汽车汽车检测站培训课件PPT(共 47张)

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车辆检测验车员培训课件

车辆检测验车员培训课件

车辆检测验车员需要负责对来检车辆进行外观、安全性能 、尾气排放等方面的检测和验车,并依据相关标准和规定 对车辆进行评估和判定。他们需要熟练掌握各种检测工具 和设备,能够准确、快速地完成各项检测任务,并出具相 应的检测报告。同时,还需要与车主、维修厂等各方进行 沟通和协调,确保检测工作的顺利进行。
车辆检测验车员的职业前景
总结词
随着汽车市场的不断扩大和车辆保有量的不断增加, 车辆检测验车员的职业前景广阔。
详细描述
随着汽车市场的不断扩大和车辆保有量的不断增加,车 辆检测和验车工作也日益重要。因此,具备专业知识和 技能的车辆检测验车员的需求量也在逐渐增加。同时, 随着科技的不断进步和应用,车辆检测技术也在不断更 新和完善,为车辆检测验车员提供了更多的发展机会和 空间。因此,对于对汽车行业感兴趣并具备相关专业技 能的人员来说,成为车辆检测验车员是一个具有广阔前 景的职业选择。
02
车辆检测基础知识
车辆检测的定义与目的
定义
车辆检测是指对汽车进行全面的检查 和测试,以评估其技术状况和性能是 否符合相关法规和标准。
目的
确保车辆安全、环保、经济、可靠地 运行,保障道路交通安全,减少环境 污染,提高运输效率。
车辆检测的主要内容
外观检测
检查车辆的外观、灯光、轮胎 等是否完好、符合标准。
常见问题与解决方案
发动机故障
01
针对发动机常见故障,如启动困难、怠速不稳等问题,提供解
决方案和维修建议。
底盘及悬挂系统问题
02
针对底盘及悬挂系统的常见问题,如悬挂系统异响、转向系统
失灵等,提供维修和保养建议。
排放性能问题
03
针对排放性能问题,如尾气超标等,提供相应的维修和保养建

整车行业汽车质检培训ppt

整车行业汽车质检培训ppt

零部件安装调整
对安装不良的零部件进行调整 或更换。
电子系统排查
检查线路连接、更换损坏元件 等。
发动机和底盘检修
对相关部件进行拆解检查,更 换损坏件。
案例分析与实践
案例一
某车型出现发动机异响,经检 查发现是机油滤清器松动导致
,重新紧固后问题解决。
案例二
某车型车门关闭不严,经检查 发现是门锁机构调整不当,重 新调整后问题解决。
车身及外观检测
总结词
车身及外观检测是汽车质检中直观且 重要的部分。
详细描述
车身及外观检测包括对车身完整性、 漆面状况、车窗密封性以及车身附件 的检查。同时,还会检查车辆的灯光 、雨刷等设备是否正常工作。
电器系统检测
总结词
电器系统检测是保障汽车电气设备正常运行的关键。
详细描述
电器系统检测包括对蓄电池、发电机、起动机、空调系统以及各种车灯和传感器的检测。检查电路是 否正常,各电器设备是否能够正常工作,以确保车辆的电气系统安全可靠。
06 培训总结与展望
培训效果评估
01
02
03
培训内容掌握程度
通过考试、实操等方式评 估学员对培训内容的掌握 程度,确保学员能够在实 际工作中运用所学知识。
培训反馈与改进
收集学员对培训的反馈意 见,针对不足之处进行改 进,以提高培训质量和效 果。
培训成果转化
跟踪学员在实际工作中运 用所学知识的成果,确保 培训成果能够转化为实际 生产力。
增强法规意识
通过培训,增强质检人员的法规意识,确保 工作符合相关法规要求。
统一质检标准与流程
通过培训,统一质检标准和流程,确保各环 节的协调一致,提高整体质量水平。
提升企业形象

第6章汽车检测站PPT课件

第6章汽车检测站PPT课件
对于一个独立而完整的检测站,汽车进站后的工 艺路线流程如图所示。
第14页/共20页
6.2 汽车检测站检测工艺
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6.2 汽车检测站检测工艺 2、检测线工艺路线流程 检测线的工位布置是固定的,进线检测的汽车按 工位顺序流水作业。以三工位全能综合检测线为例, 其工艺路线流程如所示。
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6.1 概述
(4)综合检测站按职能分类 综合检测站按职能分类,可分为A级站、B级站和C级站
三种类型,其职能如下: A级站 能全面承担检测站的任务,即能检测车辆的制动、
侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输 出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨 损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。
全自动检测站利用微机控制系统,除车辆的外观 检查工位仍需人工检查外,能自动控制其它所有工位 上的检测过程,使设备的启动与运转、数据采集、分 析判断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自 动化。由于全自动检测站自动化程度高,检测效率高, 能避免人为的判断错误,因而获得广泛应用,目前国 内外的安全检测站多为这种型式。
6.1 概述
②检测项目 车上车底外观检查、就车检测调整车 轮不平衡量、对转向节枢轴等安全机件进行探伤、检 测前轮侧滑量和最大转向角、检测前轮和后轮定位参 数、检测转向盘自由转动量和转向盘转向力、检测传 动系游动角度、检测轮毂轴承等处的松旷量等。
(2)制动工位 ①主要设备 轴重计或轮重仪、制动试验台等。 ②检测项目 检测各轴轴重、检测各轮制动拖滞力和制 动力及按制动曲线分析制动过程、检测驻车制动力等。
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6.1 概述
(2)按规模大小分类 按规模大小分类,汽车检测站可分为大、中、

第4章汽车检测站PPT课件

第4章汽车检测站PPT课件

第4章 汽车检测站 4.1.2汽车检测站的类型
2. 汽车检测站的检测项目及检测设备
综合性能检测站的检测项目及设备配置见表4.1和表4.2
序号
检测项目



序号
检测项目




制动



10
发动机的功率




侧滑



11
点火系状况



灯光

转向

前轮定位

车速

车轮动平衡

底盘输出功率

燃料消耗
(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托,为其进 行有关项目的检测,提供检测结果。
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第4章 汽车检测站
4.1.2汽车检测站的类型
1. 汽车检测站的类型 (1)根据检测站的服务功能,可分为汽车安全检测站、维修检测站和综合检 测站。 安全检测站是国家的执法机构。它根据国家的有关法规,定期检查车辆行驶中 与安全和环境有关的项目。它一般是针对汽车行驶安全和对环境的污染程度进行 总体检测,并与国家有关标准比较,给出“合格”或“不合格”的结果,而不进 行具体的故障诊断和分析。 维修检测站通常由汽车运输企业或维修企业建立,其作用是为车辆维修部门服 务。它以汽车性能检测和故障诊断为主要内容,这种检测站通过对汽车维修前进 行技术状况检测和故障诊断,可以确定汽车附加作业、小修项目以及车辆是否需 要大修;同时通过对维修后的汽车进行技术检测,可以监控汽车的维修质量。 综合检测站既能担负车辆安全、环保方面的检测任务,又能担负汽车维修中的 技术检测,还能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定。 这 种 检 测 站 设 备 多 而 齐 全 , 自 动 化第程2页度/共高3,1页既 可 进 行 快 速 检 测 , 以 适 应 年 检 要 求 ;

机动车检测站培训(全面) PPT

机动车检测站培训(全面) PPT
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路面附着系数不小于0.7。 驻车坡道应具备坡度15%和20%各一个,彼承检车型最大宽度宽1m, 坡道路面附着系数不小于0.7。 8、检验厂房 通风、照明、排水、防雨、防火,安全防护设施良好。 人行通道设置隔离栏,宽度不小于1m。
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GB 21861-2014 机动车安全技术检验项目和方法
2014年12月22日发布 2015年03月01日实施
• 专业术语和定义
一、机动车检验分两种: 1、注册登记检验
机动车安全技术检验机构对(申请注册登记)的机动车进行的安全技术检验。
2、在用机动车检验
机动车安全技术检验机构对(已注册登记)的机动车进行的安全技术检验
二、车辆唯一性检查
对机动车的(号牌号码)和(类型)、(车辆品牌和型号)、(车辆识别代号)(或整 车出厂编号)、发动机号码(或电动机号码)、车辆颜色和外形进行检查, 以确认送检机动车的唯一性。
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二、主要内容
1、资质认定条件和程序 2、技术评审管理 3、检验检测机构从业规范 4、监督管理 5、 法律责任 分解内容:1、资质认定条件和程序 a、国务院层次检验检测机构-----国家认监委组织实施 b、其他检验检测机构-----行政区域内省级资质认定部门组织实施 例如:市质监局有认监处部门主要负责 c、资质认定部门对申请人进行技术评审,包括:书面审查和现场 评审
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b、检验检测机构对其出具的检验检测数据、结果负责,并承担相 应法律责任。 c、从事检验检测活动的人员,不得同时在两个以上检验检测机构 从业。 d、 检验检测机构应当在其检验检测报告上加盖检验检测专用章, 并标注资质认定标志。 e、检验检测机构原始记录和报告的保存期限不少于6年。 5、 法律责任 a、检验检测机构未依法取得资质认定,擅自向社会出具具有证明 作用数据、结果的,由县级以上质量技术监督部门责令改正,处3 万元以下罚款。 b、以下情况,县级以上质量技术监督部门责令其1个月内改正, 如果不改或改正后不符合要求的,处1万元以下罚款。

汽车检测技术培训课件PPT共 张

汽车检测技术培训课件PPT共 张
行驶系与传动系
对轮胎花纹的要求 对同一轴上轮胎的要求 离合器
第1章 汽车 检测 概论
GB 7258-1997内容要点(续)
车身与防护装置
关于车身强度问题 关于遮阳膜 关于安全带
关于排气污染物与噪声控制 关于附录
第2章 检测 站与 检测
线
安全与环保性能检测
安全与环保性能检测的内容和分类
安全与环保性能检测(续)
检测流程(续)
第三工位
前照灯 废气(烟度)
第四工位
车底检查 打印清单
检测站联网管理(图)
第2章 检测 站与 检测
线
综合性能检测
综合性能检测站的职能
四项职能
营运车检测 维修质量检查 技改项目检测 受托检测
检测站等级
A级 B级
第2章 检测 站与 检测 线
检测项目及检测站设备布置(续)
检测设备的布置问题
效率问题 设备配合问题 环境问题 进口线:L—A.B.S.—-H.X.—P 国产线
第2章 检测 站与 检测 线
安全与环保性能检测(续)
检测流程(图)
第一工位
登录 外检
第二工位
侧滑 轴重与制动 车速表 噪声或喇叭
第2章 检测 站与 检测 线
有关测量方法规定:怠速法(图) 有关排放限值规定(图)
GB 18285-2000有关规定
标准的背景 对不同车辆测试方法的要求 双怠速试验(图) 加速模拟工况(ASM)试验(图)
第4章 环保 性能 检测 技术
汽油车排气污染物检测(续)
GB 18285-2000有关规定(续)
对排气污染物限值的规定
制动距离测试(图) MFDD测试(图) 应急制动(图) 驻车制动

汽车检测站PPT精品文档142页

汽车检测站PPT精品文档142页
术评定方法》
国家标准《机动车运行安全技 术条件》
(GB 7258—2019)内容要点 一、整车要求: • 1. 车辆标志 • 2. 整车尺寸 • 3. 车辆核载 • 4. 比功率 • 5. 侧倾稳定角 • 6.外观检查
二、发动机的要求: • 1. 发动机的动力性 • 2. 发动机运行问题 三、转向系的要求: • 1. 对转向盘的基本要求 • 2. 汽车的转向特性 • 3. 施加于转向盘的力 • 4. 最小转弯半径与内径差 • 5. 转向轮侧滑量
七、车身与防护装置的要求: • 1. 关于车身强度问题 • 2. 关于遮阳膜 • 3. 关于安全带 八、关于排气污染物与噪声控制
1.1 汽车检测技术
1.1.2 汽车检测的规范化和标准化
2.汽车检测制度
美国在民间检测站进行,有的在加油站进行安全检测。 欧洲各国由民间的行业技术监督协会负责。日本分设民营 和国有检测站。
主要内容
第1章、概论 第2章、汽车安全环保性能检测 第3章、汽车综合性能检测 第4章、发动机技术状况检测 第5章、底盘技术状况检测
主要内容
第6章、汽车电控系统的检测 第7章、发动机故障诊断与排除 第8章、底盘故障诊断与排除 第9章、汽车零部件检测与维修
第1章 概 论
欧盟(EU)轿车尾气排放和油耗指令(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ阶段等)、美国联邦 (EPA)轿车尾气排放法规等
《中华人民共和国道路交通安全法》,国家标准GB7258-2019《机动车安全运 行技术条件》, 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防 治法》,国家标准GB3847-2019《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度 排放限值及测量方法》、GB14762-2019《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽 车排气污染物排放限值及测量方法》,轻型汽车第III、IV阶段排放标 准:GB18352.3-2019《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即 中国轻型汽车第Ⅲ、Ⅳ号排放标准),GB 19578-2019《乘用车燃料消耗量限值》、 GB20997-2019《轻型商用车辆燃料消耗量限值》、GB/T 14951-2019《汽车节油技

机动车检测站环保培训 ppt课件

机动车检测站环保培训 ppt课件

源 机 动 车 服 务 有

壁温的影响


-
燃烧室面容

比的影响
春 朋
影响碳氢化合物生成的因素
混合气质量 的影响
运行条件的 影响







汽 柴油机运行条件的
车 服
影响





-
单 春 朋
影响碳氢化合物生成的因素
运行条件的 影响
柴油机运行条件的影响
石 家 庄
喷油时刻的
安 源
影响


喷油嘴喷孔
服 务 有

燃气中的氧气量充足时,理论上燃料燃烧
公 司
-
后不会存在CO。但当氧气量不足时,就会 单 春
有部分燃料不能完全燃烧,而生成CO。 朋
汽油机一氧化碳的生成机理
石 家 庄 安 源 机 动 车 服 务 有 限 公 司


汽油机CO排放量xCO与 及过量空气系数Φa的关系 朋
-
汽油机一氧化碳的生成机理


由上图可以看出
庄 安


Φa <1时 ,因缺氧引起不完全燃烧,CO的排
动 车
放量随Φa的减小而增加。
服 务

Φa >1时 ,CO的排放量都很小。
限 公

-
Φa =1.0~1.1时,CO的排放量变化较复杂。
单 春

柴油机一氧化碳的生成机理


Φa =1.5~3,
庄 安
CO排放量要比汽油机低得多。
介绍了汽车尾气中的主

【最全】机动车检测站环保培训.优质PPT

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NOX生成量随温度升高而迅速增大。
废最气高分温数度增通大常,出减现小在了Φ可a ≈燃1气.1,的且发热
量 燃有出, 烧适现增温量峰大度点的值了下火氧。混降时Φ浓合,a刻度进气N,一的O的排故步影比放N增响热O降大X容排低,,放。温使浓度最度下高
降的作用占优势,NO生成量减少。
影响NOX生成的因素
喷油定时的影响
燃料在气缸内停留的时 间较短,生成HC的相对 时间也短,故其HC排放 量比汽油机少。
影响碳氢化合物生成的因素
混合气质量 的影响
混合气的均匀性越 差则HC排放越多。
运行条件的 影响
汽油机运行条件的 影响
影响碳氢化合物生成的因素
运行条件的 影响
负 转点 壁 燃比荷速火温烧影的的时室影响影刻面响响的容
影响柴油机 NOX因生素成的
喷NO油X排提放前随角负减荷小增,大燃而烧显推著迟增,加燃。烧温
度较低,放生热成规的律NO的X较影少响。
转速对NOX排放的影响比负荷的影
排气温度低于500 ℃时,烟粒会吸附和凝聚多种有机物,称为有机可溶成份。
体积淬熄 H和 未C温燃向度烧已下的燃降碳气 太氢解 在稀混合气区NO的生成主要是温度起作用; 吸 快 化。合, 物可 释能 放使 出火 影响碳氢化合物生成的因素
碳氢化合物的后 焰 来熄,灭重。新 被 全
期氧化
部或部分氧化。
柴油机未燃HC的生成机理
燃烧室面容 比的影响
影响碳氢化合物生成的因素
混合气质量 的影响
运行条件的 影响
汽 柴油机运行条件的 影响
影响碳氢化合物生成的因素
运行条件的 影响
柴油机运行条件的影响
喷油时刻的 影响
喷油嘴喷孔 面积的影响 冷却水进水 温度的影响 进气密度的
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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一.外观检查及前轮定位工位 1、主要设备
(1)轮胎自动充气机。 (2)轮胎花纹测量器。 (3)检测手锤。 (4)地沟或举升器。 (5)就车式车轮平衡机。 (6)探伤仪。 (7)前轮定位试验台或前轮定位检测仪。 (8)转向盘自由转动量检测仪。 (9)传动系游动角度检测仪。 (10)底盘松旷量检测仪。
二.制动工位
(2)维修质量的检测以及在用车辆技术状况的检测评定; (3)科研、教学方面的性能试验和参数测试。 (4)检测项目广且有深度,能为汽车使用、维修、科研、 教学、设计、制造等部门提供可靠技术数。
1、定义 凡能承担汽车动力性、安全性、经济
性、可靠性等性能以及噪声与污染排放状 况检测的机构,即为综合性能检测站。
1、检测依据
目前我国与汽车检测相关的国家标准有23 个,行业标准有9个。
2、监督管理部门 公安车辆管理部门
3、目的 在车辆不解体情况下建立安全和公害监控体
系,确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安 全性能和规定范围内的环境污染,在安全、高效和 低污染下运行。 4、形式
实行定期、不定期检测
(二)维修检测站
主要是从车辆使用和维修的角度,担负 车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测 车辆的主要使用性能,并能进行故障分析与 诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修企 业建立。
(三)综合检测站
汽车综合性能检测站是综合运用现代检测技术、电子技术、 计算机应用技术,对汽车实施不解体检测、诊断的企业。
(1)动力性、经济性、可靠性和安全环保管理等方面的 检测;
底盘测功仪
声级计
四 整车检验
1、基本要求 (1)整车装备应齐全、完好、有效,各连接部件
应紧固完好。 (2)车体应周正,车体外缘左右对称部位(在离
地高1.5 m内测量)高度差不得大于40 mm。 (3)车辆左右轴距差:
左右轴距差不得大于轴距的l.5/l 000。 (4)车辆的结构不得任意改造。
4、检测内容
车辆的动力性、经济性、安全性、可 靠性、排气污染。
请休息
二 汽车综合性能检测站的工艺布局
汽车综合性能检测站的功能包含了汽车的安 全环保、动力性、经济性和可靠性等检测,其工 艺设计布局通常可分为三种: • 双线综合式 • 单线综合式 • 工位综合式
Hw020.jpg
三 综合性能检测线
现代检测模式依靠各种先进的仪 器设备,对汽车进行不解体检测,而 且安全、迅速、准确。
一、检测站类型与任务 1、检测站类型
汽车检测站是综合利用检测设备,采用现代
检测技术,不解体检测汽车各种性能的场所。根据 其承担检测任务的不同,检测站分为:
(1)单一性能检测站; (2)汽车安全性能检测站; (3)汽车综合性能检测站; 其中单一性能检测站只能承担某种性能如汽车 排放等的检测任务,社会上大量存在的还是后两种 检测站。
汽车的正常使用。
目前,我国汽车保有量已超过日 本,位居世界第二位。汽车在国民经 济和家庭生活中的作用也越来越大。 汽车产品制造质量、安全性能和节能 环保备受关注。为使汽车安全环保、 经济可靠地运行,对其正确地使用、 监测、维护和修理就显得十分重要。
早期的汽车诊断是靠 “望” “闻” “嗅” “切”等传统诊断模 式
2、任务
按中华人民共和国交通部令第29号《汽车运输业 车辆综合性能检测站管理办法》的规定,汽车检测 站的主要任务如下:
(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 (2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。 (3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有 关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行 检测,提供检测结果。 (4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门 的委托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。
模块4 整车的检测 4.1 汽车检测站
学习目标: 1、了解汽车检测站的任务与类型 2、了解检测站的组成及工位布置 3、了解各个工位的检测设备
自1886年汽车诞生以来,汽车的应 用越来越广泛,已成为人们工作、生活 必不可少的交通运输和代步工具。但是, 随着汽车行驶里程的增加,汽车各部的 技术状况也回发生一些变化。从而影响
1)主要设备 (1制动试验台。
制动性能检测
制动性能检测
前轮侧滑检测
三.底盘测功工位 1)主要设备
(1)底盘测功试验台。 (2)发动机综合参数测试仪。 (3)电器综合测试仪。 (4)气缸压力测试仪或气缸压力表。 (5)气缸漏气测试仪。 (6)真空表或真空测试仪。 (7)油耗计。 (8)排气分析仪或四气体分析仪。 (9)烟度计。 (10)机油清净性分析仪。 (11)发动机无负荷测功仪。 (12)发动机异响分析仪。 (13)传动系异响分析仪。 (14)温度计或温度仪。
(5)营运车辆的车顶、车门、车身、风窗玻璃等 部分粘贴的标识应统一,齐全有效,并符合有关 规定。
2、整车尺寸和质量参数 (一)尺寸参数检验 车辆的外廓尺寸(车辆长、宽、高)、轴距、轮距、
检测站按服务功能分类
• 1,安全环保检测站 • 2,维修检测站 • 3,综合性能检测站
(一) 安全检测站
是国家的执法机构,不是营利型企业。它按照国
家规定的车检法规,定期检测车辆中与安全和环保有 关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降低到允 许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合 格”、“不合格”两种,而不做数据显示和故障分析, 因而检测速度快,生产效率高。如果自动化程度比较 高,其年度检车量可达数万台次。检测合格的车辆凭 检测结果报告单办理年审签证,在有效期内准予车辆 行驶。这种检测站一般由车辆管理机关直接建立,或 由车辆管理机关认可的汽车运输企业、汽车维修企业 建立,也可多方联合建立。
2、检测依据
① 《营运车辆综合性能要求和检验方法》 GB/18565—2001 ② 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 GB/T18344—2001
3、监督管理部门
公路运输管理部门
3、目的
检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要 手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重 要保证。 “强制维护、视情修理”是以检测、诊 断和技术鉴定为依据的。
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