原钢轨作业焊接标准

广州铁路（集团）公司企业标准Q/GZT

Q/GZT11Z—2010

钢轨焊接工作业标准

（固定式闪光焊接）

2010—07—10发布2010—07—30实施

广州铁路（集团）公司发布

本标准引用规范性文件：

——钢轨焊接标准TB/T1632；

——铁路技术管理规程（铁道部令第29号）

——铁路工务安全规则（铁运〔2006〕177号）

——铁路线路维修规则（铁运〔2006〕146号）

——广州铁路（集团）公司《无缝线路管理办法》（广工发〔2009〕194号

——《关于公布集团公司车间班组管理台帐规范设置目录的通知》（广企发〔2009〕2号

1 范围

2岗位资格要求

2.1基本资格要求

2.2上岗职业要求

3职责与权限

4工作内容与要求

4.1钢轨原轨检查人员作业标准4.2除锈调直

4.3人工辅助除锈、钢轨的选配4.4钢轨焊接

4.5粗磨作业

4.6焊接接头热处理

4.7表面质量检查

4.8焊接接头冷矫直

4.9焊接接头精磨作业

4.10焊接长钢轨吊运存放作业4.11焊接钢轨出厂前验收作业4.12质量追溯

5检查与考核

6记录和表格

钢轨作业焊接标准

1 范围

本标准规定了焊接厂各工位点操作手的作业程序、内容和技术要求。

本标准适合焊轨厂钢轨焊接工作人员作业。

2岗位资格要求

2.1 基本资格要求

2.1.1 教育背景：高中毕业（或同等学历）。

2.1.2知识技能：具有钢轨焊接工应知应会的相关技能知识。

2.1.3工作经验：本岗位一年及以上。

2.1.4 敬业意识：尊章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。

2.2 上岗资格要求

2.2.1具有铁路钢轨焊接初级及以上职业资格证书。

2.2.2具有国家铁路主管部门认可的技术机构颁发的“钢轨焊接工操作许可证”。

2.2.3具有经集团公司批准持证上岗的岗位资格证或其他批准手续。

3职责与权限

3.1作业人员对安全、质量负责。

3.2严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用劳动防护用品。

3.3负责所在岗位的作业，严格按照作业要求标准执行。

3.4拒违章作业、制止他人违章作业。

3.5对现场作业、工作条件的改造有建议权。

3.6及时准确填写本岗位相关记录、表格等。

4工作内容与要求

4.1钢轨原轨检查人员作业标准

4.1.1应依照钢轨订货技术条件对待焊钢轨进行焊前检查，不合格的钢轨不允许焊接。

4.1.2逐根检查钢轨表面质量：检验钢轨外观有无硬弯、扭曲、裂纹、折叠、划痕、压痕、

碰伤等缺陷，同时焊缝两侧400mm范围内不得钻孔或安装其他装置。采用摄像头对原轨轨底进行摄像存档，操作人员通过电脑视频进行实时检查。

4.1.3热状态下形成的钢轨热刮伤、扎痕、纵向线纹、折叠、氧化皮压入等缺陷（母材热轧

时产生的伤）的深度不应大于：

1 轨头踏面0.50mm；（350km/h以上的线路0.35mm）

2 钢轨其他部位0.5mm。

4.1.4冷状态下形成的钢轨纵向或横向划痕、碰伤等缺陷（运输或搬运过程中造成的伤）的

深度不应大于：

1轨头踏面及轨底下表面0.40mm（轨底下表面应该有横向划痕）；350km/h以上线路

0.30mm.

2 钢轨其他部位0.50mm.。

4.1.5落锤检验：工艺检验或焊接生产期间，对钢轨质量有任何疑义时，可对该批进厂钢轨

进行落锤抽查。

4.1.6 对检查的不合格的百米钢轨，及时汇报工艺质量组，工艺质量组人员及时对损伤进行

鉴定，不合格的及时摆放在指定的隔离区，做好标记，标记方法如下：

1编号：编号内容包括年月日第几条伤轨（例如2010年1月16日这天发现的第三条伤轨，即可标为10011603）。

2标明伤轨伤损位置，并用油漆表明。

3 工艺员建立伤轨台帐并保留相关记录。

4.1.7距轨端200mm以内硬弯以及其他无法矫直的硬弯必须钜掉锯切后钢轨端面倾斜不得

大于0.6mm，否则用端磨机磨平端面。锯切后钢轨长度并在两端用油漆标识，作为短轨进行焊接。

4.1.8检验用的设备和量具应按规定进行周期性检定和校准，工具台帐由主管技术人员建立。

4.2 除锈调直（矫直钢轨，焊前除锈、百米轨平直度、扭转检查）

4.2.2应使用除锈调直一体机对钢轨进行矫直、焊前除锈。

4.2.2矫直应达到以下标准：

1 350km/h专线：

垂直向上≤0.3mm/1.0m、≤0.4mm/2.0m

向下≤0.2mm/2.0m

水平：0.4mm/1.0m、0.6mm/2.0m

2 250km/h

垂直：向上≤0.5mm/1.5m

向下≤0.2mm/1.5m

水平：0.7mm/1.5m

4.2.3 除锈部位;钢轨踏面距轨端80~360mm的位置、钢轨底面距轨端80~360mm的位置、

全端面除锈（工班可视情况用人工除锈代替）。

4.2.4母材打磨量不超过0.2mm(不分高速铁路)。

4.2.5除锈后表面待焊时间超过24小时或有污染时应使用抛光机人工重新除锈。

4.2.6检查除锈后的表面质量、应符合钢轨标准的规定，出现异常做好记录并及时向工艺质

量组部门汇报。

4.2.7对百米钢轨进行扭曲检查：钢轨端面和距之1米的横断面质检的相对扭曲不能超过

0.45mm(各种时速均一致)。

4.3人工辅助除锈、钢轨的选配