小呙桥桥面铺装总结

合集下载

桥面铺装实习报告

*****合同段

桥面铺装施工总结报告

*****高速公路工程第***合同段，小型结构物桥面铺装工程于***年***月***日在****通道***开工，钢筋加工严格按图纸尺寸控制，砼浇筑按总监代表处审批的砼c30配合比，水泥、砂、石料、外加剂等原材料均已通过中心试验室及监理验收合格，砼坍落度控制在

****mm之间，砼浇筑时间为****，于第二天****拆除标高带。根据桥面铺装施工过程及拆除标高带后存在的问题将整个施工工艺做出如下总结以指导今后桥面铺装的生产。

一、施工工艺

1）、精确放样与高程控制

对所使用的高程控制点与附近的高程点进行闭合复测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出高程控制点。

2）、梁板顶部凿毛处理

桥面铺装施工前，为保证桥面铺装与梁板能够更好地结合，保证桥面系质量，梁板顶部必须进行凿毛处理，凿毛标准是梁板顶部外露出石子。

3）预埋钢筋调整

将梁板预埋钢筋调整规范，对梁板顶部进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，方可进行桥面钢筋和钢筋网绑扎作业。 4）、钢筋和钢筋网绑扎

按照设计图纸要求进行钢筋和钢筋网绑扎作业，根据放样控制点确定桥面连续钢筋的位臵，并保证钢筋的间距，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。

5）、桥面标高带的控制

采用角钢作为标高带，半幅布臵三条，分别位于内、外侧护栏内边线5cm处和半幅中心线处，角钢不得直接焊在钢筋网上，应用膨胀螺丝固定在梁板顶部，1m一个点，以确保不受施工干扰。角钢毎隔2m设一侧点，精度为±2mm。标高带的质量直接影响到桥面的标高和平整度的控制，须对其予以高度重视，不得马虎。

桥面铺装总结 (3)

宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程A1标段项目经理部

（K0+000～K18+900，全长18.9km）

桥面系标准化施工现场观摩会交流材料

中铁十五局集团第五工程有限公司

宁都至安远高速公路A1标项目经理部

桥面铺装标准化施工

一、工程简介

宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程路基路面工程A1标段，起点桩号为K0+000,位于宁都县赖村镇邮村，终点桩号为K18+900，位于于都线葛坳乡，全长18.9km,合同总造价52629万元。

全标段主要工程有大桥8座，共计2233延米；天桥3座，共计180延米；盖板涵、圆管涵及车行通道73座，共计4006.6延米；土石方工程共计865万方，其中挖方380万方，填方440万方。

二、桥面系施工工艺流程

体系转换→清除裸梁浮渣、清洗梁顶→精确测量放样→联测裸梁标高→调坡方案报监管部审批→安装高程控制带模板、绑扎钢筋→测量工程师复测→浇筑100cm宽高程控制带（防撞墙内侧）→标高控制带覆盖土工布洒水养生、等强→清洗桥面、清除杂物→安装桥面铺装层钢筋网片→浇筑混凝土铺装层混凝土、振捣密实→采用三辊轴设备整平→磨光机精平→覆盖土工布、洒水养生。

三、施工要素的配备

（1）人员配置

3 郎亚楠工区技术主管现场技术服务、质量监督

4 杨小龙工区测量主管现场测量放样、测量交底

5 姚建国2#拌合站试验员混凝土质量控制

6 万叶青施工队长全面落实施工生产任务

（2）设备配备

序号设备名称数量工作内容

1 三辊轴摊铺机 1 混凝土整平

2 座驾式磨光机 2 混凝土精平

3 振捣棒

桥梁桥面铺装施工方案

一、项目背景

桥梁是连接两个自然隔离区域的关键结构，桥面作为桥梁的平台，承载着行车和行人的重要交通工具。然而，长期的使用和自然环境的侵蚀会导致桥面的损坏和破损，影响行驶安全。因此，桥梁桥面铺装施工是保障桥梁结构安全和行车顺畅的重要任务。

二、施工目标

桥梁桥面铺装施工的目标是恢复桥面的平整度和抗滑性，延长桥梁的使用寿命，确保行车的安全和舒适。

三、施工步骤

桥梁桥面铺装施工大致可分为以下步骤：

1. 桥面清理

在铺装施工之前，需要对桥面进行彻底清理。这包括清除杂物、泥土、油污等，确保铺装区域的平整和干净。清理过程中要避免对桥面造成二次损伤。

2. 桥面修复

如果在清理过程中发现桥面有明显的破损或损坏，需要进行相应的修复工作。修复工作可以包括填充、补缀和加固等操作，确保桥面表面的完整性和稳定性。

3. 涂覆底层材料

在进行铺装之前，需要先涂覆一层底层材料。底层材料的选择应符合桥面通行的要求，同时具有良好的附着性和抗水性能。通常情况下，可使用沥青基础材料作为底层材料。

4. 铺装路面材料

在底层材料完全干燥后，可以开始铺装桥面的路面材料。路面材料的选择应根据桥梁的用途和交通量进行合理选定。常用的铺装材料包括沥青混凝土、水泥混凝土和复合材料等。

5. 桥面养护

铺装完成后，需要进行桥面养护工作，以确保铺装材料的稳定性和耐久性。养护工作包括保持桥面清洁、定期检查和维护，以及及时处理可能出现的破损和漏水情况。

四、施工注意事项

在桥梁桥面铺装施工过程中，需要注意以下事项：

1.安全第一：施工过程中要始终保持安全意识，做好施工区域的警示和划分工作，确保施工人员的人身安全。

混凝土桥面铺装首件施工总结报告

广中江高速公路项目LM1合同段

钢筋混凝土桥面铺装首件施工总结

编制：___________

审核：___________

批准：____________

中交第二公路工程局有限公司

二0一六年八月

广中江高速公路项目LM1标桥面铺装下面层配合比及试验段施工总结评审报告

钢筋混凝土桥面铺装首件施工总结 (1)

一、首件概况 (1)

二、首件目的 (1)

三、原材料 (2)

四、配合比 (2)

五、施工机械及人员配置 (2)

1、机械配置 (2)

2、人员配置 (3)

六、施工工艺控制 (4)

1、施工工艺流程 (4)

2、基面清理 (4)

3、施工放样 (4)

4、铺设、绑扎钢筋网片 (5)

5、制作标高控制带 (5)

6、砼浇筑 (6)

7、砼振捣、收面 (6)

8、砼养生 (7)

9、刻槽 (7)

七、现场施工质量控制要点 (8)

1、钢筋加工及安装质量保证措施 (8)

2、砼质量保证措施 (9)

3、平整度保证措施 (10)

八、雨季施工措施 (11)

九、试验段各项技术指标检测结果 (11)

1、检测标准 (11)

2、现场检测情况 (12)

十、首件总结 (13)

1、混凝土配合比 (13)

2、平整度控制 (13)

3、施工人员机械组合 (14)

4、安全文明施工措施 (15)

5、首件施工不足及处理措施 (15)

6、结语 (16)

广中江高速公路项目LM1标桥面铺装下面层配合比及试验段施工总结评审报告

钢筋混凝土桥面铺装首件施工总结

一、首件概况

根据总体计划、工作面移交、前期施工准备等情况，我标段钢筋混凝土桥面铺装首件在各级领导关怀下已顺利完成施工，详细概况如下：

桥面铺装首件总结报告

一、总体概述

桥面铺装是桥梁工程中非常重要的一部分，它对桥梁的使用寿命、安

全性和舒适度都有着重要的影响。本次桥面铺装首件总结报告旨在对我们

团队的工作进行总结和评估，找出问题并提出改进措施，以保证后续施工

的顺利进行。

二、工作完成情况总结

在本次桥面铺装首件的施工过程中，我们团队按照设计方案和施工流

程进行了有条不紊的工作。工作内容包括材料准备、底层处理、铺装层施

工和面层加工。整个过程中，我们严格按照规范要求进行操作，并及时解

决了工作中遇到的问题。

在材料准备方面，我们按照设计要求购买了符合标准的桥面铺装材料，并对其进行了验收和质量检测。与供应商保持良好的沟通协调，及时解决

了材料供应不足和质量问题，保证了施工进度。

在底层处理方面，我们对桥梁底层进行了全面检查和修复。发现了一

些底层存在的损坏情况，并采取了相应的措施进行修复，确保了桥面铺装

施工的牢固性和稳定性。

在铺装层施工方面，我们精确计算、精心安排，统筹人员和机械设备

的协同作业。合理的施工顺序和施工方法，保证了施工质量和进度。

在面层加工方面，我们采用现代化的加工设备和工艺，使得桥面的外

观效果和使用功能达到了预期的目标。特别是在防滑处理方面，我们采用

了先进的材料和技术，大大提高了桥面的安全性和舒适度。

三、存在问题及改进措施

尽管本次桥面铺装首件工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题

需要改进。

首先，在材料准备方面，我们需要进一步加强与供应商的沟通和协调。在本次工作中，我们有时由于材料供应不足而延误了工期，存在一定的改

进空间。因此，建议与供应商签订明确的合同，明确供货时间和质量要求，提前做好物资储备工作。

桥面系施工个人总结

桥面系施工是道路桥梁建设中不可或缺的一环，对于保障桥梁的正常使用以及提升交通运输效率起着重要的作用。在过去的一段时间里，我参与了多个桥面系施工项目，积累了一定的经验和体会。在这篇总结中，我将对桥面系施工的关键点和注意事项进行归纳和总结，希望对今后的施工工作有所帮助。

1. 施工前准备工作

在施工前的准备工作中，一些关键点需要特别注意。首先，要对工程施工方案进行详细的分析和研究，了解桥梁的结构特点以及相关的技术规范要求。其次，对材料的选择要谨慎，特别是对于桥面铺装层材料的选型，需要考虑到桥梁使用环境的特点及其所承受的荷载。

2. 施工过程中的注意事项

在施工过程中，我们要始终保持高度的工作责任感和严谨的工作态度。首先，要根据设计要求进行标定，并进行现场勘察，以确保施工进度的合理安排。其次，要在施工过程中对桥梁进行监测，发现任何变形或裂缝等问题及时进行处理。此外，还需要注意施工现场的作业环境，保持良好的卫生和安全。

3. 施工质量控制

施工质量是桥面系施工的关键。为了确保施工质量，我们要从以下几个方面进行控制。首先，要仔细选择施工人员，确保他们具备相应的施工技术和经验。其次，要认真执行质量检查和验收制度，遵循相关的规范和标准进行作业。最后，要注重施工过程中的质量记录，确保施工质量的可追溯性和可控性。

4. 经验总结

在桥面系施工过程中，我从中学到了很多宝贵的经验。首先，施工前的准备工作

非常重要，包括设计分析、材料选型和工程方案制定。其次，施工过程中要保持高度的工作责任感和严谨的工作态度，全力以赴确保施工进度和质量。此外，良好的沟通和协作也是提高施工效率和质量的关键。

小桥桥面铺装施工方案

1、桥面铺装的施工工艺流程

测量放样→清除桥面浮浆、凿毛→振捣梁行走轨道高程测设→铺设、绑扎钢筋网片→立模→混凝土浇注、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→混凝土养护

2、施工设备

机具设备：混凝土罐车、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台。

浮浆清理机具：凿毛锤、空压机、高压水枪、铁锹、扫帚。

3、施工方法

3.1施工准备

（1）测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设五个点）实施测量。

（2）清除桥面浮浆、凿毛：先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆及松散混凝土。

（3）振捣梁行走轨道安装

混凝土振捣梁轨道采用钢筋焊接制作，振捣梁行走轨道左右半幅各设置5道，振捣梁轨道底部采用Φ16钢筋头预埋入桥面板作为支撑钢筋，支撑钢筋顶部焊接一根通长Φ25钢筋作为振捣梁行走轨道。支撑钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接轨道钢筋，确保轨道钢筋顶面高程与桥面铺装混凝土顶面高程一致，将轨道钢筋顶面高程作为桥面铺装混凝土的控制标高。

3.2铺设、绑扎钢筋网片

（1）桥面铺装钢筋网片均采用厂家定型网片，网片规格根据桥面铺装宽度、长度、及搭接要求进行设计，钢筋网片进场后，现场对网片规格、外观质量及质量指标进行验收，验收合格后投入使用。

（2）钢筋网吊运至桥面按设计图纸搭接绑扎，钢筋网片搭接采用平搭法，搭接长度为35d，采用10＃火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。

桥面铺装施工方法、施工工艺及注意事项

3．1．1施工方法

首先对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛，并用高压水冲洗干净，不留积水；在桥面上布设桥面铺装钢筋网，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求，当斜交角度a>20。时应按设计要求设置钝角钢

筋，同时预埋伸缩缝钢筋。桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，采用振动梁进行振捣，混凝土压滚压平。浇筑完成抹平后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。

3．1．2施工工艺流程

凿除浮碴、清洗桥面-精确放样一绑扎钢筋-安装模板一调整钢筋-浇注混凝土-混凝土养生—泄水孔安装

3．1．3施工工艺及注意事项

1、桥面铺装施工前，将空心板表面预埋钢筋调整规范，对空心板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。钢筋位置必须符合图纸要求，垫块布设合理，钢筋不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋降低位置。

2、精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。曲线每10米定一个里程控制点。

3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。

4、桥面标高的控制。采用角钢控制I，角钢为4x4cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根

据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m检测

桥面铺装首件总结报告

中原路西延上街辘把坡至巩义S237段快速通道新建工程一标

桥面铺装首件施工总结报告

一、工程概况

中原路西延上街辘把坡至巩义S237快速通道新建工程起点位于郑州市上街区峡窝镇辘把坡村，起点接郑上快速通道，起点桩号为K0+，终点与S237平面交叉，终点桩号K25+，路线全长24.556km。全线分两个合同段。本合同段是第一合同段，起讫桩号为K0+，终点桩号为K12+000。

K1+020瓦窑坡大桥左幅起点桩号K0+，终点桩号K1+，左幅桥长567.00米；右幅起点桩号K0+，终点桩号K1+，右幅桥长487.00米。桥梁下部结构为圆柱、方柱排架式、实心薄壁式桥墩，桩接盖梁桥台。桥面铺装采用-11.3cm厚C50砼，共计桥面铺装17391m2。

二、施工组织、人员、设备配备情况

、项目部负责施工总体协调及技术指导、质量检查、测量、试验服务；桥面铺装层施工队伍负责钢筋绑扎、边模安装、砼浇注及养生；混凝土采用我合同段混凝土拌和站集中供应，砼泵车输送浇注至铺装层内。

、人员配置

人员配置表

、设备配备

投入的主要机械设备详见下表；测量、试验仪器由项目部测量组、试验室提供，以保证各项测试数据准确无误。

施工设备配置表

三、施工过程

、首件工程简介

本工程计划选择K1+020瓦窑坡大桥左幅第1联桥面铺装为首件工程，铺装层断面尺寸为厚10cm、宽16.5m，长80m；该桥铺装层钢筋为HRB400Φ12钢筋绑扎成网片、网格尺寸10×10cm，设计C50砼132m3。

、施工过程简介

K1+020瓦窑坡大桥左幅第1联桥面铺装于5月10日完成施工放样、水准测量，5月12日完成桥面清洗，5月15日完成两侧标高控制带铺装层钢筋安装，5月20日完成标高控制带浇筑工作并进行养护工作，5月25日完成铺装层钢筋安装工作，5月26日完成边模安装，5月27日进行铺装层C50砼浇筑，浇筑完成后覆土工布洒水养护。

桥面铺装施工总结

一、首件概述 (1)

二、施工前准备 (1)

三、桥面铺装实施情况 (1)

1. 桥面铺装结构形式 (1)

2. 施工组织 (1)

3. 施工过程简介 (2)

4. 施工流程 (2)

5. 施工工艺 (2)

四、存在的问题及解决措施 (4)

五、总结 (4)

237省道宝应段三期建设工程（北段）

混凝土桥面铺装首件施工总结

一、首件概述

根据首件工程认可制的要求和现场实际施工的进度情况，我部选泾张河桥桥面铺装作为首件工程。本首件工程于2013年11月14日开始，11月27日结束。该首件工程施工完成后，我部按规定组织相关人员进行自检评定，且监理工程师已对该段桥面铺装各项指标进行现场测量、校验和复核，结果符合规定要求。现将实施情况总结汇报如下：

二、施工前准备

1）根据要求我项目部编制了桥面系施工技术方案，并经监理工程师审批。

2）按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员，对现场施工质量进行了跟踪控制。

3）原材料各项技术指标经试验符合规范要求。

4）施工前对现场作业人员进行了安全、技术交底。

三、桥面铺装实施情况

1.桥面铺装结构形式

泾张河小桥共一跨，全长13m，分左右两幅，单幅宽度12.8m，总面积331.8m2，铺装厚度10cm，设计方量33.2m3。内置D12钢筋网片，净保护层2.5cm。混凝土强度等级为C50。

2.施工组织

2.1人员组织

项目生产经理王志刚负责首件的全面组织、管理协调工作，技术负责人仇立冬负责施工技术指导工作，施工作业董为荣负责指挥各种工序施工，现场施工负责人葛芝松、凌立波负责施工现场的质量检查、控制，试验室邵正国负责材料送检以及对混凝土的性能进行检测与控制，安全负责人葛芝炎负责安全检查。

桥面铺装首件总结报告

深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程

第五合同段

桥面铺装

首件工程技术总结

朝阳建设集团有限公司

深圳清平高速公路第五合同段项目经理部

桥面铺装首件工程技术总结

一、工程概况

桥面调平层铺装面积共65954.80m2，土建工程部分只是负责桥面混凝土调平层铺装，具体工程量如下：

1、装配式箱梁段设置一层8cm厚度C50混凝土调平层，内设φ10绑扎钢筋网，混凝土方量3914.80m3。

2、现浇箱梁段设置一层8cm厚度C40混凝土调平层，内设φ10绑扎钢筋网，混凝土方量525.40m3。

3、钢箱梁段设置一层14cm厚度C50钢纤维混凝土调平层。

桥面调平层使用R235钢筋81.0T，HRB335钢筋306.60T，内设φ10绑扎钢筋网360T，φ20×100剪力钉12.0T。

本次首件工程选取十八联左幅进行。

二、施工过程

1、桥面测量施工

桥面铺装放线要坚持多布点以及精度高的原则，在浇注前后要进行测量以及误差调整。确保横坡平直、纵坡顺畅。施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、

桥面板高程、泄水管位置，纵向里程桩号按五米为一个断面实施测量。若梁面标高误差较大，要及时根据情况进行调整，以满足铺装层的厚度要求。

2、桥面处理

桥面铺装施工前用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，并采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。做到无积尘、油污、浮浆、松散砼。

3、绑扎钢筋网片

（1）根据网片尺寸进行纵向标高定位筋的加密，铺设安装时按照标高定位筋的高度进行焊接定位，铺设时先横向，再纵向。钢筋网片搭接长度应满足规范要求；安装连接时，采用叠搭法（或扣搭法）时不应小于25d（d为搭接方向钢筋直径），且在任何情况下不应小于200mm；在搭接区内每张焊接网片的横向钢筋不得少于一根、两网片最外一根横向钢筋之间的距离不应小于50mm。

桥面铺装施工总结

经过紧张有序的施工准备，南京南站综合枢纽快速环线项目机场高速立交路基工程A1标桥梁桥面混凝土铺装首件工程已经于2011年3月15日施工完毕。

本标段桥面砼铺装层厚度除了南航中部通道人行天桥为7cm外，其它桥梁的桥面砼铺装层都是10cm；桥面混凝土铺装是桥面上的重点部位，其质量的好坏直接影响到整个桥梁的使用。

本次桥面铺装首件工程安排在跨南航桥西侧集散车道桥施工；该桥为3*13米，桥面宽度为14.5米；桥面为连续桥面，中间不设伸缩缝，只在桥台处设置伸缩缝，铺装层厚度为10㎝.

我部针对桥面铺装施工特点，前期准备工作基本能按照施工技术交底要求，并结合现场施工而准备。原材料以及机械设备进场的数量、施工人员的组织等满足施工需要。在施工前都已经熟悉图纸，编制了切实可行的施工技术方案，并在施工前及时进行了技术交底。

在施工过程中，我部严格按照施工组织设计中的项目管理组织网络、质量保证体系、安全管理网络三大管理线条逐级落实。对具体的保证工程质量的、保证工期的、保证安全的措施逐条落实，在整个施工过程中，施工组织管理一直处于可控的状态。对于整个施工过程，做出如下总结：

一、施工测量准备

准确测量放样，保证桥面混凝土铺装层标高的准确性。

横断面标高的控制，在距防撞护栏内外边缘各0.50米和距边缘5米、9米处测立标高点，每个断面（14.5米宽）设置4个点；纵向标高的控制，每隔5米设立一个横断面，每个横断面上设立4个标高点。

二、施工质量方面

1.钢筋网安装

1）桥面钢筋网安装前，先将梁板上的油污、松散砼、砂浆等杂物清除，对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛，并用高压水将梁板冲洗干净，不留积水。

小桥梁施工方案

一、工程概况

小桥梁位于XX市XX区，全长10米，桥宽4米，采用预制

钢筋混凝土梁，桥面铺装为沥青混凝土。

二、施工准备

1.组织施工所需人员，包括工程师、技术工人、施工班组等，

并安排好工作任务和工作时间。

2.调度施工所需机械设备，包括起重机、混凝土搅拌机等。

3.采购施工所需材料，包括预制钢筋混凝土梁、沥青混凝土等。

三、施工步骤及方法

1.搭建临时工棚和施工围挡，确保施工现场的安全和施工进度。

2.清理施工现场，清除杂草、垃圾等，保持施工环境整洁。

3.进行地基开挖和基础浇筑，确保桥梁的稳定性和承重能力。

4.进行预制钢筋混凝土梁的浇筑和安装，采用机械设备进行吊装，注意梁的水平度和垂直度。

5.进行桥面沥青混凝土铺装，采用机械设备进行铺装，确保铺

装的平整度和牢固度。

6.进行桥梁的防护处理，包括护栏的安装、标志标线的划画等，确保行车的安全和有序进行。

四、安全措施

1.严格遵守施工现场安全操作规程，做好安全防护工作，包括

佩戴安全帽、穿戴安全鞋等。

2.确保起重机等机械设备的安全操作，进行设备巡检和维护。

3.设置施工警示标志，提示过往车辆注意施工区域，确保施工现场的安全。

4.定期组织施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作水平。

五、质量控制

1.严格按照施工工艺要求进行施工，确保施工质量符合规范和设计要求。

2.对施工现场的各个环节进行巡检和验收，及时处理施工过程中出现的问题。

3.对施工材料进行质量把关，确保材料的合格和稳定性。

4.加强与监理单位的沟通和协作，及时解决施工过程中的质量问题。

桥面铺装（调平层）施工总结

桥面铺装(调平层)施工总结

中铁×局承建××高速公路××3标工程项目，根据××市××高速公路工程建设指挥部〔2004〕19号文件精神及“首件工程认可制”实施办法的要求，我部选定磨盘山特大桥左线第五联6cm混凝土调平层作为桥梁桥面铺装施工的首件工程，6cm混凝土调平层因浇注面积宽、结构层薄、质量要求高，施工控制有一定难度，先做先导试点将对特大桥整个桥面施工有非常重要的指导意义。?

我标段内桥面铺装首件工程严格按照“首件工程认可制”实施程序执行。?

一、首件桥面铺装选定：?

××高速公路××3标FK26+194.5磨盘山特大桥左第五联，上部结构箱梁安装、体系转换等工作已经完成，桥头21#桥台及台后路基场地平整、便道畅通、且外部影响因素较少，便于混凝土输送泵及管道安装，具备先导试点工程施工条件。经NC-JR3标项目经理部申请，监理组审核，市高指同意确定FK26+194.5磨盘山特大桥第五联6cm 桥面调平层为首件桥面铺装工程。?二、施工工艺及过程描述?

磨盘山特大桥桥面总宽度17.25米，调平层宽16.25米，厚6厘米，面层为厚10厘米沥青混凝土。施工中混凝土采用带自动计量设备的拌合站集中拌合，混凝土运输车运输，泵车输送入模；钢筋网采用厂家定做的D5冷扎带肋钢筋焊接网现场拼装，模板采用在内外侧护栏边预先施工52.5cm宽的标准带；混凝土摊铺，整平先采用净跨度15m振动梁一次性振捣拉平，以人工用铝合金直尺找平，人工用塑料抹和铁抹压浆抹面收光，用特制的尼龙棒拉毛，养生采用土工布覆盖

桥梁工程桥面铺装施工要点

摘要：本文依托某桥梁工程项目实例作为研究背景，探讨墙面铺装技术的工

艺要点。首先对桥梁铺装层的特点进行探讨，其次，在分析该工程项目基本资料

的同时，对桥面铺装施工要点内容进行深入解析，希望再通过本文的论述后，能

够给类似工程参考。

关键词：桥梁工程；桥面铺装；施工要点

引言

在桥梁工程施工的过程中，桥面铺装作为一项系统性的工作，在桥面施工环

节必须要明确铺装工程的标准，做好铺装过程的施工控制，这样才能够保证桥梁

工程的质量达到设定的要求。

1.公路桥梁桥面铺装层的特点分析

公路桥梁桥面铺装层的组成结构比较复杂，包含水泥或者沥青混凝土面层、

混凝土找平层、防水层等结构形式，表面结构直接受到车辆的碾压作用，所以其

必须达到耐磨、抗滑、耐久、抗变形、防渗等性能的要求，以符合工程的使用标准。目前我国的桥梁工程中，铺装层一般是应用1—2层密集配的沥青混凝土结

构组成，厚度设定在5—8cm之间，而找平层应确保基层表面达到平整性的要求。防水层结构通常应用水泥混凝土材料进行施工，强度性能符合要求。防水层结构

要具备较高的抗渗性，通过改性沥青防水材料开展施工可以满足要求，厚度设定

在0.3—0.8cm之间，防水层同时还要具备抗拉强度、低温抗裂性、耐高温、不

透水等特点，提高结构的受力性能，应对外部环境变化。

除了上述各项要求之外，桥梁铺装层还必须达到抗车辙、抗滑、舒适度、强度、刚度等方面的要求，且要尽可能的减轻铺装层的自重，确保铺装层与桥面板

达到紧密贴合的效果。目前在桥面铺装层的材料选择中，以水泥混凝土、沥青混

桥面铺装首件工程施工总结

桥面铺装首件工程施工

1. 前言

本次桥面铺装首件工程的施工共历时两周时间，通过全体施工人员的共同努力，目前已成功完成。在此，我们对本次施工进行，以便今后类似工程进行更加有效的管理和施工。

2. 工程概述

本次桥面铺装首件工程位于 A 县境内。工程包括道路切割、坑槽修复、砼中分

离层、铺装沥青混凝土层等工作。

3. 工程实施

3.1 施工组织

工程的组织结构及责任分工如下：

•总承包商：A 公司

•工程总监：B 先生

•工程经理：C 先生

•工程队长：D 先生

3.2 施工过程

本次工程分为以下几个阶段：

1.设备进场和安装

2.工程准备和整理

3.切割、修补道路

4.铺设分离层

5.铺设沥青混凝土层

6.最终清理和交付

每个阶段都有详细的施工计划和施工程序，确保施工顺利进行。

3.3 施工质量

•切割道路时为了保证道路整体的平整度，我们使用了先进的水切技术，确保切口平整、规整。

•分离层施工过程中，我们严格按照施工程序进行施工，在分离层厚度、坚实度等方面都达到了规定标准。

•沥青混凝土层铺设时，我们注意了压实度和温度的控制，保证铺设质量。

4. 工程效果

经过两周时间的施工，本次工程的效果如下：

•道路平整度达到了设计要求。

•铺设的分离层和沥青混凝土层均匀、紧密、光滑。

•给道路的通行带来了安全和舒适的保障。

5. 工程与展望

本次工程中，我们深刻地体验到了工程管理的重要性。施工过程中，我们通过

详细的施工计划、施工程序和监督措施，最终成功地完成了本次工程。对于下一阶段的工程，我们将进一步优化施工管理，保证工程质量，达到顺利完成工程的目的。

最后，感谢所有参与本次工程的人员以及相关单位。