浅谈人工挖孔桩基钢筋笼的制作
人工挖孔桩钢筋笼技术交底
人工挖孔桩钢筋笼技术交底关键信息项：1、钢筋笼的规格与尺寸2、钢筋的材质与型号3、焊接要求与工艺4、钢筋笼的制作精度5、运输与安装注意事项1、工程概述11 本工程人工挖孔桩的基本情况和设计要求。
2、钢筋笼的设计要求21 明确钢筋笼的长度、直径、主筋数量及间距、箍筋间距等规格与尺寸。
211 详细说明不同部位钢筋笼的具体设计参数。
3、钢筋的材质与型号31 规定所使用钢筋的材质标准，如强度等级、化学成分等。
311 明确各种型号钢筋的具体使用位置和用途。
4、钢筋笼的制作流程41 钢筋的调直与切割。
411 主筋的焊接或机械连接。
412 箍筋的绑扎或焊接。
413 加强筋的设置与连接。
5、焊接要求与工艺51 焊接方法的选择及适用范围。
511 焊接接头的质量标准，包括外观检查、强度试验等。
512 焊接工艺参数，如电流、电压、焊接速度等。
6、钢筋笼的制作精度61 主筋间距的允许偏差。
611 箍筋间距的允许偏差。
612 钢筋笼直径的允许偏差。
613 钢筋笼长度的允许偏差。
7、钢筋笼的运输71 运输方式的选择及注意事项。
711 运输过程中的固定和保护措施，防止钢筋笼变形。
8、钢筋笼的安装81 安装前的准备工作，如孔内清理、检查等。
811 安装的方法和步骤，确保钢筋笼的位置准确、垂直。
812 安装过程中的安全注意事项。
9、质量检查与验收91 制作过程中的自检要求。
911 专检的项目和标准。
912 验收的程序和参与人员。
10、安全注意事项101 制作场地的安全防护措施。
1011 操作人员的个人防护装备要求。
1012 电气设备的使用安全规定。
11、环境保护要求111 制作过程中废弃物的处理方法。
1111 减少噪音和粉尘排放的措施。
12、违约责任与争议解决121 明确双方在违反本技术交底协议时应承担的责任。
1211 约定争议的解决方式，如协商、仲裁或诉讼。
人工挖孔桩桩基钢筋笼交底 -
人工挖孔桩桩基钢筋笼交底 -关键信息项：1、钢筋笼的规格与尺寸长度：＿___________________________直径：＿___________________________主筋数量及直径：＿___________________________箍筋间距：＿___________________________2、钢筋材质与质量要求钢筋型号：＿___________________________屈服强度：＿___________________________抗拉强度：＿___________________________伸长率：＿___________________________3、焊接工艺与质量标准焊接方法：＿___________________________焊缝长度：＿___________________________焊缝厚度：＿___________________________焊缝外观质量要求：＿___________________________4、钢筋笼制作流程与注意事项钢筋下料长度控制：＿___________________________主筋弯曲弧度：＿___________________________箍筋绑扎牢固程度：＿___________________________5、运输与安装要求运输方式：＿___________________________安装时的垂直度控制：＿___________________________钢筋笼固定方式：＿___________________________11 钢筋笼规格与尺寸111 钢筋笼的长度应根据设计要求确定，精确到厘米。
在施工前，必须对设计长度进行复核，确保与实际桩长相符。
112 钢筋笼的直径应严格按照设计图纸进行加工，允许偏差范围为正负 5 毫米。
113 主筋数量及直径应符合设计要求，主筋间距均匀，偏差不得超过设计值的 10 毫米。
人工挖孔桩钢筋笼技术标准
人工挖孔桩钢筋笼技术标准
技术标准：
箍筋间距误差应控制在
±2cm,主筋间距误差应控制在
±lcm；钢筋的保护层厚度不应小
于50mm；定位环或混凝土固定垫
块纵向间距不应大于2m,钢筋焊
接搭接单面焊10D,双面焊5D:搭
接焊缝应连续饱满。
标准：垫块梅花形布设，布设间距均匀一致
质量风险：
1.钢筋笼固定不牢，漏绑较
多，降低桩体抗压抗剪强度；
2.后期存在钢筋笼挂壁、偏
心、底部钢筋外露锈蚀等隐患，
不符合规范要求；
3.容易出现脱焊，导致钢筋
笼松散，影响抗压强度。
错误二：钢筋笼未设置混凝土固定垫块错误三：钢筋焊接搭接长度和焊缝不满足要求。
探讨建筑工程人工挖孔桩施工要点
探讨建筑工程人工挖孔桩施工要点【摘要】文章通过工程实践分析了人工挖孔桩的特点，介绍了施工过程中应注意的问题，并提出了自己的见解。
【关键词】人工挖孔桩；施工；技术人工挖孔桩具有承载力高、质量稳定可靠、无噪声和污染、施工简便等优点，在高层和超高层的民用住宅及大型工业厂房中得到应用。
对于插空建筑更能发挥其优点，在建筑基础工程中应大量推广。
一、人工挖孔桩成孔施工1、桩基施工方法1）由于人工挖孔砼灌注桩设计承载力较大，应确保成桩的质量，对于桩距较密的桩，在本施工方案中已考虑较安全的施工方案；保证桩基在成孔施工中能安全成孔，达到设计及施工规范的要求。
2）通过对临近工程桩基础施工的了解，在人工挖孔砼灌注桩成孔时易发生涌泥及流砂等现象，施工时初步采用孔桩互降法进行有效降水的施工方案。
3）相邻桩距较密桩（中心距s≤3.0d）时，应采用跳挖成孔施工，保证密桩每间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。
2、工程桩开挖施工顺序和施工方法工程桩开挖施工顺序为：土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→护壁施工→下挖。
1）采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。
垂直运土，用人工进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做细石砼护壁一次，即以1米为一个施工段；当桩孔深度超过10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。
2）开挖过程中，由于地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用高扬程潜水泵，边抽水边开挖。
3）开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工及空压机和风镐配合施工。
4）成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。
5）桩位、垂直度、直径校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。
人工挖孔灌注桩施工技术原理
人工挖孔灌注桩施工技术原理一、挖孔与成孔人工挖孔灌注桩的施工主要包括挖孔和成孔两个步骤。
首先，通过人工或简单机械在地面进行挖掘，形成桩孔。
挖孔过程中，应保证孔的形状和尺寸符合设计要求，同时避免对周围环境和地下管线造成损害。
挖孔完成后，需要进行成孔。
成孔是通过专门的桩基设备，将桩孔中的土壤和岩石破碎、取出，形成桩的结构。
成孔过程中，需要注意保持桩孔的垂直度和稳定性，同时确保不会对周围环境和地下管线造成影响。
二、钢筋笼制作与安装钢筋笼是人工挖孔灌注桩的重要组成部分，其主要作用是加强桩身的结构强度和承载能力。
钢筋笼制作和安装的质量对整个桩基工程的安全性和稳定性有着重要影响。
钢筋笼制作时，需要根据设计要求进行选材、加工和焊接。
钢筋笼安装时，需要将其缓慢放入桩孔中，并确保钢筋笼的位置和垂直度符合设计要求。
在安装过程中，需要注意避免钢筋笼的变形和损坏。
三、混凝土灌注混凝土灌注是人工挖孔灌注桩施工的最后一道工序。
在灌注前，需要对桩孔进行检查，确保孔内无杂物、无积水，同时检查混凝土的配合比和坍落度是否符合要求。
混凝土灌注时，应采用专门的灌注设备，将混凝土缓慢注入桩孔中。
灌注过程中，需要注意保持混凝土的均匀性和密实性，同时避免混凝土出现离析、泌水等现象。
在灌注接近完成时，需要注意控制混凝土的初凝时间，以保证桩身的强度和质量。
四、质量检测与验收在人工挖孔灌注桩施工过程中，需要进行严格的质量检测和验收。
主要包括成孔质量检测、钢筋笼安装质量检测、混凝土灌注质量检测等。
通过质量检测和验收，可以及时发现并处理问题，确保整个桩基工程的安全性和稳定性。
五、安全技术措施人工挖孔灌注桩施工涉及到地下作业和大型机械设备操作等高风险环节，因此需要采取严格的安全技术措施。
主要包括以下几个方面：1. 挖孔和成孔过程中，需要注意保持工作人员的安全距离和避免土石方坍塌等事故。
应定期检查施工现场的安全状况，及时发现并处理安全隐患。
2. 钢筋笼制作和安装过程中，需要注意避免机械伤害和高空坠落等事故。
人工挖孔桩钢筋笼施工技术交底重点
人工挖孔桩钢筋笼施工技术交底重点人工挖孔桩钢筋笼施工是建筑工程中一项重要且复杂的工作，施工质量直接影响到桩的承载能力和结构安全。
为了确保施工的顺利进行和工程质量，以下是人工挖孔桩钢筋笼施工技术交底的重点内容。
一、施工准备1、熟悉施工图纸和规范要求施工人员应仔细阅读施工图纸，了解钢筋笼的设计尺寸、钢筋规格、数量及布置方式等。
掌握相关规范和标准，如《建筑地基基础工程施工质量验收规范》等，确保施工符合要求。
2、材料准备钢筋：选用符合设计要求的钢筋，应有质量证明书和检验报告，并按规定进行抽样复验。
焊条：根据钢筋的级别和焊接方式，选择合适的焊条，其性能应符合现行国家标准。
3、主要机具准备电焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、塔吊等设备应性能良好，且经过调试和检验。
4、作业条件准备挖孔桩成孔并验收合格，孔底清理干净。
施工现场具备钢筋加工和安装的场地，且道路畅通，水电供应正常。
二、钢筋笼制作1、钢筋加工根据设计要求，将钢筋调直、切断和弯曲成型。
钢筋表面应洁净，无损伤、油渍、漆污和铁锈等。
钢筋切断应采用机械切割，不得采用气割或电焊切割。
钢筋弯曲应符合设计要求，弯弧内直径不应小于钢筋直径的 5 倍。
2、钢筋笼骨架制作在平整的场地上，按照设计要求制作钢筋笼骨架。
一般先制作加强箍筋，并在其圆周上均匀分布焊接主筋。
主筋的连接应采用焊接或机械连接，焊接接头应符合规范要求，同一截面内的接头数量不应超过主筋总数的 50%，相邻接头应错开 35d且不小于 500mm。
箍筋与主筋应采用点焊或绑扎连接，箍筋间距应符合设计要求，且偏差不应超过±20mm。
3、钢筋笼保护层设置为保证钢筋笼在桩内的保护层厚度，应在主筋外侧设置混凝土垫块或焊接钢筋耳环。
垫块或耳环的间距一般为 2m 左右，沿钢筋笼周边均匀布置。
三、钢筋笼安装1、运输和起吊钢筋笼制作完成后，应采用塔吊或吊车进行运输和起吊。
在运输过程中，应采取措施防止钢筋笼变形。
起吊时，应采用两点或多点起吊，保证钢筋笼平稳吊起，避免弯曲和扭曲。
桩基钢筋笼制作工艺(完整资料).doc
此文档下载后即可编辑一、施工方案及工艺流程1、主要施工方案1、主要施工方案本合同段的各种直径全部采用长线法在台座胎具上统一制作。
钢筋笼分3～6节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。
钢筋笼主筋连接接头采用滚轧直螺纹钢筋连接接头，主筋与箍筋连接宜点焊。
钢筋笼制作成型后分节倒运至桩孔旁，吊机吊装入孔，在孔口进行对接，直至全部安装完毕。
孔口采用定位型钢与桩基钢筋笼四根加长主筋焊接精确定位。
2、钢筋笼施工工艺流程图：二、施工工艺1、施工准备1.1、技术资料准备认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。
1.2、场地及台座设置根据钢筋笼长度长，节数多的特点，钢筋笼采用长线法在台座胎具上统一制作。
台座胎具设计为：设置4组钢筋笼台座胎具，在每组台座胎具上根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具。
定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作的，其中两根一束布置是，钢筋之间预留10mm空隙。
对场地及台座情况进行记录，为保证钢筋笼的线型质量，对胎具标高应定期进行检查，发现有下沉及变形情况，及时纠正调整。
1.4、人员培训在进行钢筋笼制作及安装前，对钢筋笼制作、安装人员进行培训，并对技术管理人员、操作人员进行技术交底和安全交底。
2、原材料2.1、钢筋（1）钢筋进场应按《金属拉伸实验方法》（GB/T228—2002）、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T2975—1998）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232—1999）、《焊接接头冲击实验方法》（GB/T2650—89）、《焊接接头拉伸实验方法》（GB/T2651—89）的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接实验。
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌便于识别。
人工挖孔桩施工工艺
浅谈人工挖孔桩施工工艺【摘要】本文以某商住楼为例，分析了人工挖孔灌注桩的施工工艺，仅供参考。
【关键词】人工挖孔灌注桩；施工工艺；钢筋笼制作一、工程概况该工程位于某商住楼工程基础设计等级为甲级，采用人工挖孔灌注桩。
基坑支护也是采用人工挖孔灌注桩作支护桩。
支护桩共140根，挖深约12.9m，采用跳挖方式进行，为保证工期人工挖孔桩施工按2人一个组，需43组同时进行施工。
计划60天完成支护桩的全部施工。
在灌注桩的施工中全部采用了人工挖孔灌注桩的施工工艺，取得了理想的效果，本文笔者结合工程实例对人工挖孔灌注桩施工工艺进行分析，希望能给其他类似工程施工提供一定的参考价值。
二、人工挖孔桩成孔施工及桩芯砼施工人工挖孔灌注桩需要进行人工开挖、扩壁、土石方外运和护壁，是与其他灌注桩类型最大的区别之处。
（一）人工挖孔桩成孔施工1、人工挖孔桩基施工办法由于人工挖孔砼灌注桩设计承载力较大，应确保成桩的质量，对于桩距较密的桩，在本施工方案中已考虑较安全的施工方案；保证桩基在成孔施工中能安全成孔，达到设计及施工规范的要求。
本工程利用挖孔井内抽水作降水措施，分若干组进行成孔，每组选1～2个挖得较深的井作为该组挖孔的集水井。
相邻桩距较密桩（中心距≤4.50m）时，应采用跳挖成孔施工，保证密桩每间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。
每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进下模成孔的开挖。
2、挖孔注意事项多桩孔同时成孔，应采取间隔挖孔方法，以减少地下水的渗透和防止土体滑移。
桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，及时纠正，保证位置正确。
桩端终孔深度按设计要求施工，每根桩终孔后必须请勘察、设计、业主、监理人员检查验收，要逐根进行隐蔽检查。
遇塌孔，采取在塌方处砌砖外模，配适量直径6mm间距150mm 钢筋，再支内模灌筑砼护壁。
浅谈人工挖孔灌注桩基础施工的方法
桩基钢筋笼工程施工
桩基钢筋笼工程施工一、桩基钢筋笼的定义桩基钢筋笼是指在桩基混凝土灌注桩、钻孔灌注桩等的施工过程中，将钢筋按设计要求编织成笼状结构，然后放入桩孔中。
桩基钢筋笼的主要作用是增加桩身的受拉承载能力、增加桩顶承载能力、提高桩基与土体的粘结力、减小桩基与土体之间的位移等。
桩基钢筋笼的质量直接关系到桩基工程的安全可靠性和稳定性。
二、桩基钢筋笼施工步骤1. 设计确认：首先根据设计要求确认桩基钢筋笼的规格、尺寸、数量等信息，并绘制详细的工程图纸。
2. 材料准备：选择符合要求的钢筋材料进行加工，包括直径、强度等指标的符合性检测。
3. 钢筋加工：根据设计要求将钢筋加工成相应的长度、形状，然后按照施工工艺进行绑扎。
4. 测量定位：根据设计图纸确定桩基的位置和深度，进行精确的测量和定位，确保钢筋笼的准确安装。
5. 桩孔清理：清理桩孔内的杂物、泥浆等杂质，保证钢筋笼的放置质量。
6. 钢筋笼安装：将预先编织好的钢筋笼放入桩孔中，注意笼筒之间的连接牢固、垂直度等要求。
7. 混凝土浇筑：在安装完钢筋笼后，进行混凝土灌注，保证混凝土的质量和密实度，防止空洞和裂缝的产生。
8. 后期处理：在桩基混凝土凝固后，进行必要的保温、养护等后期处理工作，确保桩基的稳定性和耐久性。
三、桩基钢筋笼施工注意事项1. 钢筋质量：选用优质的钢材，确保钢筋的强度和粘结性能符合设计要求。
2. 钢筋加工：加工时要注意长度、弯曲角度等尺寸的准确度，确保钢筋笼的结构稳定并符合设计要求。
3. 测量定位：测量时应准确无误，确保钢筋笼的安装位置和深度正确。
4. 混凝土质量：混凝土应按照设计强度要求严格控制，避免空鼓、裂缝等质量问题。
5. 安全防护：施工现场要做好安全防护工作，保证作业人员的人身安全。
6. 施工质量检验：对钢筋笼的安装质量、混凝土浇筑质量等进行检测，确保施工质量。
以上便是关于桩基钢筋笼施工的介绍，桩基钢筋笼在土木工程中扮演着至关重要的角色，正确、规范的施工流程对整个工程的安全和稳定性至关重要。
浅谈人工挖孔桩的施工工艺
浅 谈人工挖 孔桩 的施工工艺
李顺 华
桂 林市 国立达建筑安装工程有限公司 广西桂林 ５ １ ０ ４ ４ ０
摘要 ：人 工挖孔桩 ，主要是 用人 力进行土方开挖 ，在施 工现 场浇筑的钢 筋混凝土桩。 目前应 用比较广泛 ，下面主要 是就人工挖孔桩的施工 工 艺 、 施 工组 织措 施 及 施 工安 全 措 施 进 行 一 些 简单 扼 要 的 阐述 。
关 键 词 ：人 工挖 孔 桩 ；施 工 工 艺 ；施 工 纽 织
１ ． 施工准备 ：
Ｉ１ ． 材料
的情况下 进行弯 曲成型 ，每根 螺旋 箍筋 四圈 。长 度大 （ ５ １ｍ以上 ）的 钢 筋笼 ，为便 于 吊运 ，一般分 二 节制 作 。钢 筋笼组 装通常在桩 基工程
水泥 ：宜采用普通 硅酸盐水 泥或矿渣 硅酸盐水 泥 。砂 ：中砂或粗 附 近地面平 卧进行 ，方法是 在地 面设二排 轻轨 ，先 将加 强箍 间距 排列
煤 灰掺合料按试 验室的规定确 定。钢 筋 ：钢筋 的级别 、直径必须 符合 设计 要求 ，有出厂合格证 书及 复试报告 。
１ Ｊ要机具 ： ．Ｅ ２
２ｒ ０ ｍ耳环 作定 位 垫块之 用 ，使保 护层 保 持７ ｍ，钢筋 笼外 形尺 寸 ａ ｃ 要严格控 制 ，比￣ ｄ ｌ ～１ ｃ ｆ ， １ ２ｍ。 Ｌ
活动盖板 、防水 照明灯 （ 低压 ３ Ｖ １０ ），电焊机 、通 风及供氧设 递 送 ，当运 到桩位上 部 。在 空 中翻转 ，直立 扶稳后辅 机脱钩 ，全 部钢 ６ 、 ０Ｗ 备 、扬程水 泵、木辘轳 、活动爬梯 、安全 帽、安全带 、安全绳 等。模 筋 由主机 承担 ， 慢 落人 桩孔 内就位 ，用 ２ １ 号槽 钢制横 担穿 过钢 缓 根 ６
浅谈上部空间受限条件下挖孔桩钢筋笼的制作安装
浅谈上部空间受限条件下挖孔桩钢筋笼的制作安装发表时间：2017-12-01T14:50:14.293Z 来源：《基层建设》2017年第25期作者：刘翼[导读] 摘要：在上部空间受限条件下，人工挖孔桩施工过程中，无法采用起重设备吊装钢筋笼，按照传统的钢筋笼分段焊接施工技术，存在钢筋笼垂直度无法得到有效保证的困难，且吊装难度大，施工进度慢，成本高，且桩孔暴露时间过长也增加一定的安全风险。
广州市第二市政工程有限公司广东广州 510060 摘要：在上部空间受限条件下，人工挖孔桩施工过程中，无法采用起重设备吊装钢筋笼，按照传统的钢筋笼分段焊接施工技术，存在钢筋笼垂直度无法得到有效保证的困难，且吊装难度大，施工进度慢，成本高，且桩孔暴露时间过长也增加一定的安全风险。
针对该情况，本文着重介绍一种上部空间受限条件下挖孔桩钢筋笼制安工法，旨在为以后类似工程施工提供经验。
关键词：空间受限；人工挖孔桩；钢筋笼制安；孔内绑一、前言在上部空间受限条件下，人工挖孔桩施工过程中，无法采用起重设备吊装钢筋笼，按照传统的钢筋笼分段焊接施工技术，存在钢筋笼垂直度无法得到有效保证的困难，且吊装难度大，施工进度慢，成本高，且桩孔暴露时间过长也增加一定的安全风险。
在施工中，我们遇到了上述问题。
经过研究讨论，拟采用孔内全绑扎的方法安装钢筋笼。
并通过现场实践后，表示该方法能成功地加快钢筋笼安装进度，减少桩孔裸露时间。
同时避免了吊装钢筋笼时对孔壁的碰撞，提高了成孔质量。
并取得一定的经济效益。
二、工程背景花城大道延长线与华南快速路连接工程（潭村立交）土建三标段位于广州市天河区珠江新城东侧潭村附近，是天河区东西向的重要城市主干道。
花城大道东延线首期工程220kV明挖电力管沟自西向东依次下穿潭村涌、华南快速路桥北引桥等重要地段，局部地段位于地铁5号线上方，开挖深度5～9m。
电力隧道下穿华快桥时，为避让华快桥北引桥桥墩，隧道布置在华快桥N32与N33轴桥跨之间。
人工挖孔桩施工分析
人工挖孔桩施工分析人工挖孔桩是一种常见的基础施工方法，具有施工操作简便、成本较低、成桩质量易于保证等优点，在建筑工程中得到了广泛的应用。
本文将对人工挖孔桩的施工过程进行详细分析，包括施工准备、挖孔工艺、护壁施工、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等方面，旨在为相关工程施工提供参考。
一、施工准备1、场地平整在施工前，需要对场地进行平整，清除杂物和障碍物，确保施工场地的平整度和稳定性。
同时，要根据设计图纸和现场实际情况，确定桩位的位置，并设置好桩位的控制点和水准点。
2、施工机具准备人工挖孔桩施工需要准备的机具包括铁锹、镐、风镐、提升设备（如电动葫芦、吊篮等）、模板、电焊机、振捣棒等。
施工前要对这些机具进行检查和调试，确保其性能良好，能够正常使用。
3、材料准备施工所需的材料主要有钢筋、水泥、砂、石子等。
材料的质量应符合设计要求和相关标准，进场时要进行检验和验收，合格后方可使用。
4、人员准备施工人员应具备相应的资质和经验，包括挖孔工人、钢筋工、混凝土工等。
施工前要对人员进行技术交底和安全教育，明确施工工艺和质量要求，提高施工人员的安全意识。
二、挖孔工艺1、挖孔顺序挖孔应按照设计要求的桩位顺序进行，相邻桩孔之间的净距不宜小于 3 倍桩径，当桩净距小于 3 倍桩径时，应采用间隔挖孔的方法，以防止相邻桩孔之间的土体坍塌。
2、挖孔方法挖孔时，先用铁锹、镐等工具进行人工挖掘，当遇到坚硬的岩石时，可以采用风镐进行破碎。
挖孔的深度应根据地质情况和设计要求确定，一般每次挖掘深度不宜超过 1 米。
挖掘过程中，要及时清理孔内的渣土和积水。
3、孔壁支护为了保证孔壁的稳定性，防止孔壁坍塌，在挖孔过程中需要进行孔壁支护。
孔壁支护一般采用混凝土护壁或钢护壁。
混凝土护壁的厚度和强度应根据地质情况和设计要求确定，一般厚度为 100-150mm，强度等级不低于 C20。
钢护壁一般采用钢板或钢管制作，其强度和稳定性应满足施工要求。
三、护壁施工1、模板安装护壁模板一般采用钢模板或木模板，模板的尺寸应根据桩孔的直径和护壁的厚度确定。
浅谈人工挖孔灌注桩施工工艺应用
浅谈人工挖孔灌注桩施工工艺应用秦戈(山西运城路桥有限责任公司，山西运城044000)应用科技脯剜随着国民经济的发展，各类民用与工业建筑日益走向离层化。
人L挖孔灌注桩以其特有的大承载力优势得到许多设计单位、施工草位的认可。
^工挖孔灌注确实是—种经济适用的基础形式。
联键词】人工撼孔灌注桩；钢筋笼制作；灌注混凝b质量检测；注意事项1概述人工挖孔灌注桩是一种通过人工开挖而形成井筒的灌注桩成孔工艺，要适用于土质较好，地下水较少的粘土、亚粘土，含少量砂卵石，姜固石的粘土层、黄土层，特别适用于黄土层，具有施工机具操作简单，占用施工场地小，桩质量可靠，可全面展开，成本较低，工期短，易于控制质量且施工时不易产生污染等优点而广泛应用于桥梁桩基工程的施工中。
2施工工艺21人工挖孔灌注桩的施工工序流程场地平整一测量放线一桩位布点一人工成孔(包括孔桩护圈、护壁、挖土、控制垂直度、深度、直径、扩大头等)一检查成孔质量一清理虚土、排除积水一吊放钢筋笼一浇筑混凝土—养护—整桩测试。
22护壁施工放线、布点检查后，根据每个桩直径的大小，在其四周做成宽400 m m、厚100m m的钢筋混凝土护圈，即防止井孔口四周土松动，又防雨水等流入桩7L内。
由于现浇混凝土整体性好，能紧贴土壁并且受力均匀，所以采用了现浇混凝土护壁作支护结构，护壁施工采用每节1．O m 钢制专用弧形模板拼装而成，上下两节，循环使用，钢筋也是上下两节钢筋笼，并通过主筋钩挂连接，绑扎牢固，混凝土采用C15细石混凝土，每挖土方1．O m就浇筑混凝土护壁一道，混凝土浇筑拆模后，外抹水泥砂浆封闭。
2．3人工挖孔桩挖孔方法挖土顺序采用从上到下逐层用锹、镐及锤、纤等破碎，先挖中间再挖四周，挖孔直径加2倍的护壁厚度控制截面。
挖土到达桩底时，先挖桩柱体，然后再根据扩大头的尺寸从上到下削土修成扩底形。
土的垂直运输是在井孔上口安装三角支架，电葫芦，吊桶或萝筐装土，用慢速卷扬机提升，并配备安全护绳。
人工挖孔桩钢筋笼制作及安装方案
2） 加劲箍接头采用双面焊接，且焊接长度符合图纸设计要求：不小于 10d。 4.7.2 螺旋筋的安装，螺旋筋设置在主筋外侧，螺旋箍筋缠绕要紧密。防止离鼓，采 用帮条焊接与主筋连接成型。螺旋筋与主筋连接先点焊在主筋上，然后用帮条焊接成 型。 4.7.3 加强筋设于主筋内侧。加强筋与主筋的连接采用电弧焊，必须焊牢，要求严格 控制电流大小，不得烧伤主筋。 4.8（立式）钢筋笼加工成型 4.8.1 孔桩完成后在孔桩周围搭设型钢架，搭设高度为 6 米，孔口周围呈井字型布置， 型钢架顶部设置两台手动葫芦，便于钢筋笼安装。 4.8.2 在验收合格的人工挖孔桩孔口和型钢架顶部水平放置两根一定距离的横担。 4.8.3 在上下横担上平放制作好的钢筋笼加强箍筋（一节为 4 个），并对加强箍筋进 行等分，等分数与钢筋笼主筋数量相同，组好标记。 4.8.4 对钢筋笼主筋进行测量并标注第一道和第四道（型钢顶）加强箍筋位置，将加
第1页
沈海公路复线柘荣至福安段高速公路工程 A9 标段
人工挖孔钢筋制作及安装施工方案
主要施工程序为;原材料报检→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备 →台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校 正、焊接→最后节定位。
3.2 工艺流程
平整硬化、钢筋场搭设
台模、模具放样施工
沈海公路复线柘荣至福安段高速公路工程 A9 标段
人工孔钢筋制作及安装施工方案
人工挖孔钢筋制作及安装专项施工方案
1 作业准备 1.1 技术准备
浅谈挖孔桩施工工艺
③砂宜用 中砂或粗 砂表面清洁 ， 细度模数 大于 ２５ ．。
④石料粒径不大 于 １ ｍ ５ｍ 。 ⑤水 ： 正常生活用水 。
混凝土要求与土层岩层粘结力 ， 拌和均匀 。 喷射混凝土有 以下施 工要 点 ：喷射前 将表 面用高压 气 体和水清除尘土 ， 将松 动土块 清除。 混凝 土应严格按配合 比执行 ， 严格控制水灰 比和外 加剂 用量 ， 喷到岩面上的混凝土应湿润光泽 ， 粘塑性好 ， 无干斑或
板顶面铺 两块半 圆木板 （ 木板上铺铁皮 ） 形成操作平 台。
（） ５ 护壁 混凝 土浇 筑 ： 格按 配合 比进行 ， 严 为缩短施 工 周期 ， 应加速凝 剂 ， 插入式振捣 器捣固密实。在挖孔时 ， 时常 会遇到不 良土层危害工人安全 ， 影响施工进度。所谓 不 良土
省占地又不影响美 观。无需 为钻 机设 工作 平台 ， 弃土及 时运
走 的情 况 下 ， 须 封 闭 交 通 。 无
层一种是土质不 良， 整体 性不好 ， 易坍方 。例 如 ： 性土层 ， 砂 砂层 ， 淤泥 。处理方案有 多种 ， 常用 的是 用钢筋混 凝土护 最
壁， 直径略大于桩直径 ， 凝土 的标号不 的小于设计 桩 的标 混
施工简便 ， 设备简单只需溜槽和缓降器 ， 无需封底 。
渗水对下层孔壁危 害极大 ， 理这种 土层 的方 案 ， 处 视渗水 量
大小及下层土质优 劣而定 。若 渗水 量小 ， 下层 土质 良好 ， 按 上述方案 即可 。若渗水量或 下层 土质 不好 ， 例如湿陷性黄土 等， 需埋设钢护筒 ， 方法 同上 。不 过按缝 焊死 ， 保证 不透水 。 护简要伸人下层 ４ ｍ， ０ｃ 而且钢护筒 与土层接 触面夹满干海 棉， 海棉吸水膨胀 ， 可保证不透水 ， 又可握裹 护筒 。 防止下沉。 也可做砖 围堰 ， 后刷 防水涂料 ， 或喷混凝土 固壁 。喷混凝土 ，
人工挖孔桩孔内绑扎钢筋笼施工技术探析
人工挖孔桩孔内绑扎钢筋笼施工技术探析任亚伟1，马艳平1，赵俊峰2（1．枣矿集团中兴建安公司，山东枣庄277016；2．山东大学土建与水利学院工程力学系，山东济南250061）摘要大直径桩基施工过程中，按照传统方法对钢筋笼进行绑扎并安装到桩孔内的施工技术存在钢筋笼易变形，运输、吊装难度大，成本高，受施工环境影响大的缺点。
该文介绍的孔内绑扎钢筋笼的施工技术，不但可保证钢筋笼的外形，运输、吊装的难度也大大降低，而且施工工艺过程简便易行、施工质量高、经济效益好，具有不受施工工地的客观环境影响等优点，为大直径桩基施工提供有益的参考价值。
关键词大直径桩基钢筋笼人工挖孔桩井下施工中图分类号TU753．3文献标识码B1工程概况山东泉兴水泥有限公司的5个单位工程基础设计为人工挖孔灌注桩，部分桩径为2000mm和1800mm，桩长依据实际勘探地质状况及设计布桩对入岩要求略有不同，桩身混凝土设计强度为C30。
桩基中钢筋笼的最大重量为11．439t，最大长度为19．94m。
成桩后钢筋笼施工面临很多问题：（1）由于受场地限制，按传统方法施工，钢筋笼运输安装困难；（2）由于钢筋笼的长度和直径都较大，直接采用起重机吊装钢筋笼存在吊装难度大，容易造成钢筋笼变形；（3）由于施工工地狭小，捆绑钢筋笼难度较大。
综合分析考虑后，采用井下直接绑扎钢筋笼施工法，即“就地绑扎”法。
2施工工艺2．1钢筋下料钢筋笼制作过程中所有钢筋均在钢筋加工场地下料，主筋采用闪光对接焊焊接成型，在每根主筋的端头焊一个Φ12mm的挂钩，箍筋按照图纸尺寸下料加工成*收稿日期：2011－10－25作者简介：任亚伟（1977－），男，2008年2月毕业于中国石油大学土木工程专业，本科学历，工程师，现工作于枣矿集团中兴建安商品混凝土公司。
型，下好料后用平板车运输至现场。
2．2安装定位筋定位筋包括1根Ф32mm的加强箍筋，4根Ф16mm 竖向通长筋，通长筋上每隔1m焊上挂钩，在孔口放置4根Φ80mm钢管作为横梁，定位加强箍筋通过钢丝绳及花篮螺丝悬挂在横梁上，4根竖向通长定位筋均匀布置挂在定位加强箍筋上，如图1所示。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈人工挖孔桩基钢筋笼的制作
摘要：我们作为现场技术员必须全盘考虑，以钢筋笼的制作为中心，精细管理每个环节
关键词：全盘考虑、精细管理
我在承秦一标工作这半年里主要从事郭杖子中桥的人工挖孔桩施工，钢筋厂从十一月份进场施工，我从钢筋厂的施工场地平台的整理，到钢筋笼的下料及制作，再到钢筋笼的下井定位，在这期间我学到了很多东西，在这里我就钢筋笼的制作浅谈一下我学到的知识和得到的一点经验。
1钢筋笼的施工工艺如下：
2 从钢筋厂进厂施工到结束，我意识到钢筋笼制作其实不简单就是想着怎么把钢筋笼制作出来，它还包括很多的准备预防工作，它是一个整体，要全盘考虑。
这期间有很多问题要注意，如果问题没有得到很好的预防和解决就会影响以后施工的工期和钢筋笼的质量。
在这里我想浅谈一下钢筋笼制作一些环节上要注意的事项。
2.1 钢筋厂的场地选择及整理。
2.1.1 钢筋厂的选址必须合理。
钢筋笼必须在平整的地上施工，如果场地不平在制作的过程中钢筋笼就会变形，影响钢筋笼的顺直性，还要考虑钢筋笼的长度，如果平台太小到时候钢筋笼就没有办法存放，所以钢筋厂要选在一块足够大的平整地面上。
还要尽量要距离施工桥梁近，以便于钢筋笼制作完成后以最短的时间运到现场，以节约机械使用费用。
2.1.2 钢筋厂的场地硬化。
场地硬化要充分考虑原材料的存放空间和钢筋笼的制作空
间，以及钢筋笼的存放空间，如果场地太小制作空间受影响就会影响施工进度。
用砖块垒出存料台，这样方便存取料，也满足施工要求。
2..2 原材料的处理。
2..2.1 原材料的试验。
原材料的质量直接关系到钢筋笼的质量，所以钢筋进场时，现场技术员必须配合实验室对钢筋原材料的质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验.检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60 t为一批，不足60 t也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的20%或10%，但至少一次。
2.2.2一般钢筋原材表面可能会有部分的油污和锈蚀及起皮等，这些问题会影响工程的施工寿命，还会让钢筋笼的外观质量大打折扣，施工中钢筋笼的外观质量也是检查的一个重要部分，所以必须把钢筋原材外观病除掉。
钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
2.3 钢筋的下料。
钢筋下料不是简单的依据图纸要求下料，这个步骤要结合现场的实际情况以及施工技术质量要求，在满足这些必要条件的情况下，还要尽量节省钢筋，充分利用每一根钢筋。
2.3.1 钢筋的技术质量要求。
我所管理的郭丈子中桥的钢筋笼最短也有18.6m，就山区场地条件和运输条件来说，就必须分节制作，所以钢筋笼有一个连接要求。
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：
a 焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；
b 绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；
c 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；
d 在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500 mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500 mm以内，均视为“同一截面”。
这样在考虑钢筋下料的时候就要结合设计图纸和以上的技术规范要求来下料。
2.3.2现场的很多因素影响着钢筋笼的分节制作，比如机械、钢筋笼的制作场地以及施工便道的通车行性能。
首先考虑的是起吊机械的起吊能力和车辆的运输能力，因为钢筋笼制作的过长后太重，起吊机械无法起吊或车辆太短无法运输，而不能把钢筋笼运到现场，这样钢筋笼也算白做了，这样的下料就是失败的；其次山地施工平整的地方比较少，所以下料的时候就要考虑制作场地的大小，看看最长能够做多长的钢筋笼，这样便于施工也便于钢筋笼的存放；再次就是考虑施工便道的情况，如果钢筋笼做的过长而遇到转弯或者上下坡的时候不能通过，这样在运输过程就可能损坏钢筋笼。
2.3.3 一个工程的材料费占工程总造价比重应该是很大的，所以必须充分利用现有的材料，尽量节省原材料。
下料的时候在满足一些技术规范要求和客观条件的前提下，尽量充分利用钢筋。
2.4 钢筋笼的制作：钢筋笼制作过程中涉及的钢筋有四种a主筋、b加强筋、c螺旋筋、d耳筋，。
2..4.1 先按下料单把钢筋原材断料，然后在加强圈的外侧按主筋规定间距逐根排开焊点进行焊接，主筋摆放的时候必须让主筋与加强圈垂直，焊接的时候必须焊一层就敲一层的焊渣而且是在焊点两侧都焊，这样足层焊接起来，直到焊口饱满为止。
如果不敲焊渣，这样焊接层与层之间的连接力不足，这样也就意味着主筋和加强圈的连接不牢固。
但在焊接的时候不能够烧伤主筋，如果主筋烧伤这样必将降低钢筋笼的承载能力。
2.4.2 在弯制加强圈后，每隔两米排开开始与主筋的点焊。
具我在现场观察经验，觉得在加强圈弯制不要马上把搭接口焊接饱满，因为钢筋刚刚进过弯曲后，如果马上焊接加强圈，这样会使加强圈变形，所以一般我们现场一般在弯制加强圈后只是把接口点焊住，以至它不会松动。
2.4.3螺旋箍筋设置在主筋外侧，螺旋箍筋缠绕要紧密，防止离鼓，采用绑扎或梅花型点焊与主筋连接成型。
螺旋筋与主筋连接先点焊在主筋上，然后用绑丝绑扎。
钢筋绑扎采用18~22#铁丝，绑丝采用一正一反交叉绑扎的方式，每一扎均要勒紧.
2.4.4 设置耳筋主用就是让钢筋笼有个保护层，不让钢筋笼过早锈蚀，以影响工程的使用年限。
沿着加强圈一个面长设四个耳筋，每隔加强圈周围都必须设耳筋。
2.5 钢筋笼制作完成后运输及现场的钢筋笼对接。
2.5.1 钢筋笼的吊装运输。
钢筋笼的的吊点必须设置合理，尽量加强钢筋笼的吊点处的钢筋笼受力强度，两个吊点应设置在距钢筋笼中点相同的距离处。
这样整个钢筋笼受力才是合理的，不然就有可能拉坏钢筋笼，当钢筋笼吊起后不稳还可能出现安全事故。
在钢筋笼运输的过程中也是很容易出现安全事故的一个环节。
因为我们的钢筋笼都比较长。
而山区便道又有很多的陡坡和急转弯，如果机械的性能及机械操作手的技术不好，很可能翻车出现事故。
比如我所管理的郭杖子中桥二号台钢筋笼的运输过程中，就出现了炮车翻车的事故，主要原因就是钢筋笼长，车辆在下一个陡坡后马上要急转弯，冲击力太大，以至于炮车与装载车的连接环断了，而导致炮车翻车，钢筋笼的加强圈变形，但万幸的是没有人员受伤，不然后果不敢设想。
所以作为现场技术员不仅要考虑怎么把钢筋笼按规定制作出来，还要考虑现场的其它可能影响施工的因素。
2.5.2 钢筋笼的分节下井。
钢筋笼的分节下井就要考虑的钢筋笼的搭接，首先要考虑的是钢筋笼与钢筋笼连接的时候他们的轴心线是不是重合的，如果他们的它们的轴心线偏的太大，这样钢筋笼整个就不是顺直的，钢筋笼很可能因此下不下井，要做好这部就需要好的吊装机械手和钢筋工人的正确引导钢筋笼对位。
其次考虑钢筋的搭接焊长度，，单面焊10d双面焊5d,焊接必须饱满不顺。
2.6 钢筋笼下放后就要定位。
钢筋笼的定位不仅要把钢筋笼顶定在设计的标高上，还要定钢筋笼的轴心线的位子。
在标高定位的过程中就有可能涉及到要焊吊筋把钢筋笼吊在设计标高处，这个吊筋抗拉强度必须足够，尽量选择粗的钢筋，不然吊筋因为承载能力不够而断掉，以使钢筋笼掉下井去。
3 从钢筋厂进场寻址施工，到钢筋笼的制作，再到钢筋笼的运输下井定位，它们是一个整体如果我们忽略其中的某一个环节，哪怕是一个小的环节，都会出现问题，所以我们作为现场技术员必须全盘考虑，以钢筋笼的制作为中心，精细管理每个环节，这样我们工程的质量、进度以及安全才会有保障。
4参考文献
4.1 JGJ 18-2003 颁布部门:中华人民共和国建设部
4.2《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107。