港口流动机械设备轮胎运营管理
浅谈港机设备管理
港 口机 械 设 备 的 使 用 寿 命 。 使 用 灵 活 度 都会受到很多 因素的影响 ，使用初 期磨合程 度 、使 用 中润 滑 油 的选 择 、 日常 的 安全 监 护 、 维修管理都会 对港机设备 的使用产生很大 的 影响。 （ 一）使用初期 的磨合 港 口机械 设备多是大型 设备，必须重 视 新 设 备 投 入 使 用 的 初 期 的磨 合 测试 ，这 一 过 程 应 当进 行 严 格 的 把 关 ，不 可 因 为 赶 时 间或 是其他原 因而 不计后果 强行 使用 。如果港机 设 备 在 新 投 入 使 用 时 没 有 进 行 很 好 的磨 合 ， 会破坏设 备各 部初始 间隙的最佳状态 ，这 必 然会对 以后的使用造成 不 良影响 ，导致 设备 磨损速度加 快 ，容易产 生松动、润滑 不 良等 现象，不能确保 其使用过程 的连续性 。 （ 二 ）日常维护 ｌ 、做 好 机 电 设 备 的 日常 维护 是十 分 重 要 的 ，这 也 是 企 业 设 备 管 理 人 员 的 主 要 职 责 ， 企 业 必 须 对 其 进 行 科 学 的 规 范 。企 业 设 备 的 管 理 人 员 在 进 行 定 期保 养 的 过 程 中 应 该 严 格 的按照物 资消耗 的定额 进行考核 同时也要把 保养 的工作正式 的纳 入到企业 日常 管理制度 中，并对其作 出具体明确 的规定 。对于机 电 设 备 的 日常 检 查 是 为 了 避 免 日后 更 大 的 问题 发生，这是一种按照计划实施的预防性措施 ， 企 业 设 备 管 理 部 门 应 该 配 备 相 关 的 检 测 仪 器 和设备 ，合理 的安排人员进 行检 查 ，发现 问 题 要 及 时 的解 决 ， 此 外 还 要 对 设 备 的 精 度 进 行检测 ，保证设备 的精度精确 。 ２ 、在机电设备 的日常养护中应该严格的 按照养护 的规 范来进行 ，否 则就会造成事倍 功 半 的效 果 。 按 照 设 备 维 护 的 规 程 来 进 行 ， 不 仅 可 以 提 高 设 备 的整 体 性 能 ， 也 可 以 延 长 设 备 的使 用 年 限 ， 保 证 操 作 人 员 的 安 全 。 下 面 就 主 要 说 一 下 维 护 规 程 的 内容 。第 一 ， 对 设 备 进 行 检 测 的工 具 应 该 符 合 规 范 ，检 测 的 内容和 方法及相关 的器材 都应该按 照相 关的 标 准 准 备 ； 第 二 ，按 照 规 范 对 操 作 及 检 测 人 员 维 护 工 作 进 行 系 统 的 评 定 ；第 三 ， 对 检 测 的部位及检测的标准进 行了规 定。
港口码头设备管理制度
第一章总则第一条为加强港口码头设备的管理，确保设备安全、高效、经济运行，提高港口码头整体服务水平，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国特种设备安全法》等相关法律法规，结合港口码头实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于港口码头所有设备的管理，包括但不限于装卸设备、起重设备、船舶设备、消防设备、通信设备等。
第三条港口码头设备管理应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）科学管理，持续改进；（三）明确责任，落实措施；（四）严格检查，及时维护。
第二章职责分工第四条港口码头设备管理实行分级负责制，各部门、岗位的职责如下：（一）总经理负责：1. 组织制定港口码头设备管理制度；2. 审批重大设备采购、改造、报废事宜；3. 监督检查设备管理工作的落实情况。
（二）设备管理部门负责：1. 负责编制设备管理制度；2. 负责设备购置、安装、改造、报废等手续的办理；3. 负责设备的日常维护、保养、检查、维修工作；4. 负责设备的档案管理。
（三）使用部门负责：1. 负责设备的日常使用和维护；2. 负责设备的安全操作，确保操作人员具备相应资质；3. 及时向设备管理部门报告设备故障及异常情况。
（四）操作人员负责：1. 按照操作规程进行设备操作；2. 定期对设备进行检查，发现问题及时报告；3. 接受设备管理部门的培训和考核。
第三章设备购置与验收第五条设备购置应遵循以下原则：（一）符合国家有关法律法规和行业标准；（二）满足港口码头生产、安全、环保等要求；（三）经济合理，性价比高；（四）具有良好售后服务。
第六条设备购置程序：（一）提出设备购置申请；（二）设备管理部门组织评审；（三）总经理审批；（四）设备采购；（五）设备验收。
第七条设备验收应按照以下要求进行：（一）外观检查，确保设备无损坏、锈蚀、变形等；（二）性能测试，确保设备符合技术要求；（三）随机抽样检查，确保设备质量合格；（四）验收合格后，设备管理部门办理设备登记手续。
港口设备管理制度
第一章总则第一条为加强港口设备的管理，提高设备使用效率，确保港口生产安全，根据《中华人民共和国港口法》及有关法律法规，结合本港口实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本港口所有设备，包括装卸设备、运输设备、辅助设备、安全设备等。
第三条港口设备管理应遵循“预防为主、安全第一、科学管理、持续改进”的原则。
第四条港口设备管理部门应建立健全设备管理制度，明确各部门职责，确保设备管理工作有序进行。
第二章设备分类与编号第五条港口设备按功能、用途、规格等进行分类，分类标准如下：（一）装卸设备：包括集装箱起重机、散货起重机、岸边集装箱起重机、抓斗起重机、门座起重机等。
（二）运输设备：包括拖车、集装箱拖车、汽车、叉车、铲车等。
（三）辅助设备：包括供电设备、供水设备、通风设备、消防设备、监控设备等。
（四）安全设备：包括安全防护装置、安全监测设备、安全警示标志等。
第六条港口设备实行统一编号，编号格式为：“设备类别+设备序号+设备名称”。
第三章设备购置与验收第七条设备购置应遵循以下原则：（一）符合国家有关标准和法规要求。
（二）满足港口生产需求，具有先进性、可靠性、经济性。
（三）优先选用国产设备，适当引进国外先进设备。
第八条设备购置前，应进行市场调研，比选设备供应商，确保设备质量。
第九条设备购置后，应及时组织验收，验收内容包括：（一）设备外观检查，确保设备无损坏、变形等。
（二）设备性能测试，确保设备符合技术参数要求。
（三）设备配件、附件齐全，随机资料完整。
第四章设备使用与维护第十条设备使用人员应经过专业培训，熟悉设备操作规程和安全注意事项。
第十一条设备使用过程中，应遵守以下规定：（一）按照操作规程操作设备，不得超负荷使用。
（二）保持设备清洁，定期检查设备状态，发现问题及时上报。
（三）使用设备时，应穿戴安全防护用品。
第十二条设备维护保养分为日常保养、定期保养和预防性保养。
（一）日常保养：设备使用人员每天对设备进行清洁、润滑、紧固等保养工作。
浅析港口机械设备的管理与维护
有 生产 泊位７ ８ 个。 港 口装卸 桥 、 门机 等大型 设备 ３ ０ ０ 多台； 汽车衡 、 装载 机 、 叉车 等各 类小 型设备 近千 台担负着 全港货 物库场倒 运 ， 船 舶装卸 ， 衡 重￣ ， Ｈ ３ｃ 的任务 。 货 物吞 吐量 从２ ０ ０ ８ 年 完成 １ ． ５ 亿吨 ， 集 装箱量 完 成２ ０ ０ 万标 准箱 到２ ０ １ １ 年， 港口 货物 吞 吐量 突破 ２ ． ６ 亿吨， 完成 集装箱 ４ ０ ３ ． ａ Ｔ标 准箱成 为 中国沿海 发展最 陕的 港 口之一 。 港 口作 业机 械设 备机 械化及 其设备 管理 水平 的高 低 ， 直 接影 响着港 口作 业质量 、 作业 进度 和作业 效益 。 为 了适应营 口港飞速 发展要 求 ， 必 须提高 设 备对 生 产的保 障作用 ， 加强 设备 维护 和保 养 。
城 乡与环境
Ｃ ｈｉ ｎ ａ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖｉ ｅ ｗ
－ 嶝 重ｌ
浅 析 港 口机 械 设 备 的管 理 与 维护
吴 国英
（ 辽 宁省 营 口港 务集 团 物流 公司 辽宁 营 口 １ １ ５ ０ ０ ７ ） ［ 摘 要］ 设备 是港 口生 产经 营 的重要 工具 ， 港 口机 械设 备 管理 与一 般企 业设备 管 理有 所 区别 。 港 口设备 的种 类多 ， 功 能不 一 ， 担负着 港 口各种货 物 的接卸 生 产 任务 ， 设 备管 理 水平和 人 员维修 能 力对提 高港 口核 心竞 争力 和港 口经 济效 益有 重要 意义 。 ［ 关键 词］ 港 口机 械 设备 存 在 问题 维 护和 保养 中图分类 号 ： Ｆ ４ １ ６ ． ４ 文献 标识 码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ＇ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６ － ０ １ ４ １ 一 Ｏ １ ‘ ．
港口机务管理岗位职责
港口机务管理岗位职责港口机务管理岗位是负责管理和协调港口内的机械设备运行和维护工作的岗位。
下面是对于港口机务管理岗位职责的详细介绍：1. 设备管理：负责管理港口内的机械设备，包括起重设备、装卸设备、运输设备等，确保设备正常运行。
对设备进行巡检，及时发现设备故障并进行维修或更换。
2. 维修计划制定：制定设备维修计划，确定维修频率和维修任务的优先级。
根据设备的使用状况、维修历史和使用时间等因素制定合理的维修计划，确保设备长期稳定运行。
3. 设备维修和保养：组织和协调设备的维修和保养工作，确保设备在规定的维修时间内完成，并保证维修质量。
确保设备的故障及时得到排除，设备的保养工作得到落实，延长设备的使用寿命。
4. 人员管理：负责机务人员的招聘、培训和管理。
制定岗位职责和工作标准，培训新员工并对现有员工进行继续培训，提高人员的技术水平和工作效率。
评估员工绩效，进行绩效考核。
5. 安全管理：制定和执行安全规章制度，确保设备运行符合安全标准。
周期性进行安全检查和隐患排查，及时整改安全问题。
组织开展安全培训活动，提高员工的安全意识和应急处理能力。
6. 资源管理：优化设备配置，提高设备利用率。
根据货物运输需求，调配适当数量的设备。
定期进行设备使用情况统计分析，优化设备使用计划，减少能源和资源的浪费。
7. 技术研究和应用：关注机械设备的新技术和进展，寻求适用于港口机务管理的先进技术和方法。
参与设备的改进和技术升级工作，提高设备的性能和可靠性。
8. 合作协调：与港口其他部门进行紧密合作，协调设备使用和维护工作。
与供应商和维修单位保持良好的合作关系，及时解决设备故障和维修问题。
9. 质量管理：建立和完善港口机务管理的质量管理体系，确保设备运行和维修工作符合质量标准。
对设备维修和保养过程进行监督和检查，确保维修质量和效果。
10. 绩效管理：制定和执行港口机务管理的工作目标和绩效指标，监督和评估工作进展和绩效表现。
根据绩效评估结果，制定激励措施，提高员工的工作积极性和工作效率。
港口生产运作管理
港口生产运作管理港口是连接地面和海洋的重要枢纽，港口生产运作管理对于保障港口正常运行和提高港口效率具有重要意义。
有效的港口生产运作管理可以保障船舶顺利进出港口，提高货物的装卸效率，减少船舶停泊时间，降低物流成本，促进贸易和经济发展。
本文将分析港口生产运作管理的重要性，并探讨几个关键方面的管理措施。
首先，港口生产运作管理对于保障港口的安全运行至关重要。
港口作为物贸流通的重要环节，安全问题是港口管理的首要任务。
港口管理者需要建立健全的安全管理制度和流程，合理配置安全资源，加强安全宣传教育，提高港口从业人员的安全意识和应急能力。
在门岗、码头、轮渡、航港、船舶等关键环节设置安全检查点，加强对货物和人员的安全检查，确保港口运作过程中不发生安全事件和事故。
其次，港口生产运作管理对于提高港口的装卸效率和货物流通速度具有重要意义。
港口的主要经营活动是货物的装卸和集散，因此提高装卸效率和货物流通速度是港口管理的重要目标。
管理者可以采取以下措施来实现这一目标。
首先，合理规划港口的码头和设施，增加装卸设备和现代化仓储设施，提高港口的装卸能力和效率。
其次，优化港口的作业流程，实现信息化管理，减少人工操作环节，提高装卸的自动化水平。
另外，加强港口的作业组织和协调，提前预测和调度货物的运输需求，合理安排船舶和货物的进出港时间，减少等待和滞留时间。
第三，港口生产运作管理对于节约物流成本和促进经济发展具有重要作用。
港口作为国际贸易和物流的重要枢纽，对内外贸易的发展具有重要影响。
经济学家认为，港口的管理水平和效率直接影响物流成本和产品的市场竞争力。
因此，管理者需要采取有效措施来降低物流成本，提高港口的竞争力和服务水平。
首先，提高港口的整体运作效率，减少物流中的时间浪费和冗余环节。
其次，加强港口和其他物流环节的协调和合作，实现物流的信息共享和业务互通。
另外，港口管理者还应积极推动港口的绿色环保发展，加强港口的环境管理和污染防治，降低港口对于自然资源的消耗和对环境的负面影响。
港口运输的港口设备维护与管理
港口运输的港口设备维护与管理港口作为货物流通的重要通道之一，承载着大量的货物运输任务，其设备的正常运行至关重要。
本文将探讨港口设备的维护与管理，以确保港口运输的高效性和顺畅性。
一、港口设备的分类和功能港口设备主要包括码头设备、起重设备、堆场设备等，其功能各不相同，但都扮演着关键的角色。
码头设备用于装卸货物，包括装卸桥、码头吊等。
起重设备主要用于货物的提升和装车，包括起重机、门式起重机等。
堆场设备用于货物的堆放和管理，包括堆高机、电动叉车等。
二、港口设备的维护需求港口设备长时间处于高强度工作状态，容易出现磨损和故障。
因此，维护港口设备是确保其正常运行的关键。
首先，定期检查设备的工作状态和各项参数是否正常，如电气系统、液压系统等。
其次，对设备的关键部位进行润滑和保养，以减少磨损和延长使用寿命。
同时，设备故障的处理也需要及时有效，避免因一处小故障导致整个港口运输受阻。
三、港口设备的管理方案为了更好地管理港口设备，以下是几项建议：1.建立完善的设备管理制度。
制定详细的设备维护计划和维护流程，并进行定期检查和记录。
2.人员培训和技能提升。
确保操作人员具备相关技能和知识，能够熟练操作并及时识别和处理设备故障。
3.设备备件的储备。
建立设备备件库存，及时补充和更换设备的关键零部件，以避免因零部件缺失而造成设备停机。
4.引进智能化设备管理系统。
借助科技手段，实现对港口设备运行状态的实时监控和数据分析，提前预防和处理设备故障。
5.加强设备安全管理。
建立安全生产责任制，提高员工的安全意识，确保设备的正常、安全运行。
四、港口设备维护的意义港口设备的维护不仅仅关乎港口的正常运行，还涉及国家经济和贸易的发展。
港口作为国际贸易的重要环节，负责货物的进出口，保持港口设备的正常运行，能够提高货物的装卸效率，加快物流流通速度，为国家经济的发展做出积极贡献。
此外，港口设备的维护也直接关系到港口的形象和竞争力。
一个设备齐全、运行良好的港口，能够吸引更多的船只和货物流通，从而推动港口的发展和壮大。
港口机械设备的维修与精细化管理
港口机械设备的维修与精细化管理随着全球贸易的不断发展和进步，港口作为物流贸易的重要节点，其发展也不断提高。
港口机械设备的维修与管理工作也逐步变得更加重要和复杂。
如何实现港口机械设备的精细化管理，保障其稳定使用和运转，成为了大量港口企业关注的重点和难点。
港口机械设备使用环境恶劣，尺寸大、复杂，需要高度制造技术和电气技术，而且人员使用密集，使用环境复杂。
对于维修人员，港口机械设备的故障检测和维修，需要高效的专业技术和高活力的团队合作。
因此，港口机械设备的精细化管理，需要科学合理的管理机制和制度，有效的维修设备和团队，以及强大的技术支持和保障措施。
港口机械设备的维修工作主要包括设备检测、故障诊断、设备维护、保养和设备升级等。
在维修过程中，需要根据实际操作流程和基础参数，确定维修步骤和维修方法。
通常维修流程包括：设备安装与卸载、设备检修清洗、设备组装调试和设备维护保养等。
另外，对于较大的设备故障，需要进行现场维修。
2.港口机械设备的故障诊断港口机械设备是由电器和机械两部分组成的复合型的装备。
在设备使用过程中，如果出现设备故障或故障现象，需要进行专业的诊断和分析。
通常，故障诊断的方法有：人工检查、设备成象、故障分析和设备测试等。
在实施故障修理时，还应采取合理的故障修复措施，减少设备成为故障原因产生的风险。
港口机械设备的维修需要专业技能和高度的素质人才。
一般情况下，维修人员应具备以下素质：专业知识、操作技能、安全意识和团队合作精神等。
同时，应加强伤病和危险废物管理，减少维修过程中对人体健康和环境安全造成的影响。
港口机械设备的管理应该以标准化管理为基础。
标准化管理可以规范设备的操作流程，明确责任和任务，提高管理效率，保障设备的安全性和稳定性。
标准化管理包括通用和专业两类标准。
通用标准包括设备的操作流程、设备的安全性管理、设备的维护和保养等。
专业标准包括设备的使用技术、设备的操作知识和故障诊断等。
港口机械设备的信息化管理是实现管理水平的重要保障，有助于实现设备的精细化管理。
港口管理港口流动机械设备轮胎运营管理
维修 水平 ， 应 国家提 倡 的“ 响 增产 节约 、 收节 支” 增 方 针 ，适 应现 代化 集装 箱码 头 设备管 理 的需 要 ，
制 定适 合 自身 的管 理制 度是 改善 轮胎 管 理现状 的
首 要工 作 。
轮胎 综 合 管理 制度 的主 要 内容可 以从 以下几 个方 面来 考 虑 ： １ 轮 胎是 装卸设 备的重要组成 部分 ，是关系 ） 安全行 驶 、节约 能源 、降低成本 的重要 因素 。轮胎 管理 制度 必 须贯 彻依 靠技 术进 步和 预 防为 主 的方 针 ，坚持 做到 ：加 强基础管 理 、合理使 用 、定 期保
体爆 裂 。在 不平 的道路 和重载 时 ，影响更 为严重 。
养 、及时 更换 。 其基本 任务是通 过对轮胎 的综合 管 理 ，即从轮胎 的计划 、采购 定标 、验收 、保管 、使
用 、保养 、翻修 、报废 、新技术应 用 、奖 惩等方 面 进行 全过程 管理 。 使轮胎 在使用过 程 中安全可靠和 在整 个寿命 周期 内实现最佳 的经济效 益 。 ２ 管理 部 门和 使用 部 门应根 据 其设 备 的保 ） 有量 和 使用 轮胎 的规 格 、数 量和 工作 量 ，建立 轮 胎 管 理机 构 ，适 当配 备专 职轮 胎 管理 人员 ，配 备
别 是对 预见 性损 伤 的修 补就显 得至 关重要 。因为 它 不仅 能保 证轮 胎胎 体 的完好 ，还 能为轮 胎 以后
的翻 新 打下基 础 。 轮辋 是车 轮 连接 轮胎 的重要 部件 。合适 的轮 辋可 为轮 胎提 供 良好 的保 护 。在 轮胎 使用现 场 ， 经常 会看 到轮 胎 子 口与轮辋 咬合 不好 的现象 。这 会 对 轮胎 产 生致命 的伤 害 。所 以在轮胎 轮辋选 配
港口设备管理与维护
港口设备管理与维护港口作为国家经济发展的重要枢纽，承载着货物进出口的重要任务。
而港口设备作为港口运营的核心，其管理与维护显得尤为重要。
本文将从港口设备的分类、管理与维护的重要性以及现代化技术应用等方面进行论述。
一、港口设备的分类港口设备主要包括码头起重机械、装卸机械、运输机械、堆场设备等。
码头起重机械主要用于货物的起卸作业，包括桥式起重机、门座起重机等。
装卸机械主要用于装卸货物，包括装卸机、装卸车等。
运输机械主要用于货物的运输，包括堆高机、叉车等。
堆场设备主要用于货物的堆放和管理，包括堆场起重机、堆场运输车等。
不同类型的港口设备具有不同的功能和特点，需要针对性地进行管理与维护。
二、港口设备管理与维护的重要性1. 提高运营效率港口设备的管理与维护可以提高运营效率。
设备的正常运行和良好维护可以减少故障和停机时间，提高设备的利用率和生产效率。
合理的设备管理和维护计划可以确保设备的长期稳定运行，降低运营成本，提高港口的竞争力。
2. 保障安全生产港口设备的管理与维护对于保障安全生产至关重要。
合理的设备管理可以及时发现设备的隐患和故障，采取相应的措施进行修复和维护，确保设备的安全运行。
同时，定期进行设备的检修和维护工作，可以预防事故的发生，保障港口的安全生产。
三、现代化技术在港口设备管理与维护中的应用随着科技的不断发展，现代化技术在港口设备管理与维护中得到了广泛应用。
其中，物联网技术、大数据分析和人工智能等技术的应用尤为突出。
1. 物联网技术物联网技术通过传感器和互联网的连接，实现对港口设备的远程监控和管理。
通过物联网技术，可以实时获取设备的运行状态和工作数据，及时发现设备的异常和故障，并进行相应的维护和修复。
物联网技术的应用可以提高设备管理的效率和精度，降低管理成本，提高港口设备的可靠性和稳定性。
2. 大数据分析大数据分析可以对港口设备的运行数据进行深入分析，发现设备的潜在问题和隐患。
通过对大数据的挖掘和分析，可以制定出更加科学和精准的设备管理和维护计划，提高设备的利用率和运行效率。
港口道路交通管理规定修订版
港口道路交通管理规定修订版IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】港口道路交通管理办法(1996年7月31日交通部交公安发［1996］703号文发布)第一章总则第一条为加强港口道路交通管理，维护港口交通秩序，保障港口道路运输安全，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》(以下简称《条例》)，结合港口道路交通管理实际，制定本办法。
第二条本办法所称港口道路，是指港口区域内的道路、货场通道、客运站公共广场、停车场以及由港口建设、维修、养护的疏港路等供车辆通行的地方以及当地公安交通管理部门授权港口公安机关管辖的道路。
第三条本办法所称车辆，是指在港口道路上行驶的机动车、非机动车和流动机械车(流动机械车包括：轮式吊车、叉车、拖盘车及其它轮式机械)。
第四条本办法适用于中华人民共和国沿海和内河港口。
第五条在港口道路通行的车辆、行人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人，必须遵守本办法及有关交通法规。
本办法未作规定的，按《条例》、其他交通法规和当地公安交通管理部门有关规定执行。
第六条港口道路交通管理坚持依法管理，服务生产，保障安全的原则。
港口区域内企、事业单位和机关团体，应当贯彻交通安全法规，落实交通安全责任制，开展交通安全教育，积极维护港口道路交通秩序。
第七条本办法由港口公安机关负责实施。
第八条港口公安交通警察必须严格执法，文明执勤，不得徇私舞弊，滥用职权。
第二章道路及交通设施第九条港口道路与货场、作业现场界线的划定以及主干道路的确定，由港口公安机关提出方案，报经港口管理机构批准。
港口道路名称的确定由港口管理机构负责。
第十条港口道路须按《道路交通标志和标线》(国标ＧＢ５６７－８６）的规定漆划道路标线、安装标志、设置信号和必要的交通安全设施。
第十一条路况复杂、交通流量大的道路和铁路、道路交叉的道口，视距、宽度、坡度需符合安全要求，并设置警告牌及安全防护等设施。
港口码头设备与机械维护与管理保持设备正常运行的重要工作
港口码头设备与机械维护与管理保持设备正常运行的重要工作在现代航运业中，港口码头设备与机械的维护与管理是保持设备正常运行的重要工作。
这些设备和机械包括起重机、堆高机、装卸设备等，它们的正常运行直接关系到港口的运作效率和安全性。
因此，港口管理部门必须重视设备的维护与管理，确保其一直处于良好的工作状态。
一、定期维护与检修定期维护与检修是保持港口设备正常运行的重要环节。
在港口码头设备与机械的日常使用中，由于重负荷和恶劣的工作环境，很容易出现磨损、故障等问题。
为了避免这些问题的发生，港口管理部门应制定详细的维护与检修计划，并委派专业的技术人员负责执行。
定期维护与检修的内容包括设备的清洁、润滑、紧固螺栓的检查与紧固、零部件的更换等。
同时，还需要对设备进行各项功能性测试，确保其正常运行。
这样的维护与检修工作不仅可以减少设备的故障率，延长设备的使用寿命，还可以提高设备的工作效率，提高港口的货运能力。
二、及时维修与紧急处理除了定期维护与检修，及时维修与紧急处理也是保持设备正常运行的重要工作。
在港口码头设备与机械的使用过程中，如果发现设备出现故障或者异常情况，需要立即进行维修与处理。
港口管理部门应该建立健全的维修与处理机制，保证故障能够及时得到解决。
在维修与处理过程中，需要迅速确定故障原因，并采取相应的措施进行修复。
如果故障较为复杂，需要技术人员进行专业维修。
在处理突发事故时，港口管理部门也应急响应，统筹协调各方力量，确保事故得到妥善处理，最大程度保护设备与人员安全。
三、培训与管理人员除了维护与维修设备之外，培训与管理港口设备与机械的工作人员也是保持设备正常运行的关键。
港口管理部门应当注重员工培训，提供必要的培训课程，提高工作人员的技术及管理水平。
只有拥有足够的知识和技能，才能更好地维护和管理设备，并保证其正常运行。
同时，港口管理部门还应建立严格的管理制度，明确工作人员的职责和权限，加强对工作人员的监督与管理。
只有做到科学管理，才能保障设备的正常使用，提高生产效率。
港口设备管理管理制度
第一章总则第一条为了加强港口设备的管理，提高港口设备的运行效率，确保港口生产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于港口企业内部所有设备的管理，包括但不限于装卸设备、仓储设备、运输设备、供电设备、通讯设备等。
第三条港口设备管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保港口生产的安全、高效、有序。
第四条港口设备管理部门应建立健全设备管理制度，加强设备管理人员队伍建设，提高设备管理水平。
第二章设备分类与编号第五条港口设备分为以下几类：（一）装卸设备：包括起重机、门机、叉车、输送带等；（二）仓储设备：包括货架、堆垛机、输送系统等；（三）运输设备：包括汽车、火车、船舶等；（四）供电设备：包括变压器、配电柜、电缆等；（五）通讯设备：包括电话、无线电、网络设备等。
第六条港口设备应按照国家标准进行编号，编号应包括设备名称、型号、规格、生产日期、安装日期、使用部门等信息。
第三章设备采购与验收第七条港口设备采购应遵循公开、公平、公正的原则，严格执行采购程序。
第八条设备采购前，应进行市场调研，确定设备的技术参数、性能、价格等。
第九条设备采购后，应由设备管理部门组织验收，验收内容包括设备的外观、性能、配件、说明书等。
第十条验收不合格的设备，应退回供应商或要求其进行维修，直至合格为止。
第四章设备使用与维护第十一条设备使用人员应经过专业培训，取得相应的操作证书。
第十二条设备使用过程中，应严格按照操作规程进行，确保设备安全运行。
第十三条设备使用人员应定期对设备进行检查，发现异常情况应及时报告设备管理部门。
第十四条设备维护分为日常维护和定期维护。
（一）日常维护：包括设备外观清洁、润滑、紧固、调整等；（二）定期维护：包括设备检查、保养、更换易损件等。
第十五条设备管理部门应根据设备使用情况，制定合理的维护计划，并确保计划的执行。
第五章设备检修与更新第十六条设备检修分为计划检修和故障检修。
（一）计划检修：根据设备使用年限、运行小时数、维护记录等因素，制定检修计划；（二）故障检修：设备出现故障时，应及时进行检修，确保设备恢复正常运行。
码头运营方案
码头运营方案概述对于港口码头而言，运营方案是一项至关重要的任务。
它不仅涉及到港口码头的设备、人员、车辆管理等方面，还关系到码头的效益和安全等方面。
本文将从以下几个方面介绍码头运营方案：1.港口码头设备管理2.港口码头人员管理3.港口码头车辆管理4.港口码头安全管理5.港口码头效益管理港口码头设备管理港口码头设备管理包括码头所有设备的维护、管理、检查和更新等方面。
设备管理的目标是确保码头设施的正常运行和维护，以提高码头效率和安全。
设备管理需要考虑以下几个方面：•设备维护计划：定期维护计划可以确保设备长期稳定运作，发生故障时，可以在第一时间修复问题。
•设备监测系统：安装设备监测系统可以实时监测设备状况，及时发现问题并通知管理人员，以便快速解决。
•设备备件储备计划：采购设备备件以备不时之需，以确保设备的长期维护。
港口码头人员管理港口码头人员管理包括岗位职责的规划、人员招聘、培训管理等方面。
人员管理的目标是确保码头运营的顺畅和安全，提高码头效率，降低成本和风险。
人员管理需要考虑以下几个方面：•岗位职责规划：明确岗位职责和工作标准，让员工清楚了解自己的职责和工作需要。
•人员招聘：根据公司需求制定合适的招聘计划，并在招聘过程中注意候选人的能力和经验等方面。
•培训管理：对新员工和现有员工进行必要的培训和知识传递，提高员工的技能水平和工作效率。
港口码头车辆管理包括多种车辆类型的管理，包括吊机、起重机、拖车等。
车辆管理的目标是优化车辆使用效率和降低事故风险。
车辆管理需要考虑以下几个方面：•车辆规范使用：制定明确的车辆使用规范，规定必须要经过上岗培训的操作员才能使用车辆。
•车辆维护计划：定期对车辆进行维护和保养，确保车辆的正常运行。
•车辆监控系统：安装车辆监控系统，对车辆进行实时监控。
港口码头安全管理港口码头安全管理包括巡检、预警、应急处理等方面。
安全管理的目标是确保码头运作的顺畅和安全。
安全管理需要考虑以下几个方面：•巡检管理：定期巡检码头设施和设备，及时发现问题并处理。
港口管理运营岗位职责
港口管理运营岗位职责岗位概述港口管理运营岗位是对港口进行综合管理和运营的职位。
港口作为国际贸易的重要节点和物流枢纽，港口管理运营岗位负责协调和监督港口的各项运营工作，确保港口高效运行和顺畅货物流通。
本文将详细介绍港口管理运营岗位的职责内容。
主要职责1. 港口规划和发展：负责制定港口的规划和发展策略，包括港口设施建设、码头布局、航道疏浚等方面的规划工作，确保港口能够适应日益增长的货物流量需求，并提高港口的运营效率和竞争力。
2. 港口运营管理：负责整个港口的日常运营管理，包括码头作业、集卡调度、装卸货物、船舶停泊等方面的工作。
需要协调各个环节的工作流程，确保港口运营顺利进行，并确保货物的快速、安全流通。
3. 港口运输安全监管：负责监管港口的运输安全工作，包括货物装运的质量检查、船舶驾驶员的资质审核、港口安全设施的维护等方面的工作。
需要密切关注国家运输法规和相关安全标准的变化，确保港口的运输安全符合法规要求。
4. 港口物流协调：负责港口和相关部门之间的沟通和协调工作，包括与海关、边检、海事等部门的合作，确保港口通关流程畅通，减少货物进出口时间，提高港口的效益和竞争力。
5. 港口运营数据分析：负责收集、分析和报告港口的运营数据，包括货物吞吐量、运输效率、客户满意度等方面的数据。
通过运营数据分析，为港口的规划和改进提供科学依据，提高港口的运营效率和管理水平。
6. 港口财务管理：负责编制和执行港口的财务预算和报表，监督港口资金的使用和收支情况，确保港口的财务状况良好。
需要关注财务风险，并制定相应措施进行风险控制，确保港口的资金安全和可持续发展。
任职要求1. 教育背景：具备本科及以上学历，物流管理、港口管理、交通管理等相关专业优先。
2. 专业知识：具备扎实的港口管理知识和运营技能，了解国内外港口运营管理的理论和实践，熟悉相关法规和标准。
3. 工作经验：具备3年以上的港口或物流行业相关工作经验，有较强的团队管理和协调能力，熟悉港口运营相关流程。
港口运营管理岗位职责
港口运营管理岗位职责港口运营管理岗位是一个关键的职位，负责监督和管理整个港口的日常运营。
这个岗位需要身怀多项技能和责任，下面是一份生动、全面且有指导意义的文章，介绍了港口运营管理岗位的职责。
作为港口运营管理人员，首要责任是确保港口的安全运营。
这意味着需要监督并执行严格的安全措施，确保港口中的船只、设备和工作人员的安全。
这包括确保船只和设备的正常运行，定期检查和维修港口设施，培训和约束工作人员遵守安全协议。
另一个重要的职责是协调和管理港口的各项运营活动。
这包括安排船只和货物的码头，确保顺利的装卸作业和货物流动。
港口运营管理人员还需要与船舶公司、货物所有者和其他相关方进行沟通和协调，以确保所有流程的顺利进行。
他们需要制定和实施相关政策和流程，以提高港口运营的效率和准确性。
此外，港口运营管理人员还需要管理和领导港口的员工团队。
这包括招聘、培训和指导新员工，定期评估员工绩效，并提供必要的反馈和支持。
他们需要确保团队的协作和高效，解决员工之间的冲突，并提供激励和激励措施以提高团队的工作表现。
在港口运营管理岗位中，有效的沟通和协调能力至关重要。
港口运营涉及多个利益相关方，包括船舶公司、海关、货主等。
一个成功的港口运营管理人员需要能够与各方沟通，协商出最佳解决方案，并迅速解决任何出现的问题。
最后，港口运营管理人员还需要具备管理经验和决策能力。
他们需要能够制定有效的计划和目标，合理分配资源，做出关键决策以确保港口的高效运营。
同时，他们还需要能够有效地处理风险和紧急情况，并采取适当的措施进行预防和处理。
总之，港口运营管理岗位是一个充满挑战的职位，要求综合运筹能力、领导能力和技术知识。
只有具备良好的组织和沟通能力，同时能够有效管理人员和处理风险的人，才能在这个职位上获得成功。
希望这篇文章对正在考虑或从事港口运营管理岗位的人具有一定的指导意义。
港口机械设备项目实施方案
港口机械设备项目实施方案一、项目背景港口是连接海上运输与陆上运输的关键节点，其效率对整个海运运输系统起着重要的作用。
随着全球贸易的不断增长，港口的货物吞吐量也在不断增加，传统的人力吞吐方式已经不能满足需求，因此需要引进先进的港口机械设备，提升港口装卸作业的效率和安全性。
二、项目目标1.提升港口装卸作业效率，减少等待时间，提高作业能力。
2.提高作业安全性，降低人员伤害事故的发生率。
3.减少劳动力成本，提高作业效益。
三、项目内容1.采购适用的港口机械设备，包括起重机、堆垛机、运输车辆等。
2.对设备进行安装、调试和培训，确保设备能够正常运行和操作。
3.制定作业规程和安全操作流程，对工作人员进行培训，提高作业安全性。
4.进行试运行，对设备进行性能和安全性测试，并进行优化和调整。
5.提供后期维护和保养服务，确保设备长期稳定运行。
四、项目实施步骤1.项目启动：成立项目组，明确项目的目标、范围和任务，制定详细的项目计划和时间表。
2.前期准备：调研市场，了解并选购适用的港口机械设备。
与供应商进行洽谈，签订采购合同。
3.设备安装：按照安装计划，对设备进行现场安装和调试，确保设备能够正常运行。
4.培训与试运行：对工作人员进行设备操作和安全培训，进行试运行并进行性能和安全性测试。
5.优化调整：根据试运行的结果，对设备进行优化和调整，提高设备的运行效率和安全性。
6.后期维护：建立设备维护和保养制度，定期对设备进行检查和保养，及时处理故障和问题。
五、项目预算根据市场调研和设备供应商提供的报价，项目预算约为XX万元。
其中包括设备采购、安装调试、培训与试运行、优化调整和后期维护等费用。
六、项目风险与对策1.技术风险：新设备可能存在性能和安全性问题。
需选择可靠的供应商，对设备进行严格筛选和测试。
2.人员适应风险：新设备的操作可能对工作人员造成一定的困难。
需进行充分的培训和教育，提高操作人员的技能水平。
3.维护风险：设备的长期稳定运行需要定期的维护和保养。
港口运营管理的关键要素
港口运营管理的关键要素港口是指海岸线上具备良好深水条件、提供货物装卸和集散服务的地区，是国际贸易的重要通道和物流枢纽。
港口的运营管理是确保港口高效运转和提供优质服务的关键。
本文将探讨港口运营管理的关键要素，以期提升港口的竞争力和效率。
一、设施和装备港口运营的关键要素之一是设施和装备。
良好的港口设施包括船坞、码头、仓库、卸货设备、堆场等。
这些设施的规模和质量将直接影响港口的运营能力。
另外，先进的装备和技术也是确保港口高效运作的重要支撑，如自动化装卸设备、智能物流系统等。
因此，港口管理者需要不断更新设施和装备，以满足快速增长的货物运输需求。
二、安全和环保港口运营必须注重安全和环保。
安全是港口运营的首要任务，包括航行安全、货物安全和人员安全等。
港口管理者需要严格按照国际安全标准来管理港口运营，建立健全的安全监测和预警机制。
同时，港口运营也要符合环境保护要求，减少排放和污染，积极推动可持续发展。
只有确保港口的安全和环保，才能为港口运营提供稳定可靠的基础。
三、物流和信息技术物流和信息技术是港口管理的另一个关键要素。
港口作为货物的集散中心，需要与陆路、空运等多种运输方式紧密衔接，实现无缝的物流流程。
因此，港口管理者需要与航运公司、货代、铁路公司等建立良好的合作关系，共同优化物流网络和运输效率。
同时，信息技术的应用也是现代港口管理必不可少的一部分，如集装箱追踪系统、智能调度系统等，可以提升港口运营的精确性和高效性。
四、人力资源和培训人力资源和培训是要素之一。
港口运营需要大量合格的专业人才来保障运营的顺利进行。
港口管理者需要建立完善的人才招聘和培训体系，吸引并培养具有专业知识和管理能力的人员。
同时，加强员工的职业道德和安全意识培训，提升其服务水平和工作效率。
只有拥有一支高素质的员工队伍，才能确保港口运营的优质和高效。
五、政府支持和政策环境最后，政府的支持和政策环境对港口运营也具有重要影响。
政府部门应制定出台相关政策，支持和引导港口发展。
我的工作是港口运营管理
我的工作是港口运营管理1. 简介港口运营管理是一个庞大而复杂的领域，涵盖了许多方面的工作。
作为一名港口运营管理人员，我负责监督和管理港口的日常运营，确保港口的安全、高效和顺畅运行。
在本文中，我将介绍我的工作职责、工作内容以及常见的挑战和解决方案。
2. 工作职责作为一名港口运营管理人员，我承担着以下主要职责：•管理港口日常运营：确保港口设施和设备的正常运行，监督仓库流程和库存管理，并及时处理日常运营中的问题和紧急情况。
•协调港口各部门合作：与港口内部的各个部门，如码头操作、货运、安全等部门进行协调，确保各个环节的流畅运行。
•管理人员和员工：招聘、培训和管理港口工作人员，制定工作计划和目标，并给予必要的指导和支持。
•提升港口效率：通过改进工作流程、优化资源配置和引入新技术，提高港口的工作效率和生产力。
•管理安全与环境事务：负责港口的安全管理工作，确保符合相关安全法规和标准，保障员工和港口设施的安全。
同时关注环境问题，将可持续发展理念应用于港口运营中。
3. 工作内容我的工作内容涵盖了多个方面，以下是我在日常工作中常涉及的主要任务：3.1. 港口运营监督监督港口运营，确保所有工作按照规定的标准和程序进行。
我会定期检查设备和设施，确保其正常运行。
此外，我还会检查仓库流程和库存管理，以确保港口的货物储存和分发工作得以顺利进行。
3.2. 协调各部门合作作为港口运营管理人员，我需要与港口内部的各个部门进行合作和协调，以确保整个运营过程的顺畅进行。
我与码头操作、货运、安全等部门的负责人保持密切联系，及时沟通问题并解决方案。
3.3. 人员管理我负责港口工作人员的管理，包括招聘、培训和绩效评估等工作。
我会根据工作需求制定招聘计划，并负责面试和录用合适的候选人。
在员工入职后，我会提供必要的培训，使其熟悉港口运营流程和安全规定。
此外，我还会定期评估员工绩效，并提供必要的指导和支持。
3.4. 提升效率提升港口的工作效率是我的重要任务之一。
港口运营管理岗位职责
港口运营管理岗位职责一、岗位简介港口运营管理岗位是一个关键的职位，负责协调和监督港口运营活动，确保港口运作的高效和安全。
岗位要求员工具备良好的组织能力、沟通能力和团队合作精神，以应对港口运营中的各种挑战。
二、岗位职责1. 港口资源管理：负责港口资源的合理规划和管理，包括码头、仓库、设备等资源的调度和分配，以确保运营流程的顺畅运转。
2. 运输协调：与货运公司、船公司以及相关政府机构合作，协调运输计划，确保货物按时到达目的地，并及时处理运输中的问题。
3. 安全管理：监控港口的安全状况，制定并执行港口安全政策和操作程序，确保港口运营符合相关法规和标准。
4. 运营数据分析：收集和分析港口运营的数据，进行运营绩效评估和改进，提出优化建议，以提高运营效率和降低成本。
5. 人员管理：负责港口运营团队的招聘、培训和绩效管理，建立团队合作精神，确保团队成员具备必要的技能和知识。
6. 客户服务：与港口使用者保持密切联系，及时解决客户问题，提供高质量的客户服务，提升客户满意度。
7. 环境保护：监督港口运营对环境的影响，确保港口运营符合环境保护要求，采取措施保护环境并促进可持续发展。
8. 风险管理：识别和评估港口运营中存在的风险，制定风险管理策略和应对措施，确保港口运作的稳定和安全。
三、技能要求1. 扎实的业务知识：熟悉港口运营的相关知识、流程和法规，具备良好的业务理解能力。
2. 强大的组织能力：能够合理规划和管理港口资源，有效调度运输计划，保证运营流程的高效运转。
3. 出色的沟通能力：能与不同部门和合作伙伴进行良好的沟通，协调运营工作，解决问题，并保持良好的合作关系。
4. 高度的责任心：能够承担起港口运营的责任，处理紧急情况，并及时采取措施避免潜在风险。
5. 团队合作精神：能够与团队成员紧密合作，共同完成任务，实现团队目标。
6. 数据分析能力：具备基本的数据分析能力，能够收集和分析港口运营数据，从中发现问题并提出解决方案。
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港口流动机械设备轮胎运营管理大连港湾集装箱码头有限公司王乾摘要：本文以大连港湾集装箱码头目前所属的流动机械设备轮胎管理为例，以集装箱港口企业轮胎运营管理面临的困难和所采取的举措为背景，阐述了通过流动机械设备轮胎规范化、专业化管理，改善公司轮胎运营成本。
关键词：绿色港口、能源危机、流动机械、性价比、成本、翻新、管理台账、轮胎编码、精益管理1. 引言港口是世界经济增长的重要推动力，同时也是世界上主要的耗能单位，在全球能源危机和环境恶化的新形势下，流动机械设备轮胎使用成本作为固定消耗支出，直接影响着成本总额。
2. 流动机械轮胎使用现状以大连港湾集装箱码头为例，目前公司拥有集拖、半挂车、空箱堆高机等流动机械共计101台，附属轮胎704条，其中实心胎408条，真空胎12条，子午线钢丝胎252条，尼龙胎24条，可谓种类繁多，规格不一，如何科学规范的管理轮胎，不仅有利于降低设备运营成本，提高公司整体经营效益，也符合节能减排、增收节支、发展绿色港口的国家方针。
3. 轮胎运营管理面临的困难3.1 面临的困难主要有：港口物流行业近年来增速较快，集装箱吞吐能力、操作箱量仍是港口业务重心，往往对设备的运行状况尤其是流动机械设备的轮胎的重视程度不足，相关管理制度和流程可有可无，并不完善，并未通过挖掘轮胎管理潜力来降低维护成本。
选择轮胎时希望选择性价比最高的，轮胎性价比如何测算，需要我们准确测知轮胎使用寿命，数据的收集是最关键因素，这方面的工作往往疏漏或是漫不经心，以不准确的经验值判定，给轮胎管理带来误导。
设立专职的轮胎管理人员对集装箱码头行业来说还很少见，这无疑增加了港口的人员成本和管理成本，但也必须明了，仅仅依靠流动机械司机自身或是维护者，往往对轮胎运营管理和管控不足，细节工作落实不到位，管理和使用脱节。
4. 改善方法2010年大连港湾集装箱码头公司将精益管理的理念由最初的“精益生产”，渗透到每个部门、每项业务，直至企业管理与实务的每个环节。
提倡“避免浪费”令企业能够在最小的投入下，获得最大的回报，因此同样的投入，能够创造出更大的价值。
鼓励员工不只是做事，还要创造价值——要考量过程和结果两个层面的收益。
因此明了了上述问题，从这些不足方面下手，寻求改善方法，都能带来切实的利益。
4.1 首先创建轮胎综合管理制度，做到有法可依，人人皆知；轮胎综合管理是关系港内集装箱装卸设备安全行驶，节约能源，降低成本的重要工作，是设备管理部门一项重要的任务之一。
有些港口公司缺乏完整的轮胎综合管理制度，仅注重采购和维修环节，忽略了对轮胎的综合管理（即从轮胎的计划、采购定标、验收、保管、使用、保养、翻修、报废、新技术应用、奖惩等方面进行全过程管理），使轮胎在使用过程中存有安全隐患，在轮胎整个寿命周期内没有实现最佳的经济效益。
因此为加强轮胎管理工作，不断提高轮胎管理、使用和维修水平，响应国家开展的“增产节约、增收节支”运动，适应现代化集装箱码头设备管理的需要，制定适合自身的管理制度是改善轮胎管理现状的首要工作。
轮胎综合管理制度的主要内容可以从以下几个方面来考虑：a) 轮胎是装卸设备的重要组成部分，是关系安全行驶、节约能源、降低成本的重要因素。
轮胎管理制度必须贯彻依靠技术进步和预防为主的方针，坚持做到：加强基础管理、合理使用、定期保养、及时更换。
其基本任务是通过对轮胎的综合管理，即从轮胎的计划、采购定标、验收、保管、使用、保养、翻修、报废、新技术应用、奖惩等方面进行全过程管理。
使轮胎在使用过程中安全可靠和在整个寿命周期内实现最佳的经济效益。
b) 管理部门和使用部门应根据其设备的保有量和使用轮胎的规格、数量和工作量，建立轮胎管理机构，适当配备专职轮胎管理人员，配备比例可根据设备具体情况自行规定，采购管理部门也应有人负责此项工作。
c) 轮胎管理人员不仅要熟悉轮胎的管理、使用和维修技术，对影响轮胎使用的底盘结构、驾驶技术和保养修理技术也要具有一定程度的理论知识。
轮胎管理技术人员和胎工都应相对稳定，并建立相应的岗位责任制，明确其职责范围和工作任务，对轮胎管理人员、胎工和驾驶员要加强培训，以提高其管理水平和轮胎使用维修水平。
d) 鼓励轮胎管理和使用维修技术的科学研究，从实际出发，积极创新管理方法，配备专用设备，提高轮胎使用寿命，做到文明生产。
4.2 从轮胎的选配、修补、轮辋配套、气压实时监测入手轮胎具有承重、产生驱动力和制动力、减缓路面对设备震荡以及保持和改变方向的作用。
所以给设备选配轮胎时，首先要切实掌握设备实际作业环境的路况，并根据设备的行驶速度、运输距离和载荷质量来计算TKPH（轮胎工作能力参数）值，然后根据计算结果，选择合适的轮胎。
任何严重的轮胎使用问题，最初都起始于细小的伤口，而对轮胎进行及时、科学的修补，特别是对预见性损伤的修补就显得至关重要，因为它不仅能保证轮胎胎体的完好，还能为轮胎以后的翻新打下基础。
轮辋是车轮连接轮胎的重要部件，合适的轮辋可为轮胎提供良好的保护。
在轮胎使用现场，我们经常会看到轮胎子口与轮辋咬合不好的现象，会对轮胎产生致命的伤害。
所以在轮胎轮辋选配时，一定要选择配套产品。
气压实时监测许多轮胎的过早报废，起因都是轮胎在使用过程中的气压偏高或偏低。
这都将加剧轮胎的磨损。
当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损加大，当轮胎气压高于标准值时，轮胎接地面积减少，单位压力增高，使胎面中部磨损加大，同时增大了轮胎的刚性，容易产生胎体爆裂，在不平的道路和重载时，影响更为严重，采用轮胎气压实时监测，可及时有效地为设备操作人员提供实时气压信息，以避免轮胎在使用过程中产生的压差、低压变形或高压爆胎等恶性事故。
4.3 适度翻新，安全运用轮胎胎体的制造成本占总生产成本的70%，如果能对胎体磨损相对较好的轮胎进行有效翻新，那么将可直接减少新胎使用数量，对于促进资源节约综合利用，改善码头轮胎管理和可持续发展富有积极意义。
从现场的使用情况来看，尼龙胎翻新的使用效果要强于钢丝胎，且支出成本低，性价比高，工程尼龙轮胎设计之初，胎体寿命远大于胎面寿命（约为3倍），因此流动机械使用的尼龙工程轮胎最多可以经3次翻新才完成其资源寿命。
但从安全因素考虑，港区内作业载重量较大、工作强度高、海边环境盐分较大，对轮胎胎体寿命会有一定影响，因此目前翻新胎仅用于设备前轮，后转向轮一律使用新胎，且所有轮胎仅翻新一遍使用。
近年来轮胎翻新一直是集装箱港口流动机械推行的重要修旧利废项目，翻新轮胎的平均寿命可达到新胎寿命的60%以上，而价格只有进口新胎的四分之一，仅此一项便可很大程度地降低轮胎运营成本。
4.4 建立轮胎管理台帐，跟踪每一条轮胎的使用情况；要想管理好轮胎，就必须建立一个准确、清晰、一幕了然的轮胎管理台帐，来获知每一条轮胎由“生到死”的生命历程，为我们轮胎管理工作提供分析判定性价比、指导规范现场操作的数据基础。
我们通过在物资管理系统中增加轮胎管理模块来达到跟踪轮胎“行踪”的目的，当然，前提条件是我们在轮胎入库前，使用轮胎烙印机对每一条轮胎胎体按照事先规定好的编码规则加印轮胎编码，这样我们入库的轮胎就有了它唯一的标识。
图1由图1，我们可以看到，每一条轮胎都有一个由5个字母和3位数字组成的序列号编码，“DPCM”代表公司简称，“A”代表充气胎，3位数字是轮胎入库顺序的编号。
有了唯一的标识，我们就可以通过管理软件，及时录入轮胎更换时的相关信息，进而跟踪每一条轮胎的使用情况，当然，这之前仍需要我们对整套流程和制度做好规划和制定。
由于未设立专职轮胎工，我们的集拖轮胎由各班司机自己负责更换，因此，要求司机在对轮胎更换时，必须准确、详细记录更换轮胎的序列号编码、位臵、工作小时以及公里数，这样就保证了第一手数据的准确性，拿到轮胎更换记录后，设备管理人员通过在系统轮胎出库应用表中录入换上新胎和换下旧胎的序列号编码，详细记录更换的位臵、工作小时以及公里数，并选择换下轮胎的去向——是报废还是修补，这样每一条轮胎就有了当前状态，分为在库、出库、应用、维修等待、维修完成、报废完成，也就可以查询到应用在车上的具体位臵，如图2。
图24.5 借助完善的统计管理系统，获知轮胎运行详细信息每条轮胎出库应用的时间和公里数都被详细记录在案后，我们就可以便捷的获知每条轮胎当前位臵和状态信息了，如图3。
图3可以看到，每条轮胎都有详细的状态信息，包括安装于车辆的准确位臵和维修、报废情况以及周期开始结束的时间。
再进一步对周期结束的报废轮胎运行时间和公里数汇总统计后，我们就可以看到不同品牌、不同批次、不同安装位臵的轮胎使用寿命了。
见图4。
图44.6 完善轮胎报废流程，做到物尽其能在全球提倡绿色环保的大环境下，建设环境健康、生态保护、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口意义重大，因此对被替换和淘汰下来已经失去所应具备使用价值的轮胎，我们要有完善的轮胎报废流程，尽管废旧轮胎被归类为“废品”，但其潜在价值仍然非常可观，有“黑色金矿”之称，主要再利用途径有：翻新、生产再生胶和胶粉、能量回收、裂解等。
近年来，国外实验室还将旧轮胎放进氧气离子室中，进行爆破处理，可产生大量橡胶碎屑，将这些碎屑掺入未经硬化处理的新鲜橡胶中，就可以制造新轮胎，实验表明，经过这种处理的旧轮胎橡胶与新鲜橡胶的拉伸强度等力学特性相似。
废旧的轮胎进行粉碎处理后，还可以用作铺路材料，加入这种材料，不仅能改善沥青混凝土的使用品质、延长沥青路面的使用寿命，还可以即使在很低的温度下，仍具有一定的弹性，抑制路面结冰，增大轮胎和路面之间的滑动阻力，降低车辆的行驶噪声。
5. 改善结果对港口流动机械设备的轮胎通过“精益管理”所采取的上述改善方法有效降低了轮胎采购的成本投入，同时轮胎使用寿命较之先前可延长10%～30%。
有效的减少了公司的运营成本。
6. 结束语记得老子曾经说过：天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。
老子的这句话，现在想来，这大概是“精益管理”思想外在表现的先驱吧。
以上论述的集装箱码头机械设备的轮胎管理还有很多细节的工作需要完善，只有更新观念、开拓视野、不断创新,港口企业轮胎成本管理才能控制在最佳水平上。
参考文献：【1】环境科学与工程.废旧轮胎的利用途.百度文献.2011.4.13【2】齐延才.集装箱物流操作实务.大连海事大学出版社.2007.5。