加制氢装置首次开工方案
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案加氢装置是一种将氢加入到制造过程中的设备，主要用于增加物质的氢含量以改善其物理和化学性质。
该装置的开工方案应包括以下几个步骤：1.需求分析：确定加氢装置的用途和要求，包括加氢的物质和目标氢含量。
同时考虑到加氢对原材料和产品的影响，以及设备的性能和效率需求。
2.设计方案：根据需求分析，设计一个合理的加氢装置方案。
包括设备的结构、尺寸、工艺流程和控制系统等。
同时考虑到安全和环保因素，确保操作人员的安全和设备的可持续发展。
3.设备采购：根据设计方案，确定所需的设备和材料，并进行采购。
选择可靠的供应商，并考虑到设备的质量、性能和价格。
4.设备安装：按照设计方案，进行设备的安装和调试。
确保所有设备能够正常运行，并满足加氢的要求。
同时进行必要的安全检查和测试，确保设备的安全性和稳定性。
5.生产操作培训：为操作人员提供必要的培训，使其了解加氢装置的结构、原理和操作流程。
同时进行安全培训，教育操作人员如何正确使用设备，并采取必要的安全措施。
6.验收和调整：在设备正式投入生产之前，进行验收和调整。
检查设备是否按照设计要求正常运行，并进行必要的调整和改进。
确保设备能够满足生产的需求。
7.运营和维护：设备投入生产后，建立运营和维护体系。
定期进行设备的检查和维护，确保设备的正常运行。
同时根据生产情况，进行必要的调整和改进，提高加氢装置的效率和性能。
8.技术支持和改进：与设备供应商保持密切的合作，及时获取技术支持和更新的信息。
根据生产实际情况，不断改进加氢装置的工艺和设备，提高产品质量和生产效率。
通过以上步骤的实施，可以确保加氢装置的正常开工和稳定运行，提高产品质量和生产效率。
同时，加氢装置的开工方案应根据实际情况进行调整和改进，以适应不同的生产要求和技术发展。
制氢装置首次开工烘炉煮炉方案
制氢装置首次开工烘炉、煮炉方案一．烘炉、煮炉目的烘炉目的1)转化炉F4001炉墙、烟道及E4001内衬，是由耐火砖、浇注料等筑成，因炉体内衬的耐火砖和浇注料中含有大量的吸附水及结晶水，为防止在升温过程中水分急剧蒸发而使加热炉衬里遭到破坏，所以必须通过烘炉，使炉体衬里中的吸附水和结晶水慢慢脱除。
2)考验炉子的施工质量和设计要求能否满足生产需要。
3)考察转化炉，烧嘴及燃料系统的使用情况。
同时考察设备，仪表及各工艺参数能否达到设计要求。
4)通过烘炉，了解炉管的热膨胀情况，掌握炉子的温度调节、E4001使用性能及锅炉系统的热态操作。
5)烘炉的同时进行岗位练兵，提高操作人员的实际操作能力，为以后的正常开工打好基础。
煮炉目的1)煮炉的目的主要是清除余热锅炉在制造、搬运、存放、安装过程中所形成的铁锈及其它污垢，确保锅炉产汽系统投用后能获得合格的蒸汽。
2)考察废热系统施工质量及设计情况。
3)通过煮炉使操作人员能熟悉各换热器结构、性能和操作情况以便顺利开车。
二．烘炉、煮炉前的检查转化炉的检查烘炉前，应按转化炉的设计及施工规范进行详细检查。
1)炉管的焊接及工艺评价；2)炉墙的偏差及整个耐火衬里的完好情况；3)烧嘴的安装及清洁情况；4)清除炉里的杂物并清洁视镜；5)炉体的安装附件：人孔，看火孔，防爆门，风门，烟道挡板开关是否灵活好用。
废热锅炉系统的检查1)内部杂物要清除，然后关闭人孔，手孔，并确认；2)检查对流段烟气通道有无缺损，裂纹，密封是否良好；所有排污阀安装正确并不泄漏；3)过热蒸汽出口安全阀设定完毕；4)废热系统的各控制回路，联锁逻辑检查无误。
三．烘炉煮炉具备的条件烘炉具备条件1)装置冲洗、吹扫合格，系统气密试验合格。
2)压缩机C4001/AB、鼓风机K4002/AB、引风机K4003/AB单机试车合格，负荷试车正常，处于备用状态；加药泵P4003/AB、汽提塔底泵P4002/AB单机试车合格，加药泵P4003/AB标定完毕，负荷试车正常，处于备用状态。
加氢开工方案
3.1 开工方案3.1.1 开工准备1.开工要求（1）开工前搞好“三级检查”，坚持“五不开工”的原则。
即检查质量不合格不开工，安全防护设施不齐全不开工，设备堵漏不彻底不开工，方案不落实、人员未考核合格不开工，环境卫生不符合要求不开工。
（2）开工中要求做到“十个不”。
即不跑燃料气，不漏油，不串油，不超温，不超压，不着火爆炸，不损坏设备管线，不出事故，不污染环境，不损坏催化剂。
（3）组织好开工前技术训练和各种开工方案落实，严格考核，择优使用。
（4）组织严密，指挥统一，任务明确，严格执行方案和工艺纪律，一切行动听指挥。
2.开工具备的条件（1）通知厂调度、化验、仪表、电气、钳工等相关单位，装置准备开工。
（2）公用工程投入正常运行，水、电、风、氮气、蒸汽等引入装置。
（3）开工盲板准备好。
所有安全阀都重新定压，有铅封，并有定压记录。
（4）原料油取得合格的分析数据，具备送油条件，并准备好化工原材料。
（5）各控制阀校验完毕，各联锁调试好，各机泵、空冷等具备开机运行条件。
3.投用公用工程（1）净化风系统投用①确认仪表风系统具备投用条件；②联系调度准备引仪表风，打开界区仪表风进装置阀；③打开放空阀进行排凝，确认无液体，关闭放空阀，打开出口阀；④关闭原料过滤器入口阀，引仪表风入原料过滤器ABC；⑤打开原料过滤器放空阀，进行排凝确认无液体，关闭放空阀；⑥投用原料过滤器A组，另两组备用；⑦确认仪表风已引进装置，仪表风压力≥0.4MPa；⑧确认仪表风系统无漏点。
（2）非净化风系统的投用①确认非净化系统具备投用条件；②联系调度准备引非净化风进装置；③改好非净化风进装置流程，将各支线阀门关闭；④打开界区第一道阀门；⑤打开界区排凝阀，将管线内凝结水排净后关闭；⑥打开界区第二道阀门；⑦确认各服务点见气后关闭；⑧确认非净化风引进装置。
（3）0.6MPaN2系统投用①确认0.6MPaN2总线流程畅通，至各点阀门关闭；②联系调度准备引0.6MPaN2，打开界区0.6MPaN2入装置阀；③打开各低点排凝置换0.6MPaN2系统，确认各低点排凝畅通并分析氧含量＜0.2% ，关闭各低点排凝阀；④确认0.6MPaN2已引进装置，压力：0.6MPa 。
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案一、项目背景随着汽车工业的迅猛发展，传统燃油汽车对环境的污染日益严重，加之石油资源的不断减少，推广和发展新能源汽车成为了重要的方向之一、作为新能源汽车的重要组成部分，氢能源具有环保、高效、可再生等特点，因此得到了广泛的关注和研究。
为了满足未来氢能源汽车的发展需求，建设一座加氢装置显得非常迫切和必要。
二、项目目标1.建设一座具备年加氢能力10,000吨以上的加氢装置。
2.确保加氢装置运行稳定、安全可靠，同时满足环保要求。
3.实现加氢装置的自动化运营，提高生产效率。
三、项目规模1.加氢装置总面积为5000平方米，包括加氢设备厂房、储氢罐区、氢气纯化装置房间、控制室等。
2.加氢装置设备主要包括氢气发生装置、氢气储存系统、氢气纯化系统、氢气加压系统、安全保护系统等。
四、项目实施步骤1.前期准备（1）组建项目团队，确定项目负责人和各个子团队负责人。
（2）制定详细的项目计划，确定项目时间节点和目标。
（3）租赁或购买用地，并进行必要的环境评估和安全评估。
（4）申请必要的行政审批和建设许可。
2.设计和采购（1）根据实际需求，委托专业设计院进行加氢装置的设计和施工图纸编制。
（2）组织招标，选择合适的供应商进行设备和材料采购。
（3）与供应商签署合同，确保设备和材料的供应能够按时到位。
3.施工和安装（1）根据设计图纸，组织施工队伍进行土建和设备安装工作。
（2）制定详细的施工计划和工期安排，确保施工进度正常。
（3）严格按照相关安全规范进行施工，确保施工过程安全可靠。
4.调试和试运行（1）设备安装完成后，组织专业人员进行设备的调试和系统的运行测试。
（2）根据设备调试和运行测试的结果，对设备参数进行调整和优化，确保设备能够工作稳定。
5.正式运营（1）完成试运行并通过相关部门验收后，加氢装置正式投入运营。
（2）建立运营管理团队，负责加氢装置的日常运营和维护工作。
（3）制定详细的运营管理规范，确保加氢装置的运营安全可靠。
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案第一节开车准备与检查根据开工要求组织相关岗位人员学习开工方案，并进行考试。
成立开工指挥部，统一指挥。
联系调度通知化验、电气仪表、机修等有关单位做好准备工作。
1、检查开工所需的物质是否准备齐全。
1 )—确认开工所需工具准备到位2 )—确认消防工具准备到位3 )—确认各种润滑剂准备到位4 )—确认生产记录、各种方案准备齐全2、检查所属工艺管线、流程是否符合工艺要求1 )—确认工艺流程、工艺管线连接及管件连接符合设计要求2 )—确认所有放空阀和排凝阀关闭3)—确认管件连接合格4 )—确认各阀门、法兰、盘根及垫片保持良好状态< 1 >—确认所有安全阀按要求定压，铅封合格( 2 )—确认各控制阀合格好用3、检查所有容器、加热炉、冷换设备、机泵是否符合开工要求1 )—确认设备的安装质量合格2 )—确认设备密封和连接情况符合开工要求3 )—检查各机泵是否具备开车条件4 )—熟悉机泵操作法及装置工艺流程4、检查电气仪表系统1 )—确认压力表现场指示与操作室指示相同2 )—确认温度测量组件等安装完毕，且现场与 DCS 指示相同3 )—确认 DCS、SIS 联锁系统具备开工条件4 )—确认对讲机等通讯设施信号良好、语音清晰5 )—协助电器、仪表专业人员检查电气、仪表系统。
确保装置照明设施完整、好用；检查各个仪表回路以确保仪表所有连接点已完成；检查每个回路安装和支撑是否准确，是否连贯；确认包括变送器、接收器、传感器、阀门定位器、控制阀、热电偶等完整回路的校准和性能良好5、检查公用工程系统是否处于备用状态1 )—确认各公用工程界区前的系统已完成贯通并试运完毕2 )—确认以下介质均引至装置界区：循环水、脱盐水、新鲜水、氮气、非净化风、净化风、蒸汽、消防水、燃料气、新氢、开工油及高低压电等。
6、检查安全环保设施是否齐全好用1 )—确认岗位员工按要求穿戴好劳动保护用品2 )—确认现场干净整洁，无污油、无垃圾，排水沟、下水井畅通无阻3 )—确认消防设施、消防器材、防护用具齐全到位4 )—确认 H2S 气体报警仪测试合格投用5 )—确认固定式和便携式可燃气体报警仪测试合格投用6 )—确认正压呼吸器、过滤式防毒面具备用第二节引入公用工程1、引循环水1 )—确认装置内循环水系统各阀门关闭2 )打开各冷换设备、机泵的循环水阀3 )—通知循环水岗位向装置供水4 )—缓慢打开界区的循环水阀5 )—确认循环水系统循环正常6 )—关闭各冷换设备的循环水阀7 )—确认循环水系统建立循环1 )—确认各支线阀门全部关闭2 )—联系调度引蒸汽进装置3 )—确认界区外低压蒸汽排凝处已脱尽存水并见汽4 )—缓慢打开界区蒸汽进装置阀门5 )—打开流量计的副线阀、去各服务点的支线阀和末端的排凝阀6 )—确认各支线末端排凝阀处见汽7 )—确认排汽无杂质后，调整排凝阀开度排凝并投用疏水阀8 )—投用流量计3、引净化风1 )—确认净化风系统阀门全部关闭2 )—打开流量计的前后阀和仪表风罐入口阀3 )—通知空分岗位向装置供净化风4 )—缓慢打开界区净化风进装置阀门5 )—确认净化风末端排风无杂质6 )—确认各仪表用风点见风4、引氮气1 )—确认氮气系统阀门全部关闭2 )—打开流量计 FIQ-30401 的前后阀，以及去各服务点的支线阀3 )—确认氮气质量（N2≮99.9%（体积含量）、O2≯50μl/l、水＜50μl/l）合格4 )—通知空分岗位向装置供氮气5 )—缓慢打开界区氮气进装置阀门6 )—确认各氮气服务点见气，管线排气无杂质1 )—确认脱盐水系统气密、吹扫、氮气置换合格2 )—通知车间向装置供脱盐水3 )—缓慢打开界区脱盐水进装置阀门4 )—投用流量计5 )—确认脱盐水引至加药系统装置前6、引入燃料气至炉前1 )—确认燃料气系统气密、吹扫、氮气置换合格2 )—确认燃料气系统所有阀门全部关闭3 )—关闭界区阀门和液态烃入口的阀门，打开氮气阀进行管线氮气置换4 )—打开燃料气罐顶部安全阀旁路5 )—确认管线氮气置换合格6 )—投用燃料气缓冲罐顶部的安全阀7 )—联系调度向装置供天然气8 )—确认天然气引到炉前9 )—为烘炉操作做准备7、确认火炬系统具备了排放条件1 ）－确认火炬放空线界区大阀打开2 ）－确认火炬放空线界区放空阀打开关闭3 ）－确认火炬罐脱液完毕公用工程引入装置完毕，准备开工第三节制氢开工（一）系统置换因本装置所用原料甲醇和产品氢气均为易燃易爆品，故正式投料开车前必须用氮气置换系统至O2<0.5%以下。
加氢装置开工方案
（3）装置界区管线的吹扫冲洗需要协调配合，具体情况如表。
（4）中压蒸汽系统需要公用工程部门协调。
（5）0.5MPa蒸汽投用需要和公用工程装置协调。
（6）低压火炬系统投用需要和制氢装置协调。作好隔离工作。
（7）轻污油系统投用要和油品合成装置协调，作好隔离工作。
（1）吹扫贯通
（2）装置气密
（3）水运
（4）冷油运
（5）热油运
联动试车网络图
主要协调联系
主要协调内容
在装置中交前、中交后试车阶段所有需要与油品加工装置管理权限之外的事项都需要协调沟通，对于油品加工装置内部管理权限范围内有关而必须向厂主管部门汇报事项也属于协调内容，加氢装置开车期间主要协调内容包括：
（1）对于开工前各项公用系统引用、装置进出物料安排需要请示厂相关管理部门。
天
2015-10-1
特殊设备学习
天
特殊设备学习
特殊工艺控制
主力熟悉两套
2015-11-1
DCS培训
天
学习技术规程
学习操作规程
主力熟悉两套
2015-12-1
学习单机试车方案
天
学习开车方案
学习事故处理预案
学习防冻凝方案
2016-1-1
三查四定
参与单机试车
学习实际流程
2016-3-1
高压系统气密
参与单机试车
（2）工艺管线的公称直径、阀门、法兰、垫片、螺栓规格、材质是否符合设计要求。
（3）工艺管线中的阀门(注意阀门开关不能过头)、单向阀(注意单向阀走向)、安全阀(已定好铅封)、疏水器、阻火器、过滤器、盲板、放空阀、采样阀等是否齐全,安装正确。阀门盘根是否压好，开关灵活好用。螺栓紧固是否符合要求。
加制氢开工方案
加氢装置开工方案（一）开工前的准备1. 原则和要求:(1)成立专门的开工领导小组，协调解决开工过程中存在的全部问题；(2)在领导小组的指挥下，充分研究开工方案，作为指挥开工的准绳；(3)在开工过程中，要求每个操作工服从领导.听从指挥.坚守岗位，严格执行相关操作规程和岗位职责，,加强团结和协作，保证安全；(4)严格执行操作规程，实施三级检查（即操作工、班长、车间），在开工过程中要做到"十不"即不跑油.不冲塔.不着火.不超压.不串油.不超温.不出次品.不抽空.不满塔.不爆炸。
2.准备工作：1检查检修项目的施工质量及有无影响开工进程的工序。
对新换管线贯通吹扫或冲洗、试压合格。
2 检查炉子、反应器、塔、冷换设备、容器等是否完好。
所需附件是否齐全，工艺管线，法兰、阀门等是否有缺陷，现场压力表，安全阀是否就位，盲板是否按开工要求拆装完毕。
装置内的消防器材是否齐全3 彻底清扫现场，做到清理卫生无杂物。
4 检查机泵的润滑油、冷却水、密封水系统是否畅通，检查电机的转向是否正确。
5 配合仪表调式装置的联锁和控制系统，现场仪表动作是否正常。
6 联系电气检查设备电源，装置照明及仪表电等是否正常。
7 联系好生产调度安排好原料油、原料气、燃料气、氮气、水、电、汽、风等的供应工作，并引入装置。
8 准备好肥皂水、洗瓶、便携式氢分析仪、粉笔及筒等气密工具。
9联系质检中心做好开工分析项目的准备工作。
10组织操作人员学习开工方案，并经考试合格。
11准备好生产记录表.巡回检查表.交接班日记。
生产工艺卡。
12 加热炉制定烘炉方案，提前烘炉。
二氢气置换。
1D-2106氮气置换，待氧含量小于0.5％，引氢气至新氢缓冲罐置换，检查压缩机油位，盘车，开启辅油泵压力调至0.3Mpa,联锁系统复位，达到开机条件。
开启K-2101往系统注汽增压，压力升值0.8Mpa. 投用系统压控，维持压力。
2通知质检中心取样分析，02含量<O．5％为H2置换合格。
柴油加氢精制装置首次开工方案要点
*********260万吨/年柴油加氢精制装置首次开工方案二○○六年一月目录第一章工艺设备检查 (2)第二章公用工程系统投用 (5)第三章设备、管线的水冲洗 (15)第四章设备、管线的吹扫 (20)第五章控制阀及联锁校验 (26)第六章装置水联运 (35)第七章新氢压缩机氮气负荷试车方案 (38)第八章循环氢压缩机K-102试运方案 (50)第九章高压泵试车方案 (78)第十章低压机泵及风机试运方案 (90)第十一章烘炉方案 (95)第十二章锅炉系统煮炉 (101)第十三章低压系统气密 (104)第十四章装置油联运 (109)第十五章高压氮气气密、反应系统热态考核 (112)第十六章催化剂装填 (120)第十七章催化剂干燥、氢气高压气密 (131)第十八章氢气状态进行急冷氢及紧急泄压试验 (136)第十九章催化剂预硫化 (140)第二十章切换原料和调整操作 (146)第二十一章装置事故处理 (148)第二十二章装置停工方案 (164)第一章工艺设备检查一、工艺管线检查1、按照工艺仪表流程图和施工图对装置内管线进行仔细检查，检查施工满足GBJ235-82、GBJ236-82的规范，管线走向、连接符合设计要求。
2、检查管线的法兰对正情况，垫片安放要位置正确，没有偏位、张口、松弛现象，垫片材质符合设计要求。
检查法兰的螺栓、螺母的材质符合设计要求，螺栓安装正确，螺母对称把紧，螺丝满扣。
3、检查管线、管径的大小、级别和材质等规格符合设计要求，管线之间，管线与设备之间要正确，连接处焊缝没有砂眼、脱焊、欠焊等缺陷存在。
4、检查所有管线的支、吊架装好，固定支架牢固，活动支架要留有空隙。
5、检查管线上的孔板、限流孔板、温度计、压力表、热电偶按设计要求方向装好。
6、检查管线保温、防腐符合设计要求，质量合格。
7、检查所属阀门（单向阀、疏水器、过滤器等）的安装方向正确。
二、阀门检查1、检查阀门规格、型号、材质、安装位置符合设计要求。
加氢开工方案 (2)
********有限公司**万吨/年汽柴加氢精制装置开工试运方案*********有限公司****年**月目录第一节装置概况 3页第二节装置工艺管线设备大检查 8页第三节公用工程投用 12页第四节工艺管线设备吹扫冲洗 14页第五节单机试运负荷试车 26页第六节装置气密 39页第七节加热炉烘炉 52页第八节分馏系统水联运 57页第九节分馏系统油运 60页第十节催化剂装填 62页第十一节催化剂预硫化 65页第十二节加氢投料及正常调节 72页第一节装置概况1．1东营联合石化有限责任公司190万吨/年加氢处理装置由中国石化工程建设公司设计，**********负责施工。
****年**月破土动工，计划****年**月**日竣工，**月**日交付生产开工试运。
1．2装置设计加工能力：**万吨/年。
年开工时间：8000h。
该以直馏柴油、焦化柴油、焦化石脑油的混合油为原料，经过加氢脱硫、脱氮，生产低硫石脑油和精制柴油。
石脑油作为下游重整装置的进料，精制柴油满足欧V质量标准。
1．3装置生产控制采用DCS集散控制系统。
1．4装置由原料过滤、反应、压缩、分馏部分部分组成。
1．5原料及产品1.5.1原料油经双筒过滤器除去大于25微米的固体颗粒，进缓冲罐沉降脱水，缓冲罐采取冲氮隔绝空气保护措施，防止原料与空气接触生成聚合物和胶质。
1.5.2 原设计原料组成比例：汽油：18.5% （焦化汽油：18.5%）柴油：81.5% （直硫柴油：42.0% 焦化柴油39.5%）1.5.3 设计混合原料油性质油品性质直馏柴油焦化柴油焦化汽油混合原料油加工量，万吨/年80.12 75.30 35.27 190.69混合比例，% 42.0 39.5 18.5 100密度(20℃)，g/cm30.8598 0.844 0.729馏程(ASTM D86)，℃IBP 188 180 4010% 228 208 6630% 260 241 9050% 285 273 11370% 306 305 13690% 334 337 15895% 352 347 166EBP 377 365- 180硫，μg/g 2276 6400 3300氮，μg/g 215 2300 450溴价(gBr/100g) 40 80十六烷值45.771.5.4 首次开工准备原料数量及性质（外购）名称焦化汽油焦化柴油催化柴油混合原料混合比例42.0 39.5 18.5 100% 准备数量密度（20℃）g/cm3 0.8598 0.844 0.729流程℃IBP 188 180 406610%228 20830% 260 241 9050% 285 273 11370%136306 30590% 334 337 15895% 352 347 166EBP 377 365 180溴价，gBr/100g 40 80硫，μg/g 2276 6400 3300实际胶质mg/100ml残碳 %氮，μg/g 215 2300 450凝点℃闪点℃运动粘度(20℃)mm2/s注意：外购蜡油干点≧460℃，残碳≧0.2%，胶质≧0.2%，沥青质≧0.2%。
80万吨年加氢装置开工方案
80万吨/年加氢装置开工方案岚桥港口石化有限公司加制氢单元二○一九年七月第一节装置检查一、检查要求（1）车间统一安排，组织全体人员进行认真检查，做到班组、技术人员、车间领导三级确认。
（2）装置边界管线要查到装置界区阀门处法兰。
（3）检查要严格按照检修改造任务和生产要求认真进行，逐项做好详细记录，以便备查。
（4）专人对检查结果逐项消项。
二、检查内容(一)工艺检查（1）检查有无施工遗漏项目和未完成项目。
（2）检修改造的工艺流程、管线的布置是否符合生产要求。
（3）检修改造管线上的阀门、法兰、垫片和螺栓是否符合生产要求。
（4）检修改造的仪表控制方案是否满足生产要求。
（5）检修改造的流量计、温度计、压力表、热电偶等是否符合生产要求。
（6）安全阀是否校验合格，有无铅封标记。
（7）检修改造的管线热力补偿、支架选型是否正确，托架是否灵活好用，支架基础是否牢固。
（8）装置区域内管线伴热、保温、刷漆、标识是否完好。
（9）装置各区域内下水井、明沟要清理疏通，保证畅通，明沟、下水井要盖好盖子。
（10）单向阀、控制阀、疏水器等对接、走向是否正确合理。
（二）设备检查1、塔、容器检查（1）检查塔体和容器各处接头和焊缝是否完好。
（2）检查塔体和容器各部位开孔连接短管、阀门、螺栓、垫片的质量是否完好。
（3）检查塔和容器压力表、温度计、热电偶、液面计、浮球、安全阀、放空阀、消防线等附件是否齐全完好，检查塔内浮球、过滤网、螺栓等构件是否完好。
（4）检查塔和容器设备接地线安装是否完好。
（5）检查塔和容器内部是否清扫干净。
（6）确认塔、容器各出入口及仪表引出线是否畅通。
2、加热炉检查（1）检查加热炉的炉体附件是否齐全，所有焊缝是否完好。
（2）检查加热炉的炉管、炉管吊架、炉管弯头是否完好。
（3）检查加热炉热管式空气预热器热管有无损坏现象。
（4）检查炉体的耐火砖、保温层、保温材料、烟道衬里是否完好。
（5）检查看火孔、防爆门、烟道挡板是否灵活好用。
加氢装置首次开工吹扫气密方案
加氢装置首次开工吹扫气密方案1 吹扫目的⑴通过吹扫，以清除残留在设备、管线内的泥沙、铁锈、焊渣等杂物，防止卡坏阀门，堵塞管线、设备。
⑵进一步检查流程，确保畅通无阻。
2 吹扫原则及注意事项⑴吹扫前，联系施工单位，将流量孔板、调节阀、流量计、过滤器等拆除，并增加短节连通，吹扫结束后恢复。
检查设备、工艺流程、压力表等，关闭各一次表引压阀、各计量表进出口阀门、液位计连通阀、采样引出阀，待主管线吹扫干净后，再逐一打开吹扫，气密时应连通。
⑵在吹扫过程中，应尽量遵循先吹主管、后吹支管，直到全线吹扫干净。
⑶管线首次给汽，要遵循先少量给汽贯通、排凝、暖线、再提量吹扫的原则。
管线给汽后，在排放口要有专人监护，以免烫伤人员。
在排汽口最好用物品遮挡，以免脏物飞溅。
⑷吹扫面不要铺得太大，以免吹扫介质供应不足，影响吹扫效果和质量。
为提高吹扫效果，可采用憋压吹扫的方式（憋压不能超过设备的设计压力），吹扫一段时间后，也可采用迅速减少或提高吹扫介质流量的方法，以便扫出死角处或上升直管段内滑落的杂物。
⑸冷换设备吹扫时，其入口管线应吹扫干净，单程蒸汽吹扫时，另一程必须放空，以防憋压；同时蒸汽进入冷换设备时必须缓慢，要有一个预热过程，以防突然升温导致换热器受热膨胀不均而泄漏。
⑹严禁蒸汽窜入临氢系统；吹扫过程应以设备为中心向外吹扫，严禁将杂物带入设备；埋地管线、无热补偿管线不得用蒸汽吹扫；被吹扫的管线及设备压力等级低于吹扫蒸汽压力时，应安装临时压力表。
⑺蒸汽吹扫泵、调节阀应先走跨线再走主体，并不得长时间经过泵体、调节阀；吹扫温度超过温度计量程的须拆下。
⑻引蒸汽前必须坚持逐段排凝的原则，引汽要缓慢，防止水击，排出口见汽后，再逐步加大汽量，一旦发生水击，应立即减少蒸汽量或停汽，待管线不震动、水击停止后，再脱水引汽。
⑼蒸汽吹扫时管线受热，严禁引汽后迅速提大汽量，以免造成管线突然受热膨胀向前推移，来不及补偿而拱起，从而造成管托脱落，管线变形，保温层震碎脱落，管件拉斜，焊缝拉裂，垫片呲开等不良后果。
加制氢装置首次开工方案
加制氢装置首次开工方案制氢是一种重要的能源转换方式，可以实现低碳和可持续能源的使用。
随着全球对清洁能源需求的不断增加，制氢技术也逐渐得到重视。
因此，我们打算制定一个制氢装置首次开工方案，以满足市场需求并确保设备运行的安全和稳定。
首先，我们需要确定制氢装置的规模和产能。
根据市场需求和预计市场前景，我们计划建设一个中型制氢装置，年产氢量为2000吨。
这样的规模可以满足部分民用氢气需求，并有一定的市场竞争力。
然后，我们需要选择合适的制氢技术。
目前，制氢技术主要分为蒸汽重整法、电解法和光解水法等。
考虑到成本、能源消耗和环保性等因素，我们选择蒸汽重整法作为主要技术路线。
这种方法可以通过高温蒸汽和天然气反应生成氢气，具有高效能、高产氢量和较低的能源消耗。
为了确保制氢装置的运行安全和稳定，我们需要建设一个完善的安全管理体系。
首先，我们要制定详细的安全操作规程，确保员工对设备操作流程和安全措施有清晰的认识。
其次，我们要建立健全的安全巡检制度，定期对设备进行检查和维护，确保设备处于良好的工作状态。
此外，我们还要对员工进行安全培训，提高其应急处理能力和安全意识。
在设备供应方面，我们要选择优质的供应商，确保设备的质量和运行性能。
同时，我们还要与供应商建立长期的合作关系，以便及时获取技术支持和备件支持。
为了提高制氢装置的能源利用率，我们还要考虑能源回收和废弃物处理问题。
在制氢过程中，会产生大量的废热和废气，如果不能有效利用和处理可能会对环境造成污染。
因此，我们打算引入废热回收技术，将废热用于提供制氢过程所需的热能。
同时，我们还会对废气进行处理，减少对大气环境的影响。
最后，我们需要进行项目的经济评估和市场调研。
在项目经济评估中，我们要考虑设备投资、运营成本和市场收益等因素，以确定项目的可行性和盈利能力。
在市场调研中，我们要了解市场需求和竞争情况，制定市场营销策略，确保制氢装置有市场份额和竞争力。
综上所述，制氢装置首次开工方案应包括制氢装置规模确定、技术路线选择、安全管理体系建立、设备供应和能源利用问题的解决，以及项目的经济评估和市场调研等内容。
加制氢装置首次开工方案
加制氢装置首次开工方案
尊敬的领导：
根据最新的能源发展需求和保护环境的要求，我们认为加快发展制氢装置是非常必要的。
制氢装置是指通过各种化学反应手段将水分解成氢气和氧气的设备，其中氢气用作能源，氧气可以用于工业生产。
随着全球清洁能源的发展，制氢装置的建设和使用将有助于减少传统能源的消耗，促进能源结构的转型升级。
为了实现这一目标，我们制定了以下加制氢装置首次开工方案：一、项目背景及目标
制氢装置项目旨在建设一座可持续运营的制氢装置，首次开工将产生100吨/年的氢气。
项目预计投资5000万元，计划在两年内完成建设和试运行。
二、项目选择与设计
1.项目选址：选取空旷的工业用地进行建设，尽量避开居民区和生态环保区，确保项目的安全和环保。
2.设备选择：根据市场调研和技术评估，选择具备较高制氢效率和安全可靠性的制氢设备，并与国内先进技术企业合作进行研发和制造。
3.技术设计：采用先进的电解水技术，通过直流电解水的方法将水分解为氢气和氧气。
并引入能源回收技术，利用余热或废水进行能量回收，提高设备的能源利用率。
三、环保与安全措施
1.设备排放控制：严格按照国家相关环保法规和标准，对项目的废气、废水、废渣进行处理和排放控制，确保环境不受污染。
2.安全管理：制定严格的设备操作规程和安全操作流程，加强对操作
人员的培训和管理，确保设备的正常运行和操作人员的人身安全。
3.突发事件应急预案：制定详细的突发事件应急预案，包括火灾、泄
漏等意外情况的处理措施和应对措施，确保项目的安全运行和生产。
四、投资与融资。
自-汽、柴加制氢精制装置开工方案2011.7 .
岚桥石化80万吨/年汽、柴加制氢精制装置开工方案第一联合装置车间二○一一年七月编写说明本开工方案是根据现有基础设计资料，结合首次开工过程中遇到的实际情况进行编制，适用于岚桥港口石化有限公司汽、柴油加氢精制装置的开工之用。
主要用于操作人员的培训学习与开工指导。
此方案编写不尽完备，待日后装置出现的具体生产情况，根据最终详细设计资料、设备随机资料进行补充编写。
编者2011 年7 月目录第一章公用工程系统投用 (2)第二章高压系统气密 (3)第三章原料系统和分馏系统气密 (4)第四章分馏系统油联运 (6)第五章装置开工 (7)第六章开工过程事故预想方案 (9)第七章开工过程HSE 管理 (24)第一章公用工程系统投用一、循环水系统投用1、通知调度、供排水等有关单位，准备引循环水进装置2、确定装置内流程，开循环水地上线高点放空，将管线内的存气排出。
3、排水将循环水送至装置界区阀前，缓慢打开循环水进出装置界区阀。
4、环水地上管线及冷却器高点放空，将管线内的存气排出，见气后及时关闭放空阀。
5、循环水接线进行检查确认，，循环水总线、各分支线畅通，无漏点。
6、用循环水。
二、新鲜水系统的引入1、通知调度、供排水等有关单位，准备引新鲜水进装置。
2、确定装置内流程。
3、打开新鲜水进装置总阀，检查有无漏点，将新鲜水引进装置。
三、除盐水系统的投用1、通知调度、及有关单位，准备引除盐水进装置。
2、确定装置内流程。
3、装置外给水至总管线，打开进装置界区阀。
四、1.0MPa蒸汽系统的投用1、通知调度、锅炉及有关单位，准备引1.0MPa蒸汽进装置。
2、从装置外缓慢引1.0MPa蒸汽先在界区阀前排凝放空。
3、确定装置内流程，伴热疏水暂现场排放，凝结水系统投用后及时改去凝结水系统。
4、将1.0MPa蒸汽引入装置，注意装置内管线沿路疏水。
五、、0.6MPa氮气系统的投用1、通知调度及有关单位，准备引1.0MPa氮气进装置。
2、确定装置内流程，确定装置内相关盲板盲死，防止串至其他管线。
加制氢开工方案--暂定
山东天宏新能源化工有限公司加制氢车间开工方案编制：审核：批准：日期：年月日1.1制氢装置准备工作1.水、电、气、风均达到正常使用状态；2.瓦斯系统N2置换合格，将燃料气引至缓冲罐备用；3.锅炉系统水冲洗干净，汽包建立液位50%；4.催化干气能正常使用，引至装置界区；5.系统N2置换采用分段置换的方法，•将氮气充至0.2～0.3 MPa，再排放，再升压再排放，直至系统中 O≤0.5％（Vol）；26.装置置换合格后建立精制、转化N2单循环，循环流程精制：K2201A-F2201 -R2204-R2201-R2202-E2208-D2208-K2201A转化：K2201B-F2202-E2201-R2203-E2202-E2203-D2204-E2204-D2205-EC2201-D2206-E2205-D2207-K2201B；7.系统升压气密，检查重点是拆装过的法兰、阀门、垫片、人孔以及施工过的焊口等容易发生泄漏的部位；对明显泄漏的部位应立即进行处理，并应详细记录备案；对漏情不明显但有轻微鼓泡的部位，应详细记录备案并请示车间领导作如何处理的指示，应当热紧的部位要将责任落实到人并详细记录备案，气密合格后将精制系统压力降至0.6Mpa，转化系统压力降至0.8Mpa准备开工。
1.2压缩机岗位准备工作1.水、电、气、风均达到正常使用状态。
2.各压缩机N2置换合格。
3.压缩机油站、水站正常投用。
4.压缩机达到启动条件，可以正常开启。
1.水、电、气、风均达到正常使用状态。
2.燃料气系统置换合格，燃料气引至燃料气分液罐。
3.各机泵设备试运合格。
4.原料油罐、注水罐、贫液罐建立液位60%。
置换合格，分馏系统N2置换蒸汽气密合格。
置换气密合格5.加氢反应系统N2后分馏系统由底部排凝阀排冷却水，排净后引油建立液位。
2.开工步骤2.1制氢装置开工步骤1点F2201、F2202升温脱水：a)点F2201升温至120℃恒温8h，然后继续升温，使反应器床层以30～40℃升温，R2204升温至260℃后将该反应器切除保温；R2201升温至330℃切除保温；R2202升温至350℃；b)启动转化炉鼓、引风机建立炉膛负压-40～-50Kpa。
粗苯加氢装置开工方案
装置开工方案一、开工前状况外围部分1、制氮、议表风、压缩空气正常运转，蒸气正常供应。
2、煤气管线检修，循环水系统排污，火炬加排液阀。
3、制氢改造、更换吸附剂。
主装置部分100单元C-6101排液检修，加氢部分检修，C-6102停工保料。
200、400单元停车保料。
300单元C-6301、6302、真空系统，吗啉排净，C-6303停车保料。
导热油炉系统进行检修、炉体导热油排净、泵体更换轴承。
二、开工方案分外围部分与主装置部分外围部分：循环水系统启动、制氢高压气的引入、制氢系统启动、煤气的引入、点燃火炬。
主装置部分：导热油系统启动、加氢系统启动、（100、200、300、400）运行方案。
开车时间安排共需60---72小时1、制氢系统升压、捉漏、运行出合格氢气，时间12小时。
2、加氢系统氮升压、捉漏、氢升压、捉漏、升温、开始进料，时间46小时。
3、导热油炉注油、循环、点火、脱水、煮油、升温至正常，时间43小时。
4、300单元注入吗啉、循环、抽真空、升温、投料、出料，时间34小时。
5、100单元粗苯进料与稳定塔出料时间20小时。
6、200、400单元升温、全回流、进料、出料时间20小时。
备注：制氢系统与加氢系统的升压与捉漏应提早并尽量同时进行。
导热油炉的升温应与对应塔的升温同步进行。
三、外围部分开工方案一、循环水系统启动方案循环水用在本装置的各种设备上，作为冷却水使用，使用后的循环水叫做清回水，并返回到清循环水设备的温水槽中。
循环水量-：2000 m3\h 、供水压力：0.55MPa 、回水压力：0.25MPa 、回水温度：40℃、供水温度：30℃。
1、接通前的准备1）关闭使用CW的各种设备的进、出口阀。
2）关闭所有与CW有关的阀门。
3）记录FRQ-6601的积算值。
2、启动循环水泵1）确认循环水池水位。
2）泵体排气充液，微开系统小回流管阀，全开系统上凉水塔管线阀门。
3）启动循环水泵，打开泵出口阀，控制供水压力0.4--0.55MPa，通过调节回流阀进行压力控制。
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轻芳烃加氢精制VPSA氢气提纯装置开工方案2011年10月东辰控股集团有限公司芳烃项目部（第二教室）目录第一篇轻芳烃加氢装置开工方案 (5)第一章总则 (5)一、试车方案编制依据 (5)二、试车方案的范畴 (5)三、试车方案编制说明 (5)四、试车工作原则和要求 (5)第二章装置全面大检查 (5)一、说明 (5)二、设备检查内容 (6)第三章公用工程的投用 (12)一、目的 (12)二、准备工作 (12)三、原则 (12)四、1.0MPa蒸汽的投用方案 (13)五、新鲜水、循环水的投用方案 (14)六、净化风的投用方案 (15)七、氮气的投用方案 (16)八、燃料气的投用方案 (16)九、电的投用方案 (17)第四章设备试运方案 (17)第一节机泵单机试运方案 (17)一、试运目的 (17)二、机泵电机单机试运 (17)三、试运准备工作 (17)四、试运行注意事项 (18)五、机泵单机试运 (18)第二节循环氢压缩机试运方案 (20)一、范围 (20)二、机组概况 (20)三、辅助系统试运 (21)四、电动机单试 (22)五、空负荷联动试运转 (23)六、负荷试车 (25)第三节空冷及风机试运方案 (27)一、目的 (27)二、电机单机试运 (27)三、试运准备工作 (27)四、空冷试运步骤 (27)五、停车 (27)第五章装置吹扫方案 (28)第一节各系统吹扫 (28)一、吹扫目的和原则 (28)二、吹扫介质 (28)三、蒸汽吹扫 (28)四、临氢系统的吹扫方案 (30)五、火炬系统的吹扫投用 (32)六、公用工程系统吹扫 (32)第六章水冲洗、试压及水联运方案 (32)第一节水冲洗方案 (34)一、编制依据 (34)二、工艺管线水冲洗的目的 (34)三、冲洗必备条件 (34)四、水冲洗前的准备工作 (34)五、管线冲洗检查标准 (35)六、冲冼吹扫注意事项 (35)七、冲洗流程 (35)第二节试压方案 (36)一、试压目的 (36)二、试压方法 (36)三、试压要求及注意事项 (36)四、试压标准 (36)五、准备工作 (41)六、试压流程 (41)七、临氢系统扫、气密 (42)第三节水联运方案 (40)一、水联运目的 (40)二、联合水运必备条件 (40)三、水联运原则 (40)四、水联运的注意事项 (41)五、水联运流程 (41)第七章反应加热炉烘炉方案 (42)一、目的 (42)二、烘炉前的准备工作 (42)三、烘炉前的检查及准备 (42)四、烘炉流程 (42)五、烘炉步骤 (42)六、烘炉后的处理 (44)七、注意事项 (44)八、烘炉曲线 (44)第八章催化剂装填方案 (45)一、催化剂装填要求 (45)二、准备工作 (46)三、催化剂装填方法 (47)五、催化剂装填示意图 (48)第九章系统气密方案 (51)一、气密目的 (51)二、准备工作 (51)三、气密要求 (511)四、气密步骤 (51)五、气密流程 (52)六、紧急泄压试验 (54)七、低压系统气密 (54)第十章催化剂的干燥 (54)一、干燥前的准备工作 (54)二、干燥示意流程 (54)三、催化剂干燥条件 (55)四、干燥结束标准 (55)五、干燥操作 (55)六、催化剂干燥注意事项 (55)第十一章催化剂预硫化方案 (55)一、目的 (55)二、准备工作 (56)三、催化剂硫化流程及操作条件 (56)四、催化剂预硫化操作步骤 (58)五、调整操作 (58)六、预硫化过程中的分析项目及分析频率 (58)七、判断预硫化完成 (59)八、注意事项 (59)第十二章催化剂初活稳定及反应分馏串联方案 (59)一、退预硫化油 (59)二、催化剂初活运转 (59)三、引催化汽油，调整操作 (60)四、正常生产 (60)五、操作注意事项 (60)第二篇 VPSA装置开工方案 (63)第一章、装置的开车 (63)一、首次开车准备 (63)二、首次开车 (65)三、正常开车步骤 (65)第二章装置的运行 (66)一、产品纯度的调整 (66)二、装置参数的调节 (66)三、吸附塔的切除与恢复 (66)第一篇轻芳烃加氢装置开工方案第一章总则一、试车方案编制依据本方案根据《中石化建设项目生产准备与开车规定》的要求，结合兄弟厂家的试车经验而制订，力求科学性、可操作性。
二、试车方案的范畴按上述《开车规定》要求，系统试压、吹扫、清洗和单机试运由生产部门编写方案，施工和生产单位组织实施，并最终由生产部门确认，经工程中间交接后由生产单位转入联动试车。
为配合和协助施工单位顺利完成以上工作，生产部门将尽早介入，参加工程承包公司组织的“三查四定”工作（即：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程，对查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间），并与施工单位一起进行系统吹扫、清洗、试压和单机试运工作。
三、试车方案编制说明本试车方案是执行过程中可操作性的程序和操作法，按《开车规定》划分，本试车方案的核心内容可划分为单机试车与工程中间交接、联动试车、投料试车三大阶段。
为了便于学习掌握，并尽可能按试车工作次序编写，第一阶段按装置全面大检查、系统吹扫、单机试运、水冲洗，水联运等章节顺序编写，在装置中交前完成。
第二阶段为联动试车阶段：按试压(包括气密)、置换、烘炉、干燥、催化剂装填等章节顺序编写。
第三阶段为投料开车阶段：即催化剂的预硫化、催化剂初活稳定、分馏部分开工、装置进料投产及操作调整等工作。
四、试车工作原则和要求试车工作遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，保证安全，节约资源能源”的原则，做到安全稳妥，一次成功。
全面大检查结束、装置整改完毕后，向系统引入电、新鲜水、脱盐水、软化水、蒸汽、净化风、氮气、燃料气，严格按照规定的流程走向及步骤，引入水、汽、风、氮气，冲洗、吹扫管道内泥沙杂物，避免堵塞。
坚持“四不开工”原则：施工质量验收不合格不开工。
影响试车查出的问题整改不彻底不开工。
安全、环保“三同时”措施不落实不开工。
现场不打扫干净、环境不整洁不开工。
试车过程中应做到：从严要求、准确指挥、精心操作，走上步看下步，稳扎稳打，步步为营，一步一个脚印，该看到的要看到。
该做到的要做到，该模拟的要摸拟到，所有问题都充分暴露在试车前，确保装置投料试车一次成功。
第二章装置全面大检查一、说明本章所述装置全面大检查，着重于静态工艺设备大检查。
检查是否具备系统向装置内引水、电、汽、风、燃料等条件，装置是否具备开始全面吹扫、冲洗及单机试运的条件。
要确认完成以下各项生产准备工作：（一）、施工单位自检质量合格，由工程承包公司组织的工程质量专业组织对工程质量按规范进行验收初评合格。
（二）、塔、容器等设备已经检查验收合格封好人孔（有详细的检查表格记录存档）。
（三）、全装置阀门丝杆已组织人力除锈上油，开关灵活，缺的手轮配齐。
（设备落实分班组区域承包）。
（四）、生产调度系统已按数量，参数和开通时间要求落实水、电、汽、风、氮气、燃料及化工原材料（工艺与调度落实好相关内容）。
（五）、物资部门已备足试车过程中所需的备品配件。
（落实开工物资准备情况表格检查确认）（六）、装置内消防设施已配备齐全。
（安全部分及安全员按设计包括安平环评内提到的东西对应建立确认表格与台帐）（七）、地沟和下水井中杂物已清除干净，并用水冲洗检查下水管道是否畅通，并盖好井盖。
管道的油漆、保温基本完成。
（开工前具体检查确认落实）（八）、应由施工单位拆除所有孔板、调节阀、压力表，出装置流量表等，并妥善保管好，以便管线吹扫、冲洗后再装上去。
（由设备统计并保管好）（九）、由施工单位拆除单机试运时不需要的临时设备和部分脚手架，做到工完、料净、场地清、道路畅通无阻。
（设备专人负责）二、设备检查内容（一）、反应器1、反应器外观检查（1）、反应器基础无裂纹崩碎；地脚螺栓是否上紧；是否用了双螺母；有无不满扣现象，反应器有无偏斜现象。
铭牌是否完好、准确，静电接地是否符合要求。
（2）、保温层没有装之前，应仔细检查壳壁(特别是焊缝处)，开口接管处有无裂纹、麻坑和碰伤等缺陷。
（3）、仔细检查各法兰面的螺栓、螺母材质是否符合要求，其规格(包括螺栓长度)，是否一致且符合要求，各组螺栓不得装错、混装。
检查螺栓螺母是否有弯曲和裂纹等缺陷，检查螺帽有无裂纹、损伤，安装后，螺栓至少应凸出二、三扣左右，不得有不满扣或滑扣现象。
（4）、在安装复位前，检查各法兰面的八角垫是否符合材质规格要求，检查其表面是否有沉积物、锈蚀、划痕等，检查表面光洁度，如有径向划痕或光洁度不够等缺陷均不准安装。
（5）、检查各开工接管法兰规格、长度及等级，方位是否符合图纸设计要求，开口补焊强度是否符合要求。
（6）、检查反应器裙座的防火层是否符合消防要求。
（7）、反应器的梯子、平台、支架是否符合安装要求，正常操作和检修是否方便、可靠。
2、反应器内部检查（1）、仔细检查堆焊层的表面，有无裂纹、麻坑锈蚀和碰伤，要特别注意支承圈及接管的转角处。
如有可能应再次检查铁素体的含量(主要指在堆焊外)。
（2）、检查各内部构件的材质，规格是否符合设计要求，构件有无变形、裂纹、损伤，安装的位置是否符合要求。
（3）、检查分配盘、冷氢盘与支承圈的安装情况，各卡子和垫板的安装位置是否符合要求，螺栓坚固程度是否均匀良好。
（4）、检查分配盘上的螺帽是否上紧靠。
（5）、检查出口收集器的安装是否符合要求，以及不锈钢丝网的规格是否符合设计要求，有无损伤现象。
（6）、检查热电偶的安装是否符合要求，有无变曲损伤现象，支承是否可靠。
（7）、检查反应器内部催化剂卸料管的安装是否符合要求。
（8）、在装积垢篮之后，应检查链条长度是否符合要求。
（9）、检查反应器内是否清扫干净。
（二）、塔1、根据总装图，检查塔的开口，方位及数目规格等级是否相符。
2、检查与塔相连的出入口管线、阀门(特别是单向阀的流向)的安装是否正确，压力表、液面计、安全阀、放空阀等安装是否齐全、好用。
3、检查平台、梯子的安装是否符合要求，有无妨碍操作和检修的地方。
4、检查塔壁及接管的焊缝要达到如下要求：（1）、无裂纹、无夹渣、无密集气孔和砂眼。
（2）、无弧坑和滴珠。
（3）、焊缝均匀无凹凸陷，咬边深度不得大于0.5mm。
5、检查塔盘的水平度，其最低点与最高点之差在下列范围内：塔径：1500mm～2500mm 4.5mm2500mm～4500mm 6.0mm6、检查溢流堰的高度和水平度是否符合下列要求：高度允差：塔径≤3000mm ±1.5mm>3000mm ±3.0mm7、水平度上缘最高点与最低点之差：塔径：1500mm～2500mm 4.5mm>2500mm 6.0mm8、检查降液板下端塔盘板表面的高度其误差在3.0 mm之内。