高速公路刺铁丝隔离栅常见质量问题及防护措施

高速公路刺铁丝网隔离栅常见施工质量问题及应对措施

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xx高速交安及机电分部

一：隔离栅设置规定

1.设于高速公路段沿线人烟较少的主线一侧或两侧；

2.隔离栅遇旱桥梁时，桥梁区段内设置隔离栅，且两端与路堤处隔离栅连接封死。隔离栅遇饮用水桥时，桥梁区段仅在河流处不设置隔离栅，引桥区段内设置隔离栅，左右连接封死并与路堤处隔离栅连接封死；

3.隔离栅遇通道时，埋端墙方向围死，不留有让人、畜可以钻入的空隙；

4.隔离栅与沟渠和流量水在的小涵洞相交时，沟渠跨度H≤3m，隔离栅可直接跨过，但跨跃处设置异形网片；沟渠跨度3m＜H≤5m，采用刺铁丝隔离栅直接跨过，沟渠跨度H＞5m，采取类似桥梁、通道的处理方法；

二：隔离栅施工工序

刺铁丝网隔离栅施工工序大体可总结为材料和机具准备阶段、测量放样、基坑开挖、立柱埋设及调整、安装刺铁丝网等步骤，施工所用的立柱、刺铁丝规格应符合设计图纸要求和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的相关规定，施工的原材料符合质量要求是保证整个隔离栅质量的基础。

三:常见质量问题及应对措施

1.立柱埋深不符合规范

立柱埋深应符合设计要求，过高则立柱不稳固，过低则不能达到隔离栅把外界与高速公路隔离的功能，因此在基坑开挖时应把控开挖的深度。

2.立柱埋设后不稳固

根据施工现场的实际情况可采取如下措施:立柱埋设后回填土时可放入石块一起夯实；除根据设计浇筑混泥土基座外，还应该在立柱走向的转角处、斜坡处、某施工段的起点处等浇筑混泥土基座，转角处的角度若较大，则基座应较一般基座更大更深更宽，才能保证稳固。

3.刺铁丝网网面平整度不符合要求

网面平整度不符合要求一般是由于刺铁丝为拉紧，因此在施工时应该使用紧线器拉刺铁丝，固定时用20cm直径12mm的绑扎铁丝双固。

4.刺铁丝间间距不符合要求

刺铁丝间间距不符合要求，主要包括绑扎时方式不对及立柱挂钩本身不符合规定引起的，因此在立柱预制是，应控制好各个参数及挂钩的设置位置应该准确；在绑扎时铁丝应该尽量靠近挂钩根部，绑扎完成后应将挂钩敲定在立柱上，除最下端涉及铁丝斜拉的挂钩外，其余挂钩敲的方向应一致。

四：总结

高速公路隔离栅对于高速路行车安全或是周边居民、牲畜的安全都极其重要，所以不论在材料准备阶段还是施工过程中都应该严格把控质量；立柱的预制阶段需要控制立柱规格如长宽高、混泥土强度、竖向钢筋、箍筋数量和规格、挂钩设置位置控制等，原材料刺铁丝的直径、镀锌厚度、刺长度、刺尖角、刺距、捻数、接头数等规格应符合设计要求。施工过程中要严格控制基坑开挖深度、立柱埋深、立柱稳固情况和刺铁丝网网面平整度等质量控制点；确保安装完成的刺铁丝隔离栅质量符合设计要求和《公路工程质量检验评定标准》。