大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术

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高空大跨度重型钢桁架施工工法(2)

高空大跨度重型钢桁架施工工法(2)

高空大跨度重型钢桁架施工工法高空大跨度重型钢桁架施工工法一、前言高空大跨度重型钢桁架施工工法是指在高空环境下,采用重型钢材料进行桁架结构的搭建与安装的施工工法。

该工法在大型建筑物、航空航天设施、体育场馆等领域具有广泛的应用。

本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。

二、工法特点高空大跨度重型钢桁架施工工法具有以下特点:1. 结构坚固稳定:采用重型钢材料,具有承载能力强,结构稳定可靠的特点,可以满足大跨度建筑物的要求。

2. 施工效率高:通过预制钢桁架构件,并借助吊装设备进行现场组装,提高了施工的效率和质量。

3. 可扩展性强:钢桁架结构具有良好的可扩展性,可以根据实际需要进行结构调整和加固。

4. 适应性广泛:适用于各种建筑类型,可在不同气候条件和地形条件下施工。

三、适应范围高空大跨度重型钢桁架施工工法适用于以下领域:1. 高层建筑:适用于高层建筑的桁架结构搭建与安装,能够满足大跨度建筑物的结构要求。

2. 航空航天设施:适用于航空航天设施的建设与安装,包括机场跑道、航天发射塔等。

3. 体育场馆:适用于体育场馆的建设与扩建,能够满足大跨度体育场馆的结构和空间要求。

4. 工业厂房:适用于工业厂房的建设与改造,能够满足大跨度工业厂房的结构和功能要求。

四、工艺原理高空大跨度重型钢桁架施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。

具体来说,施工工法基于传统的钢结构施工工艺,通过合理的布局和组装,以达到预定的施工目标。

在实际工程中,需要根据具体的设计要求和施工条件,确定桁架结构的尺寸、材料和连接方式,并采取相应的工艺措施进行施工。

五、施工工艺高空大跨度重型钢桁架施工工艺包括以下几个施工阶段:1. 预制钢桁架构件:根据设计要求,对钢桁架构件进行预制,包括切割、钻孔、焊接等工艺操作。

2. 吊装安装:采用吊装设备将预制好的钢桁架构件吊装到施工现场,并按照设计要求进行组装和安装。

浅谈钢结构整体提升技术在大跨度桁架施工中的应用

浅谈钢结构整体提升技术在大跨度桁架施工中的应用

浅谈钢结构整体提升技术在大跨度桁架施工中的应用摘要:武汉某工程大型屋盖钢结构面积大、体量大、跨度及悬挑长度大,造型新颖、结构复杂、安装难度较大;经过方案比选论证后,选择大面采用整体提升施工技术,局部采用分片吊装和原位拼装方式。

本文主要介绍钢结构屋盖整体提升的准备工作、具体步骤以及质量安全保障措施。

关键词:钢结构工程;大跨度;整体提升本工程钢结构主要分布于钢屋盖,屋盖为三馆连为一体的编织状双层网壳结构,主楼以内采用双向交叉平面桁架,乒羽馆桁架总高度 2.5m,游泳馆桁架总高度3.0m。

主楼以外采用双向空腹交叉桁架,桁架总高度2.5m。

最大跨度达117m,钢结构屋盖上、下弦杆主要采用箱型钢管截面,腹杆主要采用箱型钢管截面和圆钢管截面,主要材质为 Q345B。

总用钢量约5313t。

图一钢结构整体效果图(模型)编制施工方案过程中,考虑三种施工方案,从工期、经济、安全、质量及精度方面综合考虑,选择方案三,馆内+馆外提升+局部分片吊装的施工方案。

方案确定之后,将本工程提升区主要分为5个提升区,总提升吨位约2950t,各提升小区均采用分区楼面拼装,整体提升的施工方法。

主要拼装机械为5台TC6513塔吊及8台25t汽车吊。

其中提升区域尺寸为提升一区33.7m×44.4m、提升二区33.7m×44.4m、提升三区58.8m×64.2m、提升四区面积约4080㎡、提升五区约4000㎡。

一、二提升区总重约220t,游泳馆内部的提升三区总重约670t,提升四区总重约920t,提升五区总重约970t。

本文将以提升四区为例描述提升流程。

图2 钢结构安装分区图1、提升区施工流程2、施工具体步骤2.1胎架及吊点安装提升4区总共有22个吊点,其中是采用提升塔架支撑的有8个吊点。

吊点10采用2*2*4m标准节胎架,单组用标准节6节,一组塔架12节。

吊点11~15、21、22采用1.6*1.6*2.5m塔吊标准节,单组标准节10节,一组塔架20节,工需140节。

大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法(2)

大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法(2)

大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法一、前言巨型组合钢桁架结构具有跨度大、承重能力强等特点,在现代建筑和桥梁工程中得到广泛应用。

然而,巨型组合钢桁架施工过程中存在一些困难,如大件组装、高空作业等,对施工工艺提出了较高的要求。

大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法应运而生,有效解决了以上问题,提高了施工效率和质量。

二、工法特点大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法的特点如下:1. 整体施工:将组合钢桁架分段制作后,利用专业大型起重机设备进行整体提升,避免了现场组装,并提高了桁架的准确度和稳定性。

2. 施工周期短:相比传统现场组装工法,整体提升工法省去了组装时间,大大缩短了施工周期。

3. 施工效率高:整体提升工法通过提前整合和调试设计,提高了施工效率,大大减少了人力资源投入。

4. 施工质量高:整体提升工法采用标准化制作工艺,严格控制制作质量,确保了施工质量的稳定性和一致性。

5. 安全性高:整体提升工法减少了高空作业,降低了安全风险,提升了施工的安全性。

三、适应范围大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法适用于大型建筑、桥梁、体育场馆等工程项目。

尤其是那些跨度较大且对施工周期要求较高的工程。

四、工艺原理大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法的原理在于利用大型起重机设备进行整体提升。

首先,根据工程设计要求,将组合钢桁架分段制作和加工,并采取防锈、涂装等措施进行表面处理。

然后,在施工现场搭起高大型、大吨位起重机设备。

运用专业技术人员操作起重机进行整体提升,实现对组合钢桁架的安装和固定。

五、施工工艺1. 施工准备:准备大型起重机设备、组合钢桁架分段、吊装钢绳等。

2. 组装调试:将组合钢桁架分段进行组装,对接焊接,进行初步调试。

3. 整体提升:利用起重机将组合钢桁架整体提升到设计位点,并进行调整和固定。

4. 检查验收:对安装后的组合钢桁架进行检查验收,确保其符合设计要求。

六、劳动组织大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法需要组织专业的钢结构制作和安装队伍,包括设计师、技术人员、焊接工、起重机操作员等。

大跨度钢结构网架整体提升施工工法

大跨度钢结构网架整体提升施工工法

大跨度钢结构网架整体提升施工工法1.前言XX电视台数字电视大厦是XX市文化建设重点工程,其演播中心是大厦的附楼,屋顶结构为钢结构网架,网架东西跨度44.2m,南北跨度33.2m,网架高3.484㎡,网架总面积1468㎡,重130t,网架支座高度18m。

采用焊接球节点网架,上下弦杆最大为φ219×20的圆管,腹杆最大为φ114×4的圆管。

连接球最大的为D600×30的空心球,空心球总数量为413个。

8度抗震设防。

因施工场地狭小,钢网架四周有混凝土边跨结构,不具备采用大吨位吊车安装的条件,采用了在地面上拼装,以手动葫芦整体提升的施工工艺。

该安装工艺比施工现场搭设满堂架体高空散拼安装节省造价、缩短工期,保证了工程顺利实施,并在其它工程中继续应用。

据此编制了“大跨度钢结构网架整体提升施工工法”,该工法核心技术的QC小组活动被评为2009年度XX市优秀质量管理小组,采用该工法施工的数字电视大厦工程被市建交委推荐申报2011年度鲁班奖的工程。

2、工法特点1.在钢网架覆盖区域内,北侧结构有4.4m宽的悬挑平台,钢网架不能在地面全部组装,必须甩出4.4m的边跨,待网架提升到位落到支座以后,再拼装4.4m的边跨。

2.由于手拉葫芦的上吊点就在网架支座的牛腿上,葫芦本身还要占一定长度,所以不能一次提升到位,必须设立辅助吊点,即在周边球的下方加设单锥体作为钢网架吊装的下吊点。

见图5.2.4。

3.网架(44.2m×33.2m)提升设18吊点,每个吊点手拉葫芦额定起重量为20t,拆减系数按0.5计算,安装时的每个手拉葫芦起重量量按10t 设计。

4.工法中吊耳、辅助吊点、千斤顶过渡卸荷节点等设计、提升同步控制等细部做法考虑全面、简单实用,经济合理,操作性强,便于推广。

3、适用范围本工法适用于钢结构网架周边场地狭窄,钢网架四周有边跨结构,无法采用大型吊车安装的大面积钢网架的结构工程。

4、工艺原理4.1网架44.2m×33.2m,采用18个葫芦提升,吊点全部设在网架支座的球节点处,不改变网架设计的受力状态,在吊装过程中保持网架拉压杆受力方向不变。

大跨度钢结构桁架整体提升施工工法(2)

大跨度钢结构桁架整体提升施工工法(2)

大跨度钢结构桁架整体提升施工工法大跨度钢结构桁架整体提升施工工法一、前言大跨度钢结构桁架是在现代工程中广泛应用的一种结构形式,其施工工艺也越来越受到关注。

本文将介绍一种大跨度钢结构桁架整体提升施工工法,该工法通过整体提升的方式实现钢结构桁架的装配和安装,具有高效、安全等特点,适用于各种大型建筑工程。

二、工法特点该工法的主要特点如下:1. 整体提升:采用整体提升的方式,将钢结构桁架一次性提升到设计位置,避免了传统的逐个安装的方式,节省了时间和人力成本。

2. 高效快速:由于桁架整体提升,装配和安装速度得到了极大的提高,可以大大缩短工期。

3. 安全可靠:通过整体提升,可以避免在高处进行钢结构桁架的组装和安装,减少了工人的高空作业,降低了安全风险。

4. 适应范围广:该工法适用于各种大跨度钢结构桁架的施工,例如会议中心、体育馆、机场候机厅等。

三、适应范围该工法适用于大跨度钢结构桁架的装配和安装,钢结构桁架的跨度可以达到几十米到数百米不等,广泛应用于各种大型建筑工程,特别是需要提升大跨度桁架的工程。

四、工艺原理该工法的实施原理主要包括以下几个方面:1. 施工工法与实际工程之间的联系:通过对实际工程的调研和分析,确定整体提升的可行性和适用性。

2. 采取的技术措施:通过合理的施工组织设计和技术措施,确保整体提升过程中的稳定性和安全性。

五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下几个关键步骤:1. 施工准备:包括提前准备好所需的材料和设备,准备施工现场,保证施工正常进行。

2. 钢结构桁架的预制:根据设计要求,在地面上进行各个构件的预制和组装,确保质量和尺寸的准确性。

3. 吊装准备:通过调查现场条件,确定合适的吊装方案,并进行吊装设备的安装和调试。

4. 桁架的整体提升:将预制好的钢结构桁架进行整体提升,使用起重设备将桁架提升到设计位置,并进行调整和固定。

5. 桁架的连接和校正:完成桁架的连接和校正,确保各个构件之间的连接紧密和位置精确。

高层大跨度钢结构整体提升支撑系统施工工法(2)

高层大跨度钢结构整体提升支撑系统施工工法(2)

高层大跨度钢结构整体提升支撑系统施工工法高层大跨度钢结构整体提升支撑系统施工工法一、前言高层大跨度钢结构是现代建筑中常见的结构形式,其施工对于工程的质量和安全至关重要。

本文将介绍一种针对高层大跨度钢结构的施工工法——整体提升支撑系统施工工法。

该工法具有很多优点,因此在适当的工程范围内被广泛应用。

二、工法特点整体提升支撑系统施工工法采用了整体式支撑系统,在施工过程中,将梁板整体提升到指定位置,并在施工完成后再进行拆除。

该工法的特点主要体现在以下几个方面:1. 施工速度快:相对于传统的逐段施工工法,整体提升支撑系统施工工法可以实现一次性将完整的钢结构梁板提升到位,大大缩短了施工周期。

2. 施工质量高:由于整体提升支撑系统施工工法对梁板采取整体提升的方式,可以减少连接节点的数量,从而降低了结构的误差和变形。

3. 施工安全性高:整体提升支撑系统施工工法采用了专用的支撑设备,可以保证施工过程中的稳定性和安全性。

同时,减少了工人在高空作业的风险。

三、适应范围整体提升支撑系统施工工法适用于高层建筑、体育场馆、桥梁等需要大跨度钢结构的工程。

尤其对于悬索桥、空间网格结构等特殊形态的工程更具优势。

四、工艺原理整体提升支撑系统施工工法通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行具体的分析和解释,使读者了解该工法的理论依据和实际应用。

该工法的核心原理在于:1. 制作支撑系统:在施工前,需要制作整体提升支撑系统,该系统包括提升设备、支撑架、固定装置等。

在整体提升过程中,支撑系统起到了关键的作用,保证了梁板的准确提升和支撑。

2. 提升梁板:在施工过程中,通过吊装设备将整体钢结构梁板提升到指定位置,并使用支撑系统进行稳定支撑。

在提升过程中,需要注意横向调整和纵向校正,以确保梁板的准确性。

3. 施工完成后,进行支撑系统拆除,使整体支撑系统与梁板分离。

五、施工工艺整体提升支撑系统施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段:1. 提前准备工作:包括设计支撑系统、制作支撑设备以及施工方案的制定等。

大跨度钢结构桁架整体提升施工技术的创新应用

大跨度钢结构桁架整体提升施工技术的创新应用

大跨度钢结构桁架整体提升施工技术的创新应用摘要:本论文针对大跨度钢结构桁架整体提升施工技术进行深入研究,探索并介绍了其在实际工程中的创新应用。

结合近年来的工程实例,详细阐述了技术创新在大跨度钢结构桁架施工中的重要性,以及如何安全有效地实施整体提升。

关键词:大跨度钢结构桁架,整体提升,施工技术,创新应用引言:大跨度钢结构桁架整体提升施工技术是现代建筑领域中的一项重要创新。

通过整体提升的方式,可以减少施工周期、降低成本,并提高工程质量和安全性。

在实际应用中,创新性的整体提升策略、应用实例和解决问题的对策与建议起到了关键作用。

这些创新应用不仅推动了大跨度钢结构桁架施工技术的进步,也为建筑行业带来了更多的发展机遇。

本文将探讨大跨度钢结构桁架整体提升施工技术的创新应用,以及其中的问题与对策。

一、跨度钢结构桁架整体提升施工技术概述1.1大跨度钢结构桁架的特点大跨度钢结构桁架在建筑领域中具有重要的应用价值,其特点主要表现在结构稳定性和安全性、轻量化、灵活性以及施工周期短等方面。

由于采用高强度钢材制作,钢结构桁架能够承受较大的荷载和风压,具备优异的抗震和抗风性能,确保建筑物在恶劣天气和自然灾害中的稳定运行。

此外,钢结构桁架在预制和整体提升的过程中,需要精确计算和协调,以确保桁架能够准确、安全地放置到指定位置,从而保证整体结构的稳定性和安全性。

钢材的高强度和轻质性质使得钢结构桁架的自重相对较轻,减少了对基础和支撑结构的负荷。

相比之下,传统的混凝土结构由于自重较大,对基础和支撑结构的要求更高,增加了施工的难度和成本。

钢结构桁架的轻量化特点有助于简化施工工艺,减轻对地基的负荷,提高了施工的效率和灵活性。

钢结构桁架还具有良好的灵活性,能够根据实际需求进行设计和调整,适应不同形状和跨度的建筑需求,提供更灵活的解决方案。

通过设计优化和结构调整,钢结构桁架可以满足各种复杂的建筑形式和功能要求。

这种灵活性使得钢结构桁架成为了许多大型建筑、体育场馆和桥梁等工程项目的理想选择。

超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法

超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法

超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法一、前言超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法是目前在大型钢桁架工程中广泛采用的一种施工工法。

该工法具有适应范围广、对施工周期和成本可控等优点,并且有效保障施工过程的安全和质量。

本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。

二、工法特点超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法是一种将大型钢桁架分段进行制作和组装,通过多点整体提升的方式将其整体提升至设定高度的施工工法。

该工法的特点主要包括以下几点。

1、适应范围广:该工法适用于大型钢桁架工程施工,如体育场馆、展馆等,且可适应不同尺寸的钢桁架工程。

2、施工周期可控:该工法通过分段制作和组装,并采取多点整体提升的方式施工,使施工周期可控,能够有效保障施工进度。

3、施工成本可控:该工法采用模块化设计和多点整体提升的方式施工,能够节省人力、物力资源,降低施工成本。

4、保障施工质量:该工法采用模块化设计,制作和组装钢桁架分段时能够控制误差,有效保障施工质量。

5、保障施工安全:该工法采用多点整体提升的方式施工,避免了单点吊装造成的不稳定和危险,有效保障施工安全。

三、适应范围超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法主要适用于大型钢结构工程,如体育场馆、展馆等。

尤其对于跨度较大、高度要求较高的工程来说,该工法的优势更加明显。

同时,该工法还适用于有限的施工场地,能够通过模块化设计和多点整体提升的方式较少对施工场地的占用。

四、工艺原理1、施工工法与实际工程之间的联系超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法是在实际工程中,针对大型钢结构工程的施工需要而研发出来的一种施工工法。

在实际工程中,大型钢结构的制作和组装需要考虑工程的高度和跨度等因素。

采用传统的单点吊装工法,容易造成危险和不稳定,同时施工周期和成本也难以控制。

而采用超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法,能够有效地保障施工质量和安全,并控制施工周期和成本。

钢结构井架“桅杆提升法”安装工艺原理

钢结构井架“桅杆提升法”安装工艺原理
现 场 的 组 装 布 置 , 且 提 升开 始 时 受 力 最 而
井架根据结构和重量, 设计 ( 或按 吊装 工 艺 ) 若 干 单 元 部 件 在 工 厂 制 造 及 厂 内 为 预 组装 合 格后 运 至 现场 再 经 组 装 、 接 、 焊 找 正后吊装竖立。 架制造包括箱形 、 井 焊接 I
1矿 s . 0 6, 2. 所 谓 “ 移 提 升 法 ” 艺 , 利 用 桅 杆 f】 山井 架 设计规 范I 】2 0 1 滑 工 即 或 已竖 起 的 主 架 ( 架 或 主 斜 架 ) 斜 与被 吊井 【】 金松 , 宏 , 养谦 . 顶 山十 三 矿 主 2方 陈 杭 平 通 井 井 架 组 立 及 平 移 可 行性 的 理 论 分 析 在 井 架根 部 设 置 回 转 铰 链 或 绊 腿 ( 称 封 架 头 部 吊 点 形 成 提 升 钢 丝 绳 滑 车 组 , 过 亦 … . 煤矿 设计 , 9 9 4 : 2 6 l 9 ( )3 ~3 . 绳 , 起 底 部 柔 性 固 定并 能 承 担 井 架 起 吊 即 提 升稳 车缠 绕 收 紧提 升钢 丝 绳 使 其 被 牵 引 3 陈大 峰 . 析 钢结 构井 架 的安 装技 术f] 浅 J. 水 平 分 力 的钢 丝 绳 滑 车 系统 ) 桅杆 头 部 提 滑 移 提起 离开 地 面 , , 并在 井架 ( 立 架 或 副 f】 如 煤 炭工 程 , 0 3 5 : l 3. 2 0 ( ) 2 ~2 升 方 向设 置 定 滑 轮 组 , 架 上 为 避 免 应 力 斜 架 ) 部 设 置 留绳 滑 车 组 控 设 置 桅杆 稳定 缆 风 即 并
1 “ 翻转法”竖立工艺原理
矿 山钢 结 构 井 架 主 要 分 为 单绳 提 升井 架 和 多绳 提 升 井 架 , 多绳 提 升 井 架 又 主 要 分 为橹 式 ( ) A式 及 L L、 —A型三 种 型式 。 直安 装 的 设备 竖 立 到 位 时 , 杆 放 倒 至 地 桅 由钢 结 构井 架特 征 和 结构 形 式( 除凿 井 面 。 点是 提 升 力减 小 、 优 井架 上 吊 点增 加 、 井 架 外 ) , 绳 井架 由立 架 躯 体 和 斜撑 架 桅 杆 中部 与井 架 可 柔 性 连 接 , 知 单 能较 好 地 改 减 组成 。 多绳 井 架 由斜 撑 架 和 立 架 两 部 分 组 善 井 架 及 桅 杆 受 力 和 变 形 , 少 放 倒 桅 杆 缺 成 , 撑 架 又 分 为 主 斜 架 、 斜 架 。 据 结 工 作 量 等 。 点是 桅 杆 回 转 铰 链 和 绊 腿 的 斜 副 根 当提 升 绳 与 构 特 征 , 安 装程 序 为 : 绳 井 架先 竖立 架 设 置 及 起 吊过 程 中 操 作 复 杂 , 其 单 8。 应 躯 体 , 吊装 斜 撑 架 ; 绳 井 架 先 竖 立 斜 井 架 侧 钢 丝 绳 成 l 0 时 , 启动 井 架 侧 钢 后 多

大跨度钢结构桁架整体提升施工工法

大跨度钢结构桁架整体提升施工工法

大跨度钢结构桁架整体提升施工工法大跨度钢结构桁架整体提升施工工法一、前言大跨度钢结构桁架整体提升施工工法是一种应用于大型建筑工程中的先进施工技术,通过整体提升的方式将钢结构桁架安装到预定位置,具有施工效率高、质量可控、安全可靠等优点。

二、工法特点1. 施工效率高:利用整体提升的方式可以将大跨度钢结构桁架一次性安装到位,避免了逐段组装的繁琐过程,提高了施工效率。

2. 质量可控:整体提升施工能够保证钢结构桁架的整体性和一致性,避免了由于拼装过程中产生的尺寸误差和接头强度不足等问题。

3. 安全可靠:利用整体提升施工方式,降低了施工现场的危险性,减少了高空作业和高风险作业的时间和频率,提高了工人的安全系数。

三、适应范围大跨度钢结构桁架整体提升施工工法适用于各类大型建筑工程,特别是那些要求结构整体性和施工进度的工程,如体育馆、展览中心、机场大厅等。

四、工艺原理采用大跨度钢结构桁架整体提升施工工法时,需要首先进行详细的工程测量和设计,确定提升方案和提升轨道。

在施工过程中,需要采取多项技术措施,包括施工设备的选择与调试、搭设提升轨道、提升控制技术等,以实现工法的成功应用。

五、施工工艺大跨度钢结构桁架整体提升施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段:1. 基础准备:确保施工场地平整,并按照设计要求搭设起提升轨道。

2. 提升之前准备:安装起重设备,进行设备调试和安全检查。

3. 支撑装置设置:在桁架下方安装支撑装置,以保证整体提升过程中的稳定性。

4. 钢结构桁架整体提升:通过起重设备将钢结构桁架整体提升到预定位置。

5. 安装调整:在提升到位后,进行调整和固定,确保钢结构桁架的水平度和垂直度。

6. 拆除支撑装置:在整体提升完成后,拆除支撑装置,完成钢结构桁架的安装。

六、劳动组织在大跨度钢结构桁架整体提升施工工法中,需要组织一支高效的施工队伍,包括项目经理、技术人员、操作工等,确保施工过程的顺利进行。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括起重机、电动葫芦、调整工具等。

超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法 (2)

超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法 (2)

超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法一、前言超大跨度结构的施工是建筑领域的难点之一,因此如何快速、稳定、安全地进行结构组装与提升成为了施工队伍必须要解决的问题。

在此背景下,超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法应运而生。

该工法是一种成熟、经过实践验证的工艺,已广泛应用于超大跨度钢桁架的施工中,本文旨在深入探讨该工法的特点、应用、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析等方面,为实际工程提供参考。

二、工法特点超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法是一种高效、安全、可靠的施工工艺。

其最大的特点是采用多点支撑的方式,同时对架体进行整体提升。

具体特点如下:1. 采用多点支撑的方式,增强了结构的稳定性和安全性。

2. 采用整体提升的方式,避免了局部变形和结构内应力的不均匀,保证了施工质量和安全。

3. 施工速度快、效率高,可以利用起重机械在较短时间内快速完成桁架的提升和安装。

4. 工艺简单,施工人员的技术水平要求较低,可大幅度降低施工成本。

三、适应范围该工法主要适用于超大跨度钢桁架的施工,如大型体育场馆、会展中心、天桥等结构,特别是那些因其复杂的形态、庞大的规模和地理位置特殊导致施工难度极大的结构。

四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系,采取的技术措施进行分析和解释,是读者了解该工法的理论依据和实际应用的重要基础。

1. 桁架整体装配超大跨度钢桁架在组装之前,需按照设计要求完成构件的生产制作,质检及现场调整等工作。

在进行桁架安装时,首先需要根据桁架的几何尺寸和构件的重量确定吊装点位置和吊杆的长度,并完成升吊架、支撑杆等安装工作。

吊装时应注意吊点的平衡性,吊杆的精确定位以及吊装速度等因素,避免对结构造成不必要的影响。

2. 多点支撑为了保证桁架在提升过程中的稳定性,需要在不同位置设置支撑点,这是超大跨度钢桁架多点整体提升施工工法的重要特点之一。

支撑点的数量和位置应根据结构几何形状、荷载和提升高度等因素进行合理布置,在支撑点上设置稳定支撑杆,以设施保证整体提升的均匀性和稳定性。

重型超大跨度站房钢桁架提升关键技术

重型超大跨度站房钢桁架提升关键技术
装 → 安装液压提升系统 → 提升前设备检查测试 → 试
提升离开拼装平台 → 结构及提升设备设施检查 → 结
收稿日期:
2019

10

08
第一作者简介:产运节(
1976—),男,高级政工师,主要从事工程
建设管理工作.
图 1 提升区域平面图
桁架在端部位置断开,并进行加固,并在结构下
部支撑柱上或预装段上安装提升支架作为提升上吊
5m ﹑ 2m×1.
5m 框架格构式结构.
采用 MIDASGEN8.
5.
6 选取受力最不利的格
构支撑进行承载力计算.荷载考虑胎架结构自重 D
(支撑架最大高度约 16 m)及桁架结构荷载 L,荷载
组合考虑 1.
2D +1.
2L .
根据 临 时 支 撑 计 算 结 果 可 以 知 道,临 时 支 撑 最
2.
1 整体提升方案
综合考虑施工质量﹑成本﹑工期﹑安全等目
标,屋盖桁架结构决 定 采 用 液 压 整 体 同 步 提 升 技 术
进行施工,将屋盖在楼面拼装成整体,再利用液压同
步系统将其整体提 升 到 设 计 标 高,最 后 进 行 支 座 处
的补杆焊接安装. 施 工 工 艺 流 程 为:拼 装 胎 架 上 拼
大变形不 大 于 15.
77 mm,应 力 比 0.
88<1,一 阶 屈
曲特征值 8.
54>2,满足要求.
2.
4 提升平台设计
整体 提 升 过 程 支 撑 体 系 的 设 置 非 常 关 键,直 接
杆件后补.
弦呈折拱形,为变截面梯形截面,转折处最大截面约
500mm×1200 mm,柱 脚 截 面 约 500 mm×600

大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工技术

大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工技术

大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工技术大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工技术大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工技术□文/周志健亓立刚郭亮亮沈禹光崔爱珍李勇【摘要】:天津市滨海新区文化中心(一期)项目文化场馆部分工程地上部分为特大跨度连体结构,结构两侧由4榀双层主桁架+中间支撑组合钢桁架体系连接成整体,组合桁架跨度54 m×宽56 m×高11 m,总质量达3 200 t,桁架安装高度达24 m;通过采用大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工技术,解决了大跨度巨型组合钢桁架安装复杂、桁架合龙安装精度要求高、大跨度桁架安装挠度变形大且受温度应力影响较大等问题,降低了施工难度、加快了施工进度、保证了施工质量和安全。

【关键词】:组合;钢桁架;大跨度;整体;提升;同步控制;合龙 1 工程概况天津滨海新区文化中心(一期)项目文化场馆部分工程总建筑面积31.2万m2,工程由“五馆一廊”组成,即滨海现代城市与工业探索馆、滨海现代美术馆、滨海市民活动中心、滨海演艺中心、滨海图书馆及文化长廊,文化长廊统领衔接5个场馆,形成多元复合的文化综合体。

其中滨海图书馆,地上部分为特大跨度连体结构,结构两侧由4榀双层主桁架+中间支撑组合钢桁架体系连接成整体,组合桁架跨度54 m×宽56 m×高11 m,总质量达3 200 t,桁架安装高度达24 m,见图1。

如何解决大跨度巨型组合钢桁架安装复杂、桁架合龙安装精度要求高、大跨度桁架安装挠度变形大且受温度应力影响较大等问题,具有相当大的技术难度。

为加快施工进度、确保施工质量、保证施工安全,连廊大跨度巨型组合钢桁架的吊装拟采用了液压穿心千斤顶整体同步提升施工方法。

图1 钢桁架层分布2 大跨度巨型组合钢桁架整体提升工艺原理1)巨型组合钢桁架所有单根构件均在加工厂加工制作并进行预拼装,现场提前做好桁架拼装区域结构加固及胎架安装,构件按先主桁架、后次结构,先下后上、由中间向两侧顺序拼装,有效保证了结构安装精度,加快了施工进度,减少高空焊接作业量。

大跨度钢结构桁架整体提升施工技术

大跨度钢结构桁架整体提升施工技术
Keywords:Long-span steel truss;Integral lifting;Synchronization control;Roof support;Calculation
0前言
近年来,越来越多的项目使用液压整体提升技术进行施工。该施工方法具有如下优点:
(1)通过提升设备扩展组合,提升重量、跨度、面积不受限制。
3、对桁架回顶。在轴D/4、轴D/5、轴G/4、轴G/5的主次桁架正交点的下弦下部,采用标准胎架(两节胎架+型钢工装)进行回顶,回顶高度等于各点处的设计起拱值。注意胎架的支腿应落在下部混凝土梁上。
1工程概况及难点
1.1工程概况
本工程位于北京市朝阳区,钢结构主要分布于运行管理中心、气象中心、情报中心、后勤中心、共享大厅和发信台。其中,发信台钢结构为屋顶装饰架钢梁,钢构件截面形式为箱型、H型;气象中心、情报中心、后勤中心钢结构为劲性钢柱及屋顶装饰架钢梁,钢构件截面形式为箱型、H型;运行管理中心(简称为运管中心)钢结构为屋顶装饰架钢梁及桁架,桁架上方铺设钢筋桁架楼承板,钢构件截面形式为箱型、H型;共享大厅位于运行管理中心、气象中心、情报中心、后勤中心之间,整体结构为钢桁架,由单层网格、侧桁架、编织筒、弧形梁等组成,钢构件截面形式为箱型、圆管。总用钢量约3000t。
2整体提升施工
2.1提升吊点设置
在每榀主桁架的两端设置提升吊点,总计设置8个吊点,一次整体提升到位,吊点平面布置如下图所示:
2.2提升平台设计
在柱顶设置提升平台,提升平台由提升梁、斜撑及斜拉杆组成,其中,提升梁截面采用箱型400X400X20X20,斜撑及斜拉杆采用热轧H400X400X13X21,加固杆件采用热轧H300X300X10X15,材质均为Q345B,如下图所示:

浅析整体提升大跨度钢桁架屋面的施工技术

浅析整体提升大跨度钢桁架屋面的施工技术

浅析整体提升大跨度钢桁架屋面的施工技术发布时间:2022-12-26T00:56:44.279Z 来源:《工程建设标准化》2022年第16期作者:李泰炯王巧芬[导读] 某国际商务中心工程的裙房内有一个阶梯式的报告厅,该报告厅顶面屋盖采用钢桁架结构李泰炯王巧芬(浙江宝业建设集团有限公司,绍兴312028)【摘要】某国际商务中心工程的裙房内有一个阶梯式的报告厅,该报告厅顶面屋盖采用钢桁架结构,其最大跨度为37.3m,安装高度15.2m,单榀重量约58t,钢屋盖总重量约350t。

这次采取钢结构主桁架定点垂直拼装,整体提升的施工技术,解决了屋盖下部有多层混凝土结构楼面,导致大型吊装设备无法直接进入吊装区域内作业及其他专业无法交叉施工的难题,取得了一定的社会和经济效益。

【关键词】整体提升大跨度主桁架一、建筑概况该工程总建筑面积约为90800㎡,分别为地上约42850㎡,由1栋14层办公楼,1栋14层酒店及2层商业用房,局部设报告厅组成;地下约47650㎡,为1个连体3层地下室(汽车库、人防地下室及设备用房)。

二、钢桁架屋盖的平面位置裙房报告厅屋面钢桁架结构位于轴线5~14×轴线G~L之间,最大跨度37.3m,最大高度3.3m,最大安装标高15.2m。

单榀钢结构主桁架重量约58t,提升两榀桁架重量约116t,提升高度约12.0m。

三、施工准备1、施工方案本次钢结构桁架最大安装标高+15.2m,假如采用高空散装,不但高危作业量大,且现场条件有限,难以搭设高空组拼胎架,安全和质量风险大。

施工的难度大,钢结构桁架现场安装的安全、质量以及工期不好控制。

通过对类似工程的施工案例的研究探索,得出在钢结构桁架安装位置的正下方地面(标高-0.100m)定点垂直拼装后,整体提升到位,将大大降低安装施工难度,并较为有利地控制工程质量、安全、工期和施工成本等。

本次整体提升工艺吊装,钢柱与屋面结构连接部位需要在提升前预制分段处理,提升段到位后,在高空安装后装段。

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大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术
李永清1张晓明2吕斌2葛有强2
1.鄂尔多斯市建设工程质量监督站;
2.内蒙古兴泰钢结构有限责任公司
摘要:本文结合工程实例介绍大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术是不借用任何大型机械设备,人工利用吊装桅杆、手拉葫芦、双桅杆小车、龙门架有效结合滑移法将钢结构构件安装到位。

成功解决了由于场地及吊装高度、吊装半径、吊装重量所限,大型吊装机械无法使用或吊装费用过高的情况下的结构安装。

关键词:大跨度;超重;钢结构;桅杆;提升
Abstract:combining with practical engineering examples super large span structure mast construction technology at ascension is not borrow any large mechanical equipment,artificial use lifting mast,chain blocks,double mast car,gantry effective combination slip method will steel structure components are installed in place. Successfully solved due to the venue and the lifting height,lifting radius,lifting weight place is restricted,large hoisting machinery is not able to use or lifting high cost under the condition of the installation of the structure.
Keywords:big span;Overweight;Steel structure;Mast;ascension
中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)在当前国内钢结构建筑工程中大跨度钢结构的应用越来越多,随之而来的大跨度钢结构安装技术也成为我们研究和解决的课题。

本文主要介绍钢结构吊装时由于施工场地所限,普通大型起重机械无法靠近,超大型起重机械造价过高,因此结合工程实践,采用桅杆配合手动倒链吊装方法进行吊装,并总结出了大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术。

此项技术对完成各种大跨度超重钢构件的安装具有吊装高度高、吊装重量大、吊装场地不受限制、可靠、经济、施工安全,工程质量容易保证,不需要大型吊装设备和钢脚手工具,降低施工费用等特点。

适用于工业与民用建筑工程中大跨度超重钢构件安装工程,尤其适合由于场地及吊装高度、吊装半径、吊装重量所限,大型吊装机械无法使用或吊装费用过高的情况下的结构安装。

本文根据鄂尔多斯市国泰商务广场Ⅱ区(T3)-裙楼出屋面钢结构穹顶工程详细介绍大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术。

1.工艺原理
大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术是不借用任何大型机械设备,人工利用吊装桅杆、手拉葫芦、双桅杆小车、龙门架有效结合滑移法将钢结构构件安装到位。

2.工艺流程及操作要点
2.1施工工艺流程
构件验收→测量弹线→双桅杆小车吊装钢柱→钢柱测量校正→地脚螺栓、缆风绳固定→滑移轨道安装→钢梁滑移→柱顶设置桅杆及吊耳、倒链→钢梁吊装就位→紧固高强螺栓→现场焊缝焊接→结构验收。

见图1(结构平面布置):本技术主要针对此工程中GL-1、GL-16两根重量较大主梁安装进行阐述。

图1结构平面布置图
2.2操作要点
2.2.1安装前准备
(1)熟悉施工方案,对各个作业班组做详细的技术交底,掌握各步骤施工方法。

(2)详细查看图纸,提供钢柱安装基础标高、轴线等数据。

(3)将钢柱纵、横中心线弹至基础顶面。

(4)逐个测量地脚锚栓标高,确定调整螺母位置后将螺母就位。

(5)清理现场,保证吊装构件部位平整。

(6)施工机具准备就绪。

2.2.2钢柱的安装
钢柱的安装是使用双桅杆行走式小车进行吊装就位。

(1)双桅杆行走式小车的设计
双桅杆小车桅杆高度应高于钢柱高度1.5米左右,在桅杆顶端设置一800mm 长的牛腿,以便设吊点,见图2。

图2双桅杆小车搭设三维示意图
(2)钢柱吊装过程
将双桅杆行走式小车推到作业位置,用缆风绳将其固定来保证稳定,将钢柱利用双桅杆缓慢提起,同时柱另一端用坦克车拖住,缓慢前移向前递送,直至钢柱被吊离地面,将坦克车撤去,钢柱就位。

用经纬仪测量钢柱垂直度,并调整至规范要求偏差之内。

2.2.3主钢梁GL-1、GL-16安装
(1)钢梁组拼
由于主钢梁长度较长,运输时将钢梁分割成几段,吊装前需将钢梁组拼成整体,组对设备选择多个组拼龙门架。

龙门架分别设置在钢梁的两端及中间分段位置处,钢梁拼装在龙门架上完成。

(2)钢梁移动
钢梁组对完成后,需要将钢梁从拼装位置移动到钢柱下方才能进行吊装。

钢梁移动利用混凝土顶面上设置滑动轨道,轨道选用2根H400*200*8*13并排断续焊接,钢梁在轨道上滑动时梁下设置坦克车,钢梁在坦克车上通过轨道缓缓移动到钢柱的根部,稳妥放置等待就位.见图3。

图3钢梁滑移平面布置图
为避免滑轨在混凝土圈梁外悬挑,将滑轨的另一端与钢柱支撑牛腿固定。

由于钢梁重量较大,为了将钢梁顺利移至轨道上,现运用自制龙门架采用递夺法进行移动,见图4。

图4龙门架递夺法移动钢梁示意图
(3)主钢梁GL-1、GL-16吊装
主钢梁移至吊装位置后,需将剩余钢柱及环向钢梁利用双桅杆小车进行安装,安装完毕钢柱与环梁形成整体,此时可进行主钢梁GL-1、GL-16的吊装。

吊装前需在钢柱顶部分别设置桅杆及吊耳,采用20t倒链完成主钢梁的提升就位工作,同时采用两台10t倒链对称布置在20t倒链两侧进行安全防护。

为了保证吊装桅杆的稳定性,在桅杆侧后方需设置缆风绳,缆风绳下端利用后置埋件固定在周边附近的混凝土梁上,缆风绳角度控制在45°左右为宜。

吊装示意图见图5。

图5吊装示意图
提升过程中钢梁两端存在高低差,在高端钢梁提升时,低端钢梁需用倒链稳固同时用坦克车辅助托住钢梁端部,在低的一端钢梁进入与钢柱内侧平齐位置,利用上部20吨倒链将低端微微提升,提升同时坦克车撤消,钢梁低端有向钢柱内侧摆动的趋势,此时用侧向稳固倒链缓慢放链,控制梁端的摆动速度,待梁端缓缓放至钢柱内侧,然后同时提升钢梁两端,使钢梁整体缓缓上升安装就位,施工时派专人观察控制滑移与提升的同步性。

安装就位后及时进行高强螺栓和焊接施工。

3.相关安全措施
(1)钢结构柱安装采用定型式爬梯、靠梯及A型梯子解决人员上下的问题。

(2)在混凝土板上进行高空作业采用活动脚手架进行施工,施工时活动脚手架必须与主体结构可靠连接、固定,脚手架上人员要站稳把牢,谨防失足坠落。

(3)在钢梁上施工作业采用自制挂篮,在此挂篮施工时安全绳务必与钢梁
上设置的安全绳可靠连接,不可以连接于挂篮上。

(4)在钢梁上设置安全绳,操作人员将安全带挂在安全绳上,且在结构下方满挂安全网,保证操作人员的安全。

(5)严格遵守防止违章和事故的“十不盲目操作”
(6)严格遵守防止机械伤害的“一禁、二必须、三定、四不准”
(7)严格遵守防止触电伤害的“十项基本安全操作要求”
(8)严格遵守防止高处坠落、物体打击的“十项基本安全要求”
4.结语
本技术已成功应用于鄂尔多斯市国泰商务广场Ⅱ区(T3)-裙楼出屋面钢结构穹顶工程,本工程为砼框架结构中间顶部凸出屋面的钢结构采光穹顶,整个结构顶面为斜面,结构最高点柱高7830mm,最低点柱高3980mm,相对高差3850mm。

梁为焊接H型,钢梁最重21t,跨度36m,此工程按本技术施工,实现了安全、经济、质量好,工期短的目标,获得了业主和监理单位的好评,取得了良好的社会效益和经济效益。

工程实例图片见图6。

本文正是从实际使用角度出发,依据相关规范、规程、安装手册并结合设计与施工实例等,说明了大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术在实施过程中各个方面需要注意的要点,虽有不足之处,希望能够给钢结构施工人员提供参考与帮助。

图6结构整体图片
大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术
作者:李永清, 张晓明, 吕斌, 葛有强
作者单位:李永清(鄂尔多斯市建设工程质量监督站), 张晓明,吕斌,葛有强(内蒙古兴泰钢结构有限责任公司)
刊名:
城市建设理论研究(电子版)
英文刊名:ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
年,卷(期):2012(34)
引用本文格式:李永清.张晓明.吕斌.葛有强大跨度超重钢结构桅杆提升施工技术[期刊论文]-城市建设理论研究(电子版) 2012(34)。

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