氨压缩机原始开车方案
合成氨工艺原始开车操作要点
合成氨工艺原始开车操作要点1 开车前的准备把安装结束后留下的一些阀门、管道以及与开车无关的杂物清出现场。
对照图纸检查和验收系统内所有设备、管道、阀门、分析取样点及电器仪表等，必须正常完好。
2 单体试车循环机单体试车的主要内容：电机空转、无负荷试车和有负荷试车。
以检查电器和机械部分是否正确，油润滑系统是否正常以及设备的振动情况等；合成塔内件空气试气密合格(0.8Mpa保持2小时压力不降为合格试验合格后卸压)；电加热器在塔外通电试验合格；冷热交换器内件空气气密试验合格(方法同合成塔内件)。
3 系统吹净(1)吹净作业以空气进行,用压缩机送来的3.0Mpa左右的压力进行间断吹除；(2)吹净按单体设备进行，即这一设备及其所连管道吹净后,再按流程连接上往后一设备进行吹净；(3)利用导入阀控制压力(导入阀前管道已吹净),按照流程的特点和走向可采用顺吹、逆吹的方法进行,各计量仪表管道、取样管道、压力表管、液位计、放氨、加氨管道和岗位的外出管、外来管及死角等应同时进行吹净,低压系统均应在高压系统吹净完毕后,在空气试气密的同时进行。
A:高压系统吹净按流程依次拆开各设备和主要阀门的有关法兰并插入挡板；拆除或关死排污阀、导淋阀、取样阀、压力表阀及液位计气液相阀；人工清理合成塔外筒内壁，进出口装好盲板，一切准备就绪后，通知压缩机送空气并控制在3.0Mpa左右，冷交及热交管内外压差不大于0.8Mpa进行吹净；顺流程吹除：压缩六段或七段来空气→导入阀→冷交管间→循环机→油分→合成塔前→合成塔进气主伐、冷付阀、近路阀前法兰拆开处吹净；逆流程吹除：压缩六段或七段来空气→导入阀→氨冷器→氨分→冷交管内→冷排→热交管内→水加热器→废锅→合成塔二次出口法兰拆开处吹出。
B.低压系统吹净：高压系统吹净后向系统补空气，补够一定压力后利用冷交放氨阀向低压系统串气，控制压力在0.3Mpa左右，把所有低压管道及附属设备进行吹净，直至合格；C.吹除要求和注意事项：吹除时吹除口必须留在阀前法兰处和设备前法兰处；必须通过气体的阀门应全开，吹净时用木锤轻敲外壁，并调解流量，时大时小反复多次，直至气体吹净为合格。
氨压机操作规程
氨压机操作规程一、单级压缩机操作规程（一）开车前的预备工作1、首先查看车间记录，了解停车原因和停车时间，若因事故停车或机器定期修理，应检查是否修复并交付使用；若是工作需要停车，由值班长负责开车。
若连续停车时间超过一个月或机器大修，系统设备抽空修理后的开车须由车间主任和技术人员指挥。
2、检查压缩机①检查压缩机与电动机各运转部位有无障碍物，全部掌握仪器保护装置是否良好。
②检查曲轴箱压力，假如超过2kg/cm2，应先降压。
若经常发生此状况，应查明原因，加以消退。
③检查曲轴箱的油面，正常油面应是下玻璃视孔的2/3以上，上玻璃视孔的1/2以下。
④检查各压力表阀是否打开，各压力表是否灵敏精确，对已损坏者予以更换。
⑤检查能量调整器指示位置是否在“0”位或缸数最少位置（装有傍通管路的压缩机应将傍通阀打开）。
⑥检查油三通阀的指示位置是否在“运转”位置。
⑦检查电动机的启动装置是否处于启动位置。
3、检查凹凸压管道系统及设备，有关阀门是否全部处于预备工作状态①从压缩机高压排出管线到冷凝器从冷凝器到调整站，有关阀门是否打开，调整阀应是关闭的。
②从蒸发器到压缩机低压吸入管线的有关阀门是否打开。
压缩机的吸入阀应是关闭的。
③压缩机若联接有中冷器管道的，其阀门必需关闭。
④各设备上的安全阀的关闭阀应是经常开启的。
冷凝器与高压贮液桶的均压阀应开启。
压力表阀，液面指示器阀应稍开启。
4、检查贮液桶的液面①检查高压贮液桶的液面，不得超过80%不得低于30%。
②检查循环贮液桶或氨液分别器的液面应保持在浮球阀掌握的高度，在浮球阀失灵或无浮球阀时，液面应掌握在最高不得超过60%，最低不得低于20%。
③低压贮液桶的液面不得高于40%。
5、如用氨泵供液，应检查氨泵各运转部位有无障碍物。
6、启动水泵，向冷凝器，再冷却器，压缩机水套和曲轴箱冷却水管供水。
7、通知电工供电（二）压缩机的启动8、转动滤油器的手柄数圈。
9、搬动皮代轮或连轴器2―3圈，检查是否过紧；若搬动困难，应报告班长，检查原因加以消退。
氨压缩机组及制冷系统开车程序
2
工艺系统开车前确认
1.压缩机与氨蒸发器及冷凝器隔离;
2.防喘振阀及截止阀全开
3.TCV-5010/5020前后截止阀开,调节阀手动关闭.
4.一二段入口分离器排液阀前后截止阀全开,调节阀手动关闭;
5.V-3004底部液氨泵气相阀打开,冷泵,处于备用;
6.循环水系统投运,控制回水阀50%,
7.确认惰气排放装置备用;
机组独立启动
减温阀绝不随便打开,防带液事故;
开车过程必要时要调整.
3
暖管程序
1.确认蒸汽界区阀打开,
2.暖管时管线温度大于320℃；
3.投汽轮机密封蒸汽,投抽真空系统.4.机Βιβλιοθήκη 具备条件后要尽快启机,防止排汽温度过高
启机后,界区阀要全开.
原则上,不大于120℃
4
压缩机确认
1.进行缸体氮气的置换,尽可能降低氮气含量;
2.开车前缸体压力控制相对低一些
投运惰气排放系统.,
一般控制0.2-0.3.mpa;缸体充压前一定投运干气密封,防止缸内的气体污染干气密封;
5
联锁投运确认
原则上联锁必须投运,有问题时完成审批程序进行联锁摘除.
6
机组冲转
1.按要求程序启动,
2.压缩机要注意各段温度和压力的变化;
3.及时投运工艺密封气,防止氮气进人系统.
7
机组加负荷
当机组达到正常转速后,开始加负荷;
原则;
1.逐步关小防喘振阀调整机组入口压力,接近正常指标;
2.在”1”的基础上缓慢增加氨蒸发器的负荷,
3.加负荷过程需要一个相对长的时间,关键时控制机组的气量相对稳定;
4.压缩机组加负荷时重点监视:
氨压缩机的操作及管理
氨压缩机的操作1．1开车前对系统的检查在开车前应首先查看车间记录，检查高低压系统上所有阀门，如应事故停车必须检查和了解库内设备和库房温度货物情况，以便确定开车和配车台数。
一．高低压系统的检查1．高压管路：油氨分离器，冷凝器，高压贮液桶管路上的截止阀和安全阀前的截止阀，均压阀，放空气阀,压力表阀均应开启，其它热氨冲霜阀，放油阀等应关闭。
待机器运转后根椐具体需要再打开。
2．低压管路：压缩机的吸气阀应关闭。
调节站至库房排管，冷风机的供液阀以及由库房经低压循环桶至压缩机的低压进出气阀，压力表阀，安全阀前的截止阀都应开启。
各低压设备的放油阀，加压阀，冲霜阀，排液阀等都应关闭。
二．氨压缩机的检查1．检查氨压缩机运转部位有无障碍物，保护罩是否完整。
2．检查曲轴箱压力，如果压力超过0.2Mp/cm2时，应稍打开吸气阀降压，降压后关闭吸气阀，如发现曲轴箱压力超过上述值，应即刻查明原因，进行消除。
3．检查曲轴箱的油面，侧盖上只有一个油面玻璃视孔的不得低于视孔的1/2，有两个视孔的应在两油面视孔的中间，最高不得超过上视孔的1/2，最低不得低于下视孔的1/2。
4．检查压力表的有关阀门是否已全部打开。
5．检查油三通的指示位置是否已全部打开。
6．检查能量调节装置，(卸载装置)的手柄是否在“零位”，如在零位，可拔至缸数最少的位置上。
7．检查水管供水是否畅通。
三．检查高低设备的液位1．检查高压贮液桶的贮液量应不超过80%，不低于30%。
2．低压循环贮液桶一般不应超过液位容积的50%，不低于30%。
3．氨液分离器如有液位计的不得高于容器的1/2，不得低于1/3的液位。
四．中间冷却器的检查对于开双级压缩机，除了单级机启动前的准备工作相同外，还应检查中间冷却器的进出液阀，浮球阀的汽液平衡阀是否开启，安全阀的截止阀，压力表阀应开启，手动膨胀阀，放油阀，排液阀等应是关闭的，检查液位是否在正常位置。
(如多次使用或修理后使用，器内无氨液必须先向容器内供液，保持最低液位)。
氨压缩机操作规程
氨压缩机操作规程一、开车前的准备和检查1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。
2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。
3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。
4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。
5、检查曲轴箱内的油面是否正常，曲轴箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。
6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。
7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。
8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。
9、打开高、低级排气阀。
二、开机1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。
2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。
3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的声音，用手摸有关部位的温度，查看电流的指示值，如发现异常现象，立即停车，并将情况及时向组长反映。
4、氨压缩机运转正常，高级的排气温度升至60℃时，即可向中冷器供液。
随时观察并始终保持中冷液位处于正常位置。
5、将开车时间记录在运行日志上。
三、停机1、首先关闭低压循环桶的供液阀，关闭中冷器的供液阀和蛇形管进出液阀。
2、氨机运行十分钟后，将能量调节装置逐档卸载，直至调到高压级档后，观察中冷压力降至0.1Mpa左右时，再调至“0”位卸载位置。
3、待氨机完全卸载后，再按停机按钮，待联轴器完全停止旋转后，再关闭高、低级的吸排气阀，关闭机器控制台电源开关。
4、如冬季温度低于零度以下，应将冷却循环水泵开启，以防缸套冻裂。
5、停车后，待低压循环桶内的液位降低后，方可停止氨泵运转。
氨压缩机操作规程
氨压缩机操作规程一、单级压缩3#、4#机6AW-125开、停车操作规程开车：1、首先查看车间记录，了解停车原因和停车时间2、检查压缩机：（1）检查电动机各运转部位有无障碍物，所有仪表是否良好；（2）检查曲轴箱压力，不超过1kg/cm2，曲轴箱油面在玻璃视孔的1/2-2/3之间，各压力表是否打开，能量调节器指示位置是否在“0”位，油三通阀指示位置是否在“运转”位置。
3、检查高低压管道系统及设备，有关阀门是否全部处于准备工作状态。
4、检查高压贮液桶液面，是否在30%~80%位置，循环桶液面不得超过60%,检查氨泵是否有障碍。
5、启动水泵，向冷凝器压缩机水套供水。
6、转动滤油器手柄数圈。
7、盘车2-3圈，检查是否过紧并加以消除。
8、启动电机，迅速打开高压排出阀。
9、当电动机全速运转，油压正常后，将能量调节逐级调至所需位置，同时缓慢开启吸入阀，注意排出压力不得超过15kg/cm 2。
10、做好开车记录停车：1、调整系统供液适当降低回汽压力，关闭压缩机的吸入阀，并适时将能另调节阀调“0”位，使曲轴箱压力保持在0kg/cm2.。
2、切断电源，当连轴器停止转动时，关严出阀。
3、停车15分钟后，关闭进水阀，冬季注意冷却水套积水排净以防冻坏。
4、作好停车记录。
二、双级压缩1#、2#、5#、8AS-170操作规程开车：1、单机压缩机的准备工作，均适用双级压缩机的准备工作。
2、检查中冷的进出气阀，蛇形管的进出液阀是否全部打开，检查中冷液面中冷的压力。
3、启动水泵，向冷凝器，压缩机水套供水。
（新系统，开蒸发冷水泵，风机同时检查蒸发冷水位）。
4、转动油过滤器手柄数圈。
5、盘车2-3圈，检查是否过重，并加以消除。
6、启动电动机，听到接触器吸合声，同时迅速打开高压汽缸的排出阀，（新系统，5#有止回阀，高压排出阀是常开的）。
7、当油压正常时，将能量调节至二级上载位置，同时缓慢打开高压缸吸入阀，注意排气压力不得超过15kg/cm2 .8、当一级排气降至1kg/cm2时，打开低压级排出阀，（新系统，5#有止回阀低压排出阀是常开的）。
氨压缩机组冰机开车方案
氨压缩机组冰机开车方案目录一、编制目的二、编制依据和试车范围三、主要设备简介四、试车应具备的必要条件五、系统吹扫和冲洗六、电气仪表调试七、循环水系统投用八、油系统调试九、盘车十、汽轮机的单体试车十一、透平和压缩机联动机械试车十二、透平和压缩机联动氮负荷试车十三、停车十四、安全注意事项十五、事故原因分析及处理措施附表一：工艺指标一览表附图：汽轮机升速曲线图透平和压缩机联动机械试车图高低压缸性能曲线、编制的目的（1）检验系统设备的制造、安装质量是否达到设计标准和技术要求。
（2）检验系统设备的性能是否达到设计值。
（3）检验系统的严密性。
（4）检验电气、仪表、阀门、联锁的功能及运行情况是否满足设计的要求。
（5）通过对机组的整体运行调试，检验动态保护系统的可靠性。
以尽早发现可能存在的缺陷和隐患，并进行处理，以为下一步投料试车和生产运行扫清障碍，特编制本试车方案,以据此进行合成气压缩机组的试车工作。
二、编制的依据和试车范围及试车领导小组1、GB50235 —97《工业金属管道工程施工及验收规范》，HG231-91 《化学工业大、中型装置试车工作规范》；2、沈鼓和杭汽提供的操作使用说明书及有关设计资料；3、氨气压缩机组系统PID 图；4、化工装置压缩机组试车的经验5、机组所有设备、相应管线、阀门、仪表、电气设施。
6、整套机组启动调试，包括各系统调试及动态交接验收等项目。
三、主要设备简介氨压缩机组主要是向低温甲醇洗提供冷量的制冷装置。
汽轮机是某汽轮机股份有限责任有限公司生产，型号是HNS32/36/32 。
单缸冷凝式。
压力3.9 MPa 温度425 C的蒸汽通过调节系统调节进入透平做功，以0.012 MPa排汽压力进入冷凝器。
压缩机是某机械股份有限公司生产的，氨压缩机型号MCL607+2MCL607, 两缸三段。
共有14级压缩，机组设计了两条防喘振回路, 一条是高压缸出口回一级分离器V3201的FV120的防喘振回路。
氨制冷压缩机(活塞机)的操作规程
6、 其他检查
⑴检查氨泵、水泵、盐水池、风机的运转部位有无障碍物，电机及各设备是否正常。
⑵起动水泵，向冷凝器和压缩机汽缸水套及曲轴箱内油冷却器供水。
⑶用立式冷凝器的，则起动立式冷却塔运转。
⑷用蒸发式冷凝器的，则起动蒸发式冷凝器工作。
二、 开车程序
对压缩机和系统的检查、调整等准备工作结束后，即可开车。
⑸停车5～10分钟后，关闭压缩机水套的供水阀，待全部压缩机停止运转后，方可停止向冷凝器供水和停止冷却塔工作，或停止蒸发式冷凝器工作。
⑹作好停车记录。
2、 双级氨压缩机停车
⑴关闭调节站的供液膨胀阀及中间冷却器的供液阀。
⑵先停低压缸，当中间压力降到0.1MPa左右时，再停高压缸。停车的操作方法与单级机相同。
4、 检查高低压贮液桶的液面
⑴检查高压贮液桶的贮液量应不超过80%，不低于30%。
⑵循环贮液桶液面不应超过容量的70%。
5、 检查中间冷却器
检查中间冷却器的进、出汽阀，蛇形盘管进出液阀，浮球供液装置的汽、液平衡阀是否全部开启。手动膨胀阀通常是关闭的，只有在浮球阀失灵时才能使用手动供液。检查液位、压力是否正常。
1、 单级氨压缩机
⑴转动油过滤器手柄数圈。
⑵拨动联轴器2～3转。
⑶将卸载装置的手柄拨至最小容量。
⑷开启排气阀。
⑸接通电源起动压缩机。
⑹缓慢开启吸汽阀，注意电流表数值，如果听到液击的撞击声，应立即关小吸汽阀，再重复上述操作，直至没有撞击声，吸汽阀完全开启为止。
⑺调整油压，应较吸汽压力高0.15～0.3MPa。
⑷作好开车记录。
三、 停车程序
1、 单级氨压缩机停车
⑴关闭调节站上的有关供液膨胀阀。
氨压缩机操作规程
氨压缩机操作规程开车前准备工作:1.首先看车间工作记录，全面了解机器的使用情况，如因事故或大、中修后看是否已修好交付使用，然后根据热负荷情况选择开车台数。
2.检查氨压缩机及运动机械周围有无障碍物。
3.检查曲轴箱内的油面是否合乎要求（油面不得高于视油孔2/3，不得低于视油孔1/3，有二个视油孔的油面不低于下视孔的1/2，不高于上视孔的1/2。
）4.检查各类压力表阀是否已经开启。
5.检查供油三通阀门的位置，是否在"运转"或"工作"的位置上。
6. 检查能量调节手柄是否拨在"0"位上,或拨在缸数最少的位置上。
7.打开供水阀,检查缸盖水套的水管,机器冷却器水管是否畅通。
8.检查油压继电器和高低压继电器等安全保护装置的指针是否在指定的位置上。
9.检查电动机的碳刷是否在启动位置上。
10.高压部分从压缩机高压排气管线到冷凝器到调节站---蒸发器前的积压个关闭阀门都要打开。
空气分离器上的阀门、放油桶上的阀门、放油阀以及热氨冲霜阀应关闭。
11.低压部分压缩机上的吸气阀应开启，加压阀，放油阀和冲霜排液等要关闭。
12.检查氨泵、水泵、风机、搅拌器等机械设备是否完好，运转周围有无障碍物，安全防护设施是否牢固完善。
开车程序注意事项1.单机压缩机的开车程序①转动油过滤器手柄数圈，防止油路堵塞。
②拨动连轴器2-3圈，如感觉过重，检查原因，加以排除。
③将能量调节手柄拨到"0"或最少缸的位置。
④打开压缩机上的排气阀。
⑤接通电源后，可以启动运转，待电机达到完全运转后将压缩机碳刷拨动到运转位置。
⑥带负荷运转的电机，应缓慢开启在压缩机上的吸气阀，同时注意高、低、油压表和电流表的指示数值，细听运转部件的声音是否正常，如发现有液体敲击声，立即关小吸气阀，再重复上面的操作，直到没有敲击声，方可开启吸气阀，如有其它部件不正常的声音，应立即停车。
⑦将能量调节手柄拨到所需容量位置上。
氨压缩机操作规程
编号：SM-ZD-69803 氨压缩机操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改氨压缩机操作规程简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
一、开车前的准备和检查1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。
2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。
3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。
4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。
5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。
6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。
7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。
8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。
9、打开高、低级排气阀。
二、开机1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。
2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。
氨压缩机操作规程
氨压缩机操作规程一、开车前的准备工作1、中压蒸汽暖管（1）暖管至压缩厂房外，即隔离阀之前管线暖管。
关闭隔离阀及其旁路阀，微开中压蒸汽管线隔离阀前沿途导淋及其根部阀。
当导淋排放口无明显水蒸气并且有一定排放量时，暖管合格。
（2）速关阀之前管线暖管。
微开暖管放空阀及厂房内中压蒸汽导淋阀，全开隔离阀的旁路第一道阀，稍开隔离阀的旁路第二道阀，观察导淋直排口的排汽排冷凝水情况，当排放放空口冷凝水逐渐减少至无明显冷凝水时，逐渐开大隔离阀的旁路第二道阀门，增加暖管蒸汽流量。
当速关阀之前管内温度达到250℃以上暖管合格。
（3）在暖管过程中可根据开车时间安排进行升压。
慢慢开主蒸汽阀至满足开车要求。
2、循环水系统投用投用工艺气路水冷器及表冷器的冷却水，全开进口阀、排气阀，排完气后关闭排气阀，全开出口阀。
3、油系统投用（1）打开厂房内低压氮气入口阀，确认干气密封系统正常，投用隔离气在左右；同时可打开高压氮气入口阀，投用密封气。
（2）检查油箱油位正常。
（3）检查油箱顶部氮气阀打开。
（4）检查油箱油温正常,油温在35℃以上，否则投用加热器，将加热器打到“自动”位置。
（5）盘油泵无卡涩后,启动主油泵。
打开排烟风机。
（6）打开高位油箱充油阀，待回油视镜有油时，关闭充油阀。
（7）检查并调整润滑油油压在左右，控制油压力在左右。
（8）最后将辅油泵和事故油泵操作柱从“手动”打到“自动”位置。
4、除盐水系统投用，建立热井液位除盐水系统各处阀门开关位置是否正确。
慢慢打开除盐水进水阀，待热井液位打到80%左右时，启动冷凝液泵，中控与现场配合使热井液位达到50%左右。
5、投盘车手动盘车无卡涩后现场启动盘车电机，中控投盘车。
确认轴转动，盘车正常使用。
6、投轴封打开轴封蒸汽旁路阀，确认正常后，中控调节阀控制在4-10KPa，关闭旁路。
7、建立真空系统（1）确认抽气器低压蒸汽管线暖管合格。
（2）投用开工抽气器。
（3）投用一组抽气器，真空度维持约以下。
氨压缩机操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD896氨压缩机操作规程通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards氨压缩机操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、开车前的准备和检查1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。
2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。
3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。
4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。
5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。
6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。
7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。
8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。
9、打开高、低级排气阀。
二、开机1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。
2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。
论氨压机操作规程
论氨压机操作规程摘要：有关氨压机的工作中的操作规程。
关键词：压缩机操作规程一、单级压缩机操作规程（一）开车前的准备工作1、首先查看车间记录，了解停车原因和停车时间，若因事故停车或机器定期修理，应检查是否修复并交付使用；若是工作需要停车，由值班长负责开车。
若连续停车时间超过一个月或机器大修，系统设备抽空维修后的开车须由车间主任和技术人员指挥。
2、检查压缩机①检查压缩机与电动机各运转部位有无障碍物，所有控制仪器保护装置是否良好。
②检查曲轴箱压力，如果超过2kg/cm2，应先降压。
若经常发生此情况，应查明原因，加以消除。
③检查曲轴箱的油面，正常油面应是下玻璃视孔的2/3以上，上玻璃视孔的1/2 以下。
④检查各压力表阀是否打开，各压力表是否灵敏准确，对已损坏者予以更换。
⑤检查能量调节器指示位置是否在“ 0”位或缸数最少位置（装有傍通管路的压缩机应将傍通阀打开）。
⑥检查油三通阀的指示位置是否在“运转”位置。
⑦检查电动机的启动装置是否处于启动位置。
3、检查高低压管道系统及设备，有关阀门是否全部处于准备工作状态①从压缩机高压排出管线到冷凝器从冷凝器到调节站，有关阀门是否打开，调节阀应是关闭的。
②从蒸发器到压缩机低压吸入管线的有关阀门是否打开。
压缩机的吸入阀应是关闭的。
③压缩机若联接有中冷器管道的，其阀门必须关闭。
④各设备上的安全阀的关闭阀应是经常开启的。
冷凝器与高压贮液桶的均压阀应开启。
压力表阀，液面指示器阀应稍开启。
4、检查贮液桶的液面①检查高压贮液桶的液面，不得超过80%f得低于30%中国最大的管理资料库下载②检查循环贮液桶或氨液分离器的液面应保持在浮球阀控制的高度，在浮球阀失灵或无浮球阀时，液面应控制在最高不得超过60%最低不得低于20%③低压贮液桶的液面不得高于40%5、如用氨泵供液，应检查氨泵各运转部位有无障碍物。
&启动水泵，向冷凝器，再冷却器，压缩机水套和曲轴箱冷却水管供水。
7、通知电工供电（二）压缩机的启动8、转动滤油器的手柄数圈。
氨压机操作法
氨压机操作法一．开车前的准备1．检查地脚螺栓是否紧固安全阀（或安全泄压阀是否打开）。
2．检查润滑油质量和油分离器的油位是否在上视油镜的1/2至3/4处。
3．联系电工检查电机绝缘电阻是否合格，要求6000伏的电机绝缘电阻≮6兆欧，380伏的电机绝缘≮0.5兆欧，合格后送电。
4．打开油过滤器前后阀，压力表阀、冷却水阀等。
5．关闭平衡阀。
6．检查能量调节器，把滑阀置于零位置。
7．检查各联锁系统是否达到使用前要求。
8．压缩机、油泵各盘车2至3圈，要以轻易转动为好，然后打开吸气阀。
9．合上控制电源、检查控制灯指示是否正确。
10．检查各零部件、辅助设备是否齐全好用。
二．开机1．打开入口吸气阀，观察杖是否否正常，打开出口阀2．首先启动油泵、待油压上升后，再启动压缩机主电机。
3．观察所有压力表的压力、检查各部位是否有不正常现象。
4．联系内操，再开启能量调节阀，使负荷由0逐渐增至所需负荷。
5．再次检查吸、排气压力、温度、油压、油量、油位、振动、声音、电流是否正常。
三．正常维护1．每小时检查一次压缩机的运转情况、并把操作参数记录下来。
2．调节油冷却器的进水量，使油温≯600C，排气温度≯1050C。
3．油冷却器的进水温度≯320C，进水压力≮0.15MPa。
4．油气分离器的最高油面不大于油面计的2/3。
5．油压比排气压力应高0.15至0.3MPa。
6．排气压力最高≯1.5MPa。
7．吸气压力应保持在0.05至0.15MPa之间。
8．吸气温度保持在0至120C之间。
9．电机温升≯600C。
10.滑动轴承温度≯650C，流动轴承温度≯700C。
11.轴承振动≯0.06mm。
12.停用的压缩机每天要盘车（1800）一次，每周启动油泵一次，运行10分钟。
四．停机1. 将四通阀手柄逐级减载，联系内操监控仪表，逐步减到0负荷的同时，缓慢关小入口阀。
2. 停主电机，待高低压平衡后关闭吸、排气阀，打开平衡阀。
3. 待机组温度降下来后停油泵。
氨压缩机操作规程
1.1．开车准备
1.1.1：检查压缩机油箱内的润滑油量是否满足开车要求（1/3~2/3液位）；
1.1.2：开压缩机循环冷却水泵，调节冷却水流量，开凉水塔；
1.1.3：压速机挡位调至最小（空挡）；
1.1.4：检查液氨循环系统各阀门是否正确开启。
（贮罐液氨总阀在开车
前应先关闭）；
1.1.5：用撬棍转动联轴器数圈，以防抱死，转动注油器手柄准备开车。
1.16：检查电气系统是否正常，线路、开关等有无安全隐患。
1.2．开车
1.2.1.1:缓慢开启压缩机排气总阀；
1.2.1.2:启动压缩机电源；
1.2.1.3:缓慢开启吸气总阀，如听到液击声，应立即将阀门关闭，反复
上述动作；
1.2.1.4:缓慢开启液氨总阀，并根据压力进行调节；
1.2.1.5:以机器运转状况，隔几分钟调节一次压缩机挡位；
1.2.1.6:压缩机正常工作后，要注意观察各压力表读数，吸气压力
≤0.1M P，油压≤1.0M P，排气压力≤1.5M P；
1.2.1.7:半小时记录一次冰机系统各处参数。
1.3．停车
1.3.1.1:在停车前半小时将液氨总阀关闭，减少系统中的液氨量；
1.3.1.2:关闭吸气总阀，停压缩机，关排气总阀；
1.3.1.3:停循环冷却水泵，排净冷却水；
1.3.1.4；切断电源。
制冷氨压缩机操作规程
氨制冷螺杆机操作规程一．开车前的准备工作。
1 ．查看操作记录，了解待开压缩机的停车原因，并确定可否开机。
凡停机超过1小时以上者，应进行全面检查以防因停车而可能出现的故障。
2．检查压缩机各运转部位是否有障碍物并清除之。
3．检查曲轴箱油面是否达到正常位置，必要时予以加足。
4 ．检查控制台压力表阀是否开启。
5 ．检查安全防护装置是否正常、牢固，压缩机地脚螺栓有无松动。
6．检查全系统中各有关阀门是否按工作要求开启和关闭。
7 ．检查贮氨器的液位是否达到规定要求(液位应在容积的30%~80%)。
8 ．转动压缩机的联轴器2~3周，检查转动是否轻快灵活。
9．检查能量调节阀柄是否在本位,检查压力继电器和压差,继电调定值是否合适。
二．开机。
1 ．向冷凝器供水，开蒸发器搅拌。
2 ．开启氨压缩机排气阀。
3 ．接通电源启动压缩机，待压缩机进入正常运转后，待油压升到规定数值，正常运行灯亮，同时迅速微开吸气阀，视吸气压力、排气温度、电流安培上升情况，逐档上缸，并缓慢开启吸气阀。
如发现有液体冲击声时，应迅速卸缸，同时关闭吸气阀，待液体冲击声消除后再次微开，直到正常运行。
如排气压力高，电流读数剧烈上升时应立即停机检查原因。
4 ．开启调节阀，向低压循环桶供氨，当循环桶内氨液位上升到桶体高位的1/2时，开启氨泵，向蒸发器供氨。
三．系统进入正常运转后,每隔1小时进行一次全面检查，并作记录，这些记录不仅是操作是否经济合理的依据，更重要是防止事故的发生。
检查项目如下:1．压缩机包括排气压力及温度,吸气压力及温度,油压及温度,油封是否漏油、漏气，压缩机声音及阀片声音是否正常，汽缸冷却水套出入口水温振动等情况。
2．冷凝器、冷却水进水量，水温是否正常、稳定。
3．贮氨器、检查液位、及安全阀、氨阀等部位是否有泄漏。
4．蒸发器包括冷冻盐水液位情况,盐水搅拌运转情况。
5．低压循环桶，包括液位，以及安全阀等部位是否有泄漏。
6．氨泵检查在运转中是否正常,氨泵出口压力是否正常,是否有泄漏。
《双级氨压缩机操作规程》
双级氨压缩机操作规程（一）开车前的准备工作与配组双级开车前的准备工作相同。
（二）压缩机的启动1.转动油过滤器手柄数圈。
2. 搬动大轮2-3周，检查是否过重，若搬动困难应报告值班班长检查原因加以消除。
3. 启动电机，同时迅速打开高、低压汽缸的排气阀。
4. 当压缩机运转正常时，将电机启动装置移至运转位置。
5. 慢慢打开高压缶工吸气阀，如发现有液体冲击时，应迅速关闭，检查中冷器液面情况，待正常后再慢慢打开。
在打开高压缸吸气阀时，应注意高压缸排气压力不得超过15 kg/C m2o6. 当中压降至1 kg/C仃时，将容量调节器逐级调至正常工作位置，同时根据电动机的正常电流负荷，慢慢打开低压缸的吸气阀。
如果发现有液体冲击声时，应急速关闭，检查循环贮液桶或氨液分离器的液面，待调整正常后再慢慢打开低压缸、吸气阀，注意中间压力不得超过 4 kg/C仃，电流负荷不得超过电机额定电流。
7.当高压缸排气温度达到60 C时，向中间冷却器供液。
8. 调整油泵压力，油压应比曲轴箱压力高2-3 kg/C m2o9. 根据库房负荷情况，开启有关供液阀，如用氨泵供液，按照氨泵操作规程启动氨泵。
10. 作好开车记录。
（四）停车11. 关闭中冷器供液阀与蛇形管进出液阀。
12. 关闭压缩机低压缶工吸气阀，并适时将容量调节器调到地“0” 位，使曲轴箱压力保持在0 kg/C m2o13. 当中间压力降至1 kg/C仃时关闭高压缸吸气阀。
14. 切断同时关严低压缸与高压缸排气阀门。
然后将电机启动装置拨回启动位置。
15. 停车15分钟后，关闭供水阀。
冬季停车，水有可能冻结时，应将水套内积水放净。
16. 作好停车记录。
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氨压缩机原始开车投料方案编制：李秀彬校核：李坤审核：张涛高宪国审准：叶盛芳批准：吕运江甲醇分厂2007.12.20氨压缩机原始开车投料方案一、总则：1.1、氨压缩机的原始试车是在氨压缩机工程交接证书已经签署，氨压缩机的原始试车报告和方案已经申报，经集团公司主管部门批准方能进行。
1.2、氨压缩机的原始试车必须确保水、电、汽、气已能连续稳定供应，确认电机、不间断电源、仪表自动控制系统、集散控制系统已能正常运行。
1.3、氨压缩机的原始试车是在系统吹扫清洗合格、设备的单体、联动试车结束，“三查四定”、机、电、仪、设备、设计、施工等问题已经得到清除，原始开车准备工作已经完成的基础上进行。
1.4、化工投料试车必须严格执行原化工部“化学工业大、中型装置试车工作规范HGJ231-91”。
二、原始开车应具备的条件：2.1、管理机构和生产指挥调度系统已经建立，责任制度已经明确，生产指挥、调度系统及装置内部的通讯设施已经畅通，可供生产指挥系统及各管理部门随时使用。
设立总指挥一名，下设生产部一人，安装单位一人，设备制造单位一人，全面配合配合总指挥进行试车的实施工作，其他人员要听从分管负责人的安排和调配。
2.2、在试车期间由施工单位或各分厂组成的机、电、仪维修队已值班就位。
2.3、管理人员、操作人员经过考试合格，已持上岗合格证就位，并都已受过三级安全、消防教育并经考试合格，已获得安全操作证。
2.4、生产人员经过严格的岗位练兵，掌握了操作技术，熟悉工艺指标，熟悉了本岗位的设备、管道、阀门、仪表、联锁、控制器，做到“三懂、四会”（懂生产原理、懂工艺流程、懂设备结构；会正确使用消防和防护器材、会操作、会维修保养、会处理事故）。
2.5、安全、急救、消防设施已经准备齐全，安全网、安全罩、电器绝缘设施、避雷、防静电、防尘、防毒、事故急救等设施，可燃气体检测仪、火灾报警系统经检查、试验灵敏可靠，并皆已符合有关安全的规定。
2.6、以岗位责任制为中心的各项规章制度、工艺规程、安全规程，机、电、仪表维修规程、分析规程以及岗位操作法和试车方案等均已印发实施。
岗位操作记录，试车专用表格等已准备齐全。
2.7、装置区内试车现场已清理干净，道路畅通，试车用具摆放整齐，装置区内照明可以满足试车需要。
2.8、机器、设备及主要的阀门、仪表、电气皆已标明了位号和名称，管道皆已标明了介质和流向；机械、管道的绝热和防腐工作已经完成；装置区内生活卫生设施已能满足试车工作的需要。
2.9、公用工程的水、电、汽、仪表空气、工厂空气、氮气等已能按设计值保证连续稳定供应，化学药品、润滑油脂、包装材料，已按设计文件和试车方案规定的规格数量配齐，并能保证连续稳定供应，试车备品、备件、工具、测试仪表、维修材料皆已齐全。
2.10、盲板皆已按批准的带盲板的工艺流程图安装或拆除，安装的盲板具有明显的标志，并经检查位置无误，质量合格;2.11、各计量仪器已标定合格，并处于有效期内。
2.12、自动分析仪表、化验分析用具已经调试合格，分析仪表样气、常规分析标准溶液皆已备齐，现场取样点皆已编号，分析人员已经上岗就位。
2.13、装置所有设备、管线、阀门已安装完毕，经确认符合要求，填料装填已经完毕，装置内已吹扫、清洗、试压、气密试验合格，各运转设备试运合格，造粒系统水试合格。
2.14、联系仪表工检查所有测量、传送、调节、指示、报警、联锁、分析仪表，现场各岗位配合中控调试所有调节阀，确认阀位一致，阀门动作灵活好用，DCS 调校完毕投入运行。
2.15、检查确认所有调节阀处于正确的开车位置；所有的切断阀、冲洗水阀、取样阀、各放空阀、排放阀、仪表根部阀处于正确的开关位置，将安全阀、防爆板投入运行。
2.16、各岗位已做好开车前的准备工作。
三、准备工作3.1 公用工程准备公用工程规格及需求量表序物料压力温度质量正常生产100%负荷号需求量1 蒸汽 3.8 MPa 400 ℃21.9 t/h2 N20.5 MPa 常温异常使用3 仪表空气0.5 MPa 常温无油和灰尘4 脱盐水0.4 MPa 50 ℃总硬度:无总Fe2+＜10ug/L总Cu2+＜5us/LSiO2＜20ug/L电导率(25℃)0.2us/cm异常使用5 循环水0.4 MPa 4909 m3/h3.2机组的性能参数及主要工艺指标：⑪机组性能参数项目位号单位汽轮机T6751 氨压缩机C6751 型号5CL-5 3MCL458 沈鼓制造额定功率KW 5742 5742正常功率KW 4862 4862额定转速r/min 10765 10765最大连续转速r/min 11303 11303正常转速r/min 10448 10448机械跳闸转速r/min 12433 12433电子跳闸转速r/min 13000 13000调节转速范围r/min 7536-11303 75-105％一阶临界转速r/min 5060 3529 /12790临界区r/min 3300---5500工作介质水蒸汽气氨进气压力（正常/最大）MPa 3.6 /3.8 0.09（一段）、0.3(二段) 进气温度（正常/最大）℃400/450 -10℃(一段)、0℃（二段）排气压力（正常）MPa -0.088 1.6进气流量21.9 t/H 23812Nm3/h61740 Nm3/h⑫主要工艺指标序号名称单位正常值1 转速r/min 104482 压力汽轮机蒸汽入口压力MPa 3.8汽轮机透平一级后压力MPa 2.33汽轮机蒸汽排气压力MPa 0.088压缩机一段进口压力MPa 0.09气封冷凝器蒸汽压力MPa 0.65抽气蒸汽压力MPa 0.65压缩机二段进口压力MPa 0.28压缩机二段出口压力MPa 0.84压缩机三段进口压力MPa 0.82压缩机三段出口压力MPa 1.6润滑油总管压力MPa 0.28油泵出口压力MPa 1.10控制油压力MPa 0.95透平侧润滑油供油压力MPa 0.14压缩机侧润滑油供油压力MPa 0.283 压差润滑油过滤器压差MPa(a) ≤0.15一级密封过滤器前后压差KPa(a) ≥40一级进气与平衡管/火炬线压差KPa(a) 804 流量低压端放空火炬流量Nm3/h 8高压端放空火炬流量Nm3/h 85 温度汽轮机蒸汽排汽温度℃49汽轮机蒸汽入口温度℃400氨压缩机二段入口温度℃0氨压缩机二段出口温度℃88.6氨压缩机三段入口温度℃42氨压缩机三段出口温度℃119.1油箱温度℃60油冷却器出口温度℃45±32汽轮机各轴瓦温度℃＜105氨压缩机各轴瓦温度℃＜105各轴承回油温度℃＜806 液位油箱液位Mm ＞941液氨储罐Mm ＜50％汽轮机冷凝热井液位＜50％7 振动位移汽轮机轴振动值μm ＜38汽轮机轴位移Mm ＜0.25压缩机轴振动μm ＜64压缩机轴位移Mm ＜0.5五、原始开车5.1、原始开车步骤5.1.1准备工作⑪机组所属的主机、辅机、附属设备的安装工作全部结束。
⑫本机组所属的主机、辅机、蒸汽系统、工艺系统、油系统、脱盐水、冷凝液系统、循环水系统等安装、清理、清洗、水压试验、空气吹扫工作等全部结束。
⑬润滑油系统已注入合格的透平油,油箱油位达正常液位。
⑭仪表、空气、氮气、水、电等公用工程具备使用条件。
⑮现场的通讯，照明设施齐全,灭火器材配备充足。
⑯仪表静态调试，电器线路试验合格。
5.1.2试车前的检查和确认⑪确认电气、仪表、机械、化工项目都完工，具备开车条件。
⑫油系统油洗合格,冷却水系统建立并正常,仪表空气正常。
⑬确认蒸汽系统,冷凝液系统，仪表空气系统，氮气系统正常。
⑭漏点处理完,无跑冒滴漏现象，现场工完、料净、场地清。
⑮机、电、仪、化联合检查确认合格,现场待命。
5.1.3试车的要求和目的⑪阀门的静态参数，动态参数合格。
⑫到达额定转速正常。
⑬调速器工作正常,调速器调速正常。
⑭机、电、仪、设备参数合格。
⑮在各转速下运行正常。
⑯紧急停车按扭、紧急打闸试验合格。
⑰超速脱扣试验正常,试车三次,取两次接近值。
5.1.4气密试验⑪气密试压是化工投料之前的一项重要工作，冷冻系统介质主要是液氨、气氨，是易燃、易爆，有毒物质，泄漏后可使人中毒，污染环境，甚至会造成爆炸等恶性事故的发生。
因此，气密性试压是进一步检查设备、管线、阀门、法兰等的密封性能，有无泄漏处，检查安装质量的一个重要步骤。
在气密试压中发现的问题应全部消除。
确保化工投料试车一次成功。
⑫气密试压范围1、冰机系统内部包括V6753、V6754、V6755、V6756、E6756AB、E6757及其相应管线。
2、冰机系统外部包括E6726、E6727、E6717、E6402及其相应管线。
一、二段入口气氨管线，液氨进出口管线。
⑬气密试压方法及要求1、气密分两个部分试漏，冰机系统内部与冰机系统外部。
2、气密试漏时不论高压或低压部分，均最终试压到1.65MPa。
3、气密试压按0.6MPa、1.0MPa、1.65MPa三个阶段试压查漏。
4、最终试压在1.5MPa，保压24小时，泄漏率＜2.0％为合格。
5、升压速度≤0.1MPa/min，升压过程中不准查漏，稳压后进行。
6、准备好查漏用的塑料瓶、皂液、刷子、记号笔，对查出漏点标记清楚，卸压后消除。
7、试到终压后，记录压力、温度、时间、保压结束，以便计算泄漏率（每2小时记录一次）。
8、试压过程中专人指挥，氮气阀的开关由专人负责。
⑭气密试压气源液氨储罐的中压氮气管充压，以液氨储罐作为储气源。
⑯气密试压步骤1、应关的阀压缩机进出口加盲板。
E6402：DN50排液阀、安全阀的旁路放空阀，LV6420阀、导淋阀和旁路阀。
E6726：排液双道阀、安全阀的旁路放空阀，LV7207阀、导淋阀和旁路阀。
E6727：排液双道阀、安全阀的旁路放空阀，LV7215阀、导淋阀和旁路阀。
E6717：排液双道阀、安全阀的旁路放空阀，TV7351阀、导淋阀和旁路阀。
E6728：排液双道阀、安全阀的旁路放空阀，导淋阀和旁路阀。
LV-7581：一段分离器液位调节阀LV-7582：二段分离器液位调节阀PV-7582：不凝气放空调节阀TV-7581：一段入口温度调节阀TV-7582：二段入口温度调节阀FV-7530：一段防喘振调节阀FV-7532：二段防喘振调节阀LV-7585：不凝气冷却器液位调节阀关闭液氨储罐所有阀门。
2、应开阀门打开所有的送氨阀。
打开两台分离器所有进口阀门。
E6726气氨出口阀、LV7207前后截止阀。
E6727气氨出口阀，LV7215前后截止阀。
E6402气氨出口阀，LV6420前后截止阀。
E6717气氨出口阀，TV7531前后截止阀。
E6728液氨进口截止阀。
3、具体步骤1）确认冰机外部和液氨储罐相关阀门开关位置是否正确。