工程热力学WORD版第章蒸汽动力循环

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工程热力学蒸汽动力循环

工程热力学蒸汽动力循环
注意不计泵功时:
4 3 2
h4=h3=h2′
则朗肯循环的热效率可近似地表示为:
0
s
h
p1
1
w12 h1 h2 h1 h2 t ' q1 h1 h3 h1 h2
式中,h1、h2及h2′由p1、t1及p2在水蒸气 图表中查取。 2
t1
p2 x=1
s
2.汽耗率:表示每产生1kw· h(即3600kJ)的功所
33
供 热
热用户
能量利用系数: K w q 被利用的能量 0 2 工质从热源得到的热量 q1
2、调节抽汽式热电机组
优点:
供电
调节阀
①可同时满足供热、供 电的需要; ②供热可满足不同压力 的需要; ③热效率比背压式高。
供 热
热用户
缺点:
①系统及运行较复杂; ②其能量利用系数比背 压式低。



朗肯循环的装置图、T-s图及蒸汽参数对循环热 效率的影响; 再热的定义,采用再热的目的,再热循环的装 置图及T-s图; 抽汽回热的定义,回热循环的装置图及T-s图, 采用回热循环的意义; 热电合供循环的类型及经济性指标; 提高火电厂实际蒸汽动力循环热经济性的途径
7
二、朗肯循环的热经济指标: 1.循环热效率:
在锅炉定压吸热: 在凝汽器定压放热:
T 1
q1 h1 h4
q2 h2 h3
4 3 2
在汽轮机绝热膨胀作功: w12 h1 h2 在水泵绝热压缩耗功:
w34 h4 h3
0
s
循环净功: w0 w12 w34 (h1 h2 ) (h4 h3 )
15
新课引入

工程热力学基础——第七章蒸汽动力循环

工程热力学基础——第七章蒸汽动力循环

第四节 回热循环
一、回热循环的装置系统图和T-S 图 分析朗肯循环,导致平均吸热温度不高的原 因是水的预热过程温度较低,故设法使吸热过程 的预热热量降低,提出了回热循环。 回热是指从汽轮机的适当部位抽出尚未完全 膨胀的压力、温度相对较高的少量蒸汽,去回热 加热器中加热低温冷凝水。这部分抽汽未经凝汽 器,因而没有向冷源放热,但是加热了冷凝水, 达到了回热的目的,这种循环称为抽汽回热循环。
b
5
a
6
(4)
A
图8 再热循环的T-S图
二、再热循环工作原理
从图可以看出,再热部分实际上相当于在原来 的郎肯循环1A3561的基础上增加了一个附加的循环 ab2Aa。一般而言,采用再热循环可以提高3%左右的 热效率。
三、再热循环经济性指标的计算
1、热效率
t
w0 q1
(h1 ha ) (hb h2 )
第七章 蒸汽动力循环
本章重点
水蒸气朗肯循环、回热循环、再热循 环、热电循环的组成、热效率计算及提高 热效率的方法和途径
第一节 朗肯循环
一、水蒸汽的卡诺循环
1、水蒸汽的卡诺循环的组成,如图1 2、水蒸汽的卡诺循环在蒸汽动力装置中不被应用
原因:
T
(1)、T1不高(最高
不超 374 0 C ),T2不低
(h1
h2
)
(hb
h a
)
2、汽耗率
d 3600
3600
w0 (h1 ha ) (hb h2 )
四、再热循环分析
1、采用再热循环后,可明显提高汽轮机排 汽干度,增强了汽轮机工作的安全性; 2、正确选择再热循环,不仅可提高汽轮机 排汽干度,还可明显提高循环热效率; 3、采用再热循环后,可降低汽耗率; 4、因要增设再热管道、阀门等设备,采用 再热循环要增加电厂的投资,故我国规定 单机容量在125MW及以上的机组才采用此循 环。 [例7-2] 注意,再热后,各经济指标的变化

10工程热力学第十章 水蒸气及蒸汽动力循环

10工程热力学第十章 水蒸气及蒸汽动力循环

q = h h ′′
显然, 的水加热变为过热水蒸气所需的热量, 显然,将0.01℃的水加热变为过热水蒸气所需的热量,等于液 的水加热变为过热水蒸气所需的热量 体热,汽化潜热与过热热量三者之和. 体热,汽化潜热与过热热量三者之和.而且整个水蒸气定压发生过 程及各个阶段中的加热量,均可用水和水蒸气的焓值变化来计算 用水和水蒸气的焓值变化来计算. 程及各个阶段中的加热量,均可用水和水蒸气的焓值变化来计算.
mv x= mv + mw
由于湿饱和蒸汽实质上是干饱和蒸汽与饱和水的混合物, 由于湿饱和蒸汽实质上是干饱和蒸汽与饱和水的混合物,因此 其热力学能, 其热力学能,焓,熵及容积可表示为
U x = U ′ + U ′′
H x = H ′ + H ′′
S x = S ′ + S ′′
V x = V ′ + V ′′
h ( )p = T s
饱和区内,p=const→ =const,所以定压线为一簇斜率不同的直 饱和区内, 在过热区,随着温度的增高,定压线趋于陡峭. 线.在过热区,随着温度的增高,定压线趋于陡峭. 定温线—饱和区内与定压线重合;在过热区与定压线自上界 饱和区内与定压线重合; 线处分开后逐渐趋于平坦. 蒸汽性质趋近理想气体. 线处分开后逐渐趋于平坦.即p↓→蒸汽性质趋近理想气体. 蒸汽性质趋近理想气体 走向与定压线相同,但比定压线稍陡(图中虚线) 定容线—走向与定压线相同,但比定压线稍陡(图中虚线). 一组干度等于常数的曲线. 定干度线—一组干度等于常数的曲线. x<0.5的区域图线过密,工程中也不经常使用这部分数据,所 的区域图线过密,工程中也不经常使用这部分数据, 图线中不包括这一区域. 以通常所用的h-s图线中不包括这一区域.

工程热力学 课件 第十一章 蒸汽动力循环装置

工程热力学 课件 第十一章 蒸汽动力循环装置

循环净功为 wnet wt wp h1 h2 h4 h3
p v图上面积 1234561
循环净热量为 qnet q1 q2 h1 h4 h2 h3 h1 h2 h4 h3
T s图上面积 1234561
Ps mT P0 mT Dh1 h2

耗汽率d:装置每输出单位功量所消耗的蒸汽量 理想耗汽率d0为 D 1 d0 P0 h1 h2 以实际内部功率Pi为基准,则内部功耗汽率为 d0 D 1 1 di Pi h1 h2act T h1 h2 T 考虑有效功,则有效功耗汽率为
可得热效率的近似式 h1 h2 p1 p2 v2 h1 h2 p1 p2 v2 t h1 h3 p1 p2 v2 h1 h2 p1 p2 v2 略去wp简化为
h1 h2 t h1 h2
循环初压力p1甚高时,水泵功约占汽轮机作功的 2%左右,精确计算时不应忽略水泵功
提高初压使乏汽干度降低,引起汽轮机内效率降低 并缩短使用寿命,通常不使乏汽干度低于88% 在提高p1的同时提高t1,可以抵消因提高初压引起 的乏汽干度的降低

背压p2对热效率的影响 在相同的初温初压下降低背压p2也能使热效率提 高 背压降低意味着冷凝器内饱和温度t2降低,故受环 境温度的限制 降低p2若不提高t1也会引起乏汽干度x2降低,后果 与单独提高p1类似
d0 D D de Ps P0Tm Tm
11-2 再热循环
再热循环

新蒸汽膨胀到某一中间压力后撤出汽轮机,导入 锅炉中特设的再热器或其它换热设备中,使之再 加热,然后导入汽轮机继续膨胀到背压p2 再热循环热效率 循环所作的功(忽略水泵功)为

工程热力学课件10蒸汽动力循环

工程热力学课件10蒸汽动力循环

`
作业
第4版:P345 习题10-2
二、回热循环
从汽轮机中某个部位抽取经过 适当膨胀后的蒸汽,其温度总高于 凝结水的温度,用来预热锅炉给水, 使得水的加热过程从较高温度开始, 使平均加热温度增高,而平均放热 温度不变,从而提高循环热效率。
0’-1—1kg水蒸气的定压吸热过程, 1-a—1kg水蒸气的绝热膨胀过程; a-b—从汽轮机中抽出的αkg蒸汽回热器中定压回热过程; a-2—抽汽后剩余的(1-α)kg水蒸气的绝热膨胀过程, 2-3—(1-α)kg乏汽的定压放热过程, 3-0—(1-α)kg水的绝热加压过程, 0-b—(1-α)kg水在回热器中的定压预热过程; b-0’—回热后重新汇合后的1kg水的绝热加压过程。
第一节
水蒸汽作为工质的卡诺循环
1.汽水混合物压缩过程c-5难以实现。
2.循环局限于饱和区,上限温度受限于临界温度(647.3K),
效率不高。
3.膨胀末期水分过多,不利于动力机。
第二节
基本蒸汽动力装置的理想循环——朗肯循环
一、朗肯循环及其工作过程
简单蒸汽动力装置 的主要热力设备:蒸汽 锅炉、汽轮机、冷凝器 和给水泵。
工作过程:当蒸汽在汽轮机的高 压汽缸中膨胀作功而压力降低到某个 中间压力时,把蒸汽从汽轮机引出, 送至再热器重新加热,使蒸汽的温度 再次达到较高的温度,然后送回汽轮 机的低压汽缸,进一步膨胀作功。 采用再热措施的理想循环称为再热 循环。
蒸汽再热循环的热效率
再热循环本身不一 定提高循环热效率 与再热压力有关 x2 ,给提高初压创 造了条件,选取再 热压力合适,一般 采用一次再热可使 热效率提高2%~ 3.5%。
四、 汽耗率
汽耗率也是衡量蒸汽动力装置工作好坏的重要 经济指标之一。汽耗率d表示每产生1千瓦小时的功 (等于3600kJ)需要消耗多少kg的蒸汽。 1kg蒸汽在一个循环中所作的功为

工程热力学(蒸汽动力装置及循环)

工程热力学(蒸汽动力装置及循环)
rmodynamics
三、蒸汽参数对热效率的影响
1、初温 t1的影响: ( p1 const, p2 const )
t1 TH t
工程热力学 Thermodynamics
2、初压 p1的影响: t1 const, p2 const
p1 TH t
x2
工程热力学 Thermodynamics
wT qH
h1 h2 h1 h2
(h1 h2 )ηT h1 h2
ηt T
工程热力学 Thermodynamics
例1.我国生产的300MW 汽轮发电机组,其新蒸汽压力和温度分别 为 t1 550 oC 、p1 17 MPa ,汽轮机排汽压力 p2 5 kPa 。若按郎肯循环 运行,求(1)汽轮机所产生的功 wT ;(2)水泵功 wP ;(3)循
p2 3
p1 4
Q23
2 1
Qfa
ns
工程热力学 Thermodynamics
Q23 2 1
Qfa
t
1 Qfa Q23
t
1
Qfa Q51 Q23
wp
0
h1 h2 h1 - h3(h2 )
工程热力学 Thermodynamics
ηt
h1 h1
h2 h3
如何求各点的焓值?
点1:锅炉出口(汽轮机进口) 设计参数,已知:p1,T1→h1
点2: p2设计参数,1-2定熵, s1=s2→h2
点3: p2对应的饱和水的焓,h3=h2´
点4: 3-4定熵,s4=s3→s2´ 4-1定压,p4=p1(已知)
T
wT wT
h1 h2 h1 h2

h2 h1 T (h1 h2 )

工程热力学12-蒸汽动力循环

工程热力学12-蒸汽动力循环
假定新汽温度和压力保持为 T1 和 p1 不变,将乏汽压力由 p2 降 低到p2’
•循环的平均放热温度 显著降低,平均吸热 温度降低很少。 •因此随着乏汽压力的 降低,朗肯循环的热 效率有显著的提高。
乏汽的压力(终压 p2 )的影响
乏汽温度(即相应于乏汽压力的饱和温度) 充其量也只能降低到和天然冷源(大气、海水 等)的温度相等,乏汽压力的降低是有限度的。 目前大型蒸汽动力装置的乏汽压力 p2 0.004 MPa(相应的饱和温度为29 ℃),可以说已经 到了下限。
蒸汽再热循环
再热循环在温熵图中如图所示
•只要再热参数 (p1‘、t1’)选择得 合理,再热循环 (循环 01a1‘2’30) 的热效率就会比朗肯 循环( 循环01230) 的热效率高 •图中再热循环的平均吸热温度 高于朗肯循环的平均吸热温度 ,Tm1 Tm1 , 而二者的平均放热温 度相同
蒸汽再热循环
•采用再热循环还可以显 著地降低乏汽的湿度( y’2 < y2 ) •目前大型超高压蒸汽动 力装置几乎都采用再热 循环
蒸汽再热循环
再热循环的热效率计 算如下
t再热
1
q2 q1
1
h2' h3
(h1 h0 ) (h1'
ha )
抽汽回热肯循环
从卡诺定理对热机的指导原则可知,在循环平均放 热温度不变的情况下,提高热效率的关键是提高循 环的平均吸热温度。 在朗肯循环中,定压吸热过程(图中过程0→1)的 平均吸热温度远低于新汽温度,这主要是由于水的 预热过程温度较低。
第十二章 蒸汽动力循环
12-1 基本的蒸汽动力循环 —朗肯循环
基本蒸汽动力循环—朗肯循环
朗肯循环蒸汽动力装置构成

工程热力学-第十章-蒸汽动力装置循环.讲课教案

工程热力学-第十章-蒸汽动力装置循环.讲课教案

■汽轮机的相对内部效率 T 实际作功与理论作功之比,
T
h1 h2act h1 h2
一般为0.85~0.92。
■耗汽率(steam rate)
输出单位功量的耗汽量称为耗汽率,单位为 k g / J
工程上常用 kg/(kWh) 。
●理想耗汽率:d 0 D /P 0 1 /w T 1 /( h 1 h 2 ) ●实际耗汽率:d i D /P i 1 /w T ,a c t 1 /( h 1 h 2 a c t)
(2)吸热量不变,热效率: iw net,act/q10.3972
实际耗汽率:d i 1 /( h 1 h 2 a c t) 7 .5 9 7 1 0 7 k g /J
(3)作功能力损失
查水和水蒸汽图表,得到:
新蒸汽状态点1:s16.442kJ/(kgK ),h13426kJ/kg
乏汽状态点
胀到状态2,然后进入冷凝器,定压放热变为饱和水2
再经水泵绝热压缩变为过冷水4,也进入回热器。
在回热器中, kg的水蒸汽 0 1 和(1 )kg的过
冷水4混合,变为1kg的饱和水 0 1 。然后经水泵绝热压
缩进入锅炉,定压吸热变为过热蒸汽,开始新的循
环。
2、回热循环分析
■抽汽量
能量方程(吸热量=放热量):
说明:质量不同,因此不能直接从T-s图上判断热量的 变化。
●热效率(提高):
t wnet / q1
锅炉给水的起始加热
温度由 2 提高到 0 1 ,平均
吸热温度提高,平均放热 温度不变,热效率提高。
吸热量:
q 1 h 1 h 4 h 1 ( h 3 w p ) h 1 ( h 2 w p ) 3 2 7 1 . 2 2 k J / k g

《工程热力学》第十章 水蒸汽及蒸汽动力循环

《工程热力学》第十章  水蒸汽及蒸汽动力循环

T
0’
锅炉
1kg
C
1
给水泵


WS
0’
P1
机 回热器 akg
b
a
0
b
a (1-a)kg 3
P2
0
2
2
冷凝器
s
水泵 3
21
回热循环计算
Q' (kg)(ha hb )
Q" (1 )(kg)(hb h0 )
Q' Q"
抽汽率
hb h0
hb h0
(ha h0 ) (hb h0 ) ha h0
22
( w s ,T ) 1 a 1 kg ( h1 h a )
( w s ,T ) a 2 (1 ) kg ( h a h 2 ) w s ,T 1 kg ( h1 h a ) (1 ) kg ( h a h 2 ) (1 ) kg ( h1 h 2 ) kg ( h1 h a ) Q 2 (1 ) kg ( h 2 h 3 )
w 0 ( w s ,T ) 1 2 ( w s , p ) 3 0 h1 h2 (h0 h3 ) h1 h2
16
4、循环热效率
t
w0 q1
h1 h2 (h0 h3 ) h1 h0
h1 h2 h1 h3
举例说明计算过程
17
提高循环热效率的措施 1、提高蒸汽初温对热效率的影响 2、提高蒸汽初压对热效率的影响 3、降低乏汽压力以提高热效率
Q 1 Q 2 w s ,T w s , p Q 1 Q 2 w s ,T
(1 ) kg ( h 2 h 3 ) kg ( h1 h a )
23
tH
1 Q2 Q1

工程热力学(第7章--蒸汽动力循环)

工程热力学(第7章--蒸汽动力循环)

1
T2 T1
从理论上确定了通过热机循环 实现热能转变为机械能的条件 及给定温度范围内循环热效率 的最高极限值,并指出了提高 热机效率的方向和途径,为度 量实际热机循环的热力学完善
s 程度提供了标准。
对于任意复杂循环,可利用相 应的等效卡诺循环(即平均温 度法)来分析其热经济性。
3
任意循环ηt 的分析方法——平均温度法
1
p1
h
1 t1
T1
p2
4
T2 3
2
2 x=1
s
0
s
t
h1 h2 h1 h2
f
( p1,t1,
p2 )
1 T2 T1
t1
p1
p2
12
一、蒸汽初温对热效率的 影响:
设 初 压 p1=const, 排 汽 压力p2=const.
提高t1对ηt的影响:
(1)提高初温使平均加热温度升高,而放热温度不变, 则朗肯循环的热效率得到提高; (2)排汽干度增加,即x2′>x2,这有利于改善汽轮机叶 片的工作条件。
受到的限制:排汽压力的降低主要受汽轮机排汽干度下降及环 境温度的限制。目前火电厂的排汽压力最低在0.004MPa左右
15
新课引入
p1
t
x2
为解决二者间的矛盾,可对循环方式 加以改进:采用再热循环。
7-3 再热循环
➢采用再热的目的:提高汽轮机排汽干度,为
初压的提高创造条件;同时提高循环热效率。
➢再热的概念:当蒸汽在汽轮机中膨胀作功而
0
则朗肯循环的热效率可近似地表示为: h
t
w12 q1
h1 h2 h1 h3
h1 h2 h1 h2'

工程热力学-课件-第8章 蒸汽动力循环

工程热力学-课件-第8章 蒸汽动力循环
s m T t
忽略水泵功,则循环输出净功率的表达式为:
Ps mT P0 mT D(h1 h2 )
理想耗汽率ωo
D 1 0 P0 h1 h2
o D 1 1 i Pi h1 h2/ T h1 h2 T
以实际内部功率Pi为基准 考虑有效功, 有效功耗汽率ωs为:
分来自蒸汽动力
蒸汽动力装置可利用各种燃料 蒸汽是无污染、价廉、易得的工质
8.1.2工质为水蒸气的卡诺循环 在相同范围内卡诺循环的热效率最高 气体工质的定温加热与放热难于进行,且功不大 水蒸气汽化与凝结时既定压又定温,功大 实际气体不采用卡诺循环
8-5难于实现;
T
1
5 4
P1 W0
6
V8>>v5 需用比水泵大得多的压缩机;
o D 1 s Ps PomT Tm
8-2 再热循环
Reheat Cycle
再热目的:
克服汽轮机尾部蒸汽湿度太 大的危害:热效率 腐蚀
过热器
再 热 器
1
1
5
6
再热循环也是提高热效率的 途径之一 3% 左右
2
冷凝器
3
给水泵
T
6 5
1
a
多出一 块
再 热 器
a
1
b
4,3
[解]①两级抽汽回热循环的T-s图如图所示。由 p2=0.004MPa查水蒸气图表得T2/=302K,故从 冷凝器的凝结水温度升至给水温度间的总温差 ΔT=T7-T3=423-302=121K。 加热级数为2,故平均每级温差应为:ΔT/2=60.5 K, 由此可算出: T9= T3+ΔT/2=302+60.5=362.5K

《工程热力学》热力学第七章蒸汽动力循环steam power cycle

《工程热力学》热力学第七章蒸汽动力循环steam  power cycle

水蒸气动力循环系统
过热器 汽轮机 T
1.
5


发电机 4
2.
3
凝汽器
4
3
给水泵
1
6
2 s
第7 章
7-2 朗肯循环
P232~263
水蒸气动力循环系统的简化 简化(理想化):
1 汽轮机 1→2 汽轮机 s 膨胀

2→3 凝汽器 p 放热

发电机 3→4 给水泵 s 压缩
4
2
4→1 锅炉 p 吸热
凝汽器
0.746
h′ = 151.47kJ / kg
h′′ = 2566.48kJ / kg
h2b = x2bh′′ + (1 − x2b )h′ = 2566.48× 0.746 + (1− 0.746) ×151.47 = 1953.0kJ / kg
汽耗率 热效率
d = 3600 = 3600 = 2.663kg / kW.h wnet 1352
第七章 蒸汽动力循环 Steam Power Cycles
第7 章
7-1 概述
P232~263
4 1
3
2
第7 章
基基本本内内容 容
7-1 概述
P232~263
简单朗肯循环 再热循环 抽汽回热循环
q1 (T1 ), q2 (T2 ),
wnet , d ,ηt
目的
掌握蒸汽动力循环热力学分析 方法,提高循环热效率。
(h1 − hb ) + (ha − h2 ) (h1 − h4 ) + (ha − hb )
第7 章
7-4 蒸汽再热循环
蒸汽再热循环图

工程热力学学-11 水蒸气及蒸汽动力循环

工程热力学学-11 水蒸气及蒸汽动力循环

工程热力学
ux (1 x)u'xu" u'x(u"u') hx (1 x)h ' xh" h ' x(h" h ') h' xL sx (1 x)s'xs" s'x(s"s') vx (1 x)v'xv" v'x(v"v')
8
11-2 水蒸气热力性质表和图
B
A
s
10
2、水蒸气热力性质线图(h - s图)
工程热力学
11
2、水蒸气热力性质线图(h - s图)
工程热力学
C为临界点,BC为饱和水线,AC为干饱和水蒸气线 ACB线下面是湿蒸汽区,AC右上方是过热蒸汽区
h
定压线群
p
vT
定温线群
定容线群
C
定干度线群
A
B
s
12
h
p
C
B
工程热力学
vT A
(1)在湿蒸汽区内有定压线、 定温线和等干度线,此区域 内,定压线即为定温线;
3-0:抽汽后剩余的(1-α)kg水在水泵中的绝热加压过程
0-b:抽汽后剩余的(1-α)kg水在回热器中的定压吸热过程 b-0’:回热后重新汇合的1kg水在水泵中的绝热加压过程
h x=0
工程热力学
p2 2 t2
p1 t1
1
x x=1
s
p1 =p2 2 t2
t1
1 x x=1 s 16
三、定温过程 t1 = t2
h
q12
2
Tds
1
T1(s2 s1)

工程热力学WORD版第11篇蒸汽动力循环

工程热力学WORD版第11篇蒸汽动力循环

第11章蒸汽动力循环一、教案设计教学目标: 使学生熟练掌握水蒸气朗肯循环、回热循环、再热循环和热电循环的组成、热效率计算及提高热效率的方式和途径。

知识点:朗肯循环、回热循环、再热循环和热电循环的组成、热效率计算及提高热效率的方式和途径重点:分析朗肯循环的分析方式,提高循环循环效率的方式和途径。

难点:回热循环、再热循环和热电循环;提装置循环效率的方式和途径。

教学方式:教学+多媒体演示+课堂讨论师生互动设计:提问+启发+讨论☺问:自己观察过身旁的热力系统的状态转变吗?☺问:你以前明白热力系统的状态转变往往伴随着系统与外界间能量的互换吗?☺问:你明白温度计什么原理吗?温度计测温的理论依据你试探过吗?☺问:用过压力计吗?氧气瓶上压力表读数是瓶中的真实压力吗?☺问:能举出几个具体的强气宇、广延量?热力进程、热力循环?☺问:爆炸进程能以为是准静态进程吗?☺问:你能说出进程量与状态量的区别吗?请具体举例。

☺问:你碰到的哪些现象属于不可逆现象?学时分派:4学时+2讨论二、大体知识热机:将热能转换为机械能的设备叫做热力原动机。

热机的工作循环称为动力循环。

动力循环:可分蒸汽动力循环和气动力循环两大类。

第一节 蒸汽动力大体循环一朗肯循环朗肯循环是最简单的蒸汽动力理想循环,热力发电厂的各类较复杂的蒸汽动力循环都是在朗肯循环的基础上予以改良而取得的。

一、装置与流程蒸汽动力装置:锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵等四部份主要设备。

工作原理:p-v 、T-s 和h-s 。

朗肯循环可理想化为:两个定压进程和两个定熵进程。

3’-4-5-1水在蒸汽锅炉中定压加热变成过热水蒸气, 1-2过热水蒸气在汽轮机内定煽膨胀,2-3湿蒸气在凝汽器内定压(也定温)冷却凝结放热, 3-3’凝结水在水泵中的定情紧缩。

二、朗肯循环的能量分析及热效率 取汽轮机为控制体,成立能量方程:3121h h h h --=η三、提高朗肯循环热效率的大体途径 依据:卡诺循环热效率 1.提高平均吸热温度直接方式式提高蒸汽压力和温度。

第五章 蒸气动力循环(郁岚)

第五章 蒸气动力循环(郁岚)

3—4 活塞下行,继续喷油、燃 烧、近似定压膨胀, 4点喷油停 止,温度达1700~1800 ℃。
4—5 燃气膨胀作功,压力、温 度下降,活塞到5点时,压力约 0.3~0.5 MPa,温度约500 ℃。
4)排气冲程5-0:活塞到下死点5时,排气阀打开,
部分废气排出,而活塞移动极微,接近定容降压过程。
2)压缩冲程1-2:活塞到达下死点 1时,进气阀关闭;活塞上行,压 缩空气。
1-2’ 为多变压缩,p2’= 3~5MPa ,t2’=600~800℃, 2’ 点开始喷进柴油,柴油自燃温度约为205℃。
18
3)动力冲程2-3-4-5 :
2—3 柴油迅速燃烧,活塞在上 死点移动甚微,近似定容燃烧,
压力迅速升至5~9 MPa 。
冷凝器
水泵
冷却水
4
6-1 朗肯循环
朗肯循环是一个简化的 理想蒸汽动力循环,由4个 理想化的可逆过程组成:
3-4:水在给水泵中的可逆 绝热压缩过程; 4-5-6-1:水与水蒸气在锅炉 中的可逆定压加热过程;
1-2 : 水 蒸 气 在 汽 轮 机 中 的 可逆绝热膨胀过程; 2-3 : 乏 汽 在 冷 凝 器 中 的 定 压放热过程。
27
3. 影响内燃机理想循环热效率的主要因素
(1) 压缩比 的影响
t
提高压缩比是提高内燃机 循环热效率的主要途径之一 。
汽油燃点低,易爆燃,压缩比受限制。
一般汽油机: 5 10
一般柴油机 14 22
柴油机热效率一般高于汽油机,但汽油机小巧。
28
(2)绝热指数 的影响
t
值大小取决于工质的
活塞开始上行,将气缸中剩余气体排出,完成一个实
际循环。

化工热力学蒸汽动力循环讲课文档

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锅炉
Ws,pump
4
冷凝器
QL
2

Ws,tur

3
7.3.1 Rankine循环及其热力学效率
郎肯循环
理想郎肯循环 非理想郎肯循环
区别在于:
压缩与膨胀过程的可逆 与否。
1)理想郎肯循环工作原理: 它与卡诺循环的主要区别:
第4页,共36页。
A)加热步骤1-2不是可逆的,水在汽化后继续加热, 使之成为过热蒸汽,这样在进入透平膨胀后不 致产生过多的饱和水,并可以提高做功能力。
PL TL L
PL TL g
第34页,共36页。
P H TH g
2)精馏塔开式热泵A型:以乙烯为例,塔顶流出为乙烯,而制热循 环中的介质也是乙烯,即是同一物料将它们沟通起来。
乙烯 PL TL L
P L TL g 压缩机
第35页,共36页。
P H TH g
精馏塔开式热泵A型
3)精馏塔开式热泵B型,以乙烯精馏塔为例,塔釜出料为乙 烷,制热循环工质采用乙 烷,将塔底再沸器与塔顶冷凝器结 合。
第27页,共36页。
工作蒸汽 锅炉供给的 压力较高的 水蒸汽
第28页,共36页。
拉瓦尔喷管:绝热膨胀
压力升高到 冷凝压力
不断从蒸发器中抽汽
蒸发器
T
T
H
T LA
Q
H
3
4
Q0
P
2P
2
1
1 S
7.4.5提高制冷效率:
1)采用多级制冷
T
TH TL
A
QH
P3 P2
4
P1
6
5
2
3 1
Q0
S
第29页,共36页。
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第11章蒸汽动力循环一、教案设计教学目标: 使学生熟练掌握水蒸气朗肯循环、回热循环、再热循环以及热电循环的组成、热效率计算及提高热效率的方法和途径。

知识点:朗肯循环、回热循环、再热循环以及热电循环的组成、热效率计算及提高热效率的方法和途径重点:分析朗肯循环的分析方法,提高循环循环效率的方法和途径。

难点:回热循环、再热循环以及热电循环;提装置循环效率的方法和途径。

教学方式:讲授+多媒体演示+课堂讨论师生互动设计:提问+启发+讨论☺问:自己观察过身边的热力系统的状态变化吗?☺问:你以前知道热力系统的状态变化往往伴随着系统与外界间能量的交换吗?☺问:你知道温度计什么原理吗?温度计测温的理论依据你思考过吗?☺问:用过压力计吗?氧气瓶上压力表读数是瓶中的真实压力吗?☺问:能举出几个具体的强度量、广延量?热力过程、热力循环?☺问:爆炸过程能认为是准静态过程吗?☺问:你能说出过程量与状态量的区别吗?请具体举例。

☺问:你遇到的哪些现象属于不可逆现象?学时分配:4学时+2讨论二、基本知识热机:将热能转换为机械能的设备叫做热力原动机。

热机的工作循环称为动力循环。

动力循环:可分蒸汽动力循环和气动力循环两大类。

第一节蒸汽动力基本循环一朗肯循环朗肯循环是最简单的蒸汽动力理想循环,热力发电厂的各种较复杂的蒸汽动力循环都是在朗肯循环的基础上予以改进而得到的。

一、装置与流程蒸汽动力装置:锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵等四部分主要设备。

工作原理:p-v、T-s和h-s。

朗肯循环可理想化为:两个定压过程和两个定熵过程。

3’-4-5-1水在蒸汽锅炉中定压加热变为过热水蒸气,1-2过热水蒸气在汽轮机内定煽膨胀,2-3湿蒸气在凝汽器内定压(也定温)冷却凝结放热,3-3’凝结水在水泵中的定情压缩。

二、朗肯循环的能量分析及热效率 取汽轮机为控制体,建立能量方程:3121h h h h --=η三、提高朗肯循环热效率的基本途径 依据:卡诺循环热效率 1.提高平均吸热温度直接方法式提高蒸汽压力和温度。

2.降低排气温度..例1:某朗肯循环的蒸汽参数取为1t =550C 0,1p =30bar ,2p =0.05bar 。

试计算1) 水泵所消耗的功量,2) 汽轮机作功量, 3) 汽轮机出口蒸汽干度, 4) 循环净功, 5) 循环热效率。

解:根据蒸汽表或图查得1、2、3、4各状态点的焓、熵值:1h =3568.6KJ/kg 1s =7.3752kJ/kgK2h =2236kJ/kg 2s =7.3752kJ/kgK 3h =137.8kJ /kg 3s =0.4762kJ/kgK4h =140.9kJ/kg则 1) 水泵所消耗的功量为34h h w p -==140.9-137.78=3.1kJ/kg2) 汽轮机作功量21h h w t -==3568.6-2236=1332.6kJ/kg3) 汽轮机出口蒸汽干度2p =0.05bar 时的'2s =0.4762kJ/kgK "2s =8.3952kJ/kgK.则 =--='2"2'22s s s s x 0.87 或查h-s 图可得 x =0.87.4) 循环净功p T w w w -=0=1332.6-3.1=1329.5kJ/kg5) 循环热效率411h h q -= =3568.6-140.9=3427.7KJ/kg故 1q w T =η =0.39=39% (i )p 3a =6.867bar ,t 3a =490℃ 水泵的功8.0)(12÷-=p p v w a p =0.001(686.7-9.81)÷0.8=0.846kJ/kg w net =923.57-0.846=922.72kJ/kg (ii) p 3b =58.86 bar ,t 3b =490℃ 水泵的功8.0)(12÷-=p p v w b p=0.001(5886-9.81)÷0.8=7.34 kJ/kg w net =1057.5-7.34=1050.16 kJ/kg第二节 回热循环与再热循环目的:提高等效卡诺循环的平均吸热温度一、回热循环抽气回热循环:用分级抽汽来加热给水的实际回热循环。

设有1kg 过热蒸汽进入汽轮机膨胀作功。

当压力降低至6p 时,由汽轮机内抽取α1kg 蒸汽送入一号回热器,其余的(1-α1) kg 蒸汽在汽轮机内继续膨胀,到压力降至8p 时再抽出α2kg 蒸汽送入二号回热器,汽轮机内剩余的(1-α1-α2) kg 蒸汽则继续膨胀,直到压力降至2p 时进入凝汽器。

凝结水离开凝汽器后,依次通过二号、一号回热器,在回热器内先后与两次抽汽混合加热,每次加热终了水温可达到相应抽汽压力下的饱和温度。

注意:电厂都采用表面式回热器(即蒸汽不与凝结水相混合),其抽汽回热的作用相同。

712821861510))(1())(1()(h h h h h h h h q w ----+--+-==αααη二、再热循环再热的目的:克服汽轮机尾部蒸汽湿度太大造成的危害。

再热循环:将汽轮机高压段中膨胀到一定压力的蒸汽重新引到锅炉的中间加热器(称为再热器)加热升温, 然后再送入汽轮机使之继续膨胀作功。

)()()()(6'131'2'1610h h h h h h h h q w -+--+-==η 例2:某蒸汽动力循环。

汽轮机进口蒸汽参数为p 1=13.5bar ,t 1=370℃,汽轮机出口蒸汽参数为p 2=0.08bar 的干饱和蒸汽,设环境温度t 0=20℃,试求:(1)汽轮机的实际功量、理想功量、相对内效率;(2)汽轮机的最大有用功量、熵效率;(3)汽轮机的相对内效率和熵效率的比较。

解:先将所研究的循环表示在h-s 图(图10.3)上,然后根据已知参数在水蒸气图表上查出有关参数:h 1=3194.7kJ/kg s 1=7.2244kJ/(kg ·K) 1.2577222=''=''='h h h kJ/kg2295.8222=''=''='s s s kJ/(kg ·K)9.1732=''h kJ/kg 5926.02=''s kJ/(kg ·K)kgkJ h h x h h /9.2259)9.17325771(8684.09.173)(22222=-+='-''+'='''''(1)汽轮机的实际功量:w 12=h 1-h 2=3194.7-2577.1=617.6 kJ/kg 汽轮机的理想功量:8.9349.22597.31942121=-=-=''h h w kJ/kg 汽轮机的相对内效率661.08.9346.6172112===η'w w ri (2)汽轮机的最大有用功和熵效率 汽轮机的最大有用功kgkJ s T h s T h e e w x x n /1.912)2295.22931.2577()2244.72937.3194()()(20210131max =⨯--⨯-=---=-=⋅ 汽轮机的熵效率:677.01.9126.617max 123===η⋅n x w w (3)汽轮机的相对内效率和熵效率的比较计算结果表明,汽轮机的对内效率ri η小于熵效率exo η。

因为这两个效率没有直接联系,它们表明汽轮机完善性的依据是不同的。

8684.05926.02295.85926.02244.722222=--='-'''-=''''''s s s s x汽轮机的相对内效率ri η是衡量汽轮机在给定环境中,工质从状态可逆绝热地过渡到状态2所完成的最大有用功量(即两状态熵的差值)利用的程度,即实际作功量与最大有用功量的比值。

注意:汽轮机内工质实现的不可逆过程1-2,可由定熵过程1-2’和可逆的定压定温加热过程2’-2两个过程来实现。

定熵过程1-2’的作功量为8.9342121=-=''h h w kJ/kg在可逆的定压定温加热过程2′-2中,使x 2′=0.8684的湿蒸汽经加热变为相同压力下的干饱和蒸汽,其所需热量为q 2=h 2-h 2′。

因为加热过程是可逆的,故可以想象用一可逆热泵从环境(T 0=293K )向干饱和蒸汽(T 2=314.7K )放热。

热泵消耗的功量为 w 2′2=q 2-T 07.22)()(2202222=---=''s s T h h T q kJ/kg 。

故1-2过程的最大有用功为1.9127.228.9342221max =-=-=''∙w w w n kJ/kg与前面计算结果相同。

显见,ri η与ex η的差别为2112'=ηw w ri 而 222112max 12''∙+==ηw w w w w n ex第三节 热电循环一、背压式热电循环优点:热能利用率高缺点:热负荷和电负荷不能调节二、调节抽气式热电循环实质:利用气轮机中间抽气来供热。

三、本章总结提高动力循环的效率的基本途径:1.提高平均吸热温度2.减小不可逆因素四、作业与讨论作业:思考题1、2;习题11-3、11-6、11-7 讨论:如何提高现代蒸汽动力循环的热效率?。

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