抽汽投运调试措施
汽轮机调试方案及措施
山东泉兴水泥有限公司余热发电项目 1 × 10MW汽轮机启动调试方案及措施洛阳中重建筑安装工程有限责任公司2010-7-6编制审核批准监理目录1 、汽轮机组启动调试目的2、编制依据3、润滑油及调节保安系统调试4 、凝结水系统调试5 、循环水系统调试6、射水泵及真空系统调试7、汽机保护、联锁、检查试验项目8 、试运组织汽轮机组启动调试方案1 、目的为加强山东泉兴水泥有限公司余热发电工程汽轮机组调试工作管理 , 明确启动调试工作的任务和各方职责 , 规范调试工作的项目和程序 , 使调试工作有组织、有秩序地进行 , 全面提高调试质量 , 确保机组安全、可靠、经济、文明地投入生产 , 根据火电厂机组的实际情况和同类型机组启动调试的经验 , 特制订本方案。
机组启动调试是安装工程的最后一道工序 , 通过启动调试使机组达到验标规定的技术指标。
本方案仅作为机组启动的试运导则 , 提供机组调整试运指导性意见。
本方案在实施过程中的修改、调整 , 届时由启动验收领导小组决定。
2、编制依据：2.l 《火力发电基本建设工程启动及验收规程及相关规程》 (1998 〉 :2.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 ;2.3 《火电工程启动调试工作规定》 ;2.4 《火电机组达标投产考核标准及相关规定》 (1998 年版 );2.5 《电力建设施工及验收技术规范》 ( 汽机篇 ):2.6 《电力基本建设工程质量监督规定》 ;2.7 《安装使用说明书》 ( 设备厂 )3 、设备系统简介3.1 、主机设备规范本机组为洛阳中重发电设备有限公司生产的 BN10-1.6/0.35 型补汽凝汽式汽轮机。
为纯低温、低压余热发电单缸、冲动、补汽式汽轮机。
3.1.1 、主要技术参数主汽门前蒸汽压力 1.6Mpa ± 0.2Mpa主汽门前蒸汽温度320℃ +50 ℃ ,-20 ℃补汽压力0.35Mpa +0.2Mpa,-OMpa补汽温度155℃ +15 ℃ ,-15℃设计发电功率：进汽48.41t／h、补汽4t／h 10MW冷却水温度：正常25℃最高33℃转速 300Or/mⅰn汽轮机转子临界转速 1580~1630r/min额定工况排汽压力 0.007mpa汽轮机转动方向（从机头方向看）为顺时针方向汽轮机设计功率 10MW汽轮机在工作转速下，其轴承处允许最大振动 0.03㎜过临界转速时轴承处允许最大振动 0.15㎜汽轮机中心距运行平台750mm汽机本体主要部件重量：(a)上半总重（连同上隔板）～14.3t（b）下半总重（不包括隔板下半） 16t（c）汽轮机转子总重 6.45t(d) 汽机本体重量 47t汽轮机本体最大尺寸 ( 长×宽×高 )5325 × 3590 × 353Omm汽封加热器LQ-20加热面积 20 m²3.1.2 汽轮机调节及润滑油用油 , 推荐使用 GB/T1120-1989汽轮机油，牌号为L-TSA 32# 透平油。
505E投退抽汽的操作措施
505E投退抽汽的操作措施（试行）一、机组抽汽的投入：1、投入抽汽的条件：（1）抽汽信号没有失效。
（“抽汽信号失效”的的界面为：Lost E/A Input）（2）机组带上7MW以上的电负荷。
（3）发电机断路器触点闭合。
2、投入抽汽的注意事项：（1）保持汽温、汽压稳定。
（2）保持负荷稳定。
如用增加负荷来提高抽汽压力时，要注意负荷增加不宜过大，要严密监视抽汽压力变化。
（3）投抽汽前，要做好应急预案。
（4）投抽汽前应开疏水，待并汽结束正常后方可关闭。
（5）注意减温水的投入是否正常。
3、抽汽的投入的操作顺序：（1）开疏水，手动稍开一供汽母管电动门（如有旁路门，则改用旁路门进行暖管），对快关阀至供热电动门间抽汽管道进行暖管。
（2）开抽汽逆止阀至快关阀间疏水及稍开排空门。
（3）按505E的6/LMTR(阀位限制器)―――下翻菱形键――找出LP Lmt setpt（阀位显示器）并将行标移至此行――缓慢将PID值由100％放至0 此过程中注意抽汽压力变化情况。
待抽汽压力跟踪后通过快关阀进行并汽。
正常后关疏水和排空门。
二、机组抽汽的退出：1、退抽汽时应将电负荷降至8000kwh以下；退抽汽期间严禁增负荷，以防抽汽安全阀动作。
2、稳定负荷，按505E的6/LMTR(阀位限制器)―――下翻菱形键――找出LP Lmt setpt（阀位显示器）并将行标移至此行――缓慢将PID值由0放至100％，退出机组抽汽自动调节。
3、稍开抽汽逆止阀至快关阀间疏水及排空门，开供热母管电动门至快关阀间疏水，然后关闭快关阀。
4、关闭热供汽母管电动门。
5、正常后关疏水及排空门。
生产运行管理部2007年3月20日。
汽轮机灵活性运行的控制策略改进及具体措施
汽轮机灵活性运行的控制策略改进及具体措施摘要：提出以效率优先的控制策略，给变负荷运行的火电机组带来了一个新的控制理念，是一种有益的尝试。
关键词：配汽系统；曲线优化；阀门管理引言随着电厂机组“灵活性改造”的进行，关于“汽轮机旁路阀是否可以直接作为减温减压器使用”的问题：通常情况下，旁路阀不能直接作为减温减压(阀)器来使用。
原因如下：1灵活性改造的必要性随着国内外经济、能源和环保形势的发展，国家节能减排的要求也不断提升，高效低耗新电源点的不断投运，电能过剩现象日趋明显。
年发电利用4000小时左右远小于设计值5500小时，燃煤电厂经营压力越来越大。
国家能源政策要求机组保障供热能力的同时，提高机组的调峰能力，各地方政府根据各自区域的实际情况也出台了火电机组深度调峰阶梯电价政策。
2灵活性调峰存在的控制问题亚临界火电汽轮机的配汽系统一般采用喷嘴配汽，其目的就是在负荷变化时，能够顺次开关调节阀，适当降低阀门的节流损失，将节流损失控制在存在节流的阀门和其通过的流量范围内。
但是由于我国的大型火电机组长期处于基荷运行状态，高压调节阀基本不参与负荷调节。
因此，较少有团队对发电负荷和高调阀的开启情况进行深入研究。
导致电厂在调峰运行过程中并没有一个可供参考阀门管理标准或规范。
在电厂的实际应用当中，部分负荷的实际阀位情况、协调运行中阀位管理等问题均未引起足够的重视。
3汽轮机灵活性运行的控制策略改进3.1汽轮机组低压缸光轴改造技术低压缸转子更换为光轴，同时对轴瓦进行更换。
增加低压缸进汽堵板，对低压缸喷水减温系统进行改造，低压加热器供汽方式进行改造，增加凝结水减温装置，提升锅炉水质等措施。
该改造方案显著提高抽汽供热能力，但深度调峰能力差，投资较高，每年需要例行互换转子两次，检修维护工作量大，机组运行灵活性差。
3.2锅炉调峰、调频适应性锅炉是火电机组能量的源头，机组的调频和调峰就意味着锅炉热负荷的变化。
机组负荷调整过程中，锅炉各部分的压力、温度及部件的膨胀、炉膛燃烧强度都会发生变化；频繁的调峰、调频会使锅炉的各部件出现疲劳损伤，加速管道的爆管和损坏。
确保供热抽汽系统安全运行措施及事故预案
确保供热抽汽系统安全运行措施及事故预案2011年8月13日#4机因中压缸排汽蝶阀未全开造成中压缸排汽管因压力高爆开，严重影响了机组安全运行，针对此情况为确保机组的安全运行，对全厂各机组供热系统的保护逻辑及操作规程进行了完善，编写了事故预案，并对运行人员操作进行了集中培训，主要安全保障如下：一、完善了热控联锁保护1、供热热控联锁保护：1)当汽水换热汽出口温度大于150度后保护关闭进汽电动门。
2)所有循环水泵停止运行后延5秒后关闭换热器进汽电动门。
3)抽汽关断阀开到位，低压缸排汽温度升高至65℃时报警。
4)抽汽关断阀开到位，抽汽压力1高于0.56 MPa报警，同时联开快速关断阀。
5)机组运行中当中压缸排汽压力高于0.58 MPa 时联开低压缸入口蝶阀；中压缸排气压力高于0.6 MPa时闭锁机组加负荷。
6)机组启动时若低压缸入口蝶阀开度小于75%开度，则闭锁机组挂闸。
7)抽汽关断阀开到位5分钟后，抽汽压力低1于0.334MPa报警；8)抽汽关断阀开到位10分钟后，抽汽压力1及抽汽压力2均低于0.2MPa时，延时3秒，关闭抽汽逆止门、快关阀、截止阀；9)抽汽关断阀开到位5分钟后，抽汽管道上、下壁温差大于10℃报警；10)汽机跳闸，关闭抽汽逆止门、快关阀、截止阀。
11)中压缸排气压力高于0.65MPa时，触发RB条件即：机组快速降负荷，降负荷率为150MW/min,直至中压排汽压力降低至0.5MPa或目标负荷降至150MW时RB复位。
RB复位后中排压力如仍持续升高，运行人员继续手动降负荷至50MW，RB动作时运行的两台电泵切手动，待汽包水为回升至+50mm时投入给水自动，RB动作时联跳上排磨，并降低B磨组出力，保持A、B磨运行方式，维持锅炉给煤量70T/h。
12)中排压力异常异常升高至1MPa时，机组自动打闸停机。
压力测点检测采用三取二检测方式。
2、非供热期的保护逻辑：1)抽汽关断阀关到位，低压缸排汽温度升至65℃时报警。
汽轮机整套启动调试方案
汽轮机整套启动调试方案汽轮机是一种重要的动力设备，广泛应用于电厂、化工厂等工业领域。
为了确保汽轮机的正常运行，需要进行全面的启动调试工作。
下面是一套汽轮机整套启动调试方案，详细说明了启动过程中的各个步骤和控制措施。
一、准备工作1.安全措施：确保汽轮机各个部件的防护装置完好，工作区域内无危险物品。
明确责任，做好安全培训和交底。
2.环境准备：确保汽轮机周围无杂物，通风良好，并确保水、电等各种供应设备正常运行。
二、冷态启停检查1.机组设备检查：逐一检查汽轮机的润滑系统、供气系统、冷却系统等各个部分的运行情况。
2.管道检查：检查汽轮机的冷却水、锅炉给水及汽油等管道的清洁度和连接情况，并将其保持在正常工作状态。
三、启动前操作1.清洁检查：清理汽轮机的各个部位，确保无杂物和积尘。
2.润滑检查：检查润滑油的质量和量是否正常，必要时进行加注。
3.排气检查：检查汽轮机的排气系统是否顺畅，排气温度和压力是否正常。
四、启动过程1.开始加热：先启动辅助燃烧器，加热锅炉及汽轮机，提高蒸汽温度和压力。
2.汽机转速提高：在确认燃烧器和锅炉运行正常后，开启汽轮机的冷转不中燃器，提高汽机转速。
3.冷转变燃：经过一段时间的冷转后，观察汽轮机的运行情况，检查各个部位是否有异常。
4.燃烧器启动：在冷转正常后，启动燃烧器，将燃料引入汽轮机进行燃烧。
5.跳过转速：当燃烧器燃烧正常后，可以跳过低速段，直接将汽机转速提高到正常运行转速。
6.辅机启动：启动各个辅助设备，如发电机、供水泵等，并逐一检查其运行状态。
五、调试调整1.控制温度和压力：观察汽轮机的温度和压力是否稳定，如果存在异常，逐一进行调整。
2.检查振动：通过振动检测仪器观察汽轮机的振动情况，如果振动过大，需要进行调整和修复。
3.注油调整：根据操作手册的要求，对汽轮机的各个部位进行润滑油的加注和调整。
4.运行试验：将汽轮机转速加速到额定转速，观察并记录关键参数，并进行必要的调整。
六、启动后操作1.关闭燃烧器：在确认汽轮机运行正常后，可以停止燃烧器的供气。
汽轮机发电机调试措施
汽轮机发电机调试措施1.1调试目的：了解和检验各分部系统和帮助机械设备的运行性能是否符合设计要求和保证整套机组的稳定、平安、正常运行的要求。
如①循环泵：电机电流、泵出口压力，流量能满意汽机运行，带负荷的要求。
②凝聚泵：电机电流、泵出口压力，出力要满意带负荷要求，一台泵有故障备用泵能联动启动，保证机组连续运行。
③主副抽气器：在其要求的蒸汽压力、温度下，能否达到要求的真空，使机组能稳定和平安的运行。
2、调整保安系统的调式：2.1调试的目的：使调整保安系统，在汽机正常运行时，各部套的活动能自由敏捷无卡涩的移动，紧急状况下，或有故障时能准时的关闭主汽门，调速汽门达到停车的目的，保证机组的平安。
2.2调整保安系统的主要技术规范：2.2.1汽机额定转速3000r/min2.2.2主油泵额定出口油压0.638Mpa2.2.3主油泵额定进口油压0.049Mpa2.2.4脉冲油压0.343Mpa2.2.5同步器工作范围2880-3180r/min2.2.6空负荷时油动机行程4M/M2.2.7满负荷时油动机行程43M/M2.2.8油动机最大行程63M/M2.2.9危险保安器动作转速3270-3330r/min2.2.10危险保安器复位转速2885r/min2.2.11数字转速表上超速爱护值3360r/min2.2.12轴向位移报警值0.4mm2.2.13轴向位移爱护动作0.7mm2.2.14润滑油压降低报警值，启动沟通油泵0.05-0.055Mpa2.2.15润滑油压降低报警值，启动汽轮油泵0.04Mpa2.2.16润滑油压降低停机值0.02-0.03Mpa2.2.17润滑油压上升报警值、停沟通油泵0.16Mpa2.2.18轴承回油温度报警值65℃2.2.19轴承回温度爱护值（停机）75℃2.2.20复水器真空降低报警值-0.087Mpa2.2.21复水器真空降低爱护值（停机）-0.061Mpa2.2.22主蒸汽压力高报警值3.63Mpa2.2.23主蒸汽温度高报警值445℃2.2.24主汽门关闭时间小于＜1秒3、静态试验静态试验，就是汽机在静止状态下，对机组的调整平安爱护系统作试验，能保证机组在任何状况下，能平安稳定的运行，在故障状况下，能紧急停机，保证机组的平安。
汽轮机组启动及试运行时注意事项及措施
汽轮机组启动及试运行时注意事项及措施前言汽轮发电机组安装完毕后，在投入生产之前，必须按照《电力建设施工及验收技术规范》相关篇章的规定，制造厂，以及调试单位编制的启动调试措施进行调整启动、试运行。
未经调整试运的设备，不得投入生产。
通过全面认真的调整与试运工作，应做到下列要求：1.检查分系统设备的安装质量，应符合图纸、制造厂技术文件及《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组）的要求。
2.检查各项系统及设备的设计质量，应满足安全经济运行和操作、检修方便的要求。
3.检查、调整并考核各设备的性能，应符合制造厂的规定。
4.吹扫或冲洗各系统达到充分洁净，以保证机组安全经济的投入运行。
5.有关单位及部门提出整套设备系统交接试验的技术文件，作为生产运行的原始资料。
第一篇汽轮机组试运行前的准备工作一启动调试及验收的一般程序启动调试及验收的一般程序包括：建筑工程验收、分部试运、整组启动、技术资料备品、备件的移交及工程验收、试生产、竣工验收。
二对参加试运行人员要求参加试运的运行人员试运前必须全面掌握机组的设计特点，自动化水平，以及该类机组的运行特性。
熟知该机组的全部设备即：汽轮机本体，调节系统，凝汽设备，加热设备，除氧器，水冷系统等所属所有大小系统，各种水泵的构造和工作原理，熟知每个阀门的位置，仪表的用途，各种保护及自动装置的动作原理和作用，熟练掌握DCS中设备的启动、停机和正常运行操作；能根据规程要求正确迅速的处理所发生的各种事故和异常情况。
三试运现场应具备的条件1.厂区内场地平整，道路畅通；2.试运范围内的施工脚手架已全部拆除，环境已清理干净，现场的沟道及孔洞的盖板齐全，临时孔洞装好护拦或盖板，平台有正规的楼梯、通道、过桥、栏杆及底部护板，运行机组范围内的各层地面应按设计要求制作好；3.现场有足够的消防器材，消防水系统有足够的水源和压力，并处于备用状态，事故排油系统处于备用状态。
4.厂房及厂区的排水系统及设施能正常使用，积水能排至厂外，生活用上下水道畅通，卫生设施能正常使用。
电力建设发电项目汽轮机整套启动调试措施
电力建设发电项目汽轮机整套启动调试措施电力工程建设中，发电项目汽轮机整套启动调试是非常重要的一项工作，它涉及到发电机组的安全运行和工作效率。
为了确保整套设备能够正常运转，以下是一些常见的启动调试措施：1.确认施工准备工作：在进行汽轮机整套启动调试前，首先要确认施工准备工作是否完成，包括电力、给排水等基础设施的建设是否达到要求，检查是否有其他危险因素存在。
2.确认设备安全：在启动前，要对汽轮机的通风、冷却、润滑系统进行检查，确保各管道正常畅通，设备无漏气、漏油等情况。
3.启动前检查控制系统：对汽轮机的控制系统进行检查，确保各传感器、执行器等设备安装正确、连接良好，检查遥控、遥测、自动控制系统是否功能正常，可靠。
4.设备预热：对汽轮机进行预热是启动过程中重要的一步。
首先，启动辅机设备，如泵、风机等，让油和水流动起来，达到运转温度。
然后，关闭辅机设备，开始汽轮机本体的预热，让汽轮机的各零部件温度逐渐升高，准备进入正常运行状态。
5.火炬火炮点火：点火是整套汽轮机启动过程中非常关键的一步。
点火前，要先检查并准备好所需的燃料和点火系统。
点火时，在燃烧室内进行燃烧，产生高温高压气体，推动汽轮机的旋转。
6.启动回转：点火成功后，将汽轮机逐渐加入网络，进行回转。
回转过程中，要进行必要的调整和检验，确保汽轮机的各项指标符合要求。
7.负荷接入：当汽轮机回转平稳后，可以逐渐加大负荷，将发电机组逐步接入系统。
在负荷接入过程中，要注意监测各项指标的变化，确保设备的运行稳定。
8.检验试运行：在整套汽轮机启动调试完成后，要进行一段时间的检验试运行。
通过检验试运行，可以对设备的性能和运行负荷进行进一步的调整和确认。
9.系统测试和保护装置检测：启动调试完成后，还应对系统进行全面测试和保护装置的检测，确保系统的安全可靠。
测试包括对各个工艺参数和控制信号的测量与验证，对安全保护装置的测试与校验等。
10.调试记录和总结：对整个启动调试过程中的关键环节、数据、指标等进行记录和总结，以备日后参考和分析。
#1机组供热抽汽投运方案
#1机组供热抽汽投运方案按照调度要求春节期间一单元需要停运一台300MW机组备用，应公司安排需要将停运#2机组备用。
热网首站加热器目前的供汽汽源为#2机组中低压连通管抽汽，因此需要投运#1机组新增的供热抽汽系统，取代#2机组供热抽汽系统作为供热首站的加热汽源，以满足供热要求。
一、#1机组的供热抽汽系统投运后的运行方式为：抽汽调门（LEV）采取手动调整方式，通过#1机组DCS进行调整，控制供热首站供汽压力在100—150KPA范围内；供热首站各加热器进汽调门保持全开，在DCS画面上用抽汽调门（LEV）控制加热器出口水温控制在80—100℃左右。
二、当前投运供热抽汽存在的问题及应满足的条件。
供热抽汽系统投运应满足的条件：1、供热抽汽系统阀门静态试验正常。
2、供热抽汽系统阀门静态保护联锁试验正常。
3、DCS中供热抽汽系统阀门的控制逻辑关系正常。
4、DCS中供热抽汽系统相关阀门操作功能正常。
当前供热抽汽系统存在的问题：1、上述条件中第1、2条在#1机组大修后机组启动前已进行试验，已完成。
2、上述条件中第3条，需要仪电核实相关控制逻辑。
3、上述条件中第4条，需要仪电核实后向发电部提供供热抽汽系统的DCS操作说明。
三、#1机组供热抽汽投运步骤：1、检查#1机组供热抽汽系统具备投运条件，发电部确认就地系统及阀门正常，仪电部检查确认DCS控制回路正常，控制逻辑正常，相关保护投入正常。
2、#1机组供热抽汽系统相关阀门恢复送电。
液动快关阀油站送电启动正常，抽汽逆止门供气正常。
3、检查#1机组供热抽汽管道疏水正常。
4、#1机组负荷稳定，运行正常，检查#1机组中压缸排汽压力高于供热首站供汽压力,否则适当降低供热首站供汽压力。
5、依次开启供热抽汽系统抽汽逆止门、液动快关阀，检查供热抽汽管道无振动，就地各阀门开启正常。
6、在#1机组DCS画面逐步手动调整输出指令，观察供热抽汽调门（LEV）逐步开启，检查抽汽压力变化正常，检查#1机组中低压连通管调阀（EGV)按控制逻辑动作正常，#1机组抗燃油压正常。
抽油泵调试方案范文
抽油泵调试方案范文抽油泵是一种常用的设备，广泛应用于油田、化工、电力等行业的油水井深度抽采工作和工业生产中的液体输送过程。
为了确保抽油泵的正常运行，需要进行调试工作。
下面是一个针对抽油泵调试的方案，包括准备工作、调试步骤、注意事项等内容。
一、准备工作1.检查抽油泵的安装情况，确保各个连接部位紧固可靠。
2.确认抽油泵的电源是否正常，并检查电线的接线情况。
3.准备必要的调试工具和仪器，包括扳手、电压表、电流表等。
二、调试步骤1.连接电源并打开开关，确保抽油泵处于待命状态。
2.检查抽油泵的旋转方向是否正确，若反了，则需要交换两根电源线的位置。
3.检查泵的出口截止阀是否打开，以确保流体能够正常流出。
4.打开抽油泵的进口截止阀，使泵的进口与待抽物质连接。
5.启动抽油泵，观察其工作状态。
注意检查电压表和电流表的读数，确保电压和电流处于正常范围内。
6.观察抽油泵的转速是否稳定，若发现泵的运行不稳定，可能是由于安装不当或其他原因引起的，需要进行相应的调整。
7.观察泵的进口和出口压力表的读数，确保泵在正常工作范围内。
8.注意观察泵是否存在异常声响，异常震动或漏油等情况。
三、注意事项1.在进行抽油泵调试工作前，应确保操作人员具备相关技术知识，并严格遵守相关的安全操作规程。
2.调试过程中，应时刻关注电源电压和电流的波动情况，确保电力供应的稳定性。
3.在调试泵的转速时，应根据具体情况选择合适的转速。
过高或过低的转速都可能导致泵的不稳定工作或损坏。
4.注意观察泵的进口和出口压力表的读数，过高或过低的压力都可能阻碍泵的正常工作。
5.若在调试过程中发现异常声响、异常震动或漏油等情况，应立即停机检查，并根据具体情况进行必要的维修。
6.调试结束后，应对抽油泵进行全面的检查，确认各项参数正常后再投入正式使用。
7.完成调试后，应对调试工作进行记录，包括调试时间、调试人员、调试结果等内容。
以上是针对抽油泵调试的一个方案，通过这个方案，可以有效确保抽油泵的正常运行。
燃气轮机整套启动调试措施方案
.目录1、设备系统概述 (1)2、编制依据 (2)3、调试范围及目的 (2)3.1燃机调试范围 (2)3.2调试目的 (2)4、燃机启动前应具备的条件 (2)4.1调试前现场应具备的条件 (2)4.2调试前系统应具备的条件 (3)5、燃机启动调试工作内容及程序 (3)5.1燃机启动前的检查准备阶段。
(3)5.2燃机启动调试 (4)6、组织与分工 (6)7、调试过程的注意事项 (6)燃气轮机整套启动调试措施1、设备系统概述1.1系统简介白俄罗斯戈梅利1号热电站35MW联合循环改造项目工程，安装一台三菱日立公司生产的H-25（28）型26MW燃气轮机组，燃气轮机采用单轴、单缸、轴向排气，冷端驱动，双轴承支撑（压气机端为径向/支持联合轴承）设计，燃机为联合循环启动方式，此机组为单燃料设计，燃料为天然气。
压气机与透平同轴，由两个轴承支撑。
转子由前中空轴、17级压气机、中空轴、3级透平转子、后中空轴组成。
透平转子为内冷式，从压气机排气来的空气通过转子中心的通道进入第一级叶片以提供冷却。
后面的透平级由压气机抽气(第六级和第十一级)进行冷却。
燃机在环形燃烧室装配了10个燃烧器，燃料气和空气在环形燃烧室内燃烧，紧凑的燃烧室保证保证了低污染排放和周向均匀的燃气温度分布。
环形燃烧室的外壁为火焰桶，内壁有隔热瓦以隔离高温燃气，在燃气出口处衬有隔热罩，隔热罩与隔热瓦之间缝隙通入冷却空气防止高温烟气进入到内衬部件。
每个燃烧器均有一个点火器，10个混合燃烧器以很小的间隔分布，这样火焰可以由相邻的燃烧器维持稳定，并形成一个均匀的温度场。
1.2主要技术参数1.2.1燃机主要技术参数1.2.2发电机主要技术参数2、编制依据2.1设备厂家提供的设计说明书。
2.2设计院提供的设计图纸及说明。
2.3调试合同及技术协议。
3、调试范围及目的3.1燃机调试范围3.1.1燃机全速空载转速下的各项技术指标检查记录。
3.1.2燃机空负荷下的燃烧调整试验。
汽轮机整套启动调试方案讲解
汽轮机整套启动调试方案讲解咱们得明确启动调试的目的。
简单来说，就是确保汽轮机从静止状态平稳过渡到运行状态，同时各项参数达到设计要求，保证安全可靠。
下面，我就一步步给大家讲解。
一、启动前的准备工作1.检查汽轮机本体及辅助设备，确保无遗漏。
2.检查油系统，保证油质合格、油位正常。
3.检查水系统，确保冷却水畅通无阻。
4.检查电气系统，确认电源稳定，保护装置正常。
二、启动过程1.进行盘车，检查转子是否转动灵活，有无卡涩现象。
2.启动油泵，建立油压，检查油系统是否正常。
3.打开蒸汽阀门，逐渐提高蒸汽压力，观察汽轮机转速的变化。
4.当转速达到预定值时，逐步关闭蒸汽阀门，使汽轮机进入空载运行状态。
三、调试过程1.调整蒸汽压力，使汽轮机转速稳定在额定值。
2.检查轴承温度、振动等参数，确保在正常范围内。
3.调整油系统，保证油温、油压稳定。
4.检查水系统，确保冷却水流量、压力正常。
5.对电气系统进行检查，确认保护装置正常工作。
四、并网运行1.当汽轮机各项参数稳定后，申请并网。
2.并网成功后，逐步增加负荷，观察汽轮机运行状况。
3.调整负荷，使汽轮机在最佳工况下运行。
五、注意事项1.启动调试过程中，严格遵守操作规程，确保安全。
2.如发现异常情况，立即停机检查，找出原因并处理。
3.做好数据记录，为后续运行提供参考。
写到这里，我喝了一口咖啡，看着窗外的风景，思绪回到了过去。
10年的方案写作经验告诉我，每一个细节都至关重要。
这份方案，不仅是一份工作文档，更是对汽轮机整套启动调试过程的严谨把控。
我想说的是，启动调试汽轮机是一项复杂而严谨的工作，需要我们细心、耐心地去操作。
只有这样，才能保证汽轮机的安全稳定运行，为企业创造更多的价值。
希望这份方案能对大家有所帮助，让我们一起努力，为我国的电力事业贡献力量！注意事项：1.启动前要仔细检查设备，遗漏任何一个环节都可能带来麻烦。
记得上次有个小零件没检查到，结果启动时出了问题，花了双倍时间才解决。
机组最大抽汽试验措施
机组最大抽汽试验措施
为确定机组的最大带抽汽能力，在保证机组安全的情况下，试验机组连续运行最大抽汽工况，确定影响机组带最大抽汽的因素和相关设备，特制订本安全措施。
1本试验统一在值长的协调指挥下进行，增减抽汽或负荷变化时及时与其它机组联系，注意工业抽汽系统压力稳定。
2试验前机组运行人员首先熟悉本试验的有关操作措施，熟悉试验目的、运行工况、尤其运行中重点控制的参数等。
3试验期间严密监视汽轮机的运行参数在正常调整范围内，若运行参数超过允许最高限度时，及时汇报值长立即停止试验，调整机组参数在正常范围内。
4增减抽汽时运行人员加强对旋转隔板开度、抽汽压力、流量、工业抽汽温度的监视和调整，以防旋转隔板卡涩、抽汽流量大幅波动或抽汽温度变化大。
5增减抽汽时加强对机组振动、轴向位移、各轴承温度及回油温度的监视和调整。
6试验期间运行人员严密监视机组的运行参数在正常范围内，运行参数出现异常时及时进行调整在正常范围内，不能进行正常调整时立即汇报值长并终止试验。
7试验期间机组运行发现异常,危及安全时,运行值班人员应及时处理,试验停止。
新建电厂汽轮机整套启动调试方案
一、汽轮发电机组启动试运前现场必须具备的条件：1、汽机厂房内场地平整，道路及消防通道畅通无阻。
2、试运范围内的悬空脚手架已全部拆除，卫生环境已清理干净，现场的沟道及孔洞齐全，有较正规的楼梯、步道、栏杆及保护板等。
3、现场有足够的消防器材，消防水系统完善并有足够的压力处于备用状态。
4、现场应有完善的正式照明，事故照明系统安全可靠，并处于备用状态。
5、凝泵坑、凝汽器下方坑、循泵坑、加热器下方坑等的排水系统完善，积水能迅速排至厂外。
6、电话等通讯设备安装完毕，满足试运时使用。
二、汽轮发电机组启动试运前应具备的条件：1、所有设备及系统按设计要求安装完毕，安装记录齐全，经有关人员验收合格。
2、各系统、设备、管道均按规定进行浸油、水压等试验，试验结果必须合格。
3、完成所有的应保温设备及保温工作。
4、各设备、管道的支吊架齐全、正确可靠，能满足运行要求。
5、基础混凝土及二次灌浆达到设计要求强度。
6、电动、液动阀门经调整、传动、试验动作灵活、正确。
7、具有完善可靠的动力电源和操作电源及保护电源。
8、各液位计算好最高、最低各正常工作位置。
9、所有传动机械按要求加好润滑油，并且油质、油位正常。
10、各指示记录仪表、音响信号装置安装齐全、并经调整校验正确。
11、各阀门持牌编号，注明名称各开关方向。
12、有符合本机组特点及系统的并经有关领导批准的运行规程，运行人员经考试合格，并能迅速的进行实际操作。
三、汽轮机冲转应具备的条件：1、化学水系统正常运行，能够提供足够的合格的除盐水。
2、化学水补水管路、凝水管路、高加疏水管路冲洗完毕，并验收合格。
3、主蒸汽、汽封送汽、抽汽管路冲洗完毕，并验收合格。
4、真空系统灌水严密试验合格。
5、各附属机械的分部试运完毕合格。
6、油系统的分部试运完毕合格。
7、抽真空试验合格。
8、调节系统及保安系统的静止状态试验合格。
9、盘车装置的调整试验完毕。
10、配合DCS控制、电器进行的有关保护、联锁、信号音响装置、运行操作装置传动试验完毕。
抽汽投运调试措施
技术文件编号：QJ-JZR0101C-2009内蒙古君正能源化工股份有限公司热电厂2×150MW工程#1、2机组工业抽汽投运调试措施内蒙古电力科学研究院2009年7月5日QJ-JZR0101C-2009措施编号：QJ-JZR0101C-2009项目负责人：焦存生试验人员：焦存生措施编写：焦存生措施校阅：措施打印：措施初审：措施审核：措施批准：批准日期：QJ-JZR0101C-2009１、概述内蒙古君正能源化工股份有限公司热电厂2×150W工程为两台150W可调整单抽汽凝汽式机组。
汽轮机采用东方汽轮机厂制造的单轴高中压合缸双排汽C150/535/535抽汽凝汽式汽轮机.以两机的一级调整抽汽为汽源,由抽汽隔板调节器,抽汽快关阀,逆止阀及管道阀门,DEH、DCS控制系统等设备组成,为化工生产供汽。
本措施是参照厂家提供的该厂图纸资料,设计院设计图纸以及部颁DL5011-92《电力建设施工及验收技术规范》和有关规定编写的。
内容主要着眼于首次投运的技术要求，各设备和系统的详细操作步骤、运行方式、及以后各种热力状态下的启停、正常运行维护、事故处理，必须执行“电厂运行规程”。
2、供热抽汽整套投用前必须具备的条件现场条件2.1.1 现场的施工安装工作结束，场地整洁，道路畅通。
有足够的正式照明，事故照明系统完全可靠并处于备用状态。
2.1.2现场有足够的消防器材，消防水系统有足够的水源和压力，并处于备用状态。
2.1.3 疏水系统能正常使用，无堵塞现象。
2.1.4 内、外保温防冻措施到位。
2.1.5 通讯设备能够正常使用。
2．2 设备系统条件2.2.1所有设备系统安装完毕,经验收合格。
2.2.2设备管道的保温油漆工作完成并标明介质流向。
2.2.3各阀门挂牌注名。
QJ-JZR0101C-20092.2.4所有基础混凝土二次灌浆工作结束达到设计强度要求。
2.2.5各膨胀点的膨胀符合设计要求。
2.2.6各设备管道水压实验完毕并合格。
汽轮机整体调试方案
汽轮机整体调试方案1整套启动试运的目的整套启动调试是汽轮发电机组安装工程的最后一道工序。
通过机组整套启动试运行，可以检验、考核汽轮机各设备及系统的制造、设计、安装质量以及各设备及系统的运转情况。
通过试运过程中对设备的静态、动态特性参数的调整、试验以及让各种可能的缺陷、故障和隐患得到充分暴露并消除，使主、辅机及整套发电设备满足设计要求，以安全、可靠、稳发、满发的优良性能将设备由基建移交生产。
2调试质量目标2.3.1自动投入率100%。
2.3.2保护投入率100%。
2.3.3仪表及“DCS”投入率100%。
3汽轮机整套启动试运应具备的条件3.1设备方面应具备以下条件3.1.1各辅助设备及系统分部试运转合格，各手动阀门动作灵活；各调节阀、电动门、气动门经启、闭试验证明其动作正常、功能完备。
3.1.2给水管道及主蒸汽管道经水压试验合格。
3.1.3各汽、水管道吹扫、冲洗完毕，经检查验收合格。
3.1.4汽轮机透平油油循环冲洗结束，管路恢复，油质符合油质监督规定。
3.1.5汽机盘车、顶轴油装置经试转符合要求，已可投用。
3.1.6真空系统调试结束，确认真空系统严密良好。
3.1.7调节保安油系统调试结束，油泵、阀门组块、油过滤及仪表、压力开关各功能均正常。
主汽门和调节汽门等伺服执行机构动作正常。
3.1.8汽机DEH控制系统静态调试完毕，性能符合制造厂设计标准，ETS、TSI 部件经校验合格。
3.1.9热控“DCS”能投入使用，满足启动要求。
DEH、ETS、TSI等调试结束。
机、炉、电横向联锁、保护经校验合格，各报警、记录信号、光字牌显示正确无误。
3.1.10发电机空冷系统调试完毕并合格。
3.1.11旁路系统调试完毕并合格。
3.1.12汽机防进水保护试验合格。
3.1.13各水箱、油箱等容器按需要补足品质合格的水和油等介质。
3.1.14高压加热器及回热、除氧、给水系统均具备投用条件。
3.2环境和人员需要具备一下条件3.2.1设备现场的楼梯平台、沟道盖板应完备齐全;照明充足，通讯方便;障碍、垃圾以及其它易燃物已经清除，消防设施备齐，消防水源充足可靠。
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技术文件
编号：QJ-JZR0101C-2009
君正能源化工股份热电厂2×150MW工程
#1、2机组工业抽汽投运调试措施
电力科学研究院
2009年7月5日
措施编号：QJ-JZR0101C-2009 项目负责人：焦存生
试验人员：焦存生
措施编写：焦存生
措施校阅：
措施打印：
措施初审：
措施审核：
措施批准：
批准日期：
１、概述
君正能源化工股份热电厂2×150W工程为两台150W可调整单抽汽凝汽式机组。
汽轮机采用汽轮机厂制造的单轴高中压合缸双排汽C150/135-13.2/1.0/535/535抽汽凝汽式汽轮机.以两机的一级调整抽汽为汽源,由抽汽隔板调节器,抽汽快关阀,逆止阀及管道阀门,DEH、DCS控制系统等设备组成,为化工生产供汽。
本措施是参照厂家提供的该厂图纸资料,设计图纸以及部颁DL5011-92《电力建设施工及验收技术规》和有关规定编写的。
容主要着眼于首次投运的技术要求，各设备和系统的详细操作步骤、运行方式、及以后各种热力状态下的启停、正常运行维护、事故处理，必须执行“电厂运行规程”。
2、供热抽汽整套投用前必须具备的条件
2.1 现场条件
2.1.1 现场的施工安装工作结束，场地整洁，道路畅通。
有足够的正
式照明，事故照明系统完全可靠并处于备用状态。
2.1.2现场有足够的消防器材，消防水系统有足够的水源和压力，并
处于备用状态。
2.1.3 疏水系统能正常使用，无堵塞现象。
2.1.4 、外保温防冻措施到位。
2.1.5 通讯设备能够正常使用。
2．2 设备系统条件
2.2.1所有设备系统安装完毕,经验收合格。
2.2.2设备管道的保温油漆工作完成并标明介质流向。
2.2.3各阀门挂牌注名。
2.2.4所有基础混凝土二次灌浆工作结束达到设计强度要求。
2.2.5各膨胀点的膨胀符合设计要求。
2.2.6各设备管道水压实验完毕并合格。
2.2.7所有的热工仪表校验合格,按系统安装完毕,满足要求。
2.2.8 DEH与DCS程控系统调试完毕满足要求。
2.2.9系统设备按要求冲洗、吹扫合格。
2.2.10系统经过带工质试运合格可正常投入。
2.2.11设备管道周围环境清理干净。
2.2.12设备及系统部件金属检验完毕,材料及强度均符合要求。
2.2.13应有适合投运抽汽的运行规程,运行人员经规程考试合格,并能
进行实际操作和事故处理。
3、供热抽汽整套投运前应完成以下工作：
3.1 检查系统的所有设备、仪表及阀门挂牌，其名称和编号应与规程
“操作系统图”一致；
3.2 已准备好运行日志和必要的操作工具。
3.3 疏水系统安装合格。
3.4 各保护试验合格。
3.5 供热抽汽整套投运的DCS与DEH通讯对调结束投入可靠。
3.6 检查DCS程控系统一切正常。
4、首次投用
应严格遵照“制造厂运行操作说明”和“电厂运行规程”进行。
4.1 投运前的准备工作
4.1.1 检查供热抽汽系统热工表计送电且指示正确，设备联动试验正
常,所有电动门、气动门开关灵活。
4.1.2 检查抽汽供汽逆止门和抽汽调节阀的动作是否灵活可靠，快关
门、逆止门的气动执行机构的工作压力是否已按制造厂提供的
图样的技术文件中有关参数整定好（参见《汽轮机抽汽止回阀
气动控制系统说明书》），其工作压力为0.588MPa（绝对压
力），并确信抽汽快关阀已按规定调整好，经试验确认合格。
4.1.3 抽汽气动逆止门、快关阀、抽汽调节阀与发电机油开关和主汽
阀联动跳闸机构在安装好后和启动前应做联动试验。
4.1.4 抽汽气动逆止门、快关阀、抽汽调节阀等经过全面联调、试压、
无泄露，无缺陷。
4.1.5 抽汽供热系统投入前应开启该系统上的疏水门，以便对抽汽管
道进行适当暖管和疏水，抽汽供热投入后关闭疏水门。
4.1.6 开启供汽抽汽门时应先手动操作DEH调压，使抽汽调节阀油动
机逐渐关小，抽汽压力逐渐提高。
双机投供热时待本机的抽汽
压力略高于抽汽母管的压力值时稍开抽汽电动门，进行系统倒
暖合格后，再接带热负荷，根据具体情况调整到所需压力。
4.1.7 当抽汽调节阀的动作不灵活、卡涩，供热抽汽快关阀装置未整
定、试验以及工作不正常时禁止抽汽供热投入。
4.2 抽汽供热的投入
4.2.1 机组负荷带到70%MCR（105MW），可以在DCS上发“工业抽
汽供热”投入请求，在DEH投入“工业抽汽供热”调节功能，
使供热调节阀投入调节，调整调压器使供热压力流量满足使用
要求。
4.2.2 抽汽供热投入时，抽汽点压力经调节阀调整后，应略高于与供
热相联的阀门后的压力方可投入。
4.2.3 在带热负荷过程中应注意监视整个调压系统的工作情况，监视
各抽汽段压力，轴向位移，相对膨胀等表计的变化。
4.2.4 增减热负荷的速率一般不大于2～3t/min。
4.2.5 调压系统可以保证在设计工况下抽汽压力在规定围之。
4.2.6 为提高机组的经济性，在保证向热用户正常供热的条件下，应
尽量使抽汽点的压力保持在热用户需要压力的较低点。
4.2.7 切除工业抽汽必须在抽汽快关阀关闭后，抽汽调节阀升到其最
大开度。
4.2.8 DEH供热调节可自动调整工业抽汽调节阀油动机开度，保证供
热负荷（运行时为供热压力），可根据需要设定热负荷。
4.2.9 工业抽汽投运后，应加强巡回检查。
4.3 供热运行的日常维护
4.3.1 对运行中的供热系统及系统中的各设备应定期进行巡查，及时
发现问题解决问题。
4.3.2 应经常检查，发现泄露应立即采取措施补救，若泄露严重，应
立即切除供热运行即时进行修复处理。
4.3.3 应定期检查调压系统是否工作正常，所属表计指示是否准确，
供热调节阀油动机的动作是否灵活可靠，调节阀应定期进行活
动试验。
4.3.4 正常运行时工业抽汽调整压力必须控制在0.78～1.22MPa围。
5.4 工业抽汽供热工况的切除、停机
4.4.1 将供热工况切换到纯凝汽工况运行，应使供热抽汽阀逐渐开启，
热负荷逐渐减少，抽汽压力逐渐降低。
当外网压力大于本机组
抽汽压力时或供热调节阀全开后，关闭供热快关阀和供热止回
阀，机组转入纯凝汽工况运行。
4.4.2 在供热工况下正常停机，则按1条要求将供热工况转入纯凝汽工
况运行，再按纯凝汽工况停机的步骤进行停机操作。
4.4.3 甩电负荷时，DEH接受油开关跳闸信号，全关调节阀油动机延
时2±0.5s后，在抽汽逆止阀关闭的前提下，DEH控制电液伺
服阀使相应的调节阀油动机开至空负荷位置。
4.4.4 甩热负荷时，DEH接受抽汽逆止阀全关信号或工业抽汽压力超
高信号，DEH控制电液伺服阀使相应的调节阀油动机开至全开
位置。
4.4.5 停机过程中须保证机组与另一台供热抽汽管道完全切断，防止
解列时抽汽倒灌引起机组超速；停机后也必须确信无蒸汽自供
热抽汽管道漏入汽轮机，引起局部冷却或加热。
4.4.6 甩负荷后2分钟供热调节阀不能开启时应立即打闸停机。
5、参考资料
5.1 厂家技术资料《汽轮机启动运行说明书》
5.2 热网加热站设备供货商技术资料
5.3 厂家技术资料《热网循环泵和热网疏水泵使用说明书》
5.4 有关设计施工图纸
5.5 DL 5011-92 《电力建设施工及验收技术规·汽轮机机组篇》（1993
年版）
5.6 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）
5.7 《火电机组达标投产考核标准及其相关规定》（2001年版）
讨论工业抽汽投运相应的逻辑和保护
1.DCS可以发工业抽汽投入的请求的条件：机组可静态模拟做试验，额定
负荷70％以上。
2.快关阀、逆止阀开允许的条件：上1条满足，主汽门开启。
3.事故情况，自动主汽门关闭或发电机解列：抽汽调节阀、快关阀、逆止
阀关闭，调节阀油动机延时2±0.5s后，在抽汽逆止阀关闭的前提下，DEH控制电液伺服阀使相应的调节阀油动机开至空负荷位置。
4.工业抽汽供热工况的切除：关闭供热快关阀和供热止回阀后，才允
许切除工业抽汽供热。
5.甩负荷后2分钟供热调节阀不能开启时应自动停机。
6.中压叶片保护（仅用于供热时）
a 工业抽汽压力0.981MPa 正常
b工业抽汽压力≤0.736MPa 报警
c 工业抽汽压力≤0.687MPa 停机
d 工业抽汽压力≥1.324MPa 报警
e 工业抽汽压力≥1.981MPa 停机。