家乐福配送中心
探析家乐福的仓储管理模式
探析家乐福的仓储管理模式学生姓名: fss学号: *******指导教师: q j专业: 物流管理班级: 09物流(a)班二0一一年十二月摘要仓储对于一个物流类企业的生存和发展起着重要的作用，同时也是物流中的一个重要部分，其管理水平的高低不仅决定该企业生产、配送、供货是否能按时进行，还决定了该企业的成本。
本文通过探析家乐福的仓储入手，分析其仓储的信息系统、组织结构及模式以及其优劣性，并从其管理系统，仓储流程，仓储模式存在的问题中采取有效措施来改进，让该企业更加重视其的价值。
关键词：ABC管理，库存成本；目录1.家乐福简介 (1)2.家乐福（中国）仓储管理模式的介绍 (1)2.1仓储信息系统概况 (1)2.2仓储的功能与作业流程 (3)2.3货物储存保管的方法及原则 (5)2.3.1品类管理 (5)2.3.2 ABC分类管理 (6)2.3.3生鲜商品的管理 (6)2.3.4库存清货计划 (6)2.3.5周期盘点 (6)2.4库内安全 (7)3.家乐福仓储中存在问题的分析 (8)3.1仓储现状 (8)3.2家乐福仓储中存在问题 (9)4.家乐福仓储中存在问题的解决方案 (10)4.1仓库管理系统设计 (10)4.2降低缺货损失的具体策略 (13)4.2.1需求预测 (13)4.2.2合理订货与补货 (14)5.结论 (18)致谢 (19)参考文献 (20)1.家乐福简介家乐福（Carrefour）成立于1959年，是大卖场业态的首创者，是欧洲第一大零售商，世界第二大国际化零售连锁集团。
现拥有11,000多家营运零售单位，业务范围遍及世界30个国家和地区。
集团以三种主要经营业态引领市场：大型超市，超市以及折扣店。
此外，家乐福还在一些国家发展了便利店和会员制量贩店。
2004年集团税后销售额增至726.68亿欧元，员工总数超过43万人。
2005年，家乐福在《财富》杂志编排的全球500强企业中排名第22位。
家乐福配送特点及不足分析
家乐福配送特点及不足分析家乐福采用供应商直供的模式——由于家乐福的选址绝大部分都集中于上海、北京、天津及内陆各省会城市，且强调的是“充分授权，以店长为核心”的运营模式，因此商品的配送基本都以供应商直送为主，这样做的好处主要有以下几方面：1、送货快速、方便由于供应商资源多集中于同一个城市，上午下订单下午商品就有可能到达，将商品缺货造成的失销成本大幅降低。
为了减少资金的占用及提高商品陈列空间的利用效率，超大卖场基本都采取“小批量，多频次”的订货原则，同城供应商能更有效地帮助此原则的实现。
相对而言，沃尔玛的许多商店坚持的是中央集中配送的模式，由于路途的原因，虽然有信息系统的强大支撑，但商品到货的速度还是相对缓慢，因此在有的门店，“此商品暂时缺货”的小条在货架上随处可见。
2、便于逆向物流商品的退换货，是零售企业处理过时、过期等滞销商品的最重要手段。
如果零售商采用的是供应商直送的商品配送模式，零售商与供应商的联系与接触非常频繁，因此商品退换货处理也非常迅速，但如果采用中央配送模式，逆向物流所经过的环节大为增加，因此速度也相对变缓。
内部挖潜不能以牺牲供应商的利益为代价，家乐福打破固有配送体系的同时，必须要谨慎地拿捏好平衡。
来自上层管理架构的剧烈变化，正通过供应链条，把因此产生的更多振荡传导给家乐福的配送体系。
从2006年底至今，虽然家乐福的供应商们依旧诚惶诚恐地把货物直送到门店后仓，但耳朵却从未闲着：先是传出家乐福在上海积极筹措建立地区性总仓，后来天津家乐福又表现出收购家世界DC的意向，最新的一种说法是，家乐福试图以天津河东家乐福的仓库为依托，建立辐射天津5个门店的总仓。
一些迹象显示，家乐福正希望从沃尔玛的总仓制中汲取营养，在某种程度上舍弃坚持多年的“直供”配送体系。
这是家乐福的唯一选择吗？直供配送体系作为大卖场模式的首推者，“灵活”和“适应”一直被视为家乐福成功改变中国人购物习惯的法宝。
同在北京市区，其双井店和中关村店在商品组合和店内布局就截然不同。
三大KA系统--家乐福-沃尔玛-大福源
背景资料（2008年中国快速消费品连锁百强名单-销售规模前20名）
序号
企业名称
销售规模（万元）
增幅% 门店总数（个） 增幅%
门店平均销量
1
联华超市股份有限公司
5004726
8.2
3932
4.2
1272.82
2
家乐福（中国）管理咨询服务有限公司
3381912
14.1
134
19.6
25238.15
3
康成投资（中国）有限公司（大润发）
沃尔玛系统的退货分为门店和DC两部分：对于门店小于500元的退 货，由门店直接退给供应商当地的联络人，大于500元的退货，由 门店退到DC,再由DC退到供应商。
986400
31.5
243
31.4
4059.26
20
江苏时代超市有限公司
904378
18.6
67
11.7
13498.18
背景资料（2008年中国快速消费品连锁百强名单-门店平均销量前20名）
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
企业名称 锦江麦德龙现购自运有限公司 康成投资（中国）有限公司（大润发） 欧尚（中国）投资有限公司 永旺（在中国大陆所有投资的总和） 家乐福（中国）管理咨询服务有限公司 沃尔玛（中国）投资有限公司 上海康诚仓储有限公司（TESCO乐购） 河北保龙仓商业连锁经营有限公司 华联集团吉买盛购物中心有限公司
大卖场凭借其庞大的体积、一站式的购物环境、精细的产品分类、超低的价格 以及旺盛的人气，无论是从营业面积、商品数量、销售额或影响力而言，在当 时的零售行业中都堪称举足轻重。
家乐福在供应链中的优劣势
家乐福物流系统存在的问题及解决方法一、家乐福物流系统存在的问题1、物流体系中配送中心作用低下。
在配送中心上，家乐福中国的配送中心非常少，这使围绕一个配送中心密集建店的做法无法在中国实施。
家乐福在美国的一个物流配送中心可以支撑上千家店的运营，而在中国深圳、天津和嘉兴的三家物流配送中心却只为目前的百家家乐福店服务。
利用配送中心的规模效应来降低成本的优势无法发挥出来，反而增加了家乐福的物流成本。
以家乐福在深圳蛇口的配送中心为例：如果要在国内销售，除了生鲜等食品类商品，其余要将货送至深圳的家乐福配送中心；如果想做出口，则由家乐福设在深圳的全球采购办公室操作。
因此，该配送中心还只是一个货物的中转站，其功能无法与美国家乐福的高效物流配送中心相提并论。
2、物流系统僵化。
家乐福中国最大的缺点就是其过于僵化的统一采购与统一配送，虽然在北美这是它的优点，但在中国这却成了它发展的滞阻。
家乐福成为全球性的连锁零售企业，在不同的国家开门店，并没有考虑到不同国家物流业的发展及一些客观原因，仍是采用原来的中央配送，导致了它的水土不服。
3、车队运输成本高。
家乐福现在遇到的主要困难就是在全国配送的成本太高，家乐福有时是采用空运，有时采用轮船运输，还有一些采用卡车进行公路运输。
在中国，家乐福百分之百采用公路运输，在幅员辽阔，差异化极大的中国，虽然集中配送降低了成本，但长途的高速公路费用和略高的油价都使节省变成了得不偿失4、信息系统不能完全发挥作用。
我国的商业环境束缚了家乐福信息优势的发挥。
国内大多数供应商信息化水平较低，只能和家乐福进行简单的数据交换。
家乐福的几乎不可模仿的竞争力是卫星扶持下的后台信息处理系统，相当于整个物流系统的大脑，可以实现途中配货、供应商管理库存以及自动补货系统等。
一件商品从出厂到摆到货架的平均时段控制在5到7天，而竞争对手要30天，这一竞争力由于投资巨大可以说是不可模仿的。
但由于在我国受政策的限制，家乐福的卫星通讯系统无法发挥作用，其全球采购系统、全球物流系统的有效共享在我国市场也不能达到预期的效果，没有健全的“大脑”支持的物流系统各环节同样不能做到像在国外那样严密配合，无法发挥应有的效率。
家乐福物流配送中心的成功之处
家乐福物流配送中心的成功之处在全球，沃尔玛是当之无愧的零售业老大，其2002年的全球营业额约是排行老二的家乐福的三倍。
然而在目前的中国，却发生了明显的颠倒。
自1995年家乐福开辟中国内地市场以来，已经深入到上海、深圳、天津、沈阳、武汉、重庆等各大城市，而沃尔玛则仅在东北及华南一带布局，其声势和影响明显不及家乐福。
业界分析人士认为，两大零售巨头在中国的态势，在市场布局、业态选择、物流采购、政府公关、与供应商的关系等方面的运作有着很大的不同，这其实在一定程度上反映了两大巨头的不同“性格”，甚至可以形象地认为，与家乐福不惜违规操作而遍地开店的“狼”形象相比，沃尔玛更像一只温顺而隐忍的“羊”。
随着中国零售业向外资的逐步开放，两大巨头的竞争也必将进入个短兵相接的阶段。
在“实战”之前，分析一下他们在中国市场进行的精心布局与“路演”，可以给正处在十字路口的中国零售业很多启发。
请看本期“沃尔玛、家乐福中国市场竞争案例”。
布局策略家乐福强势突破，沃尔玛碰壁退守★从两巨头进入中国的时间表上看，并没有什么大的差别。
1995年，家乐福首先进入上海，一年之后，沃尔玛的第一家店也在深圳落户，虽然只晚了一年，但到目前为止，沃尔玛在店面数量方面则远远落后于家乐福。
★家乐福虽然在全球来讲排在沃尔玛之后，但在中国却做到了第一，其成功的原因在于其鲜明的市场布局策略，如首先抢占上海，而不是广东和北京，最直接的原因就是把总部设在上海，有利于它们全国市场的战略展开，因为当时上海的组货条件、交通运输条件和市场辐射能力都要比深圳和北京强。
★据悉，当初沃尔玛在进入中国时，也曾考虑将上海作为首选之地，但最后在与合作者的谈判失败后却移师广东的深圳。
上海连锁经营进修学院院长顾国建教授认为，这一移师从战略上说使沃尔玛失去了中国最大的一个城市市场，而且是从中国的地域位置上最容易进行中路突破(长江走廊)，两翼齐飞(南下北上)商业战略要地。
★沃尔玛选择在深圳开店和设立总部还有一个误区就是：会被人视为是一家区域性公司而不是世界第一的大公司，而这一地理位置的选择大大影响了沃尔玛在中国内地的跨区域开店的速度。
物流系统案例
案例一美国的集装箱多式联运运作介绍在美国，铁路集装箱专列平均速度为70～90km／h，在专用线、编组站等环节疏导很快，基本上不压箱。
在港口，进口货在船舶到港之间一般都向海关预申报。
它每天运距可以达到1500km以上。
因而船到港后，当天就可以卸箱装上集装箱货车或铁路车辆（若当天有车辆），或在第二天转运到口岸地区其他集装箱站场。
美国的多式联运服务大致包括4个独立的作业环节：（1）港口作业。
船停港总共3～5天，其中通关作业一般为1～2天。
（2）港口附近周转作业（即从港口转到火车上）。
（3）铁路长途运输。
多式联运长途运输方式主要是铁路，平均运行速度60～80km／h.一般工作日集装箱在列车出发前3～4h集中到站场，列车的运输距离可以达每天1200~1500km. （4）内陆中转站的内陆作业集装箱的停留时间主要取决于物流工作的商业考虑，如集装箱运输过程是由集装箱所有者来控制当港口至货主的运距为1500kin时，采用集装箱货车运输。
集装箱从船上运到集装箱货车后，其运送速度一般为80km／h，若配备两个驾驶员则会减少停车时间。
在24h内集装箱最大运输范围可达2000km.这样集装箱运到货主手中只需片刻，返空箱再用2天，总周转时间为4天。
对于出口货物公路运输则只需3天。
思考题 1．结合案例分析集装箱的概念？2.集装箱在运输的过程中注意事项是什么？3.结合案例分析集装箱的作用？答案：1．集装箱是指具有一定强度的、刚度和规格，专供周转使用的大型容器。
在本案例中集装箱是一个用来储存货物的可以在多式联运中在不同运输工具上周转的容器。
2．集装箱运输应注意：（1）集装箱的装载。
对不同的货物要用不同的装载方式，比如本案例中集装箱装载的是长途运输的货物，因此要对装载的货物进行一定的温度设置，使货物不会因时间而变质。
（2）集装箱的集合包装。
装载货物时要避免货物与箱壁和箱底直接接触，尤其是本案例中的货物周转次数多，时间长，应该对相应的货物加以相应的衬垫。
案例分析-家乐福物流选址
“家乐福”物流选址1．基本情况家乐福1995年正式进入中国市场，在很短的时间内家乐福便在相距甚远的北京、上海和深圳三地开辟了大卖场。
家乐福之所以会如此地进行扩张，就是因为它们各自独立地发展了自己的供应商网络。
根据家乐福自己的统计，从中国本地购买的商品占了商场所有商品的95%以上，仅2000年采购金额就达15亿美元。
除了已有的上海、广东、浙江、福建及胶东半岛等各地的采购网络，家乐福在2001年年底还分别在北京、天津、大连、青岛、武汉、宁波、厦门、广州及深圳开设区域化采购网络。
2．家乐福独特的开拓市场方法家乐福在开拓市场的时候形成一套独特的方法，下面从它的实际例子中来领略其独特性。
（1）一人开辟一个市场。
家乐福独特的开拓一个新的市场的方法是：每次家乐福进入一个新的地方，都只派1个人来开拓市场。
进中国台湾家乐福只派1个人，到中国内地也只派了1个人。
这样的一种开拓市场的方法相信每一个第一次听到的人都会感到震惊，但家乐福确实是这样做的，而且也做得很好。
（2）深入市场调查。
家乐福派来的第一个人就是这个地区的总经理，他所做的第一件事就是招一位本地人做他的助理。
然后，这位空投到市场上的光杆总经理，和他唯一的员工做的第一件事，就是开始市场调查。
他们会仔细地去调查当时其他商店里有哪些本地的商品出售，哪些产品的流通量很大，然后再去与各类供应商谈判，决定哪些商品会在将来的家乐福店里出现。
一个庞大无比的采购链，就这样完完全全地从零开始搭建。
尽管家乐福的这种进入市场的方式粗看起来难以理解，但却是家乐福在世界各地开店的标准操作手法。
这样做背后的逻辑是，一个国家或地区的生活形态与另一个国家或地区的生活形态经常是大大不同的。
在法国超市到处可见的奶酪，在中国很难找到供应商；在中国台湾十分热销的槟榔，可能在上海一个都卖不掉。
所以，国外家乐福成熟有效的供应链，对于以食品为主的本地家乐福来说其实意义不大。
最简单有效的方法，就是了解当地，从当地组织采购本地人熟悉的产品。
物流与供应链管理案例
案例一美国的集装箱多式联运运作介绍在美国，铁路集装箱专列平均速度为70～90km／h，在专用线、编组站等环节疏导很快，基本上不压箱。
在港口，进口货在船舶到港之间一般都向海关预申报。
它每天运距可以达到1500km以上。
因而船到港后，当天就可以卸箱装上集装箱货车或铁路车辆（若当天有车辆），或在第二天转运到口岸地区其他集装箱站场。
美国的多式联运服务大致包括4个独立的作业环节：（1）港口作业。
船停港总共3～5天，其中通关作业一般为1～2天。
（2）港口附近周转作业（即从港口转到火车上）。
（3）铁路长途运输。
多式联运长途运输方式主要是铁路，平均运行速度60～80km／h.一般工作日集装箱在列车出发前3～4h集中到站场，列车的运输距离可以达每天1200~1500km. （4）内陆中转站的内陆作业集装箱的停留时间主要取决于物流工作的商业考虑，如集装箱运输过程是由集装箱所有者来控制当港口至货主的运距为1500kin时，采用集装箱货车运输。
集装箱从船上运到集装箱货车后，其运送速度一般为80km／h，若配备两个驾驶员则会减少停车时间。
在24h内集装箱最大运输范围可达2000km.这样集装箱运到货主手中只需片刻，返空箱再用2天，总周转时间为4天。
对于出口货物公路运输则只需3天。
思考题1．结合案例分析集装箱的概念？2.集装箱在运输的过程中注意事项是什么？3.结合案例分析集装箱的作用？答案：1．集装箱是指具有一定强度的、刚度和规格，专供周转使用的大型容器。
在本案例中集装箱是一个用来储存货物的可以在多式联运中在不同运输工具上周转的容器。
2．集装箱运输应注意：（1）集装箱的装载。
对不同的货物要用不同的装载方式，比如本案例中集装箱装载的是长途运输的货物，因此要对装载的货物进行一定的温度设置，使货物不会因时间而变质。
（2）集装箱的集合包装。
装载货物时要避免货物与箱壁和箱底直接接触，尤其是本案例中的货物周转次数多，时间长，应该对相应的货物加以相应的衬垫。
家乐福昆山配送中心供应链物流管理优化研究
然而，当前医药物流行业面临着许多挑战。例如，药品的生产、流通和配送 过程中存在信息不对称和不确定性，造成市场供求不平衡和价格波动。此外，由 于医药物流行业高度竞争，企业间缺乏合作和协调，导致资源浪费和效率低下。
针对这些问题，我们提出以下优化方案：
1、建立信息共享平台：通过建立一个信息共享平台，包括药品需求、生产 计划、库存信息、运输状况等，使药品生产企业、流通企业和销售商之间的信息 能够更加透明，从而减少信息不对称和不确定性。
基本内容
随着互联网的快速发展，O2O（线上到线下）商业模式已经逐渐成为主流， 其中物流配送模式的管理和优化显得尤为重要。本次演示将探讨O2O供应链管理 的物流配送模式优化路径，以期为相关行业提供参考和启示。
一、引言
O2O是一种将线上交易和线下体验相结合的商业模式，涵盖了电子商务、移 动支付、物流配送等多个环节。在O2O模式下，消费者可以在线上浏览商品、下 订单并支付，然后在线下享受实体店的服务。物流配送是实现这一流程的关键环 节，直接关系到消费者的体验和满意度。因此，优化物流配送模式对于提高O2O 业务运营效率和服务质量具有重要意义。
本研究采用问卷调查的方法，对家乐福昆山配送中心的员工和管理层进行了 调查。问卷主要包括供应链物流管理现状、存在的问题以及优化建议等方面。在 调查过程中，我们遵循严格的学术规范，确保问卷设计和实施的科学性和有效性。
通过问卷调查，我们获取了大量的数据。统计结果显示，家乐福昆山配送中 心的供应链物流管理存在以下问题：信息化水平较低、库存管理不精确、配送效 率不高以及与供应商沟通不畅等。针对这些问题，我们提出以下优化建议：一是 提高信息化水平，引入先进的供应链管理系统；二是加强库存管理，实现库存精 准控制；三是提高配送效率，缩短配送时间；四是加强与供应商的沟通，建立长 期稳定的合作关系。
家乐福物流运作
家乐福运输决策家乐福的商品配送模式是以供应商直送为主,或先扩张连锁店数量然后修建配送中心,这也是为了现有商店的销售渠道而修建配送中心。
我国零售企业惯用这种方法,因为它能够为企业节约大量资金,用于开设新的连锁店,较快地占领市场。
因为建立配送中心需要耗费大量的资金,而零售企业必须有大量的资金抢先在有利的位置开设新店,所以会选择先开连锁店再建立配送中心。
这种方式虽然灵活，但影响了供货速度，也加重了供货商的负担。
由于家乐福各门店自行采购，供货商不一，大大影响了供货速度；并且，家乐福目前的供货方式也加重了供货商负担。
随着中国零售市场白热化竞争的日趋激烈，建设区域物流配送中心无疑可以帮助家乐福加快店面更新速度，巩固市场。
而家乐福中国区正酝酿建立东北区、华东区、西南区、华南区、华中区五大区域性物流配送中心，以后供应商只要将货物运送至物流中心，各分店商品的配送统一由物流中心来实现。
一、家乐福的配送主要流程家乐福全球采购亚洲中心在上海指定一个有仓库等设施的第三方物流公司，然后第三方物流公司指定一个国有进出口公司作为国内供应商与家乐福的桥梁，家乐福、第三方物流公司与国有进出口公司签有协议定义各自的责任。
家乐福指定的上海出口物流平台是上海铱力仓储有限公司，是一家在上海注册的第三方物流公司。
铱力公司指定了一家国有进出口公司作为其代理进行进出口等相关贸易活动-上海申合进出口有限公司。
铱力公司根据家乐福全球各个分店的订单，与供应商联系进行规模化采购、进货、保管，进行流通加工业务，提高商品的价值，然后按客户订单所需商品及其数量，在规定的时间准时送达家乐福全球各个分店。
在上海的铱力公司出口平台从中国供应商接受货物，家乐福和申合公司之间的协议规定当国内供应商把货物送达铱力公司出口平台后，货物的所有权转移给家乐福。
根据出口平台货物的收货记录银行付款给上海申合公司，申合公司在收到银行支票一周内支付相关供应商。
铱力公司出口平台根据家乐福的需求进行直接上架工作：制作包装箱，贴标签，组合，再包装，准备出口。
家乐福物流配送及管理分析
物流1302胡冰洁第1页家乐福物流配送及管理分析随着全球经济快速发展和人民生活水平的不断提高，连锁超市在我们生活中起着越来越重要的作用。
而其配送模式与管理方式是决定一个连锁超市运营能力的重要标准。
家乐福是连锁超市起始者之一，在1959年成立以后，经过半个世纪的发展不断强大成为全球第二大连锁经营的大型超市。
其配送模式也值得很多国内连锁企业来学习。
本文通过分析家乐福物流配送与管理理念，以家乐福配送体系为背景，分五个段落来分析研究。
首先，第一部分阐述了连锁超市物流配送的定义和配送模式的分类，第二部分阐述家乐福物流配送的现状，第三部分研究了家乐福超市物流配送的优缺点以及配送体系存在的问题，第四部分提供了有关家乐福连锁超市物流配送体系所存在的问题的解决方法，最后得出结论。
一、绪论（一）中国零售业的背景和家乐福发展介绍零售业是全国最早开始市场化、最早实现市场化的行业。
从1978年改革开放实施到现在。
30年中，中国零售行业产生了巨大的变化。
尽管中国的零售行业与世界一些发达国家对比还有很大的差别，但是那些发达国家零售行业是从1852年开始起步的。
随着改革开放渐渐进入成熟期，我们的国家仅仅用30年的时间达到了发达国家需要用150年的历程。
30年来，中国零售业的发展经历了一个不断创新、不断突破自我的过程。
一方面，它颠覆了传统的零售行业理论，确立了零售行业在现代社会中应有的地位；另一方面，它颠覆了传统的垄断式的贯通体制和运营模式，创造了流畅、自由、富有竞争的、有序的零售行业市场格局。
中国零售时代将到来，中国零售行业的新模式和新理念将引领时代。
在过去几十年以连锁化、信息化和模式化为特征的连锁零售企业的发展状况最快，它们已成为现代社会的主导产业。
在中国加入WTO后，中国零售行业的竞争格局更加明显，在这一时刻，中国零售业正蓬勃发展，如红旗、互惠等连锁超市，但随着中国允许外国投资企业有权控股商业企业，并将逐渐取消外商控股的限制条件；外资企业可以入驻中国各地区直辖市、一线城市以及计划中单列市。
推荐-家乐福超市物流配送路的线优化 2 精品
家乐福超市物流配送路的线优化摘要在物流配送业务中，合理确定配送路径是提商服务质量，降低配送成本，增加经济效益的重要手段。
物流配送系统中最优路线的选择问题一直都是配送中心关注的焦点，针对当前家乐福物流配送体系不完善等方面的现状，本文从可持续发展的角度，用系统的观念，来研究家乐福物流配送体系，优化配送路线，使配送体系合理化。
通过对家乐福超市现有物流配送路径的分析研究，发现其中存在的一些问题，并由此提出解决办法，结合背景材料，建立了数学模型，运用遗传算法对家乐福物流配送路线进行优化选择，并得出结果。
由此可见，家乐福超市原有的物流配送路线还可以进行再优化，从而达到运输成本最小化的目标。
关键词：物流配送；路径优化；遗传算法THE LOGISTICS OF SUPERMARKET OF CARREFOUR PROVIDES AND DELIVERS THE ROUTE TO OPTIMIZEAbstractIn logistics and distribution business, a reasonable path is to determine the distribution to service quality, reduce distribution costs, an important means to enhance economic efficiency. Logistics and distribution system in the selection of the optimal route distribution center has been the focus of attention, in view of the current system Carrefour logistics aspects of the current situation leaves much to be desired, this article from the perspective of sustainable development, the concept of using the system, to study at home Lok Fu logistics system and optimize the distribution line, so that the rationalization of distribution systems.Carrefour supermarket on the existing logistics and distribution analysis of the path and found some problems and propose solutions which, bined with background materials, the establishment of a mathematical model, Carrefour use of genetic algorithms to optimize logistics and distribution routes choices and the oute. This shows that Carrefour supermarket logistics original route can also be used for further optimization, in order to minimize transportation costs to reach the goal.Key words：logistics and distribution; path optimization; genetic algorithm（）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的（），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
家乐福直接上架全球配送中心管理(doc 57页)
目录中文摘要 (1)Abstract (2)1．前言 (3)2．零售连锁巨头-家乐福的物流管理 (4)2．1家乐福集团的介绍 (4)2．2 家乐福物流配送特点 (4)2．3 家乐福配送中心的管理理念 (5)2．3．1家乐福配送中心的含义 (5)2．3．2家乐福配送中心的功能 (6)2．3．3家乐福配送中心的作业流程 (7)2．3．4家乐福配送中心的目的 (10)2．4家乐福合作伙伴的选择 (12)3．家乐福直接上架全球配送模式简介 (15)3．1直接上架全球配送模式 (15)3．2直接上架全球配送模式的特点 (16)3．3直接上架全球配送模式的价值 (16)3．4直接上架全球配送模式合作伙伴及关系 (18)3．4．1物流商的选择 (18)3．4．2出口代理商的选择 (19)3．4．3供应商的选择 (20)3．4．4三方的责任、义务和承诺 (20)3．5直接上架全球配送模式整体流程 (22)4. 家乐福直接上架全球配送中心管理 (23)4．1家乐福全球配送中心的组织、客户、安全和信息管理 (23)4．1．1组织管理 (23)4．1．2客户管理 (24)4．1．3安全管理 (24)4．1．4信息管理 (25)4．2家乐福全球配送中心的供应商管理 (25)4．2．1对供应商的要求 (25)4．2．2供应商交货管理 (42)4．3家乐福全球配送中心的出口管理 (44)4．3．1出货流程 (45)4．3．2支付管理 (47)4．4如何降低配送成本及提高效率 (49)4．4．1配送中心成本分析 (49)4．4．2家乐福全球配送中心成本控制 (49)4．4．3家乐福全球配送中心效率提高 (50)5．家乐福直接上架全球配送模式总结 (52)5．1家乐福直接上架全球配送模式改进之处 (52)5．1．1关于商检（CIQ） (52)5．1．2关于供应商 (53)5．2家乐福直接上架全球配送模式的思考 (53)结论 (55)参考文献 ........................................... 错误!未定义书签。
家乐福直接上架全球配送中心管理
目录中文摘要1Abstract21．前言32．零售连锁巨头-家乐福的物流管理42．1家乐福集团的介绍42．2 家乐福物流配送特点42．3 家乐福配送中心的管理理念52．3．1家乐福配送中心的含义52．3．2家乐福配送中心的功能62．3．3家乐福配送中心的作业流程72．3．4家乐福配送中心的目的102．4家乐福合作伙伴的选择123．家乐福直接上架全球配送模式简介153．1直接上架全球配送模式153．2直接上架全球配送模式的特点163．3直接上架全球配送模式的价值163．4直接上架全球配送模式合作伙伴及关系183．4．1物流商的选择183．4．2出口代理商的选择193．4．3供应商的选择203．4．4三方的责任、义务和承诺203．5直接上架全球配送模式整体流程224. 家乐福直接上架全球配送中心管理234．1家乐福全球配送中心的组织、客户、安全和信息管理23 4．1．1组织管理234．1．2客户管理244．1．3安全管理244．1．4信息管理254．2家乐福全球配送中心的供应商管理254．2．1对供应商的要求254．2．2供应商交货管理424．3家乐福全球配送中心的出口管理444．3．1出货流程454．3．2支付管理474．4如何降低配送成本及提高效率494．4．1配送中心成本分析494．4．2家乐福全球配送中心成本控制494．4．3家乐福全球配送中心效率提高50 5．家乐福直接上架全球配送模式总结525．1家乐福直接上架全球配送模式改进之处52 5．1．1关于商检（CIQ）525．1．2关于供应商535．2家乐福直接上架全球配送模式的思考53结论55参考文献错误!未定义书签。
后记错误!未定义书签。
中文摘要法国家乐福集团是世界排名前三名的零售业巨头之一，其销售的商品具有明显的价格优势，而支撑此有竞争力的价格的背后就是家乐福集团日益增多的全球化采购策略，尤其是在中国的采购，家乐福集团每年在亚洲采购的订单中90%是发给中国的供应商。
北京市家乐福超市配送中心设计
三、选址地点、评价与建议
• （一）选址原则
• （1）符合市总北京市布局规划和城市新区规划； • （2）尽可能的靠近综合网络的枢纽地带，便于场站与干线公 路的衔接； • （3）远离北京市中心，既可以减少对北京市交通流的影响， 同时也可以降低征地费用，拆迁量比较少，并且符合环保要 求； • （4）尽量充分利用城市的供水、供电、通讯和消防、排水等 城市设施，减少公司不必要的投资、缩短工程建设周期； • （5）场址的工程地质条件可行，基地应不属于断层、塌方、 滑坡地带，具有足够的承载能力，并符合防震设计的要求； • （6）周边的道路设施要尽可能的完善，可以提高货物的运 输效率，同时为员工的上班提供良好的条件。
2013-3-4 7
（二）评价指标 1、交通的便捷性 2、经济合理性 3、工程可行性 4、自然条件 5、布局的合理性 6、人力资源 7、可持续发展性ห้องสมุดไป่ตู้
2013-3-4 8
• 综合以上的评价指标分析，并且充分考虑北京 市的总体规划、城市发展方向、工程地质条件 以及北京家乐福连锁超市的分布情况，利用重 心法与数值分析法来确定家乐福连锁超市物流 配送中心的地理位置。 • 配送中心的地理位置定在北京市西城区西北大 街上的恒泰超市配送中心的位置，通过重新改 造此配中心来达到建造一个家乐福超市配送中 心的目的。
家乐福超市
——配送中心设计
2013-3-4
1
一、背景分析
1、配送中心的作用 • 配送中心的根本作用在于通过高度集中的采 购与配送，使连锁超市实现理想的经济效益 。具体来说，连锁超市配送中心的作用主要 体现在以下几个方面： • （1）统购分销，形成经济规模，降低流通费 用 • （2）减少分店的库存，提高商品流通效率 • （3）密切了连锁超市与供应商的关系 • （4）可以促进连锁超市业务的发展和扩散
家乐福超市物流配送路线优化
学年论文之家乐福超市物流配送路线优化专业物流工程班级XX学号日期在物流配送业务中，合理确定配送路径是提商服务质量，降低配送成本，增加经济效益的重要手段。
物流配送系统中最优路线的选择问题一直都是配送中心关注的焦点，针对当前家乐福物流配送体系不完善等方面的现状，本文从可持续发展的角度，用系统的观念，来研究家乐福物流配送体系，优化配送路线，使配送体系合理化。
通过对家乐福超市现有物流配送路径的分析研究，发现其中存在的一些问题，并由此提出解决办法，结合背景材料，建立了数学模型，运用遗传算法对家乐福物流配送路线进行优化选择，并得出结果。
由此可见，家乐福超市原有的物流配送路线还可以进行再优化，从而达到运输成本最小化的目标。
关键词：物流配送；路径优化；节约里程算法1.绪论11.1选题目的和意义11.2国内外物流配送路线优化研究现状22. 家乐福超市配送路线现状32.1家乐福超市概况32.2家乐福超市配送路线作业现状42.2.1 配送距离分析42.2.2 车辆数分析52.2.3 需求量分析62.2.4 商品品种分析62.3家乐福超市配送现有路线问题分析73.配送路线优化建模与求解93.1研究对象目标设定93.2模型的构建113.3节约算法123.3.1节约算法的基本原理123.3.2节约里程算法主要步骤123.3.3基于节约算法的配送路线优化133.3.4优化后的配送线244.优化结果分析254.1优化前结果254.2优化后结果254.3结论265.总结与建议27参考文献:281.绪论1.1 选题目的和意义配送是一项特殊的、综合性的物流运动，其运行和发展有着深刻的社会根源和历史背景。
在市场经济体系中，物流配送如同人体的血管，把国民经济各个部分紧密地联系在一起。
配送是物流中一个重要的直接与消费者相连的环节，是将货物从物流结点送达收货人的过程，是在集货、配货基础上，完全按用户要求，包括种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的运送，是“配”和“送”的有机结合形式。
家乐福配送模式
家乐福物流配送模式家乐福的商品配送模式是以供应商直送为主,或先扩张连锁店数量然后修建配送中心,这也是为了现有商店的销售渠道而修建配送中心。
我国零售企业惯用这种方法,因为它能够为企业节约大量资金,用于开设新的连锁店,较快地占领市场。
因为建立配送中心需要耗费大量的资金,而零售企业必须有大量的资金抢先在有利的位置开设新店,所以会选择先开连锁店再建立配送中心。
这种方式虽然灵活，但影响了供货速度，也加重了供货商的负担。
由于家乐福各门店自行采购，供货商不一，大大影响了供货速度；并且，家乐福目前的供货方式也加重了供货商负担。
随着中国零售市场白热化竞争的日趋激烈，建设区域物流配送中心无疑可以帮助家乐福加快店面更新速度，巩固市场。
而家乐福中国区正酝酿建立东北区、华东区、西南区、华南区、华中区五大区域性物流配送中心，以后供应商只要将货物运送至物流中心，各分店商品的配送统一由物流中心来实现。
作为大卖场模式的首推者，"灵活"和"适应"一直被视为家乐福成功改变中国人购物习惯的法宝。
同在北京市区，其双井店和中关村店在商品组合和店内布局就截然不同。
这种"因地制宜"的办法，让其自营店的步速和盈利情况均走在行业前列。
从进入中国市场至今，与地方采购和店长负责制相辅相成的门店直送，一直是家乐福"因地制宜"管理模式的成功体现。
家乐福的配送模式有以下好处:1.送货快速便捷。
供应商资源多集中在同一个城市,如果是上午订货,下午商品就能够到达,连锁店可采取“小批量、多频次”的订货方式,同城供应商能更有效地帮助连锁店实现灵活订货方式。
2.便于零售企业对供应商退换货物。
如果零售企业采用的是供应商直送的商品配送模式,零售商与供应商的联系会更加频繁,因此,商品的退换会非常及时。
3.由于前期配送中心的建设需要花费巨额资金,因此对于资金紧缺且竞争较激烈的零售企业而言,这种发展模式可在短期内节省资金,但从长期来看,将会遇到提高成本的压力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
家乐福
家乐福（Carrefour）成立于1959年是大卖场业态的首创者，是欧洲第一大零售商，世界第二大国际化零售连锁集团。
现拥有11,000多家营运零售单位，业务范围遍及世界30个国家和地区。
集团以三种主要经营业态引领市场：大型超市，超市以及折扣店。
家乐福在中国：
在全球,沃尔玛是当之无愧的零售业老大,其2002年的全球营业额约是排行老二的家乐福的三倍。
然而在目前的中国,却发生了明显的颠倒。
自1995年家乐福开辟中国内地市场以来,已经深入到上海、深圳、天津、沈阳、武汉、重庆等各大城市,而沃尔玛则仅在东北及华南一带布局,其声势和影响明显不及家乐福。
业界分析人士认为,两大零售巨头在中国的态势,在市场布局、业态选择、物流采购、政府公关、与供应商的关系等方面的运作有着很大的不同,这其实在一定程度上反映了两大巨头的不同“性格”,甚至可以形象地认为,与家乐福不惜违规操作而遍地开店的“狼”形象相比,沃尔玛更像一只温顺而隐忍的“羊”。
配送中心的概念：
配送中心就是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。
配送中心是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的，是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流通型物流结点。
它很好地解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐成为现代化物流的标志。
家乐福配送中心的含义：
家乐福认为配送中心就是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。
家乐福配送中心：
零售商型配送中心—Re.D.C ( Distribution Center built by Retailer )
专业物流配送中心T.D.C ( Distribution Center built by TPL )
区域配送中心—R.D.C ( Regional Distribution Center )
配送作业流程：
市场开发作业——订单处理作业——采购作业——进货入库作业——库存管理作业——补货及拣货作业——流通加工作业——出货作业——配送作业——会计作业——经营管理及绩效管理业务
家乐福物流配送特点：
变价快：即商品的进货价格变动快：通常家乐福经营的快速消费品的价格随着市场供需的会有较快的变化，同时生产商或零售商的促销频繁引起经常变价。
订单频繁：连锁零售的店铺多，订单频率高、同时有时间要求、有些小型的便利店甚至要求一天送货两次。
拆零：供应商大包装供货，配送中心需要按照店铺的订货量进行拆零、分拣。
退货：配送中心还有处理诸如赠品、退货(正品、残次品)等问题。
更换：商品新增汰换的频率也很高，增新品，汰换滞销品。
保质期：消费品通常有不同的保值期，需要有针对性的保质期管理。
家乐福配送中心功能：
配送中心与传统的仓库、运输是不一样的，一般的仓库只重视商品的
储存保管，一般传统的运输出只是提供商品运输配送而已，而家乐福
配送中心是重视商品流通的全方位功能。
1、流通行销的功能
2、仓储保管功能
3、分拣配送功能
4、流通加工功能
5、信息提供功能
选址因素：
因为Carrefour的法文意思就是十字路口，而家乐福的选址也不折不扣地体现这一个标准——所有的路都开在了路口，巨大的招牌500米开外都可以看得一清二楚。
地理位置要求：
交通方便（私家车、公交车、地铁、轻轨）
人口密度相对集中，
两条马路交叉口，其一为主干道
具备相当面积的停车场，比如在北京至少要求600个以上的停车位
建筑物要求
建筑占地面积15000平米以上
最多不超过两层
总建筑面积2万-4万
停车场要求：
至少600个机动车停车位，非机动车2000平米以上，免费提供家乐福公司及顾客使用
配送作业管理：
由供应货车到达码头开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品储存入库。
为确保在库货品受到良好的保护管理，需进行定期或不定期的盘点检查。
当接到客户订单后，先将订单依其性质作订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出的拣货作业。
拣货完成一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货。
当然，若整个储区的存量亦低于标准，便应向上游采购进货。
而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。