道路工程概述 PPT

• 我国近代道路建设起步较晚，在上个世纪初期从外国进口了第一辆汽车，修 建最早的公路是1913年开工，1921年建成的长沙至湘潭公路，全长50km.
• 我国创建了国道主干线，有“两纵两横” （两纵为：北京至珠海和同江至三
亚；两横为：上海至成都和连云港至留尔果斯）总长约1万km。
•
第一条公路：1906年，广西友谊关至龙州。
• 支路
•
支路为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主
•
公路技术分级
• 高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入 的干线公路。 （年限 20年）
• 一级公路：连接高速公路或是某些大城市的城乡结合部 ， 人烟稀少的公路。 （年限20年)
• 二级公路：连接中等以上城市的干线公路或者是通往大工 矿区，港口公路。 （年限15年）
路基的形成
自然地面起伏不平， 为了使路面平顺， 有时需填土，
有时需挖土， 出现了以下三种形式；
⑴.路基的几何特征：高、宽、边坡 ⑵.路基的填挖高度 ⑶ 路基的总宽度=行车道总宽+0.5 ~1.0m ⑷.边坡坡度的要求 ⑸.要十分重视路基排水
三、路面
1.概念：用筑路材料铺 在路基顶面，供车辆 在其表面行使的一层 或多层的道路结构层。
据需要决定是否划分快、慢车道。
• 3.三幅路:
•
俗称"三块板"断面，中间为双向行驶的机动车道，两
侧为靠右侧行驶的非机动车道。
• 4.四幅路
•
俗称“四块板”断面，在三幅路的基础 上，再将中间
机动车道分隔为二，分向行驶。
常见道路的形式
• 1、单幅路（一块板）
• 双幅路（两块板）
• 三幅路（三块板）
1949年底统计，实有13万公里，通车8万公里。
2011年底，全国通车总里程达到405.54万公里，其中高速公路8.5万公里。
发展规划 ： 国道主干线系统为“五纵七横” 总里程3.5万公里。
2008年初基本完成 。
“五纵七横”国道主干线示意图
“五纵七横” 国道主干线
7.1.2 公路的组成与分类
一、道路分类
1、公路：高速公路、一级公路、二级公 路、三级公路、四级公路； 2、城市道路：快速路、主干路、次干路、 支路； 3、其他：厂矿道路、林区道路、风景区 道路等。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
道路
公路
城市 道路
厂矿 道路
林区 道路
乡村 道路
公路
城市道路
公路分级
1）技术分级：
公路
高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
7 道路工程
7.1 概述 7.2 道路的组成 7.3 高速公路 7.4 公路的展望
7.1 概述
• 路与人的关系非常密切 的，道路的主要功能是作为城市与城市、城市与乡村、 乡村与乡村之间及内部的联络通道 。
• 道路是一种带状的二维空间人工构筑物，他包括路基，路面，桥梁涵洞，隧 道工程实体。
• 道路历史 周朝：“周道如砥，其直如矢。” 秦始皇：车同轨 汉路：丝绸之路
• 2、构造的异同 ：公路一般不设置人行道，城市街道除了 设置人行道外，还要埋设地下管线。人行道设置绿化景观、 导盲带、垃圾桶、照明等市政设施。
常见道路形式
• 1.单幅路:
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俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。
• 2.双幅路:
•
俗称"两块板"断面，在车道中心用分隔带或分隔墩
将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶， 各自再根
口应加以控制。在进出口较多时，宜在两侧另建辅道。
• 主干路
•
主干路为连接各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非
机动车分隔形式，如 三幅路或四幅路。
•
主干路两侧不应设置吸引大量车流，人流的公共建筑物进出口。
• 次干路
•
次干路与主干路结合组成城市道路网，起集散交通作用，兼有服务功能。
7.1.1 公路的发展概况
• 我国道路运输的发展可追溯到上古时期，黄帝拓土开疆，统一中华，发明舟 车，开始了我国的道路交通。当时的国道一咸阳为中心，有着向各方辐射的 道路网。
• 随着汽车的急剧增加，出现了专为汽车使用的高速公路，世界上第一条高速 公路，是希特勒为了侵略需要，于1932年开始，用11年的时间建成，全长为 3860km。其中美国高速公路近8.9万km，居世界第二，中国9.6万km，居世 界第一。
• 道路交叉口
• 类型
道路与道路、道路与铁路的相交处 立体交叉口 平面交叉口
平面交叉口 又分为简单交叉口；拓宽路面式；环行交叉口； 立体交叉口 分为：分离式；互通式。
二、路基
.概念；道路路面下的基础部分。
路基的三项技术要求
1 足够的承载力和刚度。即不应发生过大的沉陷。 2足够的整体稳定性，即不致产生路基的整体滑坍。 3足够的水温稳定性，即在地面水、地下水或冰冻时不致显著地降低承载力。
• 二、不同点 • 1、功能的区别： 公路位于城际之间，为长距离客货运输
服务，服务对象主要是机动车，兼有少量的非机动车和行 人。 城市街道除了服务机动车外，还为非机动车以及行 人服务。城市道路为公共设施，其它配套市政公用设施有 给排水、电力、通、照明、燃气、热力等。城市街道是这 些附属设施的载体。
城市道路分级
按在城市道网中的地位， 交通功能以及服务功能分为四类。
城市道路
快速路 主干路 次干路 支路
• 快速路
•
快速路为城市中大量，长距离，快速交通服务。快速路对向行车道之间应设中间分车带，其
进出口应采用全控制或部分控制。
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快速路两侧不应该设置吸引大量车流，人流的公共建筑物的进出口，两侧一般建筑物的进出
• 三级公路；是沟通 县城镇之间的公路。（年限10年） • 四级公路：是沟通乡村之间的公路 。 （年限10年）
公路与城市道路的异同
• 一、相同点 • 1、结构层相同：都分为路基、基层、面层。 • 2、筑路材料相同：主要材料为土、砂、碎石、粉煤灰、
水泥、沥青等。 • 3、施工方法、施工机械相同：压路机、摊铺机等。
• 四幅路（四块板）
道路工程
7.2 道路的组成
• 道路的基本组成---线路，路基，路面
• 一 线路 • 1 概念 • 线路由直线段和曲线段组成
道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在平面上有转折，纵面上有起伏。 在转折点两侧相邻处，为满足车辆行驶顺适、安全和速度要求，要有一定的 曲线连接。
2.平面线形 • 公路中线在平面上的投影。 • 由直线、圆曲线、缓和曲线三部分组成。