渭化2.doc二次支护方案
二次衬砌施工方案
二次衬砌施工方案
二次衬砌施工方案是指在已有的基础上进行二次加固的一种施工方法。
在施工方案中，需要考虑以下几个方面：
一、施工前的准备工作：
1. 对原有结构进行检查，确定结构强度和稳定性，以及需要加固的部位。
2. 确定使用的材料和施工工艺。
二、施工的具体步骤：
1. 清理工地，确保施工区域干净整洁。
2. 搭建脚手架，方便施工人员的操作。
3. 检查和处理原有结构的问题，如修补裂缝、加固易损部位等。
4. 计算并设置衬砌板的位置和尺寸。
5. 铺设衬砌材料，使用适当的胶水或钢筋将衬砌材料固定在原有结构上。
6. 进行质量检查，确保衬砌材料的牢固性和稳定性。
7. 清理施工现场，整理杂物和工具。
三、施工的注意事项：
1. 需要根据实际情况选择合适的衬砌材料和施工工艺。
2. 施工过程中，要注意安全，避免发生意外事故。
3. 施工完成后，需要进行质量检查，确保加固效果达到要求。
4. 施工过程中要与相关部门进行沟通和协调，确保施工的顺利进行。
四、施工的效果评估：
1. 根据施工完成后的检查结果，评估加固效果和施工质量。
2. 如有必要，可以进行静力试验或其他检测方法，验证施工的有效性。
通过以上几方面的考虑和实施，可以有效地进行二次衬砌施工，提高原有结构的强度和稳定性，延长使用寿命，确保建筑安全。
在实际施工中，还需根据具体情况进行详细设计和施工方案制定，确保施工的成功进行。
某矿西部运输巷二次支护方案设计
１．１ 巷道支护方式确定 西部运输巷属于第 ５类巷道，需要采用较高强
度的支护 形 式，提 高 内 承 载 结 构 的 承 载 力［７１１］，因 此，可选择锚网索耦合支护配合喷射混凝土支护或 锚网索支护 ＋钢带 ＋注浆支护方式。考虑到巷道服
刘志刚（１９８６—），男，助理工程师，０３２３０８山西省孝义市。
图 １ 巷道修复示意（单位：ｍｍ）
巷道 顶 板 支 护 锚 杆 选 用 规 格 为 ２０ ｍｍ × ２４００ｍｍ的 ２０ＭｎＳｉ无纵筋螺纹钢锚杆，锚杆托盘 规格为 １５０ｍｍ×１５０ｍｍ×１０ｍｍ（长 ×宽 ×高）；采 用 ２ 支 ＭＳＣＫ２３５０ 树 脂 锚 固 剂 固 定，间 距 为 ８００ｍｍ，排距为 ９００ｍｍ；锚索规格为 ２１．６ｍｍ× ４２００ｍｍ，采用 ３支 ＭＳＣＫ２８５０树脂锚固剂固定，锚 索 沿 巷 道 顺 向 布 置，间 排 距 为 １ ０００ ｍｍ ×
护后，巷道表面整体未出现破裂区，人工观察难以发 现巷道围岩发生变形，底板未出现鼓起破坏。通过 采用 ＭＣ２００液压式锚索应力监测计对支护后的巷 道顶底板及两帮变形持续进行了 １７０ｄ观测，发现 巷道 ４０ｄ之后变形基本趋于稳定，巷道围岩变形量 较小，顶板平均最大移近量为 ５５ｍｍ，两帮平均最大 移近量为 ６１ｍｍ，支护效果良好。此外，巷道支护锚 索受载情况观测表明，锚索受力基本趋于稳定，载荷 保持稳定，锚索最大载荷为 １７９．６ｋＮ，顶板锚索受 载最大，顶板及两帮锚索受力普遍大于底板组合锚 索受力，所有锚索受力均未超过锚索的破断力。
３ 结 语
针对某矿西部运输巷首次支护后围岩变形大的 问题，对二次支护方案进行了设计。实践表明：方案 实施后，顶板平均最大移近量为 ５５ｍｍ，两帮平均最 大移近量为 ６１ｍｍ，锚索最大载荷为 １７９．６ｋＮ，总体 上，巷道围岩变形量较小，锚索受力未超过其破坏强 度，巷道整体支护效果良好。
隧道初期支护二次衬砌安全专项施工方案
隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案第一节编制说明编制依据本安全专项施工方案依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2010〕236号文件、《杭新景高速公路招标文件》、《杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段第5合同施工图设计》和技术要求编制的，并遵照如下标准和规范：《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/TD71-2004)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)《公路隧道通风照明设计规范》《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)《公路工程混凝土结构防腐设计规范》(JTG/T B07-01-2006)《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ 005-96)《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)《公路工程结构可靠度设计统一标准》(BG/T50283-1999)国际隧道协会《Guidelines tunneling risk mangagement》《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析》《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》《半坞隧道施工安全风险评估报告》《老蓬基隧道施工安全风险评估报告》《西岙岭隧道施工安全风险评估报告》编制目的指导二次衬砌施工人员在重要工序作业中，遵守安全规章和操作规程，做好重要工序的安全防护措施，保证本项目隧道施工二次衬砌安全工作的顺利进行。
最详细的二次结构施工方案
最详细的二次结构施工方案目录一、前言 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (4)二、施工准备 (5)2.1 施工材料准备 (6)2.2 施工设备准备 (7)2.3 施工人员准备 (8)2.4 施工现场布置 (9)三、二次结构施工工艺流程 (11)3.1 墙体砌筑 (12)3.1.1 砌筑前准备 (13)3.1.2 砌筑操作 (14)3.1.3 砌筑质量检查 (16)3.2 混凝土浇筑 (17)3.2.1 浇筑前准备 (18)3.2.2 混凝土浇筑 (19)3.2.3 混凝土养护 (21)3.3 砌块安装 (22)3.3.1 安装前准备 (22)3.3.2 安装操作 (24)3.3.3 安装质量检查 (25)四、二次结构施工要点 (27)4.1 墙体砌筑要点 (28)4.2 混凝土浇筑要点 (30)4.3 砌块安装要点 (30)五、安全生产与文明施工 (31)5.1 安全生产措施 (32)5.2 文明施工管理 (34)六、季节性施工措施 (35)6.1 防止雨水冲刷 (36)6.2 防止高温作业 (37)七、应急预案与风险管理 (38)7.1 应急预案制定 (40)7.2 风险因素识别 (42)7.3 风险控制措施 (43)八、施工进度计划与资源配置 (44)8.1 施工进度计划 (46)8.2 资源配置计划 (47)九、质量控制与验收标准 (49)9.1 施工质量控制 (50)9.2 工程验收标准 (51)一、前言在当前建筑行业中，二次结构施工对于整体建筑质量及安全至关重要。
本施工方案旨在提供关于二次结构施工最详细的技术指导与操作规范，确保施工过程科学、合理、高效。
本方案结合实际情况，对二次结构的施工流程、技术要点、质量控制及安全保障等方面进行全面阐述，旨在为相关施工单位提供有力的支持与参考。
随着现代建筑技术的不断进步与发展，二次结构施工在建筑整体建设中的地位日益凸显。
二次结构不仅承担着建筑物的承重功能，还涉及到建筑物的美观与舒适度。
隧道初期支护二次衬砌安全专项施工方案范文(最终版)-图文
隧道初期支护二次衬砌安全专项施工方案范文（最终版）-图文第一节编制说明1.1编制依据本安全专项施工方案依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2022〕236号文件、《杭新景高速公路招标文件》、《杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段第5合同施工图设计》和技术要求编制的，并遵照如下标准和规范：《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/TD71-2004)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2022)《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2022)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)《公路工程混凝土结构防腐设计规范》(JTG/TB07-01-2006)《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005-96)《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2022)《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2002)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)《公路工程结构可靠度设计统一标准》(BG/T50283-1999)国际隧道协会《Guidelinetunnelingrikmangagement》《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析》《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》《半坞隧道施工安全风险评估报告》《老蓬基隧道施工安全风险评估报告》《西岙岭隧道施工安全风险评估报告》1.2编制目的指导二次衬砌施工人员在重要工序作业中，遵守安全规章和操作规程，做好重要工序的安全防护措施，保证本项目隧道施工二次衬砌安全工作的顺利进行。
第四章4 二次支护
围岩时按安全储备设计；在IV类及以下围岩按承载结
构设计，并均应满足构造要求。
第六节
•
二次支护
锚喷衬砌的设计基本上同复合式衬砌中的初期支护 的设计，只是应增加一定的安全储备，它适用于III类
以上围岩条件。
• 整体式衬砌的设计和施工与复合式衬砌有所区别， 其厚度较大，刚度较大，故相对于复合式衬砌称为整 体式衬砌。
般为9－12m。
二次支护多采用模筑混凝土作为内层衬砌。 顺作法模筑混凝土二次支护，须配有足够的混凝土 连续生产能力和相应的便于组装就位的模板。施工程 序简化，衬砌整体性和受力条件较好。
二、模板类型
常用的模板类型有：整体移动式模板台车、穿越式 模板台车、拼装式拱架模板。
1、整体移动式模板台车
2、拼装式拱架模板
1、施工排水
施工排水包括洞外排水和洞内排水。 （1）洞外排水
主要使用地表截水沟。
（2）洞内排水
洞内排水方式，根据路线坡度情况可分为两种。
1、施工排水
①顺坡排水 主要利用坡度排水。
②反坡排水
需用水泵排水。
2、结构排水
结构排水设施应结合混凝土衬砌来施作。其排水过 程是：水从围岩裂隙进入衬砌背后的盲沟，盲沟下接
各机构的工作状态检查各部尺寸。
4、立模
根据放线位置，架设安装模板或模板台车就位。安 装和就位后，应作好各项检查，包括：位置、尺寸、
方向、标高、坡度、稳定性等。并注意：
拱架应立于稳固的地基上，拱架下端一般应焊接端 头板，当地基软弱时，应先用碎石垫平，再用短枕木 支垫；挡头模板应同样安装稳固；设有各种防水卷材、 止水带时，应先行安装好。
1、喷射混凝土堵水
• 当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时， 可结合初期支护采用喷射混凝土堵水。
隧道初期支护、二次衬砌安全专项施工方案(最终版).doc
隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案第一节编制说明1.1 编制依据本安全专项施工方案依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2010〕236号文件、《杭新景高速公路招标文件》、《杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段第5合同施工图设计》和技术要求编制的，并遵照如下标准和规范：《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/TD71-2004)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)《公路工程混凝土结构防腐设计规范》(JTG/T B07-01-2006)《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ 005-96)《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)《公路工程结构可靠度设计统一标准》(BG/T50283-1999)国际隧道协会《Guidelines tunneling risk mangagement》《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析》《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》《半坞隧道施工安全风险评估报告》《老蓬基隧道施工安全风险评估报告》《西岙岭隧道施工安全风险评估报告》1.2 编制目的指导二次衬砌施工人员在重要工序作业中，遵守安全规章和操作规程，做好重要工序的安全防护措施，保证本项目隧道施工二次衬砌安全工作的顺利进行。
二次结构施工方案模板.doc
七星城市棚户区改造项目3#、 4#地块5#~10#楼及水街砌体二次结构施工方案编制人：陈川审核人：颜文敦审批人：李成勇重庆平安胜发建设（集团）有限公司二〇一八年四月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1 建筑概况 (1)2.2 砌体工程概况 (2)2.3 施工特点 (2)三、施工部署 (3)3.1 施工顺序 (3)3.2 施工步骤 (3)四、施工准备 (3)4.1 技术准备 (4)4.2 劳动力准备 (4)4.3 主要施工机械设备准备 (4)4.4 主要材料准备 (4)五、设计及施工规定和要求 (5)5.1 原材料 (5)5.2 砌块： (5)5.3 砌筑砂浆 (6)5.4 构造柱 (6)5.5 墙体拉结筋的设置 (7)5.6 过梁 (8)5.7 圈梁 (9)5.8 其他施工要点 (9)六、施工方法 (9)6.1 工艺流程 (9)6.2 砌筑前准备 (9)6.3 砌筑施工方法 (10)一、蒸压加气混凝土砌块 (10)二、轻集料混凝土小型空心砌块 (10)三、预埋管道处理 (11)四、关键工序图片： (12)6.4 钢筋混凝土施工 (12)七、质量标准及保证措施 (12)7.1 质量控制要点 (12)7.2 质量控制 (13)7.3 允许偏差 (13)7.4 成品保护 (14)八、安全与文明施工 (15)8.1 文明管理 (15)8.2 文明施工 (16)一、编制依据1、设计施工图纸；2、国家现行有关技术标准、施工验收规范、工程检验及评定标准；3、《混凝土结构轻质填充墙构造图集》西南15G701-1/2/3 ；4、《蒸压加气混凝土砌块》GB/T11968-2006；5、《施工组织设计》；6、《砌体结构设计规范》GB50003-2011；7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20118、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011；9、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013；10、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006；11、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》16G101-1/2/3 ；二、工程概况2.1建筑概况工程名称：七星城市棚户区改造项目工程地址：黔南州都匀市云酒厂对面。
隧道初期支护、二次衬砌安全专项施工方案(最终版)——65页
锚杆支护施工流程图
1)施工工序：初喷砼→标出孔位→凿岩机就位，定位钻孔→清孔、成孔检查→安装锚杆→注浆→铺设钢筋网→复喷射砼。
指导二次衬砌施工人员在重要工序作业中，遵守安全规章和操作规程，做好重要工序的安全防护措施，保证本项目隧道施工二次衬砌安全工作的顺利进行。
1.3适用范围
本安全专项施工方案适用于XXXX高速公路第5标段4座隧道隧道主洞的二次衬砌工程，全过程的指导工程施工。
第二节 工程概况
2.1工程简介
本合同段起点桩号为K162+050，终点桩号为K167+900(以右线计)，全长5.85Km；其中主线大桥1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右线计，路基挖方5.2万方，路基填方41.4万方，圬工砌体4.97万方，涵洞1道，通道4处；主线按四车道高速公路标准进行设计，设计时速100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽13m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
d喷射作业必须以适当厚度分层进行，后一层喷射必须在前一混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面用高压风水清洗干净；
e作业开始时必须先送风，后开机，再给料，待砼从喷嘴喷出后再供给速凝剂；结束时先关闭速凝剂计量泵，之后停止供料，喷嘴残留的少量砼和速凝剂完全吹净后，再停风；
f喷射混凝土的风压满足喷头处的压力在0.1Mpa左右，喷射砼作业完毕或因故中断喷射时，必须将喷射机和输料管内的积料清干净。
工程所在区域河流属鱼塘江水系，主要河流衢州境内有芝溪、铜山源、东源溪、芙蓉溪、马金溪等，为雨源型山溪性河流，源近流短，过境水量少，径流受季风变化大，水位受降水影响，暴涨暴落。根据实地调查，河床基本稳定，地质条件良好，但局部区域属岩溶区，同时需在6~7月份注意对工程的影响。
破碎软弱围岩巷道二次高强锚网支护技术方案
破碎软弱围岩巷道二次高强锚网支护技术方案陈华平【摘要】为解决某煤矿二三新大巷掘出后不久便出现两帮内移明显、顶板下沉量大等强烈矿压显现难题，根据二三新大巷围岩岩性、现有支护状况及变形破坏特征分析，认为巷道围岩岩性差、原有支护设计缺乏合理性、203工作面回采后支承压力是二三新大巷失稳破坏的主要影响因素。
为提高巷道围岩承载结构的承载能力和结构稳定性，提高二三新大巷长期支护效果，提出了二次高强锚网支护技术方案，现场试验结果表明：二次高强锚网支护技术方案可有效控制二三新大巷的围岩变形，巷道顶底板移近量控制在96 mm 左右，两帮移近量控制在120 mm 左右，对于类似矿山巷道掘进支护有一定的参考价值。
【期刊名称】《现代矿业》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】3页(P210-212)【关键词】破碎软弱围岩;二次高强锚网支护;巷道支护;承载结构【作者】陈华平【作者单位】湖南省煤炭地质勘查院【正文语种】中文某煤矿二三大巷是矿井通风与运输的咽喉要道，服务年限较长。
因受矿压等因素影响，该巷道失修严重，严重影响了矿井的正常生产运输。
为保证矿井生产运输系统的正常运行，决定掘进1条二三新大巷。
二三新大巷与周围工作面平面位置关系见图1。
二三新大巷所处层位为三叠系上部岩层，部分地段处于203工作面采空区下方。
巷道顶板距4#-2煤层底板约40 m，4#-2煤层底板由炭质泥岩和根土岩组合而成，岩性由上至下依次为：①炭质泥岩，黑色，团块状，多滑面，夹煤线，厚0.2～4.8 m，平均2.29 m；②根土岩，灰色，黏土质，全层含粉砂，具可塑性，易破碎，遇水膨胀，厚0～6.8 m，平均1.90 m。
陈华平(1981—)，男，工程师，410014 湖南省长沙市雨花区万家丽中路三段76号。
2.1 巷道现有支护状况二三新大巷设计断面为直墙三心拱型，顶底高3.75 m，宽5 300 m，净断面面积16.9 m2。
巷道采用锚网索+U29支架+混凝土联合支护，其中一次支护采用锚网索+U29支架联合支护。
02 基坑支护施工方案2#楼
什邡市天然气公司住宅楼(3＃）基坑支护施工方案2005年2月28日工程名称：什邡市天然气公司住宅楼(3＃)编制人：叶绍军项目技术负责人：审核意见:工程技术负责人:刘万寿审核意见：现场监理工程师：审核意见：建设单位：什邡市天然气公司监理单位：四川国正建设监理有限公司施工单位：什邡市元石建筑工程有限公司基坑支护施工方案1.工程概况：什邡市天然气公司住宅楼（3#)位于什邡市亭江东路，建筑面积1858M2,其中最高标高为16.70米，抗震设防烈度为七度，场地类别为Ⅱ类。
工程结构：3#楼为砖混结构，条形基础，墙体均为实心页岩砖.2. 施工前准备工作:2.1 施工组织准备：2。
1。
1建立健全现场施工管理体制，组织强有力的项目班子和配备项目职能部门。
2.1.2确定合理的劳动组织，根据工程现场特点拟定施工方案,建立相应专业混合劳动组织，特种作业人员进行专门培训，并持证上岗。
按计划组织进场,安排好工人生活，并进行职工进场质量、安全教育，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。
2。
2 技术准备:2.2。
1熟悉气象、地形、水文地质情况，作好雨季的施工方案,均衡组织生产,采取有效防、排水方案。
(施工现场排水方案见附图1)了解工地范围地下管线、排污情况。
2。
2。
2认真组织好工长熟悉工程图纸，作好图纸会审与技术交底工作，了解地质情况是否与实际相符。
2.3材料准备:2。
3。
1根据施工进度计划和施工预算中的工料分析编制出所需材料计划，作好备料、供料准备，并要求供应单位提供材料材质合格证明.2。
3.2施工机具准备，并对专用机具进行验收，根据整个工程总施工组织进度计划作好进出场安排计划。
2。
4现场施工准备：2.4。
1施工现场控制网点测量，妥善设立现场永久性标志桩，即标高高程桩、轴线控制桩、沉降桩.2.4.2配合建设单位作好“三通一平”工作,确保施工现场水通、电通、道路通、场地平整。
2.4。
3按合同法签订施工合同，办理施工许可证。
2.4.4施工现场安全围护，基坑周边。
二次衬砌施工方法及预防二次衬砌开裂
24
（5）在改进混凝土施工工艺同时，可放 慢灌注速度，并在两侧边墙对称分层灌注混 凝土，到拱脚处停止1h左右，待边墙混凝土 衬砌下沉稳定后，再灌注拱部混凝土衬砌。 一次模筑混凝土衬砌环节不宜过长，以免混 凝土硬化收缩使衬砌产生裂缝（模板台车一 般长度为6m~12m）。当混凝土灌注速度过 快，沉降不均匀易产生裂缝，拱脚附近裂缝 更多。
34
35
11 11
典型的位移时态曲线
12
泵送混凝土施工技术要求
1、泵送混凝土坍落度 （1）振动时通常为8cm~12cm； （2）不振捣时通常为15cm~21cm。 2、最小水泥用量 管径分别为100mm、125mm和150mm时，其最小水 泥用量分别为280kg/m3、290kg/m3及300kg/m3。 3、石子粒径 管径分别为100mm、125mm和150mm时，其石子粒 径分别为小于或等于20mm、25mm和40mm。 4、泵送物含气量应为5%左右为宜
6
隧道泵送模注衬砌施工工艺框图
施
中心水平测量
工
准
矮边墙基顶修凿
备
衬砌台车轨道辅设
脱模
定
行走定位
位
立
模
水平定位立模
拱部中心线定位立模
边墙模板预定位
拱墙模板固定成型
灌
注
涂脱模剂
砼
灌注混凝土
脱模养生
松开各丝杆千斤顶 用千斤顶将过模脱开 用液压千斤顶将过拱模脱开 松开轨道卡台车就位 紧固下部中间支孔千斤顶 紧固轨道卡 用液压千斤顶高速拱部标高 用液压千斤顶高速拱部中线 用边墙液村千斤顶高速边墙净空 紧固各丝杆千斤顶
后浇带二次浇筑施工专项方案【实用精品】
公司年月日编号：目录一、编制依据 (4)二、编制原则 (5)三、工程情况： (6)四、后浇带范围： (7).一、后浇带浇筑时间规定： (9)二、施工二次后浇带支设检验 (9)三、施工浇筑砼振捣器控制 (10).一、浇筑前基层清理工作 (11)二、模板搭设工艺养护 (12)三、后浇带浇筑施工方法； (12)四、人防、非人防设置施工图 (13)五、后浇带做法施工规定做法 (19).一、地下室后浇带做法 (19)二、施工统一部署 (20)三、遇水膨胀止水钢板条钢筋： (21)四、施工后浇带设置图 (21).一、后浇带两侧施工凿毛规定 (23)二、后浇带两侧混凝土施工缝凿毛处理 (24)三、后浇带的施工办法(凿毛) (24)四、预防水浸入底板楼层后浇带 (26)五、后浇带混凝土质量通病处理 (26)一、伸缩缝后浇带设计 (27)二、后浇带施工质量保证 (28)三、沉降后浇带控制范围 (28).一、后浇带模板： (29)二、混凝土脚手架材料要求 (31)三、模板的拆除； (33)四、后浇带封闭混凝土质量选择 (34).一、技术质量保证措施 (37)二、安全文明注意事项措施 (39)三、拆除顶板楼板安全要求 (40)四、安全文明施工管理体系 (41)五、三级安全教育规章制度 (42)第一章工程编制一、编制依据1、工程施工合同、施工图纸及相关文件；2、勘察院提供的《工程项目岩土工程勘察报告》；3、国家现行施工验收规范、标准及省市的有关施工规定。
4、本公司ISO9001、ISO14001、OHSAS18001 标准质量/环境/职业安全健康管理体系程序文件；5、地下车库施工图，拟建建筑所示大小尺寸均为建筑最外边控制线;6、本施工专项设计方案，主要依据以下技术标准及验收规范：(1)《建筑工程建筑面积计算规范》、(GB/T50353-2013)，(2)《岩土工程勘察规范》、(GB50021-2001)2009年版(3)《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2018(4)《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201)(5)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)(6)《地下防水工程质量验收规范》GB50208－2011(7)《地下工程防水技术规范》GB50108—2008(8)《建筑工程地质勘探与取样技术规程》(JGJ/T87-2012)(9)《土工试验方法标准》(GB/T 50123-1999)(10)《岩土工程勘察安全规范》(GB50585-2010)(11)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)(12)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002(13)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(14)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99(15)《室外排水设计规范》GB 50014-2006 (2016年版)(16)《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GBT11836-2009)7、甲方专业提供的原有设计图纸建筑专业提供的总图；8、建设单位提供的相关技术资料和设计条件；有关部门审批、颁发的与本工程相关的文件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
渭化2#综合楼基础二次塌方支护方案
渭化2#综合楼基础开挖现开挖深度-7.17m，第一次塌方支护采用砖砌护坡4m高，随砌随填，墙上用袋装护边，内夯实回填，但因原坡边为回填土方，下小上宽，压力过大，导致塌方，现对护坡二次塌方做以下施工安排：
1、采用预应力锚杆，钢筋网片对护坡进行加固。
2、坡边打孔长8m，孔直径120，间距1.5mx2m。
3、每个孔径内用2根20钢筋，外侧头焊接300长30丝杆，
加丝帽，用C25喷射砼厚80。
4、坡外侧加 6.5钢筋网片，间距200x200，于锚杆连接，喷80
厚砼浆。
5、外侧加200槽钢两道，每根长22m，从上到下，2m一道，4m
一道，用丝帽与锚杆连接。
以上方案望甲方、监理方给予批准。
基建部：
监理：
项目部：
陕西关中建筑工程有限公司第七工程处
2013-7-9。