杭州年鉴-钱江新城
杭州钱江新城核心区城市设计案例分析城市规划
水体景观
钱江新城水体景观主要从观水和亲水两个层面来处理。针对钱塘江防浪墙的特点,运用城市阳台的理念,形成江边生态带,最大限度地接近水体;充分利用区域内外的丰富水系,沟通诸多水体,体现杭州以“水”闻名于世的城市特征。 新城绿化坚持“以人为本、以活动为中心”的原则,结合区内水系的布局,强调绿化的系统性和网络性,注重商业旅游功能与绿化功能的复合,关着力营造诗意般的城市栖居空间。给杭州市多了一道风景线。
总结:轨道交通支撑的竖向立体交通开发,各交通无缝对接,强调步行系统的连续性
轨道交通线
轨道交通线
公交中心站
公交中心站
交通组织与停车
步行系统
车行系统
4.中轴线 以中央公园、市民中心、杭州大剧院和国际会议中心等文化建筑构成核心区的主轴线,穿越核心区中央地带,全长1.5公里。
行政中心
文化中心
中央公园
城市阳台
功能定位
整个核心区功能定位为:杭州市市级中心,以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、商业功能为主,居住和旅游服务功能为辅,体现二十一世纪杭州现代化城市景观的行政商务中心区。
特点保留及延承
1、保留 “双轴、双核、两带、七片”的规划布局结构。 即以中央公园、市民中心、杭州大剧院和国际会议中心等文化建筑构成核心区的主轴线,沿富春江路构成核心区以商务、滨河休闲活动功能为主的发展次轴线,结合城市主次干道将规划区划分成相对独立的七个片区,包括四个商务办公片区、两个居住片区和一个会展片区,同时两条楔型绿带穿插入各片区,成为市中心高密度建筑开发的缓冲带,在空间上又起到界定、虚实对 比的作用。 2、保持分等级的道路结构和到达式的交通组织特性,主次干道格局、坐标不再改变。 3、注重新、老中心交通、功能、旅游和景观联系,并强调高绿地率、低建筑密度的开发方式,为改善中心区生态环境,限制两个中心高开发强度的无限延伸而造成更大的交通、环境压力起到缓冲作用。 4、保持钱塘江边的三个“城市阳台”特色,并与楔型绿地、主轴线沟通形成完整、连续、层次丰富的步行系统。 5、以高层建筑群构建新城天际轮廓线,并通过与钱塘江垂直方向的纵向组群式布置形成错落有致、通透、多视角而富有韵律感滨江景观,最大限度地将钱塘江边良好的自然生态环境引入城市内部。 6、保留结合水系形成的“两轴、两带、三廊、四点”的绿地结构。 7、保证预留的发展备用地,为以后的发展留有空间。 8、结合轨道交通站场附近发展步行商业设施。 9、采用高标准和适当灵活的指标体系,包括对土地使用兼容性的引导,鼓励办公综合体的建设,以及部分地块的高强度开发,允许容积率、建筑高度有一定的容许浮动范围,整个核心区范围绿地指标综合平衡等。
城市地下空间规划--杭州市钱江新城核心区 徐州矿大
杭州市钱江新城核心区地下空间规划设计中国矿业大学力学与建筑工程学院摘要根据杭州市总体规划,杭州将从西湖时代进入钱塘江时代,沿江开发,跨江发展。
杭州钱江新城区位于杭州地理几何中心和交通中心,紧依钱塘江北岸,由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区,则是优先建设的重点区域,它的功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心,重点发展金融、会展、商贸、文化、旅游、中介咨询等服务业。
因此对钱江新城核心区的合理规划设计对钱江区乃至整个杭州市的未来发展都有着重要意义。
本文是在完成地面规划的基础上,为了实现对核心区实现立体空间开发,而对钱江新城核心区的地下空间进行规划设计,并从总体说明,地下交通规划,主要节点地区规划,地下市政设施规划,共同沟规划,地下防空防灾系统规划以及人文生态环境等多个方面进行详细说明和设计。
从而让钱江新区发挥地面和地下空间开发最大的功能效应。
关键词:钱江新城核心区地下空间规划市政设施轨道交通1.总体说明1.1钱江新城核心区基本情况:钱江新城位于杭州地理几何中心和交通中心,紧依钱塘江北岸,距西湖风景区4.5公里、杭州萧山国际机场18公里。
钱江新城总规划用地面积21平方公里。
新城的大部分地区位于老海塘——钱江路和航海路以外,曾是杭州的城郊结合过渡地带,因此现状主要以居住用地、村镇用地和村办工业、仓储用地为主;沿江地区大部分为水塘和农田,且地势低洼,平均地面标高在7米左右。
由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区,是优先建设的重点区域,功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心,核心区可建建筑面积约为650万平方米,包括八个功能区,即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游游憩区。
杭州钱江新城核心区(杭州CBD)位于市城区的东南部,它将平行于钱塘江的富春江路作为核心区商务发展轴,将是钱江新城最长、最繁华的景观道路;新城核心区以市民中心为核心,向江形成中轴线,两侧将建设杭州大剧院等标志性建筑。
杭州市城市发展规划研究——以钱江新城为例
( 三) 生态 化 C B D 生态化是当今世界发展的潮流。生态化也有两层含意, —层是本
意的生态化 , 即更加注重环境、资源的约束, 在超越国家园林城市标 准的基础上 , 注入节能 、节约、经济循环的元素, 构筑人与 自然更加 和谐的人居环境。第二层是延伸含意 , 主要指产业生态化、城市生态 化 。也就是说在新城内的发展生态产业, 形成内部生态系统。同时新 城内部的生态系统与杭州市其他组团共同构成的中型生态系统 , 既符 合杭卅l 市在长三角范围的分工, 也满足长三角大型城市生态系统的要
一
、
杭 州市城市规划发展历程和研究的必要性
( 一) 杭州市城市规划发展历程 1 . 建 国初期。杭州的城市规划 , 从上世纪5 0 年代开始制定, 至8 0 年代前 , 在城市的定位、发展战略上把握不定, 几经曲折、几经反复, 没有—部城市总体规划 , 在城市的发展中留下了不少遗撼。 2 . 第一轮城市总体规划。党的十一届三中全会以后, 遵循邓小平 建设有中国特色的社会主义的理论 , 我国的城市走上了健康发展的轨 道 。杭州在此期间制定的第一轮城市总体规划。杭州市第一轮城市 总体规划( 1 9 8 卜2 0 0 O 年) 经国务院批准实施, 该规划对指导杭州市城市 建设 , 完善城市功能, 促进经济和社会全面发展起到了积极的作用。 这是杭州城市发展史上第一步完整的规划, 但是第二年就发现规划不 能适应城市的发展, 一直补充修改到第二轮城市规划的制定。 3 . 新一轮的城市总体规划。自1 9 9 6 年4 月浙江省委、省政府决定 将萧山、余杭等六个乡镇共2 5 3 平方千米划入杭州市区后, 加快了城 市总体规划的修编工作 。这次行政区的重大变化 , 使杭州市区面积从 6 8 3  ̄ f 千米扩展到3 0 6 8 平方千米。为此 , 杭州市开始了本轮城市总 体规划的编制工作。} ) v 2 0 0 1 年到2 0 0 7 年, 杭州市经历了一系列复杂的 编制修订工作 , 直 ̄2 o o 7 年, 国务院正式批复杭州市总体城市规划。 ( 二) 杭州市城市规划发展研究的必要性 1 9 4 9 年以前的2 1 0 0 多年期 间, 杭州城市的扩展是一个缓慢的过 程。1 9 4 9 年建国后 , 空间扩展极为迅速。城市建成区从最初的矩形发 展到折扇形 , 再发展到 目前 以钱塘江为轴心的沿江、跨江多核组 团 式布局模式, 已初步呈现出现代化大都市的空间格局。然而, 在城市 狭小空间与经济陕速发展 的矛盾面前 已出现建设『 生 破坏, 例如 : 旧城 “ 全面改造” , 杭州历史文化名城风貌逐渐消失 ; 湖滨地 区的过度开 发, 正在破坏西湖 “ 三面云山一面”城的整体协调……这些建设 破 坏是之前的城市规划改造中造成的问题 , 这需要我们在城市规划中转 变模式, 积极探讨一种新的规划方式, 规避 陛影响。
浙江 杭州市钱江新城核心区块控规
该适当增加区域内部道路与周
边城市主干道的连接或预留通 道。
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
□
规划解读
回顾与总结
3、本规划贯彻了钱塘江边建设 “城市阳台”的设计构思,并 对每个“阳台”的建设高度、 功能提出了原则性要求。
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
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规划解读
回顾与总结
9、规划认为在轨道交
通站场附近发展步 行商业设施的设计
思想是比较理想的,
应该予以采纳。
德国公司方案
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
规划范围、原则、功能定位
两轴:沿钱塘江设置100米以上宽 度的景观生态林地;城市轴线是新 老中心之间的生态廊道。 两带:两条楔型绿地。 三廊:清江路、庆春路路两侧建设 景观绿带,宽度约50-80米。 沿钱江路设置景观绿廊,成为核心 区高开发强度区域的空间界定。 四点:即一个城市中央公园,三个 沿江设置的高架城市阳台。中央 “阳台” 以硬质铺装为主,配置 不少于30%的绿化用地,两侧的 “阳台”注重休闲功能,设置不少 于50%的绿化。
杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划
杭州市城市规划设计研究院
2003.1.30
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规划解读
回顾与总结
8、关于城市轴线,规划认为德国
公司提出的“生态发展轴线” 是非常大胆和富有创意的,但
在理解上并非常规意义上的
“公园”概念,包括市民中心 北侧的中央公园绿地内均可以 安排建筑,只是在提出控制指 标方面应体现高绿地率、低建 筑密度,并通过详细规划确定 具体的开发容量和布局形态。
钱江新城控制性详细规划说明
一、规划的背景与内容1.项目的由来新一轮《杭州市城市总体规划》提出:城市建设用地跨江南下,疏解老城;沿江东进,建设新城;西进北上,发展旅游,形成东“动”西“静”,南“新”北“秀”的发展格局。
1996年和2001年的两次行政区划调整,使杭州城市的空间发展战略由酝酿阶段进入了分期实施的阶段。
按照市委、市政府提出的“两年打好基础、五年基本成形、八年全面竣工”的目标,杭州市组织编制了一系列围绕江滨城市新中心的各类规划设计,与此同时,位于江滨城市新中心核心地段的杭州大剧院和区域性基础设施于2001年7月正式动工建设。
江滨城市新中心的规划设计有着较好的基础。
《杭州市城市总体规划》、《杭州市江干分区规划》、《杭州市上城分区规划》、《杭州市近江地区控制性详细规划》、《杭州市望江热电厂及周边地区控制性详细规划》、《杭州市江干区运河以东地区控制性详细规划》、《杭州市新塘路以东地区控制性详细规划》、《杭州市江滨城市新中心城市设计》、《杭州市钱塘江两岸城市景观设计招投标汇总方案》等从不同的层次、不同的地域范围、不同的规划设计手段对江滨城市新中心进行了许多有价值的分析、研究与规划。
江滨城市新中心的启动建设,将对杭州城市总体布局产生深刻的影响,特别是对由秋涛路、艮山路两条城市快速路和铁路东线及钱塘江所围合的区域产生直接的影响。
因此,将上述区域作为一个完整的区块,统一编制整体协调的控制性详细规划,既是加速江滨城市新中心建设与发展的需要,更是加速以江滨城市新中心为核心的钱江新城整体协调发展的需要。
由鉴于此,杭州市规划局将钱江新城的规划范围扩大为由姚江路、钱江二桥、之江路、秋涛路、艮山路所围合的区域,面积约16.8平方公里。
2.本规划设计的主要任务规划方案招标文件对本规划设计提出的要求是:(1)符合杭州市城市总体规划及所涉及的相关规划、国家法规和规定;符合控制性详细规划中提出的原则要求。
(2)对规划范围内的各项用地通盘考虑,特别处理好城市新中心与周边地区的关系;合理组织规划区域内路网,理顺与外围道路的关系;对完成的控制性详细规划提出修改和建设性意见。
钱江新城简介
钱江新城简介门票:无需门票。
交通概况:通过西兴大桥可以到达杭州南部的滨江区与萧山区。
庆春隧道是杭州市第一条过钱塘江隧道,它连接起了钱江新城和南岸萧山的钱江世纪城这两个新中心。
地铁站钱江新城核心区规划有4条地铁线路穿越,设有7个站点:2号线,沿着庆春路走,在景昙路口、钱江路口设站点;4号线,沿着富春路走,在森林公园以北、解放路口、世纪花园以北设站点;市民中心站是贯穿整个钱江新城的杭州地铁4号线的一个站点,是新城的首个地铁站。
7号线,沿着解放路走,在市民中心站和4号线换乘;在秋涛路口以南也有一站点,以后和9号线换乘;9号线,从核心区北面过来,穿越秋涛路后,在秋涛路和解放路口交叉口以南有一站点,然后再朝东南标的目的斜向穿过市民公园,在钱江路和新业路交叉口以西设站,再到钱江路站和2号线实现换乘。
钱江新城简介:钱江新城(Hangzhou CBD)是杭州正在开发中的中央商务区,是杭州未来的城市中心。
钱江新城位于浙江省杭州市城区的东南部,钱塘江北岸,距离西湖风景区约4.5公里,距萧山国际机场约18公里。
所辖范围为:东临钱塘江,南靠复兴地区,西依秋涛路,北至钱塘江二桥、艮山西路,占地面积约15平方公里。
市民中心、市民公园、杭州大剧院、杭州国际会议中心、波浪文化城和城市阳台组成了钱江新城的城市主轴线。
历史2001年7月1日,杭州大剧院动土兴建,标记着新城的建设正式启动。
2003年7月1日,市民中心开工建设。
2005年1月22日,杭州国际会议中心举行奠基仪式。
2006年底,杭州电信大厦启用。
2008年10月,杭州图书馆新馆在钱江新城市民中心落成开放。
2009年10月,市民之家正式开放。
2010年,浙江财富金融中心竣工,杭州万象城开业。
2011年6月,砂之船国际生活广场开业。
商业建筑浙江财富金融中心华成国际大厦与浙江财富金融中心钱江国际时代广场建设中的来福士城浙江财富金融中心:由东楼(37层,高188米)和西楼(55层,高258米)两幢超高层建筑物组成;总建筑面积约为21万平方米,其中地上建筑面积约为17万平方米,地下建筑面积约为4万平方米,是一座集甲级智能办公和商业于一体的综合大楼,并设有一个大型地下泊车库。
城市设计案例分析
交通组织与停车
步行系统
车行系统
总结:轨道交通支撑的竖向立体交通 开发,各交通无缝对接,强调步行系统的连 续性
以中央公园、市民中心、杭州大剧院和国际会议中心 等文化建筑构成核心区的主轴线,穿越核心区中央地带, 全长1.5公里。
202X 城市设计案例分析
单颜色、移动位置;文字可编辑
钱江新城核心区 城市设计
CONTENTS
01 区域位置图 02 点击添加文本 03 点击添加文本 04 点击添加文本 05 点击添加文本 06 功能定位
钱江新城位于浙江省杭州市城区的东南部,总 规划用地面积21平方公里,分二期滚动实施。一期 规划范围东临钱塘江、南至复兴大桥、西邻秋涛路、 北靠钱江二桥和艮山西路,约15.8平方公里;二期规 划范围东至九田路-和睦港、北至艮山东路、西至钱 江二桥、南至钱塘江,约5.2平方公里。
总结:利用不同功能定位,打造不同高度建筑,形成整个区域的天际线, 塑造城市形象。
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总结:突出轴线主题,强调 历史与未来的结合,建筑与 景观的结合。
规划主要考虑公共方便到达,地面空间与地下功能空间 的紧密联系。
总结:地下商城与地面地下交通融为一体,为人们购物、 会友、娱乐、休闲、公务活动提供了保障,带动城市的繁 荣,各种功能的高效连接,强调地下空间的整体利用。
规划控制内部商务办公区建筑为高层与超高层,形成地标建筑,主轴建 筑与地块周边建筑低于商务办公建筑,形成高低起伏的天际线。
杭州市市级中心,以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、 商业功能为主,居住和旅游服务功能为辅,体现二十一世纪杭州现 代化城市景观的行政商务中心区。
简评杭州钱江新城城市规划
海城市规划 设 计研究 院和 杭 州 市规 划 设 计 研 究院编制 总体规划 及 控 制性详规
邀请德 国欧 博迈亚 公 司 进行规 划 咨 询
民的意见
。
,
并 广 泛征求 国 内外规划专家和 杭 州 市
到 目前
,
新城 的 规划建 设 已 经接 近 八 年
,
当初的 一 些 规划理念 不 断 根据
,
实际 的 城市发 展 需 要 进 行 了 多 次 的 修正和 深化
调整 和 完善 工 作
,
其中钱 江新 城 核 心 区 定 位为长 三
、
首 先在规 划上 需 要从 以下 几 个方 面 进 行深 入的探索和 实践 城 市 空 间应 该 重视 非均质 性 和 多样 性 的研 究 营造丰 富 多彩的城市生 活
, ,
角 南冀 区 域 中心 城 市 的 中央 商务 区 杭 州的历史
、
,
因 此 新城规 划 强调 钱塘 江
新城
”
的发展新模式
建 设一个崭新的钱 江 新 城势在必行
,
。
大气
、
豪迈 和 滨水特点
,
建 筑 密度 和 高度控制 等要与 钱 塘 江相
、
钱 江 新 城 在建设伊 始
就突 出规划 的前 瞻性 和 承 继 性
,
,
反 映 杭 州 市鲜明
,
呼应
,
建筑 的标 识 性 应 充分体现 杭 州 的城 市个 性
,
,
是当
。
建筑 师 以 传统 客家土 楼为 原型
,
结合当 代
在传承与创新之 间
,
通过对空 间
形体
,
材料
杭州市人民政府关于钱江新城核心区控制性详细规划的批复-杭政函[2003]24号
杭州市人民政府关于钱江新城核心区控制性详细规划的批复正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 杭州市人民政府关于钱江新城核心区控制性详细规划的批复(杭政函〔2003〕24号)市钱江新城建设指挥部:你部《关于要求组织钱江新城核心区控制性详细规划会审的请示》(杭钱新指[2003]9号)收悉。
经组织有关职能部门审查,原则同意该规划方案。
现批复如下:一、钱江新城核心区规划用地范围和规模:钱江新城核心区用地4.02平方公里,东靠钱塘江,南至清江路,西临秋涛路,北至规划庆春东路,其中可开发用地159公顷,总建筑面积650万平方米。
二、钱江新城核心区用地性质:钱江新城核心区作为市市级中心,是以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、商业功能为主,居住和旅游服务功能为辅的行政商务中心区。
三、钱江新城核心区用地功能布局:1、原则同意以市民中心为核心,在新安江路和灵江路之间形成新城主轴线,向西湖方向延伸连接城市轴线,向钱塘江边通过高架城市阳台适当伸向江面,与江南区块形成意连。
2、在主轴线两侧呈团块状布置金融、贸易、办公建筑,商业街区结合轨道交通枢纽布置。
3、沿钱塘江边结合城市阳台设置宾馆、酒店式公寓和商业写字楼。
4、会展中心及配套设施布置在庆春东路、钱江路、新塘路和灵江路所围合的区域内,并保证交通可达性。
5、钱江新城核心区边缘的清江路、庆春东路沿线以及富春江路、新塘河东南侧可布置少量居住用地,其配套公共服务设施可结合外围周边地块统一考虑。
四、钱江新城核心区道路交通规划:1、原则同意钱江新城核心区道路交通规划。
秋涛路、清江路为快速路;庆春东路、钱江路、新塘路、新安江路、灵江路为主干路;富春江路、之江路、曹娥江路、奉化江路为次干路。
杭州钱江新城中心区城市设计 控规部分
作为《杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划》的延续与补充,本次规划仍遵循控 规中确定的以下几方面内容: 1、保留 “双轴、双核、两带、七片”的规划布局结构。 即以中央公园、市民中心、杭州大剧院和国际会议中心等文化建筑构成核心 区的主轴线,沿富春江路构成核心区以商务、滨河休闲活动功能为主的发展次轴线, 结合城市主次干道将规划区划分成相对独立的七个片区,包括四个商务办公片区、两 个居住片区和一个会展片区,同时两条楔型绿带穿插入各片区,成为市中心高密度建 筑开发的缓冲带,在空间上又起到界定、虚实对 比的作用。 2、保持分等级的道路结构和到达式的交通组织特性,主次干道格局、坐标 不再改变。 3、注重新、老中心交通、功能、旅游和景观联系,并强调高绿地率、低建 筑密度的开发方式,为改善中心区生态环境,限制两个中心高开发强度的无限延伸而 造成更大的交通、环境压力起到缓冲作用。 4、保持钱塘江边的三个“城市阳台”特色,并与楔型绿地、主轴线沟通形 成完整、连续、层次丰富的步行系统。 5、以高层建筑群构建新城天际轮廓线,并通过与钱塘江垂直方向的纵向组 群式布置形成错落有致、通透、多视角而富有韵律感滨江景观,最大限度地将钱塘江 边良好的自然生态环境引入城市内部。 6、保留结合水系形成的“两轴、两带、三廊、四点”的绿地结构。 7、保证预留的发展备用地,为以后的发展留有空间。 8、结合轨道交通站场附近发展步行商业设施。 9、采用高标准和适当灵活的指标体系,包括对土地使用兼容性的引导,鼓 励办公综合体的建设,以及部分地块的高强度开发,允许容积率、建筑高度有一定的 容许浮动范围,整个核心区范围绿地指标综合平衡等。
设计区域内的绿化开敞空间系统由以下几方面构成: 1、滨江绿带与高架“城市阳台” 从滨江地区的总体环境来看,绿带与“城市阳台”只是其组成部分之一,还应把周边 建筑、道路与广场共同纳入到整个滨江环境空间之中。而滨江绿带的性质和功能也是由周边建筑 的性质所决定。设计考虑核心区段的滨江空间与沿江其他地段相比应该拥有鲜明的个性,这不仅 体现在三个高架阳台形成了高低错落的空间层次,还表现在绿化配置的多样性和丰富的季相景观, 建筑、楔型绿地与城市阳台的空间组合、竖向关系。 规划认为核心区段的滨江绿化应该体现郁郁葱葱、疏密结合的布置原则。即主轴线两 侧绿化种植多而浓密,与建筑结合的高架阳台疏密适中,成为市民纳凉、休憩与休闲活动的主要 场所,各种活动设施散布于树林间;与之相对比,在主轴线处空间豁然开朗,视线完全打开,在 以硬质景观构成的空间环境中为市民提供观赏江景和杭州城市中心形象的舞台。一条散步大道沿 江设置,局部或向内蜿蜒,或空间放大与广场连为一体,将各功能空间串联起来。 2、市民广场 作为杭州连接西湖与钱塘江“ 城市轴线”的结束点,该广场形成了以100米高的市民中 心为主体,以“日月同辉”建筑为辅,绿化与铺地、广场、水体穿插渗透的开敞空间。由于广场 内建筑建成后必将吸引大量的人流,加上轨道交通站及附近办公、外来办事人员的穿梭来往,使 这里将成为核心区人流最密集的地区。因此设计强调广场在与钱塘江垂直的主轴线空间方向上以 铺地、草坪为主,通过水体和列植的树木将人流引向江边;在与主轴线垂直的方向上建筑之间可 通过树木的密植改善广场生态小气候,增加绿化遮荫空间。 3、中央公园 从景观上看,是观赏现代化杭州城市中心的主要开敞空间,也是市民中心西北部的重 要开敞空间;从使用上分析,这里白天将成为上班族休息、交往的重要场所,清晨和夜晚又将是 周边居民生活休闲、散步的重要场所,因此其绿化设计应更多的体现对人的关怀,同时兼顾不同 视点了望新城风貌的景观要求,形成以两侧密林与建筑结合限定中部开敞大气的绿化空间的布局 形态。这种处理手法使两侧围绕建筑内的各种商业、休闲设施所进行的活动更加安静和相对独立, 中部通过水面与疏林草坪构成的活动空间更加开阔,满足了不同的人流活动要求,同时在景观上 形成了建筑在花园中的感觉而不致过于突兀。
钱江新城核心区块城市设计
钱江新城核心区块城市设计前言杭州市钱江新城核心区块从2001年初由上海市城市规划设计研究院开始编制《杭州市江滨城市新中心城市设计》,至今已有将近三年的时间,其间先后完成了15平方公里概念设计,德国欧博.迈亚公司的核心区块规划咨询方案,以及我院于年初编制完成的核心区块控制性详规等;一些后续规划也正在逐步展开,如地下空间概念性规划和控制性规划。
2003年2月,杭州市政府颁布了《关于钱江新城核心区控制性详细规划的批复》(杭政函《2003》24号),使该规划成为目前指导核心区块内地块开发的有效法律文件,虽然控规对地块开发的强度、指标、空间形态控制等提出了原则性要求,但对于核心区这一未来的城市新中心来说,仅有一般的控制要求是无法满足土地开发与规划管理要求的,必须通过城市设计细化城市空间、街道空间、建筑群体组合关系等内容,对每个地块提出明确的规定性指标和指导细则,才能有效指导下一步的开发建设。
因此,本次规划是上一阶段控制性详细规划的深化和补充,在遵循控规确定的功能定位、总体格局和规划结构基础上,结合正在编制的地下空间规划,提出钱江新城核心区块的城市设计要求。
第一部分背景关系一、规划范围二、现状概况三、前期规划解读四、规划任务五、规划调整内容六、主要设计依据第二部分设计总则一、整体构思1、城市设计将为钱江新城核心区创造一个完整和谐的视觉形象:沿钱塘江以致密的高层塔楼群界定疏散开敞的以市民中心建筑为主体构建的主轴线空间;高层群之间通过楔形绿地形成空间分隔与缓冲。
2、通过沿灵江路和新安江路所形成的风格协调的的建筑塔楼形成韵律界面,群房有统一的退界形成连续界面,界定主轴线空间,其中钱江路东南高层建筑临街并直接落地,形成挺拔的视觉感受;而钱江路西北侧高层建筑适当后退,使市民中心的形象更为突出。
3、结合轨道交通站场使地下空间向周边地块延伸,并通过地下、地面与临街裙房的二层以上空间处理形成完整的商业立体开发系统。
主要的商业零售空间设置在与轨道交通站场垂直的区内支路两侧和环境优美、宁静的楔形绿地周围,尽量避免对城市主交通流向的干扰,为人们提供丰富多彩的环境空间。
关于中共杭州市委 杭州市人民政府 进一步加快钱江新城建设和发展的若干意见
中共杭州市委、杭州市人民政府关于进一步加快钱江新城建设和发展的若干意见(市委〔2006〕6号2006年5月1日)自市委、市政府《关于加快钱江新城建设的若干意见》(市委〔2003〕20号)下发以来,钱江新城建设取得了重要的阶段性成果,进入了建设的关键期、功能的成型期和产业的集聚期。
为进一步加快钱江新城的建设和发展,尽快形成杭州城市新中心和中央商务区,实现杭州城市空间形态布局和发展重心从“西湖时代”向“钱塘江时代”的根本转移,特提出如下意见。
一、坚持战略定位,进一步明确加快钱江新城建设和发展的目标任务1、进一步增强加快钱江新城建设和发展的战略意识。
钱江新城建设是杭州调整城市形态布局、构筑网络化大都市的先导性工程,是我市落实科学发展观、培育新的经济增长极和提升城市综合竞争力的基本要求,也是强化区域中心城市功能、更好地服务全省发展和参与长三角合作竞争的迫切需要。
加快钱江新城建设和发展,构建城市新地标,有利于推动城市向东向南沿江、跨江扩展,从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”,形成以西湖为背景的“精致和谐”的历史文化名城与以钱塘江为背景的“大气开放”的现代化新城区交相辉映的城市新形象,实现经济社会发展、城市建设与群众生活品质提升的和谐统一。
加快钱江新城建设和发展,促进现代服务业向钱江新城集聚,有利于构筑与杭州大都市相适应的“高增值、强辐射、广就业”的现代服务业体系,形成先进制造业和现代服务业“两轮驱动”的经济发展格局,实现城市发展活力和产业竞争力的持续提升。
加快钱江新城的建设和发展,提升区域中心城市综合服务功能,有利于杭州增创发展新优势,更好地服务全省,发展省会经济,在全省继续起好龙头、领跑、示范、带头作用。
加快钱江新城的建设和发展,培育中央商务区所特有的要素集散和产业创新功能,有利于杭州有效集聚各类经济发展核心要素,在长三角城市群合作竞争、互动发展中赢得主动,进一步巩固长江三角洲南翼中心城市的地位,实现高端发展。
钱江新城二期总体规划方案
钱江新城二期总体规划方案1. 引言钱江新城位于浙江省杭州市,作为杭州市的新兴城市发展项目,具有重要的战略意义。
钱江新城一期规划已经取得了巨大的成功,为了进一步发展和完善,我们制定了钱江新城二期总体规划方案。
本文将详细介绍新城二期的主要内容和规划目标。
2. 发展目标钱江新城二期的发展目标是建设一个现代化、生态化、宜居宜业的城市。
在新城规划过程中,我们将注重以下几个方面的发展:经济发展、生态环境、社区建设、基础设施和公共服务。
3. 规划内容3.1 经济发展在新城二期规划中,我们将注重发展现代产业,提升经济实力和竞争力。
具体措施包括:- 建设产业园区,吸引高科技企业和知名企业入驻。
- 发展旅游业,建设主题公园和各类旅游景点。
- 支持文化创意产业,打造艺术区和设计中心。
- 扩大物流中心和商贸中心规模,促进城市商务发展。
3.2 生态环境钱江新城二期将坚持绿色发展理念,保护和提升生态环境。
具体措施包括:- 建设绿色公园和生态湿地,增加绿化率。
- 严格控制工业污染,推进清洁能源和绿色交通发展。
- 保护水资源和大气环境,减少对自然环境的破坏。
- 强化环境监测和治理,提高居民生活质量。
3.3 社区建设为了建设一个宜居的社区,我们将加强社区建设和公共服务。
具体措施包括:- 建设完善的社区设施,包括学校、医院和购物中心等。
- 优化社区交通,建设便捷的公共交通系统。
- 加强社区管理和服务,提高居民满意度。
- 建设多功能社区中心,为居民提供娱乐和健身服务。
3.4 基础设施和公共服务新城二期将注重基础设施建设和公共服务水平的提升。
具体措施包括:- 扩建道路和交通网络,提高城市交通运输能力。
- 优化供水、供电和供气系统,保障居民基本生活需求。
- 建设智能化的城市管理系统,提高城市运行效率。
- 完善公共服务设施,包括教育、医疗和文化设施。
4. 总结钱江新城二期总体规划方案旨在建设一个现代化、生态化、宜居宜业的城市。
通过发展经济、保护生态环境、加强社区建设和改善基础设施,我们将为居民提供更好的生活品质和发展机会。
钱江新城参观报告
【1、交通组织】从现有杭州城市整体道路交通网络出发,注重核心区域路网的科学、合理布置及与老城区、钱塘江南岸交通连接的可达性和便利性。
考虑到城市未来发展的需要,新城规划强调核心区块地下空间的开发和贯通,以及与大型停车场、地铁站、步行及公交系统、地下人行系统、交通换乘枢纽之间的联系。
同时,结合主要的开敞空间和景观轴线,构造优美的城市景观廊道。
【2、功能布局】钱江新城招商引资将以世界500强企业为主,因为杭州不仅要成为大陆民营经济中心,更要成为在华东地区仅次于上海的国际金融中心。
钱江新城集行政办公、金融、贸易、信息、商业、旅游、居住等功能于一体,发挥着中央商务区所具有的综合服务、生产创新和要素集散等作用。
重点将发展银行、保险、证券、信息、咨询等行业,鼓励发展物流、商业、文化体育、住宅等产业,吸引全球的大公司、大集团总部入住新城。
在新城内,将建设市民中心、国际会议中心、杭州大剧院等大型公共建筑,兴建商务、金融办公等现代化写字楼,并有高档酒店、购物中心、餐饮娱乐配套。
布局分布上分商务办公区、证券金融中心、行政办公区、文化休闲区、商业娱乐综合区、滨江游憩区和精品商住区。
【3、建筑风格】钱江新城,是建在江面宽达1000米、比黄浦江甚至宽一倍钱塘江边上。
因此,新中心区的空间规划布局上,将从大范围、大尺度、高视点的角度,体现现代城市以高层建筑群为核心的特色。
在建筑风格上,将以香港中环、上海陆家嘴和纽约曼哈顿为标榜,在建筑的“高度”、“亮度”和“密度”三方面将达到世界一流水平。
重点突出300米以上的超高层建筑群,最高天际线可以达到600余米。
不仅完美体现了杭州作为国际化大都市的风貌,也尊重了西湖“三面云山一面城”的历史格局。
【4、生态景观】钱江新城水体景观主要从观水和亲水两个层面来处理。
针对钱塘江防浪墙的特点,运用城市阳台的理念,形成江边生态带,最大限度地接近水体;充分利用区域内外的丰富水系,沟通诸多水体,体现杭州以“水”闻名于世的城市特征。
建设中的杭州中央商务区——钱江新城简介
浪文化城以及道路 、 河道 、 公园 、 桥梁 、 泵站 、隧道等各类城市基础设施数 十项
工 程设 计 。
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江新城 , 是集行政 、 金融 、 商贸 、 会展 、
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标, 钱江新城建设管理委员会全力开展 基础配套建设和招商引资工作 , 积极实
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钱江新城-杭城楼市区域分析:未来的CBD钱江新城
二、区域交通状况
钱江新城位于杭州市老城区的东南部,地理位置优越,交通便捷。与开阔的钱塘江咫尺之遥,距离西湖风景区约4.5公里,距萧山国际机场约18公里,另紧邻杭州火车站、汽车东站、汽车南站等交通中心。中央商务区(CBD)是由秋涛路、庆春路、之江路、清江路围合而成。庆春路、解放路、中河路等三条主干道将新城与其他区域紧密的联系在一起。庆春东路站、红菱新村站、采荷新村站、乌龙庙站、清江路钱江路口站、近江小区站等公交站点几乎连接了杭城任何区块的公交;另外有5月份将要开通B2线更是拉近了新城与三墩的距离;钱江新城内部“二横九纵”
B、钱江新城劣势(weakness)
第一、新城是在近几年才得到了有效以前一直是被“遗忘”的区域,相比黄龙中心起步晚失去了先决优势;第二、新城的主要功能是办公,因此配套方面就显的相对重要,但从实际情况发现新城的住宅配套、生活配套都存在相当大的问题;第三、区域人气过低,而提升区域的气指数的提升需要一段相当长的时间;第四、入主企业的成本高,相比黄龙中心新城的房价、上涨幅度都较高,按照投资的回报率考虑租金也相应的会较高,在障碍一些中小企业的入住缩小了市场空间;第五、相比新城黄龙中心缺乏江景但有山景与西湖资源作为补充提升了竞争资本;第六、黄龙中心的生活、住宅配套已相对完善特别是黄龙体育馆。
描写钱江新城的散文
描写钱江新城的散文描写钱江新城的散文【一】十月一日我在杭州奶奶家,在玩的时候,我在爷爷口中得知,在三桥那边新造了一个钱江新城,在十月一日至十月三日这三天之内可以免费参观。
爸爸就抓住这个机会带着我们一家人,打的去了钱江新城玩。
到了钱江新城,我们一家人走进大门,看见了美丽的花朵和绿茵茵的草地,雄伟的高楼大厦漂亮极了!我们走进了青少年发展中心,门口有人在发票子,我也拿了两张,我一看一张是学习的门票,一张是游戏票,这是在三楼的多功能厅举行的。
我拿着游戏门票来到了三楼,我玩了赛车,台球、小猫钓鱼、投篮和步行车,但我最喜欢玩遥控赛车,我开的是越野车,玩得很熟练,其实我好久都没玩过遥控车了,但我还是玩得很熟练,我还喜欢去和那些会玩的人去撞呢!接着我又来到了猜谜语的地方,我猜了个谜语是:秃子打伞,刚开始我猜的是多此一举,我去问爸爸,爸爸说:“不对,应该是无法(发)无天。
”我却不相信要爸爸讲解一番,爸爸说:“秃子是没有头发的,打了伞就看不见天了,所以叫无法(发)无天。
”原来如此,我明白了道理,到领奖台回答问题,果然对了,我的奖品是一块橡皮和一把尺子,我高兴极了!这事我过的最开心的一个国庆长假。
描写钱江新城的散文【二】“城市建设日新月异,杭城大地翻天覆地。
”用这句话来形容杭城二十年来的`变化确实一点都不为过。
不光是杭州城有大变化,在我们的钱江新城也照样有很大的变化。
今天,我为了知道钱江新城30年里翻天覆地的巨变,因此,我采访了一位50多岁的老居民。
今天,我起了个大早,来到了钱江新城最热闹的地方----市民中心,开始了采访。
我找了一位老居民,他正在晨练。
我先躹了一个弓,便说:“爷爷,您好!我能采访您一下吗?”老爷爷说“当然可以呀,小朋友。
”我拿出笔和纸,问:“您知道钱江新城近20年来的巨变吗?”爷爷喝了一口茶,感慨地说:“以前,钱江新城全是一片荒地,杂草丛生,上面还有许多害虫和许多沼泽地,一到晚上,夜深人静,走在荒地里,心里害怕极了。
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•钱江新城•【钱江新城概况】2010年是钱江新城实现“二次创业”、跨越发展的关键之年,也是城东新城大建设、大开发的攻坚之年。
钱江新城管委会坚持科学发展观,按照“建管并举”的总体要求,以创优创新为动力,以规划设计为龙头,以项目建设为主导,以招商引资为抓手,各项重点工程和基础设施建设步伐加快,核心区综合管理水平进一步提高,为钱江新城和城东新城后续发展打下坚实基础。
全年两大新城完成建设投资69.5亿元,累计完成投资372.53亿元。
钱江新城建设取得新进展。
全年完成建设投资24.5亿元。
杭州钱江新城假日酒店、杭州国际会议中心(洲际酒店)、庆春路过江隧道等政府投资项目相继建成并投入使用。
市民中心各项设施进一步完善,市民餐厅投入使用,市行政服务(公共资源交易)中心首批入驻市民中心并对外开放。
市妇女医院完成主体结构。
市妇女活动中心进入设备安装和幕墙、消防施工阶段。
三堡排涝泵站通过部分结构工程验收。
运河隧道完成东西线工作井施工。
杭州高级中学钱江新城校区行政楼主楼、国际交流中心、体育楼主体结顶。
望江公园完成地下停车库施工。
市民公园完成围墙施工,并开展征地拆迁。
84万平方米安置房结顶。
上城综合体及勇进中学新校区、沿江大道下穿通道、三堡防洪堤工程、彭埠御道社区和南星单元13万平方米安置房等项目开工建设。
全年出让土地2宗,出让金额26.7亿元。
启动杭州金融城、钱江金融城两大综合体项目建设,中国人寿浙江省分公司、交通银行浙江省分行等13个金融机构入驻钱江新城。
波浪文化城与重庆砂之船实业(集团)有限公司签署商业租赁协议,成功引进“奥特莱斯生活广场”。
全年完成农户拆迁签约300余户,拆除房屋面积20多万平方米,回迁安置农户150户。
完成三堡整村征迁涉及1067户农居基本情况的复核。
调整钱江新城扩容二期规划功能性指标配置,新增建筑容量82.7万平方米。
完成由住房和城乡建设部立项的公共空间课题验收,开展钱江新城规划建设中间成果的评估研究。
全年完成项目设计和审批100余项、经营性土地前期立项54项。
完成工程和物资采购招标项目133个,招标金额5.7亿元。
完成造价结算初审和终审项目176个,审核造价12.22亿元。
其中终审核减造价2697万元,核减率4.95%。
中央商务区产业集聚效应初步形成。
全年社会投资项目完成投资81.6亿元,累计完成投资额183.6亿元。
华润万象城购物中心、迪凯国际中心等6个项目建成并投入使用。
万银国际大厦、东方航空大厦、钱江国际时代广场等20个在建项目完成进度要求,其中2个项目完成竣工验收。
年内新开工项目2个,完成初步设计审查和方案报批项目5个。
社会投资项目涉及金融期货、融资担保、设计咨询、会计事务、广告营销、生物医药、文化教育和房产建筑等行业。
核心区管理进一步加强。
开展道路、绿化、河道、中轴线五大建筑环境综合整改提升行动,核心区范围内“美化、序化、洁化、亮化”取得新成效。
制订《钱江新城数字城管实施暂行办法》,加强与市、区两级数字城管部门沟通,完善内部考核机制,数字城管及时解决率完成考核目标。
建立健全核心区管理综合协调小组机制,加强与公安、交警、执法、城管等职能部门沟通协调。
按照“有钱办事、有人办事、有房办事、有章办事”的要求,全年落实管理经费3000余万元,并从办公场地、监控设备维护等方面给予保障。
加强新城物业公司管理,引入ISO管理体系,完成ISO 9001管理体系认证,保安保洁实行全面外包。
组建核心区保安夜间巡逻队,提升核心区治安秩序和游览秩序。
配合省、市有关部门组织好第六届国际动漫节参观、2010年中国浙江商务周开幕晚会、第十二届西湖国际博览会开幕式暨烟花大会、钱塘江冲浪等重大活动。
全年核心区接待中外游客和市民20余万人。
铁路及东站枢纽和城东新城建设加快推进。
全年实施铁路建设和城东新城建设项目57个,投入铁路项目资本金和城东新城建设资金45亿元。
铁路“五线一枢纽”建设进度加快。
沪杭(上海—杭州)客运专线于10月26日通车。
宁杭(南京—杭州)、杭甬(杭州—宁波)、杭长(杭州—长沙)客运专线建设按计划顺利推进。
杭黄(杭州—黄山)客运专线完成建设前期技术准备。
钱江铁路新桥主桥于5月底合龙,年内全线贯通。
东站枢纽西侧站房桩基工程、东站站场德胜路以南线下工程和乔司编组站改造工程等项目基本完成。
艮山门动车运用所建成使用。
全年东站枢纽建设征地123.3公顷,拆迁房屋面积近60万平方米。
城东新城建设全面铺开。
先后完成城东新城城市设计和控规调整、城东新城商务中心综合体(步行街)城市设计建筑概念方案征集、城东新城交通规划优化方案设计及消防、地下空间、绿地系统、色彩等专项规划编制。
东站枢纽东西广场综合体项目开工。
全年安置房开工建设27万平方米,续建131万平方米,竣工65万平方米。
开工建设小学1所、幼儿园2所和二号港、麦迪路等道路(河道)整治项目9个。
建成基础教育设施和市政配套项目9个。
启动东站枢纽地区第4期征迁,年内征地95公顷、“农转用”24公顷,供地76.7公顷。
完成农户拆迁1329户。
全年收回土地出让金23.4亿元。
储备土地8宗,完成做地36宗。
新出让土地3宗,出让合同金额16.2亿元。
钱江新城开发公司综合实力增强。
公司全面参与钱江新城重点项目建设,承担杭高新校区、市妇女医院、市妇女活动中心、核心区二期安置房等重点项目建设。
参与国际会议中心建设。
积极拓展绿化管理、广告经营和物业管理等各项业务,全年承接绿化养护面积60万平方米。
新出让通信管线34.4孔千米,经营通信管道总长度1065.4孔千米。
经营管理各类物业70万平方米。
出租钱江苑商铺7730平方米,出租率83%。
市民中心市民餐厅、江澜楼阁餐厅、潮居茶会所和钱江新城假日酒店等餐饮酒店经营业务取得良好效益。
全年新城开发公司实现经营收入3271万元。
【城东新城控制性规划调整】1月14日,《天城单元彭埠单元(城东新城城市设计范围)控制性详细规划调整》获市政府批复。
城东新城规划范围:西至石桥—秋涛路,东至沪杭高速公路,南至艮山西路,北至德胜路接弄口村界,规划总用地面积931.6万平方米。
具体划分为天城和彭埠两个单元。
该规划按照“综合协调、上下衔接、环境优先、特色鲜明、导控结合”的原则进行调整,整体形成“一心七核、三轴联动、五带环绕、七片共融”的格局,为城东新城拆迁、安置房和道路建设、土地招商和出让等前期工作的开展提供规划技术保障。
【钱江新城两单元控制性规划调整获批复】2月5日,《杭州市四堡单元、七堡单元控制性详细规划调整》获市政府批复。
四堡、七堡单元西至铁路,东至九堡大桥,北至艮山东路,南至钱塘江,规划占地7.7平方千米,总人口13.5万人。
总建筑面积约900万平方米,其中住宅面积约547万平方米,市级公建建筑面积约252万平方米,配套公共服务设施建筑面积约104万平方米。
控规调整优化用地结构和路网系统,进一步完善公共服务设施和基础设施,将控规区打造成为环境优美、交通便捷、配套完善,以居住为主,商业、文化、娱乐设施齐全的“城中村”改造示范区和富有现代生活气息的高品质城区。
【华润万象城购物中心开业】4月22日,位于钱江新城核心区的华润万象城购物中心对外营业。
华润万象城项目由华润新鸿基有限公司投资建设,规划总建筑面积80万平方米,集甲级写字楼、超五星级酒店、酒店式公寓、住宅等多种物业形态于一体,总投资超过50亿港币。
一期推出的万象城购物中心建筑面积24万平方米,是国内规模最大的华润万象城项目,也是杭州市第1个城市综合体项目。
【钱江铁路新桥主桥合龙】5月26日,国内首座4线高速铁路连续梁桥——杭州钱江铁路新桥顺利实现主桥精确合龙。
钱江铁路新桥北接扩建后的杭州东站,南连杭州南站(萧山站),是继钱江一桥、钱江二桥之后钱塘江上第3座铁路桥梁。
大桥全长2222米,其中主桥长1340米,共17个主墩,采用18孔一联的预应力混凝土连续梁桥结构形式,与1991年建成通车的钱江二桥呈对孔布置,两桥中心距离20.9米,桥面设计为4线铁路客运专线,设计时速250千米/小时。
作为杭甬客专、沪昆客专关键控制性工程,该桥创造了第一次在强涌潮地区采用钢板桩围堰施工、水上282根钻孔桩全部为一类桩等6项中国客运专线桥梁建设的新纪录。
该项目由铁道部、浙江省政府和杭州市政府共同出资建设,总投资13.18亿元。
大桥建成通车后,过江通道增加到7条,对缓解杭州铁路枢纽过江的压力、完善全国客运专线网络具有重要意义。
【东站枢纽东西广场综合体项目开工】5月28日,杭州东站枢纽东西广场综合体项目开工仪式在原火车东站站前广场举行。
省委常委、市委书记黄坤明宣布开工。
市领导王国平、王金财、杨戌标及上海铁路局常务副局长任纪善等出席开工仪式。
该项目为浙江省重点工程,也是杭州铁路东站枢纽的重要配套工程。
项目位于东站枢纽的东西两侧,东至下宁路,西至环站西路,南至赵家港,北至天城路、新井路,分为东西两个广场综合体,总投资约98亿元,总占地面积约40公顷,总建筑面积100万平方米,其中地上面积约40万平方米,地下3层总建筑面积约60万平方米。
【波浪文化城商业租赁项目签约】7月10日,钱江新城建设指挥部与重庆砂之船实业(集团)公司签署波浪文化城商业租赁协议。
波浪文化城地下1层商业租赁项目经市公共资源交易中心挂牌,重庆砂之船实业(集团)有限公司成功竞得。
波浪文化城是钱江新城核心区中轴线五大项目之一,也是杭州市最大的开放式地下公共设施。
波浪文化城南与城市阳台相连,北与市民中心相接,项目主体呈“T”字形。
地下1层租赁面积4.59万平方米,设半开放的下沉广场和步行街、商场、影院、餐厅等休闲娱乐空间。
重庆砂之船实业(集团)公司计划将波浪文化城打造成杭州城市高端“奥特莱斯生活广场”。
【钱江新城市民餐厅开张】10月8日,位于钱江新城核心区市民中心东南侧地下1层的市民餐厅开张营业。
市民餐厅面积4800平方米,可容纳2700人同时就餐。
市民餐厅投入营运是钱江新城完善核心区各项服务配套设施的又一举措,既可解决市民之家、市行政服务中心工作人员的就餐问题,也为到新城办事、游览的市民和中外游客提供就餐便利。
【钱江新城公共空间研究课题通过验收】10月26日,住房和城乡建设部科技研究项目——“CBD建设城市公共空间系统发展规划研究”成果专家验收会在杭州举行。
项目验收专家委员会成员结合研究成果汇报和现场考察后认为,钱江新城公共空间规划建设实践填补了国内空白,具有开拓性、应用性和示范性,一致同意通过验收。
钱江新城核心区地下公共空间规划总建筑面积约280万平方米,其中停车面积200万平方米,商业、文化娱乐设施50万平方米,其他辅助设施30万平方米,集商业、文化娱乐、交通疏散、停车、人防、市政设施和设备用房于一体。
至2010年,已建成的地下公共空间有城市共同沟、波浪文化城、城市阳台、市民中心、地铁站及连接各街区的地下公共通道等。