浅析物流作业的成本核算及管理
浅析物流成本的会计核算和管理
长春金融高等专科学校学报
Ｊ ｕ ｎａ ａ ｃ ｎ ｎａ ｅＣｏ ｌｇｅ ｏ ｒ ｌ Ｃｈ ｎｇ ｈｕ Ｆｉ ｎｃ ｌｅ ｏｆ
Ｎｏ ２ ２ １ ．， ０ ０
Ｓａ Ｎ ｏ． ０ ｍ １０
浅 析 物 流成 本 的会 计核 算 和 管 理
（ ） 二 物流成 本 的分类
・
１ ． 流成本会计核 算 的角度 上看 ， 从物 由于物流成 本 的核 算 中只涉及 了部分 物流 费用 ，使 得物 流成本
的核算在范围和内容上不全面。结果是使物流企业 中大量的成本隐藏于深海之下， 使得物流企业没有 能力去寻找新的利润源泉 ， 从而违背了会计信息的 真实 性 ， 企业 的决 策者无法 作 出明确 的决 策 。物 使 流成本 的隐蔽 ｌ 生、模糊 性使得 企业 的决策 者无从 知 晓物 流成本 的真实 状况 。 人们所提 出的物流是第三利润源 ， 是因为先前
物 流成本 的发生 领域 可 以划 分为采 购环节 的物流成 本 、 产环节 的物 流成本 、 售环 节 的物 流成本 、 生 销 退 货物 流成 本和废 弃物 流成本 。按 照物流成 本 的功能 可 以划分 为运输 费 、 保管 费 、 包装 费 、 流通 加工 费 、 信
重 视不够 。经 过长期 的实践 ，人 们才 逐步认 识 到物 流管理 的重要 性及 物流成 本管 理在物 流管理 中 占有 的重 要位置 。因此 ，加 强物 流企业 会计 成本 核算 与 管理 ，对建 立适合 我 国统一 的物流 企业 会计 核算制 度具有 关键 的作用 。
一
息处理费、物流管理费。按照成本的支付会计形态 可以划分为对内支付的物流成本和对外支付的物流
成 本 。按照物 流成本 的性 质可 以分为物 流 固定 成本 与 物流变 动成本 。按 照物 流成本 的发生 特性可 以划 分为 隐性 物流成 本和显 见物 流成本 。按照 物流成 本 的可控 性可 以划分 为可控 物流成 本和不可 控物流 成
作业成本法下物流成本的核算详解
A区 商品
B区 商品
C区 商品
D区 商品
E区 商品
第17 页 17
4.3.5 成本累计模式的定义与分析(物流中心)
作 业 成 本 动 因
采 购 作 业
采 购 订 单 笔 数
验 收 作 业
托 盘 数
进 货 入 库
托 盘 数
仓 储 作 业
出 货 数
拣 货
补 货
销 管 作 业
销 货 额
配 送
出 货 托 盘 数
1. 作业的确定
作 业 累 积 成 本 可能的成本动因
1.采购处理
人员成本、处理成本、设备折旧与维护 采购次数(笔数)
2.进货验收
3.进货入库作业
人员成本、设备折旧与维护
人员成本、叉车设备折旧
验收托盘数(ABCDE 区) 托盘数(ABCDE区)
4.仓储作业 (ABCDE区) 5.人工补货(DE区) 6.叉车补货(BC区) 7.EOS作业
第55 页
2、物流作业成本法的基本原理
理论基础：产品消耗作业，作业消耗资源并导致成本的产生。 基本思路：
界定企业物流系统中涉及的各个作业（例如在客服部门，作业
包括处理客户订单、解决产品问题以及提供客户报告三项作业）
确定企业物流系统中涉及的资源（一个企业的资源包括直接人工、
直接材料、生产维持成本（如采购人员的工资成本）、间接制造费用以及生 产过程以外的成本（如广告费用））
第16页
公司资源费用
采 购 处 理 作 业
营 销 管 理 作 业
进 货 验 收 作 业
仓 储 作 业
A 区 拣 货 作 业
BC
BC
DE
物流成本计算与管理
物流成本计算与管理在当今商业环境下，物流成本的计算与管理是企业追求高效运营和降低成本的关键因素之一。
合理的物流成本计算与管理可以帮助企业增加竞争力，并提供高质量的服务。
本文将探讨物流成本计算与管理的重要性，并介绍几种常用的计算方法和管理策略。
一、物流成本计算的重要性物流成本计算是企业控制运输、仓储和库存等方面成本的基础。
合理计算物流成本有以下几个重要目的：1. 制定物流预算：通过对物流成本的计算，企业可以制定合理的预算，合理分配资源，并控制运营风险。
2. 评估物流运营效率：物流成本的计算可以帮助企业评估物流运营的效率，发现问题并采取相应的改进措施。
3. 优化物流网络布局：物流成本的计算可以提供关于不同物流节点的成本数据，从而帮助企业优化物流网络布局，选择最优的仓储和运输方案。
4. 支持价格定价策略：物流成本的计算可以为企业定价提供数据支持，确保企业以合理的价格提供物流服务，并实现盈利。
二、物流成本计算方法1. 直接成本法：直接成本法是最常见的计算物流成本的方法之一。
该方法将各种直接与物流相关的成本合计，例如运输、仓储和装卸等成本。
2. 间接成本法：间接成本法主要用于计算与物流相关的间接成本，如管理费用和人工成本等。
该方法需通过比例分配等方法确定间接成本的分摊。
3. 基准成本法：基准成本法是一种相对简单但有效的物流成本计算方法。
该方法通过将物流活动分为不同的步骤，然后按照基准成本标准来计算每个步骤的成本。
4. 绩效评估法：绩效评估法是一种以绩效指标为基础的物流成本计算方法。
该方法将物流活动的质量和效率绩效转化为成本，从而计算出物流的总成本。
三、物流成本管理策略1. 库存管理：库存是物流成本的重要组成部分之一。
合理的库存管理可以避免过多的库存造成资金浪费，并能减少租用仓储空间的成本。
2. 运输优化：选择合适的运输方式和优化路线可以减少运输成本。
物流企业可以通过技术手段来进行路线规划和运输调度，提高运输效率。
浅谈作业成本法在物流成本核算中的应用
与产 品产量并不直接相关 ，这使得运用传 ） 业成 本 法应 用 于物 流 成 本核 算 的优 势 主 要 表 现 在 ： 二 作
以适应物流成本管理的需要 ， 也不能提供足够的物流成本量度 ， 而 作业成本法恰好可 以规避以上缺点 。
二 、 业 成 本 法 在物 流 成 本 核 算 中的 应 用 作
（） １物流企业 提供 的物流服务 以及生产企业 的物流活动 中， 间
接 费用 所 占比例 很 高 ， 都 不 能 归 人 直 接 成 本 ， 且 同时 许 多 间 接作 业
作 业 成 本 法 源 于 一 种新 的企 业 观 ，就 是 将 企 业 看 作 是 为 最 终 满 足 顾 客 需 要 而设 计 的 “ 系 列 作业 ” 一 的集 合 体 。 业 的最 终 产 出 ， 企 作为 企 业 内部 一 系 列作 业 的集 合 体 ，它 凝 聚 了 在各 个作 业 上 形 成 最 终 转 移 给 顾 客 的 价值 ，力 图找 到 资 源 耗 用 与 成 本 对 象 之 间 的 因 果 关 系 ， 而得 到 更 加 精 确 的 产 品 成 本 。 从 （ ） 业 成 本 法的 核 算 步 骤 作 业 成 本 法 也 称 为 活 动 成 本 法 一 作 是 以成 本 动 因理 论 为 基 础 ， 本 原 理 是 ： 品 消 耗 作 业 ， 业 消 耗 基 产 作
管理者决策 ， 高经济效益。 提 因此 ， 成本核算应该解决成 本种类核 算 、 本位置核算 、 本承担者核算三方面的内容。 成 成 对一个企业 而言， 要想维持利润 、 扩大 市场 占有率并且提高服 务质量 ， 就需要有一套合理 的成本核算方案 ， 在保持和吸引客户的 同时 ， 保证公司利润的最 大化 。 传统的成本计算方法有完全成本法
浅谈作业成本法在物流成本核算中的应用
本分配必须按照作业基础来归纳， 物流 管理者 以此来鉴
别 导致 成 本 发 生 的真 正原 因并予 以正 确 的控 制 。 作 业 成 本 法 核 算 的物 流 成 本 就 是 以作 业 成 本 计 算 为 指 导 ， 物 流 间接 成 本 和 辅 助 资源 更 加 准 确 地 分 配 到 将 物 流 作业 、 作 过程 、 品、 务及 顾 客 中 的一 种 成 本 核 运 产 服 算 方法 。
・
６ ・ ２
２ ０ ４ ０ ９．
删
ｆ Ｅ Ｇ
蝈
妻
多其他成本项 目中。 因采购原材料而发生的运杂费是 如 计入原材料成本的， 保管 费计入 管理 费用， 材料或产 品 的缺损 、 丢失等损失计入营业外支 出或管理费用 ， 销售 产品发生 的保管 、 运输 、 缺货 等费用 主要计入销售 费用 等 。物流成本加大 了成本支出， 使利润降低 。可见， 没有 对物流费用单独核算 ， 就不能分清成本费用上 升的真正
装、 运输 、 储存 、 流通加 工、 物流信息处理等各个 环节所
支 出的 人力 、 力和 财 力 的总和 。 物 物 流 成本 是 完成 各 种物 流 活 动所 需 的 全部 费用 。物
流成本的范围主要 由物流成本的计算范围、 物流活动环
节、 费用 性 质 等 三 方面 因 素 决 定 ， 管 理 的现 实 要 求 和 其 现 行 会计 制 度之 间的 技术 性 冲 突显 而 易 见 。 方面 是 物 一 流 成 本在 现 行 会 计 制度 的框 架 内很 难 确 认 和 分 离 ， 一 另 方 面 是企 业 物流 成 本 管理 巨大潜 力 的 诱人 前 景 。 因为 正 物 流 成 本 自身 的特 点和 对 企 业 战 略发 展 的重 要 意 义 ， 研 究 企 业物 流成 本 核 算 与控 制 问题 ， 过 对 物 流 成 本 的 管 通 理 来 改善 物 流 流 程 ， 降低 物 流 成 本 ， 而 提 高 企 业 和 社 进
物流成本核算与控制
物流成本核算与控制1. 引言随着全球贸易的发展和物流业的迅猛增长，物流成本的核算和控制对于企业的经营效益和竞争力至关重要。
本文将介绍物流成本的核算方法和控制策略，帮助企业优化物流成本，提高运营效率。
2. 物流成本的分类物流成本主要包括以下几个方面：2.1 运输成本运输成本是物流成本中的重要组成部分，包括运输工具、燃料费用、司机工资以及维护和保险等费用。
企业可以通过合理选择运输方式和优化运输路线，降低运输成本。
2.2 仓储成本仓储成本包括仓库租金、设备费用、库存管理费用以及人员工资等。
企业可以通过优化仓储布局、减少库存周转时间和货物滞留时间，降低仓储成本。
2.3 包装成本包装成本包括包装材料费用和包装人工费用。
企业可以考虑采用更经济和环保的包装材料，提高包装效率，降低包装成本。
2.4 信息管理成本信息管理成本包括物流信息系统的建设和维护费用。
企业可以通过引入先进的信息系统，实现信息共享和自动化处理，提高信息管理效率，降低信息管理成本。
3. 物流成本的核算方法物流成本的核算是评价物流管理效果和决策的基础，下面介绍几种常用的物流成本核算方法：3.1 直接成本法直接成本法是指将直接与物流活动相关的成本全部计入物流成本，如运输费用、仓储费用和包装费用等。
该方法简单直观，适用于成本之间的关系较为简单的情况。
3.2 全面成本法全面成本法是指将所有与物流相关的成本都计入物流成本，包括直接成本和间接成本，如管理费用、信息管理费用等。
该方法更加全面准确，适用于成本关系较为复杂的情况。
3.3 标准成本法标准成本法是指通过设定一套标准成本体系，对物流活动的成本进行标准化计算。
该方法可以使企业对物流成本进行更加精细化的控制和管理。
4. 物流成本的控制策略物流成本的控制是企业降低成本、提高竞争力的重要手段，下面介绍几种常用的物流成本控制策略：4.1 优化运输方案通过合理选择运输方式和优化运输路线，可以降低运输成本。
企业可以考虑采用合并运输、多式联运等方式，减少运输次数和费用，提高运输效率。
企业物流成本核算浅析
企 业 执 行 的 仍 然 是 原 属 行 业 的 会 计 准 则 与 会 计 核 算 办 法 。 至 于 现 在 以 企 业 物 流 成 本 核 算 方 法 不 规 范 、 本 核 算 内容 不 统 一 以 及 成 本 信 息 资 成 料 不 可 比 。 针 对 我 国 企 业 物 流 成 本 核 算 中 存 在 的 问 题 。 文 提 出 了 应 本
用。
（ ） 为在 现 行 会计 核 算 体 系 的 框 架 内 。 法 直 接 得 到 物 流 一 凶 尤 成 本 数 据 ， 种 物 流 成 本 数 据 混 杂 在 生 产成 本 、 售 费 用 以 及 财 务 各 销 费 用 中 。 如 ： 企业 内部 来 看 ， 物 购 买 或销 售 时产 生 的 运 输 成 本 从 货
维普资讯
企 业 物 流 成 本 核 算 浅 析
邓 利 梅
（ 长春 工 业 大 学人 文信 息 学 院 １ ０ ０ ） ３ ０ ０
【 摘 要 】目前 ， 国还 未 出 台任 何 针 对 企 业 物 流 成 本 的 核 算 制 度 ． 些 我 这
应 、 便 生 产 的 角度 ， 们 会 提 … 储 存 物 资 的 大 数 量 、 品 种 问题 ； 方 人 多
本 核 算 非 常 重 要 。但 是 ， 多 企 业 的 物 流 管 理 采 用 的 是 分 散 管 理 很
物 流 的 体 制 ： 流 系 统 的 规 划 设 计 、 力 建设 、 理 化 改 进 、 流 运 物 能 合 物 作 、 息 系 统 建 设 与 维 护 分 别 由若 干 部 门完 成 ． 流 系 统 涉 及 成 本 信 物 方 面的 基 础 数 据 很 难 进 行 完 整 有效 的 统 计 。这 个 困 难 主 要 表 现 任
浅析物流作业成本法的应用
【 键词】 物流 关
随 着 社 会 分 工 的 不 断 深 化 ． 些 年 物 流 业 逐 渐 成 为 一 个 占 有 重 这
以每 一 物 流 作 业 的 完 成 及 其 所 耗 资 源 为 重 点 ， 以成 本 动 要 地 位 的 行 业 。 服 务 内 容 的 多 样 化 、 户 需 求 的 个 性 化 使 得 传 统 的 本为 对 象 。 客
物 流 一体 化 的要 求 。物 流 活动 及 其 发生 的许 多 间接 费用 常 常是 跨 部 业 链 的 活 动 （ 业 ） 作 业 是 作 业 成 本 法 中 的 核 心 要 素 ， 往 分 散 在 作 。 往
一
（ ） 物 流作 业 成 本 法 能 有 效解 决 物 流 企 业 产 品定 价 难 的 问题 。 ４ 作 业 成 本 法 的 一 个 最 大 特 点 就 是 可 以 将 作 业 分 析 的 观 点 应 用 于 物 流服 务 产 品 的定 价 决 策 。 它不 仅 将 成本 的计 算 深 入 到 作 业 的层 面 ，
成 本 核 算 已 经 不 能 满 足 物 流 企 业 管 理 的 需 要 ． 出 表 现 在 间 接 费 用 因 为 基 础 。 时 、 效 地 提 供 物 流 成 本 控 制 所 需 的 相 关 信 息 ， 以 作 突 及 有 并 设 将 分配 不 合 理 ， 能 提 供 准 确 全 面 的 成 本 信 息 ， 而 使 成 本 核 算 失 去 业 中 心 为 基 础 ， 置 物 流 成 本 控 制 责 任 中 心 ， 作 业 员 工 的 奖 惩 与 不 从 其 客 观 性 和 决 策 相 关 性 。 本 文 将 针 对 物 流 企 业 成 本 管 理 中存 在 的 问 其 作 业 责 任 成 本 控 制 直 接 挂 钩 ， 而 达 到 有 效 地 控 制 成 本 的 耳 的 。 进 题 ， 合 物 流 企 业 的 特 点 ， 作 业 成 本 法 在 物 流 企 业 中 的 应 用 进 行 结 对 探讨。
浅析企业物流成本会计核算问题分析
浅析企业物流成本会计核算问题分析文/王玥强摘要：随着物流行业的发展，我国的企业也是充分的认识到了物流成本的核算在一定的程度上对于减低企业的成本有着重要的作用。
一个企业若是有着良好的成本控制对于企业的经济效益提高有着积极作用。
在当前社会中，物流成本的控制已经成为人力物力资源之外的最为重要的利率所在了。
因而，我国企业在发展中也就开始重视的对于物流成本管理的控制。
但是，当前我国企业物流成本会计核算问题上还是处于初级阶段中，这其中或多或少还是存在一定的问题。
因此，本文主要就是笔者结合自身的工作经验对企业的物流成本会计核算问题进行分析与研究的。
关键词：物流成本；会计核算；问题分析随着经济的发展，企业对于物流成本的重视程度越来越高，而物流成本的管理本身也是会随着经济的发展而显示出其重要性，在理论上对物流成本会计河段的讨论是从来都没有停止过的。
会计核算的方法通常是针对企业中的经济情况进行确定、记录、报告等来反映财务的基本情况、现金流向的方法。
该种方法的核心部门主要是以会计凭证、账薄、报告等为信息的载体，通常情况下主要是账户设置、财产清查等7种专门的方法组成的，主要的目的就是能够收集、整理各种财务的信息。
企业物流会计主要就是专门管理物流活动的一种专门性的会计。
物流企业会计其实与其他的会计整体上都是一样的，都是需要运用到会计学的一般方法。
一、企业物流成本会计核算的不足1.核算的内容与范围不够全面物流成本所涉及的内容其实是非常多而复杂的，同时对于物流成本的核算还存在一定的隐含性。
这样就会使得很多家的企业在会计核算工作上是没有全方面的明确需要核算的范围。
一般情况下，企业只是对于货物的物流、采购、销售等环节十分的重视，对于物流成本环节有着明显的忽视。
比如说物流工作人员费用、设备费用。
仓管物流成本等，这些在核算中是很容易被忽视掉的，这样在一定的程度上就会使得导致物流成本失去其应有的真实性，这是非常不利于对物流成本管理与控制，严重的情况下会影响到管理者的科学决策。
浅析企业物流成本核算
的决策层能够清楚的认识物流成本发生的原 以及需要改进 的方
向是 物 流成 本 控 制 的关 键 。 （ ） 流成 本 核 算 中存 在 的 问题 无 法 准 确 核 算 物 流成 本 是 二 物
根本不能为企业优化物流作业流程 ， 提高决策效率提供参考。
二 、 流 成 本 的 核 算方 法 物
结果 准 确 度 较 差 ， 而且 不 能 真 实 反 映物 流 成 本 发生 的原 因 和影 响 ，
通加工成本等 。可见物流成本是企业生产与销售成本的主要组成
部分 ， 尤其是随着区域一体化和国际一体化的加强 ， 物流成本 占企 业经营成本 的比例还会增加 。 然而 ， 很多企业却不能准确核算 物流 成本。 如何将 混入其他会计科 目的物流成本全部抽取 出来 ， 使企业
应严格按照上述 三个层次进行 确认计量 。 同时，０ ０ １ ， ２ １年 月 财政部 发布 了《 投资性房 地产 评估 指导意见 （ 试行 ） ， 》 进一 步明确了对投 资性房地产进行评估主要 采用市场法和收益法 ，而且使用这两法
技术探索 Ｉ Ｅ ＨＮ Ｃ Ｌ ＲＯ Ｅ Ｃ ＩＡ ＢΒιβλιοθήκη Ｔ Ｐ浅析企业物流成本核算
西 南林 学 院 钟 美
一
、
物 流 成 本 核 算 中的 问题
原因有很 多， 其中最 主要的原因是核算方法的选择 。 目前国内企业 成本核算 的主要方式来 自成本会计核算 ，而传统会计 核算方法通 常强调的是成本归类 ， 而不是成本发生 的具体作业 。 反映在会计科 目中就可能发生不 同类 型的物流作业记录在一个会计科 目当中， 相同类 型的物流作业可能义不在一个会计科 目。例如企业在销售
其公允价值的波动并没有得到承认 ， 睛况下不得调整其账面价 通常
物流管理中的物流成本核算与控制
物流管理中的物流成本核算与控制随着全球贸易的蓬勃发展，物流管理在企业运营中的地位日益重要。
物流成本核算与控制是物流管理中不可忽视的一环。
准确核算和有效控制物流成本，不仅有助于提高企业的竞争力，还能够实现资源的合理利用和运营效率的提升。
本文将重点探讨物流管理中的物流成本核算与控制策略。
一、物流成本核算的重要性物流成本是指企业在物流活动中所发生的各项费用。
物流成本核算的准确性对企业的经营决策具有重要的指导作用。
首先，物流成本核算有助于了解企业在不同环节的物流费用，进而找出费用发生的原因和影响因素，从而采取相应的措施进行成本控制；其次，物流成本核算还可以帮助企业对物流服务商进行评估和选择，确保与合作伙伴之间的合作效果最大化；最后，物流成本核算可以为企业的财务报表提供准确的数据支持，提高企业的财务管理水平。
二、物流成本核算的原则1. 全面性原则：物流成本核算应该全面覆盖企业物流运作的各个环节，包括采购、仓储、运输、配送等。
2. 准确性原则：物流成本核算的数据应该准确无误，确保核算结果的可靠性。
3. 可比性原则：物流成本核算应该采用统一的计量和核算方法，以方便不同时间段和不同企业之间的比较和分析。
4. 可操作性原则：物流成本核算方法应该简单、实用，易于操作和实施。
三、物流成本核算的具体方法1. 直接成本法：直接成本法是根据物流活动的直接费用进行核算，包括采购成本、运输成本、仓储成本等。
2. 间接成本法：间接成本法是通过对物流活动所占用的企业资源进行间接费用分配来核算物流成本，包括设备折旧费、人员工资等。
3. 标准成本法：标准成本法是通过预先设定的标准成本对实际成本进行核算，以确定偏差并及时采取措施予以纠正。
4. 综合成本法：综合成本法是将直接成本法和间接成本法相结合，综合考虑物流活动的直接和间接成本，以提高核算的准确性和全面性。
四、物流成本控制的策略1. 供应链优化：通过优化供应链中的各个环节，减少物流环节的重复和浪费，实现物流成本的降低和效率的提高。
物流成本核算与控制
物流成本核算与控制1. 引言随着全球化的进程和电子商务的快速发展，物流成本的核算和控制变得越来越重要。
物流成本是指企业在供应链管理中所投入的与物流活动相关的资金，包括运输成本、仓储成本、包装成本、装卸费用等。
合理核算和控制物流成本不仅能提高企业的运营效率，还能降低企业的运营风险，增加企业的竞争力。
本文将详细介绍物流成本核算与控制的重要性、核算方法和控制策略。
2. 重要性物流成本核算与控制对企业的经营管理具有重要意义。
首先，通过合理核算物流成本，企业可以清楚地了解物流成本所占比例，从而为企业提供决策依据。
其次，通过物流成本的控制，企业可以降低物流费用，提高物流效率，进而降低产品的售价，增加企业的市场竞争力。
此外，物流成本的控制还能帮助企业降低库存成本，减少货物滞留时间，提高库存周转率。
3. 物流成本核算方法3.1 运输成本核算运输成本是物流成本中的重要组成部分，合理核算运输成本对企业的经营管理至关重要。
运输成本核算的核心是确定运输成本的构成和计算方法。
运输成本的构成包括燃料费、驾驶员工资、车辆折旧等，计算方法可以采用按里程计费、按重量计费等方式进行。
3.2 仓储成本核算仓储成本是企业在仓库管理过程中所产生的成本，包括仓库租金、人员工资、设备费用等。
仓储成本核算的目的是合理计算仓储成本，并找出降低仓储成本的办法。
仓储成本核算的方法有很多，可以根据仓库的不同特点采用合适的核算方法。
3.3 包装成本核算包装成本是企业在产品运输过程中所投入的包装材料和包装人工的费用。
合理核算包装成本可以帮助企业提高包装效率，降低包装成本。
包装成本的核算方法主要有按数量核算、按重量计算等。
4. 物流成本控制策略4.1 运输成本控制运输成本控制是物流成本控制的关键环节。
企业可以通过合理选择运输方式、优化运输路线和提高运输效率等方式来降低运输成本。
此外，合理利用信息技术也是降低运输成本的有效手段，比如通过物流信息系统实现运输过程的实时监控和调度，降低运输风险和运输成本。
物流成本核算与分析,1200字
物流成本核算与分析物流成本核算与分析随着电子商务的发展和全球化贸易的加速，物流成本在企业的经营中起着越来越重要的作用。
因此，物流成本核算与分析是每个企业都需要关注的重要议题。
本文将对物流成本的核算和分析进行详细介绍，并提供一些建议和方法。
一、物流成本的核算物流成本的核算是指对企业物流活动所涉及的各项成本进行系统和精确的计算。
物流成本的核算包括两个核心环节：成本分类和成本计算。
1. 成本分类：物流成本可以分为两大类别——直接成本和间接成本。
直接成本是指与物流活动直接相关的成本，如运输费用、仓储费用、装卸费用等。
这些成本可以直接对应到具体的物流环节上，比较容易核算。
间接成本是指与物流活动间接相关的成本，如物流管理费用、设备折旧费用、人力资源费用等。
这些成本不容易单独对应到具体的物流环节上，需要通过一定的方法将其分配给各个物流环节。
2. 成本计算：物流成本的计算可以采取多种方法，常用的有直接法和间接法。
直接法是指将所有物流活动的成本直接计算出来，并直接归属到成本中心。
这种方法的优点是简单明了，计算结果相对准确。
但是，它忽略了物流活动之间的相互关系和影响，容易产生重复计算的问题。
间接法是指通过一系列的分摊方法将间接成本分配到各个物流环节中。
这种方法的优点是能够更全面地考虑各物流活动的关系，减少重复计算的问题。
但是，它的计算过程较为复杂，分摊方法需要具备一定的合理性和公正性。
二、物流成本的分析物流成本的分析是指对物流成本进行分类、比较和评估，以便找到成本降低的方法和途径。
物流成本的分析可以从多个维度进行，以下是几个常用的分析方法：1. 成本比较：将不同物流活动的成本进行比较，寻找成本较高的环节。
通过对成本高环节的进一步分析，找到成本上升的原因，并采取相应的措施来降低成本。
2. 成本驱动因素分析：找出影响物流成本变动的因素，比如订单数量、运输距离、库存周转率等。
通过对这些因素的分析，找到成本变动的关键驱动因素，并优化相关环节。
物流成本管理的概念
物流成本管理的概念
物流成本管理（Logisticscostcontrol）是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。
物流成本管理是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本。
物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。
物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。
它是一套收集、整理、分析物流成本数据的方法，其目标是使公司的物流活动能够更高效、更有效地为公司创造价值。
物流成本管理的主要内容包括以下几个方面：
1. 物流成本核算：这是物流成本管理的核心部分，通过对物流活动进行详细的成本核算，可以清楚地了解各项物流活动的成本情况，为进一步优化提供数据支持。
2. 物流成本分析：通过对比历史数据和行业标准，对公司的物流成本进行深入分析，找出可能存在的问题和优化空间。
3. 物流成本控制：根据成本核算和分析的结果，制定并实施有效的成本控制措施，降低物流成本，提高公司的盈利能力。
4. 物流成本预测：通过预测未来的物流成本趋势，可以提前采取措施进行控制和优化，避免不必要的成本支出。
5. 物流成本决策：根据成本预测的结果，结合公司的战略目标，做出有利于公司整体利益的决策。
总的来说，物流成本管理是一个持续的过程，它通过对物流活动的计划、组织、指挥、协调和控制，实现物流运作的高效和低成本，从而为企业创造更大的价值。
物流行业成本核算管理制度
物流行业成本核算管理制度前言物流行业是一种高度竞争的行业，成本控制对企业的生存和发展十分重要。
为了合理控制成本、提高企业盈利能力，制定成本核算管理制度尤为必要。
成本核算的含义和重要性成本是指企业在生产和经营的过程中所发生的费用，包括直接成本和间接成本。
成本核算是指对企业所耗费的成本进行统计、分类、计算和分析的过程。
成本核算管理制度的重要性在于从系统和规范的角度管理和控制成本，确保企业成本在合理范围内，进而提升企业竞争力。
物流行业成本核算的流程物流企业的成本核算流程一般分为以下几步：1. 成本核算前的准备工作在进行成本核算之前，需要准备一些基础资料，如企业的各项费用凭证、会计账簿、税务账簿等。
2. 成本分析企业的每一项成本均需要进行详细的分析，包括成本结构、成本构成、成本差异等。
3. 成本计算在成本分析的基础上，通过各种方法将成本进行计算，如单价成本法、分摊成本法、标准成本法等。
4. 成本核对对计算好的成本进行核对，确保计算精准无误。
5. 成本分配将成本分配到相应的成本中心，如生产部门、销售部门等。
6. 成本控制根据成本核算结果，分析和控制不合理的成本，制定相应的控制措施。
物流行业成本核算管理制度的要求根据物流企业的实际情况和成本结构，制定相应的成本核算管理制度。
一般来说，要求如下：1. 完善的成本核算制度制定完善的成本核算制度，并不断更新改进。
2. 合理的成本预算制度制定合理的成本预算制度，确保成本预算与实际成本相符合。
3. 整体成本管理在进行成本核算时，需要将整个物流流程纳入考虑范围，进行整体成本管理。
4. 成本控制采取有效的成本控制措施，确保成本在合理范围内。
结论物流行业成本核算管理制度对企业的经营和发展至关重要。
旨在控制成本，提高盈利能力，确保企业在激烈的市场竞争中取得优势地位。
物流行业需要建立健全的成本管理制度，同时也需要不断完善和更新。
物流行业成本核算管理方法
最新资料;Word版;可自由编辑1、计重收费相关规定计重收费政策采用如下原则：道路通行费=费率×车辆总质量×道路使用里程..具体收费情况如下..1正常装载的合法运输车辆行驶实行计重收费的公路时;其车辆通行费按照如下标准计算确定：基本费率为0.08元/tkm..以收费站实际测量的车货总质量为依据;小于10t 含的车辆;按基本费率计收取通行费;10～40t含的车辆;10t含以下部分按基本费率计收;10t以上部分按0.06元/tkm线性递减至0.03元/tkm计收;40t以上车辆按40t计..总质量5t以下车辆按5t计;计费不足5元按5元计..运输总成本和单位成本的计算2007-03-3111:43运输生产过程是物流企业经营活动的中心环节..运输活动不创造实物产品;而是提供运输劳务;使物资发生位移..对物流运输成本进行管理与核算;必须确定物流成本核算项目;做好成本核算的各项基础工作;这样才能进行物流成本的核算管理与控制..一、运输成本项目根据企业会计准则的规定;结合运输生产耗费的实际情况;运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分..1、直接人工这是指支付给营运车辆司机和助手的工资..包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金;以及按营运车辆司机和助手工资总额14％计提的职工福利费..2、直接材料物流运输过程的直接材料包括：1燃料..指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料;如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内..2轮胎..指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等..3、其他直接费用主要包括：1保养修理费..指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费包括大修理费用计提额、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等..采用总成互换保修法的企业;保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内..2折旧费..指按规定计提的营运车辆折旧费..3养路费..指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费..4其他费用..指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用..包括车管费指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费、行车事故损失指营运车辆在运行过程中;因行车事故发生的损失..但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等..4、营运间接费用这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的;应由各类成本负担的管理费用和营业费用..包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等..二、运输成本核算的基础工作运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项重要的综合性指标;在很大程度上反映企业生产经营活动的经济成果..运输成本管理的目的;是要通过对成本的核算、分析和考核;挖掘企业内部降低成本的潜力;寻找降低成本的途径和方法;以降低生产费用和一切非生产性消耗;增加盈利..为此;必须加强成本管理;做好成本核算的各项基础工作..1、加强运输成本管理的基础工作企业各职能部门必须在经理、财会部门的领导下;认真做好成本管理的基础工作..1要建立健全货物招揽业务记录;运输生产记录;车辆维修作业记录;车辆、设备利用记录;财产物资变动记录管理信息记录等原始记录；2企业应对各种原材料、燃料、轮胎、工具和各级维修作业等;根据市场行情;制定计划价格;定期调整价格差异;保证成本核算的真实性；3对各种原材料、燃料、工具、工时、物资储备、资金占用、费用等制定出平均先进定额;并根据企业生产技术水平和管理水平的提高;生产环境的改善;定期或不定期地进行修订；4对一切物资进出都要经过计量、验收;计量仪表要配备齐全;并定期校正和维修;保证计量的准确性和可靠性；5企业的物资财产要定期盘存;保证账实相符;并及时处理多余积压物资;减少物资损耗..2、要严格区分不同性质的费用支出范围企业的费用支出种类多;且费用来源和用途不同;为了加强运输成本管理;必须严格按规定的成本开支范围和标准进行开支..在企业会计核算中;要严格区分营业费用与基建费用的开支范围、营业支出与营业外支出的界限;保证成本的真实性与可比性;防止乱挤、乱摊成本等违犯财经纪律的行为..3、加强成本监督;保证成本的核算真实性成本计划、成本控制和成本分析;有赖于成本核算资料..若成本核算不真实;则不能发挥成本管理的作用;同时企业财务成果将会失真造成成本核算不真实的主要原因有：1企业原始记录不健全;计量不准确；2有些财务人员业务不熟悉;对各项费用的开支范围和标准刁清;造成成本归集、分配和财务处理的方法不当；3有些企业负责人违反会计核算准则;假账真算;搞“经理成本“.要保证企业成本核算真实;还必须加强成本监督工作..认真审整成本计划和各项费用开支标准;经常进行成本检查;对违反成本法劫的;要及时制止;确保成本核算的真实性..4、实行全面成本管理全面成本管理;是指企业全员参与企业生产经营全过程的成本僧理..企业成本高低;关系到企业经济效益;也关系到企业每个职工的组济利益..因此;每个职工都应参与成本管理;做到干什么;管什么;成本管理责任到人..运输企业要从供应、维修、装卸、运行、结算全过程进行成本管理′生产经营全过程的每个环节都对总成本有直接影响..例如;配件型号选择不当或价高质次;维修成本过高或维修质量不好;既影响车辆的仗用成本;又影响车辆使用效率和运输质量..在运输生产过程中;运行源料消耗、运输质量、驾驶员劳动生产率等;也都直接影响到运输成本..三、运输费用的核算与成本计算一直接人工的归集与分配物流企业直接人工中的工资;每月根据工资结算表进行汇总与分配..对于有固定车辆的司机和助手的工资;直接计入各自成本计算对象的成本;对于没有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助手的工资;则需按一定标准一般为车辆的车日分配计入各成本计算对象的成本;计算方法如下：每一车日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额/各车辆总车日营运车辆应分配的工资额=每一车日的工资分配额×营运车辆总车日二直接材料的归集与分配1、燃料对于燃料消耗;企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配..但必须注意;在燃料采用满油箱制的情况下;车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采用盘存制的情况下;当月燃料耗用数应按公式确定：当月耗用数=月初车存数＋本月领用数-月末车存数2、轮胎营运车辆领用轮胎内胎、垫带以及轮胎零星修补费等;一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证;按实际数直接计入各成本计算对象的成本..至于领用外胎;其成本差异也直接计入各成本计算对象的成本;而其计划成本如何计入各成本计算对象的成本;则有不同的处理方法..当采用外胎价值一次摊销计入成本的办法时;应根据“轮胎发出汇总表”进行归集与分配；发生外胎翻新费时;根据付款凭证直接或通过待摊费用计入各成本计算对象的成本..当采用按行驶胎公里预提轮胎费用摊人成本的办法时;其成本包括废胎里程超、亏的费用调整应根据“轮胎摊提费计算表”进行归集与分配；轮胎翻新费包括在摊提率之内计算的;发生翻新费时;实际翻新费用与计划翻新费用的差额;根据记账凭证所附原始凭证调整计入各成本计算对象的成本；轮胎翻新费用不包括在摊提率之内计算的;发生的轮胎翻新费直接计入相应成本计算对象的成本..三其他直接费用的归集与分配1、保养修理费物流运输企业车辆的各级保养和修理作业;分别由车队保修班和企业所属保养场保修厂进行..由车队保修班进行的各级保修和小修理的费用;包括车队保修工人的工资及职工福利费、行车耗用的机油和保修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等;一般可以根据各项凭证汇总;全部直接计入各成本计算对象的成本..对于保修班发生的共同性费用;可按营运车日比例分配计入各车队运输成本..由保养场保修厂进行的保修主要是大修理所发生的费用;视同辅助生产费用;通过“辅助营运费用”二级账户进行归集与分配..必须注意的是;由于营运车辆大修理一般数额较大;修理的间隔期也较长;为均衡损益;一般采用预提的办法..即根据大修理费计提额预提时借记“主营业务成本—运输支出”账户;贷记“预提费用”账户;发生发生差异;同样要进行调整;前者大于后者为超支;应调增大修理费计提额和运输成本；反之则为节约而应予调减..2、折旧费物流运输企业计提固定资产折旧;可以采用平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法;但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提..当采用工作量法时;由于外胎费用核算有两种不同的方法;所以车辆折旧的计算也有两种方法..如采用外胎价值一次摊销计入成本的方法;计提折旧时;外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按行驶胎公里预提外胎费用摊入成本的方法;则计算折旧时;外胎价值就应从车辆原值中扣减;否则会出现重复摊提的现象..3、养路费运输企业向公路管理部门缴纳的车辆养路费;一般按货车吨位数计算缴纳..因此;企业缴纳的车辆养路费可以根据缴款凭证直接计入各成本计算对象成本及有关费用..4、其他费用营运车辆发生的其他直接费用;除保养修理费、折旧费、养路费等项外;还包括其他几项有关费用;内容比较复杂;但费用发生时同样可以根据费用凭证直接计入各成本计算对象的成本..营运车辆的公路运输管理费;一般按运输收入的规定比例计算缴纳..因此;企业缴纳的车管费可以根据交款凭证直接计入各类运输成本..营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的修理费、救援和善后费用;以及支付外单位人员的医药费、丧葬费、抚恤费、生活费等支出;扣除向保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔偿款后;净损失也可根据付款、收款凭证直接计入各类运输成本..如果行车事故较为严重复杂;处理时间较长;可在发生各项支出时通过“其他应收款-暂付事故赔款”账户核算;然后逐月将已发生事故净损失转入各该类运输成本..对于当年不能结案的事故;年终时可按估计净损失数预提转入运输成本；在结案的年底;再将预提损失数与实际损失数的差额;调整当年的有关运输成本..车辆牌照和检验费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等费用发生时都可以根据付款凭证直接计入各类运输成本..此外;领用随车工具及其他低值易耗品;可以根据领用凭证;一次或分资摊人各类运输成本..四营运间接费用的归集与分配运输企业所属基层营运单位车队、车站、车场为组织与管理营运过程所发生的不能直接计入成本计算对象的各种间接费用;应通过“制造费用-营运间接费用”;账户进行核算..企业如实行公司和站、队两级核算体制;“营运间接费用”账户应按基层营运单位设置明细账;并按费用项目进行明细核算;如实行公司集中核算体制;也可不分单位设置明细账;而直接按费用项目进行明细核算..四、运输成本明细账的设置与登记运输成本是在分类成本项目归集运输费用的基础上计算出来的;其明细账就是按成本计算对象开设、按成本项目划分专栏的运输支出明细账..运输支出明细账根据前述直接人工、直接材料、其他直接费用和营运间接费用等各种费用凭证或其汇总分配、计算表进行登记..运输企业完成一定运输业务所发生的直接人工、直接材料、其他直接费用和营运间接费用等运输费用总额;组成了运输总成本..运输总成本除以运输周转量得出单位成本..其计算公式如下：运输单位成本元／千吨公里=运输总体成本÷运输周转量千吨公里了解运输细..一、运输成本项目根据企业会计准则的规定;结合运输生产耗费的实际情况;运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分..1、直接人工这是指支付给营运车辆司机和助手的工资..包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金;以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费..2、直接材料物流运输过程的直接材料包括燃料..指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料;如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料..轮胎..指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等..3、其他直接费用主要包括保养修理费..指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等..采用总成互换保修法的企业;保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内..折旧费..指按规定计提的营运车辆折旧费..养路费..指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费.. 其他费用..指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用..包括车管费、行车事故损失、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等..4、营运间接费用这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的;应由各类成本负担的管理费用和营业费用..包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等..二、运输成本核算的基础工作运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项重要的综合性指标;在很大程度上反映企业生产经营活动的经济成果..运输成本管理的目的;是要通过对成本的核算、分析和考核;挖掘企业内部降低成本的潜力;寻找降低成本的途径和方法;以降低生产费用和一切非生产性消耗;增加盈利..为此;必须加强成本管理;做好成本核算的各项基础工作..1、加强运输成本管理的基础工作企业各职能部门必须在经理、财会部门的领导下;认真做好成本管理的基础工作;要建立健全货物招揽业务记录;运输生产记录;车辆维修作业记录;车辆、设备利用记录;财产物资变动记录管理信息记录等原始记录;企业应对各种原材料、燃料、轮胎、工具和各级维修作业等;根据市场行情..制定计划价格;定期调整价格差异;保证成本核算的真实性;对各种原材料、燃料、工具、工时、物资储备、资金占用、费用等制定出平均先进定额;并根据企业生产技术水平和管理水平的提高;生产环境的改善;定期或不定期地进行修订;对一切物资进出都要经过计量、验收;计量仪表要配备齐全..企业的费用支出种类多;且费用来源和用途不同;为了加强运输成本管理;必须严格按规定的成本开支范围和标准进行开支..在企业会计核算中;要严格区分营业费用与基建费用的开支范围、营业支出与营业外支出的界限;保证成本的真实性与可比性;防止乱挤、乱摊成本等违犯财经纪律的行为..3、加强成本监督;保证成本的核算真实性成本计划、成本控制和成本分析;有赖于成本核算资料..若成本核算不真实;则不能发挥成本管理的作用;同时企业财务成果将会失真造成成本核算不真实的主要原因有企业原始记录不健全;计量不准确；有些财务人员业务不熟悉;对各项费用的开支范围和标准刁清;造成成本归集、分配和财务处理的方法不当；有些企业负责人违反会计核算准则;假账真算;搞经理成本.要保证企业成本核算真实;还必须加强成本监督工作..认真审整成本计划和各项费用开支标准;经常进行成本检查;对违反成本法劫的;要及时制止;确保成本核算的真实性..4、实行全面成本管理全面成本管理;是指企业全员参与企业生产经营全过程的成本僧理..企业成本高低;关系到企业经济效益;也关系到企业每个职工的组济利益..因此;每个职工都应参与成本管理;做到干什么;管什么;成本管理责任到人..运输企业要从供应、维修、装卸、运行、结算全过程进行成本管理′生产经营全过程的每个环节都对总成本有直接影响..例如;配件型号选择不当或价高质次;维修成本过高或维修质量不好;既影响车辆的仗用成本;又影响车辆使用效率和运输质量..在运输生产过程中;运行源料消耗、运输质量、驾驶员劳动生产率等;也都直接影响到运输成本..三、运输费用的核算与成本计算直接人工的归集与分配物流企业直接人工中的工资;每月根据工资结算表进行汇总与分配..对于有固定车辆的司机和助手的工资;直接计入各自成本计算对象的成本;对于没有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助手的工资;则需按一定标准分配计入各成本计算对象的成本;计算方法如下每一车日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额各车辆总车日营运车辆应分配的工资额=每一车日的工资分配额×营运车辆总车日直接材料的归集与分配1、燃料对于燃料消耗;企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配..但必须注意;在燃料采用满油箱制的情况下;车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采用盘存制的情况下;当月燃料耗用数应按公式确定当月耗用数=月初车存数+本月领用数-月末车存数2、轮胎营运车辆领用轮胎内胎、垫带以及轮胎零星修补费等;一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证;按实际数直接计入各成本计算对象的成本;至于领用外胎;其成本差异也直接计入各成本计算对象的成本;而其计划成本如何计入各成本计算对象的成本;则有不同的处理方法..当采用外胎价值一次摊销计入成本的办法时;应根据轮胎发出汇总表进行归集与分配;发生外胎翻新费时;根据付款凭证直接计入各成本计算对象的成本;当采用按行驶胎公里预提轮胎费用摊人成本的办法时;其成本应根据轮胎摊提费计算表进行归集与分配;轮胎翻新费包括在摊提率之内计算的..发生翻新费时;实际翻新费用与计划翻新费用的差额;根据记账凭证所附原始凭证调整计入各成本计算对象的成本;轮胎翻新费用不包括在摊提率之内计算的;发生的轮胎翻新费直接计入相应成本计算对象的成本..其他直接费用的归集与分配1、保养修理费物流运输企业车辆的各级保养和修理作业;分别由车队保修班和企业所属保养场进行..由车队保修班进行的各级保修和小修理的费用;包括车队保修工人的工资及职工福利费、行车耗用的机油和保修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等;一般可以根据各项凭证汇总;全部直接计入各成本计算对象的成本..对于保修班发生的共同性费用;可按营运车日比例分配计入各车队运输成本..由保养场进行的保修主要是大修理所发生的费用;视同辅助生产费用;通过辅助营运费用二级账户进行归集与分配..必须注意的是;由于营运车辆大修理一般数额较大;修理的间隔期也较长;为均衡损益;一般采用预提的办法..即根据大修理费计提额预提时借记主营业务成本运输支出账户;贷记预提费用账户;发生发生差异;同样要进行调整;前者大于后者为超支;应调增大修理费计提额和运输成本；反之则为节约而应予调减..2、折旧费物流运输企业计提固定资产折旧;可以采用平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法;但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提..当采用工作量法时;由于外胎费用核算有两种不同的方法;所以车辆折旧的计算也有两种方法..如采用外胎价值一次摊销计入成本的方法;计提折旧时;外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按行驶胎公里预提外胎费用摊入成本的方法;则计算折旧时;外胎价值就应从车辆原值中扣减;否则会出现重复摊提的现象..3、养路费运输企业向公路管理部门缴纳的车辆养路费;一般按货车吨位数计算缴纳..因此;企业缴纳的车辆养路费可以根据缴款凭证直接计入各成本计算对象成本及有关费用..4、其他费用营运车辆发生的其他直接费用;除保养修理费、折旧费、养路费等项外;还包括其他几项有关费用;内容比较复杂;但费用发生时同样可以根据费用凭证直接计入各成本计算对象的成本..营运车辆的公路运输管理费;一般按运输收入的规定比例计算缴纳..因此;企业缴纳的车管费可以根据交款凭证直接计入各类运输成本..营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的修理费、救援和善后费用;以及支付外单位人员的医药费、丧葬费、抚恤费、生活费等支出;扣除向保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔偿款后;净损失也可根据付款、收款凭证直接计入各类运输成本..如果行车事故较为严重复杂;处理时间较长;可在发生各项支出时通过其他应收款-暂付事故赔款账户核算;然后逐月将已发生事故净损失转入各该类运输成本..对于当年不能结案的事故;年终时可按估计净损失数预提转入运输成本；在结案的年底;再将预提损失数与实际损失数的差额;调整当年的有关运输成本..车辆牌照和检验费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等费用发生时都可以根据付款凭证直接计入各类运输成本..此外;领用随车工具及其他低值易耗品;可以根据领用凭证;一次或分资摊人各类运输成本..营运间接费用的归集与分配运输企业所属基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的不能直接计入成本计算对象的各种间接费用;应通过制造费用-营运间接费用;账户进行核算..企业如实行公司和站、队两级核算体制;营运间接费用账户应按基层营运单位设置明细账;并按费用项目进行明细核算;如实行公司集中核算体制;也可不分单位设置明细账;而直接按费用项目进行明细核算..。
物流企业作业成本的分析与管理
对于物流企业作业成本的分析与管理1研究认为，第三方物流的核心竞争优势在于“成本”，而发挥第三方物流核心竞争优势的关键在于“成本管理”。
因此，要实现有效的成本管理和控制，就必须对成本进行客观核算。
在我国目前的会计制度下，由于没有对物流成本进行单独核算，导致大部分的物流成本隐藏于水面之下，从而使物流成本严重偏离了实际成本。
尽管学者和业界尝试用传统的成本控制方法如标准成本法、目标成本法等促使企业挖掘节约成本的潜力，但是，所获得的物流成本信息仍然是用金额评价的物流活动的结果。
如果不超越物流成本本身，即使再准确的物流成本核算也失去了意义。
作业成本会计系统是由美国学者罗宾·库珀(RobinCooper)和罗伯特·卡普兰(Robert·S·Kaplan)于1984年创立的。
作业成本法的精髓就是作业消耗，其基本原理是依据不同的成本动因分别设置作业成本库，再分别计算各成本计算对象所消耗的作业量，分摊其在该成本库中的作业成本，然后分别汇总各成本计算对象的作业总成本。
作业成本法(Activity-BasedCosting，简称ABC)从诞生开始，就引起了西方管理界和会计界的广泛关注，公开发表的各类学术成果不断增多。
20世纪90年代，在英美管理会计、《成本管理杂志》、《哈佛商业评论》及《注册管理会计师杂志》等会计刊物发表的ABC 论文数以百计。
随后，由于一些公司在应用ABC后又因种种原因放弃使用，理论界对ABC 的研究一度趋于冷静，也有人发表文章对ABC的正确性、适用性提出质疑。
但是，随着ABC 在越来越多的公司、行业应用，特别是ABC应用软件的开发，ABC又进入一个新的发展期。
自1995年以来，我国便有不少学者和单位致力于ABC的引进与应用，如余绪缨教授、王平心教授、杨烈飙博士、邓为民博士以及中国中青年财务成本研究会、中国会计学会等。
西安交通大学的王平心教授在1997年承担的国家自然科学基金项目“适应先进制造系统的作业会计研究”和1999年承担财政部重点会计科研课题“管理会计应用与发展的典型案例研究”中研究了中国企业是否具有实行ABC的条件，中国企业能否应用ABC和怎样应用;王耕、王志庆等人从战略成本管理的角度结合实际案例对在国有制造业企业中应用作业成本法进行了探讨;武汉理工大学的邓明然教授在东风汽车股份有限公司做了试点研究，把ABC用于经营决策、成本控制、战略制定等方面并取得了一定的成果。
物流企业作业成本核算问题研究
物流企业作业成本核算问题研究1. 背景介绍随着经济的发展，物流企业在国民经济中的地位与日俱增。
然而，物流过程中的成本管理问题一直是企业面临的难题之一。
作业成本核算作为物流企业成本管理的重要组成部分，对于企业的经营管理和决策具有重要的作用。
本文旨在探讨物流企业作业成本核算问题，并提出相应的解决方案。
2. 作业成本核算的定义作业成本核算是指根据作业过程中所产生的实际成本来计算该作业的成本，并进行核算的过程。
作业成本核算可以分为直接成本和间接成本两种。
直接成本是指可以直接与作业过程相关联的成本，如人工成本、原材料成本等，而间接成本则是无法直接归属于作业过程的成本，如管理费用、折旧费用等。
作业成本核算的目的是为了合理分配作业成本，并为物流企业的经营管理和决策提供依据。
3. 作业成本核算的问题3.1 作业成本核算不精确物流企业在作业成本核算过程中面临的最大问题之一是作业成本核算不精确。
由于作业过程中涉及的成本种类繁多，计算方法也不尽相同，因此在进行核算时可能出现漏算、重复算等问题，导致成本核算的结果不够准确。
3.2 作业成本核算时间较长作业成本核算过程中需要对大量的数据进行收集、整理、计算，需要较多的人力、物力和时间投入，特别是对于规模较大的物流企业来说，作业成本核算所需的时间更长。
3.3 作业成本核算缺乏标准化物流企业在作业成本核算方面缺乏标准化，导致在不同企业、不同部门、不同作业过程之间存在着较大的差异性，这也使得成本核算的结果不够准确。
4. 解决方案4.1 建立作业成本核算标准建立作业成本核算标准可以有效规范物流企业作业成本核算的过程和方法。
标准化的作业成本核算方法有助于减少成本核算的误差，提高成本核算的精确度。
4.2 应用信息化技术信息化技术的应用可以加速物流企业作业成本核算的速度，降低成本核算的物质和人力要求。
作业成本核算数据可以通过电子化方式进行收集、分析和核算，提高了成本核算的准确性和及时性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摘要: 20世纪80年代以来,企业物流自动化日趋普及,物流技术不断更新。
在这种环境下,直接人工费用下降,物流费用提高,传统的成本核算体系形成了所谓的“物流冰山说”,导致物流成本的低估或模糊,影响了会计信息的真实性。
而作业成本法有效地弥补了以上不足,从而提高企业物流成本信息的准确性, 英国论文格式增强企业的物流成本管理水平和控制能力。
本文把作业成本法引入物流成本管理,建立物流作业成本管理模型,为企业物流成本核算提供具有可操作性的方法,为建立我国企业物流成本核算规范提供参考。
关键词: 物流; 作业成本法; 成本控制；成本管理所谓物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动货币表现。
从某种角度看,现代物流研究的核心是围绕着物流成本展开的,物流现代化的最终目的是以最少的物流成本,实现预期的物流服务水平,或以一定的物流成本实现最高的物流服务水平。
目前,我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面还处于起步阶段,尤其是对物流成本的研究更是贫乏。
笔者通过对顺德顺特电器、顾地塑料公司进行调查、实验,将作业成本法引入物流成本管理,就教于业界同仁。
1．作业成本法是企业物流成本管理的必由之路20世纪80年代以来,企业面临的物流环境发生了巨大的变化,物流自动化日趋普及,物流技术、物流管理观念不断更新。
在这种环境下,直接人工费用下降,物流费用提高,传统的成本核算体系形成了所谓的“物流冰山说”,导致物流成本的低估或模糊,影响了会计信息的真实性,不利于相关利益者及企业进行科学的物流成本控制。
传统的会计方法中普遍采用与产量关联的分摊基础,这种计算方法使许多物流活动产生的费用处于失控状态,造成了大量的浪费和物流服务水平下降。
传统的成本计算方法,不能满足物流一体化的要求。
物流活动及其发生的许多费用常常是跨部门发生的,而传统的成本计算是将各种物流活动费用与其它费用混在一起,归集为诸如工资、租金、折旧等形态,这种归集方法不能确认运作的责任,不利生产经营业绩的考核评价。
而作业成本法有效地弥补了以上不足。
它把物流看作是一个起始于企业供应商,经过企业内部,最后为客户提供产品或服务的由此及彼、由内到外的作业链。
物流的每一项工作都是作业链中的一个组成部分,物流成本则是各项物流作业的消耗,是物流作业链环节所有成本之和。
如企业采用作业成本法进行物流成本的核算,物流成本就可按物流作业进行分类,然后把企业物流活动消耗的资源按资源动因分配计入各项物流作业中。
与传统成本核算方法相比,其分配的标准更符合客观情况,从而可以提高物流成本信息的准确性。
同时,汇集各项物流作业的成本,就能很容易地计算出物流成本,而不需要在大量的会计账目中搜寻物流活动产生的费用。
这大大简化了企业的核算工作。
现代成本管理越来越深入到作业层次上,进行作业计算与管理。
与此相应,要求物流成本管理也要深入到作业,进行作业成本管理。
作业成本管理作为一个明细的信息系统,提供更客观、更及时、更准确的物流成本信息,为企业的物流成本管理提供依据。
传统成本核算法主要适用于传统的标准成本制度,反映业绩计量信息,从总括的物流成本信息中不易发现具体问题,难以带动企业整体工作的改进和长期目标的实现。
而作业成本法通过对物流作业的追踪及动态反映,尽可能消除非增值作业,对各个物流作业进行成本考核和绩效评估判断该项作业是否高效,从中寻求改进的机会,提高增值作业的效率,从根本上提高企业的物流成本管理水平和控制能力。
2．物流作业成本核算物流作业成本管理包括物流作业成本计算和物流作业成本控制两方面,它是作业成本法在物流成本管理中的具体应用。
物流作业成本计算通过物流资源动因将物流资源分配到各个物流作业,形成物流作业成本库,再依据物流作业动因,建立物流作业与物流成本对象之间的因果联系,把物流作业成本库中的成本分配到成本对象。
将计算出的物流作业成本与总体目标成本分解的物流作业目标成本进行对比,找出低效率、高耗费的物流作业,对其进行改进和完善,使之达到预定的目标成本,从而实施物流成本的控制[1]。
2.1物流作业成本构成(1)物流资源:表明物流作业所消耗的成本源泉。
(2)物流资源动因:物流作业引起资源的消耗。
物流资源动因是将物流资源分配给各个物流作业,是形成物流作业成本库的依据。
它在资源的耗费和作业成本库之间建立起一个因果联系。
(3)物流作业和物流作业成本库:物流作业是企业将投入转变为产出的一系列物流活动,它是一些紧密联系的业务的集合。
依据物流资源动因将物流资源分配给作业后就形成了各个物流作业成本库。
(4)物流作业动因:物流作业动因是将物流作业成本库中的成本分配到成本对象的依据,它在物流作业成本库和成本对象之间建立起了因果联系。
(5)物流成本对象:物流成本对象是物流作业成本分配的最佳归宿。
常见的成本对象有产品、服务、批次、客户、推销渠道、销售地域等。
(6)物流直接成本:指那些易于追溯到成本对象上的成本。
2.2物流作业成本法的计算(1)分析和确定资源。
企业的资源一般有人工、材料、机器设备、厂房等。
在分析和确定资源时,有时需要把一些账目和预算科目结合起来组成一个资源库,有时需要把一些被不同的作业消耗的账目或预算科目分解开来。
(2)分析和确定作业。
在分析和确定作业的过程中,要分清服务和作业的各个环节,把组织的活动分解为一个个可理解的基本作业。
在确认作业时,范围太大会影响作业成本计算的效果;作业划分太细,则加重作业成本计算的负担。
并且,作业不一定与传统的职能部门一一对应,有时作业是跨部门的,有时一个部门可完成几项作业。
因此,在确认作业时,有必要对作业进行整合和分解,还可利用作业流程图来描述组织的作业及其相互联系。
(3)建立作业成本库。
物流资源动因把物流资源分配给不同的作业(第二阶段确定的)形成物流作业成本库[2]。
例如,某生产性企业产销A、B两种产品,这两种产品的生产工艺过程基本相同,两者的区别主要表现在所提供的物流服务上:A产品实行的是大批量低频率的物流配送服务,每批数量为4 000件。
B产品实行多频率小额配送服务,每批数量为10件。
所涉及的作业主要有七项:定单处理;挑选包装;包装设备调整;运输装卸;质量检验;传票管理;一般管理。
某月该企业共销售A产品5批,共计20 000件;B产品140批,共计1 400件。
本月耗用的各类资源价值为:工资23 400元;电力4 800元;折旧24 400元;办公费8 500元;一般管理7 170元,本月人员及设施等利用程度为75%。
A产品每件消耗直接材料1.5元,B产品每件消耗直接材料1.8元。
(4)分配成本至成本对象。
一旦将物流资源价值分配给物流作业成本库后,就可以开始确定物流作业动因,物流作业动因是物流作业中的一个作业的产出。
所有物流作业动因确定后,便可依据这些动因,给各成本计算对象分配其应得的作业成本。
3．物流作业管理作业成本法虽然起源于成本计算的精确性动机,但其意义已完全超越了成本计算精确性要求这个层面,深入到企业作业链-价值链重构, 英国论文格式乃至企业组织机构设计问题。
但是,作业成本法只是认识作业链-价值链的手段,作业管理才能改造和优化作业链-价值链。
因此,从作业成本计算发展到作业管理就成为必然途径[3]。
3.1重构作业链物流作业管理的目的之一在于企业物流经营过程的持续改善,而物流作业链的重构是其中的核心与关键。
重构作业链是一项较为复杂的过程改善措施,大致包含以下内容:(1)尽量消除非增值作业。
消除非增值作业是改善物流经营过程的最重要的环节。
企业应对所有不必要的作业予以消除,对于那些无法彻底消除的非增值作业,应最大限度地降低其成本及所消耗的时间。
(2)合并被划分过细的相关作业。
对于那些被划分得过细的,却又关系密切、属性基本相同的作业应予以合并,以便减少成本动因的数目,降低系统的复杂性和实行成本,提高作业过程的总体效率。
例如,可将“出库计划”、“出库管理”“出库调度”等作业合并为“出库协调”作业。
不同作业是否有必要进行合并应视拟合并的各项作业的复杂程度、相互之间的相关程度,以及能否适应管理的要求。
(3)作业分解。
如果某个作业包含了不同类的业务,而这些业务中的每一项又具有一定的复杂性,那么,就应将该作业按业务的性质进行拆分,以便能提高作业效率。
例如,“材料采购作业”中包含了“购货”、“验货”和“收货”三种不同性质的业务,可以按上述三种不同业务类型,相应分解为三项不同的作业。
(4)改善作业流程。
作业流程的改善即是从作业层次上重新设计组织的各项工作,由于作业是组织的基本活动,所以重构作业,也即重构了组织,重构了物流。
如果说设计和开发作业成本系统的过程能揭示物流的现状的话,那么改善作业流程便能使物流向更佳状况发展,使物流从“现在是什么样”走向“该怎么样”。
在改善物流作业流程时,需要注意以下两个问题:其一,努力寻找引起成本的根源。
有些时候,有的非增值作业,如移送原料不能完全消除,这时许多企业就会想方设法使这个非增值作业更有效率。
然而,企业的注意力更应集中在移送原料作业成本产生的根源上,从而找出降低成本的措施。
其二,保持简单性。
简单性是改善物流作业流程的一个重要原则。
一般说来,复杂性都会引起成本的增加。
企业中通常有下列一些引起复杂性的因素,如过多的供应商,过多的购货单,过多的应付账款,过于频繁的计划改变,作业功能和附件过多等,分析这些因素有助于管理者找到成本发生的根本原因。
3.2合理配置资源在企业物流活动开展过程中,资源总体利用效果未能最优化的原因在于不同作业的产出水平相差较大,致使个别作业利用率接近饱和,而其余作业利用率却与达到饱和状态相距甚远,由此造成人员空闲、机器设备闲置等资源浪费现象。
企业只有首先明确各项作业利用率,才能从根本上改善资源总体利用效果。
利用作业成本法,企业易于获得作业利用率的有关信息,进而找出“饱和”作业和“过剩”作业。
例如,利用前例中的信息,很容易计算出各项作业的资源利用率。
通过对上表的分析,容易发现“包装”作业的资源利用率接近饱和状态,而其他作业则存在明显的闲置,特别是“质量检验”作业,有近一半能力未能利用。
这表明,“包装”作业是“饱和”作业,而“质量检验”作业是“过剩”作业。
包装作业成为充分利用整个经营能力的“瓶颈”,可以从以下几个方面着手解决:(1)改进物流服务方式,降低物流活动中需要消耗的包装作业;(2)提高包装效率;(3)增加包装设备。
3.3优化作业优化作业的目的在于降低作业单位产出成本,缩短作业时间和提高作业质量。
实行作业优化可按以下步骤进行:第一,选择优化潜力较大的作业。
企业物流的经营过程包含许多作业,在对物流作业进行优化时,应重点选择那些潜力较大的作业实施优化。
属于这类作业的主要有:①无法彻底消除的非增值作业;②成本较高的增值作业;③作业时间较长的增值作业;④对其他作业影响较大的作业。