2012年度春运总结

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2012年虎年交通局春运工作总结

2012年虎年交通局春运工作总结为做好今年的春运工作，局党委早动员，早部署。

1月14日，召开了春运动员会，制定了我县《2012年道路春运工作方案》，并成立了春运工作领导小组；1月15日-17日，局组成三个检查组，开展安全生产大检查；各单位按照职能分工，各司其职，各客运企业严格执行"三关一监督"，为春运的"安全、有序"打下了良好的基础。

现将今年的春运工作事情作总结如下：一、齐心协力，抗击雨雪冰冻灾难。

1 2 3 4县公路段提早预备了一大批融雪、解冻、防滑、除雪的货物和机械，成立了应急小分队，每天组织人员上路巡查，对汤村岭、樊岭、大庙岭等要紧路段进行重点监测，发觉险情，马上组织抢险，并及时设立导向标志和警示标志，确保国省道及要紧县道畅通。

据统计，在春运期间，县公路段共投入抢险车辆及拖拉机293台次，养护工人3700多人次，用去工业用盐99吨，草袋15000只，防滑材料395吨。

在雨雪天气期间，县运管所工作人员坚持每天早上五时就上路巡查，加强路面监控，重点对山区、临水临崖等可能浮现冰冻等险情的通车路段加强检查，确保在首班车发车前掌握第一手的天气、路况资料，及时通知客运企业停开险情路段班车，并对班车驾驶员开展警示提醒教育。

各客运企业针对雨雪、冰冻灾难对全体驾驶员开展再教育，召开驾驶员会议，提高安全意识，经过手机短信、宣传标语、专人特别提醒等方式，要求驾驶员坚固树立"安全是最大的效益"意识，在行驶途中注意行车安全。

二、加强治理，确保春运运输安全。

春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。

局党委依照春运工作中易浮现的各种安全隐患和上级有关会议精神，及时下发了《对于进一步加强春运安全工作的紧急通知》和《对于贯彻降实全国、浙江省煤电油运保障工作电视电话会议精神，切实做好春运工作的通知》等文件，对春运安全工作进行再降实，再强调，再部署。

各运输部门和运输企业把安全工作放在春运工作的首位，强化监督和检查，仔细降实各项规章制度。

春运工作总结

公交四公司2012年春运工作总结为认真做好2012的春运工作，满足广大乘客的出行需求，在总公司统一部署和领导下，深入贯彻落实科学发展观，以“和谐有序、安全为先、科学组织、优质快捷”为原则，以“安全优质、温馨快捷、和谐春运”为主题，大力组织营运生产，不断加强安全管理，通过全体干部职工的共同努力，较好完成了预期目标，现将2012年春运工作总结如下：一、合理组织、层层落实目标责任按照国家以及省、市和总公司关于春运期间使广大乘客“走得了、走得好、走得舒心、走的满意”的工作目标，合理安排运力，做好优质服务，避免各类违章及投诉。

为保持经济稳定发展，社会秩序安定团结，保证人民财产安全，根据总公司会议精神，成立了以党政主要领导为第一责任人的春运领导小组，层层签定春运安全责任书，制定了详细的春运工作方案、客流高峰及恶劣天气的紧急预案，明确了工作职责，做到春运工作人人有责，安全有保障，为广大人民群众过一个平安、祥和、欢乐的春节提供了有力的组织保证。

二、统一培训、严格落实、强化安全管理为确保今年春运工作目标顺利完成，春运前对驾驶员进行安全教育培训，签订《春运安全行车措施》，对所有参运驾驶员进行排查，组织了安全生产大检查，排除安全隐患。

春运期间，一是组织驾驶员学习《如何应对客流高峰》、《驾驶中的应急处理》、《冰雪道路如何安全行车》、《冰雪道路安全行车六要素》、《如何应对学生流、民工流》、《如何做好优质服务、保证安全行车》、《春运期间如何做好反恐工作》及杜绝“三品”上车，做到逢包必检、逢液必查、逢可疑人员必问等。

参加培训教育驾驶员人数达800余人次。

二是安全员挂靠路队，对线路危险路段、危险点、加强路检路查，分早、中、晚重点检查，查车520余台次，查处轻微违章驾驶员6名、根据其情节做出了相应的处理。

三是对所有营运车辆进行“拉网式”检查，春运车辆做到每天“三检”，每周“例捡”。

共检查车辆508台次，对于不合格车辆，要求立即整改，严禁带病车上路运行。

2012年铁路春运工作汇报

2012年铁路春运工作汇报年铁路春运工作汇报经过一个多月的步行锻炼，我的身体强健了，但是大脑萎缩了；动作敏捷了，但是思维迟钝了；冰凉的手脚热乎了,但是热乎的灵感冰凉了。

好在我早有思想准备了，2012年我的主要人生计划就是体育锻炼；而相应地，读书和写作的时间和幅度会被压缩。

在昨天举行的电话吹风会议中，老婆大人再次提到最近我怠于更新博客的问题，并明确指出，尽管国际形势错综复杂，我们还是应当保持清醒的认识，严格依照党的方针政策，深入学习，狠抓落实，把握好新形势，新动向，认真搞好博客更新工作。

下面，我向大家汇报本年度春节长假期间我家的春运工作。

早在一个月之前，领导班子内部已经拟定了详细的春运工作计划，决定如下：1月17日：下午４点从上海市区出发，驱车300公里到江苏盐城，入住位于亭湖区解放南路188号的锦江之星商务宾馆。

1月18日：早上出发，驱车470公里，下午到达山东青岛市，入住位于南海路9号的青岛汇泉王朝大饭店。

1月19日：早上出发，驱车545公里，直奔天津老家。

1月20日至26日：欢欢喜喜过大年！1月27日：从天津出发，先到唐山丰南县探望姥爷的老家亲人；然后出发奔山东济南，入住位于天桥区铜元局前街11-2号的锦江之星商务宾馆大明湖店。

当日总里程570公里。

1月28日：驱车666公里到安徽合肥市，入住位于庐阳区庐江路的锦江之星商务宾馆江路店。

1月29日：驱车500公里回沪，春运工作结束。

各位领导，下面请允许我向各位作详细的汇报！1月17日：好像没什么可汇报的。

按照计划，我们４点赶到上海市区，打算接上郗梅立马上路；当然，计划赶不上变化，果然郗梅打来电话说公司里有急事需要处理，让我们耐心等待！这种事情已经发生不止一次了，所以我们都习以为常，欣然接受。

没等多久，也就是一个多钟头吧，我们终于出发了，当然此时正值交通高峰，所以仅仅是开出市区上高速公路就用去了一个多小时啊！到达盐城已是深夜时分，只见街道宽敞整洁，路旁霓虹闪烁，一派祥和宁静。

2012年春运工作圆满结束

2012年春运工作圆满结束（徐永琪）2012年道路春运交通安全管理工作自1月8日开始至2月16日结束，历时40天时间，甘南州公安机关交通管理部门统筹谋划，及早部署，全面开展了春运交通安全管理各项工作，为广大农牧民群众安全出行提供了安全、畅通、和谐的道路交通环境。

春运期间，全州道路交通安全形势平稳，发生一般以上道路交通事故7起，造成4人死亡，15人受伤，直接经济损失75200元。

2012年春运的最大特点是冰雪恶劣天气多，路面结冰面积大，交通安全隐患多。

针对诸多不利因素，公安机关交通管理部门按照“以人为本，安全第一，以客为主，优质便捷”的原则，强化源头管理，强化路面巡逻，强化宣传教育，强化便捷服务，投入警力5300余人次。

通过启动10个春运安全检查服务站（点），开展“和谐春节，平安出行”为主题的交通安全宣传和客运驾驶人“面对面”教育活动，对7座以上的761辆客运车辆安全技术状况进行全面检查，对957名客运车辆驾人资格进行了严格审查，实行划片定段包点安全责任制和错时联勤、固定执勤与流动巡逻相结合的方式，加强与气象、交通、公路等部门联动等措施，积极应对冰雪恶劣天气对行车安全带来的威胁，为今年交通安全管理工作奠定了基础。

一、精心组织，周密部署。

支队成立了政委胡希林任组长，各部门负责同志为成员的春运领导小组，负责保春运交通安全宣传教育工作组织协调、检查指导。

及时召开了队务会议，研究部署了近期工作，要求各县市交警大队重点加强春运交通安全管理工作、《甘肃省道路交通安全条例》宣传工作和深入持久地开展“三超一疲劳”及校车专项整治活动。

各县市交警大队根据甘南藏族自治州人民政府办公室转发省人民政府办公厅《关于进一步加强道路交通安全管理工作的紧急通知》精神，层层召开了动员会，层层进行了安排部署，精心组织，提高认识，强化责任，牢固树立了交通安全“责任重于泰山”的思想，按照属地化管理和“谁主管、谁负责”的原则，层层落实责任，全力开展了各项交通安全管理工作。

2012春运工作总结范文

2012春运工作总结范文
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春运工作总结一
运输处：
我所根据上级的有关指示精神以及处部的统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的春运工作大检查中，保证XXX 安全航行及过渡群众的生命财产安全。

现把今年春运工作汇报如下：
一、加强对春运工作的组织领导
今年局领导对春运工作十分重视，1月10日局春运检查组到我所进行检查指导，并深入到车站、港口、码头进行检查。

我所根据上级的有关指示精神以及处部的工作部署，1月12日召开全体职工会议，对单位大院的财产安全、职工的人身安全以及本所辖区的春运安全工作进行了周密的部署，主动和各交通局及航务管理部门取得联系，统筹安排检查计划，使各地的检查工作按计划有条不紊地开展。

在这次春运工作中，得到XXX县交通局及航务管理所、XXX区航务管理所和XXX县航务管理所的大力支持，顺利完成了各项检查工作，为全面搞好辖区的春运工作奠定了基础。

2012年春运总结

冬季养护及春运安全工作总结郊区公路管理段二0一二年二月十五日关于加强冬季养护确保道路安全畅通——郊区段冬季养护及春运安全工作总结按照分局《关于加强冬季养护确保春运道路安全畅通的通知》的具体要求，结合我段实际，在今年春运期间，紧紧围绕冬季养护工作主线，以确保春运安全为重点，采取各种措施，认真组织，合理安排，扎扎实实开展各项工作，及时消除了道路安全隐患，为春运安全创造了良好的道路环境，现将郊区段二0一二年冬季养护及和春运工作情况总结如下：一、建立健全组织机构，确保各项工作落到实处成立以段长徐靖良为组长，书记、副段长、技术主管为副组长、机关各股室股长、各道班班长为成员的冬季除雪保畅、春运安全领导组和道路安全督查组，加强道路安全督促检查，确保各项措施落实到位，同时完善了春运安全应急预案，组建应急抢险队，制定了冬季养护及春运安全实施方案、划分了各道班及路面养护中心的冬季养护段落，明确了危桥险路责任人，及时消除了道路安全隐患，保障了管养路线安全运营。

二、全面开展冬季养护工作，确保春运安全入冬以来，我段加强冬季养护管理工作，对所辖公路进行了一次全面检查，对冬季养护工作进行了安排，采取有效措施对路面病害及时进行了处理，,确保了路面平整，行车安全。

对路基排水设施进行了全面疏通，清理，保持了良好的路容路貌。

对高挡墙、高路堤易塌方等危险路段进行了专项安全排查。

加大了对薄弱路段的养护力度，发现病害及时处治，保证道路安全畅通；加大桥梁养护管理力度和日常检查频率，建立危险桥梁的检查、巡查、上报制，明确具体责任人及其职责，加强对危桥的观察、监控，做好观测记录，确保了桥梁运营安全。

三、坚持以雪为令，见雪上路各道班、路面中心在春运前加强危险路段的养护，在急弯、陡坡、背阴和常翻浆地段备足防滑料。

道班人员坚持日常巡路制，特别在雪天坚持以雪为令、见雪上路，及时出动人力、机械、融雪剂撒防滑料及明清理路面、桥面积雪、冰冻。

路政人员加大对过村镇路段的综合治理力度，坚持每天上路巡查，及时查处损坏和侵犯路产、路权案件，同时在下雪天气路政人员积极配合交警部门在事故易发路段对车辆进行安全疏导，并积极采取各种措施救助滞留车辆，确保了道路的安全畅通。

仓山区交通局2012年春运工作总结

福州市仓山区交通局文件榕仓交…2012‟10号仓山区交通局2012年春运工作总结2012年春运工作从1月8日开始至2月16日结束。

今年我区的春运工作在区委、区政府的领导下，在上级交通部门的支持、帮助下，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，安全运送旅客12万人次（其中道路11万人次，水路1万人次，该数据不包括客运站相关数据）圆满地完成了40天的春运工作任务，现将今年春运工作总结如下：一、制定春运方案、认真进行部署根据区政府和上级交通主管部门关于认真做好2012年春运工作的通知精神，我局结合实际下发了《仓山区交通局关于认真做好2012年春运工作的通知》（榕仓交【2011】75号）文件；为加强对春运工作的组织领导，成立了由区交通系统党委郑晓白书记为组长，区交通局陈琳副主任科员为副组长，有关部门负责人为成员的春运工作领导小组。

并在区运管所设立了春运工作办公室，具体负责我局春运工作的组织和协调；2011年12月30日我局召开了辖区道路、水路客货运输企业，汽车客运站，船舶管理站负责人及局有关部门负责人员会议，传达了省市春运工作会议精神，对我区如何开展好今年的春运工作进行部署。

二、抓住工作重点、确保春运安全运输安全是整个春运工作的核心，我们一是加强白湖亭客运站、华威客运站的安全监督管理，要求相关客运企业要对所有投入春运的车辆和驾驶员进行检查，不符合安全规定的车辆和人员不得参加春运工作。

客运站要按照“三不进站、五不出站”的规定，抓好旅客运输安全工作。

春运期间查堵旅客携带刀具、烟花爆竹等危险物品20件；二是强化辖区渡口渡船的安全检查监控，要求对参加春运的渡船必须持有福州市统一的《2012年春运准运证》后方能投入营运；三是加强对相关企业进行运输安全检查，由局领导带队对辖区重点道路、水路客货运输企业、汽车客运站、渡口渡船等进行检查。

吊扣了1家企业《道路运输经营许可证》、责令3家企业停业整顿、对14家企业存在的安全生产工作缺陷予以通报责令限期整改；四是我局及有关部门与相关企业、船舶管理站都签订了春运安全责任书。

2012年春运总结

遂宁富临有限公司安居分公司二0一二年春运安全工作总结二O一二年春节客运工作在集团公司的正确领导下，在道路客运主管部门的大力支持和指导下，为了确保春节客运安全、高效、优质、有序地进行，根据上级部门的统一安排和部署，坚持“以安全生产为核心，疏运保证为重点，优质服务为主题”，结合实际情况，按照运业公司“以人为本、安全第一，以客为主、优质便捷”的总体要求，积极动员，及早部署，周密安排，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除隐患，确保了春运安全，保障广大旅客的生命财产安全，杜绝了重特大安全事故的发生，在分公司干部、员工的共同努力下，克服困难，团结拼搏，爱岗敬业，努力工作，较好地完成和实现了安全、有序、稳定的目标和工作任务，圆满完成了春节客运工作。

现就春运安全工作情况总结如下：一、安全生产情况（一）营运车辆数及行驶里程分公司有营运客车269辆，运行269辆，行驶里程3766000公里（含出租车）。

（二）四项安全指标控制情况1、交通事故次数月控制数6.03次，实际发生事故0次；2、交通事故受伤人数月控制数0.753人，实际受伤0人；3、交通事故死亡人数月控制数0.527人，实际死亡0人；4、交通事故经济损失月控制数3.013万元，实际损失0万元。

二、加强领导，落实责任春运来临之际，一是健全机构，落实责任。

我分司成立了以经理唐建中为组长，副经理龚强为副组长，各科室负责人为成员的春运工作领导小组，主要职责是负责春运期间的运力、协调、安全、突发事件等方面的指挥、督促、检查、奖惩和解决存在的问题；二是在1月6日积极召开了中层干部、全体员工会议，认真学习和传达省、市及运业公司有关春运文件，宣讲春运工作目的，意义，要求各级干部和全体员工遵守劳动纪律，坚守各自岗位，认真干好本职工作；三是认真落实春运值班制度，每天均有带班领导和干部值班，作好记录，发现问题及时解决和向领导请示、汇报，做到24小时通讯畅通。

三、落实春运安全责任情况1、加强安全管理，落实安全职责。

汽车站2012年春运工作总结

汽车站2012年春运工作总结一、春运基本事情人次，较07年(08年春运因冰灾而缺乏可比性)同期增加13%；共计发送客运班次91493个，与07年同期相比增加6%；2、行车安全事情：全司车辆总行程2010.5万公里，共发生计考核的交通事故1次，事故频率为0. 05次/百万车公里，死亡频率为零，全司的春运安全形势是近5年来最好的一年。

3、服务质量事情：春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。

二、春运的要紧工作1、加强领导、精心组织。

为切实搞好09年春运工作，集团公司成立了以总经理肖跃保同志为组长的春运领导小组，下设七个工作小组，全面协调指挥春运工作。

各分公司也分别成立了以经理为组长的春运领导小组，并制定了切实可行的工作方案，分别召开了春运动员大会，实行层层发动，精密组织，确保了春运各项目标的顺利完成。

2、科学合理组织运输生产。

(2)、有效改签承包合同，确保运力有效参运。

今年国家发改委在春运前出台了燃油税改革方案，全公司所有承包车辆面临着承包合同改签，时刻紧、任务重、工作量大。

各单位高度重视，在集团公司统一领导下，组织特意班子负责承包合同改签，至春运前夕，除南岳分公司外，各单位承包合同全部改签完成，实现了燃油税改革的平稳过渡。

3、强化安全治理，确保春运有序。

09年春运，我们仔细吸取08年三次较大事故的深刻教训，防范于未然。

春运开始前，全司所有参运车辆在强制进行一次二级维护，坚持每日回场安检制度，杜绝了带病车辆上路行驶，驾驶员全部持证上岗，车站实行封闭式治理，加强三品检查，做到人车分离，杜绝车辆超载，由于各项工作细致，保障有力，确保我司09年春运安全形势明显好于往年。

4、以人为本，实现和谐春运。

今年春运中，各单位整体服务意识有所增强，候车室内免费为旅客提供开水、晕车药、感冒药，免费为旅客提供火炉取暖；实行保温餐车为旅客平价供应盒饭；站内厕所免费开放，开好除夕最后一班车等，这些措施确保证了今年春运中，我司没有发生一起重大服务质量投诉事件和新闻媒体负面曝光事件。

@2012年春运总结69575

2012年钦州港站春运工作总结2012年春运期间，我站面临着如车流量难以预测、恶劣天气转反复等情况，在管理处领导悉心指导下，经全站员工共同努力，此次春运工作得以顺利完成，现将钦州港站春运工作总结汇报如下：1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将出口三个车道全部开启或者将入口二条车道开启接待车辆，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。

2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少班长处理特殊情况时不能分身授权这一情况，值班站长还到收费现场处理特殊情况，提高了收费现场的工作效率。

3、将调试好的备用收费主机放在收费站双向亭内备用，并由当班的班长做好相关检查工作，为收费站增道做足了准备。

4、预先考虑到零钞不够的局面，由班长不定时地对当班出口零钞进行跟踪，在现场零钞不足时，及时与站务员做好相关协调，为每个收费岗位配备足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。

5、认真制定春运工作期间的排班表，并协调安排正休人员随时准备顶班，保证了收费工作人员的休息时间和当班足够人手。

6、为收费站领用足够的桶装矿泉水，并实时与饭堂管理员联系好，确保当班工作人员的送餐吃饭时间，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。

7、加强收费人员的服务意识、提高服务水平，要求收费人员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。

8、由收费科维护员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏，死机等任何故障，防备了因设备故障而导致的收费事故。

9、针对1月份我站出口车流比入口车流量少的情况，为防止入口通行卡不足，我站还组织员工学习了通行券的发放使用。

10、对于除夕夜的工作安排，我站还避开了去年年夜上班的员工安排，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年能休假回家与家人欢度佳节。

11、针对我站外地员工较多的特殊情况，在管理处办公室的支持下，收费站还准备了丰盛的年夜饭，并邀请未能回家过年的员工到收费站团圆，与在站里的值班员工一起吃饭、燃放烟花炮竹，缓解了员工的想家之苦。

车站、客运站2012年春运工作总结

车站、客运站2012年春运工作总结春运期间，为了加快高速公路养护治理工作，提高高速公路养护技术和服务水平，最大限度地发挥高速公路的功能，提高社会和经济效益，在高速公路养护治理工作中，惠河项目部坚持遵循预防为主、防治结合的原则，按照经常性、预防性、及时性的要求，增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识，提高了养护质量和养护水平，圆满地完成了惠河高速公路养护任务，充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能．春运前，惠河项目部技术人员做了以下几点预防准备工作：１、对全线设备进行检修及保洁工作，对经常容易出现故障的设备进行更换，确保了春运期间所有车道设备正常运作。

２、提前采购备品备件。

对于一些比较容易损失的收费设备及其它所需备件，项目部在元旦期间即已申请采购，确保春运期间备件充足。

３、进行应急预案演练。

春运前，在河源分公司有关领导下，广东飞达交通工程有限公司技术人员与收费站工作人员配合进行了各项应急预案的演练工作，熟悉了各项不同情况下的应对措施。

４、加强便携机管理，提早对便携机进行检查保养，安排技术人员进行便携机的调试培训，提高分流效率。

春节期间，惠河项目部实行“四个到位”的原则：即安全到位、人员到位、思想到位、处理到位。

１、安全到位。

始终把安全工作防在重要位置，全力抓紧抓好。

２、人员到位。

惠河项目部人体工作人员为了确定春运工作顺利进行，舍弃了与家人共聚新年的美好时光，坚守岗位待命。

车流高峰时，还到小金口、四角楼、泰美站等主要站点驻守值班，杜绝因设备故障导致塞车的情况出现。

３、思想到位。

春运期间，项目部领导进行了详细的工作安排，设想了所有可能出现的困难，并针对困难布置了相应的解决措施。

４、处理到位。

除了白天安排人员到站驻点值班外，晚上甚至凌晨，惠河项目部全体技术员的手机都保持通讯，以快速、有效为原则，一有故障出现马上赶往现场处理。

虽然我们已经做好各项措施，确保了设备在整个春运期间都正常运作，但由于车流量实在太大，加上驾驶司机回家心急，偶尔发生的一些交通事故，惠河路段还在春节期间还是发生了几次塞车比较严重的情况，其中最为严重的发生在１月３１日。

2012年春运工作总1

2012年春运工作总结
春节，是千百年来炎黄子孙心中一种喜庆生活映像和文化象征，具有深沉的民族认同感，是民族文化集体记忆的深厚沉淀。

因此，就有了每年春节前后被称为“人类最大规模流动”的春运。

我作为车站的工作人员，春运工作也是每年的头等大事，春运四十天，有辛苦有快乐，有理解也有误解。

我所在的岗位是五不出站，车站最后的一道防线，主要的工作职责是一、超载车辆不出站，二、安全例检不合格不出站，三、驾驶员资料不符合不出站，四、客运车辆证件不全不出站，五、出站登记表没签字不出站。

不让问题车辆出站，影响乘客的行车安全。

有些乘客回家的心情太过迫切，不理解行车安全的重要性，希望能超载乘车，我们都是怀着理解的心情劝导，安慰，同时叮嘱驾驶员和乘务员不要违规操作，行车安全马虎不得。

当看着乘客高兴的搭上回家的汽车，这时的我的心里，没有了辛苦，忘掉了疲惫，而是充满了温暖和感动。

自己所做的一切都是值得的，让每一名乘客放心舒心的回家，是我们车站工作人员最大的快乐。

哈尔滨站春运工总结

哈尔滨站春运工总结————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：哈尔滨站2012年春运工作总结2012年春运，哈尔滨站在安全工作上打了败仗，发生了1月14日L7081责任旅客死亡事故，给全局、全路春运工作抹了黑、添了乱，造成了严重的负面的影响，暴漏出我们在安全管理、专业管理、干部作用、现场控制和标准执行方面存在的诸多问题。

事故发生后，哈站干部职工深刻反思和查摆工作中的漏洞和安全上的隐患，重新确定安全风险点，对规章制度逐条完善，对职场作业重点盯控，对作业环节逐项补强，尽全站之力，深刻吸取教训，扭转被动局面，实现了春运后期工作的平稳有序。

2012年春运哈站预计发人322万人，同比增加12人，增幅 4.0%；运输收入完成2100万元，同比增加1394万元，增幅7.1%（含互联网换票收入）。

一、深度梳理安全风险点，补强安全控制措施“1.14”事故以来，车站在反思和吸取教训中，再次对安全风险点进行重新梳理排查。

确定了六个方面安全风险点：1.运行图密集，旅客列车到发线能力紧张，发生列车晚点，就会产生大面积列车变更到发线。

车站现有5个站台，9条到发线，图定接发旅客列车108.5对，春运期间加开临客32.5对，日均接发旅客列车达141对。

全天平均每条到发线接发旅客列车43列，平均间隔35分钟，每个站台接发旅客列车77列，平均每个站台18.7分钟办理1列，18：00—23：00间接发旅客列车102列，平均2.9分钟接发1列。

短时间内要完成机车换挂、转线作业，还要考虑咽喉交叉干扰的时间，一旦发生列车晚点，将会造成大面积旅客列车变更到发线，两趟列车同时作业等问题。

车站采取重点时段每个站台分别有一名客运、一名运转干部同时监控的措施，并成立乘降组织小分队，加强天桥地道的宣传引导，同时购买10盘软隔离带，利用软隔离带进行隔离，防止两趟列车旅客混流，全面卡控安全风险点。

2012年道路春运工作总结

绵通运快发[2012]6号关于呈报《2012年春运旅游运输工作总结》的报告通力公司：现将《2012年春运旅游运输工作总结》呈报，请审阅。

二0一二年二月十七日抄送：通力公司安全处2012年春运工作总结在通力公司的关心指导下，在全司员工的共同努力下，为期40天的“春运”运输工作圆满的降下帷幕。

在今年的“春运”工作中，我司认真贯彻落实上级主管部门的春运工作部署，坚持“安全第一、预防为主、突出重点、综合治理”的方针和“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，贯穿“百安”、“今春”安全生产活动，突出隐患专项治理，认真开展旅客疏运及优质服务工作，春运期间，运送旅客万余人次，实现收入万元，圆满实现了零事故、“平安春运”、“和谐春运”的工作目标。

现将春运工作总结如下：一、春运目标完成情况无重特大行车安全事故和群死群伤事故，无翻车、烧车事故、无责任死亡事故，无源头安全管理事故，无机械事故，无工伤、火灾、爆炸事故，无重大治安刑事案件和新闻媒体曝光事件。

二、领导重视，提前安排部署春运工作按照通力公司春运工作相关要求，对我司春运工作提前进行了安排和部署。

组织全司员工召开了春运旅游运输安全工作动员大会，全文下发了春运工作运输方案，成立了以经理张斌为组长，全体管理人员为成员的春运领导小组，细化了各项工作。

在领导的重视和全员的努力配合下，春运旅游运输安全工作的得已顺利完成。

三、精心组织，开展优质服务，实现较好的经济效益围绕让旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”这个目标，主要做了以下工作：1、认真做好班线旅客运输工作。

根据春运客流情况，制定了《春运应急疏运方案》，在客流高峰期间，认真做好旅客的组织和安排，提前做好应急运力的准备，让旅客走得放心，走得舒心。

春运期间，开行班次余班，加班班。

2、认真开展节日优质服务活动。

以“诚信服务，温馨如家”为主题，开展了节日优质服务活动。

在车站设置了“青年讲文明号诚信服务台”，公司团员青年深入一线主动帮助旅客提行李、照顾老弱病残，优质服务受到旅客的好评。

春运总结上传版

春运总结2012年春运由1月8日开始至2月16日结束，共计40天。

尽管元旦、春节相隔较近，节前的学生流、探亲流、民工流相互叠加，客流高度集中，加上冬春季冰、雪、霜等天气特点，空中交通安全形势复杂，各项生产工作任务十分繁重，九班全体组员在公司、部门领导的正确引导、大力支持下，遵循“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运指导原则，圆满完成了本次春运工作的各项任务。

现将工作情况总结如下：一．春运期间，各组员严格落实“五抓八杜绝”，在保障航班安全运行的同时，还涌现出不胜其数的好人好事。

1月21日，某航班由于雨雪天气恶劣，除冰排队长时间等待，乘务组地面等待四个多小时里积极对旅客进行安抚解释服务工作，乘务长陈凯根据情况进行餐饮服务的安排，并且不断的与旅客近距离的交流。

乘务长耐心周到的服务得到该航班乘客的肯定，旅客对整个乘务组的表现也给予肯定，并于凌晨4点多安全落地，安全把165名旅客送回家过年。

1月24日某航班，在成都上来一名老年女性旅客，一人带了两个婴儿上机，乘务组了解情况后，全程关注、细心照顾，并在起飞、下降时委托另一名女性旅客照顾其中一名婴儿，保证旅客的安全。

航班落地，在安全抵达泉州后，3号乘务员将其送至摆渡车上，得到该旅客的赞扬与感谢。

1月27日航班上一名旅客用餐过后胃非常不舒服，乘务员及时发现并送上温水和毛巾。

看旅客任然蜷缩着很难受，她用橄榄汁的空瓶子倒进热水并用毛巾包裹好递给旅客，可以暖热胃部，使得情况大为好转。

旅客深受感动，并连番道谢。

1月28日，某航班，四个多小时的航班上，一位年过半百的老奶奶自己孤身一人坐飞机。

乘务员上前询问，得知她是第一次坐飞机，过年了要回老家。

老人家到了飞机上什么都不懂，不知道自己坐在哪个位置，安全带如何使用等等问题。

航班运行过程中乘务组尤其关注这位老奶奶，一路嘘寒问暖。

飞机起飞前她很害怕，紧拉住乘务员的手，于是她一直陪伴她安慰她，好不容易安抚了她焦躁的心情，不巧老奶奶又开始晕机，脸色发青。

2012春运总结

周运集团沈丘长途客运有限公司沈长客综字[2012]第3号二零一二年春运工作总结自2012年1月8日进入春运以来，我企业认真贯彻落实总公司《关于认真做好2012年春运工作的通知》精神，按照“科学组织、安全第一、以人为本、优质服务”的原则，精心组织，扎实工作，使我公司车站春运旅客运输畅通有序，给旅客营造一个“舒心、安心、放心、和谐、畅通、安全”的乘车环境。

现把我企业春运工作情况汇报如下：一、运输安全生产我公司利用车站电子屏幕、宣传公告栏、场内横幅标语等形式宣传安全法规和安全知识，播音员对旅客广播乘车须知和旅客自我保护遇险逃生方法等乘车常识。

集中时间，对所有可乘人员进行春运安全教育，召开全体员工大会，贯彻省、市、县运政及交警部门有关2012年春运工作部署。

元月5日，县交警大队大队长赵勇等领导在我公司车站会议室进行了驾驶员春运安全培训，主要培训内容有：冰雪雨雾等恶劣天气下安全行驶知识，临危处置常识，道路安全法规等。

为把好春运关，企业负责人与所有经营车主和驾驶员及各班、组、室组长签订了《安全责任书》，向每部车上发放了运管交警部门印制的《对全体人驾驶员的一封信》和安全提示卡。

车辆要在一、二级维护合格后，方可发给春运证，以确保车辆技术状况的良好。

做好各项安全制度的落实，我公司结合自身实际制定了《春运应急预案》、《雨雾等恶劣天气应急预案》和《突发事件应急处理工作预案》。

成立了春运领导小组，实行企业行管班子值班制，班子成员轮流值班，24小时不脱岗，不关手机。

按照分工、各司其职、各尽其责。

对车站重点部位及其消防设施进行了安全隐患排查，做到防患以未然。

所有车辆消防器材完好有效，配备好防冻液、防滑链、三角木等，以确保运输安全万无一失。

认真落实“三不进站、五不出站”制度，严禁“三品”进站和“超员”，出站车站实行无“超员”、无“三品”载客登记，实行三品检查员、检票员、驾驶员、乘务员责任签字，有值班站长和驻站监督员开具出站证后方可发车。

2012年春运工作总结

2012年春运工作总结2012年的春运安全工作，在区交通局的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我站的春运安全，现就我站2012年春运安全工作开展情况总结如下：一、成立组织机构、加强组织领导为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我站成立了以覃基跃为组长，胡继武、胡建军为副组长，站各属负责人为组员的“春运安全工作领导小组”，领导小组下设办公室，由吴自权同志任办公室主任，领导小组负责组织指导我站2012年度春运安全工作，分工明确，责任到人，建立了昼夜值班制度，小组成员轮流值班，确保出现情况第一时间向上级组织汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。

二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围1、召开全体职工大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。

我站于元月5日春运前夕召开全体职工大会，会上研究学习了区交通局的《关于认真做好春运工作的通知》文件精神，引起了全体职工的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的春节创造了良好的舆论氛围。

2、及时传达上级有关最新春运安全工作精神。

加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。

此外，还组织相关人员将上级有关春运工作精神传达到各工班，使全区农村公路各机构加强了春运安全隐患的防范意识。

三、春运安全工作采取的主要措施1、春节期间，对所有车辆及仓库进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。

2、春节期间，对公务车辆按规定进库统一管理，所有车辆出车时，均须交派车单后方可出行。

杜绝公车私用现象，避免春节期间发生车辆事故。

3、春节期间，各办公室值班人员值班时间注意防火、防盗。

今年的春运安全工作在上级领导的高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果，使春节期间我站没有出现一起安全事故。

2012年春运安全工作小结

政和分公司2012年春运安全工作小结为切实做好2012年春运工作，最大限度满足广大旅客的出行需求，政和分公司充分认识春运安全生产工作的重要性，以对人民生命财产高度负责的态度，认真按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，坚持规范化、精细化管理，积极准备、认真安排，确保春运工作平稳顺利进行。

现将我司春运安全工作总结如下:一、健全春运领导机构，精心筹备春运安全工作春运前夕，政和分公司积极准备，元月4日召开了修理厂人员春运动员会，要求春运前对公司所属车辆进行一次全面安全普查，杜绝不合格和“带病”车辆参加春运；元月5日下午召开了员工家属春运动员会，会上叮咛家属要做好春运后勤保障工作，希望家属们积极支持和配合好我司春运安全生产工作；元月5日晚，召开公营车队驾乘人员春运动员大会，会上总结过去的教训，强调加强今年春运重要性；元月7日晚，组织召开全司员工春运动员大会，传达公司加强春运安全工作相关文件精神，并对春运期间每个岗位的安全生产工作进行细化布置和安排。

春运我司加大安全宣传力度，出简讯9期、安全宣传专刊2期、车头安全快报2期，悬挂横幅6条，站前LED滚动播出安全宣传标语4条，张贴安全标语56张，发放春运安全宣传单300余份，为全司员工、驾乘人员敲响安全警钟。

每日在候车大厅内连续播放《关爱生命、安全出行》、《高速路安全行车指南》、《出入平安》及《安全出行、和谐发展》等交通安全宣传教育视频，加强对旅客的安全宣传教育，提高旅客出行的安全乘车意识。

为确保今年春运各项安全责任落实到岗位、到人头、到车头，分公司成立了以陈祖琳经理为组长的“2012年春运工作领导小组”，并制定了具体实施方案，建立24小时值班和领导带班制度，主要领导深入生产第一线指导检查春运工作的落实，及时发现并解决存在的困难和问题。

尤其针对各岗位所承担的责任和安全标准的不同，制定了各岗位春运安全生产责任书，层层抓落实，做到一级对一级负责。

市汽车运输公司2012年春运工作总结

市汽车运输公司2012年春运工作总结全体职员共同努力，实现运量人次，同比上升3.85%，营收同比上升4.81%，创下历史新高。

在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条，省市各类新闻媒体20多篇，安全实现100%无事故，圆满地完成了2012年春运工作任务。

2012年的春运工作之因此取得了如此好的成效，我们要紧抓了以下几个方面的工作。

一、领导高度重视，齐心协力搞好春运在春运中，各基层单位负责人，都结合单位的实际，积极组织职员以饱满的工作热情，强烈的工作责任心，以企业主人翁的精神，积极投身春运工作，很多干部职工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下形成了团结一致，齐心协力,开创春运各项工作的良好局面。

二、突出安全重点，确保万无一失安全工作是春运工作的重中之重。

在春运中，公司强化了安全治理工作，始终把安全工作放在一切工作的首位。

春运伊始，公司召开春运动员大会，在会上特别强调：要求公司全体干部职工增强安全意识，加强惊险品检查力度，严禁超载，把安全工作当作头等大事抓实抓好。

并与各分公司签定安全目标责任书、各分公司与车主签订安全责任状，形成一级抓一级的安全治理责任络。

超长途班车一律由分公司领导亲自带队，推行三员一长会签制。

对驾驶员辅导安全常识，做到安全工作警钟长鸣。

坚持早送、中值、晚迎制度，春运中每天早晨都有值班干部在现场，催促驾驶员坚持文明礼貌慎重驾驶，礼貌行车。

公司安机处依照公安、交通治理机关的要求，组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参加春运营运的车辆，每天都同意例保检查。

检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。

对查出别合格的车辆，一律强制修理，坚定别允许带病上路。

对进站车辆实行车检盖章制。

所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，别符合要求的坚定别盖章，无车检章的坚定别发车，从而泯灭了车辆途中严峻超载等别安全隐患。

2012年春运工作总结

汽修分公司2012年春运工作总结为期40天的春运工作已即将结束；在集团公司的统一部署和领导下，公司坚持以“安全第一、优质服务”的原则，按照“安全、畅通、有序、优质”的整体要求，汽修分公司通过周密部署，积极落实，认真落实做好机务后勤保障工作；春运期间，通过广大员工的共同努力，顽强拼博，也取得了较好的成绩，保证了车辆的维修质量和完好率，为集团公司全面完成春运各项生产目标奠定了良好基础。

据统计（1月8日至2月16日）春运期间共完成维修工作：车辆小修562辆次；二级维护120辆次；外出车辆抢修2辆次；安全门检1200辆次；查出一般安全隐患3 辆次；通宵加班5辆次，加班加点350人次，为春运期间车辆的完好率提供了良好的保障，现将2012年春运工作总结如下：一、统一思想提高认识1、召开春运工作动员大会，全面周密部署汽修分公司春运各项工作的落实。

2、汽修分公司成立了以张家秋为组长，陈钦武、王晓峰为副组长的春运领导小组，同时成立了以维修骨干为主要成员的春运抢修小组，做到日常小修快捷，配件供应及时，排除故障准确。

为了及时解决春运期间的突发事件，还制定了春运应急预案。

确保了车辆维修工作的及时、到位。

3、防止车辆带病出厂，确保车辆完好率为了确保春运车辆运行安全有序，防止病车上路，春运期间，汽修分公司对维修人员及检验人员提出了更高要求，根据车辆零件的使用寿命及零件损坏程度，对该淘汰的零件配件，坚决给出更新要求。

检验人员严把车辆维修过程和出厂检验质量关，同时对安全件做到认真仔细的检查，以确保没有存在隐患，方准竣工出厂。

4、加班加点抢修，确保车辆正常营运春运期间是客运的黄金时间，汽修分公司在具体布置落实春运工作，做到24小时值班，全力协作共同把抢修工作做好。

先进典型的例子如：电工组陈南波于1月14日到平阳雅回对浙CD5182灵龙公司车进行施救。

装配三组全体维修人员于1月18日对浙CD5063和浙CD5092车辆进行变速箱吊卸和更换离合器片等作业。