抽汽逆止门
1号汽轮机抽汽逆止门关闭时间测定方案
1号汽轮机抽汽逆止门测定关闭时间方案批准：审核：初审：编制：王军白国站刘树明内蒙古京科发电有限公司2011年06月02日1号汽轮机抽汽逆止门关闭时间测定方案1.目的内蒙古京科发电有限公司1号汽轮机投产以来，抽汽逆止门关闭时间测定工作一直没有进行，所以各抽汽逆止门的关闭时间是否符合要求，尚不明确，给机组的安全运行造成一定隐患，使汽轮机原始技术资料不全，对设备安全性能不能全面掌握。
2.存在的危险点8.1试验过程中可能造成高低加水位剧烈波动，甚至高低加跳闸。
8.2试验过程中，机组负荷会出现突增，造成主汽压力及温度的波动。
8.3在机组负荷大幅度波动过程中，有可能引起机组瓦振、瓦温、串轴等参数的变化，如处理不当将造成机组跳闸。
8.4热工信号联接错误，造成设备逻辑发生异常。
3.具备的条件3.1机组负荷不超过额定负荷的70%。
3.2做四抽逆止门关闭时间测定时,辅汽母管切到启动锅炉带；A、B小机汽源切到辅汽母管带。
3.3机组处于稳定运行状态，没有其它操作。
3.4热工相关参数测量线路已联接完毕，具备测量逆止门关闭时间的条件。
3.5运行人员、机备人员、热工人员相互通讯畅通。
3.6在逆止门就地，运行人员及机务人员同时在场监视逆止门开关状态，如发现逆止门无法打开或关闭，立即处理。
3.7相关部门及专人负责人员到位监护。
4.方法和步骤4.1此项工作由值长统一指挥。
4.2检查机组负荷小于210MW。
4.3高、低加及除氧器水位正常。
4.4检查高、低加及除氧器水位正常，水位保护投入正常。
4.5检查除氧器备用汽源处于良好备用状态。
4.6热工人员按电科院试验人员要求正确将所需信号接入试验设备，各项准备工作结束，并得到试验允许指令。
4.7将机组运方式切换到“阀位控制”。
4.8在DCS画面中将6抽逆止门关闭，检查6抽逆止门关闭后立即打开。
4.9检查6号低加水位正常。
4.10稳定运行10min后，在DCS画面中将5抽逆止门关闭，检查5抽逆止门关闭后立即打开4.11检查5号低加水位正常。
汽轮机抽汽逆止阀介绍详解
图 1图 3图2汽轮机抽汽逆止阀介绍一值 丁湧抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时，它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态，以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点 1、采用倾斜阀座，如图1。
1）倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启角度小，关闭行程短。
2）倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。
3）介质压降小。
2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1）高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2）小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构如图2。
3）大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母，下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4)根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50％，以平衡50％阀瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程宁海电厂二期工程采用阿德伍德—莫利公司生产的抽汽逆止阀，阀门的基本构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。
二十五项反措学习-防止汽轮机超速事故学习（每一条都有带血的案例）
二十五项反措学习-防止汽轮机超速事故学习（每一条都有带血的案例）汽轮机转速超过额定转速的112％，即为超速。
严重超速可以导致汽轮发电机组严重损坏，甚至毁坏报废，是汽轮发电机设备破坏性最大的事故。
1.转速测量、监视和保护条文：8.1.1 在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作值转速以下。
条文：8.1.2 各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组运行。
条文：8.1.3 机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不准确或失效，严禁机组启动。
运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。
保护故障、转速失去监视情况下强行启动案例1：1984年7月，我国第1台毁机事故机组，江西某电厂50MW汽轮机，事故前危急保安器拒动缺陷尚未消除、在调节汽门严重漏汽的情况下，机组仍采用主汽门旁路门强行起动，在发电机甩负荷的过程中，严重超速至4700r/min，造成了毁机事故。
案例2：1999年辽宁某发电厂200MW机组发生轴系断裂事故。
运行人员在主油泵轴与汽轮机主轴间齿型联轴器失效，机组转速失去控制，并在无任何转速监视手段的情况下而再次起动，在转速急速飞升的过程中，引发了轴系断裂事故。
2.油质合格严防卡涩、静态试验、停机解列条文：8.1.4 透平油和抗燃油的油质应合格。
油质不合格的情况下，严禁机组起动。
条文：8.1.5 机组大修后，必须按规程要求进行汽轮机调节系统静态试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。
在调节部套有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁机组启动。
条文：8.1.6 机组停机时，应先将发电机有功、无功功率减至零，检查确认有功功率到零，电能表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用汽轮机手动打闸或锅炉主燃料跳闸联跳汽轮机，发电机逆功率保护动作解列。
严禁带负荷解列。
严禁带负荷解列、强行挂闸（DEH挂闸原理，了解一下）案例1：1990年1月河北某电厂一台中压50MW机组，锅炉灭火后，在恢复的过程中，汽包满水。
逆止门工作原理
二单元1～3段抽汽逆止门动作原理
1、此门通过气体和弹簧压迫气缸内活塞从而控制逆止门阀盘的开关；
2、检修完毕后，依靠气缸活塞杆上部的调整锁母，通过传动铜套的控制突肩压迫逆止门阀盘拐臂控制突肩将逆止门阀盘强制关死；
3、逆止门开启前，进气电磁阀开启，气缸底部进气，压缩弹簧，推动活塞向上移动，活塞杆的位移通过传动臂，以键传动方式带动传动转轴旋转，传动转轴同样以键传动方式带动传动铜套旋转，传动铜套突肩作用于逆止门阀盘拐臂突肩的强制关闭力矩去除，逆止门阀盘处于自由状态，逆止门靠阀盘前后压差自由开启、关闭；
4、电磁阀泄气，弹簧压缩活塞回到初始位置，活塞杆下移，同样的方式带动传动铜套向反方向旋转，传动铜套凸肩强制阀盘拐臂突肩反向旋转，逆止门阀盘强制关闭。
一单元及二单元4～6段抽汽逆止门动作原理
1、此门通过气体和弹簧压迫气缸内活塞从而控制逆止门阀盘的开关；
2、检修完毕后，依靠气缸活塞杆外部的调整锁母，通过传动臂控制传动转轴，传动转轴以键传动方式带动阀盘拐臂转动将逆止门阀盘强制关死；
3、逆止门开启前，进气电磁阀开启，气缸底部进气，压缩弹簧，推动活塞向上移动，逆止门强制闭锁去除，逆止门阀盘处于自由状态，
逆止门靠阀盘前后压差自由开启、关闭；
4、电磁阀泄气，弹簧压缩活塞回到初始位置，活塞杆下移，同样的方式带动传动臂向反方向旋转，传动臂联动传动转轴，传动转轴以键传动方式带动阀盘拐臂转动将逆止门阀盘强制关闭。
1号汽轮机抽汽逆止门关闭时间测定方案(精)
1号汽轮机抽汽逆止门测定关闭时间方案批准：审核：初审：编制：王军白国站刘树明内蒙古京科发电有限公司2011年06月02日1号汽轮机抽汽逆止门关闭时间测定方案1.目的内蒙古京科发电有限公司1号汽轮机投产以来，抽汽逆止门关闭时间测定工作一直没有进行，所以各抽汽逆止门的关闭时间是否符合要求，尚不明确，给机组的安全运行造成一定隐患，使汽轮机原始技术资料不全，对设备安全性能不能全面掌握。
2.存在的危险点8.1试验过程中可能造成高低加水位剧烈波动，甚至高低加跳闸。
8.2试验过程中，机组负荷会出现突增，造成主汽压力及温度的波动。
8.3在机组负荷大幅度波动过程中，有可能引起机组瓦振、瓦温、串轴等参数的变化，如处理不当将造成机组跳闸。
8.4热工信号联接错误，造成设备逻辑发生异常。
3.具备的条件3.1机组负荷不超过额定负荷的70%。
3.2做四抽逆止门关闭时间测定时,辅汽母管切到启动锅炉带；A、B小机汽源切到辅汽母管带。
3.3机组处于稳定运行状态，没有其它操作。
3.4热工相关参数测量线路已联接完毕，具备测量逆止门关闭时间的条件。
3.5运行人员、机备人员、热工人员相互通讯畅通。
3.6在逆止门就地，运行人员及机务人员同时在场监视逆止门开关状态，如发现逆止门无法打开或关闭，立即处理。
3.7相关部门及专人负责人员到位监护。
4.方法和步骤4.1此项工作由值长统一指挥。
4.2检查机组负荷小于210MW。
4.3高、低加及除氧器水位正常。
4.4检查高、低加及除氧器水位正常，水位保护投入正常。
4.5检查除氧器备用汽源处于良好备用状态。
4.6热工人员按电科院试验人员要求正确将所需信号接入试验设备，各项准备工作结束，并得到试验允许指令。
4.7将机组运方式切换到“阀位控制”。
4.8在DCS画面中将6抽逆止门关闭，检查6抽逆止门关闭后立即打开。
4.9检查6号低加水位正常。
4.10稳定运行10min后，在DCS画面中将5抽逆止门关闭，检查5抽逆止门关闭后立即打开4.11检查5号低加水位正常。
防止汽轮机超速对抽汽逆止门逻辑的修改
抽 、 缸 双排气 、 双 超高 压 、 次 中间再 热 、 汽凝 汽 一 抽
式汽 轮机 。＃ 、 ３ ４号 发 电机 组 为武 汉 汽 轮 机 有 限
１ 发 现 问题
２１ ０ １年 ０ ７月 ２ 日， ｌ ＃ ３ 样 、 ２机组 先 后 因 电气
路． 刚 永
（ 辽宁阜新金 山煤矸石 热电有 限公 司， 辽宁 阜新 １３０ ） ２ ０ ６
摘
要： 汽轮机超速事故是对 电厂 中发 电设 备破坏性 最大的事故 ， 以发 电企 业对汽轮 机超速的事故都 尤为 所
关注 。２ １ ０ １年我厂＃ 、 １２机组 由于发 电机保护动作信 号 出现 ， 机组 Ｅ Ｓ保 护动作 ， Ｔ 在调 阅 Ｓ Ｅ（ 故追忆 时 ） Ｏ 事 发现各抽汽逆止门关闭时间过长。后来通过对 ４台机组抽汽逆止 门逻辑的整改 ， 使抽汽逆止 门关 闭时间大大
改。
制 器 的 ６个 Ｄ Ｏ模块 上 。然后 把 这些 模 块上 的点 分 别 列 出来 ， 打开 Ｐ Ｂ后 ， 逐个 点 将原 来 的 ３区改
为 １区 。
２ 解 决 问题
机组 的正常转速是 维持在 ３ ０ ｒ ｎ 当转 速 ０ｒａ ， ０ ／ｉ
逻 辑 页 的更改 有 点 繁 琐 ， 因为 在 １６版 本 下 ．
第 ４期
２１ ０ ２年 ７月
锅
炉
制
造
Ｎｏ ４ ．
ＢＯＩ ＬＥＲ ＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＩ ＮＧ
Ｊ１２ ２ ｕ ． ０１
文 章 编 号 ： Ｎ ３—１４ （ ０２ ０ ０６ ｏ Ｃ２ ２ ９ ２ １ ）４— ０ ２一 ３
气动高排抽汽逆止门操作装置冷却系统改造
5第10卷(2008年第7期)电力安全技术1简介在火力发电厂，汽轮机发电机是电厂的心脏。
高压排汽止回阀是汽轮发电机组的配套产品，是保护汽轮发电机组的专用快关闭阀门，是为了防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，防止再热冷段管冷蒸汽或者水倒流进入汽轮机内，造成正在以3000r /min 高速旋转的汽轮机突然反转，对汽轮机叶片造成破坏。
目前使用的高排逆止门普遍采用气控抽汽式逆止门，存在高排逆止门检修后出现不能全开、关闭不严密以及操作座控制气源泄漏等问题。
目前各电厂大部分是被动的利用停机机会更换密封圈的方法进行处理，甚至有的电厂因为这些故障取消气动阀改用传统的重锤机械摇板式逆止门。
2问题分析气控装置结构如图1所示。
图1气控装置结构逆止门操纵座通过底板固定在逆止门阀体上；操作活塞、连杆、拐臂连接在逆止门阀板转轴上。
高压排汽温度设计为3℃以上(5MW 机组为3℃，沈新火（坪石发电厂有限公司(B )厂，广东韶关512229）气动高排抽汽逆止门操作装置冷却系统改造200MW 机组为317℃，300MW 机组为426℃)，因而逆止门阀体温度也在300～426℃。
操作座与阀体之间虽然设计有6mm 左右的树脂板，但隔热板过热损坏和隔热能力有限，通过传导和辐射传热导致操纵缸体温度达到80～100℃。
操纵座６道O 型密封圈采用橡胶材料，橡胶材料在高温下老化速度非常快，老化后脆硬失去弹性而起不到密封作用。
在80～100℃温度下橡胶的老化失效期一般在3～6个月。
O 型密封圈老化脆硬后控制气源的动力不能完全转化为机械动力推动活塞迅速打开或关闭逆止门。
3改造原理和系统设计将高排逆止门操纵座底板设计为直接冷却装置，冷却水采用不高于35℃的除盐水，装置内冷却水流道为迷宫式流道。
取消树脂隔热板，把树脂板的厚度加到底板上，不仅可以不改变原有操作座的其它相关设计尺寸，而且使强度增加，将增加冷却圆孔对底板强度的影响降到最低。
逆止门操纵缸底板在运行中温度达到200℃以上，加装直接冷却的底板，把底板的温度降到比自然温度大3～5℃较低水平，让底板取到隔热作用。
抽汽逆止门基础知识
抽汽逆止门基础知识一、汽轮机抽汽逆止阀动作原理？抽汽逆止阀打开：当抽汽逆止阀接收到打开信号时，压缩空气电磁三通阀动作，使抽汽逆止阀活塞上腔室压缩空气与排汽口接通，泄掉空气室的压缩空气，在弹簧力作用使用操纵杆上移至自由位，当有蒸汽通过阀蝶时，依靠蒸汽作用力顶开逆止阀。
抽汽逆止阀关闭：当抽汽逆止阀接收到关闭信号时，压缩空气电磁三通阀打开，压缩空气与抽汽逆止阀活塞上腔室接通，依靠压缩空气克服弹簧力和汽压的作用使用操纵杆下移，强行关闭逆止阀。
二、抽气逆止门所谓的自由状态指的什么意思？逆止门一般是气动的，在压缩空气过去以后逆止门压板打开，此时逆止门是自由的。
有蒸汽时，蒸汽可以把它冲开。
例如：汽机挂闸，高排逆止门会自动打开，即所谓自由状态，但DCS上会显示故障状态，因为蒸汽沿不足将其冲开，即开指令发出后，无逆止门开状态返回。
特例：有的厂一、二、三抽逆止门气动执行机构与逆止门相连，即打开气动执行机构，逆止门即打开，无自由状态；四、五、六抽打开后打开的是执行机构，气动门处于自由状态。
这种设计可能出于安全考虑。
三、为什么汽轮机一、二段抽汽的逆止门没有重锤而其他各段抽汽的逆止门设置有重锤呢？高加的抽汽逆止门没有重锤低加有因为一二抽压力高不用重锤来抵消碟板的重量；重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。
当介质正向流动时，有助于打开阀门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。
当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，和阀瓣平衡地处在全开位置。
当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。
四、正常运行中抽汽逆止阀失去压缩空气会关吗？有蒸汽顶着是不是不会关闭？阀芯单独的，和阀杆是分开的，但是阀杆和外部的辅助气缸是通过连杆连接的。
当气缸进气后，克服气缸内部的弹簧力向上移动连杆，连杆带动阀杆缓慢全开。
即使这个时候，你看到阀杆全开了，但其实没蒸汽流动的情况下，阀瓣并没有动，逆止门依然是全关的。
抽汽逆止门结构与运行原理
检修时要特别注பைடு நூலகம்门杆与套筒之间 的间隙，一般在15丝左右。
实际工作中经常发生的逆止门卡涩 问题，大多是由于盘根压兰处阀杆
采用顶装式执行机构阀杆销轴和执 行机构动作杆分别为两根轴，二者 之间是螺纹连接。
1.右图为抽汽逆止门内部 结构图 2.下图为抽汽逆 止门阀座面的结 构设计图
• 采用双偏心阀 座面，通过巧 妙的几何设计 使阀瓣在摆起 瞬间脱离同阀 座的接触，大 大减少密封面
11
图2 正常运行状态
• 机组运行异常或控制系统 自身异常时，电磁阀断电 或气源失气，汽缸失去气 源供应从而受弹簧压缩， 汽缸推杆下行，使阀门趋 于关闭，如下图所示：
图3 电磁阀掉电状态
图3 气源异常状态
• 在机组长时间正常运行，抽汽用户也一直 正常的情况下，抽汽止回阀将长时间处于 开启位置不动，为了检查执行器是否动作， 可以人为地从控制系统给出一个关闭信号 （电信号）或切断阀门空气过滤减压器前 的关断阀，同时派人在现场查看执行器是 否有动作。（注意，在正常运行时，即使 有关闭信号，由于内部阀板受到蒸汽的推 力大于执行器所提供的压力，执行机构也 无法将阀门完全关闭，只能看到推杆略微 向下移动，即有关闭阀门的趋势。）
谢 谢 ！
演示结束！
THANK YOU FOR WATCHING!
感谢聆听！
作为选项，也可以装配带有手动试验功能的附件，在就 地手动按下试验按钮时，使汽缸放气，趋于关闭，如下 图所示：
图4 手动试验状态
抽汽止回阀气动头 结构图
抽汽/高排逆止门内 部结构
体外形图，图中 标记的是逆止门 门轴端盖的位置， 此处经常发生泄 漏。 2.下图是逆止门 解体后的内部结 构照片。
抽汽逆止门结构及运行原理
汽轮机抽汽逆止门介绍
图 1图 3 图2汽轮机抽汽逆止阀介绍抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时，它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态，以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点1、采用倾斜阀座，如图1。
1）倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启角度小，关闭行程短。
2）倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。
3）介质压降小。
2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1）高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2）小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构如图2。
3）大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母，下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4)根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50％，以平衡50％阀瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程宁海电厂二期工程采用阿德伍德—莫利公司生产的抽汽逆止阀，阀门的基本构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。
300MW机组一至六段抽汽逆止门检修文件包
300MW机组一至六段抽汽逆止门A级检修文件包1适用范围本检修文件包适用于300MW机组机组一至六段抽汽逆止门A修工作2本检修文件包涉及的文件、技术资料和图纸2*300MW机组汽轮机组一至六段抽汽逆止门检修技术标准2*300MW机组汽轮机组一至六段抽汽逆止门图纸3安全措施3.1严格执行《电业安全工作规程》。
3.2验证隔离许可证，汽轮机停止运行，锅炉停止运行，主汽管道压力降为零。
3.3在整个作业现场易发生落物的地方，人员不能通过和逗留。
3.4每天开工前工作负责人向工作班成员及协议工交代安全注意事项。
4备品备件准备名称规格型号单位数量序号1 一段抽气逆止阀门盖密封垫φ240*230 个 12 二段抽气逆止阀门盖密封垫φ240*230 个 13 三段抽气逆止阀门盖密封垫φ300*280 个 14 四段抽气逆止阀门盖密封垫φ575*535 个 15 五段抽气逆止阀门盖密封垫φ465*435 个 16 六段抽气逆止阀门盖密封垫φ500*450 个 15现场准备及工器具5.1现场准备序号名称规格型号单位数量一工具1. 活扳手12寸把 12. 梅花扳手17—19 mm 把 13. 梅花扳手24—27 mm 把 14. 手锤 1.5磅把 15. 撬棍400mm 把 16. 铜棒Φ20×300 把 17. 倒链2T 个 18. 钢丝绳3"2米根 19. 钢丝绳扣3"0.8米根 110. 卡环M10 个 211. 扁铲把 112. 螺丝刀300mm 把 113. 游标卡尺200mm 把 114 百分表0-10mm 块 115 叉口扳手17—19 把 116 叉口扳手24—27 把 117 专用拔销器SCV 套 118 磁性表座块 1序号名称规格型号单位数量19 V型铁块 2二材料20 松动剂桶 121 高温润滑脂公斤0.522 三角油石根 223 石墨粉250g/包 4W15.2 工作准备□工器具已准备完毕，材料、备品已落实。
抽汽逆止门结构及运行原理资料
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Dewrance 抽汽止回阀 气动执行器 动作原理 简介
抽汽止回阀及 高排止回阀均装配 有顶装式汽缸，汽 缸的驱动杆与阀门 的阀板之间没有硬 连接，（如右图所 示）汽缸配有空气 过滤减压器、两位 三通电磁阀（可选 装手动试验按钮）、 快速泄放阀等附件。
图1 总装示意图
• 根据保护汽轮机的要求，抽汽/高排止回阀 要求在系统正常时（机组运行正常，控制 系统正常，仪表气源正常）阀门开启，在 有异常状况时要求阀门趋于关闭，即控制 系统得到机组运行异常的信号时或控制系 统自身异常（供电、供气异常等）时，汽 缸排气，汽缸推杆向下使阀板趋于关闭。 • 基于以上要求，所配电磁阀为常带电型， 即机组正常运行时电磁阀带电动作，气源 巡下图所示路径进入汽缸，将汽缸弹簧压 缩，汽缸驱动杆上升：
检修时要特别注意门杆与套筒之间 的间隙，一般在15丝左右。
实际工作中经常发轴和执 行机构动作杆分别为两根轴，二者 之间是螺纹连接。
1.右图为抽汽逆止门内部 结构图 2.下图为抽汽逆 止门阀座面的结 构设计图
• 采用双偏心阀 座面，通过巧 妙的几何设计 使阀瓣在摆起 瞬间脱离同阀 座的接触，大 大减少密封面
11
图2 正常运行状态
• 机组运行异常或控制系统 自身异常时，电磁阀断电 或气源失气，汽缸失去气 源供应从而受弹簧压缩， 汽缸推杆下行，使阀门趋 于关闭，如下图所示：
图3 电磁阀掉电状态
图3 气源异常状态
• 在机组长时间正常运行，抽汽用户也一直 正常的情况下，抽汽止回阀将长时间处于 开启位置不动，为了检查执行器是否动作， 可以人为地从控制系统给出一个关闭信号 （电信号）或切断阀门空气过滤减压器前 的关断阀，同时派人在现场查看执行器是 否有动作。（注意，在正常运行时，即使 有关闭信号，由于内部阀板受到蒸汽的推 力大于执行器所提供的压力，执行机构也 无法将阀门完全关闭，只能看到推杆略微 向下移动，即有关闭阀门的趋势。）
抽汽逆止门工作原理
抽汽逆止门工作原理
抽汽逆止门是一种用于限制汽流反流的设备，它主要由阀体、阀盖、阀座、弹簧和阀芯等部件构成。
该设备的工作原理如下：
1. 在正常工作状态下，弹簧压力将阀芯向下推，使阀芯与阀座紧密贴合，阻止汽流逆向通过。
此时，阀体两侧的压力差力将阀芯保持在关闭位置。
2. 当需要通过抽汽逆止门排出汽流时，通过外部力量将阀芯向上推动。
这将使阀盖与阀座分离，汽流便能通过阀体顶端的弹簧孔进入弹簧的作用下逆向流出。
3. 当外部力量消失时，弹簧的压力将阀芯重新推回原位，再次与阀座紧密贴合，阻止汽流逆向通过。
这样可以确保汽流只能在指定方向上流动，防止反流。
抽汽逆止门的工作原理简单且可靠，通过调节弹簧的硬度和压力可以实现不同的流量限制要求。
它在多种工业应用领域中被广泛使用，例如电力、化工、石油、冶金等行业。
抽汽逆止门工作原理
抽汽逆止门工作原理
抽汽逆止门是一种用于控制液体或气体流向的装置，它主要用于防止逆流、回流和倒灌现象的发生。
它能够使流体只能在一个方向上自由流动，并阻止其在逆向上的流动。
抽汽逆止门的工作原理主要基于自动关闭和开启的操作机制。
它通常由一个阀体和一个阀瓣组成。
阀体通常是一个管道的一部分，而阀瓣则位于阀体内部或末端。
阀瓣根据流体的流向自动关闭或开启。
当流体流向正确时，阀瓣会被流体的压力推开，使其完全打开，并允许流体自由通过。
这时，阀瓣和阀体之间没有任何阻碍，流体可以自由地通过阀门。
这种状态下，整个系统的压力损失很小，流体能够高效地流动。
然而，当流体流向逆向时，即流体试图从阀门的反方向流入，阀瓣会被流体的压力推回并紧密贴合在阀体上，从而阻止逆流发生。
这个关闭的过程通常是自动的，并能够有效地防止流体在逆向上的流动。
抽汽逆止门可以通过改变阀瓣的形状、材质以及在阀体中的位置来实现不同的工作原理。
一些常见的抽汽逆止门设计包括：弹簧式、重锤式和重锤弹簧式。
每种设计都有其独特的工作原理，以适应不同的工作条件和流体特性。
总之，抽汽逆止门主要通过阀瓣的关闭和开启来控制流体的流向。
当流体流向正确时，阀瓣会自动打开，允许流体自由通过；
而当流体流向逆向时，阀瓣会自动关闭，阻止逆流的发生。
这种工作原理使得抽汽逆止门成为一个重要的控制装置，广泛应用于管道系统和流体输送系统中。
抽汽逆止门行程开关问题1
抽汽逆止门行程开关问题目前，我厂机组均实现DCS控制（即分散控制），运行人员通过计算机远程实现参数的监视，设备的启停操作，及其他管理。
抽汽逆止门是汽轮机各段抽汽至各高低加热器的必经通道，指在防止当汽轮机发生甩负荷、汽轮机内压力急剧降低时，抽汽管路和加热器内的蒸汽倒流入汽缸而引起超速，以及因加热器管系泄露时水从抽汽管路流入汽轮机内而发生水击事故，从而达到保护汽轮机的目的，因此在各系统中占有重要位置。
而运行人员对各段抽汽逆止门状态的监视就是通过其所装配的行程开关所实现的，但从我厂#1机组投产至今，各段抽汽逆止门状态频繁出现故障，每次停机都要大量更换备件，耗费了大量的人力，物力和宝贵的抢修时间，同时给安全运行留下了隐患，行程开关的正常工作与否将直接影响到机组运行的效率和机组运行的安全。
由缺陷和检修记录整理统计得知抽汽逆止门状态故障的原因大概有以下几种：1、行程开关损坏（桔红色）占70%2、行程开关电缆接地损坏（黑色）占20%3、逆止门机械部分卡涩，阀门实际未开到位或关到位。
（兰色）占10%在以上几种原因中，行程开关损坏的占绝大多数，如下图所示：其损坏原因有行程开关的质量问题是一方面原因，但还有更重要的原因。
经分析，抽汽逆止门所处环境均为长期高温环境，温度大多数在200度以上，且阀体传热性较强，若管道保温不好，将进一步恶化行程开关的工作环境。
如图：另外其安装方式也是造成行程开关损坏的重要原因之一；升降式抽汽逆止门如下图123456扑板式抽汽逆止门如下图如上图所示，扑板式行程开关所受的传热比升降式要少一些，但必须保证周围环境温度不能太高，另外，由于扑板式的固有结构特点，阀门卡涩，不能开到位或关到位的现象也经常发生，这种情况由机务润滑处理。
以上是#1、#2机组（135MW）的抽汽逆止门。
我厂#4、#5机（25MW）抽汽逆止门如下图：由于机组的要求和动力方式不同，#4、#5机组的抽汽逆止门只要阀门关到位信号，因而关到位行程开关安装在阀体且紧靠阀座，这种安装方式，使得行程开关更容易被烫坏。
抽汽逆止门工作原理
抽汽逆止门工作原理抽汽逆止门是一种常用于蒸汽轮机设计中的阀门装置，其主要功能是防止蒸汽在蒸汽轮机运行过程中逆流回到燃烧炉或是锅炉中，以保证蒸汽轮机正常运转。
下面将详细介绍抽汽逆止门的工作原理。
抽汽逆止门通常由活动阀片、门体、压杆以及控制机构组成。
其工作原理主要体现在阀片的运动上。
当蒸汽轮机开始工作时，蒸汽从锅炉中进入机组，经过汽轮机进行压力和热能转换，然后蒸汽被抽入凝汽器中冷凝成水。
在这个过程中，抽汽逆止门的阀片处于关闭状态，阻止了蒸汽从凝汽器回流到锅炉中。
当抽汽逆止门启动时，控制机构通过控制阀的开闭来实现对阀片的运动。
在活动阀片的下方有一个气室和压弹簧，通过这两个装置的作用，可以使阀片保持在关闭的位置。
在蒸汽逆流时，由于蒸汽的压力高于锅炉的压力，蒸汽会对阀门施加一个上升的作用力，使阀片上升并开启，以便将逆流蒸汽排出。
当逆流蒸汽停止时，阀片的上升力消失，而压弹簧的作用力使得阀片重新下降并关闭。
这样，阀片的运动就实现了抽汽逆止门的开闭功能。
抽汽逆止门的工作原理基本上是通过阀片的运动来实现的，阀片的动作由气室和压弹簧共同完成。
其工作过程可以通过以下步骤来描述：1. 开启阶段：当有逆流蒸汽时，蒸汽的上升作用力会使阀片上升，蒸汽进入锅炉。
2. 关闭阶段：当逆流蒸汽停止时，阀片的上升力消失，压弹簧的作用力使得阀片重新下降并关闭，阻止逆流蒸汽。
需要注意的是，抽汽逆止门的工作原理非常重要，因为它直接影响到蒸汽轮机的运行效率和安全性。
过大或过小的阀门开度都会导致能量损失或者压力不稳定，因此合理的设计和调整是非常关键的。
此外，抽汽逆止门还需要进行定期的检查和维护，以确保其正常工作。
检查包括阀门的密封性能、活动阀片的灵活性，以及控制机构的可靠性等方面。
维护主要包括对阀门进行清洗、润滑和更换磨损部件等工作。
总之，抽汽逆止门的工作原理是通过阀片的运动来实现对蒸汽逆流的控制。
其功能的准确实施对于蒸汽轮机的正常运行至关重要，因此需要合理的设计和定期的维护。
抽汽逆止阀与高排逆止阀要这样操作
抽汽逆止门用于汽轮机抽汽、高压缸排汽管道，防止蒸汽或冷凝水倒流入汽轮机，起保护作用。
其原理是开启时通过气缸电磁阀带电，气缸进汽，压缩空气压迫弹簧，释放逆止阀限制，通过流动介质推动逆止阀门板来开启逆止阀，介质流量大，其阀芯开度就大，流量小，其阀芯开度就小；当要求阀门关闭时，信号给电磁阀，电磁阀失电快速将气缸中的气排掉，这时除了门板本身的自重关闭力外，再加上气缸的辅助关闭力，达到快速关闭的目的。
一、抽汽逆止阀的结构1、不带重锤的抽汽逆止阀：不带重锤IBS内部平衡轴抽汽逆止阀，所谓内部平衡就是阀芯自重内部平衡，阀芯由轴支撑并绕轴自由转动，阀芯与转轴未直接连接，轴的动作与侧部工作气缸活塞直接连接，从外部看到的阀门开到位实际为阀门允许全开信号，阀门内部的实际开度无法确认。
2、带重锤的抽汽逆止阀：因口径渐大阀芯重量较重，采用带重锤抽汽逆止阀，重锤平衡掉部分阀芯的自重（约平衡掉阀芯重量的一半）。
带重锤抽汽逆止阀的阀芯与转轴直接连接，内部的实际开度从外观转臂的转角变化可以看出来，如果内部没有全开的话，外观显示也没有全开。
该阀门是一种自由摆动、重力关闭的止回阀，当进口压力稍高于出口压力时，阀芯会开启，当进口压力稍低于出口压力或发生回流时，阀芯会关闭。
二、抽汽逆止阀限位开关限位开关位于侧部工作气缸顶部，上位开关指示阀门全开，下位开关指示阀门全开，而两个开关都无指示时，表示阀门处于部分开启状态。
三、抽汽逆止阀外侧汽缸的作用抽汽逆止门通常配备一个外部侧气缸，它的作用为需要开启时，电磁阀动作利用从下部导入的压缩空气，使活塞杆上升转动轴销，增加阀芯联臂段上部的开启范围，这样允许阀芯自由运行。
当失气时给阀芯以提供一个关闭力，在管内流体倒流前，将阀芯紧靠住阀座从而避免由水锤引起的管道支撑系统的剧烈冲刷。
四、抽汽逆止阀手动试验特性所有气缸的进排气口间管道上都装有手动测试三通阀，当该手动测试阀动作时，空气进入气缸的上面，从而平衡活塞两边的压力，使气缸弹簧向下移动活塞和杠杆臂，从而朝关闭方向转动轴和阀门阀芯，该动作不会完全关闭正常流体下的阀门，而只是提供了一个验证阀门和气缸是否正常工作的途径。
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Q/X D 唐山发电总厂新区热电厂企业管理标准
Q/XD QJ 0001-2009
抽汽逆止门
检修作业指导书
作业项目：
作业日期：
批准：
审核：
编制：
2009-7发布 2009-10实施
唐山发电总厂新区热电厂发布
抽汽逆止门检修作业指导书
1 目的
1.1 使设备检修后达到原有设计要求。
2 适用范围
2.1本指导书适用于C50-90/1.2或 C55-10.83/0.118型汽轮机抽汽逆止门解体检修。
3职责与权限
3.1 质检员
3.1.1负责对本检修项目的所有“W”点进行验证，验证合格后办理签字手续。
3.1.2负责设备（或系统）验收，并填写验收合格证。
3.2 工作负责人
3.2.1负责本检修项目作业指导书的领取，检修工作结束后及时整理填写检修记录上交车间。
在检修过程中如发现指导书中存在问题应及时反馈，并按照程序完成修订工作。
3.2.2负责填写并办理检修工作票。
确认具备开工条件时，方可开工。
工作结束后，负责清理现场。
3.2.3负责设备（工器具）质量验证。
3.2.4负责备品备件和材料的质量验证。
3.2.5负责指定专人做好记录，确保记录真实、准确、工整。
3.2.6负责按工期安排组织施工，确认每道工序已进行完后，在作业指导书的“口”内打“√”，亲自完成检修工作的关键性环节或步骤。
3.2.7负责接口的联系工作，如果需要上一级验收（验证），负责提前提出验收（验证）申请。
3.2.8负责项目自检并签证，对本项目的安全、质量负责。
3.3 监护人或安全负责人
3.3 .1负责按《电业安全工作规程》的要求对参加检修工作的每位人员的安全进行监督，并对被检修设备安全、工作环境实施监督。
3.4 作业人员
作业人员在工作负责人的领导下，负责按要求进行工作。
4 作业要求
4.1人员资质及配备：
4.2 工具、器材准备
4.3作业流程：
检修工艺流程图
5 备品、备件、材料
5.1消耗材料
5.2主要备件
6 应用的规程、标准文件
6.1 《C50-90/1.2 或C55-10.83/0.118型汽轮机检修工艺规程》
7作业过程
7.1、解体
7.1.1拆下逆止门保温，将门盖螺丝喷上松动剂。
7.1.2拆除来水、回水、泄汽等管路接头及水室盖。
7.1.3用加长螺栓杆的专用工具将弹簧压下，松开活塞杆顶部螺母后，缓慢放开活塞，取
出活塞、调整套圈、弹簧。
若弹簧卡涩不动，待套筒内壁上的锈垢清理干净后，再松活塞。
7.1.4松开操纵座上下壳体连接螺栓及门体连接螺栓，取下上壳、下壳。
7.1.5拆下水压逆止门门盖，取出缓冲活塞和瓦拉，退出缓冲活塞上部的锁母，使缓冲活
塞与瓦拉解体。
7.1.6松活塞杆下部定位螺母，从上部抽出活塞杆。
7.2清扫检修
7.2.1清扫检查门盖及座体接合面。
光洁无道痕。
7.2.2将所有解体后的零件进行清理、打磨。
7.2.3疏通各缓冲活塞和操纵活塞上的泄水孔，检查来水、回水泄汽管等管路有无堵塞。
7.2.4仔细检查弹簧、活塞、活塞杆套筒等零件应无严重锈蚀、氧化、变形、裂纹等，弹
簧刚度合适。
7.2.5研磨门口及瓦拉口，若有氧化时，应先用砂布打磨干净，再研磨，以防研偏。
7.3测量
7.3.1测量活塞与套间隙，活塞杆与套间隙。
7.3.2测量门杆弯曲。
7.4质量标准
7.4.1各部件动作灵活，不卡涩，行程指示准确，各密封部件无泄漏。
7.4.2活塞与套筒的间隙为0.25～0.35mm,缓冲活塞与套筒的间隙为0.30～0.50mm，活塞
杆与上下套间隙为：0.15～0.20mm。
7.4.3门杆的弯曲值<0.05mm，门杆表面光滑，无锈蚀、裂纹、变形等。
7.5.1按与拆卸相反顺序进行回装，注意操纵座与逆止门同心，活塞杆与门口垂直，防止
卡涩和关不严。
7.5.2回装后联系运行试验检查，动作应灵活可靠。
7.5.3整理现场卫生,交回工作票.
8 质量记录清单
8.1检修记录。
8.2 更换备品、备件记录。
8.3 验收合格证。