隧道二次衬砌ppt课件
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
⑶焊缝检测 撕裂破坏检测：将试焊样品进行撕裂测试及抗拉检测。检查断裂处是 否发生在有效焊缝外，同时检查焊缝有效宽度。
气压检测：将焊缝两端用特制铁夹夹紧密封，将检测针头插入焊缝一 端两道焊缝之间的气槽，用手动气泵打压至0.25MPa为止，观察15分 钟，若压力值下降值小于10%为合格，否则应查找漏点，并及时修补， 同时填写《焊缝检测报告》。 ⑷注意事项 绑扎钢筋时，钢筋不得直接与防水板接触，使用电弧焊接时，可用铁 皮等阻燃材料隔开以防止防水板高温烧坏。 固定和拆除衬砌台车堵头时，小心密切注意保护，以防防水板损坏。 混凝土浇注时，振动棒不得碰撞防水板。 拱顶混凝土浇注时，防止压力过大，迫使防水板撕裂。 防止烟火、高温引起火灾。 一旦发现漏点，做好标记并及时定. 出处理措施进行补焊并进行检测。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
1、防水板背后排水盲沟管的布设、安装 先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设
计盲沟管间距进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整， 尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。利用钢 钉或专用夹扣将盲沟（管）沿线固定在砼表面，保证紧贴 表面。集中出水点沿着水源方向钻孔，然后将单根引水盲 管插入其中，并用速凝砂浆将周围封处沿堵，以便地下水 从管中集中流出。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
C.粘结，将已吊挂好的防水板加土工布，与下幅防水板加土工布粘成整 体，接缝处放平加压粘结牢固，搭接宽度不小于10（铁路现在要求 15cm)厘米。按上述方法逐环向前铺设。纵向搭接与环向搭接处应加 强一层防水板。多层防水板焊接时，搭接部位的焊缝必须错开，不得 有三层以上的搭接重叠
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
2、防排水板的拼装与铺设
⑴施工准备 测量隧道断面，利用作业台车对断面进行修整，首先应凿除喷射 混凝土表面“葡萄状”结块，用电焊或氧焊将初期支护将外露的 锚杆头和钢筋头等铁件齐根切除，在割除部位用细石混凝土抹平 覆盖，以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行 修凿和找平。采用细石混凝土抹平明显坑洼。 在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧道轴线的断面线。 检查防水板的质量，是否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔 洞等缺陷；在防水板边沿划出焊接线和拱顶中线；防水层按实际 轮廓线长度截取，对称卷起备用。
中铁十九局集团第三工程有限公司
隧道二衬施工方法
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
二衬的作用
公路隧道使用年限长久，二次衬砌保证了隧道在运营 使用中永久稳定、安全、美观,同时也是作为安全储备的 一种工程措施。地质条件良好的围岩依据新奥法原理施工 的隧道在初期支护后结构基本稳定，但在不良特殊地质段 初期支护很难保证围岩结构的长期稳定，需模筑砼二次衬 砌立即加强围岩变形支撑。初期支护也很难封闭山体内水 系而导致隧道内仍有渗漏水，这就需要防排水系统结合二 次衬砌来保证隧道的不渗不漏。二次衬砌也承受软弱围岩 的蠕变压力，膨胀性地压，或者浅埋隧道受到的附加荷载 等。在出现较大自然的变化，如地震、山体出现了偏压及 过大的压力水等等破坏力很强的自然灾害时，隧道初期支 护不能完全保证围岩的稳定，这就需要进行二次衬砌以加 强山体变化的支撑稳定。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
运 营 使 用 中 的 隧 道
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
防排水施工
一般隧道设计防排水系统： 在隧道初期支护与二次衬砌间设置环向排水盲沟（管）
及防水层（整体防水板），隧道两侧拱脚设置纵向排水管， 隧道仰拱中心设置纵向水泥管保暖水沟，拱脚纵向塑料排 水管与仰拱中心水泥管中心沟间设置横向排水管。防水层 背后的水通过盲沟（管）及防水层背后流至隧道两侧拱脚 的纵向排水管，再通过横向排水管流至仰拱中心水泥管保 暖水沟，最后通过中心沟流至洞外。二次衬砌采用抗渗砼， 每模砼间设有止水带或止水条。
中铁十九局集团第三工程有限公司
挂 设 防 水 板
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
3、止水带和止水条的安装
（1）外贴式橡胶止水带安装 外贴式止水带采用不透水粘贴或焊接固定于已铺的防水板上；当背贴 式止水带与防水板之间无法焊接时，可采用双面粘贴的丁基胶粘带进 行粘贴。丁基粘贴带的厚度不大于1.5mm。环向止水带接缝设在边墙 较高位置上，不得设在结构转角处，接头采用专用焊。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
D、两幅防水板加土工布的搭接宽度不应小于10（15cm)cm，防水板加土 工布的搭接缝与衬砌施工缝要拉开距离，并不小于1～2m。环向铺设 时，下部防水板加土工布应压住上部防水板加土工布。
E、防水板加土工布之间连接采用双缝焊机，热楔双焊缝技术，焊缝搭接 宽度不小于10cm，每道焊缝宽1.5cm。防水板施焊前不同操作人员、 不同焊机应进行焊接试验，合格后方可进行正式焊接。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
.
中铁十九局集团第三工程有百度文库公司
⑵铺设防水板加土工布 A、防水板加土工布铺设采用无钉铺设工艺，采用从上向下
的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的 比值为10：8），检查时要保证防水板加土工布全部面积 均能抵到围岩。 B、防水板加土工布吊挂 在隧道边墙，拱部按纵、横向间距1米，用电钻钻孔，打 入膨胀螺栓，将3mm的铁线水平拉紧固定在螺栓上。将防 水板加土工布沿台架环向展开,人工将防水板加土工布托 起,紧靠岩面，吊挂在已固定的铁线上。
F、首先将防水板加土工布焊接处擦拭干净，无灰尘杂物、无积水，并保 持干净清洁，然后对焊机进行调试温度，并对样品试焊，符合要求后， 方可开始焊接。采用热楔双面焊机，焊机为自行式焊机，焊接时一人 在前整理防水板加土工布，一人手持焊机，一人配合即可。施工时， 严格控制温度、速度和压力，一般速度控制在1.5～1.8m/分，温度控 制在500～550℃，有均匀溶浆，无焊碴即可，并经常用铁刷子将焊嘴 上的焊碴等杂物及时清理干净。压力控制在600～650N，最大不得超 过1000N。
中铁十九局集团第三工程有限公司
⑶焊缝检测 撕裂破坏检测：将试焊样品进行撕裂测试及抗拉检测。检查断裂处是 否发生在有效焊缝外，同时检查焊缝有效宽度。
气压检测：将焊缝两端用特制铁夹夹紧密封，将检测针头插入焊缝一 端两道焊缝之间的气槽，用手动气泵打压至0.25MPa为止，观察15分 钟，若压力值下降值小于10%为合格，否则应查找漏点，并及时修补， 同时填写《焊缝检测报告》。 ⑷注意事项 绑扎钢筋时，钢筋不得直接与防水板接触，使用电弧焊接时，可用铁 皮等阻燃材料隔开以防止防水板高温烧坏。 固定和拆除衬砌台车堵头时，小心密切注意保护，以防防水板损坏。 混凝土浇注时，振动棒不得碰撞防水板。 拱顶混凝土浇注时，防止压力过大，迫使防水板撕裂。 防止烟火、高温引起火灾。 一旦发现漏点，做好标记并及时定. 出处理措施进行补焊并进行检测。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
1、防水板背后排水盲沟管的布设、安装 先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设
计盲沟管间距进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整， 尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。利用钢 钉或专用夹扣将盲沟（管）沿线固定在砼表面，保证紧贴 表面。集中出水点沿着水源方向钻孔，然后将单根引水盲 管插入其中，并用速凝砂浆将周围封处沿堵，以便地下水 从管中集中流出。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
C.粘结，将已吊挂好的防水板加土工布，与下幅防水板加土工布粘成整 体，接缝处放平加压粘结牢固，搭接宽度不小于10（铁路现在要求 15cm)厘米。按上述方法逐环向前铺设。纵向搭接与环向搭接处应加 强一层防水板。多层防水板焊接时，搭接部位的焊缝必须错开，不得 有三层以上的搭接重叠
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
2、防排水板的拼装与铺设
⑴施工准备 测量隧道断面，利用作业台车对断面进行修整，首先应凿除喷射 混凝土表面“葡萄状”结块，用电焊或氧焊将初期支护将外露的 锚杆头和钢筋头等铁件齐根切除，在割除部位用细石混凝土抹平 覆盖，以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行 修凿和找平。采用细石混凝土抹平明显坑洼。 在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧道轴线的断面线。 检查防水板的质量，是否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔 洞等缺陷；在防水板边沿划出焊接线和拱顶中线；防水层按实际 轮廓线长度截取，对称卷起备用。
中铁十九局集团第三工程有限公司
隧道二衬施工方法
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
二衬的作用
公路隧道使用年限长久，二次衬砌保证了隧道在运营 使用中永久稳定、安全、美观,同时也是作为安全储备的 一种工程措施。地质条件良好的围岩依据新奥法原理施工 的隧道在初期支护后结构基本稳定，但在不良特殊地质段 初期支护很难保证围岩结构的长期稳定，需模筑砼二次衬 砌立即加强围岩变形支撑。初期支护也很难封闭山体内水 系而导致隧道内仍有渗漏水，这就需要防排水系统结合二 次衬砌来保证隧道的不渗不漏。二次衬砌也承受软弱围岩 的蠕变压力，膨胀性地压，或者浅埋隧道受到的附加荷载 等。在出现较大自然的变化，如地震、山体出现了偏压及 过大的压力水等等破坏力很强的自然灾害时，隧道初期支 护不能完全保证围岩的稳定，这就需要进行二次衬砌以加 强山体变化的支撑稳定。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
运 营 使 用 中 的 隧 道
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
防排水施工
一般隧道设计防排水系统： 在隧道初期支护与二次衬砌间设置环向排水盲沟（管）
及防水层（整体防水板），隧道两侧拱脚设置纵向排水管， 隧道仰拱中心设置纵向水泥管保暖水沟，拱脚纵向塑料排 水管与仰拱中心水泥管中心沟间设置横向排水管。防水层 背后的水通过盲沟（管）及防水层背后流至隧道两侧拱脚 的纵向排水管，再通过横向排水管流至仰拱中心水泥管保 暖水沟，最后通过中心沟流至洞外。二次衬砌采用抗渗砼， 每模砼间设有止水带或止水条。
中铁十九局集团第三工程有限公司
挂 设 防 水 板
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
3、止水带和止水条的安装
（1）外贴式橡胶止水带安装 外贴式止水带采用不透水粘贴或焊接固定于已铺的防水板上；当背贴 式止水带与防水板之间无法焊接时，可采用双面粘贴的丁基胶粘带进 行粘贴。丁基粘贴带的厚度不大于1.5mm。环向止水带接缝设在边墙 较高位置上，不得设在结构转角处，接头采用专用焊。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
D、两幅防水板加土工布的搭接宽度不应小于10（15cm)cm，防水板加土 工布的搭接缝与衬砌施工缝要拉开距离，并不小于1～2m。环向铺设 时，下部防水板加土工布应压住上部防水板加土工布。
E、防水板加土工布之间连接采用双缝焊机，热楔双焊缝技术，焊缝搭接 宽度不小于10cm，每道焊缝宽1.5cm。防水板施焊前不同操作人员、 不同焊机应进行焊接试验，合格后方可进行正式焊接。
.
中铁十九局集团第三工程有限公司
.
中铁十九局集团第三工程有百度文库公司
⑵铺设防水板加土工布 A、防水板加土工布铺设采用无钉铺设工艺，采用从上向下
的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的 比值为10：8），检查时要保证防水板加土工布全部面积 均能抵到围岩。 B、防水板加土工布吊挂 在隧道边墙，拱部按纵、横向间距1米，用电钻钻孔，打 入膨胀螺栓，将3mm的铁线水平拉紧固定在螺栓上。将防 水板加土工布沿台架环向展开,人工将防水板加土工布托 起,紧靠岩面，吊挂在已固定的铁线上。
F、首先将防水板加土工布焊接处擦拭干净，无灰尘杂物、无积水，并保 持干净清洁，然后对焊机进行调试温度，并对样品试焊，符合要求后， 方可开始焊接。采用热楔双面焊机，焊机为自行式焊机，焊接时一人 在前整理防水板加土工布，一人手持焊机，一人配合即可。施工时， 严格控制温度、速度和压力，一般速度控制在1.5～1.8m/分，温度控 制在500～550℃，有均匀溶浆，无焊碴即可，并经常用铁刷子将焊嘴 上的焊碴等杂物及时清理干净。压力控制在600～650N，最大不得超 过1000N。