-七纵五横t铁路城市xd
【教学设计】合理发展交通运输_
教学设计4.3 合理发展交通运输第1课时我国的铁路干线和枢纽《合理发展交通运输》是第四章中国的经济与文化的第三节，学习内容较多，共分为2课时进行讲授，其中第1课时学习我国的铁路干线和枢纽，本节教学内容的重点和难点在于“七纵五横”的铁路干线和主要交通枢纽，关于中国的交通现状，只要求了解，不要求掌握。
最后结合常考题目和图片，在实际情境中理解青藏铁路和川藏铁路以桥代路的原因，进行补充。
一、课前活动：学生在家利用网络搜集了解现代常见的五种交通运输方式。
二、教师课堂教学活动设计：（一）图片导入展示五种交通运输工具和对应运输方式【过渡】交通运输是经济发展的先行官，“火车一响，黄金万两”这句话说明了什么交通运输方式的重要？（铁路运输）（二）新课讲解知识点一：“七纵五横”铁路干线1.简要介绍我国铁路运输发展历史2.学生自主学习我国铁路总体分布特点：东密西疏3.教师引导学生发现铁路干线命名规律，师生共同为铁路干线尝试命名，中间插入对常考铁路（京广线、青藏线等）的讲解。
七纵五横4.学生合作巩固“七纵五横”铁路干线名称和位置，请同学上台展示【过渡】这些七纵五横的铁路干线交织成一张巨大的铁路网，这张网上有很多铁路干线相交会在某个城市，有的城市有一条、两条甚至是三条、四条等铁路干线通过，我们把这种城市叫做铁路枢纽。
知识点二：主要铁路枢纽口诀记忆“一洲二都三州”1.“二都”即首都北京和成都由于经过北京的铁路干线有五条，正好对应一只手的五根手指，即京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线，用手来再次巩固记忆铁路干线。
经过成都的铁路干线有宝成线和成昆线。
2.“一洲”即株洲（湖南省）株洲、上海、昆明都在东西向的沪昆线上，引导学生找出经过株洲的南北向铁路干线：京广线。
3.“三州”即兰州、郑州、徐州这三个铁路枢纽有很多共同点，名字都带一个“州”字，引导学生发现它们也在同一条东西向铁路干线：陇海线，接着找出经过“三州”的南北向铁路干线。
中国高速公路“五纵七横”
中国高速公路“五纵七横”1、首都放射线7条：北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、北京－哈尔滨2、南北纵线9条：鹤岗－大连、沈阳－海口、长春－深圳、济南－广州、大庆－广州、二连浩特－广州、包头－茂名、兰州－海口、重庆－昆明3、东西横线18条：绥芬河－满洲里、珲春－乌兰浩特、丹东－锡林浩特、荣成－乌海、青岛－银川、青岛－兰州、连云港－霍尔果斯、南京－洛阳、上海－西安、上海－成都、上海－重庆、杭州－瑞丽、上海－昆明、福州－银川、泉州－南宁、厦门－成都、汕头－昆明、广州－昆明此外，国家高速公路网还包括辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共等5条地区环线，2段并行线和37段联络线。
为便于公众使用和交通管理的信息化、智能化，将借鉴国际经验，按照统一、规范、简明的原则，制定国家高速公路网路线的编号方案。
——到“十五”末，国家高速公路网建成3.5万公里，占总里程的40%以上。
——到2007年底，建成4.2万公里，占总里程的近一半；全面建成“五纵七横”国道主干线系统。
——到2010年，建成5－5.5万公里，占总里程的60%左右。
其中，东部地区约1.8－2.0万公里，中部地区约1.6－1.7万公里，西部地区约1.6－1.8万公里。
到2010年，从国家高速公路网实现的效果上看，可以基本贯通“7918”当中的“五射两纵七横”14条路：五射是：北京－上海、北京－福州、北京－港澳、北京－昆明、北京－哈尔滨两纵是：沈阳－海口、包头－茂名七横是：青岛－银川、南京－洛阳、上海－西安、上海－重庆、上海－昆明、福州－银川、广州－昆明到2010年，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。
东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷；西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。
最新公路“五纵七横”
公路“五纵七横”七横上海——成都线沪蓉高速公路是我国“十五”期间的重点工程，是纵贯东西和横穿我国南北的主要由高等级公路组成的国道主干线“五纵七横”的一部分。
沪蓉高速公路东起上海，经南京、合肥、武汉、重庆，最后到达成都，全长约2154km。
到２００３年底，沪蓉高速公路已建成1700km，只有湖北省的320km和重庆150km的路段未建成。
据沪蓉西高速公路项目指挥部总工程师曹传林介绍，总长度达2000多km的上海至成都的沪蓉高速公路将于2008年全线贯通。
作为其中西段的宜昌至重庆段，总投资达近190亿元，将于明年上半年正式动工。
宜昌至恩施段为203公里，总投资123亿元，恩施至重庆段121km，总投资67亿元，宜昌至重庆高速公路将于2007年建成通车。
该高速公路为四车道设计，设计时速为80km／h。
届时，宜昌至重庆仅需4个多小时，这标志着宜昌与重庆之间水运主导、一统天下的历史将由此改变。
衡阳——昆明线衡昆高速公路(或G075，075国道，衡昆线)，是横贯中国大陆南部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为湖南省衡阳，终点为与云南昆明，全长1980千米，途经湖南、广西、云南3个省，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
上海——瑞丽线沪瑞高速公路(或G065，065国道，沪瑞线)，是横贯中国大陆中部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为东部的上海，终点为与缅甸接壤的边境城市云南瑞丽，全长4090千米，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
连云港——霍尔果斯线连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。
连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。
途经省市江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计238km。
基本运输方式(铁路运输)
解：T发=1天； 274／250=1.096，取整为T运=2天； 运价里程超过250公里的零担货物另加2天，一件货物重量超 过2吨的零担货物另加2天， T特=2+2=4天 所以这批货物的运到期限为： T= T发+ T运+ T特=1+2+4=7天
第一节 铁路货运概述
二、铁路货运的种类
（一）整车运输
一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁 路货车装运的（用集装箱装运除外），均按整车运输。即为
整车运输。整车运输应符合的2个条件。
整车运输应符合的条件
第一节 铁路货运概述
二、铁路货运的种类
（一）整车运输
1、办理整车运输的条件 （1）货物的重量与体积。 ——货物重量达到30t 以上，容积在100m3以上应按整车运输。
P64A型 棚车
C63A型 敞车
L18型粮食 漏斗车
X6b型集 装箱车
第一节 铁路货运概述
（二）铁路货运的基本条件
2、运载线路
宽轨
2.运载线路
准轨 1435mm
窄轨
其中轨距在 1000mm以下
的称为 “米轨铁路”
主要铁路干线
铁路为我国
最重要的运
1、我国主要铁路干线（七纵五横）输方式。
京哈、京沪、京九、京广、焦枝-枝柳、
铁路集装箱最大载重量为：1t箱810kg； 5t箱4200kg；
2、在货物运送的单位上： ——整车以每车为一批； ——而零担或集装箱运输的货物，则以每张运单为一批； ——使用集装箱运输货物，铁路按批办理，每批必须同一箱型，至 少一箱，最多不得超过铁路货车一车所能装运的箱数。
-七纵五横t铁路城市xd-资料
满洲里
滨洲线 滨绥线
9
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
• 滨州-滨绥线
大连
• （1）跨过的省市区：黑-内蒙古
• （2）：经过的城市：（齐齐哈尔、大庆、 哈尔滨、牡丹江），成吉思汗，满洲里
• （3）：全长935
2020/5/3
青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨10）
东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里
2020/5/3
• 11焦柳线----河南焦作到广西柳州 • 12南昆线----南宁至昆明
2020/5/3
• 11：焦柳线： • （1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂 • （2）经过的城市：焦作，襄樊，怀化，柳
州 • （3）：重要意义：改善铁路布局，提高晋
煤南运的能力,全长1645千米
2020/5/3
• （2）：经过的城市：北京，天津，衡水，菏泽， 商丘，阜阳，南昌，深圳，香港
• （3）：重要意义： • 缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致
富，维持港澳地区的稳定和发展 • 全长2553公里。
2020/5/3
• 5：京包——包兰线：
• （1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁 ，甘
• （2）经过的城市：北京，张家口，大同，（呼和 浩特市，包头），银川，兰州
2020/5/3
• 3：京沪线：
• （1）：跨过的省市区：京，津，冀，鲁， 苏，皖，沪
• （2）：经过的城市：北京。天津，廊坊,济 南，蚌埠，(徐州,南京)，，上海
• （3）：重要意义： • 沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交
通大动脉,全长1453公里
2020/5/3
• 4：京九线：
• （1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖 ，鄂，赣，粤，港
五纵七横
"五纵七横"国道主干线——世界最大规模高速公路项目工程总投资：9000亿元以上工程期限：1991年——2007年"五纵七横" 国道主干线工程是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。
“五纵七横”国道主干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，构筑了中国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络，形成了国家高速公路网的雏形。
中国高速公路里程已位居世界第二位，高速公路通车里程超过4.54万公里，仅次于美国。
在技术标准上大体以京广线为界，京广线以东地区经济发达，交通量大，以高速公路为主；以西地区交通量较小，以一、二级公路为主。
其中，“五纵”约为15 590km，由下列五条自北向南纵向高等级公路组成：同江—三亚，长约5 700km；北京—福州，长约2 540km；北京—珠海，长约2 310km；二连浩特—河口，长约3 610km（二连浩特—太原—西安—成都—昆明—河口）重庆—湛江，长约1 430km。
“七横”总里程约20 300km，由以下七条自东向西横向高等级公路组成：绥芬河—满洲里，长约1 280km；丹东—拉萨，长约4 590km；青岛—银川，长约1 610km；连云港—霍尔果斯，长约3 980km；上海—成都，长约2 770km；上海—瑞丽，长约4 900km；衡阳—昆明，长约1 980km。
该国道主干线系统建成后，将以占全国2％的公路里程承担占全国20％以上的交通量，在大城市间、省际间、区域间形成400～500km当日往返、800～1 000km当日直达的现代化高等级公路网络。
中国十大主要铁路干线
中国十大主要铁路干线铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。
目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图京广线南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。
南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
京沪线东西沿海地区交通大动脉：京沪线京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。
贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。
京沪线北接京沈线，南接沪杭。
京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。
南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
焦柳线纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲—太焦—焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。
基本上与京广线平行。
沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平编辑本段中国铁路干线图（三横五纵）五纵（南北向）：中国“三横五纵”铁路干线1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）经过的城市：北京。
天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵编辑本段铁路干线对我国的作用铁路干线是我国最重要的基础设施之一，对沿线地带经济和社会发展及环境会产生重大而深刻的影响。
五纵七横
“七横”路线是：
• 1．绥芬河——满洲里，长约1300公里； 2．丹东——拉萨（含天津——唐山支线），长约 4600公里； 3．青岛——银川，长约1600公里； 4．连云港——霍尔果斯，长约4400公里； 5．上海——成都（含万县——南充——成都支 线），长约2500公里； 6．上海——瑞丽（含宁波——杭州——南京支 线），长约4000公里； 7．衡阳——昆明（含南宁——友云港——霍尔果斯，长约 4400公里；
• 连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。连接江苏 连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的 部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆 上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。 途经省市 江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计 238km。 安徽：萧县，计54km，止于安徽与河南交界的朱大场，2002年7月 建成通车，目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子5个收费站。 河南：夏邑、商丘睢阳区、宁陵、民权、兰考、开封、郑州、巩义、 偃师、洛阳、新安、义马、渑池、三门峡、陕县、灵宝，计611km 陕西：潼关、华县、渭南、临潼区、西安、咸阳、兴平、武功、杨 陵、法门寺、眉县、蔡家坡、陈仓区、宝鸡，计379km。 甘肃：天水、秦安、通渭、定西、榆中、兰州、永登、天祝、古浪、 武威、永昌、山丹、张掖、临泽、高台、酒泉、嘉峪关、玉门、安西， 计1637km 新疆：哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、 沙湾、独山子区、奎屯、乌苏、精城、霍尔果斯，计1476km。
五纵七横
“七横”路线是：
• 1．绥芬河——满洲里，长约1300公里； 2．丹东——拉萨（含天津——唐山支线），长约 4600公里； 3．青岛——银川，长约1600公里； 4．连云港——霍尔果斯，长约4400公里； 5．上海——成都（含万县——南充——成都支 线），长约2500公里； 6．上海——瑞丽（含宁波——杭州——南京支 线），长约4000公里； 7．衡阳——昆明（含南宁——友谊关支线），长 约2000公里。
中国铁路
—五纵七横
“五纵”路线是：
• 1．黑龙江省同江——海南省三亚（含长 春——珲春支线），长约5200公里； 2．北京——福州（含天津——塘沽支线和 泰安——淮阴连接线），长约2500公里； 3．北京——珠海，长约2400公里； 4．内蒙古自治区二连浩特——云南省河口， 长约3600公里； 5．重庆——湛江，长约1400公里。
四、连云港——霍尔果斯，长约 4400公里；
• 连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。连接江苏 连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的 部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆 上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。 途经省市 江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计 238km。 安徽：萧县，计54km，止于安徽与河南交界的朱大场，2002年7月 建成通车，目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子5个收费站。 河南：夏邑、商丘睢阳区、宁陵、民权、兰考、开封、郑州、巩义、 偃师、洛阳、新安、义马、渑池、三门峡、陕县、灵宝，计611km 陕西：潼关、华县、渭南、临潼区、西安、咸阳、兴平、武功、杨 陵、法门寺、眉县、蔡家坡、陈仓区、宝鸡，计379km。 甘肃：天水、秦安、通渭、定西、榆中、兰州、永登、天祝、古浪、 武威、永昌、山丹、张掖、临泽、高台、酒泉、嘉峪关、玉门、安西， 计1637km 新疆：哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、 沙湾、独山子区、奎屯、乌苏、精城、霍尔果斯，计1476km。
中国铁路干线图(三横五纵)
中国铁路干线图（三横五纵）五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。
天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横（东西向）：1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成。
国道五纵七横
新疆：哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、独山子区、奎屯、乌苏、精城、霍尔果斯，计1476km。
国道主干线：青岛——银川线
青银高速公路(或G035，035国道，青银线)，是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为山东青岛市，终点为宁夏回族自治区银川，全长1610千米，是中国“十五”在建投资最大、线路最长的国家级高速动脉。该路双向六车道，设计时速120公里。途经山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区，是中国能源东送及出口的主要通道，对于加强西北内陆和东部沿海之间的资源互通，促进沿线地区的经济发展发挥着巨大作用。目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
[2007-12-16]
国道主干线：同江——三亚线
同三高速公路也称010国道(或“国道010线”、“G010线”)始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。是国家规划建设的“五纵七横”主干线中最长的一条，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。2004年1月1日零时全线贯通。
010国道途经主要城市：同江—哈尔滨(含珲春—长春支线)—长春—沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—深圳—广州—湛江—海安—海口—三亚。
010国道包括以下一些部分：
黑龙江段：始于同江市，哈佳高速公路，经过依兰、方正至哈尔滨，哈尔滨—拉林河省界高速公路。
山东段：全长360千米，北起烟台港，经烟台、莱西、胶州、胶南、日照，在汾水于江苏段相接。
江苏段：从汾水经连云港，在江阴跨越长江，到无锡接沪宁高速公路，经苏州到安亭立交。
铁路沿线
（3）： 重要意义：沟通东部和西北部，
促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧 的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展
（4）：全长：1759公里
3.沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
（1）：跨过的省市区：沪，浙，赣，湘，
黔，滇
（2）：经过的城市：上海，杭州，南昌，
（1）：跨过的省市区：京，冀，晋，内
蒙古，宁，甘
（2）：经过的城市：北京，大同，集宁，
呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州
（3）： 重要意义:促进华北与西北的联
系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩 固边防
（4）：全长：1813公里
2.陇海—兰新线
（1）：跨过的省市区：苏，皖，豫，陕，
甘，新
（2）：经过的城市：连云港，徐州，商
济南、沧州、天津、北京（北京，天津，德州，
济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏 州，上海）
（3）： 重要意义：沟通了华北与华东，
是东部沿海地区的交通大动脉
（4）：全长：1462千米
2.京哈线
（1）跨过的省市区：京，津， 冀，辽，吉，黑 （2）经过的城市：主要经由天津、唐山、秦皇岛、
山海关、葫芦岛， 锦州、沈阳、长春、哈尔滨等城 市、
的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地 区的稳定和发展
（4）：全长：2553公里
5.同蒲—太焦—焦柳线
（1）：跨过的省市区：豫、鄂、湘、桂 （2）：经过的城市：焦作、洛阳、襄樊、
枝城、怀化、柳州
（3）： 重要意义：改善铁路布局，提高
晋煤南运能力，分流京广线运量
（4）：全长：1639千米
6.宝成—成昆线
（3）： 重要意义:沿线华北、东北两大平原及其
【初中地理】“五纵七横”国道主干线
【初中地理】“五纵七横”国道主干线上海——成都线沪蓉高速公路是我国“十五”期间的重点工程。
它是以高等级公路为主的“五纵七横”国家主干线的一部分，在中国由东向西、由北向南延伸。
沪蓉高速公路东起上海，途经南京、合肥、武汉、重庆，最后到达成都，全长约2154公里。
截至2022年底，沪蓉高速公路已建成1700公里，湖北省仅320公里，重庆市仅150公里。
据上海成都西高速公路项目指挥部总工程师曹传琳介绍，上海成都高速公路全长2000公里，将于2022完成。
宜昌至重庆段作为西段，总投资近190亿元，将于明年上半年正式开工建设。
宜昌至恩施段全长203公里，总投资123亿元。
恩施至重庆段全长121公里，总投资67亿元。
宜昌至重庆高速公路将于2022竣工通车。
这条高速公路设计为四车道，设计速度为80km/h，届时从宜昌到重庆只需四个多小时，这标志着宜昌和重庆之间水运主导世界的历史将发生改变。
衡阳——昆明线横昆高速公路（或g075075国道，横昆线）是一条横跨中国大陆南部的主干道，中国的高速公路规划有五纵七横。
起点湖南衡阳，终点云南昆明，全长1980公里。
它经过湖南、广西和云南省。
目前，一些高速公路已经建成，另一些是一级或二级公路。
上海——瑞丽线上海瑞高速公路（或g065065国道，上海瑞线）是横跨中国大陆中部的一条主干道，旨在为中国的高速公路规划一条五纵七横的水平线。
东起上海，终点云南瑞丽，与缅甸接壤，全长4090公里。
它经过上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南。
目前，一些高速公路已经建成，另一些是一级或二级公路。
连云港——霍尔果斯线连霍高速公路（045国道）横跨中国大陆的东部、中部和西部。
它连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395公里，途经六个省。
目前，其中41%为高速公路，其余为一级公路。
它是中国建成的最长的水平快速陆路运输通道，最终将成为中国高速公路网的水平骨干。
途经省市江苏省：连云港市、连云港市海州区、东海市、信宜市、邳州市、徐州市，总长238公里。
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州 （3）：重要意义：改善铁路布局，提高晋
煤南运的能力,全长1645千米
五横
南昆铁路
（1）跨过的省市区：桂，贵，云 （2）：经过的城市： 南宁，六盘水，昆明
（3）重要意义 ：南昆线当时就号称最大的扶贫工程，目前看来，包 括百色市的铝业、兴义的媒，都是南昆线极大的受益者，有效的拉动 了沿线的经济。全长898公里
方便。需铺设专门管道，设备投资大，专业性强，只 适用于气体、液体，以及粉状物体加水稀释后才能 “运输”。灵活性差。
二、中国的铁路
（一）、中国铁路建设的成就
铁路是最重要的运输方式，98全国各省、 自治区、直辖市都有了铁路，2008年形成了“七 纵五横”的全国性铁路网
北京
京包线
兰州
陇
线 海
拉萨
七纵：京沪线 京哈线 京广线 京九 线 同蒲—太焦—焦柳线 宝成—成昆 线 青藏铁路
（2）：经过的城市：北京。天津，廊坊, 济南，蚌埠，(徐州,南京)，，上海
（3）：重要意义： 沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交
通大动脉,全长1453公里
4：京九线：
（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫， 皖，鄂，赣，粤，港
（2）：经过的城市：北京，天津，衡水，菏泽， 商丘，阜阳，南昌，深圳，香港
（4）：重要意义：分担陇海线的运量，建设民 族地区，巩固边防，全长990公里
6：陇海——兰新线：
（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘， 新
（2）：经过的城市：连云港，徐州，（砀山-中 国长寿之乡）（商丘，郑州），（西安，宝鸡） ，兰州，（乌鲁木齐，阿拉山口 ）
（3） 重要意义：沟通东部和西北部，促进西北 地区的发展，巩固边防，全长1903公里
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线7
北京
湘黔线7
上海
株洲
贵阳
昆明
广州
7：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：
（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔(贵） ，滇 （云）
（2）：经过的城市：上海，杭州，向塘，（株洲， 怀化)，（贵阳，六盘水），昆明
（3）： 沪杭：上海南-杭州 浙赣：杭州经江西向塘-株洲 湘黔线：株洲-贵阳 贵昆线：贵阳-昆明市
五横：京包—包兰线 陇海—兰新线 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 滨洲—滨 绥线 南昆铁路
京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线5
兰州
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
京
广
线
上海
广州
九龙
七纵五横 再加沿海线等
（1）：跨过的省市区： （2）：经过的城市： （3）：经过的地形区： （4）：重要意义： （5）：全长
南北干线
与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市
宝成— 成昆线
宝鸡
攀枝花
焦柳线 洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 武汉
商丘 九江
徐州
南京
上海
问题（上机）
1. 铁路运输车辆的类型和功能 图 2. 你能说出所有省份城市之间的最短距离吗吗
？（从东到西或从南到北自己绘制距离图， 其中省份以简称标示）
THANKS!!
五纵（南北向）：
1：京哈线：（北京-哈尔滨）
（1）跨过的省市区：京，津， 冀：辽，吉，黑 （2）经过的城市：主要经由天津、(唐山、秦皇岛
、山海关)、(葫芦岛， 锦州)、沈阳、长春、哈尔 滨等城市、 （3）其它：全长1388公里。共有车站171个
五纵（南北向）： 2：京广线：（北京-广州）
大连
（1）跨过的省市区：黑-内蒙古
（2）：经过的城市：（齐齐哈尔、大庆、 哈尔滨、牡丹江），成吉思汗，满洲里
（3）：全长935
青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨10）
东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里
11焦柳线----河南焦作到广西柳州 12南昆线----南宁至昆明
11：焦柳线：
（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤 （2）：经过的城市：北京，石家庄，（郑州，衡
阳），武汉，（长沙，株洲），（韶关，广州 ) （3）：重要意义: 全长2294公里,是我国南北交通的大动脉 我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉
3：京沪线：
（1）：跨过的省市区：京，津，冀，鲁， 苏，皖，沪
五种交通运输方式的比较
铁路：运量大，速度快，运费低，受自然影响小。修筑 铁路造价高，灵活性差。
公路：机动灵活。运量小，耗能多，成本高，运费较贵 水路：运量大，投资少，成本低。速度慢，灵活性和连
续性差，受自然条件（江、海、湖、河）影响较大。 航空：速度快。成本高，运力不足 。 管道：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理
宝成线 成昆线8
乌鲁木齐
成都
宝鸡 陇
连云港
海
线
昆明
8:宝成——成昆线：
（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇 （2）：经过的城市：宝鸡，徽县，（成都 ，攀枝花），昆明
（3）：重要意义：促进西南地区经济建设 ，加强民族团结 ，1096km
满洲里
滨洲线 滨绥线
9
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
滨州-滨绥线
（3）：重要意义： 缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致
富，维持港澳地区的稳定和发展 全长2553公里。
5：京包——包兰线：
（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古， 宁，甘
（2）经过的城市：北京，张家口，大同，（呼 和浩特市，包头），银川，兰州
（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原 ，宁夏平原