有关港口理货
码头理货员的工作内容
码头理货员的工作内容一、前言码头理货员是指在港口码头上从事货物装卸、理货、计量、配载等工作的人员，是港口物流行业中不可或缺的重要角色。
本文将详细介绍码头理货员的工作内容。
二、岗位职责1. 货物接收：码头理货员需要在货轮到港后，及时接收并清点货物，确保数量和品质无误。
2. 货物装卸：根据船舶和车辆的不同需求，将货物从船上或车上卸下来，并装载到对应的运输工具中。
3. 理货：对于不同种类的货物，需要进行分类并标记，以便后续操作。
4. 计量：使用各种计量设备对货物进行精确计量，并记录相关数据。
5. 配载：根据运输工具和目的地等因素，将不同类型和数量的货物进行合理搭配，并进行稳固固定。
6. 维护设备：维护和保养各种设备，确保其正常运转。
三、技能要求1. 身体素质良好：由于码头理货员需要长时间站立和搬运重物，因此需要身体素质较好。
2. 专业知识：需要具备相关的货物知识和计量知识，以确保操作的准确性。
3. 沟通协调能力：需要与各个部门和单位进行沟通协调，以保证货物运输的顺畅。
4. 安全意识：需要时刻保持安全意识，遵守各项操作规程和安全标准。
四、工作环境1. 工作地点：码头理货员的主要工作地点是港口码头，环境复杂，噪音大。
2. 工作时间：由于船只的到港时间不确定，因此码头理货员需要根据实际情况灵活调整工作时间。
3. 工作强度：由于需要长时间站立和搬运重物，因此工作强度较大。
五、职业发展1. 初级岗位：从事基本的货物装卸、理货等工作。
2. 中级岗位：负责更加复杂的货物分类、计量、配载等工作，并具有一定的管理能力。
3. 高级岗位：担任主管或经理职务，负责整个码头装卸、理货等方面的管理和协调工作。
六、总结码头理货员是港口物流行业中不可或缺的重要角色，需要具备一定的专业知识和技能，同时也需要良好的身体素质和沟通协调能力。
该岗位工作环境复杂，工作强度较大，但职业发展前景广阔。
第七章港口理货业务
②编制舱口装货计划表。理货长根据货物配载图和装货 单, 按舱口分层次编制的全船装货顺序计划表, 俗称“进 度表”。 ③登船了解有关船舶载货事项。包括卸货港顺序, 是否 有过境货、转口货和选港货的装舱要求, 贵重货、危险 货等特种货的装舱积载要求, 铺垫隔票要求等。
第七章港口理货业务
（2）凭单装船理货 理货员在船上或船边凭装货单逐票逐钩核对货物标志,
点清件数, 检查包装, 对货物混装、隔票不清、原残等现 象做好记录, 理货长随时通知船方验看并在记录上签字。
第七章港口理货业务
（3）监督装舱 在装货过程中, 理货员要指导和监督装卸工人装舱积
载和衬垫隔票。 隔票是指用隔票材料（网络、席子、帆布、木板、
第七章港口理货业务
2.理残的任务 (1)查明残损货物的受损情况
发现残损货物时, 首先根据装货单或进口舱单核对残 损货物的标志、件号和包装, 查明其归属哪一票；其次 仔细检查残损货物包装外表受损情况；最后, 确定残损 货物的受损范围和程度。
第七章港口理货业务
(2)理清残损货物的数量 理清残损货物的数量, 尤其是对受损面积比较大的货
第七章港口理货业务
（7）卸货过程中造成的工残, 要取得责任者的签认, 如 责任者拒不签认时, 可将情况记录备查。未经理货人员 确认而卸下船的残损货物, 原则上按工残处理。
（8）货物包装发生轻微残损, 但不可能危及内货质量 或数量时, 可不作为残损货物处理。
第七章港口理货业务
第四节 溢短货物及其处理
港口理货能促进贸易顺利进行前一章讨论的库场, 保障船舶货物的安全, 维护承托运双方的经济利益。
第七章港口理货业务
港口理货包括如下工作内容: （1）计数，分票，核对货物标志，检查货物残损； （2）指导监督货物的装舱积载，绘制货物积载图； （3）办理货物交接签证手续； （4）提供有关理货单证，并以此划分承运人与托运人、收 货人之间在货物数量和残损方面的责任。
港口理货业务及管
随着信息技术和物流业的发展，港口理货业 务逐渐向智能化、高效化方向发展，出现了 自动化理货系统、智能识别技术等先进技术 手段。
02 港口理货流程
货物入库流程
货物到达港口后，理货员进行初步检查，确认货物品类、数量、包装等是否与货运 单据一致。
对于符合要求的货物，理货员进行登记并安排货物入库，同时对货物进行分类和标 识。
02
对于不合格的货物，理货员需要及时通知相关方并进行处理 ，如退货、换货等。
03
验收合格的货物可以进行后续的加工、包装等处理，以确保 货物能够顺利地交付给收货人。
货物保管流程
理货员需要定期对货物进行检 查和盘点，确保货物的数量和
质量符合要求。
对于易变质、易损坏的货物， 理货员需要采取相应的保管 措施，如冷藏、防潮等。
信息系统建设
开发或引进先进的理货信 息系统，实现信息化、智 能化管理，提高管理效率。
04 港口理货业务优化
提高装卸效率的措施
合理安排船舶靠泊计划
根据船舶到港时间、货物种类和数量等信息，合理安排船舶靠泊 顺序和泊位，以提高装卸效率。
优化装卸作业流程
通过合理安排作业人员、设备和货物运输，减少作业环节和等待时 间，提高装卸效率。
安全培训与演练
定期开展安全培训和演练，提高员工的安全意识和应对突发事件的 能力。
安全检查与整改
定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患，确保港口理货业务 的安全运行。
信息管理
01
02
03
信息收集与整理
及时收集和整理港口理货 相关的信息，为业务决策 提供支持。
信息传递与共享
建立高效的信息传递和共 享机制，提高信息利用效 率。
人员短缺问题
码头理货工作计划
码头理货工作计划1. 背景介绍码头理货是指对进出口集装箱进行清点、验收、组织存储和装卸的工作，是现代物流运输中非常重要的环节。
为了提高码头理货工作的效率和准确性，制定一个合理的工作计划是必不可少的。
2. 目标和目的- 目标：提高码头理货工作的效率和准确性，确保货物的安全和及时交付。
- 目的：优化码头理货工作流程，合理安排人力资源，降低错误率和延误率。
3. 工作内容和步骤步骤一：提前准备- 配备充足的人力资源，确保码头理货工作的顺利进行。
- 准备必要的工具和设备，如计算机、电子秤、装卸机械等。
步骤二：货物接收和清点- 上岸船舶的货物应按照提单清单进行逐箱验收和清点。
- 检查货物的标志和编号是否与提单一致，确认货物数量和品种是否正确。
步骤三：组织存储和装卸- 根据货物的目的地和储存要求，合理安排货物的存储位置。
- 根据货物的安全和稳定要求，合理安排货物的摆放和码放次序。
- 组织装卸人员按照操作规程进行装卸作业，确保货物的安全和装卸效率。
步骤四：记录和报告- 记录进出口集装箱的数量和状况，填写相关报告和文件。
- 及时上报异常情况和问题，与相关部门进行沟通协调，确保问题的解决和整改。
4. 工作计划和时间安排阶段一：准备阶段（1天）- 安排人力资源，确保人员到位（1小时）。
- 检查和准备工具设备，确保工作所需（2小时）。
- 布置码头工作环境，确保整洁和安全（2小时）。
阶段二：货物接收和清点阶段（3天）- 针对每艘船舶制定接收计划，安排验货人员（1天）。
- 逐箱验收和清点，记录货物信息（2天）。
阶段三：组织存储和装卸阶段（5天）- 根据货物的特点和要求，制定存储和装卸计划（1天）。
- 组织人员进行存储和装卸，确保安全和高效（4天）。
阶段四：记录和报告阶段（1天）- 汇总数据，填写相关报告和文档（1天）。
5. 人员安排和职责- 码头主管：负责整体工作计划的制定、协调和监督。
- 船舶验货员：负责货物接收和清点工作。
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什么叫理货？理货是指货物承运人将托运的货物运到目的地交于收货人或代理收货人，在货物交接过程中，按照货物标志进行分唛、验残、计数、制单、编制记录，公证地、实事求是地分清港贸、港航之间数字和残损责任而设立的一种专业性工作。
理货按其性质分为：公证性理货和交接性理货两种。
什么叫公证性理货？公证性理货是由船方申请专业理货人员（外轮理货公司）进行的。
对航行国际航线的船舶实行强制理货。
理货人员代表船方收货或交货。
这种理货，只是对货物进行清点、验收和交付，对货物的溢短、残损实事求是地做出记录，公证地代表船方办理货物交接手续。
被申请单位（外轮理货公司）对货物的实际溢短，残损不负赔偿责任。
什么叫交接性理货？运输部门为了货物的交接和保管而配备的专职人员代表本单位交接货物，这一类的理货就是交接性理货。
港口的库场理货是将出口货物交付船方；进口货物接卸入库、保管、转运交付货主。
港口在进出口货物交接中对货物的溢短、残损等情况要如实地做好记录，并取得责任方的签认，以此作为向责任方办理索赔的依据。
货物办理交接手续后发生的短少和残损，负有赔偿责任。
理货方法有哪些？随着国内外贸易的发展，货运量的增加，理货工作为适应客观形势发展的需要，其方法也不断改进。
具体方法都是在一定的交接形式下产生的，当前普遍应用的方法有：①划数理货法；②点垛交接法；③发筹交接法；④按重交接法；⑤小票交接法；⑥计数器理货交接法。
什么是划数理货法？划数理货法是一种比较普遍应用的理货方法。
尤其是同一货种的大宗货物，不论船←→船、船←→驳、船←→库场、船←→车等装卸作业范围均可使用。
其方法是采用一交一接，双边记数办法。
双方人员站在适当的位置进行对口交接，每记一勾货物互相招呼，每隔一定时间互相核对数字。
什么是小票交接法小票理货法在接卸进口货物时较普遍应用，它优于“划数法”、“点垛法”。
港口库区理货员岗位职责(岗位培训材料)
库区理货员岗位职责1班前准备工作：上班到岗后，首先查看交接班记录，了解本库场的闲置仓位，据交接班及闸口提供的作业信息对本库场的闲置仓位作预安排策划，以备货物进场时能快捷迅速安排工作。
2当收到闸口传来的货物进出仓信息时，负责据车辆到达先后顺序及货物数量，重量，装卸难易程度，可能占用仓容等合理安排车辆到预定仓位待装卸，同时告知调度员安排作业工人到场准备工作。
3运载货物的车辆进入到指定仓位作业区后，据货物进出口单证所提供的信息及具体要求，快速，准确，简练，明确将该票单证的具体装卸操作要求，货物数量，装卸仓位，堆垛方法，预占仓容告知作业人员，让作业人员开始作业，如是进口货物的提货装车作业，则需据提单信息对该票库存实物核对，准确无误后方可开始作业。
4按单证要求作业完毕后，据单证提供的信息核对货物进出仓的实际数量，有无货损货差，是否潮湿以及该作业场区卫生是否已清扫等等，对货物进出仓的实际数量，有无货损货差，是否潮湿等情况，要求如实填写到该票单证上同时要求司机签名确认。
如环境卫生尚未打扫，则需重新要求作业人员清扫，如再三强调，作业人员仍未执行的话，则按【作业人员岗位职责的管理规定】执行，并如实记录到作业证明，由作业人员签名确认，该项作业结束。
（注：进仓货物如是露天堆放，该货物的标识货垛牌则要用手写的货垛牌并用塑料袋套住，以防下雨溅湿。
）5负责所有进出口货物进仓时与原库存货物的隔离标识，台帐记录，填写当班作业证明等工作，将各种已办理进仓手续的进出口货物按货物品种，规格，型号，性质等货物特性实行有效分类堆垛存放和具体标识，货垛牌的标识要挂于显眼，能明显与周边原库存货物区分开的地方，以方便货主和海关查货及二次进出仓。
6实行班前班后巡仓查货制度：每班切实做好库存货物防潮，防爆，防火，防盗，安全生产和清洁卫生、卫生监督工作，并查看仓库闲置仓位，仓容仓貌，货物堆垛和标识等，同时记录交班并告知闸口理货员和调度员，严防货损货差，错发漏发，货短漏收等可避免的人为事故的发生。
港口理货业务
港口理货业务1. 简介港口理货业务是指对进出口货物进行装卸、计量、包装和清点等操作的过程。
随着国际贸易的发展和港口运营的提升，港口理货业务在全球范围内扮演着重要角色。
本文将介绍港口理货业务的基本概念、流程、重要性以及相关技术和发展趋势。
2. 港口理货业务流程港口理货业务的流程主要包括以下几个环节：2.1 货物接卸货物接卸是指将船上的货物卸下到码头或港口设施中的过程。
这一过程通常由吊机、起重机等设备完成，其中包括操作员对货物进行标记和记录的步骤。
2.2 货物计量货物计量是指对货物进行准确称量的过程。
其中涉及到使用计量设备如吊秤或汽车秤等的操作，以确保货物的重量准确无误。
2.3 货物包装货物包装是指对货物进行适当包装的过程。
包装的目的是保护货物免受损坏，并便于储运和搬运。
这一环节涉及到选用适当的包装材料和方法，以及记录包装情况。
2.4 货物清点货物清点是指对货物进行清点和核对的过程。
通过清点货物的数量和种类，可以确保物流环节的准确无误，并帮助监管部门对货物进行相应的执法检查。
2.5 文件流转在整个港口理货业务流程中，相关的文件如装卸单据、计量单据、包装清单以及出入库单据等也需要进行流转和记录。
这些文件记录了货物的相关信息和处理过程，对问题排查和监管起到了重要的作用。
3. 港口理货业务的重要性港口理货业务在国际贸易中起到了重要的支撑作用。
以下是几个方面的重要性：3.1 促进贸易畅通港口理货业务的高效运作可以确保货物的及时进出口，并促进贸易的顺利进行。
准确的货物计量、包装和清点等环节能够减少货物运输中的纠纷和损失，提高国际贸易的信任度和可靠性。
3.2 保证商业合规性港口理货业务也是保证商业合规性的重要手段。
通过对货物进行包装、清点和文件流转等环节的严谨管理，可以防止货物的丢失、涉及偷逃税款、走私等非法行为的发生，维护市场秩序和行业形象。
3.3 推动物流效率提升良好的港口理货业务也可以推动物流效率的提升。
港口理货员作文
港口理货员作文咱港口啊，就像一个超级大的舞台，每天都在上演着各种繁忙又有序的戏码。
而我，就是这舞台上的一名港口理货员，听起来是不是有点酷？我每天的工作啊，就像是在跟一堆调皮的数字和货物玩捉迷藏。
清晨，当第一缕阳光还没完全把码头照个透亮的时候，我就已经站在那些小山一样高的货物堆前了。
这些货物啊，有的装在一个个大箱子里，规规矩矩的，就像听话的小学生；有的呢，散着堆在那儿，像一群调皮捣蛋的小鬼。
我得先给这些货物们“点名”。
这可不是简单地数个数就行，就像你要分清一群双胞胎一样，每个货物都有它自己的身份标识。
我拿着我的小本子，还有那支快被我捏出汗的笔，眼睛就像扫描仪一样，一个一个地对过去。
比如说，这个箱子上标的是从上海来的电子产品，我就得在本子上认认真真地记好，有多少箱，箱子有没有破损啥的。
要是发现有个箱子破了个小角，那就像发现了一个在队伍里开小差的小家伙，得赶紧做个标记，可不能让它混过去。
然后就是那些散货了，这可真是个考验耐心的活儿。
一堆沙子或者矿石，我要算出它们的量，就只能靠各种工具和我这双眼睛了。
我得在心里默默地当起数学家，根据货物的形状、堆放的方式来估算数量。
有时候我就想啊，我这是不是在跟这些散货玩猜数字的游戏呢？而且还得猜得特别准，不然到时候货主发现数量不对，那可就麻烦大了。
在码头上，大吊车就像一个个巨人，它们把货物吊来吊去的。
我就得时刻盯着，看它们有没有把货物放错地方。
这就好比是在指挥一场大型的搬家活动，我是那个总指挥，告诉每个“搬家工人”（吊车操作员）这个东西该放在哪里。
要是出了差错，那整个码头就像乱了套的棋盘，到处都是“走错的棋子”（放错的货物）。
夏天的时候，码头就像个大火炉。
太阳火辣辣地烤着，那些货物好像也被晒得发烫，我站在那里，汗水就像小溪一样流个不停。
感觉自己就像在蒸桑拿，而且还是那种超级热的、不能停下来休息的桑拿。
冬天呢，海风呼呼地吹，像刀子一样刮在脸上，我整个人都被吹得缩成一团，但是手里的工作可不能停，就像个被冻得哆哆嗦嗦还得坚守岗位的小士兵。
港口理货工作的理解
《港口理货工作的理解》你们知道港口理货工作是干啥的不？今天我就来和你们唠唠。
我有个表哥就是干港口理货这行的。
有一次，我放假没事，就去港口找他，想看看他的工作到底啥样。
好家伙，一到那儿，我就被那场面给震住了。
港口那叫一个热闹啊，大船一艘艘地停在岸边，就像一个个钢铁巨兽。
吊车在空中挥舞着大胳膊，把一个个集装箱搬来搬去。
表哥看到我来了，就走过来，他穿着一身工作服，戴着安全帽，脸上还有几道黑印子呢。
我笑着说：“哥，你这脸咋啦？” 表哥抹了一把脸说：“嗨，忙得顾不上，这港口到处都是灰尘。
”表哥就带着我去他工作的地方。
他说：“咱这理货工作啊，那可重要着呢。
就像你看这些集装箱，每个都得搞清楚里面装的啥，从哪儿来，要到哪儿去。
” 正说着呢，一艘大船靠岸了，表哥立刻紧张起来。
他拿着个本子，和几个同事就跑过去。
他们先是和船上的工作人员交接，那船上的大副拿着文件在那儿喊：“这次的货可多啊，你们得仔细点。
” 表哥大声回答：“放心吧，我们有数。
” 然后，吊车就开始把集装箱卸下来。
表哥眼睛瞪得大大的，盯着每个集装箱上的编号，一边看一边在本子上记。
有个新同事，可能是刚来不太熟悉，看错了一个编号，表哥立马就发现了。
他喊道：“小李，你看仔细了，那个编号不对，这要是弄错了，后面可就麻烦大了。
” 小李有点不好意思，赶紧重新核对。
这时候，旁边有个工人在抱怨：“这活儿太累了，天天这么盯着，眼睛都花了。
” 表哥走过去拍拍他的肩膀说：“兄弟，咱这活儿虽然累，可不能马虎啊。
你想啊，如果咱们把货物弄混了，货主找不到自己的东西，那得多着急啊。
而且这港口的运转都得乱套。
” 那工人听了，点了点头说：“也是，咱得认真干。
”接着，又有个难题。
有个集装箱的锁好像有点问题，打不开。
表哥赶紧过去查看，他和几个维修师傅在那儿捣鼓了半天。
表哥满头大汗地说：“这得快点修好，不能耽误后面的流程。
” 好不容易修好了，表哥才松了口气。
在港口待了一天，我可算是知道表哥的工作多不容易了。
港口现场理货岗位职责
港口现场理货岗位职责引言港口现场理货岗位是港口物流作业的重要环节之一，理货员在港口各个工作区域负责对进出口货物进行实时监管、操纵、记录和报告。
本文将详细介绍港口现场理货岗位的职责和工作内容。
岗位职责港口现场理货员是港口物流作业中的重要一环，主要职责包括以下几个方面：1. 实时监管货物的装卸与堆放理货员需要根据货物的分类、特性和客户要求，指导装卸工人进行货物的装卸和堆放。
他们需要确保货物的安全装卸，合理搬运和堆放货物，确保货物在港口内不受损坏。
2. 操作起重机和搬运设备理货员需要熟练掌握各类起重机和搬运设备的操作技巧，包括吊车、叉车、堆高机等等。
他们根据货物的重量、尺寸和客户要求，选择合适的搬运设备，并安全、高效地操作设备进行搬运作业。
3. 货物计量和标注理货员在进行货物搬运的过程中，需要进行货物的计量和标注。
他们需要记录货物的重量、体积、尺寸等信息，并对货物进行标注，以便后续物流作业和客户查询。
4. 编写货物清单和报告理货员需要编写货物清单和相关报告。
他们需要记录货物的出入港时间、数量、状态等信息，并及时向相关部门和客户递交相关报告，以便进一步的物流管理和结算工作。
5. 安全检查与应急处理理货员需要定期进行港口设备和货物的安全检查，并及时发现和处理安全隐患。
在突发情况下，他们需要按照应急预案，采取有效措施，保障人员和货物的安全。
工作环境港口现场理货岗位的工作环境相对复杂和嘈杂，理货员需要适应以下特点：1. 多变的天气条件：港口是在户外进行作业，理货员需要适应各种天气条件，无论是酷暑或严寒，他们都需要按时完成工作任务。
2. 高强度的工作节奏：港口的货物装卸是一个高强度的工作，理货员需要在繁忙的环境中迅速作出决策，并完成任务。
3. 高度警觉的安全意识：港口作业涉及到大型设备和危险品，理货员需要保持高度警觉的安全意识，时刻注意自身和他人的安全。
4. 团队合作：港口作业需要各个岗位的协同配合，理货员需要与其他操作工人、驾驶员和领导保持良好的沟通和团队合作，共同完成工作任务。
2024年港口理货员工作总结（2篇）
2024年港口理货员工作总结____年港口理货员工作总结____年，作为一名港口理货员，我有幸亲眼见证了我国港口业的快速发展和蓬勃增长。
在这一年，我所在的港口经历了许多挑战和机遇，而我也不断提升自己的职业技能和工作责任，为港口的发展贡献了力量。
一、工作内容作为一名港口理货员，我的主要工作是根据船舶和货物的情况，进行货物的装卸、理货等操作。
在____年，随着港口的不断发展，我的工作内容也逐渐多元化和复杂化。
除了常规的货物装卸和理货，我还需要学习和掌握新的操作技能，例如自动化理货系统和无人驾驶装卸设备的使用。
在这一年，我积极参与了港口升级改造项目，学习和掌握了新的装卸设备和技术。
我与同事们一起协同作业，保证货物高效、安全地装卸，并负责记录和统计货物数据，确保准确无误地进行运输计划和货物配载。
二、团队合作在港口这个大舞台上，团队合作是至关重要的。
在____年，我与我的团队成员们紧密协作，共同应对着各种挑战。
我们共同面对船舶进出港的高峰期，确保货物能够及时、准确地装卸。
我们相互协助，沟通顺畅，提高了工作效率。
在团队合作中，我也逐渐发现了自己的不足之处。
我发现自己在沟通和协作方面还需要进一步提升。
因此，在____年，我积极参加了沟通和团队合作的培训课程，学习了一些有效的沟通技巧和团队协作方法。
通过这些学习和实践，我在团队合作中起到更加积极和重要的作用。
三、安全管理作为一名港口理货员，安全是我们工作中最重要的方面之一。
在____年，我始终把安全放在首位，严格遵守安全操作规程，确保每个环节都做到安全可靠。
在这一年，我参与了港口的安全培训和演练，学习了一些新的安全操作技巧和应急处理方法。
在平时的工作中，我也经常检查和维护作业设备，确保其正常运行。
我还积极参与港口的日常检查和巡视，及时发现和处理安全隐患，确保工作场所的安全性。
四、个人成长____年对于我个人而言，是一个重要的成长之年。
在这一年，我不断学习和提高自己的职业技能，参加了大量的培训和学习计划。
港口理货行业现状
港口理货行业现状全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：港口理货行业是现代物流领域中至关重要的一环，它承载着货物装卸、仓储、运输等多项功能，直接影响着全球贸易的发展。
随着全球化进程的加快和国际贸易的不断扩大，港口理货行业也在不断发展壮大。
本文将从行业现状、发展趋势、面临的挑战等方面对港口理货行业进行深入剖析。
一、行业现状目前，全球港口理货行业正处于快速发展的阶段。
据统计数据显示，我国拥有众多世界级港口，如上海港、深圳港、青岛港等，已经成为全球贸易的重要枢纽。
这些港口拥有先进的设施设备和完善的服务体系，为国内外客户提供高效、便捷的理货服务。
在国际市场上，欧美、亚洲等地区的港口理货行业也呈现出蓬勃发展的态势。
各国港口积极引进先进技术，不断提升服务水平，以满足不断增长的货运需求，促进经济合作与文化交流。
二、发展趋势随着全球物流业的不断发展，港口理货行业面临着多重发展趋势。
数字化技术的应用将成为促进港口理货行业发展的重要推动力量。
信息化、智能化的理货服务将大幅提升效率，降低成本，提高服务质量。
绿色环保已经成为港口理货行业必须遵循的发展方向。
减少排放、节能减排将成为港口建设和运营的基本要求，倡导低碳、环保的发展理念。
多式联运、智能物流等新兴模式将为港口理货行业带来更多发展机遇。
多式联运整合不同的运输方式，提升物流效率，降低物流成本；智能物流则借助大数据、人工智能等技术，为港口理货行业注入新的活力。
三、面临的挑战港口理货行业也面临诸多挑战。
全球经济形势不确定性加大，国际贸易保护主义抬头，一些国家采取贸易限制措施，给港口理货行业带来不利影响。
竞争日益激烈，港口理货行业市场份额被不断挤压。
各大港口展开激烈角逐，争夺客户资源，导致价格战频发，盈利空间受到挤压。
人才短缺、成本压力等问题也让港口理货行业面临挑战。
行业发展需要大量高素质的专业人才，但多数企业普遍存在人员流动大、培训成本高等问题；原材料、能源等成本上升，也给企业带来了较大压力。
码头港口理货许可流程
码头港口理货许可流程1.申请人需到当地港口管理机构领取《港口理货许可申请表》。
The applicant needs to obtain the "Port Cargo Handling Permit Application Form" from the local port management agency.2.申请人填写完整并准确地填写申请表格。
The applicant must fill in the application form completely and accurately.3.申请人需要提供相关的企业证照及个人身份证明文件。
The applicant needs to provide relevant business licenses and personal identification documents.4.港口管理机构将审核申请人提交的资料。
The port management agency will review the documents submitted by the applicant.5.若资料不完整或有疑问，申请人需要及时补充或澄清。
If the information is incomplete or there are questions, the applicant needs to supplement or clarify in a timely manner.6.审核通过后，港口管理机构将签发《港口理货许可证》。
After the review is approved, the port management agency will issue the "Port Cargo Handling Permit".7.申请人需在规定时间内领取《港口理货许可证》。
The applicant needs to collect the "Port Cargo Handling Permit" within the specified time.8.申请人需遵守《港口理货许可证》的相关规定。
港口理货员培训计划
港口理货员培训计划一、培训目标：作为港口的核心岗位之一，理货员的工作涉及到货物的装卸、堆存、计量、质量检验等各个环节，直接影响到港口运作的效率和货物的安全。
因此，培训目标是为了提高理货员的专业技能和操作水平，提升他们的服务意识和责任感，增强他们应对各种突发情况的能力，从而更好地完成港口货物理货工作。
二、培训内容：（一）货物的特性和装卸技术1. 理货员需了解常见货物的特性，包括不同种类货物的保鲜要求、防潮、防晒、防冻措施等，以及对装卸货物的影响。
2. 熟悉各种货物的装卸技术，包括一般货物、危险品、大宗货物等不同种类货物的装卸方法和注意事项。
（二）港口设备操作技能1. 掌握各种港口设备的操作技能，包括起重机、吊车、堆高车等，熟悉设备的使用方法，注意事项和维护保养常识。
2. 学习港口设备的安全操作规程，提高操作技能，并能够熟练操作设备。
（三）港口计量和质量检验1. 了解常见货物的计量方法，熟悉港口的计量设备和操作流程，学习计量的标准和规范。
2. 学习货物的质量检验方法和要求，包括外观检查、尺寸测量、称重、抽样检验等技术，确保货物的质量和安全。
（四）应急预案和风险防范1. 学习港口应急预案和应对突发事件的处理方法，包括火灾、事故和货物损坏等意外情况的处理流程和应急措施。
2. 熟悉港口的安全规章制度，学习预防事故和风险的方法和技巧，提高安全防范意识。
（五）服务意识和团队合作1. 培养理货员的服务意识，包括礼貌待人、积极沟通、主动协助客户等技能，提高客户满意度。
2. 强调团队合作精神，学习在团队中携手合作，协助他人，发挥团队的凝聚力和战斗力。
（六）法律法规和职业道德1. 学习与港口工作相关的法律法规，包括危险货物运输、港口环境保护、职业健康安全等法规。
2. 培养理货员的职业道德和职业素养，包括诚实守信、遵守规章制度、团队合作、勤奋敬业等。
（七）理论学习和技能实操结合1. 理论学习和技能实操相结合，通过理论学习和实际操作相结合的方式，提高理货员的专业技能和操作水平。
外轮理货管理制度
外轮理货管理制度为了规范外轮理货管理工作，提高运输效率，保障货物安全，制定本管理制度。
一、概述1.1 外轮理货是指在港口对外轮进行货物装卸、验货、结算等工作，其目的是确保货物的安全、准确、高效地装卸和运输。
1.2 外轮理货管理制度是为了规范外轮理货工作，保障货物安全，提高作业效率，维护港口秩序和安全。
1.3 外轮理货管理制度适用于所有在港口进行外轮理货作业的单位和个人。
二、外轮理货管理的基本原则2.1 安全第一：严格遵守操作规程，保证货物装卸作业安全。
2.2 准确高效：提高作业效率，提升服务水平。
2.3 工作规范：严格按照国家法律法规和相关规定进行操作。
2.4 合作共赢：加强与相关单位的合作，形成良好的合作氛围。
2.5 环保节能：推广环保节能理念，减少不必要的资源浪费。
三、外轮理货管理的组织架构3.1 设立外轮理货管理部门，负责外轮理货作业的组织、协调和监督。
3.2 外轮理货管理部门设置部门主任、副主任、工作人员等岗位，明确各岗位职责。
3.3 外轮理货管理部门要加强内部沟通，形成协调一致的工作合力。
3.4 外轮理货管理部门要与相关部门和单位进行有效沟通和协调，形成良好的合作关系。
四、外轮理货的基本流程4.1 外轮理货工作由船舶代理公司根据货方和货代的指示，安排货物装卸作业。
4.2 外轮理货作业分为进口货物和出口货物，都需要经过货物验收、装卸、量重测量、标记、记录等工作。
4.3 外轮理货作业要根据货物的性质和特点进行分类，对不同货物采取不同的操作方式。
4.4 外轮理货工作完成后，需编制相关资料，交由外轮理货管理部门审批。
五、外轮理货管理的基本要求5.1 外轮理货工作应严格遵守操作规程，做到安全、准确、快捷。
5.2 外轮理货作业人员要经过专业培训，掌握相关知识和操作技能。
5.3 外轮理货作业人员要严格遵守国家法律法规和相关规定，不得违反操作规程。
5.4 外轮理货作业人员要加强与相关单位的沟通和协作，配合完成各项工作。
码头理货员岗位职责
码头理货员岗位职责码头理货员岗位职责1、严格执行交接班管理规定，交接清楚上一班货物进出场情况、堆场货物分布状况、在港船舶和车辆装卸情况、港航手续办理情况、各设备沿线物料撒落和堆积状况等资料，及时掌握本班作业计划。
2、及时巡视堆场检查货物堆形、清点核对货物数量，及时调整堆场信息并反馈给当班调度；检查货场内是否存在影响货运质量的杂物，及时下达整改单并进行落实。
3、装、卸船前后及时办理运单、配载图等相关港航交接手续；确认卸船前和装船后船舱货物状态及装载情况，确认卸船后和装船前船舱状态，跟踪商检过程，核验装船水尺，并将上述情况及时反馈给当班调度；向船方收取解系缆费、靠泊费、淡水费等码头费用。
4、装卸作业前按调度指令向操作人员递送相关作业票，并根据作业票内容现场确定货物堆取位置、方向及范围等装卸作业要求；作业过程中及作业完毕后，及时检查作业票执行情况并反馈给当班调度。
5、巡视装卸作业沿线、跟踪装卸作业过程，及时掌握货物装卸情况、皮带秤计量情况、物料撒落和人员清理情况，并向当班调度反馈。
6、作业结束后督促并检查货物清扫归堆工作，指定打扫煤堆存位置。
7、及时了解客户收货计量数据并与我方发货数据进行比对，发现问题及时反馈。
8、根据堆场货物干燥程度、当班天气状况、当班及近期作业计划，编制当班喷淋计划并提交给当班调度，作业中进行检查落实。
9、根据货物进出场情况、当班及近期作业计划、天气状况等及时调整挡煤墙布置图，下达给生产操作部组织实施并检查落实。
10、做好当班理货情况记录工作，做好库存货物的台帐登记、报表制作以及港口各项单证与票据的索取与传递工作。
11、定期检查码头和堆场内排水沟、污水池等部位的积料情况，及时反馈给调度；积料清理过程中，负责指定堆存位置、跟踪清理过程和最终结果的验收确认。
12、参与月度货运质量管理的考核工作；参与货运质量事故的调查工作；配合协调客户的采样工作；参与月度货物盘点工作。
13、完成当班调度及部门经理布置的其它工作。
有关港口理货
有关(yǒuguān)港口理货有关(yǒuguān)港口理货如果(rúguǒ)我是理货，我会这样做如果我是理货员，我首先要了解以下知识(zhī shi)。
1.1理货员的概念理货员也叫对货员，就是货物从外面放进仓库(cāngkù)里，每一批次，每一件货物，你都要按照规定核对货物，登记〔以便作为出库的依据〕，现在航空物流，铁路物流，公路物流都有自己的货单号码，件数重量。
一般的大型，正规的物流公司都有自己的搬运工，他们主要负责搬运，理货员专门负责理货，小公司就不能保证了，也许今天让你理货完后就去干体力活，这些应聘的时候就应该和老板谈这个事情，当然，理货员不能出错，要保证进库多少货物，出库就有多少货物，不能发生丧失现象，出库货物错出给别人的现象，一般物流公司理货员很少，是出于人力资源控制和资金控制。
港口理货的概念港口理货是随着水上贸易运输的出现而产生的，英文叫TALLY，其含义为计数用的筹码。
最早的理货工作就是计数，现在港口理货的工作范围已经发生变化。
港口理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载，制作有关单证等工作。
1.2港口理货工作的意义〔1〕港口理货是对外贸易和国际海上货物运输中不可缺少的一项工作。
它履行判断货物交接数字和状态的职能，对承、托双方履行运输契约，船方保质保量的完成运输任务，都具有重要意义。
由此可见，理货工作好坏将直接影响到船、货双方的经济利益，即理货数字准确，区分残损清楚，对船、双方都有利。
反之，就会给船方或货方带来经济损失，这些损失还会涉及到保险人的利益。
〔2〕港口理货在一定程度上能够影响到船舶和货物的平安。
在装船过程中，理货人员对货物积载富有监督指导的责任，而且要准确的反映在货物积载图上，因此理货工作的好坏对保障航行平安和货物在运输途中的平安，具有十分重要的意义。
第5章 港口理货业务及管理
一、港口理货 1.港口理货的概念
港口理货是对水路运输的货物，在港口与承运 人（船方）、托运人或收货人之间发生货物转移 时进行的计数、理残、指导装船积载和办理交接 签证等项工作的总称。
港口理货通常是根据运输合同或有关货运单证 在装货港或卸货港进行。1二Fra bibliotek港口理货的类型
按照理货的性质来区分，港口理货可分为责任性 理货和公证性理货两种。 1.责任理货
3
我国《港口货物作业规则》第四十八条规定 ：“国际运输以件交接的货物、集装箱货物和 集装箱, 船方应当通过理货机构与港口经营人 交接。” 这是专门针对国际运输货物而做出的强制性 规定。
外轮理货公司是进行外贸货物公证性理货的
专业理货机构。
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三、理残作业
所谓残损，是指货物包装或货物外表发生破 损、污损、水湿、锈蚀、异常变化等现象，并 危及或可能危及货物的质量和数量。但木材的 干裂、货物自然减量除外。
指交接双方各自派出理货人员代表本单位对货物 进行点数、验残、签署交接单证，交接前后各自承 担货物数量和质量方面的全部责任，即交前由交方 负责，接后由接方负责。
前一章讨论的库场理货属责任理货。
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2.公证性理货
是指专业理货机构接受委托，在货物装卸过程 中代表委托方对货物数量与质量作公证性的理货。 理货机构参与理货，只是提供签证，证明交接当 时的货物状况，但并不承担货物溢缺、残损的责 任。
批注内容转批到提单上，这样就构成了不清洁 提单。不清洁提单就会影响到银行结汇。
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理残是指理货人员对船舶承运的货物在装卸 时，检查货物包装或外表是否有异常状况，剔 出残损货物，记录残损货物的积载部位、残损 情况和数目，亦称分残。
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如果我是理货，我会这样做如果我是理货员，我首先要了解以下知识。
1.1理货员的概念理货员也叫对货员，就是货物从外面放进仓库里，每一批次，每一件货物，你都要按照规定核对货物，登记（以便作为出库的依据），现在航空物流，铁路物流，公路物流都有自己的货单号码，件数重量。
一般的大型，正规的物流公司都有自己的搬运工，他们主要负责搬运，理货员专门负责理货，小公司就不能保证了，也许今天让你理货完后就去干体力活，这些应聘的时候就应该和老板谈这个事情，当然，理货员不能出错，要保证进库多少货物，出库就有多少货物，不能发生丢失现象，出库货物错出给别人的现象，一般物流公司理货员很少，是出于人力资源控制和资金控制。
港口理货的概念港口理货是随着水上贸易运输的出现而产生的，英文叫TALLY，其含义为计数用的筹码。
最早的理货工作就是计数，现在港口理货的工作范围已经发生变化。
港口理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载，制作有关单证等工作。
1.2港口理货工作的意义（1）港口理货是对外贸易和国际海上货物运输中不可缺少的一项工作。
它履行判断货物交接数字和状态的职能，对承、托双方履行运输契约，船方保质保量的完成运输任务，都具有重要意义。
由此可见，理货工作好坏将直接影响到船、货双方的经济利益，即理货数字准确，区分残损清楚，对船、双方都有利。
反之，就会给船方或货方带来经济损失，这些损失还会涉及到保险人的利益。
（2）港口理货在一定程度上能够影响到船舶和货物的安全。
在装船过程中，理货人员对货物积载富有监督指导的责任，而且要准确的反映在货物积载图上，因此理货工作的好坏对保障航行安全和货物在运输途中的安全，具有十分重要的意义。
（3）港口理货是国家对外的一个窗口。
理货人员在外轮上，工作时间长，接触船员广，他们的言行和工作代表了一个国家理货人员的素质，反映了一个国家和民族的精神面貌。
（4）港口理货在一定程度上能够影响到国家对外贸易的顺利进行和发展。
出口货物，理货把最后一道关；进口货物，理货把第一道关。
因此，它对于买卖双方履行贸易合同，按质按量的交易货物，促进贸易双方的相互信任，以及船公司经营航线的积极性，都具有重要意义。
1.3我国外轮理货机构的性质外轮理货是一项脑力和体力结合的生产现场的管理工作，是为船舶的港口装卸货物时，提供理货服务的工作。
由于各国理货机构宗旨不同，因此各国理货具有不同的性质。
有些国家和地区的理货机构是以提供服务为手段，以营利为目的，这种理货就具有雇佣和服务的性质。
有些国家的理货机构是以实事求是为原则，以社会利益为目的的，这种理货就具有公证的证明的性质。
我国外轮理货属于后者，具有以下四种性质：一、公证性：指以中间人的身份独立公正地对承、托双方交接的货物数字和状态，作出实事求是的判断的确认，并出具理货证明，据以划分承、托双方责任。
二、服务性：指理货服务天对外贸和国际海上货物运输，服务于委托方，但有不受委托方的约束、授意和暗示，不偏袒委托方的利益。
三、涉外性：指理货本身有在外国船上工作一面，又有与外国人打交道的另一方面，这包括与外国海员和外国企业家，商人进行业务交往。
四、国际性：指船舶理货至少要由两个国家或地区的理货机构共同完成，而且一个1.4国家或地区理货机构工作好坏，将直接牵连另一个国家或地区的理货机构。
理货的原则各国理货机构对船舶的理货，有的是委托性，有的是强制性的，这取决于国家的规定。
根据我国交通部的规定，外贸船舶在我国港口装卸计件货物时，实行带有强制性的理货。
公证性理货必须遵循三条基本原则：(一)实事求是原则。
理货工作必须以货物的事实为依据，如实反应货物的本来面目，不能弄虚作假，有意掩盖事实真相，此谓是实事求是原则。
这是公证性理货的特性决定的。
这就要求理货人员在理货工作中，必须做到不受任何一方的约束、授意和暗示，不迁就任何一方不合理的要求，不徇私舞弊，不屈从任何一方的压力，而是采取独立自主的立场，以货物事实为依据，实事求是的理货。
(二)船边交接原则。
理货必须以船边这边界限进行货物交接，交接前由交方负责，接货后由接方负责。
以来划分承、托双方的责任，此谓船边交接原则。
这是根据承运人对货物应负的责任界限，即从货物装上船时起到卸离船时止所决定的(三)一次签证原则。
理货工作结果必须准确无误的提请委托方一次签证，不得随意更改签证结果。
因为根据国际船运惯例，在货物装卸完毕时，船方应对理货结果办理签认手续。
2理货员的要求和职责2.1理货员的必备条件理货工作的好坏，理货质量的高低，主要取决于理货员的责任心、业务水平、思想作风和政治素质。
为此要求理货员必须具备下列条件：1.理货人员必须经过考试合格，取得理货证书，方可从事理货工作。
2.外轮理货人员必须符合登轮条件，取得登轮证件，方可从事外轮理货工作。
3.外轮理货人员必须掌握国家对外的方针政策，遵守外事纪律，懂得外交礼仪。
4.理货人员必须办事公正，作风正派，责任心强，原则性高。
5.理货人员必须掌握理货专业知识，写字要工整、美观，外轮理货人员还必须具备一定的英语会话和书写能力。
6.理货人员必须具有严格的组织纪律性，能够服从领导，听从指挥，严格执行规章制度。
7.理货人员必须身体健康，能够适应理货工作环境和要求。
理货人员工作须知1．工作时，要穿理货服装。
配戴理货标志，保持仪表整洁：工作时，理货人员要带安全帽。
2．理货时，要带齐理货用品和单证，提前到达现场，做好开工前的准备和交接工作3．接触外籍船员要不卑不亢，讲文明，讲礼貌；对外宣传要实事求是，注意效果；工作需要进入船员房间时，要先轻轻地敲门，得到允许后再进入4．不要接受船员馈赠的物品，不要与外籍船员拉个人关系5．在外轮上理货，要尊重船员的风俗习惯，不要干涉船员的内部事务6．上下舷梯，船舱时，要扶牢踏稳，注意安全，不要站在舱盖上、吊桥下以及货物吊够路线下面理货7．要保持理货房间清洁卫生，爱护船舶设备和物品8．离船时要带齐理货用品和单证资料，不要遗漏和丢失在船上2.3 现场理货人员的工件职责和工作要求(一)业务员：负责对现场理货业务进行监督、检查和指导，协助理货长处理处理疑难、重大业务问题1.工作职责（1）监督、检查理货人员执行理货规章制度和完成理货任务等情况（2）指导理货人员工作，协助解决工作中的问题（3）负责对外联络事宜，保持现场理货工作的顺利进行（4）总结理货工作经验，提出合理化建议，报告现场理货情况（5）完成领导交办的其它的事宜2.工作要求（1）掌握国家对外方的方针政策，开展对外宣传工作，提高和扩大理货信誉和影响（2）熟悉理货规章制度，掌握理货专业知识，具有较好的英语水平（3）深入现场，了解情况，发现问题，及时解决（4）作风正派，原则性强，勇于同不良现象作斗争（二）理货长：单船理货的组织者、指挥者和实施者。
1.工作职责（1）贯彻落实领导布置的任务和提出的要求，重大业务问题及时请示汇报。
（2）领导和管理本船的理货员，布置和检查各舱的理货工作，指导和帮助理货员处理工作中的问题（3）掌握各舱的理货情况和进度，保持与船方和其它单位现场人员的工作联系，保证各舱理货工作的顺利进行。
（4）审核理货员制作的理货单证，整理和保管全船的单证资料，做好单船记录和交接工作。
（5）编制全船性的理货单证，办理全船性的货物交接和签证工作。
2.工作要求（1）掌握理货规章制度，熟悉理货业务，具有一定的英语水平，能够胜任各种船舶和货物的理货工作。
（2）具有一定的组织能力，能够组织全船理货员完成理货任务（3）能够坚持理货工作原则，搞好同船方和其它单位的协作配合。
（三）理货员：舱口理货的责任者1.工作职责（1）执行理货长布置的任务和提出和要求（2）理清货物件数，分清货物标志和残损情况（3）编制舱口理货单证（4）指导和监督货物的装舱积载、隔票以及分票卸船工作（5）坚守舱口岗位，以船边为边界进行货物交接2.工作要求（1）了解理货规章制度，掌握必须理货专业知识和英语，能名胜任各种货物理货工作（2）热爱本职工作，工作认真负责，踏实刻苦，作风正派，能够坚持理货工作原则，搞好与装卸工作组的协作配合3理货依据含义：能够用来检查、核对实际货物的数字和标志是否符合要求的单证资料理货依据的要求1 理货依据必须符合三个条件：一是能够反映实际货物上面的主要标志；二是能够被承托双方所接受；三是符合常规2 理货依据是判断实际货物是否符合要求依据，因此要更改依据，必须办理更改手续。
3 理货依据通常由委托方提供，没有理货依据一般不能作业理货依据的内容1 上面必须记载货物的主标志、件数、包装、货名、重量、收发货人等内容2 必须盖有海关准许进出口或出口的放行印章3 上面一般有承运人或其代理人的签章小结如果我是理货员，我首先要了解理货的基本知识。
了解理货工作的意义，理货的性质，理货原则等，让我明白为什么要理货这个问题有个深刻认识。
学习理货人员的要求职责，理货依据，理货业务范围等知识，让我时刻铭记理货原则和以理货职责要求自己，做一个合格的理货员。