OVM锚具资料

OVM.M15锚具
OVM.M15系列锚具由工作夹片、工作锚板、锚垫板和螺旋筋组成。

工作夹片是锚固体系的关键零件，其形式为二片式，用优质合金钢制造；用弹簧圈将两片夹片套合在一起，便于工作夹片的安装施工，工作锚板上的锥孔与工作夹片配合，利用锥孔的楔紧原理将钢绞线锚固，锚垫板和螺旋筋做为锚下承载件，在预制结构时埋入混凝土中。

本体系中，配用OVM圆塔形锚垫板。

OVM圆塔形锚垫板是柳州欧维姆机械股份有限公同与同济大学联合开发。

针对锚下混凝土的受力特点，通过分析现有市场上方形承压面的锚垫板存在的不足，采用有限元分析计算，经过大量试制、试验研制出一种结构更合理、传力更有效、更便于混凝土施工的锚垫板。

OVM圆塔形锚垫板的设计：各台阶为圆形截面，采用第一级台阶和最后一级台阶为主承压体，在两台阶之间设置有多级小台阶，以增大斜面的承载力和摩擦力。

该结构锚垫板由于采用多级台阶承载方式传递锚固力，具有良好的锚下应力传递性能，并且其内部应力分布相对单级台阶锚垫板更加均匀，锚垫板安全性更加有保证。

同时，圆塔形锚垫板还具用便于施工、布筋方便、喇叭口摩阻小、更能保证施工时锚下混凝土密实等优点。

产品执行GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、国际预应力混凝土协会（FIP）1993年版《后张预应力体系验收建议》和TB/T 3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》等标准要求。

具体参数如下：
为了有效设置障碍，在锚具技术规范要求中应提出：
1、锚具应符合国标GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连
接器》规定。

2、为了方便安装施工和槽口布设，锚垫板承压面应为圆形多台阶
结构；
3、为了确保锚固区安全，锚具组件应能通过国际预应力混凝土协
会（FIP）1993年版《后张预应力体系验收建议》关于荷载传试验的要求。

供应商应能提供三年内的认证试验室荷载传递试验合格试验报告，且锚具型号不得小于12孔。

4、为了确保较小的锚具摩阻，锚垫板长度应保证钢绞线在锚具底
口处的最大折角不得大于4°。

5、锚具的基本性能要求
1）静载锚固性能
ηa≥0.95 εapu≥2.0%
2）疲劳荷载性能
预应力筋－锚具组装件，除应满足静载锚固性能外，尚应满足循环次数为200万次的疲劳性试验。

试验应力上限取预应力筋抗拉强度标准值f ptk的65%,疲劳应力幅度应不小于100MPa。

如工程有特殊需要，试验应力上限及疲劳应力幅度取值可以另定。

试件经受200万次循环荷载后，锚具零件不应疲劳破坏。

预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破断的截面面积不应大于试件
总截面面积的5%。

3）周期荷载性能
在有抗震要求的结构中使用的锚具，预应力筋－锚具组装件还应满足循环次数为50次的周期荷载试验。

试验应力上限取预应力筋抗拉强度标准值f ptk的80%，下限取预应力筋抗拉强度标准值f ptk的40%。

试件经50次循环荷载后预应力筋在锚具夹持区域不应发生破断。

4）锚板强度要求
在荷载达到预应力筋标准强度的95%之后释放荷载，锚板挠度残余变形不应大于1/600；在荷载达到预应力筋标准强度1.2倍时，锚板不应有肉眼可见裂纹或破坏。

5）用于低应力可更换型预应力筋的锚具，应有防松、防腐蚀、可更换的构造措施，且能满足工程建设的耐久性要求。

6）锚具的辅助性能及其它要求
a）锚具夹片材料使用20CrMnTi，要求经过碳氮共渗处理，回缩量不应大于6mm.
b）锚具应满足分级张拉、补张拉和放松钢绞线的要求。

c）锚具的锚口摩阻损失和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%，以上辅助试验应有第三方检测报告。

d）夹片式锚具的限位板和工具锚应采用同一锚具生产厂的配套产品，不得分别使用不同生产厂的产品。