【CN209882290U】电摩控制器【专利】

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【CN209938864U】一种电动自行车控制器【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920668301.X(22)申请日 2019.05.10(73)专利权人南通雷圣特种电机有限公司地址 226500 江苏省如皋市石庄镇新生港社区17组(72)发明人陆炳林　陆海波　杨海进　陈乃富　陆建　张海燕　(74)专利代理机构北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491代理人赵红霞(51)Int.Cl.B62M 6/45(2010.01)H05K 7/20(2006.01)H05K 7/02(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种电动自行车控制器(57)摘要本实用新型公开了一种电动自行车控制器，包括壳体和线路板，线路板上设置有电机驱动电路、MCU、电源模块、UART通信电路以及保护电路，保护电路、UART通信电路以及电机驱动电路均与MCU电连接；壳体的一端设置有可拆卸的端盖，线路板插接于壳体内部，且线路板两侧面与壳体内壁之间具有散热腔，散热腔内设置有蛇形的换热管，换热管的一端连接有进气直管，另一端连接有出气直管，进气直管贯穿端盖且连接有集气罩，出气直管贯穿壳体的底板。

通过改进线路板上的控制电路结构，增加保护电路，可提高电动车行驶的安全性。

通过改进线路板的安装结构，提高通风散热性能，可避免线路板的温度过高而影响正常工作和使用寿命。

权利要求书1页说明书3页附图5页CN 209938864 U 2020.01.14C N 209938864U权　利　要　求　书1/1页CN 209938864 U1.一种电动自行车控制器，包括壳体(1)和安装在壳体(1)内部的线路板(2)，其特征在于：所述线路板(2)上设置有电机驱动电路(22)、MCU(23)、电源模块(24)、UART通信电路(25)以及保护电路(21)，电机驱动电路(22)用于控制电机运行，电源模块(24)用于对电机驱动电路(22)、MCU(23)、UART通信电路(25)以及保护电路(21)供电，UART通信电路(25)用于输出信号，保护电路(21)用于对电动自行车的电池管理系统进行保护，MCU(23)用于接收信号、处理信号和输出信号，所述保护电路(21)、UART通信电路(25)以及电机驱动电路(22)均与MCU(23)电连接；所述壳体(1)的一端设置有可拆卸的端盖(11)，所述线路板(2)插接于壳体(1)内部，且线路板(2)两侧面与壳体(1)内壁之间具有散热腔(12)，所述散热腔(12)内设置有蛇形的换热管(13)，所述换热管(13)的一端连接有进气直管(14)，另一端连接有出气直管(15)，所述进气直管(14)贯穿端盖(11)且连接有集气罩(16)，所述出气直管(15)贯穿壳体(1)的底板。

【CN209659288U】骑行安全控制器【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920539918.1(22)申请日 2019.04.19(73)专利权人深圳市奥瑞那智慧消防科技有限公司地址 518000 广东省深圳市宝安区新安街道创业路东侧展鹏公司C栋阳南商务大厦707B(72)发明人熊甄　(74)专利代理机构北京快易权知识产权代理有限公司 11660代理人赵秀英(51)Int.Cl.H04B 1/3822(2015.01)H04B 5/02(2006.01)G05B 19/042(2006.01)(54)实用新型名称骑行安全控制器(57)摘要本实用新型公开了安全骑行领域的骑行安全控制器，包括壳体，壳体内部设置有MCU控制单元、按键与显示单元及接口单元，MCU控制单元与移动设备通过无线通信连接，按键与显示单元、接口单元与MCU控制单元电性连接，壳体包括面壳与底壳，面壳与底壳卡合固定，且底壳底面上固定有弹性的环形锁扣，环形锁扣卡在车把支架上。

本实用新型可在骑行过程中，确保手不离开车把手或方向盘的前提下通过大拇指操作，实现电话的接听与挂断、音量调节、音乐切换等操作，有效地防止了因为骑行过程中单手操作导致的交通事故。

权利要求书1页说明书3页附图2页CN 209659288 U 2019.11.19C N 209659288U权　利　要　求　书1/1页CN 209659288 U1.骑行安全控制器，包括壳体，所述壳体内部设置有MCU控制单元、按键(4)与显示单元及接口单元，所述MCU控制单元与移动设备通过无线通信连接，所述按键(4)与显示单元、接口单元与MCU控制单元电性连接，所述壳体包括面壳(1)与底壳(2)，所述面壳(1)与底壳(2)卡合固定，其特征在于：所述底壳(2)底面上固定有弹性的环形锁扣(3)，所述环形锁扣(3)卡在车把支架上。

2.根据权利要求1所述的骑行安全控制器，其特征在于：所述面壳(1)表面设置多个按键(4)，当按下任一按键(4)时，按键(4)与显示单元中对应地会产生一个低电平，MCU控制单元的IO口检测到电平后，将信号传输到MCU控制单元内部的蓝牙通信模块，MCU控制单元通过天线发射，通过确定的蓝牙协议与移动设备建立通信，建立连接后APP接收到蓝牙通信模块传输的按键(4)指令后，发送到移动设备执行端，执行按键(4)命令。

【CN209756814U】一种电动车控制器【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920495703.4(22)申请日 2019.04.12(73)专利权人厦门鑫雷发工贸有限公司地址 361000 福建省厦门市翔安区新圩北路1290号之1(72)发明人曾玉儒　(74)专利代理机构北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491代理人黄耀钧(51)Int.Cl.B60L 15/20(2006.01)(54)实用新型名称一种电动车控制器(57)摘要本实用新型公开了一种电动车控制器，包括车体，所述车体上设有安装槽，所述安装槽内的底部两侧均设有连接槽，所述连接槽内的一端侧壁上转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆上固定有转盘，所述第二螺杆的一端螺纹套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒上滑动套接有滑块，且滑块位于连接槽内，所述螺纹套筒上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定在螺纹套筒的一端，且弹簧的另一端固定在滑块的一侧，四个滑块上共同可拆卸连接有壳体。

本实用新型方便进行安装拆卸，能有效进行固定，从而能进行有效的缓冲，有助于保护壳体内的零部件，并且能有效进行防护，避免灰尘等进入，有助于保证设备能正常使用。

权利要求书1页说明书3页附图4页CN 209756814 U 2019.12.10C N 209756814U权　利　要　求　书1/1页CN 209756814 U1.一种电动车控制器，包括车体(2)，其特征在于：所述车体(2)上设有安装槽(8)，所述安装槽(8)内的底部两侧均设有连接槽(9)，所述连接槽(9)内的一端侧壁上转动连接有第二螺杆(15)，所述第二螺杆(15)上固定有转盘(16)，所述第二螺杆(15)的一端螺纹套接有螺纹套筒(13)，所述螺纹套筒(13)上滑动套接有滑块(12)，且滑块(12)位于连接槽(9)内，所述螺纹套筒(13)上套设有弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端固定在螺纹套筒(13)的一端，且弹簧(14)的另一端固定在滑块(12)的一侧，四个滑块(12)上共同可拆卸连接有壳体(6)，所述安装槽(8)内的一端侧壁上设有移动槽(4)，所述移动槽(4)内设有升降装置，所述升降装置上设有两个移动块(3)，两个移动块(3)分别位于壳体(6)的两侧，所述升降装置上设有两个盖板(5)，且两个盖板(5)和安装槽(8)相对应。

新型电动自行车控制器[实用新型专利]

专利名称：新型电动自行车控制器专利类型：实用新型专利
发明人：滕士雷
申请号：CN200820179593.2
申请日：20081205
公开号：CN201338543Y
公开日：
20091104
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了新型电动自行车控制器，档位选择单元将信号经电阻、电容滤波处理后送给主控单元进行档位判断，转把信号检测单元将采集到信号传送给主控单元处理进而实现对无刷电机驱动单元的控制，刹车控制单元对刹车信号进行处理转换为低电平供主控单元采集，过流保护单元对基准电压和无刷电机驱动单元电压值进行比较向主控单元输出过流保护信号，本控制器在硬件上不采用任何助力传感器，通过采集电动自行车无刷电动机的换相信号和电机运行电流来识别助力模式和电动模式，并通过软件算法实现精确的比例助力功能，对交流电动机进行有效的保护，具有结构合理、功能齐全、稳定性好等优点，具有极大的推广意义。

申请人：无锡机电高等职业技术学校
地址：214121 江苏省无锡市旺庄东路169号
国籍：CN
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电动车控制器[发明专利]

专利名称：电动车控制器
专利类型：发明专利
发明人：常双臣,董志校
申请号：CN201811527144.7申请日：20181213
公开号：CN109379871A
公开日：
20190222
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开一种电动车控制器，包括底座、外壳和端盖；所述底座的中部沿底座长度开设有线路板安装槽，线路板安装槽的两侧分别设置带有一定倾斜角度的MOS管安装台，MOS管安装台上沿其长度设有MOS管安装盲孔，能够通过螺钉将MOS管固定；所述MOS管安装台的两侧与底座的侧壁之间留有间隙；所述底座的外部两侧对称设有滑槽；所述外壳为长方形壳体，设有一个底面和两个侧面，外壳的两个侧面与底面之间形成能够与底座的侧壁滑配合安装的限位槽；端盖通过螺钉与底座连接。

申请人：徐州世锦机电科技有限公司
地址：221700 江苏省徐州市丰县首羡镇工业园区2号
国籍：CN
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无刷电动自行车控制器及非零启动方法[发明专利]

专利名称：无刷电动自行车控制器及非零启动方法专利类型：发明专利
发明人：曲良建,刘加黎
申请号：CN200410085432.3
申请日：20041007
公开号：CN1588792A
公开日：
20050302
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种无刷电动自行车控制器及非零启动方法，所述的控制器主要由壳体、主控板、安装底板、上盖板、线束四部分组成，主控板带有电流检测与速度检测结合的过流保护控制电路，控制电路接出有蓄电池电压值低于设定保护电压值的LED发光显示报警器；还接出有调速电平信号异常的LCD 故障显示器；控制器采用了电流检测与速度检测双闭环控制模式，控制器对电机进行电流检测和速度检测，并控制电机的运行；从而使本发明具有智能性强、输出电流平稳、对电机的损耗小、能有效保护电池，提高控制器的使用寿命，且控制器的结构简单合理，性能稳定可靠，有利于推广应用等特点。

申请人：浙江三花制冷集团有限公司
地址：312500 浙江省新昌县城关镇下礼泉
国籍：CN
代理机构：杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：翁霁明
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一种新型电动车控制器[实用新型专利]

专利名称：一种新型电动车控制器专利类型：实用新型专利
发明人：李永杰,余磐石
申请号：CN201920665012.4
申请日：20190508
公开号：CN210000139U
公开日：
20200131
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型属于电动车技术领域，涉及一种新型电动车控制器，包括铝型材散热底板、设于铝型材散热底板上的PCB电路板、罩设于PCB电路板上的塑料主体外壳、设于塑料主体外壳顶部的线束接插件盖板及与塑料主体外壳相配合的防水密封胶垫；PCB电路板上设有多个排针，排针上设有防水胶垫，塑料主体外壳上设有与排针相配合对应的排孔，排孔周围的边缘设计成了业内通用的SM‑A接插件结构，以防呆的形式排列在塑料主体外壳一侧；塑料主体外壳另一侧还设有五个大功率接口。

本实用新型简化了接线结构，且大电流接线可靠，提高了使用安全性；防水效果好，生产加工效率高，可有效代替传统的新型电动车控制器，具有非常高的推广应用价值。

申请人：天津汇捷电子科技有限公司
地址：300000 天津市东丽区金钟街道金钟公路3699号E区15-238室
国籍：CN
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电动助力自行车控制器[发明专利]

专利名称：电动助力自行车控制器
专利类型：发明专利
发明人：刘畅,张玮,殷栖桐,孙庆,刘欣,赵治军申请号：CN201710611721.X
申请日：20170725
公开号：CN107380339A
公开日：
20171124
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供了一种电动助力自行车控制器，该控制器包括：无线通信单元，用于接收外部生命体征监测装置监测到的骑行者骑行时的生命体征数据；输出功率计算单元，用于根据骑行者骑行时的生命体征数据，计算匹配骑行者骑行时生理状态的电动助力自行车电机的输出功率；控制单元，用于根据计算出的匹配骑行者骑行时生理状态的电动助力自行车电机的输出功率，将电动助力自行车电机的输出功率调节为匹配骑行者骑行时生理状态的输出功率。

上述技术方案可以根据骑行者骑行时的生命体征数据，调节电动助力自行车电机的输出功率为匹配骑行者骑行时生理状态的输出功率，提高了骑行者的骑行体验和人体舒适度，以及安全性。

申请人：江苏立央科技有限公司
地址：225500 江苏省泰州市姜堰区南环西路997号智谷软件园A座701室
国籍：CN
代理机构：北京三友知识产权代理有限公司
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一种电池控制系统及电动摩托车[实用新型专利]

专利名称：一种电池控制系统及电动摩托车
专利类型：实用新型专利
发明人：田胜林,何志刚,鲍文光,齐伟华,汪仁志,毛丹利申请号：CN201921648896.9
申请日：20190929
公开号：CN210526335U
公开日：
20200515
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种电池控制系统，包括电池管理系统BMS，设有第一常开开关的备用供电电路以及报警器，基于该电池控制系统，报警器在电池管理系统BMS发生故障时进行报警，用户即可通过闭合第一常开开关保证负载电路通过备用供电电路供电，为用户应对电池管理系统BMS故障的突发情况提供反应时间，避免在设备不允许下电的情况下电池管理系统BMS故障导致整机强制下电所造成的安全问题，提高了设备安全系数。

本实用新型还公开了一种电动摩托车，具有上述有益效果。

申请人：山东爱德邦智能科技有限公司
地址：276300 山东省临沂市沂南县经济开发区开元路88号
国籍：CN
代理机构：北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：史翠
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电动车用无刷电机控制器[发明专利]

专利名称：电动车用无刷电机控制器专利类型：发明专利
发明人：鲍文光,王庆,卜言柱,廖振词申请号：CN200910156811.X
申请日：20091231
公开号：CN101729003A
公开日：
20100609
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种基于矢量控制思想的电动车用无刷电机控制器。

电动车用无刷电机控制器包括误差检测器、SVPWM电机矢量控制器、PI控制单元及弱磁角采样单元、电流采样单元、转速采样单元构成弱磁角和电流反馈内闭环控制和速度外闭环控制，其中电流采样单元中的电流采样元件为勘铜丝，转速采样元件为HALL传感器。

满足整车在正常情况下的宽调速范围性能，采用矢量控制中的SVPWM技术，使得上下MOS管发热更加均匀，有效提高控制器的使用寿命；同时电机脉动更小，运行效率更高，电流更小，噪声更低，骑行感觉更舒适，且成本低，适合电动车使用。

申请人：鲍文光
地址：318020 浙江省台州市黄岩经济开发区拱新大道8号
国籍：CN
代理机构：温州瓯越专利代理有限公司
代理人：李友福
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一种电动自行车或电动摩托车限速控制器[实用新型专利]

[19]中华人民共和国国家知识产权局[12]实用新型专利说明书[11]授权公告号CN 2734550Y[45]授权公告日2005年10月19日专利号 ZL200420086024.5[22]申请日2004.09.29[21]申请号200420086024.5[73]专利权人西安交通大学地址710049陕西省西安市咸宁路28号[72]设计人曹秉刚梁晋杨容[74]专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司代理人李郑建[51]Int.CI 7B60L 15/20权利要求书 1 页说明书 5 页附图 2 页[54]实用新型名称一种电动自行车或电动摩托车限速控制器[57]摘要本实用新型公开了一种电动自行车或电动摩托车用限速控制器，该限速控制器包括速度传感器、速度比较电路、驱动电路、回收制动电路；速度传感器将检测电机的各相电流采样信号通过速度比较电路传递给主控芯片，经主控芯片内部的放大电路和A/D转换电路以及运算单元优化处理后，输出给驱动电路，调整电机的速度，或通过回收制动电路使电机给蓄电池充电。

本实用新型的电动自行车或电动摩托车用限速控制器，在电动自行车或电动摩托车的行驶速度接近国家标准中对电动自行车或电动摩托车速度限制时，能够方便地限制速度，同时将能量回收到电动自行车用蓄电池中，其结构简单，成本低，使用方便。

200420086024.5权利要求书第1/1页 1.一种电动自行车或电动摩托车用限速控制器，其特征在于，该限速控制器包括：一个用于检测电机速度的速度传感器，该速度传感器安装在电机上；一个用于将传感器检测的数据与设定数据相比较的速度比较电路，该速度比较电路设置在速度传感器和主控芯片之间；一个用于控制与数据处理的主控芯片，主控芯片内部设置有放大电路和A/D转换电路以及运算单元；该主控芯片连接在速度比较电路和蓄电池之间，并通过开关分别与驱动电路和限速回收电路连接，用于接收和处理速度比较电路的信号，控制电动自行车或电动摩托车的加速或制动限速；一个用于电机的驱动电路，该电路连接在电机和主控芯片之间；一个用于对电动自行车或电动摩托车用蓄电池充电的回收制动电路，该回收制动电路连接在电机和主控芯片之间；速度传感器将检测电机的各相电流采样信号通过速度比较电路传递给主控芯片，经主控芯片内部的放大电路和A/D转换电路以及运算单元优化处理后，输出给驱动电路，调整电机的速度，或通过回收制动电路使电机给蓄电池充电。