PMDG737检查单
监护仪PM报告单
所在院区
使用科室
设备名称
规格型号
机器系列号
安装日期
二、检测结果原始记录
检测项目
检测内容
检测结论
外观及附件检测
机器所有部件（含电源线）外观整洁，无明显物理损坏
合格不合格不涉及
旋钮和按键（触摸屏）无松动或破损
合格不合格不涉及
接头插针应无松动或歪曲
合格不合格不涉及
各种附件探头和连接电缆/导气管正常
呼末二氧化碳功能是否准确
合格不合格不涉及
如涉及，其它参数监测功能准确
合格不合格不涉及
报警功能是否完好（含声光、静音）
合格不合格不涉及
电池状态是否良好（含是否已充足电）
合格不合格不涉及
记录仪功能是否正常
合格不合格不涉及
其它基本功能是否正常
合格不合格不涉及
其它
如涉及，强检标签是否在有效期内
合格不合格不涉及
合格不合格不涉及
安全标签和铭牌应清晰可辨
合格不合格不涉及
开机自检通过，电源指示、报警系统工作正常，监护仪正常启动
合格不合格不涉及
性能测试
心电脉搏功能是否准确
合格不合格不涉及
呼吸频率功能是否准确
合格不合格不涉及
血氧饱和度是否准确
合格不合格不涉及
无创血压是否准确
合格不合格不涉及
有创血压功能是否准确
合格不合格不涉及
如为中央监护，检查网络是否正常
合格不合格不涉及
监护仪PM报告单
三、检测签名
预计下Байду номын сангаасPM日期
测试人签名
使用科室签名
PMDG737检查单
*///737 飞行检查单III---737 推出前检查单---停机刹车.........................................................//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////ON 顶板电源地面电源......................................................................... 接通地面电源选择器....................................................................火警测试......................................................................... 正常惯导超速测试正常风挡加热.........................................................................皮托管加热........................................................................左右循环风扇......................................................................左右引气开关.....................................................................1、2液压选择器....................................................................应急灯光..........................................................................禁止吸烟..........................................................................安全带指示灯.....................................................................机械增压面板............................................................... 调至巡航高度NAV 灯............................................................................ ONONNAVONON AUTO AUTO ON ARMED ON AUTOON//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////FMC 设定完成TCAS ON //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////MCP面板双向FD ............. AT （自动油门）- VOR1 、2……ON ON ONLNAV ................................................................................................................................... 接通修正海压........................................................................... 调节自动刹车......................................................................... RTO 乘客全部登机//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////APU .......................................................................................................................................左右油箱............................................................................电源选择器.........................................................................地面设施........................................................................... 移除ON ON APU==推出前检查单完成==---737 推出后检查单--- //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////停机刹车…偏航阻尼器TRIM ........ONON 设定襟翼................................................................................ 设定//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////获得ATC启动引擎许可后左右弓丨气.......... 2号引擎选择器...... 2号引擎启动气动手柄2号引擎正常启动……1号引擎选择器...... 1号引擎启动气动手柄1号引擎正常启动…… 左右弓丨气..........OFFGRDON 证实GRDON 证实ON电源选择器..................................................................... 左右引擎APU 弓I气................................................................................... OFF APU OFF==推出后检查单完成==---737滑行前检查单--- 〃////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////获得ATC滑行许可后滑行灯...................................................................................... ON 襟翼设定....................................................................... 证实TRIM设定 ....................................................................... 证实停机刹车.................................................................................. OFF ==滑行前检查单完成==---737 起飞前检查单---//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////襟翼设定 ...................................................................再次证实 自动刹车 ................................................................... RTOZ 证实LNAV ....................................................................................................................... 确认接通 AT （自动油门） 引擎选择器••… 翼尖频闪灯••… 着陆灯 APU 关闭…… 安全带指示灯… 禁止吸烟偏航阻尼器••… 左右弓丨气==起飞前检查单完成==CONT…ONON••…证实ONON确认 ON 确认ON确认接通起落架确认收起襟翼确认收起自动刹车---737起飞后检查单-//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////LNAV ............................................................................................................................ 确认接通OFFVNAV 确认接通1号自动驾驶仪确认接通==起飞后检查单完成日Afb---737巡航检查单--- //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////起落架 .............................................................................引擎选择器 .........................................................................AP ........................................................................................................................................... 正常转换高度 ...........................................................................安全带指示灯 ....................................................................... OFF OFFSTD OFF==巡航检查单完成==—。
国航738检查单
起落架 ………… ………………… ……………… 放下
襟翼……………………………………… ，绿灯
关车
燃油泵 ………… ………………… ………………… 关
探头加温 ………… ………………… ……………… 关
液压面板 ………… ………………… …………… 调定
襟翼……………………………………………… 收上
发动机起 动手柄………… ………………… 慢车卡位
飞行操纵 ………… ………………… …………… 检查
地面设备 ………… ………………… …………… 移开
起飞前
襟翼……………………………………… ，绿灯
减速板 ………… ………………… …………… 下卡位
安定 面配 平…… …… …… …… …… ……
防冰 ……………………………………………_____
隔离 活门…… ……… ……… ……… ……… …AUTO 发 动 机 起 动电 门 … … … … …… … … … … … … 连 续
再 现 … … … … …… … … … … … …… … … … … 检 查
自 动 刹 车 … … … … …… … … … … … …… … … RTO
自动刹车 ………………………………………_____
着陆数据 ……………VREF
，最低标准 _____
进近简令 ………… ………………… …………… 完成
进近
高度表 …………………………………………_____ 着陆
发动机起 动电门………… ………………… …… 连续
减速板 ………… ………………… ……………… 预位
组 件 … … … … …… … … … … … …… … … … … … 关
停留刹车 ………………………………………_____
波音737-NG航后检查
航后此灯亮
航后4个电门在OFF 位
LOWER ELEC
汇流条转换航后在AUTO, 盖关闭，4个灯不亮
航后此灯灭
当APU运行时， 此灯亮
航后此灯亮
LOWER PNEU
航后在AUTO 航后OFF
航后OFF 航后全不亮
发动机引气 航后在ON
METER PANEL
航后全灭
航后在OFF,盖打 开
厨房电
NAV TRANSFER
（图示说明）
参考：
AMM 24-11-00 AMM 27-11-00 AMM 29-11-00 AMM 30-11-00
AMM 36-11-00
Loud speaker
前襟缝翼状态指 示 LE pseu
irs
Acp
interphone
EEC
Crew oxygen Dome
gear
P5 OVERHEAD PANEL-AFTER
2．注意三证的有效日期和颁发日 期。
3.参照机上应急设备分布图（在FLB内）检查驾驶舱应急设备在位及状况良好。
（或者进驾驶舱门锁旁边） 检查标准：
1.手提灭火瓶（HALON），压力正常（绿区），操作手柄保险完好; （1个） 2.石棉手套（2双）、防烟眼镜（2个）、应急斧（1个） 、PBE(1个） 3.应急手电（2把）,在位且工作正常,指示灯每隔5秒闪亮1次,否则更换电池 4.救生衣（2个）等其他应急设备.
Flt recorder
Mach
Stall panel
P5 OVERHEADFWD(前顶板）
flight_cntrl
meter_panel
nav_transfer
lav_smoke_equip_clg
南方航空737 飞行检查单
正常程序NP章详细程序第20节外部安全检查—机长或副驾驶操纵面和轮挡·····················检查目视检查所有活动的操纵面无障碍以及轮挡挡好。
维护状态·······················检查证实维护状态适航。
如需要，应确定飞机符合放行标准。
驾驶舱安全检查—机长或副驾驶下列检查在假设飞行组进入正常位置之前实施。
电瓶电门·······················接通护盖—保险液压电动泵电门·····················关起落架手柄······················放下所有起落架绿色指示灯—亮驾驶舱预先准备—机长或副驾驶地面电源电门（如地面电源可用）············接通电源断开指示灯—灭故障/不工作探测····················检查过热探测电门—正常测试电门—保持在“故障/不工作”位证实主警告、过热/探测信号牌、故障指示灯和APU火警探测器不工作指示灯亮。
航空物流公司机上检查单
检察员评价乘务组成员共30分
及格分数：80
备注：
在起飞前服务间所有储物格、餐车是否锁扣
起飞前烤箱电源、热水器电源是否关闭
安全检查是否仔细、认真、到位
起飞前确认广播员是否按规定给机组回铃
广播是否流畅、发音标准、有感情
是否按规定进出驾驶舱、按规定提供服务
服务时是否提供微笑服务、使用礼貌用语
服务时专业化形象是否到位（蹲、起、拿、倒、送、收）
是否提供细微服务
服务意识（4分）
是否按规定巡舱、打扫洗手间
送客时是否按规定站位、鞠躬
下客后清舱是否仔细、认真
检查清洁队卫生打扫情况
航后讲评阶段
乘务长请机长对航班进行讲评
乘务长对乘务员航班中需注意、更改问题进行讲
乘务长对乘务员航班表现进行评分并告知乘务员
本检查单满分为100分，既乘务组一共得分
以上31项，每项满分2分（不含黑体）），未按标准得1分，未实施不得分
乘务长是否对客舱记录本进行检查
乘务长是否与机组协调并传达组员
乘务长客舱准备完毕后是否向机长汇报
乘务员是否对客舱卫生进行检查并报告乘务长
乘务员检查安全须知卡、出口座位须知是否平整并补充
乘务员检查机供品配备种类、数量是否齐全并报告乘务长
飞行
实施阶段
微笑服务（4分）
迎客时是否按标准站位、使用礼貌用语
乘务长是否按标准调节灯光
航空机上检查单
日期：
乘务组：
检查员
航班号：
得分：
预
先
准
备
阶ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
段
乘务长确认组员证件是否齐全
乘务长是否对航班保障提出要求
乘务长是否带组员复习航线资料、紧急设备、业务通告
737电子检查程序
波音737-300飞机电子设备检查程序检查程序目录一、外部检查1、飞机外部检查（1）、飞机外部检查的要求（2）、飞机外部检查的顺序2、客舱和服务间外部检查（1）、客舱和服务间外部检查的要求（2）、34N飞机客舱和服务间外部检查的顺序（3）、33A飞机客舱和服务间外部检查的顺序（4）、3TO飞机客舱和服务间外部检查的顺序3、驾驶舱外部检查（1）、驾驶舱外部检查的要求（2）、33A和34N飞机驾驶舱外部检查的顺序（3）、3TO飞机驾驶舱外部检查的顺序二、通电检查方法1、信标机2 、时钟3 、3TO飞机无线电高度表4、超短波电台5 、短波电台6 、无线电罗盘7、测距机8、超短波导航9 、33A和34N飞机TCAS10、 3TO飞机TCAS11、 33A和34N飞机气象雷达12、 3TO飞机气象雷达13、 33A和34N飞机近地警告系统14、 3TO飞机近地警告系统15、声音记录器16 、飞行数据记录器17 、客舱广播18、 GPS定位系统19 、勤务内话20、旅客音乐系统21、旅客显示系统三、飞行前工作内容四、飞行后工作内容五、再次飞行前工作内容六、机械日工作内容七、各电子设备面板介绍及测试方法1、 3TO飞机超短波电台(618M-3)2 、33A和34N飞机超短波电台(VHF-700)3 、33A和34N飞机短波电台4 、客舱广播放大器5、无线电罗盘6、信标机7、 33A和34N飞机磁带放音机8、 CD机9 、超短波导航接收机10、无线电高度表收发机11、 33A和34N飞机应答机12、 33A和34N飞机TCAS13、 3TO飞机应答机14、 3TO飞机TCAS15、近地警告计算机16 、飞行数据获得组件17、飞行数据获得组件磁盘更换方法八、接通飞机交流电源的有关规定和方法1、通电的有关规定2、接通电源的方法第一节外部检查一、飞机外部检查1、飞机外部检查的要求各天线和放电刷完整无损，固定牢靠，清洁干净，无放电烧伤痕迹。
航班任务检查单(最新)
特殊航班要客登机牌核对及加盖安检章
完成□ 未完成□
时 分
登机牌数：
安检站
对特殊航班要客、随行人员及行李进行安全检查
完成□ 未完成□
时 分
免检人数：
检查人数：
免检行李数：
检查行李数：
安检站
按照相关规定办理警卫人员携带枪弹手续
完成□ 未完成□
时 分
枪支数：
子弹数：
地服部
医疗应急救援车辆、人员、设备到指定地点集结待命
完成□ 未完成□
时 分
车辆数：
人员数：
地服部
办理特殊航班要客乘机手续
完成□ 未完成□
时 分
登机牌数：
托运行李数：
地服部
客梯车按保障要求到位
完成□ 未完成□
时 分
地服部
特殊航班要客登机
完成□ 未完成□
时 分
地服部
核对登机人员登机牌、人数
完成□ 未完成□
时 分
登机人数：
地服部
核对舱单托运行李数量及重量
完成□ 未完成□
XXXX机场特殊航班任务检查单
日期：年月日填写：复核：
检查项目
航班号
飞机号
要客人数
旅客人数
迎送人员数
任务级别
人员到位情况
设施设备情况
部门
到位领导及到位时间
到位人数及到位时间
设备到位情况及时间
机场
航务部
公安分局
护卫部
安检站
地服部
机场部
航油公司
责任部门
工作项目
完成情况
完成时间
说 明
公安分局、航务部、机场部
到位车辆数：
战斗员数：
航空物流公司航前检查单
窗板、壁板无污渍、印迹
洗
手
间
镜面、壁板、地板无水渍、污渍
洗手池需擦拭洁净确保无水渍
渣滓箱内无渣滓、无异味
清洗、擦拭马桶盖板、垫圈及其周围台面，确保无污渍、水渍、异味坚持枯燥
卷纸须叠成三角状的规范外形，抽纸须摆放划一并坚持整洁枯燥
反省点
检查内容
是
否
备注
前
厨
房
地板壁板无污渍,杂物
烤箱内外无油渍.污渍.异味和剩余物品
渣滓箱内无渣滓、无异味
清洗、擦拭马桶盖板、垫圈及其周围台面，确保无污渍、水渍、异味坚持枯燥
卷纸须叠成三角状的规范外形，抽纸须摆放划一并坚持整洁枯燥
反省人：日期：飞机号：反省人：日期：飞机号
航空物流公司航前检查单
反省点
检查内容
是
否
备注
前
厨
房
地板壁板无污渍,杂物
烤箱内外无油渍.污渍.异味和剩余物品
餐车内无渣滓.外无污渍
渣滓车需全部清洗,擦拭,确保无水渍、污物、异味
客
舱
客舱壁板以及行李架无印迹
地板无污渍.杂物
座椅口袋无杂物，毛毯、枕套旅客须知、紧急出口须知等装备物品能否改换
小桌板需全部清洗,擦拭做到无污渍和异味
餐车内无渣滓.外无污渍
渣滓车需全部清洗,擦拭,确保无水渍、污物、异味
客
舱ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
客舱壁板以及行李架无印迹
地板无污渍.杂物
座椅口袋无杂物，毛毯、枕套、旅客须知、紧急出口须知等装备物品能否改换
小桌板需全部清洗,擦拭做到无污渍和异味
头片须全部更新
窗板、壁板无污渍、印迹
洗
手
间
B737-800-2检查单 24版
4．飞机正升率，收轮。
5．400英尺AGL（或以上），LNAV或HDG SEL。
6．1，000英尺AGL或越障高度（以较高者为准），根据速度收襟翼。
7．飞机光洁、完成起飞后检查单。
单发复飞程序
1．按压TO/GA按钮，加至复飞推力。
2．抬机头上仰13°（复飞姿态），按指引飞行。
3．收襟翼1。
4．飞机正升率，收轮。
5．400英尺AGL（或以上），LNAV或HDG SEL。
6．1，000英尺AGL或越障高度（以较高者为准），根据速度收襟翼。
7．飞机光洁，高度层改变和最大连续推力。完成起飞后检查单。
起飞着陆侧风标准
(B737-800)
道面情况
侧风-海里/小时*
起飞侧风标准
不带/带小翼
着陆侧风标准
不带/带小翼
干
36/33
36/33
湿
25
36
积水/雪泥
15
20
雪-没融化**
25
33
冰-没融化**
15
17
起飞简令
进近简令
XXX型飞机，
擦机尾姿态XXX
使用跑道，
__离场，
导航台设置
过渡高度
起始高度___
最低收襟翼高度
安全高度
起飞构形
--假设温度、襟翼、配平、引气、改进爬升
起飞N1
V1、VR、V2
明确机组分工，
中断起飞重温，
单发返场复习（按需）
特殊要求：
如MEL/CDL项目、RNAV运行；短/湿/污染跑道、防冰/除冰、特殊天气、NOTAMS、QFE运行限制、危险品等
间歇性警告喇叭响-判断与处置(每日首段飞行或变更机组时重温)
波音737-NG机型外部检查项目
【图示说明】
外部检查－左、右翼和前缘
【检查区域】 左、右翼和前缘 【检查内容】 接近面板.……………………………………………………………………锁好 前缘襟翼和缝翼……………………………………………………………检查 燃油标尺……………………………………………………………齐平固定好 机翼表皮.……………………………………………………………………检查 油箱通风口.…………………………………………………………………检查 【检查标准】 缝翼：无异物撞击痕迹；表面光滑；前缘缝翼作动器区域无液压油渗漏 燃油标尺：完全收上，与大翼表面平齐 机翼表皮：无外来物损伤及疲劳裂纹，紧固件无明显松动或缺失 油箱通风口：压力释放活门关闭；通风口无堵塞。
【图示说明】
外部检查－尾部
【检查区域】 尾部 【检查内容】 垂直安定面和方向舵………………………………………………………检查 升降舵感觉探头……………………………………………………………检查 YC153 - YK104 尾部刹车……………………………………………………………………检查 证实尾部刹车没有被损坏。 水平安定面和升降舵………………………………………………………检查 静压放电灯芯………………………………………………………………检查 频闪灯………………………………………………………………………检查 APU 冷却进气口和排气口………………………………..………………检查 【检查标准】 垂直安定面和方向舵：地面检查无明显损伤 升降舵感觉探头：在位 尾部刹车(尾撬)：绿色指示可见 APU 冷却进气口和排气口:无明显损伤，无堵塞
【图示说明】
【图示说明】
外部检查－右翼根，组件和下部机身
【检查区域】 右翼根，组件和下部机身 【检查内容】 冲压空气折流门.………………………………………放出 组件和气源系统接近门.………………………………安全关好 探头，感应器，静压口，通风口和排水口.….………检查 外部灯光 …………….…………….……………………检查 前缘襟翼 …………….…………….…………..………检查 【检查标准】
738快速检查单
深圳航空有限责任公司B737-800快速检查单(D6-27370-8Q8-SCA)批准：日期：(深圳航空有限责任公司)批准：日期：(中国民用航空总局中南管理局)2002/03/15 D6-27370-8Q8-SCA PI.TOC.0.1正常检查单第NC章起动前驾驶舱准备………………………………………………………完成灯光测试…………………………………………………………检查氧气和内话机……………………………………………………检查偏航阻尼器………………………………………………………接通导航转换和显示电门……………………………………自动且正常燃油……………………………………………… ___磅，泵全接通厨房电源…………………………………………………………接通紧急出口灯………………………………………………………预位旅客信号…………………………………………………………调定风挡加温…………………………………………………………接通液压………………………………………………………………正常空调和增压………………………… ___个组件、引气接通，调定自动驾驶…………………………………………………………脱开减速板…………………………………………………………下卡位停留刹车…………………………………………………………RTO安定面配平切断电门……………………………………………正常轮舱火警…………………………………………………………检查无线电、雷达和应答机…………………………………………调定方向舵和副翼配平………………………………………灵活且零位飞行文件…………………………………………………………齐全FMC/CDU …………………………………………………………输入N1和空速游标……………………………………………………调定PI.TOC.0.2 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15………………………………准许起动………………………………舱门…………………………………………………………………关闭驾驶舱风挡…………………………………………………………关闭空调组件……………………………………………………………关断防撞灯………………………………………………………………接通起动后电源…………………………………………………………发动机接通探头加温……………………………………………………………接通防冰…………………………………………………………………按需空调和增压…………………………………………………组件全接通隔离活门……………………………………………………………自动APU …………………………………………………………………按需起动手柄………………………………………………………慢车卡位起飞前再现…………………………………………………………………检查飞行操纵……………………………………………………………检查襟翼…………………………………………………………___,绿灯亮安定面配平…………………………………………………… ___单位驾驶舱门……………………………………………………………松锁起飞简令……………………………………………………………下达2002/03/15 D6-27370-8Q8-SCA PI.TOC.0.3………………………………准许起飞………………………………发动机起动电门……………………………………………………接通应答机………………………………………………………………接通起飞后空调和增压…………………………………………………………调定发动机起动电门……………………………………………………关断起落架………………………………………………………收上，中立襟翼…………………………………………………………收上，无灯下降—进近防冰…………………………………………………………………按需空调和增压………………………………………………………调定高度表和仪表…………………………………………调定，交叉检查N1和空速游标………………………………………………检查，调定着陆发动机起动电门……………………………………………………………接通再现…………………………………………………………………检查减速板………………………………………………………预位，绿灯起落架…………………………………………………放下，三个绿灯襟翼……………………………………………………………___,绿灯PI.TOC.0.4 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15关车燃油………………………………………………………………泵全关厨房电源……………………………………………………………按需电源……………………………………………………………接通____系好安全带灯………………………………………………………关断风挡加温……………………………………………………………关断空速管加温…………………………………………………………关断防冰…………………………………………………………………关断所有电动液压泵……………………………………………………关断空调………………………………………………__个组件、引气接通外部灯光……………………………………………………………按需防撞灯………………………………………………………………关断发动机起动电门……………………………………………………关断自动刹车……………………………………………………………关断减速板……………………………………………………………下卡位襟翼…………………………………………………………收上，无灯停留刹车……………………………………………………………按需起动手柄……………………………………………………………切断气象雷达……………………………………………………………关断应答机………………………………………………………………按需2002/03/15 D6-27370-8Q8-SCA PI.TOC.0.5安全检查IRS方式选择器……………………………………………………关断紧急出口灯…………………………………………………………关断空调组件……………………………………………………………关断APU/地面电源………………………………………………………关断电瓶…………………………………………………………………关断PI.TOC.0.6 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15检查单介绍第CI章目录第0节目录正常检查单………………………………………………………CI.1.1介绍………………………………………………………………CI.1.1正常检查单的使用………………………………………………CI.1.1非正常检查单……………………………………………………CI.2.1介绍………………………………………………………………CI.2.1非正常检查单的使用……………………………………………CI.2.2非正常检查单的用法……………………………………………CI.2.32002/03/15 D6-27370-8Q8-SCA PI.TOC.0.7此页空白PI.TOC.0.8 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15检查单介绍第CI章正常检查单第1节介绍检查单以简洁的形式概括了受过训练的飞行组在正常情况下操纵飞机和处理各种非正常情况所需的资料。
737NG航前工作单详解
波音737-700/800航前工作单1.10外部检查1.11绕飞机一周，从地面上目视检查各接近/勤务盖板、门、窗、整流罩、机身外表应无明显损伤。
着重检查襟翼、缝翼、垂直尾翼、升降舵、水平安定面和副翼应无损伤和异常液体渗漏；查看发动机无外来物损伤和异常液体渗漏；轮舱液压部件无异常渗漏；冲压空气进出口、翼尖和油箱通气口无堵塞、损伤和异常渗漏；各排放口外表面无堵塞、周围区域无异常液体渗漏；加油站门应关闭锁上。
说明：（1）机身的检查标准（B737-700/800 SRM53-00-01）：无裂纹、穿孔、刺穿、腐蚀和沟槽等明显损伤（2）各操纵面检查标准（B737-700/800 SRM57-00）：（a）检查前缘装置和后缘装置表面无裂纹、穿孔、刺穿、腐蚀和沟槽等明显损伤。
（b）重点检查前缘装置无上述明显损伤。
（c）各操纵面不允许出现液体渗漏。
（3）轮舱重点检查部位为管路接头、动封严、静封严、PTU、EMDP、压力组件等管路无液体渗漏。
（4）检查发动机喷口、尾锥、APU排气口、APU冷却空气引入口无外物堵塞，检查发动机余油管、APU排放口无外物堵塞及液体渗漏。
（5）加油站门位于右大翼下部（P15面板如图1.11第1张所示）。
（6）燃油箱通气口正常位置如图1.11第2张所示，左右通气油箱各有1个。
图1.11 第1张P15面板——加油站通气油箱通气口1.12取下空速管套，目视检查空速管、静压孔、全温探头无损坏及堵塞，迎角传感器应无损坏。
说明：（1）图1.12第1张为静压和总压系统外部部件位置，位于机身机头左部有左皮托系统的机长空速管（1个）、左静压系统的机长静压孔（1个）、右静压系统的副驾驶静压孔（1个）及左侧备用静压孔（1个）。
位于机身机头右部有右皮托系统的副驾驶空速管（1个）、备用皮托系统的备用空速管（1个）、左静压系统的机长静压孔（1个）、右静压系统的副驾驶静压孔（1个）以及右备用静压孔（1个）。
（2）图1.12第2张为迎角传感器位置图，左右各一个（3）图1.12第3张为总温探头的位置图，位于机身左侧， 1个。
B737NG飞机航线检查标准(发动机)
B737-NG飞机航线检查标准发动机部分:1.检查内容: 检查发动机吊架、整流罩应无损坏,无液体渗漏.各盖板固定在位,各固定螺钉、铆钉应无松动和丢失。
检查及执行标准:（1）检查发动机吊架（图101）上面的锁扣有无松动，螺钉有无丢失；（2）整流罩表面有无损伤，包括涡流发生器（图102）有无丢失或者损伤；（3）整流罩底部有无液体渗漏，再判断是什么液体，有无超出标准；（4）发动机表面的各个接近盖板是否盖好，包括危险区域的标记（图103），以及反推收上标记等等。
检查重点及常见故障：经常在发动机整流罩的底部发现各种各样的液体，首先判断出是哪一种液体，从哪里流出来的，然后参照AMM71-71-00 ，看看有没有超出标准。
有的地方是不准漏油的，如IDG封严处漏滑油。
常见的漏油标准如下：（a）燃油渗漏标准：持续标准是1分钟60滴，放行标准是1分钟90滴。
涉及的部件有左右VSV作动器，左右VBV作动器，TBV活门，BSV活门，HPTCCV和LPTCCV活门，燃油泵，HMU以及主燃滑油散热器；（b）滑油渗漏标准（不包括IDG滑油冷却系统）：持续标准是1分钟2滴，放行标准是1分钟7滴。
涉及的部件有AGB安装座，液压泵安装座，主燃滑油散热器；（c）液压油渗漏标准：EDP渗漏标准参照AMM29-00-00-790-801；（d）其它一些特殊的渗漏标准：IDG封严不允许漏油；前集油槽滑油渗漏标准：持续标准是1分钟5滴，放行标准是1分钟20滴等等；具体的标准请参见相应的AMM章节。
图101图102图1032. 检查内容：检查发动机进气道、整流锥、导向叶片、风扇叶片及所有可见探头应无损伤。
检查及执行标准：（1）检查进气道（图201）无划伤，凹坑和压痕；（2）整流锥（图202）无松动，可见部分无损伤；（3）检查导向叶片，风扇叶片无裂纹，掉块，必要时用孔探仪进行探伤，光线不好时要用手电来照明；（4）T12（图203）探头无损伤，无阻塞。
空中交通管制员的航空器故障处置检查单
空中交通管制员的航空器故障处置检查单下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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b737-300试车检查单
737-300飞机发动机试车检查单说明：为保证试车准备工作无遗漏，请试车者开始起动发动机之前，严格按此快速检查单进行试车前的准备和检查工作，以确保安全。
具体试车程序，如干冷转、湿冷转、正常起动程序、功率校验、部分功率、加减速测试、起飞功率测试、振动检查等请参照AMM71-00-00/501执行。
本试车检查单包括以下内容：第一部分-------------------------------------------试车前准备第二部分-------------------------------------------机外检查项目第三部分-------------------------------------------机内检查项目第四部分-------------------------------------------正常起动程序第五部分-------------------------------------------关车程序第六部分-------------------------------------------完成试车后恢复检查第七部分-------------------------------------------干冷转发动机程序第八部分-------------------------------------------湿冷转发动机程序第九部分-------------------------------------------紧急情况的处理附录部分------------------------------------------发动机操作限制一． 试车前准备1.1 停机位地面坚实，飞机左、右侧及前方40英尺范围内的地面清洁，飞机周围无障碍物。
1.2 飞机迎风停放，前轮摆正。
（必要时参照AMM 71－00－00图206的风速限制）1.3 地面灭火瓶就位，并有专人看守。
1.4 计算飞机的总重，必要时补加燃油，以使飞机总重符合试车要求。
737风档检查标准
驾驶舱客舱玻璃检查标准一．驾驶舱玻璃的检查1．No.1窗的检查A．外侧玻璃层1）降低能见度的裂纹，缺口和分层2）导致no1窗加热系统不起作用的间歇性运行3）使得窗户的住加热系统不起作用的电弧击穿电路断路或裂纹B．内侧玻璃层1）裂纹2）深度超过0.015英寸的划伤3）在内外表面任何一侧深度超过0.015英寸的壳状缺口4）v型缺口C．中间层乙烯基有机玻璃层1）任何形式的裂纹D．检查玻璃层间的分层1）孤立的分层区直径达到0.75英寸以上，并且距离最近的窗户边缘大于2英寸2）连续的边缘分层超过图一的距离3）模糊不清的分层（说明玻璃和有机玻璃间有潮气）2no。
3窗的检查A．检查内外侧丙烯基有机玻璃层上的裂纹，除了在螺栓孔和窗户边缘之间出现的裂纹外，内外侧有机玻璃层均不允许存在裂纹，否则需要修理或更换窗户后才能给飞机加压。
B．目视检查内侧有机玻璃层前上拐角通气孔对面的外侧有机玻璃层，该处出现污垢说明外侧有机玻璃不能保持住压力，应更换窗户。
C．检查有机玻璃划伤1）外侧拉伸成型的丙烯酸有机玻璃层上的划伤标准如表12）窗户有机玻璃层表面的划伤打磨深度小于0.001英寸的划伤不用打磨，内侧有机玻璃层的划伤深度不能超过0.005英寸，长度不能超过1英寸，或所有划伤总长度不能超过5英寸。
打磨后的内侧有机玻璃层厚度必须大于0.22英寸。
D．检查窗户有机玻璃层龟裂1）拉伸成型的内侧丙烯酸有机玻璃层上的龟裂2）除了圆角边缘外，拉伸成型的外侧丙烯酸有机玻璃层表面上的龟裂若超出表2的龟裂标准，窗户必须更换厚必须大于0.38英寸E．检查有机玻璃层缺口1）拉伸成型的外侧丙烯酸有机玻璃层上的缺口标准2）内侧有机玻璃层的内表面或沿窗户边缘的缺口深度不能超过0.06英寸，边缘缺口和分层用在有机玻璃层边缘倒圆角的方法去除F．检查窗户有机玻璃的分层（层间裂纹）1）不允许存在能见度不好的分层2）窗户有机玻璃分层不能超过下列标准3.No.4窗的检查A．检查内侧玻璃层1）内侧玻璃层两表面不能有深度超过0.015英寸的贝壳状缺口2）不允许存在v型缺口3）使no.4窗的加热系统不起作用的电弧击穿，缺口，分层或间歇性运行B．检查外侧玻璃层1）不允许存在降低能见度的裂纹，缺口和风层C．检查整个no.4窗1）外侧玻璃层从边缘到中心不能有延伸量超过1英寸的风层2）外侧玻璃层不能存在影响窗户能见度的风层D．检查外侧乙烯基有机玻璃层，不允许有任何类型的裂纹存在4．No.5窗的检查A．检查内侧玻璃层1）不允许存在裂纹2）内侧玻璃层两表面不能有深度超过0.015英寸的贝壳状缺口3）不允许存在v型缺口B．检查外侧玻璃层1）不允许存在降低能见度的裂纹，缺口和分层C．检查整个no.5窗1）外侧玻璃层从边缘到中心不能有延伸量超过1英寸的风层2）外侧玻璃层不能存在影响窗户能见度的分层D．检查中间乙烯基有机玻璃层，不允许有任何类型的裂纹存在。
南方航空737 飞行检查单
正常程序NP章详细程序第20节外部安全检查—机长或副驾驶操纵面和轮挡·····················检查目视检查所有活动的操纵面无障碍以及轮挡挡好。
维护状态·······················检查证实维护状态适航。
如需要，应确定飞机符合放行标准。
驾驶舱安全检查—机长或副驾驶下列检查在假设飞行组进入正常位置之前实施。
电瓶电门·······················接通护盖—保险液压电动泵电门·····················关起落架手柄······················放下所有起落架绿色指示灯—亮驾驶舱预先准备—机长或副驾驶地面电源电门（如地面电源可用）············接通电源断开指示灯—灭故障/不工作探测····················检查过热探测电门—正常测试电门—保持在“故障/不工作”位证实主警告、过热/探测信号牌、故障指示灯和APU火警探测器不工作指示灯亮。
B737飞行操作程序及检查单
B737飞行操作程序及检查单(一)驾驶舱初步准备-驾驶舱预先准备驾驶舱初步准备驾驶舱安全检查──电瓶电门接通位(ON)，护盖盖好。
──直流电流表选择电瓶位(BAT)，检查电压26±4伏，电流表指零。
──电动液压泵电门在关闭位(OFF)。
──起落架手柄在放下位，三个绿灯亮。
--检查地面电源电门打开。
如有地面电源可用，可接通汇流条并核实"汇流条断开灯"灭。
APU起动(如需要)──检查电瓶电压26±4伏，火警测试正常后方可起动APU。
起动：将APU起动电门扳致"起动位"瞬间保持，然后松开至"ON"位，当APU发电机关断汇流条灯亮(蓝色)，APU起动完毕。
──接通APU电源。
注：地面APU工作时，电瓶电门必须保持在接通位，否则APU将停车。
APU作引气源之前，必须先让APU运行1分钟。
注：如果在地面要求APU长时间工作，而中央油箱加有燃油，应把左中央油箱燃油泵电门放在ON位，以防起飞前燃油不平衡。
注：当APU正在工作，而且飞机汇流条上有交流电的任何时候，至少应该接通一个燃油增压泵给APU压力供油，以延长APU燃油控制组件的使用寿命。
──襟翼手柄位置与襟翼位置指示器一致。
──惯导基准系统(IRS)方式选择钮扳至导航位(NAV)。
注：在惯导开始校准之前，飞机必须停住并保持不动，直到校准结束。
注意核实两个直流接通灯(ON DC)亮，三秒钟后灭，校准灯(ALIGN)亮。
显示选择钮放在航向/状态位(HDG/STS)。
驾驶舱预先准备FMC/CDU…输入现在飞机实际位置(PPOS)位置起始页…选择使用可用的最精确的信息，在调定IRS位置线上输入现在位置，证实方框提示符由输入的现在位置替代。
音频选择板-一调定。
飞行操纵面板…检查所有5个电门护盖--盖好。
备用襟翼主电门-OFF。
偏航阻尼器电门…OFF仪表和导航转换电门…正常位导航转换和显示电门…自动和正常(737-800)燃油系统…检查翼梁活门关闭灯暗亮(737-800)。
B737飞机航线检查标准(电气)
B737-300航线检查标准(电气部分)短停检查标准外部检查-检查路线图1飞机电气部分外部检查行程图飞机外部检查时从机首A开始，顺序为B－C－D－E－F－G－H－I－J－K－L－M－N。
检查内容如下：A：机头雷达罩是否有鸟击、刮伤等损伤。
检查前轮舱刹车止动块磨损情况及前轮舱灯光、线路、搭地线。
检查滑行灯及搭地线。
前起落架安全传感器。
滑行灯-表面无油脂,血迹;灯罩无破裂,灯组件无脱开,松动传感器安装牢固,无损伤,与其相连接的线路无断线磨损,接触点完好,见图2图2 前轮舱安全传感器B：检查外电源面板搭地线及外电源插座；检查机组氧气释放指示片(绿色)应在位。
检查前勤务门处应急灯正常。
外电源盖板表面完好,可以正常开关,无卡滞.插座,插头表面完好无污染,腐蚀,损伤,无因过热而产生的烧蚀现象,见图3图3外接电源插头及外电源面板C: 目视检查冲压空气管道无堵塞,进气声音正常；冲压门连杆正常.检查内侧着陆灯、转弯灯大翼照明灯正常。
检查右应急门处应急灯正常。
灯罩无破裂,灯组件无脱开,松动图4冲压空气进气系统C→D:无电气部分检查D→E:检查航行灯、翼尖灯、航徽灯工作正常。
灯组件工作正常,灯罩无损坏,灯座安装牢固.E→F: 检查外侧着陆灯正常。
灯组件工作正常,灯罩无损坏,灯座安装牢固.F→G:目视检查起落架上导线无磨损，目视检查APU地面灭火超控面板正常。
APU超控面板完好无损伤,保险销正常没有拔出,BOTTLE DISCHARGE 和HORN CUTOUT灯没有点亮.图5 APU远端火警控制面板G→H: 目视检查APU灭火系统的释放指示片(黄色)和热敏释放指示片(红色)应在位。
目视检查勤务门处应急灯。
检查后货舱门前方机身处应急灯正常。
灯组件工作正常,灯罩无损坏,灯座安装牢固.图6 APU灭火瓶黄色和红色释放片H→I：目视检查登机门处应急灯。
灯组件工作正常,灯罩无损坏,灯座安装牢固.检查后外流活门封严完好。
I－J: 检查左内襟翼后方机身上应急灯正常。
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///737飞行检查单///---737 推出前检查单---停机刹车……………………………………………………………………………………………ON//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////顶板电源…………………………………………………………………………………………………ON地面电源……………………………………………………………………………………………接通地面电源选择器……………………………………………………………………………………ON火警测试……………………………………………………………………………………………正常惯导…………………………………………………………………………………………………双NAV超速测试……………………………………………………………………………………………正常风挡加热……………………………………………………………………………………………ON皮托管加热…………………………………………………………………………………………ON左右循环风扇………………………………………………………………………………………AUTO左右引气开关………………………………………………………………………………………AUTO1、2液压选择器……………………………………………………………………………………ON应急灯光……………………………………………………………………………………………ARMED禁止吸烟……………………………………………………………………………………………ON安全带指示灯………………………………………………………………………………………AUTO机械增压面板………………………………………………………………………………调至巡航高度NAV灯………………………………………………………………………………………………ON////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// FMC…………………………………………………………………………………………………设定完成TCAS…………………………………………………………………………………………………ON////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// MCP 面板双向FD………………………………………………………………………………………………ONAT（自动油门）……………………………………………………………………………………ON---737 推出后检查单---//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////停机刹车………………………………………………………………………………………………ON偏航阻尼器……………………………………………………………………………………………ON TRIM……………………………………………………………………………………………………设定襟翼……………………………………………………………………………………………………设定//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////获得ATC启动引擎许可后左右引气………………………………………………………………………………………………OFF2号引擎选择器………………………………………………………………………………………GRD2号引擎启动气动手柄………………………………………………………………………………ON2号引擎正常启动……………………………………………………………………………………证实1号引擎选择器………………………………………………………………………………………GRD1号引擎启动气动手柄………………………………………………………………………………ON1号引擎正常启动……………………………………………………………………………………证实左右引气………………………………………………………………………………………………ON电源选择器………………………………………………………………………………………左右引擎APU引气………………………………………………………………………………………………OFF APU……………………………………………………………………………………………………OFF---737 滑行前检查单---//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////获得ATC滑行许可后滑行灯………………………………………………………………………………………………ON襟翼设定…………………………………………………………………………………………证实TRIM设定…………………………………………………………………………………………证实停机刹车……………………………………………………………………………………………OFF ==滑行前检查单完成==---737 起飞前检查单---//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////襟翼设定……………………………………………………………………………………再次证实自动刹车……………………………………………………………………………………RTOZ证实LNAV…………………………………………………………………………………………确认接通AT（自动油门）………………………………………………………………………………确认接通引擎选择器…………………………………………………………………………………CONT翼尖频闪灯……………………………………………………………………………………ON着陆灯…………………………………………………………………………………………ONAPU关闭………………………………………………………………………………………证实安全带指示灯…………………………………………………………………………………ON禁止吸烟………………………………………………………………………………………ON偏航阻尼器…………………………………………………………………………………确认ON左右引气……………………………………………………………………………………确认ON---737 起飞后检查单---//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////起落架…………………………………………………………………………………………确认收起襟翼……………………………………………………………………………………………确认收起自动刹车……………………………………………………………………………………………OFF LNAV……………………………………………………………………………………………确认接通VNAV……………………………………………………………………………………………确认接通1号自动驾驶仪…………………………………………………………………………………确认接通==起飞后检查单完成==---737 巡航检查单---///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// /起落架…………………………………………………………………………………………………OFF 引擎选择器……………………………………………………………………………………………OFF AP………………………………………………………………………………………………………正常转换高度………………………………………………………………………………………………STD 安全带指示灯…………………………………………………………………………………………OFF==巡航检查单完成==---737 下高检查单---//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////MCP ALT………………………………………………………………………………………………………设定转换高度………………………………………………………………………………………………………设定修正海压………………………………………………………………………………………………………修正机场ILS频率航向设定…………………………………………………………………………………………确认==下高检查单完成==---737进场检查单---//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////起落架……………………………………………………………………………………………………放下襟翼………………………………………………………………………………………………………设定自动刹车…………………………………………………………………………………………………预位自动扰流…………………………………………………………………………………………………预位决断高度…………………………………………………………………………………………………设定着陆灯……………………………………………………………………………………………………ON 安全带指示灯……………………………………………………………………………………………ON 客舱………………………………………………………………………………………………………准备航向、下滑道……………………………………………………………………………………………预位着陆姿态…………………………………………………………………………………………………建立。