OTN在城市轨道交通中的应用
浅谈OTN技术在城市轨道交通通信系统的应用
浅谈OTN技术在城市轨道交通通信系统的应用引言：轨道交通在现代城市公共交通中的地位日益显著。
因此，为了确保列车高效、安全地运营和可靠地传递语音、文字、数据以及图像等各种信息，必须建立一个高可靠性、易扩充、组网灵活的轨道交通通信系统。
1 OTN技术的含义及其特点OTN即开放式传输网络（Open Transport Network），是以先进的光纤通信技术为基础的传输系统。
它以双环结构为特征，具有较高的网络可靠性，能将不同类型的通信服务综合于一个网络，它几乎可以满足所有的如语音、数据、LAN （局域网）、视频的传输需求和任何专门需求的服务。
OTN，正如其名字的含义一样，具有以下特点：1.1 开放OTN能通过使用不同类型的模块适用于现有绝大多数物理接口标准，也适用于特定环境中特殊的通信协议。
1.2 传输OTN能携带不同类型的信息，如语音、数据、数字视频和Lan等，在高可靠性下完全透明地通过网络。
2 OTN的结构2.1 OTN的版本OTN有三种带宽制式，分别为：36.864Mb/s（OTN-36），147.456Mb/s（OTN-150）和589.824Mb/s（OTN-600），在OTN版本之间可以平滑的升级。
2.2 OTN的组成OTN网络体系结构由4个主要系统部件组成，包括光纤主干网、OTN节点、接口卡和网络控制中心（NCC）。
OTN节点采用点对点链接方式互连并形成2个方向相反的环，分别称为主环和次环。
正常运作时，与OTN相连设备的数据被发送到主环上，次环处于备用状态并与主环保持同步。
在紧急情况下，次环能部分或完全承担数据传输的任务2.3 公用模块包括光环形适配卡ORA、电源PSU、和光-电模块OTR1、OTR2。
这些模块是OTN中最重要的模块，下面简要介绍。
（1）光环形适配卡ORA在OTN-10型节点中，光-电模块OTR1、OTR2插在ORA卡上，合称为公用邏辑卡，OTR1模块位于OTR2模块的下方。
OTN技术在地铁传输网中的应用
OTN技术在地铁传输网中的应用随着城市发展的需求不断增加，地铁不仅仅是满足市民出行的需求，还成为了城市基础交通设施的一个重要组成部分。
如今，地铁建设不仅局限于城市的中心区域，还不断向城市边缘和远郊地区延伸。
在地铁建设中，OTN技术已经成为了一个不可或缺的部分。
OTN技术的全称为光传输网技术(Optical Transport Network)，它是一种高带宽、高速度、高可靠性的数据传输技术。
在地铁传输网中，OTN技术主要是用于完成地铁站点之间的数据通信。
这里的数据不仅指文字信息，还包括音视频信号、监控信号、列车信号等各种形式的信息。
使用OTN技术的优势主要有以下几个方面：1. 高速率：OTN技术的速率可以达到40-100Gbps，远远超过了传统的数据传输技术，可以满足地铁站点之间大量信息的传输需求；2. 高可靠性：OTN技术具有非常高的稳定性和可靠性，可以保证数据传输的稳定和可靠，不会因为线路的质量差而出现数据丢失和传输中断情况；3. 低时延：OTN技术在传输数据的同时，还具有非常低的时延，这样可以保证在地铁站点之间传输的数据及时准确，不会出现数据滞后的情况；4. 灵活性强：OTN技术可以根据不同的需求进行灵活的扩展和调整，比如可以增加传输路径的宽度和数量，以满足不同地铁站点之间信息传输的要求；在地铁建设中，OTN技术已经得到广泛的应用。
比如，在地铁车站之间建立OTN光通信系统，能够实现地铁各个车站之间的信息相互通信，同时也能够将各种监控信号、音视频信号和列车信号传输到各个车站、指挥中心和监控中心。
这样就可以实时地掌握地铁线路的运行状态和客流情况，及时进行运行管控，保证地铁的安全和正常运营。
此外，OTN技术还可以应用于地铁的行车安全控制系统。
比如，在地铁线路沿线建立OTN光通信系统，用于传输列车的位置、速度等数据信息，能够保证列车运行的安全性和可靠性。
在列车出现异常情况时，该系统可以实时发送信号到控制中心，进行及时的处理和安全控制。
OTN技术在地铁传输网中的应用
OTN技术在地铁传输网中的应用
OTN技术可以有效地解决地铁传输网中的一系列问题，包括高带宽需求、长距离传输、抗干扰能力以及网络管理等。
地铁的传输需求越来越高，OTN技术能够提供高带宽的传输能力，满足地铁通信的要求。
光纤的传输带宽非常大，可以满足高清视频监控、语音通话、数据传输等多种需求。
而且OTN技术支持时钟同步和频率精确控制，能够确保音视频的同步传输。
地铁线路较长，需要进行长距离的传输，OTN技术能够提供远距离传输能力。
OTN支持的光纤传输距离较长，可以满足地铁线路的需求。
OTN技术还支持光波长复用，可以在一
根光纤上传输多个波长的信号，提高了传输效率，减少了光纤资源的使用。
地铁环境复杂，存在干扰和损耗等问题，而OTN技术具有很强的抗干扰能力。
光纤传
输具有很高的抗干扰能力，能够有效地抵御电磁干扰、温度变化、电力传输等带来的干扰。
OTN技术采用了前向纠错等机制，能够纠正数据传输过程中的错误，提高传输的稳定性和
可靠性。
地铁传输网需要进行网络管理，而OTN技术提供了完善的网络管理功能。
OTN技术支
持多层级的网络结构，能够实现集中化的网络管理和监控，方便地进行故障排查和维护。
OTN技术还支持端到端的性能监测和统计，能够对网络的运行状态进行实时监测和评估。
OTN在地铁行业中的应用
02 OTN在地铁通信系统中的 应用
地铁通信系统的需求分析
可靠性
地铁通信系统需要具备高可靠 性，以确保列车安全、准时运
行。
实时性
通信系统需要满足列车控制、 信号传输等实时性要求。
大容量
随着地铁线网规模的不断扩大 ，通信系统需要具备大容量传 输能力。
特点
OTN具有大容量、高速率、长距 离的特点，能够满足地铁行业对 于信息传输的高要求。
OTN的发展历程
01
02
03
初始阶段
OTN技术最初起源于20世 纪90年代，主要用于骨干 网和城域网的信息传输。
发展阶段
随着技术的发展和需求的 增加，OTN逐渐应用于更 广泛的领域，包括地铁行 业。
成熟阶段
目前，OTN技术已经成熟， 成为地铁行业中主流的信 息传输方式之一。
实时性
信号系统需要快速、准确地传输列 车控制信息，确保列车运行效率。
扩展性
随着城市发展和地铁线路的增加， 信号系统需要具备可扩展性，以满 足未来需求。
OTN在地铁信号系统中的架构设计
1 2
核心层
采用OTN设备构建核心传输网络，实现高速、大 容量信息传输。
汇聚层
将核心层的信息进行汇聚，提高传输效率。
OTN在地铁供电系统中的架构设计
核心层
OTN设备构成核心层， 负责高速数据传输和业 务调度。
汇聚层
OTN设备与汇聚节点相 连，实现业务汇聚和调 度。
接入层
OTN设备与接入节点相 连，提供灵活的接入方 式。
OTN在地铁供电系统中的关键技术
大容量传输
灵活调度
OTN在东莞地铁的应用浅析
２ Ｏ Ｔ Ｎ功能特 点
２ ． １ 丰富 的接 口
利 用 各 种 类 型 的 接 口卡 将 各 种 业务 直接 接 入 到 光 传 输 网 络， 接 口和 业 务 包括 ： Ｅ １ 、 千兆以太网、 Ｒ Ｓ ４ ２ ２等 。
Ｒ Ｉ Ｐ 、 Ｏ Ｓ Ｆ Ｐ等 ； 同时 Ｏ Ｔ Ｎ 支持 更 多 的 千 兆 以 太 网接 口 ． 满 足 未
投入 、 质 量 保 证 和 工 程 进 度 方 面进 行 监 督 检 查 。 计 算 机 系统 的
网 络 监 理 要 比 传 统 的 建 筑 监 理 多 了软件 开 发 的 内容 。 它 关 系
到产品的设计、 包装 和 开发 过 程 。
内容 。 制 定监 理 的 实施 细 则 。 还要 对承 建单 位 的 系统 需求 进 行
求 。 在 需 求 阶 段 监 理要 完 成 的 目标 有 以 下 几 点 ：
以后 的 目பைடு நூலகம்模 式 作 为 监 理 的 工 作依 据
（ １ ） 监 理 要 对 业 主 的 有 关 业 务 目标 、 计 算 机 系统 的 建 设 和 的构 建 问题 进 行 了分 析 ．计 算机 系统 的 构 建 离不 开 人 才 的 支 持， 这 就 需要 国家 和社 会 加 大精 力在 计 算 机 的 人 才 培 养 上 。 进 （ ２ ） 监 理 要 对计 算机 系统 项 目的 可 行 性 进 行 有 效 的 分 析 、 而 更 好 的 让 计 算机 系统 网络 技 术 为 国 家 的 经 济发 展 服 务 ． 为 改善 人 们 的生 产 生 活 方 式 服 务 。 作 为计 算 机 系统 的 监 理 单位 ． 监理工作 ， 转 变 工作 态 度认 真 落 实工 作 ． 这 样 计 算机 网络 才 会
OTN网络在地铁通信传输中的应用
OTN网络在地铁通信传输中的应用摘要：随着科技日新月异的发展，人们生活环境有了翻天覆地的变化，生活轨道趋向信息化，推动了城市化进程的步伐。
高科技的通讯系统成为了城市轨道交通信息化的主要运行工具，其中OTN网络系统在我国地铁的通讯管理中得到广泛的应用。
本文以分析OTN网络的特点为切入点，探讨OTN网络在地铁通信传输中的应用现状及改进措施。
关键词：OTN网络；地铁通讯；应用一、引言OTN网络在是以波分复用技术为基础、在光层组织网络的传送网，是下一代的骨干传送网。
OTN网络系统因其综合传输的特殊性质被广泛应用在我国地铁通讯中，主要涉及在我国的一线城市，如：北京、上海、深圳、广州、南京、重庆等，对于这些大城市而言，地铁是人们生活的主要交通工具，OTN网络的应用则是促进了地铁的发展，进一步提高人们生活水平。
为了使OTN网络在城市轨道通讯体统中得到进一步发展，必须深入了解OTN网络的组成、特性、优缺点并进行分析，从而将OTN网络功能在城市轨道交通中达到理性的效果。
二、OTN网络的特点（一）OTN网络的组成原理OTN网络系统是由节点机箱、OMS、接口模块、系统功能板卡四部分组成的。
如下图所示其工作原理也分四步进行：最先由节点机箱开始工作，OTN网络系统的运行必须建立在节点机箱的基础上，其作用是帮助系统传输和接入信息，也可以配合接口模块和光收发器在接点箱中实现信息的高效传输与交换。
第二步是接口模块的运行，为了使各系统之间紧密相连，就需要节点模块配合各子系统将信号传输到OTN网络中。
第三步OMS主要工作是将界面转化成图形进行处理。
最后一步是依靠光纤技术建设双环路模式，进行任务的传输。
(二)OTN网络的结构特点开放式传输网络特点是OTN网络在城市轨道佳通通讯中最显著的特点，所谓“开放式传输网络”是指传输媒介上构成的一些节点在网络传输过程中是以信息透明的特性进行传输的网络，其“开放”特征是指为设备提供了多样的通讯标准协议接口，这些接口对应数据、视频、音频以及LAN行业类型等多种接口，减少了其他设备的介入。
中国城轨协 标准 otn
中国城轨协标准 otn中国城轨协标准OTN（Optical Transport Network）简介及作用中国城轨协（China Urban Rail Transit Standards Organization）是中国城市轨道交通标准化组织，致力于推动城市轨道交通领域的技术标准制定和实施。
其中，标准OTN（Optical Transport Network）是中国城轨协的标准之一，旨在规范城市轨道交通系统中光传输网络的建设和运营。
标准OTN是一种基于光纤传输技术的高速、高带宽、高可靠性的通信网络。
它采用光传输技术将数据、语音、视频等信息通过光纤进行传输，并提供了灵活的端到端传输能力，可满足城市轨道交通系统中大规模数据传输的需求。
标准OTN的主要作用包括以下几个方面：1. 提供高速带宽：城市轨道交通系统需要承载大量的数据流量，包括车辆运行监控、乘客信息、视频监控等。
标准OTN采用光纤传输技术，可以提供高带宽的传输能力，满足城市轨道交通系统对大规模数据传输的需求。
2. 保证高可靠性：城市轨道交通系统对通信网络的可靠性要求非常高，因为通信系统的故障可能会导致列车晚点、乘客信息丢失等问题。
标准OTN采用了多重保护机制，如光纤冗余、光缆故障监测等，可以保证通信网络的高可靠性。
3. 支持灵活扩展：城市轨道交通系统的规模不断扩大，因此通信网络也需要支持灵活的扩展和升级。
标准OTN提供了灵活的端到端传输能力，可以根据需求和发展需要进行系统的扩展和升级。
4. 降低运营成本：标准OTN采用了光纤传输技术，可以减少传输线路的数量和长度，降低通信系统的运营成本。
同时，标准OTN还采用了节能技术，可以降低能源消耗，提高通信系统的运行效率。
总之，标准OTN是中国城轨协的标准之一，是城市轨道交通系统中光传输网络的标准化解决方案。
它具有高速带宽、高可靠性、灵活扩展和降低运营成本的特点，能够满足城市轨道交通系统对大规模数据传输的需求。
OTN系统在地铁通信网络中的应用
标准化 、维护管理 自动化且系统简 单、综 合统
一
ｒ Ｎ 系统的组网原理
Ｏ Ｔ Ｎ 系统采 用 自愈 网，利用一 个双 纤环
‘
、
优 化便捷等特点 。经上述分析可看 出，各
些端 口相连接 的设备 只有 当激活 了其 Ｒ Ｔ Ｓ时 ， 才 能传送数据 。当某一特定 多跳电路上的 Ｒ Ｔ Ｓ 禁用时 ，与之相连接 的设备 便可在任意时刻发
的 延 伸 性 网络 ，ＯＴ Ｎ 系 统 以 出 色 的 表 现
； 中占据 了重要地 位。本文主要结合地铁实 对 ＯＴ Ｎ系 统的组 网原理进 行分 析，并探 ； 在实 际中的应用 ，希望能够在一定程度上
： 地 铁 专 用 通 信 系 统 的可 持 续发 展 。
设备 向所 有从 设备同时发送数据，这些从设备
ｉ 信 技术 ・ Ｃ ｏ ｍｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
ＯＴ Ｎ系统在地铁通信 网络 中的应用
文／ 潘 玮
ＯＴ Ｎ传输 网络作为 一种专 用网络设备 ， 一
为 了 满 足 城 市 轨 道 交 通 运 营 管 理 需 要 ，通 信 系 统 必 须 具 备 迅 速、 准确 、可 靠地 传送 各 种运 营 管理 信 息 的要 求，这 些信 息 包括 般 集 成 的 接 口 板 卡 有 ＲＳ ＸＭＭ 接 口卡 、Ｅｌ 接
接 口卡 ，每 块 Ｅ Ｔ １ ０ ０接 口 卡 有 １ ０个 １ ／１ ０ ０ ０
Ｍｂ ｐ ｓ口 和 ２个 １ ０ ／ １ ０ ／１ ０ ０ ０ ０ Ｍｂ ｐ ｓ口 。 １ ０ ／ １ ０ ０
OTN光传送网技术在城市轨道交通中的应用
Telecom Power Technology通信技术光传送网技术在城市轨道交通中的应用龙敏（中铁二十五局集团电务工程有限公司，广东光传送网（Optical Transport Network，OTN）技术兼具了设备可以提供丰富的速率接口和服务质量保证，为城市轨道交通传输网络提供了新的解光传送网；城市轨道交通；速率接口；传输网络Application of OTN Optical Transmission Network Technology in Urban Rail TransitLONG Minth Bureau Group Electrical Engineering Co.OTN） has thetechnical advantages of WDM and SDHadapt to the needs of large bandwidth service transmission.OTN equipment can provide abundant rate interfaces andbring a new solution for urban rail transit transmission network.urban rail transit；abundant rate interfaces图1 OTN光层网络模型图2 城市轨道交通传输网络技术的应用现状近年来，我国通信行业发展迅速，数据业务尤其是IP数据业务呈现爆炸式增长，有关通信传输网 2020年12月25日第37卷第24期Telecom Power TechnologyＤｅｃ． ２５，２０２０，Ｖｏｌ． ３７ Ｎｏ． ２４ 龙 敏：OTN光传送网技术在 城市轨道交通中的应用络的应用和研究一直是近年来科研的重要领域。
传输系统是城市轨道交通通信系统的重要子系统，由于城市轨道交通对数据信息传送大带宽、多业务、高密度、高集成以及易扩展的需求越来越普遍，对信息传送的实时性、高效性与可靠性要求越来越高，因此在建设过程中根据城市轨道交通通信工程项目的实际情况，考虑到城市轨道交通的近期建设需求和远期发展目标，合理选择传输网络技术显得尤为重要。
OTN技术在地铁传输网中的应用
OTN技术在地铁传输网中的应用随着城市化进程的加速，地铁建设已经成为现代城市交通体系中不可或缺的一部分。
地铁传输网作为地铁系统的支撑和核心，其稳定、高效的运转对于城市交通的顺畅至关重要。
而OTN技术（光传输网络技术）作为目前最先进的光纤传输技术之一，已经在地铁传输网中得到了广泛的应用。
本文将对OTN技术在地铁传输网中的应用进行分析，以期为地铁传输网的稳定和高效运转提供更好的技术支持。
一、OTN技术简介OTN技术（光传输网络技术）是一种先进的光纤传输技术，其主要工作原理是通过将不同类型的数据转换为标准格式的光信号，然后通过光纤进行传输，最终在目的地接收并解析出原始数据。
OTN技术具有高速传输、大容量、灵活性高等特点，已经成为目前光纤传输领域的主流技术之一。
1.大容量传输地铁传输网作为城市地铁系统的核心，需要支持大量的数据传输，例如车站间的通信、视频监控、列车运行控制等。
而OTN技术的大容量传输特点，可以支持地铁传输网对大量数据的高效传输，保障地铁系统的正常运行。
2.灵活性高地铁传输网中的各个子系统和设备通常具有不同的数据传输要求，而OTN技术可以根据需求对不同类型的数据进行灵活配置和传输，满足地铁系统的多样化需求，提高了地铁系统的整体运行效率。
3.高可靠性地铁传输网对网络的高可靠性要求非常严格，一旦出现故障会对地铁系统的正常运行带来严重影响。
而OTN技术具有自动光传输和光监控功能，能够在网络发生故障时迅速进行故障定位和自愈，保障地铁传输网的高可靠性。
4.低时延地铁传输网对数据传输的时延要求也非常高，特别是对于列车运行控制等关键性应用。
而OTN技术具有低时延传输特点，能够满足地铁传输网对于数据传输时延的严格要求。
5.升级扩展性好1.某城市地铁公司利用OTN技术实现了地铁车站间数据传输的高效覆盖，原有的传输网络遇到了数据传输容量不足、灵活性差、时延过长等问题。
应用OTN技术后，地铁车站间的数据传输容量得到了大幅提升，同时还实现了网络设备的自动发现和配置，为地铁系统提供了更加高效的数据传输服务。
OTN技术在地铁传输网中的应用
OTN技术在地铁传输网中的应用随着城市化进程的加快，地铁作为重要的城市交通方式，已经成为现代城市不可或缺的一部分。
随着地铁线路的扩建和运营规模的不断扩大，对地铁传输网的要求也越来越高。
为了能够更好地满足城市居民的出行需求，提高地铁的运行效率和安全性，地铁传输网需要不断进行改造和升级，其中OTN技术的应用将发挥重要作用。
OTN技术，即光传输网络技术（Optical Transport Network），是一种基于光网络的传输技术，它采用光传输的方式进行数据传输，具有传输速度快、带宽大、抗干扰能力强等特点。
在地铁传输网中，OTN技术可以应用于多个方面，包括信号传输、网络管理、安全保障等，通过引入OTN技术，可以提高地铁传输网的数据传输能力和网络的稳定性，为地铁运营提供更加可靠的支撑。
OTN技术在地铁传输网中的应用可以提高地铁传输网络的数据传输能力。
随着地铁线路的扩建和乘客数量的增加，原有的传输网络可能无法满足数据传输的需求，因此需要引入更先进的传输技术。
OTN技术可以通过光传输的方式实现高速数据传输，在同等带宽下，传输速度比传统的传输方式更快，能够更好地满足地铁传输网络中数据传输的需求。
尤其是在高峰时段，乘客数量较大，数据传输需求较大的情况下，OTN技术可以有效提高数据传输的效率，保障乘客的通信体验。
OTN技术在地铁传输网中的应用可以提高网络的稳定性和可靠性。
地铁是一个对网络稳定性和可靠性要求极高的场所，因为一旦发生网络故障，将会对地铁的正常运营造成严重影响。
OTN技术具有较强的故障自愈能力和网络容错能力，可以快速识别故障情况，并自动切换至备用路径，从而保障网络的稳定性和可靠性。
在地铁传输网中引入OTN技术，可以有效降低网络故障的发生率，保障地铁的正常运营。
在实际应用中，地铁传输网的升级改造需要综合考虑多个因素，包括技术成本、网络规划、设备选型等。
为了更好地实现OTN技术在地铁传输网中的应用，需要综合考虑以下几点：需要根据地铁传输网络的实际需求，进行合理的网络规划和布局。
OTN技术在地铁传输网中的应用
OTN技术在地铁传输网中的应用
随着城市化进程的加剧，人口聚集和交通拥堵成为了城市发展的主要限制因素。
此时，地铁系统的建设和运营成为了缓解交通拥堵和改善城市交通状况的重要手段。
在地铁系统中，传输网络的建设和运营也变得越来越重要。
OTN技术的应用为地铁传输网络的建设提
供了新的解决方案。
首先，OTN技术具有高速率、高密度、低延迟等特点，在地铁传输网络中应用可以大
幅提升数据传输速率和网络效率。
地铁传输网络因其特殊的环境和复杂的网络拓扑结构，
在稳定性和可靠性方面对传输技术提出了更高的要求。
OTN技术的前向纠错、自动保护、
多路径转发等特点可以提高传输容错能力和网络可靠性，同时也减少了网络维护和运营成本。
另外，随着地铁系统设备的不断升级和网络规模扩大，传输网络也面临着更加复杂的
管理和维护问题。
OTN技术的应用可以实现网络的统一管理和可视化监控，减少人工干预
和减轻维护工作量。
同时，OTN技术还可以为地铁系统提供网络资源配置和分配的灵活性，使得地铁系统能够更加灵活地应对网络中断、扩容升级等情况。
综上所述，OTN技术的应用为地铁传输网络的建设和运营提供了更加高效、稳定、可靠、可管理的解决方案。
随着OTN技术的不断发展和完善，地铁传输网络的运营和管理将
会越来越依赖于OTN技术的支持和保障，从而为城市交通发展和城市智能化建设打下坚实
的基础。
OTN技术在地铁传输网中的应用
OTN技术在地铁传输网中的应用一、OTN技术概述OTN技术全称光传输网络技术（Optical Transport Network），是一种基于光传输的高速、高效的网络传输技术。
它采用了波分复用技术，可以将不同速率、不同协议的数据流通过一个光网络同时传输，从而实现了光网络的高效利用。
OTN技术采用了分级结构和管理层次，并使用了先进的光传输设备和光传输协议，能够在光传输中实现灵活的资源管理、高可靠性的传输保障和业务多样化的传输支持。
OTN技术在地铁传输网中得到了广泛的应用。
1. 高速传输地铁传输网需要承载大量的数据流量，包括语音、数据和视频等多种业务类型。
OTN技术具有高速的传输能力，能够支持多种不同速率的数据传输，包括10G、40G甚至100G的高速数据传输。
这样就能够满足地铁传输网对于大容量数据传输的需求，保障地铁各项业务的正常运行。
2. 灵活配置OTN技术采用了灵活的波分复用技术，可以将不同速率、不同协议的数据流通过一个光网络同时传输。
这样就能够实现地铁传输网的多业务混合传输，满足地铁多样化的业务需求。
OTN技术还支持灵活的交叉连接和波长转换，可以根据需要实时调整光网络的配置，提高地铁传输网的灵活性和适应性。
3. 高可靠性地铁传输网对于传输的可靠性要求非常高，一旦出现故障就会对地铁运营产生严重影响。
OTN技术具有高可靠性的传输保障能力，采用了多重保护和恢复机制，可以在网络出现故障时快速恢复传输，保障地铁各项业务的持续运行。
OTN技术还支持实时的性能监测和故障定位，可以快速定位故障点并进行及时修复，提高了地铁传输网的运行可靠性和稳定性。
4. 管理协议OTN技术采用了先进的管理协议，可以对光网络进行全面的监控和管理。
地铁传输网的大规模和复杂性要求对网络的精细化管理，OTN技术可以提供丰富的性能监测、故障管理、配置管理和安全管理等功能，帮助地铁传输网实现对网络资源的高效利用和精细化管理。
5. 成本效益相比传统的光传输技术，OTN技术具有更高的成本效益。
OTN技术在城市轨道交通通信系统中的应用
OTN技术在城市轨道交通通信系统中的应用【关键词】OTN技术；城市轨道交通；通信系统开放传输网路基是以光纤技术为基础形成信息传输系统，不仅传输速率较高同时安全性有所保障，规避传输途中信息内容外泄、内容损坏等情况，可以传输不同类型的信息，包括文字、影音视频、图片等，同时传输过程中可结合具体需求加强对内容的管理。
OTN系统会根据对业务的分析确定类型同时设置和业务类型对应的信息接收端，打破传统方式带来的限制，接收不同业务范围内的数据信息。
正因如此，对OTN技术在城市轨道交通通信系统中的应用进行研究具有实质性意义。
1OTN技术在城市轨道交通应用的意义1.1传输技术在城市轨道交通中的应用简述MSTP以SDH平台作为基础，一般情况下内嵌RPR主要用于城市交通建设，可以为数据业务开展提供支持，同时可处理大规模数据业务。
但MSTP在实际应用中只能完成TDM、IP业务等业务的输送，无法针对IP数据进行多层交换。
目前我国城市轨道交通所采取的网络已IP数据网络为主，因此MSTP并没有得到广泛应用。
MSTP+是MSTP不断升级创新之后生成的产物，将MSTP和PTN结合在一起，并且具备MSTP固有特性，分组交叉和TDM业务共同在同一平台运作，协调不同层次之间的关系以及业务，拓展业务类型设置更多不同类型的接口，强化兼容性。
另外健全OAM及其它保护机制，如今轨道交通工程数量持续增多，但经实际测算MSTP+带宽峰值大概在40GHz左右，而想要开展规模更大的业务无疑需要增加设备容量，但资金来源拓展较为困难，效果不佳。
MSTP与IP结合之后以MSTP与IP设备作为基础可以构件传输平台，选择与业务类型相对应的设备进行传输。
尽管业务需求得到满足但成本投入也随之增加，维护工作人员承担的压力更大。
PTN实际使用可以为具体需求打造更为合适的空间实现传输，面对实时业务纯分组技术处理效果不佳，无法保证可靠性，同时时延及抖动等指标出现异常。
以PTN为主体利用电路仿真业务技术能够满足实时业务开展提出的要求，并减少成本投入避免能耗过重。
OTN技术在地铁传输网中的应用
OTN技术在地铁传输网中的应用随着城市交通的快速发展和人口数量的增加，地铁成为了现代城市最为重要的交通工具之一。
而地铁的高效运营离不开先进的通信技术的支持，其中OTN技术在地铁传输网中的应用正日益受到人们的关注。
OTN技术（光传送网络技术）是一种高速、大容量的传输网络技术，其在地铁传输网中的应用能够有效提升地铁通信网络的稳定性、可靠性和性能，为地铁的高效运营提供了强有力的支持。
目前，随着地铁运营规模的不断扩大和信息化水平的提升，地铁通信网络对带宽和性能的需求也越来越高。
传统的SDH技术由于其承载能力有限、难以满足地铁通信网络高速传输的需求，因此逐渐被OTN技术所取代。
OTN技术能够将光传输和数字传输结合起来，通过灵活的交叉连接和波分复用技术，实现了多种业务的统一传输，同时具备了较强的容错能力和扩展性，能够更好地满足地铁通信网络的需求。
在一些大城市的地铁建设中，已经开始广泛应用OTN技术，比如北京、上海等城市的地铁通信网络就是采用了OTN技术。
这些地铁通信网络已经实现了多种业务的统一传输，包括语音、数据、视频等，为地铁的高效运营提供了有力的支持。
随着城市地铁的规模不断扩大，地铁通信网络对OTN技术的需求也将逐渐增加。
1. 大容量传输：OTN技术支持灵活的波分复用技术，可实现大容量的光传输，满足地铁通信网络对高速传输的需求。
2. 灵活的交叉连接：OTN技术具有灵活的交叉连接功能，能够实现多种业务的统一传输，满足地铁通信网络对多种业务的需求。
3. 强大的容错能力：OTN技术具备较强的容错能力，能够保证传输网络的稳定性和可靠性，保障地铁通信网络的正常运行。
4. 高效的扩展性：OTN技术具备高效的扩展性，能够满足地铁通信网络的快速扩展需求，为地铁的规模化发展提供了有力的支持。
随着城市地铁的规模不断扩大和信息化水平的提升，地铁通信网络对OTN技术的需求将会越来越高。
未来，OTN技术在地铁传输网中的应用将会更加广泛，其优势将会更加凸显。
浅谈OTN传输技术在地铁中的应用论文
浅谈OTN传输技术在地铁中的应⽤论⽂浅谈OTN 传输技术在地铁中的应⽤论⽂ 1 地铁通信系统对传输系统的要求 地铁拥有⾮常复杂的设备系统，包含通信、SACDA、AFC、FAS、BAS 等，通信系统内部⼀般⼜包括传输、专⽤调度电话、公务电话、⽆线通信、⼴播、闭路电视、时钟等多个⼦系统。
且各设备系统对传输通道的传输速率、带宽、延时等要求都不⼀样。
传输系统应能为地铁其他设备系统提供丰富的接⼝，迅速、准确、可靠地传送信息，构成传送语⾳、数据和图像等各种信息的综合业务传输⽹。
OTN 能够在⼴阔的地域上快速、可靠地传输不同类型的信息，并对这些信息传输过程进⾏有效管理，适合在业务种类齐全⽽数量不多的地铁专⽤⽹中使⽤。
2 OTN 系统概述 OTN 即Open Transport Network(开放式传输⽹络)，是由德国西门⼦公司开发的基于光纤技术的⼀种开放式传输系统，具有丰富的'⽤户接⼝，可传输语⾳、数据、视频等多种信息。
OTN 是⼀种企业内部规范，没有⼀个相关的国际标准存在，与其他传输技术体制的⽹络的连接能⼒较差，但其特别适于⼴阔地域范围专⽤⽹的应⽤，特别是地铁这样的⼀个封闭⽹络。
在国内⼴州地铁1、2 号线、上海地铁2 号线、深圳地铁1、4 号线、⼤连地铁1、2 号线等众多的地铁线路都采⽤该技术。
3 OTN 系统组成 OTN 系统主要由OMS(⽹络管理系统)、节点机箱、公⽤逻辑模块、接⼝模块以及光纤等五部分组成。
OTN 节点机箱采⽤模块化结构，采⽤19"组合式机架，公⽤逻辑模块、接⼝模块均安装在机箱上。
公⽤逻辑模块，即BORA(宽带光纤环适配器)采⽤时分多路复⽤(TDM)技术，将接收到的信息发送到相应接⼝模块，或将信息从接⼝模块发送到光纤收发器模块。
所有⽤户设备均通过相应的接⼝模块连接到OTN 系统，接⼝模块将信号转换成数字信号，并插⼊和取出发送到环中的TDM 帧。
不同的接⼝模块可⽤于语⾳(模拟和数字2 线和4 线语⾳链路)、数据(如RS232、RS422、RS485、E1、T1)、LAN (10Base Ethernet、100Base-T，1000Base-T)、⼴播、视频等。
MSTP、OTN及SDH等通信设备在轨道交通的应用
MSTP、OTN及SDH等通信设备在轨道交通的应用通信设备2009-05-07 10:38:44 阅读269 评论0 字号：大中小订阅OTN：开销2%，带宽利用率较高。
ATM：开销约为12.8%，带宽利用率低。
IP：开销与所传数据包大小密切相关，不是很固定，带宽利用率比较高。
SDH：开销占3.7%，但由于其需预留保护带宽，带宽利用率较低。
RPR：开销占3.7%，同时采用统计空间复用技术，使带宽利用率大大提高。
2.3环网保护能力、可靠性OTN：采用双环设计网络，具有自愈保护功能，并且保护倒换时间小于50ms。
ATM：主要进行VC保护。
IP：可以做路由保护，保护时间与网络结构及协议选择有关，一般以秒计。
SDH及MSTP：网络具有强大的保护恢复能力，并且保护倒换时间小于50ms。
RPR：网络具有强大的保护恢复能力，并且保护倒换时间小于50ms。
成熟度及发展前景OTN：在轨道交通领域已得到较多运用，做为西门子的专利技术比较成熟，在专网需求方面能够予以专属研发和更新，发展速度较快。
ATM：技术、设备复杂，随着IP技术的发展，IP质量保证问题的解决，对ATM技术应用带来较大冲击，其发展前景不好。
IP：技术相对成熟，是目前通信业研究热点，有极好的发展前景。
SDH及MSTP：SDH技术很成熟，有着广泛的应用基础;MSTP是在SDH基础上发展起来的，目前还在不断完善，功能越来越强。
RPR：目前还未得到较大规模的应用，需在实践中进行验证，但其技术先进，发展前景好。
2.5价格OTN设备价格相对较高，随着市场竞争在逐渐下降;ATM技术复杂，生产厂家不多，设备价格偏高;IP、SDH生产厂家众多，应用广泛，价格较低;基于二层交换的MSTP生产厂家多，技术成熟，价格较低;内嵌RPR的MSTP由于是新技术，价格较高，但应用前景较好;价格可能在将来会有所下降。
3小结OTN就技术角度比较适合轨道交通传输网，虽然互联互通能力相对较弱，但在业务接口层面互联的前提下可以满足互联需求，随着市场竞争价格也趋于合理，可以作为轨道交通传输网组网的一种选择。
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OTN在城市轨道交通中的应用
前言随着信息时代的到来，新业务和新技术的迅速推广应用，通信业务种类、数量及用户需求的剧增，通信网络性能变得更强，规模更广。
干线传输系统设备也日益更新。
从电缆传输到光缆传输，从模拟设备到数字设备，从PCM、PDH到SDH、DWDM和OTN（开放式传输网络）设备。
对于许多延伸性的网络，如地铁、轻轨、机场、配电网络、石化工厂和化工车间等，常常采用混合通信的系统环境，在这些情况下，OTN是一种非常理想的解决方案。
由于城市地铁、轻轨一般长度为10～20Km，沿线经10～20个车站，多数通信集中在控制中心OCC和车站（车辆段）之间进行，要求有多种类型的语音通信、时钟系统、广播系统、视频监控、无线系统、电力监控、列车监控、自动售检票、闸机系统等，利用OTN把这些服务结合成一体，构成一种高速度、易管理没有距离限制的光纤网络。
下面对OTN系统进行具体介绍。
OTN的含义和特点OTN（开放式传输网络Open Transport Network）利用最新的光纤技术建立的一种传输系统。
它采用双环路方式，具有更高的网络可用性，而且在一个网络里综合了不同类型的服务，由此，它能实现几乎所有的传送任务，满足诸如语音、数据、LAN、视频和任何其他特殊的服务需求。
OTN的名字显示了其系统内涵：Open 利用接口模块，它能处理几乎所有的已有物理接口标准，以及特殊环境中的各种具体的通信协议。
Transport:由于OTN的主要操作都是在OSI模型的物理层中，它对高层的各种协议都是透明的传输。
因此它能完全透明的传输各种不同类型的信息（如语音、数据、数字视频和LAN），且具有极高的可靠性。
Network：它采用了光纤技术，这也是未来的网络体系基础，传输距离几乎没有限制，是混合环境中最理想的解决方案。
当然由于OTN监控的可靠性和灵活性，它也可很好地应用于网络中的某一项特定服务，如交换机（PBX）之间2M口的互连。
另外，OTN还可以通过简单的增加接口卡实现从一种环境移植到另一环境中，能够适应快速发展的通信需求，能在未来的长期内使用，比较适合长远投资的规划。
OTN的组成OTN目前有3个版本：OTN-36，OTN-150和OTN-600，分别提供36Mb/s、150Mb/s和600 Mb/s的3种带宽，OTN版本之间可平滑升级。
目前地铁中比较流行采用的是OTN-150版本。
OTN 网络体系结构由4个主要系统部件组成，包括光纤主干网、OTN节点机、为进入系统提供的接口卡和网络控制中心（NCC）。
光纤主干网在地铁、轻轨正线区段沿左右线隧道边墙电缆支架或电缆槽各敷设一条光缆，连接各节点机，形成环状，由于地铁、轻轨各站站间一般2Km左右，光缆盘长应按两站间距离确定，中间不允许有接头。
光纤主干网可使用3种光纤，即多模光纤50/125、65/125和单模光纤9/125。
光传输机可采用LED、CD-Laser和激光形式，可工作在820nm、1310nm、1550nm3个波长，另外带宽也有36Mb/s、150 Mb/s和600 Mb/s 三种选择。
因此OTN有多种选择，可适用于不同环境和投资。
目前地铁、轻轨系统中采用的大多为150Mb带宽、1310nm波长的激光光源和单模光纤组成的OTN网。
OTN节点机采用点对点链接方式互连并形成2个方向相反的环，分别称为主环和次环。
正常运行时，与OTN 相连设备的数据被发送到主环上，次环处于备用状态并与主环保持同步，以便监视系统的可用性。
紧急情况下，次环能部分或全部接管所有数据的传输。
为系统提高高的可靠性和可用性。
OTN节点机由公用模块和8个标准接口模块插槽构成。
公用模块包括光电转换模块（OTR1、OTR2），光环形适配卡（ORA）和电源模块（PSU）。
通常还配一个铃流发生器（RG）供。