现浇箱梁支架设计计算书.

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现浇箱梁支架设计计算书

第一章编制依据

1、编制依据

1.1施工合同文件及其他相关文件。

1.2工地现场考察所获取的资料。

1.3《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。

1.4《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。

1.5《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。

1.6《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005。

1.7《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008

1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011

1.9《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91

1.10《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)

第二章工程概况

本工程为新建桥梁,起点桩号K3+799.97,终点桩号K3+866.03,桥长

66.06m 。桥跨布置为一联,具体分跨为:(16+27+16)m 。主桥箱梁采用C50混凝土。桥梁支架位于地势较低的水田之中,在进行支架搭设前应进行地基处理。

1 上部结构采用现浇预应力砼变截面连续箱梁,桥梁与道路成75°夹角,分为上下行两座独立的桥梁。桥梁平面位于R=1200mm的圆弧上,纵断面位于0.54%的上坡上。

2 桥梁左、右幅不等宽,左幅桥梁宽度为25.25m ,右幅桥梁宽度为22.5m ,两幅桥梁之间设置1.0m 的中央分隔带。左幅桥具体布置为:6m (人行道、非机动车

道)+1.5m(机非分隔带)+17.25m(机动车道)+0.50m(防撞栏)=25.25m;右幅桥具体布置为:6m (人行道、非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+14.5m (机动车道)+0.50m(防撞栏)=22.5m。上部结构为(16+27+16)m 变截面预应力砼连续箱梁。桥墩处梁高1.7m ,桥台和中跨跨中梁高为1.1m ,采用二次抛物线过渡,过渡段的方程式为Y=0.004167X2+1.1。左幅桥箱梁顶板宽25.25m ,底板宽20.25m ,悬臂宽

2.5m ,为单箱五室结构;右幅桥箱梁顶板宽22.5m ,底板宽17.5m ,悬臂宽2.5m ,为单箱五室结构。标准段跨中顶板厚度25cm ,底板厚度22cm ,腹板厚50cm 。支座附近顶板厚度50cm ,底板厚度47cm ,腹板厚65cm 。支点处设横隔梁,中横隔梁宽2.0m ,端横隔梁宽1.2m 。

3 桥台采用座板式桥台,基础采用冲击钻钻孔灌注桩基础,桥台桩基直径为

1.5m ,按嵌岩桩设计,要求嵌入中风化石飞岩深度不小于1.0D (D 为桩基直径)。台背回填透水性较好的砂砾石,回填尺寸按施工规范要求确定,回填时要求分层压实,压实度不小于96%。桥墩采用柱式桥墩,墩柱间设系梁。桥面横坡:采用

2.0%双向横坡,坡向外侧,桥面横坡通过箱梁斜置形成,箱梁顶、底板始终保持平行。

4 桥面铺装:4cm 厚改性沥青砼(AC-13C )+

5 cm厚中粒式沥青砼(AC-

20C )防水层,铺装总厚9cm 。桥面排水:桥面设置泄水管,直接将桥面雨水导入道路排水系统。

5 伸缩缝:为了保证梁能自由变形,在0#、3#桥台处设置GQF-Z60型伸缩缝。支座采用GPZ (2009)桥梁盆式橡胶支座。

6 人行道栏杆:为了保证安全,在人行道外侧设置栏杆,共两道。防撞栏:在桥梁中线侧设置两道SS 级加强型防撞栏,并在防撞栏外则设置外挂式花盆。

第三章现浇箱梁支架地基处理、支架搭设

本工程连续梁均采用扣件式满堂支架,施工工艺流程如下:地基处理→摆底托→立钢管→放置顶托→搭设方木→支底模→预压→绑底腹板钢筋→支内模→浇底腹板→绑顶板钢筋→浇筑底板砼→张拉→灌浆→拆架等工序。扣件式满堂支架基础需

进行处理,支架强度、刚度、稳定性需进行验算,支架搭设完毕后进行支架预压,预压荷载为浇注重量的1.2倍以上,通过预压消除支架非弹性变形及找出支架弹性变形规律。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法,第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处,横梁浇筑到中部;第二次浇筑横梁上部及顶板。

一、地基处理

支架在同一跨地面尽量保持在一个水平面上,若地势高低不平,则先挖成台阶状,进行地基处理后再搭设。支架基础先清除表面杂草、杂物,将松散、含水量大的淤泥进行清运,用透水性良好的土进行换填,松铺厚度按30cm 一层。施工前先对搭设支架范围进行放样,根据放样范围确定基础处理范围,支架基础持力层选择在粉质粘土层,需清除软土厚约1.5m ,然后回填1.0m 厚的风化石,用大型振动压路机分层碾压密实,其上回填20cm 厚级配碎石,表面用25cm 厚C30砼硬化。在处理过的地基两侧挖设50×50cm 的砖砌排水沟,并与旁边的自然排水沟连通,将雨水引进排水沟,防止雨水浸泡地基,避免支架产生不均匀沉降。

二、支架的搭设

桥梁支架顺桥向长度为59m ,横桥向宽度为25.25m ,左右两侧各设置1.0m 宽的独立人行道及操作平台。右幅横桥向宽度为22.45m ,左右两侧各设置1.0m 宽的独立人行道及操作平台。支架高度为1.5m ~2.5m 不等。

箱梁的现浇支架采用扣件式满堂支架,用Φ48×3.0架管搭设,使用与立杆配套可调底座、可调托撑。立杆顶托撑上设2道Φ48×3.0架管;架管上设5×10cm 的横向方木,间距为20cm ;模板采用厚15mm 的优质竹胶合板。

根据计算并结合类似工程的施工经验,支架立杆顺、横桥向的间距布置为

60cm×60cm ,水平杆步距为90cm 。肋板和中横梁下面由于荷载集中,宜加密,肋板下顺桥向间距为60cm ,横桥向间距为30cm ;中横梁顺桥向间距为30cm ,横桥向间距为60cm ,即在中间再增设一排立杆。端横梁由于位于桥台台帽上,无需立杆。

满堂支架搭设方法及要求如下:

1)支架的组装:支架从一端向另一端延伸,自下而上逐步搭设。

2)搭设顺序:地基换填处理→铺筑级配碎石→浇筑水泥砼→根据支架密度放

样→安装坚向、顺、横桥向钢管→搭设工作通道→加密水平钢管→安装加固剪刀撑钢管→安装顶部栏杆。

3)支架顶部标高控制:标高通过钢管顶部的顶托控制,施工时测量队在底板边缘沿里程方向每隔5m 提供控制点的标高,其余各点由工人拉线控制。

4)满堂支架搭设的要求:

A 、钢管立柱底部应设垫木和底座,垫木采用厚度为50mm 的高强度木板,底座采用150mm×150mm×15mm 厚的钢板底座。钢管立柱顶部设可调支托,U 型支托与楞梁两侧间如有间隙,必须楔紧,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm ,螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm ,安装时应保证上下同心。

B 、在立杆距地面200mm 高处,沿纵横水平方向按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。纵横向连接钢管均与墩柱

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