一采区绞车硐室
14采区车场及硐室
第十四章采区车场采区车场：采区上（下）山与区段平巷或阶段大巷连接处的一组巷道和硐室。
采区车场按地点分为：上部车场、中部车场和下部车场。
第一节轨道线路设计基础一、矿井轨道（二）道岔道岔—使车辆由一线路转运到另一线路的装置，道岔是一个刚性整体装置。
1、道岔结构及参数（1）道岔结构1 —尖轨；2 —辙叉；3 —转辙器；4 —曲轨；5 —护轮轨；6 —基本轨。
2、道岔类别（1）、类别常用：单开道岔（ZDK）、对称道岔（ZDC）、渡线道岔（ZDX）3、道岔选择1）与基本轨距一致。
2）与基本轨轨型相适应。
3）与车辆类型相适应4）与行驶车辆速度相适应 5）注意左向、右向及中心距（1）等阻力坡度等阻力坡度：大巷采用电机车运输时，重车向井底车场运行，空车向采区运行，为了充分发挥电机车效能，线路应按等阻力坡度设计，即重列车下行和空列车上行的阻力相等。
通常电机车运输的线路向井底车场取0.3％~0.5％的坡度，以利于排水。
（2）矿车自动滚行矿车在坡道上利用其重力或惯性而运行，这种运行称作自动滚行。
特点：i大、单向运行。
详细计算见教材，经验取值如下：第二节采区上部车场形式选择及线路布置上部车场分为平车场、甩车场和转盘车场三类。
一、平车场据调车方向，上部平车场分：顺向平车场,逆向平车场二、甩车场三、转盘车场第三节采区中部车场形式选择及线路布置采区中部车场—联结上山和中部区段平巷的一组巷道和硐室。
采区中部甩车场车场分：一、采区中部车场形式（一）石门式中部车场（二）绕道式中部车场（三）平巷式中部车场第四节采区下部车场形式选择及线路布置采区下部车场—采区上山与阶段运输大巷联接处的一组巷道和硐室的总称。
按装车地点不同，采区下部车场可分为（主提升）：●大巷装车式；●石门装车式；●绕道装车式。
辅助提升下部车场按绕道位置，可分为：●顶板绕道式车场：立式、斜式、卧式●底板绕道式车场：立式、斜式、卧式一、大巷装车式下部二、石门装车式下部车场三、绕道装车式下部车场第五节采区硐室采区硐室主要包括采区煤仓、采区绞车房、采区变电所、采区水泵房等。
主要硐室施工方案
主要硐室施工方案一、硐室及工程量1、井下消防器材库矿井在主暗斜井下车场附近煤层底板岩层内设置消防材料库，采用半圆拱形断面，巷道高3.15m，宽3.5m，净断面8.9m2，毛断面11.0m2，长度约15m，料石砌碹支护。
采用全风压并联通风；为二采区服务，装备程控电话，铺设双轨，配备有消防器材。
2、绞车房主暗斜井绞车房设置在8号煤层底板砂岩层中，采用半圆拱形，巷道净高3.15m，净宽3.5m，净断面8.9m2，毛断面11.0m2，长度约20m，料石砌碹支护。
装备程控电话，配备有4台的泡沫灭火器及0.3m3河砂，采用独立配风。
3、避灾硐室矿井投产时在二采区下车场设置避灾硐室，避灾硐室长4m，宽3m，高2m，有向外开的门，硐室内铺设有消防管路，压风管路，直通调度室的电话，配备50台自救器。
采用全风压并联通风。
4、水泵房主斜井水泵房布置在8号煤层底板砂岩层中，断面为半园拱形、净高3.5、净宽3.0m、净断面9.8m2、长9m、采用砌碹支护。
5、水仓水仓布置在8号煤层底板砂岩层中，半园拱形、净高2.4、净宽2.4m、净断面5.14m2、长60m、主副水仓各为300m3；采用砌碹支护。
6、变电所井下中央变电所设在+450m水泵房附近，变电所规格：深×宽×高=12×6×2(m)。
7、机车充电硐室充电硐室设在二采区下车场附近，充电硐室规格：深×宽×高=10×4×2(m)。
二、硐室施工方法由于硐室高度在2.0m-3.15m，宽度在2.0m-4.0m范围内，确定采用全断面一次掘进法。
钻眼爆破法施工，光面爆破。
三、施工工艺（一）、凿岩：YT-28D全腿式风钻、空心六角钻杆，Φ35mm 十字钻头打眼。
楔形掏槽，掏槽眼个数视断面大小而定，断面大于8㎡布置6个，小于8㎡布置4个。
垂直方向眼距0.6m，水平眼距1.0m，最大掏槽眼距巷道底板0.6m。
矿井井筒、井底车场及硐室术语解析
矿井井筒、井底车场及硐室术语解析1 井筒在地下开凿的联络矿井地下与地面的主要通道。
包括：立井、斜井和平硐。
2 溜井用于自重运输的地下通道。
3 平硐服务于地下开采，在地层中开凿的、直通地面的水平通道。
4 立井服务于地下开采，在地层中开凿的由地面直通地下的竖直通道。
一般由井颈、井身、井窝三部分组成。
5 斜井服务于地下开采，在地层中开凿的，直通地面的倾斜通道。
6 暗井在地层中开凿的，不直通地面的立井或斜井。
7 井颈接近地面，为安装吊盘等井筒掘进用设施而施工的、井壁加厚、加强段井筒，包括锁口部分。
8 井筒锁口立井井口靠近地表需要布置管线出口、井口装备支持结构的部分，需加强支护，并在施工时作为井筒正常段及以下施工用平台。
9 井窝井底车场水平或下放式箕斗装载硐室以下的井筒部分。
10 井壁在井筒开挖围岩（土）的表面构筑一定的厚度、强度和密封性好的整体构筑物。
11 井筒正常段井口锁口以下到马头门或装载硐室的一段井筒。
12 主井主要用于提升煤炭的井筒。
13 暗主井主要用于提升煤炭的暗井。
14 副井主要用于提运人员、矸石、材料和设备的井筒。
15 暗副井主要用于提运人员、矸石、材料和设备的暗井。
16 风井主要用于矿井通风的井筒。
17 进风井主要用于矿井进风的井筒。
主井、副井常常兼做进风井。
18 回风井主要用于矿井回风的井筒。
19 中央回风井设在矿井主工业场地内的回风井。
20 边界回风井位于井田浅部边界中央或两翼的回风井。
21 矸石井主要用于提升矸石的井筒。
22 混合井同时具有主井和副井全部或部分功能的井筒。
23 矿井安全出口当矿井井下发生灾害时能用于通达地面的人行通道。
24 主斜井用于提升煤炭的斜井。
25 副斜井用于提升矸石、设备材料及人员的斜井。
26 回风斜井专供矿井排出风流的斜井。
27 缓坡斜井在地层中开凿的，用于通行无轨胶轮车直通地面的倾斜巷道（坡度通常小于7°）。
28 风硐主要通风机和风井之间的专用风道。
关于机房、硐室设备管路及矿井各种管路喷涂颜色的规定
关于机房、硐室设备管路及矿井各种主要管路喷涂颜色的规定各煤业公司、安装队：为了进一步做好矿井安全质量标准化工作，全公司各矿井地面机房、井下机电硐室的设备、管路及矿井各种管路喷涂颜色和标注管路名称、管径、管路长度等全公司实行统一标准、统一颜色，现将有关规定通知如下：一、地面机房：1、绞车房：电动机、减速机、滚筒喷涂绿色，防护罩和转动部件红色，润滑管路橘黄色，液压管路红色。
2、主通风机绿色。
3、空气压缩机原厂颜色不变。
4、架空乘人装置：主机绿色，驱动轮红色。
5、主提升皮带输送机：蓝色6、注浆泵站：电动机、注浆泵蓝色，管路蓝色，转动部件红色。
二、井下机电硐室：1、中央变电所及采区变电所：高防开关红色；馈电开关橘黄色；干式变压器蓝色。
2、中央排水泵房：电动机、水泵蓝色，防护罩和转动部件红色；环形管路灰色；阀门体灰色，手柄红色。
3、瓦斯抽放泵站：电动机、抽放泵蓝色，抽放管路红色；阀门体灰色，手柄红色；电控设备同中央变电所电气设备颜色相同。
三、井下各种管路：1、排水管路：灰色2、静压供水管路：绿色3、压风管路：黄色4、瓦斯抽放管路：红色5、注浆管路：蓝色6、管路名称标注：标明管路名称、管径、管路长度、维护人，距井口门10米、井下硐室出口处及管路沿线每隔80米进行标注，每节管路统一编号。
四、地面转载系统：1、主提升皮带输送机至筛分车间皮带连廊、筛分车间至筒仓连廊蓝色。
2、筛分车间：设备绿色；防护罩和转动部件红色；支架、构架白色。
五、地面机房和井下硐室安装的新设备按原厂颜色，以后重新刷漆时按此规定执行。
机电管理部通风部2012年2月8日。
调度绞车安装标准及规范
调度绞车安装标准及规范要求一、绞车底座的安装要求1、安装绞车的巷道、硐室应符合设计,绞车安装和司机操作空间的要求，工程质量必须达到优良品，其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。
2、小绞车必须安装在绞车硐室内，其绞车与周壁的有效间距不少于0.5米，检修侧设备外缘与硐室间距不小于1米。
3、绞车硐室应满足25KW绞车大于2.6m×2.0m×2.0m的要求。
4、小绞车安装在轨道一侧时，其外缘距轨道外侧不得小于0.5m，钢丝绳不磨帮、顶板及棚腿等。
5、服务时间在3个月以下的回柱绞车可打地锚或四压两戗。
打四压两戗时（绞车前段为戗柱，后部为压柱），根据我矿实际戗柱、压柱均采用单体液压支柱。
在顶板、地板不好地段时，需要补打四根全长锚固定锚杆对绞车四角进行固定，埋入长度不小于2.2米。
6、JD-25绞车安装可采用地锚或混凝土基础固定。
采用地锚固定时，地锚杆体直径不得小于16mm，锚杆端头要有伞帽（伞帽直径≥35mm、厚度≥4 mm），材质为35#的碳素钢，锚杆的锚固深度不得小于1m，当巷道底板为软岩或煤层时，必须采用混凝土基础固定。
绞车采用混凝土基础固定时，混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。
稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求6、倾斜井巷安设的绞车，其基础螺丝或地锚杆不得小于6根（2度以下的巷道允许4根）。
7、绞车底座应与轨枕上平面持平，所有安装使用的绞车必须符合《煤矿机电设备完好标准》中有关调度绞车的完好标准。
二、绞车信号及管理排版安装要求1、所有绞车都必须安装灵敏、可靠的声光信号装置。
调度绞车安装标准及规范
调度绞车安装标准及规范一、绞车底座的安装要求1、安装绞车的巷道、硐室应符合设计,绞车安装和司机操作空间的要求，工程质量必须达到优良品，其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。
2、绞车最突出部位与相邻轨道间应保持0.6米以上的安全距离，操作台距离煤帮0.8m以上。
3、倾斜井巷安设的绞车，其基础螺丝或地锚杆不得小于6根（2度以下的巷道允许4根）。
4、使用锚杆固定绞车时，杆体直径规定如下：25KW、40KW、55KW绞车锚杆长度为2.2米、直径不小于22MM。
5、安装55KW绞车时，由生产科安排队组按绞车基础要求图纸施工，待绞车调试完毕后，符合绞车安装标准。
6、绞车底座应与轨枕上平面持平，所有安装使用的绞车必须符合《煤矿机电设备完好标准》中有关调度绞车的完好标准。
二、绞车信号安装要求1、所有绞车都必须安装灵敏、可靠的“双向往返声光”信号，双向使用的绞车，禁止使用没有反馈性能的“单向信号”或“串联信号”。
2、所有投入运行的绞车，必须配齐绞车参数牌板和控制牌板（双向绞车牌板根据巷道坡度实际情况核定并填写双向运行技术参数），且必须吊挂整齐、稳固。
控制牌板上的双向按钮及信号按钮，必须方便司机在岗位上操作，技术参数牌板上的各项数据依据本部绞车的牵引力和巷道的最大坡度，按照《煤矿安全规程》给定的公式进行计算后填写清楚，其最多允许挂车数量必须与车场实际长度相符。
3、斜井提升的绞车，除必须在绞车附近配备一块技术参数牌板外，在斜井下部车场的摘挂钩地点处，也必须配备一块与上部车场相一致的技术参数牌板。
三、钢丝绳的标准要求1、使用中的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》第8章第三节中有关钢丝绳的规定。
JD—25KW绞车应使用6×19×Φ18.5毫米的钢丝绳，JD —40KW、55KW绞车应使用6×19×Φ21.5毫米的钢丝绳，且钢丝绳缠满后绞车滚筒轮缘余量不低于钢丝绳直径的 2.5倍。
采矿学-第十八章采区车场
8 Ⅰ 7 5 6 Ⅰ Ⅰ
3 5 7 6 1
4
1 Ⅰ
3 2
2
8
4
图 1-运输上山； 2-轨道上山；
石门装车站采区下部车场 3-采区煤仓； 4-大巷； 5-人行道； 6-材料车场； 7-绕道； 8-采区石门。
石门装车式下部车场的适用条件
适用：煤层群联合布置的采区。
8 Ⅰ 7 5 6 Ⅰ Ⅰ
a b
b段等长。
a b
α b
(a)
DC道岔
615、618、624各有2个（M）：2、3。 918、924各有1个（M）：3 b值为岔线实长b1的水平投影。
a b
DX道岔
615、618、624各有2个（M）：4、5。 918、924各有2个（M）：4、5。 道岔的 小，R 大，行车速度
3、轨型选用
使用地点 运输大巷 上下山 平巷 运输设备 10t，14t电机车 7t，8t电机车 1t，1.5t矿车 1t，矿车 1.5t矿车 轨型（kg / m） 24 18 15 ～18 11～15 15
（二）道岔
道岔— 使车辆由一线路转运到另一线路的装置
25
1、道岔结构及参数 （1）道岔结构 1 — 尖轨； 2 — 辙叉； 3 — 转辙器；
（一）石门式中部车场
石门式中部车场—采区上山 甩车道直接将矿车甩入区段 石门
1运输上山 2轨道上山 3区段运输平巷 4区段(或集中)轨道平巷 5联络眼 6甩车道 7区段溜煤眼 8区段运输石门(或溜煤眼) 9区段轨道石门 10采区变电所 11区段运煤集中平巷
3 5 4
3
Ⅰ
1
2 6 8 7 10 9
5 4 Ⅰ Ⅰ Ⅰ
一采区轨道下山移耙装机
贵州发耳煤业有限公司安全技术措施措施名称：一采区轨道下山耙斗装岩机移动及固定安全技术措施编制人：技术主管：区长：施工单位：掘进二区编制日期:会审单位及人员签字矿建室：年月日机电科：年月日通防科：年月日调度室：年月日安监科：年月日副总工程师：年月日总工程师：年月日会审意见一采区轨道下山耙斗装岩机移动及固定安全技术措施现一采区轨道下山耙装机距离迎头已有40m，为满足巷道施工过程中的出矸需要，耙装机需前移，为确保耙斗装岩机移动及固定作业期间的安全，特编制本措施。
一、准备工作1、移耙斗装岩机前，必须首先将巷道底板按技术人员给定的标高进行平整并达到设计要求，然后敷设移耙斗装岩机用的运行轨道，所敷设的轨道应符合质量标准化要求，并经过技术人员检查。
要求轨枕间距不大于700mm，且要铺实，无浮离、空吊板现象，轨道平坦一致，道夹板、道钉、螺丝等连接件齐全紧固有效，轨道轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。
2、将耙斗装岩机电缆撤除，并盘好固定在耙斗装岩机上。
3、40KW绞车安装完毕，并由经验丰富的电工进行检查及调试。
该绞车固定在巷道转弯处的绞车硐室内，用四根地锚固定绞车底盘。
在绞车后方打设2根地锚，用15.5mm的钢丝绳将绞车底盘与地锚连在一起并拉紧，钢丝绳用同类型号的3个绳卡卡牢。
4、对绞车钢丝绳、钩头完好情况进行检查。
5、耙斗装岩机提升前必须对轮子进行检查，确保完好。
原设置的刚性护栏必须撤下，柔性护栏要压低捆在中间槽内，防止提升过程中护栏挂住顶帮的外露锚杆。
6、对巷道进行一次检查，防止耙斗装岩机移动过程中碰撞顶板。
7、斜巷提升安全设施安装完毕，并符合要求。
8、斜巷提升信号和语音报警装置安装完毕，并能正常使用。
二、下山移动耙装机下山移耙装机时，利用绞车缓慢下放。
松掉地锚前应先用绞车适当拉紧耙装机，防止人员在松开地锚时耙装机下滑；耙装机在绞车的牵引下，若依靠耙装机自重不能下滑，则人员应站在耙装机后方，在保证绞车钢丝绳无余绳的情况下，用长撬棍向下撬，严禁人员站在耙装机前方和两侧，严禁绞车钢丝绳两侧有人。
采区硐室
不用装载机具(如右图所示)而在巷道底 两侧各装设一台输出刮板输送机。存储的煤 炭沿煤仓两侧钢板自溜卸人两台输送机中。 两侧钢板的斜角和距下边的间隙，应保证输 送机可以充满又不致过量溢煤和压死。可以 通过对输送机链速的无级调节来控制，调节 输出煤量。
煤仓在使用中最主要的故障是发生堵塞事故。常见的堵塞现象有卡塞、结拱、 粘附和棚盖等。要想使煤仓不发生堵塞．必须使煤仓的结构和选挥的参数与所溜放 的煤的性质和颗粒组成相适应，以减少或消除在仓体下部发生堵塞的可能性。即便 发生堵塞，也让堵塞发生在漏口附近，处理较容易，安全也有保证。为此采取以下 措施：
井巷式煤仓按煤仓的中轴与水平面的夹角可分为垂直煤仓、倾斜煤仓两种。 垂直煤仓一般为圆形断面。圆形断面利用率高，不易形成死角，便于维护，施工 方便，施工速度快。倾斜煤仓虽可适当增加煤仓的长度和容积，便于与上口、下 口巷道联结，而且仓口结构简单，附加工程量少，并可减少煤炭的破碎度，但施 工不方便。目前现场多采用垂直煤仓。垂直煤仓又分为：自由降落式、中心螺旋 溜槽式和周边螺旋溜槽式。我国多采用自由降落式。
当给煤输送机和输出输送机同时工作时，煤仓不动。来自给煤输送机的煤，经漏斗 直接装在输出输送机上转载运走(图a所示)；当给煤能力大于输出能力或输出输送机停 止工作时，列车煤仓就按图b所示方向牵引，将输入的多余部分煤储入煤仓；当输出输 送机恢复运转时，列车煤仓就停止移动，给煤输送机的煤直接装在输出输送机上直接 转载运走；若给煤输送机停止工作，而输出输送机运行时，列车煤仓按图c所示方向移 动，从而把所储存的煤卸到输出输送机上。
调整列车移动速度即可调整煤仓吞吐煤流的速率。可手动、就地或远距离控制， 也可装上各种传感器进行全自动化控制。在自动控制时，煤仓的存储和卸载可根据给 煤和输出输送机的运行情况和煤仓内存煤量多少来进行。当出现任何传感器或给煤机 构失效事故时，控制系统也能检测出来，使煤仓安全运行，不致造成煤仓过满溢煤。
采区硐室设计
图18-1 煤仓结构
—上部收口；2—仓身；3—下口漏斗及漏口闸门基础；4—漏口和闸门
图18—2 煤仓上口铁箅子
3、煤仓上口网孔上大块煤炭的破碎和杂物的清理工作，可在煤仓上部
图18－3 大块煤破碎硐室的布置形式
（a）煤仓上口兼作破碎硐室；（b）设有人工破碎硐室的煤仓；
（c）设有机械破碎硐室的煤仓
1－煤仓；2－人工破碎硐室；3－机械破碎硐室
4、为了防止井下水流进仓内，煤仓上口应高出巷道底板。
上口处巷道断面一般都应适当扩大，并且加强支护。
图18-4 溜口与矿车的相对位置
1－溜口；2－闸门；3－矿车4、溜口的方向有三种。
05第五章采区车场
石门装车式下部车场
优 点： 缺 点： 容易形成 合理的煤 仓高度,装 煤点和运 输大巷影 响较小,装 车点的扬 尘不污染 下一个采 区。 1—运输上山;2—轨道上山;3—采区煤仓;4—运输大巷; 5—人行巷;6—材料车场;7—绕道;8—采区石门
采区煤仓 是倾斜煤 仓,初期工 程量较大。
绕道装车式下部车场
优 点： 缺 点： 容易形成 合理的煤 仓高度,车 场的通过 量大,装煤 点和运输 大巷影响 较小。 绕道工程 量大,车场 投资大,施 工期长。
1—运输上山;2—轨道上山;3—采区煤仓;4—运输大巷;5—联络巷(人行巷); 6—材料车场;7—顶板绕道;8—采区石门;9—绕道装车站
三、采区变电所
定义：是采区供电设备硐室,也是采区供电枢纽。 1.采区变电所的位置及形式:
位置：
通风良好、围岩稳定、地压小、易维护、无淋水、易
于搬迁变压器等电气设备的地方，并使变电所位于采区用 电负荷中心，一般位于运输上山与轨道上山之间。
形式：
设置移动变电站,当工作面推进100~200m时变电站移动
1—轨道上山;2—甩车道;3—区段轨道平巷; 4—绕道;5—输送机上山;6—交岔点
三、采区下部车场
定义：采区上山与阶段运输大巷相连的一组巷道 和硐室的总称。 按装车站的位置不同分： 1.大巷装车式 2.石门装车式 3.绕道装车式
(a)双石门布置;(b)单石门及溜煤眼布置 1—运输上山;2—轨道上山;3—区段运输平巷;4—区段(或集中)轨道平巷;5 6—甩车道;7—区段溜煤眼;8—区段运输石门;9—区段轨道石门;10—采 11—区段运输集中平巷;12—联络石门;13—联络巷(人行道)
绕道式中部车场
11109综采工作面拆除安全技术措施
11109综采工作面拆除安全技术措施根据嘎顺公司安全生产工作安排，现即将进入综采工作面搬迁阶段，为确保11109综采工作面安全顺利拆除，特制订以下安全技术措施，所有施工人员必须认真学习本措施，并严格按照措施施工。
一、组织机构：1、组织机构：为确保工作面安全顺利施工，特成立搬迁指挥部。
组长：（经理）（书记）副组长：（生产副经理）成员：搬迁指挥部设在调度室2、工作分工：（1）经理****协调管理全面工作。
（2）书记****负责升井设备卸车和整理及后勤服务工作等。
（3）****、****负责技术工作，安全措施的编写、职工学习培训、协助负责升井设备的卸车工作、矿井“一通三防”安全工作及资料整理等。
（4****负责设备维护和保养，11109下巷转载机分解、上巷设备列车分解、工作面刮板机、采煤机分解，上车平台安装的安全管理及其他工作。
（5）****负责11109拆除工作面采煤机、刮板机、液压支架、转载机的拆除及装车安全和其他安全管理工作。
（6）****全面负责工作面转移期间的拆除和安装安全管理工作，负责设备运输路线的安全监督及其他安全管理工作。
二、工作面概况：1、煤层名称：****煤层2、水平名称：****水平3、采区名称：中一采区4、工作面名称：11109综采工作面5、标高：地面标高（+983.5）—（+995.0），工作面标高(+883.3)—(+****)。
6、井下位置情况：该面位于****煤层中一采区，是****煤层中一采区第6个工作面。
7、该工作面倾向斜长150米,平均坡度12°.三、工作面主要设备：1、超前支架6架2、ZY3200/14/28型液压支架100架；3、SGZ630/264刮板运输机一部,150m长；4、SZZ630/132转载机一部，36m长；5、MG160/390-WD采煤机一台；6、主要供电设施：（1）KBSGZY-1000/10移动变压器2台；（2）QJZI-2400/1140-12矿用隔爆兼本质安全型多回路真空电磁启动器一台。
霄云煤矿轨道上山上车场绞车房支护设计
３ － ３ 断面 ：工程量 为２ ． ８ ｍ ，断面净宽３ ． Ｏ ｍ ，净高３ ． ９ ｍ ， Ｓ ￣ ＝ Ｉ Ｏ ． ７ ３ ｍ ２ ；掘宽３ ． ４ ｍ ，掘高４ ． １ ｍ ，Ｓ ￣ ＝ １ ２ ． ７ ｍ ２ 。 ４ — ４ 断面 ：工程量 为２ ５ ． ０ ７ ５ Ｉ ｌ ｌ ，断面净 宽３ ． ０ ｍ， 净高３ ． ９ ｍ ，Ｓ 净 ＝ １ ０ ． ７ ３ ｍ ：掘 宽３ ． ２ ４ ｍ ， 掘 高４ ． ０ ２ ｍ，
合 绞车 房的 实际建议合 理选择施 工方案 ，使 整 个工程得 以顺利进行 。 关 键词 ：轨 道上 山；上 车场；绞 车房； 支护设计 中图分类 号 ：Ｔ Ｄ ３ ５ ３ 文献标 识码 ：Ａ 文章编 号 ：１ ０ ０ ９ － ２ ３ ７ ４（ ２ ０ １ ３ ）３ ２ — ０ １ ０ 卜Ｏ ２
Ｓ 掘 ＝ Ｉ １ ． ９ ｍ ２。
初喷 ７ ０ ｍ ｍ 封 闭好 顶板 ，两帮暂 不进 行支护 ，仅用 喷浆灰进
行喷射封 堵一下 围岩 。 ３ ． ２ ． ２ 永 久支护 ：绞 车房及 配 电硐 室拟采 用锚 网梯
１ ０ 】
表１
工
作
工作 面名称：
绞车房及通道
地 面标 高 （ ｍ）：
王旭东 高 超
（ 山东济 宁矿 业集 团有 限公 司 霄云煤矿 ，山东 金 乡 ２ ７ ２ ２ ０ ０）
摘要 ：文章结合 霄云煤矿的岩层性质，根据围岩的压力和物理力学参数 ，针对上 山上车场绞车房的位置及临 近采 区的开采情况，对绞车房及配电硐室采用锚网索梯喷进行永久支护。文章重点论述绞车房支护设计 ，结
煤炭井巷工程硐室类别划分表
序号
定额环节名称
一般硐室
特殊硐号硐室以及把钩硐室、斜井井筒（含暗斜井）及平硐硐身躲避硐、斜井井筒（含暗斜井）及平硐硐身会让硐室
立井井筒（含暗立井）中部马头门及箕斗装载硐室、立井井筒（含暗立井）与井底车场连接处、斜井井筒（含暗斜井）及平硐硐身内交岔点、胶带斜井（含暗斜井）胶带输送机机头硐室、暗立井（斜井）绞车硐室
3
采区（盘区）
绞车硐室（＜55kw）、厕所（无化粪结构）
巷道交岔点、胶带输送机机头（尾）硐室及接头硐室、煤仓（溜煤眼）、装载硐室、绞车硐室（＞55kw）、矸石仓、爆炸物品发放硐室
4
排水系统
管子道、区域水泵房（无吸水井、配水井）、转水站、采区水泵房（无吸水井、配水井）、水仓沉淀池、清理采区水仓绞车硐室
2
井底车场巷道及硐室 主要运输巷及回风巷
绞车硐室（＜55kw）、调度室、等候室、人车库及乘人车库、工具备品保管室、消防材料库、无轨运输会让硐室、医疗室、急救站、厕所（无化粪结构）、
巷道交岔点、煤仓（溜煤眼）、箕斗装载硐室、胶带装载硐室、清理撒煤硐室、防爆胶轮车换装硐室、胶带输送机机头（尾）硐室及接头硐室、架线式电机车修理间及变流室、蓄电池式电机车修理间及充电变流室、矿车修理间、自卸式矿车卸载站硐室、推车机及翻车机硐室、换装硐室、液压站硐室、爆炸物品库及发放硐室、绞车硐室（＞55kw）、厕所（有化粪结构）
中央（主排）水泵房、抗灾潜水泵房、区域水泵房（有吸水井、配水井）、采区水泵房（有吸水井、配水井）
5
安全系统
风桥、空气压缩机硐室、充填沉淀池、充填水泵硐室、洒水加压泵硐室、洒水降压水池、制冷站硐室、热交换器硐室、淋水硐室
充填喇叭沟硐室、避难硐室、防火门硐室、防水闸门硐室、密闭门硐室
井下避灾路线
井下避灾路线井下避灾路线一、水灾：南翼：1、十采泵房→十采轨道上山→南大巷→南大巷8#联络巷→南副巷（向南走）→南风井（走梯子间升井）2、十采绞车房（十采变电所）→南大巷→南大巷8#联络巷→南副巷（向南走）→南风井（走梯子间升井）→地面3、四采绞车房→四采轨道上山→南大巷（向北走）→南大巷8#联络巷→南副巷（向南走）→南风井（走梯子间升井）→地面或：四采绞车房→四采皮带上山（皮带机头，经联络巷）→南副巷（向北走）→南风井（走梯子间升井）→地面4、南翼区域变电所（走北门，经联络巷）→南副巷（向北走）→南风井（走梯子间升井）→地面5、六采绞车房→六采专用回风巷→南副巷→南风井→地面。
6、六采区变电所→六采专用回风巷→南副巷→南风井→地面。
东翼：1、三煤采区变电所→三煤轨道集中巷→三煤轨道集中巷南联络巷→南三煤轨道上山→东大巷→-273m南大巷→井底车场→副井→地面2、东翼区域变电所（南三煤绞车房）→南三煤轨道上山→东大巷→-273m南大巷→井底车场→副井→地面3、北三煤绞车房（配电硐室）→北三煤轨道上山→北大巷→三采区轨道上山→-190 总回风巷→北风井→地面二、火灾、瓦斯、煤尘爆炸：南翼：1、十采泵房→十采轨道上山→南大巷→副井→地面2、十采绞车房（十采变电所）→南大巷→副井→地面3、四采绞车房→四采轨道上山→南大巷→副井→地面4、南翼区域变电所→南大巷→副井→地面5、六采绞车房→六采轨道上山→六采轨道集中巷→六采辅助轨道上山→南大巷→副井→地面6、六采绞车房→六采轨道集中巷→六采辅助轨道上山→南大巷→副井→地面东翼：1、三煤采区变电所→三煤轨道集中巷→三煤轨道集中巷南联络巷→南三煤轨道上山→东大巷→-273m南大巷→井底车场→副井→地面2、东翼区域变电所（南三煤绞车房）→南三煤轨道上山→东大巷→-273m南大巷→井底车场→副井→地面3、北三煤绞车房（配电硐室）→北三煤轨道上山→北大巷→副井→地面。
矿井通风系统要符合下列要求
矿井通风系统要符合下列要求。
1、每一个生产矿井，必须至少有两个能行人的通达地面的安全出口。
各个出口之间的距离不得小于30m。
如果采用中央式通风系统时,还要在井田境界附近设置安全出口.井下每一个水平到上水平和每个采区至少都要有两个便于行人的安全出口，并同通到地面的安全出口相连通．保证有一个井筒进新鲜空气，另一个井筒排出污浊的空气.２、进风井口，必须布置在不受粉尘、灰土、有害和高温气体侵入的地方。
进风井筒冬季结冰，对工人身体健康、提升和其它设施有危害时，必须装设暖风设备,保持进风井口以下的空气温度在2℃以上。
进风井与出风井的设备地点必须地层稳定且有利于防洪。
总回风道不得作为主要行人道，矿井的回风流和主扇的噪音不得造成公害.3、箕斗提升井或装有皮带运输机的井筒兼作风井使用时，必须遵守下列规定:（1）箕斗提升井兼作回风井时，井上下装、卸装置和井塔都必须有完善的封闭措施，其漏风率不超过15%,并应有可靠的降尘设施。
装有皮带运输机的井筒兼作回风井时，井筒中的风速不得超过６ｍ/s,且必须装设甲烷断电仪。
（2)箕斗提升井或装有皮带运输机的井筒兼作进风井时，箕斗提升井筒中的风速不得超过6m/s；装有皮带运输机的井筒中的风速不得超过４m/s,并都应有可靠的防尘措施,保证粉尘浓度符合工业卫生标准。
井筒中还必须装设自动报警灭火装置和敷设消防管路。
4、所有矿井都必须采用机械通风,主要扇风机（供全矿、一翼或一个分区使用)必须安装在地面.同一井口不宜选用几台主扇并联运转，主扇要有符合要求的防爆门、反风设施和专用的供电线路。
5、每一个矿井必须有完整的独立的独立通风系统,不宜把两个可以独立通风的矿井合并一个通风系统。
若有两个出风井,则自采区流到各个出风井的风流需保持独立;各工作面的回风在进入采区回风道之前，各采区的回风在进入回风水平之前都不能任意贯通,下水平的回风流和上水平的进风流必须严格隔开．在条件允许时，要尽量使总进风早分开，总回风晚汇合。
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青海省海西州大柴旦行委大头羊煤矿二矿一采区绞车硐室作业规程施工单位：青海锐升井建有限责任公司第一工程处编制：冯占礼审核：杜玉红编制日期：2008年06月29日一、编制依据及工程概况根据青海煤矿设计研究院设计的《一采区轨道上山绞车房，平、剖、断面图》工程图号S（J）1191—159—1 及绞车硐室变更通知单为依据。
主要工程量有：绞车硐室9m电气硐室12m .硐室联络巷10.2m通风斜巷10.259m。
二、工程技术特征及主要工程量1、绞车硐室：长度9m，。
附1—1、断面图。
1—1断面巷道断面特征为半圆拱形，净高5.05m，掘高5.2m；净宽为5.6m，掘宽为5.9m；墙高为0.8m，净断面35.2m，掘断面38.5m。
采用锚网喷锚索永久支护，拱部锚杆采用¢16×2400mm扁头树脂锚杆，墙部锚杆采用¢16×1600mm树脂锚杆，锚杆间排距800×800mm，三花布置；拱顶架设锚索，间排距2000mm×2400mm，配合钢带。
托板规格为100×100×10mm的钢板,树脂药卷每索2根。
喷射砼强度C20，喷射厚度150mm。
附图1—1：断面图及支护图2、电气硐室：长度为12m，巷道断面特征为半圆拱形。
净高3.6m，掘高为4 m；净宽为4m，掘宽为4.3m；墙高1.6m，净断面12.7m2，掘进断面13.4 m2。
采用锚网喷为永久支护，供部锚杆采用¢16×2500mm树脂锚杆，锚固剂两卷，墙部锚杆采用¢16×1600mm树脂锚杆，锚杆间排距800×800mm，三花布置，喷射砼强度C20，喷射厚度150mm。
附图3—3：断面图及支护图。
3、硐室联络巷：长度10.2m，巷道断面特征为半圆拱形。
净高2.5m，掘高2.6m；净宽2m，掘宽2.2m；墙高1.5m，净断面4.6㎡，掘进断面5.7 ㎡。
采用锚网喷为永久支护，锚杆采用¢16×1600mm树脂锚杆，锚杆间排距800×800mm，三花布置，喷射砼强度C20，喷射厚度100mm。
附图4—4：断面图及支护图。
4、通风斜巷：长度10.259m，巷道断面特征为半圆拱形。
净高2.5m，掘高2.6m；净宽2m，掘宽2.2m；墙高1.5m，净断面4.6㎡掘进断面5.7㎡。
采用锚网喷为永久支护，锚杆采用¢16×1600mm树脂锚杆，锚杆间排距800×800mm，三花布置，喷射砼强度C20，喷射厚度100mm。
附图5—5：断面图及支护图。
三、施工方案及方法1、测量放线a:先对设计图几何要素进行闭合运算；b:根据设计坐标确定出巷道开口点；c:中腰线点成组设置，每组不少于3个，点间距不小于2m；d:成组设置的中腰线最前面一组距工作面不大于30m。
2、掘进基岩开凿采用2台YT—28气腿式风钻打眼钎杆采用B22×108mm中宽六角钢钎杆，长度2.0m（开口时放小炮钎杆长度1.5m），钎头采用¢42mm“一”字形活动钎头，采用楔形掏槽，中深孔爆破，爆破石材选用毫秒延期电雷管，2#岩石乳化炸药，连续装药，MFB—100发爆器起爆。
本工程断面组合复杂,绞车硐室采用导硐二次刷大法施工,其它硐室一次成形。
3、锚网喷支护根据岩石的情况，支护形式采用锚网喷。
筋网用¢6圆钢焊接，规格为1000×3000 mm，网格为80×80 mm，筋网采用搭接的方式连接，搭接长度为100 mm，网格为8#铅丝连接，距离为200 mm一格。
4、装岩装岩采用P—30耙斗装岩机，两个1吨V型矿车，人工推至15号平硐口翻矸台翻矸。
5、正规循环作业〈一〉循环作业方式○1实行“三八”制作业；○2每日两班掘进打锚杆，一班喷砼；○3循环进度1.5m，日进3.0m。
〈二〉劳动组织形式○1按循环图表中的要求进行正规循环组织作业；○2各工种必须相互配合进行作业；○3放炮员、耙斗机司机、喷浆机司机、电工、瓦检员等特殊工种，必须持证上岗；○4每班必须由专职质量验收员对每班进行工程质量验收。
附：正规作业循环作业图附图：劳动力配备表四、施工辅助系统1、运输系统〈一〉排矸：工作面——→15号回风平硐——→翻矸台——→地面汽车排矸。
〈二〉下料：地面——→15号回风平硐——→工作面。
2、供电系统地面变电站——→15号回风平硐——→工作面。
井内敷设1根16 mm2橡套电缆，给耙岩机、喷浆机供电。
3、压风系统地面——→15号回风平硐——→工作面。
4、通风系统根据现场施工情况在15号回风平硐口进风侧安设一台11.4KW风机，风筒为¢500mm胶质风筒供风，局扇由专人管理，不准其他人随便停开。
风筒管理做到吊挂平直，逢环必挂，接头合格，无漏风、无破洞。
五、质量标准和确保工程质量措施1、质量标准○1基岩掘进巷道中线至两帮的距离不得小于设计值，不得大于设计值150mm。
○2喷射砼a巷道中线至两帮的距离允许偏差0—+150mm；b喷射强度不小于设计值。
○3锚杆工程a 锚杆杆体及配件的质量必须符合要求；b 锚杆安装牢靠，托板及金属网紧贴岩面；c 锚杆的拉力不得小于设计值；d 锚杆间排距允许偏差±100mm；e 锚杆孔深度偏差为0—+50mm。
2、喷射砼质量保证措施a 原材料的选用水泥选用42.5R普通硅酸盐水泥。
粗骨料，石子选用粒经为5—15mm石子含泥量≤2%；细骨料，砂子选用中粗砂，细度模数MX=3.2-2.3，含泥量≤3%。
掺加挤，选用正规厂家生产的合格速凝剂。
水，用建设单位提供的工程用水。
b 砼强度配合比设计根据施工现场原材料检测情况，送原材料到业主或监理部门指定的实验室做砼基准配合比试验，确定砼基准配合比。
出具的基准配合比必须经监理单位审核准许后方可照单作业。
3、施工技术措施a 原材料质量控制原材料必须具有出厂合格证或经试验完复试合格达到质量标准方准使用，对水泥还需在使用前详细核对出厂日期，包装成散装号，严禁使用存放变质结块的水泥。
b 搅拌控制采用井上人工搅拌，搅和拌要坚持三·三制搅拌法，不掺速凝剂时运输存放时间不超过2小时，掺加速凝剂后运输存放时间不得超过20分钟。
4、砼喷射质量保证措施a 喷射前必须撬掉工作面活石、浮矸，用高压风水冲洗岩帮；b 拌和料在装入喷射机时过筛；c 喷射顺序：先墙后拱，自下而上；d 喷头距工作面距离0.8—1.0m为宜；e 喷射时控制好风压、水压，一般水压比风压大1Kg/cm3;f 喷射时应分层喷射。
六、锚杆支护质量保证措施1、使用正规厂家生产的有产品合格证的成品锚杆。
2、锚杆使用前必须先做试验，当抗拔力符合要求时，才能投入使用。
3、锚杆间、排距、角度、深度必须符合要求，间、排距误差不超过±10mm，外露长度不超过50mm。
七、管理措施1、严格按照设计图纸施工，执行国家现行施工与验收标准规范。
2、严格执行公司工程质量监督管理制度。
3、加强职工技术培训，不断提高全员职工质量意识和操作技能，以创优良工程为目标，实行质量与工资挂钩的质量否决制度。
4、建立健全质量管理制度、质量管理责任制，明确各级质量管理责任，定期开展质量检查评比，严格执行奖罚制度。
5、严把原材料进场关，不合格材料不得入场，存放过期的原材料不得使用。
6、加强计量工作，保证混凝土搅拌、运输、捣制的质量。
7、施工中坚持执行光面爆破，严格按光爆图表施工。
现场施工技术人员根据岩层实际情况，及时合理调整爆破图表。
8、严格执行一工程一措施的管理制度，每项工程开工前现场技术人员首先编制《施工作业规程》，施工前向全体人员进行技术交底。
9、及时做好隐蔽工程的检查验收与签证工作。
10、坚持执行领导值班制，做到质量管理二十四小时不失控。
11、配齐专职、兼职质量检查员，做到质量管理专管成线，群管成网。
12、抓好施工过程中的工序管理，做到每一道工序严格把关，上道工序不合格下道工序不施工。
八、施工质量检测措施质量检测是检查施工质量好坏的有效手段。
是工期、质量、安全保证体系中最重要一环。
1、巷道标高的检测：根据矿井已设高程点，按四等水准的精度要求测定。
2、钢筋、水泥、砂子、石子、砼配比检测，送建设单位指定的检测单位进行检测和配置。
不合格产品严禁使用，严格按设计给定的配比进行配制砼。
3、巷道掘进规格尺寸由施工队验收员每炮检查一次，偏差不得超过标准规定。
锚杆眼及锚杆安装每班检查一次，并符合标准规定。
4、混凝土强度检测：混凝土每30—50m取两组（每组3快）用规格为100×100×100mm的试模做试块。
养护28天送甲方指定的检测或试验单位进行抗压强度检测。
5、巷道净断面尺寸按中腰线采用尺量法检查，每班检查一次。
6、喷射混凝土平整度的检测；采用1m直尺检测点上最大值不得超过50mm。
7、喷射混凝土厚度采用埋设标桩或检查孔尺量法检测。
8、锚杆拉力检测：锚杆每300根，抽样1组；每组锚杆不得少于3根。
采用锚杆拉力计检测。
九、安全技术保证措施1、安全保证体系安全工作是矿山建设工作的重中之重，它与工程质量紧密联系，相辅相成。
要始终坚持“安全第一、预防为主”的方针和“安全生产、不安全不生产”的原则，要教育全体职工牢固树立安全高于一切的思想。
2、安全组织措施○1建立健全安全生产责任制。
○2积极开展安全技术培训工作。
○3严格执行交接班制度、汇报制度及顶板管理、提升运输管理制度和规定。
○4坚持安全检查制度，项目部定期组织全面的安全检查，专职安全检查人员跟班检查，发现问题要跟踪处理，及时整改。
○5坚持班前会制度和交接班制度，本班出现的问题，必须及时处理或向下一班交代清楚。
3、安全技术措施○1必须执行“一工程一措施”，并对每个施工人员进行交底。
○2地质部门应经常了解围岩的变化情况，按掘进速度提前作出地质变化预测送有关部门，以便及时采取措施防止冒顶、漏水或气体等事故的发生。
○3加强机电设备管理及维修工作，实行岗位责任制，提高设备完好率，杜绝机电设备带病运转。
○4使用耙岩机必须执行下列措施：a 耙岩机提升机的刹车装置必须完善可靠；b 耙岩机上必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽护栏；c 每次移动耙岩机后必须将机体用卡道器固定牢固，斜巷除用卡道器外，还需用地锚、钢丝绳加固。
每次装岩前，必须对固定装置进行检查，确认牢靠后方可耙岩，严禁人员在耙斗运行范围内进行其他工作和行走；d 耙岩机到工作面的距离不应大于20m，且不小于6m。
e 耙岩机尾轮固定楔在工作面固定牢靠。
○5凿岩机在使用前必须检查各种构件是否完善，风、水管是否连接牢靠，工作人员应按章操作，多台钻同时打眼时应注意区间布置，防止断钎伤人。