智能公交监控调度客户端_操作指南

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智能公交监控调度客户端_操作指南

智能公交监控调度客户端_操作指南

公交车辆运营综合管理系统监控调度客户端使用手册(版本V1.2)南京通用电器有限公司软件部二〇一〇年二月目录1.概述 (1)2.系统管理 (1)2.1密码修改 (1)2.2数据更新 (2)2.3设置报警声音 (2)2.4系统设置 (2)2.5退出 (3)3.实时调度 (3)3.1可查看线路 (4)3.2车辆状态 (5)3.3调度日志 (5)3.4停车场情况 (6)3.5当前异常处理预案 (6)3.6报警信息 (7)3.7实际发车 (7)3.8车辆运行图 (13)4.运行监控 (16)4.1地图操作 (17)4.1.1 放大 (17)4.1.2 缩小 (17)4.1.3 移动 (18)4.1.4 不选定 (18)4.1.5 测距 (19)4.1.6 测量面积 (20)4.1.7 线路显示 (20)4.1.8 车辆显示 (20)4.1.9 设置线路粗细 (21)4.1.10 地图窗口全屏 (21)4.1.11 保存本地设置 (21)4.1.12 初始地图位置 (21)4.2信息列表 (22)4.2.1 车辆列表 (22)4.2.2 传入信息 (22)4.2.3 地名查询 (22)4.2.4 电子围栏列表 (23)4.2.5 误点班次列表 (23)4.2.6 电子站牌列表 (24)4.3监控操作 (24)4.3.1 车辆居中 (24)4.3.2 跟踪车辆 (24)4.3.3 隐藏 (25)4.3.4 位置查询 (25)4.3.5 拍照 (26)4.3.6 读取参数 (26)4.3.7 设置参数 (27)4.3.8 读取预置菜单 (27)4.3.9 设置预置菜单 (28)4.3.10 发送菜单调度信息 (29)4.3.11 发送文本调度信息 (30)4.3.12 控制车辆运营 (31)4.3.13 特约包车 (32)4.3.14 升级车机固件程序 (32)4.3.15 设置断油断电 (33)4.3.16 指定司机签到 (34)4.3.17 对车辆暂停/启用派班 (34)4.3.18 轨迹回放 (34)4.3.19 发送短信到司机手机 (36)4.3.20 查看司机信息 (36)4.3.21 线路轨迹 (36)4.3.22 群组操作 (37)4.3.23 指定/取消车辆即到即走 (38)4.3.24 发车提醒 (38)4.3.25 升级公告牌 (38)4.3.26 调整线路 (39)4.4窗口视图 (40)5.车辆总运行图 (41)6.照片 (41)7.命令日志 (42)8.帮助 (42)8.1关于本软件 (42)8.2在线升级 (42)8.3升级日志 (42)1.概述监控调度客户端是公交车辆运营综合管理系统中实现监控调度的客户端,提供了基于GIS和建议地图的车辆监控调度和指挥能力,可以实时看到车辆的线路信息、行驶轨迹、当前位置、瞬时速度等状态;能够向驾驶员发送指令;能够接收车载终端发送到后台的信息。

公交GPS智能调度与运营管理系统_中心站务

公交GPS智能调度与运营管理系统_中心站务

公交GPS智能调度与运营管理系统_中心站务第三章系统操作3.1系统登录说明点击桌面的IE图标,打开IE浏览器,在地址栏中输入:http://管理系统地址,然后回车进入系统,系统进入的快慢,取决于当前网络。

启动后,显示如下页面:在上面输入系统管理员分配的用户名和密码,点击登陆按钮进入系统。

如果出现如下信息:可能出现的原因:没有输入用户名。

如果出现如下信息:可能出现的原因:没有输入密码。

如果出现如下信息:可能出现的原因:用户名或密码输入错误,如果输入正确的用户名和密码还是出现这个信息,请与系统管理员联系。

如果出现如下信息:可能出现的原因:网络故障、数据库的客户端配置错误、数据库服务器出现故障。

单击确定后,可以重新登陆试试,如果一直无法登陆,请与系统管理员联系。

如果出现如下信息:可能出现的原因:登陆的用户,系统管理员没有开通使用权限。

单击确定后,请与系统管理员联系。

登录成功后,如下图所示:现在系统已经成功登陆,用户可以操作自己的相关系统了。

3.4实时监控管理子系统3.4.1子系统简介本系统用于监控安装有GPS的公交车辆,拥有不同权限的用户登录后,可以在电子地图上监视不同线路的公交车,可以实时监视车辆的运行信息:位置、速度等,察看报警和报修车辆等信息。

还可以向车上发送消息通知驾驶员和乘客,便于车辆正常运行。

本系统软件帮助公交公司管理人员了解每辆车的运行信息、线路的堵塞情况,为调度管理提供参考。

3.4.2子系统功能3.4.2.1线路调度功能简介:主要是通过虚拟图来直观的显示车辆的运行状态、车辆的运行计划及车辆待发等信息反馈给系统的信息,供调度人员控制车辆。

点击系统菜单“实时监控管理” →“线路调度”,进入线路调度主界面(如下图)。

选择相关线路:3.4.2.1.1线路调度页面说明点击“多线路调度页面”,进入线路调度页面,效果如下图所示。

界面说明:多线路调度界面大致分为3个主要部分区域:虚拟图显示、参数设置信息查询区、车辆信息列表区。

智能公交调度系统智能调度终端使用说明书-外部版本V1.3-推荐下载

智能公交调度系统智能调度终端使用说明书-外部版本V1.3-推荐下载
3、系统操作
1、产品外形
产品外形示意图图 1 所示
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电通,力1根保过据护管生高线产中0不工资仅艺料可高试以中卷解资配决料置吊试技顶卷术层要是配求指置,机不对组规电在范气进高设行中备继资进电料行保试空护卷载高问与中题带资2负料2,荷试而下卷且高总可中体保资配障料置各试时类卷,管调需路控要习试在题验最到;大位对限。设度在备内管进来路行确敷调保设整机过使组程其高1在中正资,常料要工试加况卷强下安看与全22过,22度并22工且22作尽22下可护都能1关可地于以缩管正小路常故高工障中作高资;中料对资试于料卷继试连电卷接保破管护坏口进范处行围理整,高核或中对者资定对料值某试,些卷审异弯核常扁与高度校中固对资定图料盒纸试位,卷置编工.写况保复进护杂行层设自防备动腐与处跨装理接置,地高尤线中其弯资要曲料避半试免径卷错标调误高试高等方中,案资要,料求编试技5写、卷术重电保交要气护底设设装。备备置管4高调、动线中试电作敷资高气,设料中课并技3试资件且、术卷料中拒管试试调绝路包验卷试动敷含方技作设线案术,技槽以来术、及避管系免架统不等启必多动要项方高方案中式;资,对料为整试解套卷决启突高动然中过停语程机文中。电高因气中此课资,件料电中试力管卷高壁电中薄气资、设料接备试口进卷不行保严调护等试装问工置题作调,并试合且技理进术利行,用过要管关求线运电敷行力设高保技中护术资装。料置线试做缆卷到敷技准设术确原指灵则导活:。。在对对分于于线调差盒试动处过保,程护当中装不高置同中高电资中压料资回试料路卷试交技卷叉术调时问试,题技应,术采作是用为指金调发属试电隔人机板员一进,变行需压隔要器开在组处事在理前发;掌生同握内一图部线纸故槽资障内料时,、,强设需电备要回制进路造行须厂外同家部时出电切具源断高高习中中题资资电料料源试试,卷卷线试切缆验除敷报从设告而完与采毕相用,关高要技中进术资行资料检料试查,卷和并主检且要测了保处解护理现装。场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。

公交车视频监控调取操作流程

公交车视频监控调取操作流程

公交车视频监控调取操作流程第一部分(适用于6A/6D/6D-/6CV主机)确认主机无故障。

需要使用工具及设备:显示屏,回放线,扳手;车辆装好监控系统以后,有许多是无屏或者屏坏掉,首先需要确认的就是主机是否正常运行。

方法:1、查看已经安装屏的车辆,如果显示3个通道实时录像,并且屏幕右上角有4个黄色闪烁点(该闪烁黄点是说明主机四个通道正在正常录像),由此判断主机正常运行。

2、如果屏坏掉,就使用一个完好的屏,把车上装的屏的接口(就在显示屏后面)拔掉换上好屏进行观察。

注:屏幕显示以下画面则主机有故障:屏右上方无闪烁黄点的(没有正常录像);显示一蓝色框,内容为:系统找不到硬盘、硬盘严重损坏、硬盘数目和设置不相同、等等的;蓝屏无任何图像的;黑屏无任何图像的;不断重启的。

只要出现以上任意一项故障,提取录像无法成功。

3、无屏无回放线接口等或者无法判断主机是否正常运行,此时就要打开主机,换上回放线插上显示屏查看是否故障。

录像调取录像调取有两种方法:一是使用U盘,二是使用电脑;由于运行环境比较恶劣对主机影响甚大,所以在这里只介绍使用电脑连接OBU主机进行录像提取。

需要使用工具及设备:笔记本电脑一台,交叉线一条。

方法:首先在电脑上安装TM_88系列_客户端_V7.04.05.17.rar直接解压安装即可,支持操作系统windows XP, windows 2000。

打开命令提示符CMD,输入:PING 192.168.168.28 –T;若连续提示―Reply from:192.168.168.28 Byte=32 time <10ms TIL=128“,则代表网络导通。

安装好客户端后桌面有一个快捷方式(图2);图2双击打开,用户名密码为空,点击确定进入系统(图3、图4);图3图4单击图4中标记绿圈的地方选择保存录像文件的本地磁盘,同时选择是否打包为一个大文件,然后单击图4中标记红圈的地方,弹出一个框,里面有OBU主机IP地址(图5);图5右键单击IP地址,然后选择登陆,成功登陆主机后IP地址下面会出现四个通道,然后单击图4中标记蓝圈的回放,选择远程回放,出现一个菜单,可以看到各个日期时间段的录像文件,就可以进行提取了。

调度台简易使用说明

调度台简易使用说明

调度台简易操作使用说明一、软件主界面1、双击打开软件“idispatch”,界面显示【图一】登入界面。

第一行为登入用户名“5000”,第二行为登陆密码“1”。

【图一】2、正确登陆后显示软件主界面如【图二】,软件显示(语音,视频)两大块内容,图二为语音界面,图三为视频界面。

【图二】【图三】语音界面主要可以操作对IP终端的点对点广播,显示已绑定的终端数量及相关信息。

视频界面主要观看绑定IP音箱周围的环境状况,也可在视频图像上单击,在右上角显示的话机符号上单击发起广播直播。

左侧列表显示当前视频绑定信息等。

【图三-1】切换左右话机【图三-2】点击图像右上角出现的话机图标可直接发起广播二、新增摄像头及绑定操作1、新绑定摄像头操作,点击软件右上角进入操作菜单,见图四。

点击“视频管理”进入图五视频管理操作界面,该界面显示添加到调度台的摄像头终端。

【图四】【图五】点击图五右下角新增键,用以增加新的IP摄像头。

【图六】新增绑定新摄像头①用户名称:填写摄像头的地理位置信息;②IP:填写摄像头IP地址信息;例如:21.50.254.39③端口:填写摄像头端口信息;例如:554④用户名:填写用户名;例如:admin⑤密码:填写端口密码例如:12345填写完这五项参数后点击确认,这样摄像头就添加完成了,可以在列表里面查看。

三、新增终端及绑定终端操作1、在浏览器进入终端的IP地址,修改IP终端显示码,以自定义编号命名显示。

如图七【图七】新增的命名显示编号以“66***”开始。

例如:66001,66002等。

1、在软件“idispatch”菜单中,打开“职员管理”操作界面可以看到新添加的IP终端信息。

如图八【图八】单击界面右下角的新增按键,新增IP终端。

如图九【图九】①姓名:填写这只终端的地理位置备注信息。

②号码:点击添加号码,填写修改后相对应的IP终端编号,例如66001。

③摄像头:点击添加摄像头,在右边(......)处单击选取已添加的摄像头。

公交车安全管控智能调度系统(新)

公交车安全管控智能调度系统(新)
三.POS移动调度 在条件不允许的环境下,可通过手持POS机进行远程移动调度,此设备可以 更加方便灵活实现调度功能
管理数据模块(当前我们独有功能)
实时查询车辆行驶数据;如:到站是否开门,超速行驶,定点定时,行 驶里程,查车员查车时间地点,堵车时间,车辆爬头等等 实现报表统计:可统计出趟次报表,天报表,旬报表,年度报表等,可以自 动提取出业绩优秀和违章最多的员工,通过统计可以对员工进行考核评比等, 提供一套智能数据分析方法,能提高工作效率,轻松管理员工。
五.电子地图历史轨迹查询 可以在电子地图上回放以前的行驶状态,能够更清晰的查看车辆行驶, 可以多车同时回放, 观看是否有违章驾驶,可回放一年内的数据 六.车辆爬头(当前我们独有功能) 如果车辆在正常行驶中不按照先后顺序行驶,系统将根据所设置的条件判 断车辆是否爬头或被其他车辆爬头,将爬头事件记录,统计以便于管理者对 司机进行考核。
无纸化调度:
事实上安全管控功能应该比智能调度更重要,现在市场上的 产品几乎都是在致力于远程调度,而面对非常复杂路面状态, 现场无人调度几乎是不可能的,而很多现场环境又没有放置电 脑的条件,因此喊了十多年的深圳公交大厦没法成为深圳公交 调度中心,只有手持POS机才可能让智能调度更上一个台阶。 我公司现在正在开发手持POS机智能调度,让管理达到真正的 无纸化,统计计算机化。
深圳市国梦电子有限公司的产品:
示意图上的图素是根据距离设定的点,站点与站点之间是根据距离的远近按比例 设定的,只有距离太近才稍微有所调整,车是在整条线上移动,根据图上车离站点的 距离可以看出实际距离。这样的示意图才有真实性。 有管理数据: 实时统计出:到站开门或未开门记录、超速记录、堵车记录、越线信息、行驶里 程、爬头和被爬头记录等等。这是我所见过的市场上的产品都没有该功能。所以说只 有我们的产品才有安全管理控制功能。并凭该记录可以到交委撤诉。

智能公交调度系统业务规则说明

智能公交调度系统业务规则说明

智能公交调度系统业务规则说明1.出场1.1首班出场首班出场以驾驶员刷卡签到作为出场开始,以刷卡签到后的进/出起始站数据,手动按“开始”键或者非营运开始作为出场结束,这四个数据哪个先收到以哪个为准。

出场结束和出场开始的累积里程对减作为出场里程。

注意事项:1.如果系统检测到出场开始标志,将不再判首班出场。

2.如果驾驶员在出场途中提前按了开始键(不分定位与否),出场将结束。

后面将根据路单正常生成规则生成。

3.进出场当做非营运处理,在路单中将不再体现。

1.2中午班出场如果中间班次被标志为需要回场,中午班的刷卡签到将会算出场。

判断依据如“首班出场”。

1.3如何区分是早上刷卡签到,中午刷卡签到刷卡签到时,如果不存在进/出起始站数据,手动按“开始”键数据和非营运开始数据,那么将判做早上签到。

如果在第一班时间和最后一班时间之间的刷卡签到算中午班签到。

注意事项:1.对于排班表中只要勾选上需要回场标志的班次,不管哪个班次,只要勾选上了,在首班和末班之间的刷卡就会当做中午进出场来处理。

2.路单形成2.1发车时间判断如果系统检测到有站点编号为1的出站数据,那么以出起始站数据作为发车时间,发车时间判断依据判定为“GPS”。

系统没有检测到出起始站数据,以下数据先收到者为发车时间。

1.不定位前提下的手动按“开始”键,这时发车时间判定为“手动”。

2.非起始到离站数据,这时候发车时间判定为“非起始站”。

2.2班次判断依据根据发车时间匹配计划班次的顺序为线路,车辆,上下行。

找到发车时间点前半小时到后半小时所有班次中第一个没有完成的班次作为该班次能匹配上的计划班次,十分钟之内的当作是准点发车班次,十分钟以外算非准点发车班次。

如果半小时之内匹配不上计划班次,系统生成一个未知班次。

注意事项:1.在实时发车列表中对砍,脱班处理要小心,一旦对某些班次误操作了,那将匹配不上计划班次。

2.3路单驾驶员匹配依据如果在发车时有刷卡驾驶员,以发车时刷卡驾驶员作为班次驾驶员。

公交调度系统使用手册

公交调度系统使用手册

软件用户操作手册1.软件概述1.1 编写目的:该文档是为系统使用者介绍使用方法以及遇到问题是如何解决等,软件使用者为公交调度员。

1.2 项目背景:公交公司在在调度工作中因任务繁重,手动调度易出错等原因,由杭州易和网络软件研发部研发公交调度系统。

1.3 参考资料:【列出有关资料的作者、标题、编号、发表日期、出版单位或资料来源,可包括:a.项目的计划任务书、合同或批文.b.项目开发计划.c.需求规格说明书;d.概要设计说明书;e.详细设计说明书;f.测试计划;g.手册中引用的其他资料、采用的软件工程标准或软件工程规范。

】2.软件概述2.1目标:通过软件掌握一切车辆司机实时状态,并且能完成实时调度;2.2功能:登录,选择监控线路,显示车辆实时速度、温度、故障,查看线路下的所有车辆位置状态,调度实时调度车辆和司机,发送消息,消息提醒和警告,调度记录查询,里程统计,执行进度,调派单查询,定班定点计划,轨迹回放;2.3性能:数据显示及时快速,延时误差在几秒内,操作简单灵活符合用户操作习惯;3.运行环境3.1硬件:a.内存1G以上,CPU无特殊要求b.显示器分辨分辨率1280*720以上最小不应小于1024;3.2支持软件:操作系统要求为windows,版本xp以上(包括xp系统);4.使用说明4.1安装和初始化:点击安装文件,开始安装,一切都默认安装即可,可以自己设置安装目录,创建桌面快图标,如图:4.2安装出错:安装出错时候查看系统版本是否过低,关闭大型程序,和杀毒软件,或重启电脑。

4.3 运行软件:在桌面找到BusClient文件,双击启动,如下图:4.5 选择线路:第一次登录的时候会要求选择监控的线路,在你所有有权限的线路下选择你当前不要的线路,如下图:4.6 查看数据:通过不同的菜单按钮来查看你要查看的数据。

4.6.1 车辆信息:点击车辆信息按钮查看:4.6.2 调度记录查询:点击调度记录查询按钮查看:4.6.3 轨迹回放:点击轨迹回放按钮查看:4.6.4 里程统计:点击里程统计按钮查看:4.6.5 执行情况:点击执行情况按钮查看:4.6.6 调派单:点击调派单按钮查看:4.6.7 定班定点计划:点击定班定点计划按钮:4.7 车辆调度:调度可以在“车辆实时信息”里面双击车辆或右键车辆->单车调度就会弹出调度界面,另外也可以在行车记录表中直接修改,如下图:息后点击发送即可,如下图:5.运行说明5.1正常运行:打开程序后登录,不会遇到任何提示框。

调度系统操作手册

调度系统操作手册

调度系统操作手册 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT重庆新亿云信息科技有限公司车辆调度系统平台操作手册创建时间:2016年1月19日星期二目录一、系统简介:本系统的研发,其主要目的是针对公交车辆进行设计的一个计划排班并进行实时调度的一款软件。

通过使用本系统,来实现车辆时刻表的自动化,车辆排班的自动化。

从而避免了繁琐的人工操作,既缩短了人员工作的操作时间,也提升了工作效率,更完善了人员在进行车辆调度期间所遇到的所有与时间排班所产生的一系列相关问题。

更能够通过本系统来查询每一天的车辆排班和车辆时刻的相关数据。

从而有效的记录数据,不会因为时间长远而导致数据遗失,无法查看。

也能够通过本系统的提示来查询每一辆公交的行程数据以及对做出提示的每一辆公交进行核实查看。

保证车辆运行的有效、即时、有序。

二、系统设计与硬件要求本系统的研发是基于微软的.NETFRAMEWORK框架进行的研发,其数据库是使用的SQLServer,编写工具为MicrosoftVisualStudio,系统为C/S机构。

本系统所需要的系统最低版本为XP(本系统需要有微软的.进行支持)及以上,硬盘容量120G及以上,内存2G及以上,处理器2核及以上,为了保证系统的正常有效使用,显示器的分辨率不得低于1024*768.三、系统的初次安装与打开1、系统的安装:本系统为了让用户使用方便,集中使用功能。

因此,将本系统共分为两个安装文件来进行使用,一个为计划排班软件、一个为实时调度软件。

接下来便是系统的安装。

⑴:找到安装文件。

首先,将下发的系统安装文件找出来。

如下图:⑵:系统正式安装。

由于本系统分为两个软件,所以进行先后安装介绍。

首先是计划排班的安装。

第一步:双击计划排班文件,双击后会弹出如下图的界面。

如上,当安装好计划排班之后,便是实时调度系统的安装。

同样我们双击实时调度系统会弹出如下图的对话框进行提示安装。

监控管理客户端用户手册

监控管理客户端用户手册

监控管理客户端用户手册欢迎使用监控管理客户端!本手册将为您提供关于如何使用本客户端的详细指导。

请在使用前仔细阅读本手册,并按照所述步骤操作。

1. 安装与启动1.1 下载监控管理客户端安装包,并双击运行。

1.2 按照安装向导的提示,选择安装路径并完成安装。

1.3 安装完成后,双击桌面图标或从开始菜单启动监控管理客户端。

1.4 输入用户名和密码,点击“登录”按钮进入客户端主界面。

2. 客户端主界面2.1 客户端主界面包含以下几个部分:•导航栏:提供快速访问各种功能模块的入口。

•数据展示区:展示监控数据,如实时视频、设备状态等。

•控制栏:提供对监控设备进行控制的功能,如开始/停止录像、切换摄像头等。

•状态栏:显示系统状态信息,如设备在线状态、网络状态等。

3. 视频监控3.1 在数据展示区,点击左侧导航栏的“视频监控”模块。

3.2 右侧控制栏将显示可用的摄像头设备列表。

点击摄像头名称,可切换至相应摄像头画面。

3.3 您可以点击画面对焦按钮对摄像头进行对焦操作,点击画面亮度调节按钮调整亮度。

3.4 您还可以点击录像按钮开始/停止录像,点击截图按钮进行截图。

4. 设备管理4.1 在数据展示区,点击左侧导航栏的“设备管理”模块。

4.2 右侧控制栏将显示系统中所有设备的列表。

点击设备名称,可查看设备详细信息。

4.3 您可以点击“启用”、“禁用”按钮对设备进行启用或禁用操作。

4.4 您还可以点击“修改”、“删除”按钮对设备进行修改或删除操作。

5. 系统设置5.1 在数据展示区,点击左侧导航栏的“系统设置”模块。

5.2 右侧控制栏提供以下设置选项:•系统参数:包括系统名称、时区、语言等。

•用户管理:添加、修改、删除用户,设置用户权限等。

•网络设置:配置网络参数,如IP地址、子网掩码等。

•存储设置:配置存储路径、录像保存时间等。

5.3 根据需求,对相应设置进行修改。

6. 帮助与支持6.1 在数据展示区,点击左侧导航栏的“帮助与支持”模块。

监控平台客户端操作手册

监控平台客户端操作手册

政企动力环境综合监控平台客户端操作手册浙江大华科技有限公司法律声明版权声明© 2014 浙江大华科技有限公司。

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更新与修改为增强本产品的安全性、以及为您提供更好的用户体验,大华可能会通过软件自动更新方式对本产品进行改进,但大华无需提前通知且不承担任何责任。

大华保留随时修改本文档中任何信息的权利,修改的内容将会在本文档的新版本中加入,恕不另行通知。

产品部分功能在更新前后可能存在细微差异。

前言概述本文档详细描述了DSS E700客户端的安装、配置和使用。

符号约定在本文中可能出现下列标志,它们所代表的含义如下:表示有高度潜在危险,表示有中度或低度潜在危险,如果不能避免,可能导致人员轻微或中等伤害。

表示有潜在风险,如果忽视这些文本,可能导致设备损坏、数据丢失、设备性能降低或不可预知的结果。

防静电表示静电敏感的设备。

电击防护表示高压危险。

激光辐射表示强激光辐射。

表示能帮助您解决某个问题或节省您的时间。

表示是正文的附加信息,是对正文的强调和补充。

目录前言 ......................................................................................................................................................................... I II 目录 . (IV)1概述 .................................................................................................................................................................... - 1 -1.1产品简介 ................................................................................................................................................. - 1 -1.2配置要求 ................................................................................................................................................. - 1 -2安装与卸载 ........................................................................................................................................................ - 3 -2.1安装 ......................................................................................................................................................... - 3 -2.2卸载 ......................................................................................................................................................... - 7 -3登录C/S客户端................................................................................................................................................ - 9 -4配置 .................................................................................................................................................................. - 11 -4.1本地配置 ............................................................................................................................................... - 11 -4.2配置报警预案 ....................................................................................................................................... - 15 -4.3配置轮巡任务 ....................................................................................................................................... - 20 -4.3.1轮巡任务 .................................................................................................................................... - 20 -4.3.2轮巡计划 .................................................................................................................................... - 22 -4.4资源管理 ............................................................................................................................................... - 25 -5基本操作 .......................................................................................................................................................... - 27 -5.1实时预览 ............................................................................................................................................... - 27 -5.1.1预览 ............................................................................................................................................ - 27 -5.1.2录像 ............................................................................................................................................ - 32 -5.1.3抓图 ............................................................................................................................................ - 32 -5.1.4将通道添加到收藏夹 ................................................................................................................ - 33 -5.1.5云台设置 .................................................................................................................................... - 34 -5.2录像回放 ............................................................................................................................................... - 38 -5.2.1回放 ............................................................................................................................................ - 38 -5.2.2录像打标 .................................................................................................................................... - 43 -5.2.3录像锁定 .................................................................................................................................... - 44 -5.2.4下载文件 .................................................................................................................................... - 46 -5.3电子地图 ............................................................................................................................................... - 48 -5.3.1矢量地图应用 ............................................................................................................................ - 49 -5.3.2光栅地图应用 ............................................................................................................................ - 59 -5.4报警管理 ............................................................................................................................................... - 60 -5.5视频上墙 ............................................................................................................................................... - 62 -5.6语音对讲 ............................................................................................................................................... - 65 -5.6.1语音对讲 .................................................................................................................................... - 65 -5.6.2语音广播 .................................................................................................................................... - 68 -6扩展功能 .. (70)6.1行为分析 (70)6.2人脸识别 (71)6.2.1人脸监控 (71)6.2.2抓拍库检索 (72)6.2.3人脸库检索 (73)6.2.4人员布控 (74)6.2.5报警检索 (75)6.3智能跟踪 (75)6.4人数统计 (77)6.5主从跟踪 (78)6.6报警主机 (79)6.7录像标签 (81)6.8视频诊断 (82)6.9动环系统 (84)6.10录像锁定 (85)6.11门禁管理 (86)6.12卡口监控 (87)7 WEB客户端 (89)7.1登录WEB客户端 (89)7.2配置管理 (90)7.3视频监控 (90)7.3.1实时监控 (90)7.3.2录像回放 (90)7.3.3视频上墙 (90)7.4电子地图 (90)1概述1.1产品简介DSS E700客户端是一款用于管理安全防护监控设备的管理软件。

智慧城市中公共交通调度系统的使用方法

智慧城市中公共交通调度系统的使用方法

智慧城市中公共交通调度系统的使用方法随着城市的发展和人口的增加,公共交通系统在日常生活中扮演着越来越重要的角色。

为了更好地提供高效、便捷的公共交通服务,智慧城市中的公共交通调度系统应运而生。

本文将详细介绍智慧城市中公共交通调度系统的使用方法,以帮助用户更好地利用这一系统。

一、下载和安装要使用智慧城市中的公共交通调度系统,首先需要在手机或电脑上下载并安装相应的应用程序。

通常,这些应用程序可以在各大应用商店中免费下载。

下载完成后,按照应用程序的安装指引进行安装操作。

二、注册个人账户安装完成后,用户需要注册一个个人账户。

这一步骤通常需要提供一些个人信息,如姓名、手机号码、电子邮件等。

填写完毕后,按照操作指引完成账户注册。

三、搜索公共交通线路完成账户注册后,用户可以开始搜索想要乘坐的公共交通线路。

在应用程序的主页中,通常会提供搜索框或者地图功能,用户可以输入起点和终点信息,或者直接在地图上点击选择起点和终点。

系统会自动为用户搜索并显示符合条件的公共交通线路。

四、查询车次信息在搜索到符合条件的线路后,用户可以点击选择特定的公共交通线路,进入车次信息页面。

在该页面,用户可以查看该线路的详细信息,例如发车时间、到达时间、车辆型号、票价等。

用户还可以在该页面上进行购票操作,以确保有座位可用。

五、购票和支付如果想要购买公共交通车票,用户可以在车次信息页面上点击购票按钮。

系统通常会提供多种支付方式,比如现金支付、银行卡支付、移动支付等。

用户可以根据自己的需求选择适合的支付方式,并按照系统指引完成支付操作。

六、实时公交查询在公共交通调度系统的应用程序中,通常会提供实时公交查询功能。

用户可以在主页或特定页面上输入公交车线路或者站点信息,系统会显示该线路或者站点附近的实时公交信息。

这样,用户可以实时了解公交车的准确位置和预计到达时间,从而更好地安排自己的行程。

七、用户服务和投诉建议智慧城市中的公共交通调度系统通常也提供用户服务和投诉建议渠道。

智能交通领域中的智能公交系统使用方法

智能交通领域中的智能公交系统使用方法

智能交通领域中的智能公交系统使用方法智能交通领域中,智能公交系统已经越来越受到各大城市的关注和推广。

智能公交系统通过运用先进的技术和数据分析,旨在提高公交运输的效率、安全性和便利性,为乘客提供更好的出行体验。

本文将介绍智能公交系统的使用方法,包括车辆调度、乘客服务和安全管理等方面。

首先,智能公交系统的使用方法之一是车辆调度。

通过智能调度系统,管理者可以实时监控公交车辆的位置、运行状态和载客情况。

公交车辆配备了GPS和传感器等设备,不仅可以获取准确的定位信息,还可以收集各种实时数据,如车速、车内人数等。

在调度过程中,管理者可以根据实时数据进行精确的路线规划和车辆派遣,以提高公交运输的效率和准时率。

乘客也可以通过智能手机应用或线上服务平台实时查看公交车辆的到达时间,以便合理安排出行计划。

其次,在乘客服务方面,智能公交系统提供了多种便利功能。

首先是电子支付系统。

乘客可以通过手机扫码或刷卡等方式,实现快速无现金支付乘车费用。

其次是乘客信息管理系统。

通过智能公交系统,乘客可以提交个人信息并注册账号,实现个性化的乘车体验。

例如,根据乘客的偏好和需求,系统可以提供个性化的乘车路线推荐,让乘客更加方便地找到最佳路线。

此外,智能公交系统还可以提供实时的公交车辆位置跟踪和到站提醒功能,让乘客事先了解公交车的到达时间,避免长时间等待。

同时,公交车上还可以安装智能导览屏,向乘客展示公交线路、周边景点和实时交通信息,提供更全面的服务。

再次,智能公交系统在安全管理方面也发挥了重要作用。

首先是智能监控系统。

公交车上配备了高清摄像头和智能分析系统,可以实时监控车内外的情况,有效预防和打击不文明行为和违规事件。

其次是紧急救援功能。

智能公交系统可以与紧急救援中心实时联通,一旦发生突发事件或乘客遇到紧急情况,可以快速呼叫帮助。

同时,公交车上还可以安装紧急按钮,乘客可以通过按压按钮发送求助信号。

最后是智能维护系统。

系统可以实时监测公交车辆的运行状态和故障信息,并及时报警。

公交车智能调度系统操作使用说明

公交车智能调度系统操作使用说明

公交车智能调度系统操作使用说明-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN公交车智能调度系统操作使用说明一、系统目的:1,利用调度室的电脑实现智能调度或者计算机辅助调度(排班)。

2,在调度室的电脑上显示当前所有运行车辆的实际位置分布图。

3,在公交车辆上安装了计数器后,可以实现指定时间段的客流分布统计,并自动形成流量柱状报表和百分比圆饼图,自动生成营运日志报表。

4,主界面如下图:二、系统设置“系统设置”是智能调度系统使用的前提,也就是说,只有设置好了才能进行智能调度,所以说正确的系统设置是智能调度平台使用的前提。

系统设置包括:公交站点设置、公交线路设置、排班规则设置三方面的内容。

注意:“排班规则设置”中有个参数“排班规则类型”,此参数要在“系统维护→系统参数设置→排班规则类型”中进行设置。

(一)排班规则类型:1,选择“系统维护”→选择“系统参数设置”→选择“增加”可一增加排班规则,当然也可以修改和删除排班规则。

2,系统默认的排班规则:包括平常、周末、节日三种。

举例如下图:平常:周一到周五,存在上下班高峰期。

周末:不存在上班高峰期,客流量比较均匀。

节日:客流量有较明显的增长,可能需要要安排加班车。

(二)公交站点设置:1,公交站点设置好以后中心系统将默认存在一个站点编号站点设置包括:站点代码、站点名称、站点的位置(经纬度)。

2,终端收到这个站点的位值经纬度值后,将以这个站点为中心形成一个边长为100米的正方形区域,进出这个区域称为“进、出站点”3,先设置好该路公交车的所有站点。

注意:同一个站点在马路的两侧将要设置成两个不同的站点。

如果站点存在重合区域,那么系统将通过行使方向(正向、逆向)自动加以纠正区别开来。

下图是一个站点设置的所有参数的实例:站点代码:便和系统识别的英文名称站点名称:站点的真实名称站点显示名称:站点在电子地图上显示的名称。

经、纬度:站点中心点的GPS坐标值。

城市智能公交视频监控调度管理平台

城市智能公交视频监控调度管理平台

城市智能公交视频监控调度管理平台
智能公交平台简介:
深圳市丰泰瑞达实业有限公司一直致力于提供城市智能公共交通系统解决方案,实现城市公交安全应急保障、城市公交综合智能调度、公交运营车辆监控、公交IC卡收费结算、互动式乘客出行信息服务等多项功能,不断优化公共交通系统运营管理。

积极响应党中央、国务院优先发展城市公共交通的战略思想,营造了“低碳交通、绿色出行”的和谐公交环境。

网络及信息传输系统示意图统一平台、多层应用
城市公交管理平台主要功能模块:
智能公交监控调度系统:GIS地图监控、视频监控、安全监控及报警、作业计划管理、运营排班管理、车辆调度、考勤签到、综合报表、地图编辑、IP语音通话、视频
实时传输、监听及录音、远程录像提取等。

场站监控系统:场站管理子系统、视频监控子系统
安全服务系统:投诉服务处理、服务数据汇总统计、稽查事故处理、稽查事故统计等
票务管理系统:票务管理、统计报表等
IC卡无线传输系统
数据报表子模块
基础数据管理系统
…………………
智能公交平台------- GIS监控系统
智能公交平台------- 视频监控系统
实时视频监控
智能公交平台------- 调度排班管理系统
单线路模拟调度图
多线路模拟调度图
员工考勤管理
车载终端设备安装图
司机小助手---键盘显示报站智能终端
智能终端可以实现营运调度数据和视频监控两种信息的显示,报站、信息回复等功能的
操作,并具备刷卡考勤和文本报读等功能。

公交系统业务平台用户操作手册

公交系统业务平台用户操作手册

智能公交调度系统用户操作手册保定市贝尔电子有限公司目录第1章基本操作及配置 (4)1.1 用户登录 (4)1.2 主界面介绍 (4)1.3 系统配置管理 (5)1.3.1系统配置 (5)1.3.2版本信息查看 (6)1.4 用户管理 (7)1.5 下载中心 (7)1.6 功能模块说明 (8)第2章系统数据管理 (9)2.1 组织资源 (9)2.1.1组织单元管理 (9)2.1.2服务器管理 (10)2.1.3 设备管理 (11)2.2 登录用户 (13)2.2.1 角色管理 (13)2.2.2 用户管理 (14)第3章企业数据管理 (17)3.1 车辆管理 (17)3.1.1车型管理 (18)3.1.2 车辆管理 (19)3.2 人员管理 (21)3.3 线路管理 (24)3.4 停车场管理 (27)第4章电子地图操作 (29)4.1 地图操作说明 (29)4.2 实时定位 (31)4.2.1实时定位车辆及设备位置 (31)4.2.2查看告警信息 (33)4.2.3查看基本信息 (33)4.2.4框选信息 (33)4.3 轨迹回放 (33)4.4 过车查询 (35)第5章运营管理操作 (37)5.1 排班管理 (37)5.1.1班次模板管理 (37)5.1.2车辆班次管理 (38)5.2 电子路单 (40)5.3 调度管理 (41)5.4 趟次里程记录 (42)5.4.1查询趟次里程记录 (42)5.4.2添加趟次里程记录 (42)5.4.3修改趟次里程记录 (43)5.4.4删除趟次里程记录 (43)第6章统计报表操作 (44)6.1 违规报表 (44)6.1.1超速报警 (44)6.1.2运营报警 (44)6.2 运营报表 (45)6.2.1考勤统计 (45)6.2.2日运营报表 (46)6.2.3月运营报表 (46)6.2.4年运营报表 (47)6.2.5单车行程报表 (47)6.2.6上报事件报表 (48)6.3 数据通信统计 (48)6.4 消息查询 (49)第1章基本操作及配置1.1 用户登录打开IE 浏览器,在地址栏上输入中心服务器地址,例如“http://221.2.210.69/y”。

智能公交调度系统智能调度终端使用说明书-外部版本V1.3

智能公交调度系统智能调度终端使用说明书-外部版本V1.3

智能公交调度系统智能调度终端使用说明书一、背景概述城市公共交通是城市的重要基础设施,是维系城市活力的血脉,随着城市规模不断的扩大,城市公交得到长足发展的同时也受到了经济快速发展、城市道路交通等方面的制约。

目前公交调度基本上还是按照固定的时刻表来进行的,采用"定点发车、两头卡点"的手工作业调度方式,对车辆在运营路线上的状态无法实时了解,仅依靠经验调度车辆,具有一定的盲目性和滞后性,难以及时有效地采取调度措施,导致时常出现“串车”、“大间隔”现象,乘客滞留和空车的情况经常出现,严重影响了公交客运的服务质量和效率。

而智能公交调度系统是有效提高交通资源利用率,缓解交通拥堵的重要手段。

二、系统功能简介1、GPS报站实现电子路牌的中央控制,信息下载及线路管理。

与车外路牌联动,自动更新起始站点;可以保存多条线路(最少100条),方便车辆调度;液晶屏显示,可以清晰显示线路号、车辆上下行方向、站点等信息;2、视频监控在公交车内部安装摄像头、拾音器,实现音视频的同步监控及采集。

方便司机和调度中心掌握车内外状况,防止盗窃、逃票、剐蹭事故等发生。

摄像头一般安装部位如下:车内车头位置摄像头:安装在车内正前方位置,主要监看车前路况,当发生交通事故时可以提供交通信息依据;车内前门位置摄像头:安装在驾驶员座位左上方,主要监控司机的驾驶行为,同时监看可以清楚监控上车乘客面貌,防盗窃,还可以监控乘客投币、刷卡或售票过程,防止逃票和司乘人员窃取票款的行为;车内通道位置摄像头:安装在车厢前部向后照射,主要监控范围是车厢中前部,可以监看和记录车厢内情况,杜绝夹伤乘客事故的发生和防范不法分子作案;车内中门位置摄像头:安装在中门向车后方照射,可以监控上下车乘客杜绝夹伤乘客事故的发生,同时可以监看和记录车厢后部情况;车后倒车位置摄像头:安装在车内后侧向后照射,可以在车辆倒车状态监控车后动态,防止倒车撞车事故发生;车外身两侧位置摄像头:安装在车身外两侧向两侧照射,可以监控车两侧车辆与行人,防止剐蹭事故发生。

智能公交调度系统智能调度终端使用说明书-外部版本V1.3

智能公交调度系统智能调度终端使用说明书-外部版本V1.3

智能公交调度系统智能调度终端使用说明书一、背景概述城市公共交通是城市的重要基础设施,是维系城市活力的血脉,随着城市规模不断的扩大,城市公交得到长足发展的同时也受到了经济快速发展、城市道路交通等方面的制约。

目前公交调度基本上还是按照固定的时刻表来进行的,采用"定点发车、两头卡点"的手工作业调度方式,对车辆在运营路线上的状态无法实时了解,仅依靠经验调度车辆,具有一定的盲目性和滞后性,难以及时有效地采取调度措施,导致时常出现“串车”、“大间隔”现象,乘客滞留和空车的情况经常出现,严重影响了公交客运的服务质量和效率。

而智能公交调度系统是有效提高交通资源利用率,缓解交通拥堵的重要手段。

二、系统功能简介1、GPS报站实现电子路牌的中央控制,信息下载及线路管理。

与车外路牌联动,自动更新起始站点;可以保存多条线路(最少100条),方便车辆调度;液晶屏显示,可以清晰显示线路号、车辆上下行方向、站点等信息;2、视频监控在公交车内部安装摄像头、拾音器,实现音视频的同步监控及采集。

方便司机和调度中心掌握车内外状况,防止盗窃、逃票、剐蹭事故等发生。

摄像头一般安装部位如下:车内车头位置摄像头:安装在车内正前方位置,主要监看车前路况,当发生交通事故时可以提供交通信息依据;车内前门位置摄像头:安装在驾驶员座位左上方,主要监控司机的驾驶行为,同时监看可以清楚监控上车乘客面貌,防盗窃,还可以监控乘客投币、刷卡或售票过程,防止逃票和司乘人员窃取票款的行为;车内通道位置摄像头:安装在车厢前部向后照射,主要监控范围是车厢中前部,可以监看和记录车厢内情况,杜绝夹伤乘客事故的发生和防范不法分子作案;车内中门位置摄像头:安装在中门向车后方照射,可以监控上下车乘客杜绝夹伤乘客事故的发生,同时可以监看和记录车厢后部情况;车后倒车位置摄像头:安装在车内后侧向后照射,可以在车辆倒车状态监控车后动态,防止倒车撞车事故发生;车外身两侧位置摄像头:安装在车身外两侧向两侧照射,可以监控车两侧车辆与行人,防止剐蹭事故发生。

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公交车辆运营综合管理系统监控调度客户端使用手册(版本V1.2)南京通用电器有限公司软件部二〇一〇年二月目录1.概述 (1)2.系统管理 (1)2.1密码修改 (1)2.2数据更新 (2)2.3设置报警声音 (2)2.4系统设置 (2)2.5退出 (3)3.实时调度 (3)3.1可查看线路 (4)3.2车辆状态 (5)3.3调度日志 (5)3.4停车场情况 (6)3.5当前异常处理预案 (6)3.6报警信息 (7)3.7实际发车 (7)3.8车辆运行图 (13)4.运行监控 (16)4.1地图操作 (17)4.1.1 放大 (17)4.1.2 缩小 (17)4.1.3 移动 (18)4.1.4 不选定 (18)4.1.5 测距 (19)4.1.6 测量面积 (20)4.1.7 线路显示 (20)4.1.8 车辆显示 (20)4.1.9 设置线路粗细 (21)4.1.10 地图窗口全屏 (21)4.1.11 保存本地设置 (21)4.1.12 初始地图位置 (21)4.2信息列表 (22)4.2.1 车辆列表 (22)4.2.2 传入信息 (22)4.2.3 地名查询 (22)4.2.4 电子围栏列表 (23)4.2.5 误点班次列表 (23)4.2.6 电子站牌列表 (24)4.3监控操作 (24)4.3.1 车辆居中 (24)4.3.2 跟踪车辆 (24)4.3.3 隐藏 (25)4.3.4 位置查询 (25)4.3.5 拍照 (26)4.3.6 读取参数 (26)4.3.7 设置参数 (27)4.3.8 读取预置菜单 (27)4.3.9 设置预置菜单 (28)4.3.10 发送菜单调度信息 (29)4.3.11 发送文本调度信息 (30)4.3.12 控制车辆运营 (31)4.3.13 特约包车 (32)4.3.14 升级车机固件程序 (32)4.3.15 设置断油断电 (33)4.3.16 指定司机签到 (34)4.3.17 对车辆暂停/启用派班 (34)4.3.18 轨迹回放 (34)4.3.19 发送短信到司机手机 (36)4.3.20 查看司机信息 (36)4.3.21 线路轨迹 (36)4.3.22 群组操作 (37)4.3.23 指定/取消车辆即到即走 (38)4.3.24 发车提醒 (38)4.3.25 升级公告牌 (38)4.3.26 调整线路 (39)4.4窗口视图 (40)5.车辆总运行图 (41)6.照片 (41)7.命令日志 (42)8.帮助 (42)8.1关于本软件 (42)8.2在线升级 (42)8.3升级日志 (42)1.概述监控调度客户端是公交车辆运营综合管理系统中实现监控调度的客户端,提供了基于GIS和建议地图的车辆监控调度和指挥能力,可以实时看到车辆的线路信息、行驶轨迹、当前位置、瞬时速度等状态;能够向驾驶员发送指令;能够接收车载终端发送到后台的信息。

本说明书重点介绍监控调度客户端的操作方法。

监控调度客户端的主要功能是实时看到车辆的行驶轨迹、当前位置、瞬时速度等状态;能够向驾驶员发送指令;能够接收车载终端发送到后台的信息。

监控调度客户端共分为三大部分:实时调度、运行监控、命令日志。

2.系统管理2.1 密码修改功能:用户更改其登录时用的密码。

使用:单击菜单【系统管理】-【密码修改】。

点击后,弹出更改密码对话框,如图。

输入旧密码和新密码,并进行确认(重输入一遍新密码)后,点确定后,密码更改生效。

以后登录时,需用新密码登录。

密码修改2.2 数据更新功能:将所有车辆信息刷新。

当后台管理中更改了车辆的相关信息后,如果用户需要得到最新信息而不想退出本软件是,可使用本功能。

使用:单击菜单【系统管理】-【数据更新】,或点击工具栏中按钮。

点击后车辆信息将刷新。

2.3 设置报警声音说明:如果设置了司机按键报警、车辆越界报警、车辆驶入报警、超速报警、车下线报警、固定菜单声音文件,则在收到车辆上的司机按键报警数据、车辆越出或驶入电子围栏、车辆超速、车下线、上传预置菜单时,系统将以设定的报警声音提示用户。

如果没有设置报警声音,则以扬声器发声提示用户。

选择相应的声音文件为不同的报警设置不同的声音,如图设置报警声音2.4 系统设置说明:对系统连接的网关服务器、业务服务器、视频服务器的地址和端口进行设置,只有设置了正确的地址和端口客户端才能正常登陆。

功能选择中可选择是否显示提示信息,是否连接视频服务,还可设置车辆掉线时长阀值。

如图系统设置2.5 退出退出本软件。

3.实时调度当用户正常登录后,首先进入实际发车界面,如下图所示。

实时调度主界面实时调度主界面中包括车辆运行图和实际发车两大部分。

在界面左边有五个可自动隐藏的选项卡用来选择查看线路、查看车辆状态、调度日志、停车场情况、异常处理预案等。

在界面右边有一个可自动隐藏的选项卡用来查看报警信息。

3.1 可查看线路将鼠标放到可查看线路选项卡上会自动展开可查看线路选项卡,在其中可选择实时调度时需要查看的线路,如图可查看线路3.2 车辆状态将鼠标放到车辆状态选项卡上会自动展开车辆状态选项卡,此选项卡中显示了运营车辆的运行状态列表,包括车牌号、线路、营运状态、状态等信息。

如图车辆状态3.3 调度日志将鼠标放到调度日志选项卡上会自动展开调度日志选项卡,此选项卡中显示了调度日志的内容列表,包括时间和内容等信息,如图调度日志3.4 停车场情况将鼠标放到停车场情况选项卡上会自动展开停车场情况选项卡,在此选项卡中选择停车场,将显示该停车场车辆的进场信息列表,包括车牌号码和进场时间等信息,如图停车场情况3.5 当前异常处理预案将鼠标放到当前异常处理预案选项卡上会自动展开当前异常处理预案选项卡,此选项卡中显示了异常处理预案列表,包括异常调度、处理预案、类型、调度信息等信息,如图当前异常处理预案3.6 报警信息将鼠标放到界面右边报警信息选项卡上会自动展开报警信息选项卡,此选项卡中以列表形式显示了车辆报警、脱线报警、过密过疏报警、溜站滞站报警的详细信息,方便调度人员查看相应的报警信息。

如图报警信息3.7 实际发车实际发车页面中包括车辆待派车辆、已派班待发车辆、实际排班、原定计划、各类包车信息、各类非营运信息几个部分,如图[3.6.1]。

待派车辆:显示了进入终点站后,还没有进行自动派班的车辆。

右击鼠标可选操作,如图[3.6.2]:1.手动发车:可对该列表中的车辆进行手动派班发车,如果该方向有未完成的计划班次,则会弹出下图[3.6.3]的对话框,选择一个合适的计划班次向该待派车辆发送。

2.刷新待派已派:更新待派车辆和已派车辆信息。

已派班待发车辆:显示了已经派班等待发车的车辆。

右击鼠标可选操作,如图[3.6.4]:1.手动取消:取消该车辆的已下发计划2.全部手动取消:取消该方向所有车辆的已下发的计划3.刷新待派已派:刷新待派已派车辆图[3.6.4]实际排班:调度员当天实际所排计划班次。

实际排班数据生成:1.如下图[3.6.5]、图[3..6.6]所示,对上下行分别操作,选择开始时间、排班间隔,并选择是以结束时间还是以车辆数作为限制条件进行排班。

2.参加【原定计划】说明中的【抄到左边】操作。

右击鼠标可选操作,图[3.6.7]示:1.选择一个车:选中一个排班计划后,指定该班计划的车辆示例:图[3.6.8]中22:19计划未指定车辆,选择一个车后如图[3.6.9]。

2.选择多个车:选中一个排班后,选择多辆车后,从该计划往后依次将所选车辆插入计划中示例:图[3.6.9]中选中22:24计划后,选择了3辆车后,如图[3.6.10]3.选择几个车到指定几行:按住Ctrl键或Shift键后选择几行排班后,再选择相应的数量的车,选择的车将计划的先后顺序插入计划中4.不指定车:取消该计划的车辆5.删除一个车:删除该行计划的车,该操作会将该行以后的车辆全部向上移动一行示例:图[3.6.10]中删除22:24计划中的0004车后,结果为图[3.6.11]所示。

6.两车互换:选择两个计划,两计划的车辆将互换7.修改间隔:选中一个计划后,修改从该计划开始的计划间的间隔,图[3.6.12]示,当图中复选框选中后表示该计划之后的所有间隔都将改变,计划时间将改变,如图[3.6.13]示,如果复选框未选则表示该计划之后的计划的时间间隔不变,计划时间也将不变,如图[3.6.14]所示。

8.修改计划时间:修改发车时间。

9.增加一行排班:在选中行之后增加一个排班计划。

10.删除一行排班:删除选中行的排班计划。

图[3.6.5]图[3.6.6]图[3.6.7] 图[3.6.8]图[3.6.9] 图[3.6.10]图[3.6.11] 图[3.6.12]图[3.6.13] 图[3.6.14]原定排班:显示信息管理端已经排好的计划,具体排班数据生成,参见信息管理端使用手册。

右击鼠标可选操作,如图[3.6.15]所示:1.全选:将原定计划全部选中。

2.全不选:将原定计划全部不选中3.选中指定时间段4.抄到左边:将选中的计划插入到实际排班中图[3.6.15]生成指定日期计划(下图)1.根据当天计划生成:由于每天的计划时间点都相同,载入当天计划后只需重新选择相应的计划车辆即可2.重新根据时间点排班:与当天实际排班一样,根据开始时间、结束时间或计划数、间隔重新为上下行排定计划,然后分别为每个计划指定相应的车辆,右击的菜单操作也与当天实际排班一样计划排好后,选择需要生成计划的日期时间段,点击生成排班计划即可保存数据说明:当计划被多次生成时会以最后一次的计划为准。

调整指定日期计划当计划排定后,需要提前更改计划时,选择指定日期,载入计划,根据需要对计划进行车辆或时间点的更改。

说明:计划时间或车辆发送变动时该条计划数据即保存到数据库。

3.8 车辆运行图车辆运行图中显示了当前选择线路计划执行情况,车辆所处位置或状态,如图所示车辆运行图线路图上方显示为计划班次的执行情况及车辆所处状态,点击已完成班次、已发车班次、未发车班次、线上运营、待发车、运营结束、加油、维修、包车、其他申请、其他按钮将会显示该状态下的详细信息,如下图所示:在线路运行图中,对在线路运行图中运行的车辆点击右键会弹出快捷菜单可对车辆进行临时调度、非营运调度、发送信息、跟踪等操作,左键拉框选择车辆将以列表形式显示选中车辆距下站距离和时间信息。

如图右击车辆功能菜单图拉框选择车辆图车辆实际运行情况中,列出了所有的完成和未完成的计划。

同时在列表中有3个右击菜单功能,如下图所示:轨迹回放:只能对已完成的计划进行操作,回放的开始结束时间为计划的开始时间、结束时间,并向前向后延长了30分钟。

手动取消已执行计划:计划已经被车机开始执行,但还未结束时,可采用此功能,通知车机取消该计划,同时该计划还可被其他车辆继续执行。

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