电子海图显示与信息系统开发库的设计与实现
IEC 61174第4版标准研究与应用
下面 是 新增 内容和 修订 内容 的研 究 与分析 。 2 标 准新 增 内容 2.1 接 口描 述
第 4版标准增加 了接 口要求 ,规定了 ECDIS 可 以连 接 的传感 器 。 图 1描 述 了 ECDIS可 连接 的 传 感器类 型 ,实 线表 示必 须连 接项 ,虚 线表 示可选 项 。与 航 向传感 器 、 电子定位 系 统 (EPFS)、航速 航距 测量 仪 (SDME)、船 舶 自动 识 别系 统 (AIS) 和 雷达 的连接 ,第 ‘3版标准 有 所提及 ,但 并 未 以图 表 形 式 进 行 集 中 说 明 ,与 船 桥 报 警 管 理 系 统 (BAM )、船载航行数据记录仪 (VDR)、驾驶 台
会 依据 各 自的要 求进行 质量 审查 ,但 这可 能存在 漏
检 或不 检 的情 况 ,这 可能导 致海 图产 品 的 Nhomakorabea 量参 差
图 1 ECDIS连 接 传 感 器 类 型
2.2 锚 更功 能 锚 泊 过 程 中需 要 驾 驶 台值 班 人 员 关 注 本 船 是
否走 锚 ,尤其 是在 大风 浪天 气 、锚 泊水 域受 限 、锚 地底 质 不佳 等 不利 情况 下 ,这是 影 响锚泊 安全 的重 大 隐 患 。在船 舶走 锚 的最初 阶段 ,如 果值 班人 员 能 及 时 发现 并采 取有 效措 施 ,走锚 所产 生 的危 险会大 大 降低 。锚 更功 能主 要依赖 于 EPFS定位 本船 位 置 。 2.3 极 区显示
摘 要 :文章对 2015年发布的 IEC61174第 4版标准 ,分模块说明 了新增加 的要求、功 能、以及修订的信 息显示、信息处理 内容等 ,并完成 了新功能的设计与 实现 ,提 高了电子海 图设备 集 成化 与智 能化 水平 。
电子海图显示与信息系统设计与实现
电子海图显示与信息系统设计与实现电子海图显示与信息系统设计与实现电子海图是目前航海领域中广泛使用的一种高科技工具,通过电子海图可以实现对船只航行情况、海域潜在危险物等信息的快速传递和准确把握。
为了更好的利用电子海图进行航行,需要对电子海图显示与信息系统进行设计和实现。
电子海图系统的设计重点是数据准确性和实时性。
在海洋环境中,船只的行进往往会受到环境因素的影响,例如海流、风浪等。
因此,在电子海图系统设计中,需要考虑这些影响因素,并提供相应的修正功能,以确保船只的位置信息和海图数据的精确性。
同时,为了保证信息的实时性,在系统设计中应当充分考虑到数据的采集和传输的速度,并且确保船只的位置信息和海图数据的同步更新。
在电子海图系统中,信息的全面展示也是一个重要的设计因素。
船只航行过程中,需要对其附近的环境因素进行快速判断和处理。
为此,系统必须能够提供完整的海图信息,并根据数据实时更新,为船只提供准确的航行信息和环境数据。
在具体的设计方面,可以提供多种方式,如高清、三维、并具有交互式的界面,使得船员能够根据自己的需要自由切换视角。
另外,在电子海图系统中,为了提高船员的工作效率,还可以为其提供一些便捷的功能。
比如,在导航过程中,如果需要从一个海向另一个海域进行航行,可能需要频繁地更换海图。
因此,在系统中可以设定“智能换图”功能,根据船只的位置、速度等信息自动更换海图。
同时在船只与危险物相近时,系统自动发出警告,为船员提供较为精准的警告信息,提高其应对突发情况的能力。
总结而言,电子海图系统的设计应该以数据准确性和实时性为优先,同时充分展示信息、提高工作效率和提高船员的安全性。
针对具体的航行情况,进行系统的个性化开发和定制,才能真正发挥电子海图信息系统的作用,为坚持海洋安全提供保障。
电子海图显示与信息系统设计与实现
电子海图显示与信息系统设计与实现作者:王玉玺李青元来源:《数字技术与应用》2011年第04期摘要:本文主要论述了电子海图显示信息系统设计与实现中的关键技术。
首先介绍了关于电子海图的一系列国际标准以及国内专家学者进行的研究,在此基础上,总结了国际标准海图数据格式的特点,初步了解了标准海图数据;然后,根据电子海图S-57标准(数据传输标准)对标准海图数据进行解析以及将标准海图数据按照S-52标准(海图显示标准)符号化显示,这个过程主要包括两部分内容,一是电子海图表示库(色彩编码表、符号库、符号化指令集、物表-符号查找表、条件符号化过程),二是显示生成器设计;最后,展示了系统的实现效果。
关键词:电子海图显示信息系统S-57S-52显示生成器中图分类号:TP311.52 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2011)04-0047-03Design and implement of Electronic Chart Display and Information SystemWANG Yuxi(College of Geosciences and Surveying EngineeringChina University of Mining & TechnologyBeijing 100083)Abstract:This paper discusses some key technologies on the design and implementation of the Electronic Chart Display and Information System.Firstly it introduces a series of international standards and some research of domestic experts and scholars about Electronic Chart.On the basis,it summarizes the characteristics of the international standard chart data format and hasa preliminary understanding of it.Then,it analyses international standard electronic chart data on the basis of S-57 and symbolizes the data on the basis of S-52 standard for display.The symbolization process consists of two parts,the one is ECDIS presentation library (the color coding scheme,the library of symbols,symbology instructions,the look-up tables,conditional symbology procedures) and the other is display stly,it shares the result of the run able application system.Key words:Chart Display and Information System;S-57;S-52;Display Generator地图学中将一些具有专业特殊用途的专题地图称为专门地图[1]。
S-52功能设计部分介绍
电子海图显示与信息系统(ECDIS)、系统电子航海图(SENC)、电子航海图(ENC)、EN与ENO主要是作为检测功能块的输入及输出1. 系统电子航海图的设计介绍1.1 系统电子航海图概述系统电子航海图(SENC-System Electric Nautical/Navigational Chart),是ECDIS中直接读取和显示的数据库,是ECDIS内部的一个数据库。
它由ECDIS对ENC进行格式转换而成,还包括ENC改正信息和有航海人员输入的其它信息,如航线信息,包括航线设计使用的点、线和区域以及ECDIS图库中的任何符号和文本注记信息,其目的是为了快速显示ENC。
在开发电子海图显示与信息系统的过程中,系统电子航海图的设计和实现是至关重要的。
系统电子航海图由开发者根据需要设计,设计的一个重要原则是要快速高效的支持国际海事组织IMO ECDIS性能标准中所规定的ECDIS的各项功能。
系统电子航海图一般包括以下几方面的内容:电子海图目录、物标分类编码系统、用户数据格式的ENO、ENC改正数据库、海图图式符号库、用户数据库、航海信息咨询系统数据库。
1.2 系统电子航海图设计的总体要求1.2.1 符合IHO S-57标准IMO ECDIS性能标准要求,ECDIS中使用的海图信息应是由权威海道测量部门提供的符合IHO标准的最新的信息;ECDIS应能够接受符合IHO标准的正式的ENC 改正数据。
这就规定了ECDIS的研制者在设计SENC时,必须考虑IHO S-57标准的要求,使其从内容上能够完整地体现和表示S-57格式的ENC所描述的信息。
1.2.2 支特IMO ECDIS性能标准SENC设计的一个重要原则就是要快速高效地支持IMO ECDIS性能标准中所规定的ECDIS的各项功能。
如为了使ECDIS屏幕上的信息保持清晰,必须仅仅显示在一定条件下航海人员所需要的信息。
为此,性能标准要求SENC信息分为三类,即显示基础、标准显示和其它信息。
基于AIS的电子海图导航系统设计与实现
系统设计
国际标准电子海图显示系统的设计主要包括以下方面:
1、架构设计:ECDIS主要由数据接收模块、数据处理模块、图形渲染模块和 用户交互模块组成。数据接收模块负责从外部源获取各种航行数据,数据处理 模块对数据进行处理和解析,图形渲染模块将处理后的数据以图形化形式呈现, 用户交互模块则方便用户进行各种操作。
2、系统架构设计
基于AIS的电子海图导航系统主要包括数据采集、数据处理、数据显示和通信 模块。数据采集模块通过串口通信方式接收AIS设备发送的数据;数据处理模 块对采集到的数据进行处理和解析,提取出船舶的位置、航向、航速等信息; 数据显示模块将处理后的数据在海图上实时显示;通信模块用于与其他船舶和 岸上指挥中心进行信息交换。系统架构如下图所示:
4、系统集成实现:ECDIS需与船舶的其他航行设备(如GPS、AIS等)进行集 成,以实现数据的实时共享和同步。此外,还需开发与航海通告系统、航标系 统的接口,以便及时获取相关航行信息。
4、系统集成实现:ECDIS需与船 舶的其他航行设备(如GPS、AIS 等)进行集成
1、测试方案:采用仿真测试和实船测试两种方案,以验证系统的各项功能和 性能指标。
一、系统设计
1、需求分析
基于AIS的电子海图导航系统需要具备以下功能: (1)实时接收和处理AIS 设备发送的位置、航速、航向等信息; (2)提供实时海图显示,包括船舶位 置、航向、航速等; (3)支持船舶的自动导航和控制系统; (4)提供实时 通信功能,包括与其他船舶和岸上指挥中心的信息交换; (5)支持航海计划 的制定和管理; (6)提供船舶交通流量统计和预警功能。
3、业务处理流程
系统运行流程如下: (1)S设备将船舶的位置、航向、航速等信息通过串口 通信发送到数据处理模块; (2)数据处理模块接收数据并进行处理和解析, 提取出船舶的关键信息并存储到数据库中; (3)前端界面通过WebSocket通 信协议实时获取数据库中的数据并在海图上显示; (4)用户可以通过前端界 面输入航海计划的相关信息并发送到后端; (5)
电子海图数据多平台共享服务器的设计与实现的开题报告
电子海图数据多平台共享服务器的设计与实现的开题报告一、研究背景随着现代航海技术的发展和信息技术的应用,电子海图已经逐渐取代了传统的纸质海图成为航海领域的主流。
电子海图具有信息丰富、更新及时、便于使用等优点,因此在海洋环境中使用广泛。
目前,电子海图的数据多分布在各个平台上,导致数据管理不方便,对数据的利用和共享形成了障碍。
因此,设计一种多平台共享服务器的方案,能够实现海图数据的管理和共享,对于提升电子海图数据的利用效率和安全性有着重要的意义。
二、研究目标本文旨在设计和实现一种基于多平台的电子海图数据共享服务器,包括以下方面:1. 构建电子海图数据共享服务器的整体架构;2. 分析和设计相关算法,实现数据的存储、传输和共享等功能;3. 测试和验证电子海图数据共享服务器的性能和稳定性。
三、研究内容1. 电子海图数据的整体架构设计针对多平台共享的需求,本文将设计一种基于云计算的分布式电子海图数据管理服务系统,以实现不同平台的数据存储和管理。
该系统将采用B/S模型,通过WEB端来管理和控制整个系统。
2. 数据存储、传输和共享算法设计本文将采用容器技术构建电子海图数据的存储环境,借助分布式文件系统实现数据的存储和共享,并使用最新的数据压缩算法,提高数据传输效率和减小存储空间,进行数据的传输和共享。
同时,为了防止数据泄露和保护数据的安全性,对数据进行加密和权限管理。
3. 电子海图数据共享服务器实现和测试本文将借鉴现有电子海图数据共享服务器实现方案,根据实际情况进行适当的优化和改进。
使用大量的测试数据对服务器的性能、稳定性和安全性进行测试和验证,并通过仿真实验进行数据的可视化展示。
四、研究意义本研究将建立一种多平台共享的电子海图数据管理服务系统,能够为船舶、海事监管机构等相关单位提供电子海图数据共享和协同管理的技术支持。
在实际应用中,该系统能够提高电子海图数据的利用效率和安全性,提高了电子海图在航海领域的应用价值。
电子海图显示与信息系统设计与实现
电子海图显示与信息系统设计与实现
电子海图显示与信息系统是现代航海技术中的重要部分。
它使用了高科技技术和数据分析来提供更准确的航海信息和更高效的海上交通管理。
本文将介绍电子海图显示与信息系统的设计和实现。
设计与实现
首先,电子海图显示与信息系统需要众多数据来支持。
这些数据包括海洋地形地貌、海底深度、天气气象等信息。
要实现这些数据的准确性,需要通过多种测量手段获得,包括卫星遥感、潜水员调查等。
数据的准确性和保护是电子海图显示与信息系统设计和实现的关键。
在获取数据之后,需要对数据进行处理和可视化。
海图的设计需要考虑海域和航线的特点,以充分提高航行安全性和效率。
船舶需要具备良好的定位设备,能够跟踪和传输位置信息、目标船舶信息、冲突警报等数据。
信息系统的设计和实现还需要应对浏览器和应用切换等用户需求。
信息系统需要设备先进的算法和技术方案,包括海洋图像处理、数据管理、机器学习等多种技术。
这些技术可以使海图更加精确、详细,从而提供更好的航海安全保障和管理功能。
同时,还需要考虑数据处理的速度和效率。
这些基础工作的记录和传递需要给航运业务人员和码头操作员提供有效的管理和追踪。
总结
电子海图显示与信息系统的设计和实现是一项复杂的任务,需要考虑众多方面。
对于实现电子海图和信息系统展示的正确性和可靠性,我们需要在数据采集、算法设计、技术选型等方面考虑细节,在更高效、更准确、更安全的基础之上,为船舶提供更加安全、高效的航海体验。
电子海图显示与信息系统设计与实现
电子海图显示与信息系统设计与实现电子海图显示与信息系统是指通过电子设备来展示海图,并利用相关信息系统技术实现更加便捷的数据查询与分析。
在近年来,随着计算机技术和通讯技术的迅速发展,电子海图显示与信息系统已经成为航海、渔业等海洋行业的必备工具之一,也对海洋产业做出了重要的贡献。
电子海图显示与信息系统的设计或实现主要分为以下几个方面:1. 海图数据处理与分发技术。
首先,需要收集和整理各种海图数据,并通过有效的技术手段实现数据的可视化输出。
此外,针对不同行业的需求,还要根据海域环境和航行安全要求,对海图数据进行特定处理,例如添加警示标识、标注水深、海底地形等。
2. 电子设备与软件开发技术。
随着科技的进步,现如今的电子设备越来越先进,但相应的硬件和软件研发也面临了挑战。
针对不同领域,要求开发不同的设备和软件,以满足高效、精确、稳定的海图显示和数据处理需求。
3. 数据网络与通讯技术。
电子海图显示与信息系统需要实现实时互联、地图实时更新等功能,具有高速稳定的数据传输网络和通信系统是重要保障和基础设施。
在设计和实现电子海图显示与信息系统时还需要关注以下问题:1. 加强数据安全保障。
海图数据通常是高度机密的,严格控制数据的安全就显得尤为重要。
加密传输、数字签名、权限控制、备份等技术应该得到充分考虑。
2. 用户体验的改善。
随着科技的发展,越来越多的用户对系统的效率、交互性和可用性提出了更高的要求。
在海图应用中,用户要求系统界面简洁、易用、功能完备,为用户提供快捷、高效的操作体验。
总的来说,电子海图显示与信息系统已经成为海洋行业经济发展不可或缺的一部分,对于保障海上交通的安全,推动港口物流的发展和推进新型海洋业务的开展发挥了重要作用。
未来,在数据技术的不断革新和海洋行业需求的不断提升下,电子海图显示与信息系统的设计与实现也将会有更加广阔的发展前景。
多功能电子海图应用系统的设计构想
设计 构 想
提供航 行信 息 的 核 心 。在 此期 间 , 多功 能 船用 电子
电子海图显示与信息系统( C I) E DS 是继雷达之 后在船舶导航方面又一次伟大的技术革命 。目前世 界 各 国都 在大力 投资研 制 “ 电子 航行 系统 ( E—N v ai gt n ” E DS为其核 心部 分 。 ao ) ,C I_ i “ 电子 海 图桌 ” 天 津 海 事 局 近 年 研 制 开 发 的 是
师, 主要从事海洋测量 、 管理与研究工作 。
过了更 为详 细 、 善 的数字 海 图交换 标准 , 以 I O 完 并 H 特 别 出版物 S一5 ( 7 第三 版 ) 的形式 正式 发布 。国 际 海 道测 量组 织 的 S一5 关于 数字 化海 图数据 的交 7是 换标准 , 括 D 9 它包 X一 0数 据格 式 ,N E C数 据库 的性
1 2
天 津航海
2 1 年第 1期 01
能标准 , 以及 E C的改 正概 要 。在 制定 数据 交 换标 N 准 s一 7的 同时 , 5 国际 海 道 测 量 组 织 在 19 96年 1 2 月又增 补通 过 了关 于 电子 海 图 内容 、 图标 、 色 和 颜 E DS显示 系统 的规范 , E DS海 图内容与 显示 CI 即《 C I 规范》, 简称 IO S一 2 第 五版 ) H 5( 规范 。
四年试 用 , 吸 收 了计 算 机 对 图形 数 据 存储 处 理最 在 新 成果 的基 础上 , 对这 一标 准进 行 了全面 的修改 、 补
充 后 , 国际 海 事 组 织 的 E DS性 能标 准相 呼 应 。 与 CI 19 9 6年 国际 海 道 测 量 组 织 (HO) 十 五 次 大会 通 I 第
探讨电子海图显示与信息系统设计与实现
( 2 )I MO。国际海事组织 , 它也是 电子海图国际标准 的
摘
要 : 电子 海 图 是 航海 中必 不 可 少 的 工 具 之一 ,其 重 要 性 不 言 而 喻 。在 上个 世 纪 6 O 年 代 以前 ,人们 在 航 海 中使
用 的海 图 均 为 纸 质 海 图 ,随着 计 算 机 和 电子 技 术 的发 展 ,推动 了 电子 海 图技 术 的 进 步 和 完善 。E CDI电子 海 图显 示 与 信 息 系 统 。简 称 EC DI S,具 体 是 指 符 合 相 关 国 际标 准 的海 上 船 舶 航 行 使 用 的 电子 海 图系 统 , 主 要 用于 显 示 官 方 发 布 的 电子 导 航 海 图 。 E NC 是 I 1 前 唯一 一 种 能够合 法用于 E CDI S 上 的 电子 海 图 数 据 库 。计 算 机 是 EC DI S系统 的核 心 , 负 责 与雷 达 、 测探、 定位等设备的连接 , 而 E NC 是 系 统 的基 础 ,能 够 综 合 反 映 出 船 舶 航行 的实 时状
( 2 ) 矢量 海 图 。简 称 V C,属 于 电子 海 图数 据 库 的一 种 形 式 ,还 有 一 种 形 式 为 RC ( 光 栅 海 图) ,它 能 够 将 大 量 数字
化 的海 图信 息进 行分类存储 ,并且还能分层显示各种 海图要 素 ,便于使 用者按照 自身需要选择 有用的信 息量 ,并且还 能 查 询其他航 海信 息 ,如海流、港 口位置 、潮汐时间等等。 目 前 ,矢量海 图是使用较多的一种海图 ,其又 被称 之为智能化
示与信息系统)这一概念 是在 1 9 8 5年 5年 的国际海事组织海上安全委员会第 5 1次会议后产生的 ,它的出现是航 海测绘领域的一次重大的革命 ,由此电子海 图正式取代了纸质 海图。基于此点 ,文 中就 电子海图显示与信息 系统设
电子海图显示与信息系统设计与实现
摘 要: 本文 主要 论述 了电子海 图显示 信 息 系统设 计 与实现 中的 关键技 术 。 先介 绍 了关 于 电子 海 图的一 系列 国际标 准 以 首 及 国内专 家学 者进行 的研 究, 在此 基 础上 , 总结 了国际标 准 海 图数 据格 式 的特 点 , 步 了解 了标 准海 图数 据 ; 后, 初 然 根据 电子海 图S 5 标 准( -7 数据 传输 标准) 标准 海 图数据 进行 解析 以及将 标 准海 图数据 按 照S 5 标 准( 图显示标 准) 号化显 示 , 对 - 2 海 符 这个 过程
ab u El cr ni Cha t On t ba i i s ot eto c r. he ss,t umma i e t c r c e itc o t i t r to a sa a d ha t a a o ma a h s r z s he ha a t r sis f he n e na t n l t nd r c r d t f r t nd a a r lmi r t p ei na y mde s n ng f t. r t di o i The i a ayss n e na o a sa d r ee to i c a t a n.t n l e i t r f n l t n a d lcr n c h daa i h b ss f i r t Ol e a i o S-5 a d y oie t 7 n s mb lz s t d t o t e he aa n h ba i o s s f S一 5 sa a d o dip a The ymb lz to p o e s o i t o t o a i t e n i 2 tnd r f r s l y. s o ia i n r C s c nsss f w p rs. h o e S ECDI pr s t to S e en a in
中国海事电子海图发行系统设计与实现
1 研究背景交通运输部海事局作为我国官方航海图书资料出版发行机构,代表我国参与SOLAS 公约,履行国际海事组织(IMO)规定的责任和义务,承担着维护国家主权、船舶航行的技术支持和航运经济的服务保障职能,编制并出版中国沿海各类航海图书资料。
交通运输部东海航海保障中心上海海图中心(以下简称上海海图中心)代表中国海事局承担编制、出版航海图书资料具体职责,现已出版航海图书资料的种类包括海图(纸海图和电子海图)、改正通告、航海图书目录等航海图书产品,为保障我国沿海船舶航行安全发挥了重要作用。
航海图书产品从制作到发行到用户手中使用,涉及测量、编绘、出版、印刷和发行各多个环节。
在电子海图发行方面,上海海图中心于2011年建成中国海事航海图书资料发行网站,通过互联网对外发行电子海图。
但由于开发时间较早,该发行网站存在不支持最新国际标准、运行性能无法满足多用户同时在线的需要、发行模式单一、缺少多元化服务、数据的发布与服务能力不足等诸多不足之处,功能已不能满足实际工作的需要,使得电子海图发行整体服务能力不强,制约了电子海图对外的发行和服务。
为此,提出建设新一代中国海事电子海图发行系统。
2 系统总体设计2.1 系统总体设计思路(1)符合国际标准。
在电子海图发行方面,最主要的国中国海事电子海图发行系统设计与实现陈 磊(交通运输部东海航海保障中心上海海图中心, 上海 200090)摘 要:电子海图是航海图书产品中的重要一员,在船舶航行导航、海事管理、船舶交通管理等领域发挥着重要的作用。
上海海图中心作为中国官方电子海图的生产者,一直致力于为各类用户提供电子海图信息和数据服务,近期借鉴国际先进经验开发了新版中国海事电子海图发行系统。
本文重点分析并阐述了新版中国海事电子海图发行系统主要功能的设计与实现。
关键词:电子海图; 发行; 数据下载; 用户二维码际标准就是国际海道测量组织(IHO)发布的《IHO 数据保护方案》(S-63),该标准目前的版本是2015年1月发布的1.2版,原发行网站只支持1.1版,新版电子海图发行系统须符合S-63 1.2版要求。
电子海图数据生成和物标显示的设计与实现的开题报告
电子海图数据生成和物标显示的设计与实现的开题报告1.研究背景随着全球定位系统等技术的不断发展,电子海图已成为航海、海事等领域必不可少的基础设施。
传统海图是以纸质形式呈现的,但是在实际海上作业中,纸质海图使用有一定的局限性,如不方便更新、使用过程需要人工绘制等。
而电子海图则可以解决这些问题,具有更新方便、使用简单、显示准确等优点。
同时,电子海图数据需要包括丰富的海洋气象、海底地形、水深信息等,但是这些数据的处理与显示也面临很多挑战。
为了实现高效、准确的海图制作,并且可以方便地对物标进行查询、更新与管理,需要开发适用的软件系统。
2.研究目的和意义本课题旨在研究电子海图生成和物标显示的设计与实现方法,开发高效准确的海图制作软件,对于提高航海、海事等领域的工作效率和安全性具有重要意义。
具体目标包括:(1)研究电子海图生成和物标显示的基本原理和技术。
(2)设计实现海图制作软件系统,包括数据处理、物标管理、显示等功能。
(3)对系统进行测试和性能评估,验证系统的实用性和可行性。
3.研究内容和方法为实现上述目标,本课题的研究内容包括:(1)电子海图数据生成方法研究。
通过对电子海图生成的基本原理和技术进行研究,构建适用于本系统的数据模型和算法。
(2)物标显示方法研究。
研究常见物标的显示方式和实现方法,并设计适用于本系统的物标管理和查询模块。
(3)系统设计。
结合上述研究内容,设计系统架构和模块设计,并实现各个模块。
(4)系统测试和性能评估。
对系统进行测试和性能评估,验证系统的实用性和可行性。
本课题的研究方法包括文献调研、算法分析、软件设计与编程、系统测试与评估等。
4.预期成果本课题的预期成果包括:(1)关于电子海图数据生成和物标显示相关内容的研究论文。
(2)基于所研究的电子海图生成和物标显示方法开发的海图制作软件系统。
(3)对所开发软件系统的测试数据和测试结果,包括海图生成效果的准确性和物标显示的可用性和灵活性,以及对系统性能的评估报告。
基于UML的电子海图显示与信息系统设计与实现
中图分类号 :P 1 ;2 8 T 3 2 P 0
文献标识码 : A
文章编号 :6 2— 87 2 0 )5 0 0 — 6 17 5 6 (0 7 0 — 0 1 0
A sg n a i a i n l r UM L — Ba e e t o i a t De i n a d Re l t 0 z o f s d El c r n c Ch r
基于 U ML的 电子 海 图显 示 与 信 息 系统 设 计 与 实学院 。 江 哈 尔滨 100 ; . 1哈 黑龙 501 2哈尔滨工程大 学 自 化学院 。 动 黑龙江 哈 尔滨 100 ) 501
摘
要: 电子海 图显示与 信息 系统是近年 来航 海领 域 中应 用研 究的重点 方向。结合航 海应 用 系统的技 术背景 ,
Dip a n n o m a in S se s l y a d I f r to y t m
ZHAO Yu—x n i‘
LIL i e。
。
( .S h o o r s a e Ha b n Isi t f eh oo y Ha bn 1 0 0 , h n ; 1 col f Aeo p c , r i n t u eo c n l , r i 5 0 1 C i a t T g
维普资讯
第3 0卷 第 5期
2 0 年 1 月 07 0
测 绘 与 空 间地 理 信 息
G MA I S & S AT A NF MA I N EC EO TC P I L I OR T O T HNO OGY L
Vo . 0, . 1 3 No 5 Oc . 0 7 t ,2 0
构建电子海图显示和信息双背景导航系统
s a us s a d m a ng na g to lde ii nsS st ns r hena g to a e y on t a gt eRi ra d c a t lw a t t e n ki via ina c so O a o e u et via in s f t heY n z ve n o s a — t r , a s elt m a — e s at lie i ge ENC o b n d n vi ton i o m ato yse s pr os d. W ih x si g ha dwar nd of c m i e a ga i nf r in s t m i op e t e itn r e a s t
S t lie I a e ENC m b ne v g to nf r a i n a e lt m g - Co i d Na i a i n I o m to
电子海图显示与信息系统理实教学方案
电子海图显示与信息系统(ECDIS)理实一体化教学设计方案(航海系:冯爱国)一、课程、课题、主讲教师课程名称:电子海图显示与信息系统(ECDIS)课题名称:航线设计与航次计划编制主讲教师:冯爱国;张红兵;张有为(本课程采用三段式教学法,配套交互式教学课件、NS-4000电子海图模拟器)二、教学目的1.本课程为引入的IMO示范课程之一, IMO设置ECDIS示范课程的目的是帮助培训机构针对ECDIS讲授、演练、指导实践的有关培训内容提供课程执行标准,并对课程教学具体运作作了指导性的介绍。
2. ECDIS培训目的:通过培训能使学员正确应用ECDIS设备增强航行安全,详细地说,通过正确使用ECDIS 相关的信息,掌握ECDIS设备局限性的有关知识以及了解ECDIS数据库(ENC) 使用方法. 具体培训目标:◆获得并理解基本的ECDIS控制原理方面的知识及含义, 电子海图种类,ECDIS的数据结构、相关标准、数据的多维表达方法;其他非标准产品的区分准则等理论知识。
◆获得正确使用ECDIS设备的能力, 正确使用ECDIS提供的航线设计、导航监控、信息融合等功能,有效选择ECDIS提供的相关信息并作出正确评价,学会对ECDIS系统报警时作出正确的反应。
◆应能清楚认识到ECDIS信息显示中存在的潜在问题,阐述上的错误,以及过分信赖ECDIS造成的风险。
三、实践教学的理论铺垫1.有关ECDIS的定义与解释2.电子海图的主要类型及详细说明(光栅型海图及未能达标的矢量型海图产品仅可称为电子海图系统ECS;数据结构符合IHO S-57,数据显示达到IHO S-52,硬件设施<除传感器接口>达到IEC61174;产品功能达到IMO认可的ECDIS执行标准的矢量型电子海图产品可称为ECDIS)[1][2]3.ECDIS 性能要求4.符合符合IHO S-57、IHO S-52标准的ECDIS 后台数据库(ENC )的数据结构、属性、形成交互编辑形成矢量海图底图电子海图制作:加入各要素的属性/直接从数据库调入属性生成S57格式的ENC/ER底图扫描矢量化/数字化电子海图发布矢量电子海图制作过程海图数据库实测资料通告其他资料检验入库绘图格式转换纸海图纸海图国家ECDB (ENC 、ER )ECDIS 生产厂商地区性ENCDB (ENC 、ER )其他地区性ENCDB国家ECDB (ENC 、ER )ENC 、ER国际移动卫星组织CES/NCS ECDISENC+ER →SENC →显示INTERNET 、电话等ENC 代理机构(ENC 、ER 光盘)发布机构RENC 数据提供者(HO )用户5.ECDIS 运作的风险问题(为配套教学,本课程设计了有关内容的交互式课件,详见课件内容)四、教学重点与难点 1.教学重点:1.1理论教学方面:不同产品的区分涉及的相关执行标准正式认可的ECDIS 产品所需达到的性能要求 海图数据可靠性判断及保障 传感器状态识别、可靠性保障 航线设计所需考虑的因素 1.2实践教学方面:航线设计、航路点设计与安全有关的航线参数的设置与调整与船舶操纵特性有关的航线参数的设置与调整航线检查与正确理解、航线调整 航次计划的配置传感器配置、初始船位的辨别航线及计划调用、航线监视(对监视过程中的ECDIS 智能的初步理解)2.教学难点:2.1理论教学方面:相关术语及解释涉及计算机与信息技术、传感器及接口技术相关内容的描述 2.2实践教学方面:航线检查结果的正确理解及正确处理 航次计划参数设置传感器误差或错误对航海的风险五、教学的主要形式本课程采用三段式教学法[3],第一段,以交互式多媒体课件为载体的理论教学及自助学习;第二段,以采用仿真手段为特点的部分电子海图主流产品的操作演示及正确解释;第三段,基于NS4000电子海图模拟软件(DEMO 版)的实践训练。
航海专业论文电子海图信息系统( ecdis)的发展及应用
电子海图信息系统( ECDIS)的发展及应用[摘要] 电子海图显示与信息系统(ECDIS)被认为是继雷达/ARPA之后在船舶导航方面又一项伟大的技术革命,可以说将航海安全技术提升到了一个全新的高度,对航运相关行业带来了深远的影响。
本文简单介绍ECDIS系统和ECDIS的发展现状与趋势,结合实际重点研究ECDIS在船上的实际应用。
[关键词] ECDIS 航海安全技术发展现状实际应用Development and application of electronic chart display and information system[abstract]Electronic chart display and information system is considered to be a Great technology revolution after radar/ARPA on navigation of the ship. it can be said that the navigation safety technology to a new height, the shipping industry has brought the profound influence.The paper simply introduces the ECDIS system and the present situation and the tendency of the development of ECDIS, combined with the actual focus on ECDIS practical application in the ship.[keyword]ECDIS Maritime security technology the tendency of the development The practical application目录引言......................................................................1 第1章 ECDIS 系统简介.....................................................2 1.1 ECDIS的由来.........................................................2 1.2 ECDIS的组成.........................................................2 1.3 ECDIS的功能.........................................................3 第2章ECDIS的发展现状....................................................5 2.1 ECDIS现状...........................................................5 2.2 ECDIS的发展趋势.....................................................5 2.3 E_Navigation环境下ECDIS发展研究...................................7 2.4 国际海事组织IMO对ECDIS发展的影响................................. 9 第3章 ECDIS的应用......................................................11 3.1 ECDIS在船舶航行中的应用............................................11 3.2 ECDIS在港口引航的应用研究.........................................14 第4章 ECDIS潜在的风险与控制............................................17 4.1 ECDIS潜在的风险....................................................17 4.2化解潜在风险的对策..................................................19 结束语...................................................................21 致谢语...................................................................22 参考文献.................................................................23引言电子海图显示信息系统(Electronic ChartDisplay Information System,ECDIS)是在综合导航系统的设计理念基础上逐步发展起来的一种智能化海图,解决了在传统纸质海图上定位而产生的船位获取滞后的问题,可以自动地将即时船位显示在海图上。
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海
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文章 编 号 : 0 0 4 5 ( 0 9 0 — 0 I —0 10 — 6 3 20 )4 0 7 5
统 的 重 要开 发 平 台 。满 足 国际 标 准 的 E D S开发 库 分 成 6 子 功 能 系统 , 绍 每 个 子 系统 的 具体 作 用 。从 最 具 特 C I 大 介 色的 两 个关 键 技 术着 手 . 明 了 ¥ 7电子 海 图数 据 的 解 译 方 法 和 步 骤 , 出 了 ¥ 2数 字 表 示 的符 号 库 实 现技 术 和 说 5 提 5
S se y tm,A S 一样 成 为 国际 远洋 船 舶 强 制 安装 的 I)
标 准配置 。因此 , 发满 足 国际标 准 应用 的 电子海 开 图开发库 , 提供 标准 的电子海图功能 支持 , 已成为 发 展我 国各种海事 信息系统 的迫切需求 。依 据 国际标 准 的要 求 , 介绍 E DI C S开发库的功能设 计和 两个关 键技 术的实现 。 -
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提高 物 标符 号 化 速度 的查 找表 数 据 结 构 。 关键 词 : 路运 输 ;电子 海 图 显示 与 信息 系统 ; 发 库 ;国 际标 准 ; 计 ; 换 ; 示 ;规 范 水 开 设 转 显 中 图分 类 号 : 6 5 8 ; 2 5 TP 9 U 7 .1 P 8 ; 3 1 文 献 标 志码 : A
Ab ta t sr c :De eop e tlb a y ofe e tonc c a tdiply a d i o m a i y t m ( v l m n ir r lc r i h r s a n nf r ton s s e ECDI i n i p r a veo S) s a m o tntde l p— m e l tor f rou a i n o m a i yse s A e eop e tlb ar ntp a f m orva i sm rnei f r ton s tm . d v l m n i r yofECDI S,whih i o pl ntwih i c sc m i t n— a t r a i a t nd r e n ton lsa a ds,i n r du e . The f nci fsx s s s e so helbr r r v n i t i. Them e h s it o c d u tonso i ub y t m ft i a y a egie n deal t od a d se o it r e heda aofee t o i h t¥5 r s rb d Alo,t e ho e l i ¥5 s m b lc l— n tpst n e pr tt t lc r n cc ar 7 a e de c i e . s hem t d ofr ai ng z 2 y o i i
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De i n a d I p e n a i n f r ECDI v l p e tLi r r m p i nt sg n m l me t to o S De e o m n b a y Co la
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电子 海 图 显 示 与 信 息 系 开 发 库 的设 计 与 实现 船舶重工集 团公司 第 7 9 0 研究 所 ,湖北 武 汉 4 0 7 ) 3 0 4
摘 要: 电子 海 图 显 示与 信 息  ̄ ( l t nc hr dsl fr t nsse Ee r i cat i a i omai yt co p yn o m,E D S 开 发 库 是 各 种 海 上 信 息 系 C I)