一汽大众的“零库存”
一汽大众入厂物流模式
一汽大众入厂物流模式第3章一汽-大众入厂物流现状分析一汽-大众零件供应主要通过两种途径：进口件（CKD件）和国产件。
从国外进口，在德国汉堡港装船，经海运抵达中国大连等地，再经国内公路或铁路运输到达长春，即CKD零件。
主要供应商在一汽-大众公司附近，一部分在东北地区，采用铁路运输、公路运输和水运，即国产化零件。
3.1总装车间物料供应模式一汽－大众汽车有限公司在长春建有两个总装生产厂，分别是一厂和二厂。
总装一厂于1997年8月投产；总装二厂于2004年12月建成并投产。
总装二厂在总装车间的物料供应模式及物流规划思路上都是对一厂的继承、发展和提高。
依据零件来源方式，总装车间物料主要来源于自制件、外协件及CKD件三种。
自制件是指本一汽自己加工、组装的零部件，如车身、发动机等。
外协件是指公司以外生产，通过采购使用的零件。
根据具体的物料看板、交接、结算不同，在一汽-大众又分为JIT供货和看板供货两种方式。
CKD件是主要指在德国生产，通过采购使用的零配件。
总装车间三种不同来源的物料，具体的实物运输方式有所不同。
3.2自制件物流过程如图3.1所示，本厂件运输可以利用悬挂运输和汽车短途运输。
一般来说，如果物料转移仅考虑成本中心，不考虑利润中心，自制件不必考虑企业内部的单据交接，简化了自制件实物流。
一汽-大众三种物料来源如图3.1所示。
（1）悬挂运输。
在一汽-大众，当喷漆车间完成车身喷涂工作，放置到悬挂上，由悬挂经过封闭通道运输到总装车间。
汽车零部件悬挂运输在运输设计上封闭通道能完全杜绝外界环境对于金属零部件的各种物理和化学影响，密闭通道保证了零部件不与外部接触，很大程度上减少了货物的缺失等现象。
但悬挂运输的成本较高、投资相对较大；需要规划出响应的空间，并且对于信息系统的依赖大。
（2）短距离运输。
在一汽-大众总装车间，本厂件的发动机和传动器主要采用短距离运输。
在动力总成工段，用户的订单决定工人选取的发动机和传动器型号。
采购管理案例分析
榨油企业大豆原料套期保值
buy-and-sell 牛牛文档分享332005年，我国现有大豆压榨能力是实际 需求的2.6倍，压榨业年均开工率不足 40%。而且国际市场大豆价格波动幅度 巨大，严重影响榨油行业的正常经营。 大豆期货价格与现货价格的变化趋势基 本一致，大豆期货成为比较合理的价格 避险工具，现货托底，期货套利。 套期保值的本质是锁定成本和利润，而 不是追求巨额利润。27 牛牛文档分享招标采购
上海石化的招标石油化工股份有限公司， 经营目标是以经济效益为中心，追求企 业利润最大化、股东回报最大化和股票 市值最大化。 专家评标：专家库分为设备、电气、仪 表、材料和化工五大类；评审委员由用 户推荐和专家库随机抽样共同产生，用 户推荐的专家1~2名，不超过总数三分 之一；评委对供应商的资质、收入、技 术水平、生产能力、交货期、招标标的 和与评估
TCL对供应商的评估 华为对供应商的改造 IB对象包括现有供应商和潜在 供应商。 对现有供应商每个月做一次调查，针对 价格、交货期、进货合格率、质量事故 等，1~2年做一次现场评估。 对新的潜在供应商评估更复杂：设计部 分提出需求—对潜在供应商调查—分析 样品—报价—现场考察—小组讨论—正 式考察—小批量供货 合格的供应商队伍是动态的，竞争优化。 评价中的关键要素是质量，其次是价格。
支持处理瓶颈材料 全球需找供应商 利用国际信息系统 采购人员接受国际化培训 专用的仓储设施 安全库存 强调与供应商的良好关系 向接管物流的经销商外购 自动订单设置系统 减少供应商数量 直达生产线或仓库的手续
印刷电路、稀 有金属
高技术含 保证有效 量低价值 率
低价值、 有效处理 标准化 牛牛文档分享 牛牛文档分享
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采购库存和物流
一汽大众案例分析
间接作用
1.提高产品质量，减少反工，降低保 修成本，增加顾客满意度，增加销量 或者能以更高的价格销售产品。 2.发现或发展有竞争力的供应商。 3.提高公司的竞争地位。
企业
采购成本
采购成本是指在采购的过程中所发生的全部费用，在供应链的环境 下也称总购置成本或总所有权成本，它是购买商品和服务所支付的实际 总价，它包括安装费用、税、存货运输成本、检验费、维修或调整费用 等。低价格可能导致高的总购置成本，虽然这是个很明显的事实， 但 却常常被忽视。纵观采购的全过程，成本的发生可分三个部分：交易前； 交易中；交易后。采购价格被分成了独立的成本要素，企业可以从减少 或者避免成本的角度来分析这些成本要素。成本要素可以是有形的也可 以是无形的，在就意味着对于许多要素的预计可能是困难的。
一汽大众采购环境的变化
2、现在的采购环境
现在车型多，产量大。现共有大众、奥迪两大品牌，共计11 个车型，几十 款不同配置。
由于市场的激烈竞争，轿车价格节节下降，降成本的工作成为企业的重要任 务。国产化零件的价格参照物也变成了欧洲采购价格，而多年的连续成本降低也 造成了成本越来越难下降。
市场比较复杂，需求变化大，生产计划变化幅度大．应变能力要求增加。市 场由卖方市场变成了买方市场，市场占有率快速下降，企业利润也降低。导致很 多供应商不能按照要紧急的空运费用，高价购买采购的费用等额外费用，不利于成本的降低。
整车市场需求简单，没有个性化，生产和采购的应变能力差。属于供方市场， 产品的品类少，选择单一，计划经济环境下，供不应求，有车就有市场。企业的 精力主要集中在怎么扩大市场，怎么增加销量，很少有人去考虑成本问题。
当时的零部件生产企业的技术水平、管理水平低下，人员素质落后，起步晚， 规模小，没有达到规模经济生产，很多企业都是国有企业，组织机构臃肿， 致使 成本无法控制。
一汽-大众供应链物流管理的问题及对策
2017年22期总第859期供应链物流的有效管理是在要求公司员工之间彼此协调合作，共同努力的基础上完成的。
在供应链物流管理过程中，企业之间价值观和企业文化的不同是制约企业和行业发展的主要因素。
精准高效的生产模式要求企业要舍弃不必要的程序，使生产系统的运作模式不断满足消费者的需求，提供高质量的服务。
而在物流系统中精准高效的思想就是要尽量减少浪费，消除不能获得增值的工作流程，从而提高物流供应链系统的工作效率，获得高效的物流运作模式。
一、一汽-大众供应链物流管理现状1.一汽-大众简介一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，总部设在吉林长春，2004年12月，二厂正式进行轿车的生产。
目前，我国共有四个一汽-大众的工厂，其中长春有一厂和二厂，三厂和四厂分别在四川成都和广东佛山。
截止到目前为止，公司员工已经达到近三万人，上游的供应商多达四百多家，下游的经销商也有六百多家，可以说规模非常巨大。
近几年，一汽-大众公司打破了国内多项汽车史上的记录，汽车销量遥遥领先，以其先进的技术和声誉享誉国内外，成为我国著名的汽车品牌之一。
2.库存管理现状制造业企业为了保证生产进度以及销售额，建立仓库存储是很必要的，这可以有效保证物资和生产原料的及时供应，协助企业有效的进行产品生产和组装。
而库存的多少会对企业生产成本和利润产生非常大的影响，尤其是汽车产业，对库存的有效控制和管理就是对资金的合理分配和管理控制。
而合适库存的是要通过保证性物资存储的多少来衡量的，这也是降低成本的有效办法。
要对上一季度或者生产周期的数据进行整理分析，作为下一生产周期的的参考标准，并在此基础上进行合理的调整，找到一个最适合的库存数量，这也是一汽-大众公司一直所践行的标准，影响着采购部门的工作。
但是，事实上保障性物资的多少很难掌控，太多会积压资金，降低资金流通速度，太少又会无法保证生产数量，影响生产进度，对销售造成影响。
因此采购部门的职责就是制定合适的库存计划，使它既能满足生产的需要，也不会阻碍过多资金的流通，使它始终保持在合适的范围内。
一汽大众经销商备件库存管理
一汽大众经销商备件库存管理摘要：经常说企业的库存就是成本，可见库存管理对于企业的成本有着直接影响，地位十分重要，良好的库存管理不仅能降低企业成本，提升企业除生产之外的效能，并且可以保证产品品质，提升企业形象。
以下我对一汽大众经销商的备件库的库存管理进行分析。
关键词：管理方法，库存控制前言由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。
但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。
1 库存管理的概念及目的库存管理就是与库存物料计划与控制相关的所有业务，包括仓库管理和库存控制。
仓库管理活动包括仓库的规划、商品入库、出库管理、仓库质量管理等。
库存控制则主要是指库存量的控制。
库存管理的目的是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平，提高快递系统的效率．以强化企业的竞争力。
2 储位管理方法良好的储存策略可以减少出入库移动的距离，缩短作业时间，甚至能够充分利用存储空间，所以在对此配送中心的进行储位管理作出决策之前，要对产品及储位对象进行详细的分析，才能确定其储位管理的方法。
1）对象：一汽大众经销商的备件管理我们可以根据订单进行EIQ分析并得出EIQ分析表订单量(EQ)分析：可以明确地了解客户的订贷量及比例，进而掌握货品配送的需求及客户订单ABC分析，以决定订单处理的原则、拣货系统的规划，影响出货方式及出货区的规划。
品项数量(IQ)分析：了解各类产品出货量的分布状况，分析产品的重要程度与运量规模。
针对众多商品作分类并予以重点管理，也就是观察多少百分比的出货商品，占多少百分比的出货量，是否出贷量集中在某屿商品?由此可以知道哪些品种为热销产品。
物流系统案例
案例一美国的集装箱多式联运运作介绍在美国，铁路集装箱专列平均速度为70～90km／h，在专用线、编组站等环节疏导很快，基本上不压箱。
在港口，进口货在船舶到港之间一般都向海关预申报。
它每天运距可以达到1500km以上。
因而船到港后，当天就可以卸箱装上集装箱货车或铁路车辆（若当天有车辆），或在第二天转运到口岸地区其他集装箱站场。
美国的多式联运服务大致包括4个独立的作业环节：（1）港口作业。
船停港总共3～5天，其中通关作业一般为1～2天。
（2）港口附近周转作业（即从港口转到火车上）。
（3）铁路长途运输。
多式联运长途运输方式主要是铁路，平均运行速度60～80km／h.一般工作日集装箱在列车出发前3～4h集中到站场，列车的运输距离可以达每天1200~1500km. （4）内陆中转站的内陆作业集装箱的停留时间主要取决于物流工作的商业考虑，如集装箱运输过程是由集装箱所有者来控制当港口至货主的运距为1500kin时，采用集装箱货车运输。
集装箱从船上运到集装箱货车后，其运送速度一般为80km／h，若配备两个驾驶员则会减少停车时间。
在24h内集装箱最大运输范围可达2000km.这样集装箱运到货主手中只需片刻，返空箱再用2天，总周转时间为4天。
对于出口货物公路运输则只需3天。
思考题 1．结合案例分析集装箱的概念？2.集装箱在运输的过程中注意事项是什么？3.结合案例分析集装箱的作用？答案：1．集装箱是指具有一定强度的、刚度和规格，专供周转使用的大型容器。
在本案例中集装箱是一个用来储存货物的可以在多式联运中在不同运输工具上周转的容器。
2．集装箱运输应注意：（1）集装箱的装载。
对不同的货物要用不同的装载方式，比如本案例中集装箱装载的是长途运输的货物，因此要对装载的货物进行一定的温度设置，使货物不会因时间而变质。
（2）集装箱的集合包装。
装载货物时要避免货物与箱壁和箱底直接接触，尤其是本案例中的货物周转次数多，时间长，应该对相应的货物加以相应的衬垫。
一汽大众——战略合作助力“零库存”
汽 大众 一 战略合 作 助 力 “ 库存 零
一
，，
■文 ｌ 本刊记者
汪明慧
在 汽车行业 ，一汽大众 的 “ 零库存 ”可谓 家喻户晓。然 而大 多数人都只顾欣 赏其 绚丽的成果 ，很 少有人去探讨 一汽大众为 了抛弃那 “ 恶”的库存 到底做 了什 么。 万
物流协 同包 括三 个方面 ：宝 钢在确保 汽车用材 质量方
通过进行先期 的技术合作 ，一汽大众与其供 应商共同实现 了 面所 采取 的物流标准 、管理举措等 ；宝钢为一汽大众提供 的
自主研发战略 ，真正实现了深层次上的合作共赢 。
个性化 的物流服务 ：一汽大众用料 的全程物流状况 ，包括生
供应商先期介入
汽 车业是典 型的制造 业 ，需要不 断地 向市场推 出新产
准时带 Ｊ ）＋电弓 ｝ ＋ Ｒ ０（Ｉ Ｔ ｌ 板 ＥＰ
品以保证获取相应 的财务 回报 ，其产 品更新 的速度往往决定
准 时制 和 电子 看板都是 实现零库 存常用 的控制 手段和 企业发展 的高度。对于很多汽车企业来说 ，其供应商 ，尤其 运作 方式。在一汽大众 ，准时制是整个供应流程的主线 ，电 是一些很著名 的零部件供应商 ，往往 掌握 了某方面 的关键技 子看板是 实现准时制 的最重要的管理工具 ，Ｅ Ｐ是供应流程 术 ，如动力系统等 ，因此企业就 需要与供应商合力进行产品 Ｒ 的枢纽 。 设计和开发 ，这里就会涉及 “ 供应商先期介入” 。供应商先 期介入在汽车行业是较为普 遍的 ，尤其是大型 的汽车企业 ，
６ Ｐ Ｐ２ １ ２ ０Ｐ Ｍ ０１１
资 的西 门子威 迪欧 汽车 电子 （ 惠州 ）有 限公司 ，１８ 成 果 由销售部通过工作流协 同模块反馈至一汽大众 ，并为全流 ９６年 立 ，９２年就 建立 了针对 国内市场 的产 品开 发部 门。德赛西 程相关业务单位所共享 ，以此来实现一汽大众和宝钢 工作流 １９
一汽大众采购模式
—汽大众米购模式大众是世界著名的汽车品牌，我们所熟知的大众就是一个严谨的，制造靠得住的汽车的德国公司，一汽大众是一家合资公司，每个实力雄厚的企业都有让人借鉴的地方一汽大众的零库存的采购模式就非常值得许多公司的参考借鉴。
一.一汽大众的介绍一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
它是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。
它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。
公司的企业精神是奉行竞争、和谐、创新、发展”的精神；企业理念实践追求卓越品质，真诚面向用户”的理念；企业宗旨是打造中国最优秀的汽车合资企业；公司坚持以用户为中心”的原则，推行用户服务核心流程，打造客户关系管理体系，以准确的信息，快速的反应，让用户感到没有等待，让用户放心。
二. 关于零库存的概念零库存并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。
零库存”管理的内涵是以仓库储存形式的某些种物品数量为零”，即不保存经常性库存, 它是在物资有充分社会储备保证的前提下，所采取的一种特殊供给方式。
简单的来说，零库存的本质就是减少库存量,减少社会劳动占有量和提高物流运动的经济效益。
这也是实现零库存的主要目的。
三. 关于一汽大众的零库存运营模式零库存是现代物流中的一个概念，他的实质是在保证供应的前提下，实现库存费用最低的一种方式。
但这并不意味着供应保证程度的下降，而是通过现代化的手段实现两方都有利的结果。
仓储管理实务案例分析测试题库
仓储与配送管理案例分析1、美国布普克林酿酒厂物流成本管理案例（1）布普克林酿酒厂对运输成本的控制。
布鲁克林酿酒厂于1987年11月将它的第一箱布普克林拉格运到日本，并在最初的几个月里使用了各种航空承运人。
最后，日本金刚砂航空公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航空承运人。
金刚砂公司之所以被选中，是因为它向布普克林酿酒厂提供了增值服务。
金刚砂公司在其J.F.K国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京的商航班上安排运输，金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续。
这些服务有利于保证产品完全符合保鲜要求。
（2）布鲁克林酿酒厂对物流时间与价格进行控制。
啤酒之所以能达到新鲜的要求，是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运送到顾客手中。
新鲜啤酒能超过一般的价值定价，高于海运装运的啤酒价格的5倍。
虽然布普克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒，但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利润。
（3）布鲁克林酿酒厂对包装成本进行控制。
布普克林酿酒厂将改变包装，通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。
虽然小桶重量与瓶的重量相等，但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。
此外，小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低，这将进一步降低装运成本。
结合美国布鲁克林酿酒厂的物流成本管理现状，谈谈库存成本的构成及降低库存成本的重要意义。
答：参考答案：库存成本的构成：库存成本是在建立库存系统时或采取经营措施所造成的结果。
包括以下几个部分：（1）购入成本。
其中包括两个方面的含义：当物品从外部购买时，购入成本指单位购入价格与购入数量的乘积；当物品由企业内部制造时，指单位生产成本与生产数量的乘积。
（2）订购成本（或称订货费用）。
订购成本是从需求的确认到最终的到货，通过采购或其他途径获得物品或原材料的时候发生的费用。
（3）储存（保管）成本。
物品在仓库储存过程中所发生的各种成本，包括收货、存储和搬运费用等。
（4）缺货成本。
缺货成本是由于外部或内部中断供应所产生的成本。
零库存案例
一汽大众的“零库存”一汽大众汽车有限公司的产品中目前仅捷达车就有七十余个品种、十余种颜色，而每种汽车都有两千余种零部件需要外购。
从1999年到2000年以来，公司的捷达汽车销售数量从43947辆一路跃升到94150辆，市场兑现率高达95%—97%，与这些令人心跳的数字形成鲜明对比的是公司零部件居然基本处于“零库存”状态，而造成这一巨大反差的就是一整套较为完善的物流控制系统。
一、实现“零库存”的方法1、进货的“零库存”处理流程下面结合具体的操作实例来介绍进货“零库存”的处理流程。
只要走进一汽大众的一个标有“整车捷达入口处”牌子的房间，就能看见上千平方米的房间内零零星星的摆着几箱汽车玻璃和汽车零部件，四五个工作人员正有条不紊的用电动叉车在整车车间运送零件。
在入口处旁边的小厅里，一位小伙正坐在电脑前用扫描枪扫描着一张张纸弹上的条形码——他正在把订货单发往供货厂家。
一辆载着保险杠的汽车开了进来，两个工作人员见状立即开着叉车跟了上去。
几分钟后，这批保险杠就被陆续送往到了车间。
据保管员讲，一汽大众零部件的送货方式主要有三种：第一种形式是电子看板，即公司每月把生产信息用扫描的方式通过电脑网络传递到各个供货商，对方根据这一信息安排自己的生产，然后公司按照生产情况发出供货信息，对方则马上用自备车辆将零部件送到公司各个车间的入口处，再有入口处分配到车间的工位上。
刚才看到的保险杠运作就是采用了这种方式。
第二种形式成为“准时化”（Just In Time），及公司按整车顺序把配货单传达到供货厂，对方也按顺序装车并直接把零部件送到工位上，从而取消了中间的仓库环节。
第三种形式是批量进货，供货厂将那些不影响大局有没有变化的小零件每月分批量的送货1—2次。
过去这个房间是整车车间的仓库，当时库里堆放着大量的零部件，货架之间只有仅供叉车往来的过道，大货车跟本开不进来。
不仅每天上架、下架、维护、倒运需要消耗大量的人力、物力、财力，而且储存、运送过程中总要造成一定的货损货差。
物流配送实训4案例参考答案解析
物流配送实训配送基础案例分析——参考答案汇总【案例1】有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。
所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。
请问：1．如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么?2．请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法答案要点:答：1．不会。
因为本来空载率就过高了，再买车为应急会使其更高；是送货方式不对，不是车太少了。
2．配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式，按时送达指定地点的物流活动。
它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货，要求先配货再送货。
具体做法为：(1)制定配送时间表，确定配送时段；(2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心；(3)配送中心根据所报内容配货，并确定配送路线和配车计划，保证低空载和一次配送多个客户。
【案例2】20世纪90年代中后期，一家大型零售企业，为提高物流效率，为其配送中心购买了一套自动分拣设备。
但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用，出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。
因此，该设备被闲置起来。
请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。
答案要点:答：(要点)该公司的问题主要体现在：(1)设备选择时盲目追求先进性；(2)没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求，即规模性，当时该类企业的日销售量都不能满足要求。
配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则：(1)先进性：不买落后设备；(2)经济性：尽量在符合条件下，购买价格便宜的；(3)合理性：设备作业能力与物流需求相适应。
最后依据系统性原则，要做到先进性与经济性、合理性相结合。
落实到设备选择的具体要点有：(1)设备的使用方法；(2)设备的形状、尺寸和重量；(3)设备的作业能力；(4)物流量的平衡。
一汽大众采购库存管理问题
一汽大众采购库存管理问题1. 简介随着一汽大众业务的扩张和规模的增大，采购和库存管理成为公司运营中一个重要的环节。
然而，一汽大众在采购库存管理方面遇到了一些问题，这些问题直接影响到公司的运营效率和成本控制。
本文将从几个方面分析一汽大众的采购库存管理问题，并提出一些解决方案。
2. 问题分析2.1 采购规划不合理一汽大众的采购规划存在不合理的现象。
首先，采购计划缺乏对市场需求的准确预测和合理评估，导致采购数量过多或过少。
其次，采购部门与销售部门之间的沟通不畅，采购部门难以及时了解销售需求，从而无法及时调整采购计划。
这样导致了一汽大众的库存中存在过剩的产品，而且还有一些产品缺货的情况。
2.2 库存管理不科学一汽大众的库存管理存在一些问题。
首先，缺乏有效的库存控制手段和方法，导致库存中的产品无法及时销售，长期滞留在仓库中。
其次，缺乏对库存成本的精确计算和分析，无法对库存成本进行有效的控制和优化。
此外，仓库管理方面也存在问题，包括仓库布局不合理、存货过程不透明等。
2.3 供应链协同性差一汽大众的供应链协同性差，导致采购和库存管理的问题。
供应商自身的交付不稳定性和供应能力不足是导致协同性差的原因之一。
另外，一汽大众与供应商之间的信息交流不畅，无法及时了解供应商的生产情况和交货进展，造成供应链的不协调和延误。
3. 解决方案3.1 优化采购规划为了优化采购规划，一汽大众可以采取以下措施：•定期与销售部门进行沟通，了解市场需求和销售预测，根据销售情况调整采购计划。
•引入先进的市场预测工具和技术，提高市场需求的准确预测能力。
•加强内部部门之间的协作和沟通，确保采购计划能够及时准确地响应销售需求。
3.2 改进库存管理为了改进库存管理，一汽大众可以采取以下措施：•引入库存管理软件和系统，提高库存控制和监管的效率和精确度。
•设定合理的库存警戒线和库存周转率指标，根据实际情况调整库存水平。
•加强对库存成本的分析和计算，制定合理的库存成本控制策略。
一汽大众公司实施准时化配送
一汽大众公司实施准时化配送第4章一汽大众公司物流现状分析一汽．大众汽车有限公司(以下简称一汽大众)是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
一汽大众于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。
2004年12月7日，一汽．大众轿车二厂正式建成投产。
经过不断发展，一汽大众现已形成日产2000辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。
一汽大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。
捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪系列轿车深受广大消费者所喜爱。
一汽大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。
4．1一汽大众公司物流配送体系现况4．1．1一汽大众公司的物流资源状况1、一汽大众公司相关物流组织机构设置一汽大众公司过去的物流活动主要由生产管理部物料管理科、采购部、销售公司储运部、销售公司备件部负责整个公司的物流活动，各部门分别有各自的业务分工，并根据业务量的大小配备了一定的管理人员和操作人员。
由于一汽大众公司的物流活动被分散在企业内部不同的职能部门，或者分散在不同的岗位来进行，其固有的物流的组织功能基本上是不存在的。
其主要作用是配合企业的产品销售或原材料的采购。
在引入先进的SAP／IB系统后，通过现代管理信息技术的应用，此种情况有了很大的改观。
但由于在用SAP／R3 系统物流管理程序的二次开发还不是十分到位，且各部门参与物流活动的业务分工局部不是十分明确，企业的物流组织功能仍相对薄弱。
2、公司仓储资源情况一汽大众公司现有零部件仓储库、备品仓储库、整车仓储库，其中零部件仓储资源14016平方米，备品仓储资源141960平方米，整车仓储资源828450平方米。
公司在各别主要城市也具有一定的仓储资源，例如在北京的备品中心库占地面积是24000平方米，本部派驻管理人员是2人，其余为属地化员工；而位于北京的整车中转库占地面地是60000平方米，本部派驻管理人员是4人，另有属地化员工数十名。
一汽大众应用物流系统纪实
在整车车间，记者看到生产线上每辆车的车身上都贴着一张生产 指令表，零部件的种类及组装顺序一目了然。计划部门按装车顺 序通过电脑网络向各供货厂下计划，供货厂按照顺序生产、装货、 生产线上的工人按顺序组装，一伸手拿到的零部件保证就是他正 在操作的车上的。物流管理就这样使原本复杂的生产变成了简单 而高效的“傻子工程”。令人称奇的是，整车车间的一条生产线 过去只生产一种车型，其生产现场尚且拥挤不堪，而如今在一条 生产线同时组装两到三种车型的混流生产方式下，不仅做到了及 时、准确，而且生产现场比原先节约了近10%。此外，零部件的 存储减少了，公司每年因此节约的成本达六七亿元人民币。同时， 供货厂也减少了30%至50%的在制品及成品储备。先进的管理带 来了实实在在的效益，也引发了一场深刻的管理革命。
一汽大众的零部件的送货形式有三种：
案例 透视“零库存” ——一汽大众应用物流系统纪实
第一种是电子看板，即公司每月把生产信息用扫描的方式通过 电脑网络传递送到各供货厂，对方根据这一信息安排自己的生 产，然后公司按照生产情况发出供货信息，对方则马上用自备 车辆将零部件送到公司各车间的入口处，再由入口处分配到车 间的工位上。刚才看到的运送保险杠就采取这种形式。
案例 透视“零库存” ——一汽大众应用物流系统纪实
【案例分析指南】
JIT的目标之一就是减少甚至消除从原材料的投入到产成品 的产出全过程的库存，建立起平滑而更有效的生产流程。在JIT 体系下，产品完工时正好是要运输给顾客的时候；同时，材 料、零部件等到达某一生产工序时正好是该工序准备使用它们 之时。JIT系统在汽车生产领域应用较多。看板管理是JIT系统 的主要形式之一，与传统生产管理方式相比，具有的优点很 多，JIT是库存管理发展的趋势。要实施JIT库存管理一定要得 到企业高层管理的重视。一汽大众汽车有限公司的零部件的送 货形式有三种：电子看板、准时化和批量进货，供货厂每月对 于那些不影响大局又没有变化的小零部件分批量地送一到两 次。
一汽大众采购模式
一汽大众采购模式大众是世界著名的汽车品牌，我们所熟知的大众就是一个严谨的，制造靠得住的汽车的德国公司，一汽大众是一家合资公司，每个实力雄厚的企业都有让人借鉴的地方一汽大众的零库存的采购模式就非常值得许多公司的参考借鉴。
一．一汽大众的介绍一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
它是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。
它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。
公司的企业精神是奉行“竞争、和谐、创新、发展”的精神；企业理念实践“追求卓越品质，真诚面向用户”的理念；企业宗旨是打造中国最优秀的汽车合资企业；公司坚持以“用户为中心”的原则，推行用户服务核心流程，打造客户关系管理体系，以准确的信息，快速的反应，让用户感到没有等待，让用户放心。
二．关于零库存的概念零库存并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。
“零库存”管理的内涵是以仓库储存形式的某些种物品数量为“零”，即不保存经常性库存，它是在物资有充分社会储备保证的前提下，所采取的一种特殊供给方式。
简单的来说，零库存的本质就是减少库存量，减少社会劳动占有量和提高物流运动的经济效益。
这也是实现零库存的主要目的。
三．关于一汽大众的零库存运营模式零库存是现代物流中的一个概念，他的实质是在保证供应的前提下，实现库存费用最低的一种方式。
但这并不意味着供应保证程度的下降，而是通过现代化的手段实现两方都有利的结果。
现代物流案例分析(第二版)第2篇 采购与生产物流10-15
的不同影响程度。 ④物流信息的引进开发与物流业务流程再造的关系如何? ⑤我国的制造业企业应如何利用现代物流方式,实现低库存和
“零库存”？
案例12 “零库存”管理的典型----丰田看板方 式
丰田公司的看板管理是一种生产现场管理方法。 它是利用卡片作为传递作业指示的控制工具,将生产过程 中传统的送料制改为取料制,以“看板”作为“取货指 令”、“运输指令”、“生产指令”进行现场生产控制。 看板有助于实现整个生产过程的准时化、同步化和库存 储备最小化,即零库存。
案例11 一汽大众的“零库存”
1.实现“零库存”的方法 （详见教材P67）
（1）进货的“零库存”处理流程 一汽大众的零部件的送货形式有三种：
第一种是电子看板,即公司每月把生产信息用扫描的方 式通过电脑网络传递送到各供货厂,对方根据这一信息安排 自己的生产,然后公司按照生产情况发出供货信息,对方则 马上用自备车辆将零部件送到公司各车间的入口处，再由 入口处分配到车间的工位上。
1．原理（详见教材P69） 看板管理的基本原理如下图所示：
由上图可以看出：“看板管理”是由代表客户需 求的订单开始,根据订单按产品结构自上而下进行分解, 得出完成订单所需零部件的数量。在生产过程中,看板 起到指令的作用,通过看板的传递或运动来控制物流。
2.形式（详见教材P70） 看板形式很多。常见的有塑料夹内装着的卡片或
一汽大众零库存案例分析
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一汽大众公司简介
经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成 都共一有汽二-大大生众产汽基车地有，限包公括司轿（车简一称厂一、汽轿-车大二众厂）、 轿于车19三91厂年(2成月都6日分成公立司，)和是发由动中机国传第动一器汽厂车。集其团中 长公春司基和地德位国于大中众国汽长车春股西份南公部司，、占奥地迪面汽积车18股2万份 平公方司米及，大已众形汽成车年（产中6国6万）辆投的资生有产限能公力司；合成资都经基 地营位的于大成型都乘市用东车南生的产成企都业经，济是技我术国开第发一区个内按，经占 地济面规积模8起1.步3万建平设方的米现，代2化009乘年用5月车8工日业建基设地项。目正 式启动, 一期生产规模为年产15万辆。
▪一汽大众“建立了与自身情况相适应的物流信 息系统”的做法是值得借鉴的。它的物流控制 系统是自己组织专家与技术人员根据自己企业 固有的特点量身打造的不仅所发成本低廉，更 重要的是能够实实在在的满足需要，取得效益。 这一点，很值得我国一些正在打算引进与开发 物流信息系统的企业借鉴。
▪（3）一汽大众在物流系统运作的各个环节及 其流程中，特别注重的一点便是竭力降低库存， 这种作法极大地提高了物流运作效率，这一点 可以在其物流流程的不同环节上得到体现。
▪（1）一个目标，多种途径。一汽大众实现 “零库存”，采用了三种有针对性的零部件送 货方式：
供应链管理论文之一汽大众零库存问题探究
一汽大众零库存问题探究
1. 问题背景
汽车生产企业在实现高效生产和减少库存进行供应链管理时，零库存是一个常见的目标。
然而，实现零库存可能会面临多种问题，包括生产调配、物料供应、生产和销售计划协调等。
本文将探讨一汽大众在供应链管理中的零库存问题。
2. 问题分析
2.1 供应链管理现状
一汽大众是一家汽车制造企业，在生产汽车时需要各种零部件的供应。
由于零部件的供应时间和产能限制，一汽大众难以实现零库存管理。
为了缓解库存压力，企业采取了多种措施，包括优化供应链管理、创新生产模式等。
2.2 零库存问题
在实现零库存管理的同时，一汽大众也面临了多种问题。
例如，缺乏准确的生产调配，无法及时满足生产需要；物料供应不稳定，导致生产延误；生产和销售计划不协调，使得销售订单未能得到及时履行。
2.3 解决方案
针对以上问题，一汽大众采取了多种措施。
首先，优化了供应链管理中的物料采购计划，提高了物料供应的稳定性和可靠性。
其次，建立了更加精确的生产调配方式，及时响应销售订单的需求。
最后，加强生产和销售计划的协调，确保订单能够得到及时履行。
3. 结论
通过对一汽大众零库存问题的探究，我们可以发现，在实现零库存的同时，企业需要克服多种困难和挑战。
优化供应链管理、完善生产调配、协调生产和销售计划是实现零库存的关键措施。
在未来的供应链管理中，企业需要不断创新和改进，加强与供应商的合作，提高生产效率和产品质量，满足市场的需求和要求。
以上就是本文对于一汽大众零库存问题的探究和分析，希望能对读者在供应链管理上有所启示。
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案例10一汽大众的“零库存”
1．实现“零库存”的方法（详见教材P65）
（1）进货的“零库存”处理流程
一汽大众的零部件的送货形式有三种：
第一种是电子看板，即公司每月把生产信息用扫描的方式通过电脑网络传递送到各供货厂，对方根据这一信息安排自己的生产，然后公司按照生产情况发出供货信息，对方则马上用自备车辆将零部件送到公司各车间的入口处，再由入口处分配到车间的工位上。
第二种叫做“准时化”，即公司按整车顺序把配货单传送到供货厂，对方也
按顺序装货直接把零部件送到工位上，从而取消了中间仓库环节。
第三种是批量进货，供货厂每月对于那些不影响大局又没有变化的小零部件
分批量地送1—2次。
（2）在制品的“零库存”管理
公司很注重在制品的“零库存”管理，在该公司流行着这样一句话：在制品是万恶之源，用以形容大量库存带来的种种弊端。
在生产初期，捷达车的品种比较单一，颜色也只有蓝、白、红三种。
公司的生产全靠大量的库存来保证。
随着市场需求的日益多样化，传统的生产组织方式面临着严峻的挑战。
在整车车间，生产线上每辆车的车身上都贴着一张生产指令表，零部件的种类及装配顺序一目了然。
计划部门控装车顺序通过电脑网络向各供货厂下计划，供货厂按照顺序生产、装货，生产线上的工人按顺序组装，一伸手拿到的零部件保证就是他正在操作的车上的。
物流管理就这样使原本复杂的生产变成了简单而高效率的“傻子工程”。
令人称奇的是，整车车间的一条生产线过去仅生产一种车型，其生产现场尚且拥挤不堪，如今在一条生产线同时组装2～3种车型的混流生产线，却不仅做到了及时、准确，而且生产现场比原先节约了近10％。
（3）实现“无纸化办公”
随着物流控制系统的逐步完善，电脑网络由控制实物流、信息流延伸到公司的决策、生产、销售、财务核算等各个领域中，使公司的管理步入了科学化、透明化。
公司已实现了“无纸化办公”，各部门之间均通过电子邮件联系。
2．评述
“零库存”是现代物流中的管理理念，它实质上是在保证供应的前提下，实
现库存费用最低的一种管理方式。
工业生产和商品流通过程的阶段性目标并不一样，商业企业组织商品流通的目的是保证市场商品供应，而市场波动与供求不协调是完全正常的经济现象，但每当出现供不应求现象时，企业为能保持经常性的供求平衡，一般采取增加库存，
保证供应的作法，实质上是加大了流动资金的占用量。
工业生产过程的复杂程度是众所周知的，在传统上，为适应这种复杂生产所形成的大量原材料、配件、在制品、各种零部件的库存，及由此造成的大量资金占压，
已成为许多企业的一块顽疾。
本案例中，一汽大众实现的“零库存”，无疑是一
个有意义的启示。
（1）特点与启示
①一个目标，多种途径。
一汽大众为实现“零库存”，采用了三种有针对性的零部件的送货形式：一是，电子看板；二是，“准时化”；三是，批量进货。
三种方式各有适用范围，这就作到了因地制宜，因事而异，利用不同方式，共同实现“零库存”的系统目标。
②信息化、网络化是现代企业发展的基本方向，而在现实中如何实现信息化呢？一汽大众“建立了与自身情况相适应的物流信息系统”的作法是值得借鉴的。
它的物流控制系统没有采用德方系统，而是根据自己企业固有的特点定身打造的，不仅成本低廉，更重要的是能够实实在在的满足需要，取得效益。
这一点，很值得我国的一些正在打算引进与开发物流信息系统的企业借鉴。
③一汽大众在物流系统运作的各个环节及其流程中，特别注重的一点便是竭力降低其库存。
（2）问题与思考
①如果你作为公司的决策者，打算怎样对待引进物流信息系统或自行开发物流信息系统?二者的利弊各是什么？
②怎样结合自己企业的实际来开发或引进最恰当的物流信息系统?
③要认真考察影响物流信息系统运作的各种因素，及这些因素的不同影响程度。
④物流信息的引进开发与物流业务流程再造的关系如何?
⑤我国的制造业企业应如何利用现代物流方式，实现低库存和“零库存”？。