切实做好防冻工作服务铁路运输生产
铁路防寒过冬活动总结报告
铁路防寒过冬活动总结报告一、活动背景寒冷的冬季是铁路运输工作中的一个严峻挑战。
为了保障铁路运输的顺利进行，保障客运列车和货运列车的正常运行，各级铁路部门开展了一系列的防寒过冬活动。
本报告旨在对这些活动进行总结和总结。
二、活动内容1. 防寒设备的检查在寒冷的冬季，铁路设备往往会受到严重的影响。
为了确保设备的正常运行，铁路部门开展了全面的设备检查工作。
主要包括轨道、信号设备、机车和车辆等各种设备的检查和保养工作。
2. 防冻措施的加强冬季的铁路运输中，润滑油和燃料等化学物质容易受到冻结的影响。
为了确保铁路设备的正常运行，铁路部门加强了对润滑油和燃料的防冻措施，采取了加热或保温等措施，确保了润滑油和燃料的正常供应。
3. 雪后清理工作在冬季，大雪天气对铁路运输造成了严重的影响。
为了确保列车正常行驶，铁路部门加强了雪后清理工作，确保了轨道和车辆的畅通和安全运行。
4. 人员保障冬季是铁路工作人员的高强度工作期。
为了确保员工的健康和安全，铁路部门加强了对员工的关怀和保障，确保他们能够安全、健康地工作。
三、活动成果1. 设备安全通过对设备的全面检查和保养工作，铁路部门有效地提高了设备的安全性和可靠性，确保了设备的正常运行。
2. 运输安全在冬季恶劣的天气条件下，铁路部门加强了对雪后清理工作，有效地减少了雪后造成的行车事故，确保了铁路运输的安全和畅通。
3. 职工保障通过加强对员工的关怀和保障，铁路部门有效地提高了员工的工作积极性和工作效率，确保了铁路运输的正常运行。
四、不足和改进1. 防寒设备的完善在设备检查和保养过程中发现，部分设备的防寒措施并不完善，需要进一步加强对设备的防寒措施。
2. 标准化管理部分铁路部门在防寒过冬活动中缺乏标准化的管理，导致了一些问题的发生，需要加强对防寒过冬活动的标准化管理。
3. 人员培训在防寒过冬活动中，部分员工的防寒意识不强，需要加强对员工的防寒培训，提高员工的防寒意识和应急能力。
五、展望在今后的工作中，铁路部门将进一步加强对防寒过冬活动的管理和组织，完善防寒设备，提高员工的防寒意识，确保铁路运输的安全和畅通。
交通运输冬季安全生产工作方案
交通运输冬季安全生产工作方案一、综述随着冬季的来临，交通运输行业的安全生产工作显得更加重要和紧迫。
冬季的特殊天气条件和道路环境对交通运输安全产生了一定的影响，因此，制定科学合理的冬季安全生产工作方案，对于确保交通运输行业的正常运转和大众出行的安全具有重要意义。
本文将从四个方面来介绍冬季交通运输的安全生产工作方案，包括制定防寒保暖措施、加强车辆维护保养、提高驾驶员技术水平和加强应急救援能力。
二、制定防寒保暖措施1.车辆保暖冬季气温低，车辆很容易发生故障。
为了确保车辆正常运转，需要采取以下措施：（1）加装车辆防寒保暖设备，如发动机加热器、电热手套等，以保证车辆的启动和运行。
（2）在车辆行驶前检查车辆的暖风设备是否正常，确保驾驶员在行驶过程中能够获得足够的暖风。
2.驾驶员保暖驾驶员在冬季气温低的情况下容易感到寒冷，影响驾驶的集中力和反应能力。
为了确保驾驶员的安全，需要采取以下措施：（1）驾驶员应穿戴保暖的工作服和防寒鞋，以保持体温和良好的工作状态。
（2）为驾驶员配备手套、围巾和帽子等防寒物品，以防止寒冷天气对驾驶员的影响。
三、加强车辆维护保养1.定期保养冬季气温低，对车辆的机械部件和液体有较大的影响。
为了确保车辆的正常运行，需要做好以下方面的保养工作：（1）定期更换机油和机械部件润滑油，以确保车辆在低温环境下的正常工作。
（2）定期检查和更换车辆刹车片、传动皮带等易损件，以保证车辆的安全性能。
2.检查制动系统冬季道路湿滑，制动系统是车辆行驶安全的关键。
为了确保制动系统的正常工作，需要做好以下工作：（1）定期检查制动液是否满足标准要求，并及时更换。
（2）定期检查制动器的磨损情况，如有问题及时进行维修或更换。
四、提高驾驶员技术水平1.加强技术培训冬季的道路环境复杂，对于驾驶员的驾驶技术要求更高。
为了提高驾驶员的技术水平，需要做好以下方面的工作：（1）加强驾驶员在冰雪路面的驾驶技术培训，提高他们应对复杂道路环境的能力。
运输部“冬季四防”工作的通知
关于做好“冬季四防”工作的通知各车间、部门:根据公司《关于做好2019年“冬季四防”工作的通知》，结合运输部冬季安全生产工作实际，现就“防寒防冻、防滑、防煤气中毒、防火”安全检查工作的有关事宜通知如下：一、目标任务牢固树立“安全大于天，隐患零容忍”的理念，落实安全生产主体责任，强化安全生产监督检查，把冬季“四防”措施落实到位，确保冬季安全生产。
二、成立“冬季四防”工作领导小组组长：谢怡海副组长：魏青山李乃刚齐永龄柳伟林成员：各部门及其车间主要负责人。
三、冬季“四防”的检查主要内容：（一）防寒防冻1、对各种介质管道、阀门、室外机车、装载机等设备设施等防寒保温措施进行排查治理，防冻保温措施不符合要求的，制定具体的整改方案，明确专人负责，明确完成整改时限，确保防冻措施整改到位。
（责任部门：设材料、各车间；截至日期：2019年11月15日。
）2、排查所有岗位的取暖情况，汽暖及水暖管道是否畅通，有无跑冒滴漏。
排查空调、电暖器使用岗位设施是否完善，确保岗位正常取暖。
（责任部门：设材料、各车间；截至日期：2019年11月15日。
）3、加强本单位及外委施工单位使用煤火炉进行严格检查，严禁使用自制炉具，严禁使用大功率电炉子取暖。
（责任部门：设材料、安全科；截至日期：2019年11月15日。
）4、提前做好冬季翻车和皮带供料系统的准备。
解冻棚安装到位，工器具准备齐全，皮带供料系统清扫器、加热板、刮料刀安装到位。
（责任部门：设材料、一料场、二料场、机辆段；截至日期：2019年11月30日。
）（二）防滑1、冬季雨雪冰冻恶劣天气较多，厂区道路、楼梯、爬梯、平台及工作现场等处易积水、积雪、结冰现象，及时安排人员清理。
（责任部门：综合办、各车间；截至日期：2020年3月15日。
）2、加强对设备跑冒滴漏点检查处理，避免路面、工作岗位、平台、爬梯处积水结冰，无特殊情况严禁用水冲刷地面，工作时穿戴好劳保用品，上下爬梯时应握紧扶手，防止滑跌摔伤。
铁路单位防寒过冬工作总结
铁路单位防寒过冬工作总结
随着寒冷的冬季来临，铁路单位面临着严峻的挑战，如何确保铁路设施的正常
运行，保障列车的安全运行，成为了铁路工作人员们的重要任务。
在这个关键时刻，铁路单位防寒过冬工作总结显得尤为重要。
首先，铁路单位在防寒过冬工作中注重了设施的保护和维护。
他们加强了对铁
路线路、桥梁、信号设备等关键设施的巡视和检修工作，确保这些设施在严寒的冬季能够正常运行。
同时，他们还加强了对设施的防冻保暖工作，采取了一系列措施，如加装保温设施、使用防冻润滑剂等，有效地提高了设施的抗寒能力。
其次，铁路单位还注重了列车的安全运行。
他们对列车进行了全面的检修和保养，确保列车在寒冷的冬季能够正常运行。
同时，他们还加强了对列车的防冻保暖工作，为列车配备了保温设备，确保乘客在列车上能够感受到温暖舒适的环境。
最后，铁路单位还加强了对人员的防寒保护工作。
他们为工作人员配备了防寒
服装和防寒设备，确保工作人员在严寒的环境下能够正常工作。
同时，他们还加强了对工作人员的健康保护工作，定期进行体检和健康监测，确保工作人员的身体健康。
总的来说，铁路单位在防寒过冬工作中取得了显著的成绩，有效地保障了铁路
设施的正常运行和列车的安全运行。
同时，他们也为工作人员提供了良好的工作环境和健康保障，为铁路的发展和安全运行做出了重要贡献。
希望在未来的工作中，铁路单位能够继续加强防寒过冬工作，确保铁路设施的安全运行，为人民群众提供更加便捷、安全的出行服务。
铁路技术管理规程防寒过冬工作要求
铁路技术管理规程防寒过冬工作要求随着冬季的到来，铁路运输工作面临着更加严峻的考验。
为了确保铁路运输安全稳定，保障乘客出行和货物运输的畅通顺畅，铁路技术管理规程对防寒过冬工作提出了一系列要求，以确保铁路设施的安全、运营的稳定和服务的高效。
下面就防寒过冬工作要求做一定的阐述。
对于铁路设施的保护和维护是至关重要的。
铁路技术管理规程要求各相关部门加强对铁路设施的巡视和检查，特别是重点关注冬季容易受到雪灾和寒冷天气影响的部位，如桥梁、隧道、线路等。
及时发现并处理存在的问题，减少因设施故障引发的运输事故。
对于铁路的保温和防冻也是十分重要的。
管理规程要求各铁路部门加强对设施和设备的保温和防冻工作，特别是那些容易受到恶劣天气影响的部位，如信号设备、轨道器材等。
确保这些设施在严寒天气下能正常工作，不受天气因素的影响。
对于铁路人员的安全和健康也是至关重要的。
管理规程要求各相关部门做好防寒保暖工作，确保工作人员在严寒天气下的工作安全。
提供必要的防寒装备，加强对工作人员的培训和教育，使他们能够正确应对寒冷天气下的工作环境，确保运输工作的顺利进行。
管理规程还强调了对列车运行的安全要求。
要求各相关部门加强对列车设备的检测和维护，确保列车在寒冷天气下的正常运行。
对列车的防冻、除雪等工作也要做到位，保障列车在冬季的正常运行和安全。
铁路技术管理规程对防寒过冬工作提出了严格的要求，目的是确保铁路运输在严寒天气下的安全、稳定和高效进行。
各相关部门必须严格遵守规程要求，加强对设施、设备和人员的管理和保护，确保铁路运输的安全和稳定。
只有这样，才能更好地满足人民群众对铁路出行和货物运输的需求。
铁路防寒过冬细化措施
铁路防寒过冬细化措施
随着天气的逐渐变冷，铁路防寒过冬工作也随之展开。
为了确保列车正常运行和旅客的出行安全，铁路部门制定了一系列细化措施，以有效应对冬季极端天气条件下的运行情况。
一、热力保障措施
铁路部门加强了对车站、车辆等场所的供暖和保温设备的维护和管理，保证热力供应的正常运行。
同时，对列车加装了电加热防冻设备，确保列车运行过程中重要部位及设备不会因低温引发故障。
二、冰雪防控措施
铁路部门还加强了对铁路线路、道岔等区段的冰雪防控措施，确保列车正常运行。
针对不同天气状况，定期巡检、清理积雪等工作进行排查和处理。
此外，还加强了对高铁电缆、信号设备等设施进行冻结防护，确保设备设施的顺利运行。
三、高效开展“冬奥专列”行动
在2022年北京冬奥会即将到来的情况下，中国铁路局专门组织开展“冬奥专列”行动，针对赛时高峰期运力需求，调配车辆资源，加强运输组织和服务保障，确保赛事期间旅客出行畅顺。
四、旅客服务保障措施
除了加强列车防寒保暖设备的维护，针对旅客对保温、保暖等需求，铁路部门还推出了一系列的旅客服务保障措施。
例如，加强车站防寒保暖设施的建设、购置暖宝宝等保暖用品、增加洗手间、休息室等服务设施。
总体而言，铁路防寒过冬细化措施的制定和实施，保障了铁路系统在极端条件下的正常运行，也为广大旅客的安全出行提供了保证。
在正式进入冬季后，铁路部门将会更加密切关注天气情况，及时调整和加强防冻保暖措施，为旅客送上更加贴心的出行服务。
道路运输企业冬季安全生产工作方案范文（精选3篇）
道路运输企业冬季安全生产工作方案范文（精选3篇）道路运输企业冬季安全生产范文篇1岁末年初历来是安全生产关键时期，易出现赶工期、超负荷运输等问题，人流、物流、车流增多，安全生产面临较大挑战。
根据交通运输部《关于做好20xx-20xx年度防范寒潮大风等极端天气工作的通知》（交应急明电〔20xx〕241号）《关于沙厦高速福建泉州段龙岭隧“9·30”货车追尾事故的警示通报》（交安委明电〔20xx〕23号）《关于河北平山“10·11”通勤班车涉水倾覆事故的警示通报》（交安委明电〔20xx〕24号）等，为切实做好全区交通运输冬季安全生产工作，现就有关事宜通知如下:一、提高政治站位，压实工作责任各单位要认真学习、深刻领会、认真贯彻落实交通运输部安委会第四次全体会议、自治区安委会和厅安委会安全生产调度及第四季度视频会议精神，坚持人民至上、生命至上，进一步强化“两个坚持、三个转变”的防灾减灾救灾新理念，要深刻认识常态化疫情防控形势下做好安全生产工作的重要性，切实把保障人民群众生命财产安全放在第一位，压实工作责任，杜绝侥幸心理，周密部署安排，严格履职尽责，抓牢抓实抓细冬季寒潮大风和低温雨雪、冰冻等灾害的防范应对措施，切实做好冬季尤其是中国共产党第十九届中央委员会第六次全体会议等重要节点、活动期间安全生产各项工作。
以高质量的防范工作成效维护我区交通运输安全生产形势稳定。
二、坚持底线思维，强化多部门协调联动根据气象部门预测，20xx-20xx年度冬季，冷空气活动较为频繁，势力偏强；大部分地区气温接近常年同期到偏低，一些地区可能出现阶段性强降温、强降雪过程和低温雨雪冰冻灾害。
各单位要坚持底线思维、增强忧患意识，梳理总结历年岁末年初和冬季安全生产工作的规律、经验，同时深刻汲取近期沙厦高速福建泉州段龙岭隧“9·30”货车追尾、河北平山“10·11”通勤班车涉水倾覆事故等教训，举一反三，积极应对各类突发事件对我区交通运输带来的不利影响；注重强化跨部门协调联动，完善与气象、水利、公安、应急管理等部门会商研判机制，多渠道、广覆盖、高频次发布公路通行情况和预警信息，引导公众合理出行、科学避险。
铁路冬季安全生产工作计划安排
一、前言冬季是铁路安全生产的关键时期，气温降低、冰雪覆盖等恶劣天气给铁路运输带来了诸多安全隐患。
为确保冬季铁路运输安全，特制定本计划。
二、工作目标1. 防止重大安全事故发生，确保铁路运输安全畅通。
2. 加强冬季铁路设备设施的维护保养，提高设备设施的安全性能。
3. 提高铁路职工的安全意识和操作技能，确保铁路运输安全。
三、工作措施1. 组织领导成立冬季铁路安全生产工作领导小组，负责统筹协调、督促检查安全生产工作。
2. 安全教育培训（1）对全体铁路职工进行冬季安全生产教育培训，提高安全意识和操作技能。
（2）对新上岗人员及外来人员进行三级安全教育，确保其具备基本的安全知识和操作技能。
3. 设备设施维护保养（1）对铁路设备设施进行全面检查，及时消除安全隐患。
（2）对易结冰、积雪的部位进行防冻处理，确保设备设施正常运行。
（3）对铁路信号、通信、供电等关键设备进行重点监控，确保其稳定可靠。
4. 防寒防冻措施（1）加强铁路沿线防护设施建设，防止冰雪对铁路运输的影响。
（2）对铁路沿线树木、广告牌等易倒伏物体进行加固，确保行车安全。
（3）对铁路道口、桥梁、隧道等易发生冻害部位进行巡查，及时清理积雪。
5. 应急预案（1）制定冬季铁路安全生产应急预案，明确应急响应流程和措施。
（2）组织开展应急演练，提高应急处置能力。
（3）加强与地方政府、气象部门等相关部门的沟通协调，及时掌握天气变化情况。
6. 宣传教育（1）通过微信公众号、网格微信群、农村大喇叭、张贴横幅标语等多种形式，广泛开展冬季铁路安全宣传教育。
（2）联合网格长、双段长深入田间地头和农户家中，学校发放《铁路安全管理条例》宣传册，宣讲铁路安全运输的重要性和破坏铁路设施所承担的法律责任。
四、工作要求1. 各级领导要高度重视冬季铁路安全生产工作，认真落实各项措施。
2. 全体铁路职工要增强安全意识，提高操作技能，确保铁路运输安全。
3. 各部门要密切配合，形成合力，共同做好冬季铁路安全生产工作。
冰冻天气下的铁路运输保障计划
冰冻天气下的铁路运输保障计划在冰冻天气下的铁路运输保障计划由于气候变化带来的极端天气现象越来越频繁，铁路运输在冰冻天气下面临着诸多挑战。
为了保障铁路运输的安全和顺畅，制定并实施冰冻天气下的铁路运输保障计划显得尤为重要。
本文将从多个方面分析如何制定和实施这一计划。
一、气象监测与预警首先，气象监测与预警系统是铁路运输保障计划的重要组成部分。
铁路部门应建立健全的气象监测网络，及时获取气象数据和预警信息。
一旦预测到极端天气将来袭，铁路管理部门应立即启动应急预案，做好准备工作。
二、检修和维护工作在冰冻天气下，铁路轨道、电力设备等易受损坏，因此检修和维护工作至关重要。
铁路公司应提前制定冰冻天气下的检修计划，加强对重要部件的保养和检查，确保铁路线路的畅通和安全。
三、车辆保障冰冻天气下，列车的机械设备容易出现故障，影响运输的正常进行。
因此，铁路公司应增加车辆的保养频次，及时清除结冰和积雪，确保列车的正常运行。
同时，调配更多备用列车，一旦出现故障可以迅速替换，避免影响整体运输。
四、安全管理冰冻天气下，铁路运输的安全隐患增加。
因此，安全管理至关重要。
铁路公司应加强员工的培训和教育，提高应对极端天气的能力，确保遇到紧急情况能够及时有效处置，保障乘客和货物的安全。
五、与政府及其他部门的合作冰冻天气下的铁路运输保障计划需要各相关部门的通力合作。
铁路公司应与气象部门、交通管理部门等建立紧密的合作机制，共同应对极端天气可能带来的影响，保障铁路运输的安全和顺畅。
总之，冰冻天气下的铁路运输保障计划的制定与实施是保障铁路运输安全的关键。
铁路公司需要从多个方面入手，做好预防和应对工作，确保铁路运输在恶劣天气下的正常进行，为乘客和货物的安全保驾护航。
运输冬季安全生产工作计划
一、计划背景随着冬季的到来，气候逐渐寒冷，雨雪天气增多，给交通运输带来了诸多不利影响。
为确保冬季运输安全，降低事故发生率，提高运输效率，特制定本计划。
二、工作目标1. 保障冬季运输安全，确保人民群众生命财产安全。
2. 提高冬季运输效率，降低运输成本。
3. 加强冬季运输安全监管，提高从业人员安全意识。
三、工作内容1. 加强安全教育（1）组织全体员工进行冬季运输安全教育培训，提高员工安全意识。
（2）对新上岗人员及外来人员进行三级安全教育，确保其具备基本的安全知识和技能。
（3）定期开展安全知识竞赛、安全演讲等活动，增强员工安全意识。
2. 强化车辆维护保养（1）对运输车辆进行全面检查，确保车辆技术状况良好。
（2）加强车辆防寒、防冻、防滑措施，确保车辆在冬季恶劣天气条件下安全运行。
（3）定期对车辆进行保养，重点检查发动机、蓄电池、防冻液、轮胎、暖风系统、刹车系统等部位。
3. 优化运输路线（1）根据冬季气候特点，优化运输路线，避开易发生事故的路段。
（2）针对恶劣天气，及时调整运输路线，确保运输安全。
4. 加强应急管理（1）制定冬季运输应急预案，明确应急响应流程。
（2）定期开展应急演练，提高应急处置能力。
（3）加强与相关部门的沟通协调，共同应对突发事件。
5. 加强监管力度（1）加强对运输企业、车辆和驾驶员的监管，确保运输安全。
（2）督促企业落实安全生产主体责任，加强内部安全管理。
（3）开展货运企业质量信誉考核，引导企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务。
四、工作措施1. 成立冬季运输安全生产领导小组，负责统筹协调、组织实施本计划。
2. 明确各部门、各岗位的安全职责，确保责任到人。
3. 加强与相关部门的沟通协调，形成合力，共同推进冬季运输安全生产工作。
4. 定期对计划执行情况进行检查，确保各项工作落到实处。
五、工作期限本计划自发布之日起实施，直至冬季运输结束。
六、预期效果通过实施本计划，确保冬季运输安全，降低事故发生率，提高运输效率，为人民群众提供安全、便捷、舒适的出行环境。
铁路防寒过冬个人工作总结
铁路防寒过冬个人工作总结
随着冬季的到来，铁路运输工作面临着严峻的挑战。
寒冷的天气和降雪给铁路运输带来了一系列的问题和隐患。
作为铁路运输工作者，我们必须时刻保持警惕，做好防寒过冬的准备工作，确保铁路运输的安全和顺畅。
首先，我们要做好防寒保暖的准备。
冬季天气寒冷，工作环境恶劣，我们要做好保暖工作，穿着厚实的工作服，戴上帽子、手套等保暖用具，确保自己不受寒冷天气的侵扰。
同时，要注意加强体育锻炼，增强自身抗寒能力，提高身体素质，以更好地适应寒冷的工作环境。
其次，我们要做好设备的检查和维护工作。
冬季寒冷潮湿的天气容易对设备造成损坏，影响铁路运输的正常进行。
因此，我们要对铁路设备进行定期的检查和维护，确保设备的正常运转。
同时，要做好设备的防冻工作，采取相应的防冻措施，确保设备在寒冷的天气下能够正常使用。
此外，我们要加强安全意识，做好防范工作。
冬季天气条件复杂，容易发生意外事故，因此我们要加强安全意识，严格遵守操作规程，确保工作过程中的安全。
同时，要加强对风险的识别和防范，做好应急预案，确保在发生意外情况时能够迅速有效地应对。
总的来说，铁路防寒过冬工作是一项重要的工作，需要我们时刻保持警惕，做好各项准备工作。
只有这样，我们才能确保铁路运输的安全和顺畅，为人民群众提供更加便捷、安全的出行服务。
希望我们每个人都能够在防寒过冬的工作中取得更好的成绩，为铁路运输事业做出更大的贡献。
铁路防寒工作总结
铁路防寒工作总结
随着冬季的到来，铁路运输面临着严峻的考验。
寒冷的天气和降雪给铁路运输
带来了诸多挑战，因此铁路防寒工作显得尤为重要。
在过去的一年中，铁路部门在防寒工作上做了大量的努力，取得了一定的成绩。
首先，铁路部门加强了设备的维护和更新。
在冬季，铁路设备容易受到严寒天
气的影响，因此对设备的维护和更新工作至关重要。
铁路部门加大了对设备的检修力度，确保设备在严寒天气下的正常运转。
同时，还对一些老化设备进行了更新，提高了设备的抗寒能力。
其次，铁路部门加强了人员的培训和防寒意识的宣传。
铁路工作人员在严寒天
气下工作，容易受到寒冷的影响，因此需要加强对工作人员的培训，提高他们的防寒意识。
铁路部门组织了一系列的培训活动，教育工作人员如何正确穿着防寒服装，如何应对寒冷天气下的工作环境，提高了工作人员的防寒能力。
最后，铁路部门加强了对线路的检修和清雪工作。
在冬季，降雪对铁路线路的
影响较大，容易引发线路故障。
铁路部门加强了对线路的检修力度，确保线路的畅通。
同时，还加大了对线路的清雪工作，提高了线路的抗寒能力。
总的来看，铁路防寒工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。
在未来
的工作中，铁路部门需要进一步加强对设备的维护和更新，加强对工作人员的培训和防寒意识的宣传，加强对线路的检修和清雪工作，提高铁路的抗寒能力，确保铁路运输的安全和畅通。
铁路运输防寒防冻应急预案
一、预案编制目的为保障铁路运输安全畅通，有效应对冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气对铁路运输造成的影响，最大限度地减少事故损失，确保旅客和货物运输安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国铁路运输系统在冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气条件下，为预防和应对突发事件而采取的应急处置措施。
三、组织机构与职责1. 成立铁路运输防寒防冻应急指挥部（以下简称“指挥部”），负责组织、协调、指挥铁路运输防寒防冻应急工作。
2. 指挥部下设办公室，负责日常工作、信息收集、资料整理、应急物资储备等。
3. 各铁路局、站段成立相应的应急指挥部，负责本辖区内的防寒防冻应急工作。
四、应急响应1. 预警响应（1）根据气象预报，当气温低于-10℃、降雪量达到一定程度或出现结冰等情况时，启动预警响应。
（2）各铁路局、站段及时向指挥部报告相关信息，指挥部根据实际情况发布预警信息。
2. 应急响应（1）启动应急响应后，各铁路局、站段立即启动应急预案，采取以下措施：①加强铁路线路、桥梁、隧道、道口等关键设施的巡查和维护；②加大列车检修力度，确保列车运行安全；③优化列车运行图，合理安排列车运行，确保运输安全；④加强旅客服务，做好旅客信息发布和出行引导；⑤加强应急物资储备，确保应急物资供应充足。
（2）应急指挥部根据实际情况，对应急响应进行升级或降级。
3. 应急处置（1）针对突发事件，各铁路局、站段应立即启动应急预案，采取以下措施：①组织力量进行应急处置，确保事故现场安全；②及时向指挥部报告事故情况，指挥部根据事故情况指导应急处置；③采取必要措施，防止事故扩大；④组织力量进行事故调查，查明事故原因。
（2）事故调查结束后，指挥部组织各铁路局、站段总结经验教训，完善应急预案。
五、应急保障1. 人员保障（1）各铁路局、站段要加强应急队伍建设，提高应急处置能力；（2）加强应急人员培训，提高应急处置技能。
2. 物资保障（1）加强应急物资储备，确保应急物资供应充足；（2）合理配置应急物资，提高物资使用效率。
铁路低温雨雪冰冻灾害防范应对工作总结
为了让列车顺利运行即使面对低温降雨降雪冰冻的气候我们说的是顶端监控系统 24、7监视天气发现任何潜在的麻烦这样，我们就能
够迅速采取行动，采取快速步骤来处理局势。
我们得到了我们的维护
人员案件，确保铁路是坚固和坚固的，准备好承担任何大自然抛出
我们的方式。
让我们不要忘记我们出色的员工，他们受过训练并准备好应对任何他们的方式的紧急情况。
凭着他们的技巧和知识，我们都
准备好处理任何天气曲线我们的方式！
一定要保证我们正与正确的人交谈，在对付可能影响到我国铁路的恶
劣天气和其他灾害时，好好合作。
我们需要迅速共享信息和资源，并
准备在必要时共同采取行动。
我们还需要考虑使用特殊材料和新技术，以确保我们的铁路能够站立起来应对寒冷的天气、雨和雪。
我们绝对
应该告诉人们风险和他们能做些什么来保持安全，无论是乘客还是当地人。
不断评价和改进防灾救灾计划，对于确保我国铁路基础设施的复原力
至关重要。
从过去的事件和技术进步中吸取的经验教训必须贯穿于这
一进程。
通过定期审查和更新计划，我国铁路将显示适应不断变化的
气候条件，从而最大限度地减少低温，降雨，降雪，冻结灾害对运营
的影响，并确保乘客和人员的安全。
这种做法符合我们维护我国运输
网络完整性和维护所有依赖我国铁路的个人的最高标准安全和服务的
承诺。
道路运输防寒防冻应急预案
一、编制目的为应对冬季低温、雨雪、冰冻等恶劣天气对道路运输的影响，确保人民群众生命财产安全，保障道路运输安全畅通，特制定本预案。
二、编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》2.《中华人民共和国道路交通安全法》3.《中华人民共和国交通运输安全生产条例》4.国家及地方有关道路运输安全管理的法律法规5.其他相关应急预案三、适用范围本预案适用于本地区道路运输行业在冬季低温、雨雪、冰冻等恶劣天气条件下的应急管理工作。
四、组织机构及职责1.成立应急指挥部应急指挥部由交通运输局、公安局、气象局、应急管理等部门负责人组成，负责组织、协调、指挥道路运输防寒防冻应急工作。
2.应急指挥部职责（1）统一领导、指挥道路运输防寒防冻应急工作；（2）制定、修订应急预案；（3）组织开展应急演练；（4）协调各部门、单位开展应急工作；（5）及时向上级报告应急工作情况。
3.应急指挥部下设办公室办公室设在交通运输局，负责应急指挥部的日常工作。
4.应急指挥部成员单位职责（1）交通运输局：负责道路运输防寒防冻应急工作的组织、协调、指挥；（2）公安局：负责维护交通秩序，确保道路安全畅通；（3）气象局：负责提供气象预报、预警信息；（4）应急管理：负责应急物资储备、调配；（5）其他相关部门：按照职责分工，配合做好应急工作。
五、应急响应1.预警信息发布气象部门发布低温、雨雪、冰冻等恶劣天气预警信息后，应急指挥部要及时启动应急预案，并通过广播、电视、网络等渠道向公众发布预警信息。
2.应急响应等级根据恶劣天气程度和影响范围，应急响应分为四个等级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）、Ⅳ级（一般）。
3.应急响应措施（1）Ⅰ级、Ⅱ级应急响应1）交通运输部门：加强道路巡查，确保道路安全畅通；2）公安机关：加强交通秩序维护，确保道路安全；3）气象部门：加强气象监测，及时发布预警信息；4）应急管理：组织应急物资储备、调配；5）其他相关部门：按照职责分工，配合做好应急工作。
铁路防寒工作总结
铁路防寒工作总结
随着冬季的到来，铁路防寒工作显得尤为重要。
在寒冷的天气条件下，铁路设
施和列车运行都会受到严重影响，给铁路运输带来很大的挑战。
因此，铁路防寒工作显得尤为重要。
首先，铁路防寒工作需要做好设施的保护。
铁路轨道、信号设备、电力设备等
都需要进行防冻处理，以确保在严寒的天气条件下能够正常运行。
此外，铁路沿线的排水系统也需要及时清理，以防止积水结冰影响列车运行。
其次，列车运行也需要加强防寒措施。
列车的制动系统、供电系统、车体结构
等都需要进行防冻处理，以确保列车在极寒的天气条件下能够正常运行。
此外，列车运行过程中也需要加强保暖措施，确保乘客和工作人员的安全和舒适。
最后，铁路防寒工作还需要做好信息发布和应急处置。
在极寒的天气条件下，
铁路运输可能会受到一些不可预测的影响，因此需要及时发布天气信息和运行情况，以便乘客和工作人员做好准备。
同时，铁路部门还需要建立健全的应急处置机制，以应对突发情况，确保铁路运输的安全和畅通。
总之，铁路防寒工作是一项系统工程，需要铁路部门和相关单位通力合作，做
好设施保护、列车运行和信息发布等工作，确保铁路运输在寒冷的天气条件下能够安全、顺畅地进行。
只有这样，才能为广大乘客和货物运输提供更加可靠的保障。
铁路运输冬季安全保障措施
铁路运输冬季安全保障措施随着气温的骤降，冬季运输安全问题也尤为突出，铁路作为我国重要的运输方式，保障铁路运输安全尤为重要。
本文将介绍铁路运输冬季安全保障措施。
1. 轨道保障冬季气温低，并且各种降水增多，极易导致铁路线路的受损，因此首先需要保障铁路轨道的质量，确保铁路运输线路的顺畅。
1.1 预防冰雪天气对轨道的影响冰雪天气给铁路运输线路带来的影响是巨大的，首先铁路部门必须采取一系列的措施来进行预防：定期清理沟渠排水管道，防止冬季雪、雨水积成池塘；在下雪的天气里加强线路巡查，及时发现控制道床冻块和积雪；加强动车组行车牵引控制的技术支持，保证运行安全。
1.2 引入保温措施因为铁路路线长，对于长期呆在室外的钢轨及道床来说，管理十分困难。
冬季，铁路管理部门会对铁路路基进行加温处理，以抵御恶劣的天气影响铁轨和道床的使用寿命。
常用的做法是在钢轨外面的铁路大红石上覆盖一层特殊的绝缘材料，通过电辅助加热防止钢轨内部的冻结。
2. 车辆保障对于铁路车辆的保障，除轨道外，还需要对车辆进行充分的保护和维护。
2.1 做好司机技术培训为提高铁路运输的安全保障，人员培训是必不可少的。
在冬季，司机驾驶需要考虑的因素较多，如车速和车距的控制、动车组设备的识别及处理等。
因此，铁路公司必须做好司机技术培训，使司机能够正确的应对各种复杂的天气状况和不同的道路情况。
2.2 加强车辆保养车辆保养是确保铁路运输的正常运行的重要因素之一。
铁路部门除了要在常规保养中加强对车体、轮胎、机油等部位的维修和更换外，还要在冬季加强保养，对车辆进行充分的修护和保养。
同时，抽查车辆，提高车辆的运营质量。
3. 安全意识培训为了保障铁路运输的安全，铁路部门还需要加强安全意识的培训，使员工尤其是司机，更加地重视铁路运输安全，提高铁路工作人员的安全意识，从而预防发生事故。
在实际工作中，铁路部门通常十分注重安全意识培训，常常向员工提供安全工作的相关知识，培训工作员工在感知道路状况时，如何做出正确的判断，当发生紧急情况时应如何应对，如何及时处理突发事件等。
运输防凝冻应急预案
一、编制目的为确保冬季低温凝冻天气下交通运输安全，预防和减少交通事故，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《中华人民共和国突发事件应对法》3. 《突发事件应急预案管理办法》4. 《交通运输部关于进一步加强低温雨雪冰冻灾害防范应对工作的通知》三、适用范围本预案适用于我国境内交通运输行业在冬季低温凝冻天气下的防凝冻工作。
四、工作原则1. 预防为主，常备不懈：加强日常防范，提高全员安全意识，确保防凝冻工作落到实处。
2. 统一领导，分级管理：各级交通运输部门按照职责分工，分级负责，确保防凝冻工作有序开展。
3. 快速反应，协同应对：建立快速反应机制，加强与气象、公安、消防等部门的沟通协作，形成合力。
4. 安全第一，以人为本：把人民群众生命财产安全放在首位，确保防凝冻工作取得实效。
五、组织机构及职责1. 成立交通运输防凝冻工作领导小组，负责统筹协调、指挥调度防凝冻工作。
2. 各级交通运输部门成立防凝冻指挥部，负责本地区防凝冻工作的组织、协调和实施。
3. 各级交通运输部门职责如下：（1）交通运输管理部门：负责制定防凝冻工作方案，组织实施防凝冻工作，协调各部门、各单位共同做好防凝冻工作。
（2）公路管理部门：负责公路养护、巡查、撒盐除冰、设置警示标志等工作。
（3）道路运输管理部门：负责运输企业防凝冻工作的监督检查，督促企业落实防凝冻措施。
（4）海事管理部门：负责水上交通安全的监管，加强船舶防凝冻措施的宣传和指导。
六、防凝冻措施1. 加强预报预警：密切关注气象部门发布的天气预报，及时发布预警信息，提醒相关单位和人员做好防凝冻准备。
2. 做好物资储备：储备足够的融雪剂、防滑砂、警示标志等物资，确保防凝冻工作需要。
3. 加强公路养护：对易结冰路段进行巡查，及时清除积雪、积冰，确保道路畅通。
4. 优化运输组织：合理安排运输计划，避免在恶劣天气下进行长途运输。
5. 强化车辆管理：加强车辆防冻防滑措施，确保车辆安全运行。
铁路冬季防寒措施
20**年度运输管理部防寒过冬
安全作业措施
2013年冬季即将来临，运管部全体员工应做好超前预想、超前防范工作，未雨绸缪，确保冬季安全生产，现制定如下措施：
一、成立运管部防寒过冬领导小组：
组长：副组长：部班子成员及各车站站长、副站长
二、做好防寒过冬准备工作。
1.车站必须提前进行防寒过冬备品的准备，检查工具配备情况。
包括清除道岔及作业场所积雪积冰的各种专用工具，所有工具专人保管，用后按配置数量补齐，保证防寒过冬期间随时能够启用。
2.在冬季到来前，各站组织本部门职工，认真学习防寒过冬安全知识，在职工思想、作业组织、技术业务及防寒物资等方面做好充分准备。
各岗位人员学习内容见《车务人员冬季安全作业手册》。
10月30日前完成职工冬季安全培训闭卷考试。
对新职人员进行专门培训，使全员职工牢固掌握防寒过冬的安全知识。
以提高全员的安全作业能力和冬季作业的安全自保意识。
3.雪、雾天气加强安全工作预想和检查，确保作业安全和人身安全。
要以雪为令，及时启动除雪工作预案，按照应急预案要求和具体分工，配置足够的人员到岗到位，及时进行除雪工作。
检查防护制度是否落实，在保证行车工作畅通无阻的同时，确保人身安全万无一失。
运输管理部
2015年10月12日。
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切实做好 防冻工作 服务铁 路运输 生产
田 钧 等
维普资讯
宅耋 龟 孰 ｉ 毫羲 ＿ ｝ ｛ 咨 逗
（） ２ 防冻 液喷 洒设 备 及方 法的 主要 技术要 求 。喷 洒 比 ， 局货车停 时 平 均压缩 ２８ ， 全 ． ｈ 有效提 高 了 货车 周 ８
的落 实 。
了对开展 防冻车工作的进一 步构想。
关键 词 ：冬 季运输 ；煤 炭 ；防 冻 ；运 输 效率
１２ 制 定技 术 方 案 和标 准 ． 呼 和 浩特 铁路局 （ 以下 简称呼 局 ） 发运散 堆 装货 以 相 关 人 员深 入 各 装车 点 ， 据 不 同地 区的 实 际情 根
月下 旬开始 至 １Ｎ底 ， 各货主 单 位 、 备生 产厂 家密 ２ ３ 提 高 了重 点单 位 的 卸车 效 率 ｏ 与 设 切 配 合 ， 安 装 固定防 冻 液喷 洒 设备 ８套 ， 共 移动 喷洒 设
车工作 目前存在的部分喷洒设备不达标， 防冻
液不 合格 及 气候 变化的不 确定性 等 问题 ， 出 提
名干部职工都 明确此项活动的意义、目 标和内容 ； 对
外及时召开 了货主会 ， 认真做好每一个货主的工作 ， 把
此次 活动 的 目的 和有关 要 求传达 到各相 关物 资单位 ， 取 得地 方企业 单 位 的最大 支 持和配 合 ， 同抓 好防冻 措施 共
◆ 田 钧 ，曾韶 峰
（ 呼和浩特铁路 局 货运处 ，内蒙古 呼和浩特 ００５ ） １０ ７
１ １ 宣传发动 ，创造环境 ．
Ｉ １ 乎局有关 部 门采取 多种形式 ， 内使运输 部 门的每 对
一
摘 要 ：介 绍 了呼 和 浩特铁 路 局 对 防 冻车工 作 的开展 情况和取得 的初 步成 效 ， 分析 了防 冻
况， 开展现场调研 ， 掌握全路局管内所有易冻散堆装货
物 的发 、 到情 况 ， 照 不 同作 业 方式 和作 业环境 选 择相 按 应 的技 术方 案 ， 定 装 车 点 喷洒 防 冻 液 的 各项 技 术标 确
准 ， 定相 应 的 防冻 作业 组 织办 法 。 制
（） １ 防冻液 主要技术指标见表 ｌ 。
０ 余辆 ，５ 月共 完成 ９ ０ 个 ０６ ０ 用喷 嘴喷洒 防冻 液 ， 喷洒 出 的防冻液 尽可 能形成 水柱 成防 冻液 喷洒 作业车 约 ６ ０ 使
型 的细 雨 ， 免喷洒 的液 体成 雾状 。 求在 风 力较 大 辆 。按 每车 节 省 ２天 卸 车 时 间 计算 ， 节 省 卸 乍时 间 避 要 共 的 情况下 喷 洒 质量 基 本不 受影 响 。
作 出 了明确 要 求 。为 使货 主 单 位及 各车 务站 段 真 正认 密度 识到 此项 工作 开展 的重 大 意义 ， 取 了如 下 ５项 措施 ， 采 确保 防冻 车工作 的 顺利 开 展 。
１ １ －１ ２ （ ｃ ） ．０ ．０ ｇ／ｍ
对 金 属 的 年府蚀 率Ｆ ≤０ ０ ｅ ．５ｍｍ／ ；Ｃ 年 ｕ≤００ ．５ｍｍ／ ； 年 ≤ ． ５ｍ 年 腐蚀性 Ａｌ ０ ０ ｍ／
４ ５ ｈ 折合成运用货车为 １．万辆 。按照铁道部规 ３万 ， ８１
１３ 做好 防 冻设 备 的安 装 、 调试 及 防 冻液 的储 备工 作 定， 每辆运用车 在铁路局管内停 留一天 ， 向铁道部 需
积极配合发货企业完善防冻液喷洒装置 ， 督促有 交 纳 ８ ４元 的车 辆 使 用 折 旧费 ， 冻 车 工作 共 节 省 货 防 关 业落实好防冻设备的购置安装工作。 ２０ 年 ９ 车 使 用 折 旧 费 ｌ ２ ． 从 ０５ ０４万元 。 ５
闪点
卡 度 占
≥ ７ ℃ ８
４０ ． ． ～８ ０× １ ｍＰ ｓ ｏｃ） ０ ａ， （ ￣ ２
７． ０～ １ １
≥ １ ０℃ ０
Ｈ值 呼 和 浩特 ３个铁 路 局联 合 开 展 了防 冻车 工 作 。呼 局对 ｐ
防冻车工作的组织领导 、 日常管理、 技术标准等项内容பைடு நூலகம் 沸 点
表 １ 防冻 液 主 要技 术 指标
性状
因此 ， 整治冻车、 提高冬季运输效率迫在眉睫。
无色透 明液体 ，无异味 ，耐腐蚀 ，不污染环境
一
１ 防冻 车工作开展 情况
２ ０ 年 下半 年 ， ０５ 由铁道 部运输 局牵头 ， 京 、 原 、 北 太
冰 点
４０℃ ～ －５ ０℃
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文章 编号 ：１ ０ － ０ ４ ２０ ）８ ０ ２一 ２ ０ ４ ２ ２ （０ ６０ — ０ ８ Ｏ
中图分 类 号 ：Ｕ ９ ． ２４ ７
文 献标 识 码 ： Ｂ
切实做好防冻工作 服务铁 路运输生产
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物为主， 煤炭运量 占一半 以上 ， 而洗精煤又占煤炭运量 中的很大比例。 多年以来 ， 由煤炭冻结而导致的卸车 困
难， 使车 体 的维修保 养 、 车辆 的快 速 周转 、运输 效率 的 整 体提高难 以实现 ， 同时也 使 货主和 铁 路的效 益 因运 输 效 率 的 降低 而受 到直 接 影 响 。 因洗精 煤 冬 季运 输而 产 生 的 冻车 问题始 终是 困扰 呼 局 运 输 生 产 的 一 个 难题 。
设备： 包括喷头、 专用泵、 一定容量的储存罐、 配套的管 转 效 率 。
路。 配备 汁量 用设 备 ， 步 实现 喷洒 过程 的 自动化控 制 ２ ２ 进 一步 节 约 了运 输 成本 逐 和 管理 。喷洒 方 法 ： 用高 压 （ 采 用调压 阀 ） 泵 ， 及专 水 以 经统计 ， 呼局 在开 展防 冻车 工 作期 间 ， 均 每天完 平