高考地理专题知识点记忆-中国交通运输

一,特点
(优点,缺点) 优点,缺点)
二,内河运输
长江——黄金水道 黄金水道 长江 重庆 武汉 南京 上海 京杭运河航线 黄河以南从山东济宁至 江南:向南运煤 江南:向南运煤,向北 运工业品 珠江航道 水运中心: 水运中心:广州 黑龙江及松花江航道 哈尔滨, 哈尔滨,黑河
思考: 思考:我国内河运输的特点及原因 ⑴内河运输较发达,"三江两河"; 内河运输较发达, 三江两河" 气候因素, 气候因素,地形因素 内河运输的地域差异显著, ⑵内河运输的地域差异显著, 表现于南北东西差异; 表现于南北东西差异; 降水因素,气温因素, 降水因素,气温因素,地形因素等 思考:主要航道通航能力的差异及原因 思考: ⑴长江黄金水道:降水量 长江黄金水道: 径流盆地和平原地形, 多,径流盆地和平原地形, 水系发育,江海相连等. 水系发育,江海相连等. ⑵珠江航道:降水量充沛, 珠江航道:降水量充沛, 因径流云贵高原和两广丘陵, 因径流云贵高原和两广丘陵, 通航能力不如长江. 通航能力不如长江.
株洲城市的发展, 1,株洲城市的发展,主要因素是 A,铁路枢纽 B,省级行政区的中心 C,沿大江大河 D,丰富的有色金属资源 近年来,我国新建铁路干线上的许多车站, 2,近年来,我国新建铁路干线上的许多车站,建在一些 小城市的边缘, 中,小城市的边缘,最主要的目的是 促进城市建设, A,促进城市建设,带动城市的发展 B,节约铁路建设费用 C,不影响市民生活 分流通过枢纽的客, D,分流通过枢纽的客,货流 3,我国古代城市的分布特点是 A,北方城市多在铁路交汇处 B,南方城市多在河流汇合处 C,东部城市多分布在大道汇合处 D,西部城市多在公路汇合处
1,对现代铁路建设起决定作用的区位因素是 地貌, A,地貌,水文 B,社会经济 C,科学技术 D,气候河流 在西部大开发中,铁路等基础设施建设必须先行, 2,在西部大开发中,铁路等基础设施建设必须先行,这 是因为铁路建设 投资规模巨大, A,投资规模巨大,建设周期较长 提供就业机会, B,提供就业机会,提高人均收入 加快商业流通, C,加快商业流通,促进共同发展 投资回报较高, D,投资回报较高,实现持续发展 3,下列各组铁路枢纽中,全部位于我国西部的大开发地 下列各组铁路枢纽中, 区的是 兰州, 西安, A,兰州,贵阳 B,西安,株洲 重庆, 包头, C,重庆,郑州 D,包头,武汉
读图,完成下列问题. 读图,完成下列问题. 1,此地形区以 铁路 为界 可以把该地形分为 平原 和 丘陵 .
300
400
C B
200 400 300 200
A 2,A,B,C中最早形成城市 的可能是 B ,原因是两河交 汇水源充足,大量的人流物流和信息流在此集散, 汇水源充足,大量的人流物流和信息流在此集散,中转 . 3,A,B,C中最可能发展成为大城市的是 C ,良好的区 沿河设城且在河流与铁路交汇处,交通便利, 位条件有 沿河设城且在河流与铁路交汇处,交通便利, . 地理位置最优越 . 三城市地位的变迁, 4,A,B,C三城市地位的变迁,说明了一个地区主要交 通线的变化, 通线的变化,会对该地区城市的 分布 和 发展 产生很 大的影响. 大的影响.
一,交通运输方式与运输工具
公路运输 铁路运输 水运(河运,海运) 水运(河运,海运) 航空运输 管道运输 汽车 火车(最重要) 最重要) 船只(最古老) 最古老) 飞机 管道
地区交通运输网密度大, 二,分布特点: 东部 地区交通运输网密度大, 分布特点: 地区交通运输网密度小. 啊 西部 地区交通运输网密度小.
2000年的"两会"期间, 2000年的"两会"期间,代表们和委员们广泛讨论了我国 年的 新世纪的"四大工程" 即南水北调,西气东输, 新世纪的"四大工程",即南水北调,西气东输,西电东 送和青藏铁路.据此回答问题. 送和青藏铁路.据此回答问题. 四大工程" 1, "四大工程"中 交通运输建设项目的是 南水北调, 西电东送, A,南水北调,西电东送 B,西电东送,青藏铁路 南水北调, 西气东输, C,南水北调,西气东输 D,西气东输,青藏铁路 关于西藏自治区的交通运输现状, 2,关于西藏自治区的交通运输现状,下列叙述正确的是 到目前为止, A,到目前为止,是我国最后一个通铁路的省级行政区 B,当时的对外联系,主要是通过高速公路 当时的对外联系, C,西气东输就是将西藏的天然气送到广东等地 D,西藏境内只有省级综合运输网 西藏自治区内河运输不够发达, 3,西藏自治区内河运输不够发达,主要原因是 河流冰期长, A,境内没有大江大河 B,河流冰期长,不利于通航 河流流速长快, C,河流流速长快,不利于通航 D,政府对发展内河运输不够重视
思考:说出A～H中任意一个地区农业或工业 思考:说出A 的发展条件. 的发展条件. 农业(气候,地形,土壤,水源,政策, 农业(气候,地形,土壤,水源,政策, 劳动力,市场,机械,交通等) 劳动力,市场,机械,交通等) 工业(土地,水源, 工业(土地,水源, 原料,动力,市场, 原料,动力,市场, 政策,劳动力,交通, 政策,劳动力,交通, 环境等) 环境等)
三,转换灵活的交通运输枢纽
枢纽的形成和类型
四,影响交通运输布局的因素
1,地形和聚落:往往影 ,地形和聚落: 响走向;地形影响造价; 响走向;地形影响造价; 2,经济因素:决定性因 ,经济因素: 投资的可能性; 素,投资的可能性; 3, , 因素: 造地形, 因素: 造地形, 气候, 气候,河 因素 ; 4,生 和 , : ,
路线走向 地形 气候 河海 生物 交通
自 然 区 位
交 通 线 的 区 位
社 经 区 位
经济
聚落
一,特点 二,我国西部公路干线 青藏,川藏,滇藏,新藏, 青藏,川藏,滇藏,新藏,青新等 三,公路分级与国道编号 四,我国高速公路
主要分布在东部地区 主要分布在东部地区 东部
一,特点 12 二,发展概况 13 三,主要铁路干线 6 7 10 11 14 5 2 3
三,海洋运输
我国主要的海港 远洋航线: 远洋航线: 东线:东到日本, 东线:东到日本,横渡太平 洋到达南北美洲各国港口 南行:至东南亚, 南行:至东南亚,大洋洲各 港口 西行:可达东南亚,南亚, 西行:可达东南亚,南亚, 西亚, 西亚,非洲和欧洲各港口 北行: 北行工具) 1,根据下列情况选择交通方式(或工具) 从乌鲁木齐到北京开会, ①从乌鲁木齐到北京开会,第二天必须赶到 飞机 暑假从青岛到大连旅游, ②暑假从青岛到大连旅游,选择最经济的办法 海轮 从拉萨到西宁, ③从拉萨到西宁,沿途参观访问 汽车 ④从武汉到郑州探亲 火车 ⑤由南京至香港运送两大箱大闸蟹 飞机 ⑥大量粗铜由昆明运到南京最经济的运输的方式 火车 ⑦塔里木盆地的天然气源源输往上海 管道 ⑧鲁尔区的煤炭运往荷兰海边的钢铁厂 河运船只 某同学突发重病住院,班主任通知其家长打电话 ⑨某同学突发重病住院,班主任通知其家长 打电话 2,受气候影响较小的运输方式是 A,铁路运输和水路运输 B,管道运输和航空运输 C,管道运输和铁路运输 D,航空运输和水路运输
总 运 右图是20世纪80年代末某 右图是20世纪80年代末某 20世纪80 运 栤 地区各种运输方式运费和 价 栤 ( 距离的相关统计图. 距离的相关统计图.试完 元 运 成下列问题. 成下列问题. ) 当运输距离在80千米内, 80千米内 1,当运输距离在80千米内, 最廉价的运输方式是 公路 . 0 距离 当运输距离在80 0千米 2,当运输距离在80 0千米 0 80 敍 ,最廉价的运输方式是 铁路 . 0千米 ,运距在 0千米 ,最廉价的运输方式是 水运 , 受河流和海洋分布限制, 蚼 最蚦的 是 受河流和海洋分布限制,受气候条 件影响大 .
9
1 8
4 15
四,主要铁路枢纽
铁 路 枢 纽
京哈,京沪,京九,京广, 北京 京哈,京沪,京九,京广,京包线等 京哈,滨洲, 哈尔滨 京哈,滨洲,滨绥线等 京沪, 天津 京沪,京哈线 包兰,兰新, 兰州 包兰,兰新,陇海线 陇海, 郑州 陇海,京广线 京沪, 徐州 京沪,陇海线 京沪, 上海 京沪,沪杭线 浙赣, 南昌 浙赣,京九线 浙赣,湘黔, 株洲 浙赣,湘黔,京广线 湘黔,贵昆,川黔, 贵阳 湘黔,贵昆,川黔,黔桂线 成昆,贵昆, 昆明 成昆,贵昆,南昆线 京广, 广州 京广,广深线
A
B H C F
D E
G
制作: 制作:钟青茹
学 习 要 求
1,能够在我国主要铁路干线分布图上准确指出或填写 , 铁路干线的名称和枢纽的名称, 铁路干线的名称和枢纽的名称,并能准确说出在某一枢 纽城市交汇的铁路干线名称. 纽城市交汇的铁路干线名称. 2,熟悉我国主要的内河航道,主要的管道运输线路, ,熟悉我国主要的内河航道,主要的管道运输线路, 主要航空港的位置. 主要航空港的位置. 3,能够在我国主要港口分布图上准确指出或填写内河 , 港口和海港的名称,并能按一定方位排列其顺序. 港口和海港的名称,并能按一定方位排列其顺序. 4,能够按一定要求合理选择,组合运输线路. ,能够按一定要求合理选择,组合运输线路. 5,能够运用各类统计图表,分析说明我国交通运输业 ,能够运用各类统计图表, 的发展状况. 的发展状况.
秦皇岛 天津 连云港
大连 烟台 青岛 上海 宁波 温州 福州
厦门 广州 汕头 湛江 海口
(优点,缺点) 一,特点 优点,缺点)
二,重要航空港 北京,上海,香港,广州,昆明,成都, 北京,上海,香港,广州,昆明,成都, 拉萨等
一,运输对象 液体,气体 液体, 二,特点 (优点,缺点) 优点,缺点) 三,例子 西气东输
西 气 东 输
西气东输一期工程管线 西气东输二期工程管线
思考: 思考:交通运输对人类活动的影响 ⑴农业的区位条件 农产品运输, 农产品运输,农业地域的空间扩大 ⑵工业的区位条件 工业主要的区位条件:原料,燃料,产品的运输, 工业主要的区位条件:原料,燃料,产品的运输, 决定生产成本的高低 ⑶聚落的区位条件 聚落的分布,密度, 聚落的分布,密度,形态等受交通的影响 ⑷商业的区位条件 商品流通,人和信息的流决定商业网点的布局和密度 商品流通,