我国“五纵七横“国道主干线的含义
中国高速公路“五纵七横”
中国高速公路“五纵七横”1、首都放射线7条：北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、北京－哈尔滨2、南北纵线9条：鹤岗－大连、沈阳－海口、长春－深圳、济南－广州、大庆－广州、二连浩特－广州、包头－茂名、兰州－海口、重庆－昆明3、东西横线18条：绥芬河－满洲里、珲春－乌兰浩特、丹东－锡林浩特、荣成－乌海、青岛－银川、青岛－兰州、连云港－霍尔果斯、南京－洛阳、上海－西安、上海－成都、上海－重庆、杭州－瑞丽、上海－昆明、福州－银川、泉州－南宁、厦门－成都、汕头－昆明、广州－昆明此外，国家高速公路网还包括辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共等5条地区环线，2段并行线和37段联络线。
为便于公众使用和交通管理的信息化、智能化，将借鉴国际经验，按照统一、规范、简明的原则，制定国家高速公路网路线的编号方案。
——到“十五”末，国家高速公路网建成3.5万公里，占总里程的40%以上。
——到2007年底，建成4.2万公里，占总里程的近一半；全面建成“五纵七横”国道主干线系统。
——到2010年，建成5－5.5万公里，占总里程的60%左右。
其中，东部地区约1.8－2.0万公里，中部地区约1.6－1.7万公里，西部地区约1.6－1.8万公里。
到2010年，从国家高速公路网实现的效果上看，可以基本贯通“7918”当中的“五射两纵七横”14条路：五射是：北京－上海、北京－福州、北京－港澳、北京－昆明、北京－哈尔滨两纵是：沈阳－海口、包头－茂名七横是：青岛－银川、南京－洛阳、上海－西安、上海－重庆、上海－昆明、福州－银川、广州－昆明到2010年，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。
东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷；西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。
最新公路“五纵七横”
公路“五纵七横”七横上海——成都线沪蓉高速公路是我国“十五”期间的重点工程，是纵贯东西和横穿我国南北的主要由高等级公路组成的国道主干线“五纵七横”的一部分。
沪蓉高速公路东起上海，经南京、合肥、武汉、重庆，最后到达成都，全长约2154km。
到２００３年底，沪蓉高速公路已建成1700km，只有湖北省的320km和重庆150km的路段未建成。
据沪蓉西高速公路项目指挥部总工程师曹传林介绍，总长度达2000多km的上海至成都的沪蓉高速公路将于2008年全线贯通。
作为其中西段的宜昌至重庆段，总投资达近190亿元，将于明年上半年正式动工。
宜昌至恩施段为203公里，总投资123亿元，恩施至重庆段121km，总投资67亿元，宜昌至重庆高速公路将于2007年建成通车。
该高速公路为四车道设计，设计时速为80km／h。
届时，宜昌至重庆仅需4个多小时，这标志着宜昌与重庆之间水运主导、一统天下的历史将由此改变。
衡阳——昆明线衡昆高速公路(或G075，075国道，衡昆线)，是横贯中国大陆南部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为湖南省衡阳，终点为与云南昆明，全长1980千米，途经湖南、广西、云南3个省，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
上海——瑞丽线沪瑞高速公路(或G065，065国道，沪瑞线)，是横贯中国大陆中部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为东部的上海，终点为与缅甸接壤的边境城市云南瑞丽，全长4090千米，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
连云港——霍尔果斯线连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。
连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。
途经省市江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计238km。
我国主要铁路干线知识整合
我国主要铁路干线知识整合河北/高梅一、我国重要的铁路干线（一）五纵1.京沪线跨越的省市区：京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。
经过的城市：北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。
经过的地形区：华北平原、江淮平原、长江三角洲。
重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉。
与长江交汇的城市：南京。
2.京九线跨越的省市区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。
经过的城市：北京、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳、九龙。
经过的地形区：华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。
重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速革命老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展。
与长江交汇的城市：九江。
3。
京广线跨越的省市区：京、冀、豫、鄂、湘、粤。
经过的城市：北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。
经过的地形区：华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南陵、珠江三角洲。
重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉。
与长江交汇的城市：武汉。
4.焦柳线跨越的省市区：豫、鄂、湘、桂。
经过的城市：焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。
经过的地形区：豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。
重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分担京广线运量。
与长江交汇的城市：枝城。
5.宝成-成昆线跨越的省市区：陕、甘、川、滇。
经过的城市：宝鸡、成都、攀枝花、昆明。
经过的地形区：秦巴山地、成都平原、云贵高原。
重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结。
与长江交汇的城市：攀枝花。
（二）三横1.京包-包兰线跨越的省市区：京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。
经过的城市：北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州。
经过的地形区：冀北山地、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原。
重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。
G S X Y Z C D 分别代表的等级道路
G S X Y Z C D 分别代表：国道、省道、县道、乡道、专用公路、村道、城市道路。
1、G——国道，指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
（1）国道定义：指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
（2）国道编号：采用0、1、2、3数字编号，分为四种方式。
一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的，以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。
2、S ——省道（1）省道定义：又称省级干线公路。
在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。
（2）省道编号：以省级行政区域为范围编制。
省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如S201，指省域内南北向省道；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如S301，指省域内的东西向省道。
3、X ——县道（1）县道定义：是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、等主要地方。
（2）县道编号：一般由大写字母X开头，如县道X312线、县道X233线等。
4、Y——乡道（1）乡道定义：意思为乡村道路，一般宽度大约在3M之间，是乡村通往各地点的保障。
主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
注意：农村公路，包括县道、乡道和村道。
因此乡道属于农村公路，农村公路包括乡道，乡道不等于农村公路。
（2）乡道编号：由大写字母Y开头，后面加三位数字组成，如乡道Y794线、乡道Y342线等。
我国国道主干线
国道主干线：二连浩特—河口线
二河高速公路（也称G040，040国道，二河线）是中国国道主干规划五纵 七横的一条纵向干线。二河高速公路始于内蒙古自治区二连浩特市，途
经山西、陕西、四川、终于云南省河口市，全长3451公里。
国道主干线：同江——三亚线
同三高速公路也称010国道(或“国道010线”、“G010线”)始于黑龙江省同江市， 终点为海南省的三亚市，全长5700千米。是国家规划建设的“五纵七横”主干线 中最长的一条，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。2019年1月1日零 时全线贯通。
简单介绍：
沪瑞高速公路(或G065，065国道，沪瑞线)，是横贯中国大陆中部 一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。 起点为东部的上海，终点为与缅甸接壤的边境城市云南瑞丽，全 长4090千米，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市， 目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
武威、永昌、山丹、张掖、临泽、高台、酒泉、嘉峪关、玉门、安西， 计1637km 新疆：哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、 沙湾、独山子区、奎屯、乌苏、精城、霍尔果斯，计1476km。
国道主干线：青岛——银川线
青银高速公路(或G035，035国道，青银线)，是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为 中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为山东青岛市，终点为宁夏回族自治 区银川，全长1610千米，是中路双向六车道，设计时速120公里。途经山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区， 是中国能源东送及出口的主要通道，对于加强西北内陆和东部沿海之间的资源互通， 促进沿线地区的经济发展发挥着巨大作用。目前有部分建成高速公路，其它为一级或 二级公路。
丹拉国道横穿“西部大开发”工程重点建设的“呼包银”经济带，沿途风光秀丽、煤炭等矿产资源丰富，
G S X Y Z C D 分别代表的等级道路-道路xy
G S X Y Z C D 分别代表：国道、省道、县道、乡道、专用公路、村道、城市道路。
1、G-—国道，指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
（1）国道定义：指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
包括重要的国际公路,国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
（2）国道编号：采用0、1、2、3数字编号，分为四种方式.一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的,以“2”字开头;第三类是东西向的，以“3”字开头,第四类是“五纵七横"主干线，以“0”字开头。
2、S -—省道（1）省道定义：又称省级干线公路.在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义,并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。
(2）省道编号：以省级行政区域为范围编制.省道放射线的编号，由省道标识符“S"、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”(偶数）和两位数字顺序号组成，如S201，指省域内南北向省道;省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如S301，指省域内的东西向省道.3、X ——县道（1）县道定义：是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡(镇）、等主要地方.（2）县道编号:一般由大写字母X开头,如县道X312线、县道X233线等。
4、Y--乡道（1)乡道定义：意思为乡村道路,一般宽度大约在3M之间，是乡村通往各地点的保障.主要为乡(镇）内部经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
注意：农村公路,包括县道、乡道和村道。
因此乡道属于农村公路，农村公路包括乡道，乡道不等于农村公路。
（2）乡道编号：由大写字母Y开头,后面加三位数字组成，如乡道Y794线、乡道Y342线等.5、Z——专用公路（1)专用公路定义：是由工矿、农林等部门投资修建,主要为该部门使用的公路，分别称为厂矿公路、林区公路等。
公路“五纵七横”
七横上海——成都线沪蓉高速公路是我国“十五”期间的重点工程，是纵贯东西和横穿我国南北的主要由高等级公路组成的国道主干线“五纵七横”的一部分。
沪蓉高速公路东起上海，经南京、合肥、武汉、重庆，最后到达成都，全长约2154km。
到２００３年底，沪蓉高速公路已建成1700km，只有湖北省的320km和重庆150km的路段未建成。
据沪蓉西高速公路项目指挥部总工程师曹传林介绍，总长度达2000多km的上海至成都的沪蓉高速公路将于2008年全线贯通。
作为其中西段的宜昌至重庆段，总投资达近190亿元，将于明年上半年正式动工。
宜昌至恩施段为203公里，总投资123亿元，恩施至重庆段121km，总投资67亿元，宜昌至重庆高速公路将于2007年建成通车。
该高速公路为四车道设计，设计时速为80km／h。
届时，宜昌至重庆仅需4个多小时，这标志着宜昌与重庆之间水运主导、一统天下的历史将由此改变。
衡阳——昆明线衡昆高速公路(或G075，075国道，衡昆线)，是横贯中国大陆南部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为湖南省衡阳，终点为与云南昆明，全长1980千米，途经湖南、广西、云南3个省，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
上海——瑞丽线沪瑞高速公路(或G065，065国道，沪瑞线)，是横贯中国大陆中部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为东部的上海，终点为与缅甸接壤的边境城市云南瑞丽，全长4090千米，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
连云港——霍尔果斯线连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。
连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。
途经省市江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计238km。
五纵七横
"五纵七横"国道主干线——世界最大规模高速公路项目工程总投资：9000亿元以上工程期限：1991年——2007年"五纵七横" 国道主干线工程是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。
“五纵七横”国道主干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，构筑了中国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络，形成了国家高速公路网的雏形。
中国高速公路里程已位居世界第二位，高速公路通车里程超过4.54万公里，仅次于美国。
在技术标准上大体以京广线为界，京广线以东地区经济发达，交通量大，以高速公路为主；以西地区交通量较小，以一、二级公路为主。
其中，“五纵”约为15 590km，由下列五条自北向南纵向高等级公路组成：同江—三亚，长约5 700km；北京—福州，长约2 540km；北京—珠海，长约2 310km；二连浩特—河口，长约3 610km（二连浩特—太原—西安—成都—昆明—河口）重庆—湛江，长约1 430km。
“七横”总里程约20 300km，由以下七条自东向西横向高等级公路组成：绥芬河—满洲里，长约1 280km；丹东—拉萨，长约4 590km；青岛—银川，长约1 610km；连云港—霍尔果斯，长约3 980km；上海—成都，长约2 770km；上海—瑞丽，长约4 900km；衡阳—昆明，长约1 980km。
该国道主干线系统建成后，将以占全国2％的公路里程承担占全国20％以上的交通量，在大城市间、省际间、区域间形成400～500km当日往返、800～1 000km当日直达的现代化高等级公路网络。
gsxyzcd分别代表的等级道路
G S X Y Z C D 分别代表：国道、省道、县道、乡道、专用公路、村道、城市道路。
1、G——国道，指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
（1）国道定义：指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
（2）国道编号：采用0、1、2、3数字编号，分为四种方式。
一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的，以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。
2、S ——省道（1）省道定义：又称省级干线公路。
在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。
（2）省道编号：以省级行政区域为范围编制。
省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如S201，指省域内南北向省道；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如S301，指省域内的东西向省道。
3、X ——县道（1）县道定义：是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、等主要地方。
（2）县道编号：一般由大写字母X开头，如县道X312线、县道X233线等。
4、Y——乡道（1）乡道定义：意思为乡村道路，一般宽度大约在3M之间，是乡村通往各地点的保障。
主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
注意：农村公路，包括县道、乡道和村道。
因此乡道属于农村公路，农村公路包括乡道，乡道不等于农村公路。
（2）乡道编号：由大写字母Y开头，后面加三位数字组成，如乡道Y794线、乡道Y342线等。
公路交通基本知识
一：我国规划中的45个公路主枢纽城市1997年1月6日，交通部发布了《关于印发“九五”期间培育和发展道路运输市场规划的通知》，在该通知中明确指出要以45个公路主枢纽所在城市为重点，培育发展区域性道路运输市场。
根据《全国公路主枢纽布局规划》，45个公路主枢纽所在城市为：北京、天津、石家庄、唐山、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、上海、南京、徐州、连云港、杭州、宁波、温州、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、烟台、郑州、武汉、长沙、衡阳、广州、深圳、汕头、湛江、南宁、柳州、海口、成都、重庆、贵阳、昆明、拉萨、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐二：超载与超限的区别超载和超限是执行《超限运输车辆行驶公路管理规定》中容易混淆的两个概念，不仅驾驶员知之甚少，甚至执法人员也有时难以区别。
1．超载和超限的法源或法律根据不同：“超载”一词来源于国务院《道路交通管理条例》第30条规定“机动车载物，必须遵守下列规定：（一）不准超过行驶证上核定的载质量……”，第31条规定“非机动车载物，必须遵守……”。
“超限”一词来源于全国人大常委会《公路法》第50条规定“超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶……”。
2．超载和超限标准的技术参数根据不同：超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载；超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路（含桥梁）其设计的限载标准是不同的。
3．超载和超限的客体物不同：虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载；而超限只在货物运输中有，客运中没有超限的规定。
4．超载和超限的执法主体不同：根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定，超载的执法主体是公安机关；根据《公路法》第8条规定，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。
公路五纵七横
七横上海——成都线沪蓉高速公路是我国“十五”期间的重点工程，是纵贯东西和横穿我国南北的主要由高等级公路组成的国道主干线“五纵七横”的一部分。
沪蓉高速公路东起上海，经南京、合肥、武汉、重庆，最后到达成都，全长约2154km。
到２００３年底，沪蓉高速公路已建成1700km，只有湖北省的320km和重庆150km的路段未建成。
据沪蓉西高速公路项目指挥部总工程师曹传林介绍，总长度达2000多km的上海至成都的沪蓉高速公路将于2008年全线贯通。
作为其中西段的宜昌至重庆段，总投资达近190亿元，将于明年上半年正式动工。
宜昌至恩施段为203公里，总投资123亿元，恩施至重庆段121km，总投资67亿元，宜昌至重庆高速公路将于2007年建成通车。
该高速公路为四车道设计，设计时速为80km／h。
届时，宜昌至重庆仅需4个多小时，这标志着宜昌与重庆之间水运主导、一统天下的历史将由此改变。
衡阳——昆明线衡昆高速公路(或G075，075国道，衡昆线)，是横贯中国大陆南部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为湖南省衡阳，终点为与云南昆明，全长1980千米，途经湖南、广西、云南3个省，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
上海——瑞丽线沪瑞高速公路(或G065，065国道，沪瑞线)，是横贯中国大陆中部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为东部的上海，终点为与缅甸接壤的边境城市云南瑞丽，全长4090千米，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
连云港——霍尔果斯线连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。
连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。
途经省市江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计238km。
G S X Y Z C D 分别代表的等级道路
G S X Y Z C D 分别代表：国道、省道、县道、乡道、专用公路、村道、城市道路。
1、G——国道，指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
（1）国道定义：指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
（2）国道编号：采用0、1、2、3数字编号，分为四种方式。
一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的，以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。
2、S ——省道（1）省道定义：又称省级干线公路。
在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。
（2）省道编号：以省级行政区域为范围编制。
省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如S201，指省域内南北向省道；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如S301，指省域内的东西向省道。
3、X ——县道（1）县道定义：是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、等主要地方。
（2）县道编号：一般由大写字母X开头，如县道X312线、县道X233线等。
4、Y——乡道（1）乡道定义：意思为乡村道路，一般宽度大约在3M之间，是乡村通往各地点的保障。
主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
注意：农村公路，包括县道、乡道和村道。
因此乡道属于农村公路，农村公路包括乡道，乡道不等于农村公路。
（2）乡道编号：由大写字母Y开头，后面加三位数字组成，如乡道Y794线、乡道Y342线等。
公路国道主干线
则
• 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由 路线起、终点地名加连接符“—”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表 示，也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。
•
二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道
相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家
•
青岛—银川，长约1 610km；
•
连云港—霍尔果斯，长约3 980km；
•
上海—成都，长约2 770km；
•
上海—瑞丽，长约4 900km；
• 衡阳—昆明，长约1 980km。
2020/1/3
2020/1/3
意义
• 1.对经济发展的贡献国道主干线系统作为我国公路网的主骨架，是连接 主要经济区域的快速运输通道，是推动生产要素流动，优化资源配置的 载体，有效支撑了中国经济发展。
2020/1/3
我国公路国道主干线布局
• 国道主干线总规模约3.5万公里，贯通首都 、各省省会、直辖市、经济特区、主要交 通枢纽和重要对外开放口岸；约覆盖全国 城市总人口的70%。连接了全国所有人口 在100万人以上的特大城市和93%的人口在 50万人以上的大城市。五纵七横\" 国道主 干线工程是我国规划建设的以高速公路为 主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。 “五纵”指同江——三亚、北京——珠海 、重庆——北海、北京——福州、二连浩
• 4.对国家可持续发展的促进高速公路较普通公路而言，具有通行能力大 、速度快、运行连续等显著的技术经济特征，以高速公路为主体的国道 主干线系统建设，对我国土地的集约、能源的有效利用、减少对环境的
影响发挥了重要作用，对我国可持续发展能力的提高做出了卓越贡献
我国的国道（G开头公路）大全，以后自驾游再也不会迷路了
我国的国道（G开头公路）大全，以后自驾游再也不会迷路了国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
公路分类按技术等级划分：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
公路按在公路网中的地位分：国道、省道、县道、乡道。
东部地区国道：多为一级公路、二级公路。
中部和西部地区国道：多为二级公路及二级公路以下。
高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。
而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。
高速公路和一级公路至少是双向四车道，也有6车道，8车道。
高速公路是我国级别最高的公路，路宽22米以上，每小时不少于60公里，不能高于120公里，每日通行车辆不能少于2500辆。
在道路标志牌上，凡是绿色背景的，都是高速公路。
1、国道一般需达到二级公路以上的标准（即一级公路、高速公路）。
2、一般高速公路都为省道以上道路（即国道、省道）。
国道与省道的区别：1、国道分为国家公路和国家高速公路，省道分为省级公路和省级高速公路（高速公路可能是国道也可能是省道）。
2、国道是指国家级政治、经济意义的干线公路，连接全国的大中城市，构成国家公路网的框架。
省道是指具有省级政治、经济意义的公路，连接省内重要城市的干线公路，有省级公路主管部门负责。
3、行政等级上，国道比省道高一级。
国道以G开头，省道以S开头。
4、字体红色背景是国道，字体黄色背景是省道。
国道采用数字编号，分为四种编号方式。
1、放射状（都是从首都北京发射出去，除了112国道以外）：以“1”开头。
2、南北走向：以“2”开头。
3、东西走向：以“3”开头。
4、“五纵七横”主干线：以“0”字开头。
由于经济发展与国民生活的需要，加上国家政策的规划，也有一些国道的路线发生变化，例如旧216国道是新疆阿勒泰——新疆巴伦台，新216国道延伸为新疆红山嘴口岸—西藏吉隆口岸。
“五纵七横”国道主干线
“五纵七横”国道主干线上海——成都线沪蓉高速公路是我国“十五”期间的重点工程，是纵贯东西和横穿我国南北的主要由高等级公路组成的国道主干线“五纵七横”的一部分。
沪蓉高速公路东起上海，经南京、合肥、武汉、重庆，最后到达成都，全长约2154km。
到２００３年底，沪蓉高速公路已建成1700km，只有湖北省的320km和重庆150km的路段未建成。
据沪蓉西高速公路项目指挥部总工程师曹传林介绍，总长度达2000多km 的上海至成都的沪蓉高速公路将于2008年全线贯通。
作为其中西段的宜昌至重庆段，总投资达近190亿元，将于明年上半年正式动工。
宜昌至恩施段为203公里，总投资123亿元，恩施至重庆段121km，总投资67亿元，宜昌至重庆高速公路将于2007年建成通车。
该高速公路为四车道设计，设计时速为80km／h。
届时，宜昌至重庆仅需4个多小时，这标志着宜昌与重庆之间水运主导、一统天下的历史将由此改变。
衡阳——昆明线衡昆高速公路(或G075，075国道，衡昆线)，是横贯中国大陆南部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为湖南省衡阳，终点为与云南昆明，全长1980千米，途经湖南、广西、云南3个省，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
上海——瑞丽线沪瑞高速公路(或G065，065国道，沪瑞线)，是横贯中国大陆中部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。
起点为东部的上海，终点为与缅甸接壤的边境城市云南瑞丽，全长4090千米，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市，目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。
连云港——霍尔果斯线连霍高速公路（045国道）横贯中国大陆的东、中、西部。
连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的部分为高速公路，其它为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。
途经省市江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计238km。
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“五纵七横“国道主干线规划于１９９２年由交通部正式提出，总长约３.５万公里，由１２条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。
“五纵“是指５条南北走向国道主干线：
黑龙江省同江至海南省三亚
北京至福州
北京至珠海
内蒙古自治区二连浩特至云南省河口
重庆至湛江等５条南北走向国道主干线
“七横“是７条东西走向国道主干线：
连云港至霍尔果斯
上海至成都
上海至瑞丽
衡阳至昆明