汽车集团从属关系
中国四大汽车集团
一汽集团中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部设在中国东北腹地的吉林长春，前身是第一汽车制造厂。
1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。
初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。
逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。
改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。
自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。
拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
汽车生产、研发是一汽集团的发展重点。
在生产方面：中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。
自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。
研发方面，一汽集团已形成了自己特有的汽车研发体系，拥有多家研发机构，研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术，研发深度覆盖基础研究、先行技术开发和产品技术开发。
其中技术中心是一汽集团公司的核心研发机构，也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地，承担一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务，并在天津、青岛、无锡设有分支机构。
此外，一汽还设有铸造技术中心、模具技术中心、车载电子技术中心等研发机构。
一汽集团的集团管控体制
一汽集团的集团管控体制作者白万纲：华彩咨询集团董事中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有直属专业厂10家，分公司3家，全资子公司36家，控股子公司16家，参股公司29家，其中包括一汽轿车、一汽四环等股份上市公司和一汽—大众、一汽—大宇（烟台）等22家合资企业，并在海外设立11家办事机构（包括组装厂），所吸附和支配的资产近600亿元人民币。
拥有“解放”、“红旗”两大民族品牌、与德国大众公司合资生产的“奥迪”、“捷达”两大品牌，形成了“轻、中、重、轿、客、微”多品种、宽系列的产品格局，产品综合生产能力达到45万辆。
一汽汽车集团公司是1953 年兴建的国家重点企业,改革开放以来,由单一工厂制企业发展成为特大型企业集团。
近几年来,一汽集团以构筑“三个中心”(投资决策、经营利润、生产成本) 、“一个体制”(集团) 为框架,沿着两条基本思路推进公司化体制的建立。
一条是按照“精干主体,剥离辅助”、变“橄榄型”为“哑铃型”、逐步形成“三个中心”的体制模式,大力推进集团公司内部的生产结构和职能结构的调整,不断强化母公司的功能。
另一条是通过资产重组,聚集相关产业,盘活存量资产,实现规模经营,实行大公司、大集团战略,建立以资产为主要连接纽带的规范的集团体制,形成了一整套严密的集团内部控制体系。
一汽集团在强化重要事项的内部监管方面主要采取了以下措施:一、投资管理的监管一汽集团公司所有的内部投资项目建议书、可行性研究报告、资金分配(平衡) 计划、对外投资项目都要根据集团的长远发展规划,按规定程序进行报批立项,实行投资效果分析与评价。
投资项目的立项审批包括: ①对于内部投资:工业投资在200 万元以上的项目,必须经集团公司投资委员会审查,及总经理办公会审议通过后,才能按投资管理权限和资金渠道办理立项或报国家立项;投资额在50 万至200 万元之间的投资项目,原则上每半年集中报总经理办公会一次性审批;投资额在50 万元以下的项目由主管副总经理审批。
案例：一汽并购
案例：多种形式兼并，走集团化道路——一汽的多种形式兼并的集团化发展道路80年代初，中国第-汽车集团公司还是一个单一工厂模式的企业，经过10余年走多种形式兼并的集团化发展道路，现已形成了跨地区、跨部门、多形式、多层次，具有科研、开发、生产、销售、金融、外贸等多功能的特大型汽车工业企业集团。
一汽的壮大经历了从生产技术协作、经营联合到以产权为纽带的资产联合三个阶段，特别是1986年以来，运用兼并手段，使集团公司的组建和发展驶上了快车道。
目前一汽集团拥有7个全资子公司、8个控股子公司、22个参股公司及一批生产协作企业，职工总数30万人，汽车产量占全国的1／4。
一汽集团探索出了一条具有中国特色的集团化发展道路。
1983年，一汽在生产技术协作的基础上开始尝试将企业联合扩展到经营领域，结合一汽的换型改造，实行专业化分工，用了约两年时间形成了集团发展的基础·一汽以产权为纽带，积极推进资产联合，先后兼并了14家企业，改变了计划经济下主要依靠增量投入的企业增长模式，用盘活存量资产的办法，使之产生可观效益，并以此促进集团的形成和发展。
对中央直属企业，一汽主要是争取国家批准，采取国家划拨的方式兼并。
如哈尔滨齿轮厂～无锡汽车厂就是按照这种方式并入一汽的。
对地方企业的兼并，一汽区别不同情况，选择了以下几种方式：(1)效益补偿式兼并。
即一汽在承担被兼并企业全部债权债务的同时，对地方政府给予被兼并企业的投入；由一汽用经营被兼并企业实现的利润，按双方商定的基数，逐年递增比例直到全部偿还。
按照这种方式，一汽兼并了吉林轻型车厂、、长春轻型车厂、长春轻型发动机厂、长春齿轮厂，实现了资产经营一体化。
通过这种兼并，使企业原有的财政隶属关系被打破，进而得以在更大的范围配置资源；也使一汽与地方企业的联系，由产品、技术协作转向了资本重组。
通过注入资金和技术，4个厂分别生产新开发出来的轻型车系列产品；很快形成了专业化大批量生产格局，为一汽轻型车生产基地奠定了基础。
汽车行业间的并购案例解析
汽车行业间的并购案例解析中国与外国汽车行业间的并购案例一、上汽收购双龙：1、这次合作，堪称近三十年来汽车界最失败的一次。
2、收购失败的原因：主要源于文化差异，尤其是全球金融海啸的不可抗力。
在并购时机选择、自身管理、团队实力、危机处理能力方面尚有欠缺。
3、2004年底，上汽斥资约5亿美元，收购了经营状况岌岌可危的韩国双龙汽车48.92％的股权；次年，通过证券市场交易，增持双龙股份至51.33％，成为绝对控股的大股东。
收购时间：2004年10月收购金额：5亿美元收购资产：双龙汽车48.9%的股权现状：在合资的几年里，上汽入股双龙时达成的技术转让协议并没有得到切实执行，上汽被迫决定停止继续注资、听任双龙汽车破产重组时，反倒落了个“窃取韩国汽车技术、违背当初投资协议”的罪名。
去年，双龙汽车宣告破产，上海汽车为此付出近20亿元学费。
教训：失败源于文化差异，韩国工会、自己的技术问题、境外资本运作和管理问题。
其体验值得借鉴：宁可高价收购技术、设备，也不要低价并购工厂。
（一）企业概况1、背景资料：韩国双龙汽车公司历史双龙公司创办于1954年1月，之初主要生产重型商务车和特殊用途车辆。
在1975年5月，双龙公司股票正式上市.自1983年接收东亚(DONG-A)汽车公司后，双龙迅速崛起，成为最可靠的专业四轮驱动运动型多用途车的制造商。
双龙集团在兼并了东亚公司后，改名为双龙汽车。
1988年，双龙推出SUV型KorandoFamily，其对本土消费者引起了极大的震动。
1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系，合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。
其合作在韩国也被称为短期内实现技术转让最成功的案例。
1993年双龙推出MUSSO系列四轮驱动越野车，成为韩国四轮驱动越野车的代表。
同年，双龙公司看好韩国高级轿车市场(当时韩国人均收入超过1万美元)，公司举债10亿美元进军高级轿车领域，引进德国奔驰轿车制造技术，生产双龙豪华运动轿车。
世界十大汽车集团
世界十大汽车集团1、GM通用下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士创立时间：1908年8月在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心1908年，通用成立。
1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。
仅2001年的统计数据就显示，通用占领的全球汽车市场份额超过了15%，因此毫无争议的成为全球最大的汽车制造商。
Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。
Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM 生产专用车。
作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。
此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。
2、FORD福特下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（Volvo）、马自达（Mazda）、捷豹（Jaguar）、阿斯顿·马丁（Aston Martin）、陆虎（Land Rover）。
此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。
【其中阿斯顿·马丁、路虎、捷豹（被印度塔塔汽车收购）和沃尔沃（被中国吉利汽车收购）已经被卖出，已经不属于福特品牌。
】创立时间：1903年在华企业：长安福特、江铃全顺福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。
一汽集团及各合资公司组织架构
.第一章一汽集团标准体系分析1.1一汽集团概况中国第一汽车集团公司是我国特大型汽车制造企业。
一汽集团业务领域包括研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系，拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和群众、奥迪、丰田、马自达等合资品牌。
一汽集团在产销规模上属于我国第三大汽车集团，2021年一汽集团汽车销量到达290万辆，占我国汽车市场份额的13.23%。
一汽集团乘用车领域销量主要集中在一汽群众汽车XX和一汽丰田汽车XX，一汽轿车股份和一汽夏利等自主品牌也形成了一定市场影响力。
一汽解放汽车XX是我国中重卡领军企业，也是一汽集团唯一载货车企业。
一汽客车厂和一汽丰田在我国客车市场影响力还比较弱。
表12021-2021年一汽集团各子公司销量情况单位，辆数据来源：中国汽车工业协会1.2 一汽集团组织框架目前一汽集团拥有职能部门19个，分公司3个，全资子公司6个，控股子公司4个，组织框架构造如图：word 版图1一汽集团组织框架图word 版图2中国一汽股份XX 组织框架1.3一汽集团主要职能部门介绍一汽集团层面共有19个职能部门，本局部主要其中比较重要的，包括规划部、开展部、管理部、质量保证部、审计部、生产制造技术部、党委宣传部、采购部、财控部在内9个职能部门的下属科室和职能。
规划部规划部主要负责对一汽集团战略研究和研发管理等功能的规划安排，规划部下设科室包括总体规划室、综合管理室、投资管理室、研发规划室、科技规划室、中重型〔客车〕体系规划室、乘用车体系规划室、零部件规划室、规划支持室、工厂规划室、一汽通用业务管理室、一汽丰田工程管理室、一汽群众工程管理室。
规划部具体职能分为三大领域，规划制定、研发管理和投资管理。
〔1〕规划制定⏹企业集团长期战略研究，拟定集团开展战略和中长期开展规划⏹提出集团内部资源优化、整合、重组方案⏹负责组织集团产品筹划、方案论证、提出产品开展规划⏹制定技术升级和工艺升级规划⏹制定集团征地、土地规划等〔2〕研发管理⏹制定新产品设计任务书、组织年度产品开发方案、对新产品开发进度阶段评价与考核⏹制定新技术推广规划、考核新技术推广情况⏹集团产品型谱管理，上报产品公告⏹知识产权和科技XX管理⏹集团公司标准化归口管理⏹关键总成及模块产品规划路线〔3〕投资管理⏹制定子公司和职能部门投资年度方案⏹子公司和职能部门投资工程可研报告审查，向上级政府报批⏹审查子公司和职能部门的工程初步设计，向上级政府报批⏹对外投资工程立项审批、技术引进工作管理⏹制定集团公司中长期投资方案，年度投资方案送财控部进展年度资金平衡⏹投资工程竣工验收和工程后评价⏹对在建工程和投资工程的验收管理质量保证部质量保证部工作主要是建立一汽集团产品质量管理体系，并进展质量标准体系的监视和推广。
世界著名汽车品牌关系图
世界著名汽车品牌关系图一直对汽车，说不是痴迷，但是可以说很是爱慕。
但是对于车型信息或者是品牌的种类， 眩晕，于是从事了这行业的一部分， 发觉，应该去整理一下，以下是世界著名汽车品牌之间的关系图。
戴姆勒-克莱斯勒谱系克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于 1925年创始人名叫沃尔特"克莱斯勒。
该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公 司。
公司总部设在美国底特律。
随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、 巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公 司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。
在 30年代它的黄金时期，曾一度超过 福特公司。
本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李"雅柯卡接 管该公司。
在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前 5名 汽车大公司行列。
进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困 境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司 （美国市场）之下。
1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒 -克莱斯勒集 团，成为世界第5大汽车公司。
福特谱系1903年，亨利"福特创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 "福特的姓氏。
福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动竝物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。
1911年，商标设计者为了迎合亨利"福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。
福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。
"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱，温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。
国内五大汽车集团简介
中国五大汽车集团1，中国一汽汽车集团中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，中国第一汽车集团公司简称国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
世界五百强企业。
中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，央企成员，国有特大型汽车生产企业。
一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。
2010年，一汽销售汽车255.8万辆，实现营业收入2927亿元，列“世界最大500家公司”第258位；2010年，“中国一汽”品牌价值达到653.32亿元。
面向未来，一汽提出了“坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的…自主一汽、实力一汽、和谐一汽‟”的企业愿景和奋斗目标。
一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。
截至2009年10月，中国10‟000‟000辆自主轿车在长春下线，中国成为名副其实的汽车大国。
一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。
2007年，一汽实现销售143.6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位；2008年度全球企业500强排行榜公布，一汽以263.91亿美元的收入排在第303位，比上年上升82位，在上榜的中国公司中排名第15位；2008年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会在北京举行。
世界各大汽车品牌关系
世界各大汽车品牌关系 汽车品牌从属图∙∙1、大众集团∙大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业最具实力的跨国公司之一。
∙∙2、通用集团∙通用汽车公司成立于1908年9月16日，旗下品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克、宝骏、欧宝以及五菱等。
∙∙3、丰田集团∙丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，是第一个达到年产量千万台以上的车厂，2016年全球100大最有价值品牌排第5。
丰田作为日本两大汽车厂商之一，2008年超越通用汽车集团，成为世界第一大汽车制造商。
∙∙4、宝马集团∙宝马是享誉世界的豪华汽车品牌，前身竟然是飞机工厂，胡润排行榜评为“土豪车主”最多的是宝马。
∙∙5、雷诺日产联盟∙雷诺日产结盟于1999年3月27日，2010年4月戴姆勒公司又与雷诺日产联盟宣布建立战略联盟。
∙∙6、吉利集团∙沃尔沃是中国品牌了，2010年吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车的全部股权收购，从此这个号称世界最安全的轿车品牌正式开始被汉化。
∙∙7、菲亚特集团∙菲亚特是世界十大汽车公司之一，始建于1899年7月。
菲亚特旗下的豪车真的是，随随便便拉出一个品牌来都是小编伤不起的。
克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂、JEEP这些品牌汽车都是备受成功男士们追捧的。
意大利的车型设计，具有贵族浪漫气质，跑车领域的领头羊，不少二代们也都争相坐拥。
∙∙8、塔塔集团∙2008年塔塔汽车发布世界上最便宜的小车，塔塔Nano人民车，从福特汽车收购了捷豹路虎品牌，塔塔化工收购了美国通用化工。
塔塔在汽车领域确实不能与别的汽车集团相比，但是塔塔集团本身的实力，小编真是要被吓尿了。
塔塔是印度企业，但是58%的业务来自海外市场，涉及的领域也是众多，旗下拥有100多家独立运营公司，其中31家上市公司。
∙∙9、PSA集团∙标志雪铁龙集团是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。
大众集团股东持股比例
大众集团股东持股比例引言大众集团（Volkswagen Group）是全球领先的汽车制造商之一，总部位于德国。
作为一家跨国公司，大众集团的股东持股比例对于了解其公司治理结构和所有权分布具有重要意义。
本文将介绍大众集团的股东持股比例及其背后的背景信息。
大众集团概述大众集团成立于1937年，目前是全球最大的汽车制造商之一。
该公司拥有包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达等多个著名汽车品牌，并在全球范围内经营着广泛的业务。
大众集团治理结构大众集团采用了典型的欧洲公司治理模式，分为董事会和监事会两个层级。
董事会负责制定公司战略和决策，监事会则负责对董事会进行监督。
此外，大众集团还设立了一个执行委员会，负责具体业务运营。
大众集团股东持股比例根据最新公开的信息，大众集团的股东持股比例如下：1.Porsche Automobil Holding SE（保时捷控股公司）：31.4%2.State of Lower Saxony（德国下萨克森州政府）：20%3.Qatar Investment Authority（卡塔尔投资局）：17%4.Institutional Investors（机构投资者）：11%5.Private Investors（私人投资者）：9%6.Other Investors（其他投资者）：11.6%从以上数据可以看出，保时捷控股公司是大众集团的最大股东，持有公司31.4%的股份。
德国下萨克森州政府以20%的持股比例位列第二大股东。
卡塔尔投资局、机构投资者、私人投资者和其他投资者分别持有17%、11%、9%和11.6%的股份。
股东背景信息1. Porsche Automobil Holding SE保时捷控股公司是一家德国汽车制造商，同时也是大众集团的母公司。
它由家族企业保时捷家族创立，并且在2009年收购了大众集团的多数股权。
2. State of Lower Saxony下萨克森州政府作为德国联邦政府和地方政府的股东，持有大众集团20%的股份。
中国十大汽车集团发展史
中国十大汽车集团发展史1、上汽发展史上汽集团，全称上海汽车集团股份有限公司，英文名称SAIC Motor。
它目前已经发展为一家跨国型汽车厂商，其总部在中国上海。
去年，即2011年，上汽集团年产量突破400万辆，成为了中国目前第一大汽车制造商。
上汽集团的历史可以追溯到上世纪40年代，当时上汽的前身是毛泽东时代为数不多的汽车厂商。
上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生，名为SH760。
目前上汽集团既有合资品牌，也有自主品牌。
目前，上汽的主要两个自主品牌为MG以及上汽荣威。
上世纪70年代，中国对汽车的需求开始有所增长，当然这个特殊时期，国内许多工业都百废待兴。
上汽集团真正崛起的时间，应该在1984年与德国大众集团签订协议，在1985年成了上海大众汽车有限公司，开始批量生产上海大众桑塔纳。
上汽集团早期的成功与和德国大众的成功合作有莫大的关系。
1997年6月，通用汽车集团也决定和上汽集团合作，建立了合资公司上海通用汽车有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。
与通用的合作同样非常成功，在2000年-2004年，上汽集团总销量较之前翻了一倍，其中大部分就来自上海通用的贡献。
上汽真正的崛起是在上世纪80年代之后，其地位的稳固和高速发展都是在近20年左右的时间内发生的。
而上汽集团的“发家史”也恰好是一个“合资史”，早期与德国大众的合作以及后来去美国通用汽车的合作都是上汽集团高速发展的重要转折点。
2、奇瑞qq奇瑞在中国是比较知名的一家自主品牌汽车企业，有一部分人可能以为它是民营企业，实际上它是正儿八经的国有企业。
奇瑞汽车成立于1997年1月8日，总部在安徽省芜湖市。
2011年，奇瑞的总产量为60万辆汽车，是目前中国的第七大汽车制造商。
奇瑞第一台量产车型在1999年正式推出，并且在2001年实现了出口。
就汽车出口量来说，奇瑞是目前中国最大的出口汽车厂商，2011年度中，奇瑞出口的汽车占其总产量的25%。
汽车生产商、汽车金融公司、汽车经销商三者之间的关系
汽车生产商、汽车金融公司、汽车经销商三者之间的关系在汽车集团内部分别称为Maker（汽车生产商），AFC（Automotive Finance Company汽车金融公司）和Dealer（汽车经销商）。
其中汽车生产商一般拥有生产和销售两个职能，比如华晨宝马，既生产汽车，又销售汽车，我们在分析零售合同的时候一般只考虑其销售职能。
此处这个Maker也就是我们常说的厂家。
国产的汽车厂家是我们熟知的华晨宝马，一汽大众，上汽通用五菱，海南马自达等，进口汽车，其进口商便自然成为了我们所说的厂商，比如外国产的宝马，进口商是宝马中国，这个宝马中国就是厂商，原厂大众，其厂商就是大众进口车。
汽车行业存在同一世界品牌和多个国内厂商合作的现象，而同一个国内厂商也会和多个世界品牌合作。
比如一汽旗下有一汽大众和一汽丰田，而丰田在国内除了一汽丰田外还有广汽丰田。
一般情况下外国厂商在国内有多个合作者的时候会把自己不同的品牌或品牌系列授权给不同的合资企业，防止内部纠纷。
现行条件下，一般合资企业的中外资出资比例都比较接近50：50，比如长安马自达，长安50%，福特35%，马自达15%，中外资刚好一半对一半；上海大众，上汽50%，大众50%；北京奔驰，北汽50%，戴姆勒50%。
一个重要的例外是一汽大众，一汽51%，大众30%，奥迪19%，实现了中资控股。
也就是说，国产汽车（外国品牌）的生产商一般关系到两个或两个以上的汽车集团，即国内汽车厂家和国外汽车品牌方（一般也是技术提供方）。
而汽车销售方面呢，厂家负责批售——即把汽车批发给零售商，而经销商负责零售，即通过以4S店为主的多种渠道把汽车销售给客户，此外还要负责汽车的保养维护和维修，另外他们在零售过程中也要通过提供更具竞争力的汽车金融服务和保险业务来提高利润。
汽车销售是成体系的。
一般情况下一家经销商（4S店）只针对一个厂家的产品，而一个厂家会有自己的经销商体系。
比如客户想要购买大众汽车，仔细调研后他会发现在一汽大众的4S店他是买不到桑塔纳的，因为一汽大众、上汽大众和大众进口车的经销商体系是分开的。
简述一汽集团的发展历程及其主要品牌
文章主题：一汽集团的发展历程及其主要品牌一汽集团是我国最早成立的汽车生产和销售企业之一，也是我国汽车工业的开创者之一。
经过几十年的发展，一汽集团已经形成了一系列包括丰田、大众、奔驰等在内的主要品牌，成为了我国汽车行业中的重要力量。
针对这个主题，我们将对一汽集团的发展历程及其主要品牌进行深入探讨。
一、一汽集团的发展历程1. 一汽集团的创立及初期发展一汽集团成立于1953年，是我国最早的汽车生产和销售企业之一。
在成立初期，一汽集团主要从事汽车制造、销售和研发工作，为我国的汽车工业发展奠定了坚实的基础。
2. 一汽集团的快速发展阶段随着改革开放政策的实施，一汽集团迅速扩大了生产规模，并引进了国外先进的汽车生产技术和管理经验。
在这一阶段，一汽集团先后建立了与日本丰田、德国大众、韩国现代等国际知名汽车制造商的合作关系，为我国汽车行业的发展做出了重要贡献。
3. 一汽集团的国际合作与发展近年来，一汽集团进一步加强了与国际知名汽车制造商的合作，引进了更多先进的汽车生产技术和管理经验。
一汽集团还积极拓展国际市场，不断提升自身的国际竞争力。
二、一汽集团的主要品牌1. 丰田作为一汽集团最具影响力的合作品牌之一，丰田汽车以其卓越的品质和可靠性而闻名于世。
在与一汽集团的合作中，丰田汽车不仅为我国消费者带来了更多高品质的汽车产品，也为一汽集团的发展注入了新的动力。
2. 大众大众汽车作为世界知名汽车品牌，也是一汽集团合作的重要伙伴之一。
通过与大众汽车的合作，一汽大众品牌的汽车产品不仅具有了德国汽车制造的精湛工艺和技术，也在我国市场上取得了可观的市场份额。
3. 奔驰奔驰作为豪华汽车品牌，与一汽集团的合作，使得我国消费者能够享受到更多高端汽车产品。
奔驰品牌的汽车在我国市场上也取得了不俗的销售成绩，为一汽集团注入了更多的发展活力。
三、个人观点与理解在我看来，一汽集团作为我国汽车行业的开创者和发展者，不仅在汽车制造、销售和研发方面取得了重大成就，也通过与国际知名汽车制造商的合作，为我国消费者带来了更多高品质、可靠性的汽车产品。
中国一汽发展史
汽车品牌发展史--一汽奥迪发展史在介绍一汽奥迪之前，不得不先介绍一下他的背景——中国第一汽车集团公司。
中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)，1953年7月15日破土动工，是中国汽车工业的起点。
50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。
1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组，与日本丰田汽车公司实现合作。
目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。
第一汽车拥有全资子公司30家，控股子公司15家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。
在东北、华北和胶东、西南、华东形成布局合理的生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。
固定资产总额1100亿元，员工12.6万人。
50年来，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车600余万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。
遵循“第一汽车、第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，努力追求“让中国每个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想。
一汽人正在为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。
一汽奥迪的渊源可以追述到上世纪80年代末期，当时，一汽就引进了奥迪100型轿车，奥迪100是一汽从德国大众引进生产的车型（当时一汽大众汽车公司还未建立），后来一汽自行生产的ca7220红旗牌轿车就采用了已国产化的奥迪100的车身和底盘。
一汽大众汽车有限公司是中国第一汽车集团公司和德国大众集团股份公司及奥迪汽车股份有限公司合资经营的大型轿车生产企业，整个项目总投资为一百一十一点三亿元人民币，其中捷达项目为八十九亿元人民币，注册资金为三十亿元人民币，其中一汽占百分之六十的股份，大众占百分之三十的股份，奥迪占百分之十。
中国四大汽车企业集团的前世今生
中国四大汽车企业集团的前世今生【写在前面】金融危机后的这两年，车卖的是真好，道路也是越来越堵，收费站更是越来越肥。
2009年全国汽车累计产销量超过1379万辆，中国成为了全世界最大的汽车市场。
紧接着的2010年，成绩更加辉煌，产销量双双突破1800万辆。
仅就数字而言（注意，仅是数字，不是产值，更不是利润），这绝对是世界汽车工业发展史上的一个奇迹。
牛到不行的美国，汽车工业辉煌了近100年，其产销量也只不过是历史上曾经接近过这个“伟大”的数字。
汽车工业是世界上所有一流发达国家的绝对支柱产业。
同时，大伙也不难发现，二流的发达国家往往已经不具备发展完备的汽车工业的条件了。
同时，大伙还不难发现，这两年巨大的产值使得汽车工业也已经成为了世界上最大的发展中国家——中国的主要支柱产业之一。
汽车工业是典型的机械化大工业，高投入、高产出、投资回报周期长，非财大气粗而不可为。
因此在这根儿支柱当中，国内大型的汽车集团扮演了绝对的主角。
1800万的年产销量里，排名前十位的十大集团共完成了1559.61万辆，占据了86%的比重。
而其中前四位所占的比重更是高达62.12%。
面对这样的格局，老地就不得不先从这些大集团说起。
说“集团”，那么什么是集团。
大伙知道，单个的小偷、骗子，只能算作是毛贼，很容易被搞定。
单独的企业，往往也存在独木难支的问题。
不过，小偷和骗子聚在一起，共同作案，那这就成了实力强大的犯罪团伙，甚至升华为“黑社会”。
办公司赚钱也是这样，多家企业、多股势力、不同的资源以某种方式集合在一起，便成了一个公司集团。
集团的力量是无穷的，除了共同抵御风险、瓜分市场、合理配置资源之外，实力雄厚的集团甚至可以一边操持着经营不善的主业，一边炒炒房地产什么的，贴补家用。
因此，一言以蔽之，“集团”，就是公司组成的“团伙”（国外的集团当然就更是如此了）。
目前国内的汽车企业，往往都依附于某个集团。
这些集团除了从事汽车业以外，当然还要干点别的，关于这一部分，老地我在这就不多说了。
上汽集团介绍
组织架构形势一、子公司情况：上汽集团所属主要整车企业包括上汽乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
1、乘用车公司全称：上海汽车集团股份有限公司乘用车公司类别：全资（上汽100%持股）合资情况：上海汽车集团股份有限公司的全资子公司2、上汽大众（上海大众）全称：上海大众汽车有限公司类别：中德合资合资情况：上汽集团50%（控股）3、上海通用全称：上海通用汽车有限公司类别：中美合资合资情况：上汽集团51%控股投资2499万美元4、上汽大通：100%全资控股投资582026万人民币5、上汽通用五菱：50.10%控股投资83567.1822万人民币6、南京依维柯：50%控股注资126350万人民币7、上汽依维柯红岩：59.69% 控股投资176576.832215万人民币8、上海申沃：100.00%全资控股注资127116.000000万人民币二、公司管理层结构（见思维导图）企业集团预算控制、企业集团业绩评价一、预算控制1、上汽集团的全面预算管理通过多年的研究与探讨, 上汽集团形成了相对完善的预算管理制度体系, 其中包括预算政策、预算审核权限、预算编制、预算审批、执行跟踪和监督评价等预算管理的七大环节。
近几年来, 随着上汽集团的不断发展, 其公司规模不断扩大, 下属的单位越来越多, 而如何管理、掌控这些企业已成为摆在上汽集团面前的问题。
上汽集团通过全面预算管理, 将预算编制、执行、评价等环节进行环环相扣, 并将每个环节做到完善, 且具有上汽的特色, 上汽集团通过全面预算管理, 将预算编制、执行、评价等环节进行环环相扣, 并将每个环节做到完善, 且具有上汽的特色,2、建立了有上汽特色的全面预算控制系统由于我国的全面预算管理起步较晚, 上汽集团在与外资企业进行合作的初期、在与外资企业进行先进技术交流的同时, 便开展了借鉴学习合资方先进的管理理念与模式的活动, 上汽通过学习, 积累经验并与自身实际情况相结合, 逐步形成了具有上汽特色的全面预算管理系统。
汽车制造公司组织架构
汽车制造公司组织架构随着汽车工业的快速发展，汽车制造公司的组织架构变得愈发重要。
一个良好的组织架构可以有效地提高生产效率、优化资源配置，并实现公司的战略目标。
本文将探讨汽车制造公司的典型组织架构，并对各个部门的职责和功能进行详细介绍。
一、公司总部汽车制造公司的总部是公司的核心管理机构，负责制定公司的战略方向和决策，并统筹协调各个部门的工作。
通常包括以下几个职能部门：1.1. 高级管理层高级管理层由公司首席执行官（CEO）以及其他高级职位组成。
他们负责制定并推动公司的发展战略，监督公司的运营状况，并与其他相关方进行战略合作。
1.2. 财务部门财务部门管理着公司的财务状况，负责资金的筹集和分配、财务报告编制以及预算控制等。
此外，财务部门还承担审计、税务规划和风险管理等任务。
1.3. 人力资源部门人力资源部门负责招聘、培训和管理公司的员工。
他们确保公司拥有高素质的员工队伍，并负责制定员工福利政策、薪酬体系和绩效考核体系。
1.4. 市场营销部门市场营销部门负责开展市场调研、产品定位和广告宣传等工作，以保证产品的销售和市场份额的增长。
他们还与经销商合作，拓展分销网络，提高销售渠道的覆盖范围。
二、生产部门生产部门是汽车制造公司的核心部门，负责汽车的设计、研发和制造。
汽车制造公司的生产部门通常包括以下几个关键功能：2.1. 研发与设计研发与设计部门负责汽车产品的研究开发和设计工作。
他们与工程师、设计师紧密合作，利用创新技术和先进工艺，开发出具有竞争力的汽车产品。
2.2. 供应链管理供应链管理部门负责协调各个供应商的物流和交付，以确保原材料和零部件的供应及时准确。
他们与供应商建立良好的合作关系，并履行供应合同以保持生产的顺利进行。
2.3. 生产运营生产运营部门负责汽车的装配和制造过程。
他们精确安排生产计划，并监督生产线的运行，以保证汽车的高质量和生产效率。
三、销售与服务部门销售与服务部门是汽车制造公司与消费者之间的桥梁，负责销售汽车产品和提供售后服务。
普法资料
1、全国法制宣传日是每年的12月4日。
2、我国现行宪法是1982年通过并公布施行的。
3、依法治国是党领导人民治理国家的基本方略。
4、中华人民共和国最高权力机关是全国人民代表大会。
5、我国宪法规定，全国人民代表大会行使国家立法权。
6、宪法规定，地方各级人民代表大会每届任期5年。
7、中华人民共和国中央军事委员会领导全国武装力量。
8、决定战争和和平问题的国家机关是全国人民代表大会。
9、我国宪法规定的公民基本义务包括维护国家统一和全国各民族团结。
10、宪法规定，中华人民共和国公民依法享有选举权和被选举权的年龄条件是年满18周岁。
11、依照我国宪法规定，可以依法属于集体所有的自然资源有森林、草原、荒地、滩涂、矿藏、水流、山岭。
13、根据《国徽法》规定，国徽及其图案不得用于商标、广告、日常生活的陈设布置、私人庆吊活动。
14、坚持一个中国原则是实现祖国和平统一的基础。
15、根据我国刑法，剥夺政治权利是剥夺选举权与被选举权。
16、对于教唆不满18周岁的人犯罪的教唆犯应当从重处罚。
17、我国刑法规定，在犯罪过程中，自动放弃犯罪或者自动有效地防止犯罪结果发生，没有造成损害的，应当减轻处罚。
18、我国民法规定的20年诉讼时效期间的起算点是权利人知道权利受侵害时。
19、未经权利人许可，他人擅自发布使用其照片的行为直接侵害了权利人的肖像权。
20、《民法通则》规定，民事活动应当遵循的原则是自愿、平等原则。
21、《民法通则》规定，不动产的相邻各方，一方给另一方造成妨碍或者损失的，应当停止侵害、赔偿损失。
22、根据《物权法》，物权是权利人依法对特定的物享有直接支配和排他的权利，包括所有权、用益物权、担保物权。
23、《物权法》规定，国防资产属于国家所有。
24、根据《物权法》，农民集体所有和国家所有由农民集体使用的耕地，依法实行承包经营制度，承包期为30年。
25、夫妻在婚姻关系存续期间所得的工资、津贴、知识产权的收益，归夫妻共同所有。
汽车平台统设计
汽车平台统设计简单说，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。
上世纪90年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。
平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。
对于普通消费者来说，选车就是选平台，平台的具体概念，消费者可以理解成车的底盘和框架，相当与房屋的地基。
例如马自达3的平台结构使2.0L和1.6L 之间功能有区别,但价格不可能降到1.6L的菱帅的价格水平。
而且，档次不同的汽车平台，最显著的区别不是引擎排量，而是底盘的构造和结构。
平台确定之后，就可以根据不同的需求，选择不同的外形，排量不同的引擎，不同的电子系统，所以说汽车的平台相当于人的骨架，至于穿什么衣服，那就是汽车市场的个性机械手的工作原理化细分。
所以，平台的设计，再决定了一辆车的整体性能和功能的同时，也确定了它的价格，而且是无法实现大突破的。
现在经常能听到某某车与某某车是同平台生产的，比如大众集团著名的PQ34平台，此平台生产了高尔夫，宝来，甲壳虫，斯柯达欧雅等多种车型。
最新的PQ35平台更是将衍生车型的开发利用到淋漓尽致，像是强调MPS多功能轿车的途安、多功能商务用途的开迪、三厢四门轿车速腾、两厢掀背型的高尔夫，以及同集团的奥迪品牌A3、敞篷小跑车TT，西雅特SEAT的Altea，Toledo等等，PSA的很多车系也是共用平台，比如307和C4，凯美瑞也是丰田的一款当家平台，其上车型众多，像雷克萨斯ES350，RX系列，Avalon都是一样的。
类比推理常见三种逻辑关系
类比推理常见三种逻辑关系：一、概念间关系概念间关系包括了全同、全异、包含(于)、交叉。
1.全同关系是指两个概念的全部外延完全重合，比如珠穆朗玛峰和世界最高峰这两个就是全同关系。
2.包含关系是一个概念的部分外延与另一个概念的全部外延相重合，就是说前一个概念包含后一个概念。
比如：老师包含了大学老师。
3.交叉关系是在概念A和概念B的关系中，如果有的A是B，有的A不是B，并且有的B是A，有的B不是A，那么A和B这两个概念之间就是交叉关系。
比如：士兵与党员。
4.全异关系是指外延没有任何重合的概念之间的关系。
例如：红色和白色，男与女。
例如：( )对于表达相当于信件对于 ( )A.比喻沟通B.文字载体C.感情抒情D.交流包裹参考答案：A。
比喻是一种表达方式，信件是一种沟通方式。
二、近反义词关系近反义词关系，是经常考查的一个点，这需要考生有一定的词语积累，能准确理解成语的释义。
例如：雪中送炭：火上浇油A.家喻户晓：默默无闻B.凤毛麟角：多如牛毛C.胸有成竹：不知所措D.锦上添花：落井下石参考答案：D。
题干是反义词关系，符合的只有BD，但是在词义上只有D项是相近的。
所以最合适的是D项。
三、组成关系组成关系通常都是整体和部分的关系，例如：车轮和轮胎，大家要仔细去和包含关系做一个对比，不应搞混。
包含关系一定是谁是谁的一种，而组成关系更强调整体和部分。
例如：车轮：汽车：运输A.衣服：衣架：晒衣B.镜片：眼镜：读书C.听筒：电话：通话D.墨汁：毛笔：书法参考答案：C。
车轮和汽车是从属关系，镜片和眼镜，听筒和电话也是组成关系，但车辆的基本功能是运输。
电话的基本功能是通话，但眼镜的功能是矫正视力，所以C合适。
以上就是为大家带来的判断推理，欢迎大家学习!。