浅谈电梯钢丝绳的检验
浅谈电梯钢丝绳的检验
【摘要】本文对电梯用钢丝绳的选择和检验需要注意的问题及其报废标准作了大致的探讨和研究。
【关键词】钢丝绳选择检验寿命报废
曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置，承受着轿厢和对重的全部重量，通过与曳引轮轮槽之间的摩擦力驱动轿厢升降，因此曳引钢丝绳的安全是电梯安全的重要保障。钢丝绳除了承受着拉应力之外，在运转时承受着弯曲应力，同时在绳槽中也承受着较高的挤压应力，再加上本身加工过程中产生的内应力，所以钢丝绳是电梯运行中承受应力种类最多的部件，也是电梯中损耗比较严重的部件，所以在检验过程中对电梯钢丝绳进行系统全面的检验非常重要。
1 钢丝绳的选择
一般钢丝绳都是圆形股钢丝绳，由绳股、绳芯和绳股钢丝组成。GB7588-2003中规定钢丝绳的公称直径不小于8mm并至少有两根，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与钢丝绳的公称直径之比不应小于40，安全系数不小于12（对于两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16）。一般客梯和货梯曳引钢丝绳都在3根以上，最常见为4-6根。
2 钢丝绳的检验
电梯钢丝绳在日常使用中突然断裂的现象少见，一般钢丝绳的损坏都是在长期的运行中由于各种应力作用、磨损、疲劳、腐蚀或其他原因逐渐形成的。电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着乘客和设备的安全，检验中应仔细观察和检测，检验内容包括：钢丝绳直径变细情况；钢丝绳之间的张力情况；钢丝绳绳端的固定情况；钢丝绳的断丝情况；钢丝绳的变形情况；钢丝绳的腐蚀情况；钢丝绳的磨损情况；钢丝绳的润滑和清洁情况；钢丝绳与绳槽的配合情况等等。
2.1 钢丝绳的直径测量
钢丝绳的实测直径测量，应用带有宽钳口的游标卡尺来测量，其钳口的宽度最小要足以跨越两个相邻的股，p检查断丝的根数、部位和捻距内断丝情况。在检验现场，通常是根据目测来完成的。如果发现电梯曳引绳和曳引轮在接触面上具有非曳引方向的横向相对运动或者滚动，则一定要检查钢丝绳是否存在因局部挤压变形而发生磨损断丝的情况。根据TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》，当断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12 根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳），钢丝绳应报废。外部断丝通过目测仔细观察能够完成，内部断丝则要借助钢丝绳探伤仪进行准确的测定。
消防电梯在消防状态下的控制流程及功能设计
消防电梯在消防状态下的控制流程及功能设计 在现代社会中，电梯在大型建筑或高层建筑广泛运用。但一般的电梯不利于消防员灭火救援，而消防电梯有较高的要求和一定的功能作用，在发生火灾时消防人员可进行灭火救援行动。本文主要是阐述消防电梯的作用、要求和功能，介绍国家现行的消防电梯标准，并分析消防电梯在消防状态下的控制流程及功能设计。 标签消防电梯；消防状态；控制流程；功能设计 我国是农业大国，土地资源比较紧张，在城市化进程中，一些大型建筑或高层建筑应运而生。建筑楼层越来越高，爬楼梯既消耗时间又消耗体能，于是电梯在大型建筑或高层建筑中广泛运用。电梯不仅要承担大楼的日常运输任务，还要使其可以在紧急情况下逃生。但一般的电梯不利于消防员灭火救援，而消防电梯有较高的要求和一定的功能作用，在发生火灾时消防人员可减少体能消耗，快速进行灭火救援行动。根据国家现行的消防电梯标准，消防电梯在消防状态下有一定的控制流程和较高要求功能设计，使电梯在其手动或自动控制电梯装置是电梯的运行和停止，更好的保证人的财产安全和人身安全。 1 消防电梯的作用、要求和功能 1.1 消防电梯的作用 高层建筑设置消防电梯的主要作用是：在高层建筑发生火灾时，消防人员可以携带消防灭火器快速抵达现场疏散人群、灭火和救援受伤遇难人群。在发生火灾时普通电梯不防烟火，容易导致电梯断电而无法使用，人群便走楼梯疏散逃生。消防电梯可以避免登楼梯时与疏散人群发生“碰撞”，防止登楼梯消耗时间和体力，保证消防人员快速投入灭火战斗。 1.2 消防电梯的要求 消防电梯的要求主要有两个：设置备用电源和消防电梯的联动。 首先是消防电梯需要设置备用电源。在发生火灾时，高层建筑上的电源往往也会被切断，设置备用电源，保证消防灭火时可以正常使用消防电梯，进行消防救援行动。另外，消防电梯里还需要设置应急照明设备，在高层建筑所有电源被切断的情况下，使电梯里的逃生者不至于乱了方向，处于黑暗之中。但不能把备用电源替换为应急电源。其次是消防电梯的联动。消防电梯的联动在平时不发挥作用，而发生火灾时，联动控制装置便发挥效用，电梯在专门操作中可以降到底层，保证消防人员可以进入电梯进行灭火行动。在消防电梯施工工程，应重视消防电梯联动的安装。 1.3 消防电梯的功能
浅谈电梯钢丝绳的检验
浅谈电梯钢丝绳的检验 【摘要】本文对电梯用钢丝绳的选择和检验需要注意的问题及其报废标准作了大致的探讨和研究。 【关键词】钢丝绳选择检验寿命报废 曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置，承受着轿厢和对重的全部重量，通过与曳引轮轮槽之间的摩擦力驱动轿厢升降，因此曳引钢丝绳的安全是电梯安全的重要保障。钢丝绳除了承受着拉应力之外，在运转时承受着弯曲应力，同时在绳槽中也承受着较高的挤压应力，再加上本身加工过程中产生的内应力，所以钢丝绳是电梯运行中承受应力种类最多的部件，也是电梯中损耗比较严重的部件，所以在检验过程中对电梯钢丝绳进行系统全面的检验非常重要。 1 钢丝绳的选择 一般钢丝绳都是圆形股钢丝绳，由绳股、绳芯和绳股钢丝组成。GB7588-2003中规定钢丝绳的公称直径不小于8mm并至少有两根，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与钢丝绳的公称直径之比不应小于40，安全系数不小于12（对于两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16）。一般客梯和货梯曳引钢丝绳都在3根以上，最常见为4-6根。 2 钢丝绳的检验 电梯钢丝绳在日常使用中突然断裂的现象少见，一般钢丝绳的损坏都是在长期的运行中由于各种应力作用、磨损、疲劳、腐蚀或其他原因逐渐形成的。电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着乘客和设备的安全，检验中应仔细观察和检测，检验内容包括：钢丝绳直径变细情况；钢丝绳之间的张力情况；钢丝绳绳端的固定情况；钢丝绳的断丝情况；钢丝绳的变形情况；钢丝绳的腐蚀情况；钢丝绳的磨损情况；钢丝绳的润滑和清洁情况；钢丝绳与绳槽的配合情况等等。 2.1 钢丝绳的直径测量 钢丝绳的实测直径测量，应用带有宽钳口的游标卡尺来测量，其钳口的宽度最小要足以跨越两个相邻的股，p检查断丝的根数、部位和捻距内断丝情况。在检验现场，通常是根据目测来完成的。如果发现电梯曳引绳和曳引轮在接触面上具有非曳引方向的横向相对运动或者滚动，则一定要检查钢丝绳是否存在因局部挤压变形而发生磨损断丝的情况。根据TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》，当断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12 根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳），钢丝绳应报废。外部断丝通过目测仔细观察能够完成，内部断丝则要借助钢丝绳探伤仪进行准确的测定。
电梯消防功能
浅谈高层电梯消防功能 作者：裴生卿甘肃省平凉市特种设备检验所邮编：744000【关键词】电梯功能消防火灾安全 【摘要】电梯作为高层建筑主要的交通工具，在高层建筑发生火灾时我们应该充分利用救援灭火，而不能主观认为不安全而回避弃用它。很多实例证明，只要不断更新完善消防设施，加强日常管理，在火灾发生初期普通电梯完全可以将人员疏散到安全地带，能够为救火赢得第一时间。 【正文】随着城市化建设步伐的加快，高楼大厦如雨后春笋般崛起。电梯作为高楼必不可缺的交通工具，直接与人们的生活息息相关。高层发生火灾也屡见不鲜，造成的灾难不可挽回。当高楼发生火灾时，如何使用电梯逃生及救援，是一个急需要解决的课题。 电梯按照消防功能分为两种：一种是普通电梯，即不具备防火功能的电梯，就是当发生火灾时，消防开关动作后，外呼和内选信号无效，轿厢直接回到指定撤离层，轿厢门自动打开，此时的电梯应该处于停止使用状态；另一种是消防电梯，就是当发生火灾时，消防开关动作后，电梯不响应外召唤信号，轿厢直接返回撤离层且轿厢门自动打开，此时的电梯处于待命状态，等待消防员或专业人员发出指令。 笔者在日常的检验过程中发现，大部分高层建筑安装的是普通电梯。据不完全统计，我国的消防电梯所占比例不到电梯总量的5%。我国《建筑设计防火规范GB50016-2006》“5.3.6”条和《电梯监督
检验规程（2002）》明确规定：普通电梯在发生火灾时，消防开关动作后，电梯停止使用。但是通过很多实例证明并经有关消防专家的分析，普通电梯在火灾发生初期是安全的，可以用以疏散受困人员和实施救火。据统计，在火灾发生时通过普通电梯疏散群众目前还没有一例在电梯内的伤亡事件。相反地在火灾发生时按规定停止使用电梯，不但不利于及时疏散群众，而且使消防人员不能及时到达火灾发生地点，耽误了灭火的最佳时机。 高层建筑的日益发展给建筑设计和消防服务提出了两个明确的要求：一是为防止火烟扩散设计较安全可靠的建筑物；二是如何在第一时间有序疏散受困群众并将消防队员和消防设备运送至火灾发生地点。从实际具体分析，从地面到高层火灾现场只有三种途径可以选择：一是选择楼梯，在火灾现场惊慌失措、分秒必争的情况下，中青年迅速撤离火灾现场尚有一定的困难，何况老人和孩子呢?另外消防员携带消防设备从几十层楼梯爬上来，且不说有没有精力灭火，早就耽误了灭火最佳时机，所以选择楼梯不可行；二是选择消防云梯，消防云梯是用来解救火灾被困人员和输送消防队员的，疏散量有限，不能作为整个大厦主要的疏散工具，所以选择消防云梯也是不可取；三是电梯，作为高层唯一的垂直运输工具，它能够及时的有序的疏散受害群众，将消防员和消防设备运送到指定地点。 在火灾发生时，最重要的就是赢得第一时间。据科学统计，当每层有120人时。15层高楼上，人员从楼梯疏散到地面需要19分钟，30层则需要39分钟。但一般火灾从起火到猛烈燃烧仅需20至30分
更换高层电梯曳引钢丝绳经验情况总结
更换高层电梯曳引钢丝绳经验总结 随着我国经济的飞速发展人口密度越来越高，人们的生活进入了向天空要地皮的时代，高层、超高层建筑越来越多地占领了城市的高空，与之相伴而生的垂直交通工具高层高速电梯越来越多地进入了人们的生活。高层电梯方便了人们生活的同时也带来了它本身独有的一些问题。由于高层电梯的垂直提升距离大所以要求它的运行速度快以节省乘客消耗在乘坐电梯上的时间，从而提高工作、出行效率，所以高层高速电梯的动力驱动装置——曳引轮和动力传导介质曳引钢丝绳——的磨损量比普通电梯大，高层高速电梯更换曳引钢丝绳和曳引轮的周期比普通电梯要短很多。电梯上、下运行的动力来自于电动机，电动机驱动一只曳引轮，曳引轮是一只车削加工了几道V型槽的绳轮，每道绳槽里用来悬挂一条钢丝绳，这只曳引轮同时驱动这几条钢丝绳，这几条钢丝绳承载着井道内几乎所有运动部件重量，在对重、轿厢、负载重量、钢丝绳自重、平衡链、随动电缆全部重量总和的压迫下曳引轮和钢丝绳之间产生巨大的摩擦力，电动机旋转的动力通过曳引轮和钢丝绳之间的摩擦力传导到钢丝绳上再通过钢丝绳拉动轿厢和对重，以实现电动机拖动轿厢上、下运行的目的，也就是说此处的摩擦力就是电梯的曳引力。由于每台电梯只有一个曳引轮、只有一个轿厢、只有一个对重，而传导动力的中间介质———钢丝绳却有几条，所以在理论上要求每条钢丝绳之间松紧力、速度快慢必须一致，这样每条钢丝绳对轿厢和对重提供的拉力才能大小相等，然而由于高层电梯和低层电梯相比曳引钢丝绳长度很长，钢丝绳松紧度达到松紧一致难度比较大，所以在技术层面上把高层电梯的钢丝绳松紧度调整到理想中的一致有一定难度，这是安装电梯曳引钢丝绳技术的关键点也技术难点所在，由此衍生
浅谈电梯钢丝绳的重要性及管理要求
浅谈电梯钢丝绳的重要性及管理要求 钢丝绳是电梯结构中的重要部件，是确保电梯使用和安全运行的重要环节，确保钢丝绳的安装质量，加强钢丝绳的管理工作非常重要，文章对此进行了深入的分析和探讨。 标签：电梯；钢丝绳；管理 钢丝绳作为重要的提升、起重、运输设备中的高度危险构件，被视为诸多工业领域的“生命线”。长期以来，由于专业限制，且缺少科学可靠的检测设备，往往忽视钢丝绳的检验，留下重大隐患，钢丝绳的安全一直是使用单位重大设备管理过程中的“盲点”。据统计：钢丝绳断绳事故涉及到近20个行业领域，从发生频次及危害程度上排列，断绳事故始终居于各行业典型事故类型的前三位。 作为特种设备机电类检验检测部门，我们依据GB8903-2005 《电梯用钢丝绳》，在现场对电梯上使用的钢丝绳进行检验检测时，往往是目视，手摸以及游标卡尺测量，此检查手段过分依赖于检验检测人员的工作经验，并且这样只能有限的观测钢丝绳的表面损伤或明显的绳径变化，而对钢丝绳内部的断丝、磨损、锈蚀，特别是纯金属学性质（脆性、疲劳等）引起的性能退化则基本无法察觉。 在现阶段的电梯定期检验过程中，对电梯的钢丝绳检验检测的要求已经到了最低要求，作为检验检测项目中的一般项目进行确认。而作者认为确保钢丝绳的完好是整个电梯机械安全的关键一步，虽然电梯在断绳的情况下会有许多相应的安全部件动作，确保电梯里人员的安全，但是如果平时多注意钢丝绳的变化，做好钢丝绳的日常检验工作，及时更换有损伤的钢丝绳，这样会减少很多不必要发生的事故。 钢丝绳作为电梯的重要悬挂装置承受着电梯轿厢的全部重量，同时依靠槽轮摩擦力来对轿厢升降进行驱动，可以说钢丝绳的安全是确保电梯使用安全的重要环节。从使用经验来看，电梯钢丝绳在正常使用情况下出现断裂的现象少有，它的坏损主要是由于长期的运行导致钢丝绳磨损、锈蚀、弯曲疲劳或由外伤形成，因此在电梯安装前和使用过程中做好钢丝绳的检验工作，以便及时发现问题、处理问题，从而确保电梯在安装及使用过程中的安全。 钢丝绳的断丝检验。钢丝绳出现断丝的情况主要有疲劳断丝、过载断丝、剪切断丝、锈蚀断丝、磨損断丝和扭结断丝六种。根据经验，钢丝绳在内部出现断丝时，电梯运作过程中可以听到“咔嚓”声，传统的电梯检验手段多是靠检验员亲身经验，必要时使用钢丝绳探伤仪来进行分段抽测或全段检测。现阶段对钢丝断丝的检测主要采用超声波探伤仪，它能够检测出钢丝绳磨损、变形、腐蚀、疲劳断丝、松丝松股等损伤，不仅可以解决人工检验钢丝存在的弊端，而且可以帮助检验人员快速找出伤损部位，方便及时修理。 钢丝绳的磨损变形检验。钢丝绳的磨损包括钢丝表面、丝于丝、股与股之间
电梯更换钢丝绳的方法
1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2. 在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下 (1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。(5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。(7)钢丝绳卡10 只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50m m，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证
书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。 5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。三、试车以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快速试运行。四、试验 1.电梯静载试验：客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200％的额定载荷，其他各类电梯承载150％的额定载荷。在停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载10分钟各承重构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。
消防电梯的防火安全设计(正式版)
文件编号：TP-AR-L2987 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 消防电梯的防火安全设 计(正式版)
消防电梯的防火安全设计(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 消防电梯是在建筑物发生火灾时供消防人员进行灭火与救援使用且具有一定功能的电梯。因此，消防电梯具有较高的防火要求，其防火设计十分重要。 1.消防电梯的作用及设置范围 电梯主要应用于高层建筑中，是竖向联系的最主要交通工具，例如被撞毁的美国世贸中心的两幢大厦中就有208部电梯。电梯的主要类型有乘客电梯、服务电梯、观光电梯、自动扶梯、食梯和消防电梯，消防电梯一般与客梯等工作电梯兼用。
1.1设置作用 工作电梯在发生火灾时常常因为断电和不防烟火等而停止使用，因此设置消防电梯很有必要，其主要作用是：供消防人员携带灭火器材进入高层灭火；抢救疏散受伤或老弱病残人员；避免消防人员与疏散逃生人员在疏散楼梯上形成“对撞”，既延误灭火战机，又影响人员疏散；防止消防人员通过楼梯登高时间长，消耗大，体力不够，不能保证迅速投入战斗。 1.2设置范围 高层建筑设计中，应根据建筑物的重要性、高度、建筑面积、使用性质等情况设置消防电梯。通常建筑高度超过32米且设有电梯的高层厂房和建筑高度超过32米的高层库房，每个防火分区内应设1台消防电梯；高度超过24米的一类建筑、10层及10层以上的塔式住宅建筑、12层及12层以上的单元式
浅谈电梯曳引钢丝绳
浅谈电梯曳引钢丝绳 摘要：本文通过对曳引钢丝绳断股断丝原因的分析，提出了关于曳引钢丝绳日 常保养的一些注意事项与建议。 关键词：电梯；曳引钢丝绳；断股；断丝；绳头组合；曳引能力 1 引言 电梯属于国家规定的特种设备，其安全事故危害着国家财产和人民生命安全。其中，曳引钢丝绳的损伤和故障是引起电梯发生危险和故障的主要原因之一。本 文将对曳引钢丝绳的损伤，维护和检验进行一些讨论。 2 曳引钢丝绳引起的危害 众所周知电梯是通过曳引钢绳带动轿厢和对重做相对运动的，曳引钢丝绳承 担了轿厢和对重的全部重量。曳引钢丝绳主要会引起如下两种危险：1.假若电梯 各钢丝绳受力调节不平衡，就会导致一根或几根钢丝绳受力过大，加速该曳引轮 绳槽的磨损，曳引轮槽如果磨损严重就会发生曳引能力不足溜车的危险。同时有 可能导致对重装置完全压缩缓冲器之后，曳引机仍能提升空轿厢的安全隐患。2. 由于钢丝绳使用过程中会发生断股和断丝，当曳引钢丝绳疲劳程度到达一定程度时，不能安全地承受负荷时，甚至会产生钢丝绳断裂，轿厢醉落的危险。 3 曳引钢丝绳产生问题原因分析 曳引钢丝绳产生问题原因主要有以下几点： 1、曳引钢丝绳生产质量不过关：曳引钢丝绳由于质量问题或是选绳不当达不到电梯用钢丝绳的技术和质量要求。 2、曳引钢丝绳受力形式：由于电梯曳引钢 丝绳承受着电梯和对重的全部重量，并缠绕在导向轮，曳引轮和反绳轮里面作反 复的弯曲。使其承受着很大的挤压应力，在频繁的使用中产生疲劳损伤和弹性降 低使其强度达不到该有的要求。3、电梯曳引钢丝绳由于超载产生断丝：由于电 梯在运行过程中超过额定载重量频繁运行，这样会是曳引钢丝绳持续在过载负荷 下运行，非常容易产生过载断丝。4、曳引钢丝绳由于磨损产生断丝：由于电梯 使用过程中，钢丝绳与曳引轮之间发生相对位移产生摩擦，在钢丝绳的外层容易 发生断丝。5、电梯曳引钢丝绳腐蚀断丝：由于电梯使用环境过于潮湿使钢丝绳 生锈，断丝在生锈处极容易产生且断口不齐呈尖状。6、曳引钢丝绳剪切断丝： 由于机房曳引轮旁或井道里的障碍物与曳引钢丝绳发生摩擦，从而使钢丝绳被切断。7、电梯曳引钢丝绳由于受力不均引起断丝断股：由于钢丝绳的张力没有调 整好，产生钢丝绳受力不均匀，导致在运行过程中电梯的某一根钢丝绳受力超过 其承受能力。 4 曳引钢丝绳日常检查和维护方法 4.1日常对钢丝绳的检查 日常保养时候，维保人员应该认真检查电梯曳引钢丝绳以下一些内容：（1）检查钢丝绳的断股断丝情况，以及判定是否达到国家钢丝绳判废标准；（2）仔 细观察钢丝绳直径是否变细，除目测外应使用游标卡尺测量绳径，判定磨损后钢 丝绳直径不应小于钢丝绳公称直径的90%；（3）使用专业测力仪检查电梯钢丝 绳的张力，相互差值不应大于5%；（4）注意钢丝绳的清洁、润滑和锈蚀情况；（5）绳头及其组合情况，判定曳引钢丝绳绳头组合是否牢靠等。 4.2钢丝绳的维护方法 维保人员只要科学、合理地定期维护钢丝绳，是一定可以延长其使用寿命的。平日除仔细地运送、贮存、悬挂等操作外，必须经常对曳引钢丝绳清洗、涂油。
消防电梯的设置要求
消防电梯的设置要求 1.因为高层防火的设计要求比一般民用建筑的防火要求要严格，其消防困难程度要大于低层建筑。 2.消防电梯是在建筑物发生火灾时供消防人员进行灭火与救援使用且具有一定功能的电梯。因此，消防电梯具有较高的防火要求，其防火设计十分重要。 普通电梯均不具备消防功能，发生火灾时禁止人们搭乘电梯逃生。因为当其受高温影响，或停电停运，或者火燃烧，必将殃及搭乘电梯的人，甚至夺去他们的生命。消防电梯通常都具备有完善的消防功能：它应当是双路电源，即万一建筑物工作电梯电源中断时，消防电梯的非常电源能自动投合，可以继续运行；它应当具有紧急控制功能，即当楼上发生火灾时，它可接受指令，及时返回首层，而不再继续接纳乘客，只可供消防人员使用；它应当在轿厢顶部预留一个紧急疏散出口，万一电梯的开门机构失灵时，也可由此处疏散逃生。对于高层民用建筑的主体部分，楼层面积不超过1500平方米时，应设置一台消防电梯；超过1500平方米，不足4500平方米时，应设置两台消防电梯；每层面积超过4500平方米时，应设置三台消防电梯。消防电梯的坚井应当单独设置，不得有其他的电气管道、水管、气管或通风管道通过。消防电梯应当设有前室，前室应设有防火门，使其具有防火防烟功能。消防电梯的载重量不宜小于1000公斤，轿厢的平面尺寸不宜小于1米×1.5米，其作用在于能搬运较大型的消防器具和放置救生的担架等。消防电梯内的装修材料，必须是非燃建材。消防电梯动力与控制电线应采取防水措施，消防电梯的门口应设有漫坡防水措施。消防电梯轿厢内应设有专用电话，在首层还应设有专用的操纵按钮。如果在这些方面功能都能达标，那么万一建筑内发生火灾，消防电梯就可以用于消防救生。如果不具备这些条件，普通电梯则不可用于消防救生，着火时搭乘电梯将有生命危险。 一、消防电梯的作用及设置范围 电梯主要应用于高层建筑中，是竖向联系的最主要交通工具，例如被撞毁的美国世贸中心的两幢大厦中就有208部电梯。电梯的主要类型有乘客电梯、服务电梯、观光电梯、自动扶梯、食梯和消防电梯，消防电梯一般与客梯等工作电梯兼用。 1.设置作用 工作电梯在发生火灾时常常因为断电和不防烟火等而停止使用，因此设置消防电梯很有必要，其主要作用是：供消防人员携带灭火器材进入高层灭火；抢救疏散受伤或老弱病残人员；避免消防人员与疏散逃生人员在疏散楼梯上形成“对撞”，既延误灭火战机，又影响人员疏散；防止消防人员通过楼梯登高时间长，消耗大，体力不够，不能保证迅速投入战斗。 2.设置范围 高层建筑设计中，应根据建筑物的重要性、高度、建筑面积、使用性质等情况设置消防电梯。通常建筑高度超过32米且设有电梯的高层厂房和建筑高度超过32米的高层库房，每个防火分区内应设1台消防电梯；高度超过24米的一类建筑、10层及10层以上的塔式住宅建筑、12层及12层以上的单元式住宅和通廊式住宅建筑以及建筑高度超过32米的二类高层公共建筑等均应设置消防电梯。 3.设置数量 消防电梯的数量主要根据楼层建筑面积来确定。我国规定，每个防火分区至少应设置1台消防电梯、每层建筑面积不大于1500平方米设1台，大于1500平方米而不大于4500平方米设2台，大于4500平方米设3台。 4.设置位置 消防电梯宜分别设在不同的防火分区内，便于任何一个分区发生火灾都能迅速展开扑救，其平面位置须与外界联系方便，在首层应有直通室外的出口，或由长30米以内的安全通道
电梯更换钢丝绳施工方案
更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： (1)钢丝绳：ф8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。
浅谈曳引式电梯钢丝绳的检验流程
浅谈曳引式电梯钢丝绳的检验流程 摘要：钢丝绳是电梯的重要组成部分，连接着轿厢和对重，担负着电梯的曳引提拉，承受着电梯所有的重量。由于其在运行中围绕着曳引轮，导向轮，反绳轮等运转，因此曳引钢丝绳应当保证具有相当的拉伸强度，疲劳强度，韧性以及耐磨性等。作为重要的电梯部件，在检验过程中应当对其充分的把关，以满足电梯的安全使用要求。 关键词：曳引式;检验流程;电梯钢丝绳 1.钢丝绳的特性与结构 钢丝绳是机械中常用的柔性传力构件，是由若干钢丝先捻成股，再由若干股捻成绳。一般中心还有用纤维或金属制成的绳芯，以保持钢丝绳的断面形状和贮存润滑剂。一般钢丝绳都是圆形股钢丝绳，而且按照绳中钢丝接触的状态分为点接触钢丝绳、线接触钢丝绳和面接触钢丝绳。电梯中广泛使用的是线接触钢丝绳。钢丝绳根据绳和股的捻制方向分为交互捻和同向捻。交互捻钢丝绳由于绳和股的扭转趋势相反，使用中不易松散和扭转，所以常用于悬挂的场合。 2.钢丝绳的检验重点及流程 2.1机房。查看钢丝绳绳端固定情况，固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损，螺母应当紧固。 钢丝绳绳头应安装防护罩以防止意外划伤。曳引轮应装设挡绳装置，并测量间隙，8mm钢丝绳与挡绳杆距离为2mm，10-13mm钢丝绳与挡绳杆距离为2-3mm。曳引轮外应装设护罩防止意外夹切事故。 钢丝绳防水台阶应高出地面50mm，钢丝绳外侧到圈框内缘的距离应在20-40mm。 限速器钢丝绳不应有弯折断丝的情况。 2.2井道。查看钢丝绳外形，当出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折时应当报废。查看钢丝绳是否锈蚀，以及锈蚀情况。 用宽钳口游标卡尺测量钢丝绳直径，磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%应当报废。 钢丝绳张力应保证均匀，用测力计测量钢丝绳张力，张力偏差应在5%之内。 将电梯检修开至顶层，顺着钢丝绳的方向向上检查，查看钢丝绳是否与曳引轮、导向轮绳槽对应，以免错槽。
浅谈消防技术在电梯中的应用
浅谈消防技术在电梯中的应用 发表时间：2019-05-14T11:12:59.643Z 来源：《基层建设》2019年第5期作者：冯云荣 [导读] 摘要：随着社会经济的不断进步，建筑行业的蓬勃发展不断推动着我国城市化的发展进程，伴随着城市人口的不断增加，各种资源紧缺现象油然而生。 昆明正基房地产有限公司 650000 摘要：随着社会经济的不断进步，建筑行业的蓬勃发展不断推动着我国城市化的发展进程，伴随着城市人口的不断增加，各种资源紧缺现象油然而生。为了更好的解决人们的住房需求，城市中的建筑犹如雨后春笋般不断新增。特别是在新时代人们对美好生活的向往和不断追求的大背景下，各种高档宾馆、超高层建筑以及五星级饭店层出不穷，在这些高层建筑中，电梯所发挥的重要作用与日俱增。作为建筑中不可缺少的功能性设备——电梯，为人们的日常生活和工作提供了极大的便利。随着电梯需求数量的井喷式爆发，使得电机生产厂家在利益的驱使下趋之若鹜，导致电梯的消防安全问题逐渐凸显。对此，本文主要针对小高层建筑中的电梯消防安全技术进行研究，具体说明消防电梯在使用时的安全注意事项，只有在设计方面、安装方面以及使用方面都达到国家规定的消防技术标准，才能更好发挥消防电梯的作用，不断提升电梯的安全性。 关键词：消防技术；电梯；应用 我国经济的不断进步推动了城市现代化发展，随着高级餐馆、酒店、现代化办公室的不断涌现，在提高了人们的生活水平的同时，不断人们带来更优质的生活享受。在一些小高层建筑当中，为了能够满足人们便捷的工作与生活需求，建筑功能在不断升级与扩充，导致了建筑平面布置相对复杂，因此在发生火灾的时候，人员疏散以及火情控制方面难以兼顾。就目前我国小高层建筑的发展状况来看，主要存在的问题有人员疏散困难和补救措施有待完善。深究这些问题存在的原因，我们不难发现在小高层建筑当中消防设备设施不够完善，工作人员在发生火灾时的侦察能力有限，消防车和消防设备不能及时发挥功效，这些都是火灾易导致重大人员伤亡和经济损失的主要原因。因此在一些小高层建筑中安装消防电梯，不但能够在发生火情的时候有效疏散人群，同时能为消防救援提供重要保障，从而更好的保障人员和财产安全。 一、消防电梯的应用分析 1. 消防电梯的使用方法介绍 在发生火灾的时候，消防员应该立即到达底层的前室，并将消防电梯的保护玻璃罩打碎，为了方便消防员救出被困群众，要快速启动电梯紧急按钮。一般情况下，消防电梯中的红色按钮代表紧急事件处理，所以消防人员或者其他相关工作人员，应该做好按钮的区分工作。火灾发生时，如果电梯正在运行，就需要及时将其降到底层，并让每一个消防电梯的防护门都处于开启的状态，这样才能方便消防人员进入解救被困群众。 2. 消防电梯范围设置 （1）在小高层建筑当中设置消防电梯，需要对建筑的高度、功能性以及重要性进行考察。在高于32米的建筑当中，不仅需要配备供人们出行的运行电梯，同时需要设置消防电梯。 （2）我国相关法律明确规定，在每个防火分区都应该至少设置一台防火电梯；对于超过1500平方米的集体建筑来说，也需要设置消防电梯；对于建筑面积处于1500至4500平方米之间的，需要在建筑中安装两台消防电梯；对于面积在4500平方米以上的建筑，则最少要安装三台消防电梯，才能加强建筑的安全。 （3）在安装消防电梯的同时，要设计好室外通风口的位置，这样在火灾发生的时候，建筑中的群众给就能够更好的逃离出去，这样也能方面建筑中的人向消防人员以及建筑外的人求救。在火灾发生的时候容易出现混乱的状况，尤其是在楼梯和电梯之间，因此要采取相应的隔离措施。 3. 消防电梯的要求 （1）建筑中发生火灾的时候，建筑中的电源要全部切断，以免造成更严重的灾害，但是要想让消防电梯正常运行，方便救援人员控制火情，救出被困群众，避免造成混乱状况，需要在建筑中设置备用电源。火灾发生时建筑中的电源被切断，为了能够保证人们和外界取得联系，还需要在消防电梯中设置应急照明。这里需要注意的是，应急照明和备用电源是两个方面，不能相互替代。 （2）在消防电梯的安装过程中，很多工作人员会忽视其中的联动控制按钮，因为这种按钮在日常当中是没有任何作用的。但是一旦发生火情，联动按钮就会对整个消防电梯的正常使用产生重要影响，因此要提高安装人员的重视程度。有些电梯安装人员并不认为电梯是消防设备，因此在安装时没有注重它的联动性，所以为了发挥消防电梯的最大作用，需要定期对安装人员进行培训 4.消防电梯的前室防火设计要求 （1）设计消防电梯的前室，既要考虑它的功能性，又要考虑经济性。一般情况下会选择靠近外墙的位置设计前室，这样在发生火灾的时候产生的浓烟就能够通过墙上的窗户排放出去，同时消防人员还能更加便利的进入建筑中进行营救，靠墙设计还能有效减少成本投入。为了方便消防人员采取营救措施，还要求前室的布置与消防电梯一致。 （2）建筑物的大小决定了消防电梯前室的大小，通常情况下，消防电梯前室的大小要超过6平方米，前室的面积大小，还要考虑前室人数多少，如果前室人员较多，则还需要扩大公共面积，要求至少为10平方米。 （3）在室内设置消防栓对消防电梯来说也是非常重要的，一旦发生火情，消防人员可以在消防栓处顺利的打开门道。这样才能将火灾产生的烟雾隔离开，防止烟雾弥漫于整个建筑当中。 （4）为了在发生火灾时进一步确保室内的安全，需要在走廊门和前室之间设立一个防火卷帘。 （5）在发生火灾的时候，消防人员会将水大量喷洒到电梯中，为了确保水能够顺利进入电梯，需要设计相应的挡板，将前室的门口和电梯隔开。 5.消防电梯的防火设计要求 （1）在建筑当中，日常的供电电源和消防电源是相互独立的，因此在设计的时候，要设置出明显的标志，以免断电后影响消防电梯的正常使用。在设计时还要注意线路的铺设，要保证线路能够与消防专用配线路规定相吻合。 （2）在消防电梯的开锁设备中，还要设置专门供消防人员使用的电梯按钮，设置这种电梯按钮的目的就是能够让消防人员通过按相
电梯更换钢丝绳施工方案
xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案
一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ，为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期：每台电梯二天 2.计划开工时间：2011年12月 3 日 3.竣工时间：2011 年 12 月 31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1.现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况：
（1）#3.#4电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/27站 六电梯大修项目： 1.钢丝绳更换—————————————————————————————□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构： 项目经理： xxx 现场负责人： xxxx 技术负责人： xxxx 安全负责人： xx
电梯钢丝绳的使用与维护
电梯钢丝绳的使用与维护 钢丝绳是电梯中一个载重元件，几乎承受着电梯的全部重量，钢丝绳的质量的好坏会直接影响到电梯与性的安全与否。在电梯运行中，钢丝绳绕曳引轮、导向轮以及反绳轮单向或交变弯曲。钢丝绳在绳槽中也承受着较高的比压。所以要求电梯用钢丝绳具有较高的强度，挠性及耐磨性。而年久失修的电梯，钢丝绳的检修以及更换就成了当务之急。下面我们来看看电梯钢丝绳的是如何选择的。 为电梯选择合适的钢丝绳，首先要识别标志，按照其标志来区分究竟什么型号的钢丝绳适合什么样的电梯。钢丝绳的标识上通常会标明钢丝绳的直径、钢丝绳结构、绳芯结构、钢丝绳级别、钢丝表面状态、捻制类型及方向等。钢丝绳由绳股、绳股钢丝和绳芯组成。电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成。为了安全，电梯钢丝绳用特号或1号钢丝，其钢丝直径限制在0.3～1.3mm之间。为了安全起见，通常电梯钢丝绳会采用用特号或1号钢丝，钢丝直径一般都限制在0.3～1.3mm之间。电梯钢丝绳绳芯均选用浸油的纤维绳芯，绳芯支撑和固定绳股位置以致改善绳丝之间的接触，减缓冲击载荷，起贮油池作用供钢丝绳长期润滑之油源，使钢丝润滑良好。 1.曳引钢丝绳的安全系数 电梯的安全系数部分取决于曳引钢丝绳的安全系数。钢丝绳在工作中存在静动两种载荷，但影响钢丝绳使用寿命的主要还是静载荷，为了计算简化起见，仅对静载作实用计算。 首先钢丝绳直径的选择很重要。为了提高电梯钢丝绳的强度，延长使用寿命钢丝绳的直径必须选择最适合的大小。其次对于安全系数计算，也是选择钢丝绳最重要的步骤。通过国家核定的标准计算出相应的安全系数，以次来权衡电梯钢丝绳的安全性能。 2.钢丝绳的使用与维护 钢丝绳的使用与维护是在电梯安装完成之后对电梯钢丝绳的有效维护。第一，应该及时的检查钢丝绳。电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全，必须引起足够的重视，工作中应仔细观察和慎重检查，其检查内容： （1）检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况； （2）钢丝绳直径变细情况，除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况； （3）检查电梯钢丝绳的张力，各绳张力相互差值不应超过5%； （4）钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况； （5）绳头及其组合情况，全长有无其它异常情况，如绳的异常伸长变化等。 第二，及时的发现钢丝绳的磨损和变形辨认是否需要更换钢丝绳。由于电梯钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见，其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。因此应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。根据经验，电梯钢丝绳存在内部断丝时，电梯钢丝绳在运行中能听到“咔嚓”的响声。 第三，钢丝绳卧入绳槽的情况。检查绳槽工作表面是否平滑，电梯钢丝绳卧入绳槽内的深度是否一致。方法是把直尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，然后测量槽内钢丝绳顶点至直尺距离。当其差距达到1.5mm时，应重车或调换轮缘。检查电梯钢丝绳在绳槽内是否落底和打滑，当钢丝绳与槽底的间隙减少至1mm时绳槽需重新车削。绳槽在切口下面的轮缘厚度，当钢丝绳直径为13mm时应不小于12.5mm;当钢丝绳直径为16mm时应不小于15.5mm。 第四，电梯钢丝绳的锈蚀。电梯钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀，机械性能降低，钢丝直径变细、股间松动，以致发生脆性断裂。这种断裂是“雪崩式”的断裂，它比一般的断丝或磨损更危险。维修中凡遇到钢丝绳锈蚀尤其要重视，应仔细观察，如发现锈蚀严重已形成麻坑或绳股外层钢丝有松动现象，不论断丝或绳径变细多少都应更换；如发现钢丝绳出现“红油”，说明绳芯无油，内部生锈，应引起注意，必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况。防止钢丝绳锈蚀的方法是在绳上涂油保护。 第五，对断丝的分析。
消防电梯的设置与功能
仅供参考[整理] 安全管理文书 消防电梯的设置与功能 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
消防电梯的设置与功能 消防电梯的设置范围《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》对消防电梯的设置范围作了明确规定，要求以下五种情况应设置消防电梯： 1．高层一类民用公共建筑； 2．十层及十层以上的塔式住宅； 3．十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅； 4．建筑高度超过32米的其他二类公共建筑； 5．建筑高度超过32米设有电梯的高层厂房和库房。 消防电梯的功能： 1．消防电梯设有前室。独立的消防电梯前室面积为：居住建筑的前室面积大于4.5平方米；公共建筑和高层厂（库）房建筑的前室面积大于6平方米。当消防电梯前室与防烟楼梯间合用前室时，其面积为：居住建筑合用前室面积大于6平方米，公共建筑和高层厂（库）房建筑合用前室面积大于10平方米。 2．消防电梯前室安装有乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。 3．消防电梯轿厢内设有专用消防电话。 4．在首层电梯门口的适当位置设有供消防队员专用的操作按钮。操作按钮一般用玻璃片保护，并在适当位置设有红色的消防专用等字样。 5．当正常电源断电时，非消防电梯内的照明无电，而消防电梯内仍有照明。 6．消防电梯前室设有室内消火栓。 当发生火灾时，受消防控制中心指令或首层消防队员专用操作按钮 第 2 页共 4 页
控制进入消防状态的情况下，应达到： 1．电梯如果正处于上行中，则立即在最近层停靠，不开门，然后返回首层站，并自动打开电梯门。 2．如果电梯处于下行中，立即关门返回首层站，并自动打开电梯门。 3．如果电梯已在首层，则立即打开电梯门进入消防员专用状态。 4．各楼层的叫梯按钮失去作用，召唤切除。 5．恢复轿厢内指令按钮功能，以便消防队员操作。 6．关门按钮无自保持功能。 第 3 页共 4 页
电梯更换钢丝绳的主要技术、安全工艺(正式版)
文件编号：TP-AR-L6400 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电梯更换钢丝绳的主要技术、安全工艺(正式版)
电梯更换钢丝绳的主要技术、安全 工艺(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、更换曳引绳前的准备工作 1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发 的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一 定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得 使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作， 禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色 标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人 员不得入内”。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保
护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下: (1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。 (6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。