2016-3-16人行天桥施工专项方案
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案一、工程概况天桥为上跨主线人行天桥，上部结构是19+30+19米的3跨后张法预应力连续箱梁，顶面宽度为3米，墩、台均采用扩大基础，桥墩为柱式，桥台为独立前墙。
全桥圬工数量共 m3。
该桥两桥台均位于挖方边坡坡顶，桥墩高度为米，桥台为实体重力式桥台。
二、施工方案该桥为上跨主线天桥，总体施工时考虑天桥和路基挖方的相互制约关系。
总体施工方案为：首先将路基部分开挖到一定标高，利用既有红线便道和附近的弃土场作施工便道及施工场地先行施工两桥台台身和支座以下的台帽部分；根据正线路基开挖进度，适时进行桥墩基坑的开挖，并迅速完成桥墩施工；在路基及边坡上进行地基处理，采用满膛脚手架支立支架、铺设连续梁底模和设置施工通道，进行连续梁的现浇施工；待混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和封锚等工作，然后立模浇注台帽的前墙部分；最后施工桥面及附属工程。
三、主要施工方法人行天桥的施工工艺为：施工准备测量放样墩台基础施工墩台身浇注满膛脚手架的架设连续梁梁体的现浇预应力的施加桥面铺装和栏杆、防落网安装1、施工放样及施工准备根据各墩台的设计位置，用全站仪施测各墩台的开挖大样，并做好护桩工作。
根据墩台的位置，就近布置场地和临时便道，并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种临时设施。
2、基坑开挖基坑采用人工配合机械进行放坡开挖作业，对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破。
基坑顶部开挖线外人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水。
基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。
开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行基础施工。
3、墩、台的施工桥梁墩、台基础均采用扩大基础。
桥台为实体台身，采用C15片石混凝土浇注；桥墩为椭圆形墩身，采用C30混凝土浇注。
基坑检验合格后，支模进行基础混凝土和墩台身的现浇作业。
模板采用大块钢模进行拼装，用双钢管做围檩，在模板底部外侧预设短钢筋来固定模板底部，上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上，墩、台身则采用对拉钢筋和内侧钢管斜撑调整垂直度。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案1. 引言在城市道路交通中，人行天桥作为一种重要的交通设施，能够有效地解决人行横穿道路时的安全隐患，改善行人的行走条件。
本文将详细介绍人行天桥的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项和施工后的完善工作。
2. 施工前的准备工作2.1 设计方案在进行人行天桥施工之前，需要根据实际情况制定详细的设计方案。
设计方案应包括天桥的形状、尺寸、材料、结构等，并符合相关的安全标准和规范要求。
2.2 材料采购根据设计方案，进行材料的采购工作。
天桥施工所需的材料包括钢材、混凝土、玻璃等。
在采购过程中，需要注意材料的质量和规格是否符合设计要求。
2.3 施工图纸制作根据设计方案，制作出详细的施工图纸。
施工图纸应包括天桥的平面图、剖面图等，以便施工人员能够清晰地了解施工工艺和步骤。
2.4 施工人员培训在施工前，对施工人员进行相关的培训。
培训内容包括施工工艺、安全操作规范、应急处理等。
通过培训，提高施工人员的专业技能和安全意识。
3. 施工过程中的注意事项3.1 施工现场的准备工作在施工前，需要对施工现场进行必要的准备工作。
首先，清理现场，确保施工区域没有障碍物和垃圾。
其次，搭建施工脚手架和安全网，保障施工人员的安全。
最后，设立施工标志和警示标志，提醒过往行人和车辆注意施工区域。
3.2 施工过程的安全措施在施工过程中，严格执行相应的安全措施。
施工人员应佩戴安全帽、工作服等个人防护装备，并遵守安全操作规范。
施工现场应设置好安全警示标志和警示线，避免行人和车辆进入施工区域。
3.3 施工质量控制在施工过程中，加强对施工质量的控制。
对关键部位的焊缝、连接处等进行质量检查，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
及时发现问题并进行整改，确保施工质量的稳定和可靠。
4. 施工后的完善工作4.1 环境整治施工结束后，对施工现场进行环境整治。
清理施工区域的垃圾和杂物，修复受损的道路和人行道。
恢复原有的景观和绿化，提升周围环境的整体品质。
人行天桥专项施工方案
人行天桥专项施工方案1. 引言人行天桥作为城市交通建设的重要组成部分，其建设和维护工作需要精确的施工方案。
本文档描述了人行天桥专项施工方案，包括施工目的、施工范围、施工流程和安全措施等内容，旨在确保施工过程顺利进行并保障施工人员和行人的安全。
2. 施工目的人行天桥的施工旨在解决城市交通流量密集地区行人过马路的安全问题，方便行人的出行，减少交通事故的发生。
3. 施工范围人行天桥施工范围包括以下部分：•桥墩和桥面的建设•桥梁的安装和调试•人行天桥与地面交通的连接部分4. 施工流程4.1 桥墩和桥面的建设1.清理施工区域，确保施工区域内没有杂物和建筑物。
2.根据设计图纸，在桥墩部分进行施工，采用混凝土浇筑的方式。
3.桥面的建设，采用钢结构进行搭建，确保强度和稳定性。
4.桥墩和桥面的施工完成后，进行质量检查和测量，确保符合设计要求。
4.2 桥梁的安装和调试1.将预制好的桥梁部件运输到施工现场。
2.根据设计图纸，使用吊车将桥梁安装在桥墩上，并进行调整，确保与桥墩的连接紧密和平稳。
3.完成桥梁的安装后，进行调试工作，包括检查桥梁的水平和垂直度，确保桥梁的稳固性和安全性。
4.3 人行天桥与地面交通的连接部分1.在地面交通道路两侧建设人行天桥与地面交通的连接部分。
2.采用楼梯、电梯等设施，确保行人顺利上下天桥。
3.进行安全检查和测试，确保连接部分的安全可靠。
5. 安全措施1.在施工现场设置围栏和警示标志，禁止行人和车辆进入施工区域。
2.施工人员需佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3.安排专人负责对施工区域进行监控和管理，及时发现和解决安全问题。
4.进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.定期检查和维护施工设备和工具，确保其正常运行和安全使用。
6. 施工计划根据人行天桥的具体情况和施工资源，制定详细的施工计划，包括施工时间、工期、物资准备等。
同时，合理安排施工顺序，确保施工效率和质量。
7. 总结人行天桥的专项施工方案是保证施工工作顺利进行的重要依据。
【施工方案】人行天桥专项施工方案
【施工方案】人行天桥专项施工方案一、工程概述本工程为具体地点的人行天桥建设项目，旨在改善当地行人过街的安全性和便利性。
天桥设计跨度为具体跨度，桥面宽度为具体宽度，主桥结构采用具体结构形式。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。
组织施工人员学习相关规范和标准，明确施工质量要求和安全注意事项。
2、现场准备对施工现场进行平整和清理，确保施工场地畅通。
设置施工围挡和警示标志，保障施工区域的安全。
3、材料准备根据施工图纸和进度计划，提前采购所需的钢材、混凝土、木材等材料，并确保材料的质量符合要求。
4、机械设备准备配备塔吊、起重机、电焊机等施工机械设备，并进行调试和维护，确保设备在施工过程中正常运行。
三、施工工艺流程1、基础施工（1）测量放线：根据设计图纸，放出基础的位置和尺寸。
（2）基坑开挖：采用机械开挖结合人工清底的方式，确保基坑尺寸和深度符合设计要求。
（3）基础钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎基础钢筋，确保钢筋的规格、数量和间距正确。
（4）基础模板安装：安装基础模板，保证模板的平整度和垂直度。
（5）基础混凝土浇筑：浇筑基础混凝土，振捣密实，确保混凝土质量。
（6）基础养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润。
2、桥墩施工（1）桥墩钢筋绑扎：在基础上绑扎桥墩钢筋，注意钢筋的连接方式和位置。
（2）桥墩模板安装：安装桥墩模板，采用对拉螺栓固定，防止模板变形。
（3）桥墩混凝土浇筑：分层浇筑桥墩混凝土，振捣均匀，避免出现蜂窝麻面。
（4）桥墩养护：按照规定的时间进行养护，保证桥墩混凝土强度达到设计要求。
3、主梁施工（1）主梁支架搭设：根据主梁的跨度和重量，选择合适的支架形式，如满堂支架或悬臂支架。
（2）主梁模板安装：安装主梁模板，保证模板的密封性和稳定性。
（3）主梁钢筋绑扎：在模板内绑扎主梁钢筋，确保钢筋的布置符合设计要求。
（4）主梁混凝土浇筑：一次性浇筑主梁混凝土，注意控制浇筑速度和振捣质量。
人行天桥专项施工方案
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程C标人行天桥专项施工方案中铁八局集团市政工程有限公司G210三桥经沙文至扎左一级公路兼城市干道工程C标项目经理部日期：二O一四年十二月人行天桥施工方案1、工程概况1.1、概述本标段内共人行天桥两座，分别位于K16+512.000处和K17+740.000处。
天桥桥面宽度：0。
2m（栏杆）+3。
4m(人行道）+0.2m（栏杆）=3。
8m，梯道、坡道宽度0.2m（栏杆)+2。
1m（人行道）+0.2m(栏杆）=2.5m，桥下净空为 5.5m。
上部结构为2*16.25m预应力简支箱梁,梁高1m,混凝土材料为C50混凝土，箱梁采用预制吊装。
主桥桥墩基础为桩基础，直径1.5m梯坡道桥墩基础为扩大基础。
1。
2、编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（2)《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2—1990）（3）《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95）（4）《总体施工组织设计》(5）《施工图设计》1.3、编制原则（1）单位工程合格率100%。
(2）遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格. (3）根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
（4）坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥自我专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成施工任务。
（5)科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
（6）在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
（7）国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
人行天桥工程施工方案
人行天桥工程施工方案一、项目背景随着城市的不断发展和交通流量的增加，人行天桥作为城市道路交通设施的一部分，被广泛应用于城市的道路交通中。
人行天桥工程的施工是城市交通设施建设的重要一环，它的施工质量和效果直接影响到交通安全和城市形象。
本文基于某城市的人行天桥工程施工，针对施工中所涉及的主要内容和环节，制定了一套合理可行的工程施工方案。
二、施工前的准备工作1. 资料准备施工前需对工程相关的设计文件和图纸进行认真审查和研究，了解工程的具体要求和施工的难点。
并购买或租赁所需的施工设备和机械。
2. 人员准备根据工程规模和要求，合理安排施工队伍的人员构成，包括工程技术人员、施工作业人员和生产管理人员。
3. 施工方案制定根据工程要求和实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、材料选用等。
三、施工方案1. 基础施工根据设计图纸确定的基础尺寸和坚实度要求，进行基坑开挖、基础浇筑等工程。
在碎石路基上铺设沥青防水层以及铺设防水性能好的地下室外墙与地面的连接部位建筑防水一体化保护涂料。
2. 支架安装利用吊装机械将上部结构的零部件一一安装到指定位置。
3. 上部构件的安装和连接根据设计图纸，将上部结构的各个构件进行拼装，然后进行连接固定。
4. 钢梁的检测对施工过程中的钢梁和构件进行质量检测，确保其质量符合标准和要求。
5. 钢筋的混凝土浇筑根据设计要求，将钢筋混凝土浇筑到人行天桥的桥面和支撑结构上。
6. 防护栏杆和扶手的安装根据设计要求和规范标准，安装防护栏杆和扶手，确保其牢固和安全性。
7. 装修和整理对天桥的各个构件进行整理、涂装和美化处理，使其符合城市风貌和美学标准。
四、现场管理与施工安全1. 施工现场管理施工现场应有专人负责管理和协调施工作业，确保施工的顺利进行。
2. 安全措施严格遵守施工安全规定和程序，认真做好安全防护，保障施工人员的身体健康和生命安全。
3. 施工记录和资料整理对施工过程中的各项工作进行记录和整理，建立档案资料，为后期维护和管理提供依据。
人行天桥工程 施工方案
人行天桥工程施工方案一、项目概况1.项目名称：XXX人行天桥工程2.项目地点：XXX市XXX区3.建设内容：新建XXX人行天桥4.建设范围：XXX平方米二、工程施工目标本项目旨在解决XXX地区人行道交通问题，提高行人通行的安全性和便利性，减少交通事故发生，改善周边环境。
三、工程施工内容1.人行天桥桥面铺设2.人行天桥支撑结构搭建3.人行天桥安全设施安装4.人行天桥照明设施安装5.人行天桥美化装饰四、施工组织设计1.施工组织结构本次施工将由总承包商负责具体组织实施，设立项目部对项目进行全面管理，包括质量、安全、进度等。
2.施工队伍施工队伍将由总承包商按照工程要求招募，保证施工人员的专业性和施工质量。
3.作业计划根据工程施工计划及现场勘测情况，总承包商将制定详细的施工作业计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
五、工程施工方案1.人行天桥桥面铺设在人行天桥桥面铺设方面，我们将选用坚固耐用的混凝土材料，以确保桥面结构稳固，耐用性好，同时在桥面表面进行专业防滑处理，提高行人的行走安全性。
2.人行天桥支撑结构搭建支撑结构的搭建将采用焊接方案，严格按照设计图纸要求，检测焊缝质量，确保支撑结构的牢固性和稳定性。
3.人行天桥安全设施安装安全设施方面将安装专业的扶手、栏杆，以及紧急疏散指示牌等设施，确保行人在使用天桥时能够得到有效的保障。
4.人行天桥照明设施安装照明设施将采用LED灯具，节能环保，保证夜间行人通行的照明需求，同时美化环境。
5.人行天桥美化装饰天桥装饰将采用设计精美的玻璃幕墙、花岗岩立面等，提高建筑美观性，美化周边环境。
六、施工安全管理1.设立安全管理部门负责全面监督施工过程中的安全工作，严格遵守国家和地方的安全规定，做好安全防护工作。
2.安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识，持续加强安全管理。
3.定期检查和排查对施工现场定期进行安全隐患排查，及时发现并消除各种安全隐患。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案人行天桥是指为行人提供跨越交通道路的设施，用于保障行人的安全与便利，同时也能改善交通拥堵问题。
在施工人行天桥时，需要科学合理地制定施工方案，确保施工过程中安全、高效、顺利进行。
以下是一份关于人行天桥施工方案的设计。
1.前期准备工作在施工前，需要对施工区域进行全面勘探，了解地形、地质条件和交通状况。
同时，还需将设计图纸进行详细分析，并确定施工步骤。
为了确保施工的顺利进行，还需要与相关部门进行协调，获取施工许可证。
另外，还需要明确工期和预算，制定相应的施工计划。
2.施工区域选址根据实际情况，将人行天桥的位置确定在道路交通流量较高的地方，同时还需考虑附近设施和行人流量。
选址时，还需考虑道路宽度、人行道、交通灯等设施的距离。
3.施工步骤（1）水平布线：根据设计图纸，合理确定桥体位置并水平布线。
（2）地基处理：在桥底挖坑，清理地表、硬化桥墩底部，确保桥基稳固。
（3）桥墩施工：根据设计要求，采用钢筋混凝土浇筑桥墩，并根据设计图纸进行浇筑和固化。
（4）梁体搭设：采用预制梁或现浇梁搭设桥面，根据设计要求进行配重和固化。
（5）侧栏安装：根据设计要求，安装桥面两侧的护栏，保障行人的安全。
（6）路面施工：根据设计要求，铺设道路路面，确保行人天桥的平整和美观。
4.安全措施（1）施工现场应设立标志，并设置安全警示线，确保施工区域的安全。
（2）施工区域应采用隔离措施，与交通流隔离开来，避免对行驶车辆和行人造成危险。
（3）施工现场应配备专业的施工人员和指挥员，确保施工过程中的安全。
（4）施工人员需配戴个人防护装备，确保自身安全。
（5）施工期间需要保持施工现场的通风畅通，防止尘土影响周边环境和行人的呼吸健康。
5.施工管理及质量控制（1）施工过程中应定期召开施工现场会议，对施工进度和质量进行检查和纪律约束。
（2）施工现场应设立相关质量检查岗位，严格执行施工规范，确保施工质量。
（3）施工过程中应定期进行巡查和检测，及时处理施工质量问题，避免影响后续工程进展。
人行天桥桩基础施工方案(干作业成孔)
人行天桥桩基础施工方案(干作业成孔)概述：人行天桥桩基础施工是在建设人行天桥时不可或缺的关键环节，而干作业成孔是其中一种常用的施工方法。
本文将介绍人行天桥桩基础施工中干作业成孔的具体方案及步骤。
一、施工前准备1.1 材料准备在进行干作业成孔之前，需要准备好以下材料和设备： - 钻机 - 钻头 - 测量仪器- 安全帽、手套等个人防护用具1.2 工地准备确保工地平整，清理杂物，设置好施工区域的周边警示标志，并确保施工现场安全。
二、施工步骤2.1 定位根据设计图纸，确定桩基础的位置和尺寸。
使用测量仪器对桩基础的位置进行精确定位。
2.2 设备设置将钻机搬至施工位置，根据设计要求选择合适的钻头，设置好钻机参数。
2.3 成孔根据设计要求，按照事先确定的孔径和深度要求，开始进行成孔作业。
操作人员需谨慎操作，确保孔的质量和准确性。
2.4 检查每次成孔结束后，需对孔的尺寸、深度等进行检查，确保符合设计要求。
三、施工质量控制3.1 质量验收完成成孔后，需对每个孔进行质量验收，检查孔的尺寸、垂直度等是否符合要求。
3.2 质量记录对每个孔的成孔情况进行记录，包括孔的深度、直径、成孔日期等信息，做好施工记录。
四、安全措施4.1 操作规范严格按照操作规程进行施工作业，操作人员需经过专业培训和督导。
4.2 安全防护施工现场需设置好安全警示标志，操作人员需佩戴好安全帽、手套等个人防护用具。
结语通过以上干作业成孔的施工方案及步骤，可以实现人行天桥桩基础的精准施工，确保工程质量和安全。
在实际施工过程中，需严格按照设计要求和操作规范进行操作，保证施工质量和安全。
人行天桥专项施工方案
人行天桥专项施工方案一、前言随着城市交通的持续发展，人行天桥的建设逐渐成为改善城市交通和行人通行条件的重要环节。
为了确保人行天桥的建设施工顺利进行，制定一套科学合理的专项施工方案显得尤为重要。
本文将对人行天桥专项施工方案进行详细阐述，以保障人行天桥施工质量和进度。
二、施工准备在进行人行天桥施工前，首先需要进行充分的施工准备工作。
包括但不限于：1.确定施工周期和计划；2.制定详细的工程进度表；3.准备必要的施工设备和机械；4.确保周边环境安全，设置施工警示标志；5.与相关部门进行沟通，协调交通管制等事宜。
三、施工流程1. 地基处理在施工开始前，需对人行天桥的地基进行处理，确保其承载能力和稳定性。
具体步骤包括：•清理基础土壤；•进行地基处理和加固，如灌注桩等。
2. 桥梁组装人行天桥的桥梁组装是整个施工过程中的关键步骤，需要谨慎操作。
操作流程如下：•运送桥梁构件至施工现场；•按设计要求进行组装和安装；•进行质量检验，确保桥梁连接牢固。
3. 道路修复施工完毕后，需要对周边道路进行修复，以便恢复车辆和行人通行。
修复工作包括：•拆除临时施工设施；•修复路面、人行道等。
四、安全措施在人行天桥施工过程中，安全是至关重要的。
为此，需采取必要的安全措施，如：•设置施工警示标志，引导行人和车辆绕行；•提醒工人佩戴安全防护用具；•定期检查施工现场，排除安全隐患。
五、总结人行天桥作为城市交通建设的重要组成部分，其施工方案的制定和执行对保障城市交通安全和便利具有重要意义。
本文所述人行天桥专项施工方案，旨在为相关施工工作提供有效的指导，确保人行天桥的建设质量和进度，为城市居民提供更加便利的出行环境。
人行天桥施工方案(3)
人行天桥施工方案(3)
一、总体方案简介
本文详细介绍了人行天桥的施工方案，旨在保障人行天桥施工的顺利进行，确保施工安全和质量。
二、方案内容
1. 施工准备阶段
在施工开始之前，需要进行充分的准备工作。
包括确定施工周期、人员配备、材料准备、设备检查等工作。
2. 施工方案
2.1 施工工序安排
首先确定好施工工序，包括基础施工、支撑结构施工、桥面铺装等工序，并合理安排施工顺序，确保施工的连续性和高效性。
2.2 施工工艺
根据实际情况确定合适的施工工艺，采取适当的措施确保施工质量，如采用先进的施工设备和技术。
3. 施工安全
施工时应严格遵守相关安全规定，加强施工现场管理，确保施工期间人身和财产安全，提高施工效率。
4. 施工质量控制
在施工过程中进行质量监控和检查，及时发现和纠正施工中的质量问题，确保人行天桥施工质量达到标准要求。
三、施工后处理
1. 竣工验收
完成施工后，进行竣工验收，确保人行天桥的安全和使用性能达到设计要求。
2. 施工结算
进行施工结算，按照合同约定对施工成本进行结算，确保各方权益得到保障。
3. 施工总结
对整个施工过程进行总结，总结经验教训，为今后的施工工作提供参考。
四、总结
本文基于人行天桥施工的实际情况，提出了详细的施工方案，并强调了施工中的安全和质量控制。
希望能为相关施工人员提供指导和参考，确保人行天桥施工的顺利进行。
工业和信息化部关于印发《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》的通知
工业和信息化部关于印发《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》的通知文章属性•【制定机关】工业和信息化部•【公布日期】2016.03.16•【文号】工信部产业〔2016〕6号•【施行日期】2016.03.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理综合规定正文工业和信息化部关于印发《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》的通知工信部产业〔2016〕6号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关行业协会：为引导制造企业专注创新和产品质量提升，推动产业迈向中高端，带动中国制造走向世界，我部决定开展制造业单项冠军企业培育提升专项行动。
现将《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》印发你们，请按照要求，组织好本地区、本行业单项冠军企业推荐和培育提升工作。
工业和信息化部2016年3月16日制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案制造业单项冠军企业是指长期专注于制造业某些特定细分产品市场，生产技术或工艺国际领先，单项产品市场占有率位居全球前列的企业。
制造业单项冠军企业是制造业创新发展的基石，实施制造业单项冠军企业培育提升专项行动，有利于引导企业树立“十年磨一剑”的精神，长期专注于企业擅长的领域，走“专特优精”发展道路；有利于贯彻落实《中国制造2025》，突破制造业关键重点领域，促进制造业迈向中高端，为实现制造强国战略目标提供有力支撑；有利于在全球范围内整合资源，占据全球产业链主导地位，提升制造业国际竞争力。
现就开展制造业单项冠军企业培育提升专项行动制订以下实施方案：一、总体要求（一）基本思路围绕实现制造强国战略目标，以企业为主体，以市场为导向，开展制造业单项冠军企业培育提升专项行动，加强示范引领和政策支持，引导企业长期专注于细分产品市场的创新、产品质量提升和品牌培育，带动和培育一批企业成长为单项冠军企业，促进单项冠军企业进一步做优做强，巩固和提升其全球地位，提升我国制造业核心竞争力，促进制造业提质增效升级。
人行天桥施工方案完整版
人行天桥施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】北京师范大学（珠海）附属高级中学人行过街设施施工方案编制：校对：审核：广东龙大建设有限公司二0一六年十一月一、工程概况本工程位于珠海市唐家湾北京师范大学（珠海）附属高级学校正门前，需建天桥跨越华夏路，连通两侧的教学区和运动场。
天桥桥面宽,净宽，两侧范围内设置栏杆。
主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。
桥主跨布置为（++）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。
根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。
二、施工方案及工艺1、总体方案、总体思路贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。
并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
2、建设管理目标、质量目标(1)杜绝施工重大质量事故；(2)按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程；(3)建成使用条件达到设计要求；、安全生产目标全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标：（1）无重大施工安全事故；（2）无重大道路交通责任事故；（3）杜绝重伤及死亡事故；（4）减少一般事故。
2016-3-16人行天桥施工专项方案
碧沙北路道路工程人行天桥施工方案编制人：审核人：批准人：目录第一节编制说明 (1)第二节工程概况 (2)第三节施工组织机构、劳动力和设备安排 (4)一、 ................................................................................................................................................施工组织机构4二、 ....................................................................................................................................... 劳动力和设备安排6第四节施工进度计划 (8)一、施工准备 (8)二、施工进度计划 (8)第五节施工方案及主要分项工程施工方法 (8)一、测量准备 (8)二、施工测量 (9)三、扩大基础施工 (9)四、钢天桥加工制作 (10)五、运输方案 (15)六、钢结构吊装 (16)七．桥面附属工程 (21)第六节安全应急措施 (24)第七节安全文明施工方案 (25)第一节编制说明1.编制依据根据设计图纸及相关设计变更、现行有关设计及施工规范标准并结合本工程现场施工条件编制本工程施工方案。
主要包括有：1) 深圳市坪山新区碧沙北路道路工程人行天桥设计变更（设计号：NLT1011-SZ1-011）2)技术规范：现行有关设计、施工规范和标准，与本工程分项相关的技术检验、评定标准3)本工程现场施工条件2. 施工及验收规范《钢结构设计规范》（GB50010-2002）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-1994）《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）《碳素钢埋弧焊用焊剂》（GB5293-85）《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB985-88）《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB986-88）《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323-87）《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》（GB11345-89）《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》（GB／T8923.1-2011）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）第二节工程概况1．碧沙北路是深圳市坪山新区碧岭、沙湖片区规划路网中一条重要的南北向主干路，路线呈南北走向，道路南起科环路，北至金碧路，沿线与沙陂路、同裕路、中山大道（横坪路）等道路相交，全长 1.48km。
人行天桥专项施工方案
人行天桥专项施工方案一、项目概述：人行天桥是建立在交通流量大、道路畅通、行人需求大的路段上，为行人提供安全、便利的通行设施。
本施工方案旨在对市交通流量大的路段进行人行天桥的建设施工。
二、施工内容：1.地质勘察：根据工程规划和设计要求，进行地质勘察，确定地质状况以及施工需要注意的地质因素。
2.结构设计：根据交通流量和行人需求，设计人行天桥的结构参数和桥梁形式，满足载荷要求和安全性要求。
3.材料准备：根据结构设计，准备所需要的钢材、混凝土等材料，保证施工过程中的材料供应。
4.施工准备：(1)环境保护：设置施工现场围挡，限制施工噪音和扬尘的影响，保障周边环境的安全。
(2)设备准备：准备吊装设备、挖掘机械等施工所需设备，保证施工的顺利进行。
(3)道路交通组织：根据施工需要，设置交通导向标志和临时交通标线，保障行人和车辆的通行安全。
5.基础施工：(1)地基处理：对人行天桥的承载地基进行处理，填充土方工程，确保地基的安全可靠。
(2)基础浇筑：按照设计要求，在处理好的地基上进行混凝土基础的浇筑，确保基础牢固。
6.主体施工：(1)柱子施工：根据结构设计，进行天桥柱子的施工，包括模板安装、混凝土浇筑和柱子的养护。
(2)桥面施工：根据设计要求和人行通行的需求，进行桥面的建设，包括铺设桥面板、安装防滑设施等。
(3)桥面栏杆施工：安装桥面栏杆，确保行人通行的安全性。
(4)吊装和安装：利用吊装设备，对桥梁的各个组成部分进行吊装和安装，保证桥梁的整体性和可靠性。
7.竣工验收：(1)施工质量检查：对施工过程进行质量检查，保证施工质量符合要求。
(2)安全评估：对人行天桥的安全性进行评估，并制定安全措施，确保人行天桥的安全使用。
(3)竣工验收：提交相关政府机构进行竣工验收，办理相关手续。
三、施工安全措施：1.工地管理：设立施工现场管理人员，严格控制施工现场进出口，确保施工人员的安全。
2.安全帽和防护用品：供应施工人员安全帽、手套等防护用品，确保施工人员在作业过程中的安全。
人行天桥专项方案
一、工程概况1.1 工程简述本工程为某城市人行天桥，旨在解决行人过街难题，提高交通安全，缓解交通压力。
天桥全长100米，桥面宽度为3.5米，包括人行道、梯道和栏杆。
1.2 主要技术标准（1）桥梁结构：采用钢筋混凝土结构；（2）桥面铺装：采用2cm厚毛面花岗岩；（3）栏杆：采用钢柱栏杆；（4）施工质量：符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）等标准。
1.3 施工重难点分析（1）施工场地受限，需合理规划施工顺序，确保施工顺利进行；（2）施工过程中需保证行人安全，合理设置施工区域，确保施工区域与通行区域分离；（3）施工过程中需注意环境保护，减少对周边环境的影响。
二、编制依据2.1 编制说明本方案根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）等规范，结合施工现场实际情况编制。
2.2 参考文献（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（2）《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）（3）《城市人行天桥与人行地道技术规》（CJJ 69-95）三、施工计划3.1 施工组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部等职能部门，负责施工过程中的各项管理工作。
3.2 施工总体进度计划（1）施工准备阶段：2个月；（2）基础施工阶段：2个月；（3）主体结构施工阶段：4个月；（4）装饰装修阶段：2个月；（5）竣工验收阶段：1个月。
3.3 人力资源配置计划根据工程进度和施工需求，合理配置各类施工人员，确保施工顺利进行。
3.4 工具设备配置计划根据施工需求，配备各类施工机械设备，确保施工质量。
四、运输方案4.1 运输方案概述采用汽车运输方式，将施工材料、设备等运输至施工现场。
4.2 运输路线及工具选择根据施工现场实际情况，选择合适的运输路线，确保运输安全、高效。
北街人行天桥施工方案
北街人行天桥施工方案一、项目背景北街是城市主干道之一，连接了多个重要行政区域和商业中心，因人口密集和车辆频繁，造成了交通压力，为改善交通环境和提升行人通行效率，计划在北街新建人行天桥。
二、施工区域天桥将横跨北街，连接两侧商业区，便于行人过街，减少交通事故的发生。
施工区域划分如下： - 北侧A段：商业区至天桥主体起点 - 北侧B段：天桥主体起点至中间节点 - 南侧A段：商业区至天桥主体起点 - 南侧B段：天桥主体起点至中间节点三、施工方案首先，施工应在夜间进行，尽量不影响白天交通。
具体方案如下： ### 1. 北侧A段施工 - 步骤一：拆除原有道路人行道 - 步骤二：铺设天桥基础支撑 - 步骤三：安装天桥主体结构2. 北侧B段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构3. 南侧A段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构4. 南侧B段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构四、施工周期与预算整个工程预计持续60天，总预算为500万元。
具体划分如下： - 北侧A段：15天，预算100万元 - 北侧B段：15天，预算100万元 - 南侧A段：15天，预算100万元 - 南侧B段：15天，预算100万元五、项目收益与影响建成后的北街人行天桥将大大改善交通环境，提升市民出行体验，减少交通拥堵和交通事故的发生，是城市交通建设的重要一环。
六、总结北街人行天桥的施工方案是为了提升城市交通环境，方便市民出行，减少交通事故的发生，带来城市的发展和进步。
在施工期间，将尽最大努力减小对周边交通和居民的影响，确保工程顺利完成。
人行天桥施工方案完整版
人行天桥施工方案完整版人行天桥施工方案编制：XXX一、工程概况本工程位于XXX（珠海）附属高级学校正门前，需要建一个天桥跨越华夏路，以连接两侧的教学区和运动场。
天桥桥面宽度和净宽度均较大，两侧范围内设置有栏杆。
主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m （人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。
桥主跨布置为（++）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。
根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。
二、施工方案及工艺1、总体方案总体思路是贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。
并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
2、建设管理目标质量目标是杜绝施工重大质量事故；按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程；建成使用条件达到设计要求。
安全生产目标是全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标：（1）无重大施工安全事故；（2）无重大道路交通责任事故；（3）杜绝重伤及死亡事故；（4）减少一般事故。
环境保护目标是无集体投诉事件；环境监控达标；环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
3、施工用电施工用电采用就近达到要求的供电网引入，遵循《临时用电施工组织设计》。
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碧沙北路道路工程人行天桥施工方案编制人：审核人：批准人：目录第一节编制说明 (1)第二节工程概况 (2)第三节施工组织机构、劳动力和设备安排 (4)一、施工组织机构 (4)二、劳动力和设备安排 (6)第四节施工进度计划 (8)一、施工准备 (8)二、施工进度计划 (8)第五节施工方案及主要分项工程施工方法 (8)一、测量准备 (8)二、施工测量 (9)三、扩大基础施工 (9)四、钢天桥加工制作 (10)五、运输方案 (15)六、钢结构吊装 (16)七．桥面附属工程 (21)第六节安全应急措施 (24)第七节安全文明施工方案 (25)第一节编制说明1.编制依据根据设计图纸及相关设计变更、现行有关设计及施工规范标准并结合本工程现场施工条件编制本工程施工方案。
主要包括有：1) 深圳市坪山新区碧沙北路道路工程人行天桥设计变更（设计号：NLT1011-SZ1-011）2)技术规范：现行有关设计、施工规范和标准，与本工程分项相关的技术检验、评定标准3)本工程现场施工条件2. 施工及验收规范《钢结构设计规范》（GB50010-2002）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-1994）《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）《碳素钢埋弧焊用焊剂》（GB5293-85）《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB985-88）《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB986-88）《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323-87）《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》（GB11345-89）《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》（GB／T8923.1-2011）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）第二节工程概况1．碧沙北路是深圳市坪山新区碧岭、沙湖片区规划路网中一条重要的南北向主干路，路线呈南北走向，道路南起科环路，北至金碧路，沿线与沙陂路、同裕路、中山大道（横坪路）等道路相交，全长1.48km。
拟建汤坑小学人行天桥跨越新建碧沙北路，主梁对应中心桩号K1+035，位于同裕路口处，附近有汤坑小学、汤亨花园等。
2. 碧沙北路人行天桥原设计下部为桩基础、上部为钢筋砼结构。
因汤坑社区、坪山新区提出按该方案施工对社区环境和学校教学有较大影响，经专家论证后同意将桩基础改为扩大基础；同时考虑到天桥处道路已经通车，为减少天桥施工对道路交通的影响，同意将上部砼结构变更为钢结构。
3. 下部结构1）基础：本桥主梁和梯道基础均采用扩大基础，基础地基要求落在强风化泥质粉砂岩上，承载力要求不小于250Kpa。
2）主桥墩柱均采用D=60cm钢管—砼双柱墩，梯道墩柱均采用D=60cm钢管—砼单柱墩，墩柱顶设钢板焊制帽梁，帽梁顶设圆板式橡胶支座。
4. 上部结构1）天桥跨径根据碧沙北路横断面进行布置，主桥跨径组合为1.65+19+19+1.65m，主桥全宽5.3m，净宽5m。
梯道全宽3.3m，净宽3m，主桥两侧双向布置，坡度采用1:2和1:4钢板焊制连续梁。
2）主梁采用现场拼装单箱单室等截面连续钢梁，在梯道相接处设置牛腿，与梯道搭接形成整体，主桥全宽5.3m，桥面净宽5m，梁高0.9m，跨中墩顶设置R=600m的圆曲线，两侧设置1.5%的纵坡。
3）栏杆及铺装层：栏杆和雨棚结构均采用钢结构，主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面和梯道蹬步铺装层均为火烧石贴面。
5.材料普通钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋，主梁和梯道钢结构采用Q345qc级钢，墩柱和其它附属钢结构采用Q235B级钢；天桥主梁和梯道基础采用C30砼扩大基础，墩柱钢管内灌注C30微膨胀砼；支座采用园板式橡胶支座，雨棚采用TC2透明耐力板。
6.主要工程量基础碎石垫层78.4m3 ，C15混凝土垫层11.5m3；C30混凝土基础101m3；C30膨胀混凝土墩柱9.2m3；下部钢立柱21.6t；钢箱梁75.74t；钢梯道55.6t；雨棚栏杆17.99t；GYZ250×41支座32套，GYZ500×70支座6套；桥面彩色广场砖504m2。
7.天桥平面及立面示意图如下第三节施工组织机构、劳动力和设备安排一、施工组织机构1.以本公司组建的碧沙北路项目部为主，组织人行天桥的施工，全面履行施工合同。
考虑到天桥钢结构施工的比重大，专业要求特殊，，我公司在施工中将承担天桥扩大基础、钢管砼浇筑及桥面铺装等土建类工序施工；构件预埋、钢管柱、钢箱梁、钢梯道、护栏及顶棚等制作、运输及现场安装由深圳市森钢重型钢结构工程有限公司完成，钢结构加工场地设在惠东深汕经济技术合作区内的生产车间。
2. 组织机构图如下：3.项目经理部主要管理人员配置二、劳动力和设备安排1、劳动力计划需求表2. 拟投入的主要施工机械设备第四节施工进度计划一、施工准备2016年春节前在天桥原设计方案变更确立、重新出图、图审到正式出图期间，施工上作如下准备工作：1．围挡施工：因天桥跨越处道路已通车，天桥基础紧邻路边，因此在施工前，对分布于左右幅道路的天桥基础进行围挡，并各占用一个机动车道位置，同时做好交通疏导。
2. 管线临时拆除：左幅扩大基础有新建给水及燃气占据，需在准备阶段先拆除，基础全部施工完成后再重新恢复。
二、施工进度计划计划在春节后的2016年2月23日正式开始施工，5月22日完工，工期90天。
分部分项施工计划如下：1. 扩大基础开挖、钢筋模板及砼浇筑：2016.2.23-2016.3.252．墩柱加工及安装、砼浇筑：2016.3.16-2016.4.103. 钢箱梁、钢梯道制作、试拼及防腐处理：2016.3.21-2016.4.204. 钢箱梁、钢梯道运输、吊装及焊接：2016.4.17-2016.4.305. 护栏及雨棚安装：2016.5.1-2016.5.136. 桥面及周边人行道铺设：2016.5.1-2016.5.22第五节施工方案及主要分项工程施工方法天桥施工顺序为：扩大基础→钢结构（钢管柱、钢箱梁及钢梯道制作、油漆→墩柱吊装→主梁、梯道吊装→栏杆及雨棚安装→桥面铺装。
一、测量准备1、人员准备：由项目经理部技术负责人进行技术指导，由测量专业技术人员实行专人专职负责，安排专人复核。
2、仪器及工具准备：本工程主要需要以下仪器及工具：○1全站仪一台；○2水准仪1台、塔尺1套；○350m钢尺2把、5m钢尺10把。
3、技术准备○1熟悉图纸、了解设计意图、学习和校核图纸；○2了解施工部署、制定测量放线方案；○3测量仪器的检定、校核；○4校核规划红线桩和水准点。
二、施工测量1、在地面上进行测量前，应由监理及测绘部门办理交桩手续。
2、复核水准基点及中线坐标控制点，沿中线作水平测量及角度测量以复核地面标高及原有水准基点标高，如发现确有疑问，应及时向测绘单位查询，请求复核确认。
3、为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
4、为了防止意外破坏，应设置护桩，将部分桩点延伸到安全不易破坏的地方，并加以保护。
在以后每次施测中，用护桩进行复测，以确保坐标及高程控制的准确性。
三、扩大基础施工⑴、基础开挖基础为扩大基础，采用机械开挖，人工平整。
基坑每侧应多开挖0.5m宽，以便于模板安装。
开挖过程中应控制好开挖深度，禁止超挖影响原土层稳定性，基础地基承载力不小于250KPA。
⑵、钢筋绑扎钢筋混凝土所使用的钢筋，其钢号及规格均应符合设计规定，钢筋的力学性能必须符合国标规定。
钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。
钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。
钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。
存放钢筋不得直接接触地面。
①、钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。
并应符合下列要求：a、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；b、钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；c、钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。
②、钢筋绑扎应注意钢筋型号、间距，不能出错。
钢筋接头应错开50cm以上。
在钢筋的交叉点处，应用直径0.7-2.0mm的铁丝交错扎结。
③、基础钢筋保护层非常重要，在钢筋与模板之间设置与保护层厚度相同的混凝土垫块，垫块的强度不能低于C30。
垫块应互相错开，分散布置。
④、在墩柱与承台相接的范围之内，需按要求设置预埋钢板，并注意，将钢板下混凝土振捣实。
⑤、钢筋绑扎及预埋件安装完并经检查合格、签证后，即可进行基础混凝土浇筑。
⑶、模板技术要求①、模板采用组合钢模板。
非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm，曲线处可用3cm薄板。
②、模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面应光滑、平整、顺直，局部变形不得超过3mm。
振捣时模板横向最大挠曲度应小于4mm，误差不得超过±2mm。
③、模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应修至达到要求后才能使用。
④、立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严格控制在容许误差范围内。
⑤、模板应支立稳固，接头严密平顺。
模板的接头以及与基层接触处不得漏浆。
⑷、混凝土浇筑混凝土采用为商品混凝土，用混凝土搅拌车运至现场，按水平分层方式进行浇筑，用插入式振捣棒进行振捣。
振捣时，振动棒的移动间距不能超过其作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内5-10cm为宜。
每一振动点的振动时间以20-30s为宜，并以混凝土不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，不能欠振或过振。
振动棒使用时，应快插慢提，以确保振动棒抽出时振动棒位置处混凝土的密实。
混凝土浇筑应连续进行。
基础混凝土浇筑完毕初凝后即应进行洒水覆盖养生。
养生时间不能少于7天。
混凝土强度达到设计要求后吊装钢柱，开始浇筑墩柱混凝土。
浇筑时，应固定好钢柱，避免振动造成移位。
四、钢天桥加工制作1、制作方案的布置（1）主梁、梯道构件全部厂区加工车间内制作完成，主梁及钢墩柱在车间内制作可充分发挥车间内半自动切割机，埋弧自动焊机的优势，能保质、保量完成主梁的制作。
（2）钢桥制作顺序为：施工准备→钢柱制作→钢箱梁制作→钢梯道制作→除锈刷油→检查验收。
2、制作工艺流程：施工准备→备料→放样、下料→切割及开坡口→拼接→焊接→焊接检查→制孔→组装→组装焊接→焊接检查→外观及尺寸检查→除锈刷油→编号→验收出厂→运输。