毛概-改革开放交通工具变化
改革开放36年交通工具的变迁社会调查报告
2013-2014学年第二学期“马克思主义基本原理概论”课程社会调查报告改革开放36年交通工具的变迁——常熟市区调查报告1978年12月，党召开了十一届三中全会，它是我党历史上具有深远意义的伟大转折。
从十一届三中全会开始，以邓小平为核心的党中央逐步开辟了一条建设中国特色社会主义的道路。
30多年来，中国人民沿着这条道路取得了举世瞩目的建设成就。
会议揭开了中国社会主义改革开放的序幕。
改革开放包括对内改革和对外开放。
中国的对内改革首先从农村开始，安徽省凤阳县小岗村开始实行“农村家庭联产承包责任制”，拉开了我国对内改革的大幕；对外开放是中国的一项基本国策，中国的强国之路，是社会主义事业发展的强大动力。
1978 年12月中国开始走上改革开放的道路。
为了基本了解常熟市区交通工具的变迁状况以及对此的有关想法，我针对性地设计并发放了150份调查问卷。
我的调查活动步骤如下：1、设计调查问卷2、把问卷分发给市区的居民，主要在社区。
3、统计调查问卷4、阐释调查结果5、分析原因，提出个人想法与建议6、写调查报告7、提交调查报告改革开放36年交通工具的变迁——常熟市区调查报告一、改革现状改革开放36年来，中国人民的生活有了极大的提升，人们的生活水平无论是从经济上还是物质上都有了较大的飞跃。
街道上国外的品牌店，马路上原装的汽车，超市里琳琅满目的进口商品，无不透露着改革开放的气息。
举一个最简单的例子来说，人们对于吃也是越来越讲究，现在是要吃的健康吃的放心，而在改革开放之前，人们只是能希望吃饱穿暖过好日子，对生活质量的要求是很低的。
而随着人们经济能力的提升，对于生活的质量的追求也越来越高，旅游、养生逐渐成为了人们生活的一部分。
可以说，改革开放给我们的生活带来了巨大的变化，从常熟交通的变化就能推及改革开放36年来的变化了。
二、选题缘由最早选题的理由很简单，就是“堵车”。
我是个地地道道的常熟人，记得小时候最兴奋的事就是坐在爸爸的自行车上跟着他到处去玩耍，可是很奇怪的是，现在骑自行车的人越来越少了，一到节假日包括市里的路上都是满满的私家车，虽然“公益自行车”项目在常熟得到了很好的实践，但很显然自行车的分布范围还不是特别广泛，并且大多数人都仍然会选择私家车出行，因为保证了速度，又为自己的出行留有了余地。
改革开放——交通变迁
1.2铁道运输
• 1、八十年代的广州火 车站 到1980年底铁路营 业里程达49940公里全 国铁路网骨架基本形 成，客货换算周转量 达7，087亿吨公里。
从图中可以看出在八十年代的广州 火车站人还不是很多
2008年的广州火车站
与前一张图片形成的鲜明的对比——人很多
2、青藏铁路——拉萨 河大桥 到2006年底，中 国铁路营业里程 77083.8 公 里 ， 居 亚 洲 第 一 位 。 从 1980 年代到2006年这26年 中的数据变化，可以 明显看出铁路的发展。
3.2政策与措施
• • 2000 年是新千年的开端, 也是我国交通运输建设和发展新的起点。在世纪 衔接之际, 要采取积极措施, 促进交通运输发展。 1、 深化交通运输改革。要在交通运输管理体制、经营机制、投融资体制 和运价形成机制等方面加大改革力度并取得进展, 在运输市场准入、运输 市场规范管理、运输安全管理及法律法规建设方面迈出更大步伐。 2、调整和优化结构。进一步优化客货运输结构, 积极推进现代化的运输方 式,调整车型结构, 发展集装箱运输、冷藏运输、散装运输和多式联运。优 化运输设施布局, 进一步优化民航机场布局, 发展支线机场, 调整港口结构, 加强老港区、老码头改造。 3、进一步扩大建设资金渠道。国家将继续加大交通建设的投入。积极推 进股份制等新型交通基础设施投资及经营机制, 鼓励交通运输企业与货主 等合资建设和经营港口码头等设施。继续利用外资, 扩大外商直接投资。 4、加大西部地区建设力度。按照党中央关于西部大开发的战略部署, 把交 通基础设施建设作为西部开发的战略重点,国家在建设资金上给予重点倾斜, 并给予一定的政策优惠。西部地区在收费公路建设和运营上可采取与东部 地区的差别政策, 放松限制, 鼓励社会资本投入。 5、继续加强贫困地区交通设施建设。国家安排一定资金, 继续用于贫困县 公路建设, 重点改善贫困县对外交通条件。各省区市和各县要配套相应的 资金, 集中力量做好贫困县公路的建设, 并加强质量管理, 发挥投资效益。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化改革开放的春风吹遍了神州大地，带来了翻天覆地的变化，其中出行方式的变革尤为显著。
从过去的步行、自行车到如今的汽车、高铁、飞机，人们的出行越来越便捷、高效。
在改革开放初期，步行是大多数人的主要出行方式。
那时候，道路条件差，交通设施简陋，人们的活动范围相对较小。
如果去稍远一点的地方，能骑上一辆自行车，那可是相当风光的事情。
自行车在当时是家庭中的重要财产，被精心呵护。
还记得“永久”“凤凰”这些知名的自行车品牌，承载着人们的出行梦想和日常生活的点点滴滴。
随着经济的逐步发展，摩托车开始进入人们的视野。
摩托车速度快、动力强，给人们的出行带来了新的选择。
但由于价格相对较高，拥有摩托车的家庭还不是很多。
在那个年代，骑着摩托车在路上飞驰，是一种时尚和身份的象征。
上世纪90 年代，公共交通有了一定的改善。
公交车线路逐渐增多，为人们的出行提供了更多的便利。
然而，公交车往往比较拥挤，路线和时间也有限制，不能完全满足人们的出行需求。
出租车的出现则弥补了一部分不足，但在当时，出租车的费用较高，不是所有人都能经常乘坐。
进入 21 世纪，汽车开始大规模普及。
人们的生活水平不断提高，越来越多的家庭拥有了自己的汽车。
汽车的出现极大地改变了人们的出行方式，提高了出行的舒适度和自由度。
周末一家人开车去郊外游玩，节假日自驾长途旅行，都成为了常见的生活场景。
与此同时，城市的交通设施也在不断完善，高速公路、高架桥、地下通道等的建设，让汽车出行更加顺畅。
除了陆地交通，航空运输也取得了长足的进步。
改革开放以来，我国的民航事业迅速发展，航线不断增加，航班日益密集。
过去，坐飞机是一种奢侈的出行方式，只有少数人能够享受。
如今，随着机票价格的逐渐亲民，越来越多的普通人也选择乘坐飞机出行。
无论是出差还是旅游，飞机都大大缩短了人们在路上的时间，让长途旅行变得不再漫长。
在长途出行方面，铁路的发展更是令人瞩目。
从绿皮火车到快速列车，再到如今的高铁，中国铁路实现了一次次的跨越。
改革开放交通变化
——我们身边的变化
改革开放交通的变化
自行车
汽车
飞机
上世纪七十年代，自行车是时髦的代步工具
有一辆自行车的感觉，不亚于现在有一辆轿车。
八十年代，摩托车开始成为人们的新宠
福州的这 家商场首 次销售摩 托车。
公交车在八十年代初，开始成为城市交通的主要工具。
那时候，拥有一辆私家车对于普通家庭来说还是个梦想，仅有的 几家汽车市场极为冷清
九十年代末，私家车逐渐进入中国家庭。
当然在那个时候乘火车也不是件容易的事。这是一九九二年四川南 充市村民在收割完水稻后准备南下。
现如今，乘火车可以选择多条线路，有些地方还可以朝发夕至，这都仰 仗动车组的出现
九十年代初，乘飞机还时间新鲜事，而现在，越
从交通工具看改革开放
进人20世纪90年代以后， 邓小平同志“中国的船舶要 出口，要打进国际市场”的 指示，通过技术引进、消化 吸收和自主开发，民用运输 船舶进一步扩大国际市场， 向自动化、高性能化发展， 军用舰艇向现代化进军。研 制了具有高技术、高附加值 的大型与超大型新型船舶， 研制了具有先进技术装备的 战斗舰艇，研制了具有高风 险、高投入、高汇报、高技 术、高附加值的海洋工程装 置。1993年以来使我国造船 总吨位已连续十年居世界第 三位。
中国企业此时真正意义批量生产国际标准高档轿车。同时，奥迪100轿 车也成为那时期领导干部的新一代专车。正因这一特殊背景，奥迪被国人打 上“官车”烙印，使其成为所有高档车中一个特殊“种类”。另一方面，奥 迪100引进也成为通过合资振兴自主品牌的一种方法。一汽希望通过全散件 组装、半散件组装到实现国产化，最终掌握自主知识产权的路子，振兴红旗 品牌。
１９８２年１月４日，“长城”号按期交船， 符合合同要求。包玉星高兴地说，“长城”号的 质量完全达到了“世界一流水平”。上午签字， 下午起锚。“呜……”笛声中包含了中国几代造船 人对出口万吨轮的无限渴望，也宣告了中国船舶 走向世界的雄心。中国造船工业翻开了崭新一页。 ２０世纪８０年代以后，在国家大力扶持下，中 国开始大规模船舶技术引进和工厂硬件改造工作， 中国造船产量不断增加，到１９９４年世界排名 上升到第三位。
1978年10月，美国通 用汽车公司董事长亲自率 领代表团来华访问第二汽 车制造厂，在双方探讨重 型卡车技术引进项目时， 建议中国最好采用“中外 合资”的形式来经营项目， 邓小平在相关简报中建议 搞合资经营的内容旁边， 批上了“合资经营可以 办”。 改革开放总设计师邓小平的七字批注具有划时代的意义，它 不仅奠定了未来30年中国汽车工业的发展道路，更为中国改革开 放冲破思想“禁区”提供了强有力的支持。
改革开放年交通工具的变迁社会调查报告
随着科技的进步和安全管理的 加强，交通工具的安全性得到 了显著提高，如汽车安全气囊 、高铁自动驾驶等技术的应用 ，有效降低了交通事故的发生 率。
随着人们对环境保护的重视， 交通工具的环保意识也在不断 增强，如电动汽车、混合动力 汽车的推广，减少了汽车尾气 排放对环境的影响。
对未来交通工具发展的建议
道路资源紧缺
城市道路资源的有限性使得交通拥堵问题更加突出，需要加强道路 建设和优化交通规划。
公共交通压力加大
公共交通系统承载着大量出行人群，但由于道路拥堵和运力不足等问 题，公共交通压力加大，需要加强公共交通建设和运营管理。
环境污染问题
空气污染
汽车尾气排放是城市空气污染的 主要来源之一，随着机动车保有 量的增加，空气质量逐渐恶化，
06
结论
交通工具变迁的总结
交通工具种类增多
交通工具速度提升
交通工具安全性提高
交通工具环保意识增强
随着科技的发展，交通工具种 类不断增多，如高铁、地铁、 共享单车等新型交通工具的出 现，为人们出行提供了更多选 择。
随着交通工具技术的不断升级 ，交通工具的速度得到了显著 提升，如高铁、飞机的出现， 大大缩短了人们的出行时间。
对人们的健康造成威胁。
水污染
交通工具运行过程中产生的污水和 垃圾等污染物，未经处理直接排放 到环境中，对水体造成污染。
噪音污染
交通工具运行过程中产生的噪音对 周边居民的生活造成影响，尤其是 在夜间和清晨时段。
05
未来交通工具的发展趋势
电动汽车
01
02
03
电动汽车的普及
随着环保意识的提高和技 术的进步，电动汽车逐渐 成为城市出行的主要选择 。
群的出行需求。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化改革开放初期，中国的交通工具发生了巨大的变化。
在此之前，中国的交通联系非常落后，公路等级低，通达里程短，深度十分有限。
只有为数不多的大城市道路建设状况良好，但中国还没有高速公路。
南方水运系统发达，人们出行大多走水路，公路交通的建设就更加迟缓。
因此，人们出行的方式主要是步行。
然而，改革开放后，中国交通行业得到了快速发展，交通工具也得到了极大的提升。
改革开放初期，公路和铁路建设得到了大力发展，高速公路的建设也开始逐渐展开。
此外，中国还开始引进外国先进的交通技术和设备，如地铁、轻轨等。
这些变化极大地改善了人们的出行条件，为经济的快速发展奠定了坚实的基础。
二、交通工具的多样化随着改革开放的深入推进，中国的交通工具也越来越多样化。
除了公交车和自行车，人们开始使用汽车、摩托车、电动车等交通工具。
这些交通工具的使用提高了人们的出行效率和舒适度。
此外，高铁的兴起也给人们的出行带来了极大的便利。
高铁的快速、舒适、安全的特点，使得人们可以在短时间内到达远方的城市，加强了人与人之间的经济、文化、社会交流。
三、交通工具的智能化随着科技的不断进步，交通工具也越来越智能化。
例如，智能公交车、无人驾驶汽车等交通工具的出现，使得人们的出行更加便捷、安全、环保。
此外，移动互联网的普及也为人们的出行提供了更多的便利，如网约车、共享单车等。
这些新型交通工具的出现，彰显了中国在科技创新方面的强大实力，也为人们的出行提供了更多的选择。
总之，改革开放以来，中国交通工具发生了翻天覆地的变化。
交通工具的多样化和智能化，为人们的出行带来了极大的便利。
这些变化也反映了中国在经济、科技等各个方面取得的巨大成就。
随着改革开放的不断深入，80年代中期，摩托车开始流行起来，成为人们新的出行选择。
相比自行车，摩托车省时省力，骑起来也更有面子。
当时，一些国外品牌的摩托车开始进入中国市场，如日本的XXX、XXX等。
但由于价格昂贵，大多数人还是选择购买国产摩托车。
改革开放以来30年交通的变化
改革开放以来30年交通的变化第一篇：改革开放以来30年交通的变化改革开放以来30年交通的变化朱青云改革开放以来，随着经济的发展，我国发生了翻天覆地的变化。
我国的综合国力显著增强，国内生产已超过日本位居世界第二。
人们的生活水平提高，无论是衣食住行，还是在交通方面，都有着非常显著的变化交通工具发生了巨大变化，各类电动车、摩托车、家用轿车也走进了普通百姓家，昔日的自行车、步行时代早已被这些先进的交通工具所替代。
2000年，中国终于跻身世界汽车十强之列。
2002年，全国汽车产量325万辆，成为世界五大汽车生产强国。
2011年中国汽车产量连续三年居全球榜首。
30年里，改革开路。
30愁了。
改革开放3030年。
在21到了很大的作用。
80公路一直是空白。
1988年10月31——上1995年末达到873320002001月底突破了31999年101214119981万公6万公里2004年83年多2007年新修通高速公路8300改革开放以来1978年的5.17万公里增长到2007年的854.7620多条时速200公里至35010年大提速到“贴地飞行”的动车组列车驰骋于在改革开放初期的1978年我国航空总周转量为2.982010年总周转量5382010年我国航空完成旅客运输量26769万人的1161978的1801978年2312010年我国航空完成货邮运输量5361978年6.4万吨的84倍。
新中国成立初期的1950到20101601501532104个。
中国民航全行业拥有运输飞机1259或缺的新生代。
3.6通航里程已经达12.3550%1300量成倍增长。
我国船队的总规模已经达到了1.181600万载重吨。
我国船队的总规模由过去的世界排名40年达到了642010年的第42010特别是集装箱在去年年底超过了1亿TEU。
我国19731000万到50003达到了100万TEU6100万到1000万花了95000万到1模和运量是成倍增长。
改革开放前后交通变迁剖析
改革开放前后交通变迁剖析标题：改革开放前后交通变迁剖析引言：改革开放是中国历史上的重大转折点，也对交通运输领域带来了巨大的影响和变革。
本文旨在探讨改革开放前后中国交通变迁的多个方面，并通过对比分析，展示改革开放如何塑造了现代中国的交通体系。
一、改革开放前中国交通的特点在改革开放之前，中国交通面临着许多挑战。
主要特点包括：1. 交通不发达：由于历史原因和经济条件限制，中国交通发展相对滞后，交通网络不完善，交通工具落后。
2. 交通拥堵：城市交通拥堵问题严重，尤其是大城市中心区域的道路容量无法满足车辆增长的需求。
3. 交通不便捷：乡村和偏远地区的交通不便，城乡交通差距明显，农村地区通行困难，交通状况限制了人们的流动和交流。
4. 运输成本高：由于交通系统不完善，运输成本高，影响了经济发展和国内贸易。
二、改革开放后中国交通的变革改革开放以来，中国的交通运输经历了巨大的变革和发展。
主要变革包括：1. 基础设施建设：中国大力发展基础设施，修建了大量的公路、铁路、机场和港口等交通建设项目，改善了交通网络。
2. 技术创新：改革开放后，中国交通领域发生了技术革新，引进了先进的交通工具和技术，提高了交通运输效率。
3. 城市交通管理：政府加大了城市交通管理力度，推行了高峰时段限行、交通信号灯优化等措施，提高了城市交通运行效率。
4. 运输业市场化：改革开放后，中国逐步开放了运输业市场，引入了竞争机制，推动了运输业的发展和进步。
三、改革开放后中国交通的成就改革开放后，中国的交通运输取得了一系列的成就，包括：1. 交通网络完善：中国交通网络得到了全面建设和改善，相关数据显示，公路、铁路和航空运输的里程和航线覆盖面大幅增长。
2. 运输效率提高：交通运输效率显著提高，货物和人员的运输时间大大缩短，物流成本降低，促进了经济的发展。
3. 城乡交通更加便捷：农村地区的交通状况得到改善，农村居民出行更加便捷，城乡交流更加顺畅。
4. 国际交通合作加强：中国积极参与国际交通合作，加强与世界各国的交通联系，推动了国际贸易和人员流动的发展。
改革开放交通变化
九十年代初，乘飞机还时间新鲜事，而现在， 九十年代初，乘飞机还时间新鲜事，而现在，越来越多的人首选飞机 出行
三十年改革开放的变化， 三十年改革开放的变化，仅从交通 这一项来看就已经是翻天覆地的变 化了
Hale Waihona Puke 制作人：酒店管理 制作人：酒店管理1009班 马舒雯 班
改 革 开 放
——我们身边的变化 ——我们身边的变化
改革开放交通的变化
自行车
汽车
飞机
上世纪七十年代， 上世纪七十年代，自行车是时髦的代步工具
有一辆自行车的感觉，不亚于现在有一辆轿车。 有一辆自行车的感觉，不亚于现在有一辆轿车。
八十年代， 八十年代，摩托车开始成为人们的新宠
福州的这 家商场首 次销售摩 托车。
这是一九九二年四川南充市村民在收割完水稻后准备南下， 这是一九九二年四川南充市村民在收割完水稻后准备南下，当时运 力相当匮乏，乘火车还真不是一件轻松的事。 力相当匮乏，乘火车还真不是一件轻松的事。
现如今，乘火车可以选择多条线路，有些地方还可以朝发夕至， 现如今，乘火车可以选择多条线路，有些地方还可以朝发夕至，这都仰 仗动车组的出现
公交车在八十年代初，开始成为城市交通的主要工具。 公交车在八十年代初，开始成为城市交通的主要工具。
那时候，拥有一辆私家车对于普通家庭来说还是个梦想， 那时候，拥有一辆私家车对于普通家庭来说还是个梦想，仅有的 几家汽车市场极为冷清
九十年代末，私家车逐渐进入中国家庭。现在， 九十年代末，私家车逐渐进入中国家庭。现在，仅北京市机动车的 数量就已经超过了三百万辆。 数量就已经超过了三百万辆。
中国改革开放交通变化
一 自行车时代（1978—1987年）
——自行车飞速普及
1987年，城市居民人均交通和通讯费 支出虽说总共仅有8.6元，却已比1978 年增长了1.2倍。10年中，每百户拥有 自行车从153辆增加到215辆，增长了 40.5%；而此时城市的公共交通分布在 主要交通线路上，尚不能满足人们的 出行要求。
八、现代交通变化带来的社会问题
1 残忍的交通事故, 2 巨大的能源消耗 3 可怕的环境污染 4 盗窃团伙的发展 5 犯罪的条件便利 6 公路建设的压力 7 可开发资源的匮乏 8 社会的攀富现象增加
九、展望未来
高新技术的应用。智能化城市交通系统是高新技术在城 市交通领域的综合体现，智能化交通充分利用了信息传输和 处理的技术，在提高现有交通设施的利用率方面发挥着极为 重要的作用。随着社会信息化时代的到来，无论是城市发展 的模式，还是城市交通发展的观念和技术，都将受到猛烈的 冲击。智能化交通系统的基础是交通数据的采集、处理和反 馈，GIS技术在城市交通领域的开发和应用将作为最关键的 技术工作在国内得到重视和推广，从而带动城市交通规划技 术、需求分析技术、交通模拟技术、交通有到技术的进一步 发展和提高。
以毫不夸大地说，没有现代化的交通设施和管理手段，
就难以卓有成效地进行大规模的现代化的经济建设。
同时，交通全国的经济、政治、文化活动的运转，都
具有不可低估的影响。
三、古人出行方式
所谓交通工具的变迁，指的是人们代步工具的演 变。在中国古代封建社会中，应该说代步工具也不少， 但与西方先进的交通工具相比较都十分落后，而且速 度也非常慢。例如陆路上的马车、牛车、驴车、独轮 车、轿子、滑杆等，以及水路中的木船，都不是以机 器作为动力，所以无法提高速度，耗费的時间也较多。 交通的落后不仅給人们的行动造成种种不便，而且也 制约了资讯的交流与经济的发展。及至近代，不少有 识之士都阐明中国要致富图強，就必须改善落后的交 通狀況，大力发展现代化的交通事业。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化“要想富，先修路”，这句耳熟能详的话语，生动地反映了交通对于经济发展和人们生活的重要性。
改革开放以来，中国在交通领域取得了举世瞩目的成就，人们的出行方式发生了翻天覆地的变化，这些变化不仅极大地便利了人们的生活，也深刻地影响了社会的发展。
在改革开放初期，自行车是人们出行的主要交通工具。
那时候，拥有一辆自行车是许多家庭的梦想。
“凤凰”“永久”“飞鸽”等品牌的自行车成为了那个时代的标志。
大街小巷，人们骑着自行车穿梭其中，清脆的铃声交织成一首独特的乐章。
自行车不仅是出行的工具，也是运输货物的得力助手。
上班、上学、购物，自行车承载着人们的日常生活。
然而，自行车的速度较慢，出行范围有限，遇到恶劣天气时，骑行还会变得十分艰难。
随着改革开放的推进，公共交通开始逐渐发展起来。
公交车成为城市居民出行的重要选择。
早期的公交车线路较少，车辆也比较破旧，车内常常十分拥挤。
但对于那些没有自行车或者出行距离较远的人来说，公交车仍然是不可或缺的。
记得小时候，每次坐公交车都像是一场冒险，要在人群中挤来挤去，才能找到一个立足之地。
到了 20 世纪 90 年代，摩托车开始走进人们的生活。
摩托车速度快、机动性强，给人们的出行带来了更大的便利。
一些年轻人骑着摩托车，风驰电掣，成为了街头的一道亮丽风景线。
不过，摩托车也存在着一些问题，比如安全性相对较低，尾气排放对环境造成污染等。
进入 21 世纪，家用汽车逐渐普及。
人们的生活水平不断提高，汽车不再是遥不可及的奢侈品。
越来越多的家庭拥有了自己的汽车，出行变得更加舒适和便捷。
周末一家人开车出去郊游，节假日自驾回家探亲，汽车让人们的活动半径大大增加。
与此同时，汽车产业的发展也带动了相关产业的繁荣，促进了经济的增长。
除了陆地交通，航空运输也取得了长足的进步。
过去，坐飞机对于大多数人来说是一种奢望，只有少数人在出差或者旅游时才有机会乘坐。
而现在，随着航线的不断增加，机票价格的逐渐亲民，坐飞机出行已经变得越来越平常。
改革开放以来交通方式的改变
改革开放以来交通方式的改变简介改革开放政策的实施为中国交通方式的改变奠定了基础。
从封闭状态到与世界接轨，中国交通方式经历了巨大转变。
本文将探讨改革开放以来交通方式的改变，并深入分析其影响。
公路建设的发展1. 构建更完善的公路网络在改革开放初期，中国的公路网络相对较弱，交通不便。
为了促进经济发展，中国政府大力推动公路建设。
一系列重要公路项目相继启动，如京哈高速公路、京沪高速公路等。
通过改善公路条件，人们的出行更加便捷、快速。
2. 提升公路技术水平改革开放后，中国开始引进和消化吸收国外先进的公路技术。
公路建设进入了快速发展的阶段。
公路设计更加科学，道路质量得到提升。
同时，新材料和建设技术的应用，进一步改善了公路的抗压能力和耐久性。
铁路建设的进步1. 建设高铁网络改革开放以来，中国的铁路建设取得了巨大的进步。
中国成为仅次于法国和日本的全球第三大高铁运营商。
中国高铁网络快速发展，高铁线路覆盖城市，成为人们出行的首选方式。
高铁的快速和便捷，为人们的日常生活、旅行提供了极大的便利。
2. 引进国外技术和合作中国在高铁建设方面，积极引进国外的技术和合作。
中国向日本购买了许多列车，同时也从德国引进了高铁技术。
通过与国外的合作，中国高铁行业得以迅速发展，提升了中国高铁的技术水平和运营能力。
航空交通的崛起1. 发展民航业随着改革开放的进展，中国民航业迅速发展。
首都机场、浦东机场等大型国际机场相继建成，为国内外的航班提供了便捷的服务。
民航的发展不仅改变了人们的出行方式，也促进了旅游业和经济的发展。
2. 增加国际航线改革开放以来，中国国际航线大幅增加。
中国航空公司开通了许多包括欧洲、美洲、非洲等在内的国际航线。
这使得中国与世界各国之间的交流更加便捷，促进了国际间的合作与发展。
公共交通的发展1. 城市轨道交通的兴起改革开放后，中国城市的规模迅速扩大。
为了解决日益严重的交通拥堵问题，中国开始建设城市轨道交通。
上海地铁、北京地铁等城市轨道交通线路陆续开通，有效缓解了城市交通压力。
改革开放以来交通方式的变革
改革开放以来交通方式的变革一、改革开放的背景1978年，改革开放政策的实施为中国的社会经济发展带来了巨大的推动力。
在改革开放初期，中国交通基础设施相对落后，交通方式主要以步行、自行车和公共汽车为主。
然而，随着经济的快速发展和城市化进程的加速，交通需求不断增长，对交通方式的改革和创新提出了新的要求。
二、城市交通的改革与创新随着城市化进程的加速，城市交通压力不断增大，人们对交通效率和便利性的需求日益增加。
为了应对这一挑战，中国城市开始加大对交通基础设施的投资，推动城市交通的改革和创新。
1. 地铁的兴起改革开放以来，中国的大中城市纷纷启动地铁建设，尤其是北京、上海、广州等一线城市更是投入巨资打造了现代化地铁系统。
地铁的出现大大提升了城市的交通容量和运输效率，从而缓解了交通拥堵问题。
同时，地铁系统的建设也有效刺激了城市周边的经济发展和房地产市场的繁荣。
2. 高速公路网络的建设改革开放后，中国的高速公路建设经历了快速发展的阶段。
目前，中国已建成了世界上最长的高速公路网络，有效缩短了城市间的交通时间，促进了经济的发展和交流。
高速公路的建设为物流业提供了更加便捷的运输方式，推动了物流业的发展。
3. 新能源汽车的推广随着全球环境问题的日益突出，能源问题成为了全球关注的焦点。
为了应对气候变化和空气污染等问题，中国加大了对新能源汽车的推广力度。
充电设施的建设和电动车购车补贴政策的实施，有效促使了新能源汽车的普及。
新能源汽车的推广不仅减少了对传统燃油的依赖，还降低了尾气排放，为改善环境质量做出了积极贡献。
三、农村交通的革新与进步改革开放以来，农村交通状况有了显著改善。
在过去，农村交通主要依靠步行和自行车。
然而，随着农村经济的发展和农民收入的增加，对交通方式的需求也在逐渐提高。
1. 农村公交的建设为了满足农民的出行需求，中国政府加大了对农村公交的投资力度。
通过建设农村公交车站、购置农村公交车辆等措施，方便了农民的出行，缩小了城乡交通差距，促进了农民收入的增加和农村经济的发展。
《改革开放30年海陆空交通变化》
《改革开放30年海陆空交通变化》1978年前后：时髦代步工具——自行车20世纪80年代初：公交车开始全国普及摩托车：曾经的时髦中巴、电动三轮车：一去不复返地下的世界：隧道、地铁轻轨、磁悬浮正在驶来轿车：飞入寻常百姓家飞机，走进国人视野1.jpg（28.17kb，下载次数：957）中国，曾经是世界著名的自行车王国2.jpg（42.27kb，下载次数：943）步行和自行车是主要出行方式4.jpg（28.68kb，下载次数：930）80、90年代，公交车已经成为城市的主要交通工具5.jpg（28.68kb，下载次数：953）电车，也给80、90年代的城市居民带来了便捷6.jpg（34.18kb，下载次数：936）公交车：开始注重环保节能，空调公交车投放使用7.jpg（17.74kb，下载次数：938）公交ic卡开始普及8.jpg（33.04kb，下载次数：923）最初引进的摩托车款是cj709.jpg（30.54kb，下载次数：912）xx年太子车成了时尚象征之一10.jpg（20.62kb，下载次数：969）电动摩托车，其实是摩托车的一种变种，采用了电能，注重环保11.jpg（36.2kb，下载次数：931）电动三轮车于上世纪80年代出现，后火爆城乡，但由于安全性差等因素，90年代末退出历史舞台。
但坐上电动三轮车那种...14.jpg（28.47kb，下载次数：954）地铁，成为最便捷的“地下公交车”15.jpg（26.53kb，下载次数：951）过江、地下隧道，在全国多座城市开通16.jpg（34.62kb，下载次数：928）城市轻轨，缓解了重庆、武汉、上海等大都市的地面交通压力17.jpg（29.22kb，下载次数：956）磁悬浮正在多个城市建设18.jpg（29.92kb，下载次数：943）那时的中国，大街上除了行人和骑自行车的人，只有公共汽车和老气横秋的“上海”、“红旗”。
...19.jpg（8.36kb，下载次数：940）1978年，德国大众公司开始跟中国政府谈判20.jpg（30.95kb，下载次数：947）进入90年代，出租车业迅速发展，从城市到乡村，招手即停，出租车就可以载你到想去的地方，价格水平也能被百姓接受，可...22.jpg（18.58kb，下载次数：965）xx年奔驰开进中国23.jpg（18.88kb，下载次数：932）xx年宝马在北京设立第一个代表处24.jpg（32.23kb，下载次数：926）202x年贵族车发表宣言27.jpg（39.17kb，下载次数：942）80年代末90年代初，飞机还是个新鲜事物，线路和航班次数都很少。
改革开放以来出行方式的变化
改革开放以来出行方式的变化“要想富，先修路。
”这句朴实的话语，道出了交通对于经济发展和人们生活的重要性。
改革开放以来，中国的道路建设日新月异，出行方式也发生了翻天覆地的巨大变化，从曾经的自行车王国到如今的汽车普及、高铁飞驰、飞机穿梭，人们的出行变得越来越便捷、高效和舒适。
在改革开放初期，自行车是人们出行的主要交通工具。
那时候，拥有一辆自行车是家庭经济条件不错的象征。
上下班的高峰时段，大街小巷上自行车的铃声此起彼伏，形成了一道独特的风景线。
自行车不仅是人们日常出行的工具，也是运输货物的得力助手。
然而，自行车的速度较慢，出行范围有限，难以满足人们对于长距离出行的需求。
随着改革开放的推进，摩托车逐渐进入了人们的视野。
摩托车以其速度快、机动性强的特点，受到了很多人的喜爱。
它成为了人们中短途出行的新选择，尤其是在农村地区，摩托车成为了农民走亲访友、赶集购物的便捷工具。
但摩托车也存在着一些不足之处，比如安全性相对较低，骑行时受天气影响较大。
上世纪 90 年代，公共交通开始快速发展。
公交车线路不断增加，车辆的数量和质量也在逐步提升。
公交车的出现，为城市居民的出行提供了更多的选择。
人们可以通过乘坐公交车，去往城市的各个角落。
虽然公交车需要按照固定的线路和站点行驶，可能需要换乘，并且在高峰时段会比较拥挤，但它的票价相对较低，是一种经济实惠的出行方式。
进入 21 世纪，家用汽车开始大规模地走进寻常百姓家。
汽车的普及极大地改变了人们的出行方式和生活方式。
人们不再受限于公共交通的线路和时间，可以自由地安排出行计划。
周末和节假日，一家人自驾出游成为了一种时尚的生活方式。
汽车的出现也带动了相关产业的发展，如汽车制造、维修、保险等。
然而，汽车数量的急剧增加也带来了交通拥堵、环境污染等问题。
与此同时，出租车行业也蓬勃发展起来。
出租车为人们提供了更加便捷、舒适的出行服务。
只要在路边一招手，就能坐上出租车前往目的地。
特别是在一些紧急情况下，出租车的作用更加凸显。
改革开放40年来中国交通的变化
改革开放40年来中国交通的变化今年是1978年改革开放以来的第四十年，在这40年中我国一步步从站起来走向富起来。
我国不管是从经济方面还是科技政治文化等各个方面都显示出一派繁荣昌盛欣欣向荣的景象。
俗话说的好：“要致富，先修路”，交通是一个国家把人与行业的发展和行业与行业间的联系变得更加紧密的关键。
中国的地图看起来像只雄壮的鸡，交通就像是鸡的血管，铁路高速公路是动脉，还有密密麻麻不可胜数的毛细血管。
生命体通过血管把营养物质输送到各个器官执行生命活动，也通过血管把各个系统紧密结合起来，这样生命体才能拥有磅礴的生命力。
交通对于一个国家的发展起到的作用就像血管对人一样，起着至关重要的作用。
改革开放的这40年是我国的交通不断发展完善创新的四十年，它从一个侧面反映了我国经济水平，人民生活水平等各个方面提升。
交通行业的发展相当于我国改革开放这40年的一个缩影。
下面就我国的交通方式进行一一的概述，从改革开放以来的主要几个交通工具和与之共同发展的路说起，从小型出行工具如：自行车、三轮车、摩托车、汽车，再到大型出行工具如：火车、高铁、地铁等，路如：公路、铁路、高铁等。
在改革开放的初期，由于自行车，三轮车的引进改变了人们的交通方式，取代了较为古老的人力车（黄包车），马车，成为的人们出行和货运的首选。
父母也曾经和我们谈起过那个年代有一个“四大件”的称呼分别说的是：手表、自行车、半导体收音机、缝纫机，戏称为“三转一响”。
80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首，中国共有自行车制造厂60余家，自行车零部件厂千余家，基本上形成了完整的生产体系。
70、80年代中国的自行车数量飞速上升，以至于被称为“自行车”王国。
自行车作为那个年代的四大件之一充分反映了自行车在那个年代的重要性，所以自行车成为了这一时期交通工具的代表。
再到后来随着能源产业的发展，三轮车和自行车有了电作为能源提供能量进行工作，人力成了电能耗尽时的辅助。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
私家车
轻轨
地铁
其实我们不仅能在陆地上 活动，经过这几十年的发 展我们已经可以现在在太 空穿梭的情景，或许在未 来的几十年中我们的交通 工具可能会变成这样的。
飞机
游轮
宇宙飞船
安徽公路网
以下三张图纸 看安徽发展
安徽铁路网
合肥公交图
• 其实在我们身边，就可以显而易见的体会的到 改革开放带来的变化和活力。 • 事实充分证明：改革开放的三十年是人们衣食 住行水平不断挺高的三十年，对此，在接下去 的发展中，我们更应深刻认识到，只有不断解 放思想和改革开放，深入贯彻落实科学发展观， 才能实现在2020年建设成小康社会的奋斗目 标。
相当于现在的奔驰、宝马
1978 —— 1988 年
开始出现摩托车
自行车居多
• 从摩托车开始，中国人的出行方式被大大改变了 。1980年后，摩托车开始逐步进入家庭，这是私 家车走进百姓生活的序曲。
1989 —— 1998
中巴， 90 年代在城乡流行
“打的”成为当时最 时髦的出行方式
1999 —— 现在
路桥1504
白杰
改革开放前后对比—
“行”
• 出行，是人们生活中必不可缺的一个环节。买东 西，走亲戚，上学，上班等等，时常需要使用一 种代步工具。从最早到的步行，到马车，牛车
，再到汽车，火车，无不体现一种时 代的进步。
革开放前
改革开放前，城市的交通资源有限，公交线路不畅通，人们出行除了用步 行之外，可以代替的交通工具也就是黄包车和自行车了