厦门市翔安区分区规划
厦门市翔安区分区规划
发表日期：2008-06-30 厦门市翔安区东临泉州南安市，西至同安（大同）城区和同安湾，北至大帽山体，南至大嶝海域。陆域共辖五镇一农场，由南至北分别为大嶝、新店、马巷、内厝、新圩和大帽山农场，陆域面积351平方公里。
【规划性质】
翔安区将发展为厦门城市副中心，岛外东部地区中心，以工业、商贸、文教、风景旅游、港口物流为主的辅城。
翔安区城市建设区包含了马巷片区和新店片区两大片区。其中，马巷片区的城区定位为：商贸、工业；新店片区的城区定位为：文教、风景旅游、港口物流。
城市建设区外围分布着新圩镇、内厝镇、大嶝镇四个建制镇。其中，新圩镇定位为农工、旅游型城镇；内厝镇定位为工业型城镇；莲河镇定位为旅游型城镇；大嶝镇定位为商贸、旅游型城镇。
【发展规模】
2010年规划范围内总用地19.11平方公里，规划人口为17.18万人。
2020年规划范围内总用地40.34平方公里，规划人口为26.97万人。
【规划结构】规划采用组团式布局结构，呈“一城四镇、一心一轴四区”。
在分区规划期限内，翔安行政区呈“一城四镇”的格局。“一城”指分区期限内的城市建设区，“四镇”指新圩镇、内厝镇、莲河镇和大嶝镇四个建制镇。
分区规划建设区范围内呈“一心一轴四区”的城市形态。“一心”指区级的行政、商业、金融中心；“一轴”指以翔安大道与新大线为依托形成的南北城市发展轴；“四片”指马巷工贸片区、祥吴新城区、新店文教园区、刘五店物流园区。
【对外交通】
铁路：规划的福厦高速铁路，位于规划区市政走廊高速公路北侧，设置翔安客货中间站，远景引支线至刘五店港区。高速公路：现状福厦高速公路由规划区北部穿过，在马巷设置出入口，规划结合324国道改线，将快速路翔安大道接高速公路。
国道：324国道改线，移至铁路北侧,规划两条主干路与之衔接。必须严格控制国道两侧建设用地开发，同时必须严格控制开口。
长途客运站：本次规划设长途客运站两处，一处位于马巷中部(一级站)，一处位于翔安大道与水浏线立交处的东北侧(二级站)。
滚装码头：规划在刘五店设置一处滚装码头，在厦门本岛和翔安区之间架设一处过渡性的汽车交通通道
【城市道路系统】
规划道路等级分为快速路、主干道、次干道、支路四个等级，本次规划主要确定前三个等级的道路。
快速路：快速路系统服从全市快速路系统布局。规划区内的干线快速路系统形成“十字型”架构：南北向的翔安大道+东西向的水琼线。
主干路：主干路与快速路系统共同构成城市的道路主骨架。主干路分为两级：一级主干路和二级主干路。
次干道：次干路承担组团内部短距离的交通联系，对道路主骨架起补充作用，分流主干路的交通，直接服于城市各种用地。
【设施建设】
规划翔安区形成区、街道两级公共服务体系，同时在市域范围内协调考虑水、电、燃气、环境卫生等各项市政服务设施的安排。
【绿地系统】
以九溪两侧绿带为竖轴，香山-东坑湾绿化渗透空间为横轴，构成城区十字型的绿化主轴；以后山岩公园、香山文化公园为“片”；以居住区级绿地为“点”，以道路绿带为“线”，形成以线联线、以线含点、以线带片的完整绿地系统。
厦门市翔安区分区规划
厦门市翔安区分区规划 发表日期：2008-06-30 厦门市翔安区东临泉州南安市，西至同安（大同）城区和同安湾，北至大帽山体，南至大嶝海域。陆域共辖五镇一农场，由南至北分别为大嶝、新店、马巷、内厝、新圩和大帽山农场，陆域面积351平方公里。 【规划性质】 翔安区将发展为厦门城市副中心，岛外东部地区中心，以工业、商贸、文教、风景旅游、港口物流为主的辅城。 翔安区城市建设区包含了马巷片区和新店片区两大片区。其中，马巷片区的城区定位为：商贸、工业；新店片区的城区定位为：文教、风景旅游、港口物流。 城市建设区外围分布着新圩镇、内厝镇、大嶝镇四个建制镇。其中，新圩镇定位为农工、旅游型城镇；内厝镇定位为工业型城镇；莲河镇定位为旅游型城镇；大嶝镇定位为商贸、旅游型城镇。 【发展规模】 2010年规划范围内总用地19.11平方公里，规划人口为17.18万人。 2020年规划范围内总用地40.34平方公里，规划人口为26.97万人。 【规划结构】规划采用组团式布局结构，呈“一城四镇、一心一轴四区”。 在分区规划期限内，翔安行政区呈“一城四镇”的格局。“一城”指分区期限内的城市建设区，“四镇”指新圩镇、内厝镇、莲河镇和大嶝镇四个建制镇。 分区规划建设区范围内呈“一心一轴四区”的城市形态。“一心”指区级的行政、商业、金融中心；“一轴”指以翔安大道与新大线为依托形成的南北城市发展轴；“四片”指马巷工贸片区、祥吴新城区、新店文教园区、刘五店物流园区。 【对外交通】 铁路：规划的福厦高速铁路，位于规划区市政走廊高速公路北侧，设置翔安客货中间站，远景引支线至刘五店港区。高速公路：现状福厦高速公路由规划区北部穿过，在马巷设置出入口，规划结合324国道改线，将快速路翔安大道接高速公路。 国道：324国道改线，移至铁路北侧,规划两条主干路与之衔接。必须严格控制国道两侧建设用地开发，同时必须严格控制开口。 长途客运站：本次规划设长途客运站两处，一处位于马巷中部(一级站)，一处位于翔安大道与水浏线立交处的东北侧(二级站)。 滚装码头：规划在刘五店设置一处滚装码头，在厦门本岛和翔安区之间架设一处过渡性的汽车交通通道
厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目实施方案(简版)
1.项目概况 翔安新机场片区综合管廊PPP项目位于翔安区，管廊所在道路包含翔安东路及大嶝大桥过海段、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、机场快速路（原八一大道）、迎宾大道、大嶝中路、机场北路。纳入管线包括：110KV和220KV高压电力、10KV 电力、通讯电缆（含有线、交通）、给水管、中水管，部分道路纳入雨水、污水、燃气管道。综合管廊建设总长度19.9km，项目总投资（不含征地拆迁）为17.79亿元。 根据厦门地下综合管廊试点实施计划（修订版），本项目2015年-2017年进度安排如下表所示：
2.核心边界条件
厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目实施方案（简版） 3.资格条件、竞价方式与评审办法 4.1社会资本资格条件 参与本项目采购的社会资本须满足下述条件： （1）必须为依法成立并有效存续的境内企业法人； （2）具有良好的银行资信、财务状况以及相应的投融资、偿债能力。截至2014年12月31日，经审计的企业净资产高于人民币拾伍亿元（含）整； （3）具有良好的银行资信、财务状况以及相应的投融资、偿债能力，截至2014年12月31日，经审计的企业总资产高于人民币伍拾亿元（含）整；或截至资格预审申请文件递交截止日前5年内，具有5km以上的管廊运营管理业绩（以签约合同或项目运营服务费付费凭证或中标通知书为准）； （4）具有市政公用工程施工总承包一级及以上资质； （5）截至资格预审申请文件递交截止日前5年内：至少拥有一项投资额高于伍亿元（含）的隧道、地铁或地下综合管廊项目投资及运营业绩（以PPP、BOT、BOOT、BOO特许经营协议或中标通知书为准）；或至少拥有一项单笔合同金额高于伍亿元（含）的隧道、地铁或地下综合管廊施工承包业绩（以已签订的施工合同为准）； （6）提供近三年内在经营活动中无违法和不良记录的承诺书； （7）非联合体投标情形下，投标人需同时满足（1）、（2）、（4）、（5）、（6）条的资格要求； （8）本次采购接受联合体投标，联合体成员不得超过两家，且联合体协议中约定的牵头方必须至少同时满足第（1）、（2）、（4）、（5）、（6）条的资格要求，联合体另一名成员必须至少同时满足（1）、（3）、（6）条的资格要求； （9）联合体各方必须按资格预审公告中规定的格式签订联合体协议，明确联合体牵头方和另外一方的主要权利和义务；联合体协议中约定的牵头方在未来项目公司中的股权出资比例必须超过20%（不含）且不超过70%（含）；联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加资格预审；联合体通过资格预审后，其各成员组成、股权比例、职责分工等主要条款不得改变。
厦门翔安区新店落户操作指南
落户所需材料 1.产权证原件 3.（如果户口在外地）带着身份证，到新店镇计生办，领取要去原籍地开具的计生情况材料。大致如下： ①、身份证、②户口本、③结婚证、④婚育证明（细化到XX街道开具）、⑤节育措施证明（结扎证、放环证）、⑥子女出生证明、⑦独生子女父母证、⑧女方近期一寸照片、⑨产权证、10翔安区出生统计确认单 注意注意！！家中有已婚育女性需同时迁入户口的，必须该女性本人前往 办理计生办这道程序。因需做B超检查，将已婚育女性信息录入系统，并可获得30元的检查奖励。 4.以上环节办妥后，就能到翔安公安局办理落户。材料如下： 也可参照厦门公安局网站公布的相关指引https://www.360docs.net/doc/06205635.html,/wsbs/cjsdh/hjgla/blhk/102818.htm ①产权证②身份证③户口本④计生审核证明⑤购房证明 所有材料原件+复印件经公安局核准之后，会发放准迁证。 本省户口直接持准迁证三天后就可到新店派出所办理落户。 外省户口需持准迁证到原籍地派出所将户口迁出，再到新店派出所办理落户。 在派出所办完落户，需在那拍摄身份证照片，当天拍照的，记得穿着深色带领子的衣服噢！ 相关部门地址及联系方式： ·翔安房管局 人力资源大厦二楼电话：7889125 ·新店镇计生办 文化中心三楼（东方新城往美地雅登方向，公交站名：文化中心站）电话：7803011 ·翔安公安局 新莲路266号（新店中学往莲河方向）户籍窗口电话：7628816 公安局较远，大家可从计生办乘坐摩的到公安局，路程约1公里多，价格在3-4元/人。 ·新店派出所 新店镇规划三路（人力资源旁的大路直走）电话：7085110
厦门翔安机场
厦门翔安机场 厦门高崎国际机场（简称“高崎机场”）去年吞吐量已达1113万人次，它的最大吞吐容量约为2000万人次，而根据规划部门的数据，到2020年，厦门市空港旅客吞吐量将达3300万人次，只有一条跑道的高崎机场将超负荷。昨（27）日，厦门市市长刘赐贵带队到翔安调研厦门翔安机场选址，并与各相关部门座谈。记者了解到，厦门的第二个机场———厦门翔安机场有望在2018年建成。根据统计，预计2020年，在厦门市乘坐飞机出行的人次将达3300万。整个闽南区域的航空吞吐量亦会大幅度提升。届时，区域缺口将比较大，因此福建省在相关民航规划建设意见中，提出在闽南建设一个区域性的枢纽大机场，涵盖厦、漳、泉。 记者了解到，最初这一区域性机场的备选地址共有5个，其中3处位于厦门。厦门翔安机场选址启动于2007年7月，去年已基本完成厦门翔安机场初选阶段和比选阶段的工作，并通过专家对地面、空域的论证。 根据目前初步规划，未来的厦门翔安机场，甫一建成，就将有2条跑道，到2040年还将增加到3条跑道。整个翔安机场的用地规划为46平方公里，其中造地约17平方公里。 而未来厦门有两个机场以后，高崎机场与翔安机场分工也有所不同，高崎机场拟突出飞机维修服务业，航线以点对
点的国内航线为主，而翔安机场则将打造成区域性的大型枢纽性机场。 刘赐贵对翔安机场选址工作提出了要求。“对每一个细节都要细之又细。”他说，有关部门要尽快测算填海造地的17平方公里需要多少土方，可以借鉴国外的先进经验。他建议，应该以就地取土为主，结合本地的清淤填海造地；也可利用西海域清淤，将海堤开口后的泥沙、淤泥“迁”来，用于新机场的填海造地。刘赐贵还很关注气候对于机场选址的影响。“一年当中大雾影响飞行的天数有多少？风速、主导风向都如何？”据了解，目前翔安机场选址地点的风速比高崎机场年平均高1.5级，而在大雾方面，与岛内相差不大。 刘赐贵说，新机场的建设对于翔安新城建设意义重大。未来，机场不只是一个机场，要有航空物流，同时要配套其他的仓储物流园区，并结合产业、新城建设，在周边发展商务、办公、购物、旅游观光以及相关的研发等。在翔安机场规划时，不仅要考虑翔安新城的交通构造，还要考虑今后机场与泉州等地的桥梁连接，预留“接口”。 刘赐贵提出花10年时间建设厦门翔安机场，前期筹备已经用了2年，今年要尽快启动气象观测站建设、环评、用海审批等前期工作。“3年时间做好选址、可行性研究、立项、报批等，再用5年时间，把机场建成。”他表示，在3年前期工作中要同步进行填海造地，力争在2013年新机场动工，
厦门市翔安区“”较大道路交通事故调查报告
厦门市翔安区“4·9”较大道路交通事故调查报告2014年4月9日19时50分许，在翔安区新店镇县道444线7km+800m 路段，闽D63717号小型轿车超车逆行时与对向行驶的闽DY8178公交车发生碰撞，造成小型轿车上3人当场死亡，1人受伤的较大道路交通事故。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）和市政府的授权，由市安监局、监察局、总工会、交通运输局、公安交警支队、公安局翔安分局、安全生产执法支队、翔安区安监局等部门组成事故调查组，市检察院派员列席，依法对事故展开全面调查。现将调查情况报告如下： 一、基本情况 （一）事故车辆情况 1．闽D63717号小型轿车，厂牌型号为神龙—富康988，行驶证上载明所有人为洪集果（系翔安区马巷镇西坂村人），使用性质非营运，
初次登记日期1999年7月28日，检验有效期至2014年7月31日，核载5人，实载4人。投保于厦门太平洋财产保险公司。 2．闽DY8178大型普通客车，厂牌型号为金龙牌XMQ6105G4，系厦门公交集团翔安公共交通有限公司751路公交车，使用性质公交客运，初次登记日期2009年6月30日，检验有效期至2014年6月30日，核定载客70人，实载1人（回场）。2014年3月6日，已经二级维护保养，有日趟检合格记录，投保于厦门天安财产保险公司。 （二）驾驶人情况 1．林淑芬，女，闽D63717号小型轿车驾驶人，1991年出生，三明 市沙县人，准驾车型C1，初次领证日期2012年4月18日，有效期 至2018年4月18日。暂住翔安马巷镇西坂村，待业。据调查，其取证后平时开车少，驾驶技术生疏，事故前，由洪建军向车主洪集果 的儿子洪建铭借用闽D63717号小型轿车后，交由林淑芬驾驶。
翔安新城新展望
翔安新城新展望 2010年6月15日，厦门翔安区常务副区长胡亮信向「两岸媒体聚焦海西」报道团详细介绍了翔安新城的规划蓝图，胡副区长说，按照产业发展、新城建设「双轮驱动」的思路，未来，翔安新城将被打造成为一个集中央商务区、总部经济区、温泉度假区、行政中心区等在内，文化内涵丰富、功能配套齐全、生态环境优美的现代化滨海新城，与厦门本岛一同成为厦门、漳州及泉州--闽南「金三角」的都市核心区域。天福天美仕（厦门）生物科技有限公司占据了一个相对有利的地理位置。 据介绍，翔安新城规划方案，是按照「厦门市对外滨海中心区、闽三角枢纽型经济门户区、海西经济区对外交流的先行试验区」的定位进行规划设计的，全面提升了翔安新城的城市定位。根据规划，翔安新城将适当扩大规划范围，建设一个集金融商务、高尚商住、总部经济、行政服务、文化综合、研发中心、枢纽配套和临港物流等八大功能的区域。 据了解，片区将利用海港、空港、行政文教集中区资源，立足对台、对泉、对金的发展优势，成为发展现代海空港口联运物流、现代游艇造船产业、区域性商贸服务、滨海生态度假旅游、科研文教、文化创新、体育休闲、对台文贸交流的综合职能片区。胡副区长透露，翔安新城的建设也是频现亮点。海西高新生态城项目最为引人注目。该项目位于翔安新城核心区以东，由翔安区与世茂集团共同开发，拟投入资金100亿美元，规划建设集台商高新科技产业园区、旅游度假配套区、空港物流园区等三大核心功能区，以及居住配套服务项目。专业人士表示，该项目将极大地提升翔安乃至厦门的现代服务业发展水平，构筑海西现代服务业高地，对翔安及厦门的经济发展都将起到巨大的拉动作用。 翔安隧道的通车，使该区在融入岛内外一体化从空间上迈出了历史性的一大步。与此同时，隧道将厦门本岛与翔安、岛外各区乃至整个闽南区域更紧密地连成一体，翔安将成为进出厦门本岛的重要门户。厦门国际航空港集团表示，翔安机场将建成一座高标准的大型国际机场，作为闽南「金三角」中心地带 --服务厦门、漳州、泉州等地的区位优势和区域性航空枢纽将更加凸显。翔安机场则将吸引航空货运，主要集中国际航线、地区航线及大陆国内主要干线航班起降。 厦门翔安新城的规划，拉动了翔安及厦门经济的发展。天福天美仕于此落户正好抓住了厦门翔安新城规划的机会，岛外一体化建设将给天福天美仕带来巨大的发展空间和潜力。 2010年8月21日，天福天美仕（厦门）生物科技园区启用仪式隆重召开，市委常委、海沧区委书记钟兴国、市人大陈昭扬副主任、黄菱副市长、市政协魏刚副主席以及翔安区柯志敏区长等领导出席了庆典仪式，并为科技园区启用剪彩。黄菱副市长、柯志敏区长为启用庆典致辞，黄菱副市长强调：厦门市委、市政府正致力于海峡西岸经济区中心城市建设，将继续加大对包括翔安区在内的岛外基础设施建设的力度，进一步改善投资环境，为海内外投资者提供更好的发展氛围。
厦门市 翔安区 市调报告..
翔安房地产投资发展潜力研究 第一章翔安区域基本情况分析 一、区域概况 （一）地理位置 翔安地处厦门东部，东北与泉州市交界，西面与同安区接壤，南隔海与金门岛相望，居厦、漳、泉闽南“金三角”中心地带，扼守闽南地区南下北上之咽喉，区位优势明显。 （二）概况 翔安区于2003年10月19日正式挂牌设立，是厦门市最年轻的行政区，下辖新圩镇、马巷镇、新店镇、内厝镇4个镇和大嶝街道办事处以及大帽山农场，辖区总面积351.6平方公里。翔安2005年户籍人口26.48万人，常住人口27.8万人。户籍人口中，约90％为农村户口。 二、区域经济 （一）总体经济状况 农业龙头企业，是翔安农业经济的一大支柱，代表企业“银鹭”被评为中国驰名商标，兴盛公司的系列产品被评为福建省名牌产品和著名商标。2005年地区生产总值达到38.0亿元、区级财政总收入达到2.28亿元，其中地方级财政收入达到1.35 亿元。（二）产业结构 产业结构进一步优化，高新技术产业、服务业加快发展，三次产业的比重调整为16.1：47.9：36，第一产业增加值的比重逐步下调，第二、三产业增加值的比重逐步升高。 三、区域生活配套 （一）教育配套 翔安现有福建省普通中学一级达标学校1所——翔安第一中学，福建省普通中学三级达标学校1所——新店中学，职业高中1所、独立初中10所；小学76所，幼儿园（班）96个。翔安教育配套齐全，但缺乏极具知名度的学校，特别是小学。 （二）交通配套
区内交通：翔安大道（区内主干道，总长度13公里，双向八车道，连接厦漳泉高速公路马巷出口与翔安隧道，总投资5.5亿元，已于2004年底建成通车）、水刘线（新店镇刘五店至南安水头，总长度14.5公里，双向四车道，总投资3亿元，已于2004年“九·八”前建成通车）、水琼线（琼头——翔安大道）已通车、区内目前只有马新路通公交车， 区外交通：厦漳泉高速公路（马巷出口与翔安隧道）；324国道、同安湾大桥（连接水琼线）于07年3月17日正式通车。
厦门翔安机场(待见)
厦翔安机场将建"捷径"通三市规模堪比首都机场来源：搜狐焦点网 2011年08月08日08:22 我来说两句(0) 翔安机场将建“捷径”通三市 设计年吞吐量7000万人次，可起降A380，规模堪比首都机场 海峡导报讯 (记者詹文林晓琪宋军营)“机场就是一个城市。”一位专家曾这么形容空港对于当地经济的激活效应。放眼全国，每个大城市都有与之相适应的大机场。 厦漳泉要实现“同城化”，一个与之配套的机场必不可少。翔安国际机场的建设有了更高的战略地位。 机场建设指挥部近日透露，厦门新机场建设已纳入国务院批准的《海西经济区发展规划》、国家“十二五”发展规划纲要，省政府已确定由厦门负责建设。 远期规划，新机场将拥有4条最高等级的跑道，旅客吞吐量规模相当于目前首都机场。新机场还将建设连接厦门市区、漳州、泉州的快捷通道。 目前，新机场正开展多项专题研究，8月完成选址报告修编，并报华东民航局及南空审批。可预计，新机场将于2013年开建，2019年一期的2条跑道投用。 项目解码 将与首都机场同类型 又到快开学的日子，泉州人老宋正忙着给女儿订机票。晋江也是有机场的，但女儿都从厦门走，“航班多，折扣多”。 对闽西南人而言，翔安新机场肯定是利好。作为枢纽机场，航班一定会比厦门高崎更多，
折扣会更大。而在航空业内人士看来，建设新机场已经很迫切，是必须之举。 “高崎机场只有一条跑道，撑不了几年就满负荷了，而高崎又不具备建第二跑道的条件。”一位航空业内人士分析，不仅厦门，闽南地区也迫切需要新机场。 公开资料显示，到2020年，厦漳泉地区航空旅客吞吐量将达3300万人次，而闽南地区现有的两个机场———高崎和晋江机场，设计能力仅2600万人次。 因此，翔安新机场一开始便定位为区域性枢纽机场，辐射厦门、漳州、泉州、龙岩、金门区域和粤东、赣南地区。“该机场确定为4F类，这代表可以起降各种大型飞机，目前，首都机场、上海浦东国际机场都属4F类。”业内人士说。设计吞吐量7000万人次“新机场选址哪里，专家经过了一番考量，并非一开始便定在翔安。”参与了当时论证的一位人士告诉导报记者，选址从2007年7月启动，先后有分布在泉州、漳州、厦门的五处选址方案。 经过多次论证，各方面专家一致认为翔安场址净空条件较好，噪声影响小，是最佳的场址。其所说的翔安场址，更具体而言是指翔安大嶝岛与小嶝岛之间，利用周边海域淤泥吹填造地。 新机场力争在2013年开工，2019年一期的2条跑道投入使用。一位知情人士透露，未来，机场将建4条国际最高等级跑道，可满足“空中巨无霸”A380、波音747等大型飞机起降要求，其年吞吐量可达7000万人次。 8车道快速路连接厦漳泉 “由于翔安新机场定位为区域性枢纽机场，要辐射周边，因此，新机场衔接厦门市区、漳州、泉州的快捷通道也被提上议事日程。”有关人士说，快捷通道按城市快速路标准建设，双向8车道。 新机场衔接厦门市区的快速路，就是正在筹划的第二东通道。第二东通道很可能采取桥梁的方式，建设更快，成本也较少。 “每年几千万，甚至到未来，每年近亿的客流，快捷通道不仅起到运送和疏散的作用，还将对厦漳泉同城化起到推动作用。”一位物流企业老总说。 他认为，机场可带动航空物流，促进翔安的产业和新城建设，并带动周边航空物流、仓储物流园区的成熟和发展。随着新机场项目的日益明朗，其周边的商务、办公、旅游观光和研发设施等也都将逐一开建。而大嶝将成为一座“航空城”，使翔安真正实现“海陆空”一体化。 “同城”差距 “家门口”的航班太少 经营一家鞋厂的晋江老板丁总，对于“家门口”的机场总是比较偏爱。但是，他有更多无奈。 “生意上的事，经常要飞来飞去，但是，晋江机场的航班、航线太少，没办法的时候，只好到厦门高崎搭飞机。”丁总举了个例子，同样是到北京，虽然晋江也有开通航线，但每天的航班很少，寥寥可数，而厦门到北京的航班却多得多，基本每个时间段都有。 对于“时间就是商机”的生意人来说，很怕“等航班”，而是希望随时要走都能走得了。晋江、石狮一带，像丁总这样的生意人很多，而住在泉州市区的人，除非晋江机场正好
厦门翔安千年历史文化底蕴世纪人居魅力
厦门翔安千年历史文化底蕴世纪人居魅力厦门翔安千年历史文化底蕴世纪人居 魅力 "翔安变了"如今，我们耳边这样的感叹越来越多。人们由衷的赞誉道出一个不争的事实:翔安这片拥有千年古韵的土地，正以崭新的风貌传承着古朴的韵味，突显着现代城市的勃勃生机。在构建海峡西岸重要中心城市、推进厦门新一轮跨越式发展的今天，作为厦门城市副中心，翔安迎来新的发展机遇和前所未有的开发建设热潮，将翔安打造成为我市又一处现代化生态型滨海宜居新城区，是厦门对翔安进行战略规划的目标所在。 千年古韵依然飘香 据民俗专家张再勇介绍，翔安古属闽越国，历汉之冶县、侯官，晋之晋安，隋之南安，唐之大同，宋明之翔风里，清朝之马巷厅，民国至新中国皆隶同安县(区)，直至国务院2003年4月26日批准设立新区，同年10月19日正式挂牌运作。紫阳过化，钓矶流风。此地之流风余韵，千载之下，犹令人羡慕不已。 新圩的"乌山新石器时代遗址"，在不甚起眼的荒山僻壤却淀积着不绝如缕的人文渊源，一次又一次成为大众关注的焦点。内厝镇与南安交界处的小盈岭古驿道，林木参天，小径幽深处，一座关隘悄然矗立其间。块石累砌的拱券形门额上嵌"同民安"石匾，为宋代朱熹主簿古同安县时手书。隘前碑石，镌刻《改坊为关记》，乃清同安知县吴镛为秉承朱子遗愿所作。当年朱熹亲临，亦感叹，"烟火居民少，荒蹊草露侵"。 弃车登船，上了环抱在粼粼碧波中的小嶝。蓝水似锦，海豚嬉水，鸥鹭撩人，好一个海外蓬莱～自古"名山半为僧人占，仙洲常有大儒隐"，小嶝也不例外。宋末元初，泉南理学大儒邱葵在宋亡后坚决不事异族，隐居小嶝。吟咏了邱葵遗址钓矶
石、乐丘石上的"钓台之钓心岂在鱼也"和"乐丘之乐志其犹龙乎"的诗句后，我们打心眼里对先生之志备感钦佩不已。是啊～心系民族存亡的邱公又怎能真的只顾自娱呢?实则托隐居之名，行抗元之志。元延佑四年，仁宗先后特派御史中丞马伯庸、达鲁花赤南巡征召，气节凛然的邱葵，假托"种圃"坚不出仕，并作《却聘诗》一表心迹。这不，"天子来征老秀才，秀才懒下读书 台;…袖中一卷春秋笔，不为旁人取次裁"，字字句句，金石铿锵，遁进耳朵，烙入心痕。 大嶝岛上，明嘉靖年间的两座抗倭古寨遗址--"虎头北寨"和"鳌头南寨"，红土壤堆砌的古寨，壁立如削。这是日本倭番残害我中华儿女的血泪见证。 "白礁宫阳塘祖厝"。徜徉在大嶝阳塘村"军门一品庙"，无不为这斗拱飞檐、砖雕彩绘而赞叹不已。敢与海沧保生大帝慈济宫齐名并驾，当然不同凡响。张五传文武七大夫"之美誉，据《云中郡志》(山西大同)《泉州府氏家族史上有" 志》载，先祖张廷拱，明万历辛丑进士，官至都察院右副都御史，顶戴官大中丞，赐封山西大同巡抚，率师荡平寇患，帝旨称廷拱真福将也，赐"军门一品"。 东界石塔矗立在新店东界村畦垄间，是五层六角实心石构建筑，高约八九米。今天的塔址即当年古浔海滨，左侧海域为刘五店航道，自古建有刘五店码头，是来往金门、厦门、同安县城的古渡码头，也是泉州通往厦门的要隘。石塔是古时船舶导航塔，见证了明代福建东南沿海海运贸易繁荣。 马巷井头村，清乾隆江南提督林君升坟茔，墓碑为泉州白条石雕凿而成，虽历二三百年沧桑，依然遮掩不住细腻和精美。坟前-座石牌坊，四柱三间，造型华丽精美，是翔安最古老最完整的白石牌坊，似乎炫耀着昔日封建官绅的显赫。另有重檐歇山顶四出式御制神道碑石亭一座，碑铭文--《江南提督林君升碑文》，满汉文对照，为乾隆皇帝御笔亲书。 自然资源丰富优越
厦门市翔安区较大道路交通事故调查报告
厦门市翔安区较大道路交通事故调查报告 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
厦门市翔安区“4·9”较大道路交通事故调查报告2014年4月9日19时50分许，在翔安区新店镇县道444线7km+800m路段，闽D63717号小型轿车超车逆行时与对向行驶的闽DY8178公交车发生碰撞，造成小型轿车上3人当场死亡，1人受伤的较大道路交通事故。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）和市政府的授权，由市安监局、监察局、总工会、交通运输局、公安交警支队、公安局翔安分局、安全生产执法支队、翔安区安监局等部门组成事故调查组，市检察院派员列席，依法对事故展开全面调查。现将调查情况报告如下： 一、基本情况 （一）事故车辆情况 1．闽D63717号小型轿车，厂牌型号为神龙—富康988，行驶证上载明所有人为洪集果（系翔安区马巷镇西坂村人），使用性质非营运，初次登记日期1999年7月28日，检验有效期至2014年7月31日，核载5 人，实载4人。投保于厦门太平洋财产保险公司。
2．闽DY8178大型普通客车，厂牌型号为金龙牌XMQ6105G4，系厦门公交集团翔安公共交通有限公司751路公交车，使用性质公交客运，初次登记日期2009年6月30日，检验有效期至2014年6月30日，核定载客70人，实载1人（回场）。2014年3月6日，已经二级维护保养，有日趟检合格记录，投保于厦门天安财产保险公司。 （二）驾驶人情况 1．林淑芬，女，闽D63717号小型轿车驾驶人，1991年出生，三明市沙县人，准驾车型C1，初次领证日期2012年4月18日，有效期至2018年4月18日。暂住翔安马巷镇西坂村，待业。据调查，其取证后平时开车少，驾驶技术生疏，事故前，由洪建军向车主洪集果的儿子洪建铭借用闽D63717号小型轿车后，交由林淑芬驾驶。 （三）事故单位情况 （四）事故路段情况
厦门翔安房地产市场调研报告
厦门翔安房地产市场调研报告
厦门翔安房地产市场调研报告 一.翔安近期发展概况及房地产市场分析: 厦门除了岛内之外,海沧和集美算是大家比较关注的地方,但近半年来翔安成了越来越多人的新宠,很多人选择在翔安买房,最主要的原因是翔安许多楼盘打折优惠的幅度较大,再加上近段时间加推、入市的楼盘较多，因此翔安的成交明显上升。 在政府的大力扶持之下，翔安的确有了很大的变化，翔安大桥明年即将动工，翔安机场的落址都预示了翔安楼市的春天已经到来。据网络数据显示，上半年，岛外住宅成交占全市总成交的八成。从各区域住宅成交套数来看，集美区以9819套的成交量居榜首；翔安区成交5304套，居第二位；海沧区成交3264套，居第三位。翔安的成交量已赶超海沧，直逼集美。 近年来，厦门土地供应严重不足，加上越来越多的外来房地产企业抢滩登鹭，分割岛内外黄金稀缺用地，部分开发商已无地开发，只能将触角伸往岛外。纵观厦门岛外四大片区的发展态势，翔安当前无疑是最被看好的。就拿今年上半年来说，翔安奇迹般诞生了楼面价高达7020元∕㎡的地王（以23亿1100万元拍定），给厦门房地产界以极大的震动。
配套升级，推动翔安房价飙升：这几年，翔安区大力进行交通基础设施建设，当前被称为“城市华尔兹”的翔安大道景观工程即将完工,未来的翔安大道将成为福建省首个公路带状公园。同时，翔安大桥力争动工，8分钟链接厦门本岛，交通的不断升级和完善将给翔安带来源源不断的客流，翔安房价一路上涨成必然趋势。除此之外，翔安区在教育、医疗卫生以及公共设施方面也逐步完善，公交线路增加而且时间延长，厦大翔安校区投入并完善，洋唐居住区保障性安居工程推进顺利，市级国奥体育中心、医院等项目的落地，翔安正全力为宜居新城“铺路”，翔安作为区域新星正在冉冉升起，在翔安交通、教育、商业等城建的迅速发展下，逐渐成为众多房地产商争夺的热土。 综上所述，选择翔安楼盘主要有如下理由： 1.翔安“新地王”横空出世以及政府政策的扶持，使得当前翔安 很“热”，人气飙涨。 2.翔安上半年房源的成交量在厦门排第二，价格也直逼集美，是 绝正确潜力股。 3.翔安当前有隧道直通岛内，地铁和机场正在紧张建设中，翔安 大桥将于动工，未来的区位优势将会日益凸显。
福建省厦门市翔安区 2020 年九年级适应性考试道德与法治参考答案
福建省厦门市翔安区2020 年九年级适应性考试 道德与法治参考答案 二、请根据下列各题要求，回答问题。共 5 题，共48 分。27.判断说理（8 分） （1）判断：√（1 分）。理由：①小闽做法是增强宪法意识。②加强宪法监督需要增强人们的宪法意识；宪法与我们每个人息息相关，我们的一生离不开宪法的守护。③我们要向小闽学习，坚持宪法至上，自觉践行宪法精神。（3 分） 判断错误不给分，其它答案言之有理即可给分 （2）判断：×（1 分）。理由：①经济全球化有利也有弊。它促进商品、资本和劳动力在全球流动，促进资源合理利用。但也经济全球化使风险与危机跨国界传递。②我们要主动参与竞争，也要居安思危。（3 分） 判断错误不给分，其它答案言之有理即可给分 28.时事点评（6 分） 答：①有利于促进黄河全流域高质量发展，让黄河成为造福人民的幸福河。 ②有利于实现经济繁荣、生态良好、人民幸福，实现中华民族永续发展。 ③有利于构建全面小康社会，朝着共同富裕方 向稳步前进。其它答案言之有理即可酌情 给分。
29.（14 分） （1）（4分） 答：①激励我们克服困难，努力向上。②让我们因为某个小挫 败而止步不前。其它答案言之有理即可酌情给分。 （2）（4 分） 答：①“云办公”“云会议”“云商业”“云服务”等体现了网络为经济发展注入新的活力。 ②“网络问政”体现了网络促进民主政治的进步。 ③“线上教学”“ AI、5G、云计算、大数据”等体现了网络为文化传播 和科技创新搭建新平台。 每点 2 分，答出 2 点即可，只答知识点 2 分，结合 材料得 2 分。其它答案言之有理即可酌情给分。
蒋骥甫 厦门翔安名人
著名侨领--蒋骥甫 蒋骥甫（1862-1944年）字维中，出生于翔风里澳头村。幼时家贫，11岁始入私塾念书，15岁时因家贫而辍学。随族亲蒋逸波往上海谋生，不久只身南渡新加坡，初在族亲蒋丽棣经营的和生出入口商行任职员，克勤克俭，久有积蓄。后与陈嘉庚先生合创橡胶园，苦心经营，从而发迹。不久，蒋骥甫自创信诚橡胶厂，继后扩充营业，在武吉智马路创立民生橡胶厂有限公司。后与陈延谦、黄庆昌、黄卓善、王丙丁等先生和创新加坡大华银行，工商兼营，左右逢源，成为工商巨子却不改变常度，勤劳俭朴，赋性慈祥，乐善好施，举凡社会慈善教育事业，莫不尽力以赴，踊跃捐输。曾任新加坡同济医院等慈善团体要职。 民国15年（1926年）秋，蒋骥甫在澳头独资创办私立觉民学校，由集美教育推广部推荐校长、教师，师资素质良好，因而学校声誉卓著，临近诸村落学子，纷至沓来就学。由而生源激增，校舍不敷应用，乃慷慨义囊，独资捐建一所双层新校舍，耗资2.5万银元。学校设有图书馆，购置当时刊行之《万有文库》全套及其他图书几万册。同时极力提倡体育锻炼，设置各种运动器械，广辟运动场所，还有供开会及文娱活动的礼堂等。学生一律免费入学，品学兼优及贫寒子女送给书籍，还可获奖学金。 民国18年（1929年），与新加坡乡贤陈延谦等联合发起组织新加坡同安会馆，踊跃捐款购置会所。积极发展会务及号召乡亲回乡进
行各种建设。抗战期间，他参加南侨筹赈工作，捐资帮助抗日救亡运动，建树良多，颇获乡亲拥戴，成为当时新马华社侨领。 蒋骥甫还在家乡捐建码头、开辟鱼池、兴修水利，造桥修路，修葺家庙、妈祖庙等。每逢年关，他必汇款赈济，凡乡人不分亲疏宗姓，均按口发给白米1斗、银元4元，为渡岁金。抗战期间，他汇款家乡，为壮丁义勇队添置军械，配合部队保卫疆土。 民国23年（1934年），在家乡建一栋私宅“我速庐”，系欧式两层建筑，占地近400平米。 当日军侵占新加坡时，蒋骥甫不愿效敌，乃皈依佛门，息影家园。民国33年（1944年）于新加坡逝世，终年82岁。
福建厦门翔安隧道
福建厦门翔安隧道 厦门翔安海底隧道，全长8.695公里，从厦门本岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。 福建厦门翔安隧道先进施工技术： 综合超前地质预报技术，它包括隧道地质分析与宏观预报技术、隧道不良地质体长期超前预报技术、短期超前地质预报技术、超前钻探技术和重大施工地质灾害临近警报技术，共五部分。 地质分析与预报技术 隧道所在地区不良地质宏观预报，是以深入的地面地质调查为基础，通过区域不良地质分析方法，宏观预报洞体施工可能遇到的不良地质类型、规模、大约位置和方向，宏观预报施工地质灾害的类型和发生的可能性。还有可能塌方。 长期超前预报技术 隧道施工地质灾害的发生，与不良地质体的存在和施工辅助工法不当密切相关，首先是不良地质体的存在。所以，超前预报施工地质灾害，首先要进行隧洞不良地质体的超前预报。隧道不良地质体超前地质预报依据预报距离，分为长期（长距离—下同）超前地质预报、短期（短距离—下同）超前地质预报两种预报形式和预报步骤。长
期超前地质预报的预报距离为掌子面前方100m～150m以上。对于隧道不良地质体的长期超前地质预报来说，国内外主要采用TSP或浅层地震仪等仪器探测方法来进行。 短期超前预报技术 短期超前地质预报是在长期超前地质预报的基础上进行的，预报距离为掌子面前方15～30m。 对于短期超前地质预报来说，国内外主要采用地质雷达探测、红外线和声波探测等仪器探测方法和掌子面编录预测法（地质素描法）。 超前钻探技术 超前钻探是超前地质预报技术体系主要组成部分，占有重要的地位，具有不可或缺、不可替代的作用。特别是在岩溶隧道的超前地质预报中，更起到突出的作用。超前钻探一般在隧道洞身长期、短期超前地质预报不得基础上进行，侧重长期、短期超前地质预报已经基本认定的主要不良地质区段；除非特殊情况，一般不宜全隧道连续进行。 地质灾害临近警报技术 即隧道施工地质灾害监测、判断和临近警报技术。它是在隧道所在地区不良地质宏观预报和隧道洞体不良地质体长期、短期超前预报的基础上,大多伴随超前钻探同时进行、也可以单独进行的工作，这是广义超前地质预报的第五道工序。主要包括：施工地质灾害的地质环境监测技术，施工地质灾害发生可能性的判断技术两个方面。
翔安区火炬园内企业名单
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