捷达变速器构造PPT(有彩图)

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捷达五档手动变速器动力传递路线

倒挡传动比为
3.2.2 发动机前置横向布置的两轴式变速传动机构
学习目的与要求
1．掌握变速器结构 2．熟悉各档动力传动路线 3．能计算各档的传动比
图3-16 捷达王轿车五挡变速器结构图
倒档
5档
4档 3档 2档
1档
1档
1、2档结合套右移
2档
1、2档结合套左移
3档
3、4档结合套右移
4档
3、4档结合套左移
5档
5档结合套右移
倒档中间轴齿轮
倒档
倒档
z4 38 z16 32
z6 11 z18 35 z7 12 z191 11
z12 40
z15 34
5档
4档 3档 2档
1档
z17 37
z4 38 i1 3.455 z6 11 z18 35 i2 1.944 z8 18 z17 37 i3 1.370 z9 27 z16 32 捷达王轿车五挡变速器各 i4 1.032 z11 11 挡传动比依次为 z15 34 i5 0.850 z12 40 z19 zR z19 38 iR 3.167 z R z7 z7 12
z23 z11 42 39 4.31 z2 z20 19 20
i2
i3
z23 z7 42 31 2.45 z2 z21 19 28
四挡传动比为
五挡传动比为
i4
z23 z6 42 25 1.54 z2 z22 19 36
i5 1
iR z23 z19 z12 42 22 43 7.66 z2 z18 z17 19 13 21

捷达轿车变速器

一：传动器总成的拆卸1先介绍一下传动器总成的拆装台架，他们是VW309，VW313，VW353，传动器总成是用螺栓连接的方式固定在VW353上，这两个孔是螺栓连接孔，为了使大家看清楚，我们只将离合器壳体固定在拆装台架上。

离合器壳体：用红笔圈出的两个孔与vw353上的两个连接孔相对应，现在我们将传动器总成固定在拆装台架上。

2总成分解之前，先放掉传动器齿轮油，松开放油螺肚（三声），齿轮油放入量杯，检查齿轮油是否符合要求。

传动器标准油量为1.6至1.9升，将油放进后，拧上放油螺肚，扭距为23+—4牛米，齿轮油放进后，要根据实际情况来选择是否加中输入轴轴向定位支转工具：30—211A，五指针对换挡轴或无档传动机构或后壳体分离部分进行维修，不需加装30—211A，如必须拔下变速器进行箱体内部维修，则必须加装。

30—211A是用来记忆输入轴的轴向位置，在进行变速器壳体安装的时候，起到支撑输入轴的作用，将传动器总成翻转过来，将工具30—211A用螺栓连接的方式固定在离合器壳体上的两个孔中。

这两个螺栓直接与壳体螺栓孔相连接，工具中间的支撑螺栓杆对准输入轴，另一个螺栓穿过壳体光孔，用螺帽戴紧，中心支撑螺栓，对准输入轴后，将工具vw2950套在输入轴端，支撑螺栓顶住VW2950，将各部位螺帽戴好。

3传动器总成主要有3部分组成：1后壳体部分2.变速器壳体部分3.离合器壳体部分。

动力有输出法兰输出，总成的换挡操作由这部分换挡机构实现，在整箱解体时必须先拆换挡机构，如只针对无档机构或后壳体分离机构进行维修，则不需要拆卸换挡轴。

4.现在，我们按整箱解体的顺序来演示1：拆换挡轴堵盖，因为在换挡机构中有一个换挡轴大压簧顶在堵盖上，所以在堵盖将要脱落时必须用手挡在堵盖外端，以防其弹出。

堵盖拆下后，取出换挡轴大压簧，现在我们可以看到壳体中的换挡轴总成。

2：拆倒车灯开关及垫片4：用24的套筒扳头拆下自锁销总成，检查球头是否可以自由运动且弹性正常。

捷达变速器

捷达变速器维护与检测方案设计2016.3.10一、准备工作1、工具常用工具1套，拆装工具车1辆、拉具、撬棒。

2、设备工作台，台虎钳。

3、教具捷达五档变速器，有关变速器的资料。

二、变速器总成的拆解1 ．变速器总成的分解：(1) 把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油；(2) 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈；(3) 小心的将第3 、4 档换档滑杆向第3 档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空挡位置（注意：换档滑杆不能拉出太远，否则同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到空挡位置）；(4) 倒档和一档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母；(5) 用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片；(6) 用拉器拉出输入轴的向心轴承；(7) 若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动；(8) 变速器壳体固定在台钳上，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件；(9) 取出第三、四换档拨叉的夹紧套筒，将第三、四换档杆往回拉，直至可以将第三、四换档杆拨叉取出为止；(10) 将换档拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴；(11) 压出倒档齿轮轴，并取出倒档齿轮；(12) 用小冲头冲出一、二档换档拨块上的弹性销，并取出弹性夹片；(13) 用工具拉出输出轴总成（注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意一、二档拨叉轴的间隙，以防卡住）。

2 ．变速器输入轴总成的分解与组装：(1) 输入轴总成的分解。

拆下挡圈，取下四档齿轮，用压床压出三、四档同步器齿毂；(2) 输入轴总成的组装：1) 组装好三档齿轮和轴承，压入三、四档齿毂齿套，齿毂内花键的倒角朝向三档齿轮的方向；2）压入一、二档齿毂齿套，齿毂和齿套安装时，槽应对着一档齿轮；3）安装滑块弹簧时，其开口错开120 o，弹簧弯曲端须固定在滑块内。

3 ．变速器输出轴总成的分解与组装：(1) 输出轴总成的分解。

捷达变速器构造PPT(有彩图)

四档齿轮
同步器
（6）五档传动路线
五档齿轮
同步器
（7）倒档工作过程
倒档
轴
倒档惰轮
一轴倒档齿轮二轴倒档齿轮
• 对于发动机前置前轮驱动或发动机后置 • 后轮驱动的汽车，采用两轴式变速器。
驱动桥变速器
捷达变速器变速器
离合器
五前进档和一倒档
半轴
变速器壳体
主减速器
变速器一轴
倒档轴二轴ຫໍສະໝຸດ （2）一档传动路线一档齿轮
（3）二档传动路线
二档齿轮
（4）三档传动路线
同步器
三档齿轮
（5）四档传动路线
捷达变速器的构造
捷达轿车变速器具有4/5个前进档和一个倒档，4/5个前进档全带有同步器，取消了中间轴，只有输入轴和输出两根轴，充分利用了变速器壳体，结构紧凑，所有前进档均为一对常啮合斜齿轮传动，传动效率高，由于采用了全同步器，使换档迅速，操纵轻便，同时减少了接合时的冲击和噪音，提高了变速器的使用寿命，变速器中齿轮及轴承采用了飞溅润滑，使用GL4或G50号润滑油，免维护，无需更换。

捷达手动变速器的维护和保养(上课用)

二、保养变速器离的油作为主要的工作介质，既要传递压力，又要起润滑作用，经常在高温和有杂质的环境下工作，因此对其的使用有两点要求：一是要定期更换;二是必须使用专用的油，不可随便使用！
捷达手动变速器的维护和保养
制作者：叶亟
变速器简介
变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。捷达变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。通过改变传动比，改变发动机曲轴的转矩，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器图片下页
下页
图Q 装上一档和二档同步器
装上内后轴承，如图L所示。将输入轴和输出轴装在轴承支座上，将轴承支座装在变速器壳体上。将变速器后盖装在变速器轴承支座上。
下页
图L
装上内后轴承
捷达变速器拆装实际操作
视频
变速器的检查与保养
一、检查
变速器的密封
变速器出厂前都做过密封试验，但在使用过程中特别是出租车安装计价器时很容易破坏原密封。另外变速器壳体外还有一个放气孔，上面用塑料盖堵住以防水进入同时又保证气体流通，其作用是在变速器工作或其他原因使变速器内气体受热膨胀时，通过该孔排出。由于洗车或其他原因该件丢失，会使变速器意外进水。一旦变速器进水，必须立即更换变速器油，并彻底清洁变速器后，重新加入适量的变速器油检查正常后再行驶。另外值得注意的是若变速器上的放气阀不慎丢失，请与特约服务站联系购买，切不可用其他类似物堵住。这样变速器内会形成高压而破坏油封。
图C
拆下同步器环
图D
取下三档和四档同步器、三档同步环和齿轮
图E

捷达变速器拆装与检修

捷达变速器拆装与检修

一：整体构造
• 捷达变速器主要组成部分：传动桥壳
体变速箱盖输入轴总成输出轴总成倒档轴总成换挡拨叉总成主减速器与差速器总成
二：准备工作
• 1：将变速器总成从车上拆下，并将固定到拆卸支架上；
• 2：准备好待用工具：螺丝刀摇把 13号套筒专用工具sst 卡环钳等。
六：收尾工作
1：将检修并装配好的捷达变速器从支架上拆下并对其进行着车实验；
2：将工具进行整理放置原位。
谢谢观看！
四：变速器装配
• 变速器的装配顺序与拆卸顺序相反，故不做赘述。
五：注意事项
• 1：拆卸5档齿轮时需将变速器挂入2个档以免输入轴转动；
• 2：拆卸卡环时，用抹布或布条防止卡环飞出； • 3:拆卸时不要损坏齿轮及壳体； • 4：装配时需更换垫片，且厚度应相同； • 5：倒档惰轮轴上的螺栓口要与壳体上的孔对齐； • 6：不要将同步器的方向装反；
• 3:在整体拆卸前检查齿轮油。
三：变速器总成的拆卸与检修
• 1：拆卸选档和选档杠杆总成； • 2：拆卸箱盖总成； • 3：用百分表测量5档齿轮轴向间隙，标准间隙为
0.1~0.55mm；用百分表测量径向间隙，标准间隙为0.015~0.056；用千分尺测量轴颈。 • 4：用专用工具sst拆卸5档主动齿轮与从动齿轮及轴承
• 5：目视齿轮是否过度磨损或缺块； • 6：拆卸变速器中间壳体； • 7：拆卸换挡拨叉及倒档换挡装置； • 8：将输入轴拿下，依次拆下四档与三档主动齿
轮及同步器；
• 9：用厚度规测量齿轮与同步器之间间隙；
• 10：检查同步器索环摩擦面是否过度磨损，能否进行锁止，同步器齿圈是否缺齿，结合套轴向滑动是否良好，不合要求需更换；

捷达五档手动变速器动力传递路线

z16 z11
32 11
1 .0 3 2
i5
z15 z12
34 40
0 .8 5 0
iR
z19 z R z精品 R z 7
z19 z7
38 12
3 .1 6 7
3.2.1 三轴式变速传动机构
以东风EQ1092型汽车变速器为例介绍三轴式变速器结构
3.2.1.1 基本结构
图3-4 EQ1092型汽车五精挡品变速器变速传动示意图
3.2.1 三轴式变速传动机构
3.2.1.2 各挡传动路线及传动比
一挡传动比为 i1
z23z12 z2z18
42437.31 1913
z 7 1 2 z19 38 z8 18
z9 27
z11 11
z12 40
z15 341档 z17 37i1 z4 z6
38 11
3 .4 5 5
i2
z18 z8
35 18
1 .9 4 4
i3
z17 z9
37 27
1 .3 7 0
捷达王轿车五挡变速器各挡传动比依次为
i4
图3-16 捷达王轿车五挡变速器结精品构图
倒档
5档
4档 3档 2精品档
1档
1档
1、2档结
合套右移
精品
2档
1、2档结合套左移
精品
3档
3、4档结
合套右移
精品
4档
3、4档结合套左移
精品
5档结合套右移
5档
精品
倒档中间轴齿轮
倒档
精品
5档
倒档
4档 3档 2精品档
z 4 3 8 z16 32 z 6 1 1 z18 35

捷达五档手动变速器动力传递路线56114PPT课件

二挡传动比为 i2
z23z11 z2z20
42394.31 1920
三挡传动比为四挡传动比为
i3
z23z7 z2z21
42312.45 1928
i4
z23z6 z2z22
42251.54 1936
五挡传动比为 i 5 1
倒挡传动比为
iRzz223.zz1189zz1172
4222437.66 191321
i1
z4 z6
38 11
3 .4 5 5
3
z17 z9
37 27
1 .3 7 0
捷达王轿车五挡变速器各挡传动比依次为
i4
z16 z11
32 11
1 .0 3 2
i5
z15 z12
34 40
0 .8 5 0
iR
z19 z R .z R z 7
2
3.2.2 发动机前置横向布置的两轴式变速传动机构
学习目的与要求
1．掌握变速器结构 2．熟悉各档动力传动路线
3．能计算各档的传动比
图3-16 捷达王轿车五挡变速器结. 构图
3
倒档
5档
4档 3档 2.档
1档 4
1档
1、2档结
合套右移
.
5
2档
1、2档结合套左移
.
6
3档
3、4档结
合套右移
.
3.2.1 三轴式变速传动机构
以东风EQ1092型汽车变速器为例介绍三轴式变速器结构
3.2.1.1 基本结构
图3-4 EQ1092型汽车五挡. 变速器变速传动示意图
1
3.2.1 三轴式变速传动机构
3.2.1.2 各挡传动路线及传动比

捷达变速器维护与检修

挂挡困难
（1）现象不能顺利挂入档位
（2）原因 ①拨叉轴变形。
②自锁和互锁装置卡滞 ③变速杆损坏 ④同步器耗损或有缺陷 ⑤变速轴弯曲或花键损坏
变速器乱档
（1）现象所挂挡位于所需档位不符，或一次挂入两个档（2）原因 ①换档杆预拨块间磨损。 ②互锁装置失效
变速器发热
（1）现象汽车行驶一段路后，用手摸变速器，有烫手感觉。（2）原因 ①轴承过紧。 ②齿轮啮合间隙过小。 ③润滑不良。
变速器漏油
原因 ①密封垫损坏。
②紧固螺栓松动。 ③变速器壳破裂
变速器维护保养项目：
换挡机构的维护保养变速器壳体、盖的维护保养、衬垫、油封轴承、齿轮、变速器润滑油的检查
换挡机构：
A选用轴承时，应选用原车规定使用的轴承 B将有标志的一面的滚针轴承（壁厚较大）朝向安装工具 C在安装轴承时，应在轴与轴承之间涂一层润滑脂
捷达变速器维护与பைடு நூலகம்修
捷达变速器维护与检修
发动机横向布置的两轴变速器
• 1-输出轴 • 2-输入轴 • 3-四档齿轮 • 4-三档齿轮 • 5-二档齿轮 • 6-倒档齿轮 • 7-倒档中间齿轮 • 8-一档齿轮 • 9-主减速器主动齿轮 • 10-差速器油封 • 11-等速万向节轴 • 12-差速器行星齿轮 • 13-差速器半轴齿轮 • 14-主减速器从动齿轮 • 15-一、二档同步器 • 16-三、四档同步器
衬垫`油封：
A在对变速器进行维修时，必须更换密封垫圈 B每次维修时，必须更换O形圈 C清洁结合面 D装配油封时，应在密封圈唇口处涂抹润滑脂 E涂抹密封剂时，应涂均匀
齿轮油：
A应在规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油，汽车制造厂推荐的期限一般为 30000~48000km B换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油，加油应防止水分和杂质混入 C油量应适当，齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应该常检查各齿轮油箱。

捷达变速器拆装与检修18页PPT

谢谢！
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。 ——刘向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好的教师是幸福，不如说好的教师是不幸。 ——海贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦。——杰纳勒尔·乔治·S·巴顿
捷达变速器拆装与检修
16、人民应该为法律而战斗，就像为了城墙而战斗一样。 ——赫拉克利特 17、人类对于不公正的行为加以指责，并非因为他们愿意做出这种行为，而是惟恐自己会成为这种行为的牺牲者。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强者做什么事都横行霸道。— —奥维德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含义是财富。— —爱献生

捷达变速器拆装与检修PPT18页

捷达变速器拆装与检修
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克

捷达变速器拆装与检修共18页PPT

捷达变速器拆装与检修
•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的，但是为了生存，我们不得不为自己编织一个笼子，然后把自己关在里面。 ——博莱索
•
27、法律如果不讲道理，即使延续时间再长，也还是没有制约力的。— —爱·科克
•
28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马克罗维乌斯
Thank you
பைடு நூலகம்
•
29、在一切能够接受法律支配的人类的状态中，哪里没有法律，那里就没有自由。— —洛克
•
30、风俗可以造就法律，也可以废除法律。 ——塞·约翰逊
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿

变速器原理和构造40页PPT

变速器原理和构造
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们就不再配享受自由了。—— 毕达哥拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的利益，而是为了公共的利益；一部分靠有害的强制，一部分靠榜样的效力。 ——格老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话，那么法律作为一件无用之物自己就会消灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞罗
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非