在全县渔业安全生产暨乡镇船舶安全管理会议上讲话

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福建省人民政府关于进一步加强乡镇船舶安全管理的意见

福建省人民政府关于进一步加强乡镇船舶安全管理的意见

福建省人民政府关于进一步加强乡镇船舶安全管理的意见文章属性•【制定机关】福建省人民政府•【公布日期】2002.10.24•【字号】闽政文[2002]317号•【施行日期】2002.10.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文福建省人民政府关于进一步加强乡镇船舶安全管理的意见(闽政文[2002]317号)各市、县(区)人民政府,省直有关单位:为认真贯彻全国乡镇船舶安全管理工作会议精神,有效遏制水上重特大事故的发生,根据国家有关规定,结合我省实际,特就加强乡镇船舶安全管理提出以下意见:一、明确乡镇船舶的范围和使用性质乡镇船舶系指乡(镇、街道)、村(居委会)的企业、事业单位和个人、合伙、承包户拥有或经营的船舶。

乡镇船舶分营业性运输船舶、非营业性运输船舶、非运输船舶、渡船和渔业船舶:营业性运输船舶系指以盈利为目的,发生运费结算的客、货运输船舶;非营业性运输船舶系指农用船舶和自用船舶;非运输船舶系指采挖砂石船及其它采矿船、工程船和用于与运输无关的其它经营行为的水上设施或水上建筑物;渡船系指航行于由县级人民政府批准的渡口间的专用船舶;渔业船舶系指从事渔业生产及其辅助渔业生产的船舶。

二、进一步落实乡镇船舶安全管理责任制各级人民政府要全面落实乡镇船舶安全管理责任制,协调有关部门共同做好乡镇船舶安全管理工作。

(一)设区市人民政府具体职责:1.宣传贯彻乡镇船舶安全管理的有关法律、法规、规章和规定。

2.督促县(市、区)、乡(镇)人民政府履行乡镇船舶安全管理职责。

3.检查县(市、区)、乡(镇)、村、船主四级安全责任制的落实工作。

(二)县(市、区)人民政府具体职责:1.宣传贯彻并督促有关部门、单位和乡(镇)人民政府贯彻落实乡镇船舶安全管理的法律、法规、规章和规定。

2.确定本县(市、区)乡镇船舶安全管理的目标和责任,与乡(镇)人民政府签订乡镇船舶安全管理责任书,并组织落实和考核。

3.组织乡镇船舶管理人员的业务培训,开展乡镇船舶安全检查。

渔业安全生产会议上领导讲话

渔业安全生产会议上领导讲话

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------渔业安全生产会议上领导讲话同志们:今天县政府在这里召开全县秋冬渔业安全生产工作会议,主要目的是吸取教训,对全县渔业安全生产工作进行再动员、再部署。

刚才副县长通报了渔9651号渔船被撞沉、渔3056号渔船失去联系等几起渔业安全生产情况,分析了事故主要原因,部署了下阶段的渔业安全生产工作,镇就渔业安全生产工作作了表态发言,海洋与渔业局也重申了渔业安全生产的有关规定,这些我都赞成。

下面就做好近期渔业安全生产工作,我讲两点意见:一、保持警醒,切实增强做好渔业安全生产的责任感从近几次渔业安全生产检查和渔民反馈的情况分析,暴露出我们的渔业安全生产管理工作还存在一些薄弱环节和问题:一是船员安全意识较为淡薄。

就拿渔3056号渔船这起事件来说,船员本身安全意识就不强,在主动力出现故障时,就应及时报告、保持联系、采取措施;再者,作为之前与其联系过的渔4085号船,如果能绷紧安全生产这根弦,等3056号结伴返航,或是多联系几次,回港及时报告,结果也许就不一样。

目前全县钢质渔船已经达到591艘,虽然钢质渔船抗风浪能力已经有了很大提高,但不能对其过于迷信。

由于船、船长、渔民安全生产意识淡薄,在未经申请批准和做稳性校核的情况下擅自改变作业方式,超载超抗风力冒险航行作业,无编队出海作业,海上1 / 20生产无值班或值班不到位等等这些情况都有存在,给渔业安全生产造成极大隐患。

二是规章制度落实不到位。

每年大家都来签订渔业安全生产责任状,刚才海洋与渔业局还重申了历年来各级各部门出台的关于渔业安全生产的有关规定,但我们好好对照一下,这些规章制度和责任状究竟有没有真正落实到基层、落实到人?从这两起事故看,编队出海制度和夜间值守瞭望制度就根本没有得到严格落实。

在全市伏季休渔、渔业安全暨渔船管控工作会议上的讲话

在全市伏季休渔、渔业安全暨渔船管控工作会议上的讲话

在全市伏季休渔、渔业安全暨渔船管控工作会议上的讲话尊敬的各位领导、各位同事:大家好!我很荣幸能够在今天的会议上向大家发言。

首先,我要对全市伏季休渔、渔业安全暨渔船管控工作表示热烈的祝贺,并向为此付出辛勤努力的各级领导和同志们表示衷心的感谢!伏季休渔是我市推行的一项重要措施,对于保护渔业资源、维护渔民权益、促进可持续发展具有重要意义。

在此,我要强调休渔期间的两个关键词:安全和管理。

首先是渔业安全。

渔船作为渔民们的重要工具和生命财产,渔业安全事关每个渔民的生命和家庭的幸福。

因此,在休渔期间,我们必须要高度重视渔船的安全管理工作。

一方面,要加强对渔船的技术维护和设备检查,确保渔船的航行安全;另一方面,要提高渔民的安全意识,加强渔民的安全教育和培训,确保他们能够正确应对突发事故,减少安全事故的发生。

其次是渔船管控。

休渔期间,我们要加强对渔船的管理,严格执行相应的规章制度。

一方面,要建立健全渔船出港备案制度,明确渔船出港的目的、时间和区域,确保渔船的出港活动符合相关规定;另一方面,要加强对渔船的监管,加大渔船巡查力度,发现违规行为及时制止,保持渔船管理的严肃性和权威性。

最后,我想强调的是全市各级部门之间的协作和合作。

休渔期间,全市各级部门要加强信息共享,密切沟通协调,形成合力。

只有各个环节的紧密配合和协同作战,我们才能够做到渔船管理工作的全面、高效做到位。

各位领导、同事们,休渔工作是一项重要的民生工程,是关系到广大渔民切身利益的大事。

我相信,在领导的正确指导下,全市一定能够做好伏季休渔、渔业安全暨渔船管控工作。

让我们共同努力,为确保渔业资源的可持续发展,为促进全市农渔民的增收致富,为打造幸福美好的渔村生活而不懈奋斗!谢谢大家!尊敬的各位领导、各位同事:在全市伏季休渔、渔业安全暨渔船管控工作会议上,我想继续强调渔业资源保护的重要性以及渔民权益的维护。

首先,渔业资源是我市宝贵的财富,也是渔民们的生存依靠。

伏季休渔是为了保护伏季渔业资源,让其得到充分的恢复和更新。

乡镇管理船舶工作总结汇报

乡镇管理船舶工作总结汇报

乡镇管理船舶工作总结汇报近年来,我乡镇在船舶管理工作上取得了一定的成绩。

在全体工作人员的共同努力下,我们在船舶管理工作中取得了一系列的进展和成就。

现将工作总结汇报如下:一、加强船舶安全管理。

为了确保船舶的安全运行,我们加强了对船舶的安全管理工作。

通过加强巡查和检查,及时发现并解决了一些潜在的安全隐患,有效避免了安全事故的发生。

同时,我们还对船员进行了安全培训,提高了他们的安全意识和应急处理能力。

二、规范船舶运营秩序。

为了规范船舶运营秩序,我们加强了对船舶的监管力度。

严格执行相关法规和规定,严厉打击非法经营和违规行为,有效维护了船舶市场的公平竞争环境。

同时,我们还加强了对船舶的日常管理,提高了船舶的运营效率和服务质量。

三、加强船舶环境保护。

为了保护船舶所处的环境,我们加强了对船舶的环境保护工作。

加强了对船舶的污染防治工作,减少了船舶对环境的污染。

同时,我们还加强了对船舶周边环境的整治和保护,提升了船舶所处环境的整体质量。

四、加强船舶信息化建设。

为了提高船舶管理工作的效率和质量,我们加强了船舶信息化建设。

建立了船舶信息化管理系统,实现了对船舶管理工作的全面监控和管理。

同时,我们还推行了船舶电子化运营管理,提高了船舶运营效率和服务水平。

五、加强船舶队伍建设。

为了提高船舶管理工作的整体水平,我们加强了船舶队伍建设。

加强了对船员的培训和管理,提高了船员的素质和能力。

同时,我们还加强了对船舶管理人员的选拔和培养,提升了船舶管理人员的专业水平和管理能力。

总之,我乡镇在船舶管理工作中取得了一系列的成绩,但同时也存在一些不足和问题。

我们将继续加大力度,不断完善和改进船舶管理工作,为乡镇的船舶管理工作再创新的辉煌。

渔业安全生产交流发言稿

渔业安全生产交流发言稿

渔业安全生产交流发言稿尊敬的领导、各位专家、亲爱的同事:大家下午好!今天,我非常荣幸能有机会在这个场合发言,与大家交流渔业安全生产的重要性和关键措施。

首先,我想通过一些最新的数据向大家展示渔业安全生产面临的挑战和存在的问题。

根据国家统计局发布的最新数据显示,我国渔业的产值一直保持较高的增长速度,在国民经济中发挥着重要的作用。

但同时,渔业安全生产也面临着严峻的形势。

近年来,我国发生的渔业事故频繁,引发了许多生命财产损失。

仅去年一年,全国共发生渔业事故超过8000起,造成逾千人死亡、失踪,造成巨大的经济损失。

这些数据不禁让我们深刻反思,为什么渔业安全生产问题如此突出?我们有哪些不足之处?怎样才能从根本上解决这些问题?一、渔业生产条件复杂,事故发生率居高不下。

渔业生产的特殊性决定了其生产条件相对较为复杂。

作为一项海洋产业,渔业生产受到气象、海洋环境、渔船设施等多种因素的影响。

其中,气象条件的变化是渔业生产的主要风险因素,特别是在恶劣的天气条件下,渔船容易遭受翻覆、漂流等情况,从而导致渔船上的渔民受伤甚至丧生。

二、安全生产管理体系不健全,监管不到位。

在渔业安全生产管理方面,我国存在着一些体制机制不健全的问题。

一方面,在制度层面上,缺乏明确的法律法规来规范和指导渔业安全生产;另一方面,在监管层面上,对于渔业安全生产的监督力度不够,存在一些监管盲区和监管空白。

这就给渔民违法违规行为提供了可乘之机,直接导致了渔业事故频发的局面。

三、渔民安全意识不强,安全技能水平有限。

渔民是渔业生产的主体,他们的安全意识和安全技能直接决定了渔业安全生产的水平。

然而,在现实中,我们发现渔民对于安全意识的认识不够,对于安全技能的掌握也存在一定的局限性。

他们常常以牺牲安全为代价,追求渔获量的增加。

而这种短期行为的盲目追求,却给渔业安全生产带来了巨大的隐患。

针对上述问题,如何解决渔业安全生产的难题?我认为,主要应从以下三个方面着手推进:一、加强渔业安全生产的法律法规建设。

警钟长鸣 真抓实干 确保全县渔业船舶安全生产

警钟长鸣 真抓实干 确保全县渔业船舶安全生产

3 7万尾珍稀鱼类放 流三峡库 区
4月 2 2日,3 . 万尾 人 工繁殖 的胭脂 72
生 生物 资源养 护行动 纲要 》 ,在 长江 全流域
进 行 的统 一 行动 ,全世 界瞩 目的生态 敏感
鱼 、岩原 鲤 、 中华倒 刺 鳃 等长 江 珍稀 鱼类 在 三 峡库 区 中心 城 市万 州 放流 长 江 。这 是
安全 生产 事故 。

法规 ,营造 “ 船 不非 法 载人 载 客载物 , 渔 群众 不搭 乘渔船 ”的 良好 氛 围 。
三 、落实责任 ,从源 头上遏止渔业船 舶事故隐患
年 初 县 政府 与各 乡 镇 签订 《 安全 责任

加强领导 ,确保渔业船舶 安全生
书》时加入 了渔业船舶 的安全责任 ,乡镇
产信息畅通
县渔政 管理 站 实行 2 4小时值班制 度 ,
交易市场悬挂和张贴各类宣传横幅、标语 , 让渔业船舶安全生产警示时常出现在渔民 的视野之中:在每季度 的渔民安全会上放 映 《 中华人民共和国安全生产法》宣教片。 并充分利用宣传媒体 ,宣传安全生产法律
并 向社会公布 了值班 电话及站领导的手机
长等一班人为直接责任人的渔业船舶安全
生产 工 作领 导 小组 。 由县渔 政 管 理站 负责
具体事务工作,制定了安全生产管理方案 。
领 导 小组 每 季 度 的头 一个 月月初 召 开一 次 专 门的 安全 生产 工 作会 议 ,专题 研 究渔 业 船 舶安全 生 产工作 。
和险情进行清理;对过去有过非法载客载
资 源 呈逐 年 下 降趋势 ,珍 稀物 种 濒危 程度 进 一 步加 剧 ,物 种 多样 性 受 到严 重威 胁 。 而 人 工增 殖放 流 该水 域 原 有水 生 动物 是 恢

渔业安全培训会发言稿范文

渔业安全培训会发言稿范文

渔业安全培训会发言稿范文各位领导,各位嘉宾,亲爱的同事们:大家好!非常荣幸能有机会在今天的渔业安全培训会上发言。

我心怀感慨,也深感责任重大。

渔业作为我国重要的产业之一,不仅为人民提供了丰富的食物,也为我国经济发展做出了重要的贡献。

然而,在渔业生产过程中,安全问题一直是我们面临的重要挑战。

因此,我认为如何提高渔业安全意识,加强渔业安全培训,是我们当前亟需解决的问题。

首先,我们需要认识到渔业安全的重要性。

渔业生产是一个高风险的行业,常常面临着恶劣的天气条件、复杂的工作环境以及危险的作业工具等。

一旦发生事故,不仅会造成人员伤亡,还会给渔业生产和社会经济带来严重影响。

因此,加强渔业安全意识的培养,对于保障渔民生命财产安全,维护渔业产业链的稳定运行,具有非常重要的意义。

其次,我们应该积极探索有效的渔业安全培训方式。

渔业作为一个特殊行业,其安全培训也需要有针对性。

我们可以通过举办培训班、开展知识竞赛、制定安全手册等多种形式,提高渔民的安全意识。

同时,政府应积极支持渔民参加安全培训的经费和时间,鼓励和引导渔民自觉接受培训,提高渔民的安全技能和应急能力。

最后,我们还需加强渔业安全管理的落实。

只有落实渔业安全管理制度,加强安全监督执法,才能真正从根本上保障渔业安全。

政府应加强对渔业企业和渔民的安全生产监管,落实渔业安全生产责任。

企业应建立健全安全生产质量管理体系,加强对渔民的安全教育和培训。

渔民作为渔业生产的主体,也要自觉遵守安全规章制度,提高个人安全意识,增强安全法律法规的学习,确保自己和他人的安全。

大家,渔业安全是一项关乎我们每个人的大事。

只有每个人都能从自身做起,关注渔业安全,发现并排除安全隐患,才能真正实现渔业安全的目标。

让我们携起手来,共同努力,为渔业安全做出我们的贡献,让人民群众的餐桌上的鱼更加安全,让我们的渔民更加安心工作。

谢谢大家!。

渔业安全生产工作会议讲话

渔业安全生产工作会议讲话

渔业安全生产工作会议讲话----WORD文档,下载后可编辑修改----下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。

您的努力学习是为了更美好的未来!渔业安全生产工作会议讲话篇1 各位领导、各位同志:我们洋口镇作为沿海重点渔业镇之一,一直高度重视海洋渔业安全生产工作。

我县几起海难事故发生以后,我们认真吸取事故教训,从严要求,狠抓落实,在海洋渔业安全生产方面做了大量的工作。

但由于我镇下海作业的渔船,特别是农业村的渔船、小船比较多,还存在不少安全隐患,海洋渔业安全生产形势不容乐观。

今天,县政府召开全县海洋渔业安全生产暨滩涂管理工作会议,这充分表明县委、县政府对海洋渔业安全生产工作的极度重视,我们也深感海洋渔业安全生产工作的任务重、压力大。

今天会后,我们将不折不扣贯彻落实会议精神,坚持四个到位,确保海洋渔业生产安全。

一、责任明确到位到目前为止,我镇已与相关村、用滩企业签订了安全生产责任状。

今天会后,我们将立即组织人员对相关村、用滩企业责任制落实的情况和层层签定责任状的情况进行检查。

确保安全责任落实到每一个村、每一个企业、每一条船、每一辆车、每一个下海人员,认真做到“横向到边,纵向到底”。

二、管理规范到位我们深知海洋渔业安全生产工作马虎不得、松懈不得,一丝一毫的疏忽,就有可能引发大的事故。

我们将进一步加强督促、检查、指导,规范各项管理。

一是进一步规范各类台帐。

要求各村、各单位认真做好“安全会议记录”、“安全检查记录”和“安全整改记录”,真实反映有关情况,并把各种制度公布上墙。

二是进一步健全组织网络。

要求各相关村配备专职管理人员,加强业务培训,提高管理水平。

三是进一步强调编组作业。

会后,我们将对全镇的下海渔船、拖拉机和人员的编组情况进行调查摸底,登记造册,明确专职安全员,确保所有渔船和拖拉机都实行编组出海作业,一旦发生险情,可实施互救。

三、措施落实到位海洋渔业安全生产关系到广大人民群众的安全和千家万户的幸福。

渔业安全生产工作会议致辞

渔业安全生产工作会议致辞

渔业安全生产工作会议致辞尊敬的各位领导、各位同事:今天我们在这里举行“渔业安全生产工作会议”,旨在总结过去一年的工作成果,规划未来的工作方向,为渔业生产提供更加安全、稳定的保障。

作为渔业安全生产工作的负责人,我深刻地意识到,保障渔业生产安全是我们的重要责任和义务。

渔业生产的安全、稳定是维护国家渔业链条顺畅、提升国家渔业实力的必要条件。

回首过去一年,我们在渔业安全生产工作方面取得了一定的进展。

我们通过各种手段,提升了渔船的航行安全、保障了远洋渔船的生产安全、强化了海上巡查执法、防范了海上恶性事件发生,以及加强了渔民安全生产意识的培训和普及。

然而,我们也要看到,在工作中还存在一些遗憾和不足。

比如,一些渔业企业和个人安全生产意识还需要加强;渔业设备的安全检查和维修需要更为细致、严谨;渔船安全管理需要不断加强,常规化、制度化的压轴管理做得不是很充分等等。

由此可见,我们在渔业安全生产方面的工作,需要通过更加深入、有效的工作来进一步改进和提高。

我们要充分发挥领导和团队的优势,与时俱进,抓好各环节各方面,确保渔业生产的安全和稳定。

在此,我提出以下几点希望和建议:首先,进一步加强渔业设备的安全管理和维护。

针对渔船、生产工具等设备,要做好安全的检查和维护工作,不断提升设备的安全性和可靠性,确保渔业生产的连续性和稳定性。

其次,深化渔民安全防范意识培训。

加强渔民安全教育普及,鼓励渔民积极主动地加强自身安全意识,摒弃不良习惯,增强自身的安全防范和自救能力。

再次,完善海上巡查执法制度。

在巡查执法方面,要加强技能提升,保证巡查执法工作的精准、有效,进一步提高海上环境和秩序的维护水平,为渔业生产顺畅提供有力的保障。

最后,强化渔业安全责任落实。

我们要以责任为保障,落实好各级负责人的职责和管理方式,确保渔业生产的安全和稳定。

同时,加强渔业安全技能培训,提升管理者和操作者的安全风险意识,保证安全和稳定的基础。

最后,我要向大家发出呼吁:让我们一起携手合作,责任共担,共同做好渔业安全生产的工作,保障国家渔业的安全和发展,为建设更加富强、美丽的中国作出更大的贡献!。

船舶行业安全交流发言稿

船舶行业安全交流发言稿

大家好!今天,我非常荣幸能在这里与大家共同探讨船舶行业安全生产的重要议题。

在此,我想结合我国船舶行业的现状和发展趋势,就船舶行业安全交流发表几点看法。

首先,我们要深刻认识到安全生产的重要性。

船舶行业作为我国国民经济的重要组成部分,对海洋经济发展、国际贸易、国防安全等具有举足轻重的作用。

然而,船舶行业安全生产形势依然严峻,各类安全事故时有发生。

因此,我们必须把安全生产摆在首位,切实提高船舶行业本质安全水平。

一、强化安全意识,落实安全生产责任制安全意识是安全生产的基石。

我们要加强安全教育培训,提高全体员工的安全生产意识。

同时,要落实安全生产责任制,明确各级领导和各部门的安全生产责任,形成齐抓共管的良好局面。

二、完善安全管理体系,提高安全管理水平建立健全安全管理体系,是保障船舶行业安全生产的关键。

我们要不断完善安全管理体系,加强安全生产标准化建设,提高安全管理水平。

具体来说,可以从以下几个方面入手:1. 加强安全制度建设,明确安全生产要求,确保各项安全措施落实到位。

2. 严格执行安全生产操作规程,加强对关键环节、重点部位的安全监管。

3. 强化安全检查,及时发现和消除安全隐患,确保船舶生产安全。

4. 建立健全应急预案,提高应急处置能力,确保事故发生时能够迅速、有效地进行处理。

三、加强技术创新,提升安全生产水平科技创新是推动船舶行业安全生产发展的动力。

我们要加大科技创新力度,积极引进和应用先进的安全技术和装备,提高船舶行业安全生产水平。

具体可以从以下几个方面入手:1. 加大对安全监测、预警、应急救援等技术的研发力度,提高事故预防能力。

2. 推广应用自动化、智能化设备,减少人工操作,降低安全风险。

3. 加强对船舶设备的维护保养,确保设备安全可靠运行。

四、加强行业自律,共同维护安全生产秩序船舶行业安全生产需要全行业共同努力。

我们要加强行业自律,共同维护安全生产秩序。

具体可以从以下几个方面入手:1. 加强行业自律,规范市场秩序,打击非法生产经营行为。

船舶安全约谈会发言稿范文

船舶安全约谈会发言稿范文

大家好!今天,我们在这里召开船舶安全约谈会,目的是为了进一步强化船舶安全管理,确保船舶航行安全,预防事故发生。

在此,我代表全体船员,就船舶安全管理工作做如下表态发言:一、提高认识,强化责任意识首先,我们要充分认识船舶安全管理的重要性。

船舶是交通运输的重要载体,船舶安全直接关系到人民群众的生命财产安全。

作为船员,我们要时刻牢记“安全第一”的原则,提高安全意识,强化责任担当。

其次,我们要严格遵守各项船舶安全规章制度,做到心中有数、行有所规。

在航行过程中,要严格执行船舶安全操作规程,确保船舶各项设备正常运行,杜绝违规操作。

二、加强船舶安全检查,消除安全隐患一是加强对船舶设备设施的检查和维护保养,确保船舶处于良好状态。

对船舶的救生设备、消防设备、通讯设备等关键设备进行定期检查,确保其性能完好。

二是加强对船舶生活区的安全管理,确保船员生活环境的卫生、安全。

对船舶生活区的电源、电器、消防设施等进行全面检查,及时消除安全隐患。

三是加强对船舶航行安全的监控,严格执行船舶航行计划,确保船舶按照规定航线、规定速度航行。

三、提高船员安全素质,加强安全教育培训一是加强船员安全教育培训,提高船员的安全意识和应急处理能力。

通过开展安全知识竞赛、应急演练等活动,使船员熟练掌握安全操作技能。

二是严格执行船员持证上岗制度,确保船员具备相应的安全知识和技能。

三是加强船员心理素质培养,提高船员在紧急情况下的心理承受能力。

四、强化船舶安全文化建设,营造良好安全氛围一是加强船舶安全文化建设,树立“安全第一”的理念,使全体船员树立安全意识,形成良好的安全氛围。

二是加强船舶内部沟通,及时了解船员的思想动态,关心船员的生活,为船员创造一个和谐、安全的航行环境。

三是加强与船东、船员的沟通,及时反馈船舶安全状况,共同推动船舶安全管理水平的提升。

总之,我们将以此次船舶安全约谈会为契机,进一步提高船舶安全管理水平,确保船舶航行安全。

在此,我代表全体船员郑重承诺:我们将全力以赴,确保船舶安全航行,为我国航运事业的发展贡献自己的力量!谢谢大家!。

2024年渔业安全生产工作会议讲话

2024年渔业安全生产工作会议讲话

2024年渔业安全生产工作会议讲话各位领导、同志们:大家好!首先,我代表全国渔业安全生产工作会议组委会,向大家表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

感谢各位领导、同志们对渔业安全生产工作的高度重视和关心支持,感谢广大渔民同志们多年来为渔业安全生产所作出的辛勤努力和贡献。

过去的一年,我国渔业安全生产工作取得了一定的成效,渔民的安全意识有了提高,渔船的安全设备和防护措施逐步完善,渔业事故的发生率和死亡人数都有所下降。

这得益于各级党委政府的坚强领导和各级相关部门的积极配合,得益于广大渔民同志们的自觉遵守和认真履行。

然而,我们也要清醒地看到,我国渔业安全生产工作面临着新的形势和新的挑战。

一是渔船数量逐年增加,渔区面积扩大,渔民从业人数不断增加,这给渔业安全生产带来了更大的压力和难度。

二是海洋环境的变化和气象灾害的频发,给渔业生产和渔民的人身安全带来了更大的风险。

三是一些渔业企业和渔民个体的安全管理意识薄弱,对安全生产的重视程度不高,安全设备和防护措施的配备不够全面,这导致了一些安全事故的发生和伤亡的发生。

四是渔民的自身素质和技能水平参差不齐,一些渔民缺乏安全操作和应急处理的知识,容易发生安全事故。

面对新的形势和挑战,我们要坚持以人民为中心的发展思想,坚持以安全生产为中心的工作理念,坚守底线思维,进一步强化渔业安全生产工作,确保广大渔民同志的人身安全和财产安全。

一是加强组织领导,形成工作合力。

各级党委政府要高度重视渔业安全生产工作,建立健全组织体系,明确责任分工,形成工作合力。

要健全自治、法治、德治相结合的渔业安全生产工作机制,加强统筹协调,强化宣传教育,推动渔民自觉遵守安全生产法律法规,提高渔民的安全意识和法制意识。

二是加强安全管理,完善安全制度。

渔业企业和渔民个体要加强安全管理,建立健全安全责任制,明确各级各部门的职责和责任,加强对渔船和设备的安全检查和维护,强化事故隐患排查和整改,保障渔民的人身安全和财产安全。

船舶安全生产会议

船舶安全生产会议

船舶安全生产会议船舶安全生产是一项非常重要的工作,它关系到人民群众的生命财产安全,对保证航运产业的健康发展起着至关重要的作用。

为了加强船舶安全生产的管理和监督,落实各项安全措施,提高船舶运输的安全性和可靠性,我公司决定召开一次船舶安全生产会议。

本次船舶安全生产会议的目的是:加强安全意识,提高安全管理水平,明确各岗位职责,推动安全措施的贯彻执行,保护员工的生命财产安全,确保船舶运输工作的顺利进行。

同时,通过交流和学习,促进各部门之间的合作和协调,形成集体智慧,共同研究解决船舶安全生产中存在的问题。

本次会议邀请到了多位船舶安全生产领域的专家学者和行业权威人士,他们将通过专题报告和经验分享,为大家带来宝贵的经验和教训。

会议分为几个部分进行,每个部分都有具体的议程安排,包括资料展示、专题报告、座谈交流等环节。

会议的主题包括船舶安全管理制度、船舶安全操作规范、船舶事故案例分析等内容。

在会议中,我们将重点讨论以下几个问题:一、船舶安全管理制度的建立和落实。

船舶安全管理制度是保证船舶安全生产的基础,我们将进一步明确各项规章制度和操作规范,确保相关措施的执行。

二、船舶员工的安全培训和教育。

船舶员工是船舶安全生产的关键,他们的安全意识和技能水平直接影响到船舶运输的安全性。

我们将加强对员工的培训和教育,提高他们的安全意识和应急处理能力。

三、船舶安全设备和装备的更新和维护。

船舶安全设备是保障船舶安全的重要保障,我们将加强对船舶安全设备的更新和维护工作,确保其性能和可靠性。

四、船舶事故案例分析和经验总结。

通过船舶事故案例的分析和经验的总结,我们能够更好地认识到船舶安全生产中存在的潜在风险和隐患,并采取相应的措施加以控制和防范。

五、船舶安全生产的监督和检查。

船舶安全生产的监督和检查是保证船舶安全的重要手段,我们将建立健全监督和检查制度,强化对船舶安全生产的监管力度。

通过本次会议,我们相信能够进一步提高对船舶安全生产的认识和理解,增强安全意识,推动安全措施的贯彻执行,确保船舶运输工作的顺利进行。

渔业执法工作领导发言稿

渔业执法工作领导发言稿

渔业执法工作领导发言稿各位领导、各位同事:大家好!首先,我代表渔业执法工作领导团队,向大家致以诚挚的问候和衷心的感谢!渔业执法工作是保护渔业资源、维护渔民权益的重要工作之一。

近年来,伴随着我国渔业的快速发展,渔业执法工作也面临着前所未有的挑战。

为了更好地推动渔业执法工作的顺利进行,我们制定了一系列的执法措施和政策,以确保渔业资源的合理利用。

首先,我们将加强渔业执法力量的建设。

当前,我国渔业执法力量总体上不足,面临着人员不足、专业水平不高等问题。

因此,我们将加大力度招聘和培养渔业执法人员,提高其技术水平和综合素质,以应对执法工作中出现的各种复杂情况。

其次,我们将加强对违法渔业行为的打击力度。

违法渔业行为是对渔业资源的一种损害,我们将加大对非法捕捞、破坏渔业资源等行为的打击力度,通过加大罚款力度、加强刑事处罚等手段,让违法渔业行为者付出应有的代价。

同时,我们还将加强与相关部门的合作,形成联防联控的工作机制。

执法工作不能仅仅局限于政府部门的单一力量,需要多个部门的配合协作。

因此,我们将密切与渔业管理部门、海警部门等有关单位的合作,共同维护渔业资源的安全与可持续发展。

最后,我们还将加强对渔民的法律宣传和教育。

渔民是渔业执法工作的执行主体,他们的法律意识和遵守纪律的程度将直接影响渔业执法工作的效果。

因此,我们将加强对渔民的法律宣传和教育,加强他们的法律意识,提高他们的合法权益保护意识。

总之,作为渔业执法工作的领导团队,我们将全力推动渔业执法工作的顺利进行,保护好渔业资源,维护好渔民的权益。

我们相信,在各位领导和同事的支持下,渔业执法工作一定能够取得更大的成绩!谢谢大家!。

海洋渔业安全生产工作会议领导就讲话稿

海洋渔业安全生产工作会议领导就讲话稿

海洋渔业安全生产工作会议领导就讲话稿同志们:今天,市政府召开全市海洋渔业安全生产工作会议,充分体现了市政府对渔业安全工作的高度重视。

徐辉副市长将在会议上作重要讲话,希望大家认真学习领会,切实抓好贯彻落实。

根据会议安排,我先作一发言。

一、今年以来渔业安全生产工作情况今年以来,在市委、市政府正确领导和上级主管部门的关心指导下,在市有关部门的支持配合下,全市海洋与渔业系统认真贯彻国务院办公厅和省政府办公厅《关于加强渔业安全生产工作的通知》精神以及市政府有关文件、会议要求,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以开展“安全生产年”活动为主线,以创建“平安渔业示XX县”和“全国文明渔港”为抓手,落实安全监管责任,加强安全教育培训,组织渔业安全检查,取得了较好成绩,渔业安全生产形势总体平稳。

(一)全面落实渔业安全监管责任。

在年初的全市海洋与渔业工作会议上,市政府对2012年的渔业安全生产工作进行了全面部署。

根据层层落实安全生产责任制的要求,各县(市)、区政府分别向市政府递交了渔业安全生产责任保证书,从事故控制指标、管理目标及安全生产监督管理责任等方面向市政府作出了承诺。

我局也分别就责任目标、控制指标等内容与各县(市)区渔业主管部门签订了2012年海洋渔业安全生产责任状,各县(市)区、渔业乡(镇)、专业渔业村、渔业企业、船头层层签订了安全生产责任状,在责任制的落实上真正做到了横向到边、纵向到底。

我局还专门下发了《XX市2012年度渔业安全生产目标考核细则》,从责任落实、综合管理、机构建设等十个方面制定了对各县(市)、区渔业安全生产工作的量化考核体系,为考核工作的标准化和规范化奠定了良好基础。

(二)深入开展渔业安全“三项行动”。

坚持高起点、高标准和高质量,扎实开展渔业安全生产执法行动、治理行动和宣传教育行动,加强渔业安全生产全员、全过程、全方位管理,推进“安全生产年”目标任务的落实。

一是扎实开展渔业安全生产宣传教育行动。

船舶安全生产会发言

船舶安全生产会发言

船舶安全生产会发言尊敬的各位领导,各位同事,大家好!我很荣幸能够站在这里,为大家分享关于船舶安全生产的经验与观点。

作为一名船舶安全管理人员,我深知船舶安全生产对于我们的重要性和挑战。

船舶作为一种重要的运输工具,承担着人员和货物的运输任务,船舶安全生产直接关系到人民群众的生命财产安全以及国家经济发展。

因此,我们必须高度重视船舶安全生产,确保每一艘船都能安全运行。

首先,我们要强化安全意识,做到预防为主。

船舶行业存在着许多安全风险,如恶劣天气、航线难度、机械设备故障等,我们要认识到这些风险,提前制定好相应的防范措施,确保船舶的安全运行。

同时,在船舶的装备和维护方面,也要严把安全关,确保所有设备的正常运行,预防事故的发生。

其次,我们要加强员工培训,提高工作素质。

船舶作为一个特殊的工作环境,员工的专业素质和应对危险的能力至关重要。

我们要定期对员工进行安全知识和技能培训,提高他们的安全意识和应对危险的能力,让他们能够熟练地应对各种突发情况,并及时采取措施,保障船舶的安全运行。

此外,在船舶安全管理方面,我们要强化监督检查,确保制度执行。

船舶安全生产的关键在于制度的执行,如果制度无法得到有效执行,安全就会面临风险。

因此,我们要建立健全船舶安全管理制度,明确各级岗位的职责和工作流程,并加强对制度执行情况的监督检查,确保制度能够得到有效执行。

最后,我们要加强与相关部门的沟通协作,形成联动机制。

船舶安全生产事关多个部门,需要各方的密切配合和协作。

我们要加强与交通、海事等相关部门的沟通协作,形成联动机制,共同推动船舶安全生产工作。

只有各方通力合作,才能够做好船舶安全生产工作,确保航运的安全畅通。

在结束时,我想重申船舶安全生产的重要性。

船舶安全生产不仅关系到每一个船舶从业人员的安全,也关系到社会的利益。

我们要始终把船舶安全生产放在首位,把预防工作做好,确保每一个航程都能够安全结束。

只有这样,我们才能够为船舶运输事业的发展做出重要贡献。

渔船安全生产讲话

渔船安全生产讲话

渔船安全生产讲话
尊敬的渔民同志们:
大家好!今天,我们召开这次渔船安全生产讲话会议,主要是为了进一步加强渔船安全生产工作,确保大家的生命财产安全,提升渔民的安全意识和技能,减少安全事故的发生。

首先,我要强调渔船安全生产必须放在首位。

作为渔民同志,我们每天都要乘船出海,面临着许多安全风险。

因此,渔船安全生产是我们重中之重,我们不能有丝毫的马虎和忽视。

其次,我要提醒大家识别安全风险,切实做好安全预防工作。

我们在出海之前,要仔细检查船只设备是否齐全,如:通讯设备、救生设备等是否正常可用;要检查船上是否存在易燃易爆等危险物品,确保船舱内干净整洁;还要根据天气和海况的变化,做好保护措施,确保航行安全。

同时,要求大家掌握渔船救生技能和紧急处理能力。

在危险情况发生时,大家要冷静应对,迅速采取应急措施,确保自身的安全。

要了解救生设备的使用方法,遇到紧急情况能够迅速进行救援,同时也要学会有效的求救和报警方式,及时获得救援支援。

另外,渔船安全也需要大家密切配合。

要建立良好的协作机制,确保渔船上的每个人都能共同遵守安全规定,禁止违规操作,不酗酒驾船,不携带违禁物品等,确保渔船内的安全环境。

最后,我希望大家养成良好的安全习惯。

在平时工作中,要按照程序操作,杜绝违规操作。

要加强学习,掌握渔船安全知识和技能,提升自身的安全素养,懂得急救方法,及时进行自救和互救。

渔船安全生产不仅涉及到个人生命安全,也关系到家庭幸福和经济发展。

希望大家将渔船安全放在心上,时刻保持高度的警惕性和责任心,确保渔民同志的生命财产安全,为渔业事业的发展做出积极贡献。

谢谢大家!。

渔业高质量发展交流发言稿范文

渔业高质量发展交流发言稿范文

大家好!今天,我非常荣幸能够在这里与大家共同探讨渔业高质量发展的议题。

在此,我代表我国渔业行业,就渔业高质量发展谈几点看法。

首先,我们要深刻认识渔业高质量发展的重要性。

渔业作为国民经济的重要组成部分,对于保障国家粮食安全、促进渔民增收、推动乡村振兴具有重要意义。

在新时代背景下,渔业高质量发展已成为我国渔业发展的必然选择。

一、坚持绿色发展,保护渔业资源渔业资源是渔业发展的基础。

我们要牢固树立绿色发展理念,加强渔业资源保护,严守生态红线。

具体措施包括:1. 严格执行休渔期制度,减少渔业捕捞强度,恢复渔业资源。

2. 推广生态养殖模式,提高养殖密度,降低渔业资源消耗。

3. 加强渔业水域生态环境治理,确保渔业水域水质安全。

二、推动科技创新,提高渔业生产力科技创新是渔业高质量发展的核心驱动力。

我们要加大科技创新力度,推动渔业生产方式转变,提高渔业生产力。

1. 加大水产种质资源保护与利用力度,培育优良品种。

2. 推广现代养殖技术,提高养殖效益。

3. 发展智慧渔业,提高渔业信息化水平。

三、加强产业融合,拓展渔业产业链渔业产业链延伸是渔业高质量发展的重要途径。

我们要加强产业融合,拓展渔业产业链,提高渔业综合效益。

1. 发展渔业加工业,提高水产品附加值。

2. 推动渔业与旅游、文化、体育等产业融合发展,培育新型业态。

3. 加强渔业品牌建设,提升渔业市场竞争力。

四、深化国际合作,提升渔业开放水平渔业国际合作是渔业高质量发展的重要支撑。

我们要积极参与国际渔业事务,深化国际合作,提升渔业开放水平。

1. 加强与国际渔业组织的交流与合作,共同维护国际渔业秩序。

2. 推动渔业“一带一路”建设,拓展渔业对外合作空间。

3. 优化渔业产业结构,提高渔业国际竞争力。

总之,渔业高质量发展需要我们共同努力。

让我们携手共进,为我国渔业事业的繁荣发展贡献力量!谢谢大家!。

关于加强渔船安全管理促进渔业安全生产的意见

关于加强渔船安全管理促进渔业安全生产的意见

关于加强渔船安全管理促进渔业安全生产的意见为防止或减少渔船安全事故,保障渔民生命财产安全和渔业持续健康发展,根据有关法律法规规定和《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》(国发〔2011〕40号)、《浙江省人民政府关于进一步加强企业安全生产工作的实施意见》(浙政发〔2010〕47号)精神,经省政府同意,现就加强渔船安全管理、促进渔业安全生产,提出如下意见:一、充分认识加强渔船安全管理工作的重要性渔业尤其是海洋捕捞业是我省一项优势产业,也是公认的高危行业之一。

近年来,各地、各有关部门积极履行职责,落实监管措施,认真做好渔船安全管理工作,大力推进平安渔业建设,取得了明显的成效。

但是,目前渔船多与渔场小、捕捞能力大与渔业资源衰退的矛盾日益突出,渔船安全管理形势依然严峻,主要表现在:捕捞渔民盲目追逐效益,时常发生争占渔场、抗风航行、冒险生产等现象;海上交通日益繁忙、渔场与航线密集交叉,渔船之间以及渔船与商船发生碰撞的概率加大;外来渔工尤其是操作技能经验不足的渔工增多,增加了管理难度和安全隐患。

各地、各有关部门要从保平安、惠民生、促和谐的高度,以对人民群众高度负责的态度,把加强渔船安全管理、促进渔业安全生产作为一项基础工作抓紧抓好,努力保障渔民安居乐业、实现渔区经济发展与社会和谐。

二、目标要求(一)总体要求。

深入贯彻落实科学发展观,牢固树立以人为本、执政为民的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化行政监管责任和渔船主体责任,创新渔船安全管理机制和管理手段,形成政府统一领导、社会组织协同监管、生产经营者全面负责、渔民群众广泛参与的监管格局,不断提高渔船安全管理的规范化、组织化和信息化水平,促进全省渔业安全生产形势实现根本好转。

(二)主要目标。

建立健全以乡镇(街道)、渔船合作社(包括公司、协会、专业合作社等,下同)为基础的基层渔船安全生产监管体系。

通过3—5年的努力,全省98%以上的441千瓦以上海洋机动渔船实现联网监控及纳入渔船合作社管理,99%以上的内陆渔船实现“数字渔政”联网监管,海洋捕捞事故发生率、渔民死亡率分别不超过每万吨产量0 8起、06人,较大以上渔船安全事故得到有效遏制。

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在全县渔业安全生产暨乡镇船舶安全管
理会议上讲话
同志们:
今天我们召开全县渔业安全生产暨乡镇船舶安全管理工作会议,目的是为贯彻落实上级有关渔业安全生产和乡镇船舶管理文件精神,进一步提高认识,全面落实渔业安全生产和乡镇船舶安全生产管理措施,重点解决好当前我县乡镇船舶管理和渔业安全生产存在的突出问题,杜绝渔业安全生产事故发生,确保人民群众生命财产安全,维护社会稳定。

下面,我讲三方面内容:
一、警钟长鸣,认真对待我县当前乡镇船舶安全管理存在的突出问题。

今年以来,各镇、各部门坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全生产责任网络,积极开展安全生产大检查、安全生产专项治理、安全生产宣传、安全生产行政执法督查活动,使得全县乡镇船舶安全生产形势平稳。

但是,当前我县乡镇船舶安全管理工作的形势仍然十分严峻,保障乡镇船舶安全的工作任务十分艰巨。

目前,我县当前乡镇船舶安全管理的突出问题主要表现在:
1、未经检验的小型船舶普遍存在。

全县目前共有各类乡镇船舶XX艘左右,其中渔业部门有登记检验的只有685艘,
除渔业部门有登记检验的渔船外,其他的这些船舶的技术状况均没有得到相关部门核定,这不仅潜在事故隐患,而且不利于政府和其他部门对船舶进行监督管理。

目前,我县无证船舶仍有上升的趋势,多数属“破、烂、险”型小船舶,虽然这些船舶的存在对增加沿海群众的经济收入有一定的贡献,但也严重威胁着广大人民生命财产安全。

2、违章造船现象存在。

有些个体船主未经有关部门审批,就擅自在自家门口、沙滩和河岸违章造船。

由于违章造船现象影响大,使许多乡镇船舶不按规范建造,船舶安全质量低劣,技术状况不良,不具备适航条件。

3、有些船主由于经济利益的驱动,忽视安全营运,不服从管理。

据有关部门检查发现有些船主想多挣钱,视安全生产于不顾,他们利用节假日、封建日多揽客,冒险蛮干,严重超载航行;有的使用破漏船舶,不具备载客条件的船舶载客航行;有的渔船、农用船也乘机揽客。

而管理部门查处这类船舶的事故隐患难度也很大,警告不听,吊扣证件有的没有证,有的证件已经过期,罚款没钱或者故意对抗,使得一些违章航行得不到应有的制止。

4、乡镇船舶从业人员素质较低,船舶技术状况差的局面未得到根本扭转。

农副业船舶季节性从事海洋捕捞的船员多数全部没有经过船员职务和安全操作技术培训,无证开船,安全意识差,应变能力低,违章操作,冒险航行的现象时有发
生,同时,船舶陈旧和技术状况差的问题依然严重。

5、个别镇领导对乡镇船舶管理工作重视不够,认识不到位,整治措施不力。

对该建立的管理机构未建立,该配备的管理人员没有配备,平时不按上级有关要求对乡镇船舶监督检查,只是应付了事,不下大力查处事故隐患,有的甚至没有落实乡镇船舶安全管理责任制。

二、注重实效,扎实开展安全生产大检查
沿海各镇、各相关部门要不定期在全县范围内开展乡镇船舶安全大检查大整顿工作。

按各自职责,互相配合,齐抓共管,要时刻绷紧乡镇船舶安全生产管理这根弦。

要重点检查以下几方面:

一、乡镇船舶安全生产管理责任制、规章制度、抢救(抗台)预案的建立健全和执行。

要全面落实各镇、村、船主三级安全生产责任制。


二、乡镇船管站船管员的配置以及职责履行情况。

沿海各镇也要尽快成立乡镇船舶管理协调机构,要配备专职管理人员,如果乡镇船舶数量较少的,配备专职管理人员确有难度的,也要配备兼职管理人员,同时要制定相应管理措施,做好船舶安全生产管理日常各项工作。


三、取缔乡镇“三无”船舶,坚决制止“三无”和“三证不齐”船舶出海,打击非客渡船载客和客渡船违章超载,以及打击“电、炸、毒”鱼等违法行为。

要坚决查处乡镇船舶超载航行,严禁不具备载客条件的小型船舶和海洋捕捞渔船载客航行;要坚决取缔“无船名船号、无船籍港、无船舶证书”的“三无”船舶。

对那些事故隐患严重,禁而不止,屡整不改,严重危及人民生命财产安全的船舶,尤其是严重超载旅客的船舶要坚决查封,要依法给予折解或没收。


四、检查乡镇船舶安全救生设备和海洋捕捞渔船救生、通讯、信号灯、职务船员的配备情况,以及编队生产、及互助互救等海上渔业安全生产措施的执行情况。

沿海各镇、村和乡镇船管站对于发现没有穿救生衣和配备安全通讯设备的船舶出海生产作业,要及时给予制止,并上报有关部门,要真正做到防患于未然,制患于事先。


五、渔业设施安全状况检查。

沿海各镇不同程度上都存在船舶残骸等港口碍行物,各镇要切实组织有关力量进行清理,确保航道、港口畅通。

2、采取得力措施,全力以赴确保乡镇船舶安全生产。

乡镇船舶安全生产管理事关人民群众生命财产安全和社会稳定,事关我们干部的政治生命。

目前,我县乡镇船舶的
形势令人十分担忧,它犹如一颗定时炸弹,随时都可能发生爆炸。

因此,我们必须高度重视,要从实践“三个代表”重要思想的高度,抱着对国家和人民生命财产安全负责的态度,切实抓好乡镇船舶安全生产管理,防止乡镇船舶事故发生。

一是要进一步加强渔业安全生产和乡镇船舶安全生产工作的组织领导。

省政府、市政府及相关部门对渔业安全生产和乡镇船舶安全生产管理已做出了很多文件规定,今年9月1日起《福建省渔港和渔业船舶管理条例》也开始施行,这些法规和文件都明确规定了渔业船舶管理的具体措施和要求,这是我们加强乡镇船舶管理的政策依据。

因此,我们要认真贯彻落实上级关于加强乡镇船舶安全管理有关精神,要站在讲政治的高度,从维护广大人民群众根本利益出发,加强对渔业安全生产和乡镇船舶安全管理的领导。

沿海各镇要把乡镇船舶安全管理纳入政府的议事日程,专门成立协调机构,主要领导要负第一责任,分管领导要具体抓,狠抓落实。

要继续巩固和推行渔业船舶安全管理责任制,进一步建立健全镇与村、村与船舶业主的安全责任制,做到管理到位,措施得力,问题得到及时解决,隐患得到及时消除。

二是部门配合,齐抓共管,共同做好渔业船舶安全管理工作。

渔业船舶安全管理人命关天,责任重大。

沿海各镇要切实按照《省政府关于进一步加强乡镇船舶安全管理的意见》,加强乡镇船舶安全管理的组织领导,做到机构、人员、
经费、设备“四落实”,确保乡镇船舶安全管理各项责任落实到位。

县海洋与渔业局、边防大队、属地镇政府要严格把关,认真抓好船管员队伍组建工作,把一些高素质、责任心强、能吃苦耐劳、熟悉当地乡镇船舶情况的人员吸收到船管员队伍上来,共同建立船管员考评奖惩制度。

边防大队要在利用现有船管站的基础上,结合各船管站实际情况,提出船管员配备方案,明确船管员工作职责,报县海洋与渔业局和属地镇政府考核通过,要定期组织船管员进行政治法纪和船管业务学习,适时召开工作汇报会,不断提高船管员的政治素质。

县海洋与渔业局要加强对船管员进行业务培训,定期组织理论学习。

各船管站在协助公安边防部门搞好边防治安管理的同时,要全力配合好县海洋与渔业局和当地镇政府交办的渔业船舶安全管理工作。

三是严格加强各类乡镇船安全管理,杜绝带“病”船舶出海生产。

县海洋与渔业局、渔政渔港监督部门、边防部门、当地镇政府要要充分发挥乡镇船管站作用,实行部门配合,齐抓共管,共同做好乡镇船舶安全管理工作,共同加大监督检查执法力度,严把渔船的登记、检验、海洋捕捞船员考试发证和监督检查“四个关”,建立健全联系制度,及时通报工作情况,联合开展各类船舶安全生产检查和“三无”船舶的清理整顿工作,同时加强对渔船的监督管理,严禁渔船违法载客航行,严防事故发生。

公安边防部门要加强乡镇渡口、
码头、船舶营运治安秩序,对寻畔滋事、暴力抗法、扰乱治安秩序的抗法事件要坚决打击,维护社会治安稳定。

四是要严格执行事故报告、重大事故的责任追究制度,建立健全渔业船舶安全救助体系。

沿海各镇、各有关单位要认真负起乡镇船舶安全生产管理责任,狠抓落实,切实抓出成效来。

沿海各镇都要建立渔业船舶安全救助体系,鼓励渔民发扬“以人为本、关爱生命”精神,自觉参与渔业船舶安全搜救,要大力推广峰尾镇做法,对参加渔业船舶安全救助的给予通报表扬和物质奖励。

同时对凡不按照上级有关乡镇船舶安全管理要求,措施不力,工作不到位,造成水上重特大安全事故的,要严格追究有关领导的责任。

同志们,渔业安全生产、乡镇船舶安全生产管理和成立乡镇海管办工作是海洋与渔业综合管理工作的一个重要组成部分,是涉及到千家万户的事情,是关系到广大人民群众生命财产安全和社会经济发展的大事。

因此,我们必须认真落实海洋与渔业各项管理工作,居安思危,警钟常鸣,常抓不懈,尽力尽责地加强管理,确保一方平安,为我县的大开发、大建设创造良好环境。

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