铁路内屏蔽数字信号电缆施工技术_0

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铁路内屏蔽数字信号电缆施工技术

铁路内屏蔽数字信号电缆施工技术
3.1.1 电缆接续准备 1 根据电缆的外径尺寸大小, 切割辅助套管端口。切割端口时按 辅助套管上的标线尺寸 切割(辅助套管上的标线为 辅助套 管 的 内 径 尺 寸)。 2 组装密封挡环: 1) 选择变径环组:根据电缆外径 的尺寸大小,去掉内径小于 电缆外 径的变径环。 2) 将选择好的变径环组平放在 密封胶圈上, 变径环组和密 封胶圈
1 前言 ZPW- 2000A 自动闭塞轨道电路是我国自 主研制成功的新型无绝 缘自动闭塞系统, 它是法国 UM71 无绝 缘自动闭塞系统的国产化 和深 开发, 为了解决同频不同根、同根不同频的技术难题 , 特研制出了铁路 内屏蔽数字信号电缆( SPTP) , 这样可以保证同频信号在同根电缆中传 输以及同根电缆可以传输相同频率的信号, 极大的解决了区间电缆根 数过多的问题。
3) 组 装 密 封 挡 环 : 将 变 径 环 组 、密 封 胶 圈 、外 挡 片 、内 挡 片 用 5 根 M6×35 螺栓和一根地线螺栓连接为一体( 暂不拧紧) 。
3 用钢锯锯断电缆端头, 确认电缆 A、B 端别正确。 4 用棉纱将电缆端头 lm 范围的电缆外护套表面擦试干净。 5 按顺序依次将辅助套管→密 封挡环组 (紧固螺母面向辅 助套管 侧)→钢带固定环套在电缆护套上(两侧电缆相同), 如图 1 所示。 6 将主套管套在一侧电缆上 , 如图 2 所示。
2 概况 铁路内屏蔽 数 字 信 号 电 缆( SPTYWPL23) 的 主 要 特 点 是 改 变 了 传 统制作方法和材料, 一方面芯线的绝缘由原来的聚乙烯绝缘改为皮 - 泡 - 皮物理发泡聚乙烯绝缘, 另一方面, 在原来钢带和铝护套屏蔽的 基础上增加了每 4 芯组的单独屏蔽, 其电气特性完全符合铁道部有关 3 施工技术 3.1 电缆接续

铁路内屏蔽数字信号电缆的设计规则

铁路内屏蔽数字信号电缆的设计规则

引言随着我国铁路事业的快速发展,到2012年,将建成一万两千多公里的高速铁路,由于无绝缘轨道电路在技术和经济上的显现出的巨大优势,在高速新线的建设中采用将是必然趋势。

在现场的应用中,Z P W -2000A 型无绝缘移频轨道电路有其明显的优势,ZP W-2000A型无绝缘移频轨道电路是在法国UM71无绝缘轨道电路基础上,结合我国国情进行的技术再开发,为了解决同频不同根、同根不同频的技术难题,特研制出铁路内屏蔽数字信号电缆(SPTP),这样可以保证同频信号在同根电缆中传输以及同根电缆可以传输同频率的信号,很大程度上解决了区间电缆根数过多的问题[1]。

传输距离可达到10km。

铁路内屏蔽信号电缆初基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒性、高屏蔽性等用于特殊环境的产品。

在电缆制造工艺方面,新技术条件规定,绝缘导电线芯采用具有国际先进水平的皮-泡-皮物理泡发三层共挤技术。

1.2电缆的使用特性(1)电缆的使用环境温度为-40℃~60℃;(2)电缆敷设的环境不低于-10℃;(3)电缆导体的长期工作温度应不超过70℃;(4)电缆的弯曲半径应不小于电缆外径的20倍;(5)电缆机械强度高、防腐蚀、耐寒性好、抗冲击力强;(6)电缆屏蔽线组具有良好的屏蔽性能,可提高线组间的抗干扰能力[2]。

2 内屏蔽数字信号电缆设计规则2.1工程设计中对铁路内屏蔽数字信号电缆芯数的优化ZPW-2000A无绝缘轨道电路工程设计中对铁路内屏蔽数字信号电缆芯数进行了优化,除增加部分电缆类型外,缆芯结构中的28A、33A、37A、42A电缆的组成有变化,并取消33B、37B、42B三种规格,见表1。

注:(1)P表示带屏蔽星绞组;(2)备用芯线在更换至少一对频率芯线时,仍能满足移频信号设备频率使用的要求;(3)A、B型内屏蔽数字信号电缆的备用芯线中(除8芯电缆)应有一个屏蔽星绞组;(4)内屏蔽数字信号电缆用于非移频信号设备时,其备用芯线数与综合扭绞信号电缆相同;(5)内屏蔽数字信号电缆中的非屏蔽星绞组及普通芯线,可用于非移频信号设备及其备用芯线;2.2工程设计中的基本要求(1)用于2000A轨道电路,选用的电缆在8芯以下时,可采用SPTYW及SPTYWL型铁路数字信号电缆,见表2。

ZPW-2000A模块判断题

ZPW-2000A模块判断题

试题内容 发送器功出的输出电平调整应根据轨道电路调整表进行,通过不同联接方式,可获的10级不同电平输出。 发送器功出的输出电平调整应根据轨道电路调整表进行,通过不同联接方式,可获的5级不同电平输出。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆可实现1MHz(模拟信号)、2Mbit/s(数字信号)的传输。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆可实现额定电压交流750V或直流1100V及以下铁路信号系统中有关设备和控制装置之间的联接。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆可实现额定电压交流500V或直流1100V及以下铁路信号系统中有关设备和控制装置之间的联接。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆14A含2个屏蔽四线组,1个非屏蔽四线组,绝缘单线2芯。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆12B含2个屏蔽四线组,1个非屏蔽四线组。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆主要电气特性指标,导线线径:1mm;直流电阻:≤23.5Ω /㎞;工作电容:27±2nF/㎞(四线组)。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆主要电气特性指标,导线线径:1mm;直流电阻:≤30Ω /㎞;工作电容:27±2nF/㎞(四线组)。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆SPTYWPL03型号的含义是皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘铝护层聚乙烯外护套铁路内屏蔽数字信号电缆。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆SPTYWPA03型号的含义是皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘综合护层聚乙烯外护套铁路内屏蔽数字信号电缆。 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,两个频率相同的发送与接收可以采用同一根电缆。 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,两个频率相同的发送不能设置在同一屏蔽四线组内。 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,两个频率相同的发送可以设置在同一屏蔽四线组内。 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,两个频率相同接收不能设置在同一屏蔽四线组内。 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,两个频率相同接收可以设置在同一屏蔽四线组内。 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,电缆中有两个及其以上的相同频率的发送时,该电缆需采用内屏蔽型 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,有两个及其以上的相同频率的接收时,该电缆需采用内屏蔽型。 根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则,电缆中有两个及其以上的相同频率的发送时,该电缆可采用非内屏蔽SPT电缆。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆中有两个及其以上的相同频率的接收时,该电缆可采用非内屏蔽SPT电缆。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆中各发送、各接收频率均不相同时,可采用非内屏蔽SPT电缆,但线对必须按四线组对角线成对使用。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路频率1700-1发送与1700-1接收为同频率,而1700-1发送与1700-2接收为不同频率。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路频率1700-1发送与1700-1接收为同频率,1700-1发送与1700-2接收为同频率。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器工作灯设在衰耗盘上,点绿灯表示工作正常,灭灯表示故障。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器工作灯设在衰耗盘上,点绿灯表示工作正常,红灯表示故障。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路接收器工作灯设在衰耗盘上,点绿灯表示工作正常,灭灯表示故障。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路接收器工作灯设在衰耗盘上,点绿灯表示工作正常,红灯表示故障。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路轨道占用工作灯设在衰耗盘上,正常反映轨道电路空闲时,点绿灯;列车占用时,点红灯 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送与接收工作电源电压值范围为直流23.5-24.5V。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送与接收工作电源电压值范围为直流23-25V。 发送器故障定位指示灯设在发送器内部,供检修所维修用,闪动次数为1次时,表示低频率编码条件故障。 发送器故障定位指示灯闪动次数为1次时,可能故障点为低频编码条件线断线或混线、或者相应的光耦被击穿或断线 发送器故障定位指示灯设在发送器内部,供检修所维修用,闪动次数为3次时,表示低频率编码条件故障。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容规格有40uF、46uF、50uF、55uF四种。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容规格有40uF、45uF、50uF、55uF四种。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz区段分别安装使用55uF、50uF、46uF、40uF电容。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz区段分别安装使用40uF、46uF、50uF、55uF电容。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器和接收器1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz区段通用。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器和接收器分1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz四种型号,不通用。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器可发送18种低频频率,其中反向运行时发25.7Hz低频码。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器可发送18种低频频率,其中反向运行时发27.9Hz低频码。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器可发送18种低频频率,其中机车信号为U2码时,地面低频应为14.7Hz。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器可发送18种低频频率,其中机车信号为U2码时,地面低频应为14.7Hz。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器可发送8种低频频率。 某分区发11.4Hz低频码时,表示该分区前方至少有三个闭塞分区空闲。 某分区发12.5Hz低频码时,表示该分区前方至少有三个闭塞分区空闲。 某分区发12.5Hz低频码时,表示该分区前方至少有四个闭塞分区空闲。 某分区发11.4Hz低频码时,表示该分区前方至少有四个闭塞分区空闲。 某分区发10.3Hz低频码时,表示该分区前方至少有五个闭塞分区空闲。 在电气化区段除完全横向连接处空心线圈不需要经过防雷模块而直接接地外,其他横向连接处均需通过防雷模块接地。 在电气化区段横向连接处空心线圈处不需要经过防雷模块而直接接地进行防雷。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路自动闭塞区段补偿电容引接线与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间电压降应小于9mV。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路自动闭塞区段补偿电容引接线与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间电压降应小于19mV。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路区段频率为1700Hz时,用0.15Ω 分路线分路测试机车信号入口电流不能大于500mA。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路区段频率为2000Hz时,用0.15Ω 分路线分路测试机车信号入口电流不能大于500mA。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路区段频率为2300Hz时,用0.15Ω 分路线分路测试机车信号入口电流不能大于500mA。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路区段频率为2600Hz时,用0.15Ω 分路线分路测试机车信号入口电流不能大于500mA。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路区段频率为2600Hz时,用0.15Ω 分路线分路测试机车信号入口电流不能大于450mA。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器正常工作必须具备功出负载不能短路。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器正常工作必须具备有且只有一个“-1”、“-2”选择条件 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器正常工作必须具备至少有一个“-1”、“-2”选择条件。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器正常工作必须具备有且只有一路载频条件。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器正常工作必须具备至少有一路载频条件。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器正常工作必须具备有且只有一路低频编码条件。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器正常工作必须具备至少有一路低频编码条件。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器正常工作必须具备电源为24V,且极性正确条件。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路接收器正常工作必须具备有且只有一路载频选择并具备“-1”、“-2”及X(1)、X(2)选择条件(主机并机都应具备)。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路接收器正常工作必须具备电源为24V,极性正确条件。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路接收器正常工作轨道继电器吸起必须具备轨出1测出主轨道的信号电压达到可靠工作值(大于或等于240mv)的条件。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路接收器工作正常的条件下,轨道继电器吸起必须具备前方相邻接收送来继电器(或小轨道执行条件)电压大于20V的条件。

内屏蔽数字电缆接续

内屏蔽数字电缆接续

铁路内屏蔽数字信号电缆敷设及地下冷封接续铁路内屏蔽数字信号电缆是根据铁路信号技术发展的需要,在铁路数字信号电缆SPT的基础上,借鉴成熟的铁路长途电缆屏蔽组结构而研制。

配套应用于ZPW-2000系列无绝缘轨道电路。

ZPW-2000系列自动闭塞系统采用铁路内屏蔽数字信号电缆作为传输通道。

传输通道不仅是自动闭塞系统的重要组成部分,也是保证整个系统可靠、正常工作的基础和保障。

因此,电缆工程施工质量是实现ZPW-2000系列自动闭塞系统功能的基本保障。

电缆线路工程施工时,隐蔽工程较多,某些工序往往受到自然气候条件、复杂地理环境的限制而影响施工质量。

因此,保证电缆在投入使用后,保持其固有的电气特性稳定,是电缆线路施工时重点研究对象,而电气特性稳定需要电缆的机械特性、密封特性、防腐等特性来保证。

保证电缆工程质量一方面需要依靠电缆生产和先进的施工器材,而另一个重要方面就是要有一整套科学、系统、严谨的施工工艺作保障。

因此,特编制了本作业指导书,希望施工人员遵照执行。

一、铁路内屏蔽数字信号电缆简介(一)、铁路内屏蔽数字信号电缆分类铁路内屏蔽数字信号电缆分为A、B两种类型。

在电缆的内部结构中,缆芯由屏蔽四芯组和普通四芯组及对绞组、单芯线组成的铁路内屏蔽数字信号电缆我们称为A型缆;而在B型电缆的内部结构中,缆芯全部为屏蔽四芯组。

(二)、铁路内屏蔽数字信号电缆结构(见图一、图二)图一A型电缆示意图图二B型电缆示意图1、电缆芯线的直径在铁路内屏蔽数字信号电缆中,芯线导体为TR型软圆铜线,导体直径为1.0mm,与普通信号电缆相同。

2、电缆芯线绝缘层铁路内屏蔽数字信号电缆中的内屏蔽四芯组的绝缘层采用“皮-泡-皮”三层物理发泡聚乙烯材料,而在普通信号电缆中通常采用实芯聚乙烯材料。

3、屏蔽四芯组屏蔽四芯组采用星型结构,由四根不同颜色的绝缘芯线绞合而成,它与普通信号电缆的四芯组相比在结构上大体相同(见图三)4、屏蔽层在四芯组外面包裹一层厚度为0.1~0.15mm的铜塑复合带或软铜带做为屏蔽层。

铁路信号电缆施工工艺规定

铁路信号电缆施工工艺规定

铁路信号电缆施工工艺规定第一章总则第一条为了规范在广铁(集团)公司管内的铁路信号电缆施工,从源头预防信号设备故障,特制定本规定。

第二章铁路信号电缆使用规定第二条 ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆,计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆,其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。

第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆,电化区段与非电化区段连接的站(场)联电缆应采用铝护套信号电缆。

第四条 ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆,应遵循以下使用原则1.两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。

2.两个频率相同发送(接收)不能设置在同一屏蔽四线组内。

3.电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时,该电缆需采用内屏蔽电缆。

— 1 —4.电缆中各发送、各接收频率均不相同时,可采用非内屏蔽电缆,但线对必须按4线组对角线成对使用。

5.内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时,必须有一个完整的内屏蔽4芯组。

第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。

第三章铁路信号电缆径路选择原则第六条铁路信号电缆敷设前,由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘,共同确认敷设径路。

第七条两设备间距离最短,通过股道及障碍物最少,利于施工及维修方便。

第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。

第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带,各种管道径路复杂地带。

第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带,以及坚石、池沼、污水坑等处。

第十二条电缆径路与铁路平行时,距最近轨底边缘的距离,在线路外侧L为2m。

如路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下,L可减至不小于1.7m。

在线路间,L为1.6m。

若线路间距为4.5m,此项距离L可减至— 2 —不小于1.5m。

距铁路边排水沟边沿不小于1000mm。

铁路内屏蔽数字信号电缆施工作业指导书

铁路内屏蔽数字信号电缆施工作业指导书

铁路内屏蔽数字信号电缆施工作业指导书中铁二十四局集团上海电务电化有限公司目录第一章铁路内屏蔽数字信号电缆结构和电气特性 (1)一、结构 (1)二、类型 (1)三、型号及规格 (1)四、电缆电气指标 (3)第二章单盘电缆测试 (4)第一节单盘电缆测试项目及标准 (4)一、测试项目 (4)二、单盘电缆电气特性测试标准 (4)第二节单盘电缆测试方法 (5)一、电缆电气特性测试 (5)二、电缆封端 (6)第三节单盘测试表格 (7)第三章电缆敷设 (7)第一节电缆配盘 (7)第二节电缆运输 (7)第三节电缆径路 (7)一、电缆径路的选择原则 (7)二、电缆径路地下管线的探测 (8)三、电缆沟画线 (8)四、开挖电缆沟 (8)五、电缆过道施工 (9)六、电缆敷设 (10)七、电缆及贯通地线的防护 (11)八、电缆埋设标 (11)九、电缆敷设后的绝缘测试 (12)十、电缆工程隐蔽记录。

(12)第四章电缆接续 (12)第一节一般要求 (13)第二节电缆接续工艺 (13)一、流程图 (13)二、电缆接续工艺 (13)第五章贯通地线的接续 (19)第一节贯通地线接续焊接工艺 (19)第二节贯通地线接续压接工艺 (20)第三节分支地线与贯通地线的连接 (20)第六章电缆的成端及接地 (20)第一节电缆在室外箱盒的成端及接地 (21)一、室外箱盒的成端及接地要求 (21)二、区间电缆箱盒的成端及接地工艺 (21)第二节电缆在室内电缆引入口及分线柜处的成端及接地 (25)一、电缆头制作 (25)二、屏蔽连接及屏蔽地线引出工艺 (25)三、灌注封灌胶 (25)四、固定电缆 (25)五、屏蔽连接与接地 (25)第七章电缆配线及导通 (26)第一节配线前准备 (27)第二节接线工艺 (27)一、电缆芯线接线采用防震压接线环方式 (27)二、电缆芯线接线采用WAGO端子接线方式 (27)第三节电缆配线 (29)一、配线基本步骤 (29)二、各种箱盒的配线工艺。

内屏蔽数字信号电缆成端及接地作业指导书

内屏蔽数字信号电缆成端及接地作业指导书

铁路内屏蔽数字信号电缆的成端及接地作业指导书在电缆线路中,我们把电缆使用段两端,称为电缆的始(终)端。

而在始(终)端对电缆进行作头、接地、密封处理,称为电缆成端。

根据设计,郑徐客专信号工程车站和区间均要采用铁路内屏蔽数字信号电缆,它与普通电缆在结构及芯线绝缘材料等方面有较大区别,且绝缘性能要求较高。

因此在铁路内屏蔽数字信号电缆施工时必须对电缆的始终端进行密封处理。

此外,铁路内屏蔽数字信号电缆的接地连接也是保证电缆传输性能的关键,所以,铁路内屏蔽数字信号电缆的成端及接地工艺是电缆施工的关键环节。

现把铁路内屏蔽数字信号电缆成端及接地作业指导书编制如下。

第一节电缆在室外箱盒的成端及接地一、施工准备1、劳动力组织序号人员单位数量备注1 施工技术人员个 1 负责作业指导2 技术工人个 23 普工个 22、主要工、机具序名称规格型号单位数量备注1 钢锯把 12 电工刀把 13 偏口钳把 14 克丝钳把 15 螺丝刀把 16 钢卷尺把 17 钢丝刷把 18 剪刀10mm 把 19 镊子把 110 内屏蔽层专用压接钳把 111 扳手把 23、主要材料序号名称规格型号单位数量备注1 冷封胶JL kg 0.52 脱脂棉或白布带kg 0.13 清洁布kg 0.14 内衬套管个125 压接管个126 HF-7用辅助保护管个 1二、操作流程、技术标准及注意事项(一)室外箱盒的成端及接地要求1、为提高电缆的绝缘性能,电缆在箱盒的成端必须做密封处理。

2、雨、雪天气不宜进行电缆的成端作业。

3、箱盒的分支地线采用聚乙烯外护套截面积25mm2多股铜缆。

4、终端电缆盒及无绝缘轨道电路匹配变压器不做电缆的接地。

5、箱盒中的电缆成端后屏蔽引出线直接接到铜制接地端子排上,分支电缆的长度小于200mm时,另一端可不接地。

6、区间箱分支地线固定在面向铁路方向最右侧的电缆引入孔上;变压器箱分支地线固定在面向变压器箱底部胶室最左侧的电缆引入孔上;方向盒分支地线单独固定在靠近大号端子(HF-7为42号端子,HF-4为24号端子)的电缆引入孔上。

铁路信号电缆施工工艺标准规定

铁路信号电缆施工工艺标准规定

铁路信号电缆施工工艺规定第一章总则第一条为了规范在广铁(集团)公司管内的铁路信号电缆施工,从源头预防信号设备故障,特制定本规定。

第二章铁路信号电缆使用规定第二条 ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆,计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆,其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。

第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆,电化区段与非电化区段连接的站(场)联电缆应采用铝护套信号电缆。

第四条 ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆,应遵循以下使用原则1.两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。

2.两个频率相同发送(接收)不能设置在同一屏蔽四线组内。

3.电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时,该电缆需采用内屏蔽电缆。

4.电缆中各发送、各接收频率均不相同时,可采用非内屏蔽电缆,但线对必须按4线组对角线成对使用。

5.内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时,必须有一个完整的内屏蔽4芯组。

第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。

第三章铁路信号电缆径路选择原则第六条铁路信号电缆敷设前,由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘,共同确认敷设径路。

第七条两设备间距离最短,通过股道及障碍物最少,利于施工及维修方便。

第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。

第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带,各种管道径路复杂地带。

第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带,以及坚石、池沼、污水坑等处。

第十二条电缆径路与铁路平行时,距最近轨底边缘的距离,在线路外侧L为2m。

如路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下,L可减至不小于1.7m。

在线路间,L为1.6m。

若线路间距为4.5m,此项距离L可减至不小于1.5m。

距铁路边排水沟边沿不小于1000mm。

铁路内屏蔽数字信号电缆施工工艺

铁路内屏蔽数字信号电缆施工工艺

ZPW—2000施工安装工艺培训教材铁路内屏蔽数字信号电缆施工工艺中国铁路通信信号集团公司信号施工工艺研究所前言根据铁道部铁运函【2003】196号《关于规范ZPW-2000自动闭塞上道管理工作的通知》以及铁道部运输局运基信号【2003】322号《关于开展ZPW-2000自动闭塞施工安装工艺培训工作的通知》的要求,由通号公司信号施工工艺研究所对各施工单位的施工人员及维修单位有关人员进行培训。

为了保证ZPW-2000自动闭塞的施工质量,提高铁路信号工程的施工工艺,工艺研究所以“提高标准、强化工艺”为指导思想,借鉴国内外有关施工技术、工艺及成熟经验,结合我国铁路的实际情况和ZPW-2000自动闭塞的技术特点,以《ZPW-2000系列无绝缘轨道电路施工技术标准》(暂行)为基础,编制了本培训教材.本培训教材共分三册.第一册《铁路内屏蔽数字信号电缆施工工艺培训教材》内容包括:单盘测试、配盘、运输、电缆径路的选择、敷设及防护、电缆的接续、电缆的成端及接地、电缆的配线及导通以及贯通地线的接续等内容。

第二册《室外设备安装工艺培训教材》内容包括:电气绝缘节、机械绝缘节、补偿电容、平交道口、桥上护轮轨处设备的安装、钢轨接续线安装、调谐区内钢轨钻孔、停车标志牌安装、箱盒安装、信号机安装、防雷及地线、轨道横向接续线及设置标准、培土、涂漆、书写、室外联通试验等施工工艺.第三册《室内设备安装工艺培训教材》内容包括:机柜设备安装及布线、配线、防雷及接地、ZPW-2000A自动闭塞试验及调试等内容。

在编写过程中,我们得到了铁道部运输局基础部、通信信号集团公司、北京全路通信信号研究设计院、中铁电化局集团公司、北京铁路信号工厂、中国铁路通信信号上海工程公司、中国铁路通信信号集团天津工程分公司、济南工程分公司、北京工程分公司等单位的大力支持与帮助。

本教材主要编写人员有:郭立冬、何爱国、潘书庆、许云霞、张新军、胡彬辉等.由于时间紧迫,编写人员水平有限,教材中难免有不妥之处,敬请广大同仁在使用过程中,提出宝贵意见.我们希望在ZPW-2000自动闭塞工程的实施中,通过对各项安装工艺的合理性进行检验,及时改进和完善,总结并开发出系统、完善、合理、先进的施工工艺,以便提高培训质量,为ZPW-2000系列自动闭塞的推广应用提供可靠的施工工艺保证。

铁路内屏蔽数字信号电缆的设计规则

铁路内屏蔽数字信号电缆的设计规则

铁路内屏蔽数字信号电缆的设计规则作者:赵静来源:《科技创新导报》2011年第26期摘要:铁路内屏蔽数字信号电缆是随着高速铁路发展应运而生的一种新型电缆,根据设计和施工的要求,分析和总结了该电缆的特点和使用特性,并对其设计规则进行了说明。

关键词:无绝缘轨道电路电缆非移频信号设备设计中图分类号:TM24 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)09(b)-0054-02引言随着我国铁路事业的快速发展,到2012年,将建成一万两千多公里的高速铁路,由于无绝缘轨道电路在技术和经济上的显现出的巨大优势,在高速新线的建设中采用将是必然趋势。

在现场的应用中,ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路有其明显的优势,ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路是在法国UM71无绝缘轨道电路基础上,结合我国国情进行的技术再开发,为了解决同频不同根、同根不同频的技术难题,特研制出铁路内屏蔽数字信号电缆(SPTP),这样可以保证同频信号在同根电缆中传输以及同根电缆可以传输同频率的信号,很大程度上解决了区间电缆根数过多的问题[1]。

1 铁路内屏蔽信号电缆的特点和使用特性1.1 电缆的特点铁路内屏蔽信号电缆在“铁路数字信号电缆”的基础上,改变了传统的制作方法和材料,对传输四线组进行了单独屏蔽,从而提高了电缆近端串音衰减,有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时,各传输线组之间的干扰问题,其电气特性完全符合铁道部有关规定。

该电缆使用与铁路信号自动闭塞、车站电码化、微机连锁、调度集中等有关信号控制装置和设备之间,进行信息的传输和监测。

还可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道,并可代替“铁路信号电缆”用于其它铁路信号系统中。

当用于ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路时,其传输距离可达到10km。

铁路内屏蔽信号电缆初基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒性、高屏蔽性等用于特殊环境的产品。

在电缆制造工艺方面,新技术条件规定,绝缘导电线芯采用具有国际先进水平的皮-泡-皮物理泡发三层共挤技术。

内屏蔽铁路数字信号电缆接续工艺论文

内屏蔽铁路数字信号电缆接续工艺论文

内屏蔽铁路数字信号电缆接续工艺论文1电缆芯线接续工艺改进除了目前铁路信号电缆芯线接续主要采用的压接端子冷压法之外,现采用了一种国际领先的液态金属核心技术,其液态金属材料为铟基、铋基合金,安全无毒,不腐蚀铝和铜,且热导率高,在高于5℃的温度条件下为液态。

基于这种液态金属,结合先进的工业封装设计手段,设计开发了一种低熔点金属电缆芯线连接端子。

这种低熔点金属电缆芯线连接端子的结构特征在于:端子外观为一个封闭的圆筒,两端有能插入低熔点金属电缆连接端子三维结构示意图电缆的小孔。

端子由充注低熔点金属的腔体、一对硅胶密封圈、一对金属弹片以及一对单向卡子组成。

端子腔体内充注的低熔点金属在常温下为液态,是实现两电缆导电连接的连接材料;硅胶密封圈置于低熔点金属腔体的两端,用于密封低熔点金属,防止泄漏,同时起到防潮防水的作用;金属弹片可防止硅胶密封圈的松动,进一步保证低熔点金属的密封性;单向卡子置于端子两端,使电缆插入后不会向外脱落,起到固定电缆芯线,防止电缆芯线脱落的作用。

其接续效果如图2所示。

这种低熔点金属电缆芯线连接端子的工程应用特点在于:接续操作不需要使用任何工具;螺旋卡片防松设计可以提供一个很大的抗拉强度;由于硅胶塞具有优越的弹性和密封效果,可以将导线裸露面、液态金属与空气隔绝,保证良好的气密性,防止接触面氧化,有效减少接触电阻的产生;由于液体在固体表面有润湿性,能使导线与液态金属以最大的面积接触,接触电阻小,可以保证端子接续后接触电阻的稳定。

2内屏蔽层接续工艺改进目前内屏蔽层接续工艺主要有2种,一是采用双铜环对屏蔽铜网和内屏蔽层进行压接,此种方式的缺陷在于容易造成芯线“皮-泡-皮”绝缘层的损伤。

二是采用一截铜网与待接续的内屏蔽层重叠搭接,再用塑料扎带进行绑扎紧固,该方式不能保证内屏蔽层与铜网之间的可靠连接,尤其是当灌入冷封胶时,冷封胶逐渐渗入到内屏蔽层与铜网之间的接触面形成绝缘层。

在这种情况下,如果有外界干扰电流在内屏蔽层上引起较大的纵向电动势,就会在内屏蔽层与铜网的接续处造成发热,甚至产生烧损电缆的严重后果。

铁路内屏蔽数字信号电缆的设计规则

铁路内屏蔽数字信号电缆的设计规则
过 多 的 问题 …。
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内屏蔽铁路数字信号电缆

内屏蔽铁路数字信号电缆

内屏蔽铁路数字信号电缆产品标准:Q/TL 095.5-2003一、产品特点及用途本产品在“铁路数字信号电缆”的基础上,对传输四线组进行了单独屏蔽(分A型、B型,结构见电缆组序排列示意图),因而提高了电缆近端串音衰减,有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时,各传输线组之间的干扰防卫问题。

可用于信号系统及设备之间,同缆传输同数量级电平的同频信息及最高2Mbit/s数字信息,以及传输交流750V或直流1100V 电力的性能。

本产品适用于铁路信号自动闭塞,计轴、车站电码化、微机联锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息,监测信息和电能,可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道。

当用于ZPW-2000、UM71无绝缘轨道电路自闭系统时,传输距离可达10Km。

并可代替“铁路信号电缆(PT缆)用于其它铁路信号系统中。

铁路内屏蔽数字信号电缆除基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊环境的产品。

在电缆制造工艺方面,新技术条件规定,绝缘导电线芯采用具有国际先进水平的皮-泡-皮物理发泡三层共挤技术。

另外电缆主要原材料和选用也与IEC等国际标准规定基本一致。

二、产品使用特性1、电缆导体长期工作温度不超过70℃;2、电缆使用环境温度为-40℃~60℃;3、电缆敷设时的弯曲半径应不小于电缆外径的20倍;4、缆敷设时的环境温度应不低于-10℃。

5、电缆机械强度高、防腐蚀、耐寒性能好,抗冲击力强。

6、电缆屏蔽线组具有良好的屏蔽性能,可提高线组间的抗干扰能力。

三、型号、名称、适用范围、敷设条件及规格型号名称简称适用范围、敷设范围规格SPTYWP03 SPTYWP23 铜芯皮泡皮物理发泡聚烯烃绝缘聚乙烯护套内屏蔽铁路数字信号电缆铜芯皮泡皮物理发泡聚烯烃绝缘钢带铠装聚乙烯护套内屏蔽铁路数字信号电缆塑料护套内屏蔽铁路数字信号电缆适用于铁路敷设在电缆槽、管中或没有重压力的土壤中。

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铁路内屏蔽数字信号电缆施工技术1前言ZPW-2000A自动闭塞轨道电路是我国自主研制成功的新型无绝缘自动闭塞系统,它是法国UM71无绝缘自动闭塞系统的国产化和深开发,为了解决同频不同根、同根不同频的技术难题,特研制出了铁路内屏蔽数字信号电缆(SPTP),这样可以保证同频信号在同根电缆中传输以及同根电缆可以传输相同频率的信号,极大的解决了区间电缆根数过多的问题。

2工程概况铁路内屏蔽数字信号电缆(SPTWPL23)的主要特点是改变了传统制作方法和材料,一方面芯线的绝缘由原来的聚乙烯绝缘改为皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘,另一方面,在原来钢带和铝护套屏蔽的基础上增加了每4芯组的单独屏蔽,其电气特性完全符合铁道部有关规定。

武广线良田一太平里区间全长14.716公里,电缆接头96处,全部为免维护型电缆地下接续;电缆成端200多处,包括分线盘和箱盒内部成端。

3施工技术3.1电缆接续电缆接续采用新型HDM-T-P型免维护地中电缆盒。

施工人员须经过培训合格后,才能进行上岗操作。

其流程图见下。

切割辅助套管组装密封挡环确认电缆A、B端别擦试电缆头安装辅助套管安装密封挡环组固定钢带环套开剥电缆固定钢带安装小屏蔽网芯线压接压接屏蔽网安装大屏蔽网安装固定拉杆组装盒体灌胶绝缘测试埋填3.1.1电缆接续准备1根据电缆的外径尺寸大小,切割辅助套管端口。

切割端口时按辅助套管上的标线尺寸切割(辅助套管上的标线为辅助套管的内径尺寸)。

2组装密封挡环:1)选择变径环组:根据电缆外径的尺寸大小,去掉内径小于电缆外径的变径环。

2)将选择好的变径环组平放在密封胶圈上,变径环组和密封胶圈的外圆对齐,用专用切割刀沿变径环组内孔壁将密封胶圈切割成孔状,切割后的密封胶圈孔的直径应与电缆外径同。

3)组装密封挡环:将变径环组、密封胶圈、外挡片、内挡片用5根M6×35螺栓和一根地线螺栓连接为一体(暂不拧紧)。

3用钢锯锯断电缆端头,确认电缆A、B端别正确。

4用棉纱将电缆端头1m范围的电缆外护套表面擦试干净。

5按顺序依次将辅助套管一密封挡环组(紧固螺母面向辅助套管侧)一钢带固定环套在电缆护套上(两侧电缆相同)。

6将主套管套在一侧电缆上。

3.1.2开剥电缆1将电缆固定在电缆支架上。

2距电缆端头200mm处用电工刀环切电缆外护套一周,并向端头纵向切割将其除去。

3距外护套切口15mm处用克丝钳将钢带(双层)折弯90度。

4剥除将钢带折弯处至电缆端头80mm的电缆铝护套表面垫层,并将铝护套擦净。

5距电缆外护套60mm处,用钢锯环锯铝护套一周,当锯深为铝护套厚度的三分之二时,轻轻折断铝护套并将其抽出,电缆开剥尺寸如图2所示。

3.1.3安装钢带固定环1将双层钢带的正反面、铝护套表面打毛处理(钢带要去掉防锈漆,铝护套要去掉氧化层)。

2松开钢带固定环上的螺栓,将钢带与固定环间用M6×16紧固牢靠;保留钢带固定环外露5m的钢带,将多余部分剪去,再将固定环外的钢带整平。

3将铝护套屏蔽网(大)一端套在距电缆外护套切口50mm的铝护套上,用喉箍将屏蔽网(大)与铝护套紧固牢靠,然后将屏蔽网(大)全部推向固定侧,露出电缆芯线。

4注意事项a钢带、铝护套打毛要彻底,一方面保证屏蔽连接可靠,另一方面使灌注的胶液充分浸润良好粘合。

b钢带固定环固定后,其内孔应与电缆在同一轴线上,以方便组装。

3.1.4芯线接续将两侧电缆芯线分组、编号。

注:非内屏蔽线组芯线接续除不进行屏蔽连接外其他部分与内屏蔽线组芯线接续相同。

1内屏蔽线组1)距铝护套切口50mm处将屏蔽线组的屏蔽层剪断,保留芯线;2)除去屏蔽层端口10mm范围的绝缘层,剥开屏蔽层纵缝15mm,将屏蔽连接内衬管放置在芯线与屏蔽层间;3)将屏蔽连接压接管放置在内屏蔽层外端;4)将小屏蔽套穿入屏蔽线组的一端。

2芯线压接1)将全部接续电缆的芯线绝缘层剥除6~8mm露出裸铜线;2)先将一个方向的全部电缆芯线用接线端子压接,方法是:将裸铜线穿入压接端子筒,通过检查孔观察裸铜线端头穿至压接端子筒的根部,然后用压线钳压接;3)芯线一端压接完成后,再用同样方法将对应的另一侧电缆芯线压接;全部芯线压接完成后,检查核对压接的线组线对,确保芯线接续正确。

3内屏蔽线组的屏蔽层连接将小屏蔽套沿电缆芯线拉至另一侧电缆的内屏蔽线组侧,并将屏蔽连接压接管与内屏蔽层专用压接钳在屏蔽连接内衬管处压接,如图3。

3.1.5铝护套、钢带连接1将两侧电缆的缆芯与铝护套之间的缝隙用密封带缠包,防止灌胶时胶液渗漏。

2将铝护套屏蔽网(大)沿电缆芯线拉至另一侧电缆的铝护套处,用喉箍将屏蔽网(大)与铝护套固定连接。

再把屏蔽网接地线固定在电缆钢带固定环的固定螺栓上。

3安装固定拉杆。

1)将接续后的电缆芯线恢复直线状态。

2)将固定拉杆固定在钢带固定环凹槽内(固定拉杆探出两侧钢带固定环凹槽的长度应相等)。

3.1.6接地电缆需要接地时,应将内屏蔽线组的屏蔽层接地线复联后与铝护套屏蔽网(大)一起,再与密封挡环上的连接部件连接;最后接到地线体。

3.1.7盒体组装1将两侧外护套切口150mm范围的电缆外护套用砂布打毛。

2将主套管移至电缆接续的中间部位。

3将两端的密封挡环推入主套管,外挡环与主套管端面在同一平面上,调整主套管注胶孔的位置,使接头盒落地后注胶孔与地面垂直向上:用扳手按对角、轮换的顺序紧固密封挡环的螺丝,使密封胶片受挤压后径向膨胀。

当变径环均匀露出外挡环约1mm时,停止紧固;一端完成后再用同样方法安装另一端密封挡环。

3.1.8灌注密封胶和膨胀胶1将接头盒水平放入电缆接头坑底部,保持主套管注胶孔与地面垂直;两端电缆余留盘放整齐。

2灌注密封胶1)调胶:密封胶为双组份,密封胶A组分(大桶)开盖后,先将盒底沉淀物与胶液充分搅拌均匀,再将B组分(小桶)全部倒入A组分中充分搅拌混合均匀。

2)灌胶:打开主套管上的两个注胶孔盖,将密封胶用漏斗从主套管上的一个注胶孔向盒体内灌注,待胶液溢出注胶孔后,等待10分钟,补齐胶面;再用专用扳手将两个注胶孔盖(有“O”型密封圈)拧紧。

3灌注膨胀胶1)调胶:将胶袋的中间卡条取出用后,使A、B胶液混合,然后用手反复揉搓胶袋使A、B胶液充分混合均匀。

2)灌胶:将两侧辅助套管注胶孔盖打开,将膨胀胶平均分成两份,分别灌注到两侧辅助套管内,待胶面溢出注胶孔后,立即用专用扳手将注胶孔盖(无“O”型密封圈)拧紧。

4注意事项a密封胶混合时,必须将B组(小桶)胶全部倒入A组(大桶)内,保证A、B 胶配比正确。

b膨胀胶的反应速度与温度有关,温度高时反应快,温度低时反应慢。

当操作环境温度较低时,应按胶体混合要求增加混合时间;膨胀胶在调胶后应迅速灌注,防止胶液在胶袋内膨胀。

c安装注胶孔盖时应将套有“O”型密封圈的注胶孔盖拧在主套管上,并用专用内六角扳手拧紧至密封圈压平即可,避免用力过大造成胀裂注胶孔或扭断注胶。

3.2电缆在箱盒内成端及接地为提高电缆的绝缘性能,电缆在箱盒的成端必须做密封处理。

为保证密封的可靠性,电缆箱盒灌胶室的高度应不小于80mm。

3.2.1开剥电缆1将电缆穿入保护管并将电缆从箱盒底部引入口引出。

2按箱盒配线要求确定电缆开剥长度,将电缆外护套剥除,剪断多余的钢带护层及铝护套,电缆开剥长度及做头方式。

3将做头部分电缆内、外护套清洁并用钢丝刷或砂布条打毛粗化。

3.2.2屏蔽地线引出及芯线处理1尺寸剥除屏蔽四线组的屏蔽层及导流线,并用0.3mm铜芯塑料软线将其焊接复联后引出,焊接面应大于屏蔽层截面积,焊点光滑、牢固无毛刺。

严禁使用带腐蚀性的助焊剂。

2将钢带和铝护套用6mm铜芯塑料软线焊接或压接,并和屏蔽四线组的屏蔽层及导流线的引出线连接后引出。

3将电缆灌胶部位的芯线用镊子将芯线相互分开。

4用白布带或脱脂棉将电缆芯线与电缆内护套之间的缝隙填塞堵牢,防止胶液沿电缆芯线与电缆内护套渗漏。

3.2.3固定电缆1将电缆回穿到箱盒底部引入孔处并与保护管一起固定。

2将箱盒底部引入孔与电缆外护套之间的缝隙填塞堵牢。

3.3 电缆在机械室成端及接地3.3.1开剥电缆1在信号机械室分线柜的电缆引入口处,按配线要求确定电缆开剥长度,将电缆外护套剥除,剪断多余的钢带护层及铝护套。

2将做头部分电缆内、外护套清洁并用钢丝刷或砂布条打毛粗化。

3.3.2接屏蔽地线引出及芯线处理1尺寸剥除屏蔽四线组的屏蔽层及导流线,并用0.3mm铜芯塑料软线将其焊接复联后引出,焊接面应大于屏蔽层截面积,焊点光滑、牢固无毛刺。

严禁使用带腐蚀性的助焊剂。

2将钢带和铝护套用6mm铜芯塑料软线焊接或压接,并和屏蔽四线组的屏蔽层及导流线的引出线连接后引出。

3.3.3安装灌胶模胎1将灌胶模胎在电缆铝护套根部以及合封处用自粘带缠包严密(若电缆护套直径较小,可用胶带将电缆铝护套的根部缠包使外径增大)。

3.3.4灌注封灌胶1撕开封灌胶外袋,取出内袋。

2两手分别捏住内袋卡条两侧边缘,向两侧用力拉,至胶条由槽中滑出,一手抓住塑料槽,一手用力向外拉胶条。

3两手分别抓住胶袋两端,反复上下倒折胶袋,使A、B两种胶液粗混合。

4两种胶液经粗混后将其放在手心上,双手揉搓(勿留死角),揉搓至胶液充分混合。

5将胶袋的一角剪开,将胶液沿芯线侧方灌注到灌胶模胎内,随即将芯线松动几下使封灌胶更充分进入芯线间。

6灌注完成后,灌封头在12小时内严禁挤压等外力作用。

3.3.5屏蔽地线接地将内屏蔽层和电缆的外屏蔽层(铝护套及钢带)分别逐一环连后与电缆的屏蔽地线引出线进行冗余连接(两处以上连接)。

4技术总结4.1铁路内屏蔽数字信号电缆的接续采用的是新型的免维护型电缆接续盒,不仅可以提高施工质量,而且还减少了故障点以及以后的维护工作量。

4.2该电缆的成端封头不能采用普通的绝缘胶,否则会因为温度过高而烧伤电缆芯线,造成电缆电气特性不符合施工规范要求。

4.3在电气化区段施工时注意,屏蔽线(锕带、铝护套、导流线)要与设备绝缘。

4.4电缆的敷设、防护等严格按照施工规范要求施工。

4.5电缆接头及配线时,开剥电缆芯线时应采用剥线夹而不能采用剥线钳,否则会夹伤芯线。

4.6电缆地下接续以及在机械室或设备箱盒内成端后24小时,应对电缆的电气特性进行测试,包括电缆的对地、线间和环阻的测试。

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