汽车检测技术ppt
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汽车检测与维修技术课件
灯光性能检测
使用专业设备检测汽车的前照灯、转向灯、刹车灯等灯光 设备的发光强度、光束照射位置和角度等参数,确保其符 合行车安全要求。
车轮定位检测
采用四轮定位仪,检测汽车车轮的定位参数如主销后倾角 、主销内倾角、车轮外倾角等,以确保汽车行驶的稳定性 和安全性。
保障措施与建议
01
建立完善的检测制 度
制定详细的汽车检测流程和标准 ,确保检测工作的规范化和标准 化。
仪器检测
使用故障诊断仪器对车辆进行检测,读取故 障码和数据流,分析故障原因。
初步检查
观察车辆外观、各总成机构有无异常,检查 油液、轮胎等使用状况。
故障确认与排除
根据检测结果,确认故障部位和原因,采取 相应措施进行排除。
常见故障类型及排除方法
发动机无法启动
检查蓄电池电压、启动系统 、点火系统、供油系统等,
、喷油器堵塞等,逐一排查并维修。
自动变速器换挡冲击
02
分析可能原因如电磁阀故障、传动系统磨损等,结合检测仪器
进行维修。
车辆行驶中突然熄火
03
检查燃油系统、点火系统等,结合故障现象进行维修。
04
汽车维修技术探讨
汽车维修基本原则和步骤
安全性原则
在维修过程中,必须确保维修人员、 车辆和周围环境的安全,采取必要的 防护措施。
汽车检测与维修技 术课件
contents
目录
• 汽车检测与维修技术概述 • 汽车检测系统介绍 • 汽车故障诊断与排除策略 • 汽车维修技术探讨 • 环保与安全性能检测及保障措施 • 总结与展望
01
汽车检测与维修技术概述
汽车检测与维修技术重要性
01
保障行车安全
通过定期检测和维修,确保汽车 各项性能指标符合安全标准,降
使用专业设备检测汽车的前照灯、转向灯、刹车灯等灯光 设备的发光强度、光束照射位置和角度等参数,确保其符 合行车安全要求。
车轮定位检测
采用四轮定位仪,检测汽车车轮的定位参数如主销后倾角 、主销内倾角、车轮外倾角等,以确保汽车行驶的稳定性 和安全性。
保障措施与建议
01
建立完善的检测制 度
制定详细的汽车检测流程和标准 ,确保检测工作的规范化和标准 化。
仪器检测
使用故障诊断仪器对车辆进行检测,读取故 障码和数据流,分析故障原因。
初步检查
观察车辆外观、各总成机构有无异常,检查 油液、轮胎等使用状况。
故障确认与排除
根据检测结果,确认故障部位和原因,采取 相应措施进行排除。
常见故障类型及排除方法
发动机无法启动
检查蓄电池电压、启动系统 、点火系统、供油系统等,
、喷油器堵塞等,逐一排查并维修。
自动变速器换挡冲击
02
分析可能原因如电磁阀故障、传动系统磨损等,结合检测仪器
进行维修。
车辆行驶中突然熄火
03
检查燃油系统、点火系统等,结合故障现象进行维修。
04
汽车维修技术探讨
汽车维修基本原则和步骤
安全性原则
在维修过程中,必须确保维修人员、 车辆和周围环境的安全,采取必要的 防护措施。
汽车检测与维修技 术课件
contents
目录
• 汽车检测与维修技术概述 • 汽车检测系统介绍 • 汽车故障诊断与排除策略 • 汽车维修技术探讨 • 环保与安全性能检测及保障措施 • 总结与展望
01
汽车检测与维修技术概述
汽车检测与维修技术重要性
01
保障行车安全
通过定期检测和维修,确保汽车 各项性能指标符合安全标准,降
汽车检测与故障诊断PPT课件
背景
随着汽车工业的快速发展,汽车保有量不断增加,汽车故障问题也日益突出。 汽车检测与故障诊断技术作为汽车维修服务的重要组成部分,对于保障汽车安 全性能、延长使用寿命具有重要意义。
汽车检测与故障诊断的重要性
01
02
03
04
保障安全
及时的故障检测和诊断可以避 免因潜在故障引发的事故,保 护乘客和行人的生命安全。
06
结论
总结汽车检测与故障诊断的重要性和应用价值
汽车检测与故障诊断是保障汽车安全、 可靠运行的关键环节,能够及时发现和 解决潜在故障,降低事故风险。
汽车检测与故障诊断技术的发展对于推动 汽车工业的进步和创新具有重要意义,能 够提升汽车产品的质量和竞争力。
汽车检测与故障诊断技术的应用有助于 提高汽车维修效率和降低维修成本,为 车主和维修企业带来经济效益。
汽车检测与故障诊断 ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术 • 汽车故障诊断技术 • 汽车检测与故障诊断的应用 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
通过本次ppt课件的学习,使学员了解汽车检测与故障诊断的基本原理、方法 和技术,掌握汽车常见故障的诊断和排除技巧,提高汽车维修服务的质量和效 率。
对未来汽车检测与故障诊断技术的展望
随着智能化、电气化等技术的发展,未来汽车检测与故障诊断技术将更加智能化、 自动化,提高检测和诊断的准确性和效率。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重数据挖掘和人工智能技术的应用,通过大 数据分析和机器学习等方法,实现故障预测和智能决策。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重绿色环保和可持续发展,减少对环境的负 面影响,同时推动新能源汽车的普及和发展。
提高效率
随着汽车工业的快速发展,汽车保有量不断增加,汽车故障问题也日益突出。 汽车检测与故障诊断技术作为汽车维修服务的重要组成部分,对于保障汽车安 全性能、延长使用寿命具有重要意义。
汽车检测与故障诊断的重要性
01
02
03
04
保障安全
及时的故障检测和诊断可以避 免因潜在故障引发的事故,保 护乘客和行人的生命安全。
06
结论
总结汽车检测与故障诊断的重要性和应用价值
汽车检测与故障诊断是保障汽车安全、 可靠运行的关键环节,能够及时发现和 解决潜在故障,降低事故风险。
汽车检测与故障诊断技术的发展对于推动 汽车工业的进步和创新具有重要意义,能 够提升汽车产品的质量和竞争力。
汽车检测与故障诊断技术的应用有助于 提高汽车维修效率和降低维修成本,为 车主和维修企业带来经济效益。
汽车检测与故障诊断 ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术 • 汽车故障诊断技术 • 汽车检测与故障诊断的应用 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
通过本次ppt课件的学习,使学员了解汽车检测与故障诊断的基本原理、方法 和技术,掌握汽车常见故障的诊断和排除技巧,提高汽车维修服务的质量和效 率。
对未来汽车检测与故障诊断技术的展望
随着智能化、电气化等技术的发展,未来汽车检测与故障诊断技术将更加智能化、 自动化,提高检测和诊断的准确性和效率。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重数据挖掘和人工智能技术的应用,通过大 数据分析和机器学习等方法,实现故障预测和智能决策。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重绿色环保和可持续发展,减少对环境的负 面影响,同时推动新能源汽车的普及和发展。
提高效率
《汽车检测与诊断》课件
故障排除与修复
根据故障代码,进行相应的故 障排除和修复工作。
初步检查
对汽车进行初步的外观和直观 检查,以确定是否存在明显的 故障迹象。
故障代码读取
使用诊断仪器读取汽车控制单 元中的故障代码,以便确定故 障的原因。
复查与试车
完成修复后进行复查,并进行 试车以确保故障已被排除。
常见汽车故障诊断方法
01
发动机检测技术
压力检测
检测发动机气缸压力、机 油压力和燃油压力是否正 常。
温度检测
检测发动机冷却水温和机 油温度是否正常。
排放检测
检测汽车排放是否符合标 准,如尾气成分、烟度等 。
底盘检测技术
转向系统检测
悬挂系统检测
检查转向盘自由行程、转向力等是否 正常。
检查悬挂部件的磨损、变形等是否正 常。
制动系统检测
总结词
转向系统故障
详细描述
转向系统故障可能表现为转向沉重、转向不灵或方向盘抖 动等问题。为了诊断故障原因,需要进行转向试验、检查 转向助力泵和转向机等部件的工作状态等。
总结词
传动系统故障
详细描述
传动系统故障可能表现为离合器打滑、变速器换挡困难或 传动轴异响等问题。为了诊断故障原因,需要进行相应的 检测和试验,如检查离合器和变速器油位、更换离合器片 和变速器齿轮等部件。
04 汽车检测与诊断实践应用
汽车不解体检测维修
检测方法
通过不解体方式对汽车进行检测,以确定汽车各部件的状态和性 能。
维修方式
根据检测结果,选择合适的维修方法,确保汽车性能恢复到最佳状 态。
优势
减少了对汽车的损伤,提高了维修效率,降低了维修成本。
汽车性能检测站的应用
功能
汽车整车性能检测ppt课件
精选课件
16
第一节 动力性检测
与测速发电机相配的指示装置是一电压计,电压计的刻度 盘以千米每小时(km/h)进行指示。DCG—10C型汽车底盘 测功试验台的速度传感器为光电式。该速度传感器输出脉 冲信号,送入单片机处理后,在指示装置上以单位为千米 每小时(km/h)进行指示车速。
③ 测距装置。 一般采用光电脉冲计数式测距装置,当汽车在底 盘测功试验台上进行加速距离、滑行距离、燃油 经济性检测时,均须使用测距装置。
双滚筒式底盘测功试验台的滚筒有主、副滚筒之分。主滚 筒与测功器相连,左右两个主滚筒之间装有联轴器,左右 两边的副滚筒处于自由状态。
所有类型的滚筒,均通过滚动轴承安装在框架上。框架是 底盘测功试验台机械部分的基础,由型钢焊接而成,固定 在地坑内。
精选课件
12
第一节 动力性检测
2)举升装置
为了方便汽车进出底盘测功试验台,需要在主动和从动 滚筒之间安装举升器,见图4一3。
如果测力装置为机械式和液压式的试验台,其指示装置仅能指示驱动 车轮的驱动力。此时,驱动车轮的输出功率应根据测得的驱动力和对 应的试验车速按下式计算
PK=Fv/3600 式中:PK----驱动轮输出功率,KW;
F----驱动力,N
v----行驶速度,km/h
精选课件
18
第一节 动力性检测
6)飞轮装置
涡流。涡流与励磁线圈的磁场间的相互作用,将使转子
的转动受到一定的阻力或制动转矩。
汽车驱动轮要带动涡流测功器的转子转动,就必然要消
耗能量克服这种涡流阻力。
要改变磁场和涡流的强度,调节励磁线圈的电流即可,
这便可以很容易地改变驱动轮的负载。
精选课件
22
第一节 动力性检测
汽车检测与维修技术课件
发动机拆卸与安装
曲轴连杆机构检修
按照正确的顺序和步骤拆卸和安装发动机 ,确保安全可靠。
检查曲轴、连杆、活塞、气缸等部件的磨 损、裂纹、变形等情况,进行必要的修复 或更换。
配气机构检修
燃油供给系统检修
检查气门、气门座、气门导管等部件的磨 损、密封性能等情况,进行必要的修复或 更换。
检查燃油泵、喷油器、燃油滤清器等部件 的工作状况,进行清洁、更换或修复。
底盘维修技术
传动系统检修
行驶系统检修
检查离合器、变速器、传动 轴等部件的磨损、松动、异 响等情况,进行更换或修复。
检查轮胎、轮毂、减震器、 悬挂系统等部件的磨损、变 形、密封性能等情况,进行 更换或修复。
转向系统检修
检查转向器、转向节、转向 拉杆等部件的磨损、松动、 异响等情况,进行更换或修 复。
发动机异响
通过听诊器或振动检测仪 确定异响来源,可能是轴 承、气门、活塞等部件问 题。
底盘故障诊断与排除实例
刹车系统故障
检查刹车油、刹车片、刹车盘等, 确保制动性能良好。
转向系统故障
检查转向器、转向拉杆、转向节等, 确保转向灵活、无异响。
传动系统故障
检查离合器、变速器、传动轴等, 确保传动顺畅。
车身及电气设备故障诊断与排除实例
汽车检测与维修技术课件
• 汽车检测与维修技术概述 • 汽车检测技术 • 汽车维修技术 • 汽车检测与维修技术的应用实例 • 汽车检测与维修技术的未来展望
01
汽车检测与维修技术概述
汽车检测的定义与目的
定义
汽车检测是指通过一系列技术手 段对汽车进行检查,以确定其性 能、状态和故障情况的过程。
目的
汽车检测的主要目的是确保汽车 的安全性、可靠性和环保性,同 时为维修和保养提供依据。
汽车使用性能与检测技术
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汽车使用性能与检测技术
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汽车使用性能与检测技术
2.按检测站的工作职能分类
1)A级检测站
全面承担检测站的任务,检测汽车的制动 、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车 轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动 机功率、点火系统状况,以及异响、磨损、 变形、裂纹、噪声、废气排放等。
卸方便性
4)可靠性和耐久性
5)维修性 6)环保性(防公害性)
指标和评价参数
每百公里平均操纵作业次数
操纵力(N)
驾驶员座椅可调程度
照明、灯光、视野、信号完好
汽车启动暖车时间
车门和踏板尺寸及位置
货箱地板高度
货箱栏板可倾翻数
有无随车装卸机具
大修间隔里程(km)
主要总成的更换里程(km)
可靠度、故障率(1 /1000km )
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汽车使用性能与检测技术
使用性能 1.容量
1)操纵方便性
2)出车迅速性
3)乘客上下车和 货物装卸方便性
2.
使
用
方
便
4)可靠性和耐久
性
性
5)维修性
6)环保性(防公 害性)
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3.燃料经济性
指标和评价参数 额定装载质量(t) 单位装载质量(t/m³) 货箱单位有效容积(m³/t) 货箱单位面积(m²/t) 座位数和可站立人数 每百公里平均操纵作业次数 操纵力(N) 驾驶员座椅可调程度 照明、灯光、视野、信号完好 汽车启动暖车时间 车门和踏板尺寸及位置 货箱地板高度 货箱栏板可倾翻数 有无随车装卸机具 大修间隔里程(km) 主要总成的更换里程(km) 可靠度、故障率(1 /1000km ) 故障停车时间(h) 维修和修理工时
汽车检测与维修技术专业PPT课件
具备与客户交流与协商的能力,能够向客户咨询车况,查询车辆技术档案; 掌握车辆信息,能准确识别车辆系统,利用经验、技术资料等初步评定车辆技术状况; 能正确选择、使用维修检测工具、设备、仪器、技术资料;
具有团队协作能力,能制订电控系统检修计划,利用专业检测维修工具、设备、仪器进行发动机电 控系统诊断,根据诊断记录、结果进行分析,界定故障区域;
1.1 课程改革思路
传统教学模式存在的问题 教师以系统讲授课程的全部“知识点”为目标,技能训练也是为
理解、掌握“知识点”服务; 学生是“知识点”的被灌输者,而不是主动学习者,同时严重缺
乏对学习的兴趣; 培养的学生对完成实际技术工作任务无从下手,缺乏将学过
的“知识点”有机联系的能力; 只注重培养学生的专业技术能力,而没有培养社会能力、方
常德工业学校
7、问题与对策
问题 1、时间短、工作忙 2、对“基于工作过程的系统化课程”开发理解不够深 对策 1、不着急,慢慢来,抓重点,一点一点做; 2、不断学习提高
常德工业学校
常德工业学校
法能力,无法完成现实的工作任务。
常德工业学校
改革的主要目标 提高学生职业能力:培养学生解决实际工作任务的能力,激发学 生的兴趣和思维,从而提高学生的综合职业能力(专业能力、社会 能力、方法能力)。
常德工业学校
1.2 课程开发思路
职业工作 过程分析
行动 领域 分析
职业分析
确定 学习 领域
学习 情境 设计
利用相关方法、策略进行故障查询,通过数据加工、信息分析确定故障具体部位。 根据相关法律、技术规定,制订维修方案,保证维修质量; 遵守劳动和环境保护的规定,按照正确操作规范ui发动机电控系统各零部件进行检查、更换、维修; 检查修复后发动机系统的工作情况,并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作; 根据环境保护要求处理使用过的辅料以及已损坏零部件。
具有团队协作能力,能制订电控系统检修计划,利用专业检测维修工具、设备、仪器进行发动机电 控系统诊断,根据诊断记录、结果进行分析,界定故障区域;
1.1 课程改革思路
传统教学模式存在的问题 教师以系统讲授课程的全部“知识点”为目标,技能训练也是为
理解、掌握“知识点”服务; 学生是“知识点”的被灌输者,而不是主动学习者,同时严重缺
乏对学习的兴趣; 培养的学生对完成实际技术工作任务无从下手,缺乏将学过
的“知识点”有机联系的能力; 只注重培养学生的专业技术能力,而没有培养社会能力、方
常德工业学校
7、问题与对策
问题 1、时间短、工作忙 2、对“基于工作过程的系统化课程”开发理解不够深 对策 1、不着急,慢慢来,抓重点,一点一点做; 2、不断学习提高
常德工业学校
常德工业学校
法能力,无法完成现实的工作任务。
常德工业学校
改革的主要目标 提高学生职业能力:培养学生解决实际工作任务的能力,激发学 生的兴趣和思维,从而提高学生的综合职业能力(专业能力、社会 能力、方法能力)。
常德工业学校
1.2 课程开发思路
职业工作 过程分析
行动 领域 分析
职业分析
确定 学习 领域
学习 情境 设计
利用相关方法、策略进行故障查询,通过数据加工、信息分析确定故障具体部位。 根据相关法律、技术规定,制订维修方案,保证维修质量; 遵守劳动和环境保护的规定,按照正确操作规范ui发动机电控系统各零部件进行检查、更换、维修; 检查修复后发动机系统的工作情况,并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作; 根据环境保护要求处理使用过的辅料以及已损坏零部件。
汽车检测技术第六章-汽车检测站 PPT课件
第一节 概 述
4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托,为其进行有 关项目的检测,提供检测结果。 三、检测站的组成 检测站主要由一条至数条检测线组成。 1)安全检测站。 2)维修检测站。 3)综合检测站。国内交通系统建成的检测站大多属于综合检测站, 一般由一条安全环保检测线和一条综合检测线组成,如图6-1所示。
•
第二节 汽车安全环保检测站
图6-4 全自动安全环保检测线工艺流程
(一)汽车资料输入及安全装置检查工位
第二节 汽车安全环保检测站
1.主要设备 2.检测项目和检测程序 (1)汽车资料输入 经过清洗并已吹干的汽车,在检测线入口处等候 进线。 (2)L工位检查 汽车在本工位停稳后,由检查人员按规定项目进行 汽车上部外观检查。L工位检验程序指示器的显示面板如图6-5所示。
8.排气污染物检测
第二节 汽车安全环保检测站
安全环保检测线应配置的主要设备有侧滑试验台、轴重计或轮重仪、制动试验 台、车速表试验台、前照灯检测仪、排气分析仪、烟度计、声级计和检测锤子 等,详见表6-1。
表6-1 全自动安全环保检测线检测项目、主要设备及其用途
第二节 汽车安全环保检测站
• 三、检测工艺流程 检测工艺流程即某一汽车接受检测的全过程。检测线建成后其工 位布置是固定的,进线检测的汽车按工位顺序流水作业,图6-4为 安全环保检测站五工位全自动检测线工艺流程。
图6-1 双线综合检测站平面布置示意图
第一节 概 述
四、检测线的组成和布置 检测线由多个检测工位组成,布置为直线通道式,检测工位按一定 顺序分布在通道上。 1.安全环保检测线 五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位、侧滑制动车速表 工位、灯光尾气工位、车底检查工位、综合判定及主控制室工位, 如图6-2所示。
汽车检测二章ppt课件-PPT文档资料
以3工位综合检测线为例 外观检查及车轮定位工位: 包括车上、车底检查和前轮定位检测。车上、 车底外观检查项目同安检线;车轮平衡量;转向 轮侧滑量;转向轮定位参数;转向盘自由转动量 和转向力;传动系游动角度等 制动工位: 检测各轴轴重、各轮制动力及阻滞力、驻车制 动力,按制动曲线分析制动过程;
13 2019年3月8日
第二章 汽车检测站
底盘测功工位:可模拟汽车道路行驶,因而 可组织较多的检测设备同时或交叉对汽车发动 机、底盘、电器设备和车身进行动态综合检测
驱动轮输出功率、驱动力,加速性能,滑行 性能,油耗,经济车速等; 对点火、供油、冷却、润滑、传动、行驶、 电器等系统技术状况检测、分析、判断; 检测排放并进行空燃比分析、异响检测与分 析、气缸密封性检测等; 检测各总成温度和排气温度
14 2019年3 月8日
双线综合检测站
1-进线指示灯;2-进线控制室;3-L工位检验程序指示器;4、15-侧滑试验台;5-制动 试验台;6-车速表试验台;7-烟度计;8-排气分析仪;9-ABS工位检验程序指示器; 10-HX工位检验程序指示器;11-前照灯检测仪;12-地沟系统;13-主控制室;14-P工 位检验程序指示器; 16-前轮定位检测仪;17-底盘测功工位; 18、19-发动机综合测 试仪;20-机油清净性分析仪;21-就车式车轮平衡仪;22-轮胎自动充气机
11 2019年3月8日
第二章 汽车检测站
3工位安全检测线
外检、车速、排放工位 喇叭、声级、侧滑工位 轴重、制动工位 特点: 具有等时性,各工位所花检测时间一致 空间安排合理,不发生空间冲突 排放检测在门口,对现场污染少
12 2019年3月8日
第二章 汽车检测站
13 2019年3月8日
第二章 汽车检测站
底盘测功工位:可模拟汽车道路行驶,因而 可组织较多的检测设备同时或交叉对汽车发动 机、底盘、电器设备和车身进行动态综合检测
驱动轮输出功率、驱动力,加速性能,滑行 性能,油耗,经济车速等; 对点火、供油、冷却、润滑、传动、行驶、 电器等系统技术状况检测、分析、判断; 检测排放并进行空燃比分析、异响检测与分 析、气缸密封性检测等; 检测各总成温度和排气温度
14 2019年3 月8日
双线综合检测站
1-进线指示灯;2-进线控制室;3-L工位检验程序指示器;4、15-侧滑试验台;5-制动 试验台;6-车速表试验台;7-烟度计;8-排气分析仪;9-ABS工位检验程序指示器; 10-HX工位检验程序指示器;11-前照灯检测仪;12-地沟系统;13-主控制室;14-P工 位检验程序指示器; 16-前轮定位检测仪;17-底盘测功工位; 18、19-发动机综合测 试仪;20-机油清净性分析仪;21-就车式车轮平衡仪;22-轮胎自动充气机
11 2019年3月8日
第二章 汽车检测站
3工位安全检测线
外检、车速、排放工位 喇叭、声级、侧滑工位 轴重、制动工位 特点: 具有等时性,各工位所花检测时间一致 空间安排合理,不发生空间冲突 排放检测在门口,对现场污染少
12 2019年3月8日
第二章 汽车检测站
汽车检测与维修技术课件15页PPT
2019年12月13日发布,2019年8月1日实施的国家标准《营运车辆 综合性能要求和检验方法》(GBl8565—2019)是依据国家有关安全、 节能、环保等方面的政策、法规和我国汽车运输车辆技术管理有关规 定,并参照先进国家相关标准制定的。
2019年12月颁布的国家标准《机动车运行安全技术
条件》(GB 7258—2019),是根据2019年发布的同一标 准修订的。这是机动车检测的一个权威性标准。是我国 机动车安全技术管理的最基本的技术性法规,是公安机 关交通管理部门新车注册登记和在用车定期检验、事故 车检验等安全技术检验的主要技术依据,同时也是我国 机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动 车检验的重要技术依据之一。
国外的检测技术具有以下特点;
(1)制度化 (2)标准化 (3)智能化、自动化检测
2. 国内发展概况
60年代开始研究汽车检测技术.
70年代,研制、开发了发动机汽缸漏气量检测仪,点火正时灯;汽车 制动试验台;发动机综合检测仪;汽车性能综合检验台等检测仪器设 备。同时也从国外引进过少量现代检测设备. 80年代,重点推广了汽车检测和诊断技术。 研制开发了汽车制动试 验台、侧滑试验台、轴(轮)重仪、灯光检测仪、发动机综合分析仪、 底盘测功机等。全国中等以上城市中,也建成了许多安全性能检测站。 90年代初,建成了相当数量的汽车检测站。目前,汽车检测站已建 至县市级城市。基本形成了全国性的汽车检测网。同时,为了配合汽 车检测工作,国内已发布实施了有关汽车检测的国家标准、行业标准、 计量检定规程等100多项。
国家质量技术监督局于2000年12月28日发布了强制性国家标准
《在用车排气污染物限值及测试方法》(GB 18285—2000)。该标准 是参考了美国国家环保局2019年7月发布的一个相关标准制定的。在 对排气污染物的限制方面,比以前的标准严格了很多;在测试方法和 使用设备方面也与GB 7258—2019有很大不同。
2019年12月颁布的国家标准《机动车运行安全技术
条件》(GB 7258—2019),是根据2019年发布的同一标 准修订的。这是机动车检测的一个权威性标准。是我国 机动车安全技术管理的最基本的技术性法规,是公安机 关交通管理部门新车注册登记和在用车定期检验、事故 车检验等安全技术检验的主要技术依据,同时也是我国 机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动 车检验的重要技术依据之一。
国外的检测技术具有以下特点;
(1)制度化 (2)标准化 (3)智能化、自动化检测
2. 国内发展概况
60年代开始研究汽车检测技术.
70年代,研制、开发了发动机汽缸漏气量检测仪,点火正时灯;汽车 制动试验台;发动机综合检测仪;汽车性能综合检验台等检测仪器设 备。同时也从国外引进过少量现代检测设备. 80年代,重点推广了汽车检测和诊断技术。 研制开发了汽车制动试 验台、侧滑试验台、轴(轮)重仪、灯光检测仪、发动机综合分析仪、 底盘测功机等。全国中等以上城市中,也建成了许多安全性能检测站。 90年代初,建成了相当数量的汽车检测站。目前,汽车检测站已建 至县市级城市。基本形成了全国性的汽车检测网。同时,为了配合汽 车检测工作,国内已发布实施了有关汽车检测的国家标准、行业标准、 计量检定规程等100多项。
国家质量技术监督局于2000年12月28日发布了强制性国家标准
《在用车排气污染物限值及测试方法》(GB 18285—2000)。该标准 是参考了美国国家环保局2019年7月发布的一个相关标准制定的。在 对排气污染物的限制方面,比以前的标准严格了很多;在测试方法和 使用设备方面也与GB 7258—2019有很大不同。
《汽车整车检测技术》PPT课件
第2章 汽车整车检测技术
2.1 汽车检测站
2.1.1 概述 1. 检测站任务 2. 检测站类型
2.1.2 检测工位与检测设备 1. 检测站工位布局 2. 检测工艺程序 3. 汽车检测线微机控制系统
h
1
2.1.1 概述
汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车实施不解体 检测、诊断的机构。 它利用现代的检测设备和检测方法,能在室内检测出车辆 的各种参数并诊断出可能出现的故障,为全面、准确评价 汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。
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1.检测站任务 (1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 (2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。 (3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有关新 工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测, 提供检测结果。 (4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委 托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。
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(2)要求
1)可靠性要高
2)系统要有先进性
3)适应性要强
4)使用方便性要好
5)经济性要好
6)在实时响应、系统配套、系统扩充、系统通信和软件支 持等方面,系统应有较强的功能
(3)组成
微机控制系统
硬件
主控机
微机设备
登录机 工位机
打印机
辅设 (主控键盘、稳压电源、显示器、工位检验程序指示器光电开关、 车速申报器和不合格项目输入键盘等)
软件: 检测程序、设备标定程序、检测诊断标准修正程序,自检、自诊断与维护
程序和数据库管理程序。其中数据库管理程序能够对检测过的车辆数据进
图2-5 微机控制系
行存挡,能够按检测序号、牌照号码或检测日期等进行查询、检索、统计 和打印
2.1 汽车检测站
2.1.1 概述 1. 检测站任务 2. 检测站类型
2.1.2 检测工位与检测设备 1. 检测站工位布局 2. 检测工艺程序 3. 汽车检测线微机控制系统
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2.1.1 概述
汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车实施不解体 检测、诊断的机构。 它利用现代的检测设备和检测方法,能在室内检测出车辆 的各种参数并诊断出可能出现的故障,为全面、准确评价 汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。
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1.检测站任务 (1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 (2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。 (3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有关新 工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测, 提供检测结果。 (4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委 托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。
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(2)要求
1)可靠性要高
2)系统要有先进性
3)适应性要强
4)使用方便性要好
5)经济性要好
6)在实时响应、系统配套、系统扩充、系统通信和软件支 持等方面,系统应有较强的功能
(3)组成
微机控制系统
硬件
主控机
微机设备
登录机 工位机
打印机
辅设 (主控键盘、稳压电源、显示器、工位检验程序指示器光电开关、 车速申报器和不合格项目输入键盘等)
软件: 检测程序、设备标定程序、检测诊断标准修正程序,自检、自诊断与维护
程序和数据库管理程序。其中数据库管理程序能够对检测过的车辆数据进
图2-5 微机控制系
行存挡,能够按检测序号、牌照号码或检测日期等进行查询、检索、统计 和打印
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第1章 汽车 检测 概论
| GB 7258-1997内容要点(续)
z 发动机
] 发动机的动力性下降问题 ] 发动机运行状况
l 运行平稳、怠速稳定 l 无异响 l 无回火放炮 l 起动良好 l 柴油车停机装置有效
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第1章 汽车 检测 概论
| GB 7258-1997内容要点(续)
z 国标有关允差规定
] 允差范围: +20% ~ -5%
] 计算方法:
其中 V1-车速表指示车速; V2-实际车速
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第3章 安全 性能 检测 技术
| 车速表校验(续)
z 车速表试验台结构(图)
] 滚筒部分 ] 举升器 ] 测量元件
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] 对排气污染物限值的规定
l 双怠速试验(图) l ASM试验(见表4-4)(图) l 怠速试验
Ÿ (与GB 7258-97相同)
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第4章 环保 性能 检测 技术
| 汽油车排气污染物检测(续)
z 废气检测原理(图) z 废气分析仪结构与工作原理
] 废气取样装置 ] 气体分析装置(图) ] 仪表显示与校正装置(图)
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第2章 检测 站与 检测
线
| 安全与环保性能检测(续)
z 检测项目及检测站设备布置
] 检测项目
l 外观检查 l 前轮侧滑量测量 l 轴重测量 l 制动检测 l 车速表校验 l 噪声测量 l 前照灯检验 l 排气污染物检测
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第2章 检测 站与 检测
| GB 7258-1997内容要点(续)
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z 关于排气污染物与噪声控制 z 关于附录
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第2章 检测 站与 检测
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第3章 安全 性能 检测 技术
| 前轮侧滑检测(续)
z 侧滑试验台结构及工作原理
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第1章 汽车 检测 概论
| 汽车检测标准法规和管理制度
z 相关法律法规和标准
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z 关于在用车的检查制度
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第2章 检测 站与 检测
线
| 综合性能检测
z 综合性能检测站的职能
] 四项职能
l 营运车检测 l 维修质量检查 l 技改项目检测 l 受托检测
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第2章 检测 站与 检测 线
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第3章 安全 性能 检测 技术
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第1章 汽车 检测 概论
| GB 7258-1997内容要点
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第2章 检测 站与 检测 线
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第3章 安全 性能 检测 技术
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第4章 环保 性能 检测 技术
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第1 章汽
车检 测概 论
| GB 7258-1997内容要点(续)
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第2章 检测 站与 检测 线
| 安全与环保性能检测(续)
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第3章 安全 性能 检测 技术
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第3章 安全 性能 检测 技术
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第3章 安全 性能 检测 技术
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第1 章汽
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| GB 7258-1997内容要点(续)
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第1章 汽车 检测 概论
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