菱形挂篮方案
挂篮方案
主要技术性能
泸州泰安长江大桥—菱形挂篮方案
三、挂篮特点 1、结构简单，受力明确。 2、挂篮前端及中部工作面开阔，可以从挂篮中部 运送混凝土。 3、移动方便，侧模 底模可以一次到位。 4、取消了平衡重，利用预埋锚杆锚固轨道和菱形 架。
滑道构造图
泸州泰安长江大桥—菱形挂篮方案
A
106 N1
N2
120
120
N3
N8
N7 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
1200
N6
A
N4
N 5-1 N5
120
60
230
230
580 810
AA
B
55
60
11
580 810
140
140
7
1200 13孔φ11
泸州泰安长江大桥—菱形挂篮方案
一、挂篮的组成 1、承重系统：菱形架、菱形架平联 及竖联、前上横梁。 2、前吊杆、走行鹰钩、后吊杆（底模后锚杆）、前支 腿、后支腿。 3、底模平台：前下横梁、后下横梁、纵梁、底模板。 4、侧模系统：侧模架及钢模板 。 5、内模、 端模。 6、前工作平台、后工作平台。 7、液压走行系统。 8、后锚系统 9、滑道、短横梁、锚杆
S3
S4
A
6800
S2 D
C S5
S1
B
6800
1500
2000
菱形架构造图
泸州泰安长江大桥—菱形挂篮方案
1 2 3
½ 下横梁构造图
泸州泰安长江大桥—菱形挂篮方案
210
10×220
后支点菱形挂篮施工
二、挂篮构成
液压千斤顶 前上横梁
吊杆
侧模 底纵梁
后上横梁 菱形组合梁 后锚 滑道
千斤顶
方木
前支腿
内导梁
调节杆
2# 1# 0# 1# 2#
后下横梁
前下横梁
底纵梁
上横梁
吊杆 内导梁
侧模板
下横梁
1、承重（主桁）系统：
单个主桁系统由两片主桁横向经过连接系连接构成，单 片主桁由下弦杆、上弦杆、前斜杆、立柱和后斜杆构成， 为固接体系。 2、模板系统
4、吊挂系统 由前上横梁、导梁、和吊带构成。
5、锚固系统
由锚固构件、钩板等构成，以便挂篮在灌注混凝土和空 载行走时，具有必要旳稳定性。
三、挂篮设计参数
箱梁最大块重 砼容重 施工荷载 冲击系数及其他施工不利因数系数 杆件承担砼重 施工时、行走时抗倾覆安全系 自锚固系数旳安全系数 吊锚杆安全系数
四、挂篮拼装
④挂篮自重轻，是目前利用系数较高旳挂篮。 ⑤桁架纵向安装尺寸小，只要有13m旳起步长度即可 安装两套挂篮。挂篮刚度大，弹性变形小，在立模时 一次调整标高，防止了挂篮施工过程中底模标高屡次 调整。
悬灌段施工开始旳头几种节段，可能因为各工序 旳衔接不理想，操作不够熟练，每节梁段施工周 期可能长些。经过一段时间旳实践，掌握了施工 规律，各工序操作熟练程度有所提升后，施工周 期可缩短到平均7天。周期内各工序所用时间见下 表。
悬灌段工序施工时间
工悬序灌段工序施工时时间间（小时）移挂篮来自5安装底模、外侧模
后支点菱形挂篮施工
一、 挂篮形式
挂篮按构造形式可分为桁架式(涉及平弦无平衡重 式、菱形、弓弦式)、斜拉式、型钢式及混合式 四种； 挂篮按抗倾覆平衡式可分为压重式、锚固式和半 压重锚固式三种； 按挂篮走行措施可分为一次走行到位和两次走行 到位两种； 按其移动方式可分为滚动式、滑动式和组合式三种。
菱形挂篮演示文稿
中铁大桥局集团第一工程有限公司
1、主体工程结构概况-1
1.1、主体结构立面结构型式
1.1.1、跨度：55+3×75+76+74=430m。 1.1.2、墩高：65～68m 1.1.3、箱梁：主引桥2联、BD匝道各1联、承重梁箱梁1联共有6孔5联。 1.1.4、结构：主引桥、匝道连续刚构墩梁固结；承重梁为六跨连续梁墩梁分离 1.1.5、悬浇节段：主引桥、匝道4×7.8m；承重梁8×4m。
中铁大桥局集团第一工程有限公司
5、挂篮拼装与质量要求-6
5.6、内外模支架系统及吊挂系统安装 5.6.1、整个吊挂系统在挂篮拼装过程中穿插进行。 5.6.2、外模及支架系统用于0号块施工，在墩位散拼，等主桁 架、底模拼完后安装外导梁，直接前移就位，调整标高即可。 5.6.3、内模及其支架则在底模拼装完成后利用底模平台拼装， 具体如下：
中铁大桥局集团第一工程有限公司
5、挂篮拼装与质量要求-7
5.7、挂篮拼装的质量要求
挂篮拼装验收质量标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 滑道中心距 滑道接头错台 支座相对高差 弦杆前后左右高差 杆件节点中心距 后锚固安装 后钩板 检查标准(mm) ±5 ＋2；-5 5 ±5 ±5 正确牢固 正确牢固 检查方法 序号 8 9 10 11 12 13 14 检查项目 挂篮纵向里程 挂篮中心偏差 螺栓型号及紧固 吊挂系统安装 电气系统 油管路 导梁、滑锚 检查标准(mm) ±5 5 正确、紧固 正确、紧固 安全、正确 正确、无渗漏 正确 观察 检查方法
中铁大桥局集团第一工程有限公司
5、挂篮拼装与质量要求-5
5.5、底模平台安装 底模平台在加工车间预拼成型后不再解体，现场主桁架和 前上横梁就位后，将挂篮底模平台由水路整体运至墩位，在 主桁架上设滑车组用卷扬机提升就位。具体如下： 第一步：将底模平台水平放置于驳船上运至墩位。 第二步：在前后下横梁两端设顺桥向人字形吊点。 第三步：将前上横梁放于主桁上弦中间，与底模平台间穿 滑车组。 第四步：上下游同时起动卷扬机，同步提升挂篮底模平台 至梁底。 第五步：将底底模平台临时打梢。 第六步：解除卷扬机与滑车组，倒用至下一挂篮。 第七步：将前上横梁前移至主桁架前端，装前吊挂系统。 第八步：检查吊挂系统，合格后解除临时打梢用的倒链。 第九步：完善安全设施，铺底模。
菱形挂篮设计说明及施工工艺
第一章菱形挂篮设计说明一、设计依据1、工程图2、公路桥涵施工技术规范JTJ0413、公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ0254、组合钢模板技术规范 GB2145、钢结构设计规范GB 500176、起重机设计规范GB/T38117、机械设计手册9、路桥施工计算手册10、铁路混凝土工程施工技术指南二、主要技术性能1、适应最大梁段重： 145吨2、适应最大梁段长： 3.5米3、梁高变化范围： 3.228—6.228米4、最大梁宽：顶板12.0米、底板6.7米。
5、走行方式：无平衡重走行三、挂篮结构⒈桁架：主桁架采用菱形架结构，二力杆件采用槽钢加钢板焊接成箱形梁，其刚度大、重量轻，其余横联杆采用型钢螺栓联接而成。
⒉挂篮及锚固系统：底模吊杆采用带板，材料为Q345B。
侧模、内模吊杆及桁架、走行轨道锚杆采用φ25精轧螺纹钢筋，材料为40Si2MnV。
内、外模和底模前锚点采用16吨千斤顶张拉后锚固，底模后锚点采用32吨千斤顶张拉后锚固，保证砼接口平顺。
锚具采用YGM-25精轧螺纹钢专用锚具。
⒊走行系统：挂篮走行采用前滑后滚方式，前支点为滑船结构，后支点为滚轮结构。
桁架移动由两台5吨手动葫芦牵引，桁架后部设两台5吨手动葫芦保护，防止桁架倾覆。
⒋外模采用整体式钢模板，内模采用钢骨架加木模板或组合钢模板，底模采用平面钢模板，端模采用木模板。
四、挂篮特点⒈挂篮结构简单，受力明确。
⒉挂篮前端及中部工作面开阔，可以从挂篮中部运送混凝土，便于轨道安装以及钢筋的吊装，加快施工进度。
⒊设有走行装置，后支腿为反扣轮沿轨道行走，前支座采用钢板与钢板相对运动（轨道上面涂黄油），磨擦力小，移动方便，外模、内模、底模可以一次到位。
⒋取消了平衡重，利用预埋竖向预应力筋锚固轨道和菱形架。
进一步减轻了重量。
⒌拼装后，就可浇注1~10号段梁，施工更加方便。
只要稍加处理还可用于合拢段施工。
⒍本结构拼装简单，重量轻，施工速度快，经济实用。
五、加工要求1、挂篮各部件多属组焊件，要制定合理的加工工艺，减少其焊接变形和焊接应力。
菱形挂篮课程设计设计书
菱形挂篮课程设计设计书一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握菱形的性质和判定方法，学会如何运用菱形的相关知识解决实际问题。
知识目标包括：了解菱形的定义、性质和判定方法；掌握菱形的对称性和对角线的性质。
技能目标包括：能够运用菱形的性质解决几何问题；能够运用菱形的判定方法判断一个四边形是否为菱形。
情感态度价值观目标包括：培养学生的逻辑思维能力，提高学生解决实际问题的能力；培养学生对数学学科的兴趣和自信心。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括菱形的定义、性质、判定方法及其应用。
首先，介绍菱形的定义，让学生理解菱形是一种特殊的平行四边形；其次，讲解菱形的性质，包括对角线的性质、对称性等；然后，教授菱形的判定方法，让学生学会如何判断一个四边形是否为菱形；最后，通过例题和练习，让学生学会如何运用菱形的相关知识解决实际问题。
三、教学方法为了达到本节课的教学目标，将采用以下教学方法：1.讲授法：讲解菱形的定义、性质、判定方法及其应用，让学生系统地掌握菱形的相关知识。
2.案例分析法：通过分析具体的例题，让学生学会如何运用菱形的相关知识解决实际问题。
3.互动讨论法：在讲解过程中，鼓励学生提问、发表见解，促进师生之间的互动，提高学生的参与度。
4.实验法：安排学生在课堂上进行菱形模型的制作，让学生直观地感受菱形的性质，提高学生的动手能力。
四、教学资源为了支持本节课的教学内容和教学方法的实施，将准备以下教学资源：1.教材：选用符合新课程标准的教材，为学生提供系统的学习材料。
2.参考书：提供相关的数学参考书，丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料：制作PPT、动画等多媒体资料，直观地展示菱形的性质和应用。
4.实验设备：准备菱形模型、剪刀、胶水等实验设备，让学生动手制作菱形，增强实践操作能力。
五、教学评估本节课的教学评估将采取多元化的方式，以全面、客观地评价学生的学习成果。
评估方式包括：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答、合作交流等表现，评价学生的学习态度和积极性。
菱形挂篮的设计、制作、应用
菱形挂篮的设计、制作、应用1工程概况1.1桥型布置巴阳2号特大桥起讫里程为K182+600〜K183+177，全长577m,采用双向分离式，左右线桥净距0.5~18.0m。
左线桥平面部分位于直线、部分位于R=3000m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=9700m的凸曲线、部分为+0.5%和-2.45%双向坡，桥面横坡为单向2%右线桥平面部分位于直线、部分位于R=4200m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=10000m的凸曲线、部分为+0.5%和-2.35%双向坡,桥面横坡为单向2%。
本桥主跨为100+180+100m的预应力混凝土混凝土连续刚构，左右线引桥均为4X 30（云阳岸），2X 30m万州岸）预应力混凝土连续T梁。
1.2箱梁结构巴阳2号特大桥主桥采用单箱单室变高度截面，为三向预应力结构。
箱梁顶板高12.1m，底板宽7m,外翼板悬臂长2.55m。
箱梁0号段长15m（包括墩两侧各外伸2.25m），每个“ T”构纵桥向分为20个对称梁段，梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为5X 3.5m+ 8X 4m+ 7X 4.5m，累计悬臂总长81.0m。
1号~20号梁段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量2332.5KN（未考虑施工荷载），挂篮设计自重1000KN全桥共有6个合拢段（两幅桥），分别是4个边跨合拢段和2个中跨合拢段，合拢段长度均为3m边跨现浇段长8.36m。
箱梁根部断面梁高10.5m，跨中及边跨支架现浇段梁高3m（箱梁高均以腹板外侧为准），从中跨跨中至箱梁根部，箱高以半立方抛物线变化。
从1号梁段至6号梁段腹板厚70cm,从6号梁段至13号梁段腹板厚60cm,从13号梁段至21号梁段腹板厚50cm,边跨21梁段号至23号梁段腹板厚60cm,腹板变厚处设50cm渐变段过渡。
每号梁段的腹板上设有抗剪齿口。
箱梁底板厚除0号梁段为150cm外，其余梁段底板从箱梁根部截面的120cm厚渐变至跨中及边跨合拢段截面的36cm厚。
菱形挂篮方案
挂篮总体图
8
主桁构造
9桁9个单元构件
11
J1结点箱 J3结点箱
J2结点箱 J4结点箱
12
A1杆件 A3杆件
A2杆件
13
A4杆件 A5杆件
14
轨道上压梁 轨道下压梁
轨道垫梁
15
轨道连接钢板
轨道接长
16
反扣轮
反扣轮吊带
反扣轮滑轮
17
反扣轮横梁
前支座
18
反扣轮受力
67
挂篮安装
导梁前端与吊杆连接图(吊杆穿过导梁在下端用垫 板螺帽连接)，吊杆螺母下至少留有10cm。
68
挂篮安装
外侧导梁后端承重、滚动吊具
69
挂篮安装
• 10、安装顶板底模 • 同样方法安装顶板导梁、模板。
安装内导梁、顶板底模板
70
挂篮安装 • 三）、挂篮安装注意事项 • 1、后锚吊杆上的下端设置钢楔块（下端锚要箱梁翼板、 顶板的底斜面上），保证吊杆的垂直（轴心）受拉（钢 楔块根据箱梁的底斜面角度自制）。
在J2箱体下设置临时后支座，三角架吊装就位。 为保证单片三角桁架的稳定，首先安装反压装置， 并在一片主桁上用2只2吨葫芦（图中未示意）左 右拉住收紧，使其稳定并调整主桁架的左右垂直 度，各片主桁在纵向一定要平齐。
43
挂篮安装
主桁后三角桁架安装
44
挂篮安装
后锚及时压紧，纵向稳定， 横向的2吨葫芦收紧，横 向就稳定
38
挂篮安装
轨道锚固要重视
轨道锚固
39
挂篮安装
•2、主桁安装 安装反扣轮组和 前支座，使其分 别座落在轨道合 适的位置处，同 时设置临时后支 座。反扣轮、前 支座有高低侧之 分，安装时注意 区分。
菱形挂篮施工工艺
目录一、概述 (1)1.1挂篮概况 (1)1.2挂篮构造 (1)1.2.1主桁承重系统 (1)1.2.2行走及后锚系统 (1)1.2.3底篮及悬吊系统 (2)1.2.4模板系统 (2)二、挂篮拼装 (4)2.1挂篮拼装流程 (4)2.1.1拼装流程框图 (4)2.1.2拼装施工流程示意图 (4)2.2拼装标准 (7)2.3挂篮拼装 (7)2.3.1测量放样 (7)2.3.2铺设轨道 (7)2.3.3拼装挂篮主桁 (8)2.3.4安装挂篮锚固系统 (8)2.3.5安装挂篮前后悬吊 (9)2.3.6安装挂篮底篮 (9)2.3.7安装挂篮行走小车 (10)2.3.8外模板就位 (11)2.4人员组织及施工周期 (11)2.5拼装检查 (12)三、加载试验 (13)3.1试验目的 (13)3.2试验方案 (13)3.2.1试验方法概述 (13)3.2.2试验荷载 (13)3.2.3变形观测项目 (14)3.2.4测点布置 (14)3.2.5观测方法 (15)3.3试验加载程序 (15)3.4卸载程序 (16)3.5人员组织 (16)3.6加载试验注意事项 (16)3.7试验成果 (16)四、挂篮及模板前移 (17)4.1施工流程 (17)4.2挂篮前移必备条件 (17)4.3连体挂篮解体及前移 (17)4.4分离式挂篮前移 (19)4.4.1操作细则 (19)4.4.2人员组织 (21)4.5模板前移 (22)4.5.1外模前移 (22)4.5.2内模前移 (22)五、挂篮检查 (23)5.1砼浇注前检查 (23)5.2砼浇注过程检查 (23)六、台风季节挂篮施工应急措施 (23)6.1施工工况 (24)6.2应急措施 (24)七、挂篮拆除 (25)菱形挂篮施工工艺一、概述1.1挂篮概况跨双阳路施工为挂篮施工，共设3个T，共计采用3套挂篮进行施工，挂篮形式采用菱形挂篮施工，菱形挂篮重量为60t。
菱形挂篮总体布置详见图1.1.1。
菱形挂篮计算书（完整版实例讲解）
菱形挂篮计算书（完整版实例讲解）菱形挂篮计算书⽬录⼀.概况 (4)⼆.设计依据 (4)三.荷载 (4)四.挂篮施⼯时主要构件检算(施⼯1＃及5#块为控制⼯况) (5)（⼀）施⼯1＃时挂篮计算（3.25m节段） (5)1、底模平台纵梁检算 (5)2、箱梁翼缘纵梁计算 (6)3、箱梁顶板纵梁计算 (07)4、底模平台前下横梁检算 (08)5、底模平台后下横梁检算 (08)6、底模平台前、后吊挂检算 (09)7、前上横梁检算 (09)8、主梁系统检算 (10)9、后锚固梁系统检算 (12)（⼆）施⼯3＃时挂篮计算（3.5m节段） (13)1、底模平台纵梁检算 (13)2、箱梁翼缘纵梁计算 (14)3、箱梁顶板纵梁计算 (15)4、底模平台前下横梁检算 (16)5、底模平台后下横梁检算 (17)6、底模平台前、后吊挂检算 (17)7、前上横梁检算 (18)8、主梁系统检算 (18)9、后锚固梁系统检算 (21)（三）施⼯6＃时挂篮计算（4m节段） (21)1、底模平台纵梁检算 (21)2、箱梁翼缘纵梁计算 (23)3、箱梁顶板纵梁计算 (23)4、底模平台前下横梁检算 (24)5、底模平台后下横梁检算 (24)6、底模平台前、后吊挂检算 (27)7、前上横梁检算 (27)8、主梁系统检算 (27)9、后锚固梁系统检算 (30)挂篮设计计算书⼀、概况××铁路⼯程第×项⽬经理部××特⼤桥×#～×#墩上部结构为（58+96+58）⽶三跨⼀联的预应⼒砼连续箱梁，主桥箱梁为单箱单室断⾯，箱顶板宽12.16m，底板宽6.8m。
在各墩与箱梁相接的根部断⾯梁⾼7.5m，中跨合拢段梁⾼4.5⽶，边跨现浇段及合拢段⾼4.5⽶。
墩顶0#梁段长12m，箱梁在与墩⾝对应的4m长范围内等梁⾼，两边各4m范围外则处于圆曲线线上。
两个“T构”的悬臂纵桥向中跨划分为11个节段、边跨划分为13个节段，节段数及节段长度从根部⾄跨中分别为：中跨2×3.25⽶+3×3.5⽶+6×4⽶+合拢段2⽶和边跨2×3.25⽶+3×3.5⽶+6×4⽶+合拢段2⽶+现浇段9.75。
连续梁菱形挂篮施工工法(部级)全解
连续梁菱形挂篮施工工法(部级)全解连续梁菱形挂篮施工工法是目前在清华大学校内建设工地中广泛使用的一种施工方式。
该工法可以有效的提高施工效率，减少人力物力的浪费，提高施工质量，大大缩短施工周期，是目前施工行业中较为常用的一种施工工法。
1. 工法原理连续梁菱形挂篮施工工法是一种利用钢丝绳将菱形挂篮吊装在连续梁上进行施工的工法。
使用该工法可以有效的提高施工效率，减少人力物力的浪费。
下面我们来具体了解一下该工法的原理：1.1 挂篮吊装连续梁菱形挂篮施工工法最主要的原理是通过钢丝绳将菱形挂篮吊装到连续梁上方进行施工。
由于挂篮可以悬挂在连续梁的上方，所以可以大大减少施工现场的堆场，减少人员的活动范围，提高施工效率。
1.2 构造合理连续梁菱形挂篮施工工法对挂篮的结构设计有一定要求。
挂篮的结构应该合理，能够适应梁的形状和施工需要。
在施工过程中，挂篮的安装和拆除应该方便快捷，能够满足施工的需求。
1.3 施工安全在连续梁菱形挂篮施工工法中，施工安全是十分重要的。
要保证施工安全，应该加强对施工现场的管理，做好安全防护措施。
同时在施工过程中，要保证吊装、固定和拆卸的安全可靠。
2. 工法步骤连续梁菱形挂篮施工工法的具体施工步骤如下：2.1 搭设脚手架在施工现场搭设脚手架，为后续的作业做好准备。
2.2 安装钢丝绳在连续梁上方安装钢丝绳，并将其悬挂于脚手架上方。
钢丝绳的选择要符合规范要求，并对钢丝绳进行检查。
2.3 安装挂篮将挂篮安装在钢丝绳上，并进行固定。
固定应该牢固可靠，以防止施工过程中发生意外。
同时，还要对挂篮的位置进行调整，使其适应梁的形状和施工需要。
2.4 确认安全在进行其他施工之前，应该对钢丝绳和挂篮固定件进行检查，确保施工的安全。
2.5 进行施工在安全确认之后，进行施工作业。
施工完成后，要及时进行清理、移除挂篮。
3. 工法优点使用连续梁菱形挂篮施工工法，有以下几点优点：3.1 提高效率该工法可以大大减少施工现场的堆场，减少人员的活动范围，提高施工效率。
菱形挂篮技术方案
菱形挂篮技术方案设计方案一、挂篮结构组成根据招标要求,本挂篮设计为菱形｡挂篮主要由主构架､行走及锚固系统､吊杆系统､底托系统､内模支架系､内滑梁及提吊系､前横梁､模板系统等部分组成｡挂篮构造示意图如下图所示:挂篮结构图1､主构架系统菱形主构架各杆件间采用直径79mm材质为40Cr的钢销轴销接｡在主构架上弦杆前端设有前横梁,用于悬吊各前吊杆,前横梁上设操作平台及护栏以便于施工及安全｡主构架竖杆之间采用中门架连接,以加强两片菱形架的稳定性｡竖杆两侧各设一侧面吊架,用于悬吊挂篮底托系统及外侧模,便于挂篮的行走及倒退｡后斜杆与侧面吊架采用角钢组焊的桁架连接,防止侧面吊架在挂篮行走过程中出现失稳现象｡在靠近竖杆内侧设可拆装式爬梯,方便施工人员上下操作｡2､行走及锚固系统在梁体腹板两侧各预埋2根直径25mm的精扎螺纹钢筋,通过扁担梁锚固于挂篮的尾部连接墩处｡挂篮在悬浇完一段箱梁,混凝土强度达到要求,且预应力筋张拉完毕后,利用4付10吨倒链(下弦杆每侧各1付)缓慢均匀地牵引两片主桁架向前移动,倒链着力点分别为下弦杆上的耳板和在挂篮前进方向预埋的弧形钢筋｡为减小摩擦阻力,挂篮尾部设反扣轮系统,行走轨道表面及滑移支座与轨道之间设4mm厚不锈钢板｡3､吊杆系统由吊带和吊杆,用千斤顶提升装置来调节底模系统的标高｡4､底托系统底托系统由前后托梁､底纵梁､平台梁､前操作平台､后操作平台､侧护栏等几部分组成,底纵梁与前后托梁采用螺栓连接｡浇注混凝土时,后托梁通过后吊杆锚固于已浇注好梁体的顶板及底板,前托梁通过前吊杆与前横梁相连｡5､模板系统外侧模面板采用6mm厚钢板,纵肋采用[10#,背楞采用2[10#,背楞间距为1米｡外侧模与底托系统的限位纵梁用调节支撑连接,可使侧模准确定位,并实现侧面吊架通过底纵梁与外侧模的受力转化过程｡外侧模提吊梁前端锚固于前横梁,后端悬吊于已浇箱梁表面,拆模时放松锚固端,随平台下沉和前移｡内模模板由施工方提供竹胶板及方木组合板,内部采用腹板及底板可调节型内模支撑架,外侧模与内模用对拉螺栓连接,采用内滑梁形式整体移动内模系统｡二、挂篮动作过程1.当1#块预应力张拉､压浆完成后,拆除锚固在梁体底板的内后吊杆,拆除锚固在梁体顶板的外侧模后提吊杆,调节前横梁上千斤顶的高度,使外侧模､底模及内模脱离混凝土表面｡2.拆除后锚钢筋,将倾覆力传递给反扣轮｡3.在已浇注好的1#块铺设一根与最长混凝土块等长的轨道,并与原有轨道焊接为一整根轨道｡4.下弦杆两侧均焊有耳板,两侧各配有一根10吨倒链,倒链一端固定于预埋在已浇筑好的梁体的弧形钢筋上,一端固定于下弦杆的耳板上｡挂篮行走时,内滑梁在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架,保证结构稳定;挂篮移动必须匀速､平移､同步,采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法,随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差,如有偏差,使用千斤顶逐渐纠正;为安全起见,挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接,随挂篮前移缓慢放松｡底模､侧模､主构架及内模系统同时向前移动,直至2#块浇筑位置｡5.挂篮就位后,进行后锚,将倾覆力由反扣轮传递给后锚钢筋｡6.安装底模后吊杆｡7.调整模板位置及标高｡8.待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后,将内模拖动到位,调整标高后,即可安装梁段顶板钢筋,做好浇注准备｡9.当2#块浇注完毕挂篮准备行走时,保持后锚钢筋的锚固状态,拆除锚固轨道的钢筋,将挂篮前支点用千斤顶顶起,将轨道向前拉出并到达浇注位置,将轨道锚固｡调节挂篮前支点的千斤顶,将挂篮落于轨道上,拆除后锚钢筋,用倒链牵引挂篮行走至3#块浇注位置｡三、挂篮的拆除1.挂篮内模在和垄断时采用散拆形式拆除｡2.挂篮主构架､外侧模及底模待挂篮退回到0#块后拆除,拆除时需保证T构两侧力矩平衡｡四、挂篮施工注意事项1.挂篮的安装､行走､混凝土入模及拆除过程均系高空作业,必须有安全护栏､护网,使作业在安全封闭环境下进行;2.挂篮模板应与已浇注好混凝土搭接100mm｡3.挂篮设计中要求梁体预留的孔位,预埋位置必须准确｡4.在前移时,轨道表面最好抹一层黄油,下弦杆两侧的倒链应同时受力,保证挂篮两片主构架达到能够同步行走｡5.吊杆或吊带高度用32t千斤顶进行调节｡6.浇筑前在模板底部设φ25mm的通长对拉精轧螺纹钢,在内模处要有适当支撑｡7.走行悬挂处的钢丝绳位置,要有弧形板,防止刻绳｡8.提前准备好挂篮施工所需的机具配件:1)备用φ32和φ25精轧螺纹钢及相应螺母和连接螺母｡2)备用10t倒链和5t倒链适量｡3)备用平台梁木板等｡4)备用粗细钢丝绳,吊装工件用｡9.使用的机械设备随时检查,及时维修保养;千斤顶､倒链､钢丝绳､钢吊带必须具有足够的使用强度和安全系数,动力和照明必须达到作业安全要求｡10.挂篮行进中途停止时,应采取一定的防滑措施,是主构架与轨道固定,避免挂篮发生滑动｡11.悬臂施工时,认真控制截面的施工尺寸,并注意梁上施工机具的布置,做到平衡施工,以减少附加弯矩对结构抗风能力的影响｡12.对挂篮位置､前后吊带､吊架及后锚杆等关键部位,及时检查,及时解决问题,不得留有隐患;13.由于精轧螺纹钢筋物理性能受温度影响较大,因此,焊接时应尽量远离受力的精轧螺纹钢筋｡14.对竖向应力筋的位置､数量及时进行检查,是否符合位置要求,对预留吊带洞及其它预留孔洞应保证位置并垂直;15.按规定时间､部位､工况及时进行测量,收集标高,中轴线及挠度的信息数据,并做好记录;16.模板与已成梁段混凝土必须密贴,避免出现错台;。
义源大桥菱形挂篮安装方案
义源大桥挂篮安装方案1、工程概况主桥上部桥宽18.5m，箱梁底宽12m，两侧悬臂翼板宽3.25m，箱梁0#块梁体中心梁高 4.5m， 0-1#块浇注完成后梁长15m。
桥面双向横坡均为2.0%，，箱梁块体最重为170t，最长为4m，主桥箱梁从2#块起采用轻型菱形挂篮悬臂浇注施工。
2、挂篮概述菱形桁架轻型挂篮主要由承重系统、锚固及行走系统、提升系统、底篮系统、模板系统等五部分组成。
挂篮移篮时为整体式前移，挂篮的承重系统与底篮其他各部位均同步一次性就位。
单个挂篮自重95t。
3、挂篮安装人员与设备的组织3.1 安装工人15人（要求:熟悉铁工安装、电焊、气割与高空作业）；起重工1~2人，工长1位。
3.2 塔吊、电焊机4~6台，气割3套，5t手拉葫芦8套，10t手拉葫芦8套，起吊钢丝绳、10t卸扣、扎扣等工具。
4、挂篮的安装挂篮是利用安装在桥墩台翼板边的塔吊来安装，塔吊为QT80型，最大起重量为6t（在12m内），挂篮材料由塔吊吊到已浇注成型的0#块上。
4.1安装前的准备工作4.1.1桥面清理干净，测量人员将桥面中轴线测出，并在桥面上作好标记；检查挂篮各预留孔及相关位置是否正确。
4.1.2挂篮材料转运至桥面上适当位置。
4.1.3 平整场地，包含吊车泊位场地及材料堆放场地。
4.2 前移滑轨的安装轨道枕木采用20cm×20cm×80cm规格，间距设计为80cm，在挂篮的前支点处（离已浇砼前端70cm处）轨道下铺设钢枕。
轨道枕木位置按照设计间距铺设（轨道中心线的位置见下图）。
在钢枕位置铺设钢枕前，先用沙浆将该位置调水平，然后铺设钢枕。
轨道枕木铺设完成后采用水平尺统一调整枕木的标高，局部高度不够的地方采用2cm厚及5cm厚木板调平，高度小于2cm的采用相应厚度的钢板调平，保证同一条轨道的枕木在同一水平标高上。
注意所有调整木板面上必须放一块钢板。
并复核枕木中心线位置应与轨道中线位置对中。
然后安装前移滑轨, 安装后锚反扣装置，安装后锚精扎螺纹钢，注意对中和横向两边调平,横向距离6200mm。
菱形挂篮施工方案优点
四川省内江至遂宁高速公路全长118.8km，项目设计速度 80km/h，路基宽24.5m，采用双向四车道高速公路标准建设， 沥青混凝土路面。
四川省内江至遂宁高速公路五公司分部路基施工区含第1、 2、3施工段。路线全长25.407km。沱江特大桥位于内江市境内， 起于四合镇三堆铺村，止于史东镇太平坝，横跨G321国道、 沱江，桥南附近有国道G321、成渝铁路经过，交通较为便利。 桥梁中心点桩号为：K9+950,起终点桩号：K9+498～K10+402。 桥梁跨径组成为（118+210+118）m连续钢构+15×30m预应力 混凝土T梁，桥梁全长904m，分双幅，桥面宽2*14m（带1.5m 人行道）。主桥上部采用三向预应力混凝土连续刚构，主墩采 用双薄壁，过渡墩采用薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩基础。
实施效果
1、施工进度 加快施工进度，泄洪中孔混凝土浇筑分层的合理优化以及 悬臂牛腿模板的设计为大坝泄洪坝段快速施工创造了条件，现 场可以达到7天一个升层，对大坝按期发电目标的实现产生非 常积极地影响。 2、施工成本 本方案的实施，加快了进度，经济效益200万元； 3、施工质量、安全 浇筑厚度降低后，对牛腿部位的混凝土运输、浇筑强度降 低，也满足了高标号混凝土温控要求；悬臂牛腿模板采用机械 安装，施工人员大部分作业可以仓内完成，使用安全可靠性高， 保证施工安全。
沱江特大桥箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，顶板宽度 为13.75m，箱梁根部梁高13m，跨中及边跨合拢段梁高为4.8m， 箱梁底板下缘按1.6次抛物线变化。0号块箱梁底板厚度为 160cm，各梁段底板厚从悬臂根部至悬浇段结束处由130~32cm， 期间按1.6次抛物线变化，跨中合拢段及边跨现浇段位32cm。 箱梁顶板厚度0号块为50cm，其余为30cm。箱梁腹板厚度0号 块为100cm，1~7号块为80cm， 9~17号块为70cm，18号块为 70~60cm ， 19~22号块为60cm， 19~22号块为60~50cm，其余 梁端为50cm。箱梁翼板悬臂长度为2.875m，底板宽8m，翼缘 板外侧厚18cm，根部位82.5cm，采用一次直线变化，翼缘厚度 在端横梁设置伸缩缝处统一加厚至100cm。边跨现浇段处设置 宽度为2.0m的端横梁。0号块长度为11m， 1号~5号块长度为 2.5m， 6号~12号块长度为3.0m， 13号~14号块长度为3.5m， 15号~21号块长度为4.0m， 22号~27号块长度为5.0m,合拢段长 度为2.0m。
菱形挂篮预压方案
新建铁路客运专线CMLZQ-1标（32+48+32）m连续梁挂篮预压专项方案编制：复核：审核：中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部二○一○年七月（32+48+32）m连续梁挂篮预压专项方案1、菱形挂篮总体构造本连续梁采用的挂篮均为菱形挂篮，结构简单，杆件受力明确，承载能力大，弹性变形小，安装与拆卸方便，移动灵活，定位准确，调整方便。
在10m长的起步长度内，同时安装2只挂篮，前后作业面开阔，便于混凝土的运输和浇筑。
主要技术参数如下：适用于最大梁段重145吨（本连续梁最大梁段3#段重98.19t）；箱梁最大梁段长度4.0m；箱梁梁高：3.7~2.7m；挂篮行走方式：自行式；提升模板方式：吊车吊装；挂篮总重48.9t【主桁系统重11.4t、前横梁 2.6t、底托系统12.3t、侧模及底模重(8.7\1.7t)、内模系统重 3.7t、端模重0.5t （估算），吊杆及吊具重8.0t（估算），整个挂篮系统重48.9t】；挂篮顶梁最大挠度：＜20mm；工作纵坡：≤14.9‰。
本挂篮主要由三个系统组成，即主桁承重系统、底篮和模板系统。
㈠、菱形挂篮主桁承重系统挂篮主桁承重系统包括主桁与前后横梁、行走装置、锚固装置、遮阳雨棚等。
⑴、主桁与前后横梁由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横梁设上下两层平面联结杆件，主桁杆件采用H型钢（H250×250×9×14/16Mn）与两块钢板组焊成抗扭性能良好的箱形截面，横梁采用焊接薄壁方钢管（B160×5/16Mn）组成平面桁架。
主桁节点采用销子联结，平联则采用普通螺栓联结。
这种结构达到了使挂篮重量减轻的目的，且杆件布置合理、受力均匀，较好的发挥材料特性。
⑵、挂篮行走装置依靠葫芦牵引前支点，向前移动。
挂篮后支点设固定小车可在工字钢轨道上翼缘底面滚动前移，通过压在轨道上的锚梁与预埋在箱梁里的钢筋连接而锚固，从而取消了挂篮尾部配重，有效减轻了挂篮自重。
挂篮设计计算(菱形挂蓝)
挂篮构造设计与安装施工方案一.概述:下沙大桥主桥为五跨刚构—连续梁组合体系，桥跨布置为127+3X232+127m。
箱梁设计为两独立的单箱单室断面，箱梁顶宽为16.6m，底宽为8m，悬臂长度4.3m，顶板厚度为30—45cm，底板厚度为30—135cm，腹板厚度为45—100cm，为减轻自重，箱梁顶面设置成2%的向外侧的单向横坡，主墩墩顶梁高为12.5m，在各跨跨中和边跨现浇段梁高均为4m，其间梁底下缘以二次抛物线变化。
单幅桥五跨连续梁—刚构组合体系由四个托架浇注墩顶0#梁段，在四个主墩上按“T”利用挂篮分段对称悬臂浇注各段箱梁，四个“T”的悬臂各分为27对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：10X3.0m、9X4.0m、8X5.0m。
二．挂篮设计及制作：根据设计要求，挂篮最大承载力不得小于最大节段重量（258t）的1.25倍（320t），挂篮自身重量及全部施工荷载重量之和应控制在120t以下，在确保承载力、刚度的情况下尽可能轻型化。
挂篮总长14.15m，高6.0m，锚固在已浇好的箱梁上，悬臂长8m（包括工作平台2m），其中新作挂篮自重119t，改造挂篮自重116t，具体见附表。
挂篮主要由主桁架，行走及锚固系统，吊带系统，底篮平台系统，模板系统五大部分组成。
挂篮型式及构造见附图。
经过计算，挂篮最大竖向变性为21mm。
挂篮计算书附后。
2.1 挂篮主桁架系统：挂篮主桁架由杆件、结点板、前、后横梁桁片、上下平联等组成（均采用Q345A材料制作）。
主桁杆件采用钢板组合梁制作，各杆件通过前挂点结点板、前支点结点板、立柱上结点板、后锚结点板连接组合成两个菱形结构，再通过前、后横梁桁片、上下平联将两个菱形结构连成一体，形成挂篮主桁架。
为保证在现场能一次性安装到位，挂篮主桁架制作完毕均须进行试拼，为保证结构的可靠性，主桁架各构件的焊缝均须进行超声拨探伤检查。
2.2 挂篮行走及锚固系统:挂篮行走及锚固系统由滑船分配梁、滑船、行走钢轨、顶推千斤顶及底座、夹具、后锚行走小车及拉杆、后锚主锚杆及连接器、蹬筋锚固分配梁等组成。
菱形挂篮设计说明及施工工艺
第一章菱形挂篮设计说明一、设计依据1、工程图2、公路桥涵施工技术规范JTJ0413、公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ0254、组合钢模板技术规范 GB2145、钢结构设计规范GB 500176、起重机设计规范GB/T38117、机械设计手册9、路桥施工计算手册10、铁路混凝土工程施工技术指南二、主要技术性能1、适应最大梁段重： 145吨2、适应最大梁段长： 3.5米3、梁高变化范围： 3.228—6.228米4、最大梁宽：顶板12.0米、底板6.7米。
5、走行方式：无平衡重走行三、挂篮结构⒈桁架：主桁架采用菱形架结构，二力杆件采用槽钢加钢板焊接成箱形梁，其刚度大、重量轻，其余横联杆采用型钢螺栓联接而成。
⒉挂篮及锚固系统：底模吊杆采用带板，材料为Q345B。
侧模、内模吊杆及桁架、走行轨道锚杆采用φ25精轧螺纹钢筋，材料为40Si2MnV。
内、外模和底模前锚点采用16吨千斤顶张拉后锚固，底模后锚点采用32吨千斤顶张拉后锚固，保证砼接口平顺。
锚具采用YGM-25精轧螺纹钢专用锚具。
⒊走行系统：挂篮走行采用前滑后滚方式，前支点为滑船结构，后支点为滚轮结构。
桁架移动由两台5吨手动葫芦牵引，桁架后部设两台5吨手动葫芦保护，防止桁架倾覆。
⒋外模采用整体式钢模板，内模采用钢骨架加木模板或组合钢模板，底模采用平面钢模板，端模采用木模板。
四、挂篮特点⒈挂篮结构简单，受力明确。
⒉挂篮前端及中部工作面开阔，可以从挂篮中部运送混凝土，便于轨道安装以及钢筋的吊装，加快施工进度。
⒊设有走行装置，后支腿为反扣轮沿轨道行走，前支座采用钢板与钢板相对运动（轨道上面涂黄油），磨擦力小，移动方便，外模、内模、底模可以一次到位。
⒋取消了平衡重，利用预埋竖向预应力筋锚固轨道和菱形架。
进一步减轻了重量。
⒌拼装后，就可浇注1~10号段梁，施工更加方便。
只要稍加处理还可用于合拢段施工。
⒍本结构拼装简单，重量轻，施工速度快，经济实用。
五、加工要求1、挂篮各部件多属组焊件，要制定合理的加工工艺，减少其焊接变形和焊接应力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
52
挂篮安装 吊具 位置 吊杆拧 入吊具 10CM
吊具 吊具 与吊 杆连 接
吊杆 吊具连 接板 吊具 销轴
↙ ↗
吊具
下横梁与 吊杆连接
53
浙江兴土桥梁建设有限公司
挂篮安装
安装下横梁
浙江兴土桥梁建设有限公司
54
挂篮安装
挂篮底模平台（后下横梁）吊点是 短吊杆和长吊杆，必须先安装中间 的短吊杆使底模贴紧后，再提升两 侧的长吊杆，以保证底板底面线型 美观，箱梁底板上吊杆上端用铁件 垫平。
底篮安装 讲解
51
挂篮安装
• 5、安装后下横梁
• 先安装横梁吊具,在横梁的双拼 型钢间,一个吊具焊有两块连接 钢板(设有穿销轴孔),吊具伸入 两钢板间,插上吊具销轴,设好保 险插销。吊具上端拧入吊杆， 拧满吊具螺纹（长度10CM）， 在精轧钢上划线做好记，便于 每次检查吊杆拧入位置。
浙江兴土桥梁建设有限公司
挂篮安装
浙江兴土桥梁建设有限公司
30
挂篮安装
挂篮拼装自备主要工具、物品清单 序号 8 9 10 名称 卸扣 手拉葫芦 手拉葫芦
规格型 号 5t
HSZ-2t HSZ-3t
数量
用途 挂篮安装 挂篮安装 挂篮安装
11 12
13
手拉葫芦 手拉葫芦
螺旋千斤顶
HSZ-5t HSZ-10t
QL16t
后锚反拉
后梢、外滑吊住
浙江兴土桥梁建设有限公司
43
挂篮安装
主桁后三角桁架安装
浙江兴土桥梁建设有限公司
44
挂篮安装
后锚及时压紧，纵向稳定， 横向的2吨葫芦收紧，横 向就稳定
浙江兴土桥梁建设有限公司
45
挂篮安装
3、安装横向联结桁架
在A2杆件的两侧先安装竖向平联、长度是20m， 用螺栓与主桁片上的A2杆联结，螺栓要拧紧，吊 装横向联结桁架，先临时固定一片（J1节点箱顶 面支承桁架），再吊装另一片，临时2只2吨葫芦 在A2杆件两侧固定，再用横向支承架把两片桁架 联成整体，横向联结桁架的上下水平杆与固定在 A2杆上的14×9cm的不等边角钢接触处满焊、焊 缝宽度8mm，横向联结片不得与A2杆焊接。桁架 在没连接成型前要有牢固的临时支撑。
浙江兴土桥梁建设有限公司
46
挂篮安装
角钢
角钢与A2杆螺 栓连接平面图
第一片横向联 结片安装
浙江兴土桥梁建设有限公司
47
挂篮安装
横向联结桁架水平杆与14#角钢 焊接，接触处满焊，焊缝宽度 8mm，严禁与主桁焊结。
浙江兴土桥梁建设有限公司
48
挂篮安装
第二片 横向联 结桁架 按同样 方法安 装，并 用水平 联、竖 联把两 片横向 联桁架 联成一 整体
挂篮安装
轨道垫梁 安装
浙江兴土桥梁建设有限公司
34
挂篮安装
轨道安装
轨道安装要顺直， 轨道顶面要保持水 平，轨道的高差不 大于5mm。
浙江兴土桥梁建设有限公司
35
挂篮安装
浙江兴土桥梁建设有限公司
36
挂篮安装
轨道连接钢板
轨道纵向接长采 用连接钢板、螺 栓连接，严禁用 电焊焊结接长
轨道接长
浙江兴土桥梁建设有限公司
37
挂篮安装
轨道锚固 施工讲解
利用箱梁竖向精轧螺纹钢把轨道压紧 （轨道顶面锚固处小压横梁、螺母和 垫板；若是斜腹板的竖向精轧钢筋， 螺母下要垫斜垫块，确保精轧钢筋垂 直受拉），采用合格的连接器把竖向 精轧钢筋接长到能锚固到轨道的长度 （精轧螺纹钢筋连接器要对半连接）， 最后用钢尺复核轨距。每2米轨道锚 点不少于2处。螺母拧紧的力矩要求 100Kg.m。轨道压梁垂直轨道。
后下横梁
挂篮吊杆调整
31
浙江兴土桥梁建设有限公司
挂篮安装
挂篮拼装自备主要工具、物品清单 14 15 螺旋千斤 顶 撬棍 QL32t 挂篮后锚调整 挂篮安装
16
17 18 19 20
花篮螺栓
梅花扳手 开口扳手 开口扳手 白棕绳
M16
32～34 65 70～80
平联临时固定、反 扣轮反拉 连接螺栓用 吊杆螺帽用 后锚螺帽用 挂篮安装
40
挂篮安装
主桁安装 讲解学习
以轨道为基准放出主桁安装轴线及 平面位置，调整挂篮前支座位置 （箱梁施工前，主桁的前支座下安 装临时钢支座，支承面平整、必须 能够承受挂篮及最大块段砼施工时 的重量。前支座只在挂篮行走时受 力、箱梁施工时不受力）。单片主 桁片上的A1杆、A2杆、A3杆、结点 箱体J1、J2、J3在地面上先组拼成 一个单片三角形。
41
浙江兴土桥梁建设有限公司
挂篮安装
安装A1杆与J2 结点箱的后销轴 时，要与反扣轮 吊带一起安装， 并注意一片主桁 片的安装位置 （腹板高侧、低 侧）、前支座的 高低、反扣轮吊 带长短。
拼成的主 桁后三角
浙江兴土桥梁建设有限公司
42
挂篮安装
[说明：由于桥梁横坡影响，箱梁顶面有高差， 垫梁、轨道统一高度，为了保证主桁高度一致， 在前支座、反扣轮吊带上进行调节，安装时注意 区分。] 在J2箱体下设置临时后支座，三角架吊装就位。 为保证单片三角桁架的稳定，首先安装反压装置， 并在一片主桁上用2只2吨葫芦（图中未示意）左 右拉住收紧，使其稳定并调整主桁架的左右垂直 度，各片主桁在纵向一定要平齐。
32
浙江兴土桥梁建设有限公司
挂篮安装
• 二）、挂篮安装步骤
• 1、轨道安装
• 放出挂篮行走轨道轴线，安装轨 道垫梁（轨道垫梁下用水泥砂浆 找平）、行走轨道（精确设置一 组中两根轨道间距及两组轨道间 距，确保主桁的间距），并操平 垫实。 严格控制轨道间的中心距 与图纸一致。
浙江兴土桥梁建设有限公司
33
横向平联桁架
浙江兴土桥梁建设有限公司
20
底篮纵梁
浙江兴土桥梁建设有限公司
21
后锚压梁
浙江兴土桥梁建设有限公司
22
吊具 位置
吊杆拧 入吊具 10CM
吊杆 吊具连 接板 吊具 销轴
吊具
吊具 与吊 杆连 接
↗
下横梁与 吊具连接
23
浙江兴土桥梁建设有限公司
前上 横梁 前上吊杆 上端安装
吊杆 垫梁
浙江兴土桥梁建设有限公司
28
挂篮安装
• 6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有 专人负责现场指挥。
• 7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应 有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊 篮。
• 8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规 程》和《设备起重吊装工程便携手册》。
• 9、配备施工工具。
浙江兴土桥梁建设有限公司
24
内外导梁
滚动吊具
承重吊具
浙江兴土桥梁建设有限公司
25
导梁吊具的使用
浙江兴土桥梁建设有限公司
26
四、挂篮安装
• 一）、施工准备 • 1、必须向所有参加挂篮安装作 业人员进行技术交底、安全交底， 使全体作业人员熟悉挂篮操作性 能、操作规程及安装顺序、要点， 严格执行施工工艺要求和技术要 求。 • 2、凡参加挂篮作业的人员必须 身体健康，有恐高症、心脏病和 酒后人员不得参加作业；严禁疲 劳作业。
浙江兴土桥梁建设有限公司
4
• 挂篮前端布置图
浙江兴土桥梁建设有限公司
5
• 挂篮后锚结构图
浙江兴土桥梁建设有限公司
6
三、主要结构构件
• 主桁片由2[32a普通热轧槽钢组成的方形截面杆 件构成。
• 前上横梁采用2H400×200×8×13型钢、前下横 梁2H400×200×8×13型钢、后下横梁采用 2H400×200×8×13型钢。底篮纵梁采用 H350×175×7×11型钢字钢，外滑梁采用2[32a 普通热轧槽钢、外侧导梁采用2[28a普通热轧槽 钢组成，吊杆均采用φ32精轧螺纹钢。
浙江兴土桥梁建设有限公司
29
挂篮安装
挂篮拼装自备主要工具、物品清单 序号 1 2 3 4 5 6 名称 水准仪 水平尺 钢卷尺 墨斗 广线 钢丝绳 规格型号 DSZ3 500 5m、20m 数量 用途 挂篮安装 挂篮安装 挂篮安装 挂篮安装 挂篮安装 挂篮安装
20m
19.5mm
7
钢丝绳
15.5mm
横向联结桁架 安装完成
49
浙江兴土桥梁建设有限公司
挂篮安装
• 在地面上拼装A4杆、A5杆、结点箱体J4，用2吨 葫芦临时形成三角架吊装到已经安好的三角桁架 上，形成菱形主桁架。
主桁架安 装完成
浙江兴土桥梁建设有限公司
50
挂篮安装 4、挂篮底篮安装 在箱梁下面的地面上，底篮上的纵梁临时点焊在 前后下横梁上，形成一个平面整体。将挂篮底篮 拼装完成后用卷扬机提升挂篮底篮，待底篮提升 到位后临时用葫芦挂吊在主桁上，穿好底篮的前 后吊杆，底篮吊到位后安装吊杆，铺设底模板形 成底篮，调整好高度。 说明：底篮整体吊装要考虑起吊重量，起吊能力 不足时要分件吊装：先吊装后下横梁，用钢绳、 葫芦固定，穿入吊杆把后下横梁固定在箱梁上， 吊起前上横梁安装到位、穿入吊杆固定在前上横 梁上，吊起前下横梁，用葫芦临时固定，吊杆下 端与前下横梁吊具连接（吊杆一定要拧满吊具的 螺纹）。逐根安装纵梁，安装底模板。以下按分 件拼装底篮为例讲解。 浙江兴土桥梁建设有限公司
一、挂篮选型
⑴各块段砼采用一次浇筑。
⑵箱梁悬臂浇筑掌握平衡对称施工的原则。
⑶根据箱梁结构特点和设计要求，并结合同类 桥梁箱梁施工经验，拟采用成熟的菱形挂篮进 行箱梁悬臂浇筑施工。
浙江兴土桥梁建设有限公司
1
二、挂篮结构布置
浙江兴土桥梁建设有限公司
2
• 挂篮纵向布置
浙江兴土桥梁建设有限公司
3
• 挂篮后端横向布置图