实心墩施工方案概论
实体墩专项施工方案
实体墩专项施工方案一、项目背景实体墩是指在桥梁、隧道以及河流渡口等工程中，用以支撑、固定结构部件的构筑物。
实体墩的施工对于工程的可靠性和稳定性至关重要。
本文将就实体墩的专项施工方案进行详细介绍。
二、施工目标1.确保实体墩施工安全、高效进行；2.提高实体墩的牢固程度和稳定性；3.降低施工成本，提升工程质量。
三、施工步骤1.场地准备（1）筹备施工设备和材料；（2）搭建施工场地，并确保场地平整、通风良好。
2.墩基建立（1）测量设计墩基的位置和尺寸；（2）挖掘墩基坑；（3）进行墩基的混凝土浇筑；（4）养护墩基的混凝土，确保其强度和稳定性。
3.模板安装（1）根据设计要求，制作适合实体墩的模板；（2）安装模板，并确保模板牢固、平整。
4.钢筋布置（1）根据设计要求，进行钢筋的制作和加工；（2）在模板内部布置钢筋，并确保钢筋的位置和间距符合要求。
5.混凝土浇筑（1）调配合适数量的混凝土；（2）进行混凝土的浇筑，并同时进行振捣以排除空隙和气泡。
6.养护（1）及时对墩体进行养护，保持适宜的湿度和温度；（2）养护时间根据混凝土强度等因素确定。
四、施工注意事项1.施工人员必须熟悉实体墩的施工工艺，具备相关证书；2.严格按照设计要求进行施工，确保实体墩的牢固性；3.施工过程中，加强工地安全管理，建立完善的安全制度和措施；4.及时检查施工设备和工具的状态，确保其正常运行；5.注意防水、防潮等措施，保证混凝土产生预期强度和稳定性；6.对施工过程中出现的问题，及时采取正确的处理措施；7.保存施工记录和相关数据，以备后期工程验收和维修。
五、施工预算1.人工成本根据工程规模和工期确定所需的人工数量和工时，计算出总的人工成本。
2.材料成本根据实体墩的设计要求，计算出所需的混凝土、钢筋等材料数量，并根据市场价格计算出总的材料成本。
3.设备成本根据施工过程中所使用的设备，计算出设备的使用时间和费用，计算出总的设备成本。
4.管理费用包括项目管理人员的薪资和其他管理费用，根据实际情况计算出总的管理费用。
实心墩及空心墩施工方案
实心墩及空心墩施工方案实心墩和空心墩是常用的墩身结构形式，用于承受桥梁、隧道、大坝等工程的荷载。
实心墩由整块砼构成，一般适用于边坡陡峭或沉积条件不好的地区；而空心墩由钢筋混凝土构成，内部有空心腔体，适用于岩质地层较好或者较浅软基条件工程。
一、实心墩施工方案：1.基础施工：a.清理基坑，确保基坑底部平整，确保基坑的排水系统畅通。
b.依据设计要求进行基坑的回填，填筑工程确保合理的夯实。
c.摆放钢筋网架，根据设计要求编制，进行绑扎焊接工作。
d.浇筑混凝土，按照预定的浇注顺序，进行各个部位的浇筑，保证浇筑质量。
e.浇筑完成后，及时进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
2.墩身施工：a.搭建脚手架，以便施工人员可以安全、方便地进行作业。
b.设置墩身模板，根据设计要求进行调整，保证模板的稳定性和精确度。
c.摆放钢筋骨架，根据设计要求进行绑扎，确保钢筋骨架的强度和稳定性。
d.浇筑混凝土，按照预定的浇注顺序进行浇筑，保证浇筑质量。
e.浇筑完成后，及时进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
3.墩顶施工：a.设置墩顶模板，根据设计要求进行调整和安装，保证模板的稳定性和精确度。
b.摆放钢筋骨架，根据设计要求进行绑扎，确保钢筋骨架的强度和稳定性。
c.浇筑混凝土，按照预定的浇注顺序进行浇筑，保证浇筑质量。
d.浇筑完成后，及时进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
二、空心墩施工方案：1.基础施工：a.清理基坑，确保基坑底部平整，排水系统畅通。
b.依据设计要求进行基坑回填，填筑工程确保合理夯实。
c.安装钢筋骨架，根据设计要求编制，进行焊接和绑扎工作。
d.清理模板，确保模板的平整、无杂物。
e.浇筑混凝土，按照预定的浇注顺序进行浇筑，保证浇筑质量。
f.浇筑完成后，及时进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
2.墩身施工：a.设计并搭建空心墩模板，确保模板的牢固性和精确度。
b.安装预制空心墩模块，确保模块的对齐度和连接稳定性。
c.依据设计要求进行钢筋框架的焊接和绑扎，确保钢筋骨架的强度和稳定性。
墩身施工方案
墩身施工方案1. 引言本文档旨在说明墩身施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
墩身施工是建筑工程中非常重要的一步，它直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
因此，合理的施工方案对于保证工程质量和工期的达标具有重要意义。
2. 施工前准备在开始墩身施工前，需要进行如下准备工作：2.1 确定施工方案施工方案应根据设计图纸和项目要求进行制定。
应对施工的步骤、工艺和方法进行详细规划，明确责任分工和施工顺序。
确保施工过程合理安全、高效进行。
2.2 准备施工材料和设备根据施工方案，准备所需的施工材料和设备。
墩身施工中常用的材料包括水泥、砂石、钢筋等，设备包括混凝土搅拌机、塔吊、起重机等。
确保施工材料和设备齐全，并进行必要的检查和试用。
2.3 制定施工计划和安全措施制定详细的工程施工计划，包括施工时间、人员配备和施工过程中的安全措施等。
按照规定的标准和要求，对施工人员进行安全教育和培训，保证施工过程中的人员安全。
3. 施工过程墩身施工包括以下几个主要的步骤：3.1 打地基首先需要对墩身的基底进行处理。
清理现场杂物，确保基底平整。
然后按照设计要求进行基础开挖，开挖深度和面积应符合设计要求。
3.2 安装模板在基底打好后，需要安装模板。
模板应符合设计要求，材质坚固、稳定，并经过必要的检查。
安装模板时应注意固定牢固，确保其垂直度和水平度，以保证墩身的准确度。
3.3 砼浇筑在模板安装完成后，开始进行砼浇筑。
先进行钢筋安装，根据设计图纸将预埋钢筋等材料放置于模板中，确保位置准确。
然后在钢筋的基础上进行砼浇筑，确保浇注的砼质量符合要求。
3.4 养护砼浇筑完成后，需要进行养护工作。
根据砼的特性和要求，进行适当的养护措施。
主要包括覆盖保湿、及时排水和保温等。
养护时间应符合设计要求，确保砼的强度和稳定性。
4. 施工后验收墩身施工完成后，应进行验收工作。
验收应包括以下几个方面：4.1 外观检查对墩身的外观进行检查，检查是否存在开裂、渗漏等问题。
墩身施工方案
墩身施工方案一、工程概况1、工程概述丁字河口大桥墩身186个，桥墩采用墩顶带扩头的实体墩，横桥向宽度为4m，桥墩顶部3m高度内横向由4m渐变为5.3m，墩身为矩形断面。
墩身C40混凝土共计16953m3，Ⅱ级钢筋共计2318t。
墩身布置示意图12、编制原则⑴墩身施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进，工艺成熟，具有可操作性。
⑵保证墩身施工质量在海洋环境下的结构耐久性。
⑶通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期。
⑷在保证工程质量的前提下，确保计划工期。
⑸高度重视环保、安全生产、文明施工。
3. 编制依据(1)、《公路桥涵施工技术规范》(2)、《公路工程质量检验评定标准》(3)、《实用土木工程手册》(4)、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07/1—2006）(5)、《全球定位系统（GPS）测量规范》(6)、《公路工程施工安全技术规范》(7)、《公路工程国内招标文件范本》（2003版）(8)、《路桥施工计算手册》周水兴、何兆益(9)、《钢结构设计手册》中国建筑工业出版社(10)、《烟台市滨海公路海阳段丁字河口大桥施工图设计》第三册第一分册(11)、《滨海公路海阳段丁字河口大桥实施性施工组织设计》二、施工准备1．施工组织机构项目经理部下设墩身施工组织机构（见框图1）。
框图1 墩身施工组织机构图2．墩身施工投入的施工机械设备本项工程相关的所有机械设备提前完成检查和调试，并确保在施工中能够正常运作。
本项工程所用到的主要机械设备如表1：（此处只列出施工现场机械设备，不包括后方模板和加工厂等后方施工机械）表1 墩身施工投入的施工机械设备3、施工测量墩身的施工放样内容：即墩身的平面位置，墩身中轴线放样；模板轴线检验，模板高程、模板垂直度检验；墩身成品检验。
采取利用测量平台控制点（静态GPS测设出），用全站仪极坐标法放样。
墩身的平面位置放样根据墩身的几何尺寸放出墩身中轴线，中轴线误差±1.0cm，用全站仪进行平面位置放样检验。
桥墩施工方案
桥墩施工方案一、施工方案、工艺概述1.1墩身施工方法1.1.1总体施工简介墩身施工采用翻模法逐段上升工艺进行，其模板采用专业厂家大块钢模。
因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和较少混凝土施工缝数量的目的，承台混凝土采用一次浇筑成型，2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形墩每个墩柱加工2.50米高模板（二层1.5米及1.0米），第一次浇筑高度为2.5米，以后结合隔板布置情况进行划分，浇筑层按2.25米标准层进行分层。
1号墩、5号墩、15号实心Y形墩浇筑层按5.0米分层。
模板钢板面板厚度≥5mm，模背肋竖向间距为40cm,横线间距为40cm，柱模背设加强型钢背肋，方便锁定对拉杆，采用液压油作脱模剂，保证砼表面色泽一致。
模板的安装、拆除。
提升，采用塔吊完成。
钢筋在加工车间制作后运至墩位附近，利用塔吊提升到作业面进行安装。
1.1.2空心Y墩模板、操作平台、上人爬梯简述2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形高墩采用外模焊接［8槽钢三角托架满蒲50mmm木板为施工操作平台，外侧设踢脚杆和扶手杆，扶手杆挂双层密目网作为防护。
内侧操作平台利用墩柱内侧搭设满堂脚手架，在其横杆满铺木板作为操作平台。
墩柱外侧采用定型大钢模立模，内侧采用后1.5mm竹胶板立模，横格板采用脚手架支撑，组合钢模板立模，其顶面预留40×60cm人孔，以便拆模。
墩身混凝土采用塔吊吊送混凝土入仓，振捣棒振捣，表面上涂刷化学养护剂并包裹塑料薄膜养护的施工工艺。
塔吊与墩身20米设置一道撑拉构件，与墩身预埋角钢连接。
墩身横桥向左侧设置人工爬梯，每2m预埋扁铁与上人爬梯连接，爬梯竖向40㎝设置一道防护网。
1.1.3实心Y墩模板、操作平台、上人爬梯简述1号墩、5号墩、15号实心Y形墩施工采用扣件式钢管脚手架作为施工操作平台，墩柱外侧采用双排落地脚手架搭设，脚手架横向铺满木板。
脚手架外侧挂双层密目安全网作为防护，下挂兜网形成封闭。
实体墩台砼施工方案
实体墩台砼施工方案一、施工前准备1.现场查勘：对施工区域进行全面的查勘，了解地质情况、周边环境以及施工条件。
2.资料准备：收集施工所需的相关资料，包括设计图纸、施工规范、工程量清单等。
3.材料采购：根据设计图纸和工程量清单，采购所需的砼材料、钢筋等。
二、施工工序及方法1.基础施工1.1开挖基础：按设计要求对基础进行开挖，清除泥土和杂物。
1.2基础处理：清理好基础后，进行基础处理，包括修整基础底部、加固基础底部等。
1.3钢筋布置：根据设计图纸，按照规定的钢筋间距和数量进行钢筋布置，并进行固定。
1.4模板安装：根据设计要求，进行模板的安装，确保模板的稳固和垂直度。
1.5浇筑混凝土：按照设计要求，进行混凝土浇筑，注意控制浇筑过程中的均匀性和坍落度。
1.6混凝土养护：对浇筑好的混凝土进行养护，保持适当的湿度和温度，以确保混凝土的强度和耐久性。
2.墩台施工2.1模板安装：根据设计要求，进行墩台模板的安装，确保模板的稳固和准确度。
2.2钢筋布置：根据设计图纸和墩台的荷载要求，进行钢筋布置，并进行固定。
2.3浇筑混凝土：按照设计要求，进行混凝土浇筑，注意控制浇筑过程中的均匀性和坍落度。
2.4底部施工：混凝土浇筑后，进行墩台底部的处理，包括抹平、养护等。
2.5上部施工：墩台底部处理完毕后，进行墩台上部的施工，包括墩台身体的建立、抹平和养护等。
2.6护面处理：墩台完成后，对墩台的外表面进行护面处理，保护墩台的美观和耐久性。
3.验收及竣工3.1施工验收：根据施工规范和设计要求，对施工进行验收，确保施工质量符合要求。
3.2竣工报告：完成施工后，撰写竣工报告，详细记录施工过程和质量情况，并进行归档保存。
三、安全措施1.施工现场应设置明显的警示标志，标明施工区域，引导行人和车辆绕行。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3.对施工现场进行细致的查看，排除安全隐患，并设置安全防护设施。
4.注意施工材料的堆放和搬运，确保材料的稳定和安全。
实心墩柱施工方案
实心墩柱施工方案一、施工前准备工作1.确定墩柱的位置和尺寸，并做好标记。
2.对施工现场进行准确的测量，确定施工的起点和终点。
3.检查施工现场的基础情况，确保施工的稳定性和安全性。
4.确定施工期限和工作进度计划。
二、施工工艺步骤1.进行地面的清理和平整，确保施工区域干净整洁。
2.搭建施工的脚手架和支撑体系，确保施工人员的安全。
3.采用混凝土搅拌机将水泥、砂子和石子按照一定比例进行搅拌，制作好均匀的混凝土浆料。
4.将混凝土浆料倒入预先准备好的模板中，用专用工具进行均匀的压实，确保内部的空隙尽可能地填满。
5.使用抹灰刀将混凝土浆料的表面进行整平，确保表面的平整度。
6.对已经完成的墩柱进行护养，采取适当的水养护措施，确保混凝土强度的恢复和稳定。
7.在混凝土浆料上进行渗透处理，增加其抗渗能力和耐久性。
8.进行检查和验收，确保墩柱的质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.混凝土浆料的配比要合理，具体比例可以参考相关的混凝土设计规范。
2.混凝土浆料的搅拌时间要适当，过长或过短都会影响混凝土的质量。
3.施工人员要佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护设备，确保施工的安全性。
4.施工过程中要及时清理施工现场，确保施工区域的整洁。
5.对已经完成的墩柱要做好护养工作，特别是在初期养护阶段要避免人为的损坏。
四、施工质量控制1.施工前进行相关材料的检测，确保其质量符合要求。
2.施工过程中进行随机抽样检测，以确保混凝土浆料的质量。
3.墩柱施工完毕后进行现场验收，按照设计要求进行检查，并做好相关记录。
4.对墩柱的强度进行检测，确保其满足设计要求。
5.根据施工图纸和相关规范对施工质量进行评估。
以上是一个实心墩柱施工方案的简要介绍，具体的施工流程和注意事项还需根据实际情况进行调整。
在施工过程中要严格按照相关规范和设计要求进行操作，确保施工质量和安全性。
实心薄壁墩盖梁施工方案
实心薄壁墩盖梁施工方案1.引言实心薄壁墩盖梁是一种常用的结构形式，在工程施工中广泛应用。
它的施工方案对于确保工程质量、提高施工效率至关重要。
本文将介绍实心薄壁墩盖梁的施工方案，包括施工准备、工序安排、施工要点等内容。
2.施工准备在进行实心薄壁墩盖梁施工前，必须进行充分的施工准备工作，包括以下内容：2.1 材料准备•混凝土：选择适当强度等级的混凝土材料，并确保材料质量合格。
•钢筋：根据设计要求确定所需的钢筋种类和数量，并进行采购和验收。
•建筑模板：制作适合实心薄壁墩盖梁施工的模板，并进行验收。
•其他辅助材料：如膨胀剂、防水剂等。
2.2 施工设备准备•塔吊：选择适当起重能力的塔吊，并进行安装和调试。
•混凝土搅拌站：选择合适的混凝土搅拌站，并进行安装和调试。
•高空作业设备：如脚手架、升降机等。
2.3 施工人员准备•工程负责人：负责协调和监督施工全过程。
•施工人员：包括钢筋工、混凝土工、模板工等。
3.工序安排实心薄壁墩盖梁的施工可分为以下几个工序：3.1 模板安装•根据设计要求和模板图纸进行模板的安装。
•模板的支撑和固定要牢固可靠，确保施工安全。
3.2 钢筋绑扎•根据设计要求和图纸进行钢筋的绑扎。
•钢筋的位置和间距要符合设计要求，绑扎牢固。
3.3 浇筑混凝土•在模板安装和钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑。
•混凝土浇筑前，要对模板表面进行清理，并确保防漏水措施。
3.4 养护•在混凝土浇筑后，进行适当的养护措施，确保混凝土的强度和质量。
•养护时间根据混凝土的强度等级和环境条件确定。
4.施工要点在实心薄壁墩盖梁的施工过程中，需要注意以下几个要点：4.1 施工质量控制•混凝土强度：根据设计要求进行混凝土配合比的调整，确保混凝土强度满足设计要求。
•混凝土浇筑：在浇筑过程中，要确保混凝土的均匀性和密实性，避免出现孔洞和空鼓。
•模板安装：模板的安装要牢固可靠，确保墩盖梁的几何形状和尺寸符合设计要求。
4.2 安全施工•施工现场要设置警示标识，确保施工区域的安全。
实体墩专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业规范；2. 项目施工设计图纸及施工组织设计；3. 施工现场实际情况及工程特点。
二、工程概况1. 项目名称：某大桥实体墩工程；2. 工程地点：某市某区；3. 工程规模：该桥全长XXX米，共设有实体墩XXX座。
三、施工总体目标1. 确保工程质量、进度、安全、环保等方面达到规定要求；2. 优化施工方案，提高施工效率，降低施工成本；3. 做好施工现场文明施工，树立良好的企业形象。
四、施工准备1. 人员准备：组织具备丰富施工经验的技术人员、管理人员及施工队伍；2. 材料准备：确保施工材料、设备符合设计要求，质量合格；3. 施工机械准备：根据工程需求，合理配置各类施工机械；4. 施工场地准备：确保施工现场平整、排水良好，满足施工需求。
五、施工方法1. 施工顺序：按照先基础后主体、先地下后地上的原则进行施工；2. 基础施工：采用明挖法进行基础施工，包括开挖、排水、支护、混凝土浇筑等；3. 主体施工：采用现浇混凝土结构施工，包括模板工程、钢筋工程、混凝土工程等；4. 施工缝处理：在施工缝处设置止水带，确保施工缝处防水效果；5. 施工质量检测：严格执行质量检测制度，确保工程质量。
六、质量控制与保证措施1. 严格材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量；2. 优化施工工艺：优化施工工艺，提高施工质量；3. 加强施工过程控制：对施工过程进行全程监控，确保施工质量；4. 做好施工记录：对施工过程进行详细记录，便于追溯和总结；5. 定期进行质量检查：对施工质量进行定期检查，确保工程质量。
七、安全文明施工1. 严格执行安全生产责任制，加强施工现场安全管理；2. 做好施工现场文明施工，保持施工现场整洁；3. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识；4. 加强施工现场环境保护，减少施工对周边环境的影响。
八、进度安排1. 制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成；2. 加强施工进度管理，确保工程进度合理；3. 定期召开施工进度协调会，解决施工过程中遇到的问题。
墩身施工方案范文
墩身施工方案范文一、施工准备在开始墩身施工之前，需要进行各项准备工作。
首先是准备施工材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、脚手架等。
其次是明确施工人员的分工和责任，确保施工人员具备必要的技能和资质。
还需要制定详细的施工计划，包括施工时间、进度要求等。
二、基础地质勘察在开始施工之前，需要对墩身的基础地质条件进行勘察。
通过对地质勘察的结果分析，可以确定合适的基础处理措施，以确保墩身的稳定性和安全性。
三、施工方法在墩身施工中，常用的方法包括预制和浇筑法。
预制法就是将墩身构件在场外预制好，然后再进行安装。
浇筑法则是在施工现场直接进行墩身的浇筑和成型。
根据具体情况来选择合适的施工方法，同时需要考虑到施工效率和质量等因素。
四、施工步骤具体的墩身施工步骤包括基础处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
首先是进行基础处理，包括挖土、回填、夯实等工作。
然后进行模板安装，根据设计要求进行模板的搭设和调整。
再进行钢筋绑扎，根据设计要求将钢筋固定在模板内部。
最后进行混凝土浇筑，将混凝土灌入模板中，待混凝土凝固后，拆除模板即可完成墩身的施工。
五、安全措施在墩身施工过程中，需要注意安全措施的落实。
施工现场应设置合适的警示标志和警示线，确保施工区域的安全。
同时，施工人员应佩戴好安全帽和防护装备，遵守施工规范和操作规程，确保施工过程的安全性。
六、质量控制墩身施工的质量控制是重要的一环。
在施工过程中，需要按照设计要求和相关规范进行施工，确保墩身的质量符合要求。
同时还需要进行质量检测和验收，以确保墩身的质量和安全。
以上就是一个关于墩身施工方案的简要介绍。
墩身施工是桥梁建设中的重要环节，需要按照合理的方案和标准进行施工，以确保墩身的稳定性和安全性。
同时还需要注重施工质量的控制和监督，以提高整体工程质量。
薄壁实心墩专项施工方案
目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工计划 (4)一、人员投入 (4)二、机械设备投入 (4)三、技术准备 (5)四、墩身施工技术方案 (5)一、高墩桥梁施工方案设计研究 (5)二、翻模模板设计 (6)三、塔吊设置 (7)四、上下安全通道的设置 (7)五、钢筋的制作和安装 (8)六、砼搅拌、运输 (8)七、墩身砼浇筑及养生 (8)八、模板翻升 (9)九、拆除 (10)十、质量控制要点 (10)五、安全保证措施 (12)二、制度保证 (14)三、机械安全保证措施 (15)四、塔吊安装及拆除安全保证措施 (16)五、高空作业安全保证措施 (17)六、质量保证措施 (18)一、质量控制体系 (18)二、保证措施 (19)三、施工质量保证措施 (20)七、文明施工及环境保护 (21)八、舞阳河、长岭大桥翻模设计计算书 (22)实心镦施工专项施工方案一、编制依据1.1《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《钢结构设计规范》（GBJ50017-2003）《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《建筑工程模板施工手册》1.2 舞阳河大桥、长岭大桥设计图纸及施工组织设计；1.3 工程现场实际情况。
二、工程概况舞阳河、长岭大桥下部结构桥墩部分采用钢筋混凝土薄壁实心桥墩，墩身截面为6米×2.4米，6米×2.6米，二种矩形断面形式，（舞阳河主墩另行编制）墩高30～62米。
根据舞阳河、长岭大桥工程的特点，结合我公司以往类似工程的相关经验，确定舞阳河、长岭大桥薄壁实墩身采用翻模法进行施工。
钢筋混凝土薄壁实心镦参数见下表：三、施工计划一、人员投入根据现场实际，安排有经验的管理及施工人员进行施工，同时配备1名安全工程师、3名专职安全管理员进行现场安全管理，特种作业人员培训持证后上岗作业。
浅谈实心墩的施工组织方案
浅谈实心墩的施工组织方案作者：汪彦支宇鹰来源：《建筑与文化》2013年第07期随着土地资源稀缺，征迁工作难度大，使得桥梁不再是单纯的跨跃江河的作用。
近年来我国经济实力的不断增长，高速公路逐步向山区发展，实心墩施工也得到了更加广泛的运用。
本文将实心墩施工工艺进行总结，介绍实心墩施工组织方案。
一、工程概况河北承秦高速某合同段4.07km线路中，桥梁2.25km占了55.3%。
其中石灰窑沟大桥（ZK84+760/YK84+700）（22-30m/18-30m）桥梁上部结构采用30m后张预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式墩、实心墩、桩基础、柱式台，桥梁为正交。
石灰窑沟大桥实心墩21个，共长778.4m。
计划开工时间2010年8月2日，计划完工时间2011年4月30日。
二、实心墩施工方案1.工艺流程：承台施工（预埋实心墩钢筋）→凿毛→测量放样→第一节段钢筋加工安装→第一节立模→第一节段砼浇筑→养生→拆模→滑架提升→第二节段钢筋加工安装→第二节段立模→第二节段砼浇筑→养生→依次第三、四、……循环至完成2.首节段施工：根据模板的配置，决定首次浇筑墩身的高度，本桥为2.6m。
2.1承台施工完毕后，立即组织施工人员对混凝土接头处进行凿毛处理。
2.2为了控制墩身的平面位置，在承台上用坐标法精确测出墩身四角的位置作为每次支立墩身模板的轮廓，确保墩身位置准确。
2.3搭设对应的脚手架，准备绑扎第一节段墩身的所有钢筋（本桥主筋为6.0m，加强筋及分布钢筋为2.6m）。
脚手架采用普通钢管。
2.4首先加工安装实心墩主筋，然后加工安装加强筋，最后安装分布钢筋。
主筋连接采用直螺纹连接，加强筋及箍筋的连接采用双面焊（或单面焊），双面焊5d，单面焊10d，焊条采用结502或结506。
钢筋的表面应洁净，在使用前应将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
注意预留60×60㎝的两个人孔，以利于施工人员上下，方便振捣。
实心墩施工方法
实心墩施工方法1、模板模板制作：模板采用大于6mm厚的大块整体钢模，在大型模板厂加工定做。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板进场使用前先进行试拼，确保模板尺寸、平整度等符合要求。
模板使用前应进行除锈去污处理，涂刷专用脱模剂，严禁使用废机油。
模板安装好后进行加固，保证模板在灌注混凝土过程中不变形、不移位。
2、钢筋施工桥梁墩台钢筋在加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，在钢筋骨架外侧绑扎同级砼垫块。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
根据设计要求，对墩柱主筋采用挤压套筒连接，其余钢筋焊接连接。
3、混凝土浇注⑴、混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，根据配合比设计配置相应数量料斗，混凝土输送车运输，泵送入模。
⑵、砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。
防止砼离析。
⑶、浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷专用脱模剂。
⑷、浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑、分层振捣。
⑸、砼的振捣：砼的振捣是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人，分片承包。
二是振捣要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
⑹、混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定；若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
⑺、在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。
注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
实心墩施工方案
实心墩施工方案目录一､编制依据､原则 .......................................................................................................... - 1 - 1､编制依据 ............................................................................................................... - 1 - 2､编制原则 ............................................................................................................... - 1 - 二､工程简介 .................................................................................................................... - 2 - 三､工程概况及主要工程量 ............................................................................................ - 2 - 1､水文､地质､气象资料 ........................................................................................... - 2 - 2､主要工程数量 ....................................................................................................... - 3 - 四､施工人员､机械､材料组织 ........................................................................................ - 3 - 1､人员组织及施工计划 ........................................................................................... - 3 - 2､材料组织 ............................................................................................................... - 5 - 3､机械设备 ............................................................................................................... - 5 - 五､施工方案 .................................................................................................................... - 6 - 1､施工准备 ............................................................................................................... - 6 - 2､钢筋工程 ............................................................................................................... - 6 - 3､模板加工及安装 ................................................................................................... - 6 - 4､混凝土浇筑 ........................................................................................................... - 8 - 5､混凝土的养护及注意事项 .................................................................................. - 11 - 六.质量保障措施 ........................................................................................................... - 13 -1､制定创优目标,实行质量目标管理｡ .................................................................. - 13 - 2､质量保证体系 ..................................................................................................... - 13 - 3､质量管理机构 ..................................................................................................... - 14 - 4､施工准备阶段的质量控制 ................................................................................. - 14 - 5､施工阶段的质量控制 ......................................................................................... - 15 - 七.安全保证措施 ........................................................................................................... - 18 -1､管理目标 ............................................................................................................. - 18 - 2､保证体系 ............................................................................................................. - 18 - 3､安全保证措施 ..................................................................................................... - 18 -一､编制依据､原则1､编制依据1.1国家和铁道部现行设计､施工规范､规程､施工技术指南､验收标准等《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号),发布日期2005.9.17《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) ,发布日期2005.9.16《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) ,发布日期2004.1.1《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》发布日期2005.10.11.2相关桥梁施工设计图纸:时速250公里客货共线铁路双线圆端形空心桥墩(肆桥设(2005)4002-1)时速250公里客货共线铁路双线圆端形桥墩(肆桥设(2005)4004-1)1.3已批准的GGTJ-9相关标桥梁实施性施工组织设计｡2､编制原则2.1确保工期的原则:按照总体工期统筹考虑编排,主抓关键线路的原则,快速､优质地配置各种生产､人力资源组织生产｡2.2坚持专业化作业与综合管理相结合的原则:采取综合管理手段,充分发挥专业人员和专业设备的优势,合理调配,以达到整体优化的目的｡2.3遵循设计文件､规范和验标的原则:严格按照设计要求进行编写,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工｡2.4坚持安全第一的生产组织原则:以科学的施工管理保生产安全,以安全促施工生产｡二､工程简介本标段起迄点里程:DK583+952.600~DK594+496.000,线路全长10543.4 m｡共有桥梁7座,其中特大桥1座､大桥5座､中桥1座｡桥墩分为实体墩及空心墩｡实体墩一次整体立模浇注,空心墩分两次浇注:第一次浇注下部实体段及空心段,第二次浇注上部实体段｡墩身施工外观质量要求很高,混凝土浇注方量大,浇筑时间长,施工前对人员进行合理的组织,编排人员轮流工作表,防止施工过程中出现混乱现象｡三､工程概况及主要工程量1､水文､地质､气象资料本标段孤峰､残丘零星分布,局部为峰丛谷地,具有较典型的岩溶地貌景观｡塔峰与平原相对高差一般小于200m;谷地地势较平坦,大部分被辟为旱地;低山丘陵自然坡度20~40°,相对高差50~400m,地形起伏较大｡1.1工程地质本标段地处低山区,地层主要为古生界砂岩､页岩､燕山期花岗岩,偶见灰岩薄层｡山坡覆盖层厚2~4m,古生界砂岩､页岩岩体较破碎,花岗岩风化壳浑厚｡沿线不良地质主要有岩溶､人为坑洞､危岩落石､滑坡､有害气体､放射性､顺层､花岗岩蚀变风化带､软土､松软土､膨胀土和红黏土等｡1.2水文地质沿线地表水系发达,大气降水丰富,补给充足｡全线地下水类型有岩溶水(主要蕴藏于溶蚀裂隙､溶腔及管道)､裂隙水(主要分布于节理､裂隙发育的基岩中)和孔隙水(松散岩类孔隙水,多为孔隙潜水)｡1.3气象贵广铁路沿线属亚热带~南亚热带湿润季风气候区,常年气候温和湿润,雨量充沛,四至九月暴雨较为集中,为汛期,冬季很少严寒｡本地区秋季会受台风影响,但影响不大｡2､主要工程数量本工区共有桥梁7座｡其中特大桥1座､大桥5座､中桥1座｡具体工程数量见下表｡表1桥梁工程数量表四､施工人员､机械､材料组织墩身属大体积砼施工,必须保证施工过程的连续性｡才能很好的保证砼灌注质量｡所以在砼施工前要求对人､机､料进行周密的安排布置｡1､人员组织及施工计划墩身由专业桥梁施工队进行施工｡施工队下设工班,每班安排26人,其中班长兼记录､安全检查1人,汽车吊司机2人,钢筋工5人,电气焊工2人,模板工4人,混凝土工2人,杂工10人｡桂岭江特大桥下设四个施工工班,每个工班独立施工｡龙洞大桥､白沙大桥､马鞍塘大桥设一个施工工班,灯村1#大桥､灯村中桥､灯村2#大桥设一个施工工班｡墩身砼方量大,浇注时间长,为防止出现因连续作业施工,工作人员劳累而造成工作质量下滑的情况,需要在施工前对人员进行合理的组织安排,防止施工过程中出现混乱现象｡首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺树立质量第一的意识｡组织技术培训会,使操作工人对整个墩身钢筋结构､钢筋绑扎顺序､拉杆的设置层数及焊接时机熟悉掌握,做到心中有数｡钢筋绑扎完以后,在浇注砼前,对砼工严格技术交底,并进行考核｡使其充分熟悉振捣的作业半径､振捣时间､砼浇注厚度及顺序,做到不漏振和过振,保证现场施工在受控､有序下进行｡其次严格划分人员作业值班表,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员安排三班制工作,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术｡做好施工期间特别是砼浇注时期的一线工人的后勤保障工作｡2､材料组织根据施工工期编排,提前采购墩身施工所需要原材料,在砼施工前将所有材料组织运送到位,将石子水洗干净,砂子过筛,单独存放,严格控制砂石料的含泥量｡墩身施工计划:每个实心墩身计划15个工作日内完成,空心墩计划2 0个工作日内完成｡2､材料组织根据施工工期及现场施工组织情况,在墩身砼灌注前将所需材料按照设计量提前加工准备,并保证有一定的富余｡特别是石子,按要求提前清洗干净,严格控制其含泥量;砂子提前过筛｡水泥､超细粉由物资部门提前与生产厂家联系提供保证施工中有充足的供应｡3､机械设备根据墩身的高度,施工过程中拟采用混凝土泵车与混凝土输送泵结合的方式进行浇注,混凝土拌和站集中搅拌,混凝土罐车运送至施工现场｡为保证砼灌注连续进行,在墩身施工过程中准备两台拌和站, 其中一台拌和站投入使用,另外一台备用｡砼施工前对拌和站､砼输送设备､振动棒､电路进行全面检查,并进行调试,保证其在施工过程中的正常运转,并对易损坏部件提前购置备用件｡表3墩身施工主要机械五､施工方案1､施工准备墩身施工前准备工作包括人员的培训和分工;场地的平整,施工设备和工具的制作或购买;施工图纸的查核;施工材料的准备;预埋件的加工;模板的配套清点等｡2､钢筋工程2.1钢筋制作钢筋加工前,首先将钢筋表面油渍､漆皮､鳞锈等清除干净,对弯折的钢筋进行调直,按钢筋型号堆码整齐｡根据墩身钢筋构造及模板设计承受荷载,墩身一次成形｡墩身钢筋的主筋为φ16,所有主筋采用搭接焊连接｡所有主筋同一水平截面接头数量满足小于50%要求设置｡墩身钢筋下料前根据图纸编号,并按编号分类存放,保证施工中满足规范要求｡2.2钢筋绑扎在钢筋绑扎过程中,钢筋交叉点,应用铁丝绑扎结实,箍筋和主筋主叉点每隔1m左右位置点焊一圈,保证钢筋骨架的整体性｡为保证保护层厚度,在钢筋与模板之间设置半圆形砼垫块,每1m布置一处,梅花形放置,每平米不少于4个｡2.3墩身钢筋施工注意事项:为保证钢筋接头位置及数量满足施工规范要求,钢筋下料及绑扎严格按技术交底进行;两钢筋交叉位置处,必须用铁丝绑扎牢固,保证钢筋骨架整体刚度;3､模板加工及安装桥墩身高度集中在10~20m之间｡为尽量使墩身砼达到内实外美的效果,减少模板分块过多带来的砼接缝,影响外观质量｡墩身所有模板采用大块组合钢模板｡除调整节外,模板高度尽量采用2米节,每一侧面为一整块｡模板由专业厂家加工制作,线形流畅,结构合理｡模板加工制作原则是:装拆简单,接缝紧密､不漏浆,各向尺寸精确,表面平整,并且有足够的刚度和强度,确保在砼浇注中不产生变形｡墩身施工前,先进行模板的表面处理｡模板表面用磨光机进行磨光2~3遍(模板应放置平整),用清洁剂(洗衣粉､汽油､橡胶水等)将表面冲洗干净｡要求模板表面干净(白毛巾擦拭无黑污)､光洁一致,无黑斑､麻点｡模板表面处理合格后,刷涂脱模剂｡脱模剂拟采用色拉油或食用植物油,涂刷时必须保证模板表面涂层均匀,脱模剂的涂刷原则上在使用前进行,以防止过早涂刷导致灰尘存积和雨水冲刷,对于提前刷涂的模板应采取塑料薄膜进行粘贴覆盖,同时在使用前重新刷涂均匀｡对于模板立好后无法立即浇筑砼的墩身顶面必须采用篷布进行遮盖,以防雨水冲洗和扬尘粘污模板表面｡模板的拼装严格按照设计图纸进行｡施工前先进行模板的预拼装,掌握模板的拼装顺序､拼装技巧和施工工艺｡模板拼装前先进行墩身位置和高程的测量,根据测量提供的控制点和数据进行立模｡拼装底节模板时一定严格控制模板的平面位置和底面标高｡模板拼装先将模板整体固定(各模板连接螺栓暂不拧死),待模板一环全部拼装到位后统一进行加固,加固时进行模板的水平位置和顶面标高检查｡确保每立一层模板立好后平面位置和高程无误,以免出现整体定型后误差难以调整｡支立底节内模倒角应与底部实体段砼浇筑时预埋的防内模上浮钢筋联接｡空心墩的内模安装:在墩身的下部实心段钢筋帮扎完毕,经监理工程师验收合格后,进行内模的安装,内模施工时将拉杆穿好并将拉杆在内模的一端固定｡施工时确保立板垂直,保证钢筋的保护层及定模的安装,内模内设置间距1.2m的顶撑,确保内模的稳定,防止内模受混凝土的挤压变形,模板接缝处用原子灰填塞密实,防止混凝土漏浆｡墩台模板允许偏差和检验方法4､混凝土浇筑4.1实心墩浇筑墩身施工要求尽量达到内实外美,在施工中严格安施工配合比配料,并在允许的范围内尽量降低砼的坍落度,和保证施工的连续进行｡砼生产采用两台50m3/h搅拌站,在施工前对搅拌机的各项性能指标进行标定,施工严格控制砼水灰比,搅拌时间不得小于 1.5min,使砼均匀一致｡严格控制砼坍落度在14—18cm｡在浇注砼之前,要对支架､模板､钢筋､预埋件做进一步检查｡砼在浇筑过程中,要按一定的顺序和方向分层进行,浇筑混凝土时,一般应用振动器振捣,当用插入式振动器､附着式振动器振捣施工时,混凝土浇筑分层厚度不超过30cm,表面式振动器振捣施工时混凝土浇筑分层厚度不超过15-25cm, 并应满足下列要求:○1.浇筑混凝土时,当使用插入式振动器时,应垂直或略有倾斜插入混凝土中,倾斜度不宜过大,更不能放在混凝土的面层上,否则会减少插入深度,影响振捣效果;○2.插入时宜稍快,提出时略慢,并边提边振,以免在混凝土中留有空洞;○3.插入式振动器振动时移动间距不应超振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持5-10cm的距离,插入下层混凝土5-10cm,使上下层混凝土结合牢固;○4.表面振动器的移动距离,应以振动器平板能覆盖已振实部分10cm 左右为宜;○5.混凝土浇筑后,应随即振捣,振捣时间要合适｡如振捣时出现下列情况之一时,表明混凝土已振捣完成:混凝土表面停止沉落,或沉落不显著;振捣不再出现显著气泡,或振动器周围无气泡冒出;混凝土表面呈现平坦､泛浆;混凝土已将模板边角部位填满充实;墩身砼浇注过程中,砼每上升2米左右高度测量站要对墩身模板的竖直度进行检查,并设专人对模板的刚度检查,发现问题及时处理｡4.2空心墩第二次浇筑混凝土⑴搭设内部支架为架立墩身顶部实心段钢筋及给绑扎钢筋､立模板､混凝土浇筑提供工作平台,在第一次墩身砼浇注完毕后在空腔支架上部搭设桁架,桁架上依次铺设方木､模板｡具体见下图｡(2)凿毛为了保证墩身空心段混凝土与上实体段混凝土的良好结合,待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛,凿毛标准为,首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉,露出石子,凿深2cm~3cm,凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣,再用高压水冲洗干净,保证凿毛的混凝土面清洁｡(3)钢筋绑扎绑扎上部实心段的钢筋,结合浇筑混凝土的布料情况进行绑扎钢筋,如果确实影响串筒布置的钢筋采用在混凝土浇筑到一定程度后再绑扎｡其它注意事项同第一次浇筑｡(4)砼施工混凝土施工同第一次浇筑墩身一样要求｡在浇筑混凝土之前由技术人员测出顶面标高,并在模板内侧弹出墨线控制或量出距模板顶的高度,当混凝土浇注到顶层时,使混凝土面稍高于控制线,以便凿毛时方便清洗处理;浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平,保证混凝土面与控制线平齐｡⑸混凝土的养生为降低砼内外温差,严格控制砼拆模时间,加强砼养护措施｡浇注前模板外侧覆盖两层毛毡和一层草袋,及时洒水养护｡顶部每个孔用一层毛毡覆盖,并洒水保湿｡具体拆模时间根据砼内外温差及天气情况而定,但不得少于7天｡拆模后砼养生采用厚塑料薄膜包裹,自然养护方法,但必须保证塑料薄膜无破损､不透气,保证水分不流失,从而达到保温的目的,同时从墩顶部洒水,使其沿墩身自流而下,保持墩身表面的湿度｡⑹拆模机具的准备和人员组织:拆模前要备足钢丝绳､大小垫木和撬棍､手拉葫芦和长绳等;合理进行人员分工;安排专人指挥,设立安全警界线,由专人巡视｡为了加快进度,提前将模板外侧小梁全部卸掉,松掉螺丝｡拆卸时先拆除曲线段模板,后拆中间直线段模板｡顶节模板拆完后拆除第二节､第三节,操作顺序同上｡拆除过程中,要避免模板与支架､砼碰撞,发生事故｡5､混凝土的养护及注意事项5.1混凝土的洒水养护法:①.对于一般塑性混凝土应在浇筑后12小时以内,对干硬性混凝土应在浇筑后1-2小时内用湿麻袋､草帘或湿砂遮盖,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面,并经常洒水湿养｡混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润｡混凝土浇注前侧面用两层草袋和一层毛毡覆盖,浇筑完后顶部也用同样的方法覆盖｡②.掺有掺合物的混凝土或在天气炎热情况下浇筑的混凝土,易发生干缩裂缝,可根据实际情况提前洒水养护;③.混凝土洒水养护的日期,对普通硅酸盐水泥拌制的,不得小于7d;对于火山灰质硅酸盐水泥､矿渣硅酸盐水泥或在施工中掺用塑性掺合剂时,不得小于14d;对有抗渗要求的混凝土,不得小于21d,每天洒水次数,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度｡④.模板拆除应在混凝土强度达到2.5MPa方可进行,并注意混凝土表面及棱角不至于因拆模而受损伤｡5.2注意防水措施:当结构物与流动性的地表水或地下水接触时,应采取防水措施,保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭｡当环境水具有侵蚀作用时,应保证混凝土在10d以内,强度达到设计标号的70%以前,不受水的侵袭｡5.3未达一定强度不应承受荷载:当混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受行人运输工具､模板､支架及脚手架等荷载｡5.4严格控制拆模时间:拆模时间控制的是否合理直接影响到混凝土表面是否会产生收缩裂缝｡根据测量的混凝土内部温度与测量的外界气温的差值来确定拆模时间,直至气温与混凝土内部温度两者差值小于20℃时间才可以拆模｡拆除模板应经施工技术人员同意｡操作时应按顺序分段进行,严禁猛撬､硬砸或大面积撬落和拉倒｡施工后,不得留下松动和悬挂的模板｡拆模后基础混凝土表面暴露时间不宜太长,避免温度变化引起开裂｡因此在拆模后及时包裹养护｡空心桥墩施工工艺流程图六.质量保障措施1､制定创优目标,实行质量目标管理｡创优目标:全部符合技术规范和设计要求,确保工程质量优良｡分项工程的一次验收合格率100%,优良率达95%以上｡2､质量保证体系我单位自己建立了质量保证体系｡从管理评审､质量计划､物资采购､产品标志和可追溯性到过程控制､检验和试验､不合格产品的控制､纠正和预防措施乃至搬运､防护､交付､统计技术的应用､服务等覆盖整个项目工程,从开工到责任缺陷期满的全过程都提出了明确的规定,对施工全过程的质量活动作了具体的描述,提出了具体的质量控制规定和要求｡在本标段工程施工中我们将严格按照招标文件和现行规范标准的有关规定做好质量管理,把质量管理的每项工作具体落实到每个部门､每个人,使质量工作事事有人管,人人有职责,办事有标准,工作有检查,检查有落实,使全体职工都担负起质量责任｡针对本合同段工程特点,我们将成立以项目经理为组长,总工程师和各个职能部门主管参加的质量管理领导小组,各施工工班成立相应的机构,来加强对质量管理的领导｡形成三级质量管理体系,严格把关,分工负责,责任到人｡设专职质检工程师,各工程队设专职质检工程师,班组设兼职质检员,对施工进行全过程､全方位的质量管理及监督检查,并制定切实有效的质量保证措施,克服质量通病,确保优质精品工程｡同时我们将建立各级质量责任制,即按照企业法人工程质量终身制的原则建立项目经理､总工程师､分管､项目领导及班组作业层质量责任制,建立单项工程质量责任卡,形成一个各级责权利相统一的运行约束机制｡3､质量管理机构3.1质量管理机构根据本工程管理机构的特点,成立以项目经理为首的质量管理机构｡3.2各级人员质量职责具体各部门的质量职责如下:项目经理:全面负责工程的实施,是工程质量的第一责任人｡项目副经理:协助项目经理管理工程质量｡项目总工程师:具体负责工程质量,是工程质量直接责任人｡施技科:负责工程施工的具体技术工作,包括临时结构设计､施工工艺编制及控制等｡质检科:负责对顾客提供产品的控制､检验和试验及不合格品的控制｡测量组:负责桥梁轴线,控制桩位的放样､复核｡计划科:负责工程合同评审,施工进度安排｡物资科:具体负责物资产品的采购以及顾客提供产品的控制｡试验室:工程施工的主要检验部门,具体负责检验和试验的工作｡4､施工准备阶段的质量控制4.1图纸会审｡对设计图纸认真审核,弄清设计意图,对图纸不明确的地方及时联系设计单位予以澄清｡4.2施工组织设计或施工方案的控制｡施工组织设计或施工方案是指导施工的全面性技术经济文件,施工组织设计质量的好坏直接影响施工质量｡因此,开工前必须对施工组织设计所采用的施工顺序､施工方法和保证工程质量的技术措施等进行审查核实,作到切实可行,并要做好开工前的各项技术交底工作｡4.3按施工方案,施工规范和有关操作规程,搞好职工技术培训和技术交底,每个人员必须持上岗证上岗,严禁无证操作｡4.4制定严格质量管理制度:即施工图纸审签制､技术交底制､作业指导书制､工序质量检验交接制度､质量“三检制”(自检､互检､专检)､隐蔽工程检查签证制､安全质量奖惩制､验工计价质量签证制､分项工程质量评比制､质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的管理制度,使质量控制贯穿施工全过程｡4.5做好接桩复测工作｡对设计单位移交的桩位认真复测无误后交付施工｡4.6根据工程特点,制定工程质量预防措施,消除施工过程中潜在的不合格因素,消除质量通病｡4.7加强工程试验工作｡本工程将派出经验丰富､责任心强的精干人员,成立工地试验室｡试验工作除对原材料的检测外,主要抓好施工中试验工作,做好施工记录｡4.8计量和检测工作,对施工中各种仪器设备要定期校核,采用法定的计量单位,对不合格的仪器(表)坚决不予使用.5､施工阶段的质量控制5.1严格按图施工,不准擅自修改而危害工程质量｡5.2严格执行技术规范和操作规程,技术规范和操作规程是施工的准则,在施工中每道工序必须按规范规程进行施工和检验｡5.3实行专业化施工,对模板施工､钢筋绑扎､混凝土浇注等均实行专业化施工,确保工程质量｡5.4基坑开挖过程施工中,根据地质情况,选择合适的边坡坡度｡5.5对混凝土等工序施工实行自检工程师24小时旁站制度,跟班作业,严格操作规程,发现质量问题及时处理｡5.6严把材料进场关｡原材料是工程构成的主体,原材料质量的好坏,直接影响工程质量,因此对原材料和半成品必须严格按质量标准进行订货､采购､运输､保管和供应｡不合格的材料､产品不准进入工地｡5.7严格按规定做好各项检验｡首先要保证检验方法的正确性和检验工具､检验仪器设备的准确性｡按规定对原材料､成品或半成品､结构材料进行外形检验､物理化学检验和抗压､抗弯､抗拉､抗剪等力学性能试验等｡按规定及时对分项､分部工程进行检验｡各级自检合格后,经项目质检人员检验合格报请监理工程师进行检验签字｡每次浇筑混凝土前由专人进行以下项目的检查,并做好记录｡检查混凝土的配合比､配料单,检查原材料(如水泥､外加剂､粗细骨料及其含水量､水等)是否符合规定要求,检查混凝土坍落度是否符合要求,每班抽查不少于三次｡测定并记录运输到工地的时间及温度｡5.8冬季施工严格按冬期施工方案进行,注意保温,砼施工时注意加强养护｡。
实心墩柱施工方案
第一章工程概况1.1、编制依据1.1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》1.1.2.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》1.1.3《郑西铁路客运专线施工图设计文件》1.1.4咨询项目部签发的《施工图审批意见单》1.1.5郑西公司下发的《作业指导书》及相关文件1.1.6相关的工艺试验总结1.2、工程概况1.2.1、地理位置偃师特大桥位于河南省堰师市，全长28575.78m，中心里程DK105+107.48，起讫里程为DK90+819.59～DK119+395.37，为全线最长桥梁，基本为旱桥。
共计32m简支箱梁821孔，24m简支箱梁34孔，8联连续梁结构。
施工线路途经偃师市顾县镇、高龙镇、庞村镇等多处村镇,跨越S320省道、G207国道以及多处村道、深沟。
1.2.2、气象情况偃师市最冷为1月份，累年平均气温-0.7ºC～0.7ºC，绝对最低气温-18.2ºC；7月份最热，累年平均气温24.0ºC～27.3ºC，绝对最高气温44.2ºC；累年年平均气温12.9ºC～14.7ºC。
历年平均初霜在10月21日～11月2日，终霜期在3月20日～4月10日间；年平均雨量600～700mm，年最多降水量781.8mm，雨量年内分布不均，7、8、9月为多雨季节，累计降水量占全年降水量的51.1％～54.7％。
年最大冻土深度21.0cm，年最大积雪深度25.0cm；年平均蒸发量1787.5mm；年最大蒸发量1935.3mm。
全年以东北风居多，最大风力可达12级。
1.3、主要工程数量偃师特大桥(DK90+852.19~DK105+601.1区段)共448个墩,1个矩型台(郑州台)。
其中双柱矩型实心墩共400个, 圆角矩形实心墩12个，直坡圆端型空心墩5个, 斜坡圆端型空心墩10个,圆角矩形空心墩21个。
工程数量见下表。
表1.1双柱矩型实心墩主要工程数量表表1.2圆角矩型实心墩主要工程数量表第二章施工工艺及技术要求2.1墩柱施工工艺2.1.1实心墩图2.1 实体墩台施工工艺流程框图2.1.2测量测量人员利用全站仪在承台顶面放出墩柱的中心轴线及边线，并弹墨线标记模板内外侧边线，待钢筋和模板安装完成后校核模板顶面平面位置，保证墩柱的平面位置符合现行规范与验标要求，利用钢尺与拉力计经过尺长改正进行标高传递至模板顶，再用全站仪的三角高程进行复核来控制墩顶砼标高。
方形实心墩专项施工方案
方形实心墩专项施工方案1. 引言方形实心墩是建筑工程中常用的一种结构形式，用于支撑和加固建筑物的柱子、梁等结构。
本文档旨在提供一个方形实心墩的专项施工方案，确保墩体的质量、安全和施工进度。
2. 方形实心墩的施工前准备在进行方形实心墩的施工之前，需要进行一系列的准备工作，以保证施工的顺利进行。
2.1. 施工图纸的准备施工开始前，需要准备方形实心墩的详细施工图纸。
图纸应包括墩体的尺寸、材料要求、配筋要求等信息，以确保施工的准确性和一致性。
2.2. 材料和设备的准备在施工前，需要准备好所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、施工机械等。
确保材料的质量合格，并按照设计要求进行采购和储存。
2.3. 墩体基础的准备方形实心墩的施工需要有一个坚实的基础。
在施工前，应对墩体基础进行测量、清理和处理，确保其符合设计要求。
3. 方形实心墩的施工步骤方形实心墩的施工可以分为以下几个步骤进行：3.1. 模板的安装根据施工图纸的要求，制作方形实心墩的模板，并进行安装。
模板应具备足够的强度和稳定性，以保证施工过程中不发生倾斜和变形。
3.2. 配筋的安装按照设计要求，在模板内安装钢筋。
钢筋的布置应符合设计要求，并进行密实绑扎，以增加墩体的强度和稳定性。
3.3. 环境保护措施的施工在施工过程中，需要采取相应的环境保护措施，包括防尘、防水等。
确保施工现场的环境整洁和安全。
3.4. 混凝土的浇筑在配筋完成后，开始进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应均匀，避免产生空鼓和松动。
同时，需要采取振捣措施，以提高混凝土的密实性。
3.5. 墩体的养护混凝土浇筑完成后，需要对墩体进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
养护期间需要进行浇水、覆盖保护等措施，并按照设计要求进行养护时间的控制。
4. 安全注意事项方形实心墩的施工过程中，需要注意一些安全事项，以保障施工人员和施工现场的安全。
•在进行模板安装和拆除过程中，要注意防止模板的倾倒和坠落，采取相应的安全措施。
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新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标墩身施工方案新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段工程指挥部实心墩施工方案编制：复核：审批：中铁十四局贵阳至广州铁路GGTJ-9标工程指挥部2010年3月目录一、编制依据、原则 ...................................................................................................... - 1 -1、编制依据 ............................................................................................................. - 1 -2、编制原则 ............................................................................................................. - 1 -二、工程简介 .................................................................................................................. - 2 -三、工程概况及主要工程量 .......................................................................................... - 2 -1、水文、地质、气象资料 ..................................................................................... - 2 -2、主要工程数量 ..................................................................................................... - 3 -四、施工人员、机械、材料组织 .................................................................................. - 3 -1、人员组织及施工计划 ......................................................................................... - 3 -2、材料组织 ............................................................................................................. - 5 -3、机械设备 ............................................................................................................. - 5 -五、施工方案 .................................................................................................................. - 6 -1、施工准备 ............................................................................................................. - 6 -2、钢筋工程 ............................................................................................................. - 6 -3、模板加工及安装 ................................................................................................. - 6 -4、混凝土浇筑 ......................................................................................................... - 8 -5、混凝土的养护及注意事项 ................................................................................ - 11 - 六．质量保障措施 ........................................................................................................ - 13 -1、制定创优目标，实行质量目标管理。
........................................................... - 13 -2、质量保证体系 ................................................................................................... - 13 -3、质量管理机构 ................................................................................................... - 14 -4、施工准备阶段的质量控制 ............................................................................... - 14 -5、施工阶段的质量控制 ....................................................................................... - 15 - 七．安全保证措施 ........................................................................................................ - 18 -1、管理目标 ........................................................................................................... - 18 -2、保证体系 ........................................................................................................... - 18 -3、安全保证措施 ................................................................................................... - 18 -一、编制依据、原则1、编制依据1.1国家和铁道部现行设计、施工规范、规程、施工技术指南、验收标准等《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)，发布日期2005.9.17《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) ，发布日期2005.9.16《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) ，发布日期2004.1.1《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》发布日期2005.10.11.2相关桥梁施工设计图纸：时速250公里客货共线铁路双线圆端形空心桥墩（肆桥设（2005）4002-1）时速250公里客货共线铁路双线圆端形桥墩（肆桥设（2005）4004-1）1.3已批准的GGTJ-9相关标桥梁实施性施工组织设计。
2、编制原则2.1确保工期的原则：按照总体工期统筹考虑编排，主抓关键线路的原则，快速、优质地配置各种生产、人力资源组织生产。
2.2坚持专业化作业与综合管理相结合的原则：采取综合管理手段，充分发挥专业人员和专业设备的优势，合理调配，以达到整体优化的目的。
2.3遵循设计文件、规范和验标的原则：严格按照设计要求进行编写，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工。
2.4坚持安全第一的生产组织原则：以科学的施工管理保生产安全，以安全促施工生产。
二、工程简介本标段起迄点里程：DK583+952.600～DK594+496.000，线路全长10543.4 m。
共有桥梁7座，其中特大桥1座、大桥5座、中桥1座。
桥墩分为实体墩及空心墩。
实体墩一次整体立模浇注，空心墩分两次浇注：第一次浇注下部实体段及空心段，第二次浇注上部实体段。
墩身施工外观质量要求很高，混凝土浇注方量大，浇筑时间长，施工前对人员进行合理的组织，编排人员轮流工作表，防止施工过程中出现混乱现象。
三、工程概况及主要工程量1、水文、地质、气象资料本标段孤峰、残丘零星分布，局部为峰丛谷地，具有较典型的岩溶地貌景观。
塔峰与平原相对高差一般小于200m；谷地地势较平坦，大部分被辟为旱地；低山丘陵自然坡度20～40°，相对高差50～400m，地形起伏较大。
1.1工程地质本标段地处低山区，地层主要为古生界砂岩、页岩、燕山期花岗岩，偶见灰岩薄层。
山坡覆盖层厚2～4m，古生界砂岩、页岩岩体较破碎，花岗岩风化壳浑厚。
沿线不良地质主要有岩溶、人为坑洞、危岩落石、滑坡、有害气体、放射性、顺层、花岗岩蚀变风化带、软土、松软土、膨胀土和红黏土等。
1.2水文地质沿线地表水系发达，大气降水丰富，补给充足。
全线地下水类型有岩溶水（主要蕴藏于溶蚀裂隙、溶腔及管道）、裂隙水（主要分布于节理、裂隙发育的基岩中）和孔隙水（松散岩类孔隙水，多为孔隙潜水）。
1.3气象贵广铁路沿线属亚热带～南亚热带湿润季风气候区，常年气候温和湿润，雨量充沛，四至九月暴雨较为集中，为汛期，冬季很少严寒。
本地区秋季会受台风影响，但影响不大。