(完整版)大纲-城市轨道交通票务管理
票务管理
票务管理
城市轨道交通票务管理
1。目前，城市轨道交通售票系统已发展成为自动化程度高、功能齐全的自动售检票系统
(简称AFC系统)。从城市轨道交通的建设成本构成来看，自动售检票系统只是整个项目的一小部分，但从其功能作用来看，自动售检票系统是保证业务正常运行的支撑系统之一。
2，通过自动售检票系统实现城市轨道交通售票系统的业务管理。主要内容包括:票务管理、规划管理、信息管理、模式管理和运营监管等。
3，自动售检票系统的基本架构包括五种类型:线路架构、分散架构、区域架构、完全集中架构和分层集中架构
4，影响车站自动售检票系统设备配置和布局的因素主要包括:高峰时段进出车站的客流、车站自动售检票系统设备的适用容量、车站站台和大厅楼层的设计和布局
5，《自动售检票系统设备配置原则:实用原则、功能匹配、先进性、经济性和安全性》
6年，影响城市轨道交通自动售检票系统最大的因素之一是售票系统，它决定了系统信息的构成票务媒体是乘客使用的信息载体，是系统运行数据的重要来源
7，储值票证:指票证中存储有一定数量的钱，并且如果钱的数量足够，可以多次使用的票证。票价将根据每次使用的价格扣除，车票将
不会在离开车站时被找回。储值票一般分为以下几类:普通储值票、优惠票和纪念票
8年，轨道交通清算管理中心(AFC清算中心)，AFC系统线路中心计算机系统LC(线路计算机)，车站终端设备(SLE)，车站计算机系统SC(车站计算机)9.自动检票机根据闭锁装置的类型可分为三种类型:三杆检票机、门检票机和翻门检票机。根据通道宽度，可分为两类:普通检票机和宽通道检票机
票务管理
城市轨道交通票务管理
1.时至今日，城市轨道交通票务系统已发展成为自动化程度高，功能完备的自动售检票系
统（Automatic Fae Collection System, 简称AFC系统）。从城市轨道交通建设费用组成来看，自动售检票系统只是整个工程中很小的一部分，但从功能角色来看，AFC系统却是保证业务正常运营的支撑系统之一。
2、城市轨道交通票务系统的业务管理是借助自动售检票系统来实现的的。主要内容有：票卡管理、规划管理、信息管理、模式管理和运营监督等。
3、自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构五种。
4、影响车站AFC系统设备配置与布局的因素主要有一下几个方面：高峰小时进出站客流、车站AFC系统设备适用能力、站台与站厅层设计布局。
5、AFC系统设备配置的原则：实用性原则、功能匹配原则、先进性原则、经济性原则、安全性原则。
6、城市轨道交通自动售检票AFC系统中影响最大的因素之一是车票制式，它决定了系统信息的组成。票卡媒介是乘客使用情况的信息载体，是系统运营数据的关键源头。
7、储值票：指车票内预存一定资金，在金额足够的情况下可多次使用的车票，每次使用时根据费率扣除乘车费用，出站不回收。储值票一般分为以下几种：普通储值票、优惠票、纪念票。
8、轨道交通清算管理中心ACC（AFC Clearing Center）、AFC系统线路中心计算机系统LC （Line Computer）、车站终端设备（SLE）、车站计算机系统SC（Station Computer）。
《城市轨道交通票务管理》课程标准
《城市轨道交通票务管理》课程标准
课程名称：城市轨道交通票务管理
课程性质：专业必修课
学分：2分
计划学时：54学时
适用专业：城市轨道交通专业
一、课程性质与定位
《城市轨道交通票务管理》是面向职业院校城市轨道交通专业学生的一门专业必修课。本课程主要是为了在我国城市轨道交通快速发展时期培养大量的城市轨道交通专业技术人才，系统、细致地与专业岗位所需理论知识及操作技能紧密联系，使学生在掌握专业理论知识的同时掌握必备的操作技能，成为满足我国城市轨道交通发展需要的专业人才。
二、课程目标
（一）能力目标
1.具备认知城市轨道交通票务系统的专业能力，具备城市轨道交通测定市场需求、估算经营成本、选择定价方案的能力，具备认知城市轨道交通行业采用的票价制式、票价优惠政策的能力。
2.具备认知城市轨道交通自动售检票系统结构和基本架构的专业能力，具备认知城市轨道交通线路中央计算机、编码分拣机功能的能力，具备分辨城市轨道交通各设备结构和阐述城市轨道交通各设备功能的能力，具备排除城市轨道交通半自动售票机简单故障的能力，具备合理布置城市轨道交通车站自动售检票系统设备的能力。
3. 具备阐述城市轨道交通车票的发展过程的能力。具备认知城市轨道交通车票的使用规定的专业能力。具备根据不同分类方式分辨城市轨道交通车票种类的专业能力。
具备认知纸质车票、磁卡票、IC卡、一卡通和虚拟票卡的能力。
4.具备认知城市轨道交通票务管理班组及票务各岗位的工作职责的能力。具备车站备用金配备和管理、车站现金交接的专业能力。具备识别假币、区分车票状态的专业能力。具备票务中心、车站票卡管理的相关技能。具备换领发票、交接发票、保管发票、使用发票、检查和考核发票等的专业能力。具备编制报表、填写报表、检查报表、保管报表的专业能力。具备管理票务备品及票务钥匙的专业能力。具备认知城市轨道票务清分结算、清分算法的专业能力。具备定性票务事故、违章与差错的专业能力。
城市轨道交通票务安全管理
C、车站需设立台账记录：
批准人、进入人员、进入原因、进入时间以及离开时同。
③除现金交接、钱箱清点之外，其他时间车 站票务管理室内所有现金只能保管在保险柜、 补币箱、待清点钱箱或已锁闭尾箱内； ④车站票务管理室摄像监控设备必须24小
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时开启，票款的清点、交接必须在监控下进
行，票款在清点后应立即放入保险柜内保管。
5) 出站闸机、
6) 车票回收箱 。
②车票在车站票务管理室的存放规定: 1) 有值车票 均应根据票种归类存放于上锁的专用 票柜或保险柜中; 2) 其他车票 应按车票类型归类存放于固定的票柜
③车票在车站票务中心的存放规定:
1)应将车票放在乘客接触不到的 地方。 2)存放于车站临时票务中心的车 票须做好防盗工作。
同一面额每满100张需用砂纸加封
加封时，用砂纸缠绕归整后的纸
币中部加封，砂纸上 注明加封车 站、加封人、加封日期。
加封方法同银行1万捆法
（6）现金的解行：
就是将现金送存银行过程
具体解行方式、时间、流程及 银行长短款按相关协议执行。
二、车票管理
（ 1）
车票的安全区域
1）车站票务管理室、 2）车站票务中心、 3) 自动售票机 、 4) 半自动售票机
2）客运值班员之间的现金交接
城市轨道交通 票务管理课件
城市轨道交通
PART
票务系统管理
2
二、城市轨道交通票务系统管理
1、城市轨道交通票务系统的业务管理
（1）规则管理
为了保证票务系统能够在多 运营商和多环节下高效运行， 需要制定一套科学、严密的 规则流程，它包括票务政策、 票价方案、权限管理、操作 流程、清分规则等。
（2）财务管理
财务管理分为收益管理、审计管理、稽查管理。 收益管理：是对系统内的票务收入进行汇缴、清算、入账等的过程管理， 包括账户设置、登账稽核、收益清算、资金划拨和对凭证进行有效管理 等。 审计管理：负责处理收益管理过程中发现的票务疑难问题，调查票款差 异并确定归因。 稽查管理：主要是对设计管理过程中发现的违章金额大、违章次数多的 票务违章行为进行跟踪查办，提供运营企业年度重大票务违章查处案例， 为收益安全管理重大决策提供依据。
（2）票制 AFC系统根据票务政策的计费原 则和计费方式进行售票、检票和 统计，对于不同的票制，应结合 不同的票制原则以及相应的优惠 措施制订执行方案。
二、城市轨道交通票务系统管理
2、城市轨道交通票务系统与AFC系统的关系
（3）统计与结算 票务统计与结算的基础是交易数据。 线路每天的客流量是指该线路各站的 单程票、储值票以及特种票的进站数 及换乘至该站人数之和。各线日车票 收入，以单线各站的单程票发售收入 与储值票的出站扣值及当天补票收入 之和，减去退票款后，按乘客在各换 乘线路乘坐的情况核算。
城市轨道交通运营组织与管理—票务管理
2.2 城市轨道交通自动售检票系统
票制相关知识拓展 不同城市的城市轨道交通票制是不相同的，同一城市在不同时期的票制也可能
是不同的。2014年12月26日之前，北京地铁实行单一票制，而南京地铁票价实行 计程票制。
2.2 城市轨道交通自动售检票系统
票 制 相 关 知 识 拓 展
地铁单程票
储值票
2.2 城市轨道交通自动售检票系统
2.1 城市轨道交通售检票系统概述
售检票系统经历了从人工售 检票、半自动售检票到自动售检 票等方式，应用日趋完善。
2.1 城市轨道交通售检票系统概述
世界上城市轨道交通售检票系统采用的技术种类较多，有印制纸票人工售检票系统、印 制纸票半自动售检票系统、一次性磁票自动/半自动售检票系统、重复使用磁票自动/半自动 售检票系统、接触式智能卡自动/半自动售检票系统、非接触式智能卡自动/半自动售检票系 统等。
自动售检票系统的运营模式
自动售检票系统运营模式包括 正常运营模式和降级运营模式两种 形式。
（1）正常运营模式。 通常情况下，自动售检票系统 在正常运营模式下自动运行。
2.2 城市轨道交通自动售检票系统
自动售检票系统的运营模式
（2）降级运营模式。 降级运营模式包括故障模式、进出站免检模式、 时间免检模式、日期免检模式、超程免检模式、 紧急放行模式等。
2.2 城市轨道交通自动售检票系统
(完整版)城市轨道交通运营管理大纲
《城市轨道交通营运管理》课程教课纲领
一、说明
1．本课程的性质和内容
《城市轨道交通营运管理》课程是城市轨道交通营运管理方向专业的主要专业必修课。经过《城市轨道交通营运管理》的学习，比较系统地掌握城市轨道车辆的使用流程，可以拟订简单的紧迫方案，认识城市轨道交通系统信息化管理的构成及其营运特征。
本课程的任务主假如学习城市轨道交通系统的营运特征、设备管理、客流展望与剖析、
营运计划编制、运输能力理论及增强、列车运转图原理级编制、列车运转组织、车站工作组
织、营运指标剖析、城市轨道交通管理系统等内容。经过本课程的学习，使学生认识城市轨
道交通营运管理系统的多个不一样功能子系统，进而对城市轨道交通设备及营运组织概略有
全面的认识。
2、课程知识、能力、素质目标
（一）知识目标
经过本课程的学习，全面认识城市轨道交通营运管理基础知识，认识城市轨道交通发展，城市轨道交通系统的营运特征、设备管理、客流展望与剖析、营运计划编制、运输能力理论
及增强、列车运转图原理级编制、列车运转组织、车站工作组织、营运指标剖析、城市轨道
交通管理系统等内容。
（二）能力目标
具备城市轨道交通营运管理的基本能力和主要设备的基本使用能力及剖析能力，全面掌
握不一样部门的管理要求及制度能力。
（三）素质目标
建立城市轨道交通有关观点，拥有进一步学习城市轨道交通有关专业的基本知识素质。
二、学时分派建议表
学时安排备注
章节名称
共计讲解多媒体
1 城市轨道交通概括 4
2 2
2 城市轨道交通系统设备 4 4
3 营运计划 6 6
1
4 列车运转图 6 2 4
5 列车运转调动指挥 4 4
（完整版）城市轨道交通票务管理
（完整版）城市轨道交通票务管理
城市轨道交通票务管理2014期末考试
一、选择题（每题3分，共30分）
1、（单选）国外在自动售检票AFC系统的研制、投入运营方面起步较早。早期的票卡技术无论在技术还是应用方面，发展都比较成熟，因此车票媒介以（C）为主。
A、普通纸票
B、条形码纸票
C、磁卡
D、IC卡
2、（单选）以下选项为影响车站自动售检票AFC系统设备配置与布局因素的是（D）
A、高峰小时进出站客流
B、车站自动售检票AFC系统设备使用能力
C、站台与站厅层设计布局
D、以上都是
3、（单选）（B）是指经过半自动售票机预先赋值的单程票，通过人工售卖以弥补大客流情况下设备售票能力不足的问题，并且有较长的使用期限，在有效期内每个车站都可以使用。
A、优惠票
B、预制票
C、储值票
D、许可票
4、（多选）根据轨道交通的特点票卡按其使用性质一般分为（ACD ）
A、单程票
B、计次票
C、储值票
D、特种票
5、（多选）以下对自动检票机叙述正确的有（ABCD ）
A、能够自动识别、检验车票的有效性
B、出站闸机自动计算并扣减此次乘车费，回收有效单程票
C、能够显示一卡通储值卡剩余储值金额
D、设备在断电状态，闸门应处于开放状态
6、（单选）报表填写发生错误时应当如何处理（B ）
A、刮擦
B、划线更正法
C、化学药水D涂抹
7、（单选）对车票实施加封时的规定（A ）
A、两人一起加封，其中一人需为客运值班员
B、由值班站长进行加封
C、其中一人必为站长
D、由两名工作人员一起加封
8、（多选）识别人民币纸币真伪，通常采用什么方法：（ ABCD ）
A、看
B、摸
城市轨道交通客运票务管理
课程内容
城轨客运组织
客运工作 组织
ຫໍສະໝຸດ BaiduAFC设备
票务管理
乘客票务 事务处理
客流调查 与预测
客流组织
项目3
票务管理
项目描述：
本项目主要是帮助学生全面掌握城市轨道交通 车站票务管理的知识与技能，从了解城市轨道 交通票务系统的架构与管理模式开始，到城市 轨道交通车站票务岗位和票务政策的认知，重 点学习车票管理、现金管理、报表管理的方法。 本项目所涉是课程学习的核心内容，也是客运 值班员岗位工作的核心技能。
能力训练：
每两个学习小组（人数均等）组 成一个旋转木马，站成如图所示 的两个圈，若内圈为1组，则外 圈为2组。内圈不动，外圈顺时 针转动，类似击鼓传花，教师说 停，则由内圈同学抽查外圈同学 陈述某岗位职责情况，回答完毕 ，第一轮抽查结束；外圈继续转 动，教师说停，再由外圈同学抽 查内圈同学陈述某岗位职责情况 ，回答完毕，第二轮抽查结束。 至此，全部同学均被抽查。
3.1 票务系统管理
三、城市轨道交通车站票务组织架构 1．在正常情况下车站实行层级负责制，由上至下
《城市轨道交通票务管理》课程标准
城市轨道交通票务管理》课程标准
一、课程教学设计依据
（一）课程性质
本课程是中等职业教育阶段城市轨道交通运营管理专业的一门必修课程，是城市轨道交通从业人员必须学习的课程之一。通过本课程的学习，学生能够掌握城市轨道交通票务管理的必备知识，从而与就业接轨。
（二）设计思路
本课程总体设计是以项目、任务、学习评价、思考与练习构成，本书共十个项目、四十个任务，每个项目均设立了学习评价和思考与练习。以此确定课程目标，设计课程内容，以工作任务为线索构建任务引领型课程。
本课程的具体设计是以城市轨道交通票务管理为主线，按照学生的认知规偉和工作要求相结合展开教学内容，教学活动分解设计为城市轨道票务管理概述、自动售检票系统、城市轨道交通系统、自动售检票设备、车展日常票务管理、票务管理职责、特殊情况下的票务处理、票卡管理、票务清分结算管理、票务违章和票务事故等十个项目。
二、课程目标
（一）知识目标
学生能了解自动售检票系统、AFC系统的五层架构、车站终端设备层中TVM 机、BOM机、自动查询机、自动充值机及自动检票机等方面的知识。
（二）能力目标
学生能够全面地认识城市轨道交通自动售检票系统，掌握车站终端设备层中TVM机、BOM机、自动查询机、自动充值机及自动检票机设备的使用操作。
三）素质目标
学生能够在对这一职业知识的学习中，培养出自己对每一位在服务岗位工作人员的尊重，树立正确的价值观
三、课程教学内容与学时安排
本课程计划学时128个，两个学期完成。
四、教学方法
课程教学方法的改革一调动学生的积极性为核心，除讲授、提问、学生分析、讨论等常用的方法外，结合管理课程的特点，适应中职学生发展要求，探索并完善以参与的方式、体验式、交互式和模拟教学等时间教学为基本形式的多种方法。并建立声音、网络等多种媒体构成的立体化教学载体。主要方法有：
《城市轨道交通票务管理》课程标准
《城市轨道交通票务管理》课程标准
一、课程性质
本课程是中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业必修的一门专业核心课程，是在《轨道交通基础》《轨道交通运营安全与应急处理》等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的专业课程，其任务是让学生掌握城市轨道交通车站票务服务和票务设备操作的基础知识与基本技能，为后续《城市轨道交通车站运作管理》等课程的学习奠定基础。
二、学时与学分
72学时，4学分。
三、课程设计思路
本课程按照立德树人根本任务要求，突出专业核心素养、必备品格和关键能力，兼顾中高职课程衔接，高度融合城市轨道交通票务管理所涵盖的知识技能学习和职业精神培养。
1.依据《中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业指导性人才培养方案》中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出自动售检票设备操作与维护、票务事务处理等能力的培养，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定本课程目标。
2.根据“中等职业学校城市轨道交通运营服务专业’工作任务与职业能力'分析表”，依据课程目标和站务员等工作的岗位需求，围绕票务服务关键能力，反映票务管理工作的实际，体现科学性、适用性原则，确定本课程内容。
3.以“终端设备的操作与维护，车站票务工作及异常处理、票务清分结算与票务差错处理”为主线，设置模块和教学单元，将自动售检票系统与票务服务的基础知识、基本技能和职业素养有机融入，遵循学生认知规律，结合学生的生活经验，确定学习内容的顺序。
四、课程目标
学生通过学习本课程，掌握城市轨道交通车站票务服务和票务设备操作基础知识和基本技能，能独立完成票务作业、票务报表填写、票务终端设备操作和维护，养成规范的操作习惯，树立良好的职业道德和职业情感。
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责课件
三、车站AFC综合作业员工作职责
1）负责TVM钱箱更换、补币、清点以及票 箱的补票工作。
2）负责车站票款的解行、车站与银行打包返 纳的工作。
3）安排并监督站务员的票务工作，负责给售 票员配票、配备用金以及结帐的工作。
4）完成相关票务报表、台帐的填写；负责每 月报表的装订和存档。
5）负责车票/报表的接收、上交等工作。
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
三、票卡清洗制度
票卡的清洗一般由专门的票卡清洗机完成。 需要进行清洗的票卡包括以下几类： 1、经过一段时间使用，回收回来状态良好 的单程票； 2、经过票务处办理退卡业务的储值票；
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
5）票务知识、票务政策、票务文件学习掌握 情况；
6）节假日大客流情况下车站票务组织情况； 7）各类台账填写情况； 8）值班站长、值班员、站务员执行规章情况； 9）其他票务运作情况
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
2、各类检查 （1）票务处检查 （2）点钞室检查 （3）日班检查 （4）夜班检查
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
4、日期免检模式 由于地铁原因导致乘客手中车票过期，根据 运营工作的需要及相关规定的要求可设置日 期免检模式。
5、超程免检模式 由于某个车站因为事故或者故障而关闭，导 致列车越过该站后才停车（“跳停”），可 根据相关规定设置超程免检模式。
城市轨道交通票务管理
城市轨道交通票务管理
1. 引言
城市轨道交通作为一种便捷、高效的交通工具，越来越受到人们的欢迎。为了更好地管理城市轨道交通的票务系统，提供更好的乘车体验，城市轨道交通公司需要建立健全的票务管理系统。本文将介绍城市轨道交通票务管理的目标和重要性，并提出一种可行的解决方案。
2. 目标
城市轨道交通票务管理的主要目标是实现以下几点：
•提供方便快捷的购票渠道，方便乘客购票；
•管理乘客的乘车记录，便于查询和统计乘客的出行情况；
•实现票务系统和其他城市轨道交通管理系统的无缝对接；
•提供良好的用户体验，避免不必要的纸质票务，推进电子化票务管理。
3. 解决方案
3.1 车票销售系统
车票销售系统是城市轨道交通票务管理的核心组成部分。通过车票销售系统，乘客可以方便地购买车票。以下是车票销售系统的主要功能：
•在线购票：用户可以通过手机APP、网站或自助售票机等方式实现在线购票，方便快捷。
•车票查询：用户可以查询车次、票价、座位等信息，确保所需车票的可用性。
•支付方式多样化：支持多种支付方式，如微信支付、支付宝、银行卡支付等，满足不同用户的支付需求。
•实名验证：乘客购票时需要进行实名验证，以确保车票使用的合法性。
•二维码电子票：乘客购票成功后，系统生成二维码电子票，乘客可以通过手机或其他移动设备进行扫码检票。
3.2 乘车记录管理
乘车记录管理是票务管理的重要组成部分。通过对乘客乘车记录的
管理，可以实现以下几个方面的功能：
•乘车记录查询：乘客和运营方可以通过系统查询乘客的出行记录，以便于乘客自己的管理和运营方的统计分析。
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《票务管理》实施性教学大纲
制定人：（教师） (参与)
审核人：（教研室主任）（教务处处长）
批准人：(分管校领导)
一、说明
1.课程的性质和内容
本课程是城市轨道交通运输与管理类专业一门重要的基础课程。本课程的培养目标是培养学生拥有基本的城市轨道票务管理，内容包括：城市轨道交通票务系统概述，自动售检票系统，票卡媒介，自动售检票系统终端设备与操作，AFC设备典型故障等内容。
2.课程的任务和要求
本课的基本要求是：本课程主要是为了在我国城市轨道交通快速发展的时期培养大量的轨道交通专业技术人才，更加系统、细致的与专业岗位所需理论知识及操作技能联系紧密，使学生们在上学期间掌握好专业知识，毕业之后成为满足我国城市轨道交通发展需要的专业人才。
3.教学中应注意的问题（含教学建议）
（1）本课程注重理论与实操相结合与，教学中应提高学生的动手能力与解决问题的能力。
（2）老师在引导学生学习专业基本知识的同时，要突出对学生专业综合能力的培养，教学中必须注重理解能力、信息收集和技术的学习、解决技术难题的能力、自我学习的能力、合作交流能力及思考等的培养。
4.推荐教材及学时说明
本课程推荐教材：《城市轨道交通票务管理》于涛主编人民交通出版社 ISBN：9787114091469，本课程课时为64课时。
二、学时分配
三、课程内容和要求
单元一城市轨道交通与票务系统概述
教学要求：
1、了解城市轨道交通票务发展现状
2、了解城市轨道交通企业运营管理现状
3、了解城市轨道交通票务系统的业务管理与实施
教学内容：
1.1 城市轨道交通票务系统发展现状
1.2 城市轨道交通企业运营管理现状
1.3 城市轨道交通票务系统
教学建议：
1. 本单元知识注意理论与实践相结合；
2. 重点理解相关概念；
单元二自动售检票系统
教学要求：
1.掌握自动售检票系统的架构层次；
2.理解自动售检票系各层次主要功能；
3.掌握自动售检票系统设备配置与布局的考虑因素；
4.掌握自动售检票系统设备配置的原则。
教学内容：
2.1 自动售检票机系统基本架构
2.2 自动售价票系统设备配置与布局
教学建议：
1.本单元知识注意理论与实践相结合；
2.重点是自动售检票机系统基本架构。
单元三票卡媒介
教学要求：
1. 理解售检票方式及票卡的识别方式，掌握票卡的分类
2、掌握纸票、磁卡、智能卡的构成、分类及特点
3、掌握AFC系统中各类型票卡的定义及适用范围
4、了解我国主要城市一卡通的应用情况及一卡通使用的一般要求教学内容：
3.1 票卡媒介与售检票方式
3.2 纸票与磁性车票
3.3 智能车票
3.4 AFC系统票卡种类及其适用范围
3.5 一卡通在AFC系统的应用
教学建议：
1.单元知识注意理论与实践相结合；
2.重点是纸票、磁卡、智能卡的构成、分类及特点。
单元四自动售检票系统终端设备与操作
教学要求：
1.掌握自动售检票系统的概念；
2.理解自动售检票系统应用技术组成；
3.掌握自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机的结构组成及其结构功能；
4.掌握自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机常用操作及基本故障处理。
教学内容：
4.1 自动检票机
4.2 自动售票机
4.3 半自动售票机
4.4 自动查询机
教学建议：
1.本单元知识注意理论与实践相结合，提高动手能力与解决问题能力；
2.重点是自动售检票系统的概念，掌握终端设备的操作。
单元五票务管理工作
教学要求：
1、理解票务管理模式，熟悉并掌握票务管理各岗位工作职责
2、掌握票务管理各岗位工作流程，能在模拟场景里按照各岗位作业流程标准作业
3、掌握票务工作交接、核对及检查制度
教学内容：
5.1 票务管理模式
5.2 各岗位票务工作职责
5.3 票务管理工作内容
教学建议：
1、单元知识注意理论与实践相结合；
2、重点是票务管理各岗位工作流程。
单元六票务管理程序
教学要求：
1、了解票据及台账的种类，掌握票据及台账管理的基本内容及流程；
2、掌握AFC现金日常管理及交接管理的各种方法、流程及注意事项；
3、掌握备用金管理的办法，能够正确处理票务工作过程中遇到的假钞；
4、掌握福利票的类型及焕发流程。
5、了解车站票务备品的种类及其简单的使用方法。
教学内容：
6.1 票据与台账管理
6.2 自动售检票系统现金管理
6.3 福利票换发管理
6.4 车站票务备品管理
教学建议：
1、单元知识注意理论与实践相结合；
2、重点是现金管理和交接管理。
单元七票务作业
教学要求：
1、掌握售检票作业内容及作业程序；
2、掌握退票规章及作业程序；
3、掌握钱箱更换及钱箱内现金清点作业；
4、掌握票款收缴作业。
5、掌握正常情况下的票务事务处理。
教学内容：
7.1 售检票作业
7.2 退票作业
7.3 钱箱更换及钱箱内现金清点作业
7.4 票款收缴作业
7.5 乘客票务处理
教学建议：
1、单元知识注意理论与实践相结合；
2、本单元实践操作内容较多，需注重学生的动手能力与解决问题能力。
单元八特殊情况的票务处理
教学要求
1．掌握售票类设备故障时的票务处理方法；
2．掌握检票类设备故障时的票务处理方法；
3．掌握降级运营模式下的票务应急处理方法
教学内容：
8.1 售检票设备故障时的票务处理
8.2 自动售检票机故障时的票务处理
8.3 降级运营模式的票务应急管理
教学建议：
1、单元知识注意理论与实践相结合；
2、重点是终端设备故障下和降级运营模式下的故障处理。
单元九票款清分结算管理
教学要求：
1.掌握票款清分结算的概念及其规则；
2.明确票款清分对象与清分的收益方；
3.掌握七种清分方案的清分方法；
4.理解国内外主要城市轨道交通清分方案的具体清分方法。
教学内容：
9.1 票款清分结算概述
9.2 清分对象与清分受益方