二氧化碳压缩机检修规程
二氧化碳压缩机检修规程
1总则本规程只适用于四川天华股份公司二氧化碳压缩机组(K101／D S T l01)的维护和检修，但不包括机组段间冷却分离器，段间冷却分离器的维护检修按压力容器有关规程执行。
1．1工艺流程概述1．1．1透平工艺流程从合成界区来的压力为125b a r（绝），温度为515℃的高压蒸汽，经主蒸汽切断阀，高压事故停车阀,高压调节阀进入透平高压段喷嘴，经叶轮作功后，压力降为23b a r（绝），温度为330℃的过热蒸汽，抽出53.08T/H的蒸汽送至尿素框架供工艺系统统使用，剩下的过热蒸汽经低压调节阀进入低压段喷嘴，推动低压段叶轮作功,压力降为4.4b a r（绝）以下，汇同工艺系统来的压力为4.4b a r(绝)，温度为147℃流量为19.79T/H的低压蒸汽进入透平后气缸作功。
作功后的蒸汽压力降为0.12b a r（绝），温度为50℃，最后进入E-121进行冷凝。
冷凝液经凝水泵P-118A/B，液面调节阀L V-08207送至公用工程精制器，再产蒸汽。
1．1．2压缩机工艺流程二氧化碳压缩机把来自合成氨车间脱碳装置的二氧化碳气体加压至16.367M P a,送入尿素合成塔。
流程如下：压力为50K P a(表压),温度不高于40℃,纯度大于气体经分离器V111分离清除雾滴后进入由汽轮98.5％的C O2机带动的双缸四段离心式压缩机的一段.经一段压缩后,压力升至0.48M P a,温度升至172℃,经一段出口冷却器E118冷却后，温度降为低于42℃,经二段人口分离器V115分离清除雾滴后进入二段压缩,二段压缩后的气体压力升至2.103M P a,温度升至199℃,经二段出口冷却器E119冷却后,温度降为低于42℃，经三段入口分离器V116分离清除雾滴后进入三段压缩。
在二段出口和三段入口之间设有二回一阀H V08103及二段放空阀X V08101.经三段压缩后的气体温度升高至199℃,压力升至8.3M P a.经三段出口冷却器E120冷却后,通过温控阀T V08111使温度控制在45～55℃,经四段入口分离器V126中分离清除雾滴后进入四段压缩.经四段压缩后的气体压力升至15.7M P a，温度升至114℃.直接送入尿素合成塔.在四段出口管线上设有四回一防喘振调节阀F V08102、压力调节阀P V08116和放空阀P V09203。
CO2压缩机五段气缸检修方案
CO2压缩机五段气缸检修方案一、检修前的准备工作1、对存在问题的活塞，活塞环，缸磨损情况进行检修，将存在问题的部件进行修复或更换将所有尺寸间隙控制在规定指标范围内。
2、检修前的物资准备梅花板，S65, S46, S41, S17-19, S24-27, S30-32,活扳12〝15〝，管钳，螺丝刀卡尺，内径百分表，活塞环，支撑环3、人员分配拆装五段缸2人，拆装进出缓冲器2人，装活门2人4、安全措施检修人员穿戴劳保着装，操作工通知电工进行停电并办理，停电检修作业票办理安全检修作业票，检查行车起吊情况，由取证专业起重人员进行操作，操作人员操作行车，吊装时有一人统一指挥，拆卸活塞环时防止手划伤，盘车由操作工开停并和钳工联系好。
5、检修交接班准备操作人员停机卸压结束后，由操作班长进行确认，并将各种安全检修票据交给维修班长，维修班长确认后开始检修。
二、检修作业程序1、用管钳拆卸水冷管，注油头，水夹套，S65梅花板，拆卸五段活门，进出口缓冲器，五段气缸，用行车从四段缸处抽出并起吊五段缸。
2、检查五段活塞杆磕头（连接正好）五段活塞支撑环间隙控制在1.2-1.4mm，后级五段支撑环间隙控制在0.75-0.85mm，活塞环后径向磨损不得超原厚度的20%，宽度不超过0.15-0.25mm，超出活塞环要求范围需要更换活塞环。
用百分表测量五段缸内径，内径为∮115±0.55mm,必须更换五段缸。
3、用洗油清洗各部件，各传动部件间隙正常后安装程序与拆卸程序相反。
4、五段活塞与堵头止点间隙5±0.5mm.三、试车验收1、检修完毕后清理检修现场，做到工完、料净、场地清、环境整洁无杂物；2、检查各紧固件是否紧固，装配间隙是否符合要求《４Ｍ115机装配间隙记录表》；3、油箱内加入68#液压油至规定的油位，油冷却系统通水并检查冷却水是否畅通；4、盘车灵活，机内无摩擦杂音；5、空负荷运行15分钟，温度、电流、振动、声响均正常时空负荷试车结束；6、检修负责人（维修主任或工段长）对所检修项目再进行检查、确认，无误后可以向上级回报具备使用条件（或试用条件）；7、检修负责人在检修结束后两天内填写检修记录，并监督下级完成。
CO2压缩机维护检修规程解读
2DW12-40/32CO2压缩机维护检修规程Q/ZS.J.SB24返回主页1 总则1.1本规程适用范围本规程适用于2DW-40/32型、2DW12-42/31型CO2压缩机（以下简称压缩机）的维护与检修。
1.2设备结构简述压缩机为两列、三缸、三级压缩的对称平衡型往复活塞式无油润滑压缩机。
压缩机由同步电机通过刚性联轴器直接驱动，压缩机运动机构主要由曲轴、连杆、活塞杆、活塞等组成，并带有电动盘车器。
压缩机各级设有缓冲器、气体冷却分离器，逐级进行冷却分离。
机身主轴承、曲柄销、十字头（十字头销）等磨擦部位，采用齿轮油泵进行压力强制润滑。
润滑系统采用整体式稀油站。
气缸及填料为无油润滑。
表1主要技术参数表2 2DW12-42/31型压缩机主要技术参数2 压缩机完好标准2.1零部件完整齐全，质量符合要求。
2.1.1 零部件完整齐全，质量符合技术要求，零部件安装配合符合设计要求，磨损及密封符合本规程要求。
2.1.2电气、仪表、安全装置等齐全、完整。
2.1.3基础、机座稳固，地脚螺栓联接紧固、齐整，符合设计要求。
2.1.4管道、管件、阀门、支架等安装合理、牢固完整，符合设计要求。
2.2 设备运转正常、性能良好，达到铭牌出力或查定能力。
2.2.1压缩机生产能力达到铭牌出力或查定能力。
2.2.2压缩机运转平稳，无杂音、松动等不正常现象，主机振动和噪音符合设计要求。
2.2.3 各部压力、温度、电流、电机转速等运行参数符合设计要求。
2.2.4 压缩机润滑良好，油泵运转正常，油路畅通，油位、油压、油质符合要求。
2.2.5冷却水系统畅通，水温、水压正常。
2.3 技术资料齐全准确2.3.1压缩机制造合格证、使用说明书，原始安装、试车及验收记录齐全、准确。
2.3.2主、辅机总图及易损件图纸齐全。
2.3.3压缩机运行时间记录齐全、准确。
2.3.4压缩机检修、改造、事故记录齐全。
2.3.5 设备历次评级考核记录齐全。
2.3.6 压缩机的操作规程、维护检修规程、安全技术规程齐全。
MD型二氧化碳压缩机的维护与检修DOC
1 适用范围本规程适用于6MD32型二氧化碳压缩机的维护与检修。
2 设备的主要结构及主要技术参数2.1 主要结构该机为六列五级六缸对称平衡式结构，两个一级缸布置在电机的一端，2、3、4、5级缸布置在电机的另一端。
各级气缸、填料采用注油器输油润滑。
该压缩机是由同步电机驱动。
分机身、中体、曲轴、十字头、活塞和活塞杆、十字头连接器、气缸、填料、气阀及刮油环组成。
其中机身为优质灰铸铁制成的上部开口框架式结构，有主轴承、附轴承（功率输入侧）及定位轴承，主轴承为滑动轴承，通过稀油站供油；中体与十字头滑道组成一体，以灰铸铁铸成；曲轴同锻钢整体锻造而成，相对列两侧设有主轴颈，在电机端设有一副轴颈；连杆由连杆体、连杆盖（锻钢）、连杆大头、小头瓦和连杆螺栓组成，小头装有整体的青铜衬套，大头装有轴承合金的轴瓦；十字头由十字头体（浇注了一层轴承合金）和销（合金钢，表面经硬化处理）组成；活塞是盘状结构，一、二级采用ZL108，其它为灰铁，活塞杆均为合金钢制成，表面经硬化处理，根据所承受的压力和重量配有活塞环和支承环；十字头连接器由手动油泵、液压拉伸器、锁紧螺母、法兰和调节垫片组成。
气缸同缸体、缸盖和缸座组成，根据承受的压力不同有灰铁和锻钢两种材料；填料分低、中高压两种，一二三级采用低压填料，四五级为高压填料，低压填料有五个填料盒，每个盒中有一副密封圈和一副阻流环，靠气缸侧装有一个节流环来降低密封圈所受的压力从而提高寿命，中高压填料带六个填料盒和二个节流环盒，五级缸端装有导向套，镶有节流套，呈迷宫形密封，起降压作用；2.2二氧化碳压缩机主要技术参数3 设备维护要点3.1 严格按操作规程操作，严格控制各工艺指标；操作工严格培训，考试合格持证上岗。
3.2 定时、定点、定路线认真进行巡回检查。
3.3 保持压缩机主、附机整洁、干净，及时消除跑、冒、滴、漏。
3.4 冬季设备停用，及时放净器内存水。
3.5 备用状态每三天盘车3.5-5.5圈，夏天雨季电机应采取防潮措施。
CO2压缩机检修规程
压缩机检修规程根据状态监测结果、设备运行状况以及是否有备机可适当调整检修周期。
小修（4-6个月）中修（6-12个月）大修(24-36个月)小修内容1 检查或更换各级吸、排气阀片、阀座、弹簧及负荷调节器，清理气阀部件上的结焦及污垢。
2 检查并紧固各部连接螺栓和十字头防转销。
3 检查并清理注油器、油泵、过滤器等滑润系统、冷却水系统、压力表，是否有跑、冒、滴、漏现象并视情况进行更换。
中修内容1 包括小修项目。
2 检查修理和更换密封环、刮油环、填料函、节流盒、节流环、迷宫环、活塞环、支撑环。
3必要时活塞杆做无损探伤。
4 检查机身连接螺栓和地脚螺栓的紧固情况。
5 检查并调整活塞余隙。
3 大修内容1 包括中修项目。
2 检查测量气缸内壁磨损情况。
3 检查各轴瓦磨损情况并调整其间隙。
4 检查十字头滑板及滑道、十字头销、连杆大、小头瓦、主轴项和曲轴项的磨损情况。
5 十字头销、连杆螺栓、活塞杆、曲轴无损探伤；气缸螺栓、中体螺栓、主轴承紧固螺栓等必要时做无损探伤检查。
6 根据机组的运行情况及设备监测情况，调整机体水平度和中心位置，调整气缸及管线的支撑。
8 检查校验安全阀、压力表。
9 检查清扫冷却器、缓冲罐、分离器等，并做水压试验和气密性试验。
10 检查及修补基础。
基础和机体及有关管线进行防腐。
11 清理油箱更换润滑油。
检修与质量标准1 掌握设备平时运行状况，确定检修内容，备齐必要的图纸资料。
2 制定检修方案及施工方案。
3 备齐检修所需的工器具（包括专用工具、量具、起重设备等）、配件及材料。
4 切断电源，系统盲板隔离，机体倒空置换合格，符合安全检修条件。
3.2.6 拆卸十字头销，连杆螺栓，取出十字头及连杆，检查十字头滑道、滑板、连杆大小头瓦及十字头销轴的磨损，调整或紧固十字头滑板的连接螺栓。
气阀检修：在确定设备无压后拆卸进、排气阀，检查阀片、弹簧、阀座、限制器、制动器前后垫片等是否磨损或裂纹。
阀座密封不得有腐蚀麻点、划痕，表面粗糙度为Ra0.8；阀座边缘不得有裂纹、沟槽等缺陷；阀座与阀片接触应连续封闭，金属阀片组装后应进行煤油试漏清除结焦和污垢并检查气阀渗漏情况（一般1分钟内不超过10-20滴或漏不成线即可）填料更换：拆卸气缸缸盖、气阀，拆开十字头与活塞杆的连接锁紧装置，取出活塞，检查活塞组件及活塞杆的磨损。
二氧化碳压缩机组检修作业指导书
石化公司化肥厂管理体系文件DPC²QHSE03²02²04²ZD006—20043102J/JT二氧化碳压缩机组检修作业指导书分发号：版本号：受控状态：受控2004年12月1日发布 2005年1月1日实施石化公司化肥厂批准页编制：2004年11月24日审核： 2004年月日批准： 2004年月日目录1 概述1.1 机组简介1.2 适用范围1.3 编制依据1.4 检修前的准备2 解体前的工作2.1 办理检修工作票2.2 拆除附属设施3 透平的检修3.1拆装程序3.2径向轴承3.3止推轴承3.4转子组件3.5汽封3.6汽缸及机座3.7盘车器4 低压缸的检修4.1拆装程序及注意事项4.2径向轴承4.3止推轴承4.4转子组件4.5隔板及气封4.6气缸及机座5 高压缸的检修5.1拆装程序及注意事项5.2 径向轴承5.3止推轴承5.4转子组件5.5隔板及气封5.6气缸及机座6 增速箱的检修6.1径向轴承6.2止推轴承6.3齿轮和轴6.4壳体7 联轴器的检修8调节、保安系统部件检修8.1高、中、低压错油门和油动机8．2高、中压调节阀8．3主汽阀8.4低压截断阀及调节阀8.5危急遮断油门8.6危急保安器9机组对中9.1 找正方法9.2 注意事项10 附属设备的检修10.1主、辅油泵10.2油箱10.3油冷却器10.4油过滤器11 机组油运试车11.1应具备的条件11.2油循环11.3油系统充油附图1 3102JT透平汽缸中分面螺栓拆装顺序图附图2 3102JT转子检修图附图3 3102JT透平螺栓紧固要求附图4 3102JT透平滑销、汽缸螺栓检修图附图5 3102JLP/JHP叶轮与扩压器对中要求附图6 3102JLP低压缸检修用图附图7 3102J压缩机滑销检修用图附图8 3102J压缩机支座检修用图附图9 3102JHP高压缸检修用图附图10 3102JG增速箱检修用图附图11 3102J机组联轴器检修用图附图12 3102JT透平高压、中压油动机及错油门检修用图附图13 3102JT透平低压油动机及错油门检修用图附图14 3102JT透平高压调节阀检修用图附图15 3102JT透平中压调节阀检修用图附图16 主汽门检修用图附图17 低压调节阀、截断阀检修用图附图18 危急遮断油门检修用图附图19 危急保安器检修用图附图20 3102J/JT机组对中检修用图1 概述二氧化碳压缩机的作用，是把来自合成车间脱碳装置的二氧化碳气体加压到14.4MPa，送入气提塔。
二氧化碳压缩机检修
二氧化碳压缩机检修要求c.清扫和检查中分面连接螺栓，发现缺陷应修理或更换。
螺帽应能自由旋入螺栓；d.按附图2要求，检查各横销、立销，应无变形、损伤、卡涩，间隙应符合要求；e.检查气缸支座与基架支撑的滑动面，应严密接触无间隙。
检查支座膨胀间隙应符合附图3要求。
5.2.1.7 联轴器下述内容适用于ZAS-5、ZAS-3、ZAS-2型联轴器的检修。
a.检查联轴器中间隔套的轴向串量，应符合附图4的控制值要求。
卸下中间隔套后，记录外齿套与轴头端面距离和轴间距；b.检查联轴器齿面啮合情况。
其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不得有严重点蚀、剥落、拉毛和裂纹等缺陷，内外齿圈轴向能自由滑动；不得有卡涩和过紧现象；c.清扫、检查喷油管，应干净畅通，位置正确；d.联轴器联接螺栓进行无损探伤。
螺栓在螺孔中应配合紧密。
若螺栓缺陷时应成套更换，如必须更换个别螺栓组件时，其质量差不应超过0.1g（螺栓螺母应成对更换）。
防松自锁螺栓的使用次数以不超过拆装10次为宜；e.更换联轴器时，应首先检查外齿轮毂孔直径和键槽的尺寸，应符合附图4的要求。
用着色法检查联轴器轮毂孔和轴的接触情况，其接触面积应大于80%，无键时度装，使结合面金属相接触，测量轴头至轮毂外端距离，将轮毂加热到附图4指定的温度，装到轴上后，得查轴头与轮毂外端面距离，其推入量△S必须满足附图4的规定。
热套前轴端涂二硫化钼润滑脂。
装配后，检查其径向跳动，应不大于0.01mm，齿面啮合间隙及中间隔套的轴向串动均正常；f.装配进联轴器中间隔套应按原有的标志记号组装，螺栓应均匀拧紧。
5.2.2高压缸5.2.2.1拆装程序a.排尽缸内二氧化碳气体；b.拆去可能妨碍高压缸抽芯的各种仪表、附件、油气管线、护罩及一切易损件，并将所有开口封好；c.拆卸联轴器护罩，测量其轴向串量后拆除联轴器中间隔套，测量记录两轴端间距，复查对中情况；d.拆除前后罩壳，测量止推轴承轴向间隙后卸去止推轴承，检测转子串量和止推盘端面跳动；e.拆卸止推盘，卸下半联轴器锁紧螺母，拆除半联轴器；f.测量径向轴承间隙和瓦壳过盈量，然后拆除径向轴承；g.在缸体支座螺栓垫下面插0.5mm厚的铜片后压紧，在三段进气端端盖上装上导向杆，拆卸端盖与筒体的连接螺栓，卸下端盖；h.利用桥式吊车均匀水平地抽出内缸组件，卸去内缸O型环背环后，置于专用支架上，将外缸内侧下部开口封好；i.拆去内缸中分面螺栓，吊开上半部分内缸组件，翻缸放置，将转子吊出置于专用鞍架上；j.取出上、下隔板及气封；k.组装按上述相反程序进行。
设备保养维修规程(二氧化碳压缩机)
使清用理锤电子机直底接座敲及打平
16
找中心： 由钳工进 行电机找
台，起吊电机执行 起重操作规定，找 正垫片按标记进行
根据技术 标准检查
中心
回垫。
17
电机空载 试运
转向正确，各部温 根据技术 升正常．声音良 标准检查
30分钟
工具 备件
名称 套筒扳手 梅花扳手 一字螺丝刀 十字螺丝刀
撬棍 液压拉马
铜棒
毛刷
兆欧表
万用表
轴承
润滑脂
抹布
塑料布
相色带
砂纸
规格 （8-32mm）/现场所需用规格 （8-32mm）/现场所需用规格
6×150mm 6×150mm Φ25×500mm
5T φ40mm
2寸 500v
6312 3#
数量 1套 1套 两个 两个 两个 一个 两个 1把 1块 1块 两盘 一桶
作业标准
技术标准
验收标准 工时(H) 注意事项
办理工作 票
组织学习
材料准备 现场布置 检查核对 安全措施
工作票已审核并确认 安全措施已完备
学习安全、技术交底 按照工具、材料清单 按照定准置备化齐管全理布置 设备检修现前场须参照有 关的安全操作规程，
现场确认
熟知现场 安全 检查 检查
5分钟
10分钟 10分钟 10分钟 10分钟
Hale Waihona Puke 人员9拆风扇罩 卸风扇使用撬棍时， 根据技术
及风扇
应使风扇
标准检查
10分钟
再用顶丝
10
端盖拆 除，拆除 做好对应 标记。
用顶丝 将油盖顶出，所作标
记应清晰准确。
根据技术 标准检查
10分钟
压缩机的维护保养及检修操作规程
压缩机的维护保养及检修操作规程
1、压缩机日常保养的操作步骤：
（1）当需要对压缩机进行日常维护保养或检修时，先把电源开关断开，挂上“禁止合闸，有人工作”警示牌，再把出气球阀关闭。
（2）手动在自动排污阀上进行卸压，检查面板上的压力表数值显示是否为零。
（3）每隔2000（h）小时更换机油过滤器及精油过滤器时，更换此类配件必须注意防止不洁物品掉入过滤器及压缩机内，以免影响压缩机的正常运行及造成机械故障。
（4）扭下机油过滤器及精油过滤器，换上新的机油过滤器及精油过滤器。
（5）同时扭开放油阀的小堵头，放干净机内的机油，再扭开加油嘴的堵头，用少量同型号干净的压缩机专用油冲洗机内沉积物。
（6）装回放油阀的小堵头，把同型号的干净的压缩机专用油加满至注油嘴的油面线上，然后扭紧加油嘴的堵头。
（7）压缩机如果需要更换其它配件，必须重复第（1）、（2）步骤。
2、压力开关的调整：
（1）压力开关上有二个调整螺丝，其中一个为压力设定旋钮，这个旋钮已在出厂时设定最高压力为7公斤，所以在一般情况下不允许自行调整此旋钮。
（2）另外的一个调整螺丝为压差调节旋钮，压差调节旋钮逆时钟旋转压差减少，如工作压力是最高7公斤，压差为2公斤，则最高压力和最低压力是7公斤和5公斤。
（3）压力开关在出厂前已经设定好，请勿任意调整，而压差可以视现场的使用状况加以调整。
3、运行过程停电的复位：
压缩机在运行过程中，正常情况下20多分钟启动一次，如果遭遇突然故障停电，需要现场复位，按下压缩机机体上的Reset按钮。
如果不及时复位，压缩机将停止工作。
1。
二氧化碳大修检修方案
存在的问题：1、设备断电要注明是两级断电并挂牌。
2、方案中涉及的规定检修人员是否清楚，必须将内容列入。
、3、工艺交出中有部分措施雷同，不够具体。
4、化验分析合格标准要注明。
5、单个项目要列出设备质量、工艺、安全责任人，具体化。
6、危害识别中写出的其他伤害要具体，不要写其他。
7、最后要附上盲板图、表。
2012年压缩车间大修检修项目1.检修项目： CO2二期三入总管冷却器甩头2.计划检修时间：16小时实际完成时间：检修负责人：外协人员设备负责人：张建东工艺负责人：刁训刚安全负责人：李玉宝现场监护人：王玉华作业类别：工艺优化类存在的职业危害：灼烫、烧伤、摔伤、砸伤、碰伤3.工艺交出安全措施：3.1、脱硫槽、过滤器进出口阀门全部打开，使脱硫槽、过滤器及二出、三入总管全部连通3.2、脱硫槽、过滤器倒淋全部打开，泄尽脱硫槽及过滤器压力3.3、单机二出、三入、二三通阀门打开，二段、三段放空打开，泄尽二出、三入总管余压3.4、经相关人员确认无误后开始检修4.设备安全检修环境危害识别：4.1物体打击4.2高处坠落4.3中毒窒息4.4火灾爆炸4.5起重伤害4.6其他伤害5.设备检修安全措施：5.1作业人员正确穿戴劳保用品，使用前确认完好。
5.2确认该机断电挂牌，确认余压泄尽。
5.3登高需扎安全带，高挂低用，安全帽系紧下颌带。
5.4穿戴好劳动防护用品，做好个人防护。
佩戴护目镜。
5.5作业时相互协调配合，避免意外伤害。
5.6注意检查周围是否气体泄露，避免中毒窒息。
5.7吊车由持证人员专人操作，现场专人指挥，遵守吊装规定，检查吊装用具是否合格达标。
5.8工完料净场地清，不留隐患。
5.9夜间作业要有足够的照明。
6.需要工具材料：截止阀DN200 PN25阀门、法兰各三套7.施工方案和技术要求：技术要求：按规定加入阀门焊口打坡口，无错边，试压无泄漏8.参与检修人员：张建东刁训刚2012年压缩车间大修检修项目1.检修项目： CO2二期一出冷却器甩头2.计划检修时间：16小时实际完成时间：检修负责人：外协人员设备负责人：张建东工艺负责人：刁训刚安全负责人：李玉宝现场监护人：作业类别：工艺优化类存在的职业危害：灼烫、烧伤、摔伤、砸伤、碰伤3.工艺交出安全措施：3.1、主电机拉闸断电并挂牌警示3.2、泄尽各段压力3.3、经相关人员确认无误后开始进行检修4.设备安全检修环境危害识别：4.1物体打击4.2高处坠落4.3中毒窒息4.4火灾爆炸4.5起重伤害4.6其他伤害5.设备检修安全措施：5.1作业人员正确穿戴劳保用品，使用前确认完好。
二氧化碳压缩机操作规程教程文件
二氧化碳压缩机操作规程二氧化碳压缩机操作规程1、压缩机启动前，应要求做到：将设备各部位进行全面检查，条件允许后方可开车；2、开车后应空车试运行，方可转入正常运行，并对各设备部位的指标进行检查；3、严格控制压缩机各个工作压力；4、曲轴箱油位应控制在2/3以上；5、压缩机的电器部位维修需有专业人员进行，非专业人员不能触及；6、压缩机运行时，应时刻注意压缩机运转声音变化，发现异常应及时向班长汇报；7、停车时，应按程序进行，严把误操作和违章操作；8、紧急停车情况下，应迅速切断电源，按停机顺序进行。
压缩机的开、停车操作规程。
一、开车前准备1、保证机身油池中润滑油面在规定的刻度线范围内；2、检查排气管阀门开启位置及排气管阀门的灵活性，关闭进气阀门及打开排气放空阀；3、打开各油、水冷凝液排放阀、排放油水及冷凝液；4、检查仪表，保护装置及安全装置是否完好有效；5、检查机器地脚螺栓是否松动，及其他联接有无松动，压缩机、电动机地面和操作平台上应无多余物件；6、打开冷却水进水阀门，并调节水量；7、开启润滑站，检查油压是否正常；8、人工盘车2-5转，机械运行部件不应有卡住、撞击现象、注意避免压缩机产生液态的可能。
二、开车1、接通电源、启动电机，使压缩机进入空载运转；2、检查油压是否正常（0.15—0.35mpa）3、空载运行情况正常后，关闭排气管道上的放空阀，打开进气阀，使压缩机进入负荷运转，并逐步加压至公称排气压力。
三、工作时维护1、经常保持机身油池油面高度在规定范围（即油标刻线之间）；2、随时检查各压力表读数及各处温度是否在规定范围之内；3、定期检查活塞环和支撑环；4、检查水路是否畅通，气阀盖是否过热，注意机器声音是否正常；5、电机、电控设备的使用维护按各生产厂说明书或图纸上的说明规定。
四、停车顺序1、联系有关岗位，通知其准备停机；2、关闭进气阀，慢慢开启管路上的放气阀，使压缩机空运转（紧急停车不进行此步骤）；3、压缩机空转3-5分钟后，断开电源，使压缩机停止运行；4、关闭冷却水进水阀，打开各排水阀，放尽各气缸及冷却器内存水（如短时停机可不排放存水），冬季应特别注意排水，以免冻裂机件。
CO2压缩机检修方案讲解
2009年大修CO2压缩机U-GB GT/151检修方案第一节压缩机主要检修内容一、基础1、基础有无裂纹、劣化变质。
2、台架板与基础是否有剥离。
二、台架板1、检查是否变形；2、防腐状况是否良好。
三、机体本部1、拆除有碍解体的管道和仪表。
2、拆除两端联轴节。
3、拆除两端径向轴承，测量推力间隙。
解体密封机构。
4、拆卸气缸、清洗检查转子密封、叶轮、隔板、缸体等零件腐蚀、磨损、冲刷、结垢等情况；5、检查、测定转子各部位的径向跳动和端面跳动，轴颈粗糙度和行位误差情况；6、宏观检查叶轮；转子进行无损探伤、作动平衡试验。
7、检查、更换各级迷宫密封，重新调整间隙，转子总串量、叶轮和扩压器对中数据等；8、检查清洗缸体封头螺栓及中分面螺栓和高压法兰连接螺栓，并作无损探伤；9、气缸、隔板无损探伤。
气缸支座螺栓检查及导向销检查；检查压缩机进口过滤网和出口止逆阀；10、检查各弹簧支架，有重点地检查管道、管件、阀门等的冲刷情况，进行修理或更换；11、组装时按相反程序进行。
四、检修方法和质量标准检修方法和质量标准见《CO2压缩机检修方案---检修方法和质量标准》第二节增速箱检修1、增速箱的拆卸a. 将齿轮箱与驱动机器和被驱动机器脱开。
b. 拆除齿轮箱上壳体前应将其外表面处理干净，以免杂物掉入齿轮箱中。
c. 拆除侧端盖和前端盖。
d. 拆除上壳体每个连接零件的螺栓和下壳体的紧固螺栓。
e. 拆除齿轮箱上壳体，避免损坏齿轮和小齿轮。
f. 拆除所有影响轴、齿轮、小齿轮和轴承吊装的管线。
g. 拆除每根轴，然后再将齿轮从轴上拆下。
2、增速箱的装配和质量标准装配就是按照拆卸相反的程序进行，同时注意检查定位销和安装记号,质量标准见《CO2压缩机检修方案--增速箱的装配》。
装配完成后，应对轮齿接触情况进行记录，并记下装配时间存档。
第三节蒸汽透平这次大修透平解体检修，具体要求如下：一、透平系统间隙检修项目1、滑销系统间隙测定、外观检查；2、壳体与隔板1）上下盖连接螺栓状况，是否滑丝，弯曲、咬死、毛刺2）上下盖结合、密封状况，冲刷及程度，内部结盐否3）大盖水平和轴承座测定4）检查隔板与壳体的相对位置正确否，变形否；目测喷咀冲蚀情况；测量中分面与大壳体中分面高差间隙5）着色或磁粉探伤检查隔板、喷咀有无裂纹。
二氧化碳压缩机操作规程
二氧化碳压缩机操作规程
一、开机前的准备
1、检查油位是否符合要求，油位应保持在油分离器的上视油镜中心处，油路系统必须
畅通；
2、检查系统中所有阀门状态，管道上的阀门都应开启，特别注意压缩机进、排气阀门；
同时检查来自合成氨的变换气流量等。
3、检查前班次的运行记录及运行情况，确认压缩是否可以启动；
4、检查排气管阀门开启位置及灵活性，关闭进气管阀门；
5、打开冷却进水阀门，并调整水量；
6、手动泵油数转，注意各注油点充满润滑油。
二、启动压缩机
1、启动压缩机。
2、关闭排气阀门，开启进气管阀门。
3、操作人员应注意运行压力，运行温度，流量等，应符合使用说明书的要求。
4、应经常检查压缩机及管线上的油水，冷凝液排放阀。
5、压缩机运行记录是很重要的文件，应认真记录。
三、停机
1、关闭进气阀门，使压缩机进入空载运转。
2、关闭要所机的进气管阀门，开启排气阀门。
3、停压缩机，停冷却水。
4、排放机内冷却水，排放所有排放点的残液和余气。
5、检查机器各处连接有无松动，有无异常。
6、填写运行记录和日志。
CO2压缩机使用维护说明书
CO2压缩机组使用维护说明书一、CO2压缩机组概述CO2压缩机组主要由压缩机（GB101）、驱动蒸汽轮机(GT101)、润滑系统及动力、工艺气管道、阀门、及安全保护设施等组成。
CO2压缩机由日本日立公司设计制造，型号为2MCL606＋2BCL 306／a；汽轮机由日本新日造株式会社设计制造，型号VE 32。
CO2压缩机分为高、低压缸共四段，高、低压缸之间有增速齿轮，压缩机为手动变转速调节,采用分段防喘振系统，透平转速及抽汽控制采用505E调速器。
CO2压缩机作用是将合成净化工段来的CO2及在第二段加入的防腐空气加压后送入汽提塔DA101底部，以满足尿素高压系统的工艺要求。
二、CO2压缩机组设备组成及介绍2.1、CO2压缩机(GB101)离心压缩机主要由转子和定子两大部分组成。
转子包括叶轮和轴。
叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。
定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管及部分轴封等。
CO2压缩机的工作原理为，叶轮随轴高速旋转，气体随着叶轮旋转被加速，在离心力的作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，此时气体被减速，因惯性而彼此挤压，分子间距离被缩短，气体压力被提高。
而在叶轮入口处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。
叶轮不断旋转，气体不断地吸入并被甩出，从而保持了气体的连续流动。
CO2压缩机(GB101)主要由低压缸（GB101LP）、高压缸(GB101HP)、增速齿轮箱、三台段间冷却器(EA111/EA112/EA113)、四台入口分离器(FA111/112/113/114)及工艺气管道、防喘振系统及安全保护设施等组成。
2．1．1、低压缸(GB101LP)1）型号“2MCL607”，其中数字“2”表示低压缸为两段，字母“MCL”表示缸体为水平中心剖分，数字“60”表示叶轮直径为Φ600，数字“7”表示低压缸为7级。
2）密封低压缸的轴端密封、平衡活塞密封、级间密封和口环密封均为梳齿密封。
二氧化碳机组检修规程
二氧化碳压缩机组检修规程设备名称：二氧化碳压缩机组设备位号：K101使用部门：编制：审核：批准：目录1、总则 (3)1、1工艺流程概述 (3)1、2设备技术特性 (5)1、2、1压缩机主要特性参数表 (5)1、2、2汽轮机主要特性参数 (5)1、2、3增速箱主要特性参数 (6)1、3设备结构简介 (6)1、3、1压缩机 (6)1、3、2增速箱HCD025 (7)1、3、3汽轮机 (7)1、3、4润滑油系统 (7)1、4检修注意事项 (8)2、机组检修内容（本次检修为机组大修） (9)2、1压缩机检修内容 (9)2、2、增速箱检修内容 (9)2、3、汽轮机检修内容 (10)3、检修方法及质量标准 (10)3、1、检修前的准备工作 (10)3、2、压缩机检修 (11)3、2、1、低压缸2MCH607 (11)3、2、2、高压缸2BCH305/A (14)3、3、增速箱检修 (17)3、4、汽轮机检修 (18)3、5、调节、保安系统部件检修 (22)3、6、机组对中 (26)4、验收 (26)5、检修安全注意事项 (27)1、总则本规程适用于化工有限公司3052项目二氧化碳压缩机组（K101）的维护和检修。
1、1工艺流程概述二氧化碳压缩机组（2MCH607+2BCH305/A）是双缸离心式水平剖分型及筒形压缩机，它由一台抽汽凝汽式汽轮机（ENK40/45/60）直接驱动。
二氧化碳压缩机工艺流程：二氧化碳压缩机把来自合成车间装置的二氧化碳气体加压至15.7Mpa，送入尿素合成塔。
二氧化碳压缩机组工艺流程见附图1。
图1二氧化碳压缩机组工艺流程图1、2设备技术特性1、2、1压缩机主要特性参数表低压缸高压缸项目一段二段三段四段制造厂日立型号2MCH6072BCH305/A级数4323介质CO2分子量43.4轴功率KW8030KW转速r/min780013277最大连续转速r/min819013941第一临界转速r/inm27005700入口流量Nm3/H28024入口压力Mpa0.1480.69 2.917.98入口温度℃30404050出口压力Mpa0.69 2.917.9816.19出口温度℃180194187113规格：长×宽×高MM14000x3200x3000缸体重量Kg28000上壳体140008000增速箱重量Kg880转向（自汽轮机方向）顺时针逆时针1、2、2汽轮机主要特性参数项目参数项目参数制造厂杭州汽轮机有限公司抽气量（设计）t/h59.655型号ENKS40/45/60抽气压力（最大）Mpa 2.5/2.60型式抽气注气冷凝式抽气温度（设计）℃320轴功率KW6648注气量（设计）t/h10额定功率KW8030注气压力（设计）Mpa0.44转速rbm7800注气温度（设/最大）℃147最大连续转速rbm8190排气量（设计）t/h38.7脱扣转速rbm9009排气压力Mpa0.012临界转速rbm2900-4500排气温度℃50进气量（设计）t/h87.48旋转方向（进气端看）顺时针转子质量Kg 1.97最大检修质量Kg 6.97总质量Kg20.78进气压力（设/最大） 3.8/4.1进气温度（设计/最大）390/4201、2、3增速箱主要特性参数项目参数项目参数制造厂日立功率KW2800型号HCD025中心距mm250增速比 1.702总质量Kg8801、3设备结构简介二氧化碳压缩机组由汽轮机、低压缸、增速箱、高压缸及配套辅机设备组成，两缸和增速箱以及低压缸和汽轮机之间采用叠片挠性联轴器连接传动。
CO2螺杆压缩机的维修及使用要点
2019年第3期赵玉萍，等:CO?螺杆压缩机的维修及使用要点47co2螺杆压缩机的维修及使用要点赵玉萍，韩成（青海发投碱业有限公司，青海德令哈817099）摘要：我公司采用LG435-0.06/0.44型螺杆压缩机组加压输送CO2气体，正确合理的检修、操作方法对压缩机组平稳运行至关重要。
我公司地处高原，氧气稀薄、昼夜温差较大，自2005年投产至今，压缩机在运行当中出现了多种不同的故障；螺杆压缩机属于精密设备，压缩机密封件、转子、同步齿轮等部件的间隙精度要求非常高，由此总结出压缩机最佳的检修方法及压缩机转子、同步齿轮等各密封部件合适的间隙范围，保障压缩机安全、平稳、长周期的运行，满足生产需求。
关键词：螺杆压缩机;单级背压式汽轮机；转子；间隙；效率中图分类号汀Q114.15文献标识码：B文章编号：1005-8370(2019)03-47-02我厂年产120万t纯碱装置，采用11台上海压缩机厂生产的LG435-0.06/0.44型螺杆压缩机组压缩输送CO?气体。
自投入运行以来，设备运行平稳安全，能较好的完成各项工艺指标。
近年来，因压缩机组使用时间长，出现了诸如密封间隙大,转子结疤，轴封损坏等运行故障。
为此，经过检修实践和使用方法的结合，对压缩机组的维修和准确使用进行了整理和总结，希望能为相关作业起到参考借鉴之用。
1设备介绍LG435-0.06/0.44型压缩机主机主要由机壳、阴阳转子、同步齿轮、径向推力轴承、轴封装置（气封、碳环）、石墨保护圈、填料压盖等部件组成。
主驱动机为单级背压式汽轮机，由动静叶片、叶轮、轴承、轴封、调速系统及危急保安器等部件组成。
压缩机辅助设备有润滑系统油箱、管路、管件、阀门。
辅助管道有精度为60目的入口过滤器，进出口膨胀节,进出口消音器、排气稳流装置、单向阀、安全阀。
而管线阀门材质均为碳钢，且不建议采用铸铁。
该压缩机为喷水冷却双螺杆压缩机，由同步齿轮传动，单级压缩，进出口方向为下进下出。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1总则本规程只适用于四川天华股份公司二氧化碳压缩机组(K101／D S T l01)的维护和检修，但不包括机组段间冷却分离器，段间冷却分离器的维护检修按压力容器有关规程执行。
1．1工艺流程概述1．1．1透平工艺流程从合成界区来的压力为125b a r（绝），温度为515℃的高压蒸汽，经主蒸汽切断阀，高压事故停车阀,高压调节阀进入透平高压段喷嘴，经叶轮作功后，压力降为23b a r（绝），温度为330℃的过热蒸汽，抽出53.08T/H的蒸汽送至尿素框架供工艺系统统使用，剩下的过热蒸汽经低压调节阀进入低压段喷嘴，推动低压段叶轮作功,压力降为4.4b a r（绝）以下，汇同工艺系统来的压力为4.4b a r(绝)，温度为147℃流量为19.79T/H的低压蒸汽进入透平后气缸作功。
作功后的蒸汽压力降为0.12b a r（绝），温度为50℃，最后进入E-121进行冷凝。
冷凝液经凝水泵P-118A/B，液面调节阀L V-08207送至公用工程精制器，再产蒸汽。
1．1．2压缩机工艺流程二氧化碳压缩机把来自合成氨车间脱碳装置的二氧化碳气体加压至16.367M P a,送入尿素合成塔。
流程如下：压力为50K P a(表压),温度不高于40℃,纯度大于气体经分离器V111分离清除雾滴后进入由汽轮98.5％的C O2机带动的双缸四段离心式压缩机的一段.经一段压缩后,压力升至0.48M P a,温度升至172℃,经一段出口冷却器E118冷却后，温度降为低于42℃,经二段人口分离器V115分离清除雾滴后进入二段压缩,二段压缩后的气体压力升至2.103M P a,温度升至199℃,经二段出口冷却器E119冷却后,温度降为低于42℃，经三段入口分离器V116分离清除雾滴后进入三段压缩。
在二段出口和三段入口之间设有二回一阀H V08103及二段放空阀X V08101.经三段压缩后的气体温度升高至199℃,压力升至8.3M P a.经三段出口冷却器E120冷却后,通过温控阀T V08111使温度控制在45～55℃,经四段入口分离器V126中分离清除雾滴后进入四段压缩.经四段压缩后的气体压力升至15.7M P a，温度升至114℃.直接送入尿素合成塔.在四段出口管线上设有四回一防喘振调节阀F V08102、压力调节阀P V08116和放空阀P V09203。
二氧化碳压缩机气体流程图1二氧化碳压缩机气体流程图1．2机组技术性能1．2．1压缩机主要性能参数项目低压缸高压缸一段二段三段四段制造厂沈阳鼓风机厂意大利新比隆型号2MCL757 2BCL365/A 级数 3 4 4 2 介质CO2CO2分子量43.17轴功率，kW8253转速,r／min6553 12967一阶临界转速,r／min2538 6688二阶临界转速，r／rain8169 16875入口流量，Nm。
／h28744人口压力，MPa(绝)0.126 0.4598 1.948 8.4078入口温度，℃40 42 42 52出口压力，MPa(绝)0.5 1.997 8.504 16.367出口温度，℃183.4 199.6 208.5 120转向(自汽轮机方看)逆时针顺时针转子质量，kg1547 206总质量，kg23746 83761．2．2汽轮机主要性能参数项目参数项目参数制造厂新比隆进汽压力，MPa12.5型号E H N K40/45进汽温度，℃515输出功率，kw抽汽量(设计)，t／h53.08转速，r／in6320抽汽压力(绝)，MPa 2.3最大转速，r／rain6881抽汽温度(设计)，℃330一阶转速，r／rain注汽量(设计量)，t／h19.79进汽量(设计)，t／h55.28注汽压力，(绝)MPa0.36旋转方向(自进汽端看)逆时针注汽温度，℃147 1．2．3增速箱主要性能参数项目参数项目参数制造厂沈阳鼓风机厂功率，kw3700型号中心距，mm250增速比 1.979总质量9001．3设备结构简介二氧化碳压缩机组系汽轮机驱动的双转速系列、双缸离心式压缩机，两缸和增速箱以及低压缸和汽轮机之间由齿式联轴器联接。
机组设有单独的油系统、汽轮机蒸汽冷凝和真空系统、压缩机段间冷却和液滴分离系统,保安系统以及压缩机防喘振系统。
汽轮机进汽、抽汽、功率工况图1．3．1透平结构简介汽轮机为单缸(带内缸)、抽汽、注汽、冷凝式。
汽轮机由冲动级和级反动级组成.新鲜蒸汽经高压调节阀和喷嘴在第一个单列调节级膨胀做功，再经反动级膨胀做功后，向外提供2.3M P a、330℃的抽出蒸汽.然后经低压调节阀和喷嘴进入汽轮机调节级膨胀做功,再经反动级膨胀做功后的蒸汽在此与工艺系统副产的低压蒸汽相混后，最后通过五列反动级排入汽轮机表面冷凝器。
压缩机特性曲图汽轮机带有内缸，它设有轴向剖分面，均匀对称，全部截面的热膨胀实际上是相同的，在水平轴心线方向，内壳是由垫块支承，并可自由膨胀。
外壳上、下半分别设有偏心导销，可防止内壳在侧向产生偏差，在左右两个方向，在内外壳之间有相似的定位原件，使它不致产生轴向移动。
内壳经L形断面汽封部分与控制阀喷嘴相连。
汽缸。
汽缸为水平剖分，前汽缸和排汽缸通过垂直中分面用螺栓轴向连接。
前汽缸采用铸钢制造，排汽缸材料为铸铁。
汽缸前部通过猫爪和前轴承箱连接，排汽缸则通过两侧支脚座落在机座上。
汽缸、轴承箱与机座之间设有滑销。
高压段和低压段采用部分进汽，喷嘴镶焊在喷嘴环内构成整体结构焊接在内缸蒸汽室上。
低压段导向叶片和低压段反动式静叶片采用L型叶根嵌镶在汽缸槽内。
转子。
汽轮机为整段式转子，主轴材料为30C r M o N i V411。
高压和低压调节级为冲动式叶片整体围带；其余十六列反动级，前十四列为整体围带，末两级有分组连接的松拉筋，以降低叶片的动应力。
除高、低压调节级，低压最末一级叶根为叉形叶根外，其余叶均为T叶根。
汽封。
汽轮机所有汽封均采用高低齿的薄片型汽封，用不锈钢充填条嵌入汽缸和汽封套中。
、轴承.汽轮机采用可倾瓦式径向轴承及金斯伯雷型止推轴承。
1．3．2低压缩机结构简介低压缸(2M C L757)是7级离心式压缩机,机壳为水平剖分式,为加强密封,水平剖分面上加工出O形环密封槽,压缩机由定子和转子组成,中间隔板和平衡盘构成二级压缩,缸体整体铸造而成,上下缸体用螺栓联接,下缸体固定在底座的缸体支脚上,在缸体支脚上有两个横向键槽作纵向定位,在缸体底座前,后端有两个立销槽起横向定位.轴承箱和下缸体铸为一体,轴承箱和缸体间设有迷宫密封和油封.缸体的底部设有排污孔,缸体内铸有隔板装配槽,隔板水平剖分成上下两半,嵌入上下缸体内.各级汽封,轴端密封,平衡汽封及油封均釆用迷宫密封.转子由轴,叶轮,定距套,平衡盘组成.叶轮釆用闭式后弯式叶轮,热装在轴上,叶轮用键作径向定位,用定距套作横向定位.径向轴承为可倾瓦轴承,推力轴承为金斯伯雷轴承.而转子的轴向间隙则由调整垫片来调整.1.3.3高压缸结构简介高压缸釆用垂直剖分,其缸体由内缸,外缸组成,外缸为筒式。
在外缸的两端伸出四个支脚就位于基础支脚上,在后端的两个支脚上设有横向键,对缸体纵向定位,同时在缸体的前,后端设有两个立销,对缸体进行横向定位.缸体的底部设有排污孔.缸体上设有前，后两个端盖与缸体釆用螺栓联接，密封面釆用0形环密封。
端盖与轴承箱釆用整体铸造.端盖与轴的密封釆用迷宫密封.内缸为水平剖分,定位销定位,螺栓联接，为加强气体的密封，在剖分面上铣有O形密封槽。
内缸和外缸之间则用四氟密封环将各段的气体分隔开。
隔板由铸钢制成，水平剖分，止口定位于内缸中。
各级气封使用迷宫密封，平衡盘及平衡鼓气封用不锈钢制成迷宫密封式。
转子由包括轴，叶轮，定距套，平衡盘及平衡鼓组成。
叶轮为闭式后弯式叶轮，与轴间隙配合，靠键热装在轴上。
各级叶轮之间用定距套定位。
段间设有平衡盘，在三段的第一级叶轮前设有平衡鼓，平衡各级叶轮产生的殘余轴向力。
径向轴承釆用可倾瓦轴承，推力轴承为金斯伯雷轴承.而转子的轴向间隙则由调整垫片来调整.1．3．4增速箱结构简介增速箱齿轮为一对园柱斜齿轮，齿轮为铸造齿轮，齿轮表面做硬化处理，径向轴承为水平剖分的园柱径向滑动轴承，衬里用巴氏合金浇铸。
推力轴承则釆用米楔尔轴承。
箱体为水平剖分。
压缩机主要零部件的结构型式及材料如下表缸体型号2MCL757 2BCL365/A级别ⅠⅡⅢⅣ级数 3 4 4 2 型式水平剖分筒式气缸材质叶轮材质 外径mm 750 700 350 300 内径mm 1级233 2级256 3级283 4级307 5、6级330 7级328 175254轴型式 光轴 光轴 材质迷密型式 迷宫密封 迷宫密封 材质 径向轴承型式 可倾瓦式滑动轴承 可倾瓦式滑动轴承 材质 巴氏合金 巴氏合金 推力轴承型式 金斯伯雷型 金斯伯雷型 材质 巴氏合金 巴氏合金 隔板材质 联轴节 型式 ZAS-￠85 ZAS-￠651．3．5润滑油系统系统由油箱、泵、冷却器、过滤器、油净化装置以及控制器和安全设备组成，按要求的压力和温度把润滑油输送到压缩机、增速箱、汽轮机轴承润滑回路与联轴器润滑点。
润滑油系统见下图图9二氧化碳压缩机组润滑油系统1一油箱；2一油泵，3一油冷器,4一油过滤器,5一蓄压器, 6一高位油槽，7一油净化装置,8一油加热器1．3．6控制油系统来自油箱的透平油经油泵增压后，分为三路。
一路去油冷器经过滤后到高位油槽及润滑油总管，给机组各润滑部位提供润滑油。
一路经调节阀返回油箱维持控制油压7.5b a r。
一路经过滤器后去高，低压错油门及油动机成为透平的控制油。
机组开车时，启动控制按钮后，首先X Y-3309和X Y-3302带电打开，低压事故停车阀的开车油，高压事故停车阀的开车油及手动打闸装置的开车油同时建立起来，45秒后，X Y-3301带电打开,打开手动打闸装置，建立起跳车油。
该跳车油一路去高压事故停车阀，一路去X Y-3303A建立高压二次油，到高压错油门；一路去X Y-3303C建立高低压二次油，到高低压错油门；45秒后，X Y-3302关闭，高压事故停车阀的开车油消失，高压事故停车阀打开，高压蒸汽进入透平；当转速到506r/m i n后，X Y-3309关闭，低压事故停车阀的开车油消失，低压事故停车阀打开，低压蒸汽进入透平，提升透平转速。
转速信号输入到505调节器，X Y-3303A/C接受505的转速信号，改变高，低压二次油压，从而改变高，低压事故停车阀的开度，达到控制转速的目的。
汽轮机主轴设有轴位移过大时驱动保安装置的凹台和超速跳车危急保安器，在油路系统装有电磁阀，当汽轮机轴位移过大、机组超速及转子振动超限、油压过低等紧急情况遥控电磁阀动作时，汽轮机主汽阀、抽汽止逆阀、注汽切断阀可迅速关闭，使机组安全停车。