厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目实施方案(简版)
地下综合管廊试点建设PPP项目施工图设计进度计划及保证措施
我公司郑重承诺：按业主要求的设计周期完成本工程全部设计任务。
在设计过程中，我公司将优化设计、科学管理、提高设计和管理效率，严格按照业主要求如期提交设计文件，确保该工程建设顺利进行。
(1)设计工作内容通过解读招标文件要求，并通过对高铁片区综合管廊系统现场调研，梳理工作内容，高铁新城施工图设计主要包括：高塘坪路(劳动路-湘府东路)部份路段、金桂路(劳动路- 湘府东路)部份路段、中轴大道(滨河路 -东四线)部份路段、东四线 (滨河路-湘府路)、黄江大道 (滨河路-湘府路)、上湾路 (滨河路-湘府路)、杜家坪路 (中轴大道-湘府东路)、湘府东路(滨河路-东四线)、高铁新城控制中心。
老城区施工图设计包括：湘府西路(韶高路-万家丽路)、天际岭控制中心。
相关工作还包括上述工程的工程量清单编制、施工配合、后续服务等，协助政府、业主完成相关报批、评审工作。
1)设计工作具体内容设计工作具体内容包括但不限于一下内容：①为工程设计进行必要的专题研究、技术论证工作。
②提交施工图设计文件文件。
③提供工程量清单及招标控制价文件、工程说明、相应图纸，并配合招标服务工作。
④施工期间向施工现场派驻设计代表，提供变更设计等后续服务。
⑤与相关政府部门以及公共事业管理部门或者企业就本项目的审查、审批、审计、备案和专业咨询等工作进行联系和协调。
⑥配合政府、业主组织设计各阶段成果评审会。
⑦配合业主申办各类报建、备案，及其他相关手续。
⑧自行采集与本工程的设计有关的第三方资料。
⑨负责提供与环评、地质灾害评估、水保专项设计有关的资料等。
⑩配合编制竣工图。
2)设计工作满足要求根据本项目招标文件及 PPP 项目推进要求，设计工作应满足下列要求：①提交的设计文件应符合《市政公用工程设计文件编制深度规定》的有关规定及其他设计标准、规范、规程、定额和办法的要求，并应通过相关主管部门的审查。
②提交的施工图预算应符合《建设工程工程量清单计价规范》 (GB50500-2022)及其它现行相关规定。
地下综合管廊建设方案
地下综合管廊建设方案1. 引言地下综合管廊是一种集电力、供水、供气、供热、通信、交通等各类地下管线的集中布设的地下工程系统。
它的建设可以有效地解决城市地下管线的混乱和重复建设问题，提高城市根底设施的综合效益。
本文将介绍地下综合管廊建设的方案。
2. 建设目标地下综合管廊的建设目标包括以下几个方面：•优化城市空间布局，减少地上地下管线的重复建设，提高土地利用率；•提高城市根底设施的平安性和可靠性，减少管线事故的发生；•方便维护和管理，降低管线维护本钱；•改善城市居民的生活质量，提供更便捷、稳定的供水、供电等效劳。
3. 建设方案地下综合管廊的建设方案应综合考虑以下几个方面：3.1 空间规划地下综合管廊的建设需要合理规划使用地下空间，包括选择适宜的建设区域、确定管廊的布设形式、设计合理的管廊层次结构等。
3.2 技术选型地下综合管廊的建设需要选择适宜的技术方案，包括管廊的材料选用、施工工艺选择、通信设备选型等。
同时需要考虑管廊的耐用性、可维护性等指标。
3.3 施工管理地下综合管廊的建设需要科学的施工管理，包括施工序列的安排、施工质量的监控、施工进度的控制等。
要保证施工过程中的平安和质量。
3.4 运营管理地下综合管廊的建设完成后需要进行运营管理，包括管廊的巡检维护、设备更新升级、故障处理等。
要制定科学的运营管理标准，确保管廊的正常运行。
4. 建设效益地下综合管廊的建设可以带来以下几个方面的效益：•地上空间得到释放，提供更多的城市绿地和道路；•城市根底设施得到优化，提供更稳定可靠的效劳；•管线维护本钱得到降低，提高运营效率；•提高城市居民的生活质量，改善城市形象。
5. 结论地下综合管廊的建设是解决城市地下管线混乱和重复建设问题的重要手段。
通过合理的规划和科学的建设方案，可以提高城市根底设施的综合效益，为城市的可持续开展做出奉献。
因此，应积极推动地下综合管廊的建设，实现城市开展与环境保护的良性循环。
地下综合管廊实施方案
地下综合管廊实施方案地下综合管廊是指在城市地下空间建设，将城市各类地下公共管线系统有机结合在一起，构成一个整体的地下环境空间建设。
地下综合管廊是未来城市发展的重要方向之一，可以解决城市管线交织、难以管理和修复的问题，提高城市的整体管理和服务水平。
一、规划和设计1.明确城市规划和发展目标，选择合适的建设区域。
2.进行综合勘察和设计，确保地下综合管廊的功能和布局合理。
二、建设和施工1.制定详细的施工计划，合理安排工期和施工顺序。
2.按照设计要求，进行地下管线的埋设和施工，确保施工质量和安全。
三、管线整合和管理1.对城市各类地下管线进行整合和统一管理，减少资源浪费和重复建设。
2.建立管线运行和维护机制，定期巡检和保养管线，确保运行正常。
四、配套设施建设1.根据需要，建设地下综合管廊的配套设施，如通风系统、照明系统等，并确保其正常运行。
2.建设安全设备和应急设施，提高综合管廊的应急能力。
五、完善管理和服务1.建立地下综合管廊的管理机构和管理制度，明确责任和权利。
2.提供完善的服务和管理体系，为市民提供方便和高质量的服务。
3.建立信息化管理平台，监测和管理地下管线的运行状态。
六、宣传和推广1.开展地下综合管廊建设的宣传和推广活动，提高公众对地下综合管廊的认知和接受度。
2.组织示范项目和经验交流活动，吸引更多城市参与地下综合管廊建设。
七、运行和维护1.建立运行和维护机制，确保地下综合管廊长期稳定运行。
2.定期对地下综合管廊进行维修和改造，保持其功能的完整性和先进性。
八、监督和评估1.建立监督机制，加强对地下综合管廊建设的监督和管理。
2.定期进行评估和改进，提高地下综合管廊的建设水平和效果。
总之，地下综合管廊的建设需要综合考虑规划、设计、施工、管理和服务等各方面因素，充分发挥地下空间的潜力，为城市提供更好的服务和管理。
市中心区综合管廊2024年拟建管廊施工策划方案
综合管廊的规划和建设对于一个城市的发展和管理至关重要。
在市中心区建设综合管廊，可以将各类地下管线整合在一起，并提供更加便捷的维修和管理方式，从而提高城市基础设施的效率和质量。
下面是2024年拟建综合管廊施工策划方案的详细介绍。
一、项目背景市中心区是城市的重要商业和行政中心，道路、供水、排水、电力等必要的城市基础设施密集分布于此。
然而，这些地下管线的布局混乱，维修难度大，管线之间的冲突和干扰也时有发生。
因此，拟建综合管廊来整合和管理这些管线，成为了刻不容缓的任务。
二、项目目标1.提高城市基础设施的效率和质量。
2.优化市中心区的道路和市容环境。
3.提高维护和管理地下管线的能力。
4.减少管线冲突和干扰。
三、项目范围本项目计划在市中心区的主要道路和人口密集区域建设综合管廊，包括道路、供水、排水、电力、通信等地下管线。
四、施工策划步骤1.前期准备：进行项目调研和勘测，确定综合管廊的规划和布局方案。
2.管线整合：对已有的地下管线进行清理、修复和整合，确保管线的安全和畅通。
3.施工安排：根据道路交通和居民生活的需要，制定合理的施工计划，并与相关部门和居民进行沟通和协商。
4.施工标准：按照相关标准和规范进行施工，确保综合管廊的质量和安全。
5.施工技术：采用先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
6.管线保护：在施工期间，采取措施来保护管线免受损坏和破坏。
7.施工监管：加强对施工过程的监管和检查，确保施工质量和安全。
8.竣工验收：在施工完成后进行竣工验收，确保综合管廊符合相关标准和规范。
五、项目费用六、项目时间本项目的建设周期预计为X年，具体时间根据施工进展情况确定。
七、项目效益1.提高城市基础设施的效率和质量，提升市民生活质量。
2.减少地下管线的冲突和干扰，提高城市管理的效率。
3.优化市中心区的道路和市容环境，提升城市形象和吸引力。
4.为未来城市发展打下基础，提供了更多的空间和资源。
综合管廊的建设是一项重大的基础设施工程，需要政府、企业和居民的共同合作和支持。
新机场片区地下综合管廊项目财政承受能力论证报告
项目建设目标
提升城市基础设施水平，提高城市综合承载能力 优化城市空间布局，促进城市可持续发展 增强城市应急救援能力，保障城市安全 推动区域经济发展，提升城市竞争力
评估指标体系建立
评估指标：包 括经济效益、 社会效益、环 境效益等方面
评估方法：采 用定性和定量Fra bibliotek相结合的方法评估流程：包 括前期准备、 现场调查、数 据分析、报告
情景分析：分析 不同情景下的项 目经济效益，为 决策提供多种选 择和参考
评估流程说明
确定评估范围和目标 收集相关数据和资料 建立评估模型和指标体系 进行数据分析和计算 得出评估结论和建议 编写评估报告并提交审批
项目投资估算依据及方法
依据：国家及地方 相关政策、法规和 标准
方法：采用工程概 算方法，结合类似 项目经验数据和市 场价格水平进行估 算
评估结果概述
评估方法：采 用定量与定性 相结合的方法
评估指标：包 括经济效益、 社会效益、环 境效益等方面
评估结果：各 项指标均达到 预期目标，综 合评估结果为
可行
结论建议：建 议相关部门批 准实施该综合
管廊项目
评估结果详细分析
评估方法：采用定量与定性相结合的方法，包括财务分析、风险评估、敏感性分析等
风险监控与报告机制建立
风险监控：建立定期 风险评估机制，对项 目进展进行实时监控， 及时发现并解决问题
报告机制：建立定期 报告制度，向相关部 门和领导汇报项目进 展情况，及时反馈问 题和建议
预警机制：建立风险 预警机制，对可能出 现的风险进行预测和 评估，提前采取应对 措施
应急预案：制定应急 预案，明确应对措施 和责任人，确保在突 发事件发生时能够迅 速响应并有效处置
地下综合管廊PPP项目运营维护方案
地下综合管廊PPP项目运营维护方案目录第一章运营维护、管理、服务质量目标与措施 (1)第1节运营维护质量目标 (1)第2节运营维护目标、服务质量目标 (1)2.1.质量保证体系 (2)2.2.质量目标实施 (3)第3节运营维护的标准 (4)3.1.管廊运营维护的技术标准 (4)3.2.市政道路运营维护的技术标准 (5)3.3.运营维护的管理标准 (6)第4节合理降低运营管理成本的具体措施 (7)第二章管线单位入廊协议谈判工作方案 (8)第1节谈判工作方案目的 (8)第2节谈判工作时间安排 (8)第3节谈判工作核心内容 (9)3.1.管线入廊时间与交付 (9)3.2.管廊租赁价格 (9)3.3.管廊运营维护、保养等服务费用 (9)3.4.管廊租赁期限 (9)3.5.谈判工作团队构成 (9)第三章运营机构设置 (10)第1节运营管理部的核心决策层 (10)第2节运营管理部的工作职责 (13)第3节运营管理部的组织架构 (14)第4节运营管理部的机构职责 (15)第5节运营管理部的人员配置 (17)第6节运营管理部核心管理团队 (19)第7节运营管理部人员培训计划 (19)第四章运营管理方案 (21)第1节运营管理原则 (21)1.1.政府主导，社会参与 (21)1.2.多元投资，专业建设 (21)1.3.风险共担，互利共赢 (21)1.4.诚信合作，公开透明 (21)第2节运营管理制度体系 (21)2.1.体系建设 (21)2.2.管线入廊管理制度 (23)2.3.管廊及道路系统管理维修保养制度 (24)2.4.管廊及道路桥梁巡检维护制度 (31)第3节运营管理措施 (46)3.1.管线入廊管理规定 (46)3.2.与管线单位运维管理原则及配合 (48)3.3.安装工程入廊施工管理规定 (49)3.4.设备缺陷处理措施 (50)3.5.极端情况下道路冬季运营管理措施 (51)第五章项目维护方案 (53)第1节管廊及道路设备检修方案 (53)第2节管廊设备维护方案 (54)2.1.管廊管线的日常维护 (54)2.2.管廊附属系统的维护管理 (55)2.3.设施设备的维护保养 (56)第3节管廊设备运营检测方案 (57)3.1.检测器件的检测保养 (57)3.2.控制部分的检测保养 (57)3.3.压力表的检测保养 (57)3.4.电气设备的检测巡视 (58)3.5.弱电设备的检测巡视 (58)3.6.项目设施及附属工程的检测巡视 (59)第4节管廊专项设施设备的维护方案 (59)4.1.离心式通风机的维修 (59)4.2.离心水泵的维护 (60)4.3.管道阀门的维护 (60)4.4.地下构筑物的维护 (61)第5节道路路面维护方案 (61)5.1.沥青砼路面的运营维护 (61)5.2.路基的运营维护 (65)第6节人行道运营维护 (66)6.1.运营维护质量标准 (66)6.2.人行道的运营维护 (66)第7节桥梁运营维护 (67)7.1.运营维护质量标准 (67)7.2.桥梁运营维护 (67)第8节排水、绿化及附属设施运营维护 (74)8.1.运营维护质量标准 (74)8.2.排水运营维护方案 (74)8.3.绿化运营维护方案 (75)8.4.附属设施运营维护方案 (77)第9节照明工程运营维护 (79)9.1.运营维护质量标准 (79)9.2.照明工程管理的原则 (79)9.3.日常维护管理方案 (79)9.4.应急抢修管理方案 (80)第10节运营维护的报告方案 (81)10.1.总则 (81)10.2.报告原则 (81)10.3.报告形式和内容 (82)10.4.报告要求 (82)10.5.安全事故报告 (83)第11节大中修方案 (84)11.1.定义 (84)11.2.时间 (84)11.3.大中修程序 (84)11.4.费用结算 (84)11.5.大中修工程分类 (84)11.6.大中修养护计划管理 (86)11.7.大中修养护施工管理 (86)11.8.大中修养护验收管理 (87)11.9.大修工程方案 (88)11.10.桥面大修专项方案 (89)第六章监管配合方案 (91)第七章特许经营期内绩效目标和保障措施 (92)第1节特许经营期内绩效目标 (92)第2节运营绩效考核方案 (95)第八章运营期保险方案 (97)第1节建筑工程一切险 (97)1.1.物质损失保险方案 (98)1.2.第三者责任险方案 (99)1.3.通用条款 (99)第2节公众责任保险方案 (101)第3节财产一切险投保方案 (104)第4节扩展保险方案 (108)第5节运营期保险重点关注的几个问题 (109)第九章运营阶段的风险分析及控制方案 (110)第1节运营项目风险分配矩阵 (110)第2节运营风险控制方案 (111)第十章对法律方案中运营部分的响应及承诺 (111)第1节组建高效的团队、采用优质的设备及材料、精心运行维护 (112)第2节项目设施性能保证值范围及承诺 (112)第3节项目运营、维护和维修 (113)第4节项目后评价 (114)第5节项目大修 (114)第6节运营期保险 (114)第7节运营期政府监管 (115)第8节运营成本 (115)第9节违约和处理 (116)第十一章卫生、环境保护方案 (116)第1节社会环境保护与管理 (117)第2节污染防治措施 (117)2.1.大气污染防治措施 (117)2.2.噪声污染防治措施 (117)2.3.水环境污染防治措施 (118)2.4.固体废物污染防治措施 (118)第3节管廊设施设备的节能减排 (118)第4节管廊的保洁管理方案 (118)第十二章安全管理和突发事件管理方案 (119)第1节安全管理方案 (119)1.1.安全管理要求 (119)1.2.安全控制重点 (120)1.3.安全管理原则 (120)1.4.安全保证系统及组织机构 (120)1.5.安全管理制度 (121)第2节突发事件应急处理方案 (122)2.1.突发事件应急处理的原则 (122)2.2.突发事件应急处理的组织 (123)2.3.突发事件应急处理的程序 (124)2.4.突发事件应急处理的演练 (127)第3节突发事件应急处理专项方案 (129)3.1.停水停电的应急专项方案 (129)3.2.暴雨洪水的应急专项方案 (130)3.3.道路牵引排堵工作应急专项方案 (130)3.4.突发性设施损坏应急专项方案 (134)3.5.安保的应急专项方案 (137)3.6.火灾的应急专项方案 (137)3.7.燃气泄漏的应急专项方案 (138)3.8.遇地震、塌方的专项应急方案 (138)3.9.施工事故的应急抢救专项方案 (138)3.10.水浸的应急处理专项方案 (139)为了充分发挥综合管廊的城市基础设施功能，确保综合管廊高效运转，保障综合管廊自有设施和管廊内公共管线及相关配套系统安全运行，我司制定了以下综合管廊运营维护方案。
厦门市翔安区人民政府关于厦门新机场片区配套道路一期工程（西片区）项目国有土地上房屋征收期限延期的公告
厦门市翔安区人民政府关于厦门新机场片区配套道路一期工程（西片区）项目国有土地上房屋征收期限延
期的公告
文章属性
•【制定机关】翔安区人民政府
•【公布日期】2024.05.28
•【字号】厦翔政征〔2024〕86号
•【施行日期】2024.05.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】土地资源
正文
厦门市翔安区人民政府关于厦门新机场片区配套道路一期工程（西片区）项目国有土地上房屋征收期限延期的公告
厦翔政征〔2024〕86号鉴于《厦门市翔安区人民政府关于厦门新机场片区配套道路一期工程（西片区）项目国有土地上房屋征收的公告》（厦翔政征〔2023〕100号）规定的征收期限将于2024年5月31日届满。
本机关依据《厦门市国有土地上房屋征收与补偿若干规定》第五条规定，决定将该项目房屋征收期限延期至2025年5月31日。
房屋征收范围及其他事项详见原公告。
厦门市翔安区人民政府
2024年5月28日。
综合管廊工程施工方案
综合管廊工程施工方案一、综合管廊工程概述1.1 项目背景综合管廊工程是为了满足城市基础设施管线使用与管理的需要而设计和建设的。
在城市化进程中，地下管线密集，交叉纵横，给城市的管理和维护带来了很大的困难，综合管廊的出现可以很好地解决这一难题。
通过将各种管线集中于一个管廊内，可以方便地进行维护和管理，减少对地面的影响。
因此，综合管廊工程在城市建设和改造中具有十分重要的意义。
1.2 项目目标本项目的目标是在市政道路上建设综合管廊，并将各类管线如电力、通信、给水、排水、燃气等纳入其中，实现集中管理和维护。
通过综合管廊的建设，可以提高城市基础设施的使用效益，减少管线维护成本，改善城市环境，提高管理水平，提升城市形象。
1.3 工程规模本项目规模较大，总长度为10000米，宽度为5米，深度为3米。
管廊内包含电力、通信、给水、排水、燃气等各类管线，共计10种。
工程施工周期为2年，总投资额为1亿元。
二、工程施工方案2.1 前期准备在开始施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要组建专业化的施工团队，包括项目经理、工程师、技术人员、施工工人等。
其次，要进行地质勘察和设计，确定管廊的走向、深度、长度等参数，制定详细的施工方案。
同时，还需要办理相关手续，如环保审批、施工许可等。
2.2 施工方案综合管廊工程的施工方案主要包括开挖、支护、埋设管线、封闭和管理等工作。
具体分为以下几个步骤：（1）挖掘开挖：首先在地面上标记出管廊的走向和大小，然后进行挖掘开挖工作。
开挖过程中要注意地质条件，做好边坡支护和地下水排泄。
（2）支护工程：开挖完成后，需要进行支护工程，包括钢支撑、混凝土梁、地下连续墙等措施，确保管廊的稳定性和安全性。
（3）埋设管线：支护工程完成后，可以开始进行管线的埋设工作。
先将各类管线按照设计图纸的要求布设在管廊内，然后进行连接和测试，确保管线正常运行。
（4）封闭：管线埋设完成后，封闭管廊顶部，进行喷浆处理，同时还要进行环境治理和美化，保持管廊的整洁和美观。
地下综合管廊工程PPP项目大中修方案
地下综合管廊工程PPP项目大中修方案1.1综合管廊维修计划本项目运营期为20年，根据项目运营计划，在运营期内，计划自运营日起，每隔3年组织一次中修、每隔8年组织一次大修，运营期满项目移交前组织一次恢复性大修，同时，在运营期内根据日常巡检情况，对管廊内附属设施、内部管线设施进行例行维修工作。
计划大、中修日即为维修日，维修日达到30日前，项目公司应组织甲方、入廊管线单位和第三方检测评估机构对管廊及其附属设施进行检测、评估，确定其维修项目，项目公司应根据检测评估结果编制维修方案，经甲方批准后实施。
1.2管廊维修工作内容(1)中修工作内容D检修管道的微小漏油(砂眼和裂缝)；检修管道阀门和其它附属设备;2）检修和刷新管道阴极保护的检查头，里程桩和其它管线标志；3）检修通信线路，清刷绝缘子，刷新杆号；4）清除管道防护地带的深根植物和杂草，洪水后的季节性维修工作；5）露天管道和设备涂漆；6）管廊内架子防锈涂漆；7）防火门隔热、防火材料更换。
（2）大修工作内容D更换已经损坏的管段，修焊穿孔和裂缝，更换绝缘层;2）更换切断阀等干线阀门；检查和维修水下穿越；3）部分或全部更换通信线和电杆；4）修筑和加固穿越、跨越两岸的护坡、保坎、开挖排水沟等土建工程；5）管廊主体结构的修补及堵漏。
成立专业的堵漏工作小组，负责管廊的日常防水及堵漏工作。
6）管廊内各个系统的维修。
7）管道的内涂工程等。
事故性维修指管道发生爆裂、堵塞等事故时被迫全部或部分停产进行的紧急维修工程，亦称抢险。
抢修工程的特点是，它没有任何事先计划，必须针对发生的情况，立即采取措施，迅速完成，这种工程应当由经过专门训练，配备成套专用设备的专业队伍施工。
必要的情况下，启动应急救援预案，确保管廊及内部管道、线路、电缆的运行安全。
以上全部工作由管线产权单位负责，项目公司负责巡检、通报和必要的配合。
8）其他根据本项目招标文件说明，管廊内设备更换及修理按8年一个周期进行设备更换。
财政局2016年PPP工作情况报告
财政局2016年PPP工作情况报告财政局2016年ppp工作情况报告xx市高度重视推广运用政府和社会资本合作（ppp）模式工作，将其作为xx市转变政府职能、激发市场活力、推进供给侧改革、提高公共产品供给能力和效率的重要举措，从制度、规则、项目和能力建设等多方面着力推广这一模式。
一、xx市2016年ppp工作开展情况为加快推进ppp模式，市委市政府高度重视，市领导多次召开专题会议研究部署相关工作，市直各部门按照要求各司其职、积极推动，xx市陆续出台了ppp实施方案、ppp扶持政策、操作指南、合同指南、政府采购、物有所值评价、财政可承受能力论证等一系列规范性文件，筛选首批共10个、总投资约500亿元的ppp试点项目，并在海绵城市和地下综合管廊试点城市建设过程中积极采用ppp模式。
此外，还面向社会公开征集遴选首批17家pp p模式专业咨询机构，建立xx市ppp项目咨询机构库，为xx市ppp项目提供咨询服务和智力支持。
2016年xx市p pp项目具体推进情况如下：（一）处于执行阶段的项目情况1.翔安新机场片区地下综合管廊ppp项目。
该项目由市市政工程管理处作为项目实施机构和采购人，市政管廊公司作为政府方出资代表，通过公开招标方式确定中国铁建股份有限公司为社会资本方，各方共同成立项目公司，项目公司注册资本金占总投资的20%约3亿元，其中管廊公司出资10%，社会资本方出资90%，合作期限20年，回报机制采取“使用者付费+政府可行性缺口补助”的形式。
该项目已开工建设，截至2016年10月底，累计完成投资3.17亿元，占计划的24.32%。
2.厦大访客中心及演武运动场改造项目。
建设内容包括地上运动场、地下停车场和访客中心，总建筑面积9.6万㎡，其中访客面积2万㎡，规划地下停车位2300个，总投资7.5亿元。
2015年7月通过公开招标的方式选择合作方（中汇宝网络科技有限公司），并由社会资本方单独设立项目公司负责投资、建设、运营和管理。
地下综合管廊施工方案
地下综合管廊施工方案引言地下综合管廊作为现代城市基础设施建设的重要组成部分，承担着交通、能源、通信等多种管线的集中布置和维护功能。
本文档将介绍地下综合管廊的施工方案，包括项目概况、施工组织方案、施工方法和技术措施等内容，以指导实际工程的施工过程。
1. 项目概况地下综合管廊项目位于某市城区，总长度为XX公里，分为A段、B段和C段。
主要建设内容包括交通管线、燃气管线、电力管线、通信管线等。
施工目标是按照设计要求，确保质量和安全，完成工程建设。
2. 施工组织方案2.1 施工机构设置为保证施工进度和质量，需要成立项目施工管理团队。
该团队包括总工程师、项目经理、安全主管、质量工程师等，负责各个施工环节的管理和协调。
2.2 施工管理措施•制定详细的施工计划，包括施工进度、质量控制、安全措施等，并按计划进行施工。
•在施工过程中，强调安全第一，确保作业人员的安全，落实各项安全措施，如佩戴好头盔、安全带等。
•对施工过程进行定期检查和评估，及时纠正存在的问题，确保施工质量和进度。
•建立施工档案，记录施工过程中的关键节点、质量验收等信息，作为施工总结和后期管理的依据。
3. 施工方法3.1 开挖方法根据地质情况和管廊设计要求，采取适当的开挖方法。
主要包括人工开挖、机械开挖和盾构法。
•人工开挖：适用于较小规模的开挖工程，便于操作和控制质量。
需要配备足够的作业人员和相关工具。
•机械开挖：适用于大规模的开挖工程，可以提高工作效率。
需要选择合适的机械设备，并对设备进行定期检查和维护。
•盾构法：适用于地质情况较复杂的地区，能够保证施工的安全和质量。
需要对盾构机进行调试和监测，确保施工的顺利进行。
3.2 管线安装方法根据设计要求和施工图纸，进行管线的安装工作。
主要包括以下几个步骤：•管线敷设：将管线按设计要求放置在管廊中，注意保证管线的均匀分布和固定稳定。
•接头连接：对管线进行接头连接，包括弯头、三通、法兰连接等。
确保连接处的密封性和稳固性。
地下管廊年度总结(3篇)
第1篇2023年，我国地下管廊建设取得了显著成果，为城市的可持续发展提供了重要支撑。
在这一年里，我们紧紧围绕国家战略，加大投入，创新管理，不断提升地下管廊建设水平，现将年度工作总结如下：一、项目建设稳步推进2023年，我国地下管廊项目累计开工2005公里，完成年度目标任务。
其中，福建厦门翔安机场片区的地下综合管廊主体结构已完工，新建8条综合管廊，总长度达到19.8公里。
此外，北京城市副中心已建成地下综合管廊60条，总长超过67公里。
这些项目的顺利实施，为城市基础设施建设提供了有力保障。
二、技术创新不断突破在地下管廊建设过程中，我们积极引进新技术、新工艺，提高施工效率和质量。
例如，福建厦门翔安机场地下管廊采用了全自动APS智能引导系统，实现了长距离顶管的自动测控，解决了长大距离顶管的定位测量难题。
此外，北京城市副中心地下综合管廊采用智慧管理系统，实现24小时实时监测，确保管廊安全稳定运行。
三、管理创新成效显著为提高地下管廊建设管理水平，我们不断完善相关制度，加强监督执法。
一方面，加强地下管廊建设项目的规划、设计、施工、验收等环节的监管，确保工程质量；另一方面，推动地下管廊建设与城市更新、地下空间开发利用等相结合，提高城市综合承载能力。
四、人才培养与引进2023年，我们高度重视地下管廊建设人才培养与引进工作。
通过举办各类培训、交流活动，提升从业人员专业技能；同时，积极引进高层次人才，为地下管廊建设提供智力支持。
五、宣传推广与交流合作为提高地下管廊建设的社会认知度和影响力，我们积极开展宣传推广工作。
通过举办研讨会、论坛等活动，加强行业交流与合作，推动地下管廊建设经验分享与技术创新。
总之，2023年我国地下管廊建设取得了丰硕成果。
在新的一年里，我们将继续紧紧围绕国家战略，加大投入，创新管理，不断提升地下管廊建设水平，为我国城市可持续发展贡献力量。
具体措施如下：1. 深化地下管廊建设与城市规划、城市更新等领域的融合，提高城市综合承载能力。
城市地下综合管廊建设的专项施工方案
城市地下综合管廊建设的专项施工方案一、项目概述城市地下综合管廊建设项目旨在解决城市地下管线错综复杂、维护难度大的问题，通过集中布置、统一管理地下综合管道，提高城市基础设施的建设和运维效率。
本专项施工方案旨在详细描述城市地下综合管廊建设的主要步骤、工程方法及施工技术要求，确保工程质量，保障工程进度。
二、施工前准备工作1. 方案编制：根据工程需求，制定详细的管廊建设方案，并按照相关规定申请施工许可。
2. 地质勘察：进行地下管道区段的地质勘察工作，获取地质数据，为设计和施工提供参考数据。
3. 管线迁改：对需要迁改的地下管线进行勘察和规划，制定迁改方案，并与相关部门协调沟通，确保迁改顺利进行。
三、施工工序及方法1. 管道埋设：根据设计方案，确定管道的埋设深度和位置，采用机械挖掘、顶管等方法进行管道的开挖和埋设。
2. 管道连接：将各个管道进行连接，采用焊接、承插连接等方法，确保管道之间的连通性和密封性。
3. 排水系统施工：在管道建设过程中，根据需要设置排水系统，确保地下管廊的排水畅通。
4. 通风系统施工：为地下综合管廊建设设置通风系统，确保管廊内空气流通，并保障人员安全。
5. 电力系统施工：根据实际需求，为地下管廊建设配置适当的电力系统，确保设备运转正常。
6. 环境保护：在施工过程中，合理设置防尘、防噪措施，减少对周边环境的影响。
7. 安全管理：建立完善的安全管理制度，加强现场安全巡查，确保施工人员的人身安全。
四、施工材料与设备1. 管道材料：根据设计要求，选用符合国家标准的管道材料，如钢管、高密度聚乙烯管等。
2. 埋设材料：选用符合规范要求的填土或其他垫层和保护层材料，保证管道的安全和稳定。
3. 施工设备：根据施工方案的要求，配备需要的挖掘机械、起重设备、管道连接工具等。
五、质量控制1. 施工监理：聘请专业的监理人员进行监控和检查，确保施工按照设计要求和施工规范进行。
2. 质量检测：对管材、连接处、排水系统等进行质量检测，确保施工质量符合要求。
地下综合管廊管线施工方案(3篇)
第1篇本工程位于某市某区，全长约5公里，主要承担城市供水、排水、电力、通信、燃气等市政管线的敷设任务。
地下综合管廊设计为单舱结构，净宽6.5米，净高4.5米，采用预制混凝土构件拼装而成。
施工工期为12个月。
二、施工准备1. 组织机构成立项目指挥部，负责组织、协调、指挥整个工程的建设工作。
下设施工、技术、质量、安全、材料、财务、后勤等职能部门。
2. 施工人员招聘具有相关资质和经验的施工人员，并进行岗前培训，确保施工人员具备相应的专业技能。
3. 施工设备根据工程需要，配备挖掘机、吊车、装载机、混凝土搅拌车、泵车、切割机、焊接机、切割锯等施工设备。
4. 材料准备采购符合国家标准的预制混凝土构件、钢筋、水泥、砂石、管道、电缆、电线等材料。
5. 施工方案编制根据工程特点和施工需求，编制详细的施工方案，包括施工组织设计、施工工艺、质量控制、安全措施等内容。
三、施工工艺1. 预制混凝土构件制作（1）选用符合国家标准的混凝土原材料，确保混凝土质量。
（2）按照设计图纸要求，制作预制混凝土构件，包括管廊主体、侧墙、顶板、底板等。
（3）在构件制作过程中，严格控制混凝土的强度、抗渗性、抗裂性等性能指标。
2. 预制构件运输与堆放（1）采用平板车运输预制构件，确保运输过程中的安全。
（2）在施工现场设置构件堆场，按照构件种类、规格、数量等进行分类堆放。
3. 预制构件安装（1）采用吊车将预制构件吊装至指定位置。
（2）按照设计要求，进行构件之间的连接和固定。
（3）对安装后的构件进行验收，确保安装质量。
4. 管线敷设（1）按照设计图纸，进行管线敷设，确保管线间距、标高、方向等符合要求。
（2）对敷设的管线进行验收，确保管线质量。
5. 附属设施施工（1）安装通风、照明、消防等附属设施。
（2）对附属设施进行验收，确保设施功能正常。
6. 防水施工（1）对管廊主体、侧墙、顶板等部位进行防水施工，采用防水涂料、防水卷材等材料。
（2）对防水施工进行验收，确保防水效果。
翔安新机场片区地下综合管廊工程(翔安东路段)
一、项目基本情况
项目名称 建设单位 代建单位 建设地点 建设依据 建设性质 翔安新机场片区地下综合管廊工程（翔安东路段） 厦门市政管廊投资管理有限公司 厦门市市政建设开发总公司 厦门市翔安南部新城 厦发改投资【2015】82号 厦发改投资【2015】912号 新建 翔安东路段起点与翔安西路综合 管廊相接，位于翔安东路东北侧， 至滨海旅游路交叉处附近综合管 廊拐至道路红线范围外与大嶝大 桥过海段顶管接收井相接。该段 综合管廊长度为 1081m，断面尺 寸为 6.1m×3.3m，采用市政舱及 电力舱双舱形式。 8447万元 立项部门 行业代码 厦门市发展和改革委员会 E4852 管道工程建筑 翔安东路段起点与翔安西路综合 管廊相接，位于翔安东路东北侧， 至滨海旅游路交叉处附近综合管 廊拐至道路红线范围外与大嶝大 桥过海段顶管接收井相接。 该段综 合管廊长度为 1081m， 断面尺寸为 6.1m×3.3m，采用市政舱及电力舱 双舱形式。 120万元
工程规模
总规模
总 投 资
环保投资
随着翔安新机场建设帷幕的拉开，片区既有市政配套设施发展相对滞后的问题 已经成为制约该片区发展的瓶颈。为提升城市现代化建设水平并促进城市经济和社 会可持续发展，翔安新机场片区结合综合管廊进行建设。片区综合管廊将承载该区 域主要对外市政主干管线的连接通道，服务片区的市政配套，将为新机场建设与发 展、沿线区域经济和社会发展提供重要的保障。厦门翔安新机场片区综合管廊作为 片区内市政干管的主要通道，对翔安新机场片区的开发起着不可或缺的作用。 翔安新机场片区地下综合管廊工程（翔安东路段）位于翔安南部新城，为新机 场片区综合管廊工程的一段，起点桩号为 2+813.2（以翔安东路道路桩号为基准） ， 与翔安西路综合管廊相接，位于翔安东路东北侧，至滨海旅游路交叉处附近综合管 廊拐至道路红线范围外与大嶝大桥过海段顶管接收井相接。 根据《中华人民共和国环境保护法》 、 《中华人民共和国环境影响评价法》和《建 设项目环境影响评价分类管理名录》 （2015 年版）的有关规定，该建设属于“U 城 市基础设施及房地产”（见表 1.1-1）需编制环境影响报告表。由厦门市市政建设开 发总公司（代建单位）代表厦门市政管廊投资管理有限公司（建设单位）委托我司 承担该项目的环境影响评价工作。我司接受委托任务后，在熟悉资料、踏勘现场的 基础上，根据本项目的特点和项目所在地区的环境特征，按照环评技术导则要求，
综合管廊施工实施方案
目录一、工程概略....................................................二、编制依照....................................................三、施工准备....................................................、技术准备................................................、劳动力准备.............................................、机械设备准备............................................、资料准备................................................四、主要施工方法................................................、模板选择................................................、模板设计................................................、模板施工重点............................................、模板支撑系统的计算......................................、模板安装的技术要求......................................、模板拆掉的技术要求......................................、质量要求................................................五、防止工程质量通病............................................、梁模板..................................................、柱模板..................................................、模板接缝不严质量通病的防治举措。
城市地下综合管廊项目实施方案
应急预案制定： 针对可能出现 的突发事件， 制定相应的应
急预案
项目实施步骤
前期准备阶段：确定设计方案、采购材料、组建施工团队 建设阶段：按照设计方案进行施工，确保工程质量和安全 验收阶段：邀请相关部门进行验收，确保项目符合规范和要求 维护管理阶段：对项目进行维护和管理，确保项目的正常运行
前期准备阶段：包括项目规划、设 计、预算编制等
城市地下综合管廊项目实 施方案
目录
单击此处添加文本 项目背景和目标 项目实施范围和内容 项目实施步骤和时间安排 项目实施方法和措施 项目资源保障和风险管理
项目背景介绍
城市地下综合 管廊的定义和
作用
国内外城市地 下综合管廊的
发展现状
城市地下综合 管廊项目实施 的意义和必要性项目实施前期 的准备工和 相关政策支持资金保障
资金筹措：通过政府投资、企业自筹等方式筹措资金 资金使用计划：制定详细的资金使用计划，确保资金合理分配 资金监管：建立完善的资金监管制度，确保资金使用合法合规 风险管理：制定风险应对措施，降低资金风险
风险管理措施
风险识别与评 估：对项目实 施过程中可能 出现的风险进 行预测和评估
风险应对计划： 制定应对风险 的方案和计划， 包括风险规避、 减轻、转移等
可持续性效益：评 估项目对城市未来 发展、绿色交通等 方面的贡献
项目实施总结及经验总结
顺利完成了各项任务，达到了预期目标 积累了项目管理和技术方面的经验，为后续类似项目的实施提供了参考 发现并解决了项目实施过程中的一些问题和难点
总结了项目管理和技术方面的经验和教训，为后续类似项目的实施提供了借鉴
感谢您的观看
人力资源保障
人员配备：根据项目需求，合理配置管理人员、技术人员和施工人员 培训计划：制定详细的培训计划，提高员工的专业技能和安全意识 人员考核：建立科学的考核机制，对员工进行定期考核和评估 人员调配：根据项目进展情况，及时调整人员配置，确保项目顺利进行
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1.项目概况
翔安新机场片区综合管廊PPP项目位于翔安区，管廊所在道路包含翔安东路及大嶝大桥过海段、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、机场快速路（原八一大道）、迎宾大道、大嶝中路、机场北路。
纳入管线包括：110KV和220KV高压电力、10KV 电力、通讯电缆（含有线、交通）、给水管、中水管，部分道路纳入雨水、污水、燃气管道。
综合管廊建设总长度19.9km，项目总投资（不含征地拆迁）为17.79亿元。
根据厦门地下综合管廊试点实施计划（修订版），本项目2015年-2017年进度安排如下表所示：
2.核心边界条件
厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目实施方案（简版）
3.资格条件、竞价方式与评审办法
4.1社会资本资格条件
参与本项目采购的社会资本须满足下述条件：
（1）必须为依法成立并有效存续的境内企业法人；
（2）具有良好的银行资信、财务状况以及相应的投融资、偿债能力。
截至2014年12月31日，经审计的企业净资产高于人民币拾伍亿元（含）整；
（3）具有良好的银行资信、财务状况以及相应的投融资、偿债能力，截至2014年12月31日，经审计的企业总资产高于人民币伍拾亿元（含）整；或截至资格预审申请文件递交截止日前5年内，具有5km以上的管廊运营管理业绩（以签约合同或项目运营服务费付费凭证或中标通知书为准）；
（4）具有市政公用工程施工总承包一级及以上资质；
（5）截至资格预审申请文件递交截止日前5年内：至少拥有一项投资额高于伍亿元（含）的隧道、地铁或地下综合管廊项目投资及运营业绩（以PPP、BOT、BOOT、BOO特许经营协议或中标通知书为准）；或至少拥有一项单笔合同金额高于伍亿元（含）的隧道、地铁或地下综合管廊施工承包业绩（以已签订的施工合同为准）；
（6）提供近三年内在经营活动中无违法和不良记录的承诺书；
（7）非联合体投标情形下，投标人需同时满足（1）、（2）、（4）、（5）、（6）条的资格要求；
（8）本次采购接受联合体投标，联合体成员不得超过两家，且联合体协议中约定的牵头方必须至少同时满足第（1）、（2）、（4）、（5）、（6）条的资格要求，联合体另一名成员必须至少同时满足（1）、（3）、（6）条的资格要求；
（9）联合体各方必须按资格预审公告中规定的格式签订联合体协议，明确联合体牵头方和另外一方的主要权利和义务；联合体协议中约定的牵头方在未来项目公司中的股权出资比例必须超过20%（不含）且不超过70%（含）；联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加资格预审；联合体通过资格预审后，其各成员组成、股权比例、职责分工等主要条款不得改变。
（10）其他由法律法规要求的限制条件。
4.2竞价方式
本项目竞价标的为合作期内项目公司收入。
参与竞争的社会资本方需要填报项目公司收入，包括建设投资回收报价A 与日常维护报价B。
自第3年起，参与竞争的社会资本从在限定的范围内对每年的项目公司收入金额进行报价。
第5～20年的A和B在限定范围每年均填报相同金额，第3～4年的A和B则分别为第5～20年的每年填报金额的一半。
本项目对于A和B的限定为最高限价形式，即A和B的报价均不得超出相应的最高限价。
该项目的评标标的为两者之和（A+B）。
4.3评审办法
原则上，本项目采取综合评审法，充分考虑社会资本方的履约能力，评审指标包括但不限于财务信誉实力、建设运营管理经验和商务报价等，具体参考下表。
厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目实施方案（简版）
4.财政支出
根据本项目合作期内预估的最低入廊量估算项目公司未来使用者付费收入（详见第6部分），结合估算的项目公司收入，财政部门在20年合作期合计需支付可行性缺口补助额为244747万元。
合作期内可行性缺口补助表
9
项目公司收入及财政补贴汇总情况如下：
5.附：最低入廊量与使用者付费估算
结合《翔安新机场（大嶝片区）综合管廊专项规划》（厦门市城市规划设计研究院2015.6），机场货运物流及机务维修组团的管线预计将在合作期第3至6年逐步入廊，周边其他区域的管线则根据周边规划及发展考虑在后4年及10年分批入廊。
入廊费及日常维护费按厦价商【2013】15号文《厦门市物价局关于暂定城市综合管廊使用费和维护费收费标准的通知》取费，大管径给水、污水、雨水、燃气等取费标准中未明确的，按取费标准中公式的7折进行计算。
高压电力由于投资体制不同，不计费用。
根据以上原则测算的入廊计划及相关费用如下表所示。
合作期前6年入廊计划及费用测算
合作期第7至10年入廊计划及费用测算
合作期第11至20年入廊计划及费用测算
入廊费和日常维护费年度分配。