厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目实施方案(简版)
综合管廊工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，旨在构建一个现代化的综合管廊系统，以解决城市地下管线复杂、地面空间紧张等问题。
综合管廊系统将电力、通信、给水、排水、中水、热力等市政管线集中布置，实现地下空间的合理利用和高效管理。
本方案针对综合管廊工程的特点，制定了详细的施工方案。
二、施工组织与管理1. 组织机构成立综合管廊工程施工项目部，下设施工技术组、质量安全管理组、材料设备组、现场管理组、后勤保障组等，确保施工组织有序、高效。
2. 管理制度（1）建立健全施工管理制度，包括施工组织设计、施工方案、安全技术措施、质量管理措施等。
（2）严格执行国家及地方有关工程建设标准、规范和规程。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全、文明、环保。
3. 人员培训对施工人员进行专业技能培训和安全教育，提高施工队伍的整体素质。
三、施工准备1. 工程测量（1）对施工现场进行详细测量，确定综合管廊的平面位置、高程等。
（2）绘制施工详图，明确施工范围、施工方法、施工顺序等。
2. 材料设备（1）采购符合国家标准的管廊结构材料、管道、电缆、支架等。
（2）配备必要的施工设备，如挖掘机、吊车、装载机、混凝土搅拌车等。
（3）设备进场前进行检验，确保设备性能良好。
3. 施工图纸及技术交底（1）组织设计单位进行施工图纸会审，明确施工要求。
（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
四、施工工艺及方法1. 土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，遵循“先深后浅、先外后内”的原则。
（2）开挖过程中，注意保护地下管线和构筑物。
2. 基础施工（1）基础垫层采用C15混凝土，厚度不小于100mm。
（2）基础采用C30混凝土，厚度不小于300mm。
3. 管廊主体结构施工（1）采用预制装配式管廊结构，现场进行组装。
（2）组装过程中，确保预制构件的精度和质量。
4. 管线施工（1）管线按照设计要求进行安装，确保管线布局合理、间距适中。
（2）管线安装完成后，进行试压、冲洗、通球等试验。
地下综合管廊工程建设工作实施方案
地下综合管廊工程建设工作实施方案（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）目录1.城市基本概况 (5)1.1.城市概况 (5)1.1.1.地理位臵 (5)1.1.2.自然条件 (5)（一）地质地貌 (5)（二）水文 (6)（三）气候 (8)1.1.3.社会人口和经济 (9)1.2.新城区启动区概况 (9)1.3.城市地下管网布臵现状 (10)2. 开展城市地下综合管廊试点可行性分析 (11)2.1.需求分析 (11)2.1.1.地块开发和管线需求不确定性的需求 (11)2.1.2.有效减少管线事故的发生 (11)2.1.3.有效减少道路频繁开挖对路面质量及环境的影响 .. 12 2.1.4.大大提高城市的抗灾能力 (12)2.1.5.节约土地，集中埋设 (13)2.1.6.管线运行维护方便 (13)2.1.7.为后续发展创造条件 (14)2.1.8.不影响城市景观 (14)2.2.现有基础条件和优势 (14)2.3.问题及对策 (15)3.城市地下综合管廊建设的目标和任务 (17)3.1.目标 (17)3.1.1.新城区启动区工程量及平面布臵 (17)3.1.2.老城区工程量及平面布臵 (18)3.1.3.综合管廊主体工程量 (18)3.2.主要任务 (22)3.3.实施计划 (22)4.实施城市地下综合管廊试点项目的建设方案 (23)4.1.项目总体框架 (23)4.2.建设内容 (23)4.3.建设方案 (24)4.4.项目可行性论证报告 (24)5.建设城市地下综合管廊试点的保障体系 (25)5.1.管理及制度保障 (25)5.2.政策保障 (25)5.3.资金保障 (25)5.4.运营维护保障 (26)6.经济、社会、环境效益分析 (27)6.1.直接效益 (27)6.2.间接效益 (27)某某市地下综合管廊工程建设工作实施方案为贯彻落实财政部、住房和城乡建设部《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》（财建…2014‟839号）的精神，和某某省财政厅、某某省住房和城乡建设厅联合印发《关于组织申报地下综合管廊试点城市有关工作通知》（吉财建…2015‟35号）要求，进一步优化和集约利用地下空间资源，保障城市地下管线安全畅通运行，有效解决城市地下管线综合管廊建设方面存在的困难和问题，结合我市的实际情况，制定本实施方案。
综合管廊工程专项施工方案(完整版)
综合管廊工程专项施工方案(完整版)综合管廊工程专项施工方案（完整版）1. 项目背景1.1 项目概述1.2 施工目标1.3 施工范围1.4 施工工期1.5 施工组织架构2. 工程准备阶段2.1 前期调研2.2 工程设计2.3 施工方案编制2.4 材料采购与储备2.5 人员招聘与培训3. 施工准备工作3.1 施工方案审核3.2 施工图纸审查3.3 临时施工区域设置3.4 施工现场环境整治3.5 施工设备进场检验4. 施工工序4.1 地下管道准备施工4.1.1 地基处理4.1.2 地下管道安装4.1.3 确保管道安全性4.2 管线施工4.2.1 管线敷设4.2.2 管线连接与测试4.2.3 管道保护与维护5. 管廊设施安装5.1 电力系统5.2 通风与空调系统5.3 照明系统5.4 防火系统5.5 通信系统5.6 水系统5.7 污水处理系统6. 施工质量控制6.1 管道材料质量检验6.2 施工过程中的质量控制6.3 管道连接质量控制6.4 管廊设施设备质量控制6.5 施工完成后的质量验收7. 施工安全措施7.1 安全培训与教育7.2 施工现场监控与管理7.3 施工现场安全警示标识7.4 作业人员个人防护7.5 紧急事故应急预案8. 工程竣工与交付8.1 工程竣工验收8.2 手续办理与移交8.3 文档归档与存档9. 附件（附上相应的附件文件，如设计图纸、施工合同等）注：本文档涉及法律名词及注释：1. 施工组织架构：施工方案中涉及的组织结构，用于规定各个部门的职责和工作流程。
2. 地下管道：指埋设在地下的各种管道，包括给水管道、排水管道、通信管道等。
3. 防火系统：指为保障管廊内安全而设置的消防设施和系统。
4. 管道保护与维护：指对管道进行日常保护和维护工作，包括防腐、除锈、检测等。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------综合管廊工程专项施工方案（完整版）1. 项目背景1.1 项目概述1.2 施工目标1.3 施工范围1.4 施工工期1.5 施工组织架构2. 工程准备阶段2.1 前期调研2.2 工程设计2.3 施工方案编制2.4 材料采购与储备2.5 人员招聘与培训3. 施工准备工作3.1 施工方案审核3.2 施工图纸审查3.3 临时施工区域设置3.4 施工现场环境整治3.5 施工设备进场检验4. 施工工序4.1 地下管道准备施工4.1.1 地基处理4.1.2 地下管道安装4.1.3 确保管道安全性4.2 管线施工4.2.1 管线敷设4.2.2 管线连接与测试4.2.3 管道保护与维护5. 管廊设施安装5.1 电力系统安装5.2 通风与空调系统安装5.3 照明系统安装5.4 防火系统安装5.5 通信系统安装5.6 水系统安装5.7 污水处理系统安装6. 施工质量控制6.1 管道材料质量检验6.2 施工过程中的质量控制6.3 管道连接质量控制6.4 管廊设施设备质量控制6.5 施工完成后的质量验收7. 施工安全措施7.1 安全培训与教育7.2 施工现场监控与管理7.3 施工现场安全警示标识7.4 作业人员个人防护7.5 紧急事故应急预案8. 工程竣工与交付8.1 工程竣工验收8.2 手续办理与移交8.3 文档归档与存档9. 附件（附上相应的附件文件，如设计图纸、施工合同等）注：本文档涉及法律名词及注释：1. 施工组织架构：施工方案中涉及的组织结构，用于规定各个部门的职责和工作流程。
PPP项目地下综合管廊投资建设运营方案
PPP项目地下综合管廊投资建设运营方案地下综合管廊是指将各类城市设施和设备进行整合，集中放置在地下的管道系统中，以方便管理和维护。
作为城市发展的重要基础设施之一，地下综合管廊能够解决城市中各种管线交叉重叠、布局混乱等问题，提高城市管理和服务的效率。
在中国，政府鼓励通过公私合作（PPP）的方式进行地下综合管廊的投资建设和运营管理。
一、投资建设方案1.项目规划：根据城市需要，制定地下综合管廊的总体规划和布局，包括管廊的长度、宽度、深度等。
同时，还需确定管廊的功能划分，如供水、供电、供热、通信等，以及每种功能对应的管道类型和规格。
2.投资方选择：通过公开招标等方式，选择合适的投资方，可以是国有企业、民营企业或外资企业。
投资方需具备丰富的资金和管理经验，能够全面负责项目的投资、建设和运营。
3.资金筹措：投资方通过自有资金、贷款、股权融资等方式筹措资金，用于地下综合管廊项目的建设。
同时，可与政府部门签订相关协议，争取获得政府的财政支持和税收优惠政策。
4.建设规划：投资方根据项目规划，制定详细的建设方案和时间表。
建设方案应包括管廊的分区、分段建设，施工工艺和技术要求，施工队伍组织和管理，环境保护等内容。
5.施工管理：投资方负责监督和管理地下综合管廊项目的施工过程，确保按照规划和建设方案进行施工。
施工期间需充分考虑对周边环境和市民生活的影响，采取相应的保护措施。
6.项目验收：地下综合管廊建设完成后，由相关部门对项目进行验收，确保建设质量和功能满足要求。
验收合格后，投资方可正式开始运营管理。
二、运营管理方案1.管廊租赁：投资方可以将地下综合管廊出租给各类城市设施和设备的运营方，如供水公司、电力公司等。
租金费用根据管廊使用面积、功能等确定，收益用于管廊的日常维护和管理。
2.设备维护：投资方负责管廊设备的维护和保养工作，确保设备的正常运行。
同时，还应制定相应的维护计划和应急预案，处理设备故障和突发事件。
3.安全管理：投资方需要建立完善的安全管理制度和管理团队，负责管廊的安全运营。
厦门翔安PPP项目市政道路技术建议书
1.1.项目背景1.2.工程范围1.3.设计内容2.对招标项目所在地区建设条件的认识以及对招标项目区域海绵城市规划、控制指标分解的认识2.1.对建设条件的认识2.2.对区域海绵城市规划、控制指标分解的认识3. 总体设计思路3.1.总体设计理念综合考虑环境、功能、美学等，力求达到经济、适用、美观、和谐的效果。
（1）总体设计综合考虑路网交通、水土保持、环境保护、生活休闲等功能，使道路与自然环境相协调。
（2）充分考虑本项目所在地区经济发展远景，做好近、远期相结合的设计，为城市未来预留足够发展空间。
（3）认真分析每条道路在路网中的地位和作用，保证其充分发挥相应的功能和作用。
（4）重视节点设计，对片区各条道路的相交节点做好交通分析，合理组织交通，道路交叉方案选型要在满足交通功能的前提下，尽量节省占地，节约造价，并与周围环境的完美融合。
我们的愿景是：我们不仅是设计市政道路，更是打造带动城市开发、彰显城市特色的纽带；打造独具城市特色、引领未来生活的“绿色之路”；一座统筹城乡、促进人与自然共荣的“宜居城市”。
3.2.设计范围及内容3.2.1 设计范围根据招标文件，道路共57条，摘录如下表：经与规划图纸逐一对照后，并将相同道路名称的不同路段合并后共计52条道路，具体情况如下：（1）编号Ⅰ-53翔信路(石厝路～城场路)与编号Ⅰ-17翔信路(城场路～前浯路)合并为翔信路(石厝路～前浯路），断面宽度12.5～18m。
（2）编号Ⅰ-54翔智路(石厝路～城场路)与编号Ⅰ-16翔智路(城场路～前浯路)合并为翔智路(石厝路～前浯路），断面宽度12.5～18m。
（3）编号Ⅰ-55马池路(后沧港道～城场路)与编号Ⅰ-23马池路(洪钟大道～城场路)合并为马池路(洪钟大道～后沧港道，断面宽度22m。
（4）编号Ⅰ-56后浦路(城场路～翔安西路)与编号Ⅰ-26后浦路(石厝路～城场路)合并为后浦路(石厝路～翔安西路) ，断面宽度43m。
（5）编号Ⅰ-57翔艺南路(石厝路～城场路)与编号Ⅰ-18翔艺南路(城场路～翔安西路)合并为翔艺南路(石厝路～翔安西路) ，断面宽度30m。
地下综合管廊建设PPP项目BIM全过程应用计划方案
地下综合管廊建设PPP项目BIM全过程应用计划方案一、项目背景地下综合管廊建设PPP项目是指政府与私营部门合作共同投资、建设和运营地下综合管廊的项目。
该项目需要在设计、施工、验收、运营等各个环节都要进行细致全面的控制和管理，以确保项目的质量、进度和成本等方面的要求都能够满足。
在这样的背景下，采用BIM技术可以全过程的进行控制和管理，提高项目的效率和质量。
二、BIM技术应用方案1.前期阶段应用在项目的前期阶段，应用BIM技术进行项目的规划和建模。
包括对项目的环境、地形等进行数据采集和分析，并基于这些数据进行管廊的布局和设计。
通过BIM技术可以对项目进行三维可视化，帮助各方对项目有更清晰的认识。
2.设计阶段应用在设计阶段，应用BIM技术进行管廊的详细设计。
包括对各个单元管廊的布局、尺寸、材料等进行建模和分析。
通过BIM技术可以模拟各种工程场景，帮助设计人员优化设计方案，提高设计效率和质量。
3.施工阶段应用在施工阶段，应用BIM技术进行管廊的施工过程模拟和方案优化。
包括施工进度的规划和管廊单元的拼装顺序等。
通过BIM技术可以模拟施工场景，帮助施工人员预测可能出现的问题，并提前制定相应的解决方案，提高施工质量和安全性。
4.验收阶段应用在验收阶段，应用BIM技术进行管廊的检测和验收。
包括对管廊的尺寸、材料等进行检测和验证。
通过BIM技术可以将实际的测量数据与设计模型进行对比，帮助管廊的检测和验收工作更加准确和高效。
5.运营阶段应用在运营阶段，应用BIM技术进行管廊的运维管理。
包括管廊设备的维护保养、管网的检修与清洗等工作。
通过BIM技术可以对管廊进行数据采集和分析，帮助管廊的运维工作更加智能和高效。
三、实施步骤和计划1.BIM团队组建在项目的早期阶段，应组建专门的BIM团队，包括BIM经理、BIM技术人员、BIM模型师等。
BIM团队负责项目的BIM技术应用和管理工作。
2.数据采集与建模BIM团队负责对项目的环境、地形等进行数据采集，并根据采集的数据进行管廊的三维建模。
地下综合管廊工程PPP项目大中修方案
地下综合管廊工程PPP项目大中修方案1.1综合管廊维修计划本项目运营期为20年，根据项目运营计划，在运营期内，计划自运营日起，每隔3年组织一次中修、每隔8年组织一次大修，运营期满项目移交前组织一次恢复性大修，同时，在运营期内根据日常巡检情况，对管廊内附属设施、内部管线设施进行例行维修工作。
计划大、中修日即为维修日，维修日达到30日前，项目公司应组织甲方、入廊管线单位和第三方检测评估机构对管廊及其附属设施进行检测、评估，确定其维修项目，项目公司应根据检测评估结果编制维修方案，经甲方批准后实施。
1.2管廊维修工作内容(1)中修工作内容D检修管道的微小漏油(砂眼和裂缝)；检修管道阀门和其它附属设备;2）检修和刷新管道阴极保护的检查头，里程桩和其它管线标志；3）检修通信线路，清刷绝缘子，刷新杆号；4）清除管道防护地带的深根植物和杂草，洪水后的季节性维修工作；5）露天管道和设备涂漆；6）管廊内架子防锈涂漆；7）防火门隔热、防火材料更换。
（2）大修工作内容D更换已经损坏的管段，修焊穿孔和裂缝，更换绝缘层;2）更换切断阀等干线阀门；检查和维修水下穿越；3）部分或全部更换通信线和电杆；4）修筑和加固穿越、跨越两岸的护坡、保坎、开挖排水沟等土建工程；5）管廊主体结构的修补及堵漏。
成立专业的堵漏工作小组，负责管廊的日常防水及堵漏工作。
6）管廊内各个系统的维修。
7）管道的内涂工程等。
事故性维修指管道发生爆裂、堵塞等事故时被迫全部或部分停产进行的紧急维修工程，亦称抢险。
抢修工程的特点是，它没有任何事先计划，必须针对发生的情况，立即采取措施，迅速完成，这种工程应当由经过专门训练，配备成套专用设备的专业队伍施工。
必要的情况下，启动应急救援预案，确保管廊及内部管道、线路、电缆的运行安全。
以上全部工作由管线产权单位负责，项目公司负责巡检、通报和必要的配合。
8）其他根据本项目招标文件说明，管廊内设备更换及修理按8年一个周期进行设备更换。
【管廊施组】新机场三舱综合管廊施工组织设计
☆负责与业主的各项工程报表管理及经营计划业务联系。
☆负责工程项目任务的内部分工。
☆负责工程款的收拨管理工作。
☆负责工程资金计划编制、实施及管理，并及时收结工程款。
☆负责工程的劳资管理工作。
(7)质量安全部
☆按合同要求，负责工程质量管理、质量控制、监察以及安全工作。
☆组织好各道工序衔接、交接工作。
☆实施作业过程的施工指导，确保工序管理的顺利实施。
☆协调各专业劳动力使用，合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。
☆有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。
☆按合同进度编制进度计划，对工程进度实施控制，随工程实际情况不断调整计划安排。
☆具体负责工程项目的技术管理工作，完成现场的验收、检查工作。
（1）人工堆积层（第1大层）
拟建场区表层分布一般厚度为0.30~1.10m的人工堆积之粉土素填土①层及粉质黏土素填土①1层，局部受人为改造影响可能分布较厚。
（2）新近沉积层（第2~3大层）
人工堆积层之下为新近沉积之粉土②层，粉质黏土②1层，粉砂、细砂②2层及有机质黏土②3层；粉土③层，有机质粉质黏土③1层、细砂、粉砂③2层及有机质黏土③3层。
第一章编制依据1.1编制源自据(1)《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838-2015)
(2)《地下工程防水技术规范》GB50108-2008
(3)《工程测量规范》GB50026-2007
(4)《预铺/湿铺防水卷材》GB/T23457-2009
(5)《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
☆在总工程师的领导下，负责编制施工大纲，并确定施工大纲是否符合工程实际需要。
☆协调各作业队之间施工程序上的矛盾。
地下综合管廊试点建设PPP项目工程建设实施总体部署方案
地下综合管廊试点建设PPP项目工程建设实施总体部署方案1施工总体部署说明本工程施工部署的依据主要包括：a）本工程甲方提供的招标资料、设计图纸等；b）本工程施工特点；C）现场施工条件及我公司资源状况；d）我公司承建的类似工程施工经验。
本工程施工总体部署首先应考虑到工程质量，要合理安排施工工期，抓住工程施工重点控制，精心组织施工，按时交出让甲方满意的精品工程。
我司经过对设计图纸的充分理解及对工程量的认真核算，综合我司现场实地踏勘的资料，利用我司现有条件,充分考虑各方面因素,选择最为合理的施工方案进行统筹安排,使施工中的各个环节均能处在有效的受控状态。
本施工部署本着“确保工程质量、确保合同工期、以文明工地要求为标准,为企业赢得良好的社会形象，将试点项目打造为标杆工程”的指导思想编制。
按“组织搭接流水施工、统一指挥、分工负责、网络管理、全面推进”的原则进行。
施工过程中加强动态管理，合理安排劳动力和施工设备的投入，在确保每道工序质量的前提下，立足抢时间，争速度，科学地组织流水及交叉作业。
严格遵守劳动纪律，遵守A市安全文明施工的有关规定，严肃施工调度命令，严格控制关键工序施工工期，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。
在质量控制上，贯彻全面、全过程质量管理的思想，运用动态控制原理，进行质量的事前控制、事中控制和事后控制。
本工程为地下综合管廊工程，为地下大型带状构筑物，总长约25.31km,包含9条道路的综合管廊，施工战线长；且本工程为A市综合管廊的试点工程，必须高标准完成建设任务。
为保证土方开挖、主体结构、附属设施安装及调试、验收工作顺利进行，保质如期完成施工任务，必须充分考虑到周边环境、季节性、劳动力、建材供应等各方面的影响因素，合理安排任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。
1、按项目法施工模式组建“A市地下综合管廊试点建设PPP项目（第一批）BOT工程项目经理部”，人员主要由熟悉综合管廊施工及地下空间建设的项目经理和管理人员组成。
翔安新机场片区地下综合管廊工程(翔安东路段)
一、项目基本情况
项目名称 建设单位 代建单位 建设地点 建设依据 建设性质 翔安新机场片区地下综合管廊工程（翔安东路段） 厦门市政管廊投资管理有限公司 厦门市市政建设开发总公司 厦门市翔安南部新城 厦发改投资【2015】82号 厦发改投资【2015】912号 新建 翔安东路段起点与翔安西路综合 管廊相接，位于翔安东路东北侧， 至滨海旅游路交叉处附近综合管 廊拐至道路红线范围外与大嶝大 桥过海段顶管接收井相接。该段 综合管廊长度为 1081m，断面尺 寸为 6.1m×3.3m，采用市政舱及 电力舱双舱形式。 8447万元 立项部门 行业代码 厦门市发展和改革委员会 E4852 管道工程建筑 翔安东路段起点与翔安西路综合 管廊相接，位于翔安东路东北侧， 至滨海旅游路交叉处附近综合管 廊拐至道路红线范围外与大嶝大 桥过海段顶管接收井相接。 该段综 合管廊长度为 1081m， 断面尺寸为 6.1m×3.3m，采用市政舱及电力舱 双舱形式。 120万元
工程规模
总规模
总 投 资
环保投资
随着翔安新机场建设帷幕的拉开，片区既有市政配套设施发展相对滞后的问题 已经成为制约该片区发展的瓶颈。为提升城市现代化建设水平并促进城市经济和社 会可持续发展，翔安新机场片区结合综合管廊进行建设。片区综合管廊将承载该区 域主要对外市政主干管线的连接通道，服务片区的市政配套，将为新机场建设与发 展、沿线区域经济和社会发展提供重要的保障。厦门翔安新机场片区综合管廊作为 片区内市政干管的主要通道，对翔安新机场片区的开发起着不可或缺的作用。 翔安新机场片区地下综合管廊工程（翔安东路段）位于翔安南部新城，为新机 场片区综合管廊工程的一段，起点桩号为 2+813.2（以翔安东路道路桩号为基准） ， 与翔安西路综合管廊相接，位于翔安东路东北侧，至滨海旅游路交叉处附近综合管 廊拐至道路红线范围外与大嶝大桥过海段顶管接收井相接。 根据《中华人民共和国环境保护法》 、 《中华人民共和国环境影响评价法》和《建 设项目环境影响评价分类管理名录》 （2015 年版）的有关规定，该建设属于“U 城 市基础设施及房地产”（见表 1.1-1）需编制环境影响报告表。由厦门市市政建设开 发总公司（代建单位）代表厦门市政管廊投资管理有限公司（建设单位）委托我司 承担该项目的环境影响评价工作。我司接受委托任务后，在熟悉资料、踏勘现场的 基础上，根据本项目的特点和项目所在地区的环境特征，按照环评技术导则要求，
地下综合管廊工程PPP项目大中修方案
地下综合管廊工程PPP项目大中修方案一、项目背景和目标地下综合管廊工程是指在城市地下统一建设的一种基础设施，用于集中埋设各类公用设施管线，如电力、通讯、给水排水等，以及供热、供冷等其他设施。
该项目的目标是通过采用PPP模式，实现地下综合管廊工程的大中修，提高城市基础设施的建设质量和效率，促进城市发展。
二、项目内容和规模本项目的大中修工程包括以下内容：1.管道网络的设计、施工和运维，覆盖电力、通讯、给水排水等公用设施管线。
2.设备安装和维护，包括电力变压器、通讯设备、给水排水设备等。
3.管廊的建设和维护，包括主干道、支干道、辅道等。
项目规模根据城市规模和需求进行确定，具体的规模和范围待进一步调研和方案制定。
三、PPP模式的运作方式本项目采用公私合作的PPP模式，由政府和私人企业合作共同承担建设、运营和回报风险。
具体的运作方式如下：1.政府职责：-提供项目出让，包括土地、权益、配套服务等；-监督工程建设和运维情况，保证公共利益的实现。
2.私人企业职责：-承担大中修工程的设计、施工和运维；-提供施工资金和技术；-根据规划和设计要求进行在工期内的施工和竣工；-提供设备，并负责设备的安装和运维；-管理管廊的使用权和维护。
3.收益模式：-政府给予私人企业使用开发权，并从中收取使用费、租金等；-政府向私人企业提供一定的补贴和奖励；-私人企业可以通过出租、销售服务等方式获得经济收益。
四、项目可行性分析1.经济效益：2.社会效益：3.环境效益：五、项目实施计划1.项目启动：-开展市场调研和可行性研究，确定项目的规模和范围；-确定PPP模式的运作方式，并对私人企业进行招标。
2.工程建设：-进行设计和规划，确保施工质量和安全；-按计划进行工程施工和设备安装；-在施工过程中进行安全检查和监测。
3.运维管理：-私人企业负责管廊的使用和维护；-政府进行监督和评估，确保运维服务的质量和效果。
4.项目评估：-定期对项目进行评估和验证，根据结果进行调整和改善；-私人企业向政府报告工程进展情况和经济效益。
机场航站楼及配套设施地下综合管廊工程施工测量方案
机场航站楼及配套设施地下综合管廊工程施工测量方案1、控制测量1.1、平面控制测量1.1. h在工程项目开工前，根据建设单位提供的平面控制点的位置进行现场踏勘，根据工程特点，在施工现场建立平面控制网，控制网的区域大于施工范围，以消除施工时对导点可能变动的影响。
LL2、平面控制网的网形可布置单三角形、多边形和附合导线，但控制网坐标点位置要求间距基本均等，控制面广，点与点能够通视进行校核，防止放样点的差距：为了施工方便，在个别位置布设地面坐标点，对地面增设复测校核的措施。
I.1.3,根据建设单位提供的坐标点进行控制网联测，施测时，采用全站仪测角测距，控制网等级符合设计及有关规范的要求进行，并及时整理测量成果，报送监理工程师认可。
II 1.4.在施工过程中，加强对控制网的保护，制订复测制度，定期对控制网进行复测：具体为施工初期每二周复测一次，正常情况为每月复测一次。
III5、本工程平面位置控制网均采用全站仪，极坐标测量方法定位。
每一结构放样均符合有关规定的规定，经校核后，报请监理再次复核方能施工。
L 2、高程控制测量根据业主提供的水准点的情况，对已有水准点进行复测。
并将新布控制点同时用做水准点，将复测结果向监理工程师以书面形式呈报并取得认可。
根据现场情况适当加密临时水准点。
临时水准点的高程引测从业主提供的高程起算点开始，采用附合式往返二等水准测量的方法进行（NA8242mm级水准仪配塔尺）。
如测量结果在允许误差之内，则进行平差，计算出各临时水准点的高程，并将测量结果向监理工程师书面形式呈报，以获得监理工程师的验收认可。
1.3.精度要求及分析根据国标《工程测量规范》以及《民航机场场道工程施工技术要求》规定，平面控制测量精度需符合设计规范要求。
高程控制测量按二等水准测量进行，其精度均需符合设计规范要求。
2、施工测量2.1、管廊施工测量2. L 1、平面控制2.1. l.h在工程项目开工前，根据建设单位提供的平面控制点的位置进行现场踏勘，根据工程特点，在施工现场建立平面控制网，控制网的区域必须大于施工范围，消除施工时对控制点可能变动的影响。
地下综合管廊建设方案
地下综合管廊建设方案1. 引言地下综合管廊是一种集电力、供水、供气、供热、通信、交通等各类地下管线的集中布设的地下工程系统。
它的建设可以有效地解决城市地下管线的混乱和重复建设问题，提高城市基础设施的综合效益。
本文将介绍地下综合管廊建设的方案。
2. 建设目标地下综合管廊的建设目标包括以下几个方面：•优化城市空间布局，减少地上地下管线的重复建设，提高土地利用率；•提高城市基础设施的安全性和可靠性，减少管线事故的发生；•方便维护和管理，降低管线维护成本；•改善城市居民的生活质量，提供更便捷、稳定的供水、供电等服务。
3. 建设方案地下综合管廊的建设方案应综合考虑以下几个方面：3.1 空间规划地下综合管廊的建设需要合理规划使用地下空间，包括选择合适的建设区域、确定管廊的布设形式、设计合理的管廊层次结构等。
3.2 技术选型地下综合管廊的建设需要选择合适的技术方案，包括管廊的材料选用、施工工艺选择、通信设备选型等。
同时需要考虑管廊的耐用性、可维护性等指标。
3.3 施工管理地下综合管廊的建设需要科学的施工管理，包括施工序列的安排、施工质量的监控、施工进度的控制等。
要保证施工过程中的安全和质量。
3.4 运营管理地下综合管廊的建设完成后需要进行运营管理，包括管廊的巡检维护、设备更新升级、故障处理等。
要制定科学的运营管理规范，确保管廊的正常运行。
4. 建设效益地下综合管廊的建设可以带来以下几个方面的效益：•地上空间得到释放，提供更多的城市绿地和道路；•城市基础设施得到优化，提供更稳定可靠的服务；•管线维护成本得到降低，提高运营效率；•提高城市居民的生活质量，改善城市形象。
5. 结论地下综合管廊的建设是解决城市地下管线混乱和重复建设问题的重要手段。
通过合理的规划和科学的建设方案，可以提高城市基础设施的综合效益，为城市的可持续发展做出贡献。
因此，应积极推动地下综合管廊的建设，实现城市发展与环境保护的良性循环。
地下综合管廊施工方案
地下综合管廊施工方案地下综合管廊施工方案一、工程概况：本工程是在城市地下建设中的综合管廊项目，总长1000米，净宽4米，净高4米，施工区域经过市区繁华地段，路口较多，居民密集，道路交通繁忙。
二、安全措施：1. 建立工地安全管理责任制度，明确各岗位责任；2. 严格遵守国家安全操作规程和现场安全规定，从严从重处罚违反规章制度和操作规程的人员；3. 配备专职安全管理人员，组织开展安全生产培训，确保施工人员掌握操作规程和安全知识；4. 在施工现场设置明显的安全警示标志，安全警示标语，提醒过往行人和车辆注意安全；5. 配备充足的消防设施，加强消防设备维护保养，配备专职消防人员，保障消防设施的正常运行；6. 安排专人监测周围管道和井盖的裂缝和变形情况，及时采取措施，防止事故发生；7. 进出施工现场的人员必须佩戴防护工具，如安全帽、防护鞋、护目镜等；8. 加强对机具设备的检修和维护，保证机器正常运转；9. 定期进行安全检查和隐患排查，严格落实整改措施。
三、施工措施：1. 施工前，进行现场勘测，制定施工方案，并与相关部门沟通，协调施工进程和护路措施；2. 施工区域进行封锁，设置隔离栏，设置警示标志，确保施工现场安全；3. 采用先开挖、再支护的施工方式，先进行地面开挖，开挖到地下综合管廊设计标高后再进行支护工程；4. 施工期间，对现场进行监控，确保材料配送和施工进度；5. 施工过程中，做好地下管线的保护工作，避免破坏周围管道设施，及时采取措施处理好地下管网与综合管廊的交界处；6. 在施工过程中，遇到无法解决的困难和问题，及时与相关部门沟通，协调解决；7. 施工结束后，进行清场工作，清理施工现场的垃圾和杂物，并对施工区域进行修整和复原。
四、环境保护措施：1. 对施工现场进行封闭管理，减少噪声、灰尘和污染物的扩散；2. 严禁随地乱扔垃圾，完善垃圾分类、收集和处理设施；3. 确保施工过程中的废水得到合理处理，不得私自排放；4. 合理使用机具和设备，减少能源消耗和环境污染；5. 对周围居民进行宣传，提醒他们注意环保、节约用水，共同保护环境。
地下综合管廊平台施工方案
地下综合管廊平台施工方案1. 引言地下综合管廊平台是指集电、通讯、给水、燃气等多种管线于一体的地下综合管道系统。
它能够有效整合城市地下各种管线资源，提高管理效率，减少道路开挖和维护成本，改善城市景观。
本文档旨在提供地下综合管廊平台施工方案，包括施工流程、工艺要点和安全措施等内容。
2. 施工流程2.1 前期准备1.召开施工方案讨论会议，明确施工目标和要求。
2.制定详细的施工计划和时间表，确保施工进度。
3.确认地下管线走向和布置，制定管道敷设方案。
2.2 地下管线敷设1.进行地下管道的勘测和开挖，确保符合设计要求。
2.安装管道支架和定位器，保证管道的稳定和准确敷设。
3.按照管道敷设方案，进行电力、通讯、给水、燃气等多种管线的敷设。
4.进行管道连接和固定，使用合适的接头和支持材料。
2.3 平台搭建1.进行地下平台的浇筑，确保平整和坚固度。
2.安装平台支架和护栏，增加平台的稳定性和安全性。
3.铺设防滑材料，防止施工人员滑倒和工具材料掉落。
2.4 管道连接和测试1.进行管道连接和接头的检查和调试，确保管道的连通性。
2.进行各种管道的测试，包括水压试验、气压试验和电气测试。
3.对测试结果进行记录和评估，及时修复和调整。
2.5 系统集成1.进行地下系统的集成调试，确保各管线的协同工作。
2.安装系统控制和监测设备，实现对地下系统的远程监控和管理。
3.进行系统的优化和调整，确保地下综合管廊平台的正常运行。
3. 工艺要点3.1 管道敷设1.选择合适的管道材料和规格，确保管道的耐腐蚀性和强度。
2.进行管道的缓坡和弯头处理，减少压力损失和流体阻力。
3.安装防腐层和保温层，延长管道使用寿命和保持流体温度。
3.2 平台搭建1.使用优质的建筑材料和施工工艺，确保平台的稳定性和耐久性。
2.针对不同地质条件，采取适当的加固措施，保证平台的安全性。
3.3 系统集成1.选择先进的系统集成技术和设备，确保地下系统的高效运行。
2.进行系统的模块化设计和架构，便于后期的维护和升级。
地下综合管廊施工方案
地下综合管廊施工方案引言地下综合管廊作为现代城市基础设施建设的重要组成部分，承担着交通、能源、通信等多种管线的集中布置和维护功能。
本文档将介绍地下综合管廊的施工方案，包括项目概况、施工组织方案、施工方法和技术措施等内容，以指导实际工程的施工过程。
1. 项目概况地下综合管廊项目位于某市城区，总长度为XX公里，分为A段、B段和C段。
主要建设内容包括交通管线、燃气管线、电力管线、通信管线等。
施工目标是按照设计要求，确保质量和安全，完成工程建设。
2. 施工组织方案2.1 施工机构设置为保证施工进度和质量，需要成立项目施工管理团队。
该团队包括总工程师、项目经理、安全主管、质量工程师等，负责各个施工环节的管理和协调。
2.2 施工管理措施•制定详细的施工计划，包括施工进度、质量控制、安全措施等，并按计划进行施工。
•在施工过程中，强调安全第一，确保作业人员的安全，落实各项安全措施，如佩戴好头盔、安全带等。
•对施工过程进行定期检查和评估，及时纠正存在的问题，确保施工质量和进度。
•建立施工档案，记录施工过程中的关键节点、质量验收等信息，作为施工总结和后期管理的依据。
3. 施工方法3.1 开挖方法根据地质情况和管廊设计要求，采取适当的开挖方法。
主要包括人工开挖、机械开挖和盾构法。
•人工开挖：适用于较小规模的开挖工程，便于操作和控制质量。
需要配备足够的作业人员和相关工具。
•机械开挖：适用于大规模的开挖工程，可以提高工作效率。
需要选择合适的机械设备，并对设备进行定期检查和维护。
•盾构法：适用于地质情况较复杂的地区，能够保证施工的安全和质量。
需要对盾构机进行调试和监测，确保施工的顺利进行。
3.2 管线安装方法根据设计要求和施工图纸，进行管线的安装工作。
主要包括以下几个步骤：•管线敷设：将管线按设计要求放置在管廊中，注意保证管线的均匀分布和固定稳定。
•接头连接：对管线进行接头连接，包括弯头、三通、法兰连接等。
确保连接处的密封性和稳固性。
新机场片区地下综合管廊项目财政承受能力论证报告
项目建设目标
提升城市基础设施水平，提高城市综合承载能力 优化城市空间布局，促进城市可持续发展 增强城市应急救援能力，保障城市安全 推动区域经济发展，提升城市竞争力
评估指标体系建立
评估指标：包 括经济效益、 社会效益、环 境效益等方面
评估方法：采 用定性和定量Fra bibliotek相结合的方法评估流程：包 括前期准备、 现场调查、数 据分析、报告
情景分析：分析 不同情景下的项 目经济效益，为 决策提供多种选 择和参考
评估流程说明
确定评估范围和目标 收集相关数据和资料 建立评估模型和指标体系 进行数据分析和计算 得出评估结论和建议 编写评估报告并提交审批
项目投资估算依据及方法
依据：国家及地方 相关政策、法规和 标准
方法：采用工程概 算方法，结合类似 项目经验数据和市 场价格水平进行估 算
评估结果概述
评估方法：采 用定量与定性 相结合的方法
评估指标：包 括经济效益、 社会效益、环 境效益等方面
评估结果：各 项指标均达到 预期目标，综 合评估结果为
可行
结论建议：建 议相关部门批 准实施该综合
管廊项目
评估结果详细分析
评估方法：采用定量与定性相结合的方法，包括财务分析、风险评估、敏感性分析等
风险监控与报告机制建立
风险监控：建立定期 风险评估机制，对项 目进展进行实时监控， 及时发现并解决问题
报告机制：建立定期 报告制度，向相关部 门和领导汇报项目进 展情况，及时反馈问 题和建议
预警机制：建立风险 预警机制，对可能出 现的风险进行预测和 评估，提前采取应对 措施
应急预案：制定应急 预案，明确应对措施 和责任人，确保在突 发事件发生时能够迅 速响应并有效处置
厦门市翔安区人民政府关于厦门新机场片区配套道路一期工程（西片区）项目国有土地上房屋征收期限延期的公告
厦门市翔安区人民政府关于厦门新机场片区配套道路一期工程（西片区）项目国有土地上房屋征收期限延
期的公告
文章属性
•【制定机关】翔安区人民政府
•【公布日期】2024.05.28
•【字号】厦翔政征〔2024〕86号
•【施行日期】2024.05.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】土地资源
正文
厦门市翔安区人民政府关于厦门新机场片区配套道路一期工程（西片区）项目国有土地上房屋征收期限延期的公告
厦翔政征〔2024〕86号鉴于《厦门市翔安区人民政府关于厦门新机场片区配套道路一期工程（西片区）项目国有土地上房屋征收的公告》（厦翔政征〔2023〕100号）规定的征收期限将于2024年5月31日届满。
本机关依据《厦门市国有土地上房屋征收与补偿若干规定》第五条规定，决定将该项目房屋征收期限延期至2025年5月31日。
房屋征收范围及其他事项详见原公告。
厦门市翔安区人民政府
2024年5月28日。
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1.项目概况
翔安新机场片区综合管廊PPP项目位于翔安区，管廊所在道路包含翔安东路及大嶝大桥过海段、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、机场快速路（原八一大道）、迎宾大道、大嶝中路、机场北路。
纳入管线包括：110KV和220KV高压电力、10KV 电力、通讯电缆（含有线、交通）、给水管、中水管，部分道路纳入雨水、污水、燃气管道。
综合管廊建设总长度19.9km，项目总投资（不含征地拆迁）为17.79亿元。
根据厦门地下综合管廊试点实施计划（修订版），本项目2015年-2017年进度安排如下表所示：
2.核心边界条件
厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目实施方案（简版）
3.资格条件、竞价方式与评审办法
4.1社会资本资格条件
参与本项目采购的社会资本须满足下述条件：
（1）必须为依法成立并有效存续的境内企业法人；
（2）具有良好的银行资信、财务状况以及相应的投融资、偿债能力。
截至2014年12月31日，经审计的企业净资产高于人民币拾伍亿元（含）整；
（3）具有良好的银行资信、财务状况以及相应的投融资、偿债能力，截至2014年12月31日，经审计的企业总资产高于人民币伍拾亿元（含）整；或截至资格预审申请文件递交截止日前5年内，具有5km以上的管廊运营管理业绩（以签约合同或项目运营服务费付费凭证或中标通知书为准）；
（4）具有市政公用工程施工总承包一级及以上资质；
（5）截至资格预审申请文件递交截止日前5年内：至少拥有一项投资额高于伍亿元（含）的隧道、地铁或地下综合管廊项目投资及运营业绩（以PPP、BOT、BOOT、BOO特许经营协议或中标通知书为准）；或至少拥有一项单笔合同金额高于伍亿元（含）的隧道、地铁或地下综合管廊施工承包业绩（以已签订的施工合同为准）；
（6）提供近三年内在经营活动中无违法和不良记录的承诺书；
（7）非联合体投标情形下，投标人需同时满足（1）、（2）、（4）、（5）、（6）条的资格要求；
（8）本次采购接受联合体投标，联合体成员不得超过两家，且联合体协议中约定的牵头方必须至少同时满足第（1）、（2）、（4）、（5）、（6）条的资格要求，联合体另一名成员必须至少同时满足（1）、（3）、（6）条的资格要求；
（9）联合体各方必须按资格预审公告中规定的格式签订联合体协议，明确联合体牵头方和另外一方的主要权利和义务；联合体协议中约定的牵头方在未来项目公司中的股权出资比例必须超过20%（不含）且不超过70%（含）；联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加资格预审；联合体通过资格预审后，其各成员组成、股权比例、职责分工等主要条款不得改变。
（10）其他由法律法规要求的限制条件。
4.2竞价方式
本项目竞价标的为合作期内项目公司收入。
参与竞争的社会资本方需要填报项目公司收入，包括建设投资回收报价A 与日常维护报价B。
自第3年起，参与竞争的社会资本从在限定的范围内对每年的项目公司收入金额进行报价。
第5～20年的A和B在限定范围每年均填报相同金额，第3～4年的A和B则分别为第5～20年的每年填报金额的一半。
本项目对于A和B的限定为最高限价形式，即A和B的报价均不得超出相应的最高限价。
该项目的评标标的为两者之和（A+B）。
4.3评审办法
原则上，本项目采取综合评审法，充分考虑社会资本方的履约能力，评审指标包括但不限于财务信誉实力、建设运营管理经验和商务报价等，具体参考下表。
厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目实施方案（简版）
4.财政支出
根据本项目合作期内预估的最低入廊量估算项目公司未来使用者付费收入（详见第6部分），结合估算的项目公司收入，财政部门在20年合作期合计需支付可行性缺口补助额为244747万元。
合作期内可行性缺口补助表
9
项目公司收入及财政补贴汇总情况如下：
5.附：最低入廊量与使用者付费估算
结合《翔安新机场（大嶝片区）综合管廊专项规划》（厦门市城市规划设计研究院2015.6），机场货运物流及机务维修组团的管线预计将在合作期第3至6年逐步入廊，周边其他区域的管线则根据周边规划及发展考虑在后4年及10年分批入廊。
入廊费及日常维护费按厦价商【2013】15号文《厦门市物价局关于暂定城市综合管廊使用费和维护费收费标准的通知》取费，大管径给水、污水、雨水、燃气等取费标准中未明确的，按取费标准中公式的7折进行计算。
高压电力由于投资体制不同，不计费用。
根据以上原则测算的入廊计划及相关费用如下表所示。
合作期前6年入廊计划及费用测算
合作期第7至10年入廊计划及费用测算
合作期第11至20年入廊计划及费用测算
入廊费和日常维护费年度分配。