中职物流专业的课程改革

中职物流专业的课程改革
【摘要】我国物流行业发展迅速，物流人才紧缺，中职学校的物流专业起步比较晚，所以中职学校物流专业的毕业生不能够满足物流岗位的要求，课程改革势在必行。

本文分析了当前中职学校物流专业课程设置当中存在的问题，并且提出具体的课程改革的措施。

【关键词】中职；物流专业；课程改革
【中图分类号】g710
今年的物流教育有了很大的发展，但是仍然有一些问题没有解决，比如人才培养系统性的偏差，也就是培养出来的物流人才不能满足市场的需求，导致这种结果的主要原因就是物流专业的教学。

物流专业在很多中职学校属于新型的专业，物流专业开设的时间很短，物流的实训工作做的不够，多数学校只是把理论知识教授给学生，理论与实践脱节，这导致了学生的实践能力差，不能适应市场的需求。

很多毕业生找工作很困难，企业对毕业生的抱怨也很多，要化解这种供求的矛盾，就要以就业为教学的导向，以培养学生的职业能力为基础来进行课程的设置，提高中职学校物流人才的质量。

课程改革要以行业特点为根据，满足市场对人才的需要，坚持课程体系的开放性和课程内容的整体性，坚持以学生为学习的主体的原则。

1、中职学校物流专业课程设置现状
很多中职学校在设置物流专业课程的时候只是照搬高职院校的课程设置的方式，这种做法忽视了中职学校与高等院校的学生之间
的差别和培养人才的定位的差别，对中职学校培养的物流人才没有明确的定位。

很多中指学校知道中职学校在培养人才的时候应该更加重视技能，所以在招聘教师的时候都是招聘懂得企业物流的流程，有相关的岗位工作经验的教师，可是这些教师却缺乏教学工作的相关经验。

有丰富教学经验的教师却缺乏实际的工作经验，对物流的岗位需求的要求不是很清楚，在编写教学计划的时候都是借鉴高职学校物流专业的教学计划，这造成了理论与实际脱节。

为了使得物流人才更加符合市场的需求，很多中职学校采取了校企合作的方式，聘请企业的工作人员来给学生授课，派教师进入企业来学习物流技能。

教师在实际的岗位工作以后，就能够更好的了解企业的岗位需求，再给学生授课的时候，就会有针对性的来选择教学内容，对课程设置进行改革，这是一种很有效的方式。

但是，这种方式操作起来却有很多困难，因为学校对教师的考核系统不能在这段时间来进行。

教师进修这段时间，对学校没有贡献，得到的工资就会很少，对于企业来说，这些教师也不能为企业创造效益，也不能够从企业中拿到薪酬。

所以，很多教师考虑到自己的利益，都不愿意去进修。

学校就算是可以为进入企业实习的教师解决薪资问题，但是很难来考核教师的成果，也不是很愿意浪费钱财和精力。

2、物流专业课程改革的措施
2.1重新整合物流专业课程体系
整合课程体系要了解课程改革的主要思路，还要根据自己学校、教师以及学生的实际情况来进行。

对于新入校的学生可以让学生到
物流中心进行参观，这样就可以增加对物流流程的理解，然后继续开设理论实践课程来讲授业务处理所需要的相关知识，这样就可以掌握理论知识，还可以掌握岗位的技能；最后实习来掌握这些知识以及技能。

整合后的课程体系要灵活，要把理论与实践结合起来。

课程设置主要是培养学生的能力，可以通过理论考试和实际操作的考核来综合评价学生的能力；理论与实践结合起来，课程体系的设置决定了课程是在学校完成，还是在企业完成，还是校企结合起来完成。

课程的整合，要根据物流专业的标准来分析各个单元的理论知识与技能的要求，然后再对知识进行进行综合分析。

课程内容的整合要得到新的课程清单，以及课程包含的各种知识点以及课程考核的要点。

要根据专业的特点综合培养人才，构建中职物流专业的课程体系，根据这些逻辑关系来制定教学内容。

物流专业有很多的就业岗位，针对不同类型的就业岗位，可以在课程体系当中设置相应的课程，因材施教，根据学生的潜力来设置教学体系。

核心课程的建设，主要包括课程教学模式的改革以及教学内容的改革。

教学模式的改革主要是根据学生的上课地点来制定教学方案，聘请物流企业中有经验的工作人员以及学校的专业教师来授课，学生的考核方式可以参考学校和企业结合的方式。

教学内容的改革要求摈弃传统的教学理念，要围绕岗位技能的培养目标来设计，把岗位的相关学习内容整合到教学内容当中，提升学生的专业技能。

2.2物流实训课程的改革
开展物流专业的实训课程，主要是为了增强学生的动手操作能力，让学生在实习之前有一个认识，物流专业在开展实训的教学活动当中，很多教师都比较困惑，不知道如何来开展实训的课程，下面来介绍一些开展实训课程的方法。

2.2.1业务模拟
开展实训课程可以模拟一个物流企业，企业的经营范围包括物资的储存、运输、配送等等，还可以设定仓库以及货场的类型。

在这个模拟的环境当中，学生要能够把数据填入表格当中。

比如制定手工单据录入的填写标准，生产单位运送到仓库的时候由于运输的问题，导致了货物受到了损失，这不是仓储单位所造成的，所以在入库之前要进行严格的检查，把受损的货物挑拣出来，并且要及时通知生产单位。

积极开展以”仿真创新”为主的主题探索。

问题待决型的案例，要求学生找出问题、诊出”病因”、开出”处方”，并在比较各项备选方案优劣的基础上作出决策，”仿真”解决管理问题的全过程，所以其能力培养功能远大于已解决问题型的。

比如：以本土企业为材料，分析特定假设场景下物流作业流程管理，设置相应的题目供学生自学、提供多渠道供学生收集资料、调查分析，提高学生的实际操作技能。

在操作过程中，这种主题设计很难，教学过程中常选择既包含已解决问题，又包含未解决问题的案例为主体内容，如先描述一个问题解决的全过程，然后将以后新出现的或扫尾、遗
留问题的解决任务交给学生。

2.2.2建立综合实训课程
要分别从综合业务实训课程方案、实训教材、模拟软件以及实训的模式来建立。

可以建立三个模块，分别为：企业物流综合实训模块；生产物流管理模块以及仓储与配送模块。

实训内容要全面、要规范、要灵活，还要遵循实用的原则。

通过实训活动的教学课程设置，引导学生把基础知识与专业知识整合起来，把零散的知识串联到一起，成为有机的整体；还要引导学生提升自己的素质和能力，把理论与实践更好的结合起来。

在建设方法上，由于实训课程有针对性，所以中职学校要能够与物流企业合作来共同开发物流的实训课程，更好的做好课程的改革。

可以请企业有经验的工作人员参与实训课程方案的制定以及修改；要派本院校的专职教师到企业去学习，收集企业中的各种数据，并且请企业的工作人员进行指导。

在教学方式上，学生才是学习的主体，学生要能够自主探究，还要合作学习，教师和学生合作，学生之间也要进行合作。

教师要摈弃传统的灌输式教学，通过创设情景等教学方式来吸引学生的注意力，激发学生的学习兴趣，提高教学效果。

2.3加强师资队伍的建设
有一支业务精良的师资队伍能够更好的开展物流教学，所以，教师要能够及时了解到物流教育的动态，把最新的物流理论引入到教学当中。

要加大人才的引进，为教师提供好的机会，创造条件来让教师共同进步。

要由专家来进行引领的工作，专业的研究人员是物
流教学不能缺少的因素，离开了他们的参与，学校的科研水平就很难进步，从而导致平庸化。

学校要能够积极的给予他们支持以及指导。

要加强国际的交流，把国外的先进教学理念引入到物流专业的教学当中，加强教师的交流力度，可以与国外的一些大学来进行合作，向他们学习一些经验，也可以与国外的一些企业研究的机构联系，从而共同进步。

加强与企业之间的合作关系，要把产、学、研结合起来，共同开展案例的研究工作。

学校可以派教师到企业去参观和实习，也可以参加中国物流学术年会、中国物流与采购联合会科学技术奖或者宝供物流奖，来检阅我国物流科研水平的平台。

在这个过程中可以借鉴其他企业和研究单位的经验，可以把他们的物流案例直接拿来引用。

每所中职学校的就业区域物流岗位分布的特点不尽相同，学生的学习能力以及各个方面的素质也不同，所以在进行课程改革的时候所采取的措施也是不同的，但是物流专业课程改革的宗旨是相同的，要以市场需求为导向，结合学生的自身特点来进行物流专业的课程改革。

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