台山电厂一级过热汽温自动控制系统的改造
HOLLiAS MACS系统在广东台山发电厂二期工程2×1000MW超超临界机组中的应用
等 ；控 制层 的 设备 主 要 包括 实 现各 种控 制功 能 的控 制 站 （ 括远 包
程 控 制站 和远 程Ｉ ／ ）。 Ｏ站
３ Ｄ Ｓ ． Ｃ 硬件 配 置 ２ ＨＯ ＬＡＳＭＡ 分散 控 制 系 统 的硬 件 设 备主 要 包 括 控 制机 Ｌ ｉ ＣＳ
工 程 师站 、操作 员 站和 通 讯站 等 与 系统 服 务器 的互 连 ，通 过 监 控 网 （ ＮＥ ）使 用 以太 网协议 通讯 ，通 讯速 率 １０ ｐ。 Ｍ— Ｔ ０Ｍｂｓ
汽机 本体疏 水 、轴封 系统 、抽 汽系统 、真空 破坏 阀、主机 润滑 油、 顶 轴油 、盘车 电磁 阀等分 别 由Ｄ Ｓ Ｃ 中的ＭＣ ￣Ｓ Ｓ 制 。重要 测点 Ｓ Ｃ控 通 过Ｄ Ｓ Ｅ ｈ的硬 接线连接 ，辅 助测点 通过通 讯方式 进行 数据 Ｃ 与Ｄ ＨＩ ｑ
数 为１０４ 。各 类型Ｉ 点的 详细 统计 见下 表 。 ５５ 点 ／ ０
或远 程Ｉ 站 的方 式接 人 系统 。例如 本 项 目中 ，在锅 炉现 场 设置 远 ／ Ｏ
程Ｉ ／ Ｏ站对锅 炉 吹灰 器进 行控 制 ；在 循泵 房就 地 设置 远程 控制 站 对
循泵进 行 控制 等 。远程 控 制站 和远 程Ｉ ／ Ｏ站采 用 光缆 通讯 ，保 证 了 通 讯 的速度 和质 量 。
据 记录 和再 现 以 及报 表 等功 能 。本 工 程 中 ，ＤＣ 的工 程师 站 和操 Ｓ 作 员站 采 用Ｄ Ｌ Ｉ 作站 ，型号 为Ｐｅｉ ｏ ３ ０ｎ ＥＬ ｒｃｓ ｎＴ ４ ０ ，运行 在 基于 ｉ
Ｗｉ ｏ Ｔ ２ ０ 构 架的Ｗｉｄ ｗ Ｐ ｎ ｗｓ ／０ ０ ｄ Ｎ ｎ ｏ ｓ 中文 版Ｓ ２ Ｘ Ｐ 平台之 上 。
Ｈ Ｌ ｉ — Ｃ 系统 中 ，较 复杂 的计 算和 管理任 务 交给 网络 Ｏ ＬＡＳＭＡ Ｓ
汽温控制系统改造
二级减温控制采用串级调节，其控制逻辑与一级减温控制方式基本一样。（以甲侧为例）。调节器SHA1_PID接受主汽温θ1及第二级喷水减温器后汽温θ2，去控制第二级喷水量QDR2以保持主汽温θ1不变。其控制任务是清楚来自燃烧工况变化等方面的扰动。稳态时维持主汽温等于给定值，防止主汽温超温。控制逻辑图如下图二（以甲侧为例）
二、我厂汽温控制方案
针对汽温控制系统存在的问题，对目前所采用的常规的和先进的控制方案进行了分析，认为：常规控制方案无法克服系统的大滞后和诸多不确定的外扰因素；先进控制方案大多数依赖于对象的数学模型，而汽温对象特性的不确定性，使许多先进控制方案的工程实现存在较大的困难。要选定汽温控制方案,需要了解汽对象的动态恃性。根据过热器的工作过程可知,引起过热器出口蒸汽温度的变化因素很多,主要有三个如面,即:①蒸汽流量(负荷〉变化②减温水量变化③烟气热量变化。减温水对汽温的迟延比另外两个扰动下的迟延要大得多，其参数的整定往往较为复杂。我厂过热汽温的控制主要采取两级喷水减温的手段进行，根据其扰动特性，制定如下控制方案。
1采用分段控制
由于锅炉过热器管道较长，结构复杂，为了进一步改善控制品质，将主汽温控制采用分段控制，即通过一级和二级喷水，根据汽温控制特点，一、二级减温控制系统设置为独立的串级系统。
2采用信号导பைடு நூலகம்控制
由于我厂汽温控制采用喷水减温的方式。为了克服控制通道的滞后和惯性，采用导前汽温信号。在喷水量的扰动下，导前汽温信号肯定比该段出口汽温能提前反映控制作用。因此，采用导前汽温信号，能改善汽温的控制质量和品质。
3控制逻辑制定
根据上述分析，制定汽温控制系统框图如下：
其中，θ4为屏式过热器入口汽温，θ3为屏式过热器出口汽温，θ2为屏式过热器入口汽温，θ1为屏式过热器出口汽温。
高低压加热器系统调试措施
1.设备概况广东国华粤电台山发电有限公司一期工程（2×600MW）机组配备的加热器均由上海动力设备有限公司制造，加热器为U形传热管，双流程水室采用自封闭结构。
加热器的汽源为与之对应的汽机抽汽汽源，每台加热器配备有正常疏水阀和危急疏水阀，高压加热器的正常疏水逐级自流至除氧器，高压加热器的危急疏水直接流至高加事故扩容器，低压加热器的正常疏水逐级自流至凝汽器，低压加热器的危急疏水直接流至凝汽器。
1.1设备规范2.编写依据2.1台山发电厂一期工程600MW发电机组调试大纲2.2制造厂说明书及设计院设计资料2.3火电工程启动调试工作规定建质（1996）40号文颁发2.4火电工程调整试运质量检验及评定标准3.调试目的通过现场冷态和热态调试，使设备长期安全可靠地运行，并达到设计规定的要求。
4.调试应具备的条件4.1场地平整，保温齐全,照明足够，通讯设施完好。
4.2各仪表齐全良好，表计一次门开启，热工电源正常。
4.3玻璃水位计完整透明，水位计上下阀门开启，照明正常。
4.4加热器相关系统正常。
4.5汽水侧安全阀冷态试校动作灵活无泄漏，动作值初步整定。
（由谁负责说明一下）4.6设备阀门挂牌，介质流向准确无误。
4.7各电动门、电磁阀、调节阀冷态试校动作灵活可投用。
（高加临时冲洗管应作为条件之一）5.调试项目及工艺5.1加热器的冲洗与投用5.1.1准备工作和注意事项。
5.1.1.1场地平整，照明良好。
5.1.1.2加热器水侧已冲洗过。
5.1.1.3设备安装结束，有关的电动门、手操门等校验合格，操作灵活。
5.1.1.4投运加热器时，注意水位计读数及可能出现的假水位现象。
5.1.1.5高加、低加投运前所有的试验结束，保护投入。
5.1.1.6加热器冷态启动或加热器运行工况发出变化时，温度变化率限定在56℃/h，必要时可允许变化率≤110℃/h，但不能超过此值。
5.1.1.7加热器汽侧安全门应在安装前校验好。
5.1.1.8投运或停用加热器及做保护校验时应事先通知值长及运行人员，注意水压及水温的变化。
台山电厂5号机组PCS7型DEH控制系统升级改造
机电信息２０１２年第２７期总第３４５期Shebeiguanli yu Gaizao ◆设备管理与改造１—供电模件ＰＳ４０５２—主控制器ＣＰＵＡＳ４１７Ｈ３—ＣＰＵ通信模块ＣＰ４４３４—高速处理模块ＦＭ４５８５—高速通讯模块ＥＸＭ４４８６、７—空闲通道图1PCS7型DEH 控制系统网络结构图ＥＳＯＳＯＴＯＴＤＣＳ工厂总线ＣＭ（ＴＸＰ）ＡＳ４００ＨＢＡＳ４００ＨＡＰｒｏｆｉｂｕｓ－ＤＰＡＡＡＢＡＣＡＤＡｄｄＦＥＭＥＴ２００Ｍ（ＡＡ）ＥＴ２００Ｍ（ＡＢ）ＥＴ２００Ｍ（ＡＣ）ＥＴ２００Ｍ（ＡＤ）１２３４５６７0引言台山电厂５号机组汽轮机是由上海汽轮机有限公司与美国西屋公司合作，并采用美国西屋公司技术制造的６００ＭＷ亚临界、中间再热式、四缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机，机组型号Ｎ６００—１６．７／５３７／５３７。
汽轮机蒸汽阀门配置为２个高压主汽门、４个高压调门、２个中压主汽门、４个中压调门。
ＤＥＨ系统采用的是西门子ＳＩＭＡＴＩＣＰＣＳ７控制系统，从２００６年底投产至今，５号机组ＤＥＨ控制系统经常发生控制器卡件故障，严重影响机组安全运行，而这其中大部分故障都是ＥＸＭ４４８通讯卡件引起的。
鉴于ＥＸＭ４４８卡件工作可靠性低，西门子公司在２００７年后投产的ＰＣＳ７型ＤＥＨ系统中升级了ＡｄｄＦＥＭ高速处理卡件版本，取消了ＥＸＭ４４８通讯卡件，改为ＦＭ４５８控制器与ＡｄｄＦＥＭ高速处理卡件直连的方式，并停止了ＥＸＭ４４８卡件的生产。
因此，台山电厂研究讨论后提出了针对性的改造方案，对当前ＤＥＨ系统的ＡｄｄＦＥＭ高速处理卡件进行升级，并取消了故障率高且已停产的ＥＸＭ４４８卡件。
1升级前PCS7型DEH 系统在5号机组的应用ＳＩＭＡＴＩＣＰＣＳ７型ＤＥＨ是西门子公司的新一代过程控制系统，它是一个全集成、结构完整、功能完善的控制系统，同时也是西门子公司结合最先进的计算机软、硬件技术，在Ｓ５、Ｓ７系列可编程控制器及ＴｅｌｅｐｅｒｍＸＰ系列集散系统基础上，面向电站开发的先进过程控制系统。
台山电厂5号机组PCS7型DEH控制系统升级改造
故障率高 且 已停产 的 Ｅ Ｍ４ ８卡件 。 Ｘ ４
１ 升级前 Ｐ Ｓ Ｃ ７型 Ｄ Ｈ 系统 在 ５号 机 组 的 应 用 Ｅ
ＳＭＡＴＣ Ｐ Ｓ Ｉ Ｉ Ｃ ７型 ＤＥ 是 西 门 子 公 司 的 新 一 代 过 程 控 制 Ｈ
１２ 系 统 卡 件 及 功 能 介 绍 ．
（） 电模件 Ｐ ４ ５ １供 Ｓ ０ 。电源模板通 过背板 总线 向整个控 制 系统 ， 是一个 全集 成 、 它 结构完 整 、 能完 善的控 制系 统 ， 功 同时 器主件 ＳＭＡ Ｉ ７ ０ Ｉ ＴＣ ｓ —４ ０提 供 ５Ｖ ＤＣ和 ２ ４Ｖ ＤＣ电源 。该 也 是 西 门 子 公 司 结 合 最 先 进 的 计 算 机 软 、 件 技 术 ， Ｓ 、 ７ 电源 可 提 供 ８ ～ ２ ４Ｖ 的 Ａ 网络 电压 和 ｌ．～ ３ ０Ｖ 的 ＤＣ 硬 在 ５Ｓ ５ ６ Ｃ ９２ ０
题 ， 出 了一 种 新形 式 的升 级 改造 方案 。 提
关键 词 ： 门子 ： Ｃ ７ Ｄ Ｈ； Ｘ ４ 西 Ｐ Ｓ ． Ｅ Ｅ Ｍ４ ８
０ 引 言 台 山 电 厂 ５号 机 组 汽 轮 机 是 由上 海 汽 轮 机 有 限 公 司 与 美 国 西 屋 公 司 合 作 ， 采 用 美 国西 屋 公 司 技 术 制 造 的 ６ ０ＭＷ 亚 并 ０
ＡＡ ＡＢ ＡＣ ＡＤ Ａｄ ｄＦＥＭ
图 １ Ｐ Ｓ７型 ＤＥ 控 制 系 统 网络 结 构 图 Ｃ Ｈ
１ 一供 电模件 Ｐ ４ ５ ２ Ｓ ０ 一主控 制 器 Ｃ Ｕ Ａ ４ ７ ３ Ｐ Ｐ Ｓ １Ｈ 一ｃ ｕ通信 模块 Ｃ ４ ３ Ｐ ４ ４ 高速处理模 块 Ｆ ５ ５ 高速通讯模块 Ｅ Ｍ４ ８ ６ ７ 一 Ｍ４ ８ 一 Ｘ ４ 、 一空 闲通道
台山电厂5号机组一次调频控制优化分析
口， 但频差信号产 生 的负荷信 号没有加 入负荷 指令 ， 导致 负荷 设定值仍然就造 成负荷设 定值 与实 际负荷产生 了偏 差。另一 方面 ， 由于汽机调 门开大 ， 主汽压力下降 ， 导致压力设 定值 与实 际压力之 间也产 生了偏差 。这 ２个偏 差都作 用于汽 机 主控使
一
主控指令很快又下 降 ， 调 门随后 关小 ， 机组 负荷又下 降至 一次
调频动作前负荷 ， 导 致 不 满 足 电 网要 求 。一 次 调 频 响 应 曲 线 如
图 １ 所示 。
２ 广 东 电 网对 机 组 一 次 调 频 的 技 术 标 准
机组 一次调频 动作 死区与调频修正 函数严格按 照《 南 方 区 域发 电厂并 网运行 管理实 施细则 》 规定， 即转速 不等 率不 大于
Ｄｉ ａ ｎ ｑ ｉ ｇ ｏ ｎ ｇ ｃ ｈ ｅ ｎ ｇ Ｙ ｕ ｚ ｊ ｄ ｏ ｎ ｇ ｈ ｕ ａ ◆电气工程与自动化
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台 山 电厂 ５号 机 组 一 次 调频 控 制 优 化 分析
甘 长 贤
（ 广东 国华 粤 电台 山发 电有限公 司 ， 广东 江门 ５ ２ ９ ２ ２ ８ ） 摘 要： 主要介 绍 了台 山电 厂 ５ 号 机组 一次 调频 控制 原 理 ， 根 据广 东 电 网提 出 的一次 调频 要求 ， 对 一 次调 频 控 制逻 辑 进行 优 化 ， 并通
过 一次 调频 试验 验证 优 化结 果 。
关键词 ： 一 次调 频 ； 频差 ； 验证
１ 机 组 概 况
台 山 Ａ 厂 有 ５台 ６ ０ ０ ＭＷ 亚 临 界 机 组 ， 其中３ 、 ４ 、 ５ 号 机 组 汽轮 机数 字 电 液 调 节 系 统 （ Ｄ Ｅ Ｈ） 采 用 西 门子的 Ｐ Ｃ Ｓ ７控 制 系
山东大学过热汽温自动控制系统一级减温控制系统逻辑图
NANDSB SHATSVNDMRESHO1SH1ABCDOFW107ESHAISVNCMRESHO2SHBISVNOOFW110ESHBISVNCIFW10700010X12P XMTRSH01XMTRSH02XMTRSH040010X10G 0010X12OYHPP100IFW107CIFW108BCXMTRSH05BVILCD BVILAD IFW11000010X16L 0010X16K IFW110CIFW111BCBVIRCD BVIRAD一级减温器左侧截止阀100%开启一级减温器左侧调节阀开度>5%屏过左侧入口温度变送器故障屏过左侧出口温度变送器故障一级减温器压力变送器故障主燃料跳闸蒸汽流量<10%一级减温器左侧调节阀开度>1%一级减温器左侧截止阀100%关闭一级减温器左侧流量阀关闭一级减温器左侧截止阀关闭一级减温器左侧截止阀投自动屏过右侧入口温度变送器故障一级减温器右侧截止阀100%开启一级减温器右侧调节阀开度>5%一级减温器右侧调节阀开度>1%一级减温器右侧截止阀100%关闭一级减温器右侧流量阀关闭一级减温器右侧截止阀关闭一级减温器右侧截止阀投自动一级减温器左侧截止阀没有100%开启（报警）一级减温器左侧强制切手动关闭一级减温器左/右侧调节阀MFT 或 SF < 10%打开一级减温器左侧截止阀一级减温器左侧截止阀没有100%关闭（报警）一级减温器右侧强制切手动一级减温器右侧截止阀没有100%开启（报警）一级减温器右侧截止阀没有100%关闭（报警）打开一级减温器右侧截止阀XMTRSH03屏过右侧出口温度变送器故障一级减温控制系统逻辑图设计绘图审计批准日期比例 数量图号 材料专业课程设计共5页 第2页AMRE SG 02SF 02AORMREAAORTD 5SECTD 5SECTD 5SECTD 5SECS 1 R 0ORORORANDNORNS 1R 0NNS 1 R 0S 1 R 0AND NANDNANDORORANDN3304SI 04SJ SK 0404SQ 10SE 13SE 33SA M MSR 04SD 33SC 33。
我厂新一烧主抽高压变频系统和在实际应用中的改进要点
我厂新一烧主抽高压变频系统和在实际应用中的改进要点摘要：本文简要介绍了攀钢炼铁厂烧结新一烧主抽高压变频系统的控制原理，并针对运行中出现的问题进行分析和改进。
改进后，系统运行良好。
关键词：烧结；主抽高压变频；故障分析；改进要点一、前言烧结主抽高压变频系统是烧结的关键设备，它的传动控制对烧结正常生产占有举足轻重的作用。
目前我厂老烧结机主抽系统采用液阻柜降压启动（启动电流为额定电流的2-3.5倍）至亚同步，检测转子感应电压频率，计算机进入整流程序，输出脉冲，励磁柜投励将电机拉入同步转速。
此种方式启动时存在启动电流大，容易冲击上级电网；液阻柜启动不能满足连续多次多电机启动的工艺要求；启动电流不平滑，对现场设备冲击大；启动过程中的同期投切不可靠等因素。
高压变频系统在国内外主抽传动系统已得到广泛应用，能完美解决烧结主抽系统启动中存在的问题，提高系统启动过程中的可靠性。
但在我厂实际应用过程中我们也发现有许多不足之处需加以完善。
二、主抽高压变频系统构成新一烧主抽风机变频启动系统是一个由一套变频起动装置切换起动两台主抽风机的启动以及正常驱动并含电气及仪表方面保护的系统。
系统的高压柜采用KYN-28A型高压柜，低压柜采用GGD3型低压开关柜，核心变频设备采用日本安川FSDrive-MV1SHH36C（IGBT型）高压变频器（10KV 4600KVA 260A），励磁系统采用安川505Z3励磁装置，同期投切装置采用SYN3000，主控制系统采用西门子S7300 PLC。
三、主抽高压变频系统具体功能1、电气保护：系统在启动期间由变频器为主进行同步电机的电气保护，启动完成后自动切换到工频运行时由高压柜微机综合保护系统进行电气保护。
2、启动次数：可以满足频繁启动的特殊工况，变频启动装置可在100S内完成单台主抽的启动，系统能顺利完成变频器切换到另外一台同步电机，可在200S内完成两台同步电机的启动。
3、控制方式：在现场与控制室内均能实现风机的启动与切换功能。
台山电厂345号机组气体消防系统电气控制改造
台山电厂345号机组气体消防系统电气控制改造【摘要】作为一种高效、清洁的自动消防设施，IG-541气体灭火系统已得到了广泛的应用，但是在非火灾的状态下发生误喷现象，不仅造成较大的经济损失，也可能会造成人员伤亡，为提高气体消防系统安全性，将其电气控制方式改为串并联模式，不仅降低误喷的几率，也确保火灾情况的动作可靠性。
【关键词】气体消防；误碰；电气控制广东国华粤电台山发电公司装机容量为2×600MW+2×1000MW机组，消防系统与建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，根据被保护对象的火灾性质及火灾影响程度和类型不同，结合被保护区域分布的特点，在集中控制楼采用了IG-541气体灭火系统。
一、IG-541气体灭火系统介绍IG-541气体又称烟烙烬，由52%的氮气、40%氩气和8%的二氧化碳三种惰性气体组成。
当IG-541气体依规定的设计灭火浓度喷放于需要保护的区域时，1分钟之内将区域内的氧气迅速降至12.5%，而使燃烧无法继续进行，在这样低的氧气浓度下，保护区域中的二氧化碳浓度从自然状态下的低于1%提高到4%，促使人的呼吸速率加快，在单位时间吸入更多的氧气以维持正常的生命所需，其中的氩气具有加强IG-541气体在所保护区域中的流动性、进一步提高灭火效率的作用。
IG-541气体灭火系统工作原理见图1，其设置有自动控制、电气手动控制和机械应急手动控制三种控制方式，各种控制方式的动作程序如图1所示：1.自动控制在防护区无人时，将自动灭火控制器内控制方式转换开关拨到“自动”位置，灭火系统处于自动控制状态。
每个保护区域内设置有烟感探测器或温感探测器，探测器都被分成两组独立的报警系统。
当防护区第一路探测器发出火灾信号时，设在该保护区域内的警铃动作发出警报，指示火灾发生的部位，提醒工作人员注意；当第二路探测器也发出火灾信号后，设在该保护区域内外的蜂鸣器及闪灯动作，自动灭火控制器开始进入延时阶段，同时发出联动指令，关闭联动设备及保护区内除应急照明外的所有电源。
电厂再热烟气挡板自动调节系统的改进研究
工业技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald47再热循环的设置，有助于电厂生产过程中蒸汽温度、汽耗等的降低，为此，为了将再热汽温升高标准控制在合理化范围内，要求相关技术人员在对系统运作环境进行操控过程中，应注重保障再热锅炉器处在正常运作状态下，且结合再热汽温降低10 ℃，燃料、汽耗分别下降0.2%、3%的特点，对再热锅炉器进行高效控制，满足电厂生产条件。
以下就是对电厂再热烟气挡板自动调节系统改进的详细阐述，望其能为电厂作业技术的更新提供有利的参考。
1 当前电厂再热烟气挡板自动调节系统存在的问题就当前的现状来看，再热烟气挡板自动调节系统在运作过程中呈现出的问题主要体现在以下几个方面。
第一，调节不及时，即由于再热汽温对象属于大滞后环节，因而控制难度较大，为此，在再热汽温自动调节过程中易呈现出调节不及时等现象，继而影响到了整体调节效果。
为此，要求运行人员在针对调节不及时现象进行处理过程中，应解除再热烟道挡板，由此规避系统故障现象的凸显。
同时，由于再热烟道挡板基于PI D 输出84的基础上，其将呈现出运作缓慢等问题，最终由此影响到了自动调节效率[1]。
第二，信息反馈不及时，即基于再热汽温控制系统A、B 两侧调节的基础上，最大值反馈需经历一个过程，继而呈现出再热烟气挡板无法及时做出反应的现象。
此外，由于再热汽温上升过程中呈现出上升速率较快的问题，因而在一定程度上增大了蒸汽流量变化反馈难度，为此，在系统操控过程中，应注重针对此问题展开行之有效的处理[2]。
第三，操作人员专业水平不高，即部分电厂在再热烟气挡板自动调节系统运用过程中缺乏“岗前培训”意识，从而致使部分操作人员在实际工作开展过程中呈现出误操作现象，继而影响到了系统运作效率。
2 影响自动调节系统稳定性的因素影响电厂再热烟气挡板自动调节系统稳定性的因素，首先体现于机组负荷变化，即在电厂实际生产过程中，炉内燃烧工况将呈现出变化性特点，例如，风量、燃料量等，从而诱发再热汽温波动问题，威胁到系统运作的稳定性。
台山电厂2号机组新华DEH-V型DEH&MEH控制系统升级改造
台山电厂2号机组新华DEH-V型DEH&MEH控制系统升级改造摘要：对GE新华公司DEH-V（XDPS-400）型系统在我厂应用情况进行了介绍，针对DEH-V（XDPS-400）型其系统结构较复杂，电子元器件出现老化的问题，提出并介绍了一种新形式（OC6000Nexus）的升级改造方案，在满足最新二十五项反措同时很好地解决了DEH&MEH系统不稳定运行的问题，大大提高机组可靠性。
关键词：Nexus；DEH&MEH；XDPS-400；二十五项反措TAISHAN POWER PLANT UNIT 2 XINHUA DEH-V DEH&MEH CONTROL SYSTEM UPDATING AND MODIFICATIONGUO Wen-jiaShenhua Guangdong Guohua Yuedian Taishan Power Generation Co.,Ltd.,Taishan Guangdong 529228ABSTRACT:Introduce the application of the XINHUA DEH-V（XDPS-400）product model DEH control system.It has the new type(OC 6000 Nexus) of updating modification scheme regarding the issue that structure is complex and electronic components are aging.This scheme solves the DEH control system unstable operation problem and improves the machine reliablity while satisfying the latest twenty-five measuresKEY WORD: Nexus；DEH&MEH；XDPS-400；Twenty-five measures1引言台山电厂2号机组汽轮机由上海汽轮机有限公司与美国西屋公司合作并按照美国西屋公司的技术制造的600MW亚临界、中间再热式、四缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机。
火电机组工况扰动情况下的汽温控制策略
火电机组工况扰动情况下的汽温控制策略发布时间：2021-11-24T03:41:06.121Z 来源：《电力设备》2021年第10期作者：陈宇春[导读] 台山电厂二期汽轮机是上海汽轮机有限公司引进德国西门子技术生产的1000MW超超临界汽轮发电机组。
（国能粤电台山发电有限公司广东台山市 529200）台山电厂二期汽轮机是上海汽轮机有限公司引进德国西门子技术生产的1000MW超超临界汽轮发电机组。
型号为N1000-26.25/600/600。
汽轮机型式是超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式、采用八级回热抽汽。
锅炉是在引进德国ALSTOM1000MW 超超临界塔式锅炉技术的基础上，结合上海锅炉厂有限公司燃用神府东胜煤的经验进行设计的1000MW超超临界压力直流锅炉。
锅炉制粉系统采用正压直吹式系统，每台锅炉配置6台中速磨煤机，BMCR工况时，5台运行，一台备用。
超超临界机组由于是直流炉，在工况较稳定时控制好中间点和过热度即可。
控制好煤水比，则过热蒸汽温度基本能保持稳定。
调整煤水比的方法主要有焓值偏置、给水偏置、减温修正等，可根据不同情况选择使用。
在实际运行中，还有很多其它因素会影响到主汽温度，如起停磨煤机、制粉系统的投运层次、加减负荷、过量空气系数、吹灰等等，它们对汽温的影响各不相同。
一、吹灰正常运行中的锅炉无可避免的会有不同程度的结焦和积灰，锅炉结焦和积灰后会导致结焦处的受热面吸热量下降，在不同受热面处结焦对汽温的影响也不同。
1.1、如果水冷壁处结焦，那么将导致水冷壁吸热量减少（其他受热面吸热会相对增多），进而蒸汽量减少，同等状况下对应的蒸汽温度就会升高；此时，如果要保证足够的主蒸汽流量不变，那么就需要更多的燃料，更多的燃料也就使烟气流量和温度升高，同样也会使蒸汽温度升高。
最后表现出燃水比偏低，排烟温度高，过热器壁温高，燃烧器摆角低等。
对水冷壁吹灰如间隔时间过长，结焦严重时，将导致其吸热能力严重下降，主再热蒸汽温度居高不下，中间点温度低。
燃气加热炉自控系统改造
燃气加热炉自控系统改造
伊立群
【期刊名称】《办公自动化（综合版）》
【年(卷),期】2009(000)006
【摘要】本文针对油田部分加热炉存在安全隐患,且热效率低的缺点,提出了相应自控系统改造方案,主要包括点火装置、熄火保护装置、主控器、风机、压力控制器、液位传感器等六大部分的改造.并通过实际应用效果及理论分析,论证此方案实施后,必然可以大幅度的提高加热炉的燃烧率,彻底的消除安全隐患,降低操作人员的工作
强度,从而论证了此方案的可行性.
【总页数】2页(P50-51)
【作者】伊立群
【作者单位】大庆油田有限责任公司,大庆,163453
【正文语种】中文
【中图分类】TP27;TK22
【相关文献】
1.曲江水厂技术改造工程自控系统改造中的系统优化 [J], 王冰
2.台车式燃气加热炉电气系统的改造 [J], 宋涛
3.燃气加热炉管理及自控 [J], 覃莉
4.改造加热炉系统提高加热炉热效率 [J], 孙英才
5.长庆榆林气田多井加热炉自控系统的改造与应用 [J], 李莲明;张昀;李战平;张杨
东
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通过技改提升再热汽温对降低煤耗的影响措施
通过技改提升再热汽温对降低煤耗的影响措施发布时间：2021-04-07T07:04:00.071Z 来源：《福光技术》2020年24期作者：白建军[导读] 热动系统是发电厂经济运行和最大能源消耗的关键因素。
其中如何在不断增长的需求和有限的能源使用之间取得平衡是发电厂的一个重要研究课题。
本文选取了某电厂作为研究对象，针对其机组运行的问题进行了分析，并提出了技改方案，并对最后的结果进行了分析，希望为相关研究提供一定的参考。
白建军国能粤电台山发电有限公司 529228摘要：热动系统是发电厂经济运行和最大能源消耗的关键因素。
其中如何在不断增长的需求和有限的能源使用之间取得平衡是发电厂的一个重要研究课题。
本文选取了某电厂作为研究对象，针对其机组运行的问题进行了分析，并提出了技改方案，并对最后的结果进行了分析，希望为相关研究提供一定的参考。
关键词：热电厂；热动系统；节能优化；减排前言火电厂热动系统是电力企业的重要生产设备，其运行质量、生产效率关系到设备用电安全需求，关系到电厂生存发展和社会稳定供电。
火电厂热动体系是电力企业运行体系耗能关键环节，管控不好会增加能源消耗，不利于电厂可持续发展。
1当前某电厂中关于一号锅炉机组中存在的问题1.11#1 锅炉1）低负荷时 SCR 入口烟温偏低（负荷低于 350MW 时小于295℃），导致脱硝系统被迫撤出。
脱硝系统撤出后锅炉出口的氮氧化物排放浓度偏大，负荷低于 300MW 时 NOx 折算后浓度达500mg/Nm3 左右，冬季低负荷时 SCR 入口烟温更低。
2）再热器减温水量在 400MW ～ 500MW 负荷段偏大 30t/h 左右，壁温分布情况：过热器左高右低，再热器右侧壁温较高易超温；汽温情况：主汽温度右侧偏低，高负荷段有时存在欠温情况；再热汽两侧温度偏差不大，但低负荷段存在欠温情况（530℃以下）。
3）高负荷段屏过、末级过热器结渣会有增加，右侧大屏过热器因结渣偏多导致吸热量减少（温升只有 53℃，左侧温升可以达 65℃左右）导致右侧过热器汽温水平较低，同时末过出口烟温升高对右侧再热器汽温控制造成影响（减温水量不够）。
发电厂电气一次设备产生过热问题及检修对策潘利龙
发电厂电气一次设备产生过热问题及检修对策潘利龙发布时间：2023-06-24T01:11:38.965Z 来源：《中国科技信息》2023年7期作者：潘利龙[导读] 随着社会经济快速发展，人们生产生活对电力资源需求量持续增加，在此背景下，发电厂应提高运行效率，确保生产出更多电力资源。
发电厂实际生产过程中，电气一次设备会产生过热问题，这对供电质量会产生不利影响。
所以，针对于发电厂电气以此设备的过热问题应引起重视，并提出有效检修对策。
唐山三友化工股份有限公司热电分公司 063305摘要：随着社会经济快速发展，人们生产生活对电力资源需求量持续增加，在此背景下，发电厂应提高运行效率，确保生产出更多电力资源。
发电厂实际生产过程中，电气一次设备会产生过热问题，这对供电质量会产生不利影响。
所以，针对于发电厂电气以此设备的过热问题应引起重视，并提出有效检修对策。
关键词：发电厂；电气以此设备；过热问题；检修对策电气一次设备是发电厂生产系统重要构成部分，实际运行过程，由于受到不利因素影响，导致电气一次设备产生过热问题。
为了了解过热问题产生原因，需对其进行深入分析，确保有全面了解。
同时，为了改善发电厂生产水平，应有效处理电气一次设备过热问题，保证设备正常运行，从而不断提升发电水平。
一、发电厂电气一次设备产生过热问题原因分析（一）设备元素为了确保电气一次设备的有效运用，发电厂应对生产系统合理设计。
但是，因为设计不合理，导致设备运行期间出现过热问题。
电气一次设备中的金属导体会产生热量，如果这些材料选择不合理，过热问题自然会产生。
对于金属导体而言，市场上的种类比较多，因此，发电厂需结合实际情况合理选择。
但是，发电厂疏于对金属导体种类选择，最终会引发设备过热问题。
另外，部分发电厂使用电气一次设备时间过长，这会使得设备老化，设备散热能力会降低，这是造成设备过热问题的重要原因之一。
[1]（二）人文因素调查发电，受到人为因素影响，电气一次设备运行会产生过热问题。
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参考 文献
通过对擘山县整体 水系网络 的分析 可以看 出， 该县水 系网络 ＪＩ Ｍ Ａ ＴＥ － Ｊ ｆｅｔ ｏ ｉｉ ｌｅｅ ａｉｎ ｍｏ ｅ ＭＣ ｌ Ｓ Ｒ ｔ ．Ｅ ｆｃｓ ｆｄｇｔ ｌｖ ｔ ｄ ｌ Ｉ ａ ｏ ｝一部分耋 成 ，通过 ＧＩ软 件结 合实际情 况进 行分析 ，把该县划 ｒｓ ｌｔ ｎ Ｏｌｄ ｒｖ ｄ ｓｒａ ｎ ｔ ｒ ｏｉｉｎ ［ ． Ｗ ａｅ ｛ｉ １ Ｉ ｉ ｓ ｅｏｕｉ ｉ ｅｉｅ ｔ ｍ ｅｗｏｋ ｐ ｓ ｏ ｓ １ ｏ ｅ ｔ Ｊ ｔｒ
１
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目前的情况
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由 ｌ本 公司锅炉在额 定工况运行时 ． 一 Ｉ 、二级减温水量 为 零， 也就是 说额 定工况下后辟 Ｉ Ｉ ｌｑ温度与末过进 Ｉ温 度基 冬不存 ｌ １ Ｚ Ｉ 住温差 。 此时若扰动产生使后屏出 口汽温 升高时 ，一级减温水门 先不会参 与汽温渊 肯，只有等到术过出 口汽温 高于设定值 ， ｌ Ｉ 级 减温水逐渐开大 ，后屏出 口温 度大干末过进 口温度 ２ ℃后 ，才 ０ ＿启 ｒ ｊ Ｆ 级减温水凋门喷水减温 进行渊节 ， 对人机组 来说 ，减 温 水水量 的扰 动 ，过热 器 口汽温对象 存在着较大的惯性 和迟延 性， 因此是不能快 速 反应汽温变化 的 ，从而 会导致 末过 出口超 温 ，而且此 时 会导 致二 级减 温水 量 过 火 ，易造 成蒸 汽 带水 。 若扰动产生使后屏Ⅲ 口温度降低时 ， 要后屏出 口温 度与末 只 过进 口温度温差大于 ２ ℃，一级减温水 门就会开启参与汽温调 ０ 甫，并一直要等到末过 出 口汽 温降低 ，二级减温水 凋门逐渐关 ｉ ，当温差小于 ２ ¨ ，一级减温水 凋门才会关小 。由。汽温刘。 １ 、 ０ Ｃ时 Ｊ 象存在着较大的惯性与延迟性 ， 势必会造成末过 口温度严重低 于设 定值 ，无法 满 足牛 产 要 求 。 因此 目前一旦 加减 伍荷或吹灰时 ， 一级 减温就必须 至手 动 稠节， 增加 Ｊ运行人 员的 Ｌ常操作量 ， Ｉ ， ｔ 盘果以后机组 投ＡＧＣ方式 ， Ｊ 则势必需要专人负 责手动凋 汽 温 ， 并 在事故上况下 ，如果运 行人员疏忽 了及时Ｔ预汽温调 节 ，则会造成汽温严 重偏离设定
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高 新 技 术
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有些河网住 实际 中并不 存在 ，ｍ 值 为 １ ０ ０时 有过 于粗 糙 ， 比米看 ，河 流走 向与分 布基本上相 吻合 ，模拟结 果具有较 大的 日 ０ ０ 许 多河 流分 支难以 现 出来，当阀值为 ４ ０ ０ ０或 ５ ０ ０ ０时的水 系 罔进 行 比较 ，当 阈值 为 ｊ ５０ ０ ０时基本吻合 。
台山电厂一级过热汽温 自动控制系统的改造
刘平
（ 国华粤电台山发电有限公司 广东台山 ５９ ２） ２２８
摘 要 ：分析 ．国华台 电 ＃ｌ ｒ 、２机组锅炉 一级过热 器减 温水控制 系统的缺点 ，对一级过热汽温控 制系统进行 了成功改造 关键词 ：汽温 减温水 控制策略 中图分类号 ：Ｔ ２ ． ＋ Ｋ２ ９ ５ ２ 文献标识码 ：Ａ 由于过热嚣承受高温高压 ， 过热 措正常运行的温度 已接近钢 值 ，严重 威 胁 机组 的 安 全 运行 。 材 允许的极限温度 ， 过热 嚣温度过高影响过热 器的安全运行 ，一 般过热蒸汽温度的上限 允许超过规定值 ５ ℃。如果过热蒸汽温 ２ 改造的方案 ． 度偏低则会降低全厂 的热效率和影响汽机的安全运行 ， 大约过热 根据对 本公司锅炉 汽温变 化的分析 、 目前的 同路设计 与借 攘汽温度每降低 ５ ，热效率将 会降低 １ ， ・ ℃ ％ 般过热汽温的 下 鉴同类型大机组的经验 ， 建议锅炉一级减温 采用具有导前微分信 限不允许低干觇定值 ５ ℃；因此过热蒸汽温度调节系统能 维持 号 同路的汽温控制系统 ， 从而 与末过 出 几汽温控制 回路构成具有 过热汽温存规定范围 ， 系列机组能 沓安全经济运行的重要指标 。 导前微分信号的双 回路汽温调节 系统 。 时 为 了防 Ｉ过热 器减温 关 卜 水调节 门关闭 严 密 ，造成 在正常或 异常工况 ｉ ，虽然 调¨关 闭，但仍造成汽温偏 低现象的 发生 ，参考同类 夫机组逻辑设讣 目前本 公刊 ７１、２机组过 热汽温 采用减温 水进行 自动调 本方案增设开 ／关减温水调节阀 前后 截门指 令 路 。 级过 热汽温减温水控制 主 回路采 用温 差控制 ，即稳态 时 ２ １ 案 的 基 本 原 理 ．方 维持后 屏出 ｕ温度大 下末过进 口温度 ２ ０℃，起到粗调 的作用 ｝ 本方案主 回路采用一级减温控制后屏出 口温度为设定值的汽 温控制策略 ， 同时由于调节通道的迟延和惯性较 大，为了防止发 级过热器减温水控制采用具有导前微分信号的汽温调节系统。
４ 结果检验与分析 ， 【１ａｒ ｅｄ Ｊ ， ｌ ｙ ｉ ３Ｆ ｉｆ ｌ ． ， ｍａｒ Ｐ． Ｄ ａｎ ｇ ｅｗｏ ｋ ｒ ｍ ｉ ｅ ｅ ｒ ｉａ ｅ ｎ ｔ ｒ ｓ ｆｏ 为检验模拟 的准确程 度 ，将 模拟结 果 （ ６） 与 ２ ０ 图 ０ ０午 ｇ ｉ ｉ ｉａ ｅｅ ａ ｉｎ ｍ ｏ ｅｓ Ｗ ａ ｅ Ｒｅｏ ｒ ｅ ｓ ａ ｃ ｒｄ ｄ ｇ ｔ １ ｌｖ ｔｏ ｄ ｌ． ｔｒ ｓ ｕ ｃ ｓ Ｒｅｅ ｒ ｈ． ｌ 幢山县水利部门绘制 的壁山县河流水 系图相对 照， 从图形的对 １９ ，７４ ：９ ｌ ９ ｌ２ （）２ ６
分为壁北河流域（ ） Ｉ 、梅江河流域（ 、壁 南河流域 （ 个 Ｒｅｏ ｒｅ ￣ａｃ Ⅱ） Ⅲ） ｓｕ ｃｓＲｅ ｒｈ，２ ０ ，３ （） ３ ／ ３ ． ０ ２ ８４ ：ｌ ｌ １ ９
流域 ， 如 图 １ 所示 ：
［】 ２ 熊立 华 ，郭生练 ，基于 ＤＥＭ 的数字河 ｌ 成方法的探 劂生 讨．长江 科学院院报 ．２ ０ ，８ ０４ ：１ ｌ ０ ３ ，２ （ ） ４ ７